Převodovky HW30, HS40, HS41, HK40, HS50, HS60

Vydání

Převodovky HW30, HS40, HS41, HK40, HS50, HS60

07/2000

Provozní návod 1050 4265 / CZ

SEW-EURODRIVE

1

Důležitá upozornění ......................................................................................... 4

2

Bezpečnostní pokyny ....................................................................................... 5

3

Instalace............................................................................................................. 6 3.1 Předtím než začnete ................................................................................. 6 3.2 Příprava ................................................................................................... 6 3.3 Montáž převodovky .................................................................................. 6

4

Montáž a demontáž ........................................................................................... 8 4.1 Potřebné nástroje a materiály ................................................................... 8 4.2 Montáž vypínací tyče ................................................................................ 8 4.3 Převodovky s plným hřídelem................................................................... 8

5

Uvedení do provozu........................................................................................ 10 5.1

Uvedení do provozu - převodovka HW30 a šnekové převodovky HS... . 10

6

Kontroly a údržba............................................................................................ 11 6.1 Intervaly kontrol a údržby........................................................................ 11 6.2 Intervaly výměny oleje ............................................................................ 11 6.3 Činnosti kontroly a údržby....................................................................... 12

7

Provoz a servis ............................................................................................... 13 7.1 Závady převodovek................................................................................. 13

8

Typy montáže .................................................................................................. 14 8.1 Typy montáže - obecné pokyny .............................................................. 14 8.2 HW30 D.. ................................................................................................ 15 8.3 HS40 D.., HS41 D................................................................................... 16 8.4 HK40D... ................................................................................................. 17 8.5 HS50 D.., HS60 D................................................................................... 18

9

Oleje ................................................................................................................ 19 9.1 Plnící objemy oleje ................................................................................. 19 9.2 Doporučené typy oleje pro převodovky SEW ......................................... 20

Provozní návod - převodovky HW30, HS40, HS41, HK40, HS50, HS60

3

Důležitá upozornění

1 1

Důležitá upozornění

Varovné symboly

Pokyny vyznačené varovnými symboly je třeba bezpodmínečně dodržovat!

Nebezpečí úrazu elektrickým proudem. Možné následky: Usmrcení nebo těžká poranění.

Nebezpečí úrazu. Možné následky: Usmrcení nebo těžká poranění.

Nebezpečná situace. Možné následky: Lehká až středně těžká poranění

Nebezpečí poškození. Možné následky: Poškození převodovky a jiné hmotné škody.

Tipy týkající se provozu a další užitečné informace.

Dodržování pokynů uvedených v tomto návodu je základním předpokladem pro zajištění bezporuchového provozu a případné uplatňování nároků vyplývajících ze záruční smlouvy. Před uvedením zařízení do provozu si tento návod důkladně prostudujte! Provozní návod obsahuje informace důležité pro údržbu a provoz převodovky, proto jej uchovávejte v její blízkosti. Likvidace odpadu

(dodržujte prosím platné předpisy):

• Jednotlivé díly pouzdra, ozubená kola, hřídele a valivá ložiska převodovky je třeba likvidovat jako železný šrot. Nejsou-li shromažďovány zvlášť, platí totéž pro litinové díly. • Šnekové převody obsahují barevné kovy, s ohledem na tuto skutečnost je likvidujte. • Použitý olej shromažďujte a likvidujte v souladu s platnými předpisy. • •

4

Při změně montážní polohy upravte odpovídajícím způsobem množství olejové náplně. Dodržujte prosím pokyny uvedené v kapitole 3.3!


Bezpečnostní pokyny

2

2

Bezpečnostní pokyny

Úvodní informace

Dále uvedené bezpečnostní pokyny platí pro provoz převodovek. Bezpečnostní pokyny pro provoz převodových motorů jsou obsaženy v příslušném provozním návodu. Dodržujte prosím také doplňující bezpečnostní pokyny obsažené v jednotlivých kapitolách tohoto návodu.

Obecné pokyny

Během provozu i nějakou dobu po vypnutí mohou být některé pohyblivé součásti a elektrické prvky motorů a převodovek horké. Veškeré činnosti spojené s přepravou, skladováním, instalací, montáží, seřízením, připojením k síti, uvedením do provozu, údržbou a opravami smí provádět pouze kvalifikovaný personál, který přitom musí respektovat: • pokyny uvedené v provozním návodu (návodech) a údaje v elektrických schématech • varovné pokyny na štítcích umístěných přímo na motoru nebo převodovce • specifické podnikové předpisy a pravidla • platné zákonné předpisy upravující otázky pracovní bezpečnosti a prevence úrazů K vážným úrazům a hmotným škodám může dojít, je-li převodovka: • používána k nevhodnému účelu • nesprávně instalována nebo obsluhována • zbavena některé části ochranného krytu nebo pouzdra

Předepsané podmínky provozu

Převodové motory a převodovky jsou určeny pro použití v průmyslových podnicích. Splňují platné normy a předpisy. Technické údaje a předepsané provozní podmínky jsou uvedeny na typovém štítku a v dokumentaci. Uvedené údaje je třeba bezpodmínečně respektovat!

