Rians Rivco

EDISI INDONESIA

Twitter: @TPP_Indonesia Facebook: The President Post Indonesia

The President Post T H E

S P I R I T

O F

PROPERTI

I N D O N E S I A

Tradisi mudik dapat menjadi momen penggerak kegiatan ekonomi sektor riil dan investasi di daerah serta akan mendorong perbaikan infrastruktur yang dapat berdampak positif bagi perkembangan ekonomi daerah tersebut di masa mendatang. – Hal. A5

Vol. 2 No. 31 Edisi Minggu ke-2 Agustus 2013 www.thepresidentpostindonesia.com

BISNIS

Mudik dan Peluang Investasi Properti

IDR 10,000

OLAHRAGA

Ekspor Produk Manufaktur Meningkat Signifikan di Semester I-2013

Presiden Amerika Serikat Pilih Golf di Hari Ulang Tahunnya – Hal. B8

– Hal. B1 Menteri Perdagangan RI Gita Wirjawan

Tanjung Lesung Bangun 4 Hotel Dan 2000 Villa TPP/Rians Rivco

PT Banten West Java Tourism Development (BWJ) yang merupakan anak perusahaan PT Jababeka Tbk menandatangani kerjasama dengan perusahaan asal China Hanking Industrial Group Co, Ltd untuk mengembangkan 300 hektar lahan di kawasan wisata Tanjung Lesung, Banten.

MASTER PLAN TANJUNG LESUNG Beach Club Beach Camp The Bay Villas Hotel Kalicaa Villa Driving Range Sailing Club

B&B Hotel

lihat videonya di: www.thepresidenttv.com

D

alam press conference, SD Darmono Direktur Utama PT Jababeka Tbk menjelaskan, momentum ini sangat penting karena kendala pembangunan di Tanjung Lesung selama ini adalah belum siapnya jalan tol yg menghubungkan Serang – Tanjung Lesung dan lapangan terbang internasional di daerah tersebut. “Untuk

Hanking group dari China menandatangani rencana investasi sebesar $50 juta dengan membangun marina, lapangan golf, dan hotel. MoU ditandatangani Setiawan Mardjuki Direktur Utama PT BWJ anak perusahaan JABABEKA (kiri) dengan Chairman Hanking Group Madam Yangmin. menjadi destinasi internasional, lapangan terbang internasional adalah satu keharusan,” jelasnya. Ia melanjutkan, sebaliknya lapangan terbang internasional tanpa 2.000 kamar hotel tidak feasible, dan jalan tol

dari Serang ke Tanjung Lesung pun memerlukan critical mass 2.000 kamar tersebut. Dengan masuknya Hanking maka diharapkan, pemerintah segera membangun lapangan terbang dan jalan tol ke Tanjung Lesung.

Melalui investasi sebesar $50 juta perseroan dan Hanking Industrial Group Co, Ltd akan membangun marina, lapangan golf, exhibition centre, empat hotel masing-masing memiliki 100 kamar, serta sekitar 2.000 vila di lahan 300 hektar dari 1.500

Entrance

ha milik BWJ. Hanking Industrial Group adalah investor raksasa dari China yang bergerak di bidang pertambangan dan steel processing (pabrik produksi baja), industri mal dan perumahan,

Solusi Instan Tak Dikenal dalam Ketahanan Pangan Kondisi ketahanan pangan Indonesia sudah mengarah kepada tahap yang membahayakan, hingga perlu dilakukan langkah-langkah terpadu agar tingkat ketergantungan pada produk impor tak semakin tinggi. Penerapan langkah-langkah terpadu itu mesti dilakukan secepatnya sebab Indonesia saat ini sudah mengimpor bahan pokok yang seharusnya tak perlu didatangkan dari luar negeri, sejumlah pakar menyimpulkan. Profesor Dr. Poman Sibue menyatakan, pemerintah wajib hukumnya kembali memperhatikan berbagai pangan potensial wilayah sehingga kita bisa lebih berdaulat di bidang pangan. Pemerintah juga harus melakukan perubahan paradigma pembangunan pertanian dari orientasi produksi ke orientasi petani. Sudah lama petani dibelenggu oleh pemerintah - mulai Orde Lama hingga Orde Reformasi - hanya sekedar obyek kebi-

jakan yang perumusnya kerap belum mengenal dan memahami seluk beluk pertanian. Sekedar menyebut contoh kreativitas petani dikebiri melalui undangundang, hak dan kedaulatan petani tergerus atas sumber daya produktif. Yang paling menyedihkan adalah petani dibiarkan bersaing di pasar bebas tanpa pendampingan, lanjutnya. Prof Sibue melanjutkan, adapun solusi instan tidak dikenal untuk pembangunan pertanian. Guna mengawal penguatan ketahanan pangan dan mengingat krisis pangan akan bisa berulang pada tahun-tahun mendatang maka perencanaan pembangunan pertanian membutuhkan political will pemerintah. Tidak sekedar wacana dalam pidato-pidato politik partai tetapi harus ada aksi nyata yang membutuhkan kerja keras dan program kerja yang masuk akal dan pro petani. Ketersediaan pangan merupakan tantangan besar bagi

Pemerintah juga harus melakukan perubahan paradigma pembangunan pertanian dari orientasi produksi ke orientasi petani.

Indonesia sebagai negara yang memiliki pertumbuhan penduduk yang sangat pesat. Negeri yang dianugerahi tanah yang subur, laut yang luas, serta potensi alam sebagai bahan baku pangan yang melimpah ternyata belum sanggup memenuhi kebutuhan pangan domestik yang terus meningkat. Pada kenyataannya, produk-

si bahan pangan mengalami penurunan yang disebabkan berbagai hal seperti terjadinya penggurunan (desertification), kekurangan air, dan konversi lahan pertanian menjadi lahan non-pertanian (pemukiman dan perkebunan). Perubahan iklim yang dampaknya juga mengenai sektor pertanian memperburuk semua faktor penyebab turunnya produksi bahan pangan tersebut. Lambat laun, kesulitan pangan mulai dirasakan oleh masyarakat Indonesia. Masyarakat miskin pun menjadi semakin merasakan kesulitan akibat menurunnya ketahanan pangan. Untuk memenuhi kebutuhan pangan dalam negeri, pemerintah Indonesia telah sejak lama melakukan impor bahan pangan yang hingga kini menyebabkan Indonesia ketergantungan impor bahan pangan dari negara lain yang jumlahnya mencapai 70%. Berdasarkan Badan Pusat Statistik (BPS) beberapa komoditas yang di-

impor itu diantaranya adalah bawang merah, minyak goreng, garam, hingga beras. Untuk beras saja, selama Juni 2013 nilai impornya mencapai 30 ribu ton atau $ 12,7 juta. Selama Januari-Juni 2013, impor beras tercatat sebesar 239 ribu ton atau $ 124,4 juta. Ironis memang, sebagai negara yang terkenal sebagai “lumbung padi”, Indonesia masih harus mengimpor bahan pangan utama masyarakat yakni beras. Jika melihat pada kondisi global, konsumsi pangan juga meningkat di seluruh dunia. Proyeksi PBB menyebutkan populasi penduduk dunia di tahun 2050 mencapai lebih dari 9 miliar jiwa dan memerlukan tambahan pangan sebesar 70% dibandingkan sekarang. Di masa depan diprediksi akan terjadi kelangkaan pangan yang diakibatkan oleh beberapa hal seperti kerusakan lingkungan, konversi lahan, tingginya harga bahan bakar fosil, pemanasan iklim dan lain-lain.

KILAS SEPEKAN Pemudik Pesawat Naik, Pantura Tetap Macet Kementrian Perhubungan mencapai ada sekitar 600 penerbangan ekstra ke berbagai lokasi tujuan sepanjang lebaran tahun ini. Namun meski jalur udara mengalami kenaikan penumpang paling signifikan, ternyata angkanya tak berpengaruh banyak pada berkurangnya kepadatan di jalur utama arus mudik, Pantai Utara Jawa. "Pantura tetap padat karena biasanya yang naik pesawat ini tetap kirim mobil sekaligus sopir ke kampung halaman," kata Humas Kementrian Perhubungan Bambang Ervan. Menurut catatan Kementrian, hingga H-4 jumlah kendaraan pribadi yang melaju untuk arus mudik naik 6,17%

(1,65 juta unit menjadi 1,75 juta unit). Adapun jumlah pemudik bermotor juga naik pesat hingga 8,15% dari 2,79 juta unit menjadi 3,02 juta unit.

AS Tutup Sementara Kedutaannya di Timur Tengah dan Afrika Amerika Serikat melakukan penutupan sementara kedutaan mereka di Timur Tengah dan Afrika hingga empat minggu. Sumber intelijen menyatakan, ancaman "sedang berlangsung dari sekarang sampai akhir Agustus." Seorang pejabat menyatakan informasi ancaman teror muncul dari hasil sadapan Biro Keamanan Nasional (NSA). Lembaga ini melakukan intersepsi panggilan telepon antara pemimpin al-Qaeda di Yaman dan Pakistan.

Gedung Putih dan Departemen Luar Negeri menyatakan penutupan sementara kedutaan itu tak akan berdampak bagi efektivitas kinerja perwakilan AS di negara-negara yang terdampak. "Ini hanyalah tindakan sementara," kata juru bicara Gedung Putih, Jay Carney. "Keputusan ini dirancang untuk mengurangi risiko, tetapi keterlibatan kami akan terus berlanjut."

Pesan Ramadhan Paus Fransiskus Sekretaris Eksekutif Komisi Hubungan Agama dan Kepercayaan Konferensi Waligereja Indonesia Romo Antonius Benny Susetyo mengatakan Paus Fransiskus telah mengumumkan secara langsung pesan akhir Ramadhan untuk umat muslim seluruh dunia. Pesan tersebut menurut Benny menjadi

lebih spesial karena diumumkan langsung oleh Paus, bukan diumumkan melalui perantaranya. Paus mengatakan kalau terjadi kerisauan antaragama, terutama di antara umat Kristen dan Muslim, Paus meminta untuk secara khusus menghormati para pemimpin agama dan tempat-tempat ibadah. "Betapa menyakitkan serangan terhadap mereka," kata Paus. Tahun ini, umat Islam akan merayakan Idul Fitri tanggal 8 dan 9 Agustus 2013. Saat Misa menandai awal pelayanan kepausannya, Paus sangat menghargai kehadiran begitu banyak pemimpin sipil dan agama dari dunia Islam. "Dengan kata-kata ini, saya ingin menekankan sekali lagi betapa pentingnya dialog dan kerjasama antarumat beragama, khususnya Kristen dan Muslim, dan kebutuhan untuk itu harus ditingkatkan.

dll. Saat ini perusahaan sedang berinvestasi di Indonesia sekitar $400 juta per tahun. Pengembangan ini ditargetkan mulai berlangsung di 2014 dan didahului dengan studi kelayakan. Sedangkan pembangunan ditargetkan paling lama berlangsung selama 10 tahun. Kawasan ini diharapkan nantinya bisa setara dengan Pulau Bali sebagai kawasan wisata

dengan adanya Gunung Krakatau, Taman Nasional Ujung Kulon, wisata pantai dan unsur budaya tanah Banten Selatan yang menarik. Darmono juga mengatakan bahwa pembangunan bandara akan dimulai pada pertengahan tahun ini. "Bulan Agustus ini akan berjalan. Nantinya akan dibangun bandara untuk pesawat perintis, yang satu pesawat terdapat 20-an kursi," jelas Darmono. Sementara itu Yang Min, Chairwomen Hanking Industrial Group mengatakan kerjasama tersebut diharapkan bisa saling menguntungkan kedua belah pihak dan kawasan Tanjung Lesung bisa menjadi alternatif tujuan wisata favorit di Asia. "Pariwisata merupakan kebutuhan manusia yang paling dasar. Indonesia dan China memiliki penduduk yang terbesar sehingga pariwisata tidak pernah terlepas dari mereka," tuturnya. Saat ini, di Tanjung Lesung ada beberapa hotel bintang 4 seperti Kalicaa Villa Estate, Tanjung Lesung Resort Hotel, The Blue Fish, The Sailing Club dan Green Coral Exclusive Camping. Kawasan ini didukung alam semesta yang menjadi obyek wisata seperti Gunung Anak Krakatau, Taman Nasional Ujung Kulon, petualangan bawah laut serta kebudayaan Banten seperti Suku Badui dan debus.

Astronacci Weekly Outlook THE CYCLIC STRENGTH OF MARKET Analisa IHSG, Investasi Saham dan Forex - Selamat hari raya Idul Fitri bagi rekan-rekan yang merayakan dan mudah-mudahan di hari pertama setelah seminggu liburan, Anda masih tetap semangat untuk menjalani aktivitas hari ini. Pergerakan IHSG telah berhasil mencapai area target pelemahannya pada rentang harga 4,582-4,628 yang berpapasan dengan time bottoming yang telah ditentukan sebelumnya pada 31 Juli 2013. Hal ini mengindikasikan bahwa pembentukan bottoming dari fase pullback pola inverted head and shoulder pada pola IHSG akan segera terkonfirmasi. Selain itu, secara siklikal IHSG telah memasuki peristiwa hari raya Idul Fitri yang akan menjadi sebuah triggers dalam potensi penguatan IHSG yang didasarkan dari hasil pengamatan terhadap pergerakan siklikal dalam 8 tahun perdagangan terakhir. Oleh karena itu, Anda dapat mengambil kesempatan baik ini dengan melakukan akumulasi pembelian saham-saham yang berpotensi mengalami penguatan harga dengan proporsi normal 30-50% dari modal. Stay tuned with Astronacci!

Daily Trading Strategy

Pergerakan harga saat ini berpotensi untuk mengalami penguatan harga, sehingga Anda dapat mengamati saham-saham pilihan Astronacci untuk dapat dijadikan watchlist portofolio antara lain: TLKM, ARNA dan PADI.

Price Analysis

IHSG telah berhasil mengkonfirmasi pembentukan bottoming dalam rentang harmonic area 4,582-4,628, sehingga pergerakan harga ke depan berpotensi melanjutkan penguatan harga kembali.

Pattern Formation

Pergerakan IHSG berpotensi untuk segera mengkonfirmasi fase pullback pola inverted head and shoulder yang akan menghantarkan harga dalam arah penguatan kembali.

Momentum Signal

IHSG saat ini berada dalam momentum bullish convergence yang berpeluang untuk menghantarkan harga dalam arah penguatan.

Weekly Trading Strategy

Pergerakan IHSG telah berhasil mengkonfirmasi level bottoming, sehingga pergerakan harga ke depan berpotensi mengalami penguatan harga. Anda dapat mengambil kesempatan tersebut dengan mulai akumulasi bertahap saham-saham pilihan Anda dengan proporsi normal 30%-50% dari modal.

Timing Analysis

Potential for Strength. IHSG telah mengkonfirmasi bottoming pada time band dari harga, sehingga pergerakan harga ke depan berpeluang untuk melanjutkan penguatan harga.

A2

Vol. 2 No. 31 // Edisi Minggu ke-2 // Agustus 2013

www.thepresidentpostindonesia.com

Opini MOTOR PERTUMBUHAN EKONOMI

Daya Investasi Semakin Vital Sudah semakin mutlak bagi Indonesia untuk mengembankan motor-motor tambahan untuk melengkapi yang sudah ada. Daya investasi merupakan daya yang potensial. Investasi dunia semakin mengalir ke negara-negara berkembang. Oleh Atmono Suryo

D

TAHAP PERKEMBANGAN alam memperhatikan ekonomi Indonesia selama beberapa dekade ini dapat kiranya diambil kesimpulan bahwa pertumbuhan ekonomi Indonesia telah menempuh beberapa tahap perkembangan yang menarik perhatian, sebagai berikut: • Oleh dunia internasional diakui bahwa Indonesia telah berhasil untuk memperkuat daya ketahanan ekonomi (economic resilience) yang kokoh; dalam menghadapi tantangan krisis keuangan Asia 1997/98. Kemudian dalam menghadapi resesi ekonomi dunia (2007-08) dewasa ini; • Reformasi ekonomi (keuangan-perbankan) yang telah diadakan pada waktunya umumnya dianggap cukup berhasil; terutama dalam bidang ekonomi makro; nampaknya proses reformasi belum selesai; masih perlu dilanjutkan; karena masih banyaknya kelemahan; • Dengan adanya kemajuan dalam bidang ekonomi telah dapat berkembang daya konsumsi; suatu perkembangan yang relatif baru; yang dapat berfungsi sebagai motor penggerak pertumbuhan ekonomi; dengan laju pertumbuhan yang tinggi (6% plus), yang berlangsung secara konsisten; • Telah tercipta pula pasar regional yang dinamis yang menarik perhatian dunia, terutama bagi para investor luar

negeri; dengan maksud untuk berbisnis dalam bidang supply, jasa-jasa atau dalam bidang marketing. • Telah berkembang pula secara cepat suatu Kelas Menengah yang besar jumlahnya (diperkirakan antara 50 – 130 juta) yang berusia muda - usia produktif yang diperkirakan akan dapat mengambil peranan penting dalam dekade-dekade yang akan datang.

