opelhu

XV. ÉVFOLYAM/10. KÜLÖNSZÁM

LEGENDÁK TALÁLKOZÁSA

Opel Családi Születésnap Hungaroring 2011. május 14.

www.legendak.com facebook.com/OpelHU

Belépőért regisztráljon a www. legendak.com oldalon!



Közös

ünnepKöszöntő lésre hívjuk Önöket abból az alkalomból, hogy az idén hivatalosan 20 éves az Opel Magyarország. Azért tartom fontosnak, hogy ezt a „hivatalosan” szót hangsúlyozzuk, mert az Opel sok évtizeddel korábban is jelen volt már Magyarországon és, ha nem is tömegesen, de voltak Opelek a magyar utakon a két világháború között is. 1990-es évek elején új időszámítás kezdődött Magyarországon és az Opel volt az első autóipari világcég, amely kivette a részét a politikai és gazdasági nyitásból. 1991 januárjában alakult meg kereskedelmi vállalatunk és ekkor jegyezték be a szentgotthárdi Opel gyárat is, ahonnan 1992 tavaszán kigördült az első magyar személyautó, egy fehér Opel Astra. Szeretnénk a nevezetes évfordulót Önökkel Opel tulajdonosokkal, leendő Opel tulajdonosokkal, a márka barátaival - együtt ünnepelni és mi lehetne méltóbb helyszín egy vezető autós cég számára, mint az autósport hazai fellegvára, a Hungaroring. Összlóerőben nem fogunk elmaradni egy Formula 1-es versenytől, de ez nem tucatnyi sokszáz lóerős autóból tevődik össze, hanem sokezer kisebb teljesítményű Opelből. Olyan autókból, amelyeket Önök hoznak ki a ringre és olyanokból, amiket mi szeretnénk megmutatni Önöknek. Ez utóbbiból széles a skála és három olyan példányt szeretnék közülük kiemelni, amely jól példázza az Opel múltját, magyarországi történetét és jövőjét is. A veterán kategóriából kiemelkedik az a hibátlan állapotú

Opel Torpedo, amely az idén pontosan száz éves! Nemcsak csillog-villog, hanem megbízhatóan fut is – jól megtestesíti a régi szlogent: „Opel – sosem kop el!” A magyar Opel történelem ikonja az az Opel Astra, amelyet 1992. március 13-án Antall József miniszterelnök vezetett le a szentgotthárdi gyártósorról. Az első magyar autót, az első magyar Astrát az Opel a Közlekedési Múzeumnak adományozta és azóta most először, a húszéves évforduló alkalmából hagyja el az autó a múzeum falait, hogy kint lehessen velünk a Hungaroringen. A jövőt pedig úgy hívják, Opel Ampera! Ez egy különleges elektromos autó, amellyel bizonyítani szeretnénk, hogy a környezettudatos új generációjú gépjárművek megalkotásánál is úttörő szerepre törekszünk. Az Opel Ampera a születésnapi rendezvényen debütál Magyarországon, a Hungaro­ ringre kilátogatók most először láthatják élőben. Az Ampera nem a távoli jövő, rövidesen már Magyarországon is kapható lesz! Az Opel Magyarország jubileumi rendezvényével hagyományt szeretne teremteni. Ehhez csak az kell, hogy jöjjenek el és érezzék jól magukat velünk, az Opellel! Kovács Tamás Opel Magyarország ország igazgató

Tartalomjegyzék Köszöntő IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII 3 Az Opel története IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII 4-5 Az Opel Magyarország 2o éve IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII 7-8 Programajánló IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII 10 Interjú a Tankcsapda frontemberével IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII 11 Pályatérkép programokkal IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII 12-13 Opel jelen IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII 14-15 Opel Ampera, a holnap autója IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII 17 Programajánló IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII 18 Opel modellek IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII 21 Programajánló IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII 22 Megközelítés IIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIII 23

Főszerkesztő: Darányi András • Főszerkesztő-helyettes: Sipos Judit • Szerkesztő: Balajti Péter • Korrektor: Jakab Ágnes • Layout: Kánvási Krisztián • Grafikus, tördelőszerkesztő: Papp László • Lapmenedzser: Györki Zsuzsanna, Novotny Laura Kiadja a Pesti Est Kft., az Est Média tagja • Felelős kiadó: Rigó Tibor • Kereskedelmi és marketingigazgató: Schindler Endre • Gyártási vezetô: Kiss Andrea • Terjesztési információ: Cseszkó Ferenc • Hirdetési információ: Schmidt Richárd • Szerkesztőség: 1036 Budapest, Lajos u. 74–76. Tel.: 436-5000, fax: 436-5001. Levélcím: 1535 Bp., Pf. 914. • Megjelenik: 2007. július 5-én, 180 000 példányban • E-mail: [email protected] • Nyomda: Comorn Kft. 1031 Budapest, Őrlő u. 2. Tel.: 454-0956. Ügyvezető igazgató: Bányai Péter • ISSN 1785-2315 • A Pesti Est Kft. a Matesz tagja.

Az Opel története

automobilizmus korának egyik úttörője: kereskedésben egyszerűen megvásárolható, az akkori középosztály simán megengedhette magának, kezelése

Villámgyors haladás Történelmi léptékkel mérve villámgyors a Villámemblémás márka fejlődése, az emberöltőhöz képest viszont nagyon hosszú históriáról van szó: miközben az Opel Magyarország húszéves születésnapját ünnepeljük, egy híján 150 esztendős az Opel. Adam Opel 1862-ben készítette első varrógépét, amely éppúgy az akkori csúcstechnikát képviselte, mint utóbb az Opel kerékpárok és motorkerékpárok, majd 1899-től napjainkig az autók. Ám attól, hogy gyártmányai iránymutatóan modernek, az Opel sohasem vált elitista céggé, amely egy szűk réteget lát el extravagáns luxuscikkekkel, hanem mindig is arra törekedett, hogy minél több vásárló részére tegye elérhetővé a kényelmet, megbízhatóságot és biztonságot szolgáló megoldásokat. E felfogásával nagymértékben hozzájárult az autó álta­lános elterjedéséhez, de saját sikeréhez is – az Opel az egyik legismertebb és legkedveltebb európai autógyártó.