Přeprava a skladování

Obsah dodávky ihned po převzetí zkontrolujte, zaměřte se především na přítomnost jakýchkoliv poškození vzniklých během transportu. Zjištěné škody ihned reklamujte u dopravce, vadné zařízení nesmí být uvedeno do provozu. Pevně utáhněte našroubované transportní úchyty. Úchyty jsou dimenzovány pouze pro hmotnost převodovky, nevystavujte je proto vyššímu namáhání. V případě potřeby použijte vhodný, dostatečně dimenzovaný přepravní prostředek. Přepravní pojistky před uvedením do provozu sejměte.

Instalace a montáž

Dodržujte pokyny uvedené v kapitole 3 a 4!

Uvedení do provozu a provoz

Zkontrolujte směr otáčení samostatné převodovky (bez připojeného motoru) a prověřte, nevydává-li převodovka během protáčení nezvyklý hluk. Před prováděním kontroly (bez připojeného motoru) zajistěte lícované pero. Během provádění kontroly nevyřazujte z funkce ochranné prvky. Zjistíte-li během kontroly jakékoliv nedostatky (nadměrné zahřívání, hlučnost, vibrace apod.), vyhledejte příčinu a odstraňte ji. V případě pochybností se obraťte na společnost SEW se žádostí o pomoc.

Kontroly a údržba

Dodržujte pokyny uvedené v kapitole 6!


5

Předtím než začnete

3

3

Instalace

3.1

Předtím než začnete

Pohon smí být namontován pouze za těchto podmínek:

• • •

3.2

Údaje uvedené na typovém štítku převodového motoru odpovídají parametrům elektrické sítě. Motor je v dokonalém technickém stavu (nepřítomnost poškození vzniklých během přepravy nebo skladování). Jsou splněny tyto podmínky: – Pro všechny typy převodovek: Okolní teplota mezi 0 až +40°C, na převodovku nepůsobí oleje, kyseliny, páry, plyny, záření. – Pro speciální provedení: Pohon odpovídá podmínkám, v nichž bude převodovka provozována. – Pro převodovky Spiroplan®-HW30 a šnekové převodovky HS..: Proti rotaci hřídele nepůsobí příliš velké momenty (při η’ (zpětný chod) = 2 - 1/η’ < 0,5 zastavení)

Příprava Hnací hřídele a povrchové plochy příruby musí být dokonale zbaveny antikorozní ochranné vrstvy, nečistot atd.. (použijte běžně dostupná rozpouštědla); dbejte přitom na to, aby rozpouštědlo nevniklo do záhybů těsnícího kroužku hřídele - nebezpečí poškození převodovky! Nezapomeňte že: Při skladování delším než jeden rok se zkracuje doba životnosti maziva v ložisku. Převodovky v provedení "Langzeitlagerung" (dlouhodobé skladování) jsou opatřeny • olejovou náplní odpovídající typu montáže (minerální oleje) - přesto hladinu oleje před uvedením do provozu zkontrolujte (viz "Plnící objemy oleje" na straně 19), • olejovou náplní poněkud většího objemu (syntetické oleje) - hladinu oleje před uvedením do provozu upravte (viz "Plnící objemy oleje" na straně 19).

3.3

Montáž převodovky Převodovku resp. převodový motor je možno instalovat výhradně v předepsané montážní poloze (neplatí pro převodovky Spiroplan® na nosnou konstrukci s rovným povrchem1), izolovanou vůči vlivu vibrací a odolnou proti torznímu namáhání.!

Uzávěry kontrolních, výpustných a odvzdušňovacích otvorů musí být volně přístupné!

Zároveň zkontrolujte, odpovídá-li objem olejové náplně typu montáže. V případě změny montážní polohy upravte odpovídajícím způsobem objem olejové náplně. V případě změny montážní polohy převodovek HS na typ M2 požádejte o pomoc oddělení zákaznické podpory společnosti SEW.

1) Maximální přípustná odchylky rovinnosti pro přírubové spojení (hodnota podle ISO 1101): § příruba 120 ... 600 mm max. odchylka 0,2 ... 0,5 mm.

