„Mokré knihy“ č. 28 Publikace o lodích, plavbě, a lidech kolem nich…
říjen 2008
Vážení přátelé, představuji Vám novinku našeho nakladatelství:
Lodě a plavba na střední Vltavě sborník sestavil Miroslav Hubert Koediční partner: Spolek přátel plavby v Děčíně ISBN: 978-80-86930-15-2 Doporučená prodejní cena: 299,– Kč Naše cena: 278,– Kč; Cena K“M“K: 248,– Kč Formát 195 x 220 mm Vazba V2 Počet stran 192 přes 140 fotografií a ilustrací, výkresy, mapky… Představovaná publikace je „pouhý“ sborník. Je ale pečlivě vybrán z toho, co už bylo o střední Vltavě napsáno dříve a doplněn několika statěmi, napsanými právě pro tuto příležitost. To umožnilo důležitým činnostem na řece, které byly v dosud vydaných publikacích popsány jen stručně v rámci jejich celkového zaměření, věnovat patřičnou pozornost. Nechybí ovšem i několik statí, zachycujících atmosféru starých dob. Samozřejmě jsme si vědomi toho, že historie plavby na střední Vltavě by si zasloužila ucelenou, jedním autorem napsanou knížku, obdobnou knize „Stará plavba na dolní Vltavě“ vydanou v roce 2006. Považujme tento sborník za jeden z kroků k takové knize. A též jej považujeme za jeden z kroků k oživení plavby na tomto úseku řeky, řeky, která si to jistě zaslouží. Ve sborníku najdete tyto kapitoly: Karel A. Vinařický 1. Plavba po Vltavě z Týna do Prahy v květnu r. 1854 Miroslav Hubert 2. Ztroskotání Vojtěcha Lanny Ladislav Štěpánek 3. Dějiny lodní dopravy na střední Vltavě Miroslav Hubert 4. Lodní náklady pro Prahu z Povltaví – lodě, majitelé, posádky Jan Čáka 5. František Liška z Radíče, šífařský kočí Roman Laube 6. Stavba lodí v oblasti Českých Budějovic Rudolf Kostelecký 7. Stavba lodí v Týně nad Vltavou Miroslav Hubert 8. Sto let stavby lodí ve Štěchovicích Roman Laube 9. Vltavské parníky ve střetnutí u Chuchle roku 1881 Miroslav Hubert 10. Výletní plavby Svatojánskými proudy Miroslav Hubert 11. Plavební podnikatelé Fr. Pecka a Fr. Daňhelka Zdeněk Jirásek 12. Střední Vltava – kolébka vodní turistiky Zdeněk Jirásek 13. Hausbóty na střední Vltavě Dodatky:
Průřez historií lodní plavby na střední Vltavě v datech Plánek střední Vltavy Plánek Svatojánských proudů a okolí Pražská paroplavební společnost a plavba na střední Vltavě
Publikace by těžko vznikla bez pomoci a podpory několika institucí, firem i jednotlivců. Patří mezi ně především Povodí Vltavy, státní podnik; Pražská paroplavební společnost, a.s.; Muzeum hlavního města Prahy; Turistashop, turistické nakladatelství; pánové Ing. Miroslav Hubert a Dr. Roman Laube. Všem, kteří pomohli a podpořili vydání publikace, patří náš dík.
