RIDI EMANUEL PRO VÁS. Lidé u nás na jídle šetří. Slavný Ital z kuchyně. CYKLISTICKÝ SPECIÁL 10 skvělých výletů vlakem

ČD PRO VÁS 04/2010 ROČNÍK 1

Slavný Ital z kuchyně

EMANUEL

RIDI Lidé u nás na jídle šetří LÁSKA JE PRÝ CHEMIE Víte, co se děje v těle zamilovaných?

CYKLISTICKÝ SPECIÁL 10 skvělých výletů vlakem

editorial

04

ROZHOVOR

Slavný Ital z kuchyně Emanuel Ridi v palbě otázek.

08

TÉMA ČÍSLA

Nejlepší výlety na kole a žhavé módní tipy.

20

ZAJÍMAVOST

24

NOSTALGIE

42

PŘÍBĚH

50

ČD PRO DĚTI

Láska. Může mít tisíce podob. Jaká je ta vaše?

Klenoty soukromých železničních sbírek.

29

SBĚRATELSKÁ EDICE

44

CESTOVÁNÍ

Tentokrát stověžatá matička Praha.

Popálenému chlapečkovi z Himálají pomáhají Češi.

Cestujte s In-gold za obchodem • neomezené cestování 1. třídou od 55 Kč/den • sleva 50 % na místenky a zdarma služba Airport Express • přenosná i nepřenosná varianta Více informací na www.cdbusiness.cz

Kuba. Karibská perla očima cestovatele.

Hrajeme si s Elfíkem. Kvízy, soutěže a pohádka pro nejmenší.

01

Vážené čtenářky, milí čtenáři, naše dubnovo-květnové vydání jsme připravili v duchu jarních výletů na kole. Myslíme na všechny natěšené cyklisty, jejichž bicykly přes zimu zahálely ve sklepě. Vytipovali jsme nabídku zajímavých tras, které jsou dostupné z vlakových nádraží a časově vyhovují jednodenním výletům. Připravili jsme také praktické rady pro ty, kteří vlakem s kolem nikdy nejeli. A pro vás, kdo nechcete cestovat s kolem, ale rádi se projedete, máme nabídku půjčoven kol na nádražích. Výlety vlakem jsou jednodušší, než jste mysleli. Že stát se strojvedoucím není hračka, poznáme z vyprávění Petra Soukupa. Je právě v zácviku a svěřil se nám, co všechno musí absolvovat pro to, aby jednou mohl sám řídit vlak. Kde se opravují, čistí a připravují vlaky, než vyjedou na svou trasu, to vše se dozvíte v reportáži z Odstavného nádraží Praha-jih, kde vás provedeme místy pro veřejnost uzavřenými. Rozlehlá kolejiště depa prochází několika pražskými čtvrtěmi a čítají více než 40 km tratě. O tomto skrytém království železnice přímo uprostřed našeho hlavního města vypráví jeho vrchní přednosta Václav Sosna. Přichází máj, lásky čas. Naši milí čtenáři, nezapomeňte na polibek pod rozkvetlou třešní! A jestli si myslíte, že to je hloupost, vzpomeňte si, kolikrát jste se jen tak z pověrčivosti políbili pod stromem a najednou vás uvnitř zalil ten hřejivý pocit zamilovanosti. Jako byste s úlevou vydechli a náhle viděli svět docela jinýma očima. Užijte si zamilovanost a buďte romantičtí! Je tady jaro!

Spočítejte si úsporu na www.cd.cz/inkartasetri VYDAVATEL: České dráhy, a.s. DATUM A MÍSTO VYDÁNÍ: 8. dubna 2010, Praha ADRESA REDAKCE: ČD pro vás, Generální ředitelství ČD, Nábřeží L. Svobody, 12, 110 15 Praha 1 E-mail: [email protected] ISSN: 1210-9142

ŠÉFREDAKTORKA: Sandra Chvojková REDAKČNÍ RADA: Miroslav Šebeňa (předseda), Sandra Chvojková, Zdeněk Ston, Stanislav Perkner, Jiří Ješeta, Soňa Stehlíková, Michal Málek, Pavel Tesař INZERCE: Eva Balíková, [email protected] GRAFICKÉ ZPRACOVÁNÍ: COLMO, www.colmo.cz

Příjemnou cestu vlakem přeje Sandra Chvojková, šéfredaktorka ČD pro vás

02

aktuálně

aktuálně

SOUTĚŽ PRO DĚTI

CESTUJEME VÝHODNĚ

BYZNYS KLIENTELA

JAK SE JEDLO V POHÁDKÁCH?

Se na maratonský víkend

PŘENOSNÁ

Další ročník projektu Kinematovlak doplní i v letošním roce výtvarná soutěž pro děti mateřských škol a prvního stupně základních škol.

České dráhy od 1. dubna 2010 nabízejí přenosnou In-kartu/B2B s aplikací In-gold Business.

Druhý květnový víkend proběhne v naší metropoli jedna z největších sportovních akcí v letošním roce - Volkswagen Maratonský víkend 2010. Na víkendovou jízdenku SONE+ pro malé skupiny, především rodiny, může v sobotu nebo v neděli cestovat až 5 spolucestujících, přičemž pouze dva mohou být starší 15 let. Jízdenka SONE+ platí ve všech vlacích Českých drah po celé republice, pro všechny

03

Nová nabídka je určena především pro firmy a instituce. Za 44 000 Kč ročně může kartu pro cestování vlakem v 1. i 2. třídě používat po celý rok kdokoliv ze zaměstnanců firmy. Zájemci si mohou In-kartu zakoupit prostřednictvím obchodního oddělení Českých drah ([email protected] , 972 232 099). Více informací o nabídkách pro firemní klientelu najdete na www.cdbusiness.cz.

osobní a spěšné vlaky stojí 150 Kč, pro všechny vlaky pak 450 Kč (ve vlacích SC Pendolino je potřeba dokoupit povinnou rezervaci pro každého cestujícího). Více informací o spojení a nabídce jízdních dokladů získáte na www.cd.cz nebo 840 112 113.

VOZIDLOVÝ PARK

PRO POHODLNĚJŠÍ CESTOVÁNÍ Úkolem výtvarné soutěže je nakreslit nebo namalovat obrázek na téma: Jak se jedlo v pohádkách? Děti mohou své práce s tematikou pohádkových pokrmů, jídel nebo například hostin posílat na adresu Filmfest s.r.o., Filmová 174, 761 79 Zlín, do 5. května. Podrobnosti soutěže se dozvíte na www.zlinfest.cz nebo www.cd.cz. Pro 20 nejlepších prací jsou připraveny dárkové balíčky od partnerů festivalu. Vyhlášení proběhne 9. května a nejlepší práce budou vystaveny v promítacím voze Kinematovlaku, který vyráží na svou letošní pouť 19. května. Postupně zavítá do těchto měst: Znojmo, Mikulov na Moravě, Břeclav, Slavkov u Brna, Bučovice, Kyjov, Veselí nad Moravou, Uherské Hradiště, Zlín (střed), Otrokovice, Uherský Brod a Horní Lideč. LEVNĚJŠÍ CESTOVÁNÍ

PRO DĚTI ZA 330 KČ V souvislosti s 1. změnou Jízdního řádu 2010 došlo ke snížení cen některých tarifních nabídek. Aplikace In-zákazník 1/2 pro děti ve věku od 6 do 15 let na In-kartě/Rail plus, platná 3 roky, stojí nově pouze 330 Kč. V březnovém čísle ČD pro vás došlo na tomto místě k tiskové chybě ohledně snížené ceny In-karty, za což se našim čtenářům omlouváme! Kompletní přehled změn v tarifu ČD najdete na www.cd.cz v Aktualitách.

České dráhy vypsaly výběrová řízení na modernizaci 58 vozů pro vlaky vyšší kvality a 19 motorových lokomotiv. První letošní výběrové řízení má za cíl určit dodavatele modernizace 58 vozů 1. a 2. třídy pro vlaky EuroCity a InterCity. Vozy získají při modernizaci například klimatizaci, zcela nové toalety s uzavřeným systémem nebo moderní elektronický informační systém. První modernizované vozy by měly být v provozu v zimě 2010/2011. Modernizace vozidel Českých drah se dotkne také 19 motorových lokomotiv řady 750. Brejlovci, jak

se těmto strojům pro jejich charakteristický vzhled říká, budou úspornější a šetrnější k životnímu prostředí. Obdobný typ modernizované lokomotivy úspěšně využívá řada dalších dopravců v České republice, např. ČD Cargo nebo OKD Doprava, ale také dopravci v Itálii. Lokomotivy mají být zmodernizovány do poloviny roku 2012.

NABÍZÍME ZAHRANIČNÍM TURISTŮM

WANDER-EXPRESS BOHEMICA DO LITOMĚŘIC S prodloužením trasy vlaku Wander-Express Bohemica se cestující dostanou do dalších četných turistických cílů v Českém Švýcarsku, resp. v Českém středohoří. Spoj mezi Drážďany a Děčínem, který existuje od roku 2004, bude ve spolupráci Deutsche Bahn AG a Českých drah v době od 2. dubna do 31. října o víkendech a o saských svátcích jezdit z Drážďan až do českého královského města Litoměřice. Pro Wander-

Express Bohemica byla vydána zvláštní brožura, která na dvanácti stranách popisuje turistické trasy a výletní cíle. Spoj mohou využít i cestující z České republiky, platí v něm tarif ČD. Více informací na www.bahn. de/sachsen nebo www.vvo-online.de.

VYZKOUŠEJTE

AKVIZIČNÍ SLEVA

CYKLOVLAKEM NA OKOŘ

Na Pochod Praha – Prčice jen za 100 Kč

Téměř současně se začátkem jara vyjel poprvé na svou pravidelnou trasu oblíbený cyklovlak s obchodním názvem Cykloturistika. Vlak, složený z motorového a přívěsného vozu, umožňujícího přepravu většího počtu jízdních kol, jezdí na trase Praha Masarykovo nádraží – Hostivice – Podlešín – Slaný. V provozu je do 31. října 2010 vždy o víkendech a svátcích v rozsahu dvou spojů denně v každém směru. Odjezdy z Masarykova nádraží → směr Slaný Odjezdy ze Slaného → směr Masarykovo nádraží

9.10

13.41

11.31

17.30

U příležitosti 45. ročníku tradičního dálkového pochodu Praha – Prčice vyhlašují České dráhy na 15. května 2010 akviziční slevu REGIONet Středočeský / Prčice. V uvedený den si mohou cestující zakoupit jednodenní síťovou jízdenku REGIONet Středočeský / Prčice za 100 Kč. S jízdenkou platnou pro jednu osobu lze cestovat po celý den ve 2. třídě všech vlaků ve vymezeném obvodu. Předprodej těchto jízdenek bude zahájen 26. dubna 2010 u všech pokladních překážek ČD. V den konání pochodu bude možné zakoupit tyto jízdenky i u pověřeného zaměstnance ČD přímo ve vlaku do 12.00 hodin (s případnou manipulační přirážkou).

04

rozhovor

rozhovor

05

s nedostatkem zákazníků. Museli jsme proto najít něco, co by k nám lidi nalákalo. Snažili jsme se posouvat gastronomii na vyšší úroveň, nabídnout příjemné prostředí, čerstvé a kvalitní suroviny. Stejně to ale bylo těžké.

SLAVNÝ ITAL Z KUCHYNĚ EMANUEL RIDI

SNAŽÍM SE, ABY LIDÉ JÍDLO MILOVALI!

→

V čem přesně?

→

Je snazší podnikat v Česku, nebo Itálii?

Když jsem tehdy v květnu otevíral, říkal jsem si, jak se to skvěle rozjelo. Měli jsme zahrádku, které si lidi všimli, a tak i více chodili. První zima byla ale katastrofa. Myslel jsem, že snad restauraci zavřu. Naštěstí se to brzy zlomilo. To byla velká úleva. Myslím, že to vyjde nastejno. I tam je dnes mnoho restaurací a tvrdá konkurence.

→ Zakládáte si na tom být výborným hostitelem. Co to obnáší? Především člověk musí ledacos oželet. Musím být v restauraci stále, každý den. Doma nejsem skoro vůbec. Nemám tudíž moc času ani na svého tříletého synka. Opravdu je nutné, aby se člověk takovému podnikání věnoval na maximum a stále ještě něco nového přidával navíc. Naštěstí moje žena se mnou ze začátku v pohostinství pracovala, takže ví, co všechno to obnáší. Je velice tolerantní a chápavá.

text — Soňa Stehlíková / foto — TV PRIMA, Mojereklama.cz

Italský šéfkuchař, pocházející ze středomořského ostrova Elba, žije v České republice už 17 let. Mimo to, že září každou neděli na Primě ve své kulinářské show S Italem v kuchyni, provozuje v Praze také restauraci Da Emanuel.

→ Co je nejdůležitější na vaší spolupráci s kuchaři v restauraci? Máte nějaký návod k dobré komunikaci mezi sebou? To je opravdu velice důležité. Snažím se, aby panovala mezi personálem příjemná nálada, a věřte, že je to někdy velice těžké, protože často pracujete ve stresu. Dále je důležité, aby byli všichni dostatečně informováni o tom, co se vaří, měli to vyzkoušené, dokázali zákazníkům poradit. Každý kuchař by měl mít ale především chuť dělat své povolání naplno, mít snahu stále něco zdokonalovat.

→ Vaši restauraci už navštívilo mnoho známých celebrit i zahraničních hvězd. Důkazem toho je i místnost, kde se vyjímá jedna fotka vedle druhé. Kdo vám utkvěl v paměti nejvíce? rozhovoru pro ČD pro vás nás Emanuel nechal nahlédnout do svého soukromí i restaurace, přiblížil nám své podnikání a také řekl svůj názor na zdejší stravování!

V

→ Jak se z obchodního zástupce módního obchodu stane špičkový kuchař s vlastní restaurací? Ke gastronomii jsem měl blízko odjakživa. Vyrůstal jsem vlastně v kulinářské rodině. Dědeček byl rybář a měl restauraci, babička zase obchod se zeleninou a ovocem. Suroviny dováželi do celé Evropy. Když jsem ale přijel do Čech, začal jsem nejdříve pomáhat svému otci v obchodě s oblečením. Brzy jsem si ale všiml, že tu vlastně není žádná restaurace,

Cením si toho, že si naši restauraci vybrala třeba Monica Belucci, ale nejraději vzpomínám na francouzského herce G`erarda Depardieu. Když v Čechách před lety natáčel film, chodil ke mně na večeři každý den. Patřil do rodiny, objednávat si chodil až do kuchyně. Bylo pro něj velice příjemné vařit a ještě příjemnější slyšet, že mu chutná.

kde by měli čerstvé saláty a kvalitní jídlo. Když tedy podnikání v obchodě s oblečením přestalo fungovat, začal jsem spolupracovat s jedním kamarádem, který po celé České republice dodával italské zboží. Vozil pečivo, zeleninu, těstoviny a podobně. Pustil jsem se do vaření tradičních italských specialit. Nejdříve jsem připravoval jídlo u sebe doma, pro své známé a přátele. Ti byli mou kuchyní nadšeni, tak jsem se rozhodl, že otevřu restauraci a začnu v ní pracovat jako šéfkuchař.

→

Čerstvé suroviny jsou základem dobrého jídla.

→ Lidé u nás stále málo utrácejí za dobré suroviny. Čím to podle vás je?

Jaké byly vaše začátky?

Začátky byly opravdu těžké, asi jako u každého podnikání. Pořídil jsem si restauraci v Dejvicích, ale všichni chodili na jídlo hlavně do centra, takže jsem měl problémy

Emanuel si pochutná na českých i italských jídlech.

Nechtějí za to utrácet, to je hlavní problém a velká škoda. Asi to bude ještě nějakou dobu trvat. Je ale paradox, že tu najdeme spoustu lidí, kteří se mají dobře, a přesto neinvestují do svého těla. Vkládají třeba peníze do auta, kupují ten nejdražší olej, ale doma pak smaží

06

rozhovor

rozhovor Nechci říkat, že moje metody jsou ty nejlepší, dělám to tak, jak cítím, že by to mělo být správně. Snažím se o to, aby si lidé jídlo zamilovali. Jinak vaření je neomezené, kuchyně široká a je stále mnoho věcí, které se mohou zdokonalovat.

→

Vymýšlíte si vlastní recepty, nebo se inspirujete u konkurence?

Zatím ukazuji italské klasiky, speciality. Inspirace je tedy jasná. Momentka z natáčení. Emanuel si čas od času zve do studia hosty.

na oleji za třicet korun. Nerozumím tomu, proč tu kvalitu nedopřejí hlavně sobě. V Itálii lidé na jídle vůbec nešetří, oni si ho užívají a dávají do něj spoustu peněz.

→

Kde berete jistotu, že zrovna vámi požadované postupy, porce a vzhled jídel jsou ty správné?

→

Když se šel někdo dříve učit na kuchaře, považovalo se to jako taková znouzectnost. Dnes je to prestižní zaměstnání, kde je tvrdá konkurence. Proč myslíte, že nastala taková změna?

Myslím, že ta změna nastala až v poslední době. Právě proto, že lidé chodí častěji do restaurací. Dříve, když mladý člověk nevěděl co dělat, šel buď na mechanika nebo na kuchaře. Házelo se to do jednoho pytle. Lidi teď mají větší chuť studovat, poznávat věci

07

do hloubky a dělat to, co má nějaký vývoj, můžou své nápady realizovat. Myslím, že kuchařina dnes slaví velký boom.

→

Průměrný plat kuchaře v Česku je kolem 14 tisíc hrubého. Co na to říkáte? Pracoval byste za takové peníze? A jaké je to v Itálii?

To je opravdu velmi slabé. V Itálii se mají kuchaři lépe, začínají určitě s většími penězi. Ale začátky jsou těžké pro všechny. Jde o to, jestli se chcete posunout dál. Když ano, bude se zvedat i vaše ohodnocení. Nemůžete přijít bez praxe a chtít hned velké peníze, musíte nejprve něco dokázat a dobře se odprezentovat.

→

Máte nějaký tip, kde nakupovat suroviny pro vaření doma a v malé restauraci?

Doporučil bych velkoobchod, který zde funguje nejen jako dodavatel potravin. Bohužel, ne všichni tam ale vlastní členskou kartu. Dobrá zelenina se dá také nakupovat na farmářských trzích nebo v bio obchodech, které ji mají denně čerstvou. Škoda jen, že jich není více.

→

Řekněte nám pár rad, jak člověk pozná dobrou restauraci, když nemá možnost nahlédnout do kuchyně?

V tom vidím velký problém. U nás neexistuje kvalitní kniha či průvodce po dobrých restauracích. Jste tak nuceni riskovat nebo vsadit na doporučení.

→

Existují přece gastronomičtí průvodci…

Ale podle nich se řídit nedá. Koukal jsem do jednoho, kde byly v první stovce restaurace, které za to rozhodně nestojí. Přijde mi, že kdo zaplatí více, dostane také lepší pořadí. Dodnes není udělaná kniha, která by stála za to, dalo se na ni stoprocentně spolehnout a vy byste mohli podle ní jít s klidem na večeři.

Ve svém pořadu má Emanuel někdy i malé hosty.

→

Spojil byste svou tvář s nějakým potravinovým řetězcem, jak to udělal váš kolega Zdeněk Pohlreich?

Už jsem to udělal. Jsem tváří jednoho nejmenovaného velkoobchodu. Udělal jsem to nejen proto, že je to hlavní sponzor našeho pořadu S Italem v kuchyni, ale také, protože jsem přesvědčený, že zde je možné nakoupit mnoho kvalitních potravin.

→

Co říkáte na televizní válku kuchařů Pohlreicha a Babici? Není podle vás nevhodné, aby se takhle uráželi? Komu fandíte?

Znám Pohlreicha a uznávám jeho kuchařské umění. Asi se s Babicou moc rádi nemají a novináři toho prostě využívají. Přesto si myslím, že celá kauza je trochu přifouknutá mediální bublina.

Své soukrémi si mladý Ital hlídá. Tady je nicméně na fotce se svými nejbližšími.

RYCHLÝ DOTAZNÍK Maso, nebo zelenina? — MUSÍ SE STŘÍDAT Čaj, nebo káva? — KÁVA Brunety, nebo blondýny? — SPÍŠE BRUNETY Lyže, nebo koupání? — KOUPÁNÍ Kravata, nebo motýlek? — KRAVATA Kino, nebo divadlo? — DIVADLO Sparta, nebo Slavia? — SPARTA Hotovost, nebo platební karta? — HOTOVOST Kniha, nebo film? — OBOJE Horor, nebo komedie? — KOMEDIE Sport, nebo gauč? — SPORT Pes, nebo kočka? — KOČKA Pizza, nebo svíčková? — OBOJE Kdo je podle vás nejslavnější Ital? — Je jich spousta, takže řeknu toho, kdo se mi první vybaví – LEONARDO DA VINCI

→

Vraťme se ještě na chvíli ke gastronomii. Co vás vedlo k tomu, přikývnout na účinkování v televizi? Ve své restauraci Emanuel prozatím vaří hlavně italská jídla.

→

Co říkáte na to, že v soutěži o Kuchaře roku, kterou pořádá kuchařská asociace, je předepsáno použití ochucovadel? A jaký je váš názor na kuchařské soutěže vůbec?

