1
Návod na obsluhu Proplachovací soustava s chladivem R134a
na
proplachování
klimatizací
Obj. č. 0764 97 300 Jedn. bal./ks: 1
Přehled: - Obsah - Důvody k proplachování klimatizačních zařízení - Přípravy - Proplachování - Automatické proplachování pomocí zařízení 20KG-Data - Odpojení proplachovací soupravy a její opětovné naplnění - Příklad použití - Náhradní díly Údaje v tomto návodu na obsluhu vycházejí z aktuálního stavu při zadávání tohoto materiálu do tisku. Všechny informace byly připravené s maximální pečlivostí. Společnost Adolf Würth GmbH & Co. KG navzdory tomu nemůže ručit za úplnou bezchybnost. Záruka nebo ručení je vyloučeno. Vyhrazujeme si právo na provádění změn na výrobcích, které podle nášeho názoru slouží ke zlepšení kvality kdykoliv a bez předcházejícího upozornění. Vyobrazení můžou být příkladem uspořádání nebo vzhledu, který se může od vzhledu dodaného zboží odlišovat. Vyhrazujeme si právo na omyl, za tiskové chyby neručíme. Přetisk i formou úryvků je možný jedině s písemným souhlasem výrobce. Stav: 06/07
2 Obsah: 1 Proplachovací modul s filtrem a průzorem 1 Nízkotlaková rychlospojka 3/8“ SAE s vnějším závitem 1 Servisní hadice (3 m) na obou stranách s vnějším závitem 3/8“ SAE pro sací stranu (nízkotlak) 1 Servisní hadice (0,4 m) se zpětným ventilem a připojení 3/8“ SAE pro plnící stranu (vysokotlak) 2 Adaptéry 1“ vnitřní závit X 3/8“ vnější závit 1 Návod na obsluhu
Důvody k proplachování klimatizačních zařízení Nečistoty v okruhu klimatizace mají rozličné příčiny a formy. Pevné částice, „připálený“ olej, částice z mechanického opotřebování dílů, znečištěný olej anebo celkově nevhodný olej můžou způsobovat závažná poškození systému. Zvláště pak příliš nízký stav náplně systému může vyvolávat zvýšení teploty a tím poškodit vnitřní časti systému. Kromě toho se klimatizace proplachuje při přecchodu z chladiva R12 na chladivo R134a. Zvlášť dlouho přítomné nečistoty v chladícím okruhu můžou způsobovat poškození a významně snižovat účinost výměny tepla. V konečném důsledku můžou způsobit nutnost rozsáhlých oprav na obnovení funkčnosti klimatizační soustavy. Příklad: výměna kompresorů, expanzních ventilů, filtrů/sušičů a ostatních součástek. Aby bylo možné účinné proplachovaní, je nevyhnutné v klimatizaci vozidla všechny komponenty přemostit. Kompresor, expanzní ventil, kapilární trubičky nebo filtry/sušiče a akumulátor se propláchnout nedají. Z tohoto důvodu musíte tyto části přemostit pomocí adaptérů. V tomto případě Vám pomůže souprava proplachovacích adaptérů obj. č. 0964 764 003 s bohatým výběrem přemosťovacích spojek a univerzálních adaptérů pro mnoho typů vozidel. Uvádíme postup při otevřeném proplachování klimatizace motorového vozidla, které je nutné po poškození částí klimatizačního systému (poškození kompresoru).
PŘI PRÁCI POUŽÍVEJTE VHODNÝ OCHRANNÝ ODĚV, OCHRANNÉ RUKAVICE A OCHRANNÉ BRÝLE
3
Přípravy na proplachování motorového vozidla):
(vyprázdnění
klimatizace
V motorovém vozidle je chladivo, které musíte ještě před otevřením chladícího okruhu nejdříve vypustit. Postupujte takto: Vyjměte zásobník proplachovací soupravy a upevněte ho na zařízení pro servis klimatizací.
Kulový ventil na zásobníku proplachovací soustavy uzavřete (vodorovná poloha ) a hadici s délkou 3,0 m našroubujte na vnější závit.
Nyní připojte nízkotlakovou hadici zařízení pro servis klimatizačních systémů k zásobníku proplachovací soupravy. Nízkotlakovou rychlospojku servisní hadice klimatizace nasaďte na nízkotlakový vstup zásobníku proplachovací soupravy a našroubujte (otevřte).
Přiloženou nízkotlakovou rychlospojku našroubujte na opačný konec modré hadice (3,0 m) a připojte na servisní přípojku klimatizace motorového vozidla.