6


Montáž převodovky

3

Z důvodu nebezpečí vzniku elektrochemické koroze mezi převodovkou a hnaným zařízením (styk různých kovů - například litina/ušlechtilá ocel) oddělte obě zařízení plastovou vložkou (tloušťka 2 - 3 mm)! U šroubových spojení použijte plastové podložky! Pouzdro převodovky ještě uzemněte připojením k zemnícím šroubům motoru. Instalace ve vlhkých nebo nekrytých prostorách

Pro tato prostředí jsou k dispozici převodovky v provedení se zvýšenou odolností vůči vzniku koroze. Místa s narušeným ochranným lakem (např. okolo odvzdušňovacího ventilu) je třeba u těchto převodovek vždy ihned ošetřit!

Odvzdušnění převodovky

Převodovky jsou dodávány s namontovaným a aktivovaným odvzdušňovacím ventilem odpovídajícím montážní poloze. Výjimka: Převodovky určené pro dlouhodobé skladování, montáž na otočnou nosnou konstrukci a šikmou montáž jsou opatřeny šroubovým uzávěrem odvzdušňovacího otvoru. Před uvedením do provozu vyměňte nejvýše umístěný uzávěr za odvzdušňovací ventil dodávaný spolu s převodovkou! • U převodových motorů (provedení pro dlouhodobé skladování, montáž na otočnou konstrukci a šikmou montáž) je odvzdušňovací ventil uložen ve svorkovnici motoru. • U přídavných převodovek s odvzdušňováním na hnané straně je odvzdušňovací ventil dodáván v samostatném plastovém sáčku. • U převodovek v uzavřeném provedení není odvzdušňovací ventil dodáván.

Aktivace odvzdušňovacího ventilu

Většinou je odvzdušňovací ventil aktivován již z výrobního závodu - pokud tomu tak není, sejměte z něj před uvedením převodovky do provozu přepravní pojistku!

1. Odvzdušňovací ventil s přepravní pojistkou

2. Přepravní pojistku sejměte

02053BXX

Lakování převodovky

02054BXX

3. Aktivovaný odvzdušňovací ventil

02055BXX

Před lakováním nebo dílčí opravou laku zakryjte odvzdušňovací ventil a těsnící kroužky hřídele lepící páskou. Po skončení práce lepící pásku odstraňte.


7

Potřebné nástroje a materiály

4

4

Montáž a demontáž

4.1

Potřebné nástroje a materiály • • • • •

Tolerance při montážních pracích

4.2

Sada klíčů Nástroj pro nasazování Podle potřeby vyrovnávací díly (podložky, distanční kroužky) Materiál pro upevnění hnaných a hnacích prvků Prostředek pro snížení součinitele tření (např. NOCO® -Fluid) Konce hřídele

Tolerance průměru podle DIN 748 • ISO k6 pro plné hřídele d, d1 ≤ 50 mm • ISO m6 pro plné hřídele d, d1 > 50 mm • Středící otvor podle DIN 332, tvar DR..

Příruba Středicí okrajová tolerance podle DIN 42948 • ISO j6 pro b1 ≤ 230 mm • ISO h6 pro b1> 230 mm

Montáž vypínací tyče Vypínací tyč (dodávaná spolu s převodovkami Spiroplan® HW30 a šnekovými převodovkami HS40/41) našroubujte do vypínací páky a zajistěte kontramaticí.

4.3

Převodovka s plným hřídelem

Montáž ozubených převodů

Obrázek 1 uvádí příklad přípravku pro nasazování ozubeného kola na konec hřídele motoru nebo převodovky, v některých případech nemusí být axiální ložisko použito.

1 Konec hřídele převodovky 2 Axiální ložisko 3 Ozubený převod

03605AXX

Obr. 1: Příklad přípravku pro nasazování ozubených kol.

8


Převodovka s plným hřídelem

4

Obrázek 2 znázorňuje správnou montážní polohu (2) ozubeného převodu, při které nedochází k nepřípustnému příčnému namáhání.

03604ADE

Obr. 2: Správná montážní poloha ozubeného převodu

• • •

•

Hnané a hnací prvky montujte výlučně pomocí přípravku pro nasazování (viz obrázek 1), k nasazení na konec hřídele využijte středící závitový otvor. Ozubená kola nikdy nenasazujte pomocí úderů kladivem - nebezpečí poškození ložisek, pouzdra a hřídele! Nasazené prvky převodů musí být vyváženy a nesmí způsobovat radiální ani axiální namáhání (viz obrázek 2, přípustné hodnoty viz katalog). Upozornění: Nasazení můžete usnadnit ošetřením montovaného prvku vhodným prostředkem pro snížení tření nebo krátkým zahřátím na teplotu 80 - 100°C.

