om2

Pož. č.: xxxx Spis č.: yyyyy/09/OM2 Níže uvedeného dne, měsíce a roku uzavřeli smlouvu Statutární město Hradec Králové, IČ 00268810, DIČ CZ00268810 se sídlem Československé armády 408 Hradec Králové, jednající Ing. Otakarem Divíškem, primátorem města a na základě vnitřních předpisů Ing. Josefem Petříčkem, vedoucím odboru správy majetku města, magistrátu města, č.účtu : 8010-426511/0100 (dále jen město) a Obchodní firma/Osoba: zde bude název firmy nebo soukr. osoby IČ/narozena: IČ firmy, nebo datum narození osoby jednající: zde bude osoba(y) dle obchodního rejstříku určené k zastupování společnosti zmocněnec: osoba určená písemným zmocněním k jednání za společnost sídlo/adresa: adresa sídla firmy dle výpisu z OR, nebo adresa trvalého pobytu osoby č.účtu: bankovní spojení firmy (dále jen investor) tuto

smlouvu o podmínkách udělení souhlasu k provádění výkopových prací : číslo ..... /2009 Obecná ustanovení I. Předmět a účel 1. Město je vlastníkem pozemků a komunikací: např. ulice Dědkova, p.p.č. 1001/25 k.ú. Plácky. 2. Části těchto pozemků tak, jak jsou vyznačeny v projektové dokumentaci (viz také příloha č.2), chce investor využít k výkopovým pracím za účelem např. zřízení kanalizační, vodovodní a plynovodní přípojky pro novostavbu RD ležící na p.p.č. 922/5 k.ú.Plácky. 3.

Vlastní výkopové práce, včetně uvedení pozemku do stavu způsobem stanoveným touto smlouvou, se investor zavazuje provést v době od .2009 do .2009.

4. Tuto smlouvu lze považovat za souhlas města ke shora popsanému využití pozemků, nenahrazuje však rozhodnutí příslušného silničního správního úřadu – Odbor dopravy Magistrátu města Hradec Králové. 5.

Zde bude popis prací na pozemcích Statutárního města Hradec Králové. např. Bude se jednat o zřízení nové kanalizační, vodovodní a plynovodní přípojky které budou provedeny volným výkopem v zeleni, dále příčně přes celou vozovku komunikace ul. Dědkova až do protější zeleně, kde bude provedeno napojení na stávající plynovodní řad. Kanalizační přípojka bude napojena v ½ šíře vozovky a vodovodní přípojka bude napojena v ⅔ šíře vozovky na stávající řad. Trasa je vyznačena v projektové dokumentaci (viz také příloha č.2). Pokud není ve smlouvě uvedeno jinak, pak budou výkopy zpětně provedeny v konstrukčních vrstvách dle vzorového řezu (viz příloha č.1a „vzorový příčný řez v chodníku“ a 1b „vzorový příčný řez ve vozovce“, vyjádření TS HK a příloha č.3 „Obecné podmínky oprav povrchů po výkopech“). Oprava vozovky bude provedena v rozsahu dle přílohy č.3. 6. Obecně požadujeme použití živičných směsí na chodníku ABJ a na vozovce ABS. Tloušťka živičného povrchu bude v rozmezí 4-10cm dle charakteru užívání (pochůzná část 4-5cm, pojízdná 8-10cm). 7. Oprava živičného povrchu komunikace bude provedena v šíři výkopu s 30cm přesahem na každou stranu přes hranu výkopu nad původní podbetonování.

Strana 1 (celkem 8)

II. Platnost smlouvy, doba záruky 1.

Doba trvání smlouvy počíná běžet dnem nabytí právní moci správního rozhodnutí, na základě kterého je investor oprávněn provést výkopové práce specifikované v čl. I této smlouvy, a končí uplynutím 36-ti měsíců ode dne předání pozemku městu po dokončení prací dle č. IV. této smlouvy, viz. níže.

2.

Doba, na kterou je smlouva uzavřena, se prodlužuje o dalších 18 měsíců v případě provádění výkopových prací v prostoru kolmého průmětu koruny dřeviny na terén, nebo v pásmu 5 m od paty kmene u dřevin s pyramidálním tvarem koruny.

