Návod k obsluze T8 FG 2,4 GHz č. F7035
T8 FG OBSAH STRANA Bezpečnostní pokyny ....................................................................3 1. Obsah setu ..............................................................4 2. Všeobecný popis ..............................................................4 2.1 Vysílač T8 FG ...................................................................4 3. Technická data ............................................................5 3.1 Vysílač T8 FG .............................................................5 3.2 Přijímač R-6008 HS ....................................................5 4. Ovládací prvky vysílače T8 FG ...............................5 4.1 Zapnutí/vypnutí vysílače ............................................6 4.2 Signalizační LED diody ...............................................6 4.3 Nastavení řídících ovladačů .......................................6 • Nastavení délky řídících ovladačů ..............................6 • Nastavení tuhosti pružiny ..........................................6 4.4 LC-displej ...................................................................6 4.5 Tlačítka trimů ..............................................................7 4.6 Aktivace aretační funkce pružiny (Stick mód) ...........7 4.7 Přestavba funkce plynu ............................................7 4.8 Otočné potenciometry ...............................................8 4.9 Boční trimy .................................................................8 4.10 Anténa ........................................................................8 4.11 Paměťový modul SD-karta..........................................8 • Instalace SD-karty ......................................................8 • Formátování SD-karty.................................................8 • Vyjmutí SD karty .........................................................9 • Přenos dat z PC ..........................................................9 • Zabezpečení dat .........................................................9 • Kapacita paměti ..........................................................9 4.12 Vyjmutí / Výměna vysílačových aku................. ............9 4.13 RC-nabíječ a nabíjení vysílačových aku.......................9 5. Zapojení serv ...........................................................11 6. Napojení přijímače ...................................................12 • Napojení (Easy-Link)........................................................12 • Přepínání z analogových na digitální serva ...............12 6.1 Zapojení přijímače u modelů letadel ..........................13 7. Struktura a pohyb v menu ......................................14 8. Popis startovacího displeje ........................................15 8.1 Startovací displej pro všechny typy modelů ..............15 8.2 Menu volby ovladačů / přepínačů ..............................16 8.3 Nastavení stopek (stopky) .........................................17 2
9. 9.1 9.2 • • 9.3 9.4 • • • 9.5 9.6 • 9.7 10. 10.1 10.2 • • • • 10.3 • • • 10.4 10.5 10.6 • • • 10.7 10.8 10.9 10.10 10.11 10.12 10.13 •
Systémové menu ......................................................18 Režim učitel-žák .........................................................18 Učitel ...........................................................................19 Režim učitel – učitelův vysílač ....................................19 Režim učitel – žákův vysílač .......................................20 Provoz na leteckém simulátoru ..................................20 Nastavení displeje .....................................................20 Nastavení kontrastu displeje .....................................20 Nastavení světlosti displeje .......................................20 Nastavení doby délky podsvícení displeje .................20 Uživatelské jméno ......................................................21 Nastavení ovladačů ...................................................21 Mód řídících ovladačů (Stick mód) ............................21 Informace ....................................................................22 Základní menu ..........................................................22 Servo...........................................................................22 Volba modelu .............................................................23 Vyvolání paměti modelu ............................................23 Vytvoření nové paměti modelu ..................................23 Mazání paměti modelu ..............................................23 Přejmenování paměti modelu ....................................23 Typ modelu ................................................................24 Kopírování paměti modelu ..........................................24 Volba křídel a ocasních ploch ....................................25 Volba desky cykliky ....................................................25 Volba frekvence ..........................................................26 Typ modulace 7KAN / MULT ......................................26 Změna frekvenčního pásma ......................................26 Funkce ........................................................................27 Přiřazení řídících ovladačů ........................................27 Volba ovladačů trimů .................................................27 Nastavení trimů ..........................................................27 Nastavení nulové polohy serv ....................................28 Revers serv ................................................................29 Nastavení Fail-Safe ....................................................29 Nastavení dráhy serv (koncové body) .......................30 Funkce vypnutí motoru ..............................................30 Volitelné nastavení polohy plynu ...............................31 Nastavení trimů ...........................................................32 Uložení hodnot trimů ..................................................32
Obsah 10.14 11. 11.1 11.2 • • • 11.3 11.4 11.5 11.6 11.7 11.8 11.9 11.10 11.11 11.12 11.13 11.14 11.15 11.16 11.17 11.18 11.19 11.20 11.21 11.22 11.23 11.24 11.25 12. • 12.1 • • • 12.2 12.3 12.4
Reset dat ....................................................................32 Menu modelů (modely letadel) ...............................33 Servo...........................................................................33 Letový režim (pouze větroně) ....................................33 Kopírování letových režimů ........................................34 Nastavení doby zpoždění ..........................................34 Změna priority ............................................................34 Nastavení Dual-Rate...................................................34 Programovatelné mixy ...............................................35 Nastavení křivky plynu/zpoždění ................................36 (pouze u motorových letadel) ....................................36 Diferenciace křidélek .................................................36 Nastavení klapek .......................................................37 Mix křidélka -> vztlakové klapky .................................37 Mix křidélka -> brzdící klapky .....................................38 Mix křidélka -> směrovka ............................................38 Brzdící štíty-vztlak. kl (mix vztlakových kl.) ................38 Mix výškovka -> brzdící štíty ......................................39 Mix vztlakové klapky -> výškovka...............................40 Mix směrovka -> křidélka ............................................40 Butterfly mix ................................................................41 Mix trimů .....................................................................42 Nastavení gyra ............................................................42 V-mix ...........................................................................43 2. výškovka s funkcí křidélek ......................................43 Nastavení kormidel (winglety).....................................43 Nastavení pro elektromotory ......................................44 Mix směrovka -> výškovka .........................................44 Funkce Snap Roll ........................................................45 Mix přistávacích klapek .............................................45 Nastavení směsi ........................................................46 Základní menu (Modely vrtulníků) .........................47 Osazení přijímače u modelů vrtulníků ........................47 Funkce ........................................................................48 Přiřazení řídících ovladačů ........................................48 Volba ovladačů trimů .................................................48 Nastavení trimů ..........................................................48 Kroužek desky cykliky ...............................................50 Nastavení desky cykliky ............................................50 Menu modelů (Modely vrtulníků) ...........................51
T8 FG 12.5 • • • 12.6 12.7 12.8 12.9 12.10 12.11 12.12 12.13 11.25 13. 14. 15. 15.1 15.2 15.3 15.4 15.5 16. 16.1 16.2 16.3 15.6 15.7 16.4 16.5 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23. 24.
Letový režim (Předvolba plynu) .................................51 Kopírování letových režimů.........................................52 Nastavení doby zpoždění ..........................................52 Změna priority ............................................................52 Nastavení křivek Pitch ................................................52 Nastavení křivek plynu................................................54 Nastavení autorotace..................................................55 Mix desky cykliky ........................................................55 Mix plynu .....................................................................56 Mix Pitch -> vyrovnávací rotor (Revo-mix).....................56 Nastavení gyra ............................................................56 Nastavení regulátoru ..................................................57 Nastavení směsi ........................................................58 Příklad programování pro vysílač T8 FG ..............59 Update softwaru vysílače .......................................62 Tipy k zástavbě přijímačů 2,4 GHz FASST .............63 a uložení antény ........................................................63 VF-OFF/Test dosahu (Power Down mód) ..............64 Vypínač ......................................................................65 Servokabel.................................................................65 Odrušovací filtry serv ..............................................65 Instalace serv ............................................................65 Pokyny k provozu .....................................................66 Pořadí při zapínání ..................................................66 Výboje statické elektřiny .........................................66 Elektromotory s uhlíky.............................................66 Dráhy serv / Páky serv .............................................66 Instalace táhel ...........................................................66 Elektronické zapalování...........................................67 Kapacita a provozní doba přijímačových aku .......67 Záruční podmínky.....................................................67 Vyloučení záruky ......................................................67 Zákonná ustanovení .................................................67 Prohlášení o shodě...................................................67 Všeobecné zařazení 2,4 GHz ....................................68 Příslušenství .............................................................69 Servisní adresy .........................................................71 Likvidace ....................................................................72
Bezpečnostní pokyny
DODRŽUJTE BEZPEČNOSTNÍ POKYNY Před prvním uvedením do provozu si důkladně přečtěte Návod k obsluze, zvláště pak naše bezpečnostní upozornění. Pokud s řízením modelů letadel nebo vrtulníků začínáte, doporučujeme Vám obrátit se na nějakého zkušeného modeláře.
K nabíjení používejte jen doporučené nabíječe a články nabíjejte vždy jen udávanou dobu. Dbejte pokynů výrobců baterií. Přebíjení nebo chybné nabíjení může vést i k explozi článků. Dbejte na správnou polaritu.
Toto dálkové ovládání je určeno a povoleno výhradně k řízení dálkově ovládaných modelů. Robbe Modellsport nepřebírá žádnou odpovědnost v případě jiného použití.
Vyvarujte se nárazům a nikdy nepokládejte na vysílač těžké předměty. Překontrolujte i obal vysílače a kabeláž. Vysílače poškozené pádem nebo vlhkem (i když se vysuší) by se už neměly používat. Buď je nechejte přezkoušet v robbe servisu nebo si opatřete nové.
BEZPEČNOSTNÍ POKYNY Dálkově řízené modely nejsou hračky v běžném slova smyslu a nesmějí být ovládány dětmi mladšími 14 let bez dozoru dospělých. Jejich stavba i provoz vyžadují určité technické znalosti, manuální zručnost a zodpovědné chování. Chyby nebo nedbalosti během stavby nebo létání mohou vést k vážným škodám nebo i k úrazům.
Výrobce ani prodejci nemohou v žádném případě převzít zodpovědnost za chyby vzniklé při stavbě nebo provozování modelů, proto na tato nebezpečí důrazně upozorňujeme a vylučujeme jakékoli záruky.
Technické chyby elektronického i mechanického rázu mohou vést např. k nechtěnému spuštění motoru, kdy může dojít k uvolnění dílů a jejich odlétnutí. Ke stejným důsledkům může vést i provoz přijímače bez zapnutého vysílače. Může tak dojít k vážným úrazům. Všechny díly motoru, které se točí, představují neustálé nebezpečí. Proto se vyhýbejte jakémukoli kontaktu s těmito díly. Nikdy se nezdržujte v nebezpečné blízkosti vrtulí nebo rotujících části elektromotorů s připojenými bateriemi. Dávejte pozor také na to, aby se s těmito díly nedostaly do kontaktu jakékoli jiné předměty.
Pádem nebo vlhkem může dojít ke skrytým poškozením, která mohou vést k výpadkům funkcí po krátkodobém provozu. Pro vysílač lze používat jen námi doporučené komponenty a příslušenství.
RUTINNÍ TESTY PŘE STARTEM • dříve než zapnete přijímač se ujistěte, že je ovladač plynu na vysílači v nulové poloze • zapínejte vždy nejdříve vysílač a potom přijímač • při vypínání je pořadí opačné, nejdříve • proveďte před startem test dosahu (viz str. 64) • zvolili jste správný typ paměti modelu? • proveďte zkoušku funkcí, přezkoušejte smysl otáčení serv a výchylky na modelu • jsou funkce mixů a přepínačů správně nastaveny? • jsou baterie dostatečně nabité? • pokud máte jakékoli pochybnosti, nikdy s modelem nestartujte!!!! Mohli byste ohrozit sebe i ostatní.
Chraňte aparaturu před prachem, nečistotami a vlhkem. Nikdy ji nevystavujte horku, chladu a vibracím. RC soupravu lze provozovat jen v teplotním rozsahu -15° až + 55°.
3
T8 FG Provoz modelu • Nikdy nepřelétávejte nad přihlížejícími nebo ostatními piloty. • Nikdy nelétejte v blízkosti drátů vysokého napětí nebo obydlených oblastí. • Neohrožujte lidi ani zvířata. • Nelétejte s modelem na veřejných komunikacích, ulicích apod.
T8 FG 2,4 GHz 1 vysílač T8 FG FASST 2,4 GHz 1 vysílačové akumulátory NiMH 7,2 V-1700 mAh 1 přijímač R-6008 HS FASST 2,4 GHz 1 vypínač 1 110...230 V síťový zdroj pro nabíjení ze sítě 1 šroubovák
Za bouřky nesmí být dálkové ovládání v provozu!
Doporučené příslušenství:
Během provozu by anténa nikdy neměla mířit na model. V tomto směru má vysílač nejslabší signál. Nejlepší je, když anténa míří na model ze strany.
POJIŠTĚNÍ Upoutané modely stejně jako i větroně bez pohonu jsou většinou pojištěny v rámci soukromého pojištění. Pro motorové modely je nutné dodatečné připojištění nebo rozšíření pojistky. Ujistěte se, že jste uzavřeli pojištění, kterým jste dostatečně krytí.
1.
OBSAH SETU
Kabel Trainer FF9 - > FF9 Speciální Trainer kabel Adapterkabel k leteckému simulátoru FF-9 Nabíjecí kabel vysílačových aku T8-FG Přijímačové aku 4,8V 2000 mAh Náhradní vysílačové aku 7,2V-2150mAh Wireless Trainer System Závěsný popruh Přijímačový nabíjecí kabel Taška na vysílač Alu vysílačový kufr Aero-Team (vysílače bez pultu) Alu vysílačový kufr, pro vysílače s pultem
Obecně č. F 7035
• Nový bezsenzorový Cap-Touch – dotekový systém umožňuje elegantní a čistý desing. Bezkontaktní a uzavřený povrch bez vystupujících ovládacích prvků. • Nejjednodušší možné programování ve spojení s graficky provedeným displejem, struktura menu a ovládání bylo z velké části převzato z FX30/FX-40. • Software je proveden v 8 jazycích: německy, anglicky, francouzsky, italsky, španělsky, česky, rusky a holandsky. č.F1591 č. F1314 č. 8239 č. 8260 č. 4551 č. F1311 č. F 1414 č. F 1550 č. F 1416 č. F9906 č. F 1556 č. 8899
2. VŠEOBECNÝ POPIS Zakoupením vysílačové aparatury T8FG jste se stali majiteli dálkového ovládání vyšší třídy, které nabízí široké možnosti využití. 2.1 VYSÍLAČ T8 FG Plně vybavená 8CH počítačová aparatura vyšší výkonnostní třídy s integrovanou technologií 2,4 GHz FASST. FASST systém je Spread Spectrum System s přeskokovou frekvencí (FHSS). Proto smí být vysílací výkon maximálně 100 mW EIRP a systém má tedy značné rezervy, i pro velké modely a Jety. • Už žádné rušení na stejném kanálu, odolný vůči elektrickému smogu. • S novou 2,4 GHz FASST technologií přenosu se stalo řízení dálkově ovládaných modelů podstatně bezpečnější. • Centrálním bodem je vysoce rozlišující grafický displej s 128 x 64
4
doty a podsvícením, které zaručuje dobrou čitelnost.
• Speciální citlivé křížové ovladače s digitálním trimováním a pamětí trimů. Zvláštní pozornost pak byla věnována průchodu přes nulovou polohu. Zažijte naprosto nový pocit při řízení modelů. • Otočné potenciometry umístěné po stranách umožňují praktické ovládání přídavných funkcí bez toho, aniž byste pouštěli řídící kniply. • Aparatura disponuje 10 kanály (8 proporcionálními a 2 přepínatelnými), přičemž pořadí kanálů je volitelné. • Vysílač je již plně vybaven 4 analogovým otočnými potenciometry a 8 přepínači a další příslušenství tak není zapotřebí. Téměř pro všechny funkce jsou libovolně volitelné přepínače i řídící ovladače. • Bohatý software nabízí také všechny potřebné funkce pro modely větroňů, motorových modelů a vrtulníků. • Programovací mixy, volitelně s 5-ti bodovou křivkou, jsou také komplexním řešením funkcí mixů. • Integrovaný režim učitel-žák s přepínáním jednotlivých funkcí. Volně konfigurovatelné přiřazení kanálů žák-učitel. • Pomocí SD karty může uživatel software sám kdykoli updatovat. • 20 interních pamětí modelů, nekonečně rozšiřitelných pomocí SD karty - 3862 modelů na 2 GB.
T8 FG 2.2 PŘIJÍMAČ R-6008 HS
4.
Obecně
OVLÁDACÍ PRVKY VYSÍLAČE T8 FG
Přijímač R 6014HS je vybaven přepínačem pro digitální a analogová serva. Na výstupech 1-6 je proto možné získat ještě rychleji výstupní impulz pro digitální serva, což má za následek ještě kratší dobu odezvy. 2-ANTÉNOVÝ Diversity systém (viz str. 12 kapitola 6). anténa 3. TECHNICKÁ DATA 3.1 VYSÍLAČ T8 FG Ovládací kanály: ..................... ............. ...8+2 kanálů Frekvenční pásma: ................. ............. ...2,4...2,4835 GHz Alternativně: ....................... ............. .......2,4...2,454 GHz Systém přenosu:. ..................... ............. FSK Rozestup kanálů: ............................ ........2048 kHz Zdroj proudu: ................................... ..7,2 V NiMH-aku / 1,7 Ah Odběr proudu s VF: ......................... .......ca. 220 mA Rozměry: ................................... .............175 x 175 x 55 mm Hmotnost (včetně aku):................. ...........ca. 820 g
3.2 PŘIJÍMAČ R-6008 HS Počet kanálů:........................................................................8 Frekvenční pásma .......................................2,4...2,4835 GHz Alternativně: .................................................2,4...2,454 GHz Systém přenosu: .............................................................FSK Rozestup kanálů:.....................................................2048 kHz Provozní napětí: ...................... 4,8 - 6 V (4-5 čl. NiCd/NiMH) Odběr proudu: ....................................................... ca. 50 mA Rozměry: ...............................................52,5 x 37,5 x 16 mm Hmotnost: ........................................................................21 g
otočný ovl. „LD“
otočný ovl. „RD“
přepínač „SF“
Taster „SH“
přepínač „SE“
přepínač „SG“
přepínač „SB“ ovladač „LS“ (zadní) přepínač „SA“
přepínač „SC“ přepínač „SD“
Monitor LED
očko jednobod. závěsného popruhu vypínač ON/OFF
ovladač plynu/ směrovky t r i m o v á n í směrovky
trimování plynu
ovladač „RS“ (zadní)
ovladač křidélek/ výškovky trimování výškovky trimování křidélek tltlačítko „LNK“ Cap Touch C tltlačítko „MDL“
LC-displej
„RTN“ tltlačítko l tl tlačítko „SYS“ tltlačítko „S1“
5
T8 FG 4.1 ZAPNUTÍ / VYPNUTÍ VYSÍLAČE • Přesuňte hlavní vypínač na vysílači nahoru. • Po kontrole VF okolí se jako signál VF vysílání rozsvítí červeně LED dioda. • Na displeji se objeví symbol pro VF vysílání (viz str. 15). Současně lze provozovat až 36 FASST vysílačů. Pokud je pásmo plné, vysílač se nezapne do režimu VF vysílání. Zkuste to znova později.
Obecně
4.3 NASTAVENÍ ŘÍDÍCÍCH OVLADAČŮ Vysílač T8 FG je vybaven precizními křížovými řídícími ovladači s několika kuličkovými ložisky a potenciometry s dlouhou životností dle průmyslových standardů. Velký důraz byl kladen na pocit při řízení při přechodu nulovou polohou.
uvolněte ěte e
NASTAVENÍ DÉLKY ŘÍDÍCÍCH OVLADAČŮ Délku kniplů lze plynule nastavit tak, aby byla optimálně přizpůsobena pilotovu způsobu řízení (viz obrázek).
Upozornění: Zabudovaná SD karta o něco zpomaluje fází startu, neboť musí být nejdříve přečtena všechna data na kartě. Pozor: Během fáze inicializace (levá signalizační dioda červeně bliká) vysílač nikdy nevypínejte, mohlo by dojít k poškození předchozích nastavení.
4.4 LC-DISPLEJ Velký přehledný a silně kontrastní LCD grafický monitor s 128x64 doty zprostředkovává uživateli během programování i ostatního provozu všechny důležité informace.
VYPNUTÍ VYSÍLAČE • Přesuňte hlavní vypínač na vysílači dolů. • VF vysílání se přeruší a data, která se nachází na pracovním displeji, se zapíší do interní paměti nebo na SD kartu.
• uvolněte díly A a B • nastavte držák na požadovanou délku • zajistěte zpět díl A a B
Pokud vysílač během vypínání nebo ukládání znovu zapnete, bude to vysílač z důvody ochrany dat ignorovat.
NASTAVENÍ TUHOSTI PRUŽINY Uvolněte na ovládacích kniplech je možno nastavit tvrdost pružiny dle individuálních zvyklostí pilota. K tomu uvolněte 5 šroubů na zadním panelu vysílače. Pomocí malého šroubováku nastavte tuhost pružiny na označených místech.
4.2
SIGNALIZAČNÍ LED DIODY
M Monitor-LED
Na přední straně se nachází dvě indikační LED diody, které signalizují stav vysílače blikajícími sekvencemi.
E :p> /d :a1, ^/'E>p > /K ůĞǀĄĚŝŽĚĂƐǀşơēĞƌǀĞŶĢ levá dioda bliká červeně pravá dioda svítí červeně
vysílač je zapnutý slabé vysílačové aku vysílač - VF vysílání
pravá dioda bliká
provoz učitel-žák
pravá dioda zhasla
VF je vypnuto
6
díl A
díl B
T8 FG
Obecně 4.7 PŘESTAVBA FUNKCE PLYNU Vysílač se dodává v módu 2, levý ovládací knipl s aretační funkcí, pravý ovládací knipl se samoneutralizující funkcí.
T3
„CAP TOUCH“ / “S1”
T4
TLAČÍTKO-S1 Aby během letu nedošlo k žádnému nechtěnému nastavení, slouží tlačítko S1 jako zámek kláves (Key Lock). Pokud chcete tlačítka zamknout nebo odemknout, stiskněte tlačítko z home displeje a podržte je min. 1s (viz. obr.). Kompletní popis pohybu v menu najdete na str. 14.
zzámek kl.
Volitelně lze pro kterýkoli z řídících ovladačů provést přestavbu na aretační funkci pro funkci motoru/plynu, která není samoneutralizující. K tomu uvolněte destičku ovladače a znovu přišroubujte v místech, která jsou dole označena.
T2
T1
4.6 AKTIVACE ARETAČNÍ FUNKCE (STICK MÓD = MÓD ŘÍDÍCÍCH OVLADAČŮ) Aretační pružina se u leteckých modelů dává většinou na páku plynu. K tomu našroubujte destičku ovládacího kniplu na požadovaný ovládací knipl. Tím dojde k vypnutí samoneutralizující funkce. Kromě toho je již na destičce ovládacího kniplu našroubovaná aretační pružina, což znamená okamžitou funkci pružiny. Pokud chcete, aby bylo nastavení pružiny měkčí, ohněte opatrně pružinu trochu nahoru. V systémovém menu, podmenu “Geber-Einstellungen” / “StickMode” (Nastavení ovladačů / Mód řídících ovl.) se volí Stick mód - mód řídících ovladačů. Po přestavbě funkce plynu je nutné Stick mód přizpůsobit individuálních zvyklostem pilota (zvolit mód 1-4). Sériově se vysílač dodává v módu 2 (plyn vlevo), viz STICK MODE str. 21.
Vpravo odšroubujte destičku řídícího ovladače.
Vlevo našroubujte destičku řídícího ovladače.
4.5 TLAČÍTKA TRIMŮ 4 trimy kolem ovládacích kniplů (T1...T4) jsou provedeny jako tlačítkové trimy. Lze je libovolně volit ke trimování řídících ovladačů nebo jakéhokoli jiného prvku řídícího ovladače, stejně tak je lze použít jako ovladače funkcí mixů. Při každém doteku tlačítka se hodnota trimu změní o nastavený krok trimu. Jakmile dosáhne pozice trimu nulové polohy (středová poloha) nebo přejdete nulový bod, zazní akustický signál. Aktuální pozice trimu se zobrazí na startovacím displeji ve formě sloupcového grafu. 7
T8 FG
Obecně
4.8 OTOČNÉ POTENCIOMETRY
4.10 ANTÉNA
4.11 PAMĚŤOVÝ MODUL SD- KARTA
Otočné potenciometry LD a RD jsou analogové ovladače, kterým lze přiřadit libovolné funkce. Mají velmi jemné elektronické blokování a při dosažení středové polohy zazní akustický signál.
Pohyblivá vysílačová anténa by měla být ve svislé poloze (viz foto), aby bylo možné udržet co nejlepší vysílací výkon.
Na SD kartu o kapacitě 2GB, kterou lze samostatně zakoupit, můžete ukládat data různých modelů. Doporučujeme použití rychlých SD karet, např. typ Sun-Disk.
Nikdy nemiřte anténou přímo na model. V prodloužení špičky vysílače je signál nejslabší!
Díky označení lze pozici jednoduše rozeznat i vizuálně. Během letu se antény nikdy nedotýkejte, citelně to snižuje vysílací signál.
Použít lze i značkové SD-karty z digitálních fotoaparátů, avšak vzhledem k velkému množství typů nelze pro každou kartu garantovat bezchybné fungování. ZABUDOVÁNÍ SD-KARTY Při zabudování a výměně SD karty postupujte následovně: • Vypněte vysílač • Odklopte kryt baterií • Otvor pro zabudování SD karty je viditelný Uchopte kartu tak, aby zámek směřoval doleva. Zasuňte kartu do určeného otvoru až po zarážku, karta se zacvakne.
4.9 BOČNÍ TRIMY Oba boční trimy lze přiřadit libovolné funkci jako trim nebo ovladač. Mají velmi jemné elektronické blokování a při dosažení středové polohy zazní akustický signál.
přepínač update softwaru zásuvka pro SD kartu
Na levé straně vysílače je umístěn ovladač s označením LS, na pravé straně s označením RS. Oba ovladače se dají jednoduše ovládat ukazováčky, aniž byste pouštěli řídící kniply. zámek
FORMÁTOVÁNÍ SD-KARTY Dříve než začnete na kartu data zapisovat, musíte kartu ve vysílači inicializovat (formátovat). Postupujte následovně: • Zasuňte kartu do vysílače a vysílač zapněte. Objeví se hlášení: karta nebyla inicializována Přerušení / formát. • Pro inicializaci zvolte textové pole Format a stiskněte tlačítko “RTN”. • Následuje bezpečnostní dotaz, zda má být karta formátována. Potvrďte tlačítkem “OK”.
8
T8 FG • Objeví se hlášení “formátuj kartu” a proces se na displej zobrazí ve formě sloupcového grafu. • Podle velikosti karty může formátování trvat i několik minut. • Po úspěšném formátování se na displeji objeví hlášení: “Konec formátování”. Potvrďte tlačítkem “OK”. • Vysílač se automaticky přepne na startovací displej.
VYJMUTÍ SD-KARTY Tlačte prstem proti konci SD karty, dokud se mírně nevysune a neuslyšíte slabé cvaknutí. Poté se už karta z otvoru sama vysune a lze ji vyjmout. Upozornění: Nevyměňujte karty během načítání nebo zapisování dat, mohlo by dojít k poškození dat nebo i SD karty. PŘENOS DAT Z PC Pro přenos dat do PC je zapotřebí čtečky karet, kterou lze zakoupit v Elektru nebo Foto prodejnách. Data na kartě nejsou uložena ve formátu Windows a nelze je na PC zobrazit. Speciální software “Futaba File System Utility” pro náhled a mazání dat si můžete stáhnout na stránkách robbe http://Support.robbe.com.
ZABEZPEČENÍ DAT Životnost SD karty je více než 100 000 cyklů zápisu. Pokud by po delším a častém užívání docházelo k nějakých potížím při čtení nebo zápisu dat, je nutné kartu vyměnit. Za bezpečnost dat na kartě nemůžeme v žádném případě přebírat odpovědnost, proto doporučujeme vytvoření kopie dat. Při ukládání dat na SD kartu i do vysílače není potřeba proud. Při výměně vysílačových baterií zůstanou data zachována.
KAPACITA PAMĚTI Vysílač je vybaven interní pamětí pro 20 modelů, jako rozšiřující médium pro ukládání lze použít další SD karty. Vysílač umí pracovat s kartami od 32MB do 2GB. Na kartě o kapacitě 2GB lze uložit až 3862 modelů. Pomocí těchto karet může uživatel sám aktualizovat software. Potřebná data si můžete stáhnout na stránkách robbe. Popis Update viz str. 61.
POKYNY PRO ZACHÁZENÍ S SD KARTOU • Nikdy kartu nevytahujte během ukládání dat. • Nevystavujte kartu působení magnetického a elektrického pole. Mohlo by dojít k poškození dat i karty. • Nevystavujte kartu přímému slunečnímu záření a vysoké vlhkosti. • Nevystavujte kartu nečistotám, vodě a jiným tekutinám. • Při zasunování a vysunování kartu berte vždy po stranách. • Zasunujte kartu vždy správným směrem. • S kartou manipulujte pouze při vypnutém vysílači.
Obecně 4.12 VYJMUTÍ/VÝMĚNA VYSÍLAČOVÝCH AKU • Nejprve vypněte vysílač. • Otevřete kryt akumulátorů.
• Uvolněte konektor vysílačových aku (nikdy netahejte přímo za kabel, vždy za konektor samotný!). • Při zpětném zabudování aku musí ukazovat konektor akumulátoru doleva. • Zapojte konektor se správnou polaritou. • Uzavřete zpět šachtu pro akumulátory krytem. • Dávejte pozor, abyste nepřiskřípli žádný kabel.
Upozornění Nikdy nevytahujte akumulátory z vysílače, pokud ještě blikají signalizační LED diody. Mohlo by to vést k poškození uložených hodnot nebo paměťových modulů. Pokud by k tomu přece jen došlo, vysílač už nepoužívejte a pošlete jej do servisu robbe.
4.13 RC – NABÍJEČ A NABÍJENÍ VYSÍLAČOVÝCH AKU Pro běžné nabíjení vysílačových a přijímačových akumulátorů doporučujeme použít přiložený síťový nabíječ. Nejdříve zapojte nabíječ do zásuvky a teprve poté zapojte do vysílače nabíjecí konektor.. Po ukončení nabíjení odpojte nejdříve vysílač a poté vytáhněte nabíječ ze zásuvky. Pozor: Při zapojeném vysílači a odpojeném síťovém nabíječi může příp. dojít k vybití článku, proto vždy odpojte vysílače od nabíječe! 9
T8 FG Zde doporučujeme použití nabíjecího přijímačového kabelu č. F 1416, aby bylo možno připojit akumulátor přímo na nabíječ.