Hnací a hnané prvky (např. ozubené převody) musí být opatřeny ochrannými prvky proti zachycení rukou.

Mechanická spojka

Spojka umožňuje mechanické odpojení převodovky od běžícího motoru.

U motorů s přepínatelnými póly nebo kmitočtovým měničem převodovku připojujte při nízkých výstupních otáčkách.


9

Uvedení do provozu - převodovka HW30 a šnekové převodovky HS..

5

5

Uvedení do provozu

5.1

Uvedení do provozu - převodovka HW30 a šnekové převodovky HS.. U šnekových převodovek HS40/41 byl změněn směr otáčení výstupního hřídele (doleva) oproti předchozímu typu SHB4 (doprava). Změna směru otáčení: Zaměňte přívody motoru.

První hodiny provozu

Převodovky Spiroplan® -HW30 a šnekové převodovky HS.. vyžadují pro dosažení maximální účinnosti dobu záběhu nejméně 24 hodin. Budou-li během provozu využívány oba směry otáčení, je třeba vyhradit každému směru dobu záběhu 24 hodin. Tabulka 1 obsahuje průměrné hodnoty omezení výkonu. Omezení výkonu -šnekové převodovky HS..

i-oblast

Omezení výkonu -převodovka Spiroplan® HW30

i-oblast

1-stupňová

ca. 12 %

ca. 50...280

ca. 15 %

ca. 40...75

2-stupňová

ca. 6 %

ca. 20...75

ca. 10 %

ca. 20...30

3-stupňová

-

-

ca. 8 %

ca. 15

4-stupňová

-

-

ca. 8 %

ca. 10

5-stupňová

ca. 3 %

ca. 6...25

ca. 5 %

ca. 8

Tabulka 1: Provoz s omezeným výkonem pro šnekové převodovky HS.. a převodovky Spiroplan® HW30

10


Intervaly kontrol a údržby

6

Kontroly a údržba

6.1

Intervaly kontrol a údržby Interval

Činnost

po uplynutí každých 3000 provozních hodin nejméně jednou za půl roku

Kontrola olejové náplně

6

→ Kapitola

Výměna minerálního oleje Podle provozních podmínek (→ obrázek 3), nejpozději však jednou Výměna tukové náplně valivých viz kapitola 6.3 za 3 roky Podle provozních podmínek Výměna syntetického oleje (→ obrázek 3) nejpozději však jednou Výměna tukové náplně valivých za 5 let ® Převodovky Spiroplan HW30 obsahují olejovou náplň postačující pro celou dobu jejich životnosti, nevyžadují proto údržbu.

Tabulka 2: Intervaly kontrol a údržby

6.2

Intervaly výměny oleje

03357ADE

Obr. 3:Intervaly výměny oleje pro standardní převodovky a typické provozní podmínky. U speciálních provedení provozovaných ve ztížených nebo agresivních podmínkách je třeba olej vyměňovat častěji!


11

Činnosti kontroly a údržby

6

6.3

Činnosti kontroly a údržby Nemíchejte jednotlivé druhy syntetických olejů navzájem ani nepoužívejte směsi syntetických a minerálních olejů! Převodovky jsou standardně plněny olejem. Umístění uzávěrů kontrolního otvoru oleje, výpustného otvoru oleje a odvzdušňovacího ventilu závisí na typu montáže (viz kapitola 8.1).

12

Kontrola hladiny olejové náplně

1. Vypněte převodový motor, odpojte jej od zdroje napětí a zajistěte proti náhodnému zapnutí! Vyčkejte, až se převodovka dostatečně ochladí - nebezpečí popálení! 2. V případě změny typu montáže dodržujte pokyny uvedené v kapitole 3.3! 3. U převodovek opatřených šroubovým uzávěrem kontrolního otvoru oleje: Sejměte uzávěr, zkontrolujte hladinu oleje, případné nedostatky odstraňte. Zašroubujte uzávěr kontrolního otvoru.

Kontrola olejové náplně

1. Vypněte převodový motor, odpojte jej od zdroje napětí a zajistěte proti náhodnému zapnutí! Vyčkejte, až se převodovka dostatečně ochladí - nebezpečí popálení! 2. Z výpustného otvoru odeberte malé množství oleje. 3. Zkontrolujte tyto vlastnosti odebraného vzorku – viskozita – přítomnost silného znečištění - v tomto případě doporučujeme olej vyměnit bez ohledu na interval předepsaný v kapitole 6.1. 4. U převodovek s uzávěrem kontrolního otvoru: Sejměte uzávěr a zkontrolujte výšku hladiny, případné nedostatky odstraňte. Zašroubujte uzávěr kontrolního otvoru.