4

Világcsúcs, dízellel Egykoron úgy tartották – és okkal –, hogy a gyenge, lomha, hangos és „illatos” dízel teherkocsiba való, személyautók közül legfeljebb taxiba. Ha napjainkban egy ugrós, gyors, csendes, kulturált, takarékos és környezetkímélő Opel CDTI

és két életpályát tudhat maga mögött. Először 1937 és 1940 között készült ilyen nevű könnyű, kétajtós, jutányos kocsi, majd hosszabb pauza után 1965-ben jelent meg ismét, hogy lenyűgöző siker­ tör­ténetet írjon: az A-tól E-ig jelölt soro­ zatok 1991-ig futottak, amikor is egy ma nagyon megszokottan csengő név váltotta fel: kijött az Astra. A Kadett számos két- és négyajtós, kombi és sportos lejtőshátú változata a gyártott darabszámot tekintve többszörös milliomos, emberek és családok sokaságának szépítette meg az életét, ráadásul egy-

egyszerű, bárki megtanulhatja vezetni, ki lehetett vele robogni az utcára, és oda hajtani, ahová tetszik. Minden részletén látszik az átgondolt tervezés, a gondos munka és a tetszetős design – akárcsak egy mai Opelen.

Olympiai győzelem Ezúttal nem az Ötkarikás játékokról van szó, hanem egy korszakalkotó innovációról. Régen a személyautók is úgy épül-

ecoFLEX modellel közlekedünk, gondol­ junk egy pillanatig a fejlődés egyik mérföldkövére! A cég Dudenhofenpróbapályáján, 1972-ben, egy szerény mértékben módosított karosszériájú, 95 lóerős turbódízellel hajtott Opel GT húsz világrekordot állított fel, többek között 24 óra hosszan futott 197 km/órás átlagsebességgel. Ma ezt minden bizonnyal elérhetnénk egy Astrával is – csúcstechnika a mindennapokra!

általán nem kellett milliomosnak lenni a megvásárlásához. A Kadettet felváltó Astra pedig már magyar történet (is)!

Kétszer élünk…

Vászontető, fakerék Nézzük csak meg az éppen százéves, de tökéletesen újnak tűnő Opel Torpedo modellt, amely kifogástalanul üzemel, rendszeresen tesz hosszú túrákat, és a Hungaroringen tartandó jubileumi rendezvény egyik sztárja! Mai szemmel nézve kedvesen bumfordinak látjuk, fakereke és ponyvateteje még erősen emlékeztet a lovas kocsira, pedig már az

Már régóta minden személyautó ilyen – tehát mindben van valami az Opel Olympiából…

Mi, emberek, csak egyszer élünk, de az Opel Kadett kétszer született meg, tek fel, mint a teherkocsik: létra-alvázra szerelték a karosszériát. Az 1935-ös Berlini Automobil-kiállítás sztárja, az Opel Olympia szakított e hagyománnyal: az első sorozatgyártású német autóként kapott könnyű, szilárd, jó helykihasználású önhordó acélkarosszériát.

5

Az Opel Magyarország 20 éve

Hass, alkoss, gyarapíts Hass, alkoss, gyarapíts: s a haza fényre derül! – írta Kölcsey Ferenc, mit sem sejtve arról, hogy szavait egykor az Opel viszi majd át a gyakorlatba. Ami korábban elképzelhetetlen lett volna, zöldmezős beruházásként autógyár létesült Szentgotthárdon, bejött a korszerű technika és vállalti kultúra, munkahelyek és beszállítási lehetőségek keletkeztek, és nem mellesleg, a nemzeti termék jelentős hányadát képviselő autókat és fődarabok at ont magából az üzem. Magyarország gyártson csak teherautókat, buszokat és motorkerékpárokat – hangzott a verdikt a KGST éveiben. Gyártottunk. A vágy pedig, hogy nálunk is készülhessen személyautó, hosszú évtizedekig csak vágy maradt. A nyolcvanas évek végén szinte a politikai változások előszele volt, hogy havonta röppentek fel hírek magyarországi autógyártásról – és a politikai változások nyomán, az Opel jóvoltából, az álomból valóság lett. …

Aki mer, az nyer A világ akkori legnagyobb autóipari cége, a General Motors a 80-as évek végén európai leányvállalatának, az Opelnek a motorgyártó kapacitását kívánta bővíteni és tudatosan KözépEurópában keresett megfelelő helyet,

hiszen az ottani alacsonyabb gyártási költségek nyilvánvaló versenyelőnyt ígértek. Megfordították az egykori vadnyugati jelmondatot, miszerint „Go West!” – azaz menj nyugatra. Az GM/ Opel új jelmondata úgy hangzott: „Go East!” – azaz irány Kelet! Hogy pontosan hova, azt egy több or­ szág­ra kiterjedő tanulmány segítségével döntötték el, amelynek az eredménye az volt, hogy a piacgazdaság kiépítésében szomszédjainál előrébb tartó Magyarország nyújtja a legmegfelelőbb gazdasági, pénzügyi, politikai és infrastrukturális környezetet egy ilyen beruházáshoz. De hogyan lett a motorgyári projektből magyar autó? Már a magyar kormánnyal folytatott tájékozódó megbeszéléseken vetődött föl – magyar részről – egy autógyártó üzem létrehozása. A gondolatot érdeklődéssel fogadták az Opel vezetői. Akkoriban az importautókat jelentős vám és illeték terhek sújtották, tehát egyértelmű piaci előnyökkel kecsegtetett a hazai gyártás. Végül a szentgotthárdi projekt kibővült egy – elsősorban a magyar piacra dolgozó – személyautó-gyárral, és az erről szóló megállapodást 1990 júliusában írták alá a magyar kormány és az Opel képviselői.