Síťový nabíječ 230V
V rámci ochrany životního prostředí akumulátory nevyhazujte do běžného odpadu. Vadné nebo použité články vždy odevzdejte na místech k tomu určených. Akumulátory jsou dále zpracovávány a předány k recyklaci. Recyklační poplatek je již zahrnut v ceně článků. Konektor RX-aku 4,8-6V 150mA
Výstup zásuvky nabíjení TX-aku 7,2-9,6V 170mA
Pozor: Nabíječ není vybaven automatickým odpojováním! Proto by se měl akumulátor od nabíječe po ca. 14-16 odpojit. Pokud byste jednou zapomněli nabíječ od vysílače odpojit, není to ještě žádná tragédie. Proudem ca. 170 mAh se vysílačové aku několik dní nepřebijí.
Vysílač i přijímač musí být během nabíjení bezpodmínečně vypnuty. Při nabíjení vysílačových nebo přijímačových akumulátorů proudem vyšším než C/10 byste měli použít nabíječ se systémem automatického odpojování Delta Peak, např. Power Peak DUO POWER č. 8504 nebo Power Peak Compact 6S EQ č. 8506. K tomu je zapotřebí nabíjecího kabelu č. 8260. U rychlonabíjení vysílačových aku ve vysílači musí být nabíjecí proud omezen na 1A.
Bezpečnostní upozornění: • Akumulátory se nesmí ponořit do vody ani jiné tekutiny. • Akumulátory se nesmí zahřívat, házet do ohně nebo vkládat do mikrovlnné trouby. • Nikdy nenabíjejte přepólované nebo zkratované akumulátory • Nevystavujte akumulátory tlaku, nedeformujte je a neházejte s nimi. • Nikdy neletujte přímo na akumulátoru. • Akumulátory neotevírejte. • Nabíjejte akumulátory vhodnými nabíječi, nikdy nepřipojujte přímo na síťový zdroj. • Akumulátory nikdy nenechávejte na přímém slunci nebo v blízkosti topení nebo ohně. • Akumulátory nepoužívejte v místech, která jsou vystavena vysokým statickým výbojům. • To vše by mohlo vést k explozi nebo minimálně k požáru. • Nenechávejte akumulátory v dosahu dětí. • Vytékající elektrolyty nesmí přijít do kontaktu s ohněm, mohou selehce vznítit. Pokud se tak stane, vymyjte oči velkým množstvím čisté vody a okamžitě vyhledejte lékaře. • Z oblečení a jiných předmětů lze elektrolyty odstranit vodou, popř. je vyprat. • Nikdy nenabíjejte články bez dozoru. • Nikdy nenabíjejte v blízkosti hořlavých plynů!
Po delším skladování (např. po zimním období), by se měly akumulátory několikrát vybít a nabít. Teprve po tomto zformátování dosáhnete plné kapacity a doby provozu článků
Doba provozu S vysílačovými akumulátory (1700mAh), které jsou součástí setu, máte při plně nabitých článcích k dispozici ca. 6-8 hod. provozu.
Pozor: Vybíjení musí být provedeno přímo na akumulátoru, protože ochrana proti přepólování nepustí přes nabíjecí zásuvku vysílače žádné vybíjení.
Toto ovšem neplatí pro přijímačové akumulátory, zde je provozní doba velmi závislá na počtu připojených serv, lehkosti chodu ovládacích prvků, jakož i četnosti řídících pokynů. Servo v chodu odebírá něco mezi 150 - 600 mA, v klidu cca 5-8 mA. Když se servo dostane do nastavené polohy, jeho motor se vypne a servo tak odebírá pouze „kli-
10
Obecně dový proud“. Toto platí, i když je servo v neutrálu, koncové poloze nebo mezipoloze. Proto dbejte na to, aby měla táhla lehký chod a servo nebylo mechanicky omezováno. Vybité přijímačové baterie poznáte podle toho, že se serva pomalu pohybují. Pokud to zjistíte, musíte okamžitě zastavit provoz a články dobít.
T8 FG
Obecně
5. ZAPOJENÍ SERV
NOVÝ SYSTÉM POŔADÍ FUNKCÍ
Zapojení serv a zdroj proudu: Přijímač R-6008 HS Zapojení : B = přijímačové aku Výstup 1...8: 1 ... 8 proporcionálních kanálů pro serva.
Volbou typu modelu jako základu pro funkce mixů dostanete automaticky po volbě typu modelu návrh na funkce mixů a pořadí kanálů. Pokud je to možné, doporučujeme tento návrh akceptovat, abyste získali jakéhosi standardního osazení. Ovšemže lze každý ovladač libovolně nastavit na každý kanál.
Přepínatelné výstupy DG1 + DG2 nejsou na 8CH přijímači R6008 HS k dispozici. K tomuto účelu musíte použít 14CH přijímač R6014HS.
V menu „Funkce“ se přehledně zobrazí, na kterém výstupu se příslušné servo zapojuje a kterým ovladačem je řízeno. U funkcí se dvěma nebo více servy jsou odpovídající ovladače dokonce konfigurovány. V rámci jednoho typu modelu variuje konfigurace jen minimálně. V závislosti na počtu kormidel a klapek se zvyšuje i počet osazených kanálů. Jinak je tomu u změny typu modelu. Pokud se typ modelu změní např. z normální ocasní plochy na plochu s 2. servem výškovky (Ailvator), musí se změnit i pořadí funkcí.
kanál 1...8 B= zapojení přijímačových aku
To platí samozřejmě také pro modely větroňů s motorem nebo bez motoru, jakož i pro samokřídla s wingletami nebo bez nich. Na straně 13 najdete tabulky s přehledy o pořadí při zapojování serv, řazeno podle různých typů modelů.
Upozornění: Při zapojování většího počtu silnějších serv nebo digitálních serv není zdroj proudu s přiloženým vypínačem dostačující. V takovém případě je nutné zapojit mezi serva a přijímač odpovídající zdroj proudu. Poraďte se se svým prodejcem.
Monitor LED
serva 1...8
přijímačové aku
zásuvka pro nabíjení
vypínač
11
T8 FG 6. NAPOJENÍ PŘIJÍMAČE Všeobecné pokyny pro aparatury 2,4 GHz Systém 2,4 GHz se chová jinak než dosavadní systémy dálkového ovládání v pásmech 27-40 MHz. • K rozšiřování signálu 2,4 GHz dochází lineárně, proto je důležité mít model neustále v dohledu. • Vysoké překážky mezi vysílačem a přijímače mohou stínit vysílací signál nebo ho i blokovat. • V blízkosti země je stínění vysílacího signálu vyšší než u aparatur v pásmu 27-40 MHz. • Pokud je mlha a/nebo vlhká zem, může být dosah v blízkosti země nižší. • Nachází-li se model v blízkosti země a mezi přijímač a vysílač se dostane nějaká překážka (osoba, vozidlo, jiné objekty), může dojít k podstatnému snížení dosahu. Signalizační LED diody na přijímači Napojení (nalogování) přijímače (Easy-Link) Stisknutím tlačítka “Easy-Link” se v přijímači automaticky uloží individuální kódovací číslo přijímače (130 miliónů kódů). Díky tomuto nalogování nemusíte mít žádné obavy, protože přijímač bude akceptovat pouze signály vysílače s tímto speciálním kódem. SIGNALIZAČNÍ LED IDODY NA PŘIJÍMAČI
LED zelená OFF
LED červená Funkce/Stav vysílačový signál není ON přijímán
Obecně Upozornění: Digitální mód je k dispozici pouze na kanálech 1-6!
• Během napojování nesmí být v blízkosti zapnutý žádný další FASST systém. • Dejte vysílač a přijímač blízko k sobě (ca. 50 cm) • Zapněte vysílač
tlač. „LINK“
Status LED
• Zapněte zdroj proudu přijímače • podržte stisknuté min. 1s tlačítko Easy Link (ID Set) na přijímači a poté jej uvolněte, aby se mohl přijímač nalogovat do vysílače • Když je nalogování provedeno, rozsvítí se na přijímači zelená LED dioda
• Toto trvalé napojení vysílače na přijímač nabízí nejlepší předpoklady k ještě lepšímu potlačení rušivých signálů než dosavadní systémy, neboť přes digitální filtr projdou jen řídící signály vlastního vysílače. Tím jsou rušení a vlivy jiných vysílačů velmi efektivně potlačeny. Na stejný vysílač lze takto napojit více přijímačů. Pokud se chcete napojit na jiný vysílač, musíte po zapnutí znovu stisknout tlačítko Easy-Link. PŘEPÍNÁNÍ Z ANALOGOVÝCH NA DIGITÁLNÍ SERVA Přijímač je výrobcem předprogramován na mód “Normal” a je tedy vhodný pro běžná analogová serva. Pokud chcete na kanálech 1-6 dosáhnout rychlejšího výstupu signálu, což vede u digitálních serv k ještě kratší odezvě, postupujte následovně.
Nastavení digitálního módu: 1. Po napojení přijímač vypněte.
ON
OFF
vysílačový signál je přijímán
2. Během zapínání přijímače podržte stisknuté min. 2-3s tlačítko Link/ Mode – bliká červená a zelená dioda.
bliká
OFF
vysílačové signály jsou přijímány, ale chybné číslo kódu
3. Poté tlačítko Link/Mode opět uvolněte. LED dioda svítí zeleně.
střídavě blikají
neodstranitelná chyba
4. Vypněte přijímač, aby mohly být hodnoty převzaty. Přepínání z digitálního na analogová serva funguje na stejném principu. Monitorovací LED dioda signalizuje během přepínání při stisknutém tlačítku analogový mód a červená LED bliká. Po uvolnění tlačítka se rozsvítí zelená LED dioda.
12
Pozor: Pokud máte zvolen digitální mód, nepřipojujte analogová serva. Vysoký frekvenční kmitočet by mohl serva poškodit. Překontrolujte si každé nové nastavení na přijímači! Dávejte pozor, aby během tohoto procesu nebyl nikde v blízkosti v provozu jiný FASST vysílač.
T8 FG
Obecně Vysvětlivky ke zkratkám kormidel:
6.1 FUNKCE MIXŮ A OSAZENÍ PŘIJÍMAČE U MODELŮ LETADEL
1Q: 1 křidélko 2Q+1W: 2 křidélka + 1 vztlaková klapka 2Q+2W+2B: 2 křidélka + 2 vztlakové klapky+2 brzdící klapky
ModelltypMotormodell Empfängerausgang 1 2 3 4 5 6 7 8 9
1Q Quer Höhe Gas Seite EZFW Frei Frei nurMultiKanal
Empfängerausgang 1 2 3 4 5 6 7 8 9
1Q Quer Höhe Gas Seite Frei Frei Frei nurMultiKanal Ͳ
2Q Quer Höhe Gas Seite EZFW Quer2 Frei nurMultiKanal V1ͲSpoiler
2Q+1W Quer Höhe Gas Seite EZFW Wölb Quer2 nurMultiKanal V1ͲSpoiler
2Q+2W Quer Höhe Gas Seite EZFW Quer2 Wölb Wölb2 V1ͲSpoiler
Pouze Multi kanál: lze osadit pouze ve frekvenčním pásmu „MULTI“ V1-spoiler: virtuální kanály 1-4 pro řídící funkce, např. Ailvator
ModelltypSegelflugmodell 2Q Quer Höhe Gas Seite Frei Quer2 Frei nurMultiKanal V1ͲSpoiler
2Q+1W Quer Höhe Gas Seite Frei Wölb Quer2 nurMultiKanal V1ͲSpoiler
2Q+2W Quer Höhe Gas Seite Frei Quer2 Wölb Wölb2 V1ͲSpoiler
2Q+2W+2B Quer Höhe Seite Quer2 Wölb Wölb2 Brkl Brkl2 V1ͲSpoiler
Motormodell motorák Segelflugmodell větroň Empfängerausgang výstup na přijímači Quer křidélko Höhe výškovka Gas plyn Seite směrovka EZFW zatahovací podvozek frei volný nur Multi Kanal pouze Multi kanál Wölb vztlaková klapka Spoilerbrzdící štít Brkl. brzdící klapka
13
T8 FG
Pohyb
7. STRUKTURA MENU A POHYB V MENU Struktura menu je jasně rozdělen do 3 volitelných menu – System (SYS), Basis-základní (LNK) a menu modelů. Z těchto menu se lze dostat do různých menu nastavení. Některá menu volby a nastavení mají další stránky nebo podúrovně.
1x
1x
• Ovladač „CAP TOUCH“ je vybaveno 4 ovládacími funkcemi. • Pro potvrzení volby musíte stisknout „RTN“, tím je realizována funkce ‘ENTER’. Kromě toho lze delším stisknutím tlačítka “RTN“ vrátit zpět např. nastavení % hodnoty na původní nastavení. • Otáčením ovladače „CAP TOUCH“ lze měnit data a pohybovat se v rámci menu. • Tak lze v podmenu např. otáčením doprava zvyšovat % hodnoty a otáčením doleva je snižovat. • Pokud se chcete dostat do menu, musíte provést na tlačítcích System (SYS)-, Basis (LNK) nebo (MDL) dvojklik. Kromě toho lze z každého podmenu přeskočit rovnou na zobrazení servo monitoru. K tomu 2x stiskněte tlačítko „SYS“.
Často užívaného menu nastavení, např. menu volby modulace, lze dosáhnout velmi rychle přímo přes startovací displej (viz. také popis startovacího displeje na následující straně).
Pohyb v menu vysílače T8 FG je koncipován jednoduše a logicky. Ovladač „CAP TOUCH“, tlačítko volby „S1“ a tlačítko „RTN“ slouží k ovládání menu.
1x
2x
• Pokud chcete ovladač „CAP TOUCH“ uzamknout, stiskněte na ca. 1s tlačítko S1 ze startovacího displeje. Uzamčení kláves se na displeji zobrazí symbolem klíče.
• Tlačítko S1 slouží k listování v rámci úrovně zvoleného menu ze strany 1/2 na 2/2. čítač stran Příklad:
1Sek.
• K uvolnení tlačítka podržte ca. 1s stisknuté tlačítko S1. • Delším stisknutím tlačítka S1 (1 s) v podmenu se dostanete zpět na zobrazení startovacího displeje.
14
T8 FG 8.
Displej
POPIS ZÁKLADNÍHO (STARTOVACÍHO) DISPLEJE
Nejdůležitější informace programování vysílače se zobrazují na displeji. Současně jsou jednotlivá textová pole tohoto základního nastavení i výchozími body pro jednotlivé programovací postupy. Textová pole se označují pomocí ovladače „CAP TOUCH“ a volí stisknutím tlačítka „RTN“. Tímto způsobem se dostanete do požadovaného menu nastavení. 8.1 STARTOVACÍ DISPLEJ PRO VŠECHNY TYPY MODELŮ
Stopky 1 Zobrazení prvních stopek Označením a potvrzením vyvoláte menu nastavení
uživatelské jméno
Start/Stop – stisknout „RTN“ Označením a stisknutím tl. „RTN“ nastavíte 00:00
Stopky 2 Z o b r a z e n í druhých stopek. Označením a potvrzením vyvoláte menu nastavení.
Ukazatel napětí Při 6,8 V se spustí alarm nízkého napětí. Okamžitě přistaňte.
Název modelu Označením a potvrzením vyvoláte menu v volby modelů v
NORMAL
Velké stopky Volbou a označením tohoto pole se zobrazí stopky přes celý displej. Pokud chcete stopky zpět zmenšit, stiskněte tl. „RTN“. Zobrazení modulace Multi/7CH Označením a potvrzením vyvoláte menu nastavení
zobrazení SD karty
System-Timer Zobrazuje dobu provozu v hod., min. a sekundách. Označením a stisknutím tl. „RTN“ nastavíte 00:00
Ukazatel vysílání
VF
Ukazatel letového let o režimu (pouze u větroně a heli)
Model-Timer Zobrazuje dobu provozu Z hod., min. a sekundách. vh Označením a stisknutím O Oz ttl. „„RTN“ nastavíte 00:00
Trimm Memory Ukazatel polohy trimu pro funkci kniplů
15
T8 FG 8.2
MENU VOLBY OVLADAČŮ / PŘEPÍNAČŮ
Software vysílače T8 FG nabízí bohaté menu volby ovladačů. Pro téměř všechny funkce lze libovolně zvolit ovladač. Ať už jako ovladač pro funkci přepínače nebo jako ovladač pro řídící funkci. Zobrazení menu volby je stále stejné. Jakmile je u nějaké funkce označeno a tlačítkem „RTN“ potvrzeno textové pole menu volby ovladačů, objeví se následující menu volby. Upozorňujeme na skutečnost, že se toto menu u jednotlivých funkcí mírně odlišuje, vždy dle použití se mění zobrazení a volba. Displej v příkladu znázorňuje menu volby přepínače pro funkci „Programovatelný mix“ (‘Programmierbarer Mischer’). Veškeré ovladače, přepínače a tlačítka trimů jsou uvedena a označena.
Zobrazí se podmenu pro potvrzení polohy přepínače, v příkladu je to přepínač ‘SB’. • Šipka zobrazuje aktuální mechanickou polohu přepínače. Pomocí „CAP TOUCH“ určíte přes Ändern (změnit) polohy zapnuto (EIN) popř. vypnuto (AUS) požadovaný směr přepínání. • Ve spodní části tohoto zobrazení se určuje typ přepínače – tlačítkový (Memory) nebo „zarážkový“ (NORMAL). • V horní části tohoto zobrazení se zobrazuje aktuální letový režim. Pokud má být tato funkce v různých letových režimech obsluhována různými ovladači, příp. přepínači, musí dojít k přepnutí na Separat. Dále se v tomto menu přepíná letový režim a volí jiný ovladač/přepínač pro příslušný letový režim. Pokud je zvolen ovládací knipl nebo proporcionální ovladač, lze v následujícím displeji nastavit další funkce. SET K nastavení polohy přepínače, přesuňte zvolený ovladač do požadované polohy přepínání, přesuňte kurzor na SET a stiskněte tlačítko „RTN“. Spínací bod se zobrazí jako sloupcový graf. AN/AUS V tomto bodě menu se určuje směr přepínání, „NORM“ nebo opačné = „REV“ (reverzované).
J1...J4 = řídící kniply 1...4 SA...SH = přepínače A...H LD...RD = levý/pravý otočný potenciometr LS...RS = levý/pravý tahový potenciometr AN/AUS = volba polohy přepínače T1...T4 = tlačítka trimů Označte si požadovaný přepínač nebo ovladač a potvrďte volbu tlačítkem „RTN“. Poté co jste zvolili požadovaný přepínač přejděte kurzorem na text. pole “EIN/AUS” a určete polohu přepínače.
MODE LINEAR V tomto nastavení je rozsah řídícího ovladače rozdělen do zóny EIN (zapnuto), popř. AUS (vypnuto). Viz graf nahoře. Podle toho, kde se řídící ovladač nachází, je funkce zapnutá nebo vypnutá. SYMETRICKÝ V tomto nastavení jsou oba spínací body umístěny symetricky vůči nulové poloze řídícího ovladač. Funkce přepnutí je provedena, jakmile hodnota ovladače překročí spínací bod na jednom nebo druhém konci.
16
Volba přepínače
MEMORY Ve spodní části tohoto zobrazení se určuje typ přepínače – tlačítkový (Memory) nebo „zarážkový“ (NORMAL). Funkce Logik Určité funkce, jako např. letové režimy, lze přepínat i logickým propojením dvou přepínačů, tzv. funkcí LOGIC. Zvolte přepínač MODE (SINGLE) nebo přepínač s logickým propojením (LOGIC). Přitom jsou k dispozici následující funkce: • AND: UND (A) propojení v řadě umístěných přepínačů, např. „SA“ A „SB“ aktivují funkci. • OR: ODER (NEBO) propojení paralelně umístěných přepínačů, např. „SA“ NEBO „SB“ aktivují funkci. • EX-OR: Entweder -Oder (buď a nebo) cílené propojení a vyloučení určitých přepínačů, např. ENTWEDER (nebo) „SA“ ODER (nebo) „SB“ aktivují funkci.
T8 FG 8.3 NASTAVENÍ STOPEK ( STOPPUHR ) Pomocí menu stopek můžete provádět nastavení elektronických hodin. Hodiny jsou zobrazovány ve dvou oknech displeje. Díky tomu máte neustále přístup např. k celkovému letovému času a doby chodu motoru u elektroletu. Hodiny lze individuálně nastavit pro každý model. Při změně modelu se zadání automaticky uloží. K dispozici jsou 2 možnosti provozu – odpočítávání (countdown/ ABWAER) nebo počítání od nuly (count-up/ AUFWAE). Při Abwärts-Modus/count-down, tedy odpočítávání, lze pro každý model zadat maximální dobu letu, např. v závislosti na objemu nádrže nebo kapacitě pohonných akumulátorů. Jakmile jsou stopky zapnuty, začne se odpočítávat čas směrem dolů od zadané hodnoty. Na displeji se zobrazuje zbývající čas.
Při počítání count-up se začíná na 0 a zobrazuje se doba, která uplynula od aktivace. Během posledních 20 s naprogramovaného času pípá akustický hlásič co 2s. V posledních 10 sekundách naprogramovaného času pípá akustický hlásič každou sekundu. Po uplynutí nastaveného času zazní na několik sekund nepřerušovaný tón. Čas pak běží dál se záporným znaménkem.
• Zvolte typ provozu (Abwärts- / Aufwärtszähler – počítání nahoru/ odpočítávání) Nejdříve musíte určit, zda mají aktivované stopky počítat směrem nahoru (AUFW) nebo odpočítávat (ABWÄ). Pokud chcete provést změnu, označte si odpovídající textové pole a změňte nastavení pomocí „CAP TOUCH“.
Stopky Upozornění: Vysílač T8 FG je vybaven automatickými stopkami, které uživatele upozorní na zapnutý vysílač, pokud nedojde během 30 minut ke kontaktu s žádným řídícím ovladačem (kniplem, přepínačem potenciometrem). Proto pohněte kterýmkoli z ovladačů, abyste alarm deaktivovali a stopky začaly fungovat od začátku. Popř. vypněte vysílač.
• Nastavení časového limitu Postupně si označte textová pole ‘10’ a ‘00’ pro zadávání hodnot minut a sekund. Nastavení se provádí přes „CAP TOUCH“. Maximální hodnota časového limitu je 59:59 (min:s). • Volba přepínače Poté určete přepínač, kterým mají být stopky obsluhovány. Zvolit lze přepínač pro: - vrácení hodin na původní hodnotu (Reset) - spuštění/zastavení hodin (Start/Stop)
Jednotlivým funkcím hodin lze přiřadit i stejný přepínač. Označte si příslušné textové pole „START“ nebo „RESET“, potvrďte tlačítkem „RTN“ a určete v menu volby přepínačů požadovaný přepínač a směr přepínání.
Označte si na startovacím displeji pomocí „CAP TOUCH“ funkci ‘TI1’ popř.. „TI2“ a potvrďte volbu tlačítkem „RTN“. Zde lze naprogramovat nastavení pro TI1 popř. TI2. Označte si požadovanou funkci a potvrďte tlačítkem „RTN“. Pro Timer 1 (Stopky 1) se displej nastavuje následovně:
Pokud chcete vrátit hodiny zpět na původní nastavení, použijte k tomu určeným přepínač „RESET“. Existuje však i možnost provést reset na startovacím displeji. K tomu si označte funkci a potvrďte tlačítkem „RTN“ • Funkce Memory Aktivací této funkce („EIN“) se při změně paměti modelu nebo vypnutí vysílače uloží naposledy naměřený čas.
17
T8 FG 9. SYSTÉMOVÉ MENU
9.1
PROVOZ UČITEL ŽÁK
V tomto menu se programují základní nastavení vysílače, která jsou nadřazená paměťovým pozicím. Nastavení, která jsou zde provedena, jsou platná pro všechny paměťové pozice. Data jedné paměťové pozice v tomto menu nelze změnit ani ovlivnit.
Vysílač T8 FG je na zadní straně vybaven dalšími zásuvkami. Mimo jiné i zásuvkou učitel-žák, kterou lze použít i pro provoz na leteckém simulátoru.
Výjimka: mód učitel-žák (Trainer), toto nastavení je ukládáno individuálně s každou pamětí modelu. Dvojitým kliknutím na „SYS“ toto menu vyvoláte.
nastavení režimu učitel/žák kontrast displeje, světlost zadání uživatelského jména hardwarové přepólování ovladačů zobrazení softwarové verze, kapacita paměti SD-karty, oblastní povolení, čísla přístrojů.
Kromě toho lze v tomto menu nastavit jazyk.
Dodržujte, prosím, následující pokyny: • U žákovských vysílačů s 12+2 kanály s modulem TM-14 nebo G3 modulací lze volitelně přepínat na 8CH nebo 12CH typ modulace. • U všech ostatních žákovských vysílačů musí být nastavena 8CH PPM (FM) modulace. • U všech ostatních žákovských vysílačů se musí nastavit 8-CH PPM (FM) modulace. • Pokud nemají oba vysílače stejný mód (plyn vpravo/vlevo), musí se na žákově vysílači provést příslušná změna (mód 1 … 4). nebo změna na vysílači učitele. • Propojte vysílače učitele a žáka Trainer kabelem. • Zapněte vysílač učitele. • Podle typu vysílače se žákovský vysílač zapíná zasunutím kabelu U/Ž. Abyste zabránili vysokofrekvenčnímu vysílání, doporučujeme vytáhnout z žákova vysílače VF modul. Nebo přepněte vysílač 2,4 GHz na Trainer, aby se VF vysílání vypnulo!
Vysílačům se zdrojem proudu 6NiCd nebo 2S Li-Poly akumulátorů je provozní napětí dodáváno přímo přes Trainerkabel č. 1591. (např. T12FG, T12Z, T14MZ, FX-30, FX-40). Ostatní vysílače s 6-ti pinovou mikro zásuvkou U/Ž a zdrojem proudu z 8 článkového NiCd/NiMH akupacku vyžadují speciální Trainerkabel č. F1314. Tento kabel má integrovaný měnič napětí (z 6 NC na 8NC) a zabraňuje tak permanentnímu alarmu 18
• Po uvolnění spínače musí být řízení ovládáno zpět z učitelova vysílače.
Bližší informace o nastavení najdete v kapitole 9.2 na str. 19 „Systém menu“ v menu nastavení „Trainer“. Režim U/Ž (Trainer) umožňuje začátečníkům naučit se ovládat model za pomoci zkušeného pilota. Propojte vysílače učitele a žáka odpovídajícím kabelem, který lze samostatně zakoupit. Vysílač T8 FG lze používat jako učitelský i žákovský.
Trainer: Display: Nutzername: Gebereinstellungen: Info:
při nízkém napětí (např. T4EX, T6EXP, T7C, T9CP, T10C). • Proveďte test funkcí, přepněte spínač U/Ž a překontrolujte řídící funkce žákovského vysílače.
Přes software lze zvolit, zda má žákův vysílač disponovat vlastními funkcemi mixů řízení nebo bude používat funkce učitelova vysílače. Jako alternativu lze zvolit i kombinovaný provoz, kdy mohou model řídit oba vysílače.
Otáčením “CAP TOUCH ” provedete volbu z funkcí, které jsou k dispozici. Zobrazí se následující displej:
2x
Systémové menu
Vysílač T8 FG lze použít jako vysílač učitele i žáka v kombinaci s jinými robbe/Futaba vysílači. Přitom vyplývají následující možnosti kombinací / požadavků na kabel učitel-žák:
Vysílač T8 FG jako učitelský v kombinaci s následujícími vysílači žáka:
Učitel
Žák
Trainerkabel
T8 FG
Skysport T4YF, T4EX, T6EX, T7C, T9C, T10C
Trainerkabel Spezial č. F 1314
T8 FG
T12Z, T12FG, T14MZ, FX-30, FX-40
Trainerkabel č. F 1591
Vysílač T8 FG jako žákovský v kombinaci s následujícími vysílači učitele (vysílačové aku v žákově vysílači nutné): Učitel
Žák
Trainerkabel
T8 FG
Skysport T4YF, T4EX, T6EX, T7C, T9C, T10C
Trainerkabel Spezial č. F 1314
T8 FG
T12Z, T12FG, T14MZ, FX-30, FX-40
Trainerkabel č. F 1591
Pro bezdrátový 2,4 GHz Trainer provoz doporučujeme Wirelless Trainer System 2,4 GHz č. F1414.
T8 FG
Systémové menu
PROVOZ TRAINER JAKO UČITELSKÝ VYSÍLAČ
výhradně učitelem.
Důležité upozornění: Režim Trainer s ostatními robbe- Futaba vysílači jako žákovským vysílačem lze realizovat jen s takovými vysílači, které jsou vybaveny obdélníkovou 6-ti pólovou mikrotrainer zásuvkou.
Zde jsou na 4 stránkách k dispozici následující funkce:
• FUNK: V tomto módu je odpovídající funkce dále předávána vysílači žáka. V žákově vysílači musí být vypnuty všechny funkce mixů. Předávány jsou pouze ty funkce, které jsou na „FUNK“. Žák používá nastavení mixů učitelova vysílače. Učitel a žák řídí model alternativně, v závislosti na poloze přepínače režimu U/Ž.
Označte si ovladačem „CAP TOUCH“ v systémovém menu funkci ‘TRAINER’ a potvrďte volbu tlačítkem “RTN”. Na 4 stránkách (1/4-4/4) menu „TRAINER“ lze provést veškeré základní nastavení pro provoz učitel-žák.
• PŘEPÍNAČ: Volba přepínače pro změnu v ovládání mezi učitelem a žákem. Označte a potvrďte tuto funkci. V dalším podmenu je možno zvolený přepínač a jeho směr účinku potvrdit. Přepínače:
9.2
TRAINER
• ACT/INA (AKT/INA): Nastavení módu: „AKT“ = funkce U/Ž zapnutá, „INA“ = funkce U/Ž vypnutá.
• 12/8 kanál: změna z 12 na 8 kanálů
• NORM: V tomto módu se taktéž předává odpovídající funkce dále na vysílač žáka. Přitom používá žák nastavení mixů vlastního vysílače a potřebuje pro ovládání modelů požadované funkce mixů. Pokud dojde k přepnutí na učitelův vysílač, používá žák jeho funkce mixů. Učitel a žák model řídí alternativně, v závislosti na poloze přepínače režimu U/Ž. • MIX: Pokud zvolíte tento mód a přepínač režimu je v pozici EIN (zapnuto), mají učitel i žák společný přístup k ovládání modelu. Učitel i žák ovládají model přes nastavení a mixy v učitelově vysílači.
Po těchto řádných zadání nastavení pro režim učitel/žák je možné pro každý kanál určit, zda bude po předání ovládán pouze žákovým vysílačem nebo bude nastaven tzv. MIX provoz, ve kterém může do řízení zasahovat i učitel. Různé módy lze nastavit samostatně pro každou funkci, možná je i kombinace módů pro různé funkce. Přejděte na textové pole MODE na kanál, který má být změněn. Otočením ovladače „CAP TOUCH“ lze potvrdit mód za následujících možností.