Gambar 1. Global FDI Inflows, developed, developing and transition economies, 2000-2012 (Billions of US dollars)

Gambar 3. Realized Foreign Direct Investment (USD billion)

1400

24.6 19.5

Developed Economies

1050

16.2

14.9 700

10.8

10.3 Developing Economies

350

6.0

Transition Economies

2006

0 2000

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

2009

2010

2011

2012

2007

2008

2009

2010

2011

2012

Source: BKPM

Source: UNCTAD

Domestic

Foreign

Gambar 1. FDI Inflows to developing & transition economies, 2008-2012 (Billions of US dollars) 15.8%

450 360

2008

2009

MOMENTUM BARU Untuk perkembangan selanjutnya Indonesia tidak mungkin bergantung pada daya tahan dan daya konsumsi saja. Akan diperlukan motor-motor pertumbuhan tambahan, antara lain karena ekspor sedang mengalami penurunan yang merisaukan terutama karena besarnya faktor energi (minyak bumi) dan dunia komoditas yang mengalami tren perdagangan yang lesu. Telah timbul suatu momentum baru, dengan munculnya investasi sebagai “new engine of growth” sesuai pernyataan Bank Indonesia yang tepat. Dalam dunia ekonomi global investasi sedang mengalir ke negara-negara bekembang. Sehingga melebihi aliran negara-negara maju dengan jumlah sekitar $ 130 miliar dalam tahun 2011-12. Diperkirakan tren ini akan berlanjut dalam waktuwaktu yang akan datang, yang akan menguntungkan bagi Indonesia.

tar $ 1.5 triliun, tetapi turun lagi pada tahun 2012 menjadi $ 1.35 triliun. Diperkirakan investasi akan dapat naik lagi pada tahun 2013/14 walaupun masih ada risikonya (Gambar 1). Diantara negara-negara berkembang, Asia merupakan negara yang terbesar, diikuti oleh Amerika Latin. Dalam tahun 2012 jumlah ke Asia agak turun; antara lain ke China dan ASEAN. Perlu dicatat bahwa beberapa negara di ASEAN telah menunjukan kemajuannya a.l. Thailand, Myanmar, Vietnam dan Kamboja (Gambar 2).

Pada tahun 2010 investasi dunia pada umumnya telah dapat naik. Pada tahun 2011 terjadi peningkatkan yang besar sekali sehingga mencapai jumlah seki-

INVESTASI: ENGINE OF GROWTH • Telah tampil momentum baru bagi Indonesia: Investasi sebagai motor penggerak ekonomi Indonesia dalam Abad ke-21,

2010

2011

Others 37.6%

2012

270

15%

14%

11.8%

10.7%

9.1% 10.7%

180 90 0

17.3% Others US 40%

Total: Rp 33.1 trillion Africa

Latin America and the Caribbean

Asia

Transition economies

Source: UNCTAD *Asia includes: East Asia, South-East Asia, South Asia, and West Asia

yang sering disebut sebagai Asian Century di dunia internasional. • Dewasa ini daya konsumsi berfungsi sebagai motor penggerak ekonomi. Untuk pertumbuhan ekonomi selanjutnya, Indonesia tidak mungkin untuk bergantung pada daya konsumsi saja. • Sudah semakin mutlak bagi Indonesia untuk mengembankan motor-motor tambahan untuk melengkapi yang sudah ada. Daya investasi merupakan daya yang potensial; investasi dunia semakin mengalir ke negara-negara berkembang. • Indonesia merupakan tujuan investasi yang menarik. Menurut sumber PBB Indonesia menempati tempat ke-9

diantara negara-negara yang paling menarik. • Menurut penilaian UNCTAD akhir-akhir ini, Indonesia bahkan ditempatkan nomor 4 dari 19 negara tujuan investasi terbaik di dunia, setelah China, Amerika Serikat dan India. Data statistik BKPM menunjukan bahwa jumlah investasi yang dilaksanakan (realized FDI) telah meningkat dari US$ 10.8 miliar pada tahun 2010 mencapai US$ $ 24.6 milar untuk tahun 2012. Ini merupakan suatu lonjakan yang baik sekali (Gambar 3). Angka PMA lebih besar dari PMDN (jumlah investasi dalam negeri) yang berjumlah kurang dari separuhnya yaitu $ 9.5 mi-

7.6% 9.5%

Total: US$7.2 billion

Mining Rp 5.2t Food Industry Rp 5t Pulp, paper & printing industries Rp 3.9t Transportation, warehouse & telecom Rp 3.6t Electricity, gas & water Rp 3t Others Rp 12.4t

lar. Menurut perkiraan sekarang, PMDN akan menunjukan trend yang meningkat. Modal, yang berasal dari Indonesia tetapi yang disimpan diluar negeri, mulai kembali lagi. BEBERAPA KESIMPULAN Adalah mutlak bagi investasi Indonesia untuk tidak jatuh lagi ke masa dan pola yang lalu. Masa yang penuh dengan halangan-halangan; dengan motivasi dan pandangan yang sempit, adanya citra yang buruk dengan unsur kepercayaan yang sangat rendah. Tidak mengherankan jika investasi tidak dapat berkembang. Sekarang ini kedaan sudah sangat berubah. Walaupun demikian, perlu untuk tetap disadari bahwa Indonesia masih

Mining $1.2b Transportation facilities $1b Transportation, warehouse & telecom $0.8b Base metal, machinery & electronics $0.7b Chemical & pharmaceutical industries $0.6b Others $2.9b

menghadapi berbagai kekurangan dan kelemahan di bidang investasi, yang betul-betul perlu dibenahi secara tegas dan radikal. Kini telah timbul momentum baru: terbuka peluang emas bagi Indonesia untuk meningkatkan PMDN dan PMA secara signifikan. Peluang baru bagi para pelaku bisnis Indonesia dengan adanya kemungkinan investasi yang berkembang secara signifikan. Tidak perlu diragukan lagi bahwa Indonesia berpotensi untuk dapat tumbuh sebagai kekuatan ekonomi regional dan di ekonomi global. Untuk itu akan diperlukan investasi yang sangat besar jumlahnya dan para pelaku bisnis yang dinamis.

Pendulum Nusantara dan Daya Saing Global Maritim Pada 2011 hingga 2013, pemerintah pusat dan Indonesia Port Cooperation (IPC) telah membahas konsep “Pendulum Nusantara”. Konsep ini memandang posisi strategis Sorong, di bagian kepala burung cenderawasih, bisa menjadi bagian penting dari urat nadi perekonomian nasional berbasis maritim. Nantinya Sorong diharapkan mampu menjadi titik ujung ayunan “pendulum”, sebelum bandulnya berayun ke arah sebaliknya. Oleh Hendra Manurung

S

ejatinya UUD 1945 telah mengamanatkan agar sumber kekayaan alam yang menguasai hajat hidup orang banyak dikuasai negara untuk dipergunakan sebesar-besarnya bagi kemakmuran rakyat. Namun, tetap saja hak atas kuasa tambang migas (mining right) selalu menjadi wacana menarik dan diperdebatkan setiap kali kita membahas soal tata kelola minyak dan gas bumi. Ibarat pendulum, penguasaan atas “mining right” ini berpindah-pindah dari satu sisi ke sisi lain, mengikuti tarik-menarik berbagai kekuatan dan kepentingan bisnis, seiring dinamika perubahan tatanan sosial politik masyarakat dari masa ke masa. Pada 2011 hingga 2013, pemerintah pusat dan Indonesia Port Cooperation (IPC) telah

membahas konsep “Pendulum Nusantara”. Konsep ini memandang posisi strategis Sorong, di bagian kepala burung cenderawasih, bisa menjadi bagian penting dari urat nadi perekonomian nasional berbasis maritim. Nantinya Sorong diharapkan mampu menjadi titik ujung ayunan “pendulum”, sebelum bandulnya berayun ke arah sebaliknya. Disayangkan rencana menjadikan Sorong sebagai mata rantai logistik dan distribusi barang dan jasa nasional (goods & services) belum terealisasi, seiring persoalan lintas koordinasi antar lembaga pemerintah. Pada awalnya pembangunan Pelabuhan Sorong di 2012, namun Kementerian Perhubungan belum memberikan izin, sehingga mundur pelaksanaannya tahun 2014, masih “hanya sekedar wacana”. Menurut Bambang Susantono, Wakil Menteri Perhubungan, terdapat empat pekerjaan

utama dalam mewujudkan wacana Pendulum Nusantara, yaitu: Pertama, peningkatan sarana pelabuhan; Kedua, pembelian kapal yang lebih besar supaya efisien pemanfaatannya; Ketiga, pembangunan sistem teknologi informasi tepat guna sebagai penghubung semua pelabuhan utama; Keempat, peningkatan sumber daya manusia. Sementara itu, Capt Bobby R Mamahit, Direktur Jenderal Perhubungan Laut Kementerian Perhubungan, menyampaikan bahwa anggaran untuk realisasi Pendulum Nusantara sama sekali belum tersedia. Bila pembahasan dilakukan lebih serius, maka alokasi APBN untuk realisasi program Pendulum Nusantara pun baru bisa dicairkan tahun 2015. UndangUndang Pelayaran telah mengatur, APBN, antara lain, untuk memperdalam alur dan kolam pelabuhan. Sehingga diperlukan perizinan pemerintah pusat dalam bentuk Keputusan Presiden (KEPPRES), terutama mengenai pengaturan dan pengelolaan kewajiban tender menjadi penunjukkan langsung. Menurut penulis, konsep ini berupaya mencari solusi atas semakin melebarnya kesenjangan perekonomian nasional, terutama di wilayah Indonesia Bagian Timur, termasuk diantaranya wilayah Papua. Melalui terciptanya efisiensi dan kelac-

EDISI INDONESIA

The President Post T H E

S P I R I T

O F

I N D O N E S I A

UNTUK BERLANGGANAN Hubungi: 0812 8000 6090 / 021 7033 6099

aran mobilitas barang dan jasa, diharapkan menjadi kunci bergairahnya investasi di sebuah kawasan. Megaproyek Pendulum Nusantara merupakan program bersama IPC dengan Pelindo I, Pelindo III, dan Pelindo IV untuk mengintegrasikan kegiatan operasional sejumlah perusahaan besar dalam mengantisipasi Pasar Tunggal Asia Tenggara 2015 (ASEAN Single Market). Program ini bertujuan untuk mengurangi besarnya biaya logistik angkutan laut di Indonesia. Diharapkan Pendulum Nusantara sekaligus mampu mendukung Rencana Induk Percepatan dan Perluasan Pembangunan Ekonomi Indonesia 2030. Terdapat enam pelabuhan utama yang telah ditetapkan pemerintah pusat untuk pelaksanaan program tersebut, yakni Belawan (Medan, Sumatera Utara); Batam (Kepulauan Riau); Tanjung Priok (Jakarta); Tanjung Perak (Surabaya, Jawa Timur); Makassar (Sulawesi Selatan); dan Sorong (Papua Barat). Agar semakin efisien, koridor utama didesain mampu melayani kapal-kapal besar berkapasitas 3.000 hingga 3.500 peti kemas ukuran 20 kaki (twenty foot equivalent units/TEU). Sementara muatannya dipasok oleh kapal pengumpan (feeder) berukuran lebih kecil, berisi peti kemas 500 hingga 1.500 TEU dari pelabuhan-pelabuhan cabang disekitarnya.

Menurut data dari Persatuan Pengusaha Perusahaan Pelayaran Niaga Nasional Indonesia (Indonesia National Ship Owners Association/INSA), biaya pelabuhan secara akumulati, baik berbagai ongkos pelabuhan muat maupun ongkos pelabuhan tujuan, diperkirakan sekitar 27 - 36 persen. Sementara komponen biaya angkutan darat berkisar antara 9 hingga 16 persen. Harapan para pengusaha dan pengguna layanan pelabuhan angkutan laut, Pendulum Nusantara akan mampu menekan biaya pengiriman kontainer. Untuk ukuran 20 kaki dari Jakarta ke Belawan, misalnya, diprediksi turun dari Rp 6 juta menjadi Rp 3 juta. Selain meningkatkan kapasitas dan efisiensi pelabuhan, sistem koridor juga memungkinkan terciptanya daya beli masyarakat yang lebih besar. Menurut rencana, di Sorong akan dibangun pelabuhan penghubung (hub port) yang memenuhi spesifikasi bongkar muat pelabuhan utama. Selama ini pelabuhan Sorong hanya layak melayani para penumpang angkutan laut. Pelabuhan baru direncanakan dibangun seluas 17 hektar di Pulau Teleme, Distrik Seget, Kabupaten Sorong. Dipilihnya Pulau Teleme karena dinilai tepat sebagai lokasi pelabuhan baru, antara lain, memiliki panjang pantai mencapai tiga kilometer.

CEO & PEMIMPIN REDAKSI: Rachmat Wirasena Suryo I KONTRIBUTOR: Atmono Suryo; Jeannifer Filly Sumayku; Paulus Khierawan; Andri Marsetianto; Wawan Hendrayana; Iqbal Alaik; Siraj EL Munir Bustami; Anak Agung Banyu Perwita REPORTER & FOTOGRAFER: Rians Rivco; Heros Barasakti I SIRKULASI: Sheila Febria Putri I DESAIN: Mohamad Akmal MARKETING MANAGER: Achmad Iqbal I SALES MANAGER: Andrian Irawan EVENT MANAGER: Deavy Anggita I MEDIA PARTNER MANAGER: Daniel Trioska

Selain menarik investasi, hal itu juga mampu menekan laju impor komoditas pertanian dan peternakan. Sebutlah jeruk dan daging sapi. Masyarakat Indonesia menginginkan produk domestik mampu menjadi tuan rumah di negeri sendiri. Bahwasanya belum ada produk yang layak diangkut dan diekspor dari Sorong, itu soal lain dan sesungguhnya merupakan kewenangan dan otoritas pemerintah pusat, yaitu: Kementerian Perindustrian, Kementerian Pertanian, serta berbagai instansi pemerintah pusat dan daerah. Yang terutama adalah terlebih dahulu menyediakan infrastruktur dan fasilitas pendukung lainnya. Harapannya, wilayah Papua dapat dijadikan pusat pertumbuhan ekonomi dan perdagangan wilayah Indonesia Bagian Timur, sehingga dengan sendirinya segala daya upaya dikerahkan untuk menjadikannya sebagai kawasan layak investasi terintegrasi dalam Wawasan Nusantara. Bagi negara maritim ini, semoga Pendulum Nusantara bukan berupa konsep di atas kertas, yang hanya memberi janji harapan setinggi langit dan sulit merealisakannya. Penulis merupakan Staf Pengajar/Dosen Tetap Hubungan Internasional, President University, Kota Jababeka, Cikarang.

Harapan para pengusaha dan pengguna layanan pelabuhan angkutan laut, Pendulum Nusantara akan mampu menekan biaya pengiriman kontainer. Untuk ukuran 20 kaki dari Jakarta ke Belawan, misalnya, diprediksi turun dari Rp 6 juta menjadi Rp 3 juta. Selain meningkatkan kapasitas dan efisiensi pelabuhan, sistem koridor juga memungkinkan terciptanya daya beli masyarakat yang lebih besar.

DITERBITKAN OLEH: PT Kawasan Industri Jababeka. Menara Batavia Lantai 25 Jl. K.H. Mas Mansyur Kav. 126 Jakarta 10220, Indonesia I Telp.: (021) 572 7337 Fax: (021) 572 7338 I Email: [email protected] DICETAK OLEH: PT Satria Naradha Pers



A3

Hubungan Internasional

Tim Tari Padma Saraswati IHDN Tampil Memukau di Plovdiv International Festival Penghargaan dan applause luar biasa sekitar 8 ribu penonton diberikan kepada para mahasiswa Institut Hindu Dharma Negeri Denpasar (IHDN) Bali dan anggota Sandhi Murti yang tergabung dalam Sanggar Padma Saraswati tersebut.