K výše uvedenému titulu se vztahuje i následující pozvánka spoluvydavatele:
Srdečně Vás zveme na schůzku Spolku přátel plavby, která se bude konat v úterý 14. října od 16,30 hod. v Oblastním muzeu Děčín. Program: • spolková činnost • od 17,00 prezentace knihy Lodě a plavba na střední Vltavě, přičemž účast přislíbili z kolektivu autorů pp. Miroslav Hubert, Zdeněk Jirásek, Rudolf Kostelecký a Roman Laube K tématu: Publikace je sborníkem toho, co už bylo o střední Vltavě napsáno dříve a doplněná několika statěmi, napsanými právě pro tuto příležitost. To umožnilo důležitým činnostem na řece, které byly v dosud vydaných publikacích popsány jen stručně v rámci jejich celkového zaměření, věnovat patřičnou pozornost. Nechybí ovšem i několik statí, zachycujících atmosféru starých dob. Kniha bude na schůzce prodávána za akční cenu 220,- spolková cena pak bude 248,- a maloobchodní 229,- Kč. Další schůzka Spolku přátel plavby – 11. listopadu v Oblastním muzeu Děčín
Dlouho očekávaná publikace Františka Vichty „Historie pražské paroplavby“ je již též téměř před dokončením. I tuto knihu si můžete po vydání objednat prostřednictvím naší zásilkové služby:
V první kapitole jsou uvedeny souvislosti s vývojem paroplavby v Evropě, od prvních pokusů až k praktickému využití parníků na evropských řekách. Jednou z nejdůležitějších a největších plavebních společností v Evropě byla Erste Donau Dampfschiffahrt Gesellschaft (První dunajská paroplavební společnost DDSG, založena 1829 ve Vídni). S ní jsou úzce spojeny dvě význačné osobnosti, anglický plavební podnikatel J. Andrews a později známý stavitel lodí J.J.Ruston . Pro další rozvoj paroplavby v Čechách bylo také velmi důležité založení společnosti Königlich sächsische privilegierte Dampfschiffahrt Gesellschaft (Královská saská privilegovaná paroplavební společnost, SDG, později SBDG/SBDA, založená v Drážďanech roku 1836). První pokusy s parním člunem a parovozem uskutečnil v roce 1816 a 1817 stavovský mechanik a vynálezce Josef Božek (1782-1835). Pražský velkoobchodník Moritz Zdekauer své roku 1837 získané privilegium nerealizoval. To se podařilo teprve roku 1841 s novým privilegiem Angličanu J. Andrewsovi s parníkem BOHEMIA. Teprve roku 1857 uskutečnil děčínský plavec A.Winter s Angličanem W. U. Pearcem první pokus na střední Vltavě. Uvedli do provozu parník MÉSCÉRY na trati nad Prahou, ovšem jejich činnost byla provázena neúspěchy a jejich podnik skončil. V kapitole „Historický vývoj“ se popisuje nepřerušená historie pražské paroplavby. Předpokladem byly zlepšené plavební podmínky dosažené úpravou Vltavy regulačními pracemi provedenými v roce 1862 stavební firmou A. Lanna. V roce 1865 založili pražští měšťané kolem obchodníka dřívím a pozdějšího pražského primátora Františka Dittricha Pražskou společnost pro paroplavbu na řece. Po udělení koncese císařem Františkem Josefem I. slavnostně zahájil parník PRAHA-PRAG postavený ve strojírně Ruston & Co. provoz na trati z Prahy do Štěchovic. Události prusko-rakouské války v roce 1866 přinesly sice zpočátku finanční ztráty, avšak v dalším období se společnost úspěšně rozvíjela. Stejně jako v Drážďanech byla společnost v roce 1879 vystavena konkurenci plavebního podnikatele J. P. Parraua, který do Prahy přesídlil s pěti malými vrtulovými parníky. Později parníky provozoval obchodník z Prahy-Smíchova Max Goldmann, který ukončil nakonec své podnikání v roce 1888 a prodal své parníky PPS. Kanalizace dolní Vltavy umožnila PPS od roku 1902 plavby mezi Prahou a Klecany. Kvůli chybějícím plavebním komorám u staropražských jezů byly obě provozované tratě do roku 1921 odděleny. Po první světové válce společnost hospodařila obtížněji než dříve, protože provozní náklady citelně narůstaly. Přesto dosáhla PPS vysokých přepravních výsledků, v roce 1921 historicky vůbec nejvyšší počet cestujících na trati Praha – Štěchovice. Lodní park PPS tvořilo celkem 23 lodí s vlastním pohonem. PPS otevřela nové tratě z Prahy přes Mělník do Litoměřic a na středním Labi nad Mělníkem. Po roce 1929 jezdily pražské parníky dále ke státní hranici ve Hřensku. Nastupující hospodářská krize, konkurence rozšiřující se autobusové linkové dopravy, stavba Vranské přehrady a další příčiny vedly do roku 1936 téměř ke konkursu PPS. Dne 1. ledna 1937 převzala ČPSL akcie PPS při zachování původního označení firmy. Byla zahájena energická obnova lodního parku, zahrnovala rovněž čtyři novostavby velkých parníků. Okupace Německem v letech 1938 až 1945 přinášela řadu nařízení a omezení. Vedení ČPSL, nyní BMES (BöhmischMährische Elbschiffahrt), postupně přecházelo na Němce a společnost byla postupně germanizována. PPS však zůstala téměř nedotčena a zůstávala pro Pražany jednou z mála přetrvávajících možností rekreace. Na konci války v květnu 1945 bylo v Děčíně-Rozbělesích a v Prossenu u Bad Schandau zabráno šest parníků SBDA a 33 přístavních můstků. Základem pro tuto tzv. reparaci byla snaha zmírnit české válečné škody v nákladní dopravě, ale také úmysl dále provozovat úsek bývalé trati SBDA na českém území mezi Litoměřicemi a státní hranicí. V roce 1948 proběhlo zestátnění PPS v rámci ČPSL. Opět rozsáhlý lodní park umožnil hustou dopravu. Na začátku padesátých let byly organizovány i dvoudenní plavby mezi Prahou a Hřenskem. Mezi roky 1955 a 1960 lze zaznamenat další konjunkturu v dějinách PPS. Ta však rychle skončila. V roce 1961 převzaly v rámci celé ČSR osobní lodní dopravu komunální podniky, v Praze byla osobní lodní doprava převedena do Dopravního podniku hlavního města Prahy. V šedesátých letech byl lodní park opět rozšiřován koupí motorových lodí. Problémy údržby parních strojů a kotlů vyvolaly vyřazení dalších kolesových parníků, po roce 1970 z nich zůstaly zachovány pouze čtyři.
Společenské změny v roce 1989 se projevily v provozu PPS o rok později. Společnost se osamostatnila a postupně se musela adaptovat na podmínky trhu. její bývalý monopol nahradila vysoká konkurence řady nově vzniklých rejdařství. Nejvýznamnějším byla Evropská vodní doprava s.r.o. (EVD, založena v roce 1991). Oblastí provozu jsou kromě centra Prahy i tradiční tratě PPS z Prahy na Slapskou přehradu a z Prahy do Mělníka. V knize je ve třetí kapitole popisován lodní park od roku 1865 v detailních popisech s deseti technickými tabulkami, jednotlivé lodě jsou popisovány podle lodních typů. První typ představují velké kolesové parníky. Menší kolesové parníky nebyly pro PPS typické, představuje je další kapitola. V dalších dvou kapitolách jsou popisovány jednotlivé typy vrtulových lodí. Zvláštní kapitola je věnována parním strojům, zejména kývavým, ležatým a stojatým parním strojům, případně také parním kotlům a dieselovým motorům. Ve čtvrté kapitole „Na palubách pražských parníků“ je popsán charakter obou tradičních vltavských tratí PPS. Trať z Prahy pod Slapskou přehradu a 54 km dlouhá poproudní trať do Mělníka. Kniha končí přáním, aby dnes více než stoletá pražská paroplavba se mohla dále vyvíjet a ukazovat tak Prahu a její krásné okolí příchozím i domácím z netradiční perspektivy vodní hladiny ještě mnoho let… Jistě se tedy máme na co těšit. Historie pražské paroplavby je zajímavá a dlouhá. Vždyť 14. září plavba parníku „Vyšehrad“ uzavřela již 143. plavební sezónu:
Pouhý den před tím, 13. září 2008, byl parník „Vyšehrad“ svědkem Setkání námořníků, pořádaného Odborovým svazem námořníků:
A když už jsme u námořníků, tak ještě jedna informace. Na televizním kanálu ČT 24 ve Studiu 6, dne 17. září, vyprávěl námořní kapitán Karel Zeman o novodobých pirátech a pirátském útoku na loď ČNP „Košice“. Záznam pořadu najdete na internetu na adrese: http://www.ceskatelevize.cz/vysilani/17.09.2008/208411010100917-05:59-1studio-6.html (minutáž 1.52.40).