KONFIGURACE ŽÁKOVSKÉHO KANÁLU Zde lze konfigurovat, který žákovský kanál ovládá který učitelský kanál, vhodný i ke změně módu (Stick mód – mód ovladačů) 1/2 nebo 2/4. Díky tomu je možné ovládat i virtuální kanály, které dříve nebyly v režimu učitel-žák k dispozici. Pokud chcete zvolit tuto funkci, přesuňte se ovladačem „CAP TOUCH“ na textové pole „SCHÜ-K“ (ŽÁK-K) a zvolte tlačítkem „RTN“.
Př.: „SCHÜ-K“ KA2 (KANÁL 2) je přenesen na učitelský kanál 1.
• AUS: Tento kanál není dále předáván na žáka, je obsluhován 19
T8 FG REŽIM TRAINER JAKO ŽÁKOVSKÝ VYSÍLAČ Pokud chcete vysílač konfigurovat jako žákovský, musí být režim Trainer vypnutý a jednotlivé funkce nastaveny na „AUS“ (VYP).
9.4 NASTAVENÍ DISPLEJE V menu nastavení „DISPLAY“ je možné změnit nastavení kontrastu, světlosti a délky doby podsvícení displeje.
NASTAVENÍ KONTRASTU DISPLEJE
Důležité je zadání počtu kanálů. Podle toho, jaký vysílač je použit jako učitelův, musíte zvolit odpovídající počet kanálů (7KAN/MULTI). Aktivujte textové pole „KONTRAST“ a změňte nastavení kontrastu otáčením ovladače „CAP TOUCH“. Otáčením doleva bude kontrast slabší, otáčením doprava bude kontrast silnější. 9.3 PROVOZ NA LETECKÉM SIMULÁTORU Pokud chcete vysílačem T8 FG obsluhovat letecký simulátor, použijte adaptérkabel č. 8239.
Pokud chcete kontrast uvést zpět na původní nastavení, stiskněte po volbě a označení řádku tlačítko „RTN“ a podržte jej min. 1s. Tak se displej dostane zpět na výchozí nastavení (5).
Pokud chcete ušetřit energii, mělo by být během provozu leteckého simulátoru vypnuto VF vysílání. Viz str. 64.
NASTAVENÍ SVĚTLOSTI DISPLEJE Podle stávajících světelných poměrů lze individuálně nastavit světlost vysílačového displeje. Rozsah nastavení je od „AUS“ (VYP=vypnuto), 1-20. Pokud chcete šetřit energii, světlost displeje vypněte. Přednastavená hodnota je 10.
DOBA PODSVÍCENÍ DISPLEJE Dobu podsvícení displeje lze taktéž nastavit. Rozsah nastavení je od „AUS“ (VYP=vypnuto) = stále zapnuto“, „10-240“ sekund.
20
Systémové menu
T8 FG 9.5
UŽIVATELSKÉ JMÉNO
Pomocí této funkce můžete naprogramovat své jméno.
UŽIVATELSKÉ JMÉNO Pokud označíte textové pole Nutzername a potvrdíte tlačítkem „RTN“, objeví se na displeji menu pro výběr znaků, pomocí kterých zadáte své jméno.
ENTER: Funkce „ENTER“ slouží k potvrzování a převzetí zadaných dat.
Vysvětlivky:
Funkce „PFEIL“ (šipka) slouží k ovládání kurzoru v uživatelském jménu.
• REV: Ovladač pracuje ve změněném módu s opačným směrem účinku.
Jméno uživatele může obsahovat až 10 znaků (včetně mezer). Nejdříve označte ovladačem „CAP TOUCH“ písmeno, které má být změněno, poté zvolte „LÖSCHN“ (SMAZAT), abyste písmeno vymazali. Poté zvolte z nabídky požadované písmeno ovladačem „CapTouch“ a potvrďte tlačítkem „RTN“. Tím je nové písmeno přijato. Pokud chcete jméno vymazat, přejděte ovladačem CAP TOUCH“ na textové pole „Löschen“ a potvrďte tlačítkem „RTN“.
Revers ovladačů Touto funkcí lze změnit směr účinku veškerých ovladačů a přepínačů (hardwarové přepólování). Přepólování hardwaru způsobí obrácení směru funkcí. Údaje na displeji (procentuální hodnota / znaménka) se tím nemění. Pokud nemáte nějaké speciální požadavky, doporučujeme nechat nastavení na NORM. Tato funkce je myšlena jen pro zvláštní případy, kdy piloti potřebují určité funkce přizpůsobit svým individuálním zvyklostem.
ZURÜCK: – zpět: Funkcí zpět lze kurzorem přeskočit na začátek řádku a znovu zobrazit původní jméno.
MÓD ŘÍDÍCÍCH OVLADAČŮ (STICK MODE) Vedle mechanické přestavby plynu disponuje vysílač přiřazením funkcí řídících ovladačů. Software vysílače má kromě předprogramovaného módu 2 ještě 3 další módy řídících kniplů. Díky této možnosti můžete systém optimalizovat dle svých zvyklostí. Protože přiřazení řídících funkcí zůstává na odpovídajících výstupech serv přijímače stále stejné, musí být pouze určeno, kterým typem přiřazení funkcí bude pilot model ovládat. Stisknutím tlačítka „RTN“ a otočením ovladače „CAP TOUCH“ můžete zvolit požadovaný mód 1 .. 4.
Označte ovladačem „CAP TOUCH“ funkci H/W-REVERSE v systémovém menu a volbu potvrďte tlačítkem „RTN“. Poté označte a vyvolejte „GEBERUMPOLG“ (REVERS OVLADAČŮ).
Pokud chcete provést změnu ve stávajícím jménu, přejděte na tlačítko s šipkou („PFEIL“). Nyní můžete stisknutím tlačítka „RTN“ posunovat kurzor požadovaným směrem. Pokud chcete písmeno vymazat, klikněte kurzorem před tento znak, přejděte ovladačem „CAP TOUCH“ na volbu „Löschen“ (zmazat) a potvrďte tl. „RTN“. Pokud chcete jméno převzít, přesuňte kurzor na textové pole ENTER a potvrďte tl. „RTN“.
Popis funkcí
• NORM: Ovladač pracuje v normálním módu s běžným směrem účinku.
LÖSCHEN: Funkcí „Löschen“ (mazání) lze mazat jednotlivé znaky. Abbrechen – přerušení: Pokud chcete některou z činností přerušit (ukončit) a přejít zpět do menu, přesuňte se ovladačem „CAP TOUCH“ na textové pole NUTZERNAME a volbu potvrďte tlačítkem „RTN“. . 9.6 NASTAVENÍ OVLADAČŮ
Zadání můžete provést pomocí velkých a malých písmen a znaků.
Systémové menu
Mód 1: plyn vpravo, křidélka vpravo, SOP vlevo, VOP vlevo Mód 2: plyn vlevo, křidélka vpravo, SOP vlevo, VOP vpravo Mód 3: plyn vpravo, křidélka vlevo, SOP vpravo, VOP vlevo Mód 4: plyn vlevo, křidélka vlevo, SOP vpravo VOP vpravo
Upozornění: Při změně směru účinku ovladače dojde současně automaticky i k reversu příslušného trimu.
21
T8 FG 9.7 INFORMACE
10.
Toto menu zprostředkovává informace o čísle přístroje, nastaveném jazyce, aktuální verzi softwaru, oblasti použití a paměti modelů.
Funkce základního menu, které budou dále jednotlivě popsány, slouží k základnímu nastavování pro jeden model popř. jednu paměťovou pozici. Tato individuální data jsou uložena pod jedním názvem modelu v oddělené paměti.
ZÁKLADNÍ (BASIS) MENU
Základní menu se zobrazuje následovně:
Základní menu Fail Safe: End Punkt(ATV): Motor Aus: Leerlauf 2: Trim-Einst.: Data Reset:
nastavení Fail Safe nastavení dráhy serv funkce odpojení motoru pozice plyn-volnoběh 2 nastavení délky kroku trimu vynulování (reset) dat
Upozornění: Je nach gewähltem Modelltyp ist die Darstellung der einzelnen Funktionen in den Motormodell, Segler oder Heli Basis-Menüs leicht unterschiedlich.
2x 10.1 SERVO Přístroj: sériové číslo vysílače Jazyk: můžete volit mezi němčinou, holandštinou, francouzštinou, španělštinou, češtinou, ruštinou, italštinou, angličtinou a japonštinou. Verze: číslo verze použitého softwaru si můžete prohlédnout v textovém poli „Version“. Oblast: Zobrazuje kód pro přípustnou oblast. Modl Memo: Jakmile je do vysílače instalována SD karta, je zde zobrazena obsazená kapacita paměti počtem pamětí modelů (data modelů). Vysílač může pracovat s kartami až do 2 GB = 3862 modelů.
Pokud ve vysílači není instalována žádná SD karta, neobjeví se žádné zobrazení. Př. : 49/3862 49 je počet obsazené paměti. 3862 je celková kapacita vložené SD karty.
Protože na displeji není možné zobrazit všechny funkce základního menu, které jsou k dispozici, je zde ještě druhý displej, ve kterém lze zvolit ostatní funkce. Tlačítkem S1 je možno mezi těmito displeji přepínat. Otočením ovladače „CAP TOUCH“ přes poslední pozici ven se automaticky zobrazí další stránka. Volba probíhá potvrzením ovladače „CAP TOUCH“ tlačítkem v odpovídajícím směru. Druhé základní menu se zobrazuje následovně:
přepín. kanály 9+10
1x ukazatel dráhy v % K dispozici jsou následující funkce: Servo: Modell Auswahl: Modell Typ: Frequenz: Funktion: Servomittenverstellung: Servoumpolung:
22
V menu „SERVO“ jsou ve formě sloupcového grafu s procentuálními hodnotami zobrazeny všech dráhy serv, které vyplývají ze všech naposledy naprogramovaných nastavení a funkcí mixů. Toto menu je ideální jako kontrolní program pro manuální kontrolu drah kormidel nebo jako automatické testování všech serv. Označte si ovladačem „CAP TOUCH“ funkci „SERVO“ v základním menu a potvrďte volbu tlačítkem „RTN“.
servomonitor volba paměti modelu volba typu modelu volba frekvence a modulace volba přepínače a pořadí zapoj. nastavení středové (nulové) polohy změna chodu serva
Monitor serv disponuje 3 různými módy: Servotest “Aus” V tomto módu se zobrazují všechny aktuální dráhy serv/ pozice serv odpovídajících pozic řídících ovladačů pro manuální kontrolu funkcí mixů a nastavení drah jednotlivých servokanálů.
T8 FG Přesuňte požadovaný ovladač. Na displeji se u odpovídajících kanálů zobrazí velikosti výchylek jako sloupcový graf a procentuální hodnota.
10.2 VOLBA MODELU Vedle vlastní volby dat paměťové pozice se v tomto menu provádí celkové ovládání modelu, jako např. nové ukládání, kopírování, mazání nebo přejmenovávání.
Funkce Servotest Nulová poloha „Neutral“ Všechny kanály se pomocí vysílače uvedou do nulové polohy. Tato funkce je perfektní pro kontrolu serv a uvedení servopák do správné nulové polohy. Dále lze tuto funkci využít i při zástavbě serv při hledání nulové polohy. Přesuňte ovladačem „CAP TOUCH“ testovací mód z polohy Aus na Neutral.
Automatický servotest „Bewegen“
Kapacita paměti je ca. 500 kB, interně lze uložit 20 modelů, na 32 MB SD kartu až 60 modelů. Vysílač je schopen pracovat až s 2 GB kartami, díky kterým lze uložit až 3862 modelů. Upozornění: Vytvořte si záložní kopii Vašich paměťových pozic, zvláště v případě, pokud experimentujte s různými nastaveními. Při vypnutí vysílače se příslušná aktuální data zapíší do paměti. VYVOLÁNÍ PAMĚTI MODELU
Tento mód aktivuje automatický servotest, všechny kanály jsou pomalu procházeny od jednoho konce ovladače na druhý. Tato funkce je ideální pro testování serv nebo maximálních výchylek kormidel. Zapněte testovací mód (Bewegen). Zvolte ovladačem „CAP TOUCH“ požadované textové pole, mód aktivujte a potvrďte.
Upozornění: Během testování je přihlédnuto k nastavení limitů dráhy serv. Všechna předprogramovaná nastavení Dual Rate (dvojí výchylky), chod ovladačů apod. jsou při řízení serv zohledněna.
Označte si menu „VOLBA MAODELU“ („MODELLWAHL“) a zvolte ovladačem „CAP TOUCH“ požadované médium pro ukládání. Zvolte buď „INTE“ pro interní paměť nebo „KARTA“ (CARD) pro paměti modelů, která jsou ukládána na SD kartu. V pravé části displeje se objeví přehled modelů zvoleného média pro ukládání. Jsou zde všechny uložené paměťové pozice s názvy modelů. Označte ovladačem „CAP TOUCH“ požadovaný model a potvrďte tlačítkem „RTN“. • Poté si označte textové pole „VOLBA“ (AUSWAHL) a potvrďte tlačítkem „RTN“. • Zobrazí se bezpečnostní dotaz, který ještě jednou musíte potvrdit tlačítkem „RTN“. Poté je nová paměťová pozice aktivována.
Základní menu UKLÁDÁNÍ NOVÉ PAMĚŤOVÉ POZICE • Označte si textové pole „NEU“ (NOVÝ) a aktivujte. Z bezpečnostních důvodů je přerušeno funkční spojení. • Potvrďte následující bezpečnostní dotaz stisknutím tlačítka „RTN“ na 1s. • Na displejích, které se automaticky objeví - zvolte typ modelu a potvrďte změnu (viz kap. 10.3) • Potvrďte změnu modulace • Poté je nová paměťová pozice aktivovaná. Nový model je uložen pod jménem „New“ s průběžným číslováním a takto je uveden i v seznamu modelů. Na závěr byste pak měli modelu přiřadit jeho název. MAZÁNÍ PAMĚŤOVÉ POZICE • Z bezpečnostních důvodů není možné vymazat paměť aktivního modelu. • Model, který chcete vymazat, vyberte ovladačem „CAP TOUCH“ ze seznamu modelů a potvrďte tlačítkem „RTN“. • Poté označte textové pole „SMAZAT“ („LÖSCHN“) a potvrďte tlačítkem „RTN“. • Tlačítkem S1 proces mazání přerušíte. PŘEJMENOVÁNÍ PAMĚTI MODELU • Model, jehož jméno má být změněno, zvolte v odpovídajícím paměťovém médiu (INTE/CARD) ze seznamu modelů ovladačem „CAP TOUCH“ a potvrďte tlačítkem „RTN“. • Poté si označte textové pole „NAMNEU“ (přejmenování) a potvrďte tlačítkem „RTN“. Na displeji se zobrazí menu se všemi znaky, které lze použít pro přejmenování modelu. obr. displeje S1=listovat
• Teprve potom je vysílač se změněnou paměťovou pozicí připraven k provozu. 23
T8 FG Název paměti je možno zadat pomocí písmen a číslic. Název modelu může mít až 10 znaků (včetně mezer). KOPÍROVÁNÍ PAMĚTI MODELU Paměť modelu je možno přenést v rámci stejného ukládacího média, ale také do jiného příslušného paměťového média. 1) Zvolte zdroj dat, ze kterých má být vytvořena kopie a určete kopírovaný model. - INTE nebo - KARTA (CARD) Označte si odpovídající textové pole a zvolte ovladače, „CAP TOUCH“ požadované médium pro ukládání.
Pokud je název modelu pro dodatečný index příliš dlouhý, jsou dva poslední znaky umazány.
Základní menu 10.3 TYP MODELU V tomto menu se volí pro modely letadel typ modelu, typ křídel a kormidel a u vrtulníků typ mixování cykliky. Dle volby jsou pak nabídnuty co nejvhodnější odpovídající funkce mixů. Tím se redukuje množství zobrazovaných údajů na nutné minimum a displej je přehlednější. Upozornění: Volbu typu modelu byste měli provést před nastavováním modelu, protože změna typu modelu vymaže všechna nastavení, která byla před tím provedena. Označte si ovladačem „CAP TOUCH“ funkci „Model typ“ v základním menu a volbu potvrďte tlačítkem „RTN“. Objeví se níže uvedený příklad displeje, který se může podle daného typu modelu mírně odlišovat.
Pokud je vysílač v 7CH módu, objeví se nápis „K8 ungültig“ (K8 neplatný)
Označte si kurzorem volbu TYPE a potvrďte tlačítkem „RTN“.
2) Poté musíte označit kurzorem místo uložení cílových dat a potvrdit tlačítkem ‘RTN’. - INTE nebo - KARTA (CARD) 3) Označte si textové pole COPY kurzorem a volbu potvrďte stisknutím tlačítka ‘RTN’ na min. 1s. Otáčením ovladače „CAP TOUCH“ můžete proces přerušit. Kromě toho lze pod „ZUS-LISTE“ (doplňující seznam) i přepsat stávající paměť modelu. Při kopírování a přepisování se u stávajících názvů modelů objeví pokračovací číslo -1,-2 apod. 24
Označte si ze 3 kategorií požadovaný typ modelu (motorový model, větroň nebo vrtulník) a potvrďte tlačítkem „RTN“. Potvrďte tlačítkem „RTN“ bezpečnostní dotaz, který bezprostředně následuje. Po potvrzení volby jsou automaticky k dispozici příslušné typy křídel, ocasních ploch nebo desek cykliky. V zásadě jsou k dispozici následující možnosti volby: • Typ modelu: motor. model – vrtulník – větroň
T8 FG • Typ křídel: normal: 1 KŘI, 2 KŘI, 2 KŘI- 1 VZKL, 2KŘI - 2 VZKL U větroňů doplňkově: 2 KŘI - 2 VZKL – 2BRKL, 4 KŘI -2 VZKL Samokřídla: KŘI, 2 KŘI - 1 VZKL, 2 KŘI -2 VZKL
Základní menu
Zobrazení volby a bezpečnostní dotaz.
Celkem jsou k dispozici následující typy desek cyklik:
U modelů samokřídel lze alternativně zvolit typ směrovky.
• H1: • H2:
• Typ ocasních ploch: (Normal, V-plochy a Ailvator (2. výškovka) pro motorové modely a větroně). Při přepnutí na samokřídlo se pojmenování kormidlo mění na typ kormidla - Rudertyp! • Typ cykliky: a H4X)
(H1, H3 140°C, HR3 120°C, HE3 90°C, H4
VOLBA TYPU KŘÍDLA A OCASNÍCH PLOCH Pokud jste zvolili jeden z typů letadel (motorák nebo větroň), můžete v následujícím kroku určit pro tento model také odpovídající typ křídel a ocasních ploch. Objeví se menu volby pro modely letadel.
• HR3 120º:
Volba typu křídel.
• H-3 140 º:
• HE3 90 º:
• H-4X(45): Volba počtu kkormidel. id l
VOLBA TYPU CYKLIKY Pokud zvolíte jako typ modelu vrtulník, může být v následujícím kroku pro model určeno ovládání pro odpovídající typ cykliky.
Určení typu ocasních ploch.
řízení pomocí 1 serva řízení pomocí 2 serv klonění (Roll) a 2 serv klopení (Nick) řízení pomocí 3 serv (vždy 1 servo pro Nick (klopení), Roll (klonění) a Pitch (úhel náběhu kolektiva), které jsou navzájem k sobě uspořádány pod úhlem 120 º CCPM řízení pomocí 3 serv s prodloužením řídících bodů pro obě serva klonění (Roll) řízení pomocí 3 serv, které jsou navzájem k sobě uspořádány pod úhlem 90 º řízení pomocí 2 serv klonění (Nick) a 2 serv klopení (Roll) + 45° virtuálního otáčení
RESET: Pokud mají být po změně typu desky cykliky vrácena všechna data modelů na původní nastavení, musíte v textovém poli „RESET“ zvolit „EIN“ (zapnuto). Aktivace probíhá shodně jako vyvolání různých typů křídel. V kapitole 6.1 na str.13 tohoto návodu jsou ve formě tabulky přehledně uvedena osazení servy. Osazení serv u vrtulníků najdete na str. 46 v kapitole 12.
Upozornění: Typy křídel 2Q+2W+2B (2KŘI+2VZKL+2BRKL), stejně jako i 4Q+2W (4KŘI+2VZKL) jsou k dispozici pouze v multi módu.
25
T8 FG 10.4 FREKVENCE VOLBA TYPU MODULACE FASST 7KAN / MULT Vysílač lze provozovat ve dvou různých typech modulace: FASST MULT (8+2 kanálů) a FASST 7KAN (1-7 kanálů). Na startovacím displeji vlevo dole je zobrazen aktivní typ modulace.
10.5 ZMĚNA FREKVENČNÍHO PÁSMA Při změně frekvenčního pásma zvolte v základním menu“FREQUENZ” (FREKVENCE). Poté následuje dotaz, které frekvenční pásmo má být zapnuto: General nebo France.
1. Při změně typu modulace zvolte na startovacím displeji vlevo dole textové pole MULT/ 7KAN nebo menu “FREQUENZ” v základním menu.
Základní menu 2. 2400 … 2454 MHz, pozice přepínače „France“ Tento rozsah frekvence je v souladu se zeměmi EU, označení „CE“. Zde není nutná žádná notifikace a neplatí zde žádná národní omezení. Doporučení: Pro země jako Rakousko, Francii, Rusko, Itálii a Belgii zvolte frekvenční pásmo 2 (2400 … 2454 MHz), poloha přepínače „France“ (viz návod). V Rumunsku a Bulharsku je nutné dodatečné všeobecné povolení, kontaktujte Váš úřad. V Norsku není dovoleno používat zařízení v okruhu 20 km kolem výzkumné stanice Ny Aelesund.
2. Přesuňte kurzor na požadovaný typ modulace a zvolte jej. Typ modulace se ukládá v příslušné paměti modelu. Upozornění k volbě rozsahu frekvenčního pásma v pásmu 2,4 GHz. Oblast použití: země EU, Norsko, Švýcarsko, Island, Rusko V pásmu 2,4 GHz jsou k dispozici 2 různá frekvenční pásma: 1.2400 … 2483,5 MHz, pozice přepínače „General“ Tento rozsah frekvence není ve všech zemích EU jednotný, např. ve Francii, proto je nutné použít označení „CE!“. Dále musí být zařízení ze strany výrobce přihlášeny na příslušných místech dané země. V tomto rozsahu pásma mohou díky chybějícímu sjednocení pásem platit pro každou zemi odlišná ustanovení pro používání pásma 2,4 GHz a výkon vysílání.
Pro různé přijímače FASST 2,4 GHz lze zvolit následující typy modulací: FASST MULT: mód 8+2 CH, přijímač R608FS, R6008HS, R6014FS a R6014HS. FASST 7CH: mód 7 CH, přijímač R606FS, R607FS, R617FS, R6004 FF a R6106 HF/C Při volbě typu modulace FASST 7CH se v různých menu (nulová poloha serva, revers serv apod.) zobrazuje 8 nebo více kanálů. Nastavení lze však provést pouze pro kanály 1-7.
26
Důležité: Po změně frekvenčního pásma musí dojít k novému napojení přijímače na vysílač.. Po odpovídající volbě potvrďte změnu frekvence. Při Nein“ (NE) zůstává výkon vysílání vypnutý a lze ho zapnout později. Upozornění: Před prvním startem vždy proveďte test dosahu
T8 FG
VOLBA OVLADAČE TRIMU Libovolně lze zvolit i ovladače trimů. Postup je stejný jako u volby ovladače. Označíte textové pole „TRIM“ odpovídající funkce, potvrdíte je a poté se objeví menu pro nastavení trimů (Trimm-Einstellmenü).
10.6 FUNKCE Volba typu modelu jako základu pro funkce mixů a pořadí řídících ovladačů probíhá automaticky jako optimální konfigurace pro zvolený typ modelu. Pokud je to možné, doporučujeme Vám tuto funkci zachovat, aby byl vytvořen jakýsi jednotný standardní typ přiřazení serv.
V tomto menu je možné ze symbolů znázorněných na levé straně displeje zvolit ovladače trimů a přiřadit je.
V menu „FUNKCE“ je přehledně zobrazeno, na kterém výstupu má být odpovídající servo připojeno a kterým ovladačem řízeno. U funkcí se dvěmi nebo i více servy jsou dokonce odpovídající ovladače konfigurovány. V rámci jednoho typu modelu variuje konfigurace jen málo. Počet přiřazených kanálů je podmíněn počtem kormidel a klapek. Jinak je tomu u změny typu modelu. Pokud se typ modelu změní např. z normálních kormidel na kormidlo s 2. servem výškovky (Ailvator), musí se nutně změnit i pořadí funkcí. To platí samozřejmě také pro modely větroňů s motorem i bez motoru, stejně jako i pro samokřídla s wingletami nebo bez nich. PŘIŘAZENÍ ŘÍDÍCÍCH OVLADAČŮ Označte si ovladačem „CAP TOUCH“ menu nastavení funkcí v základním menu a potvrďte volbu tlačítkem „RTN“. K dispozici jsou i další schémata tohoto typu, číslování na pravé straně udává, o které z nich se jedná. Pro všechny funkce lze v tomto menu přiřazovat požadované ovladače a trimy a určovat pořadí funkcí. Objeví se následující displej:
Základní menu
NASTAVENÍ TRIMU Kromě toho je v tomto menu možno provést ještě následující nastavení:
Každé řídící funkci lze přiřadit libovolný ovladač. Stejně tak lze libovolně změnit odpovídající kanál. • Nejdříve musíte ovladačem „CAP TOUCH“ označit textové pole „FUNKTION“ a potvrdit tl. „RTN“. • Následně určete požadovaný řídící ovladač pro tuto funkci. K tomu si musíte označit a aktivovat textové pole ‘GEBR’ (ovladač). Zobrazení se změní a objeví se menu volby, které symbolicky znázorňuje jednotlivé ovladače vysílače.
Trimm Rate / hodnota trimu Nastavení dráhy trimu probíhá plynule od -150 do + 150% dráhy ovladače. Předprogramované nastavení má hodnotu 30%. Po označení a aktivaci této funkce lze otočením ovladače „CAP TOUCH“ nastavit požadovanou hodnotu v %. Stisknutím tlačítka „RTN“ na min. 1s se znovu aktivuje původní hodnota nastavení (30%). Trimm Mode / mód trimu Po označení a potvrzení volby tohoto textového pole lze otočením ovladače „CAP TOUCH“ zadat následující módy. Normal = běžný způsob trimování, rozsah trimu je symetricky rozložen kolem středu. Zvolený rozsah trimu se přesune kolem středu, přičemž se určí koncové body tohoto rozšíření.
• V tomto displeji lze přiřadit požadovaný ovladač vybrané funkce přesunutím blikajícího kurzoru pomocí ovladače „CAP TOUCH“ a potvrzení tlačítkem „RTN“.
ATL = asymetrické trimování, mění hodnotu trimu jen na jednom ovladači, většinou pro funkci plynu, aby bylo možno trimovat volnoběh bez ovlivňování pozice plného plynu. ATL Normal/Reverse= působení trimů je účinné jen nad středem kniplu (Normal) nebo pod ním (Reverse).
27
T8 FG
Základní menu
Odlišné hodnoty trimů pro letové režimy
PŘEPÍNÁNÍ FUNKCÍ
10.7 NASTAVENÍ NULOVÉ POLOHY SERV
GLOB / SEPA: Funkce (Global/Separat) se zobrazuje pouze v menu vrtulníků a větroňů, neboť jen tyto typy modelů disponují přepínáním letových režimů. Viz. kapitola 10.13, str. 32.
Aby bylo možné funkce přiřadit odpovídajícímu kanálu, lze danou funkce zaměnit nebo ji zapojit na jiný kanál.
Při zástavbě serv do modelu je v podstatě nejlepší, když jsou páky serv při nulové poloze trimování na vysílači také v nulové poloze.
K tomu si zvolte a označte funkci, kterou chcete změnit. Poté lze z menu volby zvolit novou funkci.
U vrtulníků je to velká výhoda, když lze odděleně namísto společně nastavit a uložit hodnoty trimů pro statický letový režim „VISENÍ“ (Schweben) a dynamický letový režim „AKROBACIE“ (Kunstflug).
Pokud by nebylo možno zabránit odchylce nebo by se při použití jiných serv nebo již zabudovaných serv neutrální poloha odchylovala, je možné pomocí této funkce uvést serva všech kanálů do přesné nulové polohy. Touto funkcí by se měly kompenzovat jen drobné odchylky, jinak bude chod serva omezený a asymetrický.
VIRTUÁLNÍ KANÁLY V základním menu funkce jsou konfigurovány virtuální funkce V-1 až V-4. Jako virtuální jsou označovány takové funkce, které nemají žádné vlastní kanály serv a využívají ostatní kanály jako „dvojitou funkci“. Virtuální kanál je samostatná druhá řídící křivka, kterou působí ovladač na výstup serva. Příkladem je funkce Butterfly, která využívá servo křidélek a vztlakových klapek nebo funkce výškovky u samokřídel, kde jsou křidélka řízena ve dvojité funkci také jako výškovka.
Doporučujeme postupovat následovně: Nejdříve byste měli nastavit zalétané hodnoty trimů pokud možno co nejpřesnější montáží servopák a seřízením táhel kormidel. Paměť trimu a nastavení v tomto menu by měly být nastaveny na 0%. Poté byste měli využít tohoto menu pro přesné nastavení nulové polohy.
V tabulce osazení serv na stranách 13 a 47 jsou virtuální funkce rozpracovány. ZMĚNA OSAZENÍ PŘIJÍMAČE Nová je i možnost změny pořadí kanálů. Tak lze kupříkladu funkci z kanálu 4 zaměnit s funkcí kanálu 1, aniž byste znovu nastavovali ovladač nebo trim nebo museli přepojovat výstupy na přijímači.
Upozornění: Před nastavením nulové polohy serv byste prvně měli určit smysl jejich otáčení (revers serv).
Označte si ovladačem „CAP TOUCH“ v základním menu funkci „Servomitte“ (STŘED SERVA) a potvrďte volbu tlačítkem „RTN“.
Polohy serv se zobrazují jako hodnota. Pokud chcete změnit nastavení, musíte označit kurzorem odpovídající kanál. Po zvolení požadovaného kanálu můžete změnit nastavení kroků trimu otočením ovladače „CAP TOUCH“. Rozsah nastavení je -240 až + 240 kroků, což odpovídá +/-20 ° dráhy serva. Výchozí nastavení je 0 kroků. 28
T8 FG Upozornění: Revers serv mění i směr trimování přiřazených trimů. Příslušné aktivované nastavení lze vrátit zpět na původní hodnotu (0 kroků), když stiskněte a min. 1s podržíte tlačítko „RTN“.