Sledovanost pořadu Ital v kuchyni stále roste a usměvavý Emanuel se tak stává přímým konkurentem svých kolegů Zdeňka Pohlreicha a Jiřího Babicy.

To myslíte vážně? No tak v tom případě: „No comment“. Já osobně se soutěží neúčastním, nevidím v tom nic zvláštního a nemám to ani zapotřebí.

S tímto nápadem přišel pan Kratěna. Znali jsme se už z dřívějška, líbilo se mu mé vaření. Pozval jsem ho tedy na jídlo domů a on mě začal natáčet při vaření. Vše vzniklo naprosto přirozeně a lehce. Nechoval jsem se jinak než normálně. Když jsem pak uviděl znělku, tak jsem byl rozhodnutý, že do toho půjdu. Celý projekt se mi moc líbil.

→

Když jste se učil česky, které slovo vám dalo nejvíc zabrat?

I o přípravu surovin se musí šéfkuchař leckdy postarat sám.

Když jsem přijel do Čech, tak jsem byl mládě. Učil jsem se v pohybu. Při obchodu, v restauraci, při jednáních. Vždycky jsem pochytil něco nového a zapamatoval si to. Také jsem se setkával s mladými lidmi, od nichž jsem také hodně získal. Nevzpomenu si tedy, že by mi nějaké slovo dělalo větší problém.

→ Když bude hrát Itálie s Českem fotbal, komu budete fandit? Itálii, ale když by nebyla soupeř Itálie, tak budu fandit určitě vám.

→ Můžeme si vás trochu vyzkoušet z toho, co víte o Česku? Připravili jsme pro vás malý test… Zkuste to, ale dopředu upozorňuji, že možná budu mít u všech otázek minus. Kdo byl náš první prezident? Husák. (špatně – správně T. G. Masaryk) Kdo to byl Golem? Nevzpomenu si. (vymyslel ho rabi Löw, jde o jednu z mytických postav v době vlády Rudolfa II.) Kdo to byl Švejk? Ano, to vím. Osudy dobrého vojáka Švejka. Humoristický román od Jaroslava Haška. (správně) Kdy byl postaven Karlův most? Postavil ho Karel IV. Pamatuji si, že tam byla vejce, a rok? 1357? (správně) Naše nejvyšší hora? Špindlerův mlýn. (špatně – správně je Sněžka) Nejdelší řeka? Labe. (špatně – správně je Vltava) ²

08

téma čísla

téma čísla

09

ŠLÁPNĚTE DO PEDÁLŮ!

A ZKRAŤTE SI CESTU VLAKEM text — Soňa Stehlíková, turistika.cz / foto — Czechtourism.com, Archiv ČD

Letošní zima nás svou délkou a intenzitou potrápila. O to radostněji vítáme jaro a sluníčko. Pro řadu z nás to také znamená oprášit kolo, které zahálelo ve sklepě nebo garáži, a vyrazit na první jarní cyklovýlet.

ěděli jste, že Česko je cyklistickou velmocí? Nejenže u nás jezdí na kole téměř dva miliony lidí, ale navíc máme více než 38 tisíc kilometrů cyklistických tras a stezek. A každý rok přibývá více než tisícovka nových. A to nepočítáme trasy, které provozují soukromé subjekty. Hustotou cyklostezek hravě strčíme do kapsy třeba

V

Rakousko, které má okolo 10 tisíc kilometrů tras, hůře je na tom třeba Švýcarsko s 8,5 tisíci kilometrů a Slovensko se 6 tisíci. O důvod víc vyrazit na kolo! V ČD pro vás jsme pro vás připravili 10 tipů na skvělé jarní výlety. Vše je samozřejmě možné provázat s cestováním vlakem, kterým si svého miláčka s řídítky můžete nechat také svézt. ²

ABYSTE ZBYTEČNĚ NEBLOUDILI… ZNAČENÍ CYKLOSTEZEK Cedule upravující cyklostezky mají vždy žlutý podklad a najdete na nich symbol kola a číslo trati. Některé také ukazují vzdálenost k dalším cílům na trase v kilometrech. Podobně jako dopravní značky jsou umístěné před křižovatkami nebo před odbočkami.

Tabulka značící, abyste jeli přímo. Uvedeno je také číslo stezky. Odbočte vlevo.

Návěst před křižovatkou.

Odbočte vpravo.

Směrovka s dvěma cíly a uvedenými vzdálenostmi.

ZNAČENÍ CYKLOTURISTICKÝCH TRAS

VÍTE, ŽE… → Největší hustotou tras a stezek disponuje hlavní město Praha (98 km na 100 km²), dále Pardubický (81 km) a Liberecký kraj (69 km). → Naopak nejnižší hustota je v Ústeckém kraji (30 km) a na Vysočině (35 km).

Nevedou po silnicích ani místních komunikacích, ale po polních a lesních cestách, případně terénem. Značky v tomto případě vypadají jako pro pěší turistiku, ale místo bílé je na nich použita žlutá. Jsou nicméně dvakrát větší než pro pěší turistiku. U odboček je značení doplněno směrovkami a textem s určením vzdálenosti.

Tabulka značící, abyste jeli přímo.

Odbočte vpravo.

Směrovka s uvedením cíle a vzdálenosti.

10

téma čísla

Hrad Seeberg 1. VÝLET

NA KOLE NA HRAD SEEBERG Tato cesta nabízí lákavou podívanou po historických památkách. Od železniční stanice Hazlov se vydáme na kolech 4,5 km dlouhou trasou na hrad Seeberg, neboli Ostroh, stojící na skalnaté ostrožně. V místních stodolách můžete zhlédnout expozici venkovského nábytku, nářadí a vůbec všeho, co souvisí s venkovem. Objekt samotného hradu pak vábí návštěvníky expozicí historických slohů, představených v jednotlivých místnostech.

téma čísla

2. VÝLET

4. VÝLET

6. VÝLET

PO STOPÁCH KONĚSPŘEŽKY

CYKLOSTEZKA JÁRY CIMRMANA

PODÉL VLTAVY Z PRAHY DO KRALUP

Vyjedeme vlakem z Českých Budějovic do Bujanova, kde navštívíme muzeum koněspřežky. Pak dojedeme po silnici do Rožmitálu na Šumavě, kde navštívíme nové Muzeum telefonu, telegrafu a rádia. Z Rožmitálu pokračujeme po cyklostezce kolem obory Metlice do Rožmberka nad Vltavou, kde je známý hrad s mučírnou. Poté dojedeme zpět na vlak buď do zastávky Rožmberk, nebo do stanice Rybník po červené turistické značce.

Vydáme se z Železného Brodu či Tanvaldu (trať Tanvald - Železný Brod), vystoupíme ve stanici Návarov. Tato nově vybudovaná stezka je v místech, která jsou nerozlučně spjata s působením „velikána“ naší historie. Tanvaldsko je totiž oblastí, která je v díle Járy Cimrmana několikrát zmiňována. Vede z Návarova, od mostu přes Zlatou Olešnici směrem na Tanvald, Šumburk nad Desnou, Sladkou dírou k Protržené přehradě a končí na polské hranici Jizerka - Orle.

Výlet začíná na pražském nádraží Bubeneč. Odtud se vydáme Stromovkou do Troje a dále podél Vltavy přes Klecánky, Řež a Libčice. Dobrodružný úsek vedoucí těsně nad vodou ve výšce 2 až 3 metry je pestrý pro svůj terén i přírodu. V Dolánkách se cesta mění v hladkou bruslostezku. Projedeme pod zchátralým zámkem ve Chvatěrubech, a to už jsme téměř u cíle. V Kralupech přejedeme most a skončíme na vlakovém nádraží.

Délka: cca 80 km Náročnost: středně těžká Zajímavost: Koněspřežka Budějovice - Linec byla v době svého vzniku (1825–1832) první nejdelší evropskou kontinentální železnicí. NEJBLIŽŠÍ ŽEL. STANICE: Bujanov

Délka: 9 km Náročnost: lehká Zajímavost: V obci Hazlov je barokní zámek, který bohužel už dlouhá léta chátrá. Architektonicky je vzácnější kostel Povýšení svatého Kříže, při kterém byla zřízena roku 1307 první farnost na Chebsku a na věž byl zavěšen první a nejstarší zvon. NEJBLIŽŠÍ ŽEL. STANICE: Hazlov

Muzeum Boženy Němcové 3. VÝLET

Z ČESKÉ SKALICE DO BABIČČINA ÚDOLÍ Příjemná projížďka začíná ve městě Česká Skalice, kam dojedeme vlakem. Zde si můžeme od Českých drah vypůjčit kolo a vyrazit do okolí, které je pro svou historii i přírodu mezi turisty a cyklisty velice populární. Jako první navštívíme ratibořický zámek, zámecký park a celé Babiččino údolí. Cestu zpět do České Skalice si pak můžeme prodloužit přes blízké obce s vyhlídkou na nedalekou vodní nádrž Rozkoš, která je i vynikajícím místem k odpočinku a rekreaci.

Délka: 32 km Náročnost: těžká Zajímavost: V Návarově se údajně pokusil Cimrman postavit most, dochovány jsou dnes jen staré pilíře. Most s sebou nese příběh o dvou obcích. Stavba mostu se prý, pro rozhádanost lidí, nakonec neuskutečnila.

Rožmberk nad Vltavou

NEJBLIŽŠÍ ŽEL. STANICE: Česká Skalice 5. VÝLET

ZE ŽĎÁRU NAD SÁZAVOU K PRAMENŮM SVRATKY A FRYŠÁVKY Z nádraží se vydáme na náměstí Republiky, a doprava do Hamrů. Pod prvním železničním nadjezdem se dáme lesní cestou na Adamův kopec, kde se trasa napojuje na zelenou značku. Dále pokračujeme po trase přes ŽďárRačín, Radostín, Malý Dářek, Vojnův Městec, Nové Hutě, Cikháj-Herálec pod Žákovu horu až k Fryšavskému kopci, kde se odkloníme od zeleně značené trasy a přejedeme do Tří Studní a Skleného. Odtud po žluté na Sklenský kopec až do Vysokého Žďáru. Délka: cca 53 km Náročnost: lehká Zajímavost: Za prohlídku stojí poutní kostel sv. Jana Nepomuckého na Zelené Hoře. Je unikátním uměleckým dílem ve stylu barokní gotiky. Poutní kostel sv.Jana Nepomuckého na Zelené Hoře u Žďáru nad Sázavou.

Délka: cca 42 km Náročnost: středně těžká Zajímavost: Nejstarší vodárnu najdeme v prostorách kralupského lihovaru. Je z minulého století a připomíná středověký hrad. Sloužila původně Rakouskému spolku pro lučební a hutní výrobu. Voda se do ní čerpala z vlastní studny. NEJBLIŽŠÍ ŽEL. STANICE: Praha-Bubeneč

NEJBLIŽŠÍ ŽEL. STANICE: Návarov

Délka: cca 15 km Náročnost: středně těžká Zajímavost: Od Viktorčina splavu se můžete vydat na další túry. Krásná je cesta na zříceninu hradu Rýzmburk. Prohlídku jedné z nejrozsáhlejších volně přístupných zřícenin hradu ze 13.století byste určitě neměli vynechat.

NEJBLIŽŠÍ ŽEL. STANICE: Žďár nad Sázavou

11

7. VÝLET

MARIÁNSKÝM ÚDOLÍM NA KOLE Jedeme na kole z Velké Bystřice do Jívové a zpět. Začínáme na dobře značené cyklotrase 6108 směr Domašov nad Bystřicí až asi 1,5 km za Magdalenský mlýn. Zde trasu opustíme a pokračujeme po silnici do obce Jívová. Vrátíme se asi 100 metrů zpět po silnici, po které jsme přijeli, a značka cyklotrasy č. 6009 nás vede vpravo přes louky k lesu, kde začínají 4 km poměrně prudkého klesání do obce Hrubá Voda. Odtud se vrátíme do Velké Bystřice. Délka: 46 km Náročnost: středně těžká Zajímavost: V obci Jívová si můžeme udělat příjemnou zastávku a osvěžit se v hospůdce se zahrádkou, která má zajímavý název - Masný krám. NEJBLIŽŠÍ ŽEL. STANICE: Velká Bystřice

Trojský zámek 8. VÝLET

10. VÝLET

KRUŠNOHORSKOU DRÁHOU NA MOLDAVU

Z LUBENCE NA RABŠTEJN

Na Moldavě přejedete hraniční přechod do Německa. Hned za hranicí odbočíte na pěknou cestu podél hraničního potoka směr Rehefeld-Zauhaus. Dále červeně značenou lesní trasou a mírným stoupáním dorazíte k Georgenfeldskému rašeliništi. Patří mezi nejvýchodnější hřebenová rašeliniště Krušných hor a jedním z mála přístupných horských rašelinišť. Je také typickým kosodřevinatým rašeliništěm. Ta tu totiž pokrývají svými pokroucenými kmeny téměř celou plochu. Délka: 24 km Náročnost: středně těžká Zajímavost: Potok Mulda, pramenící v lesích nad Moldavou, napájí dvě vodní nádrže, umožňující v létě oblíbené přírodní koupání. NEJBLIŽŠÍ ŽEL. STANICE: Moldava v Krušných horách

Svatý kopeček nad Mikulovem 9. VÝLET

MIKULOV – VINAŘSKÁ CYKLOSTEZKA Vydejte se do jednoho z nejkrásnějších měst u nás, Mikulova. Vlaky Českých drah vás sem dopraví po trati Znojmo-Břeclav. Po prohlídce historického centra města, kde za zmínku stojí hlavně renesanční a barokní domy na náměstí, zámek s expozicí o moravském vinařství a vinohradnictví, se vydejte v sedle bicyklu na projížďku po vinařské naučné stezce. Seznámíte se s tradičním vinařským krajem,historií jednotlivých obcí a pěstováním vinné révy.

Vyrážíme z Lubence po zelené turistické značce. Přes Bílý kříž a Liščí skály jedeme lesem, až do Tisu. U kapličky sv. Jiljí přejedeme na žlutou a následně červenou. Pak přes Sklárnu a Černý rybník do Rabštejna nad Střelou. Červenou opustíme až u turistické lávky a rozcestníku. Přejedeme na silnici a dále po zelené turistické značce proti proudu řeky přes Jablonnou a další vesničky do Chyše. Odtud zpět do Lubence. Délka: 12 km Náročnost: středně těžká Zajímavost: Po cestě je mnoho pěkného na zhlédnutí. Pověstmi opředený Bílý kříž, nebo historický skvost – zámek Rabštejn nad Střelou. NEJBLIŽŠÍ ŽEL. STANICE: Lubenec

Délka: cca 20 km Náročnost: lehká Zajímavost: Pokud toužíte po dobrodružství, nenechte si ujít jeskyni Na Turoldu, jednu z největších a nejvýznamnějších u nás. Její délka přesahuje 1 km a je známá svou výzdobou a významným zimovištěm netopýrů. NEJBLIŽŠÍ ŽEL. STANICE: Mikulov na Moravě

NEPŘEHLÉDNĚTE… Kde přesně uvedené stezky jsou? Na kterých nádražích si kolo můžete i půjčit? To vše najdete na velké cyklomapě na stranách 62 a 63.

12

móda

MÓDNÍ NOVINKY

I NA KOLE BUĎTE VŽDY IN!

móda

Royal Cam

o Jacket Lehká, neprom okavá bunda, kter á se dá sl ožit do kaps y. Royal Racin g → 1 99 0 Kč

13

E xid Ve

rsus Cenově dost upné rukavice s vlastnostm i vyšších mod elů, jako je anatom ický střih, 3D mesh pro odvětr ání ne bo polstrování a prošití dlan ě. Ex id → 49 0 K č

text — Slávka Hudlerová / foto — archiv výrobců

Vybavte se na letošní výlety na kolech v duchu horkých novinek. Ať už ujedete denně 100 km, nebo se raději kocháte líbeznou českou krajinou, můžete vypadat skvěle.

šortk y Royal Race ky, kr aťasy určené

Shot Fle xor

ač Top model zn hodlné. í, odolné a po ěn žd je ém poháru na tvrdé ov ět je zdci ve Sv je í uj uč or op D g → 2 49 0 Kč Royal Racin

Abyss Cyklor ukavic e vyrobné po dle nejnovějších te chnologick ých trendů s anat omicky předtvarovan ým střihem. SHOT Race Gear → 99 0 Kč

Sh o t Ran d o

Speed Stuff

H

ydrabag Kvalitní bato h pro delší cy klo vyjížďk y s hy dr ab agem na pití. Shot Rando → 1 29 0 Kč

Multibag

čka na lonová br ašni Pr ak tická ny íč. Lze kl ti duši, a mul mobil, klíče, tka apod. dí ři na o, d se dl př ipevnit po → 19 5 Kč Sp ee d Stuff

0 MTN Royal Sub -1a velmi Dres z lehké

funkční te x ti

Volný střih,

Lehké, odolné rtky, ideální pohodlné šo í je ždění. nn pro celode g in ac R al Roy → 1 59 0 Kč

lie

mater iál dobř e odvádí pot z těla. Royal Racin g → 99 0 K

č

6 61 – Six Six One karabina

Př ívěsek ze si lné kovové slitiny s lase rovou gr afikou neje n na klíče. 661 – Si xSix O ne → 19 0 K

T R AIL R

č

e a r B ag One L arge G 6 61 – Six Sixška s kolečk y, pobere vše,

á ta Opr avdu velik a motor ky :-) e (kromě kola uj eb tř Kč po ec co je zd O ne → 2 99 0 661 – Si xSix

Vibr am Elitní boty s vhodné i pro u, ko áž dr po ém terénu, žn tí chůzi v ob víc kapsička v ja zyku je na iček. an tk na schování M on dr aker → 2 29 0 Kč

R AC E XC Závodní boty s karb onovou šp ičkou a zesílenou pato u, chránící nohu , podr ážka s výbo rným záběrem, vhodná do všec h typů terénu. M ondr aker → 2 69 0 Kč

14

technika

technika

15

ODSTAVNÉ NÁDRAŽÍ PRAHA-JIH

KAM CHODÍ VLAKY RELAXOVAT?

text — Zdeněk Ston / foto — Mojereklama.cz

Napadlo vás někdy, kam vlastně jezdí vlaky poté, co přijedou do konečné stanice? Na nádraží přece zůstat nemohou. Kam se tedy jedou po cestě umýt? A kdo a kde je opraví, pokud se na cestě objevila nějaká závada? Prozradíme vám to!

Vrchní přednosta Depa kolejových vozidel Václav Sosna.

dstavné nádraží Praha-jih (zkratka ONJ) nelze přehlédnout. Ve dne v noci, 24 hodin 365 dnů v roce, žije rušným životem. Právě tohle místo, které v noci ozařují stovky reflektorů, je domovem vlaků, které ukončí svou cestu v některém z pražských nádraží. Areálem, který bedlivě střeží bezpečnostní agentura a veřejnosti není volně přístupné, nás

O

provedl Václav Sosna, vrchní přednosta Depa kolejových vozidel Praha.

Co je vlastně ONJ? Areál odstavného nádraží se rozkládá uprostřed Prahy ve čtvrti Michle, částečně ale zasahuje i do Záběhlic. Jedná se o velký uzavřený kolejový okruh s třemi hlavními skupinami kolejí (vjezdová, střední,

odjezdová). Ústí z obou stran do železniční stanice Praha-Vršovice. Jedná se o největší nádraží v ČR! A proč je tu ochranka? Vysvětlení je jednoduché: vozidla a nemoviti v řádech miliard Kč! Součástí areálu je, mimo správkárenských hal s příslušným kolejištěm a potřebným technickým zázemím, samostatný objekt pro jídelní a lůžkové vozy. ²

Abychom si velikost celého areálu ONJ vůbec dovedli představit, je nejlépe se na něj podívat čísly.

2,5 2,5 TUNY PÁRY vyrobí každou hodinu zdejší parní kotelna.

289

5

GIGANT V ČÍSLECH

150 150 METRŮ je dlouhé přemostění Botiče železobetonovou deskou.

289 VÝHYBEK je v ONJ pro manipulaci s vlaky.

5 KM má délku okruh v areálu.

40 40 KM je délka všech kolejí uvnitř areálu.

2200

38 38 LET (1961 až 1999) probíhala postupná výstavba ONJ.

2200 TUN PRÁDLA vypere zdejší prádelna za rok.

33 33 TUN odpadu v podobě briket vydá myčka vlaků za rok.

130 130 DOPRAVNÍCH ZAMĚSTANCŮ obsluhuje nádraží.

16

technika

technika

17

POJĎTE SI PROHLÉDNOUT…

Relaxovat do Michle jezdí i Pendolino.

ABY VLAKY VYJELY ČISTÉ A V POŘÁDKU

Hala 518 – největší hala v areálu, kde je soustředěna údržba Pendolin a klasických vozů pro dálkovou dopravu. Hala je dlouhá více než 350 metrů a zaměstnanci se v ní pohybují i na kolech.

Vrchní přednosta Depa kolejových vozidel Václav Sosna se svými specialisty osobně dohlíží na provádění oprav. Drážka na obruči ukazuje stupeň maximálního ojetí dvojkolí.