Kiállítás, kigördülés A hivatalos kezdet 1991 januárjára datá­ lódik. Húsz éve jegyezték be a General Motors Autóforgalmazó Kft-t, amely még abban a hónapban megkötötte az első tíz Opel márkakereskedői szerződését hazai partnereivel. A szentgotthárdi gyár (Autóipari Kft.) bejegyzése pedig egy olyan masszív ipari háttér megteremtésének volt az első mérföldköve, amely mind a mai napig jelentősen hozzájárul az Opel hazai sikereihez.

7

Az Opel Magyarország 20 éve Az Opel magyarországi jelenlétének történelmi pillanata volt, amikor 1992 márciusában – alig több mint másfél évvel a projekt bejelentése után – Antall József miniszterelnökkel a volánnál legördült a szalagról az első magyar autó, az első Opel Astra. Ezt az autót, amelyet az Opel a budapesti Közlekedési Múzeumnak ajándékozott, és amely a jubileumi ünnepségre elhagyja a Múzeumot, hogy kilátogasson a Hungaroringre, több

mint 85.000 további követte 1998-ig, ameddig a hazai gyártás tartott. Szentgotthárdon azóta is készülnek motorok és hengerfejek a különböző Opel modellekhez. Sőt, szinte napra pontosan húsz évvel az első magyarországi Opel projekt bejelentése után az Opel újabb, ezúttal félmilliárd euro értékű beruházást jelentett be, amelynek révén a világ legkorszerűbb, legrugalmasabb motorgyárát építik fel Szentgotthárdon alig több mint két év alatt.

A legnépszerűbb márka Ám már korábban is szép számmal fu­ tot­tak Opelek a magyar utakon: a nyolcvanas években magánimportként hozta be őket Ausztriából és Németországból,

8

aki tehette. Ezek a szolid, megbízható, és a nálunk akkoriban megszokottaknál klasszisokkal jobb kocsik már jó előre megalapozták a márka jó hírét – akkoriban nagy szó volt egy Ascona! Amikor pedig felfutott a hazai gyártás, egyértelműen és mind a mai napig az Opel lett a legnépszerűbb márka: a statisztikák szerint Opelből fut a legtöbb a magyar utakon, több, mint 400.000. És még egy kis „számmisztika”: Szentgotthárdon 1992 júniusa óta több, mint 6.5 millió motor készült, hengerfejből pedig - 1997 óta - ötmillió. Közben az Opel Magyarország kereskedelmi szervezete 1991 és 2010 között összesen 363.402 autót értékesített. Természetesen mindehhez az is kellett, hogy a kereskedői- és szervizhálózat lefedje az ország egészét – ez a háttér nemcsak a márka sikere szempontjából nagyon fontos, hanem további vállalkozásokat, munkahelyeket alapozott meg. Mára az Opel név, az Opel típusok, az Opel üzem és az Opel márkakereskedések szilárdan beágyazott részét képezik a magyar köztudatnak, gazdaságnak és utcaképnek.

Menekülés előre Az elmúlt évek válságos időszaka különösen az autóipart viselte meg. Az Opel bátran előre menekült: új technikákba, technológiákba és modellekbe fektetett euró-milliárdokat. Az Insignia – amely elnyerte az Év Autója címet is – új fejezetet nyitott az Opel történetében. 2011 elején piacra lépett a sikeres új Astra generáció Sports Tourer változata, a megújult Corsa és rövidesen jön a frissítésen átesett Opel Antara. Az év vége felé bemutatkozik majd a Zafira új nagytestvére és a sportos új GTC, illetve a tervek szerint jövőre a magyar piacon is megjelenik az Opel megnövelt hatótávú elektromos autója, az Ampera.

programajánló

Szeretne részese lenni májusban a Hun­garo­ringen a Legendák találkozásának? Nincs más dolga, mint regisztrálni a www.legendak.com-on, majd az ott kapott virtuális jegyével felkeresni egy Opel márkakereskedést, ahol megkapja ingyenes belépőjét az ország legkülönlegesebb családi- autós élményfesztiváljára! Ki hitte volna, hogy már húsz éve nyitotta meg kapuit a szentgotthárdi Opel gyár és az első Opel márkakereskedések? Azóta felnőtt egy generáció, az utakat pedig meghódították a precíz és megbízható Opelek. Az elmúlt két évtized során az Opel a miénk is lett. A hazánkban évek óta egyik legnépszerűbb autó­ márkát több, mint 400 ezren választották, miközben a Magyar Befektetési és Ke­ res­kedelem-fejlesztési Ügynökség (ITD) “Az év legnagyobb kapacitásbővítést végrehajtó vállalata” kategóriában az „Év befektetője” címmel jutalmazta a több, mint 800 új közvetlen munkahelyet teremtő Opel Magyarországot 2010-ben. A siker közös, ezért huszadik születésnapunk alkalmából különleges időutazásra hívjuk Önt és családját múltba, jelenbe és jövőbe. Találkozzon házigazdáinkkal, Barabás Évivel és Lovász Lacival. Legyen szemtanúja amikor a Hungaroringen összecsapnak a veterán Opelek. Láthatnak majd ritka, legendás Opel auto­mobilokat a múltból, de itt lesz a jövő is, hiszen május 14-én debütál az új évezred technológiájával az Opel Ampera is. A látványos Opel Karaván felvonulás mellett lesznek pályaprogramok, a jelen és jövő technológiáját bemutató