Základní menu U modelů vrtulníků byste si měli přesně rozmyslet, zda a jakou F/S pozici plynu nastavíte. Nastavení plynu na 80% má smysl, abyste vrtulník udrželi na Hoovern. Avšak existuje nebezpečí, že elektrovrtulník, když omylem vypnete vysílač dříve než přijímač, sám vzlétne. Nastavení na ca. 20% takovému vzlétnutí při rušení může zabránit, avšak vrtulník spadne. Protože je provoz v pásmu 2,4 GHz opravdu odolný vůči rušení, je HOLD mód v módu Heli tou nejlepší alternativou.
Označte si ovladačem „CAP TOUCH“ v základním menu funkci ‘FAIL SAFE’ a volbu potvrďte tlačítkem “RTN”.
10.8 REVERS SERV Touto funkcí lze elektronicky přepólovat směr chodu všech serv. Díky tomu není nutné během montáže serv brát ohled na směr jejich otáčení. Dříve než začnete programovat další data byste měli touto funkcí nastavit požadovaný směr otáčení serv.
Označte si ovladačem „CAP TOUCH“ v základním menu funkci „Servoumpolung“ (revers serv) a volbu potvrďte tlačítkem „RTN“.
10.9 NASTAVENÍ FAILSAFE V 7 CH provozu je funkce Failsafe trvale přiřazena na kanál 3 a nelze to změnit. U „Multi“ provozu lze volně osadit kanály 1-8. Naprogramovat lze následující nastavení: 1. „HOLD“ mód: V přijímači se uloží poslední bezchybně vysílané signály, které budou v případě rušení dále předány servům. S těmito signály bude přijímač pracovat tak dlouho, dokud nepřijdou z vysílače nové bezchybné signály. Tento mód je přednastavený z výroby.
Toto menu má pro kanály 5-8 další úroveň, což signalizuje i čítač stran na pravé straně displeje. Označte si ovladačem „CAP TOUCH“ textové pole F/S kanálu, pro který má být nastavení Fail-Safe změněno. Otočením ovladače „CAP TOUCH“ doleva provedete změnu z módu HOLD na F/S. Pro potvrzení změny stiskněte tlačítko „RTN“.
2. (F/S) Fail-Safe. Serva se přesunují do pozice, která je naprogramovaná přes vysílač a je dočasně uložena i v přijímači. Směr chodu serv se zobrazuje v příslušném textovém poli jako ‘NORM’ popř. ‘REV’. Při změně nastavení musíte ovladačem „CAP TOUCH“ označit odpovídající kanál. Po této volbě následuje změna směru chodu otáčením ovladače „CAP TOUCH“ z ‘NORMAL’ na ‘REV’, popř. naopak. Stisknutím tlačítka „RTN“ se příslušný proces změny směru chodu uzavře. V příkladu je zobrazen normální a reversovaný chod serv.
3. Dodatečně je k dispozici ještě funkce „Batterie-Fail-Safe“. V 7CH provozu je funkce B/FS trvale nastavena a nelze ji vypnout. Aby zůstal model ovladatelný i v případě B/FS, musí být určen přepínač resetu. Jakmile klesne napětí přijímačových aku pod hodnotu 3,8V, přesunou se serva, pro které je zvolena funkce B/FS, na předprogramovanou pozici a tím dají pilotovi na vědomí, že jsou akumulátory vybité. Poté musíte okamžitě přistát!!
Doporučení pro F/S: u motorových modelů: motor na pozici volnoběhu a nastavení křivek, u větroňů: se vysunou vztlakové, přistávací klapky a brzdící štíty.
Nastavit F/S pozici! Pro nastavení Fail Safe musíte nakonec naprogramovat odpovídající pozice. K tomu si musíte označit ovladačem „CAP TOUCH“ textové pole (úplně vpravo, F/S POS) odpovídajícího kanálu. Poté přesuňte příslušný ovladač do požadované polohy a volbu potvrďte tlačítkem „RTN“. Příslušná výchylka serva se zobrazí jako % hodnota. Tento postup musíte provést pro všechny kanály s nastaveními ‘F/S’.
Pokud chcete přepnout mód zpět z F/S na HOLD, musíte označit textové pole odpovídajícího kanálu (úplně vlevo), otočit ovladačem „CAP TOUCH“ doprava a potvrdit tlačítkem „RTN“.
Stejným způsobem lze pro každý kanál v „Multi“ provozu modu29
T8 FG lace naprogramovat Battery-Fail Safe. Údaj na displeji se změní z AUS na ‘B.F/S’. Zadání výstražné polohy serva probíhá již výše popsaným způsobem a zobrazí se jako % hodnota. Doporučujeme pro tuto funkci určit servo plynu, brzdy nebo příp. přistávacích klapek. Poté, co byly hodnoty uloženy, jsou všechna data poslána přes autotransfer přijímači. Tento přenos trvá ca. 30-60s a je signalizován blikající LED diodou na přijímači. Během přenosu nesmíte s modelem létat! Funkci Battery-Fail-Safe je možné vynulovat. Pokud ji chcete využít, musíte si pro ni určit přepínač. Nastavený ovladač se zobrazuje v textovém poli „--“ ve 3. úrovni displeje. V uvedeném příkladu byl zvolen přepínač „SA“.
Základní menu
10.10 NASTAVENÍ DRÁHY SERVA (KONCOVÉ BODY) Tato funkce umožňuje nastavení dráhy serv, odděleně pro každou stranu, pro všech 8 kanálů. Použití této funkce je nezbytné, pokud chcete zabránit příliš velké dráze serva, než kterou povoluje i mechanické omezení. Pro speciální případy lze dráhu serva také zvětšit. Funkce ovlivňuje příslušný kanál serva a všechny přimixované funkce tohoto kanálu. V tomto menu lze pro každý kanál nastavit také mezní bod dráhy serva (Limit) a rychlost serva.
30-140% vlevo
30-140% vpravo
lze nastavit individuálně pro každou stranu výchylky serva. Předprogramovaná hodnota nastavení je 135%, rozsah nastavení je 0-155%. Stisknutím tlačítka „RTN“ na minimálně 1s se vrátíte zpět na původní nastavení. Proč zadávat limity koncových bodů? Předem zadaná dráha serva může být překročena příliš velkým nastavením dráhy ovladače nebo vzájemným mixováním dvou funkcí. Pokud chcete zabránit nárazu serv, měla by být nastavena maximální možná dráha serva popř. určeno mechanické ovládání pomocí koncového bodu. Tím je zajištěno, že servo neurazí větší dráhu, než která byla určena koncovým bodem a nezáleží na tom, jaká hodnota ovladače nebo mixu na servo působí.
Prosím, nezapomínejte na to, že všechna změněná nastavení rovněž ovlivňují proporcionálně dráhu trimu a příp. nastavené podíly dvojích výchylek (Dual Rate). 10.11 FUNKCE VYPNUTÍ MOTORU
Důležité upozornění: Pokud chcete přezkoušet nastavení Failsafe na kanálu plynu, odstraňte vrtuli nebo rotorové listy (z motoru), abyste zamezili nechtěnému spuštění motoru. Funkci lze bezpečně přezkoušet i pomocí serva zapojeného na kanál plynu. Teprve potom vypněte vysílač před testem funkce Failsafe. Upozornění: V zásadě jsou z výroby kanály již naprogramovány na HOLD. Přezkoušejte, zda je toto nastavení pro Váš model vhodné.
Označte si ovladačem „CAP TOUCH“ v menu koncové body (Endpunkt) funkci „Limit“ a potvrďte volbu tlačítkem „RTN“. Displeji se zobrazí následovně: Servoweg L+R Limit
dráha Označte si ovladačem „CAP serva TOUCH“ v základním funkci „Motor Aus“ menu a volbu potvrďte tlačítkem „RTN“. Na displeji se objeví následující zobrazení: Nastavení dráhy serv Označte si ovladačem „CAP TOUCH“ sloupec pro výchylky serv vpravo a vlevo. Textové pole se tmavě vysvítí. Ovladačem „CAP TOUCH“ nastavte dle svých zvyklostí procentuální hodnotu dráhy serva. Pokud chcete změnit dráhu serva pro oba směry, musíte změnit hodnotu i ve 2. sloupci SERVOWEG (dráha serva). Přeprogramovaná hodnota je 100%, dráhu lze nastavit v rozsahu 30 - 140%. Stisknutím tlačítka „RTN“ na min. 1s se vrátíte zpět na původní nastavení. Limit-Point Vorgabe (nastavení koncového bodu) Určení koncového bodu probíhá stejným způsobem. Označte si odpovídající textové pole a nastavte ovladačem „CAP TOUCH“ odpovídající hodnotu. I tento koncový bod
30
Touto funkcí lze pomocí přepínače vypnout motor, aniž byste změnili trimování volnoběhu. Pro motorové modely a vrtulníky je to velmi elegantní způsob, jak motor vypnout. dráha vypnutí motoru
Funkci aktivujete tak, že označíte řádek ACT/INA. Ovladačem „CAP TOUCH“ přepnete mód z „INA“ na „ACT“ nebo „EIN“, podle polohy spínače a potvrdíte tlačítkem „RTN“. Poté zvolte přepínač, kterým budete motor vypínat. Volbu provedete tak, že označíte textové pole „--“ a stisknutím tlačítka
T8 FG „RTN“ vyvoláte menu Volba přepínačů. Zvolte požadovaný spínač a aktivujte zapnutý režim.
10.12 PŘEDVOLENÉ NASTAVENÍ PLYNU (VOLNOBĚH 2)
Označte si ovladačem „CAP TOUCH“ pozici „Motor aus“ (POZ) a nastavte odpojovací bod jako procentuální hodnotu dráhy serva. Rozsah nastavení je 0 – 50%, přeprogramovaná hodnota je 17%. Stisknutím tlačítka „RTN“ na min. 1s se vrátíte zpět na původní hodnotu nastavení.
Funkce „Leerlauf 2“ (volnoběh 2) umožňuje díky přepínači rychlé nastavení předvolené pozice plynu v rozsahu nízkých otáček, např. při přistávacím manévru. Předpokladem pro spuštění této funkce je taková poloha páky plynu, která drží motor v nízkých otáčkách.
Zvoleným přepínačem motor vypnete, pokud je knipl plynu v poloze volnoběhu. Prosím, dodržujte během nastavování následující pokyny: • Pokud chcete motor spustit, musí být spínač pro zhasnutí motoru (throttle cut) v neaktivní pozici AUS.
Základní menu
Označte si ovladačem „CAP TOUCH“ v základním menu funkci „Leerlauf 2“ (volnoběh 2) a volbu potvrďte tlačítkem „RTN“. Na displeji se objeví následující zobrazení:
• Nastavte procentuální hodnotu tak, aby byl karburátor zavřený. Dávejte přitom pozor, aby táhla nenajížděla na doraz! • Pokud je během zapnutí vysílače ještě zapnutá funkce odpojení motoru, spustí software alarm. Alarm vypnete pomocí přiřazeného přepínače. • Tato funkce alarmu by měla uživatele upozornit na to, že je karburátor ještě zavřený a motor nelze nastartovat.
Funkci aktivujete tak, že označíte řádek AKT/INA. Ovladačem „CAP TOUCH“ přepnete mód z „INA“ na „AKT“ nebo „EIN“ (zapnuto), podle polohy spínače a volbu potvrdíte tlačítkem „RTN“. • Označte si ovladačem „CAP TOUCH“ pozici „OFFSET“ a nastavte volitelnou polohu klapky karburátoru jako procentuální hodnotu dráhy serva. Rozsah nastavení je 0 – 100%, předprogramovaná hodnota je 0%. Stisknutím tlačítka „RTN“ na min. 1s se vrátíte zpět na původní hodnotu nastavení. Stisknutím zvoleného přepínače se karburátor nastaví tak, že se motor bude točit v požadovaných otáčkách. • Poté zvolte spínač, kterým budete motor vypínat. Volbu provedete tak, že označíte textové pole „SCHALT“ a stisknutím tlačítka „RTN“ vyvoláte menu Volba přepínačů. Nyní zvolte požadovaný přepínač.
31
T8 FG
Základní menu
10.13 NASTAVENÍ TRIMŮ
10.14 RESET DAT
Označte si ovladačem „CAP TOUCH“ v základním menu funkci ‘TRIM-EINST’ (TRIM.NASTAV.) a volbu potvrďte tlačítkem „RTN“. Displej se zobrazí následovně:
Pokud chcete zadat data nového modelu, je často nutné, abyste vymazali data paměti, kterou už nebudete potřebovat. • Předvolba trimu (T1 – T4, aktivní FZS) FZS = letový režim Pomocí tohoto podmenu lze všechna nastavení trimů aktuálního letového režimu vrátit zpět na původní hodnotu. Poté zvolte na startovacím displeji odpovídající škálu hodnot trimů a podržte min 1s stisknuté tlačítko „RTN“. Převzetí hodnoty je potvrzeno pípnutím a zobrazení pak přeskočí zpět na 0%.
Označte si ovladačem „CAP TOUCH“ v základním menu funkci „DATA-RESET“ a potvrďte volbu tlačítkem „RTN“. Displej se zobrazí následovně:
zobrazení kroku trimu
nastavitelné astavitelné pouze pouz u větroňů a heli Aktuální nastavení se na displeji zobrazí jako hodnota Step (kroku) nebo jako procentuální hodnota pro tlačítka trimů T1... T4. Pokud má být hodnota Step udána v procentech, musíte nastavit ovladačem „CAP TOUCH“ “EINH” (jednotka) na procenta. Mód tlačítka trimu je v menu „Mot-Model“ (motorový model) trvale nastaven na Separat a toto nastavení nelze změnit. Přes nastavení Step lze nastavit spuštění trimů. Spuštění lze nastavit od 1 do 200, aby mohly být trimovány i ty nejmenší nepřesnosti. Předvolená hodnota Step je 4 (rozsah -50 až +50 kroků). Při nastavení Step hodnoty na 8 získáte rozsah -25 až +25 kroků. Čím vyšší hodnota, tím menší rozlišení.
UKLÁDÁNÍ HODNOT TRIMŮ Pokud má být během letu změněno nastavení trimování, můžete pomocí této funkce během letu předtím zjištěné hodnoty trimů uložit. Dříve než vypnete vysílač nebo aktivujete jinou paměť modelu, doporučujeme tyto hodnoty trimů uložit. Při dalším letu pak máte k dispozici optimální hodnoty, ačkoli je ovladač trimu nastaven zpět na 0%. K tomu si v základním menu zvolte „TRIM-EINST“ (NASTAV. TRIM). Z pamětí T1-T4Memory zvolte „ACT“.
32
• Vynulování všech dat modelů Pomocí tohoto podmenu lze všechna data modelů základního menu, až na funkci nastavení frekvence, typu modelu a volby modelu, vrátit zpět na výchozí nastavení.
Separat (SEPA) / Global (GLOB) Přes funkci „GLOB“ / „SEPA“ lze zvolit, zda bude ovladač trimu pro tuto funkci stejný ve všech letových režimech = „GLOB“ (global). Pokud dojde k přepnutí na „SEPA“ (separat), může být ovladač trimu pro tuto funkci pro každý letový režim jiný. Zobrazení se změní přes zvolený přepínačem letových režimů. Možná je i kombinace global i separat působícího ovladače trimů Upozornění: Toto přepínání funguje pouze u nastavení typu modelu větroň nebo vrtulník.
Označte si ovladačem „CAP TOUCH“ textové pole, které odpovídá vašemu požadovanému postupu a volbu potvrďte tlačítkem „RTN“. Vlastní mazání dat pak spustíte opakovaným stisknutím tlačítka. Stisknutím jiného tlačítka reset dat přerušíte.
T8 FG 11. MENU MODELŮ (MODELY LETADEL) Funkce menu modelů, které jsou níže jednotlivě popsány, slouží k naprogramování rozšiřujících nastavení pro model popř. paměťovou pozici. Tato data jsou uložena pod naprogramovanými názvy modelů v příslušné paměti.
2x
Na displeji nelze zobrazit všechny funkce, které menu modelů nabízejí, a proto je zde ještě druhá možnost zobrazení, ve které lze zvolit zbývající funkce. V závislosti na zvoleném typu modelu jsou mimo jiné k dispozici ještě následující funkce:
• WINGLET: • MOTOR: • SEITE->HÖHE: • SNAP ROLL: • STÖRKLAPPE: • LANDEKLAPN: • GEMISCHVER:
funkce winglet nastavení motoru mix směrovka-> výškovka funkce Snap-Roll mix brzdících štítů mix přistávacích klapek nastavení směsi
Menu modelů - letadla 11.1 SERVO, VIS STR. 22 11.2 LETOVÝ REŽIM (POUZE VĚTRONĚ ) Software vysílače T8 FG má pro jednotlivé paměti modelů k dispozici vždy 5 letových režimů. Pro různá letová zadání tak lze uložit příslušné optimální nastavení a v případě potřeby je přepínačem vyvolat. Touto funkcí lze např. naprogramovat pro model větroně optimální nastavení kormidel pro startovací fázi. Během startu se vysunou obě křidélka a klapky dolů, aby dodaly modelu co možná nejvíce vztlaku. K zajištění stabilní letové pozice existuje možnost provést pomocí výškovky vyrovnání kolem boční osy letadla (offset). Během startu lze tyto hodnoty pomocí přepínače nebo určité pozice ovladače vyvolat. Pokud je pro jednu paměť modelu naprogramováno více letových režimů, lze libovolně zadat prioritu. Letové režimy lze i kopírovat. Pro každý kanál je možné naprogramovat dobu zpoždění, aby nebylo přepnutí náhlé a prudké, nýbrž proběhlo hladkým přechodem.
Označte si ovladačem „CAP TOUCH“ v menu modelů funkci ‘FLUGZUST’ (LET.REŽ.) a volbu potvrďte tlačítkem “RTN“.
1x
Programovací postup zahrnuje následující kroky: • SERVO: • FLUGZUSTAND: • DUAL-RATE: • PROG. MIXER: • GAS KURVE: • GAS-VERZÖG: • QUER-DIFF.: • KLAPPEN EINST: • QUER - WÖLBKLAP: • QUER - BREMS: • QUER->SEITE: • SPOILER-WÖ: • HÖHE-SPOI: • WÖLB->HÖHE: • SEITE->QUER: • BUTTERFLY: • TRIMM MIX: • KREISEL: • V-LEITWERK: • AILVATOR:
servo monitor volba letových režimů přepínatelná 2. křivka řízení programovatelný mix nastavení křivek plynu nastavení zpoždění diferenciace křidélek nastavení klapek mix křidélka ->vztlakové klapky mix křidélka -> brzdící klapky mix křidélka -> směrovka mix Spoiler -> vztlakové klapky mix výškovka -> Spoiler mix vztlakové klapky. -> výškovka mix směrovka -> křidélka Butterfly mix nastavení trimu nastavení gyra nastavení V-kormidel nastavení Ailvator
• Funkce přepínání SINGLE / LOGIC
K přepínání letových režimů lze zvolit mezi jedním jediným (Single) přepínačem nebo logicky propojenou přepínací funkcí (Logic) dvou přepínačů. Přitom jsou k dispozici následující funkce: • AND: UND (A) propojení v řadě uložených přepínačů, např. „SA A „SB“ aktivují funkci.
33
T8 FG • OR: NEBO propojení paralelně uložených přepínačů, např. „SA A „SB“ aktivují funkci. • EX-OR: buď-anebo cílené propojení a zapojení určitých přepínačů např. BUĎ „SA“ NEBO „SB“ aktivují funkci. ODER „SB“ aktivieren die Funktion.
Označte si ovladačem „CAP TOUCH“ ve sloupci ‘VERZG’ (ZPOŽĎ) kanál, pro který chcete změnit dobu zpoždění. Nastavení provedete otočením ovladače „CAP TOUCH“. Rozsah nastavení je 0-27 kroků. Původní hodnota nastavení je 0 kroků, tzn., že není naprogramováno žádné zpoždění.
Menu modelů - letadla 11.3 NASTAVENÍ DUAL RATE (DVOJÍ VÝCHYLKY) Zadat lze až 5 různých nastavení Dual Rate (2. přepínatelná dráha ovladače) s rozdílnými drahami (Dual Rate / nebo křivky Expo). Z toho lze maximálně 4 ovládat jedním přepínačem. Označte si textové pole „DUAL RATE“ a zvolte tlačítkem „RTN“. V následujícím podmenu můžete provést nastavení.
• ZMĚNA PRIORITY
• KOPÍROVÁNÍ LETOVÝCH REŽIMŮ Nejdříve si zvolte letový režim (zdroj), který chcete kopírovat. Označte si cílové textové pole do kterého se má letový režim zkopírovat a potvrďte. Nyní si označte textové pole „Copy“ a následně stiskněte a min. 1s podržte tlačítko „RTN“. Letový režim se nyní kopíruje.
• NASTAVENÍ DOBY ZPOŽDĚNÍ Označte si v seznamu funkci, pro kterou chcete provést změnu. Poté aktivujte textové pole „VERZ“ (zpoždění/prodleva) a potvrďte tlačítkem „RTN“. Zobrazení se změní a zobrazí se následující displej:
34
Označte si ovladačem „CAP TOUCH“ v seznamu letový režim, jehož prioritu chcete změnit. Pomocí ovladače „CAP TOUCH“ lze označený řádek (letový režim) šipkou přesunout nahoru nebo dolů a tím změnit i jeho prioritu. Přitom platí, že má poslední řádek nejvyšší prioritu.
Nejdříve musíte zvolit požadovanou funkci, kterou chcete použít. K tomu přesuňte kurzor do odpovídajícího řádku na první textové pole. funkce
aktivní letový režim
Poté musíte nastavit odděleně hodnoty pro pravou a levou stranu křivky. K tomu si označte odpovídající textové pole a ovladačem „CAP TOUCH“ změňte hodnotu. Rozsah nastavení je -200 až +200%. Předvolená hodnota nastavení je +100%. Stisknutím tlačítka „RTN“ na min.1s aktivujete zpět původní nastavení. Stejným způsobem provedete i nastavení pro obě exponenciální křivky. V menu Heli a Větroň lze ještě navíc zvolit, zda má přepínání pro křivky fungovat přes běžný přepínač jako v menu modelů letadel nebo přes přepínání letových režimů.
T8 FG 11.4 PROGRAMOVATELNÉ MIXY
Menu modelů - letadla jiný přepínač nebo ovladač, musí být nastavení na „H/W“. Volbu musíte potvrdit tlačítkem “RTN”.
Vysílač T8 FG disponuje kromě trvale naprogramovaných funkcí mixů ještě 5 volně programovatelnými mixy pro každou paměťovou pozici. Tyto mixy disponují předprogramovatelnými vyvolavatelnými nastaveními řídících ovladačů, od lineárního až po 5-ti bodové křivky. Pro optimální ovládání modelu letadla, např. při akrobatickém létání, lze tyto mixy použít ke kompenzaci vzájemného ovlivňování jednotlivých funkcí. Díky tomu je ovládání jednodušší a pohodlnější. Mixy propojují libovolné funkce a kanály (Master a Slave kanál). Při nastavování řídících ovladačů jsou k dispozici 2 typy křivek (lineární a křivka). S odděleně nastavitelným zpožděním je možné naprogramovat všechny úpravy tak, aby byl přechod při aktivaci mixu plynulý. Funkce volba trimu určuje, zda má trimování master kanálu ovlivňovat i Slave kanál. Funkce Offset umožňuje přizpůsobení mixovaných kanálů na hlavní funkci, aby nedošlo k výchylce kormidla v nulové poloze. Individuálně lze zvolit přepínače nebo ovladače, kterými mají být různé mixy aktivovány. Označte si ovladačem „CAP TOUCH“ v menu modelů funkci „PROGR MIXER“ a potvrďte volbu tlačítkem „RTN“. Displej se zobrazí následovně:
• Aktivace mixu Přesuňte kurzor ve druhém displeji na textové pole ‘INA’. Otočením ovladače „CAP TOUCH“ doleva mix aktivujete, což je potvrzeno blikajícím údajem ‘ACT’ . Tlačítkem “RTN” musíte celý postup uzavřít. • Určení přepínače mixu Přesuňte kurzor ve druhém displeji na textové pole ‘--’ a stiskněte tlačítko ‘RTN’. Poté se zobrazí menu volby přepínačů. Zvolte zde přepínač pro obsluhu a směr účinku mixu. Pokud má být mix neustále zapnutý, musí zůstat nastavení v pozici „--“. • Nastavování hodnot příp. křivek mixů Nejdříve musí být určena forma křivek. K dispozici jsou dva módy. U lineárního nastavení lze změnit dva body. V nastavení křivek lze měnit nastavení individuálně 5-ti bodovou křivkou. Označte si textové pole „LINEAR“ popř. „KURVE“ (křivka) a proveďte volbu.
• Pokud tento mix propojíte s nějakým jiným mixem, musíte v levém sloupci „Link“ naprogramovat odpovídající zadání. Funkce Link se používá tehdy, když chcete programovatelný mix propojit s jinými funkcemi mixu. Př.: model má dvě serva křidélek, přičemž každé je připojeno na přijímači na samostatném výstupu. Pokud má následovat propojení směrovky na křidélko, je při pohybu směrovkou ovládáno jen jedno servo. • Pokud je funkce „Link“ aktivní, je do stávající mixu přimixován, takže jsou ovládána obě křidélka. • Mód Link lze nastavit z „AUS“ (přeprogramováno) na „+“ nebo „-„. Příslušné znaménko udává směr účinku. Změny se provádí otočením ovladače „CAP TOUCH“. • Nakonec je možné nastavit funkce trimů. Přitom je nutno určit, jaký má mít trimování obou kanálů účinek. V odpovídajícím oknu „TRIM“ je možné nastavit „AUS“ nebo „EIN“. V provozu „EIN“ ovlivní trimování master kanálů také Slave kanál. V opačném případě jsou oba kanály nezávislé. Po označení textového pole následuje přepnutí módu ovladačem „CAP TOUCH“ a potvrzení tlačítkem ‘RTN’. • Nastavení OFFSET X příp. Y Pozice OFFSET přesně určuje bod, od které polohy ovladače je mix účinný.
Jednotlivé mixy jsou uvedeny po řádcích. Na displeji je zobrazeno 5 mixů. Postup programování je uveden na příkladu 1. mixu. S mixy 2-5 se pracuje shodně. K programovacím vzorům se dostanete tak, že označíte odpovídající mix a potvrdíte tlačítkem „RTN“. Zobrazení na displeji se změní a objeví se první menu k programování mixů. Přitom jsou k dispozici dvě úrovně, což signalizuje čítač uprostřed stránky. Programování zahrnuje následující kroky:
• Zadání pro programování Slave kanálu Nastavení probíhá stejným způsobem. • Zadání pro programování Master kanálu Pro normální mix proveďte nastavení podle následujícího schématu. Nejdříve si označte textové pole vpravo vedle „MASTER“. Ovladačem „CAP TOUCH“ můžete zvolit funkci, která má být použita jako Master kanál. Avšak pokud chcete zvolit nějaký
Označte si textové pole vpravo vedle Slave, určete ovladačem „CAP TOUCH“ funkci a volbu potvrďte tlačítkem „RTN“. Pokud chcete, můžete na závěr ještě aktivovat společný mód (Verbindungsmodus) výše popsaným způsobem. 35
T8 FG 11.5 NASTAVENÍ KŘIVEK PLYNU / ZPOŽDĚNÍ (POUZE U MOTOROVÝCH MODELŮ) Pohybem řídícího kniplu plynu je automaticky ovládáno servo plynu. Pod zobr. „GAS VERZÖG“ (zpoždění plynu) lze pro něj ještě nastavit zpoždění. K individuálnímu sladění mezi ovládáním motoru a plynu lze funkci plynu přiřadit křivku, pro kterou je k dispozici až 5-ti bodové nastavení. Označte si ovladačem „CAP TOUCH“v menu modelů funkci ‘GAS KURVE’ (křivka plynu) a volbu potvrďte tlačítkem „RTN“.
Menu modelů - letadla
11.6 DIFERENCIACE KŘIDÉLEK Obecně je u leteckých modelů potřebná diferenciace křidélek pro kompenzaci negativního kroutícího momentu. Při zatáčce se vnější křídlo pohybuje vzduchem rychleji, má větší vztlak, ale současně také větší odpor (odpor je zde vedlejším produktem obtékání křídla vyvozujícího vztlak). Proto i u křidélka tohoto křídla, které je vychýleno dolů, dochází k většímu odporu než u křidélka, které je vychýleno nahoru. V zatáčce pak vzniká opačný kroutící moment kolem kolmé osy letadla a trup má tak
Označte si ovladačem „CAP TOUCH“ v menu modelů funkci „QUER-DIFF“ a potvrďte volbu tl. „RTN“. Displej se zobrazí následovně:
bez diferenciace Při programování proveďte následující kroky: Programování diferencovaných výchylek Označte si na displeji serva křidélek (lze až 4), vždy pro pravou a levou stranu, odpovídající textové pole nastavení. Nastavení provedete ovladačem „CAP TOUCH“ a potvrdíte tlačítkem „RTN“. Přesuňte knipl odpovídajícím směrem do koncové polohy pravé nebo levé výchylky.
50% diferenciace
100% diferenciace (Split)
tendenci vybočovat ze zamýšleného oblouku zatáčky. Naprogramujte křivku tak, aby zůstal počet otáček motoru při pohybu pákou plynu přes celkové rozsah nastavení pokud možno konstantní.
Diferenciace křidélek způsobuje, že se křidélka automaticky vychýlí více nahoru než dolů, což pomáhá zmenšit indukovaný odpor. Pak nedochází k žádnému negativnímu kroutícímu momentu.
křid. 1 křidélko 3
křid.2
Touto funkcí jsou navzájem m i x o v á n a dvě oddělená k ř i d é l k a , přičemž lze
křidélko 4
nastavit velikost výchylek „křidélka nahoru“ a „křidélka dolů“ samostatně pro každé křidélko. Některým z přídavných ovladačů lze provést přesné nastavení. Pro každou klapu je nutno použít samostatné servo. U vysílače T8 FG lze nastavit individuální přiřazení ovladačů. Na tomto obrázku je názorně předvedena možnost dvou klapek křidélek pro jednu polovinu křídla. 36
Nastavení diferenciace Butterfly (pouze u větroňů) Při procentuálním zadání „BUTTERFLY DIFF“ lze nastavit účinek diferenciace křidélek při pohybu „BUTTERFLY“ na požadovanou hodnotu.
