PALIVOVÁ A VÝFUKOVÁ SOUSTAVA
ČÁST 7
PALIVOVÁ A VÝFUKOVÁ SOUSTAVA
Palivová soustava se skládá z palivové nádrže, palivového kohoutu, palivového čerpadla, dvou karburátorů a dvou oddělených vzduchových filtrů, pro každý karburátor zvlášť. Výfuková soustava se skládá ze dvou výfukových trubek a dvou tlumičů . Tato část obsahuje popis servisních prací pro všechny části palivové soustavy. Servisní práce na vzduchových filtrech jsou uvedeny v Části 3. Technické údaje pro karburátory jsou uvedeny v Tabulce 1 na konci této části.
FUNKCE KARBURÁTORU Pro řádný chod benzinového motoru musí být zajištěn správný poměr paliva a vzduchu. Směs, která má větší množství paliva je bohatá. Chudá směs má nedostatek paliva. Správné seřízení karburátorů zajišťuje správný poměr směsi a tím i prodlužuje životnost motoru. Každý karburátor se skládá z několika systémů. Plovák s jehlovým ventilem zajišťuje konstantní hladinu paliva v plovákové komoře. Okruh volnoběhu dodává palivo při volnoběžných otáčkách. Hlavní okruh dodává palivo při středních a maximálních otáčkách. Okruh sytiče dodává velmi bohatou směs při startu studeného motoru.
Větší údržba karburátoru (demontáž a vyčištění), by měla být provedena jen v případě, pokud se objeví problémy s výkonem motoru nebo nepravidelným chodem a karburátory nereagují na seřízení. Jiný průměr trysek, úprava plynu, změna polohy jehly apod. jsou jenom pokusy a experimenty o zvýšení výkonu –tuning, ale ve většině případů vedou jen k zhoršení chodu motoru, zvýšení spotřeby a hlavně k většímu opotřebování motoru nebo jeho poškození. Pokud, po provedených pracích, popsaných v této části, nebude chod motoru v pořádku, za předpokladu, že ostatní systémy jako zapalování pracují bez závad, obraťte se na značkový servis.
KARBURÁTOR Demontáž / Montáž 1. Demontujte sedla dle postupu v kapitole Sedla Demontáž/montáž v Části 13. 2. Demontujte palivovou nádrž dle postupu v této části příručky. 3. Odpojte záporný pól akumulátoru dle popisu v Části 3. 4. Demontujte šrouby uchycení obou bočních krytů hlavy řízení (Obr. 1) a kryty sejměte. 5. Odšroubujte šrouby držáku nádrže (Obr. 2) a držák demontujte.
ÚDRŽBA KARBURÁTORU 189
PDF created with FinePrint pdfFactory Pro trial version http://www.pdffactory.com
6. Demontujte šroub (Obr. 3) uchycení spoje bowdenů plynu ke vzduchovému filtru. Bowdeny uvolněte z příchytky. 7. Rozpojte plynové bowdeny ve spojce (Obr. 4). 8. Povolte šroubky sponek na obou koncích kolena sání předního vzduchového filtru (A, Obr. 5). Sponky stáhněte a kolínko demontujte (B, Obr. 5). 9. Odšroubujte šroubky (A, Obr. 6) uchycení ovládání sytiče k rámu (B, Obr. 6). Zatím nerozpojujte lanko sytiče od karburátoru. 10. Povolte šroubky objímek sacích kolínek na karburátorech (Obr. 7) a objímky stáhněte směrem od karburátorů. 11. Demontujte příchytky (Obr. 8) uchycení bowdenů s hadičkami a bowdeny oddělte od hadiček. 12. Uvolněte příchytky hadiček odvzdušnění karburátorů (A, Obr. 9) a hadičky stáhněte. 13. Povolte šroubky sponek na obou koncích kolena sání zadního vzduchového filtru (B, Obr. 9). Sponky stáhněte na kolínko a kolínko demontujte (C, Obr. 9).
14. Na modelu California povolte sponky a odpojte hadičky odvětrání na každém karburátoru.
190
PDF created with FinePrint pdfFactory Pro trial version http://www.pdffactory.com
PALIVOVÁ A VÝFUKOVÁ SOUSTAVA
ČÁST 7
b. Sejměte ovládání sytiče (B, Obr. 65) z předního karburátoru. 2. Dle potřeby stáhněte palivovou hadičku (Obr. 66) z přívodní trubičky na předním karburátoru. 3. Dle potřeby stáhněte hadičku odvzdušnění karburátoru (Obr. 67). 4. Montáž ovládání, palivové hadičky a odvzdušnění proveďte v obráceném pořadí. Po montáži proveďte nastavení ovládacích lanek dle popisu v Části 3.
1. Pro rozpojení a demontáž ovládání sytiče proveďte následující: a. Odšroubujte matku (A,. Obr. 65) pro uchycení lanka ovládání sytiče předního karburátoru.
191
PDF created with FinePrint pdfFactory Pro trial version http://www.pdffactory.com
192
PDF created with FinePrint pdfFactory Pro trial version http://www.pdffactory.com
ČÁST 7
PALIVOVÁ A VÝFUKOVÁ SOUSTAVA
Tabulka 1
Typ karburátoru Model (U.S.) 1986 1987 – 1991 Kalifornia (U.S.) Model Kanada 1986 1987 – 1991 Průměr difuséru Poloha jehly Označení hlavní trysky Vzdušník hlavní trysky Jehlová tryska U.S. Kanada Škrtící klapka Tryska volnoběhu Tryska sytiče Jehlová tryska U.S. Kanada Šroubek bohatosti směsi Vzdušník volnoběžné trysky Nastavení plováku
SPECIFIKACE KARBURÁTORŮ 1986 – 1991 U.S. a Kanada Zadní válec Mikuni BS34SS
Přední válec Mikuni BDS34SS
38A00
38A00
38A70 38A40
38A70 38A40
38A20 38A80 34,0 mm pevná 132,5 0,7 mm
38A20 38A80 34,0 mm pevná 132,5 0,7 mm
5D23 5D22 110 40 40
5D21 5D22 110 32,5 37,5
P-1 P-4 nastaven nastaven 26,7 – 28,7 mm
P-0 P-3 nastaven nastaven 10,5 – 12,5 mm
193
PDF created with FinePrint pdfFactory Pro trial version http://www.pdffactory.com