10

kiállítások és szépségverseny, melyre Ön is nevezheti kedvencét. Találkozhat a 2010-es év magyar tereprally bajno­ kával, az Opel Dakar Team-mel és Antara RR versenyautójukkal valamint további sportos Opelekkel. Persze igazi családi napra készülünk, ahol mindenki remekül szórakozhat majd. Fellépnek többek között a Csillag Születik felfedezettjei, a CIB Családi Szigeten a család minden tagja talál érdekességeket, a gyermekeket népszerű gyermek zenekarok várják, rajzasztallá varázsoljuk számukra a boxutcát, de versenyezhetnek a Mattel Hot Wheels elektromos kisautóival is. S ha mindez nem lenne elég, 200 négyzetméteren, ugrálóvárral és sok-sok játékkal szórakoztatja a legkisebbeket a Haribo gyermeksziget és a Minimax játszótér is. A nagyobbak felkereshetik a Cinema City és a Forum Hungary Karib-tengeri kalóztanyáját, a Megamax Arénát illetve a Generali Programok is tartalmas időtöltést biztosítanak majd. A hölgyek sem fognak unatkozni! Syoss professzionális hajápolási és hajformázási tanácsadás és frizura készítés várja őket, nyereményjátékon speciális, női vezetéstechnikai továbbképzést nyer­ het­nek, de számos további, négykerekűt mellőző programmal is kedveskedünk számukra. A nap végén, egyedülálló módon megnyílik a Hungaroring aszfaltja. A motorok és autók helyett az utolsó kanyarban felállított színpadon a Tankcsapda dübörög majd. Látványos pirotechnikai elemekkel kísért koncertjükön, a rock banda új lemeze az „ÚJ Nap Vár” is bemutatkozik. A részvétel regisztrációhoz kötött! Regisztráció és részletes programok a www.legendak.com oldalon. A szervezők a programváltoztatás jogát fenntartják!

tankcsapda dübörög a Hungaroringen

Különleges hang- és színpadtechnika, új és közönség előtt sosem játszott számok- ezt ígéri Lukács Laci a Tankcsapda frontembere május 14-re. Az ország legnépszerűbb rock bandája az Új Nap Vár Tour-ral járja az országot, most az Opel Legendák találkozásán a Hungaro­ringen is bemutatják legutóbb megjelent lemezüket. - Elindultatok országjáró turnétokra, ami az „Új Nap Vár” címet viseli. A Tankcsapdától megszokhattuk már, hogy mindig valami újjal kedveskedik a rajongóknak. Most mire számíthatnak azok, akik elmennek április-májusban valamelyik koncertetekre, vagy részt vesznek az Opel Legendák találkozásán, a koncerteteken? - Igen ez így van. Miközben megmaradunk a Tankcsapda „útján”, mindig szeretünk újat, mást is mutatni a közönségünknek, mint azelőtt. Lesznek majd régi és új számok, és olyan dalok is, amelyeket lemezeinken már hallhattak, de közönség előtt még sosem játszottunk. Sőt a mostani koncertturnéra leporoltunk régi Tankcsapda slágereket is! - Április elejétől koncerteztek az Új nap vár- ral, mik az eddigi tapasztalatok? - Eddig Gödöllőn, Gyöngyösön és Szolnokon jártunk, és sok helyen várnak még bennünket. Úgy látom, hogy igazi nagy siker a koncert sorozat, szeretnek bennünket. - Az Opel most ünnepli a 20. születésnapját Magyarországon. Emlékszel még arra, hogy hol tartott a Tankcsapda húsz éve? - A Tankcsapda akkor még igazán gyerekcipőben járt, hiszen ’89 végén alakultunk. Akkoriban nagyon egyszerű eszközökkel koncerteztünk, és az első lemezünk is ekkor, a rendszerváltás után jelent meg.

Az Opel születésénél ugyan már túl voltunk egy jelentősebb külföldi turnén, mégis azt mondhatom, hogy körülbelül egyszerre indult a Tankcsapda és a magyarországi Opel karrierje. - Te mikor szereztél jogsit? Mi volt akkor fontos egy autóban számodra, és mi fontos ma? - Gyerekkoromban nálunk a családban nem volt autó. Én is viszonylag későn szereztem jogosítványt. Azóta persze nagyon sokat vezettem és sokat utazunk az együttessel is, úgyhogy az autó és a vezetés nekem is, nekünk is a mindennapjaink része lett. Az első autómat harmincéves korom körül vettem, akkor már túl voltam azon a korszakon, hogy a gyors autók és a száguldozás legyen az elsődleges szempont. Akkor és most is az volt a fontos, hogy a kocsim legyen praktikus, komfortos és kényelmes, ja és autómata-párti vagyok! - Játszottatok már olyan különleges helyszínen, mint most a Legendák találkozásán fogtok majd? - A Tankcsapda szereti a kihívásokat, így azokat a különleges lehetőségeket, amikor nem kifejezett koncerthelyszínen játszhatunk. Egyszer a Párizsi Nagy Áruház tetején a város felett zenéltünk, ez maradandó élmény volt. De sokszor léptünk fel olyan helyeken is, ahova amúgy az ember a lábát se tenné be, mégis hatalmas bulit csináltunk.

- Most pedig a legnépszerűbb magyar versenypályán lesz a színpad.. - Igen, és el kell mondanom, hogy nagyon örültünk a lehetőségnek. Mindannyian szeretjük az autósportot, rendszeresen nézzük a Forma1-et is. Hatalmas lehetőségnek tartjuk, hogy május 14-én a Tankcsapda a Hungaroring 13-as kanyarában felépített színpadon játszhat. Nagyon várjuk, hogy ott legyünk és találkozhassunk a Legendák találkozásának résztvevőivel. Előzenekaruk sem kisebb csapat, mint a közkedvelt Zanzibár lesz!

2%

2%

100

Pályatérkép programokkal

2%

2%

2%

0%

100

2%

100

100

100

2%

1.5 %

Folyamatos napközbeni programok 10:30 és 18:30 között! Ízelítőül: Csillag Születik felfedezettjei veterán autók felvonulása, Opel Dakar Team él­mény­be­számoló, Biztonság- és veze­tés­ technikai bemutatók, koncer­tek, Opel autó szépségverseny, kézműves sziget, gyermek KRESZ pálya, hajformázási tanácsadás és frizurakészítés, Opel Ampera – elektromos autó bemutató, kerékcsere bajnokság, HP oktatókamion, ugrálóvár, bábszínház, kerékpár átvizsgálás és még sok más izgalmas program. 19 órától fergeteges Zanzibár és Tankcsapda koncert!