T8 FG 11.7 NASTAVENÍ KLAPEK
hlavní vztlk.kl. vztlk.kl křid.. (Wölb) (Wöl2) (Que1) brzdící klapky (BRKL u. BRK2)
VOP
SOP
V-KORMIDLA
VOP
Bremsklappenweg
hlavní křid.. (QUE2)
VOP2 Ailvator
V tomto menu je možno provést nastavení pro klapky křídel a výškovky tak, aby byla redukována rychlost modelu, ale současně měl model díky své geometrii potřebný vztlak pro pomalý let. Přitom se vyklopí klapky kormidel křídel dolů.
Pro 6 klapek, např. 2Q+2W+2B oder 4Q+2W (Q=křidélka, W= vztlaky, B=brzdící), lze individuálně naprogramovat kompenzaci offsetu. Označte si ovladačem „CAP TOUCH“ v menu modelů funkci „Klappen Einstellung“ (nastavení klapek) a volbu potvrďte tlačítkem „RTN“. Displej má více úrovní, které se zobrazí následovně:
Zumischung von Brems- auf Wölbklappenweg
Menu modelů - letadla 11.8 MIX KŘIDÉLKA -> VZTLAKOVÉ KLAPKY V tomto menu lze naprogramovat zadání mixu, který při pohybu kniplem pro křidélka vychýlí vztlk.kl. vztlk.kl. křidélka křidélka souhlasně s (Wölb) (Wöl2) (Quer a (Que2 a křidélky i vztQue3) Que4) lakové klapky. Tento mix zlepšuje rychlost klopení modelů větroňů, protože kromě křidélek se vychýlí i vztlakové klapky a tím vznikne větší moment klonění. Současně se minimalizuje individuální odpor křídla v zatáčce.
Označte si ovladačem „CAP TOUCH“ v menu modelů funkci „Quer-Wölbklap.“ a potvrďte volbu tlačítkem „RTN“. Displej má jednu úroveň zobrazení, která se zobrazuje následovně: V prvních menu se nastavení provádí prakticky shodně. Rozdíl spočívá v tom, že se v prvním displeji programuje zadání pro vztlakové klapky, ve druhém pro brzdící klapky a ve třetím pro brzdící a vztlakové klapky. V poslední úrovni se v řádku ‘ACT/INA’ aktivuje mix vztlakových klapek. V řádku SW’ lze určit přepínač a směr jeho účinku. Předvolba je nastavena na „—„, mix je tedy neustále zapnutý. Můžete určit, zda se má mix brzdících a vztlakových klapek (‘Brems- Wölbklappen’) aktivovat manuálně přes přepínač nebo řídící knipl.
dráha vztlak. kl.
Na závěr musíme upozornit, že jsou možnosti programování a zobrazování displeje odlišné dle zvoleného typu modelu popř. typu křídel.
Po aktivaci této funkce v řádku „AKT/INA“ výše popsaným způsobem, je možné pro obě vztlakové klapky, vždy pro výchylku křidélka vpravo a vlevo, nastavit ovladačem „CAP TOUCH“ hodnotu mixu v %. Znaménkem +/- se určí směr účinku nastavení. Pokud má být mix propojený s mixem křidélek-brzdících klapek, musí být provedena odpovídající nastavení v řádku „LINK“. Funkci musíte aktivovat a Link zapnout.
dráha brzd. kl. přimixování dráhy brzdících a vztlakových klapek
37
T8 FG V tomto menu lze naprogramovat zadání mixu, který při pohybu kniplem křidélek vychýlí souhlasně s křidélky i brzdící klapky. Tímto mixem se zvyšuje ovladatelnost modelu kolem podélné osy, protože kromě křidélek se vychýlí i brzdící klapky, které mají funkci křidélek.
Winglet (SOP)
Winglet (SOP2)
křidélko hlavní (QUE3) křidélko (QUER)
brzd.kl. (BRKL)
brzd.kl. křidélka (BRKL2) (Que2 u. Que4)
11.11 SPOILER-WÖ (MIX VZTLAKOVÝCH KLAPEK)
11.10 MIX KŘIDÉLKA -> SMĚROVKA
11.9 MIX KŘIDÉLKA -> BRZDÍCÍ KLAPKY
křidélka (Quer a Que3)
Menu modelů - letadla
H o d n o t o u mixu je možno nastavit křivku pro přesné přizpůsobení se dráze klapky. Funkci lze aktivovat volitelným přepínačem a přes Link propo-
jit s ostatními mixy. Vyvolejte ovladačem „CAP TOUCH“ mix. Displej se zobrazí následovně:
Po aktivaci tohoto mixu v řádku ‘ACT/INA’ lze pro obě brzdící klapky, vždy pro výchylku křidélka vpravo a vlevo nastavit hodnotu mixu v %. Znaménkem +/- se určí směr účinku nastavení. V řádku „SW“ (přepínač) lze již známým způsobem určit přepínač a jeho směr působení. Pokud má být tento mix propojený s mixem křidélek a vztlakových klapek nebo mixem směrovky a křidélek, musí být provedena odpovídající nastavení v řádku „LINK“. Funkci musíte aktivovat a Link zapnout. Přitom nesmí být v mixu, na který působí Link, zadaný druhý ovladač, jinak bude funkce „LINK“ přeřízena.
VOP V-kormidla
hlavní křidélko (QUE2)
křidélko (QUE4)
SOP normální kormidla
V tomto menu lze nastavit zadání pro mix, který souhlasně vychýlí při pohybu pákou k ř i d é l e k směrovku a pokud jsou k dispozici, tak i winglety. Aktivací této funkce jsou křidélka a směrovka propojeny, takže při zatáčce stačí
pohnout pouze kniplem směrovky. Tato funkce je velmi užitečná obzvláště u velkých modelů, neboť potlačuje negativní kroutící moment modelu. Poměr mixu lze přesně nastavit přes hodnotu. Funkci lze aktivovat libovolným přepínačem. Displej má jen jednu úroveň, která se zobrazuje následovně:
VOP
brzdící klapka (BKL2)
SOP
V-kormidla
hlavní křid. (QUE2)
VOP VOP2 Ailvator
nastavitelné kompenzací výškovky. Výchylky všech klapek lze nastavit nahoru i dolů, aby bylo možno zaručit optimální geometrii křídla. Hodnoty drah serv a směru výchylek lze přesně zadat přes hodnotu mixu. Naprogramovat lze dobu zpoždění i spouštěcí spínač. Displej má 4 úrovně, které se zobrazují následovně:
nastavení drah křidélek Také tuto funkci si nejdříve musíte aktivovat v řádku ‘ACT/INA’. V textovém poli se podle polohy přepínače zobrazí „EIN“ nebo „AUS“. V řádku „SW“ (přepínač) lze již známým způsobem určit přepínač a jeho směr působení. Předvolba je nastavena na „— „, tzn., že je mix stále zapnutý. Přes tyto hodnoty mixu je zadáván stupeň mixu a tím je určeno, o jak vysokou hodnotu se má souhlasně vychýlit směrovka při pohybu kniplu křidélek.
38
hlavní brzdící křid.. klapka (QUE1) (BRKL)
V tomto menu lze naprogramovat zadání mixu, který provede zakřivení křídla (profilu) a umožní tak maximální možný vztlak. Podle velikosti a nastavení výchylky jsou funkce vztlakových, termických nebo rychlostních klapek
Také tuto funkci si nejdříve musíte aktivovat v prvním displeji v řádku ‘ACT/INA’. Nejdříve si označte textové pole, proveďte
T8 FG nastavení drah klapek
Menu modelů - letadla
11.12 MIX VÝŠKOVKA -> SPOILER V tomto menu lze nastavit zadání pro mix, který vychýlí při pohybu pákou výškovky nesouhlasně vztlakové klapky k podpoře výškovky. Tím je podporována účinnost výškovky a umožněny obzvláště malé zatáčky a pravoúhlé figury.
Funkci mixu je nejdříve nutno aktivovat v úrovni 3/3 v řádku ‘ACT/INA’. Nejdříve si označte textové pole a proveďte nastavení ovladačem „CAP TOUCH“ a potvrďte tlačítkem „RTN“. V textovém poli se podle polohy přepínače zobrazí „EIN“ nebo „AUS“.
nastavení kompenzace výškovky
vztlaková kl. vlevo (WÖLB)
nastavení ovladačem „CAP TOUCH“ a potvrďte tlačítkem „RTN“. V textovém poli se pak podle polohy přepínače zobrazí „EIN“ nebo „AUS“. . V řádku „SW“ (přepínač) lze již známým způsobem určit přepínač a jeho směr působení. Předvolba je nastavena na „—„, tzn., že je mix stále zapnutý. Pokud chcete nastavit hladký přechod při přepínání, musíte v textovém poli „FZS-VERZÖG” (zpoždění let. rež.) naprogramovat požadovanou hodnotu. Hodnoty mixů a zadání pro dráhy serv lze individuálně zadávat pro křidélka a vztlakové a brzdící klapky, jakož i pro výškovku. V ohraničeném textovém poli „RATE“ v úrovni displeje „SPOILER-WÖ“ musíte označit odpovídající řádek a potvrdit tlačítkem „RTN“.
SOP
VOP2
V-kormidla
vztlaková kl. vpravo (WÖL2)
VOP
VOP2
Ailevator
Funkci lze aktivovat volitelným přepínačem. Dále je možno určit ještě dodatečný ovladač, kterým lze provést přesné nastavení. Označte si ovladačem „CAP TOUCH“ v menu modelů funkci ‘HÖHE-SPOI’ (VÝŠK-SPOI) a volbu potvrďte tlačítkem „RTN“. Displej má 3 úrovně, které se zobrazují následovně:
V řádku „SW“ (přepínač) lze již známým způsobem určit přepínač a jeho směr působení. Předvolba je nastavena na „— „, tzn., že je mix stále zapnutý. Vlastní nastavení pro dráhy 2 klapek křidélek, vztlakových a brzdících klapek probíhá vždy v oddělených podmenu. Pro každé servo lze pro každou stranu výchylky dráhy serva zadat procentuální hodnotu. Nastavení probíhá již známým způsobem. Označte si a potvrďte textové pole a poté nastavte ovladačem „CAP TOUCH“ % hodnotu. Na závěr musíme upozornit, že jsou možnosti programování a zobrazování displeje odlišné dle zvoleného typu modelu popř. typu křídel. Pokud chcete nastavit mrtvý rozsah, od kterého má být funkce mixu aktivní, musíte navolit ve třetím displeji textové pole „BEREI“ (rozsah). Pokud chcete nastavit hodnotu, zvolte hodnotu odpovídajícím řídícím kniplem (zobrazuje se v text. poli (0%)) a podržte min. 1s stisknuté tlačítko „RTN“.
Na závěr musíme upozornit, že jsou možnosti programování a zobrazování displeje odlišné dle zvoleného typu modelu popř. typu křídel.
39
T8 FG 11.13 MIX VZTLAKOVÉ KLAPKY -> VÝŠKOVKA V tomto menu lze naprogramovat zadání mixu, který při pohybu kniplem vztlakových klapek přimixuje nesouhlasně výškovku. Tím je podporována účinnost výškovky a umožněny obzvláště malé zatáčky a pravoúhlé figury.
V řádku „SW“ (přepínač) lze již známým způsobem určit přepínač a jeho směr působení. Předvolba je nastavena na „— „, tzn., že je mix stále zapnutý. Pro každé servo lze pro každou stranu výchylky dráhy serva zadat procentuální hodnotu. Nastavení probíhá již známým způsobem. Označte si a potvrďte textové pole a poté nastavte ovladačem „CAP TOUCH“ % hodnotu. Na závěr musíme upozornit, že jsou možnosti programování a zobrazování displeje odlišné dle zvoleného typu modelu popř. typu křídel.
vztlak. kl. vlevo (WÖLB)
SOP
VOP2
V-kormidla
vztlak. kl. vpravo (WÖL2)
VOP
VOP2
Menu modelů - letadla 11.14 MIX SMĚROVKA -> KŘIDÉLKA
hlavní Chip křidélko křidélko (QUE3) (QUER)
hlavní křidélko (QUE2)
Chipkřidélko (QUE4)
V tomto menu lze nastavit zadání pro mix, který vychýlí při pohybu pákou směrovky i křidélka.
Tato funkce je používána především u velkých modelů VOP SOP při řízení, které má odpoV-kormidla normální kormidla vídat reálnému řízení modelů. Dále je mix velmi nápomocný pro určité letové obraty při 3-D akrobacii. Displej má 1 úroveň, která se zobrazuje následovně:
Ailevator
Funkci lze aktivovat volitelným přepínačem. Označte si v menu modelů ovladačem „CAP TOUCH“ funkci „Wölbkl-Höhe“ (vztlakové klapky-výškovka) a potvrďte volbu tlačítkem „RTN“. Displej má 1 úroveň, která se zobrazuje následovně:
Funkce mixu se musí nejdříve aktivovat v řádku „AKT/ INA“. Nejdříve si označte textové pole, proveďte nastavení ovladačem „CAP TOUCH“ a aktivaci dokončete stisknutím tlačítka „RTN“. V textovém poli se pak podle polohy přepínače objeví nápis „EIN“ popř. „AUS. EIN=zapnuto / AUS=vypnuto
40
Funkce mixu se musí nejdříve aktivovat v řádku „AKT/INA“. V textovém poli se podle polohy přepínače zobrazí „EIN“ nebo „AUS“. Předvolba je nastavena na „—„, tzn., že je mix stále zapnutý. Přes tuto hodnotu mixu se zadává stupeň mixu a tím se určuje, o jakou % hodnotu se mají křidélka souhlasně vysunout při pohybu kniplem směrovky. Pokud má být tento mix propojený s mixem křidélek a vztlakových klapek, musí být provedena odpovídající nastavení v řádku „LINK“. Stejně tak se musí být v mixu, který má být propojen, zapnutá funkce (ACT) i „Link“. Přitom nesmí být v mixu, na který působí Link, zadaný druhý ovladač, jinak bude funkce „LINK“ přeřízena.
T8 FG 11.15 MIX BUTTERFLY (pouze pro větroně)
hlavní křid.. (Quer)
vztlak. klapka (Wölb)
kompenzace výškovky
vztlak. klapka (Wöl2)
hlavní křid. (Que2)
brzdící klapky (FLP3 a 4) VOP
SOP V-kormidla
VOP
Menu modelů - letadla
V tomto menu lze nastavit zadání pro mix, díky kterému docílíte velmi vysokého brzdícího účinku modelu při souhlasném vychýlení křidélek nahoru a vztlakových (brzdících) klapek dolů.
VOP2 Ailvator
Tato funkce je velmi užitečná při přistávání rychlejších modelů na menší ploše. Zadání pro modely se 6-klapkovým křídlem lze provést tak, že se na brzdícím účinku podílí všechny klapky. Funkci lze aktivovat volitelným přepínačem. Rychlost serv křidélek, výškovky a vztlakových klapek lze nastavit. Můžete zadat i rychlost (SPEED) a bod Offsetu. Kromě toho můžete v tomto menu nastavit diferenciaci křidélek. Označte si v menu modelů ovladačem „CAP TOUCH“ funkci „BUTTERFLY“ a potvrďte volbu tlačítkem „RTN“. Displej má 3 úrovně, které se zobrazují následovně:
nastavení dráhy křidélek, brzdících a vztlakových klapek pro funkci butterfly
V hlavním menu mixu Butterfly lze zadávat hodnoty mixu dle zvoleného typu modelu (popř. typu křídel) až pro 6 serv (2xkřdiélka, 2xvztlakové a 2x brzdící klapky). Z hlavního menu se dostanete do menu nastavení Butterfly a do menu programovacího menu příslušných výchylek výškovky. Ve třetí úrovni (3/3) se musí nejdříve v řádku ‘ACT/INA’ aktivovat mix Butterfly. V řádku „SW“ (přepínač) lze již známým způsobem určit přepínač a jeho směr působení. Tímto přepínačem lze funkci butterfly zapnout nebo vypnout. Předvolba je nastavena na „— „, tzn., že je mix stále zapnutý. V řádku ‘OFFSET’ můžete zadat referenční bod jako procentuální hodnotu. Od tohoto bodu budou kormidla najíždět do pozice Butterfly. Mechanická dráha kniplu až po bod Offsetu zde tvoří mrtvou zónu, ve které není k dispozici žádná dráha serva. Zvolte referenční bod pro tento mix přes požadovanou pozici kniplu plynu a stiskněte tlačítko „RTN“. Poté je hodnota převzata a zobrazena na displeji. Stejně tak lze ve 3. úrovni nastavit individuálně rychlost pro serva křidélek, výškovky a vztlakových klapek. Nakonec musíme ještě upozornit na to, že se možnosti programování a zobrazení displeje mohou mírně odlišovat podle typu modelu nebo typu křídel.
41
T8 FG 11.17 NASTAVENÍ GYRA
11.16 MIX TRIMU
hlavní vztlak. křid.. klapka (QUER) (Wölb1)
vztlak. hlavní klapka křid. (Wölb2) (QUE2)
brzdící klapky (BKL3 a 4) SOP
VOP V-kormidla
VOP
Pokud ve svém modelu použijete gyro ke stabilizaci některé osy, můžete v tomto menu provést určitá nastavení. Pro 3 gyra lze naprogramovat 3 různé módy (#1-#3) a odpovídající zisk a vyvolat je přepínačem. Kromě nastavení % hodnoty zisku gyra lze zvolit typ gyra (NORM / AVCS).
V tomto menu lze zadávat nastavení pro všechny klapky křídel a výškovky, vždy pro určitý letový režim. Software T8 FG má k dispozici 1 mix letových fází (TRIM MIX).
VOP2 Ailvator
Tak lze např. mixem zadávat pro modely větroňů optimální výchylky kormidel pro start přes gumicuk. Přitom se vychýlí obě křidélka a klapky mírně dolů, aby měl model maximální možný vztlak. Pro zajištění stabilní letové pozice je zde možnost naprogramovat výškovkou kompenzaci momentů kolem příčné osy. Tato funkce zajišťuje, že se během letové fáze vždycky znovu nastaví stejný požadovaný účinek kormidla. Nastavení lze vyvolat jedním libovolně zvoleným přepínačem. Nastavit lze všechna kormidla, která jsou na křídle a výškovce, v závislosti na typu modelu. Jak pro serva křidélek, tak i pro serva vztlakových klapek a výškovky lze individuálně zadat rychlost, kterou se má přejít do jiné příslušné polohy. Označte si ovladačem „CAP TOUCH“ v menu modelů funkci „TRIM MIX “ a potvrďte volbu tlačítkem „RTN“. Displej má 2 úrovně, které se zobrazují následujícím způsobem:
Označte si ovladačem „CAP TOUCH“ v menu modelů funkci „KREISEL’“ (gyro) a potvrďte volbu tlačítkem „RTN“. Displej se zobrazí následovně:
V prvním menu se programují výchylky pro křidélka, vztlakové a brzdící klapky a pro výškovku. Přitom se současně zadává příslušná hodnota Offsetu tak, že se označí odpovídající textové pole a ovladačem „CAP TOUCH“ se provedete nastavení, které musí být potvrzeno stisknutím tlačítka „RTN“. Ve druhé úrovni se v řádku ‘ACT/INA’ aktivuje mix. V textovém poli se podle toho objeví buď ‘EIN’ nebo ‘AUS’. Stejně tak lze určit, zda má být mix aktivován manuálně přes přepínač nebo přes řídící ovladač. Pokud zadáte automatický mód, musíte nejdříve označit textové pole vedle „AUTO-SW“ a potvrdit tlačítkem „RTN“. V následujícím menu lze zadat požadovaný knipl a spouštěcí bod. Pro všechny tři typy klapek (křidélka, vztlakové klapky a výškovka) lze ve druhé úrovni menu naprogramovat rychlost serv. Novinkou je, že lze definovat přepínač („AUS-SW“), kterým lze přepínat zpoždění z aktiv na deaktiv. Tím jsou oba dva typy přechodů při přepínání mezi letovými fázemi připraveny k vyvolání buď prudce nebo s plynulým přechodem. Volba přepínače je shodná s běžným určováním přepínače. Nakonec musíme ještě upozornit na to, že se možnosti programování a zobrazení displeje mohou mírně odlišovat podle typu modelu nebo typu křídel.
42
Menu modelů - letadla
Menu má tři shodné úrovně nastavování pro 3 různá nastavení, které lze vyvolat jedním přepínačem. Také tato funkce musí být nejdříve aktivována v řádku „AKT/INA“. Nejdříve si označte příslušné textové pole, ovladačem „CAP TOUCH“ proveďte nastavení a aktivaci ukončete stisknutím tlačítka „RTN“. V textovém poli se pak podle polohy přepínače objeví nápis „EIN“ popř. „AUS. EIN=zapnuto / AUS=vypnuto Ve sloupci „TYPE“ lze zadat, zda má použitý typ gyra pracovat v GY’ (Heading Hold) nebo normálním módu. Další doporučení najdete v Návodu k obsluze příslušného gyra. V řádku „SCHALTER“ (přepínač) se již známým způsobem určí přepínač a jeho směru chodu. Předprogramované nastavení je na „--“, tzn., že je funkce stále zapnutá. Zisk pro tři různé osy gyra se nastavují ve sloupci %.
T8 FG 11.18 11.18 V-MIX (Pouze pokud byl zvolen typ modelu V-kormidla) Toto menu má k dispozici všechny funkce mixů pro ovládání V-ocasních ploch. Přitom jsou mixoSOP/ vány signály ovladače směrovky VOP a výškovky. Dráhy pro funkce VOP/ SOP výškovky (souhlasná výchylka) a pro funkci směrovky (opačná výchylka) lze nastavit nezávisle na sobě. Na obrázku je znázorněno přiřazení u V typu ocasních ploch.
Označte si ovladačem „CAP TOUCH“ v menu modelů funkci „V-Leitwerk“ a volbu potvrďte tlačítkem „RTN“. Displej se zobrazí následovně:
11.19 2. VÝŠKOVKA S FUNKCÍ KŘIDÉLEK (Pouze pokud byl zvolen typ modelu motorový model + Ailvator) Toto menu nabízí všechny funkce mixů k ovládání 2. výškovky, která dodatečně ke křidélkům vytváří kroutící moment kolem podélné osy. Přitom se obě poloviny výškovky vychýlí paralelně ke klapkám křidélek. Tato funkce se používá ke zvýšení účinku “Rollrate” modelu. Předpokladem tohoto mixu je použití dvou serv pro výškovku, vždy na jednom výstupu přijímače. Funkce je pojmenována anglickým názvem Ailvator. Lze ji použít nejen pro běžné modely, ale i pro modely s V - ocasními plochami (Ruddervator). Náčrtek zobrazuje přiřazení funkcí u normálního typu ocasních ploch.
VOP (kři 5)
VOP 2 (kři 6)
Označte si ovladačem „CAP TOUCH“ v menu modelů funkci „AILVATOR’“ a potvrďte volbu tlačítkem „RTN“. Displej se zobrazí následovně:
Menu modelů - letadla 11.20 NASTAVENÍ WINGLET (pouze u samokřídel) Toto menu má k dispozici všechny funkce mixu k SOP1 ovládání klapek na wingletách. Tyto klapky mají SOP2 stejný účinek jako směrovka, avšak jsou účinnější, neboť nejsou vystaveny proudu vzduchu od vrtule. Snížením odporu se zlepšují letové výkony. Tato funkce se používá výhradně pro modely samokřídel s bočními wingletami. Na obrázku je znázorněno přiřazení jednotlivých funkcí. Označte si ovladačem „CAP TOUCH“ v menu modelů „WINGLET“ a potvrďte volbu tlačítkem „RTN“. Displej se zobrazuje následovně:
Pro obě klapky kormidel V-ocasních ploch je možné naprogramovat zadání v %, odděleně podle funkce výškovky a směrovky, stejně jako i podle směru výchylky a dráhy serv. Postup programování byl již několikrát popsán. Po označení a potvrzení odpovídajícího textové pole můžete ovladačem „CAP TOUCH“ zadat hodnotu v % a potvrdit tlačítkem „RTN“. Předprogramovaná hodnota nastavení je 50%, stisknutím tlačítka „RTN“ na min. 1 s znovu aktivujete výchozí hodnotu. Po zadání dat se ujistěte, zda V-mix ocasních ploch opravdu funguje a všechna nastavení jsou v pořádku. Ujistěte se, že není celková dráha příliš velká a dráha serva tak není mechanicky omezena.
Pro obě klapky kormidel výškovky je možné naprogramovat zadání v %, odděleně podle funkce výškovky a směrovky, stejně jako i podle směru výchylky a dráhy serv. Postup programování byl již několikrát popsán. Po označení a potvrzení odpovídajícího textové pole můžete ovladačem „CAP TOUCH“ zadat hodnotu v % a potvrdit tlačítkem „RTN“. Předprogramovaná hodnota nastavení je 100%, stisknutím tlačítka „RTN“ na min. 1 s znovu aktivujete výchozí hodnotu. Po zadání dat se ujistěte, že mix Ailvator opravdu funguje a všechna nastavení jsou v pořádku. Ujistěte se, že není celková dráha příliš velká a dráha serva tak není mechanicky omezena.
Pro obě winglety („směrovka 1 a směrovka“) je možné naprogramovat odděleně podle směru výchylky dráhy serv v %. Postup programování byl již několikrát popsán. Po označení a potvrzení odpovídajícího textové pole můžete ovladačem „CAP TOUCH“ zadat hodnotu v % a potvrdit tlačítkem „RTN“.
Přeprogramovaná hodnota nastavení je 100%, stisknutím tlačítka „RTN“ na min. 1 s znovu aktivujete výchozí hodnotu. Nezapomeňte, že lze tuto funkci zvolit pouze tehdy, když je zvolen odpovídající typ křídel (Nurflügel/Delta - samokřídla/delta).
43
T8 FG 11.21 NASTAVENÍ ELEKTROMOTORŮ V tomto menu lze naprogramovat zadání pro spuštění elektromotoru. Obzvláště zajímavá je tato funkce pro spouštění motorů u hotlinerů přes přepínač. Je možné zadat dvě různé rychlosti – pro pomalý a rychlý let (Speed1/Speed 2). Přitom se doporučuje použití 2-polohového přepínače. K dispozici je tzv. „einmal“ mód, kterým určíte, že lze nastavení změnit jen jednou pomocí naprogramovaného ovladače.
Označte si ovladačem „CAP TOUCH“ v menu modelů funkci „MOTOR“ a potvrďte volbu tlačítkem „RTN“. Displej má dvě úrovně, které jsou zobrazeny následovně:
Ve druhém displeji lze provést zadání rychlosti – „SPEED“. Toto podmenu musíte nejdříve aktivovat v řádku „AKT/INA“. Poté musíte určit, jestli má být aktivován mód ‘SPEED’. Nastavení probíhá naprosto shodným způsobem jako aktivace některého z mixů. Pod údajem „SPEED 1 ->2“ v displeji 2/2 lze v textovém poli nastavení určit polohu mezikroku sloupcového grafu. Nakonec je možno provést odděleně nastavení rychlosti SPEED 1 a SPEED 2. K tomu si označte odpovídající textové pole a nastavte % hodnotu ovladačem „CAP TOUCH“. Přitom existuje možnost nastavit pro každý směr přepínání (‘Hin’ und ‘Zur’) odděleně dobu zpoždění. K tomu si označte odpovídající textové pole a pomocí tlačítek s šipkami nastavte požadovanou hodnotu. Rozsah nastavení je 0-27 kroků. Maximální zadání přitom odpovídá zpoždění 9s. Předprogramovaná hodnota nastavení zpoždění je 0s (=0 kroků).
Menu modelů - letadla 11.22 MIX SMĚROVKA -> VÝŠKOVKA (pouze pro motorová letadla) Tato funkce je zapotřebí v případě, že chcete při výchylce směrového kormidla zároveň pohybovat i výškovkou. Tato funkce je potřebná pro potlačení tendence některých modelů působit opačně při řízení směrovky a mírně se vychylovat. Tato funkce je zajímavá např. i pro extrémní 3-D akrobacii. Poměry mixů lze přesně nastavit pomocí 2 hodnot. Funkci lze aktivovat libovolným přepínačem. Pokud je „LINK“ aktivní (EIN), jsou ostatní mixy Slave kanálu, v tomto případě výškovky, také účinné.
Označte si ovladačem „CAP TOUCH“ v menu modelů funkci „Seite-Höhe“ (směrovka-výškovka) a potvrďte volbu tlačítkem „RTN“. Displej má 1 úroveň, která se zobrazuje následovně:
Ujistěte se, že jsou zadané hodnoty pro „Motor-Aus“ shodné s nastavením Fail Safe pro ovládání motoru.
Př.:
Také tato funkce mixu musí být nejdříve aktivována v řádku „AKT/INA“. Následně musíte určit přepínač a jeho směr působení. Předprogramované nastavení je na „--“. V displeji lze určit a naprogramovat hodnotu mixu. Touto hodnotou mixu se zadává stupeň mixu a tím se určuje, o jaký rozsah se má výškovka souhlasně vychýlit současně se směrovkou. V řádku „AKT/INA“ si musíte již vícekrát popsaným způsobem aktivovat funkci. V displeji 1/2 lze zvolit přepínač, který zabrání spuštění motoru. V řádku „Motor Aus“ se určuje poloha, ve které je motor vypnutý. Poté si označte textové pole a uveďte přepínač do polohy „AUS“. Pro potvrzení musíte stisknout tlačítko „RTN“. Nastavení se uloží a zobrazí na displeji jako % hodnota. Zde se určuje pouze poloha „AUS“.
44
Na rozdíl od předešlých kompenzací mixů zde dochází k přimixování ve formě V-křivky. Je jedno, na které straně je směrovka ovládána, dojde vždy ke kompenzaci stejným směrem – víc výškovky.
T8 FG 11.23 FUNKCE SNAP-ROLL Funkce Snap Roll neboli „kopaný výkrut“. Touto funkcí lze určit polohu ovládacích kniplů, které vedou k určité letové figuře. Tento manévr se pak provádí příslušným přepínačem. Polohy serv pak nelze „přeřídit“. Pro příslušnou letovou figuru je možné pro 3 hlavní .kormidla (křidélka, směrovka, výškovka) zadat vždy 4 nastavení (Rechts/ Auf = doprava/nahoru, Rechts/Ab = doprava/dolů, Links/Auf = doleva/nahoru, Links/Ab = doleva /dolů). Můžete také zvolit mód (Master nebo Single), kterým určíte, zda má být k zahájení / provedení letové figury použit Master nebo jakýmkoli jiný libovolný přepínač. V Master módu se musí pro spouštěcí přepínač (Master-Schalter) dodatečně určit bezpečnostní spínač. Master přepínač je pak aktivní jen v případě, že je bezpečnostní spínač zapnutý. Toto opatření by mělo zabránit nechtěnému spuštění funkce Snap Roll.