4 Otevřte kulový ventil (žlutou páčku otočte do svislé polohy ).
Stiskněte klávesu zařízení RECOVERY pro servis klimatizačních systémů a přes nízkotlakovou stranu odsajte veškeré chladivo beze zbytku.
Úplným odsátím chladiva zabezpečíte, že do zařízení na servis klimatizací nevniknou žádné nečistoty a klimatizace motorového vozidla se úplně vyprázdní. Pak demontujte nízkotlakovou rychlospojku ze servisního přívodu vozidla a ješte jednou z obou stran krátce vysajte servisní hadice.
Proplachování klimatizace motorového vozidla: Po vykonání výše uvedených pracovních kroků, se připravte na proplachovaní: Zkontrolujte, zda je v zařízení pro servis klimatizcí dostatečné množství chladiva. Minimální množství je 7kg. Je-li chladiva nedostatek, postupujte podle návodu na obsluhu zařízení pro servis klimatizačních systémů a doplňte interní zásobník.
5 Uzavřete žlutý kulový ventil (vodorovná poloha ) na zásobníku proplachovací soupravy.
Demontujte nízkotlakovou rychlospojku z hadice s délkou 3,0 m a upevněte konec hadice na předmontovaný proplachovací adaptér v motorovém vozidle na vysokotlakové straně okruhu.
Upozornění:
Naše hadicové spojky jsou vybavené vnitřním závitem 3/8“SAE a v případě potřeby musíte použít adaptér na 1“ SAE, abyste mohli našroubovat proplachovací adaptér. - k tomu slouží spojovací adaptéry, které jsou součástí soupravy.
Demontujte vysokotlakovou rychlospojku z vysokotlakové servisní hadice zařízení pro servis klimatizačních systémů. Potom připojte přiloženou hadici 0,4 m se zpětným ventilem s vysokotlakovou hadicí zařízení pro servis klimatizačních systémů.
Nyní připojte konec vysokotlakové hadice s předmontovaným proplachovacím adaptérem v motorovém vozidle na nízkotlakové straně.
Tímto je zabezpečené proplachovaní proti směru proudění. Upozornění: Naše hadicové spojky jsou vybavené vnitřním závitem 3/8“SAE a v případě potřeby musíte použít adaptér na 1“ SAE, abyste mohli našroubovat proplachovací adaptér. - k tomu slouží spojovací adaptéry, které jsou součástí soupravy.
6 Pak otevřte žlutý kulový ventil (svislá poloha ) na zásobníku proplachovacího zařízení.
Nyní je proplachovací souprava připojená k zařízení pro servis klimatizačních systémů a k motorovému vozidlu. Můžete začít s proplachováním zařízení.
Jestliže je Vaše zařízení pro servis klimatizačních systémů vybavené automatizovanou funkcí proplachování (20KGDATA), postupujte takto: Stiskněte klávesu Flushing a podle údajů výrobce pomocí klávesnice zadejte počet proplachovacích cyklů a zadání potvrďte klávesou Enter.
Upozornení:
Doporučujeme vykonat nejméně 3 proplachovací cykly, resp. kontrolu čistoty chladiva pomocí průzoru a v případe potřeby volbu počtu proplachovacích cyklů opakovat až do doby, kdy v chladivu nepozorujete žádné nečistoty. Počet cyklů je proměnlivý podle typu vozidla a stupně znečištění!!!
Potom ještě musíte zadat čas vakuace v minutách – nejméně 30 minut – a potvrdit klávesou Enter.
7 Stisknutím klávesy START zařízení pro servis klimatizačních systémů uvede do činnosti automatické proplachování.
Nejdříve klimatizaci motorového vozidla evakuujte s dodržením předepsaného času evakuace a následně vykonejte test dosáhnutého vákua. Je-li výsledek testu vákua pozitivní, zařízení uvede do činnosti proces proplachování přes vysokotlakovou stranu okruhu. Upozornění:
Nedaří-li se udržet vákuum, je to projev netěsnosti v okruhu a proplachování sa zastaví.
Popis automatizované funkce proplachování (Flushing) pomocí zařízení 20KG-DATA: Po vykonání testu vákua zařízení pro servis klimatizačních systémú začne přes vysokotlakovou stranu (s regulací buď přes zařízení anebo přes zpětné ventily) plnit systém klimatizace motorového vozidla, až sa kapalným chladivem zaplaví celé zařízení a naplní sa celý zásobník proplachovací soupravy.
Přestane-li proudit chladivo, zařízení pro servis klimatizačních systémů se automaticky přepne do režimu odsávání a přes nízkotlakovou stranu vyprázdní okruh a obsah zásobníku proplachovací soupravy přes filtrační sitko a průzor do zařízení pro servis klimatizačních systémů až na hodnotu – 0,2 bar (sledujte nízkotlakový manometer ).