100

N

100

2%

200

2%

2%

200

2%

100

2%

100

100

PARKOLÓ

2%

BELÉPÉS TANKCSAPDA SZÍNPAD

2%

2%

3%

2%

100

2%

100

OPEL MÚLT-JELEN-JÖVŐ RAJONGÓI KIÁLLÍTÁS

H

SZÍNPAD

3%

CSALÁDI, GYERMEK ÉS NŐI PROGRAMOK MEDICAL CENTRE

OPEL ÉS TÁMOGATÓI PROGRAMOK A BOXOKBAN

30

31

28

29

20

26

22

18

16

14

24

27

25

19

17

15

23

21

4

12

13

2

10

8

START 1

5

3

9

7

11

200

100

3%

3%

2%

PÁLYAPROGRAMOK

6 FINISH

32

2%

2%

A szervezőség a műsor- és programváltozás jogát fenntartja!

100

PARKOLÓ BELÉPÉS

TANKCSAPDA SZÍNPAD

2%

2%

2%

2%

100

OPEL MÚLT-JELEN-JÖVŐ RAJONGÓI KIÁLLÍTÁS

SZÍNPAD

CSALÁDI, GYERMEK ÉS NŐI PROGRAMOK OPEL ÉS TÁMOGATÓI PROGRAMOK A BOXOKBAN

200

100

16

14

15

13

12

10

11

9

7

8

6 FINISH 5

4

2

3

1

3%

3%

2%

PÁLYAPROGRAMOK

START

2%

Opel jelen

Szoborszerű szépség, németes precizitás Nemrég begyújtotta a rakéta következő fokozatát az Opel, és sorra-rendre hozza ki új típusait, amelyektől csak ámul az ember. Gyönyörűek, izgalmas formájúak, teli vannak a leg­ modernebb technikával, takarékosak és környezetkímélők, ugyanakkor egyáltalán nem szállt el az áruk. A választék pedig oly bőséges, hogy mindenki megtalálhatja a kedvére valót. Mindig is józan, praktikus autókat gyártott az Opel, de az utóbbi években drámai fordulat következett be! Miközben mit sem csökkentek, sőt növekedtek a gyakorlatias előnyök, úgyhogy egy Opel továbbra is megfelel a hasznosságot kereső, kihegyezett ceruzával számoló embernek, egyszerre úgy megszépültek az autók, mint Hamupipőke a királynői ruhában!

Designforradalom Az autóvásárló elsőként a formát és a színt nézi - e felismerés vezette az Opel vezetőségét, amikor meghirdették a

14

„szoborszerű szépség, németes preci­ zitással” jelszót. Ha valaki összeveti a korábbi Vectrát az Insigniával, rögtön megérti, miről van szó – forradalmi a változás! Az utóbbi pengeéles vonalai, feszes felületei, olyan részletei, mint a géptetőbe „vasalt” él vagy a „bumeráng” a kocsi oldalán, megragadják a tekintetet, álló helyzetben is dinami­ kusnak mutatják az autót, tökéletesen megfelelnek a mai életstílusnak és élet­ ér­zésnek. Telibe találják az ember szívét! Belül is ugyanez a hatás, öröm végignézni a műszerfalon, miközben elfordítjuk a kulcsot. Luxuskocsikéval vetekszik a felszerelés, finomak az anyagok, gusztusos minden, csak éppen nem kérnek egy vagyont mindezért.

Minden cseppet beoszt Az új Astra ugyanezt adja, eggyel kisebb méretben. Ám miközben kedvtelve né-

felhozni egy kocsi mellett, amikor folytonosan kúszik felfelé az üzemanyag ára!

Tessék besétálni!

Kis autó óriási ötlettel az új Meriva. Tervezőinek volt bátorságuk másképp megoldani valamit, mint az összes többi autógyártó, és hátrafelé nyílóvá tették a hátsó ajtót – ez a FlexDoors. Amikor tehát elöl-hátul kinyitjuk a kocsit, a két kitárt ajtószárny közé kell besétálni, akár kézen fogva. Mekkora előny ez, ha kisgyerekkel vagyunk! Milyen kön�nyű berakni a gyermekülést és bekötni a gyerkőcöt! Mennyire könnyen száll be és ki öreg és fiatal! Mekkora ötlet, és milyen egyszerű! Csak éppen ki kellett találni, meg kellett valósítani valakinek.

ülése mindig benne van a kocsiban, tehát bármikor használható, nem kell kiszedni és valahol tárolni, de nem foglal helyet, ha nincs rá szükség. Ez a Flex7 rendszer. Ha úgy tetszik, hat útitársat viszünk magunkkal, máskor csak a vezető- és az „anyósülés” marad, mögöttük óriási, teljesen sík rakodófelülettel, amely a furgonokéval vetekszik. Beférnek akár a biciklik is? Persze, de fölösleges lenne feláldozni a férőhelyet, hiszen csak fiókként előhúzzuk a hátsó lökhárítóból a FlexFix kerékpártartót, és máris felrakhatunk rá két bringát.