Výměna olejové náplně

Olej vyměňujte při provozní teplotě. 1. Vypněte převodový motor, odpojte jej od zdroje napětí a zajistěte proti náhodnému zapnutí! Vyčkejte, až se převodovka dostatečně ochladí - nebezpečí popálení! Upozornění: Výměna musí být prováděna při provozní teplotě, protože zvýšená viskozita studeného oleje by neumožňovala jeho dokonalé vypuštění. 2. Pod výpustný otvor postavte vhodnou nádobu na zachycení oleje. 3. Sejměte uzávěry výpustného a kontrolního otvoru a odvzdušňovací uzávěr/ventil. 4. Nechejte olej úplně vytéci. 5. Zašroubujte uzávěr výpustného otvoru. 6. Odvzdušňovacím otvorem dolijte olej téhož typu (v případě pochybností se s dotazem obraťte na oddělení zákaznické podpory společnosti SEW). – Doplňte olej podle pokynů na typovém štítku – zkontrolujte hladinu olejové náplně v kontrolním otvoru 7. Našroubujte odvzdušňovací uzávěr/ventil. 8. Zašroubujte odvzdušňovací uzávěr/ventil


Betrieb_Service-cz.fm Page 13 Thursday, April 19, 2001 10:52 AM

Závady převodovek

7

7

Provoz a servis Budete-li se obracet na oddělení zákaznické podpory společnosti SEW, uvádějte prosím tyto údaje: • Informace na typovém štítku (všechny) • Informace o charakteru a rozsahu závady • Dobu a okolnosti vzniku závady • Předpokládanou příčinu závady

7.1

Závady převodovek Závada

Pravděpodobná příčina

Opatření

Nezvyklá trvalá hlučnost během provozu

a) hlučnost typu tření kovu o kov, prokluzování: poškozená ložiska b) klepání: nepravidelnost v ozubení

1. Zkontrolujte olejovou náplň (→ Kapitola 6.3) 2. Obraťte se na oddělení zákaznické podpory

Nezvyklá nepravidelná hlučnost během provozu

Přítomnost cizího tělesa v olejové náplni

1. Zkontrolujte olejovou náplň (→ Kapitola 6.3) 2. Vypněte pohon, obraťte se na oddělení zákaznické podpory

a) poškozené těsněníb) neod vzdušněná převodovka b) Převodovku odvzdušněte

k bodu a) Obraťte se na oddělení zákaznické podporyk bodu k bodu b) Převodovku odvzdušněte (→ kapitola 8)

• • • •

Unikání oleje 1) v oblasti motorové příruby v oblasti těsnícího kroužku motorového hřídele v oblasti příruby skříně převodovky v oblasti těsnícího kroužku hnacího hřídele

Unikání oleje • z odvzdušňovacího ventilu

k bodu a) Upravte množství olejové a) příliš velký obsah oleje náplně (→ kapitola 6.3) b) nesprávně nasazený odvzdušňovací k bodu b) Odvzdušňovací ventil ventil nasaďte správným způsobem c) časté zapínání za nízké teploty (→ kapitola 8.1) (tvorba olejové pěny) a/nebo příliš velký obsah oleje

Výstupní hřídel se neotáčí, ačkoliv motor běží nebo vstupní hřídel se točí

Spojení hřídelového náboje v převodovce přerušeno

1. Zkontrolujte zapínání a vypínání spojky 2. Převodovku / převodový motor zašlete do servisu

1) Unikání malého množství oleje/maziva v oblasti těsnícího kroužku hřídele je během prvních 24 hodin provozu zcela normální.


13

Typy montáže - obecné pokyny

8

8

Typy montáže

8.1

Typy montáže - obecné pokyny

Označení montážních poloh

Společnost SEW označuje montážní polohy převodových motorů jako M1 ... M4. Obrázek níže znázorňuje prostorové umístění převodovky pro jednotlivé typy montáže M1 .. M4.

03564AXX

Obr. 9: Znázornění prostorového umístění převodových motorů pro jednotlivé montážní polohy

Použité symboly

Následující tabulka vysvětluje význam symbolů v dokumentaci specifikující typ montáže: Symbol

Význam Odvzdušňovací ventil

Uzávěr kontrolního otvoru oleje

Uzávěr výpustného otvoru oleje

14


HW30 D.. 06 007 000

8.2

8

HW30 D..

M1

M2

M4

M3


15

HS40 D.., HS41 D.. 06 008 000

8

8.3

16

HS40 D.., HS41 D..