O elektronickou část výzbroje Pendolina je třeba zvlášť pečovat. V zimních měsících přichází celá spodní část vozidla při jízdě do styku s množstvím zvířeného sněhu.

Myčka kolejových vozidel. Moderní ekologické zařízení špičkové úrovně za 80 milionů korun bylo uvedeno do provozu v roce 2008. Má uzavřený oběh vody, k mytí se používá i odchycená dešťová voda. Špinavá voda se odčerpává a recykluje, do kontejnerů padá lisovaná špína.

Na servisních kolejích probíhá odsávání vakuových toalet a doplňování nádrží vodou. Cyklus odčerpání nádrže trvá pouze několik minut. Vakuové toalety patří mezi nejvíce náchylná zařízení na poruchy.

Během víkendu jsou v areálu odstavené především starší elektrické jednotky, které vyjíždějí na trať již pouze ve špičkách pracovních dnů nebo jako záložní vozidla. Provoz většiny příměstských vlaků zajišťují moderní jednotky CityElefant.

Hala 512 určená pro údržbu elektrických jednotek příměstské dopravy. Řádění sprejerů stojí depo miliony korun ročně.

Kontrola elektrické výzbroje osobních vozů Siemens.

Pohled na areál ONJ Depa kolejových vozidel Praha.

● Vlaky přijedou do konečné stanice, tedy některého z pražských nádraží. ● Podle plánu se u souprav provádí buď jen zběžné čištění (např. vytření podlah, doplnění hygienických potřeb, vysypání košů) a souprava pokračuje dále opačným směrem, nebo je z konečné stanice po výstupu cestujících souprava odtažena po pražských spojkách (spojovací tratě mezi jednotlivými nádražími) přes železniční stanici Praha-Vršovice do areálu ONJ. ● Zde probíhá zásadní provozní údržba celé soupravy tak, aby cestující o několik hodin později nastoupili do kompletně vyčištěného a po technické stránce perfektně připraveného vlaku. ● Po příjezdu do areálu ONJ kontroluje celou soupravu vozmistr, prochází také záznamy o závadách, které byly zapsány vlakovými četami do speciální servisní knihy během jízdy. Následně dochází k provozní údržbě – mytí, čištění, odsávání vakuových toalet, úklid soupravy apod. Do vozidel je doplňována voda a hygienické prostředky. ● Dále jsou vozy předávány k řazení do dalších vlaků nebo do opravy. ● Po technické prohlídce probíhá rozřazení soupravy podle jednotlivých typů vozů. Vozidla s poruchou nebo vozidla, která se blíží překročení stanoveného limitu najetých kilometrů, jsou odstavena na správkové koleje, kde čekají na podrobnou technickou prohlídku, výměnu nebo případnou opravu opotřebovaných částí. ● Speciální vozy, jako lůžkové nebo restaurační, jsou přesunuty do prostoru, kde se čistí, doplňují zásoby potravin, pitná voda, prádlo a podobně. ● Po provedení potřebné údržby a ošetření jsou jednotlivé vozy sestavovány do souprav podle předem stanoveného plánu, aby přijely k nástupišti ve výchozí stanici včas, uklizené, v plánovaném řazení a po technické stránce v naprostém pořádku. ● Veškerý provoz areálu probíhá podle předem stanového harmonogramu a jízdy vlaků po areálu, rozřazování soupravy a jednotlivé technologické úkony jsou naplánovány s přesností na minuty.

18

reportáž

reportáž

19

VÍTE, ŽE… ■ Svou první i poslední cestu na území Československa absolvoval prezident osvoboditel vlakem.

■ V sobotu 21. prosince 1918 odpoledne

SO – 8.14

V sobotu 6. března – za mrazu, občasné vánice a několikacentimetrové sněhové pokrývky – vyjel vlak tažený parní lokomotivou 498.022 z pražského hlavního nádraží. Mířil do Stochova u Lán, které jsou svázané nejen s osobou prvního prezidenta, ale i jeho následovníků.

SO – 8.18

Oblaka páry valící se z parní lokomotivy sledovaly na pražském hlavním nádraží nejen stovky Pražanů, ale třeba také členové historického spolku představující vojáky československých legií. Další nadšenci pak byli v dobových kostýmech a uniformách.

přivezl zvláštní vlak TGM na pražské nádraží císaře Františka Josefa přes Horní Dvořiště, kde vlak 20. prosince vjel na území nové republiky. Ve všech stanicích vlak vítaly tisícovky lidí.

■ Rovněž 21., ale září 1937 byl z téhož pražského nádraží, už nesoucího jméno Wilsonovo, v 15.15 hodin vypraven speciál číslo 7253 vezoucí ostatky zesnulého TGM přes Smíchov do Lán-Stochova. Na prvním plošinovém voze byly umístěny věnce, na druhém rakev střežená šesti legionáři.

HRDÝ PREZIDENT, SKLONĚNÝ KŮŇ

SO – 8.55

160 LET s T. G. Masarykem

V salonním voze prezidenta Masaryka z roku 1930 cestovala do Stochova i první dáma Livia Klausová s vnoučaty. „Vagon je nádherný už tím, že dříve měli lidé více času a věnovali se na něm řemeslné až umělecké dovednosti nejen u velkých věcí, ale i detailů,“ nechala se slyšet.

SO – 11.15

Obřadu kladení věnců ke hrobu prezidenta Masaryka přihlížela na k prasknutí naplněném lánském hřbitůvku celá řada osobností veřejného života. Z Moravy sem dorazil sbor v lidových krojích, který u hrobu zazpíval Masarykovu oblíbenou píseň Ach synku.

text — Martin Navrátil / foto — Michal Málek

Sto šedesát let je vážně velmi dlouhá doba… Ale ani tak dlouhý čas nedokáže zavát prachem památku na prvního československého prezidenta Tomáše Garrigua Masaryka! Ano – prezident osvoboditel se narodil přesně před 160 lety. A České dráhy u příležitosti tohoto výročí vypravily o prvním březnovém víkendu zvláštní parní vlaky, které brázdily nejen místa pevně spjatá s tímto významným mužem naší historie. Pojďme se tedy na víkend 6. a 7. března podívat prostřednictvím fotografií…

ne – 10.17

O prosluněné neděli, na kterou narozeniny TGM připadly, vyjel zvláštní vlak z Brna. Do Masarykova rodiště Hodonína mířil po místech, ke kterým měl prezident těsný vztah – třeba přes Čejč, kde se vyučil kovářem. A cestujícím opět dělali průvodce dobově oblečení lidé.

ne – 12.28

Funící parní vlak budil zájem nejen dospělých, ale především dětí. Čelo lokomotivy tak bylo během každé zastávky na vzpomínkové trati doslova obsypáno malými caparty. Účast veřejnosti na jihu Moravy byla o poznání silnější, hlavně díky příznivějšímu počasí.

Jako součást oslav 160. výročí narození byla před muzeem TGM v Lánech slavnostně odhalena jezdecká socha prezidenta osvoboditele. Prezidentův kůň Hektor je zachycen poměrně nezvykle, se skloněnou hlavou znázorňuje chvíle, kdy se pase. Sochu vysokou přesně 316 cm vyrobil Petr Novák z Jaroměře, odlila ji umělecká slévárna Horní Kalná. Jak Petr Novák médiím prozradil, je to už jeho třetí socha TGM. Ta první byla náhradou za zničenou bustu v Josefovském parku, které komunisté v roce 1952 urazili hlavu a shodili ji do Labe.

20

zajímavost

zajímavost VE VZTAHU hrají velkou roli také feromony – látky, které lidé vylučují z potu.

PŘICHÁZÍ LÁSKY ČAS

CO SE DĚJE V TĚLE, KDYŽ JSME

ZAMILOVANÍ text — Iva Veselá / foto — Purestockx.com, archiv

Jaro s sebou přináší zvláštní energii. Všude jsou tisíce nových vůní, více světla, a také více úsměvů. Po zimě se život zpříjemní, vypadá snazší a lidé pocítí touhu něco zažít a změnit. A nová láska k jaru patří. Už s prvním dnem se toužíme políbit pod rozkvetlým stromem, a mít tak po celý zbytek roku vedle sebe dokonalého člověka. Co se s vámi ale stane v okamžiku, kdy se zamilujete? Láska je jako nemoc. Tedy alespoň zamilovaní ji tak popisují. Jakmile se vás tento cit zmocní, přestanete být schopni reálně vnímat běžné věci. Jste vystaveni návalům vášně, ztrácíte pevnou půdu pod nohama. Vyzkoušeli jsme si, jak často se vlastně slovo láska u nás používá. Zkusili jsme do internetového vyhledávače zadat toto heslo a bylo nalezeno 8 256 987 odkazů. A to jen v češtině! Definicí lásky jsou stovky. Mezi nejzajímavější patří definice libanonského básníka a spisovatele Chalíla Dobrána, který

ve své knize Prorok (1923) popsal lásku takto: „Sváže vás k sobě jako snopy obilí. Vymlátí vás až na holé zrno. Proseje vás, abyste se zbavili slupek. Semele vás doběla. Bude vás hníst, dokud nebudete poddajní; a pak vás předloží svému obětnímu ohni, by se z vás stal posvátný chléb k posvátnému hodu božímu. To vše s vámi láska udělá, abyste odhalili tajemství svého srdce!“ Poetické, že? Pojďme se ale podívat, jak se na lásku dívají odborníci. Ti tvrdí, že stav zamilovanosti nevzniká sám od sebe. Má biochemickou podstatu a způsobuje v těle procesy. které se dají přirovnat ke stavu opilosti nebo účinkům drogy. Proč nám buší srdce, potíme se a přihlouple se usmíváme? ²

VE TŘETÍM STADIU už dvojici ovlivňují hormony oxytocinu, které člověka směrují k péči o potomky. Předpokládá se ale, že tento hormon inspiruje také k mazlení, něžnostem a je významný i v sociálních rolích dominance či submisivity.

V DALŠÍCH FÁZÍCH LÁSKY přebírají hlavní úlohu endorfiny, které způsobují, že se cítíme spokojení a šťastní.

Jsem šťastný, když čtu tvé řádky, když vím, že štěstí je i na mé straně. Jsem šťastný, že tě mám a chvíli snad ještě budu mít. Jsi mi oporou, ozdobou a láskou.

Jsi má velká láska. Celý den na tebe myslím, nešílím, ale fakt vážně myslím. Proplést se s tebou je to, co mě baví, objetí tvé je to, co mě těší, a vůně tvá mě provokuje k zbláznění.

Jsem šťastný, že mám vedle sebe to nejlepší a nejkrásnější stvoření, co jsem kdy potkal.

VZTAH ZAMILOVANOSTI, pokud se dvojice nerozejde, přejde později do vztahu nazývaného láskou či manželským štěstím. Zde je účinek phenyliethylaminu převážen účinkem jiných drog produkovaných mozkem – endorfinů, které spíše uklidňují a utišují.

C8H11N – tak se vědecky nazývá cit, kterým vědci vyjádřili, co se v člověku odehrává, když je zamilovaný.

SMS PRO NĚJ

Dokažte partnerovi, že ho milujete, a pošlete mu zamilovanou esemesku. Po tvé v se mi s ůni tý v myšle ská, n tobě vž kách po d získám y touhu a jasný že jsi m c i blízká it, .

INTENZIVNÍ A SILNÝ POCIT ZAMILOVANOSTI podle posledních studií do tří let vyprchá. Na svědomí to má právě snížení produkce chemických látek v těle, které se při skutečné zamilovanosti uvolňují ve vyšších dávkách, ale časem se sníží. Tomu, kdo si na ně vytvoří závislost, nezbývá nic jiného, než hledat stále další nové lásky.

PODLE VĚDCŮ nejsou podstatné pouze chemické látky, které tělo v zamilovanosti produkuje, ale důležitou roli hrají vyšší city – přátelství a láska, které dělají člověka člověkem. Míra závislosti na partnerovi je také normální.

LÁSKA MÁ JEDNOTLIVÉ FÁZE ZAMILOVANOSTI. V každé fázi zamilovanosti se uvolňují jiné hormony. Úplně na začátku jde o hormony, které jsou zaznamenávány při stresu.

NEJLEPŠÍ ZAMILOVANÉ SMS

SMS PRO NI

PODLE VĚDECKÝCH ZJIŠTĚNÍ vydrží silné fyzické prožitky spojené se zamilovaností pouze osmnáct až třicet měsíců. Poté se pár rozejde, nebo prostě spolu zůstane ze zvyku.

21

Nechci tě spoutat, ale chci tě milovat jako doposud. Chci si povídat o všem, co nás bude bavit, a hladit tě v chvílích více či méně zábavných, v chvílích, které přináší i někdy nudná realita. To je ostatně na každém z nás.

Tak šťastný a bezstarostný spánek je, když položím hlavu na tvou hruď, a tak příjemné je probuzení, když mě držíš za ruku. Získáváš si mé srdce, a to i přes všechny obavy, které ve mně jsou. Děláš mě šťastnou, a já se ti proto nemohu ubránit. Naplňuješ mě touhou, vášní, radostí a obohacuješ mě o své zkušenosti a moudra.

Tvá láska mi ukazuje, co je v životě důležité. Teď vím, že štěstí je jen poloviční, když se o něj nemáš s kým dělit. A proto chci být s Tebou! Přátelství, sex, tolerance, důvěra a věrnost, jsou to, co ve vztahu nemá chybět. S tebou mám pocit, že mám vše.

Je to s tebou tak krásné, jako když letíš ve snu nad rozkvetlou krajinou.

22

zajímavost

horoskop

NEJPEVNĚJŠÍ SVAZKY SHOWBYZNYSU

MILOSTNÝ TLUMOČNÍK ANEB

Svět celebrit není naštěstí plný jen rozvodů. Najdete v něm páry, které oslavily zlatou svatbu, i manžele, kteří se nerozdělili ani poté, co jednoho z nich ochromila nemoc

VÝKLADOVÝ SLOVNÍK, JAK TO DOOPRAVDY MYSLÍME

JOANNE WOODWARDOVÁ A PAUL NEWMAN Osudovým se jim stalo natáčení filmu Dlouhé horké léto v roce 1958. Nedlouho na to se vzali a v roce 2008 oslavili zlatou svatbu. Vztah po padesáti letech ukončila v loňském roce smrt legendárního herce.

DUSTIN HOFFMAN A LISA GOTTSEGEN Jako dvě hrdličky stále vrkají Dustin a Lisa, kteří si své ano řekli v roce 1980 a stále se chovají jako novomanželé. Jak sám herec říká: „Jsme spolu přes třicet let! A naprosto šílené na tom je, že nám to přijde, jako by to byl týden!“

GOLDIE HAWN A KURT RUSSELL Společně zplodili čtyři děti a i po 25 letech jsou do sebe stále zamilovaní. Tyhle dva bohužel spojuje také láska k alkoholu, takže jejich manželství sem tam utrpí nějakou trhlinku.

CELEBRITY, KTERÉ TO VZDALY NEJRYCHLEJI Zdálo se, že našli toho pravého, jenže po pár dnech či měsících bylo všechno jinak. Holt člověk míní a život mění.

BRITNEY SPEARS A JASON ALEXANDER DÉLKA MANŽELSTVÍ: 55 HODIN

Když si popová zpěvačka v lednu roku 2004 vzala svého kamaráda z dětství, šokovala celý svět. Po 55 hodinách byl ale sňatek z bláznivého rozmaru v Las Vegas anulován.

LISA MARIE PRESLEY A NICHOLAS CAGE DÉLKA MANŽELSTVÍ: TŘI MĚSÍCE A PATNÁCT DNÍ

Dceru krále rock'n'rollu Elvise Presleyho požádal o ruku americký herec v roce 2001. Ti dva se k sobě ale vůbec nehodili. Navíc spolu v době svatby chodili jen několik týdnů, což byla asi příčina jejich brzkého rozchodu.

DREW BARRYMORE A TOM GREEN DÉLKA MANŽELSTVÍ: 5 MĚSÍCŮ

Slavná herečka se v showbyznysu pohybovala odmalička. Snad právě proto ji neminuly různé aféry a skandály. Mezi ně patří i svatba s Tomem, která přišla velmi rychle – stejně jako po pěti měsících rozvod.

Ne všechno, co váš partner či partnerka řekne, musí být definitivní a neměnné.

PRO MUŽE „ Musíme si promluvit“ = Potřebuji si postěžovat. „Ne, nejsem naštvaná“ = Samozřejmě, že jsem naštvaná! „Dělej, jak myslíš“ = Pak za to poneseš odpovědnost. „Rozhodnutí je na tobě“ = Doufám, že uděláš, co chci já. „Potřebuji“ = Chci!

PRO ŽENY „ Jsem unavený“ = Na nic se mě raději neptej. „ Mám hlad“= Mohla bys něco uvařit? „ Nešla bys na kafe?“ = Případně bychom mohli zajít ke mně na skleničku. „ Zavolám příští týden“ = Nepočítej s tím. „Vezmeš si mě?“ = Chci, abys už nemohla legálně spát s jinými.

SLOVESA PRO VĚČNOU LÁSKU Lásky s věčným plamenem vášně patří do románů. Každý vztah se časem dostane do stereotypu. Jak se tomu co nejdéle bránit? MLUVTE – není žádný problém, o kterém byste si spolu nemohli popovídat. SMĚJTE SE – smích je pozitivní emoce a s tím, s kým se smějeme, jsme rádi. RESPEKTUJTE – nechte partnerovi prostor a sami ho dostanete. Nechejte mu volnost a on se rád vrátí do vaší přítomnosti. Paradoxy, které fungují. VZPOMÍNEJTE – připomínejte si, co jste spolu už prožili, častokrát si u toho uvědomíte, jak jste rádi, že se máte. PLÁNUJTE – společné chvíle v budoucnu vytvářejí přirozené pouto. VNÍMEJTE – ať už dary, či poznámkami dávejte najevo, že toho druhého dobře znáte a víte, co má rád. HLAĎTE – fyzický kontakt není jen sex, nedopusťte, aby se z vašeho života vytratily letmé doteky ujišťující o blízkosti.

23

Horoskop Konečně se to za okny zelená, slunce příjemně hladí tvář a nutí nás zdvihnout koutky úst k úsměvu. Jaro je zkrátka tady a s ním stoupá i naše aktivita. Ale s ničím se to nesmí přehánět! Co vás čeká následující měsíc? Hvězdy promluvily…

BÝK (21. 4. – 21. 5.) Partner může mít pocit, že se s vámi něco děje. Promluvte si, prospěje to vztahu. / PENÍZE Byť máte fajn práci, neházejte nabídky do koše. Mohou znamenat vedlejší příjem. / ZDRAVÍ Nebojte se alkoholu, byť s ním máte špatné zkušenosti. Oslavu ve zdraví přežijete. LÁSKA

BERAN (21. 3. – 20. 4.) Budete mít tendenci sklouzávat k sebelítosti, jenže slzami nikoho neobměkčíte. PENÍZE Potěší vás stav peněženky, který není tak hrozný, jak jste se obávali. ZDRAVÍ Od poloviny dubna budete mít vážně dobrou náladu a budete cítit obrovský příval vitality. LÁSKA

BLÍŽENCI (22. 5. – 21. 6.) Na romantická gesta nebudete tento měsíc moc stavění. Partnerovi se ale nesmějte. / PENÍZE Za pracovní antipatie se nestyďte. Když vám někdo nesedí, klidně mu to řekněte. / ZDRAVÍ Záchvat kašle, který vás potrápí, nepodceňujte. Jděte s ním raději hned k doktorovi. LÁSKA

RAK (22. 6. – 22. 7) Vezměte partnera a vyrazte do společnosti. Zažijete fajn večer a hodně vás to stmelí. / PENÍZE Příbuzní vás zaskočí finanční prosbou. Nejdříve se poraďte se svým partnerem. / ZDRAVÍ Chystáte-li se sportovat, může vás potrápit bolest kloubů a hrozí zranění. LÁSKA

VÁHY (23. 9. – 23. 10.) Setkání, které koncem měsíce prožijete, vám trochu zamotá hlavu. Brzy to přejde. / PENÍZE Zaměřte se na práci, poslední dobou ji trochu flákáte a můžete přijít i o peníze. / ZDRAVÍ Jsou dny, kdy se nic nedaří, a tento měsíc jich bude plný. Bude vás to stresovat. LÁSKA

LEV (23. 7. – 22. 8.) Všechny problémy, které jste chtěli řešit s partnerem, budou rázem zapomenuty. / PENÍZE Kvůli penězům můžete být trochu popudliví, ale prudší útoky spolkněte. / ZDRAVÍ Budete mít plnou hlavu starostí se zdravotním stavem někoho z vašich nejbližších. LÁSKA

ŠTÍR (24. 10. – 22. 11.) V lásce věnujete více času bezvýznamnému hašteření než klidnému partnerství. / PENÍZE Tento měsíc budete příliš utrácet za drobnosti. Udělá vám to nepořádek v účetnictví. / ZDRAVÍ Váš elán by vám tento měsíc mohli závidět. Pozor na alkohol, máte k němu sklony. LÁSKA

PANNA (23. 8. – 22. 9.) Jednání partnera ve vás vyvolá vnitřní vzpouru, se kterou se budete vyrovnávat. / PENÍZE Obáváte se, že vás čekají chudé časy? Raději si začněte psát své výdaje i příjmy. / ZDRAVÍ Váš život není moc vzrušující, ale to nevadí. Klidně relaxujte u televizního seriálu. LÁSKA

STŘELEC (23. 11. – 21. 12.) Dosud jste žili způsobem, který vám vyhovoval, ale už vám to přestává stačit. / PENÍZE Vítaná finanční pomoc může přijít z nečekané strany, možná i z partnerovy. / ZDRAVÍ Drobný zdravotní zádrhel neřešte – vyřeší se sám. Pouze se trochu víc šetřete. LÁSKA

KOZOROH (22. 12. – 20. 1.) Když zamíříte do společnosti, neprohloupíte. Vezměte i partnera, potěšíte ho. / PENÍZE Pozor, neuvážlivým rozhodnutím můžete snadno přijít o pěkný balík peněz. / ZDRAVÍ Čeká na vás dobrá zpráva týkající se vašeho zdraví. Potěšte se i maličkostmi. LÁSKA

VODNÁŘ (21. 1. – 20. 2.) Partner přijde s plánem, který mu má dát více svobody. To vás zrovna nepotěší. / PENÍZE Finanční potíže, s nimiž se čas od času potýkáte, vás mohou srazit do kolen. / ZDRAVÍ Zdravotní trable z minulého měsíce jsou pryč, klidně si můžete užívat jara naplno. LÁSKA

RYBY (21. 2. – 20. 3.) Pochybnosti o partnerově věrnosti vám nedají spát. Nemáte se ale čeho obávat. / PENÍZE V práci lze očekávat více peněz než loni. Projeví se to už v příští výplatě. / ZDRAVÍ Ryby, které mají dospívající děti, budou řešit nepříjemnou zprávu o jejich zdraví. LÁSKA

24

nostalgie

nostalgie

25

PROCHÁZKA PO MALÝCH ŽELEZNIČNÍCH MUZEÍCH

UKRYTÉ KLENOTY UKAZUJÍ SVOU TVÁŘ text — Karel Beneš / foto — Karel Beneš, archiv muzeí a drah / mapa — Olga Šmejkalová

Již téměř 200 let nás uchvacuje fenomén jménem železnice. Stejně rychle, jak se rozvíjela, rušila se i technicky překonaná zařízení. Naštěstí nebyla vždy zlikvidována, ale stala se základem mnoha muzeí.

