Felvételi Oktatási és Minősítő Szakbizottság Matók Attila Humánbiológiai Szakosztály dr Kovács József Gépjármű, Közlekedési Szakcsoport Rektor Mihály Mérnöki Szakbizottság Szigeti Ferenc
Felvételi Oktatási és Minősítő Szakbizottság A szakbizottság munkáját az előzetes terv, és a napi életnek megfelelő változások és események figyelembe vételével végezte. Az év során két bizottsági tag is „visszalépett”, és helyükre a zökkenőmentes munka miatt másokat kellett kooptálni. Az év során összesen 16 fő új felvételes felvételének előkészítésével, felvételével, tevékenységük megindításával, valamint 2 fő szakértő jelölt azonos jellegű személyes problémájával foglalkoztunk.
A bizottság munkája kiterjedt a jogi továbbképzési, felvételi, minősítő és egyéb, a bizottság munkájába tartozó kérdésekkel kapcsolatos gyors, hiteles és szakszerű felvilágosításra, segítségnyújtásra. Az év során több alkalommal megkerestünk társkamarákat és ezen megbeszéléseken próbáltunk „lobbizni” hogy az amúgy elöregedő igazságügyi szakértői körünkbe fiatal, agilis, jó képességű szakértők kérjék minél nagyobb számban igazságügyi szakértői névjegyzékbe történő felvételüket.
Ezt a megkezdett munkát a következő évben is szeretnénk folytatni, illetve az új megválasztott szakbizottság felé is most jelezzük ennek szükségességét. Az év során több, különböző szakbizottsági továbbképzést, annak előkészítését, lebonyolítását segítettük, támogattuk.
2011. év szeptemberében sikeresen zárult a szakértők számára kötelező jogi oktatás, melyen több, mint 100 fő vett részt, köztük több, a területi kamaránkon kívüli más kamara szakértői is. A bizottság és annak vezetője tevékenyen részt vett az Országos Oktatási Bizottság munkájában, annak előkészítésében, törvény előkészítésekben, kreditpontrendszer kidolgozásában, minősítési és egyéb besorolási feladatokban.
Humánbiológiai Szakosztály tagjai a biológusok, orvosok, psichyáterek, psychológusok és laborosok, ezért nem sok közös érdekeltség van a szakmák között. Indult már felülvizsgálat a kompetencia határok kijelölésére de ez még nem zárult le. A fentiek miatt a szakterületek külön működnek és közös szakosztálygyűlést nem tartanak.
Országos gyakorlat, hogy a területi kamarák szakosztályai külön szakosztálygyűlést nem tartanak, hanem az orvosok a Magyar Igazságügyi Orvosok Társasága (MIOT), a Magyar Élet és Egészségbiztosítási Orvostani Társaság kongresszusán, psychiáterek a Psychiátriai Szekcióban egyeztetik a szakértői működés során alkalmazható vizsgálati módszereket és irányelveket.
A Gépjármű, -Közlekedési Szakcsoport sokéves működése során az alább felsorolt tevékenységet végezte el: - szakértői ügyeleti szolgálat létrehozása a rendőrség részére, - továbbképzések szervezése - kísérletek szervezése, (kis sebességű ütközések, légvesztés stb) - munkaruha kidolgozása, - feliratok a saját járműveinkre, - járművek balesetkor tárolt elektronikai tartalmának kiolvasása, elemzése, - féknyom rögzítés infrafotóval,
- szakmérnöki végzettséget szimbolizáló logó létrehozása, - K-tanú, E-tanú, P-tanú programban részvétel, - K- tanú felszerelésének segítése, a balesetveszélyes helyszíneken és a felvételek feldolgozása, - Comguard (Zirc) egy zseniális veszély előrejelző elektronika népszerűsítése,
- Légvesztési kísérletek során a Stop-Stick (amerikai rendőrségi leállító) rendszer minősítése, - rajzprogram a helyszínelőknek, a DSD engedélyével, 6.2 és 7.0 verziók, - Minden szükséges hatósági engedéllyel rendelkező „Járművizsgálati telephely” szerződés létrehozása Lovason,
Az elmúlt beszámolóban is érintett kérdéskörök közül továbbra is megoldásra vár: - a kirendelt szakértő, az iratok teljességének birtokában sem kaphatja meg rövid úton a számításokhoz szükséges járműadatokat (pontos típus, tömeg, motorteljesítmény, műszaki érvényesség). Cél, hogy a rendszer úgy működjék, mint régen: ügyszám, szakértői igazolvány szám és legyünk jogosultak ezekre a csak műszaki tartalmú adatokra!