HK40D... 06 009 000

8.4

8

HK40D...

M1

M2 M4

M3


17

HS50 D.., HS60 D.. 06 010 000

8

8.5

HS50 D.., HS60 D..

M1

M2

M4

M3

18


Plnící objemy oleje

9

Oleje

9.1

Plnící objemy oleje

9

V následující tabulce jsou uvedeny plnící objemy olejů v závislosti na typu montáže M1 ... M4. Při doplňování oleje jako měřítko vždy používejte šroub kontrolního otvoru oleje. Plnící objemy v litrech

Typ převodovky

M1

M2

M3

M4

HW30

0.65

0.65

0.65

0.75

HS40

1.2

1.45

0.95

1.9

HS41

1.2

1.45

0.95

1.9

HK40

2.0

2.0

2.3

2.8

HS50

1.4

1.4

1.5

2.2

HS60

2.8

2.7

2.8

4.1

Tabulka 3: Plnící objemy oleje


19

Doporučené typy oleje pro převodovky SEW

9

9.2

20




Tuk do valivých ložisek

9

Tukovou náplň valivých ložisek doporučujeme obnovovat při každé výměně oleje. Teplota okolního prostředí

Báze

Typ

Výrobce

Valivá ložiska převodovky

-30 °C až +60 °C -40 °C až +80 °C

minerální syntetický

Mobilux EP 2 Mobiltemp SHC 100

Mobil

Valivá ložiska motoru

-25 °C až +80 °C -25 °C až +60 °C +80 °C až +100 °C -45 °C až -25 °C

minerální minerální syntetický syntetický

Unirex N3 Alvania R3 Barrierta L55/2 Aero Shell Grease 16

Esso Shell Klüber Shell

Tabulka 4: Tuková náplň pro valivá ložiska

Plnící objemy přitom musí být takové, aby • u rychle rotujících ložisek (motor a hnaná strana převodovky) tuk zaplňoval třetinu prostoru mezi jednotlivými válečky. • u pomalu rotujících ložisek tuk zaplňoval dvě třetiny prostoru mezi válečky.


21

=iND]QLFNiVOXåEDDQiKUDGQtGtO\

$XVWUiOLH 0RQWiåQt]iYRG 2GE\W 6HUYLV

0HOERXUQH

6(:(852'5,9(37</7' %HYHUDJH'ULYH 7XOODPDULQH9LFWRULD

7HOHIRQ 7HOHID[

6\GQH\

6(:(852'5,9(37</7' 6OHLJK3ODFH:HWKHULOO3DUN 1HZ6RXWK:DOHV

7HOHIRQ 7HOHID[

%UVVHO

&$5219(&7256$ $YHQXH(LIIHO %:DYUH

7HOHIRQ 7HOHID[ KWWSZZZFDURQYHFWRUEH LQIR#FDURQYHFWRUEH

6DR3DXOR

6(:'2%5$6,/ 0RWRUHV5HGXWRUHV/WGD &DL[D3RVWDO 5RGRYLD3UHVLGHQWH'XWUDNP &(3*XDUXOKRV63

7HOHIRQ 7HOHID[ VHZEUDVLO#RULJLQHWFRPEU

6DQWLDJRGH&KLOH

6(:(852'5,9(&+,/( 0RWRUHV5HGXFWRUHV/7'$ 3DQDPHULFDQD1RUWH1R &DVLOOD&RUUHR4XLOLFXUD 5&+6DQWLDJRGH&KLOH

7HOHIRQ 7HOHID[

6(:(852'5,9(&=VUR /XåQi 3UDKD9RNRYLFH

WHO ID[ ID[ VHZ#VHZHXURGULYHF]