Ve druhé úrovni menu lze naprogramovat pro spouštění mód Master nebo Single. Jak již bylo řečeno, u Master módu je kromě hlavního přepínače zapotřebí ještě bezpečnostního spínače. Oba přepínače lze naprogramovat v této úrovni menu již několikrát popsaným způsobem.
Menu modelů - letadla 11.24 MIX PŘISTÁVACÍCH KLAPEK (pouze u motorových modelů)
(křid (křid. d 2)
(křid. d 1) 1 (WÖ (WÖ1) Ö1) Ö
Ve třetí úrovni menu lze již známým způsobem určit přepínač pro každý ze 4 směrů. K tomu si musíte označit příslušné textové pole a provést volbu ovladačem „CAP TOUCH“. Podle polohy přepínače je ve sloupci „ACT“ pomocí pozice EIN nebo AUS zobrazen stav přepínače.
Označte si v menu modelů ovladačem „CAP TOUCH“ funkci „SNAP ROLL“ a potvrďte volbu tlačítkem „RTN“.
VOP
SOP
(WÖ2) WÖ Ö2) Ö 2
VOP
Při vysunutí vztlakových klapek, které fungují jako přistávací klapky, dochází u mnoha modelů ke změnám zatížení kolem boční osy.
VOP2
WÖ = vztlaková klapka Pilot musí tento jev kompenzovat výchylkou výškovky. tímto mixem lze nastavit požadované výchylky pro zpomalení modelu. V-kormidla
Ailvator
Funkci lze aktivovat zvoleným přepínačem. Funkci lze ovládat jen tehdy, když je u volby typu modelu v základní menu aktivován typ křídel s přistávacími klapkami, např. 2Q+2W (Q=křidélka, W=vztlakové klapky).
Po naprogramování funkce Snap Roll musíte přezkoušet všechny funkce kormidel.
Označte si ovladačem „CAP TOUCH FELD“ v menu modelů funkci ‘LANDEKLAPN’ (přistávací klapky) a volbu potvrďte tlačítkem „RTN“. Displej má 2 úrovně, které se zobrazují následovně:
Pro všechna tři kormidla (křidélka, směrovka, výškovka) lze v první úrovni menu naprogramovat pro každý směr pohybu dráhu serva jako % hodnotu. Nejdříve si musíte příslušné textové pole označit, naprogramovat ovladačem „CAP TOUCH“ požadovanou hodnotu a poté celý postup uzavřít stisknutím tlačítka „RTN“.
45
T8 FG Pokud nebyl pro přistávací klapky zadán žádný ovladače (menu funkcí), lze pomocí tohoto mixu za použití přepínače najet do pozice přistávacích klapek výchylkou výškovky. Přitom je možné nastavit výchylky pro serva křidélek, vztlakových klapek a výškovky. Dodatečně lze nastavit rychlost (SPEED, účinná v obou směrech) pro všechna kormidla. Také tuto funkci mixu je nutné nejdříve aktivovat ve druhém displeji v řádku ‘ACT/INA’. V řádku ‘--’ lze již několikrát popisovaným způsobem určit přepínač a jeho směr účinku.
11.25 NASTAVENÍ SMĚSI Touto funkcí lze přes samostatné servo provést změnu poměru směsi karburátoru. Obzvláště velkou výhodou je skutečnost, že je vytvořena souvislost s normální funkcí klapky karburátoru. Pokud je tato funkce aktivovaná, je při pohybu plynu jehla trysky následována tak, aby měl motor lepší chod. Toto propojení se nastavuje pomocí křivky. Dodatečná funkce zrychlení zajistí, že bude motor při otevření karburátoru lépe přidávat plyn. Označte si v menu modelů funkci ‘Gemischver.’ (nastavení směsi). Displej má 3 úrovně, které se zobrazují následovně:
Předvolba je nastavena na ‘--’, tzn., že je mix stále zapnutý. Dále je možné určit, zda má být mix přistávacích klapek (‘LANDEKLAPN’) aktivován manuálně přes zvolený přepínač nebo přes řídící knipl. Pokud má být zadán automatický mód, musíte nejdříve označit textové pole „AUTOSW“ a potvrdit tlačítkem „RTN“.
Menu modelů - letadla Programování křivky Nejdříve musíte nastavit typ mixu (MIX/UNMIX). Označte si v odpovídajícím řádku textové pole, typ mixu tím bude změněn. Pokud je zvolen ‘MIX’, odvodí se Master data z naprogramované křivky. Pokud je zvolen ‘UNMIX’, jsou Master data přímo závislá na poloze řídícího ovladače plynu. Programování 5-ti bodové křivky se provádí v první úrovni menu dle známého schéma. Zadání módu nastavení trimu V první úrovni menu lze nastavit zadání pro trimování (TRIM). Nyní musíte určit, kterým ovladačem nebo přepínačem má přepnutí následovat. Předvolba je nastavená na „—„, tzn., že je funkce stále zapnutá. Po označení textového pole se vizualizuje menu volby přepínače. Již známým způsobem zde lze zvolit požadovaný přepínač. Nastavení funkce zrychlení Pro toto programování je k dispozici prostřední rámeček. Přitom je při přidávání plynu otevřením jehly trysky o něco bohatěji nastavena směs a motor pak lépe přidává plyn. Postup je naprosto shodný s již několikrát popsanou procedurou. Textová pole, ve kterých mají být provedeny změny, musí být označeny. Novou hodnotu nastavíte tlačítky s šipkami.
V následujícím menu lze již známým způsobem zadat požadovaný knipl a spouštěcí bod.
Rozsah nastavení je 0-100%. Během otevírání klapky plynu najíždí servo jehly trysky do nastavené polohy. Při nastavení 0% najíždí toto servo synchronně se servem plynu, při nastavení 100% je o 10 - 15° napřed a přesune se pak na nastavenou hodnotu. Předvolené nastavení této funkce je 0%. Stisknutím tlačítka „RTN“ na min. 1s se dostanete zpět na původní nastavení. Funkci zrychlení lze i tlumit (DÄMPFNG), aby nebyla jehla trysky příliš strmě nastavena na bohatší směs. Po označení odpovídajícího textového pole se na pravém kraji objeví tlačítka s šipkami. Rozsah nastavení lze určit v rozmezí od 0 do 100%. Předvolba je nastavena na 0%. Stisknutím tlačítka Reset se dostanete zpět na původní nastavení. Při programování postupujte, prosím, následovně: Aktivace funkce Pokud chcete používat automatické regulování směsi, musíte funkci nejdříve aktivovat. K tomu si aktivujte textové pole Status. Údaj na displeji se změní z ‘INA’ (inaktiv) na ‘EIN’, poté je funkce aktivovaná.
46
Přes obě přepínací plochy lze ve 3. displeji vyvolat a nastavit ‘aktuelle Position’ (AKT-POS. aktuální pozici) řídícího kniplu plynu pro spodní rozsah od 0 do 49% (min.) a pro horní rozsah 50-100% (max.). Procentuální hodnoty se zobrazí v odpovídajícím textovém poli.
T8 FG Nastavení pro určité stavy plynu Software vysílače má k dispozici dva trvale nastavitelné a vyvolatelné stavy plynu, které jsou již popsány v základním menu. - funkce vypnutí motoru (Motor Aus), Kap. 10.11, str. 30 - volitelná pozice plynu (volnoběh 2), Kap. 10.12, str. 31 V tomto menu lze pro tyto stavy plynu naprogramovat zadání pro řízení jehly trysky. Při aktivaci takové funkce najede servo plynu do určité polohy. Současně se nastaví jehla trysky tak, aby byla pro toto nastavení karburátoru směs optimální. Zadání se nastavují známým způsobem jako % hodnoty. Označte si textové pole a zadejte hodnotu ovladačem „CAP TOUCH“.
12. ZÁKLADNÍ MENU (MODELY VRTULNÍKŮ) Funkce základního menu, které budou následně jednotlivě popsány, slouží k základním nastavením pro model, příp. paměť modelu. Tato individuální data jsou ukládána pod názvy modelů do pamětí.
Upozornění: Pokud se během zapínání vysílače objeví na displeji : „Pozor, letový režim Předvolba plynu 1, 2 nebo 3“ a výstražně zapípá alarm vysílač, musíte přepnout přepínače „SE“ a „SF“ na předvolbu plynu „Normal“ nebo zvolit „NEIN“ a potvrdit tlačítkem „RTN“.
Označte si v základním menu ovladačem „CAP TOUCH“ textové pole základní nastavení (Basiseinstellung) a volbu potvrďte tlačítkem „RTN“. Poté se zobrazí přehled základního menu.
Základní menu modelů vrtulníků Servo: Modellwahl: Modell Typ: Frequenz: Funktion: Servomitte: Servoumpol: Fail Safe: Endpunkt: Motor-Aus: Taumel-Ring: Taumelscheibe. Trim-Einst: 32 Data Reset:
ukazatel dráhy serva, viz. str. 22 volba paměti modelu viz. str. 23 volba typu modelu viz. str. 24 volba frekvence a modulace viz. str. 26 volba a pořadí ovladačů nastavení nulové polohy serva viz. str. 28 revers chodu serv viz. str. 29 nastavení Fail Safe viz. str. 29 nastavení dráhy serva viz. str. 30 funkce vypnutí motoru viz. str. 30 omezení dráhy volba desky cykliky nastavení velikosti kroku trimu viz. str. reset dat viz. str. 32
OSAZENÍ PŘIJÍMAČE MODELU VRTULNÍKU
Typ modelu Heli 2x
Na displeji nelze zobrazit všechny funkce, které jsou v základním menu k dispozici, proto je zde ještě druhý displej, ve kterém lze zvolit zbývající funkce. Tlačítkem S1 lze mezi oběma displeji 1/2 a 2/2 přepínat. Otáčením ovladače „CAP TOUCH“ ven přes poslední pozici se automaticky dostanete na další stránku. Volbu provedete ovladačem „CAP TOUCH“ odpovídajícím směrem. Druhé základní menu se zobrazuje následovně:
sljƐƚƵƉŶĂƉƎŝũşŵĂēŝ 1 2 3 4 5 6 7 8
ZŽůůͬŬůŽŶĢŶş EŝĐŬͬŬůŽƉĞŶş Gas/plyn ,ĞĐŬ/ŽĐasnşƌŽƚŽƌ <ƌĞŝsĞl/ŐyƌŽ WŝƚĐŚ/ƷŚĞlnĄďĢŚƵŬŽlĞŬƟǀa ƌĞŐƵlĄƚŽƌŽƚĄēĞŬ EŝĐŬ2/E>ͲũĞŚla
Upozornění: U typu modelu Heli je osazení výstupů na přijímači na kanálech 1-7 shodné. U cyklik H-4 a H-4X může být na kanálu 8 použito NICK 2 (klopení). U ostatních typů cyklik pouze „NADL“ (jehla).
1x
Po aktivaci typu modelu Heli k jsou jednotlivě dispozici následující funkce: 47
T8 FG
VOLBA OVLADAČE TRIMU Libovolně lze zvolit i ovladače trimů. Postup je stejný jako u volby řídícího ovladače.
12.1 FUNKCE Volba typu modelu jako základu pro funkce mixů a pořadí ovladačů probíhá automaticky jako optimální konfigurace pro zvolený typ modelu. Pokud je to možné, doporučujeme Vám tuto funkci zachovat, aby byl vytvořen jakýsi jednotný standardní typ přiřazení serv.
Označíte sloupec „TRIM“ odpovídající funkce, potvrdíte jej a poté se objeví menu pro nastavení ovladačů trimů (Trimm-Einstellmenü). V tomto menu je možné ze symbolů znázorněných na levé straně displeje zvolit ovladače trimů a přiřadit je.
V menu „Funkce“ je přehledně zobrazeno, na kterém výstupu má být odpovídající servo připojeno a kterým ovladačem řízeno. U funkcí se dvěmi nebo i více servy jsou dokonce odpovídající ovladače konfigurovány. V rámci jednoho typu modelu variuje konfigurace jen minimálně.
PŘIŘAZENÍ ŘÍDÍCÍCH OVLADAČŮ Označte si ovladačem „CAP TOUCH“ menu nastavení funkcí v základním menu a potvrďte volbu tlačítkem „RTN“. K dispozici jsou i další schémata tohoto typu, číslování na pravé straně udává, o které z nich se jedná. Pro všechny funkce lze v tomto menu přiřazovat požadované ovladače a trimy a určovat pořadí funkcí. Objeví se následující displeje:
Základní menu modelů vrtulníků
NASTAVENÍ TRIMU Kromě toho je v tomto menu možno provést ještě následující nastavení:
Každé řídící funkci lze přiřadit libovolný ovladač. Stejně tak lze libovolně změnit odpovídající kanál. • Nejdříve musíte ovladačem „CAP TOUCH“ označit textové pole „FUNKTION“ a potvrdit tl. „RTN“. • Následně se přesuňte do odpovídajícího řádku, např. ‘HECK’ (ocasní rotor). • K tomu si musíte označit a aktivovat textové pole ‘GEBR’ (ovladač). Zobrazení se změní a objeví se menu volby, které symbolicky znázorňuje jednotlivé ovladače vysílače.
Trimm Rate / hodnota trimu Nastavení dráhy trimu probíhá plynule od -150 do + 150% chodu (dráhy) ovladače. Předprogramované nastavení má hodnotu 30%. Po označení a aktivaci této funkce lze otočením ovladače „CAP TOUCH“ nastavit požadovanou hodnotu v %. Stisknutím tlačítka „RTN“ na min. 1s se znovu aktivuje původní hodnota nastavení (30%).
Trimm Mode / mód trimu Po označení a potvrzení volby tohoto textového pole stisknutím ovladače „CAP TOUCH“ máte k dispozici následující módy. Normal = běžný způsob trimování, rozsah trimu je symetricky rozložen kolem středu. Zvolený rozsah trimu se přesune kolem středu, přičemž se určí koncové body tohoto rozšíření. • V tomto displeji lze přiřadit požadovaný ovladač, který byl vybrán pro funkci, přesunutím blikajícího kurzoru ovladačem „CAP TOUCH“ a potvrzením tlačítka „RTN“.
ATL = asymetrické trimování, mění hodnotu trimu jen na jednom ovladači, většinou pro funkci plynu, aby bylo možno trimovat volnoběh bez ovlivňování pozice plného plynu.
ATL Normal/Reverse= trimy jsou účinné jen nad středem kniplu (Normal) nebo pod ním (Reverse). 48
T8 FG Odlišné hodnoty trimů pro letové režimy GLOB / SEPA:
ZMĚNA FUNKCÍ
Funkce (Global/Separat) se zobrazuje pouze v menu vrtulníků a větroňů, neboť jen tyto typy modelů disponují přepínáním letových režimů. Viz. kapitola 10.13, str. 32.
Aby bylo možné funkcím přiřadit odpovídající kanál, lze odpovídající funkci zaměnit nebo ji osadit na jiný kanál.
U vrtulníků je to velká výhoda, když lze odděleně namísto společně nastavit a uložit hodnoty trimů pro statický letový režim „VISENÍ“ (Schweben) a dynamický letový režim „AKROBACIE“ (Kunstflug).
Základní menu modelů vrtulníků
K tomu si zvolte a označte funkci, kterou chcete změnit. Poté lze z menu volby zvolit novou funkci.
VIRTUÁLNÍ KANÁLY V tomto menu nastavení jsou konfigurovány virtuální funkce V-1 až V-4. Jako virtuální jsou označovány takové funkce, které nemají žádné vlastní kanály serv a využívají ostatní kanály jako „dvojitou funkci“. Virtuální kanál je samostatná druhá řídící křivka, kterou působí ovladač na výstup serva. V tabulce osazení serv na str. 47 jsou virtuální funkce uvedeny.
ZMĚNA OSAZENÍ PŘIJÍMAČE Nová je i možnost změny pořadí kanálů. Tak lze kupříkladu funkci z kanálu 4 zaměnit s funkcí kanálu 1, aniž byste znovu nastavovali ovladač nebo trim nebo museli přepojovat výstupy na přijímači
49
T8 FG 12.2 KROUŽEK DESKY CYKLIKY
Tato funkce není k dispozici u typu desky cykliky H-1, neboť funkce Pitch se nemixuje.
Mix kroužku cykliky omezuje dráhy funkcí cykliky Roll a Nick na předvolenou hodnotu. Při řízení dvou funkcí (Roll a Nick) se automaticky omezí maximální dráha, aby bylo zabráněno mechanickému blokování serv. To je velmi užitečné především u 3-D vrtulníků, neboť se zde pracuje s extrémními drahami serv. V řádku ‘ACT/INA’ musíte funkci aktivovat.
Nastavení nulového bodu Nejdříve optimalizujte nastavení nulového bodu (NEUTRAL POS), zadává se jako % hodnota. Nastavte páku serva mechanicky tak, aby ležel nulový bod přibližně na 50%. Pohněte kniplem Pitch tak, aby páky serv a táhla přesně svíraly pravý úhel.
Rozsah nastavení „RATE“ dosahuje 50 - 200%. Pokud má být po nastavení zpět nastavena původní hodnota, musíte stisknout min. na 1s tlačítko „RTN“. Hodnoty řídícího kniplu pro Roll a Nick se zobrazí na displeji vlevo.
Nastavení řídících ovladačů (AFR) Pro funkce Roll, Nick a Pitch lze nastavit dráhy desky cykliky. K tomu si označte odpovídající textové pole a ovladačem „CAP TOUCH“ zvolte hodnotu v %. Rozsah nastavení je -100 až +100%. Původní hodnota nastavení je 50%. Stisknutím tlačítka „RTN“ na min. 1s se dostanete zpět na původní nastavení. Ve spojení s funkcí „SERVOUMPOLUNG“ (revers serv) nastavte směr chodu tak, aby při pohybu kniplem Pitch najížděla všechna serva stejným směrem. Poté pomocí znamének + nebo – nastavíte v displeji 5/5 odpovídající směr chodu pro funkce Roll a Nick.
12.3 NASTAVENÍ DESKY CYKLIKY (Např. typ HR-3)
Nastavte pokud možno velkou řídící dráhu, aniž by táhla nebo serva najížděla na doraz. Přesně zkontrolujte maximální dráhu řízení, když se funkce Pitch, Roll a Nick nachází v extrémních polohách výchylek. Podle typu ovládání a rotorové hlavy by mohlo u příliš velké dráhy řízení dojít k zaseknutí desky cykliky, proto omezte řídící dráhu kroužkem desky cykliky.
Individuální nastavení drah ovladačů funkcí Roll, Nick a Pitch. Menu desky cykliky má více úrovní displeje, což signalizuje čítač stran na pravé straně. Stisknutím tlačítka S1 se dostanete do jednotlivých úrovní. V tomto menu můžete mimo jiné nastavovat a reverzovat dráhy řídících ovladačů funkcí Roll, Nick a Pitch. Kromě toho lze naprogramovat i další funkce mixů.
Nastavení poměrů trimů Na příkladu typu desky cykliky HR-3 je vysvětlen postup nastavování poměrů mixů. Postup pro ostatní typy desky cykliky je identický, avšak nastavení se mírně odlišují.
Označte si ovladačem „CAP TOUCH“ v základním menu funkci ‘TAUMELSCH.’ (deska cykliky) a volbu potvrďte tlačítkem „RTN“. Displej se zobrazí následovně:
Nejdříve přesuňte řídící knipl plynu do nulové polohy. Vyrovnejte desku cykliky přesně do horizontální polohy. Drobné úpravy můžete provést pomocí ‘SERVOMITTENVERSTELLUNG’ (nastavení nulové polohy serv).
50
Základní menu modelů vrtulníků Optimalizujte hodnoty mixů pro funkce Pitch (PIT ->ROLL a PIT -> NICK/NICK2). Pro obě strany výchylek lze vždy nastavit hodnotu mixu jako číslo v %. Nastavte zadání tak, aby zůstala deska cykliky v horizontální poloze, i když přejedete řídícím kniplem plynu přes celou dráhu.
Po aktivaci této úrovně displeje se objeví následující zobrazení:
Poté můžete nastavit hodnotu mixu pro funkci Roll (ROLL -> PIT). Pro obě strany výchylek lze vždy nastavit hodnotu mixu jako číslo v %. Nastavte zadání tak, aby zůstala deska cykliky v horizontální poloze i když přejedete řídícím kniplem plynu přes celou dráhu.
Optimalizujte hodnoty mixů pro funkce Nick (NIK -> ROLL und NICK -> PIT). Pro obě strany výchylek lze vždy nastavit hodnotu mixu jako číslo v %. Nastavte zadání tak, aby nedošlo k žádnému ovlivnění funkcí Roll a Pitch, i když přejedete řídícím kniplem plynu přes celou dráhu.
T8 FG
Menu modelů - vrtulníky
V tomto podmenu lze kompenzovat vlivy rozdílných táhel.
12.4 MENU MODELŮ (MODELY VRTULNÍKŮ)
12.5 LETOVÝ REŽIM (PŘEDVOLBA PLYNU)
Nejdříve přesuňte řídící knipl plynu do takové polohy, aby byl nastaven co možná nejnižší počet otáček. Přesuňte knipl křidélek (Roll) přes celou dráhu řízení zleva doprava. Nastavte v displeji 5/5 hodnotu kompenzace pro funkci tak, aby nedocházelo k žádnému ovlivňování funkcí Pitch a Nick.
V tomto oddíle je popsáno speciální nastavování pro modely vrtulníků. K aktivaci musíte zvolit ovladačem „CAP TOUCH“ v základním (Basis) menu typ modelu „Heli“ a volbu potvrdit tlačítkem „RTN“. Poté se zobrazí přehled menu modelů vrtulníků.
Software vysílače T8 FG má pro jednotlivé paměti modelů k dispozici vždy 5 letových režimů. Pro různé letové úlohy se tak dají uložit odpovídající optimální nastavení, která lze v případě potřeby vyvolat přepínačem. Touto funkcí lze např. pro model vrtulníku naprogramovat optimální nastavení gyra, počtu otáček nebo výchylek kormidel pro určité fáze letu. Pokud je pro jednu paměť modelu naprogramováno více letových režimů, je možné libovolně naprogramovat jejich prioritu. Letové režimy lze kopírovat. Pro každý kanál je možné naprogramovat dobu zpoždění, aby nebylo přepnutí příliš prudké a přechod proběhl hladce.
Zadání dat, individuálně pro každou stranu, provedete ovladačem „CAP TOUCH“.
Poté v 5. displeji kompenzujte funkci Nick. Proveďte nastavení tak, aby při pohybu řídícím ovladačem Nick přes celou řídící dráhu nedocházelo k žádnému ovlivňování funkcí Pitch a Roll.
2x
Označte si ovladačem „CAP TOUCH“ v menu modelů funkci „Flugzustand“ (letový režim) a potvrďte volbu tlačítkem „RTN“. Upozornění: Přepínače „SF“ a „SE“ jsou přednastaveny. Prosím, zohledněte tuto skutečnost při nastavování vysílače (viz. Kap 12, str. 47)
Zopakujte oba tyto kroky pro stav, kdy je řídící ovladač plynu v takové poloze, aby byl nastaven co možná nejvyšší počet otáček.
Programovací postup zahrnuje následující kroky:
1x směr
V menu nastavení desky cykliky (5/5) lze provést i nastavení ‘Geschwindikeitsausgleich’ (SPEED, kompenzace rychlosti). K tomu přesuňte řídící ovladač plynu do nulové polohy, Následně pohněte co možná nejrychleji kniplem. Nastavte zadání rychlosti jako % hodnotu tak, aby u funkce Pitch nedocházelo k žádné výchylce. Zadání následuje po označení textového pole otočením ovladače „CAP TOUCH“.
• Funkce přepínání SINGLE / LOGIC • SERVO: • FLUGZUST.: • DUAL RATE: • PROGR-MIX: • PITCH KURVE: • GAS KURVE: • AUTOROTATION: • TAUMEL-MIX: • GAS MIX: • PITCH -> HECK: • KREISEL: • DREHZ-REG: • GEMISCHVER:
ukazatel dráhy serva viz. str. 22 volba předvolby plynu přepínání 2. křivky řízení viz. str. 34 programovací mix viz. str. 35 nastavení křivky Pitch nastavení křivky plynu nastavení autorotace mix desky cykliky mix desky cykliky -> plyn mix Pitch -> ocasní rotor nastavení gyra nastavení regulátoru nastavení palivové směsi
K přepínání letových l t ý h režimů ži ů lze l zvolit lit mezii jedním j d í jediným přepínačem (Single) nebo logicky propojenou přepínací funkcí (Logic) dvou přepínačů. Přitom jsou k dispozici následující funkce: • AND: UND (A) propojení v řadě uložených přepínačů, např. „SA A „SB“ aktivují funkci.
51
T8 FG • OR: NEBO propojení paralelně uložených přepínačů, např. „SA A „SB“ aktivují funkci. • EX-OR: buď-anebo cílené propojení a zapojení určitých přepínačů např. BUĎ „SA“ NEBO „SB“ aktivují funkci.
Menu modelů - vrtulníky
• NASTAVENÍ DOBY ZPOŽDĚNÍ
12.6 NASTAVENÍ KŘIVEK PITCH
Nejdříve zvolte odpovídajícím přepínačem letový režim.
Při pohybu kniplem pro ovládání Pitch (úhel nastavení kolektiva) není ovládáno pouze Pitch servo, ale automaticky také servo plynu. Pro individuální sladění mezi řízením úhlu náběhu a motoru je možno funkci Pitch přiřadit jednu z možných typů křivek, pro kterou lze vždy naprogramovat až 5 bodů.
Označte si ovladačem „CAP TOUCH“ ve sloupci ‘VERZG’ (ZPOŽĎ) kanál, pro který chcete změnit dobu zpoždění. Nastavení provedete otočením ovladače „CAP TOUCH“. Rozsah nastavení je 0-27 kroků. Původní hodnota nastavení je 0 kroků, tzn., že není naprogramováno žádné zpoždění.
Upozornění: Než změníte hodnoty, zvolte přiřazeným přepínačem odpovídající letový režim. Označte si ovladačem „CAP TOUCH“ v menu modelů vrtulníků funkci „PITCH KURV“ (křivka úhlu náběhu kolektiva) a potvrďte tl. „RTN“. Displej má 3 úrovně, které se zobrazují následovně:
• KOPÍROVÁNÍ LETOVÝCH REŽIMŮ Nejdříve si zvolte letový režim (zdroj), který chcete kopírovat. Označte si cílové textové pole, do kterého se má letový režim zkopírovat a potvrďte. Nyní si označte textové pole „Copy“ a následně stiskněte a min. 1s podržte tlačítko „RTN“. Letový režim se nyní kopíruje. • ZMĚNA PRIORITY Označte si ovladačem „CAP TOUCH“ v seznamu letový režim, jehož prioritu chcete změnit. Pomocí ovladače „CAP TOUCH“ lze označený řádek (letový režim) šipkou přesunout nahoru nebo dolů a tím změnit i jeho prioritu. Přitom platí, že má poslední řádek nejvyšší prioritu.
aktivní letový režim
V tomto menu lze nastavit křivky Pitch pro následující letové režimy:
52
T8 FG • Normal: • Idle up1 • Idle up2 • Idle up3 • HOLD
= pro spuštění a vypnutí motoru = volba plynu 1: visení = volba plynu 2: kruhový let = volba plynu 3: akrobacie = Autorotation: autorotační přistání
Přepínání mezi těmito křivkami letových režimů probíhá přes přepínač, který je vždy danému letovému režimu přiřazen. Při zapínání musíte zvolit normální (Normal) letový režim, jinak zazní alarm mixu. Zapnutí vysokofrekvenčního modulu je možné pouze v módu Normal. Příklad křivky PITCH pro letový režim Normal. Naprogramujte křivku tak, aby zůstal počet otáček přes celkový rozsah nastavení pokud možno konstantní.
Příklad křivky pro letový režim „Gasvorwahl 1“ (Volba plynu 1). Pro visení jsou hodnoty optimalizovány tak, aby si motor držel při každém nastavení PITCH odpovídající počet otáček.
Příklad křivky pro letový režim „Gasvorwahl 2“ (Volba plynu 2). Pro kruhový let jsou hodnoty optimalizované tak, aby si motor držel při každém nastavení PITCH odpovídající počet otáček.
Příklad křivky pro letový režim „Gasvorwahl 3“ (Volba plynu 3). Základní křivka má lineární průběh. Pro akrobacii jsou optimalizovány hodnoty, aby si motor pro každé nastavení PITCH podržel odpovídající počet otáček. .
Menu modelů - vrtulníky • Poté určíte v textovém poli „MODE“ mód trimování Pitch. K dispozici jsou módy „NORM“ a „CTRM“. U normální typu trimu je rozsah trimování rozložen symetricky kolem středu, z čehož vyplývá i posunutí koncových bodů. Centrální funkce trimu pracuje taktéž kolem středové polohy ovladače, ale nemění koncové body. Dráhy trimu jsou tak asymetrické.
Příklad křivky pro letový režim „Autorotace“. Základní křivka má lineární průběh. Při křivce HOLD se nastavuje spodní hodnota plynu, která motor vypne nebo uvede po pozice volnoběhu. Spodní hodnota Pitch byla snížena, aby se během klesání vrtulníku udržely pokud možno vysoké otáčky rotorové hlavy. Minimální hodnota byla zvýšena, aby bylo možno model s větším úhlem nastavení lehce vyrovnat a přistát s ním. Zobrazené křivky jsou pouze orientační, nastavení musíte na Vašem modelu optimalizovat až na základě zkušebních letů! Postup programování pro všechny letové režimy probíhá následovně:
• Programování křivky PITCH (úhlu náběhu kolektiva) Programování křivky v první úrovni nastavení probíhá již známým způsobem. Nejdříve si musíte určit formu křivky. Označte si příslušný bod (1-5) a přesuňte jej ovladačem „CAP TOUCH“ na požadované místo. Nastavení se provádí shodně jako programování křivek Dual-Rate.
• Kopírování křivek Pitch Pokud chcete vytvořenou křivku kopírovat, označte si a zvolte ovladačem „CAP TOUCH“ textové pole „COPY“. Poté lze nastavit odpovídající předvolbu plynu, která má být přepsána. • Trimování PITCH (úhlu náběhu kolektiva) V obou úrovních displeje 2 a 3 lze trimování Pitch optimalizovat. Ve druhé úrovni se nastavuje výhradně trimování pro visení (SCHWE). Nejdříve si musíte již popsaným způsobem tuto funkci aktivovat.
• Dále lze určit rozsah trimu (BEREI). Pokud zvolíte menší rozsah, působí trimování pouze v blízkosti středové polohy řídícího ovladače. Kromě toho lze ze druhé a třetí úrovně displeje konfigurovat jiný letový režim, pro který event. nebyl ještě nataven v menu letových režimů žádný ovladač.