Továbbra is gond a baleseti helyszín megközelítése: pl. sárga figyelmeztető fényjelzés kötelező használata (amit egyébként a közúton dolgozóknak munkavédelmi okokból használni kell)
Köszönetet kell mondani segítőinknek: Persped Kft, aki a kísérletekhez telephelyet adott, Metalelektro Budapest (tanú programok), Bakony Elektronika Kft. Zirc, Tóth Autómentő Kft. Lovas, szakmai segítsége a kísérletek kivitelezéséhez, Szilágyi János autóversenyző (segítsége a nagy sebességű légvesztési kísérleteknél)
Köszönet a Veszprémi Közlekedésrendészeti Osztálynak, aki kellő megértéssel és nagy segítőkészséggel használta fel ezeket az újszerű megoldásokat (pl. videó felvételről feldolgozott balesetek, járműelektronikai elemzések) A Bűnügyi Technikai Osztálynak, ami szaktudást és segítséget Tőlük kaptunk
Mérnöki Szakbizottság Az országos Mérnöki Szakbizottság 2009 június 3-án alakult meg Budapesten. Az alakuló ülésen Strauss Dénes építőmérnököt választottuk a bizottság vezetőjének. Már az alakuló értekezleten felvetődtek feladatok, tennivalók. Ezek közül az egyik a módszertani levelek kidolgozása, amely a szakvélemények követelmény rendszerét lesz hivatott egységesíteni. De megemlíthetem a továbbképzést, a tervezett kredit rendszert is.
Sajnos 2011-ben az országos szakbizottság – az elnök betegsége miatt - gyakorlatilag nem működött. A működés hiányát némileg pótolták más műszaki szakbizottságok (ingatlanforgalmi, építész, gépjármű, stb.) rendezvényei, melyeken mint mérnöki szakbizottság is részt vettünk.
Önkritikusan el kell mondani, hogy a megyei mérnöki szakbizottság sem tevékenykedett az elmúlt évben. Ennek oka elsősorban az elnök személyére vezethető vissza, de természetesen ez mindnyájunk, az elnökség és tagság felelőssége.
A szakbizottsági tagoktól több megkeresés érkezett az év folyamán, különösen az év végén. Ezek általában két témakör köré csoportosultak: a szakértői óradíj hosszú évek óta változatlan szintje, valamint a kirendelők kritikán aluli fizetési készsége. Ezt még tetézte az ORFK (illetve a Megyei RFK-k) szakértőknek küldött év végi körlevele, amelyben hozzájárulásunkat kérték a díjfizetések további késleltetéséhez
Másik téma a szakértői felülvizsgálatok rendkívüli elhúzódása. Több szakértő felvetette, hogy a felülvizsgálattal kapcsolatban semmilyen információja sincs, eddig még semmilyen megkeresést sem kapott. Ez bizonytalanságot szül a kirendeléseknél, a kompetenciák maghatározásánál. Ide tartozik a kompetencia rendelet kritikája is, amely rendkívül beszűkítette úgy a szakmai területeket, mint a képzettségi előírásokat.
A szakbizottsági tagoktól több megkeresés érkezett az év folyamán, különösen az év végén. Ezek általában két témakör köré csoportosultak: a szakértői óradíj hosszú évek óta változatlan szintje, valamint a kirendelők kritikán aluli fizetési készsége. Ezt még tetézte az ORFK (illetve a Megyei RFK-k) szakértőknek küldött év végi körlevele, amelyben hozzájárulásunkat kérték a díjfizetések további késleltetéséhez