K

olaborasi tari Sangare, Barongket, Galuh Ajeng, Rangda dan Ogoh-ogoh mengakhiri penampilan Tim Kesenian Padma Saraswati IHDN dari Denpasar Bali pada penutupan The 19th Plovdiv International Folklore Festival (3/8) di Roman Amphitheater kota Plovdiv. Penghargaan dan applause luar biasa sekitar 8 ribu penonton diberikan kepada para mahasiswa Institut Hindu Dharma Negeri Denpasar (IHDN) Bali dan anggota Sandhi Murti yang tergabung dalam Sanggar Padma Saraswati tersebut. Hadir pada penutupan Festival, Dubes RI dan Ibu Lia B. Saptomo, untuk kemudian menyerahkan bunga kepada para penari dan pemusik tradisional Sanggar Padma Saraswati di akhir pertunjukkan.

Festival diikuti oleh grup tari dari tujuh negara (Armenia, Yunani, Indonesia, Itali, Romania, Slovakia, dan Bulgaria). Selain di kota Plovdiv Tim, panitia juga menjadwalkan setiap peserta festival tampil di kota Stamboliyski (sekitar 30 menit dari kota Plovdiv). Perhatian masyarakat kota Plovdiv juga tertuju pada Tim Indonesia saat berlangsungnya parade disepanjang jalan utama pusat kota Plovdiv. Parade yang diikuti oleh grup tari dari berbagai negara ini merupakan salah satu prosesi sebelum pertunjukkan di Amphitheater dimulai. Bali nampaknya masih menjadi magnet bagi dunia. Kerja keras tim dengan instruktur I Wayan Juana Adi Saputra, S.Sn dan Choreographer I Komang Indra Wirawan, S.Sn., M.Fil.H. ini tidak sia-sia. Berbagai kata

pujian dilontarkan para pengunjung yang memenuhi Amphitheater sejak pertunjukkan hari pertama pada tanggal 29 Juli 2013 hingga tanggal 3 Agustus 2013. Penampilan grup yang terdiri dari 33 penari dan penabuh musik tradisional Bali tersebut sejak awal dibukanya festival sudah sangat menarik perhatian penonton baik tarian maupun musik tradisional Bali yang dimainkan secara live. Profesionalitas grup terlihat dengan penampilan total para penari dan pemusik serta interaksi dengan penonton. Selain tarian yang dibawakan pada saat penutupan festival, selama festival Tim juga membawakan tari pendet dan Joged serta Trisema.

Pagelaran upacara pernikahan adat Jawa, dimulai dari upacara Langkahan oleh calon mempelai wanita untuk meminta izin kepada kakaknya karena mendahului menikah. Kemudian dilanjutkan dengan acara Siraman, masing-masing di tempat calon mempelai wanita dan calon mempelai pria. Setelah itu, dilanjutkan dengan acara Serah-serahan dari keluarga calon mempelai pria kepada keluarga calon mempelai wanita dan diakhiri dengan acara Sungkeman oleh kedua mempelai kepada kedua orang tua mereka. Acara yang digelar di taman pinggir kolam renang, dihadiri oleh lebih kurang 200 orang dan berlangsung sangat meriah. Walaupun tidak seluruh rangkaian upacara adat digelar, hadirin sangat terkesan dengan makna dari tata upacara adat pernikahan di Indonesia yang disampaikan oleh Ketua Panitia, Dicky Moningka, ekspatriat Indonesia di TFM. Acara menjadi makin meriah dengan peragaan busana tradisional pengantin dari berbagai daerah di Indonesia yang diperagakan oleh ekspatriat dari negara lain dan orang-orang Kongo yang bekerja di TFM dengan penampilan gaya kreasi mereka serta iringan lagu-lagu Indonesia yang dimainkan oleh grup musik (live band) dan penyanyi

kemlu.go.id

Ekspatriat Indonesia yang bekerja di perusahaan pertambangan, Tenke-Fungurume Mining s.a.r.l. (TFM), di Republik Demokratik Kongo (R.D. Kongo), menggelar acara Indonesian Night dengan tema Indonesian Traditional Wedding (3/8) bekerja sama dengan KBRI Dakar-Senegal.

orang-orang Kongo yang sangat fasih menyanyikan lagu-lagu Indonesia. Sebelum memasuki tempat acara, para tamu juga telah dipertunjukan berbagai foto pra-nikah dengan model karyawan TFM yang memakai pakaian pengantin tradisional Indonesia dan dekorasi poster serta kain batik dan tenun. Pertunjukan tarian Indonesia oleh warga Kongo karyawan TFM dan musik Angklung oleh anak-anak Sekolah Dasar Fungurume, juga telah menambah semaraknya acara Indonesian Night 2013 di TFM R.D. Kongo. Tarian yang dipertunjukan, yakni Tari Merak (Bali); Tari Kipas (Sumatera) oleh 11 anak warga Fungurume dan Tari Blantek (Betawi). Musik Angklung yang dimainkan oleh anak-anak dengan memakai pakaian daerah Sumatera dan dipimpin oleh David Sinaga, ekspatriat Indonesia di TFM, membawakan lagu Nyiur Melambai, Can’t Help Falling in Love, dan Have a Dream. “It is really amazing!” kata Horst Garz, General Manager Processing Plant Operations TFM ketika menyaksikan anakanak setempat memainkan alat musik Angklung. Setelah anakanak memainkan Angklung, para undangan juga diminta untuk mencoba alat musik tradisional bambu tersebut dan di bawah pimpinan David Sinaga, para undangan dapat memainkan satu lagu. Selain pagelaran upacara adat pernikahan, Indonesian Night 2013 di TFM juga menyajikan kuliner Indonesia. Acara berakhir meriah dengan penampilan

lah perguruan bela diri asal Bali yang concern terhadap tradisi/kebudayaan Indonesia dan memilki cabang di beberapa negara di Eropa). Tim kesenian Padma Saraswati dipimpin oleh Rektor IHDN, Prof. Dr. I Made Titib dan didampingingi oleh Staf khusus Menteri Agama, Ermalena Mus-

lim dan beberapa Dosen. Kehadiran Rektor IHDN ini adalah untuk merintis kerjasama dengan Universitas Sofia dan Universitas Plovdiv. Dengan Universitas Sofia, IHDN akan menindaklanjuti kerjasama dengan Center for the Study of Religions Sofia University dan Center for Eastern Languages and Studies yang di

dalamnya terdapat kajian bahasa dan kebudayaan Hindu. Sementara dengan Universitas Plovdiv telah dijajaki kemungkinan kerjasama di bidang Teologia. Kerjasama dengan kedua Universitas tersebut juga akan ditindaklanjuti dengan penyusunan draft Letter of Intent (LoI). (KBRI Sofia) kemlu.go.id

Selama enam hari pertunjukkan, tempat duduk beralaskan marmer di Amphitheater kuno tersebut selalu dipenuhi penonton. Jumlah penonton mencapai puncaknya (melampaui kapasitas yang tersedia) pada saat penutupan Festival. Penampilan tim Padma Saraswati ini merupakan penampilan Tim Kesenian Indonesia yang pertama kali di Roman Amphi-

Pernikahan Adat Jawa Memukau Masyarakat Kongo Ekspatriat Indonesia yang bekerja di perusahaan pertambangan, Tenke-Fungurume Mining s.a.r.l. (TFM), di Republik Demokratik Kongo (R.D. Kongo), menggelar acara Indonesian Night dengan tema Indonesian Traditional Wedding (3/8) bekerja sama dengan KBRI DakarSenegal. Pada acara tersebut ditampilkan tata upacara pernikahan adat Jawa dan peragaan busana pengantin dari berbagai daerah di Indonesia. Disamping itu, juga digelar beberapa tarian Indonesia oleh orang-orang R.D. Kongo yang bekerja di TFM serta pagelaran musik angklung yang dimainkan oleh anak-anak sekolah dasar setempat. TFM s.a.r.l. merupakan anak perusahaan Freeport-McMoran di Phoenix, Arizona, Amerika Serikat yang melakukan investasi penambangan tembaga dan kobalt di Tenke-Fungurume, terletak bagian Selatan wilayah R.D. Kongo dekat dengan perbatasan Zambia.

theater kota Plovdiv. Amphitheater tersebut merupakan peninggalan bersejarah zaman Romawi yang dibangun antara tahun 98-117 Masehi. Penampilan Tim Padma Saraswati pada Festival juga mendapatkan bantuan dari anggota Sandhi Murti Bulgaria yang dipimpin oleh Ivo Velichov. (Sandhi Murti ada-

seluruh peraga busana pengantin sambil berjoget diiringi lagulagu Indonesia dan Afrika. “Kami sangat senang dan terhibur dengan acara ini. Saya sudah pernah tinggal selama 15 tahun di Indonesia dan saya suka Indonesia,” kata Bill Harris, General Manager and Chief Financial Officer TFM. Duta Besar RI untuk Senegal saat memberikan sambutan, selain menyampaikan apresiasi kepada masyarakat Indonesia yang bekerja di TFM dan apresiasi kepada manajemen TFM, juga menggarisbawahi mengenai pentingnya kolaborasi antara KBRI Dakar dengan masyarakat Indonesia yang bekerja di R.D.Kongo. Intinya, pertama, bahwa kolaborasi untuk memberikan dukungan kepada masyarakat Indonesia di TFM dalam menyelenggarakan acara Indonesian Night. Kedua, kolaborasi merupakan refleksi kebersamaan dan kesatuan antara KBRI Dakar sebagai wakil Pemerintah RI dengan warga masyarakat Indonesia di R.D. Kongo sehingga mereka tidak merasa sendiri berada dan bekerja di R.D. Kongo. Warga Negara Indonesia yang bekerja di perusahaan pertambangan di R.D. Kongo, tidak saja mereka yang bekerja di TFM, yang berjumlah 18 orang, melainkan juga ada 8 orang lainnya yang bekerja pada perusahaan pertambangan di wilayah Kolwezi. “Kami terima banyak email pujian dan kesan positif dari banyak orang untuk acaranya”, kata David Sinaga, yang juga salah seorang panitia Indonesian Night. (Sumber: KBRI Dakar)

Tim kesenian Padma Saraswati dipimpin oleh Rektor IHDN, Prof. Dr. I Made Titib dan didampingingi oleh Staf khusus Menteri Agama, Ermalena Muslim dan beberapa Dosen. Kehadiran Rektor IHDN ini adalah untuk merintis kerjasama dengan Universitas Sofia dan Universitas Plovdiv.

A4



Hukum

Bekerja Disaat Lebaran Di hari lebaran ini, hampir sebagian besar para pekerja libur dan kembali ke daerah asalnya untuk bertemu dengan keluarga. Namun, ternyata tidak semua pekerja dapat berlibur dan kembali ke daerah asalnya. Beberapa bidang usaha mewajibakan pekerjanya tetap bekerja meskipun pada hari libur dan hal ini sering pula menjadi kendala baik baik pengusaha maupun pekerja.

masculin.com

Oleh Paulus Khierawan

H

ari raya Idul Fitri atau yang dikenal juga dengan hari lebaran, memang menjadi hari yang selalu di tunggu – tunggu bagi sebagian besar masyarakat Indonesia. Di hari lebaran ini, hampir sebagian besar para pekerja libur dan kembali ke daerah asalnya untuk bertemu dengan keluarga. Namun, ternyata tidak semua pekerja dapat berlibur dan kembali ke daerah asalnya. Beberapa bidang usaha mewajibakan pekerjanya tetap bekerja meskipun pada hari libur dan hal ini sering pula menjadi kendala baik baik pengusaha maupun pekerja. Pada prinsipnya pengusaha dan pekerja berada pada level yang sama, dimana kedua bidang tersebut saling melengkapi. Perlu dimengerti bahwa pengusaha tidak dapat menjalankan usahanya tanpa ada pekerja, dan begitu pula sebaliknya, pekerja tidak dapat bekerja tanpa ada pengusaha. Namun yang sering terjadi adalah, level pengusaha berada di atas dari pekerja. Hal ini mungkin terjadi karena jumlah tenaga kerja yang melimpah, sedangkan lapangan pekerjaan sangat terbatas, sehingga dengan demikian pengusaha dapat lebih leluasa untuk menekan para pekerja karena jika pekerja tidak sesuai dengan keinginan mereka, pengusaha relatif lebih mudah untuk mencari penggantinya. Salah satu kejadian yang paling sering terjadi adalah pekerja

Salah satu kejadian yang paling sering terjadi adalah pekerja dipaksa untuk bekerja meskipun pada hari libur. Pekerja wajib mengetahui apa saja hak dan kewajiban mereka, dengan demikian mereka tidak akan diperlakukan semena-mena oleh pengusahapengusaha nakal.

dipaksa untuk bekerja meskipun pada hari libur. Pekerja wajib mengetahui apa saja hak dan kewajiban mereka, dengan demikian mereka tidak akan diperlakukan semena-mena oleh pengusaha - pengusaha nakal. Hak mereka dilindungi oleh Undang – Undang Nomor 13 tahun 2003 tentang Ketenagakerjaan (UU Ketenagakerjaan). Dalam UU ini juga diatur mengenai waktu kerja bagi para pekerja. Lalu apakah pekerja dapat dipaksa untuk bekerja pada hari libur? Pengusaha wajib untuk tunduk kepada peraturan yang ada. Dalam pasal 77 UU Ketenagak-

erjaan, disebutkan bahwa waktu kerja meliputi: • 7 jam untuk 1 hari dan 40 jam untuk 1 minggu untuk 6 hari kerja dalam 1 minggu • 8 jam untuk 1 hari dan 40 jam untuk 1 minggu untuk 5 hari kerja dalam 1 minggu

atau penebangan hutan. Begitu pula pengusaha dapat memperkerjakan pekerja meskipun pada hari libur resmi apabila jenis dan sifat pekerjaannya tersebut harus dilaksanakan dan dijalankan secara terus menerus.

Pada dasarnya pengusaha wajib untuk menaati aturan tersebut meskipun terdapat beberapa pengecualian. Ketentuan mengenai waktu kerja tersebut tidak berlaku bagi sektor usaha tertentu seperti penambangan, pekerjaan pengeboran minyak lepas pantai, sopir angkutan jarak jauh, pekerjaan dikapal laut

Lalu apakah jika bekerja di hari libur upahnya sama seperti hari biasa? Dalam pasal 85 UU Ketenagakerjaan disebutkan bahwa “bagi pengusaha yang memperkerjakan pekerja pada hari – hari lbur nasional wajib membayar upah lembur”. Upah lembur menurut pasal 11 Keputusan Menteri Tenaga Kerja No

102/ MEN/ VI/ 2004 tentang Waktu Kerja Lembur dan Upah Kerja Lembur adalah: 1. Apabila kerja lembur dilakukan pada hari istirahat mingguan dan/atau hari libur resmi untuk waktu kerja 6 (enam) hari kerja 40 (empat puluh) jam seminggu maka: a. perhitungan upah kerja lembur untuk 7 (tujuh) jam pertama dibayar 2 (dua) kali upah sejam, dan jam kedelapan dibayar 3 (tiga) kali upah sejam dan jam lembur kesembilan dan kesepuluh 4 (empat) kali upah sejam; b. apabila hari libur resmi jatuh pada hari kerja terpendek perhitungan upah lembur 5 (lima) jam pertama dibayar 2 (dua) kali upah sejam, jam keenam 3 (tiga) kali upah sejam dan jam lembur ketujuh dan kedelapan 4 (empat) kali upah sejam. 2. Apabila kerja lembur dilakukan pada hari istirahat mingguan dan/atau hari libur resmi untuk waktu kerja 5 (lima) hari kerja dan 40 (empat puluh) jam seminggu, maka perhitungan upah kerja lembur untuk 8 (delapan) jam pertama dibayar 2 (dua) kali upah sejam, jam kesembilan dibayar 3 (tiga) kali upah sejam dan jam kesepuluh dan kesebelas 4 (empat) kali upah sejam. Dengan adanya aturan tersebut, meskipun pengusaha meminta pekerja untuk bekerja di hari raya, pekerja tidak akan dirugikan, karena upah yang diterimapun sudah disesuaikan dengan keadaan tersebut.

