Opel ADAM: gewoonweg uniek Ontworpen en geproduceerd in Duitsland – Opels eerste modieuze stadsauto Krachtig design als teken van individualiteit en dynamisme Drie verschillende “stemmingen” als basis voor praktisch onbeperkte combinaties ADAM introduceert toptechnologie voor modegevoelig A-segment Uniek infotainmentsysteem integreert de smartphone in de auto
Met de gloednieuwe ADAM lanceert Opel een chique, kleine stadsauto in het modegevoelige A-segment. De Opel ADAM combineert een opvallend, krachtig design met zowat onbeperkte personalisatiemogelijkheden, zodat elke ADAM volledig uniek is. Bovendien biedt hij toptechnolgie uit de hogere segmenten, zoals een nieuw onboard infotainmentsysteem dat de smartphone van de eigenaar in de auto integreert (Android en Apple iOS), zodat internetgebaseerde applicaties beschikbaar zijn in de auto. De behendige driedeurs is met zijn 3,70 meter lengte (en 1,72 meter breedte zonder buitenspiegels) perfect voor de stad. Het interieur van de Opel ADAM biedt plaats aan vier personen in een luxe sfeer en met een ruimtegevoel dat ongebruikelijk is in kleine auto’s. Opel biedt in het A-segment reeds de Agila aan die indruk maakt met zijn praktische troeven. De nieuwe, sportieve en elegante ADAM richt zich thans vooral op trendy klanten uit de stad die een auto zoeken waarmee zij hun persoonlijke stijl kunnen uitdrukken. Volgens deskundigen zal het lifestyle-gerichte subsegment de komende jaren blijven groeien. “De nieuwe Opel ADAM biedt heel wat groeipotentieel voor ons merk en we zijn er erg trots op dat onze modieuze, kleine auto Duitse engineering van hoge kwaliteit binnenbrengt in dit segment,” zegt Opels CEO Karl-Friedrich Stracke. “ADAM is immers de enige A-segmentauto die exclusief in Duitsland gefabriceerd zal worden. Wij zijn ervan overtuigd dat hem in september een fantastische ontvangst wacht in Parijs bij zijn wereldpremière." De Opel ADAM wordt aanvankelijk aangeboden met twee efficiënte benzinemotoren (1,2-liter met 51 kW/70 pk en 1,4-liter met 74 kW/100 pk) in combinatie met een
Blz. 2
handgeschakelde vijfversnellingsbak. Alle motoren zijn verkrijgbaar met een ecoFLEX technologiepakket met inbegrip van de brandstofbesparende Start/Stop-technologie. Later zal een kleine benzinemotor van de nieuwe generatie zijn intrede doen in de ADAM, een direct ingespoten motor met turbocompressor voor verder verbeterde efficiëntie en prestaties. Deze nieuwe motor zal gecombineerd worden met een volledig nieuwe handgeschakelde zesversnellingsbak. Personaliseren: vrijwel onbeperkte keuzes ADAM staat voor innovatie en introduceert daarom een nieuwe benadering van de afwerkingsniveaus. De welbekende afwerkingshiërarchie werd vervangen door drie verschillende, uiterst geïndividualiseerde “stemmingen” of “werelden”, waar de klant uit kan kiezen: JAM is onconventioneel, modieus en kleurrijk, GLAM is eerder elegant, verfijnd en geraffineerd, terwijl SLAM bij een energieke en sportieve houding past. ADAM JAM, ADAM GLAM en ADAM SLAM: deze drie “moods” vormen de basis voor praktisch onbeperkte personalisatiemogelijkheden, met een brede keuze aan carrosseriekleuren, drie dakkleuren, verschillende interieurkleuren, decorelementen en een aantal dakbekledingen, zoals een dak met ledsterren, naast andere designelementen die kenmerkend zijn voor de premium klasse. Mark Adams, Opel Vice President, Design legt uit: “Geen enkele andere auto in dit segment kan zo zeer gepersonaliseerd worden als onze ADAM, want we bieden zowat onbeperkte combinatiemogelijkheden voor de interne en externe kleuren, de stoffen, decorelementen en opties. Het is onwaarschijnlijk dat onze klanten een auto tegenkomen die identiek is aan die van hen.” Selectief: krachtig exterieur met iconisch silhouet en premium interieur Met ADAM introduceert Opel zijn bekroonde filosofie van “beeldhouwkunst ontmoet Duitse precisie” in het modegevoelige A-segment. En in tegenstelling tot de concurrentie, gaat ADAM regelrecht in tegen de retrotrend, met een moderne en krachtige look. Zijn opvallend en uniek “zwevend” dak, dat visueel onafhankelijk is van de carrosserie, maakt de weg naar een perfecte uitvoering in twee kleurschakeringen vrij. De naambadge van de auto staat niet op de gebruikelijke plaats, maar op de achterstijl onder het einde van het
Blz. 3