Zájem o technické památky v celém vyspělém světě stoupá. Stejně jako přibývají muzejní sbírky, zvyšuje se jejich popularita u veřejnosti a roste počet návštěvníků železničních muzeí a účastníků nostalgických akcí. Nové železniční sbírky nacházejí domov v nevyužívaných objektech Českých drah. Nejčastěji to bývají výtopny, které dříve fungovaly ve většině důležitějších stanic a dnes zejí prázdnotou. Expozice většinou připomínají historii tratě, která byla obsluhována vlaky z jejich výtopny, a často také nabízejí svezení vláčky s parní lokomotivou nebo starým motorovým vozem. V těchto muzeích najdeme nejčastěji historická drážní vozidla, zejména parní lokomotivy. V současnosti vznikají také sbírky umístěné mimo pozemky železnice. Soukromá muzea mají často jako základ modelové kolejiště a okolo něj pro vytvoření té správné atmosféry sbírku artefaktů, fotografií a dokumentů z historie železnic. Protože nejsou napojena na kolejovou síť, nemívají provozuschopná drážní vozidla. Sbírky například tematicky dokumentují některá méně známá odvětví železničního provozu.

Na povrchu i pod zemí Zajímavostí jsou i důlní a jiné úzkorozchodné průmyslové drážky, které najdeme v prostředí zanikajících dolů a lomů. Setkáme se zde s typickými důlními lokomotivami, vozíky pro přepravu materiálu i zaměstnanců a navíc s velmi zajímavými mechanismy, zajišťujícími různé činnosti na kolejích v dolech. Mnohé z těchto drážek slouží i k přepravě návštěvníků, ať již jako

součást prohlídkového okruhu v dolu, nebo na samostatné trati.

Zahradní drážky Mají velmi dlouhou historii, ale největšího rozmachu zažívají v posledních letech, kdy drážní nadšenci zachraňují všechno, co zbývá z posledních zanikajících průmyslových drah. Co se již nedá získat, si vyrábějí sami. Většina průmyslových a důlních drah mívala rozchod od 450 do 600 mm a stejné rozchody většinou mají i zahradní drážky. Jiní nadšenci na svých zahradách využívají průmyslově vyráběné modelové železnice ve velikosti „G“ s rozchodem 45 mm, přímo určené pro venkovní provoz. Vláčky v zahradních expozicích vozí své konstruktéry a jejich kamarády a ve vybraných a předem oznámených dnech i početné skupiny návštěvníků.

Chcete se svézt? Pokud vás zaujala možnost svézt se nostalgickým vlakem, vedeným parní nebo jinou zajímavou lokomotivou, najdete kompletní přehled těchto jízd v publikaci Nostalgie 2010, kterou vydaly České dráhy. Pro případné zájemce je tato brožura ke stažení ve formátu PDF na www.cd.cz.

Nastupte si do historie Pojďme se podívat na muzea a sbírky, které nejsou tak známé a které teprve nedávno přivítaly své první návštěvníky. Provedeme vás šesticí takových míst po naší zemi a zároveň vám prozradíme, jaké unikáty tam najdete. A že je na co se dívat! ²

26

nostalgie

nostalgie

27

DĚČÍN

RAJNOCHOVICE

MUZEJNÍ EXPOZICE SDĚLOVACÍ A ZABEZPEČOVACÍ TECHNIKY

RAJNOCHOVICKÁ LESNÍ ŽELEZNICE

Co je v expozici: Dokumentace vývoje elektrodynamických zabezpečovacích zařízení a železničního uzlu Děčín.

Co uvidíte: Zkušební dráha o délce 40 m v areálu bývalé parní pily je prvním krokem obnovy lesní drážky o rozchodu 600 mm a celkové délce 1,5 km.

Místní unikát: Hlavním a nejzajímavějším exponátem sbírky je čtyřřadý elektrodynamický stavědlový přístroj, vyrobený v roce 1941 německou firmou Vereinigte Eisenbahnsignalwerke (VES) Berlin. V době svého vzniku se jednalo o nejdokonalejší zabezpečovací zařízení na světě, které sloužilo k zabezpečení provozu důležité železniční stanice Děčín až do roku 2003.

Místní unikát: Společnost pro obnovu Rajnochovické lesní železnice si dala za cíl znovu postavit část lesní dráhy, dlouhé necelých 10 km, která v Rajnochovicích byla provozována v letech 1906 až 1921. Nově postavená trať o rozchodu 600 mm bude vedená ve stopách původní tratě a má mít v budoucnu délku asi 1500 m. V místech vznikajícího muzea je v současnosti několik kolejí a na nich pojíždí lokomotiva BN30u, nazvaná Kristýnka, a krásný malý osobní vůz.

Kde expozici najdete: Železniční stanice Děčín hl. n., ul. Čs.mládeže 89/4, Děčín Otevírací doba: Celoročně ve čtvrtek, pátek a sobotu 9.00–16.00 hod. www.os.cd.cz/muzeum/meszt

VLAKEM DO DĚČÍNA → z Prahy za 1 hod a 30 min vlakem EuroCity každé 2 hodiny → z Ústí nad Labem rychlíkem nebo vlakem EuroCity za 17 min → z Liberce za 1 hod a 47 min

Kde železnici najdete: Ze železniční stanice Rajnochovice je třeba cestovat cca 5 km autobusem. Otevírací doba: Příležitostné předváděcí jízdy jsou průběžně zveřejňovány na webových stranách společnosti. www.rlz.bilysklep.cz

ROKYTNICE V ORLICKÝCH HORÁCH

MUZEUM LOKÁLKY D.V.R.

STŘÍŽOV

ZAHRADNÍ ŽELEZNICE

Co je v muzeu: Expozice z historie trati Doudleby - Vamberk - Rokytnice, fotografie a trojrozměrné exponáty umístěné v původní budově výtopny parních lokomotiv. Místní unikát: Jednokolejná výtopna, která je sídlem muzea a současně jeho hlavním exponátem, byla postavena v letech 1905 a 1906 pro umístění dvou lokomotiv. V budově jsou zachována zařízení pro údržbu a opravy lokomotiv. Najdeme zde i zařízení pro doplňování uhlí a vody do lokomotiv i dýmníky, sloužící k odvodu kouře od lokomotiv do dvou komínů nad střechu budovy. Kde expozici najdete: Železniční stanice Rokytnice v Orlických horách Otevírací doba: Květen, červen, září a říjen v sobotu 10.00–16.00 hod., v červenci a srpnu v sobotu a neděli 10.00–16.00 hod. www.lzkclub.estranky.cz, www.info.rokytnice.cz

VLAKEM DO ROKYTNICE s přestupem v Doudlebech n.Orl. → z Hradce Králové za 1 hod a 31 min → za Týniště nad Orlicí za 1 hod a 5 min → z Letohradu za 1 hod a 14 min

FRÝDLANT

Co uvidíte: Kolejiště zahradní železnice LGB (45 mm) je tvořeno asi sedmdesáti metry kolejí, rozloženými po zahradě v několika výškových úrovních a třemi nádražími. Místní unikát: Největší výhodou modelového kolejiště postaveného v přírodě, oproti kolejišti domácímu, je stále se měnící krajina, nabízející v každém ročním období odlišné prostředí. Malé barevné modely vláčků spolu s reálnou přírodou vytvářejí kouzelné scenérie a krásné kontrasty. Kolejiště nejprve zaplnilo prostor zahrádky před domem a obkroužilo malé jezírko, poté začíná stoupat do horní části zahrady a přitom používá prvky stejné jako skutečné horské dráhy. Kde železnici najdete: Střížov 101, nebližší železniční stanice jsou Drahanovice Otevírací doba: V dubnu až v říjnu každý sudý kalendářní týden v sobotu a neděli 10.00–12.00 a 13.00–17.00 hod. www.zahradnizeleznice.cz

HEŘMANIČKA Co je ve sbírce: Úzkorozchodná historická vozidla o rozchodu 750 mm, fotografie a písemnosti vztahující se ke zrušené úzkorozchodné trati Frýdlant - Heřmanice. Místní unikát: Nejzajímavější součástí sbírky je třínápravová motorová lokomotiva s hydraulickým přenosem T 36.002, vyrobená německou firmou Gmeinder v roce 1946. Lokomotiva byla členy spolku zakoupena v Německu v roce 2004 a poté zprovozněna. Tato lokomotiva je zajímavá hlavně proto, že je shodná se strojem T 36.001, který na zdejší trati jezdil s nákladními vlaky od zahájení poválečného provozu v květnu 1948 až do dubna 1953. Kde sbírku najdete: Železniční stanice Frýdlant v Čechách Otevírací doba: V červenci, srpnu a září každou sobotu 9.00–16.00 hod. www.hermanicka.wz.cz

MUZEA A SBÍRKY V ČESKE REPUBLICE

VLAKEM DO FRÝDLANTU → z Liberce za 32 min → z Jablonce nad Nisou za 1 hod a 22 min s přestupem v Liberci → z Turnova za 1 hod a 41 min s přestupem v Liberci

HORNÍ CHVATLINY

ZAHRADNÍ ŽELEZNICE Co uvidíte: Malá dráha o neobvyklém rozchodu 300 mm na soukromé zahradě má pět lokomotiv a vozíky pro přepravu návštěvníků. Místní unikát: Celková délka kolejí dráhy, stavěné od roku 1997 na několika sousedních zahradách, dosahuje asi 200 metrů. Trať tvoří ovál a z něj odbočuje „horská“ trať, vedoucí otvorem v plotě na sousední výše položený pozemek. Veškerá vozidla jezdící na této dráze byla podomácku vyrobena. Kde železnici najdete: Horní Chvatliny, Nádražní ulice, okraj obce směr Zásmuky. Nejbližší železniční stanice jsou Bečváry (3 km). Otevírací doba: Provozní dny pro veřejnost bývají většinou jedenkrát měsíčně, budou zveřejněny na internetových stránkách. www.zzz-chvatliny.wz.cz

VLAKEM DO HORNÍCH CHVATLIN → z Kolína do Bečvár za 30 min, odtud cca 3 km pěšky → z Prahy do Kolína za 40 min → z Pardubic do Kolína za 21 min

● Muzea umístěná v železničních stanicích, depech a dalších drážních objektech; jízdy muzejních vozidel. ● Muzea umístěná mimo prostory železnice. ● Muzea městské dopravy, jízdy muzejních vozidel městské dopravy. ● Důlní a průmyslová muzea s exponáty úzkorozchodných drah; jízdy vlaků na důlních a průmyslových drahách. ● Zahradní železnice.

VLAKEM DO STŘÍŽOVA → z Olomouce do Drahanovic za 44 min, odtud cca 3 km pěšky → z Prostějova do Drahanovic za 29 min, odtud cca 3 km pěšky → z Litovle do Drahanovic za 36 min, odtud cca 3 km pěšky

VLAKEM DO RAJNOCHOVIC → z Valašského Meziříčí za 19 min → z Kroměříže za 53 min (spěšným vlakem za 42 min) → z Olomouce za 1 hod a 36 min s přestupem v Hulíně

28

VYJMĚTE A USCHOVEJTE!

na slovíčko

Na slovíčko… na otázky odpovídá — Zdeněk Ston / Odbor komunikace Českých drah

NAPIŠT E NÁM! Z así lejte své post řehy z ce vlakem. sto V

Vážení cestující, milí čtenáři! Vážíme si toho, že nám posíláte své postřehy, zážitky z cest, připomínky i náměty ke službám Českých drah. Z redakční pošty vybíráme hned několik zajímavých dopisů.

aše kom v án í entáře, z ážitk y můžete posí lat n a adresu cdprova

i dotaz y

[email protected]

.

ÚČAST V SOUTĚŽI O KILOMETRICKOU BANKU Obracím se na vás s dotazem ohledně soutěže v časopisu ČD pro vás č. 2. Jak se má člověk zúčastnit soutěže, když je uzávěrka soutěže 28. února 2010 a časopis byl ve stojanech až 2. března 2010? Jiří Dušek

NEBOJTE SE NAKUPOVAT V AUTOMATECH Začátkem roku 2010 jsem si pořídil zákaznickou In-kartu/Rail plus a jsem s ní velmi spokojený. Mé pravidelné cestování z Brna do Otrokovic díky ní vyjde o dost levněji, navíc sbírám za platbu elektronickou peněženkou finanční bonusy. Ačkoli od zakoupení této karty už uběhlo téměř 1,5 měsíce, teprve tento týden jsem se odvážil zakoupit si jízdenku pomocí karty přímo v automatu na vlakovém nádraží a nemusel jsem tak stát ve frontě u klasické pokladny. Nákup jízdenek přes automat doporučuji všem, je to moderní a rychlejší než u klasické pokladny. Mgr. Jiří Strnadel Odpovídá Zdeněk Ston Počet železničních stanic, kde najdete prodejní automaty s jednoduchou obsluhou, postupně zvyšujeme. Za samoobslužný nákup v těchto automatech získáte bonus ve výši 3 % z ceny jízdních dokladů, další 3 % můžete získat za platbu provedenou bezhotovostně (z elektronické peněženky, platební kartou). Bonusy se načítají do elektronické peněženky na vaší Inkartě a lze je dále využívat pro nákup jízdních dokladů prostřednictvím automatu na jízdenky, u pokladní přepážky nebo u průvodčího.

NEOHLEDUPLNOST SE NEMUSÍ VYPLATIT Rád jezdím na trati Ostrava – Praha, a to nejen Pendolinem, za kvalitní vlaky považuji také spoje kategorie InterCity a EuroCity. Co mne ale trápí, jsou neohleduplní cestující, kteří zabírají volná místa svými zavazadly. Často je ve vlaku vidět někdo, jak bloudí po voze a hledá volné místo. Říká se líná huba, holé neštěstí… Ne všichni jsou ale tak průbojní. Doporučoval bych, aby vůči těmto neohleduplným jedincům, kteří si pro sebe vyhrazují více místa, než jim přísluší, průvodčí přitvrdili. Milan Pecha Odpovídá Zdeněk Ston Každý takový případ, který nastane, je samozřejmě nutné posuzovat jednotlivě s ohledem na danou situaci. Podle SPPO (Smluvní přepravní podmínky Českých drah pro veřejnou osobní dopravu) může cestující ve vlaku obsadit pouze tolik volných míst k sezení, pro kolik osob může předložit platné jízdní doklady. Pověřený zaměstnanec Českých drah může po předchozím upozornění udělit cestujícímu pokutu za porušení přepravních podmínek ve výši 500 Kč (při zaplacení na místě nebo do 15 kalendářních dnů se částka snižuje na 100 Kč). V každém případě je nutné postupovat s citem.

Odpovídá Zdeněk Ston Uzávěrka soutěže je stanovena na konec měsíce, neboť je nutné vyhodnotit došlé odpovědi ( jedná se v řádu o stovky). Následně vylosujeme 3 výherce a ty zveřejníme v čísle následujícím, jehož uzávěrka je zhruba týden před vydáním. Doporučujeme všem zájemcům o účast v naší pravidelné soutěži, aby si aktuální číslo časopisu ČD pro vás stáhli z www.cd.cz v sekci Zajímavosti, kam ho umisťujeme souběžně s vydáním jeho papírové verze. Počínaje dubnovým číslem bude měsíčník ČD pro vás vycházet samostatně bez obvyklých příloh a každé jeho aktuální číslo vám bude k dispozici o týden dříve, než jste byli zvyklí, zhruba v první polovině měsíce.

ČD 04 PRAHA SBĚRATELSKÁ EDICE ČESKÉ PAMÁTKY UNESCO Kompletní průvodce našimi klenoty, které okouzlily celý svět. V roce 1992 bylo na Seznam světového kulturního a přírodního dědictví UNESCO zapsáno historické jádro Prahy o rozloze 866 hektarů. Kvůli pozlaceným věžím a kopulím kostelů a chrámů se hlavnímu městu přezdívá Stověžatá Praha. Vývoj města trval přes tisíc let, a proto se zde nachází mnoho významných památek z různých období, po první světové válce dokonce pražská architektura vystoupila na vrchol evropského vývoje. Součástí historického jádra je unikátní urbanistický celek Pražského hradu a Hradčan, Malá Strana včetně Karlova mostu, Staré Město s Josefovem (dochovaná část bývalého Židovského města), Nové Město, Vyšehrad a jejich jednotlivé památky.