Tentýž pořad Vám ukáže i spuštění největší české námořní jachty „Panta Rei“ na vodu (minutáž 1.36). „Mokré“ knihy nově naleznete i na internetových stránkách MONAKO – MOdelařina NA KOleně, server pro všechny modeláře: http://www.mo-na-ko.net/php/portal/, a v dohledné době snad i na našich stránkách.
O zásilkové službě „Mokrá kniha“ Vydané publikace i další nabízené zboží si můžete objednat nejlépe přes formulář: http://www.mareczech.cz/naklweb/objednavka.html, nebo na adrese: nakladatelství Mare-Czech, Křivenická 426/42, 181 00 Praha 8. Vybrané zboží Vám zašleme na dobírku. K ceně objednávky je nutno připočítat cenu poštovného podle ceníku České pošty, s.p., která je závislá na celkové hmotnosti objednávky! Balné neúčtujeme a při odběru zboží nad 1111,– Kč neúčtujeme ani poštovné. Ke každé objednané publikaci přikládáme sběratelskou pohlednici s lodní tématikou. Objednávky se snažíme vyřizovat co nejdříve. Snažíme se zboží dodat do deseti dnů. Některé tituly jiných nakladatelů však pro Vás musíme objednat, proto se dodací lhůta může protáhnout. Prosíme tedy o strpení. Všechny ceny jsou uvedeny včetně DPH. Cena K"M"K je určena pro KLUB "MOKRÉ" KNIHY. Je to služba stálým zákazníkům. Členem klubu se automaticky stává každý, kdo si prostřednictvím naší zásilkové služby objedná alespoň devět publikací. Od desáté má již publikace z produkce nakladatelství Mare-Czech za klubovou cenu. Nabídka platí i zpětně. Každého objednatele který "dosáhl" na členství prosíme o upozornění v objednávkovém formuláři v kolonce "Máte-li nám co sdělit". Pro veřejné knihovny poskytujeme slevu 30% u publikací z produkce nakladatelství Mare-Czech. Publikace můžeme zasílat i zájemcům ze Slovenska. Z důvodu cen poštovného ale doporučujeme obrátit se na slovenské distribuční firmy. Informace pro knihkupce: distribuci zajišťuje Krameriova knižní distribuce. Publikace nakladatelství Mare-Czech můžete též získat u každého dobrého knihkupce (nemá-li titul na skladě, jistě Vám jej rád objedná), na akcích Spolku přátel plavby v Děčíně, u některého z lodních dopravců, nebo v pražských prodejnách: Knihkupectví Corona, Hybernská 1009/24, Nové Město, 110 00 Praha 1 (po–pá 10:00–13:00, 14:00–18:00) Knihkupectví Krakatit, Jungmannova 14, Praha 1 (po–pá 10:00–19:00, so 10:00–13:00) Turistashop, JZK s.r.o., Vinohradská 116, 130 00 PRAHA 3 - VINOHRADY Viking RTV s. r. o., Jankovcova 6 (přístavní území), Praha 7, 170 00 (po–čt 8:00–15:00, pa 8:00–13:00) Na stránkách www.mare-czech.cz najdete ke stažení ve formátu PDF i ediční plán. Na vyžádání zašleme ukázky knih ve formátu PDF. Pro zájemce o vojenskou literaturu je na uvedené internetové adrese v „objednávce“ (zatím pouze v objednávkovém formuláři, na stránkách se pracuje) rozšířena nabídka o další tituly jiných nakladatelů a o všechny tituly nakladatelství ARES (s výjimkou titulů již rozebraných). O novinkách se dozvíte z dalších informačních E-mailů.