Vérpezsdítő A vérpezsdítő sportkocsik sajnos szinte mindig vérlázítóan drágák. Szerencsére van kivétel: az Opel GTC, szintén ebben

Fix, hogy Flex! zegetjük, ne maradjunk meg a felszínen, hanem figyeljünk oda a lemez alatt rejtőző szuper-modern technikára is, amely az Opelnél soha nem öncélú bravúroskodás, hanem mindig valamilyen ésszerű célt szolgál. Példának okáért a Start/Stop technikával ellátott Astra 1.3 CDTI ecoFLEX 104 g/km CO2 emis�szióval és 3.9 literes fogyasztással jár. Gondoljunk csak bele: négy liter alatti fogyasztás, egy nagyon szilárd építésű, mindenféle komfort- és biztonsági felszerelést tartalmazó, ötszemélyes családi autótól – ennél jobb érvet nehéz

Az Opel Zafira korszakot nyitott, kategóriát teremtett. Kompakt méreteken belül hétszemélyes, utas- és csomagtere úgy variálható, hogy valamennyi

az évben érkezik majd, de a tavaly őszi Párizsi Autószalonon kiállított GTC Paris koncepcióautó már ízelítőt adott belőle. Merész, egyben letisztult összképével igazi design-kiáltvány ez a háromajtós sportautó, a megfizethető, ugyanakkor a mérnöki tudás innovációs erejét feltűnő designnal ötvöző álomkocsi. Telivér sportgéphez illően nem hiányoznak a mű­szaki csemegék sem, az Opel kompakt­autós technikájának javát sűrítették bele a GTC-be – csak különösen dinamikus hangolással. Nem egy lelkes autósnak lesz a GTC – akárcsak a többi Opel – a megvalósult álom!

15

Opel Ampera, a holnap autója

Felvillanyozó perspektíva Leáldozóban van a megszokott automobilizmus napja, a fogyó olajkészlet és a drágulás drasztikusan kényszerít rá autózási szokásaink megváltoztatására. Még jó, hogy ígérkezik kiút a helyzetből: az Opel Ampera kiterjesztett hatótávú villanyautó biztató átmenetet képez a jövő teljesen elektromos hajtású járművei felé. Az elmúlt több, mint egy évtized az automobilizmusban arról szólt, hogy lehet kiváltani a hagyományos üzemanyagokat, mert azokból véges a készlet, mert azok szennyezik a környezetet és mert a kő­ olaj­termékek ára tartósan megy fölfelé. Az Opel egyszerre több irányba indult el: használ alternatív üzemanyagokat, tervez a távolabbi jövőnek, és már itt van a küszöbön az Opel Ampera kiterjesztett hatótávú villanyautó!

Új piaci szegmens Az Opel Ampera idén év végi bevezetésével az európai autópiac teljesen új szeg-

mensét nyitja meg az Opel. Egyedülálló elektromos hajtásrendszerével, amely a fölényes teljesítményt egyesíti az innovatív akkumulátoros hajtás valamennyi előnyével, az ötajtós, négy személynek és poggyászuknak helyet kínáló Ampera teljes mértékben alkalmas a mindennapi közlekedésre és hosszú utazásra.

Megszokottan autózhatunk Az Opel Ampera nem kíván átszokást a vezetőtől, a hatótáv-hosszabbító jóvoltából pedig nem kell aggódni, hogy lemerült akkuval állva maradunk. Az Ampera akkumulátora négy óra alatt tölthető fel teljesen, háztartási 220 voltos konnektorról. A 40-80 kilométerre elegendő energiát lítiumion-akkumulátor tárolja. Ha tisztán elektromos módban közlekedik az Ampera, akkor egyáltalán nem fogyaszt benzint, és nem bocsát ki kipufogógázt. Hosszabb úton benzin­ motorral hajtott generátor termeli az áramot. Így gond nélkül lehet bő 500 kilométert egyfolytában autózni.

Megmarad a mobilitás „Az Ampera koncepciójával és fejlesztésével nem mentünk bele semmi­féle kompromisszumba”, mondta Alain Visser, az Opel értékesítési-, marketing- és vevőszolgálati igazgatója. „Ezenkívül gyönyörű kocsi, amely élvezetesen vezethető és elsőrangúan fel van szerelve.“ Ez pedig nem afféle optimista látomás, hanem kézzelfogható valóság: az Opel Ampera sorozatgyártásra kész, még idén elkezdődik az európai értékesítés és jövőre megjelenik a magyar piacon is, versenyképes áron. Hiszen egy innováció akkor igazán értékes, ha meg tudják fizetni, és ténylegesen használatba veszik az emberek.

17

Programajánló

Hősök terén a legendák A legendáknak kijáró helyszínen, a Hősök terén találkoznak az Opel büszkeségek, hogy látványos felvonulással érkezzenek a Hungaroringre, megnyitva ezzel a hagyományteremtő családi-autós napot. A rég nem látott négykerekűk mellett megsárgult fotókon is életre kel az Opel történelem. Ha Ön is megosztana velünk egy régi fotót, vagy kedvencét szívesen megmutatná az Opel szépségversenyen, hát szeretettel várjuk! Kiállítási szándékát kérjük, jelezze a regisztráció során a www.legendak.com oldalon.

Gyermekprogramok: Ahogy a mi Opel- életünkben olyan gyorsan elszaladt ez a 20 év, úgy a gyermekeink is egykettőre felcseperednek. Családi napunkon különös figyelmet szentelünk annak, hogy a rengeteg élmény mellett játszva tanuljanak. Változatos programoknak és a legnépszerűbb gyermek zenekaroknak ad helyet színpadunk, a legkisebbeket pedig a Haribonak hála ugrálóvár és színes gyermeksarok is várja. A nagyobbak a Mini Kresz pályán okosodhatnak, vagy kiélhetik kreativitásukat, amikor versenyrajzaikkal beborítják a Hungaroring aszfaltját. A Mattel Hot Wheels elektromos kis autói között megrendezett verseny minden korosztály számára élményt jelent majd, de a legügyesebb apa-fia csapatok kerékcsere bajnokságon és egyéb közös játékokon is bizonyíthatják rátermettségüket.

Karibi kalóztanya a Hungaroringen Jack Sparrow kapitány csapatot toboroz! Fedezd fel a Cinema City mozihálózat és a Fórum Hungary Filmforgalmazó Kft. jóvoltából a karibi világot! ©2009 Cookie

Inc All ment Inc. 