VLAK V následujících vydáních najdete

Miláčku, počkej, nemrač se tak, co ty víš o tom, ujel mi vlak. Měla jsem jízdenku na všechny tratě světa, do každé stanice od pólu k pólu – netěš mne, neříkej „Pojedeme spolu,“ vždyť ty víš dobře, že ne. Po všech tratích světa můj vlak se teď žene – s propadlou jízdenkou v dlani stojím a dívám se za ním. Ilona Barská (zaslal Petr Bergman)

ČESKÝ KRUMLOV – historické centrum / TELČ – historické centrum / ŽĎÁR NAD SÁZAVOU – poutní kostel sv. Jana Nepomuckého na Zelené hoře / KUTNÁ HORA – historické centrum, chrám sv. Barbory, katedrála Nanebevzetí Panny Marie v Sedlci / HOLAŠOVICE – vesnická rezervace / KROMĚŘÍŽ – zahrady a zámek / TŘEBÍČ – židovská čtvrť a bazilika sv. Prokopa

www.cd.cz

30

PAMÁTKY V ČR

PAMÁTKY V ČR

31

PAMÁTKY UNESCO V ČESKU

Goleme, ukaž nám PRAHU!

text — Barbora Blechová / foto — PIS, CzechTourism, mojereklama.cz

Na procházku po naší metropoli jsme si vzali netradičního průvodce – pověstného Golema…

1 Starý královský palác s Vladislavským sálem Po jedné obzvláště dlouhé noci se rabbi Löw probudil s nápadem, jak zachránit dlouho sužované židovské obyvatelstvo. Se zetěm a nejvěrnějším žákem prošli sedmidenní očistou těla, oblékli se do bílého roucha a vydali se k řece Vltavě najít vhodnou jemnou hlínu pro výrobu člověkem oživlé sochy – Golema. Od té doby se vše začalo v dobré obracet, Židům a vlastně celé Praze nastala doba hojnosti, rozkvětu a zvelebování. Přibližně o 400 let později si krásy naší země všimli i ve světě a nejstarší kouty matičky Prahy zanesli na Seznam světového kulturního a přírodního dědictví – UNESCO. A redaktoři ČD pro vás se nechali zlákat k netradiční procházce. Průvodcem byl právě Golem a řekl vážně mnoho zajímavého…

Z Golemova vyprávění: „O několik století dříve, než jsem se narodil, nechal kníže Soběslav přestavět původně dřevěné stavení na kamenný románský palác, jehož zbytky si v podzemí prohlížím dodnes. Po nástupu krále Vladislava Jagellonského v roce 1483 byla započata poslední velká přestavba paláce, při které vznikl velkolepý slavnostní Vladislavský sál sloužící především ke královské reprezentaci.“ Vstupné: součást velkého i malého okruhu

7 Prašná věž Mihulka se stálou expozicí Hradní stráže

3 Bazilika a klášter sv. Jiří Z Golemova vyprávění: „Jak jsem nedávno zjistil, v tomhle druhém nejstarším kostele na Pražském hradě jsou v hlavní lodi umístěny náhrobky členů knížecího rodu Přemyslovců včetně pozůstatků sv. Ludmily. A něžné pohlaví jistě potěší informace, že první ženský benediktinský klášter byl v roce 937 založen právě na tomto místě.“ Vstupné: součást velkého i malého okruhu

2 Stálá expozice Příběh Pražského hradu

4 Jiřský klášter s expozicí Národní galerie

Z Golemova vyprávění: „Na tuto výstavu se chodím rád dívat, vždy si zavzpomínám na tisíciletou historii našeho nejkrásnějšího hradu a spoustu kamarádů, kteří zde žili. Stále znovu mě překvapují tajemství Svatovítského pokladu nebo českých korunovačních klenotů. Navíc mě potěšilo, když jsem zjistil, že tuto výstavu před pěti lety ocenila sama Akademie věd ČR.“ Vstupné: součást velkého okruhu

Z Golemova vyprávění: „Jelikož nejsem z nejmladších, uvítal jsem zprávu, že se na jaře 2008 přesunula další stálá výstava – Umění 19. století v Čechách – právě do hradních prostor zrekonstruovaného bývalého kláštera benediktinek. Vždy mě tu při pohledu na všechny ty obrazy, plastiky, modely a podobizny slavných prostoupí zvláštní atmosféra a zaplesá srdce milovníka kultury.“ Vstupné: součást velkého okruhu

Z Golemova vyprávění: „Když se mi zasteskne po krásných, malých a barevných domečkách z minulého století, vyrazím na vzpomínkovou procházku právě do této vyhlášené uličky. A navíc, když si vzpomenu, jak jsme tady v domku číslo 22 popíjeli kávu a povídali si s Franzem Kafkou…“ Vstupné: součást velkého i malého okruhu

Z Golemova vyprávění: „Mihulka byla nejmohutnější z dělových věží, jejíž obranné kvality, pokud mi paměť ještě slouží, naštěstí nebyly nikdy vyzkoušeny. V období vlády Rudolfa II. zde byla zřízena alchymistická dílna a později sklad střelného prachu, nakonec tu bydleli kostelníci katedrály sv. Víta. Trochu mě zmátl její současný název, protože si pamatuji, že jsme ji dříve nazývali Nová, Kulatá bašta, Laboratorium, Švédské laboratorium nebo Prašná věž.“ Vstupné: součást velkého okruhu

6 Obrazárna Pražského hradu

8 Katedrála sv. Víta

Z Golemova vyprávění: „I tato místnost potěší každého znalce umění, nachází se zde totiž sbírka obrazů čítající přes 4 000 kusů. Objevil jsem zde skvosty takových umělců, jakými jsou Domenico Fetti, Peter Paul Rubens, Rembrandt van Rijn, Nicolas Poussin a další mistři svého oboru.“ Vstupné: součást velkého okruhu

Z Golemova vyprávění: „Největší a nejvýznamnější pražský chrám, kde jsem kromě bohoslužeb zažil i korunovace českých králů a královen. Chrám je třetím kostelem stejného zasvěcení na témže místě, jehož význam vzrostl roku 973 po zřízení pražského biskupství a založení sboru kanovníků.“ Vstupné: zdarma

5 Zlatá ulička s věží Daliborka

9 Svatovítská vinice Z Golemova vyprávění: „Jeden z nejstarších vinohradů v českých zemích, na jehož plodech si pochutnával již sv. Václav. A jak se do areálu dostanete i vy? Lehce, skalní ostroh nad Starými zámeckými schody mezi Klárovem a Jelením příkopem nemůžete minout. Třeba se někdy potkáme u vstupu naproti bráně Pražského hradu od Černé věže a dojdeme si na oběd do Richterovy vily, která stojí uprostřed vinice.“ Vstupné: součást malého i velkého okruhu

CENY VSTUPNÉHO VELKÝ OKRUH – 350 Kč MALÝ OKRUH – 250 Kč Platnost vstupenky jsou dva dny.

32

PAMÁTKY V ČR

PAMÁTKY V ČR

Procházka městem pokračuje…

2 NEJNAVŠTĚVOVANĚJŠÍ MÍSTA

MALÁ STRANA

Tentokráte už bez Golema! Národní divadl

o

ne sa nč ní na m nější novore Be ze sp or u nejv ýz ího, hi st orn a ná ro dně-ku ltu í di vadlo. budovou z hled isk dn ro Ná je o kt on ickéh opuk l ric kého i ar ch ite pr 81 dne 11. červ na 18 br al i Po jeho ot ev ření elé at yv ob ý po žá r, kt er ho dl án í o 62 dnů po zději od lal kata st rofu . Vy vo vy br án ů jako celon ár od ní dn 47 ch lší y by l za da po nové sbírc e, kd m ilion zlatých .

2 NEJUCTÍVANĚJŠÍ MÍSTA

NOVÉ MĚSTO Městskou část na pravém břehu Vltavy založil v roce 1348 český král Karel IV. O 436 let později se Nové Město stalo částí Královského hlavního města Prahy (Staré Město Pražské, Malá Strana, Hradčany, Nové Město Pražské). Plány na rozvoj tohoto území byly tak velkorysé, že k plné zástavbě došlo v průběhu 19. století, navíc dodnes můžeme vidět původní uliční síť města, která navazovala na tři rozsáhlé plochy hlavních tržišť.

clavské nám Vác

ěstí

ní m centltu rn ím a ob chod Ku lt Václavské je a st Mě rem Nového né Koňský va zý ná měs tí, dř íve na ím ičn ad tr ké ta je trh , kt er é st race, oslav y on m de o pr em íst m ís án í. Dom in ana jin á m asov á se tk Václavského e tou horn ího konc í mu zeum , kde dn ro Ná ná měs tí je vý st av y sp oné se konají vý zn am , vě de cké da ro ná ií or jené s hi st . ty er př ed ná šk y a konc ka žd ý den árodní mu zeum – Ná N vní pondělí pr , Kč 0 15 0 –18 hod, 10 1 v mě síc i zdar ma

Malá Strana se nachází na levém břehu Vltavy a rozprostírá se na svazích pod Pražským hradem. Roku 1257 byla tato část Prahy povýšena králem Přemyslem Otakarem II. na město. Od 15. století se díky výstavbě řady renesančních a barokních šlechtických paláců výrazně změnil vzhled Malé Strany.

Petř ín

ská rozhledna Tr ou fáte si vy šlá pnout 29 9 sc ho dů na Pe tř ínskou ro zh led nu , kt er á je m lad ší se st rou pa řížské Ei ffelov y vě že ? Pa k si vychut ná te pohled na pa nora m a Pr ah y. A kd yž nebude te moc i, na vr chol ve de i vý ta h. Zrcadlové bludi ště a Petř ín ská rozhled duben–září, pond na – ělí–neděle 10 –22 hod, 150 Kč Lanová dráha – du ben–říjen, denně 9–23 .30 hod, platí jízdenka MH D

Zrcadlové blud

iště Ma lí návš tě vn íci oc en í návš tě vu nejzn ámějš ího če ského zr cadlového blud išt ě na Pe tř íně, kt er é na konc i 19 . st ole tí ne ch al vy budovat Klub če sk ýc h tu ris tů a př ed st av uje zm en šeni nu býva lé vy šehr ad sk é br ány Špičk a.

Chrám sv. Petr

2 SVĚTOZNÁMÁ MÍSTA

STARÉ MĚSTO Na pravém břehu Vltavy se rozprostírá na ploše necelých 130 hektarů Staré Město, které územím zcela obklopuje čtvrť Josefov. Tato část Prahy byla osídlena od pravěku a od 10. století byla Praha brána jako centrum přemyslovského státu.

Staroměstská

radnice O vz es tupu moc i a sebevě dom í pr ažského měš ťa ns tv a svědčí i zř ízeen pr vn ího radn ičn níí ího domu St ar om ěs tské radn ice v ro ce 13 38 , kt er ý povolil posttaa-vit če sk ý kr ál Ja n Lucembu rský. Je dn alo se o dů m kupc e W ol fli na z Ka men nee,, ke kt er ému by la post upně vy budo vá na radn ičn í vě ž, kapl e. St ar oměs tská radn ice – pondělí lí 11–18 hod, út er ý– neděle 9–18 hod, 50 Kč

Židovské město Nejmen ší měs tsko o u čt vr tí je Židovs ké měs to, kt er ém pů vo dně řík alo Ži u see dovské ghet to (je ro di št ěm pr ůvod z Pr až ského hr ad cee u – Golem a). Konc em os mde sátých 19. st ole tí do šlo k lett as an ac i, kd y se m ěly radi ká lně vy nevy hovujíc í hygi ře šit en ické po dm ín ky lost í po Žide ch , kt . M noho po zů st aeř í um řeli v konc en tr ač ních tábore ch zů st alo ve správě , Židovského mu ze a, kt er é se st alo dr uhým nejvě tš ím židov sk ým mu ze em na svět ě. Židovské mu zeum – let ní období 9–18 hod s vý jimkou soboty a židovsk ýc h svát ků , 300 Kč

33

2 NEJTAJEMNĚJŠÍ MÍSTA

VYŠEHRAD Na pravém břehu Vltavy se na skále vypínají siluety dvou štíhlých věží a také historické opevnění. Vyšehrad je odjakživa považován za tajemné místo opředené pověstmi, které literárně zpracoval Alois Jirásek ze starých kronik pod názvem Staré pověsti české. Snad každý slyšel o kněžně Libuši, která věštila budoucí slávu Praze, nebo o bájném skoku Šemíka.

a a Pavla

vy šehr adz áv ac ím zn akem Po zn pr ůč eln ích ce oji dv je é o kopc e skéh sv. Pe tr a mu rá ch vě žží kapitu ln ího ůz ku m pr ý ck gi lo eo P vla . Ar ch a Pa m ánro y ad kl kost ele od kr yl zá vk ou ah dl po d po c ví ské apsid y, na er é kt ve , ta yp kr kost ela je úd ajně aVr ců lov ys em Př jsou os tatk y at ra Konr ád a, tislav a II. , jeho br II. a Sobě slava I. Pa vla – C rám sv. Petra a Ch hod, 30 Kč 7 –1 13 d, ho 2 10 1 –1

ek á kasemata ká dssk ad hrra eh yšše Vy dz em ních pa m át ch vojen sk ýc h po upný ž vz ni k souv isí se dnou z m ála př íst Je d á ka sem at a, jejich sk ad hr pš it še vy ě áv jsou pr ely, kt er á měla zle ské ba rokn í cit ad pr av ine l by em dk a bou vy šehr ad st av sle . Vý t pr až ské kotli ny obra ny sc hopnos st ionů . ba í tic pě s ík ln delný pě tiú he topad– lep – ka žd ý den, lis mata a Gotický sk Kč 50 d, ho Vyšehrad ská ka se 18 0– d, duben–říjen 9.3 9.30–17 hod, březen 9.30–17 ho lis topad– březen n, de ý žd ka – ad G ler ie Vyšehr Ga 18 hod, 20 Kč du d ben–říjen 9.30–

34

PRIMÁTOR

PRIMÁTORSKÝ TIP

NEJLEPŠÍ PRAŽSKÉ AKCE v roce 2010 text — Jan Jánský / foto — Magistrát HLMP, archiv

V Praze – metropoli České republiky – se bude konat i letos plno zajímavých a kulturních akcí, jejichž výčet je nad možnosti každého časopisu. Přinášíme vám několik zajímavých tipů. Na počest oslavy svatého Jana Nepomuckého pořádá Muzeum Karlova mostu dne 15. května akci Svatojánské Navalis, při které se na řece Vltavě objeví benátské gondoly. Uvidíte spouštění gondol na řeku, regatu historických lodí, barokní vodní špektákl i ohňostroj. Kdy a kde: 13 až 15. května, prostor pod Karlovým mostem

V PRAZE SE ŽIJE DOBŘE →

Před několika dny jste se společně 8 500 běžci z celého světa zúčastnil půlmaratonu. Doběhl jste v čase 1:36:52. Jaký to byl pocit?

Jako primátor jsem rád, že Praha se stala součástí mezinárodního sportu, a nabízí tak svým obyvatelům možnost aktivního zapojení či příjemné volnočasové aktivity. Počasí maratonu přálo a diváci vytvořili úžasnou atmosféru. Se svým výsledkem jsem velice spokojený.

→

Setkal jste si s princem Charlesem a vévodkyní Camillou, které jste provedl po zahradách Pražského hradu…

Setkat se s princem Charlesem a vévodkyní Camillou je pro mě velkou ctí. Společná procházka začala v Jižních zahradách Pražského hradu, poté jsme prošli Ledeburskou, Pálffyovskou a Fürstenberskou zahradou.

→

Panenská pečeně v citrónu po pražsku Příprava: cca 1 hodina Pečení: cca 30 minut

SVATOJÁNSKÉ NAVALIS

PRIMÁTOR PAVEL BÉM

PIVNÍ FESTIVAL

Po dobu 17 dní pro vás bude připravena nabídka toho nejlepšího z českých pivovarů, od českých kuchařů, řezníků a pekařů. Budete mít možnost ochutnat více než padesát značek českého piva, vždy ve špičkové kvalitě ve skleněných džbáncích. Obsluhovat vás bude 300 děvčat a chlapců v českých krojích. Na festivalu se platí speciální měnou, tzv. pivním tolarem. Kdy a kde: 14.až 30. května, Výstaviště PVA Letňany

FESTIVAL MEZI PLOTY

Oblíbený hudebně-divadelní festival představí také letos řadu zajímavých hostů. V tuto chvíli jsou přihlášeni mimo jiné: Aneta Langerová, Čechomor, Dan Bárta, Kamil Střihavka, Tonya Graves a další. Přesný seznam interpretů se však ještě může změnit. Kdy a kde: 5. a 6. června, areál Psychiatrické léčebny Bohnice

35

NA 4 PORCE POTŘEBUJETE 2 vepřové panenky 2 lžíce olivového oleje 3 citrony 30 g másla 20 g hladké mouky 1 lžíci citronového pepře 1 lžičku worcesterové omáčky 1 lžičku cukru zelenou petrželku sůl

To ale nejsou jediné zahrady, které v Praze máme.

To opravdu ne. Praha patří na přední místa v kráse a hodnotě svých zahrad, může se pochlubit mnoha krásnými místy, která by se dala označit za oázy klidu přímo v centru města. Zahrady Pražského hradu jsou významné nejen svou historickou a kulturní hodnotou, ale z hlediska praktického užívání také svým umístěním – jsou přímo uprostřed rušného města, nabízejí ale klid a krásu, zeleň, i nový, romantický pohled na panorama Prahy a řeku Vltavu.

→

Nedávno jste pokřtil knihu s poetickým názvem Staroměstská nostalgie. Co vy osobně na Praze obdivujete? Proč by Pražané měli být rádi, že v tomhle městě žijí, a proč by sem měli jezdit turisté?

Málokteré město v Evropě v sobě snoubí tolik historických etap, stylů a především tajemných myšlenek zasetých za staletí jako právě Praha. Žádné jiné město, jeho noční stíny a historie, nevyvolává v návštěvnících i obyvatelích metropole takovou představivost.

LETNÍ SHAKESPEAROVSKÉ SLAVNOSTI

Festival, který probíhá od roku 1996, výrazně obohacuje letní pražskou programovou nabídku. Probíhá pod širým nebem celé léto, tj. od konce června do začátku září. Nejprve se hrálo pouze na nádvoří Nejvyššího purkrabství Pražského hradu, od r. 2007 rovněž na nádvoří Lichtenštejnského paláce na Malostranském náměstí. Na programu jsou inscenace W. Shakespeareho většinou v překladu M. Hilského, v nichž hlavní role vytvářejí naše známé herecké osobnosti. Kdy a kde: Od června, Nejvyšší purkrabství Pražského hradu

PŘÍPRAVA CARTIER NA PRAŽSKÉM HRADĚ – THE POWER OF STYLE

Výstava představí výjimečné šperky, hodinky a luxusní předměty vytvořené firmou Cartier. Jízdárna Pražského hradu se tak po Metropolitním muzeu v New Yorku, Britském muzeu v Londýně a dalších proslulých výstavních síních v Paříži (Le Petit Palais), Berlíně (Vitra Design Museum), Moskvě (Kremelské muzeum), Tokiu (Národní muzeum) či nyní v Pekingu (Palácovém muzeu v srdci Zakázaného města) stane dalším místem, kde budou mít návštěvníci z celého světa možnost seznámit se s výtvory firmy Cartier za 160 let její existence. Kdy a kde: 9. července až 17. října, Jízdárna Pražského hradu

→ → →

→ → →

Maso osolte, posypte pepřem, polijte šťávou z 1 citronu, worcesterem, částí oleje a nechte ho v chladu alespoň hodinu rozležet. Pak ho rychle opečte na pánvi na zbytku oleje ze všech stran. Zapékací mísu vytřete kouskem másla, položte na dno několik koleček citronu, u, na ně položte maso, posypte ho nasekanou petrželkou, pokryjte celé zbylými kolečky citronu a posypte lžičkou cukru. Vložte do předehřáté trouby a zvolna při 180 °C pečte cca 20 až 30 minut. Šťávu zahustěte máslem rozemnutým s hladkou moukou. Podávejte s různě upravenými brambory.

T I P!

lň te ni d o p e č e p l át e m ou ým sa H o t ov v o n i n ze l e hou lehk ým livkou a troc se z á . pepře

SOUTĚŽ

kultura

PRO CHYTRÉ HLAVY

Startuje nová turistická sezóna, a tak jsme pro vás připravili zbrusu novou soutěž zaměřenou na krásy naší země. Aby to nebylo tak jednoduché, nabídneme vám oblíbené turistické cíle na netradičních fotkách z ptačí perspektivy. Hrajeme jako vždy o kilometrickou banku a tentokrát navíc i o unikátní publikaci Šumava z nebe.

Pohlížíme na jeden z nejrozsáhlejších moravských hradů. Dnešní protáhlý tvar získal při velkolepé přestavbě za Viléma z Pernštejna na přelomu 15. a 16. století. Přes několik bran a nádvoří přijdeme ke zřícenině renesančního paláce. V suterénu je zajímavá expozice uměleckého kovářství.

krajině jižních Čech, poblíž Neto2 Vlic,bažinaté stával původně hospodářský dvůr. V le-

Jména Panny Marie s věží a mohutnou kupolí, klenoucí se do výšky 30 metrů, je postavený na půdorysu řeckého kříže. Toto poutní místo vděčí za svůj vznik gotické soše Madony ze 14. století.

ZÁPADOČESKÁ GALERIE, PLZEŇ. OTEVŘENO DO 16. KVĚTNA

→ WANNIECK GALLERY, BRNO. OTEVŘENO DO 6. ČERVNA

FOTO /JIŘÍ BŘEZINA A JAKUB JANĎOUREK

Jedno z našich nejstarších a nejznámějších poutních míst leží na vrchu u středočeského města, známého dříve těžbou stříbra a uranu. Kaple mají nádhernou freskovou a štukovou výzdobu, v ambitu je též zvonkohra. Po 365 stupních se vystupovalo po kolenou.

Děti už s Luckou a jejími brášky Jendou a Martínkem ve stejnojmenné knize čekaly na Vánoce. Všichni tři se teď přesunuli do jarního času, a seznamují nejmenší s jejich zvyky a tradicemi. A nejde jen o Velikonoce, ale též otevírání studánek, pletení věnců nebo pálení čarodějnic. Kniha Andrey Popprové je vděčným návodem, jak si jaro s dětmi pořádně užít.

KLF MANUÁL Bill Drummond, Jimmy Cauty Autoři knihy vydali v roce 1988 coby skupina The Timelords singl Doctorin‘ the Tardis, který stanul na první příčce britské hitparády. Sepsali pak vtipnou analýzu svého úspěchu i celého hudebního průmyslu. Měl to být žert, jenže v o rok později se jím řídil rakouský disko projekt Edelweiss a svého singlu prodal pět milionů kopií.

FOTO /XXX

KNIHY JARO JE TU! Andrea Popprová

6

→ MLADÁ FRONTA, 289 KČ

→ JIŘÍ BŘEZINA A JAKUB JANĎOUREK, 245 KČ

CITYBOY Geraint Anderson

VYROVNANÝ ÚČET Dick Francis, Felix Francis

KÁJA SAUDEK Helena Diesing

Výlet mezi makléře finančního světa v londýnské čtvrti City. Průvodcem je Steve Jones, který si nemůže stěžovat na příjem, neboť vydělává kolem patnácti milionů korun ročně, daní je však příšerný životní styl, který spěje k nervovému zhroucení. A tak se rozhodne s prací praštit, a o nečistých praktikách napsat knihu.

Nový román klasika thrilleru Dicka Francise, který napsal se svým synem Felixem. Bookmaker Ned Talbot se v ní stará především o to, aby jeho malý podnik obstál před velkými sázkařskými společnostmi. Pak se ale objeví jeho dlouho ztracený otec a krátce poté je před Nedem ubodán k smrti. Zjistí, kdo za smrtí stojí?