Pokud víte o něčem, co si zaslouží pozornost ostatních s podobným zaměřením, napište nám, rádi informace zprostředkujeme dál. Chybí-li Vám některé číslo „Mokrých“ knih a máte o něj zájem, napište nám a pošleme je. Nemáte-li zájem o tuto nabídku, omlouváme se za tento nevyžádaný E-mail. Napište nám, a Vaší adresu vyřadíme z databáze. Za nakladatelství Mare-Czech Marek Přikryl
Z naší nabídky: Z novější nabídky:
Plavební ročenka 2007 Běžná cena: 100,- Kč, naše cena: 93,- Kč Vydala Státní plavební správa v Nakladatelství T. V nejnovější plavební ročence najdete mimo jiné Vyhlášku Ministerstva dopravy a spojů č. 241/2002 Sb. o stanovení vodních nádrží a vodních toků, na kterých je zakázána plavba plavidel se spalovacími motory, a o rozsahu a podmínkách užívání povrchových vod k plavbě, Plavební vyhlášky Státní plavebné správy č. 1/1997, č. 1/2002, č. 1/2003, č. 2/2003, č. 2/2004, č. 3/2004, č. 1/2005, č. 2/2005, č. 3/2005 a č. 1/2006. Údaje o vnitrozemské plavbě, plavební popisy plavebních cest, zajímavosti z plavby...
Jiří Frank Námořnické historky z lodí i přístavů Vydal LIKA KLUB Vazba: pevná, A5 Stran: 160 Běžná cena: 199,- Kč, naše cena: 185,- Kč Exotické vůně dálek i všední realitu života na české zaoceánské lodi, zvyky, obyčeje, pověry námořníků, radosti i strasti mladého kuchaře, kterého touha po moři přivedla až do role nadšeného objevovatele přístavů, kuchyní a lidí celého světa - to vše poznáte na stránkách zcela originální knihy bývalého českého námořníka. Další bývalý námořník, známý kreslíř Miroslav Barták, doplnil knihu neotřelými vtipy z moří a ostrovů.
Jiří Frank Kuchařský zeměpis Vydal LIKA KLUB Vazba: pevná, 16x16 cm
Stran: 180 Běžná cena: 229,- Kč, naše cena: 215,- Kč ISBN 978-80-86069-50-0 Poutavá kniha bývalého námořníka, lodního kuchaře a především nadšeného cestovatele a pozorovatele přináší pohled na svět ze zcela neobvyklého úhlu. Prostřednictvím typických jídel, nápojů a obyčejů poznáváme nejrůznější státy i jejich obyvatele. Navíc získáme originální recepty, podle nichž si můžeme jídla doma uvařit. Slovníček nám pomůžeme zorientovat se v názvech nezvyklých pokrmů, přísad, koření atd. A jako třešinku na dortu můžeme „ochutnat“ autorovy zábavné historky týkající se stolování v dalekých i blízkých zemích. Kniha vyjde 9. října 2008, objednávky vyřídíme až po tomto datu. Vůdce malého plavidla (národní průkaz) Běžná cena: 240,- Kč, naše cena: 223,- Kč Vůdce malého plavidla - plachty (soubor testových otázek k doplňkové zkoušce pro vedení plachetnic) Běžná cena: 45,- Kč, naše cena: 42,- Kč Plavba rekreační lodí (učebnice) Běžná cena: 190,- Kč, naše cena: 177,- Kč Řád plavební bezpečnosti – textová část Běžná cena: 85,- Kč, naše cena: 