Pada dasarnya pengusaha wajib untuk menaati aturan tersebut meskipun terdapat beberapa pengecualian. Ketentuan mengenai waktu kerja tersebut tidak berlaku bagi sektor usaha tertentu seperti penambangan, pekerjaan pengeboran minyak lepas pantai, sopir angkutan jarak jauh, pekerjaan dikapal laut atau penebangan hutan.



A5

Properti

Mudik dan Peluang Investasi Properti TEMPO

Tradisi mudik dapat menjadi momen penggerak kegiatan ekonomi sektor riil dan investasi di daerah serta akan mendorong perbaikan infrastruktur baik melaluli jalur darat, laut maupun udara yang dapat berdampak positif bagi perkembangan ekonomi daerah tersebut di masa mendatang. Oleh Andri Marsetianto

S

uasana lebaran masih melingkupi lingkungan kerja sebagian besar warga Ibukota di Indonesia, mengingat mudik merupakan hajatan terbesar tahunan bagi sebagian besar pemeluk Agama Islam, khususnya di Indonesia. Departemen Perhubungan memperkirakan terdapat sekitar 30 juta pemudik di Indonesia baik yang berasal dari kota – kota besar di Indonesia maupun dari para TKI di luar negeri. Pemudik terdiria atas pengguna angkutan umum 18.098.837 orang, sedangkan yang menggunakan kendaraan pribadi yang akan dipergunakan untuk perjalanan mudik tahun ini adalah diperkirakan sebanyak 3.027.263 unit untuk sepeda motor dan mobil pribadi sebanyak 1.756.775 unit. Dari Jakarta diperkirakan sekitar 9,7 juta orang atau naik 8,6% dari masa lebaran 2012. Hal ini membutuhkan kesiapan baik dari sisi personil di lapangan hingga sarana dan

prasana yang memadai untuk menunjang kelancaran mudik tersebut. Di satu sisi, mudik merupakan sarana meningkatkan rasa persaudaraan antara keluarga, kerabat dan teman yang berjauhan. Di sisi lain, mudik dapat berdampak besar terhadap perekonomian, hal ini disebabkan karena pemudik biasanya membawa dana segar hingga triliun rupiah yang dibawa ke daerah tujuan mudik untuk kemudian dibelanjakan kebutuhan pokok hingga kebutuhan sekunder selama mudik. Bank Indonesia mencatat bahwa permintaan uang tunai selama lebaran meningkat rata-rata double digit setiap tahunnya. Pada 2013, Bank Sentral menyiapkan uang tunai mencapai Rp 103 triliun atau naik 20% dari tahun lalu sebesar Rp 80 triliun. Jakarta diperkirakan menyerap sekitar Rp 31 triliun, dan sisanya Rp 22 triliun untuk Indonesia Timur, dan Rp 50 triliun untuk Indonesia Barat. Oleh karena itu, tradisi mudik dapat menjadi momen penggerak kegiatan ekonomi sektor riil dan investasi di daerah serta akan mendorong perbaikan in-

Mudik dapat berdampak besar terhadap perekonomian, hal ini disebabkan karena pemudik biasanya membawa dana segar hingga triliun rupiah yang dibawa ke daerah tujuan mudik untuk kemudian dibelanjakan kebutuhan pokok hingga kebutuhan sekunder selama mudik.

frastruktur baik melaluli jalur darat, laut maupun udara yang dapat berdampak positif bagi perkembangan ekonomi daerah tersebut di masa mendatang. Pada saat kita mudik dapat dilihat bahwa daerah senantiasa berubah mengikuti pertumbuhan kota besar di sekitarnya, seperti pertumbuhan dan pelebaran jalan baru, pembangunan jalan tol penghubung antar kota, revitalisasi Bandar udara, dibukanya pusat pariwisata baru, perluasan institusi pendidikan, pembangunan pusat industri, pembangunan perumahan baru, pembangunan pusat

perbelanjaan baru dan adanya rumah sakit berstandar Internasional serta masuknya peritel–peritel baik dalam maupun luar negeri. Hal ini menunjukkan adanya bangkitan ekonomi yang sedang terjadi sejalan dengan pertumbuhan kelas menengah Indonesia yang senantiasa tumbuh di tengah pertumbuhan ekonomi Indonesia yang cukup stabil di kisaran 6%. Dinamika perkembangan daerah tujuan mudik kita dapat menjadi peluang cukup menarik untuk melirik investasi properti, tapi sebaiknya kita perlu memperhatikan beberapa

tips mudah demi memantapkan langkah kita berinvestasi properti di daerah tujuan kita diantaranya: 1. Tentukan tujuan investasi properti kita, jika kita mengingkan properti kita berkembang seiring dengan perkembangan daerah tersebut, maka investasi pada properti yang dapat disewakan seperti ruko atau rumah kost dapat menjadi pilihan. Apabila tujuannya lebih panjang lagi, seperti hanya untuk ditempati setelah masa purna kerja atau hanya dijadikan sebagai tabungan, maka investasi tanah dapat dipilih, baik yang

terletak di dekat dengan pusat kota atau dalam kompleks perumahan, nantinya tanah tersebut dapat kita bangun sesuai dengan kondisi perekonomian yang ada. 2. Pembangunan bangunan baru seperti mall dan hotel hingga rumah sakit pada umumnya akan beroperasi secara penuh pada 1 hingga 2 tahun sejak dimulainya pembangunan, hal ini akan mendorong harga tanah di sekitar daerah tersebut mengalami kenaikan secara gradual. Oleh karena itu, kita perlu mencari informasi lebih lanjut mengenai kelanjutan

pembangunan properti tersebut pada warga di sekitarnya agar investasi kita berjalan sesuai rencana. 3. Informasi properti dapat diperoleh dari media lokal setempat mengenai perkembangan kota, termasuk permintaan dan penawaran properti yang ada. Kita dapat melakukan analisa singkat mengenai daerah – daerah mana yang sedang berkembang dan akan dikembangkan menjadi pusat perdagangan atau kota satelit yang baru. Tidak ada salahnya kemudian kita menemui notaris atau perantara properti lokal yang lebih mengerti mengenai hukum dan tren pasar properti daerah setempat. Salah satu risiko dari investasi properti di daerah yang perlu kita cermati adanya kenaikan harga properti dan konversi properti kita menjadi kas dalam waktu yang singkat seperti terjadi di kota – kota besar. Oleh karena itu, horizon investasi properti sebaiknya kita sandarkan pada waktu yang konservatif yakni sekitar 3-5 tahun mendatang, karena kurang elok jika kita mengharapkan imbal hasil lebih cepat waktu tersebut, dibandingkan nilai ekonomi dan makna persaudaraan yang akan berkelanjutan dari tahun ke tahun dapat kita jalin selama kita mudik. “Know Your Value, Know Your Property"

A6



Pendidikan tpoa-indonesia.org

Medali Emas Pertama di Olimpiade Matematika Internasional untuk Indonesia

Dari lima siswa Indonesia yang dikirim, seluruhnya berhasil meraih penghargaan. David Orlando Kurniawan SMAK I BPK Penabur Jakarta berhasil meraih medali emas. Prestasi ini merupakan suatu kemajuan mengingat pada 6th IOAA, para siswa hanya berhasil merebut medali perak dan perunggu.

Tim Indonesia Borong Medali di Olimpiade Astronomi Internasional Tim Indonesia berhasil memborong medali dalam kompetisi astronomi tahunan untuk murid-murid SMA seluruh dunia, the 7th International Olympiade Astronomy and Astrophysics (IOAA) di kota Volos, Yunani pada 27 Juli-4 Agustus 2013.

D

ari lima siswa Indonesia yang dikirim, seluruhnya berhasil meraih penghargaan. David Orlando Kurniawan SMAK I BPK Penabur Jakarta berhasil meraih medali emas, Marcelina Viana dari SMA Santa Ursula Jakarta berhasil menyabet medali perak, dan M. Iman Adli dari SMA Kharisma Bangsa mendapatkan perunggu. Sedangkan Rizki Wahyu Pangestu dari SMAN I Banjarnegara dan R. Aryo Tri Adhimukti dari SMAN 3 Malang berhasil merebut honorable mention. Sementara untuk team competition, Indonesia menduduki rangking ketiga di bawah Korea Selatan dan Singapore.

Dalam upacara penutupan yang berlangsung di kota Volos pada 4 Agustus 2013 malam, Duta Besar RI untuk Yunani, Benny Bahanadewa mendapatkan kehormatan untuk mengalungkan medali perak kepada Marcelina Viana. Dubes Benny Bahanadewa menyatakan kebanggaannya bahwa para siswa yang dikirim berhasil membawa harum nama Indonesia khususnya di bidang astronomi. Prestasi ini merupakan suatu kemajuan mengingat pada 6th IOAA, para siswa hanya berhasil merebut medali perak dan perunggu. Kompetisi 7th IOAA di kota Volos, Yunani ini diikuti oleh 180 peserta dari 36 negara dan 5 benua antara lain Brasil, Romania, Ceko, India, Iran, China, Singapore, Korea Selatan dan Indonesia. Sesuai peraturan IOAA, setiap negara dapat mengirimkan satu tim yang terdiri dari 5 (lima) orang peserta. Menurut Dr. Hakim L. Malasan, dosen FMIPA ITB yang bertindak sebagai team leader Indonesia, kelima siswa yang mewakili Indonesia merupakan hasil seleksi nasional dan sudah mendapatkan pelatihan intensif selama 1 (satu) bulan di ITB sebelum berangkat ke Yunani. Setiap peserta yang mengikuti olimpiade astronomi dituntut untuk menguasai teori, formu-

lasi hipótesis, analisa data dan pengamatan terhadap langit. Sehingga sifat pengujian adalah teori dan praktek. Selain itu, setiap tim akan mengikuti sebuah kompetisi terpisah, di mana tim tiap negara harus melakukan sebuah tugas kompleks, yang melibatkan individu dan kelompok, dalam bentuk teori dan/ atau praktek. Ditambahkan, untuk menjaga agar tidak terjadi kecurangan selama kompetisi, panitia memisahkan penginapan para peserta dengan para team leader/pendamping. Selain itu, setiap peserta tidak diperkenankan untuk membawa handphone, laptop dan hanya membawa kalkulator biasa (yang tidak mempunyai program) untuk dipakai dalam kompetisi.

Kompetisi 7th IOAA di kota Volos, Yunani ini diikuti oleh 180 peserta dari 36 negara dan 5 benua antara lain Brasil, Romania, Ceko, India, Iran, China, Singapore, Korea Selatan dan Indonesia.

Pusat Studi ASEAN Diresmikan di UNSRAT dan UB Ditjen KS ASEAN

ASEAN Studies Centre (Pusat Studi ASEAN) di Universitas Sam Ratulangi (UNSRAT), baru saja diresmikan (29/7) di Manado. Pendirian Pusat Studi ASEAN (PSA) di UNSRAT tersebut merupakan salah satu bentuk kerjasama antara Ditjen Kerjasama ASEAN Kemlu dengan UNSRAT di bidang Pendidikan, Penelitian/ Pengkajian Ilmiah dan Pengabdian kepada Masyarakat. Kerjasama tersebut diwujudkan melalui Nota Kesepahaman (MoU) yang ditandatangani oleh Dirjen Kerja Sama ASEAN, Dubes I Gusti Agung Wesaka Puja, dan Rektor Universitas Sam Ratulangi, Prof. Dr. Donald A. Rumokoy. “Pentingnya isu connectivity yang terkait dengan isu maritim bagi Indonesia merupakan tantangan besar bagi Universitas Sam Ratulangi untuk menjadikan isu konektifitas maritim sebagai fokus bidang kajian PSA nantinya,” demikian ditegaskan Dubes I Gusti Agung Wesaka Puja. Sementara itu, Rektor UNSRAT menyampaikan, “Diharapkan kerjasama ini dapat mendukung upaya UNSRAT untuk menjadi “research university”.

Peresmian Pusat Studi ASEAN di Universitas Sam Ratulangi 29 Juli 2013.

Pusat Studi ASEAN yang berdiri di lingkungan UNSRAT merupakan Pusat Studi serupa yang ketujuh, yang dibentuk atas kerjasama Kemlu c.q. Ditjen Kerja Sama ASEAN dengan sejumlah Universitas di Indonesia. Sebelumnya, pada Senin (22/7) PSA juga dibuka di Universitas Brawijaya (UB), Malang. Rektor UB menyampaikan, “ASEAN memiliki daya tarik besar sebagai kekuatan ekonomi. Hanya dengan visi dan identitas yang kokoh, ASEAN akan dapat

menjawab peluang dan tantangan ke depan, khususnya dalam menghadapi Masyarakat Ekonomi ASEAN”. PSA telah dibentuk di Universitas Gadjah Mada (UGM), Universitas Airlangga (UNAIR), Universitas Indonesia (UI), Universitas Hasanuddin (UNHAS), Universitas Andalas (UNAND), Universitas Brawijaya (UB) dan Universitas Sam Ratulangi (UNSRAT). Dalam waktu dekat ini, PSA juga akan segera dibentuk di Universitas Padjadjaran (UNPAD) dan Universitas Udayana (UNUD).

Pelaksanaan 7th IOAA di Yunani diselenggarakan oleh Universitas Thessaly, Volos dan Universitas Aristoteles, Thessaloniki dan mendapat dukungan dari Kementerian Pendidikan Yunani, Pemerintah Propinsi Thessaly serta Pemda Volos.

Tim Indonesia berhasil meraih medali emas pertama di Olimpiade Matematika Internasional atau International Mathematical Olympiad (IMO) ke-54 yang diselenggarakan di Kota Santa Marta, Kolombia (1828/7). Target tim Indonesia, yang mengirimkan enam peserta, untuk meraih medali sebanyak satu medali emas, satu medali perak, dan empat medali perunggu terpenuhi. Sumbangan medali emas pertama dipersembahkan oleh Stephen Sanjaya (SMAK 1 BPK Penabur Jakarta) sedangkan medali perak diraih oleh Fransisca Susan (SMAK 1 BPK Penabur Jakarta). Adapun medali perunggu diraih oleh Bivan Alzacky Harmanto (SMA Labschool Jakarta), Gede Bagus Bayu Pentium (SMA Semesta Semarang), Reza Wahyu Kumara (SMAN Sragen BBS), dan Kevin Christian Wibisono (SMAK IPEKA Puri Indah Jakarta). Prestasi membanggakan ini menempatkan Indonesia di posisi 19 dari 97 negara peserta. Mengalahkan negara-negara di benua Eropa seperti Italia (20), Perancis (21), Belanda (25), dan Jerman (27). Hasil ini jauh lebih baik dibandingkan tahun lalu, yang berada di posisi 35 dari 100 negara. Proses pembinaan hingga keberangkatan tim Indonesia ke ajang yang rutin diselenggarakan setiap

kemdikbud.go.id

Tim Indonesia berhasil meraih medali emas pertama di Olimpiade Matematika Internasional atau International Mathematical Olympiad (IMO) ke-54 yang diselenggarakan di Kota Santa Marta, Kolombia (18-28/7).

tahun ini didukung sepenuhnya oleh Kementerian Pendidikan dan Kebudayaan Republik Indonesia. Keberangkatan tim Indonesia ke ajang IMO 2013 didampingi oleh tim pembina yang terdiri atas Dr. Budi Surodjo (Universitas Gajah Mada) sebagai pemimpin tim, Dr. Yudi Satria (Universitas Indonesia) sebagai deputy leader, Dr. Hery Susanto (Universitas Negeri Malang) sebagai pengamat A, serta Dr. Alhaji Akbar Bachtiar (Universitas Indonesia) sebagai pengamat B. Adapun Kementerian Pendidikan dan Kebudayaan (Kemdikbud) memberikan apresiasi berupa beasiswa hingga jenjang S3 kepada peraih medali emas di ajang olimpiade internasional. "Selain itu ada juga beasiswa hingga S2 untuk peraih perak dan S1 untuk peraih perunggu," kata Direktur Pembinaan SMA

Ditjen Pendidikan Menengah, Harris Iskandar. Harris menambahkan beasiswa tersebut berlaku di perguruan tinggi dalam negeri maupun luar negeri. Mantan Sekretaris Ditjen Pendidikan Tinggi tersebut mencontohkan peraih medali emas olimpiade biologi internasional Rhogerry Deshycka yang telah diterima di Departemen Biologi, Massachusetts Institute of Technology (MIT) Amerika Serikat, akan dibiayai dengan beasiswa Kemdikbud. Begitu juga Stephen Sanjaya, peraih medali emas olimpiade matematika internasional akan mendapatkan beasiswa hingga S3. Stephen saat ini sudah diterima di National University of Singapore pada program studi ilmu matematika.