Jar Entertain

.

Rights Reserved

t© y pyright py Copyrigh C

CREEN SCR S B BR BRB,

MA GA MANGA MANG EDIA, MANGA, ON MEDIA, WON W WO IWO AIW AIWO DAIWO DAIW DA M, D ORM, TO 21, DESIGNSTORM,

2006 VE – 2 TV

C Co., Ltd., &C KC& SKC , SKC&C Fi d Films od M hod C Method nt LLC, nt ment nment Entertain E p Enter op oop ; coop c sc Moonsco 1 Moonsc Res Reserve 11 201 2011 201 hts Reserved ght gh © 20 Rig Alll Righ A o.  Al eo eo. Te Teo.  T g elegael Telegael R,, Teleg HR H -H D-HR, RD-HR ARDARD ARD-HR AR A

I KI.KA, K

Vegyél részt a kincskereső kalandokban és tanulj bele a kalóz- hajósinasok életébe! Az igazi kalóz nem hátrál meg a kihívásoktól!

Gyere és játssz velünk exkluzív ajándékokért!

Facebook.com/minimax.hu

Facebook.com/MegamaxTV

A Karib-tenger kalózai: Ismeretlen vizeken Május 19-től a Cinema City mozik műsorán. IMAX 3D-ben is!

Opel

modellek Opel Corsa

Akár 2 799 000 Ft-ért n felszereltség: légkondicionáló berendezés, rádió CD lejátszóval, elektromos ablakemelők elöl és rádiótávirányítós központi zár n 3 vagy 5-ajtós karosszéria n a német DEKRA által vizsgált legalacsonyabb meghibá sodási mutatóval rendelkező gépkocsi 2010-ben n határtalan vezetési élmény: megújult dinamikusabb megjelenés, széles motorválaszték

Opel Astra és Astra Sports Tourer Akár 3 999 000 Ft-ért

n felszereltség: légkondicionáló berendezés, rádió

CD lejátszóval, elektromos ablakemelők elöl rádió távirányítós központi zár és ESP n 5-ajtós vagy Sports Tourer karosszéria n az Arany Kormánykerék díj 2009-es győztese n sportos, praktikus és gazdaságos: a kompakt kategória új csillagai

Opel Meriva

Akár 4 199 000 Ft-ért n felszereltség: metálfényezés, légkondicionáló berendezés rádió CD lejátszóval, elektromos ablakemelők elöl rádiótávirányítós központi zár és ESP n az Arany Kormánykerék díj 2010-es győztese n fantasztikusan rugalmas, innovatív megoldások és ergonomikus rendszerek, egyedülálló FlexDoors hátrafele nyíló hátsó ajtók

Opel Astra Classic III

Új Opel Antara

Akár 3 599 000 Ft-ért

Hamarosan elérhető.

n felszereltség: légkondicionáló berendezés, rádió CD lejátszóval, elektromos ablakemelők elöl rádiótávirányítós központi zár és ESP n 4, 5-ajtós vagy Caravan karosszéria n dinamikus kialakítás, minőségi tervezés és kiemelkedő kényelem elérhető áron

n felszereltség: légkondicionáló berendezés, rádió CD MP3 lejátszóval, elektromos ablakemelők elöl és hátul, rádiótávirányítós központi zár, fűthető elektromos külső tükrök és ESP n új gazdaságos és erős, akár 184 LE-s 2.2 dízel motorok 6 sebességes manuális vagy automata sebességváltóval

Opel Zafira

Akár 4 578 000 Ft-ért n felszereltség: légkondicionáló berendezés, rádió CD lejátszóval, elektromos ablakemelők elöl rádiótávirányítós központi zár és ESP n variálható Flex7 ülésrendszer, a leleményes sokoldalú ság és az izgalmas vezetési élmény egysége

Opel Insignia és Insignia Sports Tourer

Opel Corsavan

Akár 6 730 000 Ft-ért

Akár: 2 700 000 Ft-ért

n felszereltség: elektronikus klímaberendezés, rádió CD MP3 lejátszóval, elektromos ablakemelők elöl és hátul, rádiótávirányítós központi zár, fűthető elektromos külső tükrök, tempomat és ESP n 4, 5-ajtós vagy Sports Tourer karosszéria n az Év Autója (COTY) díj 2009-es győztese n az autó, amely előre gondolkodik: a dinamikus forma, a leleményes ergonómia és a vérpezsdítő vezetési élmény merész egysége

n felszereltség: kétüléses kivitel, központi zár, elektromos külső tükrök, rögzített védőrács, ABS, fékasszisztens, vezető oldali légzsák és elektromos szervokormány n sportos kinézet egy személyautó biztonságával és kinézetével n praktikus formájú, speciális tehervédelemmel ellátott csomagtér kivételes, 475 kg-os teherbírással

Opel Combo

Alapár: 3 250 000 Ft n felszereltség: ABS, vezető oldali légzsák, elektromos szervokormány, kétüléses kivitel, magasságban állítható kormánykerék és jobb oldali tolóajtó n 3,2 m³-es raktér, 180°-ban nyitható és rögzíthető üvege zett hátsó ajtók, 620 mm széles nyílású oldalsó tolóajtó n FlexCargo® rendszer a különböző típusú rakományokhoz

Opel Vivaro

Alapár: 5 427 000 Ft n a kisteherautó változatok két tetőmagassággal és két tengelytávval kaphatóak n személyszállító változatok széles választéka (Kombi és Tour)

Opel Movano

Alapár: 5 963 750 Ft n kisteherautó változatok: három tetőmagasság, négy hosszváltozat, 2 800 és 4 500 kg közötti megengedett össztömeg, első- vagy hátsókerék-meghajtás n személyszállító változatok széles választéka (Kombi és Busz)