Podmínky provádění výkopových prací III. Předání pozemku investorovi 1. 2. 3.

Investor podpisem této smlouvy potvrzuje, že je mu znám stav předmětu této smlouvy uvedeném v čl. I odst. 1. a odst. 2. Investor se zavazuje zajistit vytýčení stávajících sítí v dotčeném pozemku tak, aby bylo dokončeno nejpozději ke dni předání staveniště. Po dobu provádění výkopových prací odpovídá za údržbu dotčeného pozemku v plném rozsahu investor. IV. Předání pozemku městu po dokončení prací

1. 2.

3.

Investor je povinen předat pozemek městu nejpozději do 3 dnů ode dne dokončení výkopových prací. O předání pozemku zpět městu bude vyhotoven protokol s popisem stavu pozemku při předání zpět městu doplněný fotografiemi tohoto stavu. Investor se zavazuje vyzvat město k převzetí pozemku po dokončení prací alespoň 3 pracovní dny před stanoveným termínem a to písemnou formou prostřednictvím podatelny Magistrátu města Hradce Králové, Československé armády 408, 502 00 HK. Převzetí pozemku se má právo zúčastnit zástupce města a zástupce organizace vykovávající pro město správu předávaného pozemku. V případě, že termín předání pozemku zpět městu nebude zástupci města či zástupci organizace spravující pozemek vyhovovat, zavazují se smluvní strany sjednat jiný termín tak, aby pozemek vždy byl městu protokolárně předán. V. Podmínky provedení překopu

1. 2.

Podmínky provedení výkopových prací na chodníku, komunikaci či zelené ploše včetně uvedení rýhy do původního stavu jsou stanoveny v příloze č.1a, 1b a v příloze č.3, které tvoří nedílnou součást této smlouvy a dále v čl. I této smlouvy. Nad rámec povinností zakotvených v příloze k této smlouvě se investor zavazuje - zajistit dopravní značení potřebné k provedení prací v rozsahu stanoveném příslušnými orgány státní správy - zajistit bezpečný přístup k okolním nemovitostem - nést odpovědnost za škody způsobené vlastníkovi a třetím osobám v důsledku porušení povinností vyplývajících z právních předpisů a této smlouvy - zajistit, aby výkopy byly vedeny v min. vzdálenosti 2,5m od paty kmene vzrostlé zeleně - zajistit, aby případné výkopy v zelených plochách byly zhutněny po vrstvách a povrch urovnán a oset parkovou travní směsí. - pokud není ve smlouvě uvedeno jinak, pak je nutné plně dodržet vyjádření správce místních komunikací a sítí - organizace Technické služby Hradec Králové, p.o. ze dne xx.xx.xxxx, č.j.TSHK /xxxx/xx. - při překopu chodníku a vozovky požadujeme dynamickou hutnící zkoušku dle ČSN 72 1006, která musí být provedena akreditovanou zkušební laboratoří. Následně je nutno dodat protokol

Strana 2 (celkem 8)

3.

o provedení a výsledcích této zkoušky Odboru správy majetku města Magistrátu města Hradec Králové (p.Pešl). - doklad o kvalitě živičné směsi předat v písemné formě na Odbor správy majetku města Magistrátu města Hradec Králové (p.Pešl). Investor je povinen stavbu viditelně označit s uvedením firmy a termínem provádějící výkopové práce. Investor musí zajistit,aby tato tabulka byla čitelná po celou dobu stavby.

Odpovědnostní a sankční ustanovení VI. Odpovědnost za provedení prací 1. 2.

3. 4.