verchroomde, kenmerkende vensterprofiel, wat de aantrekkingskracht nog aanscherpt. De brede voorgrille van de ADAM is afgeboord met de nieuwe vleugelvormige chroomlijst met Opel-embleem in reliëf, zoals in het vernieuwde Astra-gamma. Op de zijflanken vinden we designelementen zoals de sikkelvorm onderaan de deur en de kenmerkende, kordate schokgolf rond de deurgrepen, bekend van de Astra GTC. De koplampen zijn uitgerust met de typische vleugelvormige daglichten van Opel. Voor het eerst in het A-segment, zijn zowel de koplampen als de achterlichten ook verkrijgbaar met geavanceerde energiezuinige led-technologie. Het interieurdesign geeft wat zijn hoogwaardige buitenkant belooft: stijlvolle premium sfeer in een voor een kleine auto opmerkelijk ruime omgeving. Met gemodelleerde, harmonieuze oppervlakken en elegant vloeiende lijnen net als grote broers Astra, Meriva en Insignia, blijft de ADAM trouw aan de reputatie van het merk Opel in zijn meest recente en kleinste model. De ronde instrumenten in chronograafstijl en de met chroom afgeboorde schakelaars stralen sportieve precisie uit. Verbinden: hoogwaardige uitrusting met inbegrip van smartphone-integratie ADAM is de eerste auto met Opels gloednieuwe, geavanceerde infotainmentsysteem dat niet alleen de functies van de smartphone van de eigenaar aansluit op het voertuig, maar er ook een toegevoegde waarde aan geeft, met nog meer comfort en flexibiliteit dan bij een conventioneel systeem tot gevolg. Het nieuwe systeem is exclusief in het A-segment, omdat het niet alleen connectiviteit voor Apple iOS-software biedt, maar ook compatibel is met Android besturingssystemen. Het nieuwe infotainmentsysteem stelt bepaalde smartphonecontent ter beschikking in de passagiersruimte, met inbegrip van internetgebaseerde applicaties zoals gps-navigatie. Het geeft de content weer op het aanraakkleurenscherm van zeven inch met hoge resolutie, dat ook snel en intuïtief toegang verstrekt tot verschillende gebruiksvriendelijke controlefuncties via vijf gemakkelijk te bedienen menu’s. Bovendien kunnen nieuwe media zoals MP3-spelers, iPodsTM en tablets in de ADAM worden gebruikt dankzij de BluetoothTM en USB-connectiviteit. Er is ook een plug-in outlet
Blz. 4
voorzien voor muziektoestellen zonder USB- of BluetoothTM-aansluiting. Eigenaars van een ADAM kunnen in stilstand van een video of gepersonaliseerde diavoorstelling genieten. Activeren: hoogwaardige, geavanceerde technologie voor het eerst in het A-segment ADAM introduceert vele hoogwaardige en innovatieve technologieën in het A-segment, die normaal enkel in hogere segmenten aangeboden worden. De geavanceerde parkeerhulp (Advanced Park Assist - APA II) van de nieuwe generatie is voor het eerst beschikbaar. De bestuurders kunnen het systeem inschakelen met een knop op het dashboard, zodat het hen waarschuwt wanneer ze een parkeerplaats voorbijrijden die groot genoeg is voor de auto. Het systeem leidt hen dan automatisch de parkeerplaats in, waarbij de bestuurder enkel de rem, koppeling en versnellingen controleert. Het wordt altijd gecombineerd met de dodehoekwaarschuwing SBSA (Side Blind Spot Alert), die ook ultrasonische sensoren gebruikt. Nog een primeur in het A-segment is het verwarmde stuur, wat de passagiersruimte van de ADAM nog een bijkomende premium touch geeft. Rijden: wendbaar en stevig chassis met ESP standaard op alle ADAMS De gespierde verschijning van de ADAM wordt benadrukt door zijn brede voetafdruk (spoorbreedte vooraan: 1485 mm/spoorbreedte achteraan: 1478 mm). Zijn chassis met een wielbasis van 2311 mm is gericht op maximale actieve veiligheid en comfort. De vooras werd voorzien van McPherson veerpoten met een subframe. De achteras van de ADAM heeft een samengestelde krukas met torsiebalk. De wielafmetingen gaan van 15” tot 18”. De versies met 17" of 18" velgen zijn standaard uitgerust met een sportchassis en hebben een sneller reagerende besturing. De elektrische stuurbekrachtiging EPS (Electronic Power Steering) van de ADAM omvat een specifieke modus voor de stadsomgeving, die via een schakelaar de bekrachtiging bij lagere snelheden verhoogt – bijzonder handig bij het manoeuvreren. Een veelomvattende ESP van de laatste generatie is standaard in alle ADAMs en wordt geleverd met vele handige subfuncties, zoals de vertrekhulp voor hellingen HSA (Hill Start Assist). Een ultrastijve passagierscel van hoofdzakelijk hogesterktestaal zorgt voor een hoog niveau van passieve veiligheid. Dat wordt aangevuld met gordijnairbags vooraan, opzij en
Blz. 5
op hoofdhoogte, naast dubbele veiligheidsgordelspanners op de voorste zetels, voor extra bescherming van knieën en benen. Andere veiligheidsvoorzieningen zijn twee sets ISOFIX-punten met derde bevestigingspunt (top tether) waarmee kinderstoelen gemakkelijk en veilig bevestigd kunnen worden op de 50:50 neerklapbare achterbank. De gloednieuwe Opel ADAM zal besteld kunnen worden na de officiële wereldpremière op de Paris Motor Show (29 september – 14 oktober 2012). De eerste auto’s zullen in de lente van 2013 in de showrooms verschijnen.