A7

Peristiwa SEMARAK IDUL FITRI 1434 H

“Minal Aidin Wal Faidzin” Teks & Foto: Heros Barasakti & Rians Rivco

Hari Raya Idul fitri yang ditunggu-tunggu segenap umat Muslim telah tiba. Indonesia sebagai negara Muslim terbesar menjadi kaya akan fenomena-fenomena unik yang hanya ditemui dalam menyambut hari yang fitri tersebut. Mudik, silahturahmi, ketupat opor, baju baru, salam tempel, arus balik, hingga kenaikan harga bahan pokok menjadi istilah-istilah yang paling laris terdengar di telinga masyarakat menjelang dan paska Hari Raya. Hal-hal tersebutlah yang menjadi sebab utama perayaan hari raya di Indonesia sarat akan budaya, kebersamaan keluarga, dan kuliner legendaris. Bahkan menjadi momen yang selalu dirindukan setiap tahunnya.

Stasiun Bekasi dipadati penumpang, baik yang ingin pulang kampung maupun yang ingin jalan-jalan menggunakan KRL.

Polri menyiagakan pasukannya untuk mengamankan stasiun selama suasana Idul Fitri.

Arus balik mudik memadati Stasiun Senen, Jakarta. Hingga Minggu (11/8) pukul 14.00, penumpang yang tiba di Stasiun Pasar Senen mencapai 13.790 orang.

Pemudik sepeda motor nekad melebihi batas maksimal penumpang.

Pemudik kembali dari kampung halaman dan memenuhi Terminal Rawamangun, Jakarta. Terminal bus Rawamangun termasuk salah satu terminal pusat arus mudik dan arus balik yang ada di Jakarta Timur.

Konsumsi BBM mengalami peningkatan dua kali lipat, hal ini dikarenakan banyak pemudik yang menggunakan kendaraan pribadi.

Penjualanan barang pecah belah mengalami peningkatan menjelang Lebaran.

Meskipun mengalami kenaikan harga yang signifikan, daging sapi tetap menjadi makanan olahan favorit untuk dijadikan Rendang.

lihat videonya di: www.thepresidenttv.com

The President Post

BISNIS

BAGIAN B Vol. 2 No. 31 Edisi Minggu ke-2 Agustus 2013 www.thepresidentpostindonesia.com

Ekspor Produk Manufaktur Meningkat Signifikan di Semester I-2013 Beberapa produk manufaktur memberikan kontribusi peningkatan ekspor yang signifikan, antara lain kapal laut meningkat $542,8 juta atau naik 294,9% dari periode yang sama tahun sebelumnya, produk alas kaki ekspornya meningkat sebesar $176,8 juta (naik 9,9%), dan ekspor pakaian jadi naik sebesar $74,9 juta (naik 3,9%).

P

ada semester I tahun 2013, Jepang, China, Singapura masih menjadi pasar tujuan ekspor terbesar Indonesia dengan nilai masing-masing sebesar $14,1 miliar; $10,8 miliar; dan $8,4 miliar. Posisi selanjutnya ditempati oleh Amerika Serikat ($7,7 miliar), India ($6,8 miliar), Korea Selatan ($5,8 miliar), Malaysia ($5,3 miliar), Thailand ($3,2 miliar), Taiwan ($2,8 miliar), serta Belanda ($2 miliar). “Sepuluh pasar ekspor utama tersebut berkontribusi sebesar 73,6% dari total ekspor Indonesia,” terang Menteri Perdagangan RI Gita Wirjawan. Sementara itu, ekspor ke beberapa negara yang nilainya

mengalami kenaikan yang signifikan adalah India dengan kenaikan mencapai $720,2 juta. Disusul urutan berikutnya yaitu Amerika Serikat, Myanmar, Filipina, Rusia, Turki, Nigeria, Singapura, Italia, dan Algeria yang mengalami kenaikan antara $42,2 juta sampai dengan $215 juta. Beberapa produk manufaktur memberikan kontribusi peningkatan ekspor yang signifikan, antara lain kapal laut meningkat $542,8 juta atau naik 294,9% dari periode yang sama tahun sebelumnya, produk alas kaki ekspornya meningkat sebesar $176,8 juta (naik 9,9%), dan ekspor pakaian jadi naik sebe-

sar $74,9 juta (naik 3,9%). Selanjutnya, Mendag mengakui bahwa pada bulan Juni 2013, neraca perdagangan Indonesia mengalami defisit sebesar $846,6 juta. Kondisi tersebut disebabkan oleh terjadinya defisit perdagangan migas sebesar $772,6 juta (bulan sebelumnya defisit sebesar $509,2 juta) dan defisit nonmigas sebesar $74 juta (bulan sebelumnya defisit $17,9 juta). Secara kumulatif, defisit neraca perdagangan pada semester I 2013 mencapai $3,3 miliar, terdiri dari surplus neraca perdagangan non-migas sebesar $2,5 miliar dan defisit neraca migas $5,8 miliar. “Tekanan neraca perdagangan selama semester I 2013 juga dialami negara-negara seperti Brasil yang defisit sebesar $3,1 miliar; Thailand defisit $17,3 miliar; dan Hong Kong defisit $39,5 miliar,” ujarnya. Lebih lanjut, Mendag menjelaskan bahwa kondisi ekonomi global terus menekan kinerja ekspor nasional. Nilai ekspor bulan Juni 2013 mencapai $14,7 miliar atau turun sebesar 8,6%

Ekonomi Indonesia Triwulan II - 2013 Tumbuh 5,81 Persen Badan Pusat Statistik (BPS) mencatat, perekonomian Indonesia pada Triwulan II-2013 tumbuh sebesar 5,81 persen. Hal tersebut disampaikan Kepala BPS Suryamin di Jakarta, Jumat (2/8), di Kantor BPS Jakarta. Suryamin mengatakan, perekonomian Indonesia yang diukur berdasarkan besaran Produk Domestik Bruto (PDB) atas dasar harga berlaku pada Triwulan II-2013 mencapai Rp 2.210,1 triliun. Ia juga memaparkan, secara kumulatif, pertumbuhan ekonomi Indonesia semester I-2013 dibandingkan dengan semester I-2012 tumbuh 5,92 persen (c-to-c). Dari sisi produksi, pertumbuhan ekonomi triwulan II-2013 dibandingkan triwulan II-2012 (y on-y) didorong oleh semua sektor. "Seperti juga kita tahu, pertumbuhan ekonomi global juga dikoreksi seperti 3,3 persen menjadi 3,1 persen, kemudian juga AS dikoreksi dari 1,9 persen menjadi 1,7 persen, dan Cina dari 8,1 persen menjadi 7,8 persen. Nah, untuk Indonesia triwulan II-2013 tumbuh

Kepala Badan Pusat Statistik (BPS) Suryamin. 5,81 persen dibanding triwulan II-2011 sementara dibandingkan triwulan I-2013 juga tumbuh sebesar 2,61 persen," ungkapnya. Suryamin mengatakan, malalui data BPS tersebut, diharapkan dapat menjadi acuan bagi pemerintah dalam upaya

mencapai target pertumbuhan ekonomi yang telah ditetapkan dalam APBN-P 2013 yaitu 6,3 persen. "Dari sisa waktu yang ada, pemerintah pasti memakai data (BPS) ini dan yakinlah pasti pemerintah akan melakukan berbagai upaya dan kebijakan," ucapnya.

Sulawesi Sumbang 4,81% Pertumbuhan Ekonomi Nasional Struktur perekonomian Indonesia secara spasial pada triwulan II-2013 masih didominasi oleh kelompok provinsi di Pulau Jawa. "Pertumbuhan ekonomi kuartal II-2013, kembali didominasi Pulau Jawa," kata Kepala Badan Pusat Statistik (BPS) Suryamin, Jumat (2/8) di Jakarta. Mengacu pada data BPS, Pulau Jawa memberikan kontribusi terhadap Produk Domestik Bruto (PDB) sebesar 58,15 persen, kemudian diikuti oleh Pulau Sumatera sebesar 23,90 persen, Pulau Kalimantan 8,73 persen, Pulau Sulawesi 4,81 persen, dan sisanya 4,41 persen di pulau-pulau lainnya. Kepala BPS menjelaskan, pertumbuhan PDB pada triwulan II-2013 dibandingkan dengan triwulan I-2013 (q-to-q) meningkat sebesar 2,61 persen. Pertumbuhan tersebut ditopang

Mengacu pada data BPS, Pulau Jawa memberikan kontribusi terhadap Produk Domestik Bruto (PDB) sebesar 58,15 persen, kemudian diikuti oleh Pulau Sumatera sebesar 23,90 persen, Pulau Kalimantan 8,73 persen, Pulau Sulawesi 4,81 persen, dan sisanya 4,41 persen di pulau-pulau lainnya.

oleh Pengeluaran Konsumsi Rumah Tangga yang tumbuh sebesar 1,50 persen, Pengeluaran Konsumsi Pemerintah meningkat 30,78 persen, Pembentukan Modal Tetap Bruto sebesar 5,17 persen, Ekspor Barang dan Jasa sebesar 2,72 persen, serta Impor Barang dan Jasa sebesar 10,03 persen," jelasnya. Adapun struktur PDB menurut pengeluaran triwulan II2013, didominasi oleh Pengeluaran Konsumsi Rumah Tangga sebesar 55,44 persen. Selain itu, juga didukung oleh Pembentukan Modal Tetap Bruto (PMTB) dan Pengeluaran Konsumsi Pemerintah yang memberikan kontribusi masingmasing sebesar 32,68 persen dan 8,63 persen. Sedangkan peranan Ekspor dan Impor masing-masing sebesar 23,15 persen dan 25,72 persen.

(MoM), terdiri dari ekspor migas sebesar $2,8 miliar (turun 5,8% MoM) dan ekspor nonmigas $12 miliar (turun 9,3% MoM). Ekspor bulan Juni 2013 turun sebesar 4,5% (YoY). Tekanan ekonomi global terhadap ekspor di bulan Juni 2013 juga dialami beberapa negara lain seperti China, Korea Selatan, Hong Kong, Brasil, Thailand, dan Argentina dengan penurunan sebesar 3,2% sampai 13,3% dibanding bulan sebelumnya. Secara umum, penurunan nilai ekspor selama semester I 2013 dipicu oleh belum membaiknya harga beberapa komoditas ekspor non-migas Indonesia di pasar internasional. Hal ini ditunjukkan oleh total volume ekspor non-migas yang mengalami peningkatan sebesar 17,8% sementara nilainya turun 2,6% selama periode tersebut. Beberapa produk yang mengalami fenomena serupa antara lain bahan bakar mineral, lemak dan minyak hewan/nabati, maret dan barang dari karet, mesin-mesin/pesawat mekanik, berbagai produk kimia, ikan dan udang.

Menurut Mendag, kinerja impor bulan Juni 2013 mencapai $15,6 miliar, turun 6,4% MoM, dan turun 6,8% YoY. Penurunan impor tersebut terjadi akibat menurunnya impor non-migas sebesar 8,8% MoM menjadi $12,1 miliar, sementara impor migas mengalami peningkatan sebesar 2,7% MoM menjadi $3,5 miliar. Secara kumulatif, total impor selama semester I 2013 mencapai $94,4 miliar (turun 2,2% YoY), terdiri dari impor nonmigas sebesar $72,3 miliar (turun 3,7% YoY) dan impor migas $22,1 miliar (naik

Menteri Perdagangan RI Gita Wirjawan

3,1%). Kenaikan impor migas selama semester I 2013 disebabkan oleh meningkatnya permintaan minyak mentah

yang meningkat sebesar 24,7%. Selama semester I 2013, struktur impor masih didominasi oleh impor bahan baku/ penolong yang mencapai 76,5% dan barang modal (16,7%). Impor barang konsumsi turun sebesar 5% YoY menjadi $6,4 miliar. Impor bahan baku/penolong naik 2,7% menjadi $72,2 miliar, sementara impor barang modal turun 18,8% menjadi $15,8 miliar, atau jauh lebih rendah dari impor tahun lalu yang naik sebesar 35,2%. Penurunan impor barang modal yang cukup signifikan selama semester I 2013, merupakan respon atas melemahnya investasi.

B2



Investasi

Dana Darurat & Investasi Oleh Wawan Hendrayana (Research & Investment Analyst)

Disaat bursa bergejolak dan menanjak banyak investor lupa diri dan membeli investasi diatas kemampuanya. Padahal sebenarnya untuk dapat berinvestasi investor seharusnya memenuhi beberapa persyaratan terlebih dahulu, salah satunya adalah memiliki dana darurat.

A

pa itu dana darurat? Boleh jadi Anda baru kali ini mendengarnya. Dalam praktik perencanaan keuangan dana darurat yang juga disebut sebagai dana cadangan adalah dana yang sifatnya mudah diakses dan ditarik sewaktu-waktu seandainya kondisi darurat terjadi. Perencana keuangan menyebutnya dana darurat. Dana itu bisa dipakai, misalnya, jika sakit atau mengalami kecelakaan sehingga membutuhkan biaya. Intinya, dana darurat dibutuhkan setiap individu untuk mengatasi keadaan yang sifatnya tiba-tiba. Tidak ada yang tahu kapan musibah datang. Musibah juga tidak melulu bisa dibayar dengan asuransi. Kehilangan pekerjaan

masuk dalam kategori musibah. Kondisi yang satu ini dipastikan tidak bisa diklaim oleh asuransi. Dengan dana darurat, orang yang kehilangan pekerjaan setidaknya bisa menjalani hari-harinya sedikit lebih tenang karena masih menyimpan dana sembari menunggu pekerjaan baru datang. Pos dana darurat ini selalu ada dalam setiap praktik perencanaan keuangan. Dana ini difungsikan ketika seseorang mengalami defisit keuangan karena kebutuhan yang sifatnya mendesak, penting, dan harus dipenuhi segera. Memiliki dana darurat sama dengan menghindari seseorang dari berutang demi menutup kebutuhan itu. Entah kar-

ena sakit, kehilangan pekerjaan, kendaraan rusak, atau ada kerabat yang tiba-tiba membutuhkan bantuan finansial. Karena itu dalam pengelolaan keuangan pribadi, setiap individu wajib memiliki dana darurat ini sebagai dana berjaga-jaga jika terjadi pengeluaran mendadak yang cukup besar. Idealnya investasi dapat dilakukan bila kebutuhan akan dana ini sudah terpenuhi. Lalu berapakah besarnya dana darurat? Semakin besar dana cadangan yang dapat disiapkan tentunya semakin baik. Namun untuk mempersiapkan Dana Cadangan tersebut dapat berbeda bagi setiap orang atau keluarga, tergantung dari kondisi kebutuhannya. Jumlah minimum yang disarankan adalah 3 kali dari penghasilan bulan-

an untuk yang masih lajang, 6 kali pendapatan bulanan untuk yang sudah menikah dan diatas 9 kali pendapatan bulanan untuk yang sudah memiliki tanggungan anak. Dana darurat sebaiknya disimpan pada instrumen yang memenuhi 3 sifat yaitu 1. Resiko sangat rendah, karena kebutuhannya bersifat mendadak maka dana darurat haruslah disimpan pada instrumen investasi yang tidak fluktuatif, artinya harganya tidak bergejolak apabila kita melakukan penarikan pada dana darurat; 2. Likuiditas tinggi, artinya dana darurat dapat dengan segera dicairkan apabila dibutuhkan dan tidak membutuhkan waktu lama untuk menguangkan instrumen investasi tersebut; 3. Keamanan terjamin, dalam hal ini dana sebaiknya

spike.com

Tidak disarankan memiliki dana darurat dalam bentuk aset yang volatil seperti saham ataupun reksadana saham mengingat berkaca dari pengalaman tahun ini sejak bulan Mei pasar saham yang diwakili Indeks Harga Saham Gabungan sempat terjun bebas dari level 5200 ke 4300 atau minus 17% dalam waktu kurang dari 1 bulan. Emas sebagai logam mulia juga kurang begitu aman untuk digunakan sebagai penyimpanan dana darurat, mengingat setahun terakhir harga emas jatuh hingga 40%.

disimpan ditempat yang memiliki tingkat pengawasan keamanan yang tinggi seperti Bank. Berdasarkan 3 kriteria diatas dana darurat dapat diparkir di tabungan atau reksadana pasar uang. Tidak disarankan memiliki dana darurat dalam bentuk aset yang volatil seperti saham ataupun reksadana saham mengingat berkaca dari pengalaman tahun ini sejak bulan Mei pasar saham yang diwakili Indeks Harga Saham Gabungan sempat terjun bebas dari level 5200 ke 4300 atau minus 17% dalam waktu kurang dari 1 bulan. Emas sebagai logam mulia juga kurang begitu aman untuk digunakan sebagai penyimpanan dana darurat, mengingat setahun terakhir harga emas jatuh hingga 40%. Tentu saja tidak semua orang dapat langsung menyisihkan minimum 3 bulan pendapatan untuk difungsikan sebagai dana darurat. Hal ini dapat disiasati dengan cara memaksa diri untuk mencicil dana darurat misalnya dengan menyisihkan 15-30% pendapatan bulanan untuk pos dana darurat karena dengan inflasi yang saat ini ada di level 8% dan diperkirakan akan terus meningkat maka semakin investor menunda maka akan semakin berat dalam mengumpulkan dana ini. Secara kaidah perencanaan keuangan disaat dana ini sudah terkumpul barulah anda secara finansial dianggap mampu untuk berinvestasi. Happy Investing

Semakin besar dana cadangan yang dapat disiapkan tentunya semakin baik. Namun untuk mempersiapkan Dana Cadangan tersebut dapat berbeda bagi setiap orang atau keluarga, tergantung dari kondisi kebutuhannya. Jumlah minimum yang disarankan adalah 3 kali dari penghasilan bulanan untuk yang masih lajang, 6 kali pendapatan bulanan untuk yang sudah menikah dan diatas 9 kali pendapatan bulanan untuk yang sudah memiliki tanggungan anak.