Kniha, do které se vešlo téměř devět stovek barevných reprodukcí, je holdem králi českého komiksu, který byl výtvarníkem rozkročeným mezi film, užitou grafiku, ilustraci a volnou malířskou tvorbu. Z knihy je patrný Saudkův rukopis, přináší také dosud nepublikované práce.

→ KNIŽNÍ KLUB, 279 KČ

→ ARBOR VITAE, 1490 KČ

→ MILLENNIUM PUBLISHING, 349 KČ

FOTO /KNIŽNÍ KLUB

FOTO /MILLENNIUM PUBLISHING

Obrannou pevnost při soutoku Labe a Metuje nechal vybudovat proti Prusům císař, jehož jméno vám zamlčíme, neboť koresponduje s názvem hledaného místa. Pod městem se proplétá 45 km dlouhá síť podzemních chodeb. V roce 1948 byl pevnostní celek připojen k sousednímu městu.

Na zajímavou výstavu lze zajet do brněnské Wannieck Gallery. Vystavuje zde Stanislav Diviš, jeden z nejvýznamnějších českých výtvarníků, který byl klíčovou osobou legendárních Tvrdohlavých, dnes vede ateliér malby na Vysoké škole uměleckoprůmyslové. Ač se v Brně jedná o velkou výstavu, která zahrnuje autorova různá tvůrčí období, nejedná se o retrospektivu v pravém slova smyslu. Expozice nazvaná Kostky jsou vrhnuty je postavena jako srovnání prací z raného období Divišovy tvorby s těmi současnými. Poprvé máme možnost vidět jeho první cyklus, legendární Kašpary, kompletní. Pocházejí z doby, kdy komunisté vyloučili Diviše z AVU. Srovnání pak nabízí třeba cyklus Spartakiáda 90 ze začátku 90. let či o desetiletí starší Vzpomínka na Spartakiádu 90.

Jak se odrazil zločin v českém umění v letech 1800-1914? To se snaží zmapovat výstava v plzeňské Západočeské galerii. Sleduje, jak jsou aktuální zločiny a tresty reflektovány v dobových obrazech, sochách, kresbách, grafikách, kramářských tiscích, na jarmarečních tabulích, fotografiích, pohlednicích, ve filmu a v architektuře.

tech 1893–94 a provedli ji zkušení italští mostaři a tuneláři. Devítiobloukový most je 123 metrů dlouhý a téměř pět metrů široký. Hádáme město, u kterého ho najdeme.

7

ŽENA A GRAFIKA V ČECHÁCH 19. STOLETÍ

VRAŽEDNÁ REALITA

železniční viadukt Česka je v Ji4 Nejkrásnější zerských horách. Jeho stavba probíhala v le-

Tři kilometry od Špičáckého sedla se pod Jezerní stěnou rozkládá největší ledovcové jezero v České republice. Jeho rozloha je necelých 19 hektarů, největší hloubka dosahuje 40 metrů. Své jméno získalo toto šumavské jezero podle zdánlivé barvy vodní hladiny.

STANISLAV DIVIŠ

KLÁŠTER SV. JIŘÍ, PRAHA. OTEVŘENO DO 13. ČERVNA

perla Moravy – tak je nazýván městys 3 Barokní na východní hranici Moravského krasu. Chrám

5

VÝSTAVY

Výstava přibližuje začátky výtvarné tvorby žen v českém prostředí – vedle malby a kresby se prosazovaly i v grafice. Uplatnily se coby tvůrkyně leptů, litografií, dřevorytů i předloh pro grafické listy, některé vlastnily a provozovaly grafi cké dílny. Výstava poukazuje též na tradice uměleckých rodů nebo zkušenosti žen ze zahraničních uměleckých center.

tech 1583-89 nechal vedle něj Vilém z Rožmberka vybudovat lovecký zámeček ve stylu italských renesančních vil. Bývalo zde Muzeum animovaného filmu.

Správné odpovědi z minulého vydání: 1.b, 2.a, 3.a, 4.c, 5.b, 6.b, 7.c

KNIŽNÍ NOVINKA ŠUMAVA Z NEBE Fotografie: Jiří Berger a Jaroaroslav Vogeltanzz V reprezentativní vní publikaci vyda-vatelství Starýý most najdete více než dvě stěě unikátních leteckých záběrů ů Šumavy a Pošuumaví od významných mných plzeňských fotografů. Jedinečnéé velkoformátové á é fotografie vás svou atmosférou vtáhnou do krajiny hlubokých lesů, povznesete se nad vrcholky hor, proletíte se nad zasněženými pláněmi a samotami, z nadhledu si prohlédnete tajemná jezera, klikatící se vodní toky, vesničky i města.

Kulturní tipy pro vás připravuje Jan Kábrt, vedoucí kulturní rubriky MF DNES a magazínu VÍKEND.

FOTO /MLADÁ FRONTA

Své odpovědi nám posílejte do 30. 4. 2010 na adresu [email protected] nebo poštou na České dráhy, Odbor komunikace, Nábřeží Ludvíka Svobody 1222, Praha 1, 110 15 s heslem SOUTĚŽ ČD PRO VÁS. Vylosované tři správné odpovědi odměníme kilometrickou bankou – poukazem na volné cestování vlaky ČD v hodnotě 2 000 Kč a navíc nově vydanou publikací Šumava z nebe. Výherci z minulého vydání: Josef Vlček, Turnov Soňa Palová, Ostrava-Hrabůvka Emanuel Vrožina, Bohumín

HORKÉ KULTURNÍ NOVINKY

1

FOTO /WANNIECK GALLERY

POZNÁTE, CO JE NA FOTKÁCH?

37

38

kultura

kultura

DIVADLO

KINO

DIVADLO V DLOUHÉ, PRAHA. REŽIE: HANA BUREŠOVÁ. HRAJÍ: TOMÁŠ TUREK, HELENA DVOŘÁKOVÁ, JIŘÍ WOHANKA

CESTA Ne každý katastrofický film musí hřmít přírodními živly jako nedávno 2012. Cesta ani příčinu zničení světa nezná - možná to byl jaderný útok, možná mimozemský útok, kdo ví. Těm hrstkám lidí, kteří přežili je to stejně jedno hledají jen útočiště, kde by je čekalo něco lepšího než měsíční krajina všude kolem. V to doufají i otec se synem, kteří se kvůli tomu vydali na dlouhou pouť kamsi na jih… Film vznikl podle stejnojmenné knihy Cormaca McCarthyho.

JIHOČESKÉ DIVADLO, ČESKÉ BUDĚJOVICE. REŽIE: MARTIN GLASER. HRAJÍ: JIŘÍ ŠESTÁK, LENKA KRČKOVÁ, MARTIN HRUŠKA

→ V KINECH OD 29. DUBNA

→ V KINECH OD 13. KVĚTNA

EXMANŽELKA ZA ODMĚNU

SOUBOJ TITÁNŮ

Gerard Butler a Jennifer Anistonová – to je jistě hezký pár pro romantickou komedii. Ale při téhle to taková idyla nebude, zvlášť, když si jejich hrdinové nejlepší léta už prožili. On se teď živí jako lovec odměn a svoji bývalou manželku má za úkol vystopovat a předat spravedlnosti. Chvíli se trumfují fintami, než zjistí, že jim jde oběma o život. Zase budou muset fungovat jako tým.

Pro generace kultovní fantasy se vrací v moderním kabátě. Znovu budeme sledovat boj mezi lidmi a bohy i mezi bohy navzájem. Perseus se vydává na nebezpečnou misi, na jejímž konci chce zničit Hada – pomstychtivého boha podsvětí. Ten má totiž v úmyslu zničit Dia a rozpoutat tím peklo na Zemi. Perseova cesta však není jednoduchá.

→ V KINECH OD 22. DUBNA

→ V KINECH OD 15. DUBNA

KONCERTY

CD

→ 21. 4. OBECNÍ DŮM, PRAHA → 22. 4. KONGRESOVÉ CENTRUM, PRAHA → 24. 4. ČEZ ARENA, OSTRAVA

→ 26. 4. KD DELTA, BŘECLAV → 27. 4. KD SIDIA, OLOMOUC → 29. 4. DIVADLO REDUTA, BRNO → 30. 4. DŮM KULTURY, KYJOV

MLADÍ LADÍ JAZZ Projekt Mladí ladí jazz nabízí jazzové koncerty během celého roku. Hlavní částí je festival čtyř jazzových večerů, který odstartuje 23. dubna v pražském klubu Jazz Dock. Během prvního večera zahrají tři finalisté soutěže o cenu Metropolitní univerzity, vítěze pomohou vybrat i diváci. Nejlepší kapela pak zahraje s maďarským Band of Gypsys Reincarnation na posledním večeru 14. května v Divadle Na Prádle. Více na www.mladiladijazz.cz.

→ 23. 4.–14. 5. RŮZNÁ MÍSTA, PRAHA

Nějaký čas nebylo o Radůze slyšet, ale nyní je zpět, a to s výjimečnou deskou Miluju vás. Jsou tu u ijejí typická čísla s harmonikou, dvě ukolébavky a párr h jemných, melancholických o písní. A to vše uzavřené do ho křídel Radůzina mohutného hlasu, který dává skladbám nesmazatelný charakter. Radůza svojí procítěnou deskou dokazuje, že je jedním z nejzajímavějších úkazů na domácí scéně.

TŘI SESTRY Lázničky Parta v čele s Lou Fanánkem Hagenem slaví pětadvacet let existence a jako dárek fanouškům připravila novou desku Lázázničky. Během dvou let, které eré uplynuly od posledního alba lba Mydlovary, vzniklo asi třicet písní, í í ze kterých ý nakonec kapela vybrala šestnáct na desku. Písně z ní zcela jistě zazní na velkolepé výroční oslavě v Praze na Džbáně 21.–22. května.

Další cesta španělského režiséra Pedra Almódóvara k lidským pocitům a duši, tentokrát v příběhu kdysi slavného režiséra Matea, který při nehodě přišel o zrak i ženu svého života. Po letech se rozhodne svůj příběh lásky a zrady vyprávět. ŠPANĚLSKO, 123 MIN. HRAJÍ: PENÉLOPE CRUZOVÁ, BLANCA PORTILLO

S tím, jak roste číslo úhlopříčky televize, roste i nutnost pustit si katastrofický velkofilm. Ideálně na disku Blu-ray. Jistě, děj je snůškou banalit, s tím se počítá. Důležitější jsou však peníze, které se utopily ve zvláštních efektech. USA, 151 MIN. HRAJÍ: JOHN CUSACK, AMANDA PEETOVÁ, WOODY HARRELSON

GABRIELLA CILMI CILM Ten FOTO /EMI

KATARÍNA KNECHTOVÁ Slovenská zpěvačka se představí v unikátním projektu společně s moravskou cimbálovkou zvanou Hudci z Kyjova, ve kterém její hity zazní v unikátním pojetí. A na každý koncert si pozvala i speciálního hosta - Anetu Langerovou.

Loňská vystoupení Bobbyho McFerrina patřila k nejlepším koncertům roku, a tak není divu, že je o letošní koncerty zájem. Naplánovány jsou tři - v Obecním domě a Kongresovém centru v Praze a v ostravské ČEZ Areně. Na koncertech McFerrin představí unikátní projekt VOCAbuLarieS, který vychází z jeho nové desky.

RADŮZA Miluju vás

ROZERVANÁ Á OBJETÍ

2012 FOTO /UNIVERSAL

BOBBY MCFERRIN

FOTO / INDIES

DIVADLO JIŘÍHO MYRONA, OSTRAVA. REŽIE: ROMAN GROSZMANN. HRAJÍ: VLADIMÍR POLÁK, PAVLÍNA KAFKOVÁ, JIŘÍ SEDLÁČEK

REŽIE: RIDLEY SCOTT. HRAJÍ: RUSSELL CROWE, CATE BLANCHETTOVÁ, MARK STRONG

→ V KINECH OD 29. DUBNA

FOTO / MLADÍ LADÍ JAZZ

Současný britský dramatik Michael Cooney napsal vtipnou hru o muži, který jednoho dne kápne na díry v sociálním systému a rychle je začne využívat k vylepšení vlastního rozpočtu. Brzy mu však jeho triky začínají přerůstat přes hlavu a on zjišťuje, že nebude snadné se z nich vyvléci. Hru v Ostravě uvedou 17. dubna.

REŽIE: JON FAVREAU. HRAJÍ: ROBERT DOWNEY JR., MICKEY ROURKE, SCARLETT JOHANSSONOVÁ

REŽIE: LOUIS LETERRIER. HRAJÍ: LIAM NEESON, RALPH FIENNES, SAM WORTHINGTON

STAVOVSKÉ DIVADLO, PRAHA. REŽIE: LADISLAV SMOČEK. HRAJÍ: FRANTIŠEK NĚMEC, ALOIS ŠVEHLÍK, VÁCLAV POSTRÁNECKÝ

HABAĎÚRA

Ze spolupráce režiséra Ridleyho Scotta s hercem Russellem Crowem vzešlo už několik skvělých filmů. A tak není důvod netěšit se na jejich další společné setkání, tentokrát v notoricky známém příběhu o vládci sherwoodského lesa Robinu Hoodovi. Do filmu, který by měl výpravou navázat na jeho gladiátorské tažení, přizvali i Cate Blanchettovou.

REŽIE: ANDY TENNANT. HRAJÍ: GERARD BUTLER, JENNIFER ANISTONOVÁ

FOTO / UNIVERSAL

Satiru Ivana Stodoly režíruje Ladislav Smoček v příjemném, vkusném retrostylu, kterému slušní jemný humor i skvělé obsazení. Zlovůli politiků demonstruje na Baltazaru Slívovi, nijak úspěšném majiteli pohřební služby, který se rozhodne stát senátorem. Praktiky svých kolegů ve straně si osvojí velmi rychle.

Železný muž si velmi dobře porozuměl s hercem Robertem Downeym jr., a tak na sebe pokračování nenechalo dlouho čekat. Muž, který s využítím nejmodernější techniky zachraňuje svět, dostane několik nečekaných spojenců. I tak se bude muset poprat nejen se svým konkurentem Hammerem a zloduchem Whiplashem, ale též s prozrazením své identity médiím.

REŽIE: JOHN HILLCOAT. HRAJÍ: CHARLIZE THERONOVÁ, VIGGO MORTENSEN

FOTO /UNIVERSAL

ČAJ U PANA SENÁTORA

ROBIN HOOD

FOTO / WARNER

Nová hra režiséra a scenáristy Petra Zelenky vznikla původně na objednávku krakovského divadla, v Česku si odbyla premiéru v Českých Budějovicích. Je příběhem spisovatele, který zneužil malého chlapce ze sousedství. Ke svému činu se chce přiznat v televizní show, místo toho se však stane úspěšným moderátorem.

FOTO /FALCON

OČIŠTĚNÍ

FILMY NA DOMA FOTO /BONTONFILM

Pokud jste se v divadle dlouho nezasmáli, spravte si chuť dvěma aktovkami Georgese Feydeaua, jejichž vtip vytěžila režisérka Hana Burešová dokonale. Pokaždé se točí okolo nelehkého manželského soužití – ta první násobí vtip pomocí neposlušného chlapce, druhá s názvem Kašlu na to!, řekla Hortensie zubařským křeslem.

FOTO /BONTONFILM

FOTO / PALACE PICTURES

DÁVÁME DĚŤÁTKU KLYSTÝR!

KINO IRON MAN 2

39

Australská zpěvačka válcovala před dvěma lety hitparády energií a soulem nabitou skladbou Sweet About Me, nyní, v osmnácti letech, přichází se svojí druhou deskou. Že se drží ve svižném tempu, dokazuje první singl On A Mission. Pokud se vám bude deska jedné z nejzajímavějších mladých zpěvaček líbit, můžete ji v létě vidět i naživo – bude hlavní hvězdou festivalu JamRock.

ÚTĚK Z KONCE SVĚTA Hlad dohnal Mary ke krádeži, po níž následovalo vyhoštění z Anglie. Kvůli plánovanému útěku je ochotná riskovat i život svých dětí, ale ani tak nemá vyhráno. Napínavý a dobře zahraný film obsadil do hlavní role hrdinku druhého Hříšného tance. AUSTRÁLIE, VB, 186 MIN. HRAJÍ: ROMOLA GARAI, JACK DAVENPORT, SAM NEILL

40

Školní cestování

pozvánka na výstavu

POHLEDY ČTYŘ ŽEN NA ŽENSTVÍ

FEMALE HYSTERIA Čtyři ženy, čtyři různé názory a postoje. Každá z nich žije jiný život, každá řeší vlastní partnerské potíže, každá vidí postavení ženy ve společnosti trochu jinak. Zdánlivě nesourodý mix čtyř mladých umělkyň nakonec splynul v jediný dráždivý koktejl – výstavu, kterou stojí za to vidět.

ZLOMENÉ SRDCE 2009, výška cca 200cm, jelení paroh, silikon, kov, textil

CHLUPATICE DO KNÍŽKY ÚSMĚV PROSÍM

Ačkoliv název výstavy napovídá, že ústředním tématem bude hysterie u žen, skutečnost je někde jinde. Nečekejte tak vyobrazení příslušnic něžnějšího pohlaví během výbuchu vzteku, lítosti ani agresivity. Jde totiž o čtyři komplexní zprávy o vlastním životě od čtyř mladých umělkyň. To, že každá zvolila k vyjádření svých názorů, pocitů a emocí jinou formu, není překážkou. Naopak je zajímavým propojovacím prvkem! V ČD pro vás přinášíme malou „ochutnávku“ z téhle unikátní akce. GALERIE BESEDA, JUREČKOVA 18, OSTRAVA Kurátor galerie: Petr Pivoda Od 29. 4. do 18. 6. 2010 Otevřeno: pondělí až čtvrtek 9.00–19.00, pátek 9.00–18.00

KUKLA

VĚČNÁ OTÁZKA

2004, fotografie 70 × 40cm

2008, akryl na sololitu, 170 × 120cm

autor knihy Jaroslav Černý, 2008, Chloupky z ženského a mužského ohanbí a zaječích chlupů, papír, lamino, 21 × 30 cm

S dětmi na výlet do Prahy

MARKÉTA KOREČKOVÁ

ALENA KUPČÍKOVÁ

PETRA ŠIMKOVÁ

IVANA ŠTENCLOVÁ

(*1975, absolventka Akademie výtvarných umění)

(*1976, absolventka Akademie výtvarných umění)

(*1976, absolventka Pařížské Sorbonny, žije v Paříži)

(*1980, studia na Akademie výtvarných umění)

Ve vystavené sérii 3x O lásce zkoumá oblast, ve které se protínají dvě bytosti, jedno zda dočasně či navždy. S dynamikou a humorem představuje ženu jako spotřebič a muže kriticky jako přihřívače svého mužství.

Přestože souběžně pracuje i na jiných projektech, představí na výstavě nově použití kresby z chloupků nejen z ženského ohanbí, ale i z ohanbí mužského a ze zvířecích chlupů. Vystavuje erotické sonety J. Kosteleckého, ke kterým připravila velkoformátové chlupatice, které ještě nikdy v takového velikosti nebyly vystaveny.

Vytváří variace autoportrétů, kde je současně modelem a fotografem pracujícím na tématu zdvojení, mizení a proměn obrazu těla. Hledá zvláštní osobitou estetiku a v úsilí o rozvinutí vlastního způsobu tvorby.

Přestože její významnou doménou je kresba, pracuje s dalšími zajímavými technikami a s moderními materiály (tavná pistole, váleček, injekční stříkačky, rentgenové snímky). Bohatství její inspirace sahá od japonských dřevorytů po secesní plakátovou tvorbu.

• Bezkonkurenční cena zpáteční jízdenky - 80 Kč odkudkoliv z ČR • Po předložení jízdenky nárok na zvýhodněné vstupné do vybraných památek a zajímavostí • Našimi partnery jsou Muzeum hlavního města Prahy, Království železnic, Jindřišská věž a Muzeum hraček Více najdete na www.cd.cz v sekci Volný čas

42

cestování

cestování

43

KUBA, KARIBSKÝ RÁJ text — Jan Baďura / foto — Cuba Tourist Board a autor, archiv

ZÁKLADNÍ INFORMACE → Kuba je patnáctý největší ostrov na světě. Celý stát se ale skládá z více než čtyř tisíc malých ostrůvků a atolů. Těm s přírodní pitnou vodou se říká Isla, těm bez vody Cayo. V roce 1492 Kubu pro Evropu objevil Kryštof Kolumbus. O devatenáct let později se stala španělskou kolonií. Okamžitě tu bylo zavedeno otroctví, které bylo zrušeno teprve roku 1886.