79,- Kč Vůdce rekreačního plavidla – moře (soubor testových otázek ke zkoušce) Běžná cena: 85,- Kč, naše cena: 79,- Kč Pravidla pro zabránění srážkám na moři – COLREG Běžná cena: 40,- Kč, naše cena: 37,- Kč Lodník, kormidelník, kapitán (soubor testových otázek) Běžná cena: 350,- Kč, naše cena: 325,- Kč Strojmistr, převozník (Soubor testových otázek) Běžná cena: 350,- Kč, naše cena: 325,- Kč Vedení plavidla pomocí radaru (soubor testových otázek ke zkoušce) Běžná cena: 25,- Kč, naše cena: 23,- Kč Základy konstrukce plavidel (skripta ke zkoušce pro kategorie lodník, kormidelník, kapitán, strojmistr, převozník) Běžná cena: 190,- Kč, naše cena: 177,- Kč Základy plavební nauky (skripta) Běžná cena: 220,- Kč, naše cena: 205,- Kč Řád plavební bezpečnosti na vodních cestách České republiky Běžná cena: 235,- Kč, naše cena: 218,- Kč Jednotný slovník UN/ECE pro rádiová spojení Běžná cena: 170,- Kč, naše cena: 158,- Kč Plavební mapa Vltavy pro rekreační plavbu Běžná cena: 350,- Kč, naše cena: 325,- Kč Plavební mapa Labe pro rekreační plavbu Běžná cena: 350,- Kč, naše cena: 325,- Kč Plavební ročenka 2006 Běžná cena: 125,- Kč, naše cena: 116,- Kč
Plavební ročenka 2005 Běžná cena: 125,- Kč, naše cena: 116,- Kč Plavební ročenka 2004 Běžná cena: 100,- Kč, naše cena: 93,- Kč Plavební ročenka 2003 Běžná cena: 100,- Kč, naše cena: 93,- Kč Plavební ročenka 2002 Běžná cena: 100,- Kč, naše cena: 93,- Kč Plavební ročenka 2001 Běžná cena: 110,- Kč, naše cena: 102,- Kč Plavební ročenka 2000 Běžná cena: 105,- Kč, naše cena: 98,- Kč Plavební ročenka 1999 Běžná cena: 100,- Kč, naše cena: 93,- Kč Plavební ročenka 1998 Běžná cena: 95,- Kč, naše cena: 88,- Kč Plavební ročenka 1997 Běžná cena: 90,- Kč, naše cena: 84,- Kč Plavební ročenka 1996 Běžná cena: 85,- Kč, naše cena: 79,- Kč
Repliky čepicových štítků – „krabů“:
Rakousko-uherské námořnictvo, důstojníci kolem roku 1910 (naše cena 180,- Kč, cena K"M"K 170,- Kč) Čs. armáda – loďstvo, od roku 1919 (naše cena 180,- Kč, cena K"M"K 170,- Kč) Čs. plavební společnost Labská, cca 30. léta 20. stol. (naše cena 180,- Kč, cena K"M"K 170,- Kč) ČSPLO, cca 60. až 80. léta 20. stol. (naše cena 180,- Kč, cena K"M"K 170,- Kč) Učiliště ČSPLO, cca 50. léta 20. stol. (naše cena 180,- Kč, cena K"M"K 170,- Kč) Kapitán ČSPLO (naše cena 180,- Kč, cena K"M"K 170,- Kč) DP hl. m. Prahy – osobní lodní doprava, cca 80. léta 20. stol. (naše cena 180,- Kč, cena K"M"K 170,- Kč) PPS, cca 90. léta 20. stol. (naše cena 180,- Kč, cena K"M"K 170,- Kč) Čs. loď Legie, 20. léta 20. stol. (naše cena 180,- Kč, cena K"M"K 170,- Kč) Čs. loď Republika, cca 50. léta 20. stol. (naše cena 180,- Kč, cena K"M"K 170,- Kč) Československá námořní plavba, cca 80. léta 20. stol. (naše cena 180,- Kč, cena K"M"K 170,- Kč) ČSPD, cca 50. až 80. léta 20. stol. (naše cena 180,- Kč, cena K"M"K 170,- Kč) Nášivky: ČSPLO, na sportovní blůzu (naše cena 180,- Kč, cena K"M"K 170,- Kč)