Investor odpovídá za provedení díla způsobem vyplývajícím z této smlouvy včetně její přílohy, a to po celou dobu platnosti této smlouvy. V případě, že v době stanovené v odst. 1 dojde na pozemku, na kterém byly prováděny výkopové práce investorem podle této smlouvy, v důsledku prováděných prací k jakýmkoliv změnám oproti stavu pozemku v době jeho předání zpět městu, je investor povinen uvést pozemek zpět do stavu odpovídajícímu podmínkám provedení prací podle této smlouvy, a to na vlastní náklady a bezodkladně, nejpozději však ve lhůtě 14-ti dnů ode oznámení potřeby takových prací ze strany města. Nemůže-li investor tuto lhůtu dodržet, je povinen to oznámit městu. Smluvní strany se dohodly, že v takovém případě uzavřou dodatek k této smlouvě, ve kterém vymezí lhůtu pro uvedení pozemku do požadovaného stavu a upraví další potřebné související otázky. Povinnost investora zakotvená v odst. 2 se vztahuje na všechny nedostatky zjištěné v době trvání této smlouvy, i když oznámení o nutnosti jejich odstranění bude investorovi doručeno po uplynutí této doby. Investor v plném rozsahu odpovídá za škodu, která by v důsledku jeho činnosti vznikla v době trvání této smlouvy třetím osobám. VII. Smluvní pokuty

1. 2. 3. 4. 5.

V případě, že investor nesplní svoji povinnost předat pozemek v termínech uvedených v čl. I., II. a IV. této smlouvy zpět městu protokolárním způsobem podle čl. IV této smlouvy, je povinen zaplatit městu smluvní pokutu ve výši ,- Kč. V případě, že investor nesplní svoji povinnost uvést pozemek zpět do stavu odpovídajícímu podmínkám této smlouvy podle čl. I., II., IV. a VI. této smlouvy, je povinen zaplatit městu smluvní pokutu ve výši ,- Kč. V případě, že v důsledku činnosti investora podle této smlouvy dojde k odumření vzrostlé zeleně na pozemku, je investor povinen zaplatit městu smluvní pokutu ve výši ,- Kč. V případě ,že investor nedodrží podmínky dle bodu V., odst.3 se sjednává smluvní pokuta, kterou je město oprávněno uplatnit za každé takové nedodržení smlouvy smluvní pokutu ve výši ,- Kč. Smluvní pokuta je splatná na základě faktury města doručené investorovi způsobem a ve lhůtě stanovené na faktuře. Faktura musí mít náležitosti daňového dokladu.

Ostatní ujednání VIII. Užívání veřejného prostranství 1.

Na základě vyhlášky č.9/2003 města Hradec Králové ze dne 16.12.2003 účinné od 1.1.2004 o místních poplatcích za užívání veřejného prostranství (ve znění pozdějších předpisů) povoluje Statutární město Hradec Králové, IČ 00268810 se sídlem Československé armády 408, 502 00 Hradec Králové, jednající Ing. Otakarem Divíškem, primátorem města a na základě vnitřních předpisů Ing. Jiřím Kauckým, pověřeným vedením odboru správy majetku města, Magistrátu města Hradec Králové, investorovi užívání veřejného prostranství – zeleň, příp. komunikace.

2.

Žádné další poplatky za užívání veřejného prostranství se nevybírají.

Strana 3 (celkem 8)

3.

Stanovení celkové částky:  Váš zábor na našich parcelách činí celkem 32m2 (rýha výkopu)  doba užívání veřejného prostranství je 5 dnů. Dle článku 3, odstavce (1) písmene j) výše uvedené vyhlášky, se za užívání veřejného prostranství pro provádění výkopových prací stanovuje poplatek v následující výši: 1,- Kč/m2/den  32 m2  5 dnů = 160 ,- Kč Celková výše poplatku tak činí po zaokrouhlení 160,- Kč. Tato částka musí být uhrazena ještě před podpisem tohoto povolení! (např. na pokladně přiloženou složenkou, přízemí – Československé armády 408, 502 00 Hradec Králové, nebo na účet Statutárního města Hradec Králové č. 8010-426511/0100 u KB HK - jako var. symbol uveďte prosím 9360xxxxx7.

4.

Město Hradec Králové může toto povolení zrušit: a) pokud užívání prostranství nebude v souladu s účelem, pro který bylo uděleno, b) pokud budou porušeny podmínky, stanovené tímto povolením nebo podnikem Technické služby Hradec Králové, p.o. – úsek správy městské zeleně a správy hřbitovů. c) město bude pozemek potřebovat pro svoje účely, d) budou-li porušeny ostatní zákonné předpisy (životní prostředí aj.)