%UQR

6(:(852'5,9(&=VUR =YRQDND %UQR

WHO PRE ID[

9êFKRGQtþHFK\

6(:(852'5,9(&=VUR âYHUPRYD +RUQt-HOHQt

PRE ID[

&KUXGLP

=(7$6(59,6&+58',0VUR ýiVODYVNi &KUXGLP,9

WHO PRE ID[

7LDQMLQ

6(:(852'5,9(7LDQMLQ &R/WG 1RWK$YHQXH7('$ 7LDQMLQ

7HOHIRQ 7HOHID[

.RSHQKDJHQ

6(:(852'5,9($6 *HPLQLYHM32%R[ '.*UHYH

7HOHIRQ 7HOHID[

/DKWL

6(:(852'5,9(2< 9HVLPlHQWLH ),1+ROOROD

7HOHIRQ 7HOHID[

9êUREQt]iYRG 2GE\W 6HUYLV

+DJXHQDX

6(:862&20(6$ URXWHGH6RXIIOHQKHLP %3 )+DJXHQDX&HGH[

7HOHIRQ 7HOHID[ KWWSZZZXVRFRPHFRP VHZ#XVRFRPHFRP

9êUREQt]iYRG

)RUEDFK

6(:(852&20(6$ =RQHLQGXVWULHOOH7HFKQRSROH)RUEDFK6XG %3))RUEDFK&HGH[

%HOJLH 0RQWiåQt]iYRG 2GE\W 6HUYLV

%UD]tOLH 9êUREQt]iYRG 2GE\W 6HUYLV

&KLOH 0RQWiåQt]iYRG 2GE\W 6HUYLV

ýHVNiUHSXEOLND 6OXåED]iND]QtN$P 3UDKD D]iVRERYiQt QiKUDGQtPLGtO\

6HUYLV

ýtQD 9êUREQt]iYRG 0RQWiåQt]iYRG 2GE\WVHUYLV

'iQVNR 0RQWiåQt]iYRG 2GE\W 6HUYLV

)LQVNR 0RQWiåQt]iYRG 2GE\W 6HUYLV

)UDQFLH


0RQWiåQt]iYRG %RUGHDX[ 6HUYLV 7HFKQLFNiNDQFHOi

6(:862&20( 3DUFG¶DFWLYLWpVGH0DJHOODQ DYHQXHGH0DJHOODQ%3 )3HVVDF&HGH[

7HOHIRQ 7HOHID[

3DULV

6(:862&20(6$ =RQHLQGXVWULHOOHUXH'HQLV3DSLQ )9HUQHXLO,¶(WDQJ

7HOHIRQ 7HOHID[

+RQJ.RQJ

6(:(852'5,9(/7' 8QLW1RWK)ORRU +RQJ/HRQJ,QGXVWULDO&RPSOH[ 1R:DQJ.ZRQJ5RDG .RZORRQ+RQJ.RQJ

7HOHIRQ 7HOHID[

%DURGD

6(:(852'5,9(,QGLD3ULYDWH/LPLWHG 3ORW12*LGF3RU5DPDQJDPGL %DURGD*XMDUDW

7HOHIRQ 7HOHID[

0LODQR

6(:(852'5,9(GL5%OLFNOH &RVDV 9LD%HUQLQL ,6RODUR0LODQR

7HOHIRQ 7HOHID[

7R\RGDFKR

6(:(852'5,9(-$3$1&2/7' 6KLPRPDQQR 7R\RGDFKR,ZDWDJXQ 6KL]XRNDSUHIHFWXUH32%R[

7HOHIRQ 7HOHID[

-RKDQQHVEXUJ

6(:(852'5,9(35235,(7$5< /,0,7(' (XURGULYH+RXVH &QU$GFRFN,QJUDPDQG$HURGURPH5RDGV $HURWRQ([W -RKDQQHVEXUJ 32%R[%HQURVH-RKDQQHVEXUJ

7HOHIRQ 7HOHID[

&DSHWRZQ

6(:(852'5,9(35235,(7$5< /,0,7(' 5DLQERZ3DUN &QU5DFHFRXUVH 2PXUDPED5RDG 0RQWDJXH*DUGHQV&DSH7RZQ 32%R[ 5DFHFRXUVH3DUN&DSH7RZQ

7HOHIRQ 7HOHID[ 7HOH[

'XUEDQ

6(:(852'5,9(35235,(7$5< /,0,7(' &LUFXLW5RDG :HVWPHDG3LQHWRZQ 32%R[$VKZRRG

7HOHIRQ 7HOH[

7RURQWR

6(:(852'5,9(&22)&$1$'$/7' :DONHU'ULYH %UDPDOHD2QWDULR/7:

7HOHIRQ 7HOHID[

9DQFRXYHU

6(:(852'5,9(&22)&$1$'$/7' +RQH\PDQ6WUHHW 'HOWD%&9*(

7HOHIRQ 7HOHID[

0RQWUHDO

6(:(852'5,9(&22)&$1$'$/7' 5XH/HJHU6WUHHW /D6DOOH4XHEHF+19

7HOHIRQ 7HOHID[

+RQJ.RQJ 0RQWiåQt]iYRG 2GE\W 6HUYLV

,QGLH 0RQWiåQt]iYRG 2GE\W 6HUYLV

,WiOLH 0RQWiåQt]iYRG 2GE\W 6HUYLV

-DSRQVNR 0RQWiåQt]iYRG 2GE\W 6HUYLV

-LKRDIULFNi UHSXEOLND 0RQWiåQt]iYRG\ 2GE\W 6HUYLV

.DQDGD 0RQWiåQt]iYRG 2GE\W 6HUYLV


.RUHD 0RQWiåQt]iYRG 2GE\W 6HUYLV

$QVDQ&LW\

6(:(852'5,9(&2/7' 5%DQZHRO,QGXVWULDO(VWDWH 8QLW6KLQJLO'RQJ$QVDQ

7HOHIRQ 7HOHID[

-RKRUH

6(:(852'5,9(6GQ%KG -DODQ6HURMD -RKRUH%DKUX-RKRUH

7HOHIRQ 7HOHID[

+ODYQtVSUiYD 9êUREQt]iYRG 2GE\WVHUYLV

%UXFKVDO

6(:(852'5,9(*PE+ &R (UQVW%OLFNOH6WUDHÂ'%UXFKVDO

7HOHIRQ 7HOHID[ 7HOH[ KWWSZZZ6(:(852'5,9(GH VHZ#VHZHXURGULYHGH

9êUREQt]iYRG

*UDEHQ

6(:(852'5,9(*PE+ &R (UQVW%OLFNOH6WUDH '*UDEHQ1HXGRUI 3RVWIDFKÂ'*UDEHQ1HXGRUI


0RQWiåQt]iYRG\ 6HUYLV

*DUEVHQ EHL+DQQRYHU

6(:(852'5,9(*PE+ &R $OWH5LFNOLQJHU6WUDHÂ'*DUEVHQ 3RVWIDFKÂ'*DUEVHQ

7HOHIRQ 7HOHID[

.LUFKKHLP EHL0QFKHQ

6(:(852'5,9(*PE+ &R 'RPDJNVWUDHÂ'.LUFKKHLP

7HOHIRQ 7HOHID[

/DQJHQIHOG EHL'VVHOGRUI

6(:(852'5,9(*PE+ &R 6LHPHQVVWUDHÂ'/DQJHQIHOG

7HOHIRQ 7HOHID[

0HHUDQH EHL=ZLFNDX

6(:(852'5,9(*PE+ &R 'lQNULW]HU:HJÂ'0HHUDQH

7HOHIRQ 7HOHID[

5RWWHUGDP

9(&725$DQGULMIWHFKQLHN%9 ,QGXVWULHZHJ 1/$65RWWHUGDP 3RVWEXV1/$%5RWWHUGDP

7HOHIRQ 7HOHID[

0RVV

6(:(852'5,9($6 6ROJDDUGVNRJ10RVV

7HOHIRQ 7HOHID[

$XFNODQG

6(:(852'5,9(1(:=($/$1'/7' 32%R[ *UHHQPRXQWGULYH(DVW7DPDNL$XFNODQG

7HOHIRQ 7HOHID[

&KULVWFKXUFK

6(:(852'5,9(1(:=($/$1'/7' 6HWWOHUV&UHVHQW)HUU\PHDG &KULVWFKXUFK

7HOHIRQ 7HOHID[ VDOHV#VHZHXURGULYHFRQ]

&RLPEUD

6(:(852'5,9(/'$ $SDUWDGR30HDOKDGD

7HOHIRQ 7HOHID[

:LHQ

6(:(852'5,9(*HVPE+ 5LFKDUG6WUDXVV6WUDVVH $:LHQ

7HOHIRQ 7HOHID[

6LQJDSRUH

6(:(852'5,9(37(/7' 1R7XDV'ULYH -XURQJ,QGXVWULDO(VWDWH6LQJDSRUH -XURQJ3RLQW3RVW2IILFH 32%R[6LQJDSRUH


0DODMVLH 0RQWiåQt]iYRG 2GE\W 6HUYLV

1 PHFNR

3RVWIDFKDGUHVVH 3RVWIDFKÂ'%UXFKVDO

1L]R]HPt 0RQWiåQt]iYRG 2GE\W 6HUYLV

1RUVNR 0RQWiåQt]iYRG 2GE\WVHUYLV

1RYê=pODQG 0RQWiåQt]iYRG 2GE\W 6HUYLV

3RUWXJDOVNR 0RQWiåQt]iYRG 2GE\WVHUYLV

5DNRXVNR 0RQWiåQt]iYRG 2GE\WVHUYLV

6LQJDSXU 0RQWiåQt]iYRG 2GE\W 6HUYLV

Poznámky

05/2000

Poznámky

05/2000

SEW-EURODRIVE GmbH & Co · P.O. Box 3023 · D-76642 Bruchsal/Germany · Phone +49-7251-75-0 Fax +49-7251-75-1970 · http://www.sew-eurodrive.com · [email protected]

Převodovky HW30, HS40, HS41, HK40, HS50, HS60

Recommend Documents