Programy společnosti Ing. Miroslav Rusiňák, s.r.o.: Soubor testových otázek plachetnice (naše cena 238,– Kč) Soubor testových otázek vůdce rekreačního plavidla
(naše cena 238,– Kč) Soubor testových otázek vůdce malého plavidla (naše cena 238,– Kč) Komplet všech tří souborů testových otázek (naše cena 595,- Kč) Software je po zaplacení zasílán elektronicky e-mailem na udanou adresu. Po zaslání vygenerovaného čísla pevného disku a jména výrobci softwaru obdrží zákazník na udanou e-mailovou adresu obratem licenční klíč. Podrobnější popis softwaru zašleme na vyžádání.
Pohlednice lodí: Osobní lodě na našich vodách - sada 9 ks: Vyšehrad, Kotva, Šumava, Máj, Hynek, Carina, Regina, Nepomuk, Puškvorec naše cena: 45,- Kč cena K“M“K: 40,- Kč Lodě v české historii - sada 3 ks: s/s Republika, m/s Brno, Svatojánské proudy naše cena: 15,- Kč cena K“M“K: 13,- Kč
Produkce nakladatelství Mare-Czech: Helena Heroldová Jitřenka pluje na východ Deník českého námořníka Václava Stejskala z cesty korvety S.M.S. AURORA do Indie, Malajsie, Indonésie, Číny a Japonska z let 1886–1888 počet stran 212, vazba brožovaná cena 359,– Kč ISBN 978-80-86930-10-7 Otakar Mlejnek Světem křížem krážem počet stran 148 vazba brožovaná barevná příloha, 95 fotografií cena 299,– Kč ISBN 80-86930-03-3 Miroslav Hubert Parník Civetta a lodní šroub Josefa Ressla počet stran 164, vazba V2 cena 349,– Kč ISBN 978-80-903149-9-3
Miroslav Hubert Stará plavba na dolní Vltavě Plavba mezi Prahou a Mělníkem ve 2. polovině 18. století a v 19. století počet stran 116 vazba brožovaná cena 179,– Kč ISBN 80-86930-07-6 Antonín Fojtů Moře milované, moře proklínané (2. část) počet stran 132 vazba brožovaná cena 189,– Kč ISBN 80-86930-05-X Antonín Fojtů Moře milované, moře proklínané (1. část) počet stran 140, 84 fotografií, 2 mapy, modelářský výkres vazba V2 cena 199,– Kč ISBN 80-86930-00-9 Břetislav Žádník Loděnice Křešice počet stran 156, vazba V2 cena cca 299,– Kč ISBN 80-903149-7-X Vlastislav Ringel Uzel pro štěstí počet stran 192 vazba pevná, 216x164 mm cena cca 329,– Kč ISBN 80-86930-00-9 Celobarevná publikace, více než 400 fotografií a ilustrací Jaroslav Škába Boxeři v Šanghaji počet stran 150 vazba V2 cena 229,– Kč ISBN 80-903149-8-8 Miroslav Hubert Legendární parník Bohemia počet stran: 168, vazba: V2, cena: cca 219,– Kč, ISBN: 80-86158-22-5 Jiří Novák Příběh "Ostrostřelce" Osudy rakousko-uherského torpédoborce Scharfschütze za první světové války počet stran 184, vazba brožovaná cena 229,– Kč ISBN 80-903149-0-2 Miroslav Hubert