IX. Vlastnosti povolení 1. 2. 3.

Toto povolení je nepřenosné a platí pouze s dokladem o úhradě poplatku. Toto povolení stvrzuje souhlas vlastníka pozemku k užívání pozemku pro daný účel. Toto povolení nenahrazuje ostatní zákonná povolení.

Závěrečná ustanovení X. 1. 2. 3. 4.

Smluvní strany prohlašují, že obsah smlouvy vyplývá z jejich svobodné a vážné vůle, na důkaz čehož připojují své podpisy. Smlouvy se vyhotovuje ve dvou exemplářích, každá ze smluvních stran obdrží jeden z nich. Smlouvu je možné měnit a doplňovat pouze písemně vyhotovenými dodatky podepsanými oběma smluvními stranami. Touto smlouvou nejsou dotčena práva a povinnosti příslušných orgánů státní správy.

V Hradci Králové dne

.2009

……………………………………… Ing. Josef Petříček vedoucí odboru

……………………………………… oprávněná osoba nebo zmocněnec

Strana 4 (celkem 8)

příloha č.1a:

VZOROVÝ PŘÍČNÝ ŘEZ rýhy po provedeném uložení inž. sítí v chodníku s následnou vzorovou konstrukcí překopu uvedeného do původního stavu

4

- stávající terén - vrchní kryt z pův. mater. (např.beton,dlažba,mozaika,živice) - cement. stabilizace (B 20), drť tl. 15cm frakce (2-4 ; 4-8) - drenážní vrstva (štěrkodrť, štěrkopísek), tl. min. 25cm - proměnná vrstva mater. dle hloubky výkopu … X1 - ochrana inž. sítě (písek prolitý vodou) tl. min. 20 cm - zásyp inž. sítě (písek prolitý vodou) … X2

cm Podmínky realizace překopu : 1.

Před prováděním stavebních prací musí být vydáno zvláštní užívání komunikace odborem dopravy MM HK.

2.

Při zasypávání výkopu hutnit mater. vibr. zařízením po vrstvách o tl. max. 20 cm.

3.

Hrany rýhy musejí být řádně zaříznuty (do pravidelných obrazců) – vztahuje se pouze na chodník a komunikaci s živičným povrchem.

4.

Styčná spára stávajícího a nového asfaltového betonu musí být provedena pružně plastickou hmotou tak, že bude položena do předem vyfrézované drážky provedené na styčné spáře. – vztahuje se pouze na chodník s živičným povrchem. ( pokud není s vlastníkem dohodnuto jinak.) Dlážděný chodník (dlažba 30x30 cm, zámková dlažba, mozaika apod.) bude opraven ve stylu zádlažby celkového vzhledu chodníku (spáry, rovinatosti, druh materiálu, barva apod.). Dlažba u obrubníku bude zaříznuta dle potřeby, nikoliv dobetonována.

5.

6.

Případný vytěžený materiál (např. žulová kostka, mozaik. dlažba) požadujeme dovést do areálu TECHNICKÉ SLUŽBY Hradec Králové, Na Brně 362.

7.

Požadujeme doložit vhodnost vytěž. mater. k zpětnému zásypu rýhy. V případě, že vytěžený materiál nebude vhodný k zásypu rýhy, dojde k jeho výměně v plném rozsahu.

8.

Požadujeme, aby konečnou úpravu všech povrchů prováděla odborná stavební firma, která tuto stavební činnost provádí.

9.

Záruční doba je zahájena datem předání opravené komunikace protokolárně zástupci vlastníka komunikace – Magistrát města Hradec Králové, odbor správy majetku města, a končí uplynutím 36-ti měsíců od tohoto předání po dokončení prací.

10. U podélných výkopů v chodníku požadujeme úpravu povrchu v celé šíři, pokud není s vlastníkem dohodnuto jinak. Upozornění : Tento vzorový příčný řez slouží i jako podklad pro stavební dozor, resp. reklamační řízení.