K tomu se přesuňte na textové pole vedle „EDIT“ a zvolte tlačítkem „RTN“. Poté zvolte ovladačem „CAP TOUCH“požadovaný letový režim. • Ve třetí úrovni se zadává trimování pro „Min-“ a „Max-Pitch“ (koncové výchylky Pitch serva). Programování je naprosto identické se zadáváním hodnot pro trimování visu. V tomto případě se ale samozřejmě nezadává mód a rozsah trimu. Nakonec se zadává dráha trimu (RATE). Rozsah nastavení je plynulý od -30 do +30%. Původní hodnota nastavení je +30%. Po označení a aktivaci této funkce lze ovladačem „CAP TOUCH“ nastavit požadovanou % hodnotu. Stisknutím tlačítka „RTN“ na min. 1s aktivujete zpět původní nastavení (+30%).
• V řádku „--“ určíte ovladač, kterým lze trimování upravovat (ovladač „LD“ u normal). Po označení ovladačem „CAP TOUCH“ a aktivaci tl. „RTN“ se zobrazí menu volby ovladače (Geberauswahl). Požadovaný ovladač si vyberete již několikrát popsaným způsobem.
53
T8 FG 12.7 NASTAVOVÁNÍ KŘIVEK PLYNU Kniplem pro ovládání plynu není ovládáno pouze servo plynu, ale automaticky také servo úhlu náběhu (Pitch). Pro individuální sladění mezi řízením úhlu náběhu a motoru je možno funkci Pitch přiřadit křivku, pro kterou je vždy k dispozici až 5 nastavitelných bodů.
zapínání musíte zvolit normální letový režim (Normal), jinak zazní alarm mixu. Zapnutí vysokofrekvenčního modulu je možné pouze v módu Normal.
Příklad křivky pro letový režim „Autorotace“. Při nastavení HOLD se nastaví pouze spodní hodnota plynu, která motor vypne nebo uvede po pozice volnoběhu.
Příklad křivky plynu pro letový režim Normal. Naprogramujte křivku tak, aby zůstal počet otáček přes celkový rozsah nastavení pokud možno konstantní.
Zobrazené křivky jsou pouze orientační, nastavení na Vašem modelu musíte bezpodmínečně optimalizovat až na základě zkušebních letů! Postup při programování křivky plynu jednotlivých letových režimů je naprosto shodné se zadáváním nastavení křivky Pitch. Totéž platí pro programování hodnot trimů serva plynu v letovém režimu visení ve druhé úrovni displeje.
Označte si ovladačem „CAP TOUCH“ v menu modelů vrtulníků funkci „GAS KURVE“ (křivka plynu) a potvrďte tl. „RTN“. Displej má 2 úrovně, které jsou zobrazeny následovně:
Příklad křivky pro letový režim „Gasvorwahl 1“ (Volba plynu 1). Pro visení jsou hodnoty optimalizovány tak, aby si motor podržel při každém nastavení PITCH odpovídající počet otáček.
Příklad křivky pro letový režim „Gasvorwahl 2“ (Volba plynu 2). Pro kruhový let jsou hodnoty optimalizovány tak, aby si motor podržel při každém nastavení PITCH odpovídající počet otáček.
Příklad křivky pro letový režim „Gasvorwahl 3“ (Volba plynu 3). Základní křivka má lineární průběh. Pro akrobacii jsou hodnoty optimalizovány tak, aby si motor podržel při každém nastavení PITCH odpovídající počet otáček V tomto menu lze nastavit křivku plynu pro následující letové režimy: • Normal: • Idle up1 • Idle up2 • Idle up3 • HOLD
= pro spuštění a vypnutí motoru = volba plynu 1: visení = volba plynu 2: kruhový let = volba plynu 3:akrobacie = Autorotation: autorotační přistání
Přepínání mezi těmito křivkami letových režimů probíhá přes přepínač, který je vždy danému letovému režimu přiřazen. Při 54
Menu modelů - vrtulníky
Kromě toho je možné nastavit křivku plynu pro jiný letový režim, aniž byste měnili letový režim. K tomu si v řádku „EDIT“ označte požadovaný letový režim. Pokud chcete vytvořenou křivku kopírovat, označte si a zvolte ovladačem „CAP TOUCH“ textové pole „COPY“. Poté lze nastavit odpovídající předvolbu plynu, která má být přepsána.
T8 FG 12.8 NASTAVENÍ AUTOROTACE
12.9 MIX DESKY CYKLIKY
Abyste mohli předprogramovat účinné nastavení autorotace, musíte nejdříve bezpodmínečně aktivovat letový režim autorotace!
Tato funkce umožňuje perfektní nastavení cykliky přes celkovou dráhu pro každý letový režim. Navzájem lze mixovat veškeré funkce (Roll / Nick a Pitch). K tomu jsou zapotřebí 4 mixy, pro které musíte vždy aktivovat 2 hodnoty mixu a určit ovládací přepínač. Označte si ovladačem „CAP TOUCH“ v menu modelů vrtulníků funkci „TAUMEL MIX“ (mix cykliky) a volbu potvrďte tlačítkem „RTN“. Displej se zobrazí následovně:
Tato funkce slouží k takovému nastavení autorotace, aby při letovém režimu „HOLD“ Autorotace běžel motor na volnoběh nebo byl vypnutý, a to nezávisle na poloze páky plynu. Mód autorotace lze aktivovat libovolně zvoleným přepínačem.
Menu modelů - vrtulníky
Označte si ovladačem „CAP TOUCH“ v menu modelů funkci „AUTOROTATION“ a potvrďte volbu tlačítkem „RTN“. Displej má jednu úroveň, která se zobrazuje následovně:
Nejdříve musíte aktivovat funkci přepínače letových režimů. Následně musíte nastavit pozici karburátoru pro autorotaci jako % hodnotu v řádku „AURO-POS“. Poté musíte zadat rychlost serva plynu pro spuštění režimu autorotace. Nastavení procentuální hodnoty provedete ovladačem „CAP TOUCH“. K tomu si označte textové pole ‘SPEED’. Ovladačem „CAP TOUCH“ nastavíte požadovanou procentuální hodnotu. Přitom platí, že čím je číslo vyšší, tím pomaleji servo najíždí do nastavené pozice. Servo Ujistěte se, že je při spuštění motoru zapnutá funkce autorotace.
Ve druhém displeji si nejdříve musíte označit mix, který chcete aktivovat (ACT). Nejdříve si označte textové pole, proveďte nastavení ovladačem „CAP TOUCH“ a aktivaci potvrďte tlačítkem „RTN“. V textovém poli se pak podle polohy přepínače zobrazí buď „EIN“ (zapnuto) nebo „AUS“ (vypnuto). Vlastní nastavení funkce mixu probíhá na základě hodnot v prvním displeji. Programování hodnot probíhá dle několikrát popisovaného schématu.
Virtuální natáčení cykliky (rozsah nastavení 0-45°) Pokud chcete dosáhnout virtuálního nastavení otáčení cykliky o 45°, musíte aktivovat oba první mixy Roll-Nick a Nick-Roll pomocí trimu „EIN“, vždy s hodnotou trimu 100%. Pro přesné nastavení případné diferenciace řízení cykliky je možné upravit pomocí mírně odlišného nastavení udržování přímého směru letu vrtulníku. Virtuální otáčení cykliky o 45°probíhá přes volbu typu modelu H4X. 55
T8 FG 12.10 MIX PLYNU Touto funkcí lze naprogramovat pro každý letový režim vždy odděleně pro obě funkce cykliky Roll i Nick, stejně jako i pro vyrovnávací rotor, mix, který ovlivňuje polohu serva plynu. Toto nastavení je nezbytné proto, aby při pohybu kniplem jedné ze tří funkcí nedocházelo k nechtěnému ovlivňování otáček motoru. Dříve než změníte hodnoty zvolte přiřazeným přepínačem odpovídající letový režim. Označte si ovladačem „CAP TOUCH“ v menu modelů vrtulníků funkci „GAS MIX“ (mix plynu) a volbu potvrďte tl. „RTN“. Oba displeje se zobrazí následovně:
Menu modelů - vrtulníky
12.11 MIX PITCH -> OCASNÍ ROTOR (REVO MIX)
12.12 NASTAVENÍ GYRA
Revo mix je funkce, která mixuje kolektiv do výchylek vyrovnávacího rotoru za účelem potlačení reakčního momentu způsobeného změnou úhlu náběhu listů nosného rotoru a rychlosti jeho otáčení. Touto funkcí se změny kroutícího momentu hlavního rotoru využívají přes mix pro řízení vyrovnávacího rotoru tak, že má vyrovnávací rotor stále správnou hodnotu direktivního momentu a kompenzuje tak nechtěné momenty kolem kolmé osy. Správné nastavení ulehčuje gyru vyrovnávacího rotoru spoustu práce. Chybně nastavený Revo mix může pracovat proti funkci gyra. Proto je přesné nastavení tohoto mixu opravdu velmi důležité.
Touto funkcí lze nastavit přes vysílač zisk gyra. Kromě nastavení zisku v % lze zvolit i typ gyra. Pro jedno gyro lze pro každý letový režim nastavit 3 předprogramované nastavení gyra (zisk gyra) a vyvolat je přepínačem. Dříve než nastavíte hodnoty, zvolte přepínačem nebo funkcí „EDIT“ odpovídající letový režim.
Označte si ovladačem „CAP TOUCH“ v menu modelů vrtulníků funkci „Kreisel“ (gyro) a volbu potvrďte tlačítkem „RTN“. Displej se zobrazí následovně:
Pokud máte ve vrtulníku moderní gyro v Heading Hold / AVCS módu, musíte Revo mix bezpodmínečně vypnout!! Dříve než nastavíte hodnoty, zvolte přepínačem nebo přes „EDIT“ odpovídající letový režim. Označte si ovladačem „CAP TOUCH“ v menu modelů vrtulníků funkci „PITCH-HECK“ a potvrďte volbu tlačítkem „RTN“. Displej má jednu úroveň, které se zobrazuje následovně:
V prvním displeji pleji probíhá nastavení hodnot mixů. mixů Pro každý mix, pro obě maximální výchylky řídícího kniplu, lze vždy odděleně nastavit procentuální hodnotu (Rate). Nastavení provedete ovladačem „CAP TOUCH“ a proces programování uzavřete stisknutím tlačítka „RTN“. Nastavení se zobrazí v textovém poli jako % hodnota. Ve druhém sloupci si nejdříve musíte označit mix, který chcete aktivovat. Nejdříve si označte textové pole, proveďte nastavení ovladačem „CAP TOUCH“ a aktivaci potvrďte tlačítkem „RTN“. V textovém poli se pak podle polohy přepínače zobrazí buď „EIN“ (zapnuto) nebo „AUS“ (vypnuto). Ve sloupci „MODE“ lze pro každý ze 3 mixů zadat lineární (LINEAR) nebo centrální (CTRM) mód. V lineárním módu má funkce účinek přes celý rozsah, v centrálním módu pouze v rozsahu středové polohy. Ve sloupci ‘SW’ lze již známým způsobem určit přepínač a směr jeho účinku. Předvolba je nastavena na „—„, tzn., že je mix stále zapnutý. 56
Nejprve musíte mix aktivovat. Nejdříve si označte textové pole, proveďte nastavení ovladačem „CAP TOUCH“ a aktivaci ukončete tlačítkem „RTN“. Ve většině případů je pro revo mix ideální lineární křivka. Pokud chcete vytvořenou křivku kopírovat, označte si a zvolte ovladačem „CAP TOUCH“ textové pole „COPY“. Poté lze nastavit odpovídající předvolbu plynu, která má být přepsána. Nastavení provádějte velmi opatrně a v malých krocích. Všechna nastavení důkladně překontrolujte, mimo jiné i opatrnými testovacími lety. Ze stabilního visu nesmí vrtulník při přidání plynu nebo zvětšení úhlu náběhu vykazovat žádnou tendenci k otáčení kolem kolmé osy. Je jedno, jestli provedete změnu rychle nebo pomalu. Taktéž v opačném případě, při snížení otáček motoru nebo úhlu náběhu, se vrtulník nesmí začít otáčet kolem kolmé osy.
Tato funkce je obecně zapnutá v každém letovém režimu. Pokud ho chcete vypnout, přesuňte se na textové pole „EIN“ a zvolte. Po změně se v textovém poli zobrazí nápis ‘INA’. V řádku „TYPE“ můžete nastavit použ ité gyro. Pro AVCS- nebo HOLD gyra se jako typ nastavuje “GY“. Ve sloupci „AVCS“ lze zadat, zda má gyro pracovat ‘AVCS’ (Heading Hold) nebo normálním módu. Další pokyny najdete v Návodu k obsluze použitého gyra. Dle aktivovaného letového režimu můžete v textovém poli „RATE“ zadat procentuální hodnotu pro zadání gyra. K tomu si označte textové pole a proveďte nastavení ovladačem „CAP TOUCH“. Předvolená hodnota je 80%. Stisknutím tlačítka „RTN“ na min. 1s zvolíte zpět původní nastavení. Pod označením „FEIN Trimm“ (přesné trimování) lze nastavit zadání pro dotrimování. Můžete naprogramovat ovladač, kterým je přesné nastavení mixu provedeno. Nejdříve si musíte v textovém poli „Geber“ zvolit požadovaný ovladač.
T8 FG Toto pole si pak označíte a volbu provedete ovladačem „CAP TOUCH“ v menu Schalter/Geberauswahl. Můžete zvolit jakýkoli z ovladačů. Aktuální nastavení a směr účinku se zobrazí. Poté musíte nastavit v textovém poli „TRIM“ procentuální hodnotu. Pokud pro funkci “Kreisel” (gyro) zvolíte v menu „FUNKTION“ samsotatný ovladač (např. otočný potenciometr „LD“), abyste přeřídili nastavené hodnoty, nemá tento ovladač žádnou funkci. Hodnoty nastavené v menu a polohy ovladačů pracují proti sobě. Funkci gyra lze samozřejmě vyvolat i přepínačem. K tomu si označte ovladačem „CAP TOUCH“ na displeji funkci „FLUGZUST.“ (let.rež.). Nyní můžete zvolit přepínač „SCHALTER“. Displej se zobrazí následovně:
12.13 NASTAVENÍ REGULÁTORU Pomocí této funkce lze změnit nastavení regulace počtu otáček vysílačem, popř. vyvolat předprogramované hodnoty. Požadovanou hodnotu regulace počtu otáček lze naprogramovat v %. Pro přesné nastavování je možno naprogramovat ovladač. Dříve než změníte hodnoty, zvolte přepínačem nebo funkcí „EDIT“ odpovídající letový režim.
Označte si ovladačem „CAP TOUCH“ v menu modelů vrtulníků funkci „Drehz-REG“ a volbu potvrďte tlačítkem „RTN“.
Menu modelů - vrtulníky Zvolit lze kterýkoli z doplňkových ovladačů. Aktuální nastavení a směr účinku se zobrazí na displeji. Poté musí být nastavena % hodnota v textovém poli „TRIMM“. Pokud byl v menu funkcí pro funkci “DREHZ-Reg” zvolen samostatný ovladač (např. otočný potenciometr „RD“), aby byly tyto nastavené hodnoty přeřízeny, nemá tento ovladač žádnou funkci. Hodnoty nastavené v menu a polohy ovladačů mimo jiné pracují proti sobě.
Kromě toho lze vyvolat funkci regulátoru přes přepínač. K tomu si označte ovladačem „CAP TOUCH“ v displeji funkci „FLUGZUST.“ (let. rež.). Nyní můžete zvolit přepínač „SCHALTER“. Displej se zobrazí následovně:
Displej se zobrazí následovně:
Také tuto funkci musíte nejdříve aktivovat v řádku ‘INA’ . Nejdříve si označte textové pole, proveďte nastavení ovladačem „CAP TOUCH“ a aktivaci ukončete tlačítkem „RTN“. V textovém poli se poté zobrazí ‘EIN’ popř. ‘INA’. V řádku ‘SW’ určíte již známým způsobem přepínač pro nastavení zisku gyra a směr jeho účinku. Předvolba je nastaven na ‘--’, tzn. že je funkce stále zapnutá. . Kromě toho lze pod „#1“ ovladačem „CAP TOUCH“ a tlačítkem „RTN“ nastavit ostatní úrovně (1-5). Všechna ostatní nastavení se nastavují stejně jako pod „FLUGZUST.“ (let. rež.).
Také tuto funkci musíte nejdříve aktivovat v řádku ‘INA’ . Nejdříve si označte textové pole, proveďte nastavení ovladačem „CAP TOUCH“ a aktivaci ukončete tlačítkem „RTN“. V textovém poli se poté zobrazí ‘EIN’ popř. ‘INA’. Dle nastaveného letového režimu lze v textovém poli „RATE“ zvolit procentuální hodnotu pro zadání počtu otáček. K tomu si označte textové pole a proveďte nastavení ovladačem „CAP TOUCH“. Předvolba je nastavena na 50%. Stisknutím tlačítka „RTN“ na min. 1s aktivujete zpět původní nastavení. V textovém poli „EINH’“ je možno zvolit jednotku zadání pro regulaci otáček. K dispozici je volba mezi % hodnotou a přímou hodnotou počtu otáček (rpm). Pokud chcete provést změnu, označte si textové pole, změnu provedete ovladačem „CAP TOUCH“ a celý postup uzavřete tlačítkem „RTN“. V textovém poli „FEIN Trimm“ můžete provést nastavení pro přesné doladění. Dále je možno naprogramovat ovladač v textovém poli ‘--’ . K tomu si označte odpovídající textové pole a proveďte ovladačem „CAP TOUCH“ volbu v menu volby přepínače/ovladače (Schalter/Geberauswahl Menu).
Také tuto funkci musíte nejdříve aktivovat v řádku ‘INA’ . Nejdříve si označte textové pole, proveďte nastavení ovladačem „CAP TOUCH“ a aktivaci ukončete tlačítkem „RTN“. V textovém poli se poté zobrazí ‘EIN’ popř. ‘INA’. V řádku ‘SW’ určíte již známým způsobem přepínač pro nastavení zisku gyra a směr jeho účinku. Předvolba je nastaven na ‘--’, tzn. že je funkce stále zapnutá. . Kromě toho lze pod „#1“ ovladačem „CAP TOUCH“ a tlačítkem „RTN“ nastavit ostatní úrovně (1-5). Všechna ostatní nastavení se nastavují stejně jako pod „FLUGZUST.“ (let. rež.).
57
T8 FG 12.14 NASTAVENÍ SMĚSI Touto funkcí lze přes samostatné servo provést změnu poměru směsi karburátoru. Obzvláště velkou výhodou je skutečnost, že je vytvořena souvislost s normální funkcí klapky karburátoru. Pokud je tato funkce aktivovaná, je při pohybu plynu jehla trysky následována tak, aby měl motor lepší chod. Toto propojení se nastavuje pomocí křivky. Dodatečná funkce zrychlení zajistí, že bude motor při otevření karburátoru lépe přidávat plyn. Dříve než změníte hodnoty, zvolte přepínačem nebo funkcí „EDIT“ odpovídající letový režim. Označte si v menu modelů funkci ‘Gemischver.’ (nastavení směsi). Displej má 2 úrovně, které se zobrazují následovně:
vané křivky. Pokud je zvolen ‘UNMIX’, jsou Master data přímo závislá na poloze řídícího ovladače plynu. Programování 5-ti bodové křivky se provádí v první úrovni menu dle známého schéma. Kopírování křivky Pokud chcete vytvořenou křivku kopírovat, označte si a zvolte ovladačem „CAP TOUCH“ textové pole „COPY“. Poté můžete nastavit odpovídající předvolbu plynu, která má být přepsána. Nastavení pro určité stavy plynu Software vysílače má k dispozici dva trvale nastavitelné a vyvolatelné stavy plynu, které jsou již popsány v základním menu. - funkce vypnutí motoru (Motor Aus), Kap. 10.11, str. 30 - volitelná pozice plynu (volnoběh 2), Kap. 10.12, str. 31 V tomto menu lze pro tyto stavy plynu naprogramovat zadání pro řízení jehly trysky. Při aktivaci takové funkce najede servo plynu do určité polohy. Současně se nastaví jehla trysky tak, aby byla pro toto nastavení karburátoru směs optimální. Zadání se nastavují známým způsobem jako % hodnoty. Označte si textové pole a zadejte hodnotu ovladačem „CAP TOUCH“.
Při programování postupujte, prosím, následovně: Aktivace funkce Pokud chcete používat automatické regulování směsi, musíte funkci nejdříve aktivovat. K tomu si aktivujte textové pole Status. Údaj na displeji se změní z ‘INA’ (inaktiv) na ‘EIN’, poté je funkce aktivovaná. Programování křivky Nejdříve musíte nastavit typ mixu (MIX/UNMIX). Označte si v odpovídajícím řádku textové pole, typ mixu tím bude změněn. Pokud je zvolen ‘MIX’, odvodí se Master data z naprogramo58
Menu modelů - vrtulníky
T8 FG 13. PŘÍKLAD PROGRAMOVÁNÍ PRO VYSÍLAČ T8 FG PŘ.: NOVÝ MODEL 1. Proveďte nastavení módu. V příkladu mód 4 (plyn/ brzdy a křidélka vlevo)
PŘÍKLAD PROGRAMOVÁNÍ 2. Volba nové paměti modelu, určení typu modelu, volba modulace a zadání názvu modelu.
1x
2x
2x
1x
1x
1Sek.
1x
1Sek. 59
T8 FG
1x
PŘÍKLAD PROGRAMOVÁNÍ
1x
1x
1x
1x
1Sek.
1x
1x 1x
1x 1Sek.
60
T8 FG
PŘÍKLAD PROGRAMOVÁNÍ
1x
1x
4x 1Sek.
1x
1x
1x
usw.
1x 61
T8 FG
Update softwaru
14. UPDATE SOFTWARU VYSÍLAČE Software vysílače T8 FG lze nahradit aktuální verzí. Update data lze volně stáhnout na stránkách robbe. Doporučujeme se přihlašovat ma http://support.robbe.com, abyste mohli být o novém update informováni e-mailem a obdrželi přístup k chráněným informacím. Tato data musíte zkopírovat přes čtečku karet na SD kartu.
přepínač Software Update zásuvka na SD kartu
Update-poloha e-po Přenos softwaru do pracovní paměti vysílače probíhá následovně:
13. Jakmile je přenos dat úspěšně dokončen, zobrazí se na displeji následující hlášení.
10. Přesuňte Update spínač pomocí šroubováku na určenou pozici Update. .
Software update:
1. Stáhněte si zazipovaná data softwaru z podporovaného serveru robbe
11. Zapněte vysílač. Po cca 10 se na displeji objeví následující hlášení.
2. Odzipujte data. 14. Vysílač vypněte a uveďte Update přepínač do původní polohy.
3. Objeví se soubor „T8FG update“. 4. Otevřete soubor a dvakrát klikněte na data T8FG update.exe. 5. Otevře se Vám „Futaba File Systém Utility“. 6. Zvolte jednotku, ve které se nachází SD karta a klikněte na OK. 7. Systém se Vás nyní zeptá: OK? (Chcete data kopírovat na na OK. 8. Následuje hlášení: mally“ (kopírování bylo
„Data Copy on the SD Card SD kartu?) Potvrďte kliknutím
Postupujte dle návodu a stiskněte tlačítko „RTN“ min. na 3s. Pokud není vložena žádná karta nebo karta s chybnými údaji, objeví se následující chybové hlášení.
„The copy to the SD-card ended norúspěšné).
9. Instalace SD karty do vysílače
Vsuňte SD kartu do zásuvky na levé straně vysílače.
Vysílač vypněte a zkontrolujte kartu, popř. data.
12. Po stisknutí tlačítka „RTN“ se spustí kopírování dat (Viz displej).
62
Upozornění: Dávejte pozor na to, aby během Up-date nevypadly akumulátory! Mělo by to za následek kompletní zhroucení softwaru. Této situaci můžete předejít zajištěním akumulátorů příslušným krytem.
T8 FG 15. TIPY PRO ZÁSTAVBU A ULOŽENÍ ANTÉN FASST PŘIJÍMAČŮ 2,4 GHZ
Proto Vám doporučujeme zacházet s přijímači s určitou obezřetností a respektovat následující pokyny:
Každý RC uživatel nasbíral za léta praxe své vlastní zkušenosti při zástavbě a použití RC komponentů. S technologií 2,4 GHz přichází nová éra. Obrovských výhod však lze plně využít pouze tehdy, když bude uživatel respektovat následující popsaná doporučení při použití systému 2,4 GHz a RC komponenty instalovat a používat odpovídajícím způsobem.
• Použití 2-čl. Li-Poly akumulátorů bez redukce napětí není přípustné.
Přijímače 2,4 GHz FASST neobsahují keramické filtry, a proto jsou podstatně méně citlivé vůči vibracím než přijímače dosavadních technologií. Běžně užívaná praxe, zabalit přijímač do pěnového obalu nebo trubičky, aby byl chráněn před vibracemi, už není u přijímačů 2,4 GHz FASST nutná. Toto dobře míněné opatření působí dokonce kontraproduktivně, neboť v přijímačích 2,4 GHz pracují vysoce výkonné IC´s s vyšším odběrem proudu (podobně jako v laptopu), který vede ke znatelnému vlastnímu zahřívání. Díky obalení pěnovým materiálem nelze teplo z přijímače odvádět. Proto doporučujeme připevnit přijímače 2,4 GHz oboustrannou lepící páskou s pěnovým jádrem. Dle možností ne celoplošně, nýbrž jen bodově, aby byla přijímači zajištěna cirkulace vzduchu. Kolmá montáž rovněž přispívá k tomu, aby se cirkulace vzduchu zvýšila.
• Za horkých a slunečných dnů byste model nikdy neměli nechávat v autě, abyste tak předešli přílišnému zahřátí materiálů a elektroniky. Modely byste měli z auta vytáhnout a uložit je ve stínu.
Instalace přijímače je velmi rychle dosažena vysokým vlastním zahříváním servomotoru.
Obecně k tématu aparatur 2,4 GHz • Li-Poly články s měničem napětí vyrábí přídavné teplo a neměly by být umísťovány ve stejném otvoru nebo příliš blízko přijímače.
• Pokud má model transparentní kryt kabiny, dojde k silnému zahřátí trupu a RC komponentů přímým slunečním zářením. Zahřátí můžete předejít tak, že kryt kabiny odejmete nebo překryjete světlým kusem látky.
•Všeobecný dosah systému FASST 2,4 GHz je vyšší než u aparatur v pásmu 35 MHz. V blízkosti země je to ca. 2000 m, ve vzduchu pak 3000 m. Níže popisované překážky a povětrnostní podmínky, které snižují dosah, funkci neomezují, nýbrž pouze redukují rezervu. • Vysoké překážky mezi vysílačem a přijímače mohou stínit vysílací signál nebo ho i blokovat. • V blízkosti země je stínění vysílacího signálu vyšší než u aparatur v pásmu 35 MHz. Pokud je mlha a/nebo vlhká zem, může být dosah v blízkosti země redukován
• Taktéž tmavé modely by se měly buď zakrýt nebo uložit do stínu.
• Nachází-li se model v blízkosti země a mezi přijímač a vysílač se dostane nějaká překážka (osoba, vozidlo, jiné objekty), může dojít k podstatnému snížení dosahu.
• Přijímač byste neměli instalovat blízko motoru nebo výfuku, neboť tato místa vyzařují taktéž poměrně velké teplo.
• K růstu signálu 2,4 GHz dochází lineárně, proto je důležité mít model neustále v dohledu.
Teplotní rozsah pro komponenty dálkové ovládání je -15ºC až +55 ºC. Jedná se o typický rozsah, který bývá uváděn výrobci elektronických dílů.
• Pokud jsou tlumiče vedeny trupem, doporučujeme připevnit k tepelně technické přepážce opláštění (z balzy nebo uhlíku), abyste zamezili vysokým teplotám trupu.
• FASST přijímače R607, R617, R608 a R6014 mají tzv. Diversity systém dvou antén a odpovídající úrovně vstupů. Antennen Diversity systém neustále kontroluje úroveň signálu obou vstupů antén a bleskově a plynule přepíná na silnější signál.
Tento rozsah platí pro všechny přijímače, jak pro „starou generaci“, tak i pro nové přijímače 2,4 GHz FASST. V tomto teplotním rozsahu pracují i 2,4 GHz přijímače jiných výrobců. Výše uvedený teplotní rozsah udává pouze spodní mez. Většina přijímačů dokáže v praxi zvládnout podstatně vyšší teplotu okolního prostředí. Přesto nemohou výrobci součástek tyto vyšší teploty na základě tolerancí při výrobě vždy zaručit.
• V trupu by měla být každopádně zajištěna cirkulace vzduchu, což lze jednoduše realizovat pomocí chladících otvorů v trupu nebo krytu kabiny.
Doplňující pokyny pro RC komponenty Nejen pro přijímače, ale i všechny ostatní elektronické komponenty je dodržování výše uvedených doporučení prospěšné.
• Obě antény by měly být vzájemně uloženy pod úhlem 90°, podstatně to zvýší jistotu při příjímání signálu. • FASST přijímače nepřetržitě scanují vstupní signál, přičemž speciální softwarová technologie automaticky koriguje jakékoli chyby dat.
• Chladiče regulátorů, které jsou už nahřáté, neodvádí teplo tak dobře a mohou být během provozu přetěžovány. • Li-Poly akumulátory od ca. 45º C podstatně hůř odevzdávají energii (asi 10-12%), čímž je snižována výkonnost modelu. • Serva také ztrácejí část své síly teplem, přičemž platí, že čím vyšší teplota vinutí motoru, tím horší účinnost. Tah serva je od ca. 55 ºC asi o 20% nižší než v „chladném“ stavu. Tato hranice
K dosažení co nejlepšího příjmu signálu byste měli dodržovat 63
T8 FG následující pokyny: • Obě antény by měly být uloženy co možná nejdále od sebe. • Obě antény by měly být uloženy natažené. obr. • Vzájemný úhel antén by měl být 90º.
Antenne
Koaxial Kabel
• Velké modely mívají často velké kovové díly, které mohou VF signál stínit. V takových případech byste měli uložit anténu
• Zdroj proudu by měl být zajištěn Nixx akumulátory s nízkým odporem. • Taktované BEC-systémy pro zdroj proudu musí být dostatečně dimenzované, pokud se napětí při zátěži dostane pod 3,8V, musí být proveden reset přijímače a opětovné spuštění, což znamená 2-3s ztrátu signálu. Této nepříjemnosti můžete zabránit použitím RX-kondenzátorů 1800μF č. F 1621 nebo 3600μF č. F1622). • Přijímače FASST 2,4 GHz jsou díky vysokému mezifrekvenčnímu kmitočtu 800 MHz relativně imunní vůči elektrosmogu (jako. výboje statické elektřiny, VF-vyzařování, statický náboj apod.), neboť ten při frekvenci od ca. 300-400 MHz obsahuje pouze minimální amplitudu. Při silně rušivých doplňkových elektronických přístrojů doporučujeme v případě nepříznivých okolností použití odrušovacího filtru č. F 1413, abyste přijímač co nejvíce uchránili před rušením. Zda je tento filtr nutno použít, ukáže test dosahu.