Kombinált használat esetén az Opel Corsa átlagfogyasztása: 3,5–7,3 l/100 km, CO2-kibocsátása: 94–171 g/km változattól és forgalmi viszonyoktól függően. Kombinált használat esetén az Új Opel Meriva átlagfogyasztása: 4,5–6,7 l/100 km, CO2-kibocsátása: 119–168 g/km változattól és forgalmi viszonyoktól függően. Kombinált használat esetén az Opel Astra Classic III átlagfogyasztása: 4,9–6,3 l/100 km, CO2-kibocsátása: 130–149 g/km változattól és forgalmi viszonyoktól függően. Kombinált használat esetén az Új Opel Astra átlagfogyasztása: 3,9–7,4 l/100 km, CO2-kibocsátása: 104–174 g/km változattól és forgalmi viszonyoktól függően. Kombinált használat esetén az Opel Zafira átlagfogyasztása: 5,1–7,2 l/100 km, CO2-kibocsátása: 134–168 g/km változattól és forgalmi viszonyoktól függően. Kombinált használat esetén az Opel Insignia átlagfogyasztása: 4,9–11,7 l/100 km, CO2-kibocsátása: 129–265 g/km változattól és forgalmi viszonyoktól függően. Kombinált használat esetén az Opel Corsavan átlagfogyasztása: 4,1–5,3 l/100 km, CO2-kibocsátása: 109–124 g/km változattól és forgalmi viszonyoktól függően. Kombinált használat esetén az Opel Combo átlagfogyasztása: 4,9–6,2 l/100 km, CO2-kibocsátása: 133–148 g/km változattól és forgalmi viszonyoktól függően. Kombinált használat esetén az Opel Vivaro átlagfogyasztása: 7,0 - 10,9 l/100 km, CO2-kibocsátása: 185 - 262 g/km változattól és forgalmi viszonyoktól függően. Kombinált használat esetén az Opel Movano átlagfogyasztása: 8,0 - 9,4 l/100 km, CO2-kibocsátása: 211 - 249 g/km változattól és forgalmi viszonyoktól függően. Az ajánlat 2011. április 1. és június 30. között, illetve a készlet erejéig érvényes. Az ár ajánlott fogyasztói ár. Részletek és konkrét árajánlatok az akcióban részt vevő Opel-márkakereskedéseknél. Az Opel Southeast Europe Kft. és az akcióban részt vevő Opel-márkakereskedések fenntartják a jogot az ajánlatok változtatására, illetve visszavonására. A kép illusztráció.

Programajánló

Hölgyeknek: Bár felmérések szerint a hölgyek kevesebb balesetet okoznak az utakon, a gyermekek szállítása miatt, képzésük és biztonságuk megteremtése kiemelt jelentőséggel bír az Opel számára. Ezért a szerencsések speciális, csak hölgyeknek szóló vezetéstechnikai továbbképzést nyerhetnek a Legendák találkozásán. Persze aki inkább csajos programra vágyik, azt tárt karokkal várja a Syoss professzionális hajápolási és hajformázási tanácsadás és frizura készítés, melynek keretében szorgos sztárfodrászok pillanatok alatt valóságos hajkölteményeket varázsolnak a szépülni vágyó hölgyek hajkoronáiból. Az anyák akár lányaikkal együtt is kön�nyen elveszhetnek majd a kézműves sziget színes forgatagában.

Kísérő programok: Tudja, hogyan készül az egyedi rendszámtábla Ytongból? Szeretne egy egyedi pólót nyomni magának a 20 éves Opel Magyarország születésnapja alkalmából? Úgy gondolja, hogy esélyes a kerékcsere bajnokságon? Kíváncsi arra, hogy mi történik a HP oktatókamionjában? Készített már újrahasznosított anyagból Opelt? – Mindent kipróbálhat és kérdéseire is választ kaphat Barabás Évi és Lovász Laci társaságában május 14-én a Hungaroringen, a Legendák találkozásán. Legyen a vendégünk! A részvétel regisztrációhoz kötött, regisztráció a www.legendak.com site-on. Az itt kapott virtuális jegyével keresse fel bármelyik Opel márkakereskedést, ahol megkapja

ingyenes belépőjét a Legendák találkozására. Ezen a napon a rossz idő, eső sem lehet ok a távolmaradásra! Számos fedett program, esővédett terület várja a Legendák találkozásának látogatóit! A szervezők a programváltoztatás jogát fenntartják!

Miénk a pálya a Hungaroringen! Kedves anyukák és apukák! Egyetérthetünk abban, hogy gyermekeink védelme mindennél fontosabb! Tanítsuk meg őket együtt a helyes közlekedésre, hogy akár mögöttünk ülnek az autóban, akár gyalog, biciklivel vagy később friss jogosítvánnyal indulnak útra, mindenképpen épségben érjenek haza! Hagyományteremtő jelleggel, de elsőként itt, az Opel Legendák találkozásán kerül megrendezésre ez a különleges oktató program. - Tedd próbára magad! Ha bátor vagy, indulj el ügyességi pályánkon két keréken, vagy gyorsulj nálunk gokartokkal! Mérettesd meg ismereteidet Kresz-tesztünkön, és megmutatjuk, hogyan menthetsz életet egy baleseti helyszínen. - Vedd fel fura szemüvegeinket, hogy megtudd, mit lát az, aki sokat ivott. - Szuper a bringád? Nem minden a szépség és gyorsaság. Ha két kerékkel jössz hozzánk, mi átvizsgáljuk a biciklidet. - Hogy néz ki egy mentő- vagy tűzoltóautó belülről? Kukkants be nálunk az életmentők világába és felszerelt autóikba! - Foglalj helyet bábszínházunkban, táncolj velünk, kérj lufi figurát, fúrj-faragj kézműves foglalkozásunkon vagy festess magadnak vidám arc motívumot. Az est zárásaként Veled együtt borítjuk be az eget sok száz lufival, mert ha okosan indulsz útnak, akkor tiéd az ég, tiéd a föld, tiéd a pálya!

Megközelítés