Nádherná po přírodní stránce, zajímavá historicky a kulturně, plná krásných žen a tance, přátelská a pohodová, s nikam nespěchajícími lidmi. Kuba – rozlohou největší ostrov v Karibském moři – dokáže svojí rozmanitostí uspokojit ty nejnáročnější turisty, ale i našince s omezeným rozpočtem. A hlavně, zanechat příjemné pocity a tou→→→ hu po návratu…

44

cestování

cestování Nikdo nic nemá

Nikdo nikam nepospíchá Kuba, barevný ostrov plný protikladů. Místo, kde se zastavil čas. Ačkoliv ekonomicky velmi strádá, na místních obyvatelích uvidíte jen úsměvy a vstřícnost. Nikdo nikam nepospíchá, na vše je dost času – tedy hlavně na práci. Ono se není co divit, v takovém klimatu se chce pracovat málokomu. A tak malá zastíněná náměstíčka a parčíky, dominanty každého městečka či vesnice, bývají obsazená nejen během polední siesty. Často se naskýtají obrázky pokuřujících pracovních skupin a dělníků opřených o nářadí, popřípadě klimbajících ve stínu dřevin. Velmi zábavné pro Evropany se socialistickou minulostí (jako jsou právě Češi) jsou výjevy kontrastu kubánské kultury se sovětskou. Třeba černoši, řídící známé vojenské vozy ZIL uprostřed deštného pralesa. Nebo tanky na podstavcích uprostřed koloniálních náměstíček či v popředí historických budov. I to je realita na Kubě…

S humorem musíte brát i přístup některých lidí, kteří vám budou buď něco nabízet, nebo naopak neustále poptávat. Většinou se jim bude líbit vaše oblečení či boty, nebo i hygienické potřeby. Systém dvojí měny tyto základní věci běžnému obyvatelstvu neposkytuje, ve speciálních obchodech typu Tuzex se stávají nedostupnými. Takže pokud si s sebou navíc přivezete obnošená trika určená na likvidaci, či třeba pár zubních past, budete velmi milováni a lidé vám dají nahlédnout do jiných, neturistických aspektů místního života. Ochutnáte tak i místní jídla, ne ovšem velmi pestrá – většinu běžné kubánské stravy tvoří fazole, rýže, drůbež nebo vepřové.

OSTROVEM SVOBODY

ZE ZÁPISNÍKU CESTOVATELE Cestování po Kubě vlakem je adrenalin. Z původních 14 730 km tratí tu zůstala asi polovina, 80 procent spojů je zpožděných. Tady jsou nejkurióznější zážitky cestovatele Jana Baďury jeho vlastními slovy…

Pojďme se tedy podívat na to zajímavější, co „ostrov svobody“ nabízí.

Koloniální města

Většina turistů přijíždí do země za nádhernými plážemi ve známých rezortech typu Varadero, Cayo Coco či Guardalavaca, a více snad než vidět Havanu ani neočekávají. Nevědí ale, že opravdová atmosféra té pravé Kuby je čeká právě za hranicemi těchto komerčních a kýčovitých úkazů.

Více než pětisetletá historie zanechala stopy v tak skvostných městech, jako jsou Trinidad de Cuba, Sanktí Spiritus, Gibara, Camagűey, Baracoa, Santiago a například Cienfuegos. Nejhezčím je prvně jmenovaný Trinidad. Od roku 1988 je zapsán na seznamu UNESCO, ale jeho historie se začala odvíjet už roku 1514, kdy jej založil Diego Velazquéz, první guvernér Kuby. Uvidíte tu nejen nádherně opravené domy s pastelovými fasádami, ulice z kočičích hlav, krásné kostely a muzea, trhy s ručně vyráběnými produkty, ale i oku lahodící kopce okolního pohoří Sierra del Escambray. Pokud si naopak vyberete vzdálenou přímořskou vesnici Baracoa, vězte, že historie se tady datuje už od roku 1512, kdy byla založena Španěly jako jejich vůbec první sídlo. Zhlédnete koloniální náladu v domech s typickou dřevěnou architekturou, obklopeni horskými deštnými pralesy a kakaovými plantážemi. Budete cítit, že se tu zastavil čas na několik posledních století…

Na Kubu míří lidé i za aktivním odpočinkem.

nějaký domorodec s nakrájenou papájou či ananasem k občerstvení. Přijmout lze i pozvání do chatrče v džungli, kde vás pohostí i tamní domácí čokoládou (lépe řečeno směsí kakaa a krystalového cukru slepenou něčím olejovitým).

Horská příroda Východní polovina Kuby je díky tropickému klimatu velmi hornatá a zelená. Pohoří jsou těžko přístupná, neboť veřejná doprava v jejich okolí prakticky neexistuje a hlavně, samotné cesty jsou ve stavu jen pro průjezd dobrých 4x4 (a jejich zapůjčení není laciné). Krásné a divoké je pohoří Sierra Maestra, s nejvyšší horou Pico Turquino (1 974 m), na nějž se lze dostat po třídenním výšlapu s dobrým trekovým vybavením a povinným průvodcem. Zato do pohoří Sierra del Escambray se dostanete i sami autostopem, stačí jen notná dávka štěstí. Ochutnáte tu pravý silný rum, pálený potají místními vesničany. Výhledy jsou dokonalé, a vyprahlí jistě nakonec oceníte službu vodopádů El Nicho při chlazení unavených těl.

Národní parky

Skryté pláže

Ulice kubánských měst se za posledních 50 let prakticky nezměnily.

45

Do těchto míst není zase až tak snadné se dostat, masová turistika se tedy vyhýbá jak jihozápadnímu a severozápadnímu pobřeží Kuby, tak i tomu severovýchodnímu. Snem je Karibikem omývaná pláž Maria la Gorda na velmi chudém jihozápadním cípu ostrova. Velice skrytá a těžko dostupná je i nádherná pláž Maguana, ležící přesně na opačném konci Kuby. Občas se na ní zjeví

Nejsnadněji se cestuje do národního parku Viňales, v roce 1999 prohlášeného za světové dědictví UNESCO. Je jednou z nejkrásnějších přírodních scenerií Kuby. První, čeho si tady všimnete, je neuvěřitelně červená půda, což dodává na kontrastu barev. Člověk by tu zůstal i týdny a užíval si ideálních podmínek pro treky, cyklovýlety, ale hlavně lezení a šplhání po homolovitých kopcích zvaných mogoty. Ze špiček jsou úžasné výhledy do údolí tabákových

polí i na borovicemi porostlé kopce přilehlého pohoří Sierra de los Órganos. Zajímavostí je i obrovský systém jeskyní Gran Caverna de Santo Tomás. Naprosto odlehlý národní park Alejandro de Humboldt, ležící na severovýchodě země, nabízí jinou podívanou. Je totiž biologicky nejrozmanitějším tropickým

Mám před sebou šest týdnů neobvyklé podívané. Chci projíždět celým ostrovem napříč, a tak musím nejdříve zjistit, jak llze využít služeb státních železnic F Ferrocarriles de Cuba. V Havaně mají tři nádraží. Z Centrálního odjíždějí dálkové spoje na východ, zatímco n nedaleké La Coubre obsluhuje jen p pár místních osobáků. Občas je ssem přesunut i odjezd nebo příjezd z Centrálního nádraží. Na opačné t ě zálivu áli je j nádraží ád ží C straně Casablanca, výchozí bod jediné elektrifikované železnice v zemi. Jde o slavnou trať Hershey z roku 1917, vedoucí podél Havanské riviéry Playas del Este do Matanzas. V provozu je až pět párů spojů denně. Kubánské vozy jsou většinou východoněmeckého původu, dále starší mexické a argentinské či nově, od roku 2001, nerezové francouzské na nejrychlejším spoji do Santiaga de Cuba. Hygiena bývá většinou na bodu mrazu.

ekosystémem v Karibiku. Přes 60 tisíc hektarů netknutého horského deštného pralesa, níže mangrovů a mořských lagun, je i přes neustávající déšť nemožné neprojít. Turistu vždy doprovází průvodce, takže veškeré rostliny, ptactvo a zvěř získávají svá jména. Najde a ukáže vám třeba nejmenší zelenou žabičku na světě (necelých 8 mm) – úžasný zážitek!

Všudypřítomná samba Na Kubě se nikdy nebudete nudit. A pokud si zvyknete na rytmus všudypřítomné samby, budete se po večerech veselit u skleničky rumu s místními velmi rádi… Budete-li mít problém s jazykovou bariérou, nezoufejte. Vždy se najde někdo, třeba z řad policie či armády, kdo bude hovořit například rusky, nebo i česky. Viva la Cuba! ²

Daří se mi dojet do Trinidadu, nejkrásnějšího a nejzachovalejšího španělského koloniálního města. Od roku 1988 je zapsáno na seznamu UNESCO. Pro obdivovatele železnice má Trinidad v záloze několik ěk l k á d d nevšedních zážitků. V sezóně llze několikrát denněě nasednout do historického parního vlaku, taženého americkou lokomotivou z roku 1919, a projet se údolím Valle de los Ingenios. V 19. století bylo proslaveno výrobou třtinového cukru, což d dnes připomínají jen ttrosky desítek cukrovarů (ingenios). Jinou kuriozitou je nasazení východoněmeckého autob busu Ifa v kolejové verzi n na 6 km dlouhou trať n na jih do rybářské vesnice C Casilda. Tam je možné se ři d l é levně l ě ubytovat b k vyrážet asi devět kilometrů při dovolené a pak do místního karibského resortu Playa Ancón, a ušetřit tak nemalý peníz. ²

46

Elfík dětem

Elfík dětem

47

48

Elfík dětem

Elfík dětem

49

50

příběh

příběh

otevírá všude dveře, a ještě ke všemu jsem z Evropy, toho si považují,“ vypráví Gábina, jak zařizovala pro Odzera léčbu.Během následujících měsíců se za Odzerem do Lehu několikrát vrátila a zařídila mu tři plastické operace. Postupně narovnal krček, do podpaždí a lokte dostal kožní štěpy a seškvařené prsty na rukou mu lékaři spravili tak, že dnes je může zase bez problémů používat. Díky Odzerově statečnosti, optimistickému přístupu k životu a Gábinině péči se jeho stav neuvěřitelně zlepšil. „Když jsem po několika měsících přivezla Odzera domů po jedné

GÁBINA LÁGNEROVÁ:

MALÝ ODZER ODJEDE DOMŮ ZDRAVÝ První rok se děti učily venku pod širým nebem. Dnes už dobrovolníci budují druhou školu. text — Sandra Chvojková / foto — Michal Kodym, Gábina Lágnerová

strašná cesta plná utrpení. Naše vesnice je položená ve výšce 5 000 metrů nad mořem, tam se autem prostě nikdo nedostane“, říká učitelka a dobrovolnice Gábina Lágnerová, které horalové z Himálaje říkají Ama gabilí, což znamená matka jejich dětí.

Kdybyste Gábinu Lágnerovou potkali někde na ulici, nejspíš byste si řekli, že to je obyčejná sympatická holka. Jenže ona dokázala víc než většina z nás. V Himálaji totiž zakládala školu pro tamní děti. Mezi její žáky patřil i šestiletý Odzer, jehož smutný příběh nedávno odvysílala jedna z českých televizí. Právě Gábina přivezla do Čech indického chlapečka, kterého jeho vrstevník polil benzínem a zapálil…

Scéna jako z hororu Odzerovi je teprve šest let a už zažil tolik bolesti, jakou si drtivá většina z nás neumí ani představit. Byly mu

Gábina s jednou z matek „jejích“ dětí.

51

Záchrana v podobě vrtulníku Nemocnice v tomto odlehlém koutě světa ale nedisponují dostatečným vybavením ani léky pro léčbu tak rozsáhlého poranění. Odzer tak ve špitále ležel 14 dnů bez antibiotik a potřebné péče. Shodou okolností ale v městečku vážně onemocněl americký turista, pro kterého poslali z Lehu vrtulník. Díky němu i Odzer odletěl do hlavního města, kde se o něj poprvé po několika týdnech kvalifikovaně postarali. Měl spálený krk, bok a bříško, jeho pravá ruka byla přiškvařená k tělu. Navíc měl zdeformované všechny prsty.

teprve čtyři roky, když si hrál venku a jeho kamarád ho zničehonic polil benzínem. Malého Odzera tehdy nenapadlo nic rozumnějšího, než si jít lehnout na slunce, aby jeho oděv uschnul. Jenže v tu chvíli se onen chlapec objevil znovu s hořícím klackem v ruce a malého kloučka podpálil! Pak utekl. Dodnes nikdo neví, proč to udělal.

Odzer jel do nemocnice dva dny vlakem. Nemohl se své cesty dočkat. Připravil si i vlastní kalendář.

Život v Himálajích se s nikým nemazlí Gábina Lágnerová se rozhodla nenechat Odzera napospas tamním zdravotníkům, kteří se zájmem léčí jen cizince, od nichž očekávají tučné zisky. „Mluvím hindsky, to mi tady

„Když Odzer prodělal třetí operaci, jeli jsme vlakem z Dillí do Goa na sedm týdnů k moři. Odzer vlak zbožňuje, bylo to pro něj dobrodružství,“ říká Gábina.

Zimní cesta průsmykem trvá pět dní. Jinak než pěšky se přes pětitisícové vrcholy nedostanete.

z operací, byla jsem zvědavá, jak se budou rodiče tvářit,“ vypráví Gábina. „Překvapivě neproběhlo žádné vítání ani objímání. Čekala jsem radost a možná i trochu vděku, ale Odzerovi rodiče se s ním prostě jen pozdravili a pak si šel každý po svém,“ vypráví nevěřícně Gábina. Vztahy v tamních rodinách jsou podle jejích zkušeností neuvěřitelné drsné! Rodiče se dětem vůbec nevěnují, nemají čas ani zájem. Děti jen lelkují a poflakují se unuděně venku. Dospělí si ale jsou vědomi toho, že jejich děti potřebují vzdělání, proto je posílají do internátních škol, které místní vláda a církev podporuje. Vláda například

Reagoval jako velký Odzer si vlastními silami zachránil život tím, že na sebe naházel písek a uhasil se. S mnohočetnými popáleninami doklopýtal domů, kde ho matka ošetřila. Teprve v tu chvíli se na okatého kluka usmálo štěstí – ve vesnici právě byli čeští dobrovolníci, kteří mu poskytli první pomoc, dali mu čisté obvazy a prášky proti bolesti. Pak začali hledat řešení, jak chlapce dostat do nemocnice. „Jeho otec šest hodin sháněl koně, aby syna mohl odvézt do nejbližšího městečka, kde je nemocnice. Jeli pak další dva dny, než se tam dostali. Musela to pro Odzera být

Odzer.

Odzer po druhé operaci.

Přestože Odzera čeká operace, je dobře naložený.

52

příběh

Potřebu vzdělávání dětí si uvědomují i horalé. Škola od Čechů je tak pro ně darem z nebes.

spolufinancuje i projekt výstavby už druhé školy, na jejímž vzniku se Gábina spolu s dalšími dobrovolníky podílí. Úřady daly část peněz na základy a dřevo, dobrovolníci zorganizovali sbírku na fasádu. V červnu se tam nadšenci z Česka chystají odjet a školu dokončit.

Když věříte, vždy někdo pomůže „Jsem zvědavá, co se s místními lidmi do budoucna stane. Je to takový můj soukromý výzkum. Během pár let přes jejich vesnici povede dálnice, která má spojovat celou Indii napříč. Celkem rychle se blíží, už teď je díky ní cesta do naší vesnice o den a půl kratší,“ vysvětluje Gábina důvody, proč se do Himálaje stále vrací. „Já doufám, že

V Himálaji vládne velká chudoba. Pro rodiče jsou často důležitější jaci než jejich děti.

vzdělání, které děti získají v naší škole, pomůže místním zachovat jejich kulturu a tradice i pro další generace.“ „Za tu dobu, co jezdím do Himálaje, mi pomohlo hodně lidí. Mám asi štěstí, ale vždycky se našel někdo, kdo nás podpořil, když bylo třeba,“ usmívá se Gábina, která říká, že lidé obecně nejsou tak lhostejní, jak by se mohlo zdát. Když nedávno potřebovala odjet za Odzerem dřív a neměla tak rychle po předchozí cestě dost peněz na letenku, přišel prý kamarád a dal jí patnáct tisíc korun. Sice si chtěl koupit kolo, ale tohle mu přišlo důležitější. „Nebo o Vánocích jsme se v Goa seznámili s Češkami Olinou a Dášou, které tam byly na dovolené. Když se vrátily do Prahy, zařídily televizní reportáž o Odzerkovi a spolu s kamarády uspořádaly charitativní koncert, který vynesl 70 000 Kč,“ vysvětluje svůj optimismus Gábina. Věří, že získané peníze Odzerovi pomůžou s doléčením, a chystá se s ním do Jánských Lázní na rehabilitaci. Zatím Odzer chodí v Česku do školy. Přestože neumí česky, náramně ho to baví a má tady už spoustu kamarádů. Jenže… Už 26. dubna mu vyprší české vízum a pak asi bude muset zpátky do Indie. Gábina Lágnerová je ale plná víry a doufá, že Odzera bude nakonec možné u nás úplně doléčit. ²

POMOC PRO ŠKOLU V HIMÁLAJI Číslo účtu: 221258195/0300 Jak se Odzerovi daří a jak postupuje výstavba školy, najdete na www.blueland.cz. Dívky přicházejí za dobrovolníky a chtějí se učit úplně všechno. Vědí, že vzdělání potřebují.

54

den s…

den s…

55

PETR SOUKUP, STROJVEDOUCÍ V ZÁCVIKU

SKONČIL S PODNIKÁNÍM, ŠEL ŘÍDIT VLAK! text a foto — Zdeněk Ston

Podnikatel Petr Soukup (28) se rozhodl, že si splní svůj dávný sen a stane se strojvedoucím. Podívejte se tedy s námi, jakými úskalími musí člověk při přípravě na tuto profesi projít.

Pohádky o mašinkách Po maturitě a získání nutné praxe si Petr Soukup otevřel v rodné Plzni hospodu. „Nemůžu říct, že by mě ta práce nebavila. V hospodě jsem ale trávil celé dny a starostmi

kolem jejího chodu žili i mí nejbližší. Po nějaké době jsem začal váhat, zda mi to úsilí za to stojí. Nechtěl jsem žít stále ve stresu a nejistotě. Také jsme s přítelkyní chtěli založit rodinu. V té době jsem cítil, že potřebujeme změnu. Jen jsem nevěděl, jakou.“ Rozhodnutí přišlo ze dne na den, když se mu kamarád z Českých drah zmínil, že podnik nabírá nové zájemce o povolání strojvedoucího. Petrovi se vrátily vzpomínky na dětská léta, kdy sbíral modely vláčků v měřítku HO (1:87) a toužil se svézt „na mašině“. „Ta myšlenka, jak sedím v kabině lokomotivy a řídím vlak, mne lákala čím dál víc. Samozřejmě, že detaily byly zahalené mlhou, protože jsem si v té době těžko dokázal představit, co všechno se budu muset naučit, jak vypadá řídicí pult lokomotivy, kde najdu brzdu či jak ten stroj vůbec rozjedu. Ale proč nejít za svým snem,“ říká s úsměvem. Cesta za jeho splněním ale zpočátku nebyla vůbec jednoduchá…

PODMÍNKY PRO ZÍSKÁNÍ PRŮKAZU ZPŮSOBILOSTI K ŘÍZENÍ DRÁŽNÍCH VOZIDEL:

Čekání na povolení k odjezdu na rychlíku směr České Budějovice.

▪ dosažení předepsaného vzdělání a věku 21 let, ▪ spolehlivost k řízení podle § 46 zákona o drahách, ▪ prokázání zdravotní způsobilosti, ▪ podrobení se předepsané výuce a výcviku, ▪ podrobení se zkoušce k prokázání odborných znalostí k řízení drážních vozidel.

Petr Soukup si uvědomuje zodpovědnost své profese. V pozadí je „střídavka“ řady 242.

musíte pochopit, jak tyto věci fungují,“ říká. Podobně jako v autoškole dostává úspěšný absolvent kurzu řidičský průkaz, na dráze se jedná o průkaz způsobilosti k řízení drážních vozidel. Po něm také získal Petr Soukup oprávnění jezdit na tzv. místních výkonech (například posun ve stanici). Než vyrazí sám v kabině lokomotivy na trať s vlakem a cestujícími, musí prokázat znalost příslušné tratě, na které bude jezdit (tzv. seznání trati), a rozšířit si znalosti pro konkrétní typ lokomotivy.

Volná chvíle před jízdou… Ideální doba k učení.