Test dosahu 15.1 VF-AUS/TEST DOSAHU (POWER DOWN MÓD): Test dosahu Před uvedením nového modelu eventuelně nového přijímače do provozu doporučujeme provést v každém případě zkoušku dosahu. Přitom by model neměl stát na zemi, ale měl by být asi 1-1,5 m nad zemí. K tomuto vyvýšení můžete použít dřevěnou nebo plastovou krabici, v žádném případě nic, co obsahuje kov. V blízkosti by neměly být ani jiné vodivé materiály (např. ploty) a případný pomocník by neměl stát příliš blízko modelu. Aktivace Power-Down-módu pro test dosahu: • Během zapínání podržte stisknuté tlačítko „RTN“. Zvolte „REICHW.TEST“ a potvrďte tlačítkem „RTN“.
Pokud chcete zabránit elektrickým výbojům na modelu, musíte učinit potřebná opatření:
nalevo a napravo od těchto dílů. Antény by měly být vedeny minimálně 1,5-2 cm od: • kovu, uhlíku, kabelů, bovdenů, táhel uhlíkových tyček, uhlíkového rovingu apod • vodivých kabelů regulátorů nebo motorů • žhavících svíček, žhavítek • míst se statickým nábojem, jako ozubené řemeny, turbíny apod. • Pokud trup obsahuje stínící materiály (kov,uhlík), měly by se antény vyvést ven z trupu nejkratší možnou cestou. • Konce antén nikdy nepřipevňuje vně ani uvnitř na elektricky vodivé materiály (kov, uhlík) • Toto ovšem neplatí pro koaxiální kabely, ale jen pro koncovou oblast antény. • Měli byste se vyhnout těsnému rádiu uložení a zlomení koaxiálního kabelu • Chraňte přijímač před vlhkem. Pokyny k zástavně přijímačů 2,4 GHz FASST : 64
Vrtulníky: • Propojte ocasní trubku a podvozek zemnícím páskem. V případě pohonu s ozubeným řemenem připevněte eventuelně “měděné kartáčky“, abyste odvedli výboje od ozubeného řemenu. • U elektrovrtulníků doporučujeme spíše propojení ocasního rotoru s pláštěm motoru. • Pokud použijete CFK/GFK listy nebo CFK ocasní trubku, může to při vysokých otáčkách a nízké vlhkosti vzduchu vést k tomu, že dojde k masivní produkci statických výbojů. Abyste tomuto jevu zabránili, mělo by od převodovky ocasního rotoru až po hřídel hlavního rotoru být vodivé propojení. Osvědčilo se i použití antistatického spreje (např. Kontakt Chemie). Turbíny: • Propojte stínící kryt s turbínou pomocí zemnícího pásku, abyste zabránili statickým výbojům. • U rychlých GFK Jet modelů vzniká kvůli vysoké rychlosti (především při nízké vlhkosti vzduchu) vysoký statický náboj (ca. 40.000V). Zde by měly být GFK díly, které jsou větší než ca. 10 cm², propojeny vodivým materiálem. • Také různé přípojky vyvedené ven z trupu (např. k nádrži) by měly být propojeny vodivým materiálem, aby se zabránilo výboji statické elektřiny. • I disky na podvozku mohou vyprovokovat výboje statické elektřiny a proto by měly být opatřeny měděnými kartáčky.
• V tomto módu ód se snižuje iž j výkon ýk VF vysílání ílá í pro ttestt d dosahu. • Pokud je tento mód aktivován, bliká červená signalizační dioda a každé 3s zazní krátký tón.
• Nejdříve uveďte do provozu model bez motoru. • Pomalu se vzdalujte od modelu a ovládejte pomalu, ale stále některou z funkcí kormidel. • Během toho, co se budete vzdalovat od modelu, budete pozorovat, jestli funkce kormidla vysazuje nebo zůstává stát. Eventuelně si můžete vzít na pomoc někoho, kdo bude funkci kormidla pozorovat. • Během testu natočte vysílač doprava i doleva, abyste simulovali jinou pozici antény směrem k modelu. • V Power Down módu byste měli mít dosah cca 30-50 m, optimální by bylo 80-100m.
T8 FG • Pokud je tento první test dosahu úspěšný, proveďte jej ještě jednou se zapnutým motorem. (Upozornění: Model byste měli pro jistotu nějak připevnit). • Naměřený dosah by měl nyní být pouze nepatrně menší (cca o 20%). Pokud je výrazně nižší, znamená to, že motor přijímač ruší. Přesvědčte se, že jste dodrželi všechna výše popsaná opatření. • Power Down mód zůstane cca 90s aktivní a potom se automaticky přepne zpět do normálního režimu. Předčasné přepnutí na normální provoz můžete provést stisknutím tlačítka EXIT. Pokud chcete ještě znovu během těchto 90s zopakovat test dosahu, přepněte tlačítkem „CAP TOUCH“na textové pole “NEUSTART” (nový start) a stisknutím tlačítka EDIT potvrďte. Čas přeskočí znovu na dalších 90s. • Pokud chcete Power Down mód po uplynutí času znova vyvolat, vypněte vysílač a poté jej zase zapněte. Power Down mód lze znovu výše popsaným způsobem zapnout.
POZOR: Nikdy nestartujte se spuštěným testem dosahu (Power-Down-mód). Z bezpečnostních důvodů není další test dosahu možný, pokud již vysílač vysílá na plný výkon. Vysílač se musí vypnout a znovu zapnout. Toto opatření zabraňuje nechtěnému přepnutí na test dosahu během aktivního provozu.
Typy a pokyny
VF-AUS (vypnuto)
15.2
Pokud chcete během provozu na leteckém simulátoru nebo při programování šetřit akumulátory, můžete vypnout VF vysílání.
Vypínač přijímače musí být možno obsluhovat v každém směru bez jakéhokoli mechanického omezení. Výřez v trupu musí být dostatečně velký. U modelů se spalovacím motorem musí být spínač připojen na opačnou stranu než tlumič, aby se do něj nedostal olej a neznečistil kontakty. Při použití většího počtu digitálních serv doporučujeme použití dvojích zdrojů proudu.
Postupujte následovně: Postupujte, jak již bylo popsáno v testu dosahu, poté se objeví spodní displej. Označte si „HF-AUS“ a potvrďte tlačítkem „RTN“. Poté se zobrazí startovací displej, ve kterém se zobrazí, že je vysílač zapnutý bez VF vysílání.
15.3
VYPÍNAČ
SERVOKABEL
Při instalaci kabelů dbejte na to aby nebyly příliš napnuté nebo přetržené. Ujistěte se, že izolaci kabelů nemohou poškodit žádné ostré hrany. Všechna propojení musí být pevná. Pokud chcete konektor odpojit, nikdy netahejte přímo za kabel. Nikdy neinstalujte kabely křížem krážem. Nejlepší je, když kabel připevníte lepící páskou, např. po stranách trupu nebo na podvozek. Dávejte také pozor na to, aby nedošlo k přepólování nebo zkratům na součástkách, které proti tomu nejsou chráněny. 15.4
ODRUŠOVACÍ FILTRY PRO SERVOKABEL
Při použití dlouhých servokabelů nebo prodlužovacích kabelů (např. pro serva křidélek, která jsou zabudována v křídlech) někdy dochází k rušení. Ještě lepší je použít odrušovací filtry (obj. č. F 1413). 15.5
ZÁSTAVBA SERV
Pro zástavbu serv používejte vždy přiložené gumové části a mosazné nýty. Při šroubování serv dávejte pozor na to, abyste šrouby nepřitáhli příliš pevně a nezmáčkli mosazné nýty. Jinak nebudou gumové části zabraňovat vibracím. Následující obrázek znázorňuje montáž serv. Na obrázku A probíhá montáž do dřeva, na obrázku B na aluminiovou nebo plastovou přepážku.
65
T8 FG 1
16. POKYNY PRO PROVOZ Všechny robbe-Futaba přijímače pracují již od napětí 3V, a to se stejným dosahem. To má výhodu v tom, že při výpadku jednoho bateriového článku (při zkratu) nedojde k výpadku přijímače, neboť ten pracuje při napětí 3,6 V dále, jen o něco pomaleji a s menší silou. To je velice důležité v zimě při nízkých venkovních teplotách, aby nedocházelo k výpadkům napětí. Má to ale i svou nevýhodu poškození jednoho článku není vůbec zaznamenáno. Proto byste měli přijímačové baterie čas od času zkontrolovat. Zvláště pak doporučujeme použití indikátoru aku (č. 8049).
1 2 3
2 3
4 5
4 5
6 1 vrut 2 podložka 3 silentblok 4 silentblok 5 deska
1 2 3 4 5 6
matice podložka silentblok silentblok alu deska šroub
16.1
Nastavení nulové polohy: Uvolněte pojistný šroub a páku odejmete. V požadované nulové poloze páku zpět nasadíte a připevníte šroubem. Účinek: Abyste u čtyřramenných pák dosáhli co nejmenších úprav nastavení (3,6°) doprava, musí být rameno nasazeno na nejbližší možnou pozici základní linie A. Rameno 3 pak pak udává úpravu nastavení 7,2°, rameno 4 10,8°. Pokud chcete dosáhnout co nejmenší úpravy nastavení doleva, musí být rameno 4 nasazeno na nejbližší možnou pozici základní linie A.
Pro robbe serva se dodávají různé páky serv. Některé z nich jsou výše zobrazeny. Kromě toho je zde znázorněna změna pozice věncového segmentu. 15.7
ZÁSTAVBA TÁHEL
Obecně platí pro zabudování táhel a kormidel to, že musí být velmi volné v chodu. Jinak bude potřeba hodně proudu a tím se podstatně sníží doba provozu. Krom toho se také sníží přesnost zpětného nastavení kormidel, a to se zase negativně projeví na táhlo
upevňovací šroub
Dělení: Věncovitá hřídel a páka se dělí na 25 segmentů. Změna nastavení pro jeden segment je tedy 360°: 25 = 14,4°. Nejmenší možnost nastavení je určována počtem ramen páky. U čtyřramenných pák je nejmenší možná změna 360° : (25 x 4) = 3,6°. U šestiramenných pák 2,4°. Rameno 2 lze upravit o 2,4° doprava, rameno 3 o 4,8° doprava, rameno 6 o 2,4° doleva, rameno 5 o 4,8° doleva, rameno 4 o 7,2° doprava a doleva.
66
POŘADÍ PŘI ZAPÍNÁNÍ
Zapínejte vždy nejprve vysílač, poté přijímač. Při vypínání postupujte v opačném pořadí. Po zapnutí přijímače se serva nastaví do nulové polohy. Doporučujeme každou funkci přezkoušet. Kromě toho je nutné ověřit správný směr otáčení. Pokud se servo pohybuje špatným směrem, je nutno změnit smysl otáčení.
U RC aut se serva montují do předem připravených otvorů základní desky. U modelů lodí je možné použít rychloupínáky robbe. Zástavbě serv věnujte velkou pozornost, neboť serva velmi citlivě reagují na otřesy. 15.6 DRÁHY SERV / PÁKY SERV Serva s tzv. Zahnkranz - věncovou pákou umožňují mechanické nastavení nulové polohy.
Typy a pokyny
chování modelu.
16.2
VÝBOJE STATICKÉ ELEKTŘINY
Pro bezpečný provoz se musíte bezpodmínečně vyvarovat krátkodobým impulzům. Ty mhou vznikat třením kovových dílů o sebe, jako např. táhel nebo vibracemi. Proto by mělo být táhlo karburátoru apod. vždy navazovat plastovou vidličkou a nemělo by být nikdy přímo napojeno na páku karburátoru.
16.3
ELEKTROMOTORY
Elektromotory musí být vždy odrušené, protože by jiskry, které mohou vznikat mezi kolektorem a uhlíky mohly rušit. Pokud používáte střídavé motory a regulátory, doporučujeme připojit regulátor přes odrušovací filtr č. 8306, 8307 nebo odrušovací kondenzátor č. 4008. Každý motor musí být samostatně odrušen, tak jak je uvedeno na obrázku. 100 nF 100 nF
kabely E-motor 47 nF
T8 FG
Typy a pokyny
16.4 ELEKTRONICKÉ ZAPALOVÁNÍ I zapalování spalovacích motorů mohou způsobovat rušené, které mohou negativně ovlivnit řídící funkce RC aparatury. Zásobujete elektrické zapalování vždy ze samostatné baterie. Používejte pouze odrušené svíčky a příslušné kabely. Mezi zapalování a přijímačem vždy mějte dostatečný odstup.
16.5
KAPACITA PŘIJÍMAČOVÉ BATERIE
Pro všechny zdroje proudu platí: při nízkých teplotách se kapacita citelně zmenšuje, a proto jsou pak i doby provozu kratší. Doba provozu je velmi závislá na počtu připojených serv, nastavení chodu táhel a stejně tak i četnosti řídících povelů. Standardní servo odebírá při spuštěném motoru něco mezi 150 a 600 ba, pokud motor stojí, je to asi 8 ba. Silnější nebo digitální serva potřebují při maximálním výkonu až 1300 ba špičkového proudu.
Pro uplatnění záruky musí být splněny následující podmínky: • přiložte paragon • přístroje byly obsluhovány v souladu s návodem k obsluze • při obsluze byly výlučně používány jen doporučené zdroje proudu a originální robbe-Futaba příslušenství • k poškození nedošlo vlhkem, cizím zásahem, přepólováním, přetížením nebo mechanickým poškozením • pokuste se stručně popsat vzniklý problém a ulehčit tak odstranění závady
Dbejte na to, abyste vždy zvolili počet serv, které mají takový odběr, aby byla kapacita Vaší přijímačové baterie dostačující.
Důrazně upozorňujeme na skutečnost, že za dálkové ovládání nese zodpovědnost uživatel.
20. 18. VYLOUČENÍ ZÁRUKY
Dbejte na správné upevnění táhel, aby se mohla lehce pohybovat a nebyla v chodu nijak omezena. V opačném případě dojde k vysokým odběrům proudu a eventuelním poškozením. Pokud je přijímačová baterie vybitá, poznáte to na chodu serv. Ideální je použití indikátoru napětí přijímačové baterie. V takovém případě okamžitě přistaňte a baterii dobijte.
Toto označení je ve všech zemích EU stejné. Ostatní země jako např. Švýcarsko, Norsko, Estonsko a Švédsko tuto směrnici také převzaly. Ve všech těchto zemích je tato aparatura přihlášena (tedy přípustná) a je ji zde možno prodávat i provozovat.
Za dodržení postupů v Návodu k montáži a Návodu k obsluze, jako i podmínek a metod při instalaci, provozu a uložení RC komponentů nemůže robbe-Modellsport přebírat záruku. Potud tedy firma Robbe nepřebírá v žádném případě odpovědnost za ztráty, škody a náklady, které souvisí jakýmkoli způsobem s chybnou obsluhou a provozem vysílačové aparatury.
PROHLÁŠENÍ O SHODĚ
Tímto firma robbe Modellsport prohlašuje, že je toto dálkové ovládání v souladu se základními nařízeními a ostatními relevantními předpisy. Originál prohlášení o shodě najdete na internetu na www.robbe.com u příslušného popisu výrobku přes vyvolání pomocí „Conform“.
17. ZÁRUČNÍ PODMÍNKY 19. Na tento vysílač Vám poskytujeme záruční lhůtu v délce 24 měsíců. Při uplatnění záruky je nutné předložit platný doklad o zaplacení s datem koupě. Případné opravy neprodlužují záruční lhůtu! V záruční lhůtě Vám bezplatně opravíme vzniklé závady nebo vyměníme díly, které byly poškozeny např. špatným materiálem. Případné opravy neprodlužují záruční lhůtu. V žádném případě nemůžeme přebírat odpovědnost za závady a poškození, které vznikly během transportu. Proto Vám doporučujeme, v případě zaslání, balík pojistit. Prosím, zasílejte vysílače servisům v příslušných zemích.
ZÁKONNÁ USTANOVENÍ
Směrnice je nové evropské nařízení pro dálkové ovladače a telekomunikační vysílací zařízení a vzájemné uznání jejich souhlasu. Směrnicí je určeno mimo jiné také uvedení do oběhu, jako i uvedení dílkových ovladačů do provozu v EU. Podstatnou změnou je zrušení povolení. Výrobce, popř. dovozce musí aparatury před uvedením do oběhu přezkoušet a na příslušných místech je označit. Pro potvrzení splnění norem EU je výrobek označen touto značkou.
U vysílačů je pak ještě dodatečně připojen i vykřičník jako známka toho, že užívané frekvence ještě nejsou v Evropě jednotné. 67
T8 FG
Všeobecné zařazení
20.1 VŠEOBECNÉ ZAŘAZENÍ Pro provoz frekvence 2,4 GHz neexistuje přihlašovací povinnost a tento provoz není ani zpoplatňován. Bylo zde uděleno všeobecné přiřazení frekvencí pro užívání. Allgemeinzuteilung von Frequenzen im Frequenzbereich 2400,0 – 2483,5 MHz für die Nutzung durch die Allgemeinheit in lokalen Netzwerken; Wireless Local Area Networks (WLAN- Funkanwendungen)
2. Geräte, die im Rahmen dieser Frequenznutzung eingesetzt werden, unterliegen den Bestimmungen des "Gesetzes über Funkanlagen und Telekommunikationsendeinrichtungen" (FTEG) und des "Gesetzes über die Elektromagnetische Verträglichkeit von Geräten" (EMVG).
Auf Grund § 47 Abs. 1 und 5 des Telekommunikationsgesetzes ( TKG ) vom 25. Juli 1996 ( BGBl. I S. 1120 ) in Verbindung mit der Frequenzzuteilungsverordnung (FreqZutV) vom 26. April 2001 (BGBl. I S. 829) wird hiermit der Frequenzbereich 2400,0 – 2483,5 MHz zur Nutzung durch die Allgemeinheit für WLAN – Funkanwendungen in lokalen Netzwerken zugeteilt.
3. Diese Frequenzzuteilung berührt nicht rechtliche Verpflichtungen, die sich für die Frequenznutzer aus anderen öffentlich-rechtlichen Vorschriften, auch telekommunikationsrechtlicher Art, oder Verpflichtungen privatrechtlicher Art ergeben. Dies gilt insbesondere für Genehmigungs- oder Erlaubnisvorbehalte (z.B. baurechtlicher oder umweltrechtlicher Art).
Die Nutzung der Frequenzen ist nicht an einen bestimmten technischen Standard gebunden. Die Amtsblattverfügung Nr. 154/1999 „Allgemeinzuteilung von Frequenzen für die Benutzung durch die Allgemeinheit für Funkanlagen für die breitbandige Datenübertragung im Frequenzbereich 2400 – 2483,5 MHz (RLAN - Funkanlagen)“, veröffentlicht im Amtsblatt der Regulierungsbehörde für Telekommunikation und Post (Reg TP) Nr. 22/99 vom 01.12.99, S. 3765, wird aufgehoben .
1. Frequenznutzungsparameter Frequenzbereich
2400,0 – 2483,5 MHz
Kanalbandbreite /Kanalraster
Keine Einschränkung
Maximale äquivalente Strahlungsleistung 100 mW (EIRP)
Die äquivalente Strahlungsleistung bezieht sich, unabhängig vom Modulations- bzw. Übertragungsverfahren, auf die Summenleistung mit Bezug auf den Frequenzbereich von 2400,0 bis 2483,5 MHz.
4. Der Frequenznutzer ist für die Einhaltung der Zuteilungsbestimmungen und für die Folgen von Verstößen, z. B. Abhilfemaßnahmen und Ordnungswidrigkeiten verantwortlich. 5. Der Frequenznutzer unterliegt hinsichtlich des Schutzes von Personen in den durch den Betrieb von Funkanlagen entstehenden elektromagnetischen Feldern den jeweils gültigen Vorschriften. 6. Beauftragten der Reg TP ist gemäß §§ 7 und 8 EMVG der Zugang zu Grundstücken, Räumlichkeiten und Wohnungen, in denen sich Funkanlagen und Zubehör befinden, zur Prüfung der Anlagen und Einrichtungen zu gestatten bzw. zu ermöglichen. 7. Beim Auftreten von Störungen sowie im Rahmen technischer Überprüfungen werden für WLAN - Funkanwendungen im 2,4 GHz - Frequenzbereich die Parameter der europäisch harmonisierten Norm EN 300 328-2 zu Grunde gelegt. Hinweise zu Messvorschriften und Testmethoden, die zur Überprüfung der o. g. Parameter beachtet werden müssen, sind ebenfalls dieser Norm zu entnehmen.
2. Nutzungsbestimmungen
225-13 Maximale spektrale Leistungsdichte bei FrequenzsprungSpektrumspreizverfahren (FHSS) 100 mW /100 kHz
Maximale spektrale Leistungsdichte bei Direktsequenz Spektrumspreizverfahren (DSSS) und anderen Zugriffsverfahren 10 mW /1 MHz
3. Befristung Diese Allgemeinzuteilung ist bis zum 31.12.2013 befristet.
Hinweise: 1. Die oben genannten Frequenzbereiche werden auch für andere Funkanwendungen genutzt. Die Reg TP übernimmt keine Gewähr für eine Mindestqualität oder Störungsfreiheit des Funkverkehrs. Ein Schutz vor Beeinträchtigungen durch andere bestimmungsgemäße Frequenznutzungen kann nicht in jedem Fall gewährleistet werden. Insbesondere sind bei gemeinschaftlicher Frequenznutzung gegenseitige Beeinträchtigungen der WLAN - Funkanwendungen nicht auszuschließen und hinzunehmen.
68
T8 FG
PŘÍSLUŠENSTVÍ
22. PŘÍSLUŠENSTVÍ Akku 5 NC/NiMH 2 Lipo
5,7V
Kabel U/Ž č. F1591 Skysport T4YF, T4EX, FF9, T12Z, T14MZ, FX-40
V-kabel č. F1423 Slouží k paralelnímu zapojení 2 serv na jeden výstup přijímače.
6-VOLT-LIMITER č. 8476 Stabilizační element, z 5-čl. Nixx vytváří stabilní napětí 5,7 V, maximální trvalý proud 5A, špičkově i více. Hodnota trvalého proudu lithiových aku je ca 3A.
Power Peak TRIPLE EQ-BID č. 8541 Kompaktní TRIPL3 nabíjecí a vybíjecí stanice s akumanagementem pro 3x 1…14 čl. NC/NiMH aku, 3x1…6 čl. LiIo, LiPo oder LiFe aku, jakož i 3x 2…12V olověné aku. S integrovaným balancerem a BID systémem.
Akumonitor č. 5409 Adapterkabel pro připojení leteckého simulátoru č. 8239 Skysport T4YF, T4EX, FF9, T12Z, T14MZ, FX-40
Robbe akumonitor s 8 signalizačními diodami je precizní digitální měřič napětí, který slouží ke kontrole přijímačových akumulátorů s jmenovitým napětím 4,8V nebo 6V (4 nebo 5-ti článkové NiCd/NiMH aku).
Přijímačový nabíjecí kabel Vysílačový nabíjecí kabel č. F1416 T12FG č. 8260
Power Peak I4 EQ-BID
č 8507
Inteligentní vysoce výkonná nabíjecí a vybíjecí stanice 4. generace s komfortním akumanagementem pro Nixx, olověné, LiFe, LiIo, LiP-Poly aku, s integrovaným balancerem a CAPTouch ovládacím systémem. NiCd - aku: 1...30 článků NiMH - aku: 1...30 článků Olověné - aku: 1...6 článků Lithium - aku: 1...12 článků Nabíjecí - vybíjecí proud 0,1..10 A
Power Peak Compact 6S EQ
č. 8506
Cenově výhodný kompaktní 12 V nabíječ/vybíječ pro 1…14 NiCd/NiMH aku, 1…6 LiIo-LiPo-LiFe aku, jakož i 2...12V Pb aku. Nabíjecí proud 0,1...5A. Včetně 100..240V5A síťového zdroje. • integrovaný balancer pro 1-6 čl. LiIo, LiPo a LiFe-aku • podsvícený LC displej 2 x 16 znaků • pětijazyčné menu
69
T8 FG Servo S 9070-P MG č. F1623 Silné a rychlé univerzálně použitelné digitální servo s kovovými převody na dvojitém kuličkovém ložisku. Minimální výška zástavby, pouze 23,5 mm. První servo nové generace programovatelných digitálních serv Futaba. Servo se připojuje k PC přes samostatný adaptér (ClU2) do USB zásuvky a programuje. Vedle běžných nastavení jako je dráha serva, koncové body, revers a nulová poloha serva, lze nastavit i charakter rozběhu serva a rychlost. Nový systém je nejlépe vybaven pro nadcházející vývoj. Pro budoucí použití je servu možno přiřadit adresu (ID) a číslo kanálu.
PŘÍSLUŠENSTVÍ
RX-kondenzátor 1800 uF č. F1621 Zabraňuje poklesům napětí na přijímači, ke kterým může dojít krátkými výpadky zdroje proudu. Kapacita 1800μF.
RX-kondenzátor 22.000 uF č. F1622 Zabraňuje poklesům napětí na přijímači, ke kterým může dojít krátkými výpadky zdroje proudu. Kapacita 22.000 μF.
Wirelles Trainer systém 2,4 GHz
č. F1414
WTR 7 je bezdrátový systém učitel-žák v 7CH módu pro FASST aparatury v pásmu 2,4 GHz, který nahrazuje dosavadní kabely učitel-žák rádiovým spojením. Přijímač se zapojuje přes zásuvku U-Ž a poté se žákovský vysílač v pásmu 2,4 GHz propojí s modulem WTR 7. Signál se přenáší v 7CH módu až na 7 kanálů žákova vysílače. Dosah je asi 100m. Je to velmi pohodlné řešení, díky kterému již nepotřebujete propojovací kabely U-Ž. Navíc můžete velice jednoduše napojovat různé žákovské vysílače FASST.
USB adaptér CIU 2 č. F1405 USB adaptér k nastavování parametrů serv, regulátorů a gyra přes PC-software. Pro provozní systémy Windows Vista/XP/2000. Náhradní vysílačové akumulátory T8FG NiMH-vysílačové akumulátory 7,2 V/2150 mAh, č. F1311
SMM-gyro GY520 č. F1244 Ultra malé a lehké AVCS Heli-gyro s novou MEMS senzorovou technologií. Aluminiový kufr Futaba Aeroteam
č. F1556
Příruční kufřík pro všechny běžné futaba a robbe vysílače bez vysílačového pultu. Potisk Futaba AERO-TEAM. Rozměry 380 x 260 x 160mm.
70
T8 FG
SERVISNÍ ADRESY
23. SERVISNÍ ADRESY Land
Firma
Strasse
Andorra
SORTENY
130 LES ESCALDES
Dänemark
MAAETOFT DMI
Deutschland
robbe-Service
England
robbe-Schlüter UK LE10-1UB
Stadt
8900 RANDERS Metzloser Str. 36
Telefon
Fax
0037-6-82 0827
0037-6-82 5476
0045-86-43 6100
0045-86-43 7744
D-36355 Greben0049-6644-87-777 hain Leicestershire
0044-1455-63 7151 0044-1455-63 5151
F-57730 Folschvil0033-387-94 6258 ler 143 41 Nea PhilaGriechenland TAG Models Hellas 0030-1-25 84 380 delfia Via del Progresso I-36010 Cavazeale Italien MC-Electronic 00390-0444-94 5992 25 (Vi) Slot de Houvelaan NL-3155 Maasland 0031-1059-13 594 Niederlande/Belgien Jan van Mouwerik 30 Norwegian Model3101 TØNSBERG 0047-333-78-000 Norwegen lers Frankreich
S.A.V Messe
BP 12
Österreich
Robbe Service
Schweden
Minicars A.B.
Schweiz
Spahr Elektronik
Slowakische Rep.
Fly Fan
Spanien
Modelimport S.A.
Česká republika
Ales Marhoun
Türkey
Formula Modelsports
Puchgasse 1
Hobby
0033-387-94 6258 0030-1-25 33 533 00390-0444-94 5991 0031-1059-13 594 0047-333-78-001
A-1220 Wien
0043-01259-66-52
0043-01258-11-79
75323 Uppsala
0046-18-71 2015
0046-18-10 8545
Gotthelfstrasse 12 CH-2543 Legnau 91105 Trencin
Horova 9
0049-6644-87-779
0041-032-65 22 3 68 0041-032-65 37 364 0042-1831-74 442 0042-1831-74 447 03 15
28850 Torrejon de 0034-91-67 747 20 0034-91-67 798 60 Ardoz CZ-33021 Cesk 00420-73-66 41 917 00420-38-7251175 Budejovice 35060 Pinarbasi0090-232-47 912 58 0900-232-47 917 14 Izmir
71
T8 FG 24. Likvidace Elektronické přístroje nelze vyhazovat do běžného komunálního odpadu. Proto je vysílač označen příslušným symbolem. Uvedený symbol upozorňuje na skutečnost, že musí být výrobek na konci své životnosti zlikvidován v místě k tomu určenému a ne v běžném domácím odpadu. Zlikvidujte vysílač v místní komunální sběrně nebo recyklačním centru. Toto platí pro země, které jsou členy EU i pro ostatní evropské země s odlišnými sběrnými systémy.
Upozornění: (platné pouze pro Německo) Od 1. října 1998 vstoupil v platnost nový předpis o bateriích, který upravuje likvidaci a zpětný příjem použitých baterií. Vzniká tak povinnost zpětně přijímat, skladovat a likvidovat všechny baterie. Baterie můžete odevzdat zpět na těchto místech: • komunální sběrny • Váš prodejce • kdekoli, kde se baterie prodávají, i když jste je tam nezakoupili Pokud máte ve vysílači lithiové baterie, odevzdejte je také na výše jmenovaných místech.GmbH & Co.KG
robbe Modellsport GmbH & Co.KG Metzloser Strasse 38 D-36355 Grebenhain OT Metzlos-Gehaag Telefon +49 (0) 6644 / 87-0 www.robbe.com www.robbe.com/rsc robbe Form 40-55391 BBAJ 72
Chyby a technické změny vyhrazeny. Copyright robbe-Modellsport 2009 Kopie a dotisk, jakož i výňatky, pouze s písemným povolením robbe-Modellsport GmbH & Co.KG