Strana 5 (celkem 8)

příloha č.1b:

VZOROVÝ PŘÍČNÝ ŘEZ rýhy po provedeném uložení inž. sítí ve vozovce s následnou vzorovou konstrukcí překopu uvedeného do původního stavu

- stávající terén - asfaltový beton (ABS II) tl. min 10cm (popř. žulová kostka) - cement. stabilizace (B 20), tl. min. 15cm - drenážní vrstva (štěrkodrť, štěrkopísek), tl. min. 25cm - proměnná vrstva mater. dle hloubky výkopu … X1 - ochrana inž. sítě (písek prolitý vodou) tl. min. 20 cm - zásyp inž. sítě (písek prolitý vodou) … X2 cm Podmínky realizace překopu : 1. Před prováděním stavebních prací musí být vydáno zvláštní užívání komunikace odborem dopravy MM HK. 2. Při zasypávání výkopu hutnit mater. vibr. zařízením po vrstvách o tl. max. 20 cm. 3. Hrany rýhy musejí být řádně zaříznuty (do pravidelných obrazců) – vztahuje se pouze na chodník a komunikaci s živičným povrchem. 4. Styčná spára stávajícího a nového asfaltového betonu musí být provedena pružně plastickou hmotou tak, že bude položena do předem vyfrézované drážky provedené na styčné spáře. – vztahuje se pouze na chodník s živičným povrchem. 5. Dlážděný chodník (dlažba 30x30 cm, zámková dlažba, mozaika apod.) bude opraven ve stylu zádlažby celkového vzhledu chodníku (spáry, rovinatosti, druh materiálu, barva apod.). Dlažba u obrubníku bude zaříznuta dle potřeby, nikoliv dobetonována. 6. Případný vytěžený materiál (např. žulová kostka, mozaik. dlažba) požadujeme dovést do areálu TECHNICKÉ SLUŽBY HK, Na Brně 362. 7. Požadujeme doložit vhodnost vytěž. mater. k zpětnému zásypu rýhy. V případě, že vytěžený materiál nebude vhodný k zásypu rýhy, dojde k jeho výměně v plném rozsahu. 8. Požadujeme, aby konečnou úpravu všech povrchů prováděla odborná stavební firma, která tuto stavební činnost provádí. 9. Záruční doba je zahájena datem předání opravené komunikace protokolárně zástupci vlastníka komunikace – Magistrát města Hradec Králové, odbor správy majetku města, a končí uplynutím 36-ti měsíců od tohoto předání po dokončení prací. 10. U podélných výkopů v chodníku požadujeme úpravu povrchu v celé šíři, pokud není s vlastníkem dohodnuto jinak. Upozornění : Tento vzorový příčný řez slouží i jako podklad pro stavební dozor, resp. reklamační řízení.

Strana 6 (celkem 8)

příloha č.2:

prostor pro situační výkres

Strana 7 (celkem 8)