B3

Transportasi

Presiden Tinjau Pelaksanaan Angkutan Lebaran presidenri.go.id/Abror

Presiden berpesan kepada para petugas posko angkutan lebaran agar dapat melakukan tugas sebaik – baiknya dan bekerja bergiliran selama 24 jam hingga masa angkutan lebaran berakhir.

P

residen RI Susilo Bambang Yudhoyono meninjau pelaksanaan angkutan lebaran 2013 di Jakarta, Minggu (4/8). Presiden didampingi Wakil Presiden RI Boediono, Menteri Perhubungan E.E. Mangindaan, Menteri Pekerjaan Umum Djoko Kirmanto, serta jajaran pejabat mengunjungi para pemudik program Mudik Gratis dengan KRI Banda Aceh yang berangkat dari Tanjung Priuk, Jakarta menuju Pelabuhan Tanjung Emas, Semarang. Selanjutnya, Presiden mengunjungi Posko Terpadu Angkutan Lebaran di Kantor Kementerian Perhubungan Gedung Nanggala Lantai 7. Dalam tinjauannya di Pelabuhan Tanjung Priok, Presiden berbincang dengan pemudik yang akan diberangkatkan menuju Tanjung Emas Semarang. KRI Banda Aceh mengangkut 1.943 penumpang dan 879

unit motor. Saat berkunjung ke Posko Terpadu Angkutan Lebaran 2013 di Kantor Kementerian Perhubungan, Presiden memantau pelaksanaan angkutan lebaran di Pelabuhan Merak dan Pelabuhan Tanjung Perak Surabaya melalui teleconference. Selain itu, Presiden juga memantau titik – titik jalan yang kerap terjadi kemacetan melalui CCTV.

menyampaikan antrian Pelabuhan Merak masih berjalan tertib dan lancar. Hingga saat ini, jumlah penumpang yang diangkut dari Pelabuhan Merak berjumlah sekitar 250.000 penumpang dan 25.000 kendaraan. Puncak kepadatan di Pelabuhan Merak tahun ini terjadi pada Sabtu (3/8) atau H-5. Truk yang akan menyeberang juga masih dilayani hingga Minggu (4/8).

Kepala Otoritas Pelabuhan Utama Tanjung Perak Surabaya I Nyoman Gede Saputra melaporkan hingga H-5 jumlah penumpang yang turun sebanyak 38.805 penumpang. Selain itu, 24 kapal yaang terdiri dari kapal TNI dan non TNI disiapkan untuk menampung penumpang. Terminal penumpang juga telah direnovasi untuk menampung peningkatan pemudik. Direktur Utama PT. ASDP Indonesia Ferry, Danang Baskoro

Presiden berpesan kepada para petugas posko angkutan lebaran agar dapat melakukan tugas sebaik – baiknya dan bekerja bergiliran selama 24 jam hingga masa angkutan lebaran berakhir. Selain itu, beliau mengingatkan agar para petugas di terminal, stasiun, pelabuhan, dan bandar udara selalu memberikan informasi dan penjelasan kepada penumpang apabila terjadi antrian kendaraan maupun penundaan keberangkatan.

Dahlan Minta Garuda Fokus Kembangkan Rute Asia Pasifik Menteri BUMN Dahlan Iskan mengatakan PT Garuda Indonesia Tbk seharusnya lebih fokus mengembangkan rute penerbangan ke kawasan Asia Pasifik ketimbang ke Eropa seperti London. "Saya rasa rute ke sejumlah negara Asia seperti Shanghai, Hongkong, dan China 'load factor'-nya (tingkat isian penumpang) sangat tinggi. Ini sangat bagus untuk terus dikembangkan," kata Dahlan di Kantor Kementerian BUMN, Jakartas. Sebaliknya menurut Dahlan, penerbangan Garuda rute Jakarta-London belum tentu menguntungkan, selain jaraknya yang terlalu jauh juga membutuhkan penanganan serius terkait infrastruktur bandara. Sebelumnya, Garuda mengumumkan menunda pembukaan rute penerbangan Jakarta-London yang semula dijadwalkan dioperasikan pada 2 November 2013, menjadi Mei 2014. Garuda menuding penundaan tersebut terkait dengan tingkat Indonesia "pavement classification number/PCN" atau tingkat

Menteri BUMN Dahlan Iskan

kekerasan landasan pacu Bandara Soekarno-Hatta yang tidak sesuai standar unruk bisa diterbangi pesawat jenis pesawat B 777-300ER. Pasalnya, untuk beroperasi secara "full capacity" melayani penerbangan langsung Jakarta-London (non-stop) dengan mengangkut 314 penumpang (8 first class, 38 business class, 268 economy class) dan kargo sebanyak 11 ton (maximum take-off weight seberat 351.534 kg), maka pesawat B 777-300ER memerlukan PCN

132 R/D/W/T, sedangkan saat ini PCN landasan di SoekarnoHatta hanya 120 R/D/W/T. Ternyata alasan Garuda yang menyalahkan tingkat PCN Soekarno-Hatta, tidak diterima oleh PT Angkasa Pura II. Menurut Direktur Utama Angkasa Pura II Tri Sunoko, Garuda seharusnya tidak asal membuat perencanaan yang spektakuler namun tidak didukung fakta dan data yang sebenarnya. "Mereka terlalu ekspansif, tapi tidak memikirkan kondisi yang ada. Ibaratnya, punya rumah di gang, tapi inginnya punya mobil besar. Tidak muat, tapi tetap dipaksakan, ya jangan kami yang disalahkan dong," tegas Tri. Ia mengakui perencanaan suatu penerbangan harus dilihat dari banyak aspek, mulai dari landasan, navigasi, cuaca, geometri bandara, dan termasuk kesiapan perusahaan penerbangan itu sendiri. "Tapi semuanya perlu dilakukan koordinasi, sehingga tidak ada yang didiskreditkan," ujar Tri.

IDB Diminta Bantu Ekspor Pesawat Dirgantara Indonesia Menteri BUMN Dahlan Iskan meminta dukungan Islamic Development Bank (IDB) untuk membantu ekspor pesawat-pesawat produksi PT Dirgantara Indonesia Bandung, melalui fasilitas kredit ekspor lembaga tersebut. "IDB tertarik untuk memberikan fasilitas kredit ekspor bagi sejumlah negara yang ingin membeli pesawat PT DI," kata Dahlan. Menurut Dahlan, penjualan pesawat PT DI akan lancar kalau menggunakan kredit ekspor, karena selama ini negara yang ingin membeli pesawat PT DI biasanya sekaligus meminta skema pembiayaannya. Dahlan yang sedang berada di Arab Saudi dalam rangka kegiatan perjalanan umroh, tetap menyempatkan dirinya mempromosikan pesawat PT DI. Dahlan bertemu dengan Presiden IDB Dr. Ahmed

Mohammed Ali, di Clock Tower, Masjidil Haram, Mekkah, yang didampingi Dr. Ahmed Saleh Hariri pimpinan IDB devisi Asia Selatan dan Tenggara. Pada pembicaraan itu, Dahlan menjelaskan bahwa PT DI sedang menawarkan pesawat untuk Bangladesh dan kepada beberapa negara Afrika. "IDB tertarik untuk memberikan fasilitas kredit ekspor bagi Bangladesh. Saya juga ditanya negara mana saja yang sudah menyatakan minatnya tapi terhalang masalah pembiayaan," ujar Dahlan. Mantan Dirut PT PLN ini langsung menyebutkan sederet negara-negara yang berminat mengimpor pesawat PT DI, termasuk Filipina. Dr. Ahmed Mohammed Ali sangat antusias menyambut keinginan Dahlan, karena IDB memang menyediakan kredit ekspor untuk negara-negara anggota. Pada kesempatan itu, Dr. Ahmed mengaku mengenal baik industri pesawat Indonesia

karena pernah diajak Prof. Habibie ke Bandung di awal tahun 1990-an. Menurut Ahmed, sebagai salah satu pendiri IDB 39 tahun lalu Indonesia memegang peran penting dalam IDB. Dikemukakannya, bahwa IDB sudah berkembang pesat dan sejak beberapa tahun terakhir selalu memperoleh rating tertinggi AAA. Untuk itu diharapkan Ahmed, IDB bisa menjalin kerja sama dengan BUMN Indonesia untuk mengembangkan perekonomian Indonesia. Selama tiga tahun ke depan IDB menyediakan fasilitas pendanaan sampai Rp30 triliun atau setara dengan $ 3,3 miliar. Antusias IDB terhadap Indonesia, ditandai dengan segera dibukanya kantor IDB di Jakarta akhir 2013, yang selama ini IDB untuk Asia Tenggara berkantor di Kuala Lumpur.

Presiden SBY sidak dan melepas pemudik gratis menggunakan KRI Banda Aceh-593 di Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta, Minggu (4/8) siang. Presiden mengingatkan agar para petugas di terminal, stasiun, pelabuhan, dan bandar udara selalu memberikan informasi dan penjelasan kepada penumpang apabila terjadi antrian kendaraan maupun penundaan keberangkatan.

B4



Infrastruktur

Wamen PU: Truk 35 Ton Gunakan Empat As Kementerian PU selain menambah kapasitas jalan, juga menangani jalan melalui rehabilitasi dan rekonstruksi.

K

ementerian Pekerjaan Umum (PU) selalu berupaya meningkatkan kapasitas jalan nasional setiap tahunnya. Wakil Menteri PU, Hermanto Dardak mencontohkan kapasitas jalan Pantai Utara (Pantura) Jawa mulai dari Jakarta hingga Kudus, Jawa Tengah yang seluruhnya telah ditingkatkan menjadi empat lajur dilengkapi pembatas jalan berupa median. "Kita mengidentifikasi kebutuhan, setiap tahunnya kita selalu meningkatkan kapasitas jalan nasional yang kita punya," ucap Hermanto Dardak pada program Forum Bisnis, Metro TV pada Kamis (1/8) malam. Untuk peningkatan jalan nasional di Jawa pada tahun ini diantaranya ialah telah dioperasionalisasikannya jalan viaduct Gentong di Jawa Barat. Jalan itu diharapkan dapat mengurai kemacetan yang selalu terja-

di setiap tahunnya. Tahun sebelumnya Kementerian PU juga telah mengoperasikan Lingkar Nagrek. Selain itu, ada tiga jembatan layang (fly over) yang dapat difungsikan pada arus mudik 2013. Jembatan layang itu adalah Kalibanteng di Kota Semarang, Jombor di Yogyakarta dan Peterongan di Jombang, Jawa Timur. Hermanto Dardak menyebutkan, pemudik kali ini juga sudah bisa melewati jalan tol Ungaran-Bawen di Jawa Tengah. Wakil Menteri PU mengakui, ketiga fly over dan tol UngaranBawen tersebut belum rampung sepenuhnya, namun tetap difungsikan demi mendukung kelancaran arus mudik kali ini. Untuk itu, Kementerian PU telah berkoordinasi dengan Kementerian Perhubungan dan Kepolisian demi menjaga dan mengatur kendaraan yang melintasi jalan-jalan baru tersebut. Kementerian PU selain menambah kapasitas jalan, juga menangani jalan melalui rehabilitasi dan rekonstruksi. "Kita melakukan rekonstruksi untuk jalan yang umurnya sudah sepuluh tahun. Itu sesuai desain layanan jalan yang

kita buat. Selain itu pada jalan yang umurnya lima tahun kita lakukan rehabilitasi," ungkap Hermanto Dardak. Dari 1300 km jalan di jalur pantai utara Jawa, Hermanto Dardak mengatakan terdapat 260 km jalan di lokasi berbeda yang dilakukan penanganan berupa rehabilitasi maupun rekonstruksi karena jatuh tempo setelah 10 tahun . “Intinya kita menangani 1300 km di Pantura yang umurnya 10 tahun, artinya setiap tahun yang kita rekonstruksi jatuh tempo itu sekitar 130 km dan yang kita rehabilitasi 130 km, artinya ada 260 km yang kita tangani di lokasi nya beda-beda, jadi ini akan kembali lagi 5 tahun sampai 10 tahun dan bukan berarti menangani di tempat yang sama dan umurnya hanya 2 atau 3 tahun tetapi tetap umur jalan itu 10 tahun,” tutur Hermanto Dardak yang pada kesempatan tersebut juga hadir Wakil Menteri Perhubungan Bambang Susantono. Dia juga menegaskan jalan nasional di Indonesia seperti Pantura sudah didesain standar internasional yaitu dengan Muatan Sumbu Terberat (MST) 10 ton. Menurutnya hampir se-

Mahendra: Tak Mungkin Bangun Pelabuhan Baru Wakil Menteri Keuangan Mahendra Siregar mengatakan sarana infrastruktur di pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta Utara, belum memadai untuk mendukung peningkatan pertumbuhan ekonomi nasional lebih tinggi. "Mengatasi masalah pelabuhan tidak bisa tambal sulam, karena saat ini tidak 'match' antara pertumbuhan ekonomi tinggi dengan standar infrastruktur yang ada," ujarnya dalam pemaparan terkait kondisi Pelabuhan Tanjung Priok di Jakarta, Jumat. Mahendra mengatakan standar infrastruktur di kawasan pelabuhan saat ini kurang memadai untuk mengejar target pertumbuhan ekonomi, karena arus barang masih tersendat dan mengganggu kelancaran ekspor impor. "Kalau mau maju, memang harus ada perubahan sesuai dengan standar negara modern, karena kalau tidak, infrastruktur tidak memadai, risikonya akan menghambat pertumbuhan ekonomi," ujarnya. Mahendra mengatasi permasalahan waktu bongkar muat barang hingga keluar pelabuhan (dwelling time) tidak mudah, karena akses jalan masuk dan keluar kawasan Tanjung Priok mengalami kepadatan lalu lintas akibat ruas jalan yang terbatas. Namun, ia mengatakan saat

Mahendra Siregar ini sedang diupayakan koordinasi antar para pemangku kepentingan di pelabuhan Tanjung Priok untuk mengatasi masalah secepat mungkin, sambil menunggu penyelesaian pembangunan infrastruktur jalan tol di kawasan tersebut. "Kita juga tidak mungkin dengan cepat membangun pelabuhan baru, apalagi terkait dengan pembebasan lahan. Tapi kalau mau pertumbuhan ekonomi berkesinambungan, kondisinya tidak memadai," ujarnya. Mahendra mengatakan berbagai upaya jangka pendek untuk mengatasi masalah di Tanjung Priok telah dilakukan dan saat ini tingkat "Yard Occupancy Ratio" (YOR) telah menurun dari 100-120 persen menjadi kisaran 60-80 persen. "Hampir seluruh 'longstay' kontainer sudah dikeluarkan, dari sekitar 4.000 di lokasi pelabuhan, sekitar 1.000 sudah dipindahkan ke Marunda dan Tempat Penimbunan Pabean Cikarang, sedangkan sisan-

ya sudah ditarik pemiliknya," ucapnya. Selain itu, Direktorat Jenderal Bea dan Cukai akan melanjutkan pelayanan kepabeanan 24 jam seminggu untuk pemrosesan dokumen dan pengiriman barang, yang telah berlangsung saat ini hingga hari Lebaran. "Demikian pula dengan pemindahan kontainer akan terus dilakukan pada hari libur tersebut, sehingga kondisi YOR akan turun sekitar 50-60 persen," kata Mahendra. Mahendra menambahkan pemeriksaan kontainer di jalur merah akan terus diperbaiki dengan mengutamakan sistem risiko manajemen yang semakin disempurnakan dan saat ini telah berada pada kisaran 10 persen. "Pada saat ini juga masih diupayakan pengadaan tempat parkir sementara (buffer zone) di barat dan timur pelabuhan, yang diharapkan dapat dilaksanakan dalam waktu yang tidak terlalu lama," tuturnya. Kondisi jalan di sekitar pembangunan tol Tanjung Priok yang beberapa waktu lalu mengalami kerusakan, juga telah diperbaiki dan pemasangan rambu telah dilakukan. Tim Kementerian Keuangan juga telah memfasilitasi koordinasi diantara Satuan Kerja Jalan Bebas Hambatan Tanjung Priok untuk mempercepat pembangunan tol.