Není to pro každého Ten, kdo se chce stát strojvedoucím, musí nejdříve projít lékařskou prohlídkou. Náročnost a specifikum profese vyžaduje výborný zdravotní stav, především perfektní zrak a sluch. Petr napoprvé lékařskou prohlídkou kvůli zhoršenému zraku neprošel. „Bylo to zklamání. Nabízeli mi, že bych mohl jít dělat elektrikáře do depa. To jsem odmítl – buď jezdit na mašině, nebo nic. Zaplatil jsem si raději laserovou operaci očí. Dopadla výborně. Není to levná záležitost, ale zkušenost s neúspěšnou prohlídkou mě alespoň donutila udělat něco, co jsem neustále odkládal na neurčito." Lékařskou prohlídkou prošel, složil psychotesty a nastoupil na několik týdnů na praxi do dílny v plzeňském depu, kde se seznamoval s údržbou a opravami lokomotiv. Mohl si tak před nástupem do samotného kurzu strojvedoucího fyzicky ohmatat jednotlivé součásti lokomotiv, pochopit jejich funkci a konstrukční specifika. „Pro filozofa to není,“ komentuje dnes své zkušenosti. Dříve se vyžadoval vystudovaný obor technického zaměření, dnes už se tak striktní požadavky nekladou. „Musíte se ale umět vyznat v elektrických schématech, a těch není málo. Pokud si člověk myslí, že to zvládne levou zadní, může se při závěrečných zkouškách dočkat nepříjemného překvapení. K tomu si přidejte znalost tratí, dopravních předpisů. Vystudovaná škola technického zaměření je prostě výhodou.“

Vizuální kontrola podvozku před jízdou. „Tenhle stroj o síle několika tisíc koní si musíte hýčkat.“

„Řidičák“ na lokomotivy Po dvouměsíčním teoretickém kurzu v České Třebové přišla na řadu první zkouška – z dopravních předpisů. Minimální úspěšnost je osmdesát procent. Následoval půlroční zácvik na lokomotivách. To je okamžik, který uchazeči netrpělivě očekávají: „Jezdíte sice zatím jen na motorových lokomotivách a po boku zkušeného strojvedoucího, ale už v reálném provozu. Se skutečnou mašinou v čele skutečného vlaku s cestujícími,“ popisuje Soukup. Když zrovna nejezdil, musel věnovat spoustu volného času učení. Hned po zácviku totiž přicházejí další zkoušky. „Očekává se znalost prakticky všeho – od chemického složení litinových špalků přes elektrická schémata po dokonalou znalost mechanických částí lokomotivy. Nejde o to se jen něco teoreticky naučit, skutečně

Rozšíření na výkonnější stroje Na seznání tratě jsou vyhrazeny minimálně dvě denní a dvě noční směny za asistence zkušeného kolegy. „Nejtěžší bylo udělat si rozšíření na jednotlivé lokomotivy. O každém typu je nutno vědět úplně vše. Prostě si musíte umět poradit s jeho vnitřnostmi jako lékař, který operuje. Když se lokomotiva porouchá na trati a ve vagonech vezete

„Zkoušky z fyzické zdatnosti sice vykonávat nemusíte, ale že zdoláte schůdky do kabiny, se od vás čeká jaksi automaticky.“

stovky lidí, očekává se od vás rychlá reakce. V ideálním případě opravíte závadu přímo na trati.“ Petr nedávno nastoupil do kurzu pro rozšíření průkazu způsobilosti na elektrické lokomotivy střídavé trakce: „Nechtěl jsem zůstat u motorových lokomotiv. Možná jsem si už dávno mohl odvézt první vlak, ale elektriky mě lákají víc. Je to úplně jiný pocit. Na většině elektrizovaných tratí jezdíte vyššími rychlostmi, můžete vozit osobní vlaky i rychlíky. V kabině lokomotivy sledujete rychle ubíhající trať a za vámi ve strojovně hučí elektrické motory o síle několika tisíc koní.“

Hvězda padá vzhůru Přístup starších kolegů, kteří už najezdili tisíce kilometrů, si Petr pochvaluje. „U této profese dobře funguje kolegialita. A nejen v plzeňském depu. Když jsem se vracel z dovolené na Moravě a při čekání na odjezd motoráčku jsem se neznámému strojvedoucímu zmínil, že jsem v zácviku jezdil s tím a s tím, rozzářil se nadšením a provedl mě mašinou. Je zajímavé sledovat zkušené kolegy při jízdě a učit se od nich. Každý má speciální fígl – třeba způsob brždění.“ Hrdý otec devítiměsíčního syna Jindřicha se i přes prozatím krátké působení u Českých drah stačil zúčastnit loňského ročníku soutěže Tvář ČD. Dostal se do užšího výběru mezi posledních dvacet finalistů. „Někteří kolegové si ze mě dodnes utahují, že jsem na dráze pár dní a už je ze mě mediální hvězda. Jenže skutečná hvězda se ze mě stane, až si odvezu svůj první vlak.“ ²

56

křížovka

DOPLŇTE CITÁT NAPOLEONA BONAPARTE

PRŮVODCE CESTOVÁNÍM VLAKEM AKTUÁLNÍ NABÍDKA ČESKÝCH DRAH PROCHÁZKA PO STANICI PLZEŇ HLAVNÍ NÁDRAŽÍ SLUŽBY NAVÍC PRO PŘÍJEMNOU JÍZDU

S inovovanými nátěry na vozidlech Českých drah se cestující setkávají stále častěji, některé vozy procházejí také renovací interiéru.

58

PRŮVODCE NABÍDKOU ČD

PRŮVODCE NABÍDKOU ČD

Přijeli jste do stanice

FLOTILA VOZIDEL ČD

PŘÍPOJNÝ VŮZ ŘADY Bdtn (054) České dráhy zmodernizují do roku 2012 dalších 66 kusů vozů řady Btn755 (dříve řada 053) na řadu Bdtn756 (dříve řada 054.2). Tyto vozy jsou určeny pro motorové osobní, spěšné vlaky a rychlíky. Změny nejen v interiéru Modernizace vozů zahrnuje dosazení nových čalouněných sedáků, vnitřního zařízení oddílů pro cestující, informačního systému a vakuových WC s uzavřeným systémem. Dosazeny budou nové předsuvné nástupní dveře s možností jejich

59

blokování. Na jednom z představků (rozšířených nástupních prostor) jsou vozy upraveny pro možnost přepravy jízdních kol. Modernizace umožní zvýšení spolehlivosti vytápění vozů a také snížení emisí. Objeví se v dalších regionech Modernizované vozy jsou nyní provozovány v okolí Plzně, Brna a Prahy a nově budou nasazeny v okolí Trutnova, Náchoda, Hradce Králové a na Liberecku.

PLZEŇ HLAVNÍ NÁDRAŽÍ V dubnu tohoto roku uplyne již 148 let od slavnostního zahájení provozu na plzeňském hlavním nádraží. Impozantní historická budova byla během náletů v roce 1945 téměř zničena. Po válce ale došlo k obnově do původní podoby z roku 1906.

Plzeňské hlavní nádraží od samého počátku tvořilo důležitou železniční křižovatku. Ze západočeské metropole se lze dnes dostat přímými vlaky ve směru do Prahy, Českých Budějovic, Domažlic, Chebu, Mostu i k lyžařským areálům na Špičáku a v Železné Rudě. Stanicí projíždí mezinárodní rychlíkové spoje z Prahy do Norimberku a Mnichova.

NETRADIČNÍ ŘEŠENÍ Samotné nádraží je řešeno poněkud netradičně, s budovou uprostřed nástupišť, která se podle směru jízdy kromě číselného označení dále dělí na západní a východní část. Přímo před vchodem se nalézá parkoviště a stanoviště taxi.

NÁDRAŽÍ V ČÍSLECH 27 dopravních kolejí 249 osobních vlaků denně 19 500 cestujících denně 60 nákladních vlaků denně

Hmotnost:

Maximální rychlost:

Počet míst k sezení:

17 200 mm

37 t

120 km/h

88

4050

Délka vozu přes nárazníky:

1060

6 715 650

2400 3650

1302

8 2520

15 10

MAX 350

300

250

200

150

100

050

MIN

840 550

3200 17200 24500

10x1745(=17450) 150

1483.5

780

1435 2883

14

3650

1483.5

1745

4 1

2

1280

25

19145 13

1130

955

25

25

227

3

1130

4 12

TIP PRO VÁS

800

11

5

1750

7 700

610

11

9

2630

Budova nádraží byla během druhé světové války skoro zničena. Později byla obnovena do původní podoby.

Zastávky autobusů, trolejbusů a tramvají Plzeňských městských dopravních podniků se nacházejí cca 5 min chůze od východu z nádražní haly za podchodem.

JÍZDNÉ PMDP Jednodenní jízdenka (24 hodin) . . . . . .40 Kč Jízdné přestupné 30 min. . . . . . . . . . . .12 Kč Jízdné přestupné 60 min. . . . . . . . . . . .16 Kč Jízdné přestupné 180 min. . . . . . . . . . .26 Kč Kompletní tarif na www.pmdp.cz

60

ČD BONUS

PRŮVODCE NABÍDKOU ČD

10 služeb,

Přeprava jízdních kol

KTERÉ VÁM ULEHČÍ ŽIVOT Sedm tisíc vlaků a půl milionu přepravených cestujících denně. To je hlavní náplň práce Českých drah. Jenže služeb, které největší český dopravce nabízí, je mnohem víc! Proč je nevyužít naplno, když se každou chvilku objevují nové nabídky šité zákazníkům na míru? Přinášíme vám jen malý zlomek toho, co lze při cestování s ČD využít.

01

Přeprava osob se sníženou pohyblivostí

Cílem ČD je vytvořit stejné podmínky pro cestování všem cestujícím, ať už mají sníženou pohyblivost, nebo ne. Nádraží i vlaky jsou proto postupně přizpůsobovány také vozíčkářům, a nejen jim.

61

04

Sleva pro skupiny

Už dva cestující jsou u ČD skupina. Na jednu jízdenku může cestovat až 30 cestujících, první a druhý získá slevu 25 %, třetí a každý další slevu 50 %.

Na vzrůstající oblibu cykloturistiky reagují České dráhy postupným zvyšováním počtu nových a modernizovaných vozidel. Mají rozšířený prostor pro přepravu jízdních kol nebo užitečné háky na zavěšení kola během jízdy.

DEVĚT RAD PRO SNADNĚJŠÍ ORIENTACI 1 V jízdním řádu nebo na

07

www.cd.cz si vyhledejte spojení pro vaši plánovanou cestu.

Přeprava zavazadel

Vybrané vlaky velmi snadno přepraví i objemná zavazadla, stejně tak jako jízdní kola a kočárky. Tyto spoje jsou přehledně označeny.

08

2 V detailech o spojení se dozvíte informace o řazení vlaku a poskytovaných službách:

Cestování se psy a malými zvířaty

Ze živých zvířat můžete vzít s sebou do vlaku kromě psa i drobná domácí a jiná malá zvířata, jsou-li zcela uzavřena ve snadno přenosných klecích s nepropustným dnem.

c

Spoluzavazadlo – kolo nakládáte sami do vozu označeného piktogramem jízdního kola.

^

Úschova během přepravy – kolo předáte zaměstnanci ČD do zavazadlového vozu označeného piktogramem kufru.

vv

Do uvedených vozů si můžete rezervovat místo pro jízdní kolo.

vv

Povinná rezervace místa pro jízdní kolo (resp. v období od 1.4. do 31.10. u služby úschova během přepravy).

3 Samotná rezervace místa pro jízdní kolo stojí stejně jako místenka v závislosti na druhu vlaku a prokázání nároku na slevu Rail plus.

4 Rezervaci lze zakoupit až 2 měsíce předem, nejpozději však 2 hodiny před odjezdem vlaku z výchozí stanice.

5 Větší skupiny cyklistů by si 02

Airport Express

Tato autobusová linka propojuje železniční stanici Praha hl. n. s letištěm Ruzyně a umožňuje pohodlný transport se zavazadly.

03

Vlaky vyšší kvality

Ve spojích kategorie InterCity, EuroCity a SuperCity jsou řazeny moderní klimatizované vozy. Občerstvit se můžete v restauračních vozech, v některých vozech jsou k dispozici také zásuvky 230 V.

05

Půjčovny jízdních kol

V turisticky atraktivních regionech otevřely ČD půjčovny kol. Přímo na nádraží si můžete půjčit kvalitní trekingové kolo a přilbu. Kolo se může vrátit v jiné stanici.

06

Cenový asistent

S výběrem nejvhodnějšího jízdného vám poradí Cenový asistent ČD. Stačí na www.cd.cz vyplnit základní údaje o vaší plánované cestě.

09

Kompletní informace o nabídce služeb ČD najdete na www.cd.cz nebo vám poradí zaměstnanci Kontaktního centra na 840 112 113.

10

vždy měly zajistit rezervaci míst pro kola, informace poskytne Kontaktní centrum ČD na 840 112 113.

Nevíte si rady?

ČD Low cost

Přes internetový eShop na www.eshop.cd.cz si můžete zakoupit vybrané vnitrostátní i mezinárodní jízdní doklady, např. výhodné meziregionální jízdenky eLiška nebo mezinárodní jízdenky eTiket.

6 Při přestupech doporučujePodle piktogramu v hlavičce vlaku v jízdním řádu snadno poznáte, zda lze kolo přepravit jako spoluzavazadlo, nebo zda je ve vlaku poskytována služba úschova během přepravy. U některých vlaků je možná rezervace místa pro jízdní kolo, jejím využitím předejdete případným nepříjemnostem s nedostatkem místa ve dnech se

zvýšeným zájmem o přepravu (víkendy, svátky, začátky a konce prázdnin). Ve vybraných spojích je rezervace místa pro vaše jízdní kolo povinná. Všechny tyto skutečnosti jsou uvedeny v jízdním řádu v knižní podobě i na internetu na www.cd.cz, kde se dozvíte kompletní informace o možnostech přepravy jízdních kol. v úschově během přepravy nebo jako spoluzavazadlo

me volit vlaky s dostatečnou časovou rezervou na přestup.

7 Pro přepravu jízdních kol využijte pouze místa k tomu vyhrazená – jsou obvykle označena symbolem jízdního kola nebo se jedná o první a poslední nástupní prostor (představek) ve vlaku (max. 2 kola na každém představku).

PŘEPRAVA JÍZDNÍCH KOL

jako spoluzavazadlo

kolo/jeden vlak

25 Kč

30 Kč

kol jako spoluzavazadel doporučujeme využít háky, pokud jsou instalované, nebo ukládat kola na sebe střídavě řídítky a sedlem (pro zvýšení kapacity).

kolo/jeden den

50 Kč

60 Kč

9 Řiďte se pokyny zaměstnanců

Pozn.: S dokladem za 60 Kč můžete kolo přepravovat v úschově během přepravy i jako spoluzavazadlo.

8 V osobních vozech s přepravou

ČD, kteří mohou udělovat operativní pokyny na aktuální provozní situace.

62

PRŮVODCE NABÍDKOU ČD

PRŮVODCE NABÍDKOU ČD

Půjčovny jízdních kol ČD A TIPY NA CYKLOVÝLETY

PŮJČOVNY JÍZDNÍCH KOL

PŮJČOVNY JÍZDNÍCH KOL

(otevřeno od 1. dubna)

(otevřeno v průběhu sezóny)

Český Krumlov Horní Planá Lipno nad Vltavou Tábor Veselí nad Lužnicí Jindřichův Hradec Třeboň Třeboň lázně Písek Vyšší Brod klášter*

V turisticky atraktivních regionech otevírají České dráhy i v letošní sezoně půjčovny jízdních kol. Cestující mohou pohodlně cestovat vlakem a až v cíli své cesty si kolo v poklidu zapůjčit. V půjčovnách ČD jsou k dispozici moderní trekingová kola, u kterých je pravidelně prováděn odborný servis.

Prachatice* Vimperk* Nové Hrady* České Velenice* Sezimovo Ústí* Milevsko* Soběslav* Kardašova Řečice* Majdalena* Jihlava* Česká Skalice Olomouc hl. n. Frýdek-Místek

Studénka Suchdol nad Odrou Chrudim Slatiňany* Žďárec u Skutče* Hlinsko v Čechách* Lysá nad Labem Kroměříž Břeclav Veselí nad Moravou Znojmo Hodonín* Kubova Huť* * Pouze po předchozí objednávce.

Návarov Adršpach

Česká Skalice

Hazlov

Telč (předpoklad k 1.7.) Nové Město na Moravě (bude upřesněno) Černá v Pošumaví (od 1.6.) Nové Údolí (od 1.7.) Kubova Huť (od 1.7.) Adršpach (od 1.5.) Nová Pec (od 1.6.) Volary (od 1.6.) Strakonice (od 13.6.) Nová Bystřice (od 1.6.)

TIPY NA CYKLOVÝLETY (více na str. 10 a 11) Bujanov – Po stopách koněspřežky Hazlov – Na hrad Seeberg Česká Skalice – Babiččino údolí Návarov – Cyklostezka Járy Cimrmana Velká Bystřice – Mariánským údolím na kole Lubenec – Z Lubence na Rabštejn Moldava v Krušných horách – Krušnohorskou dráhou na Moldavu Žďár nad Sázavou – K pramenům Svratky a Fryšávky Praha-Bubeneč – Podél Vltavy do Kralup Mikulov na Moravě – Vinařská cyklostezka Mikulov Stav k 31. 3. 2010

Lubenec Praha-Bubeneč

Doporučujeme cestujícím, aby před plánovanou cestou navštívili webové stránky Českých drah, kde najdou podrobné informace o otevírací době půjčoven, ceník a další praktické rady. U většiny provozoven je možná předběžná rezervace (u některých menších je telefonická objednávka nutná). Většina půjčoven jízdních kol je otevřena od 1. dubna, ostatní zahájí provoz v průběhu turistické sezóny.

Slatiňany

Velká Bystřice

Sezimovo Ústí

Nezapomeňte, že kolo můžete vrátit i v některých dalších železničních stanicích, než ve kterých jste si kolo půjčili! Během výletu tak nemusíte projíždět stejnou trasu dvakrát a navíc můžete využít zvýhodněných cenových podmínek při přepravě zapůjčených kol po vybraných tratích.

Kardašova Řečice Kubova Huť Třeboň lázně Majdalena

Více informací najdete na www.cd.cz

Nové Hrady Stanice

63

Stanice

Stanice

Horní Planá Černá v Pošumaví Bujanov

Vyšší Brod klášter

Horní Planá

64

ČD BONUS

DUBNOVÉ NOVINKY v programu ČD Bonus VÝSTAVA

VÝSTAVA

VÝSTAVA

CIVILIZOVANÉ BYDLENÍ PRO KAŽDÉHO

DESET TISÍC VĚCÍ – DESET TISÍC LET

JAN VANĚK (1891–1962)

ZDENĚK SKLENÁŘ

MILAN KUNC – AMOR A PSYCHE

Jan Vaněk patřil ke generaci umělců, kteří se přímo spolupodíleli na zrodu moderní designérské činnosti v jednotlivých výtvarných oborech a posléze v celé koncepci interiérové tvorby meziválečného období. Na výstavě je veřejnosti představeno téměř 80 sbírkových předmětů: autentických ukázek nábytku z období mezi světovými válkami různé technologie a konstrukce zpracování, velikosti i původu. Je zde poprvé prezentová i část mobiliáře z Vaňkových brněnských dvojdomků realizovaných v letech 1925 až 1926, tedy nábytku, kterým měl vybaven projektant i svůj vlastní dům. Prostorové instalace poskytnou návštěvníkům ukázky dobových textilií, skla, porcelánu, koberců, uměleckých děl i dalších doplňků, které dokládají kultivovaný charakter prvorepublikových interiérů. U jejichž zrodu stály osobnosti jako Antonín Kybal, Jindřich Halabala, Ladislav Sutnar, František Foltýn, Toyen, Jan Zrzavý a další.

V dubnu uplynulo 100 let od narození mimořádné osobnosti českého umění – malíře, ilustrátora a pedagoga Zdeňka Sklenáře. Rozsáhlá retrospektiva v prostorách Galerie hlavního města Prahy, v Domě U Kamenného zvonu, připomene milovníkům Sklenářova umění zejména jeho obrazové dílo, které již za autorova života získávalo charakter legendy. Mladším návštěvníkům pak odhalí překvapivou tematickou šíři a svébytný malířský rukopis umělce, který propojuje surrealistickou avantgardu 30. let s uměleckými generacemi následujících desetiletí. K výstavě vychází rozsáhlý monografický katalog s texty Ludmily Vachtové a Ivo Bindera.

V retrospektivním řezu představujeme tvorbu mezinárodně proslulého českého malíře, kreslíře a keramika Mila Kunce (*1944). Jeho výrazně figurativní práce jsou většinou zařazovány do proudu postmoderního umění. Autor si však již v 70. letech minulého století vytvořil vlastní styl, jenž svého času nazval poněkud provokativně trapným realismem. Výstava se zaměřuje z větší části na Kuncovu kreslířskou tvorbu, ale zastoupeny jsou rovněž jeho stěžejní obrazy.

KDE A KDY V hlavní budově Muzea hlavního města Prahy až do 22. 8. 2010 Více na: www.muzeumprahy.cz

KDE A KDY Výstava v Galerii hlavního města Prahy probíhá od 17. 3. do 6. 6. 2010 Více na: www.citygalleryprague.cz

KDE A KDY Muzeum moderního umění / Galerie od 25. 2. do 9. 5. 2010 Více na: www.olmuart.cz

Držitelům In-karty ČD a jízdních dokladů ČD v libovolné hodnotě (do 30 dní ode dne jejich použití) bude poskytnuta sleva 20 % na běžné vstupné. Různé druhy slev není možné kombinovat.

Více na www.cd.cz v sekci Výhody pro cestující.

V rámci zákaznického programu ČD Bonus získají držitelé jízdenek v minimální výši 50 Kč a držitelé In-karet ČD 20 % slevu ze základního vstupného.

V rámci zákaznického programu ČD Bonus získají držitelé jízdenek v minimální výši 100 Kč (do 14 dní ode dne jejich použití) a držitelé In-karet ČD 50 % slevu ze vstupného.

www.cd.cz

840 112 113