příloha č.3: OBECNÉ PODMÍNKY OPRAV POVRCHŮ PO VÝKOPECH Při podélných výkopech vozovkou požadujeme upravení živičného povrchu tak, že bude nahrazen až k jedné z bližších silničních obrub (mezi rýhou a obrubou nezbude žádná stará živice). V této šíři bude zhotoven nový živičný povrch – viz příloha č.1A. Hrany rýhy musejí být řádně zaříznuty (do pravidelných obrazců). Přechod stávajícího a nového asf. betonu bude proveden pružně plastickou hmotou tak, že bude položena do předem vyfrézované drážky provedené na styčné spáře. Při podélných výkopech chodníkem požadujeme nahrazení živičného povrchu v celé šíři chodníku a v celé délce rýhy výkopu, pokud nebude šíře živičného povrchu přesahovat 2,5m. V celé délce výkopu bude na chodníku zhotoven nový živičný povrch – viz příloha č.1B. Na obou koncích nového živičného povrchu bude přechod stávajícího a nového asf. betonu proveden pružně plastickou hmotou tak, že bude položena do předem vyfrézované drážky provedené na styčné spáře. Při příčných výkopech vozovkou požadujeme nahrazení živičného povrchu pouze v nezbytně nutném rozsahu (celá šíře rýhy výkopu). Hrany rýhy musejí být řádně zaříznuty (do pravidelných obrazců). Přechod stávajícího a nového asf. betonu bude proveden pružně plastickou hmotou tak, že bude položena do předem vyfrézované drážky provedené na styčné spáře. Při příčných výkopech chodníkem požadujeme nahrazení živičného povrchu pouze v nezbytně nutném rozsahu (celá šíře rýhy výkopu). Hrany rýhy musejí být řádně zaříznuty (do pravidelných obrazců). Přechod stávajícího a nového asf. betonu bude proveden pružně plastickou hmotou tak, že bude položena do předem vyfrézované drážky provedené na styčné spáře. Při výkopu samostatné jámy ve vozovce (pro dopojení přípojek inž. sítí nebo jámy pro provedení podvrtu) požadujeme nahrazení živičného povrchu v nezbytně nutné délce (celá šíře jámy), ale v takové šíři, že bude nahrazen až k jedné z bližších silničních obrub (mezi rýhou a obrubou nezbude žádná stará živice).. V celé šíři chodníku bude zhotoven nový živičný povrch – viz příloha č.1C. Hrany rýhy musejí být řádně zaříznuty (do pravidelných obrazců). Přechod stávajícího a nového asf. betonu bude proveden pružně plastickou hmotou tak, že bude položena do předem vyfrézované drážky provedené na styčné spáře. Při výkopu samostatné jámy v chodníku (pro dopojení přípojek inž. sítí nebo jámy pro provedení podvrtu) požadujeme nahrazení živičného povrchu v nezbytně nutné délce (celá šíře jámy), ale v celé šíři chodníku. V celé šíři chodníku bude zhotoven nový živičný povrch – viz příloha č.1D. Hrany rýhy musejí být řádně zaříznuty (do pravidelných obrazců). Přechod stávajícího a nového asf. betonu chodníku bude proveden pružně plastickou hmotou tak, že bude položena do předem vyfrézované drážky provedené na styčné spáře. Při výkopu více jam v chodníku, kde jednotlivé výkopy budou od sebe v rozestupu menším nebo rovno 15m, pak požadujeme nahrazení živičného povrchu v celé délce od první jámy (včetně) až po poslední jámu(včetně). V celé šíři chodníku a v celé délce zásahu bude zhotoven nový živičný povrch, pokud nebude šíře živičného povrchu přesahovat 2,5m – viz příloha č.1E. Hrany rýhy musejí být řádně zaříznuty ( do pravidelných pravoúhlých obrazců ). Přechod stávajícího a nového asf. betonu bude proveden pružně plastickou hmotou tak, že bude položena do předem vyfrézované drážky provedené na styčné spáře. Při výkopu více jam ve vozovce, kde je počet těchto jam minimálně 5 ks a vzdálenosti mezi vnější hranou první jámy k vnější hraně poslední jámy přesáhne 75m, bude oprava provedena v šíři ½ vozovky nebo v šíři jednoho jízdního pruhu v jednom směru jízdy víceproudové vozovky. Hrany rýhy musejí být řádně zaříznuty ( do pravidelných pravoúhlých obrazců ). Přechod stávajícího a nového asf. betonu bude proveden pružně plastickou hmotou tak, že bude položena do předem vyfrézované drážky provedené na styčné spáře. Chodníky šíře nad 2,5m a vozovka se zásahem daleko o obruby se budou řešit individuálně při místních šetřeních se zástupci organizací Technické služby Hradec Králové a Odboru správy majetku města Magistrátu města Hradec Králové. Výkop v chodníku z betonových dlaždic se požaduje opravit v rozsahu uvedeném u chodníku s živičným povrchem – viz výše. Výkop v zeleni je nutno hutnit po vrstvách, navézt 5cm ornice a povrch následně uhrabat a oset parkovou travní směsí.

D

chodník

≤ 2,5m

B

silniční obruba

vozovka

A

C

E

chodník

D

≤ 2,5m

silniční obruba

C

≤ 15m

LEGENDA:

> 15m

- rýha výkopu

- požadovaný rozsah úpravy povrchu komunikace Strana 8 (celkem 8)