Jasa Marga Ikut Tender Tol Medan-Kualanamu PT Jasa Marga Tbk (JSMR) menyatakan pihaknya saat ini tengah mengikuti tender untuk pembangunan jalan tol dengan rute Medan-Kualanamu. "Saat ini kami sedang mengikuti tender jalan tol MedanKualanamu. Kami sudah lulus tahap pra kualifikasi," kata Direktur Keuangan Jasa Marga Reynaldi Hermansjah. Menurut dia, setelah melewati masa pra kualifikasi tender, pihaknya akan menjalani masa formal tender yang diadakan akhir tahun ini. Terdapat empat perusahaan yang mengikuti tender jalan tol Medan-Kualanamu, di antaranya perusahaan konsorsium Korea, perusahaan konsorsium India, perusahaan

BUMN, dan perusahaan lokal swasta. "Untuk mengerjakan jalan tol ini, kami akan konsorsium dengan BUMN juga," tutur dia tanpa menyebutkan identitas perusahaan yang akan digandeng. Proyek jalan tol MedanKualanamu diperkirakan mencapai 60 Kilometer (Km). "Namun, sebagian telah dikerjakan oleh pemerintah, sisanya kami. Namun, kami akan menjadi operator jalan tersebut," ujarnya. Menyoal investasi pembangunan jalan tol Medan-Kualanamu, Reynaldi enggan mengutarakannya. "Untuk total nilai investasi kami belum bisa dibicarakan karena ini kan tender. Nanti ketahuan rahasia kami," ujarnya.

Sebagaimana diketahui, pembangunan jalan tol Medan-Kualanamu-Tebing Tinggi merupakan salah satu proyek prioritas pemerintah. Adapun pengerjaan konstruksi seksi Medan-Kualanamu senilai Rp2,6 triliun dikerjakan langsung oleh Kementerian Pekerjaan Umum untuk meningkatkan kelayakan finansial proyek. Adapun pengerjaan konstruksi untuk seksi Kualanamu-Tebing Tinggi senilai Rp1,75 triliun akan diserahkan kepada investor swasta. Sedangkan operasional keseluruhan ruas ditargetkan pada 2015 dan nantinya akan diserahkan kepada pemenang tender investasi dua seksi tersebut.

luruh jalan nasional di negara lain didesain dengan MST serupa, meskipun ada juga yang menerapkan MST 12 ton pada beberapa negara Eropa. "Namun beban Pantura memang semakin berat dengan ter-

us bertambahnya volume kendaraan dan juga peningkatan kendaraan berat dari 20 persen pada 2007 menjadi 40 persen pada saat itu," terangnya. Hermanto mengungkapkan daya rusak kendaraan yang

mengangkut beban dua kali lipat, secara teknis mempunyai daya rusak 16 kali lipat. Artinya biaya yang dikeluarkan 16 kali lipat lebih besar. “Beban lebih tadi tentunya harapan kami tertib manfaat

dan jalan itu penting, memang di jalan nasional yang diizinkan itu 10 ton, diharapkan kalau ngangkut dengan beban 35 ton itu jangan menggunakan kendaraan 2 as tapi 4 as,” tambah Hermanto. jibiphoto

Untuk peningkatan jalan nasional di Jawa pada tahun ini diantaranya ialah telah dioperasionalisasikannya jalan viaduct Gentong di Jawa Barat. Jalan itu diharapkan dapat mengurai kemacetan yang selalu terjadi setiap tahunnya. Tahun sebelumnya Kementerian PU juga telah mengoperasikan Lingkar Nagrek.



B5

Wisata

Wisata Sejarah di Benua Hitam Salah satu tokoh yang gigih memperjuangkan persamaan ras di Afrika Selatan adalah Nelson Mandela, presiden kulit hitam pertama bagi Afrika Selatan yang berkuasa dari tahun 1994 hingga 1999. Dianggap berbahaya oleh pemerintah Afsel pada saat itu, Mandela pun dipenjara pada tahun 1962 di Robben Island, sebuah pulau yang terletak tak jauh dari Cape Town. Saat ini Robben Island tak lagi berfungsi sebagai penjara, pulau ini disulap menjadi tempat wisata sejarah. Teks & Foto: Adita Alaik

M

eski berada di Benua Hitam Afrika, saya rasanya seperti berada di Eropa, karena semua yang saya lihat disini rata-rata orang kulit putih. Mulai dari turis hingga penduduk setempatnya, inilah suasana yang saya temukan ketika berkunjung ke Cape Town, sebuah kota di Afrika Selatan. Adanya sistem aparteid hingga tahun 1994 membuat Afrika Selatan penuh dengan ras kaukasia. Aparteid merupakan sistem yang mendikriminasikan para penduduk berdasarkan warna kulitnya, orang kulit putih tentu yang mendapatkan keistimewaan. Salah satu tokoh yang gigih memperjuangkan persamaan ras di Afrika Selatan adalah Nelson Mandela, presiden kulit hitam pertama bagi Afrika Selatan yang berkuasa dari tahun 1994 hingga 1999. Dianggap berbahaya oleh pemerintah Afsel pada saat itu, Mandela pun dipenjara pada tahun 1962 di Robben Island, sebuah pulau yang terletak tak jauh dari Cape Town. Saat ini Robben Island tak lagi berfungsi sebagai penjara, pulau ini disulap menjadi tempat wisata sejarah. Sebagai seorang turis yang selalu penasaran akan sejarah tempat yang didatangi, tentu saya harus mengunjungi pulau ini. Fasilitas wisata Robben Island ini sudah dikelola dengan sangat profesional. Dimulai dari pemberangkatan ke pulau Robben, para turis cukup membeli tiket dan menunggu giliran naik kapal laut yang cukup besar, bisa menampung hingga 200 orang. Setelah tiba di pulau, para turis ditunggu oleh bus-bus yang siap berkeliling pulau, bus ini akan berhenti di tempat-tempat yang dirasa memiliki arti sejarah. Salah satu perhentiannya adalah sel Nelson Mandela. Saya penasaran seperti apa sih ruangan tempat beliau menghabiskan 27 tahun dari masa hidupnya. Bersama rombongan turis dari beragam negara kami pun menyusuri lorong-lorong penjara, membayangkan apa yang

terjadi di penjara ini pada masa lampau. “And here it is, Nelson Mandela’s room,” sang pemandu wisata menerangkan ruangan kecil yang terdapat di hadapannya, oh my.. ukurannya sekitar 1 x 2 meter saja, selnya pun hanya dilengkapi dengan alas tidur sederhana. Sungguh saya tak bisa membayangkan bisa hidup 27 tahun di dalam sel sekecil ini… hmm saya jadi ingat tentang kasus sel para koruptor yang bisa disulap menjadi kamar hotel bintang lima di Indonesia. Jomplang sekali.. seharusnya koruptor-koruptor itu malu. Usai berkeliling Pulau Robben, para rombongan pun kembali ke Cape Town. Hari masih siang, saya pun memutuskan untuk menghabiskan hari ini di Table Mountain, sebuah pegunungan dengan puncak datar yang menjadi icon Cape Town. Dari berbagai sudut di kota Cape Town, kita dapat melihat gunung ini.. indah sekali, membingkai kota Cape Town. Dan lagi-lagi saya dikejutkan dengan betapa teraturnya fasilitas wisata yang ada di negara ini, contohnya bagi pengunjung Table Mountain disediakan fasilitas cableway. Menaiki cableway ini saja sudah menjadi pengalaman yang menakjubkan. Setelah tiba di puncak, para turis turun dari cableway dan berjalan di puncak datar sang gunung. Sekejap itu pula kita disuguhkan dengan pemandangan yang aduhaaaii… seluruh kota cape town terlihat dari sini, lautan dan langit biru menambah cantiknya pemandangan di depan mata saya. Pilihan untuk mengunjungi tempat ini di siang hari bisa dibilang kurang tepat karena tak ada satu pun pepohonan yang dapat menjadi tempat berteduh, disini jenis vegetasinya adalah jenis fynboss, semacam semak perdu yang tumbuh subur di sini. Untunglah terik matahari terkalahkan oleh cantiknya pemandangan dan pengalaman yang saya dapat di Table Mountain. Tak henti-hentinya saya bersyukur dapat mengunjungi kota ini.

Fasilitas wisata Robben Island ini sudah dikelola dengan sangat profesional. Dimulai dari pemberangkatan ke pulau Robben, para turis cukup membeli tiket dan menunggu giliran naik kapal laut yang cukup besar, bisa menampung hingga 200 orang. Setelah tiba di pulau, para turis ditunggu oleh bus-bus yang siap berkeliling pulau, bus ini akan berhenti di tempat-tempat yang dirasa memiliki arti sejarah.

B6



Gaya Hidup

DUA SAUDARA SAMSUNG

BERLAYAR BESAR SAMSUNG Galaxy Mega 5.8 merupakan salah satu produk Samsung yang dikeluarkan berbarengan dengan Samsung Galaxy Mega 6.3.Sesuai dengan namanya, SAMSUNG Galaxy Mega 5.8 mempunyai layar sebesar 5.8 inci sedangkan Samsung Galaxy Mega 6.3 tentunya dengan layar 6.3 inci.

M

ereka yang menggunakan ponsel/ phablet dengan layar 5 inchi saja terkadang cukup kesulitan memegangnya, apalagi Wanita yang tangannya lebih kecil dari pria mungkin akan sedikit mengalami kesulitan dengan produk dengan ukuran 6.3 inchi. Ukuran dari SAMSUNG Galaxy Mega 6.3 adalah 167 x 88 x 8 mm dengan berat sekitar 199 gram saja. Terbilang cukup berat memang.Sedangkan, desain fisik dari SAMSUNG Galaxy Mega 5.8 terbilang sangat

SAMSUNG Galaxy Mega 5.8

kokoh, elegan dan nyaman untuk digunakan, sekalipun para pengguna harus menyesuaikan diri dengan ukurannya yang sedikit besar. Dimensinya cukup besar, yakni sekitar 162.6 x 82.4 x 8.99 mm.SAMSUNG Galaxy Mega 5.8 ini terbilang agak lebih tebal jika dibandingkan dengan Samsung Galaxy Mega 6.3 yang merupakan saudara kandungnya. Layar SAMSUNG Galaxy Mega 5.8 dengan ukuran 5.8 inchi ini mempunyai resolusi sebesar 540 pikxel x 960 piksel (qHD) dengan kerapatan pixel mencapai 190 ppi. Beratnya sendiri sekitar 184 gram. Sehingga akan terasa solid dan mantab saat digenggam. Sedangkan untuk Samsung Galaxy Mega 6.3, Samsung menawarkan banyak kelebihan dari ponsel ini. Layarnya yang besar, yakni 6.3 inchi, membuat penggunanya bisa dengan leluasa melihat tampilan ketajaman dari ponsel ini. SAMSUNG Galaxy Mega 6.3 juga mempunyai resolusi sebesar 720 piksel x 1280 piksel dengan ketajaman warna hingga 16 juta. Layarnya sendiri sudah menggunakan teknologi SC-LCD dengan kerapatan gambar 233 ppi, sehingga semua foto dan video yang dilihat akan terasa sangat nyata. SAMSUNG Galaxy Mega 6.3 ini di bekali juga dengan memori grafis andreno 305, yang memungkinkan anda dapat menikmati tampilan grafis kualitas tinggi.SAMSUNG Galaxy Mega 6.3 memiliki chipset prosessor Dual Core yaitu Qualcomm Snapdragon 400 dengan kecepatan 1.7 GHz dan RAM sebesar 1,5 GB. Prosesor yang digunakan pada Smartphone ini terbilang cukup handal, yakni (dual

Kuliner Wajib di Idul Fitri Pada saat merayakan hari “kemenangan” merupakan hari dimana masyarakat muslim Indonesia berkumpul untuk bersilahturahmi dan tak lupa menyantap makanan khas lebaran. Memang di beberapa wilayah di Indonesia memiliki ke-khas-an santapan untuk masing-masing daerah. Inilah beberapa santapan yang menjadi makanan saat lebaran secara umum di Indonesia. Yang pertama sekaligus makanan yang selalu tersedia di hari raya Idul Fitri adalah ketupat. Ketupat atau kupat adalah hidangan khas Asia Tenggara berbahan dasar beras yang dibungkus dengan selongsong terbuat dari anyaman daun kelapa (janur). Ketupat paling banyak ditemui pada saat perayaan Lebaran, ketika umat Islam merayakan berakhirnya bulan puasa. Selain di Indonesia, ketupat juga dijumpai di Brunei dan Singapura. Lalu ada opor ayam, Opor ayam merupakan masakan yang sangat dikenal di Indonesia. Opor ayam diklaim berasal dari daerah berbudaya Jawa, khususnya Jawa Tengah dan Jawa Timur sebelah barat. Meskipun demikian, masakan ini juga telah dikenal luas di daerah lain. Opor ayam sebenarnya adalah ayam rebus yang diberi bumbu kental dari santan yang ditambah berbagai bumbu seperti serai, kencur, dan sebagainya. Ada juga rendang, masakan tradisional bersantan dengan daging sapi sebagai bahan utamanya. Masakan khas dari Sumatera Barat, Indonesia ini sangat digemari di semua kalangan masyarakat baik itu di Indonesia sendiri ataupun di luar negeri. Selain rendang, biasanya Sumatera Barat juga dikenal lemang. sepintas kuliner ini memang berbentuk seperti lontong. Namun bentuknya jauh lebih besar dengan lontong biasa. Jika lontong bisa terbuat dari beras, maka lemang padang ter-

buat dari beras ketan yang dicampur santan. Ada pula kuliner pelengkap seperti sambal goreng ati atau sate ayam, kambing, atau sapi. Semua itu juga biasanya dilengkapi dengan kue-kue kering, seperti: 1. Nastar, sejenis kue kering dari adonan tepung terigu, mentega dan telur yang diisi dengan selai buah nanas. 2. Kastengel, sejenis kue kering dari adonan tepung terigu, mentega , telur dan keju tentunya yang dilapisi dengan parutan keju. 3. Kacang Goreng, kacang tanah yang digoreng dan disantap dengan garam sama bawang goreng. Nah, yang mana yang menjadi santapan kesukaan anda?