8 Potom se ještě jednou vykoná kontrola tlaku a oddělí se olej, který byl strhnutý do chladiva, do externího zásobníku na olej. Podle počtu proplachovacích cyklů se postup opakuje. Na konci funkce proplachování (Flushing) se celý proces zaznamená do protokolu a vytiskne na tiskárně.
Odpojení proplachovací soupravy od motorového vozidla & opětovné naplnění Vytvořte vákuum (obojstranně) na nejméně 10 minut.
Žlutý kulový ventil na zásobníku proplachovací soupravy uzavřete poloha).
(vodorovná
Hadici s nízkotlakovou rychlospojkou odpojte od zásobníku proplachovací soupravy.
Proplachovací adaptéry odmontujte z motorového vozidla. zavíracími zátkami, resp. dílec namontujte a okruh uzavřete.
Otvory
uzavřete
Vysokotlakovou rychlospojku opět našroubujte na vysokotlakovou servisní hadici zařízení pro servis klimatizačních systémů.
9 Hadici 3,0 m odšroubujte z proplachovací soupravy, resp. proplachovací soupravu demontujte ze zařízení pro servis klimatizací.
Po propláchnutí už v hadicích, ve výparníku a kondenzátoru nezůstane žádný olej. Při výměně kompresoru dbejte na množství a kvalitu oleje, která se přidává do chladiva. Oleje PAG, které dodáva společnost Würth, se dodávají ve třídách viskozity 46, 100 a 150 a splňují přísné požadavky výrobců automobilů. V zásadě je potřeba namontovat nový filtr/sušič (akumulátor) a nový expanzní ventil (škrtící trubičku). Škrtící ventil/expanzní ventil je třeba vždy vyměnit!!! Před konečným naplněním klimatizace chladivem se doporučuje evakuace v trvání nejméně 30 minut. Vytvořením vákua sa systém „vysuší“. Při evakuaci je třeba vykonat tyto kroky: Servisní hadice zařízení pro servis klimatizačních systémů pomocí rychlospojek připojte na servisní přívody motorového vozidla. Upozornění: chladíci okruh ve vozidle musí být uzavřený. Nyní uveďte do činnosti proces evakuace (obojstranně) nejméně na 30 minut. Následně naplňte systém klimatizace množstvím chladiva a příslušného oleje:
motorového
vozidla
potřebným
Stiskněti klávesu OIL-CHARGE a zvolte příslušné množství náplně přes vysokotlakovou stranu (HIGH). Svoje údaje potvrďte pomocí klávesy START.
10 Pak stiskněte klávesu REFRIGERANT-CHARGE a přes vysokotlakovou stranu naplňte potřebné množství chladiva. Potřebné množství chladiva můžete zvolit pomocí číselné klávesnice anebo pomocí databáze vozidel.
Zařízení pro servis klimatizačních systémů naplní systém vozidla příslušným množstvím chladiva. Následně odpojte servisní rychlospojky od servisních přívodů – hotovo !!!
11
Příklad použití:
1.) Ze systému klimatizace demontujte tyto díly: 1. Kompresor 2. Expanzní ventil 3. Sušič 4. Servisní přívody
2.) Namontujte nasledující adaptéry ze soupravy adaptérů (0964 764 003) 1. Přemostění kompresoru anebo univerzální můstek na potrubí ke kompresoru 2. Přemostění expanzního ventilu namontujte namísto původního expanzního ventilu 3. Přemostění sušiče anebo univerzální můstek namontujte namísto původního sušiče
12
4. Po propláchnutí okruhu adaptéry opět demontujte a namontujte původní díly (nové díly). Dbejte na to, aby montované díly byly naplněné příslušným typem a množstvím oleje, který se přidává do chladiva (podle údajů výrobce). 5. Zařízení byste měli nejméně 30 minut evakuovat a podle údajů výrobce opětovně naplnit. DŮLEŽITÉ UPOZORNĚNÍ ! Dodaný filtr 0764 97 250 lze použít pouze na jedno vozidlo, v opačném případě hrozí jeho poškození a následně k úniku velkého množství chladiva do ovzduší ! Při opětovném použití nenese výrobce zodpovědnost za způsobené škody.
Náhradní díly: - 3m hadice 3/8“x3/8“ - Nízkotlaková rychlospojka - Náhradní filtr - Adaptér 1/4“ vnitřní závit X 3/8“ vnější závit
(0707 764 067) (0707 764 020) (0764 97 250) (0764 000 008)