Ketupat paling banyak ditemui pada saat perayaan Lebaran, ketika umat Islam merayakan berakhirnya bulan puasa. Selain di Indonesia, ketupat juga dijumpai di Brunei dan Singapura.

core) Dual A9 dengan kecepatan 1.4 GHz, dan RAM sebesar 1,5 GB.Memang kemampuan Procesor dari SAMSUNG Galaxy Mega 5.8 memang terbilang berbeda cukup jauh dan bentang layar yang sedikit lebih kecil dibanding SAMSUNG Galaxy Mega 6.3. Namun semua ini seolah digantikan dengan keunggulan lainnya yaitu ponsel ini menggunakan Micro Dual SimCard, yakni kemampuan untuk menggunakan dua micro SimCard GSM di waktu yang bersamaan. Kamera yang digunakan oleh SAMSUNG Galaxy Mega 5.8terbilang sangat baik, yakni sebesar 8 MP di kamera primer (belakang) dan 1,9 MP di kamera sekunder (depan). Kamera ini terasa sangat canggih apalagi dikombinasikan dengan kemampuan layar yang sangat bersih dan tajam. Apalagi didukung dengan fitur-fitur seperti aoutofocus, geo-tagging, touch focus, face and smile detection dan tak ketinggalanm LED flash untuk pencahayaan apabila memotret pada ruang yang gelap atau malam hari. Di SAMSUNG Galaxy Mega 6.3, kamera yang disematkan adalah yang terbaik. Yakni sebesar 8 MP untuk kamera pada bagian belakang dan 2 MP di kamera sekundernya, Yakni di bagian depan. Selain kamera yang dapat autofocus saat digunakan, atau pada saat foto diambil dalam keadaan gelap,

maka ada lampu flash yang bisa digunakan sebagai salah satu alat bantu pencahayaan. Selain itu ada fitur tambahan yakni geotagging dan smile detection, yang membuat hasil dari bidikan anda terlihat lebih sempurna. Media penyimpanan data SAMSUNG Galaxy Mega 5.8 yang berkapasitas 8 GB untuk memori internal dan bisa ditambah dengan mikro SD yang support hingga 64 GB. Untuk media penyimpanan galaxy mega 6.3, samsung membekalinya dengan memori sebesar 16 GB ditambah pula ketersedian slot eksternal apabila masih di rasa kurang. Slot microSD yang tersedia ini mampu menampung tambahan memori hingga 32 GB. Sistem operasi yang digunakan oleh SAMSUNG Galaxy Mega 6.3 dan SAMSUNG Galaxy Mega 5.8 adalah Android Jelly Bean versi 4.2. Ini membuat para penggunanya akan dengan leluasa mendapatkan aplikasi dengan sangat mudah. Untuk urusan harga, SAMSUNG Galaxy Mega 5.8 dihargai dengan Rp4.499.999,- dan untuk SAMSUNG Galaxy Mega 6.3, karena ukuran yang lebih besar dan spesifikasi yang lebih tinggi, pastinya memiliki harga yang lebih tinggi pula yaitu Rp5.499.999,- . Jadi, smartphone/phablet manakah yang menjadi pilihan anda? Hal itu kami serahkan kembali kepada keinginan dan kebutuhan anda.

SAMSUNG Galaxy Mega 6.3



B7

Kesehatan

Cara Supaya Tetap Bugar Usai Hari Raya Setelah sebulan berpuasa, umat Muslim merayakan Idul Fitri atau Lebaran. Ada banyak risiko penyakit yang mengintai dalam setiap perayaan Lebaran. Pola makan yang sembarangan adalah salah satu pemicunya, sehingga perlu diwaspadai.

M

Untuk mencegah penyakit timbul akibat mudik yang melelahkan, Anda sebisa mungkin harus mendapatkan waktu istirahat yang cukup. Juga hindari mengonsumsi makanan dan minuman yang tidak bersih selama perjalanan.

engutip seorang Dr. Ari Fahrial Syam, SpPD-KGEH, MMB, FINASIM, dari Departemen Ilmu Penyakit Dalam FKUI-RSCM, dikatakan bahwa di mingguminggu paska Lebaran rumah sakit biasanya dipenuhi pasien yang mengeluhkan infeksi saluran nafas atas, maag, diare, juga stroke dan penurunan kesadaran. Lebih lanjut ditegaskannya bahwa hal tersebut disebabkan karena kadar gula darah yang tinggi. Haruskah hal ini terjadi pada Anda? Tentu tidak, asalkan Anda tahu cara mencegahnya.

Hindari Mudik yang Melelahkan

Penyakit yang biasanya terjadi segera setelah lebaran setelah seseorang menjalankan mudik yang melelahkan adalah penyakit infeksi pernafasan atas dan diare. Sebagaimana kita ketahui untuk sampai di kampung halaman saat mudik lebaran seseorang harus melakukan perjalanan yang melelahkan baik dengan kendaraan sendiri ataupun dengan kendaraan umum baik bus atau kereta api. Umumnya kendaraan umum baik kereta api ataupun bis maupun kapal laut/ferry berisi penumpang yang banyak. Sehingga cenderung seseorang yang sedang dalam perjalanan mudik tersebut tidak dapat beristirahat. Selain itu saat berbuka serta sahur selama dalam perjalanan cenderung untuk menkonsumsi makanan yang tidak cukup dan seadanya saja. Sebagian besar pemudik bahkan hanya menkonsumsi makanan dan minuman yang didap-

Sebagian besar pemudik hanya menkonsumsi makanan dan minuman yang didapat selama perjalanan atau dibawa selama perjalanan. Sehingga keadaan ini akan menyebabkan seseorang tersebut daya tahan tubuhnya menurun. Jika hal ini terjadi maka para pemudik mudah sekali mengalami penyakit flu atau infeksi saluran nafas atas.

at selama perjalanan atau dibawa selama perjalanan. Sehingga keadaan ini akan menyebabkan seseorang tersebut daya tahan tubuhnya menurun. Jika hal ini terjadi maka para pemudik mudah sekali mengalami penyakit flu atau infeksi saluran nafas atas. Selain itu selama diperjalanan kecenderungan untuk membeli makanan atau minum baik yang home made atau dalam bentuk kemasan selama perjalanan dimana keamanan dan kebersihan dari makanan tersebut perlu dipertanyakan. Sehingga seseorang itu juga mudah mengalami penyakit diare. Kedua penyakit ini baik infek-

si saluran nafas atas dan diare sangat mendominasi bagi para pemudik yang baru saja sampai dikampung halaman. Selain itu karena umumnya para pemudik ini kurang istirahat dan kurang bergerak saat diatas kendaraan biasanya para pemudik mengalami sakit kepala dan mengalami pegal-pegal sesampainya di kampung. Biasanya keadaan ini dapat diatasi dengan cukup tidur. Masalahnya setelah sampai di kampung mereka cenderung tidak beristirahat karena keinginan untuk bersilahturahmi dengan keluarga dan kerabat di kampung. Sehingga keadaan kelelahan ini akan semakin bertambah parah dimana pada

awalnya kurang diperhatikan dan tentunya keadaan ini akan memperparah daya tahan tubuh seseorang sehingga dia akan mudah mengalami berbagai penyakit terutama karena penyakit infeksi akibat virus baik berupa flu atau diare. Untuk mencegah penyakit timbul akibat mudik yang melelahkan, Anda sebisa mungkin harus mendapatkan waktu istirahat yang cukup. Juga hindari mengonsumsi makanan dan minuman yang tidak bersih selama perjalanan.

Jaga Pola Makan

Saat bersilaturahmi di Hari Raya, pasti Anda bertemu den-

gan berbagai hidangan khas yang menggugah selera. Tak ada salahnya mencicipi, tapi pastikan Anda sadar risiko yang akan ditanggung jika mengkonsumsi makanan itu secara berlebih, atau secara bersamaan. Risiko itu misalnya saja; peningkatan kadar kolesterol, kelebihan lemak, dan gangguan pencernaan. Makanlah dengan porsi secukupnya, dan tetap memastikan keseimbangan nutrisi. Meskipun banyak sajian dengan bahan dasar santan yang disajikan di meja jamuan saat Lebaran, Anda sebaiknya menghindari makanan dengan bahan ini karena santan sudah

pasti akan menambah timbunan lemak dan kolesterol dalam tubuh. Jika memang yang tersaji hanya makanan bersantan, Anda tetap bisa makan meskipun harus pula Anda imbangi dengan konsumsi buah dalam jumlah yang lebih banyak. Karena setiap berkunjung ke masing-masing rumah Anda mungkin akan diharuskan makan, sebaiknya Anda membatasi makan dalam jumlah sedikit untuk sekedar menjaga kesopanan. Camilan berupa kue-kue manis yang menggoda perlu dikurangi dan dihindari. Anda perlu pula melancarkan pencernaan dengan memperbanyak konsumsi air putih, vitamin, buah, dan sayur. Sangat disarankan agar pola hidup penuh pengendalian ini Anda lanjutkan setelah Lebaran berlalu. Hasilnya tentulah kondisi tubuh yang senantiasa sehat, sehingga Anda dapat melakukan berbagai aktivitas dengan penuh semangat.

B8



Olahraga

Presiden Amerika Serikat Pilih Golf di Hari Ulang Tahunnya huffingtonpost.com

Permainan golf tersebut diadakan di Camp David. Acara lalu dilanjutkan dengan pesta ulang tahun di rumah peristirahatan kepresidenan yang terletak di Taman Pegunungan Catoctin di Maryland, di luar Washington DC, tersebut.

M

inggu lalu (4/8), Presiden Amerika Serikat, Barack Obama merayakan ulang tahun ke-52. Presiden Amerika Serikat tersebut mengawali akhir pekannya dengan bermain golf bersama sejumlah rekan-rekannya. Gedung Putih menyatakan bahwa Presiden bermain golf bersama beberapa teman-temannya yang berasal dari Hawaii yaitu tempat dimana dia dibesarkan. Kemudian Chicago dimana dia tinggal sebelum menjadi presiden. Obama juga mengajak mantan dan pengawalnya saat ini untuk bermain golf bersama-sama. Diantara sekelompok orang yang bermain golf dengan Obama itu terdapat teman se-

Presiden Afro-Amerika ini memang dikenal punya hobby main golf. Setiap punya kesempatan berlibur, dia pasti akan main golf di tempat peristirahatan Presiden AS Camp David. masa kecilnya yaitu Bobby Titcomb dan Mike Ramos, serta sahabatnya dari Chicago yaitu Marty Nesbitt dan Whitaker Eric. Obama juga mengajak beberapa mantan dan petugas Gedung Putih untuk bermain golf

bersama, seperti pengawal Gedung Putih, Marvin Nicholson dan asisten koki, Sam Kass, serta Reggie Love sebagai mantan asisten pribadi yang telah bertahun-tahun melayani Obama namun, telah meninggalkan Gedung Putih sejak akh-

Hayom Gagal Lewati Lee Chong Wei, Tommy Ke Putaran Ketiga Pemain tunggal putra Indonesia Dionysius Hayom Rumbaka gagal mengikuti jejak rekan senegaranya Tommy Sugiarto yang maju ke babak ketiga, setelah ditundukkan unggulan utama Lee Chong Wei asal Malaysia di babak kedua lewat rubber game. Meski demikian, Hayom, peringkat ke-26 dunia, sempat membuat wakil Malaysia itu kerepotan. Lee dipaksa menyerah 21-14 di game pertama. Namun Hayom tak mampu mengatasi Lee di dua gim berikutnya, menyerah masing-masing 1821, 11-21. Hayom pun gagal membalaskan lima kekalahan sebelumnya atas peringkat satu dunia tersebut. Permainan Hayom sebenarnya bagus di dua game

Tommy Sugiarto menjadi satu-satunya wakil Indonesia yang tersisa di putaran ketiga. pertama. Bahkan di game kedua pun, Hayom di awal pertandingan sempat memimpin atas Chong wei 11-9. Dengan kekalahan Hayom ini, Tommy Sugiarto menjadi satu-satunya wakil Indonesia yang tersisa di putaran ketiga. Di putaran kedua pada hari yang sama, Tommy mengalahkan wakil Taiwan, Hsu Jen Hao, 21-9, 21-7. Hsu sebelumnya mengalahkan Simon Santoso di putaran pertama dengan skor

21-11, 14-21, 20-22. Tommy di babak ketiga akan bertemu dengan unggulan ke11 asal Jerman Marc Zwiebler. Menghadapi Zwiebler, Tommy mengusung misi "balas dendam", pasalnya, meskipun memiliki ranking di bawah Tommy, namun di dua pertemuan terakhir di Indonesia Open dan Korea Open tahun ini dimenangkan oleh Marc yang kini menempati rangking 11 dunia. Tommy kalah unggul 1-3 dari empat pertemuan mereka sejak 2011 lalu. Sementara itu di sektor putri, Lindaweni Fanetri akan menghadapi pebulutangkis nomor satu dunia, Li Xuerui di putaran ketiga. Linda melaju ke putaran ketiga setelah mengalahkan wakil Spanyol, Beatriz Corrales 21-12, 21-11.

104 Atlet Muda Ikut Serta di Asian Youth Games 2013 Sebanyak 104 atlet dari 14 cabang olahraga akan berpartisipasi dalam kejuaraan Asian Youth Games 2013, di Nanjing, Cina, 16 sampai 24 Agustus 2013. Mereka dilepas oleh Menteri Pemuda dan Olahraga Roy Suryo dan Ketua Komite Olimpiade Indonesia (KOI), Rita Subowo. Secara keseluruhan, kontingen Indonesia berkekuatan 104 atlet, serta 40 ofisial dan tenaga pendukung. Indonesia sendiri akan mengikuti 14 cabang olahraga di Asian Youth Games kali ini. Kendati begitu, Indonesia tidak memasang target untuk para atlet muda. Namun diharapkan, para atlet dapat meraih satu medali perak dan 11 medali perunggu. Cabang olahraga bulu tangkis, taekwondo, dan angkat besi akan menjadi andalan Indonesiauntuk meraih medali di ajang AYG II. Usai melepas kontingen Indonesia untuk Asian Youth Games, Menpora Roy mengaku bangga dengan perkembangan atlet-atlet muda di tanah air. Dia pun berharap atlet masa depan Indonesia itu dapat mengukir prestasi di perhelatan yang diikuti oleh 45 negara tersebut.

Ketua KOI, Rita Subowo mengeluhkan, minimnya perhatian pemerintah kepada atlet Indonesia. Dalam rangka persiapan berlaga di AYG saja, KOI mempersiapkan atlet dalam kondisi serba kekurangan. Pada kesempatan yang sama Ketua KOI, Rita Subowo mengeluhkan, minimnya perhatian pemerintah kepada atlet Indonesia. Dalam rangka persiapan berlaga di AYG saja, KOI mempersiapkan atlet dalam kondisi serba kekurangan. Asian Youth Games adalah ajang multi cabang olahraga yang diselenggarakan empat

tahun sekali untuk melengkapi ajang Asian Games. Asian Youth Games 2009 diselenggarakan pertama kali di Singapura sebagai ajang pengujian kesiapan Olimpiade Remaja. Pada AYG 2009, Indonesia menempati peringkat ke-21 dari 43 negara. Waktu itu, Indonesia hanya meraih 1 medali perunggu melalui cabang olahraga voli pantai.

ir 2011 untuk mendapatkan gelar MBA. Permainan golf tersebut diadakan di Camp David. Acara lalu dilanjutkan dengan pesta ulang tahun di rumah peristirahatan kepresidenan yang terletak di Taman Pegunungan

Catoctin di Maryland, di luar Washington DC, tersebut. Presiden Afro-Amerika ini memang dikenal punya hobby main golf. Setiap punya kesempatan berlibur, dia pasti akan main golf di tempat peristirahatan Presiden AS itu.

Madrid Terus “Kejar” Gareth Bale Tim manapun bakal kesulitan mempertahankan pemainnya jika yang mengincar adalah klub sebesar Real Madrid. Gengsi, prestise dan jaminan prestasi membuat pemain tak kuasa menahan godaannya. Belum lagi tawaran uang yang melimpah. Kabar kepindahan Gareth Bale dari Tottenham Hotspur ke Real Madrid nampaknya semakin mendekati kenyataan. Baru-baru ini, direktur non-eksekutif Spurs, Sir Keith Mills memberikan pernyataan yang menjelaskan masa depan Bale.

Diakuinya, Spurs kesulitan untuk mempertahankan Bale. Meski nyatanya Spurs masih menolak, Mills tetap meragukan pemain kebangsaan Wales itu akan bertahan di White Hart Lane Stadium. Madrid datang dengan tawaran 95 juta Pound (1,5 triliun Rupiah) untuk Spurs agar melepas Bale. Sementara bagi pemain berusia 24 tahun itu, Los Blancos menawarkan peluang kesuksesan di level tertinggi. Bahkan, kubu El Real berencana untuk memberikan bek kirinya, Fabio Coentrao. Namun kubu The Lily Whites masih tak acuh soal rayuan yang diberikan oleh Madrid. Amat disayangkan jika Bale hengkang dari White Hart Lane. Sebabnya, bersama pemain Timnas Wales itu, Spurs mulai konsisten bertahan di lima besar Liga Primer Inggris dalam beberapa musim terakhir, menggeser klub legendaris, Liverpool.

Rians Rivco

Recommend Documents