Hlídková loď President Masaryk z pohledu technika počet stran: 132 vazba: brožovaná cena: cca 199,– Kč ISBN: 80-903149-2-9 Ctirad Beneš Rakouské válečné námořnictvo 1848–1866 počet stran 286, vazba V8, cena 399,– Kč ISBN 80-903149-1-0 Zdeněk Bauer a Miroslav Hubert Vlečné parníky na Vltavě a Labi „Péčka“ počet stran 168, vazba brožovaná cena 299,– Kč ISBN 80-903149-5-3, náklad 700 kusů 93 fotografií, 17 výkresů, tabulky, 8 příloh včetně barevných
O lodích a plavbě z produkce jiných nakladatelství: Miloslav Cajthaml Historické lodě 16.–18. století běžná cena: 377,– Kč naše cena: 350,– Kč brožovaná vazba formát knihy: 167 mm x 225 mm 288 stran černobílých Vydalo nakladatelství C Press ISBN: 978-80-251-1756-9 Jarmila Urbanová Brněnští mariňáci Vázaná vazba 155 stran ISBN: 80-86598-17-9 doporučená cena: 275,- Kč naše cena: 260,- Kč Ivan Orel Idioti na plavbě kolem světa 320 stran, křídový papír, formát A4 (297 x 210) 282 fotografií, 148 ilustrací a map Cena 329,– Kč ISBN 80239-6468-2 Vydal Vladimír Šimek, Bludov, v roce 2006 Těm, kteří chtějí vidět Viktorku zachycenou ve filmu, doporučuji odkaz: http://www.youtube.com/watch?v=do_dil0uppo Václav Větvička, Jan Rendek Vltava Vydalo nakladatelství Jan Vašut ISBN: 978-80-7236-549-4 Rok vydání: 2007 Váz., 220 x 320 mm, 196 str.
Jan Jungmann Zaniklé Podskalí – Vory a lodě na Vltavě. Vydalo Muzeum hlavního města Prahy ve spolupráci s Městskou částí Praha 2, Praha 2005. 120 stran, 367 fotografií. Pevná vazba 29 x 23 cm Cena: 399,- Kč Otakar Mlejnek Dálná plavba volá Vydalo nakladatelství Galén počet stran 367 vazba pevná, 110x190 mm cena 290,– Kč ISBN 80-7262-390-7 Ivo Pejčoch Němečtí korzáři Pomocné křižníky první a druhé světové války ISBN 80-86158-49-7 Přes 180 fotografií, 46 kreseb, 26 map, Vazba V8, formát B5, 306 stran cena 329,– Kč Zdeněk Bauer Stavební stroje firmy Lanna Luxusní publikace o 332 stranách z nakladatelství Corona Přes 250 unikátních fotografií, výkresů a náčrtů a 2 vkládané přílohy. Prodejní cena 998 Kč Miloš Navrátil Britské palubní letectvo 1939–1945 Vazba V8, formát B5, 192 stran Cena 259,- Kč ISBN: 80-86158-14-4 Vladimír Francev Až ke dnu! Vzestupy a pády ruského a sovětského ponorkového loďstva Vazba V8, formát B5, 232 stran Cena 319,- Kč ISBN: 80-86158-45-4 Jiří Novák Torpédo pal! Ponorky a ponorkáři rakousko-uherského válečného námořnictva Počet stran 160, Vazba V8, cena 289,– Kč, ISBN 80-86158-12-8 (ARES) Miroslav HUBERT – Karel PAVALA Vojenské lodě Československa 1918–1959 počet stran 56, vazba V2 cena 89,– Kč ISBN 80-86158-11-X
Sborníky k historii lodní dopravy:
Labsko-vltavská plavba XIII Vazba V1, formát A5, 64 stran, Cena 79,– Kč, ISBN: 978-80-86930-12-1 Můj život na vlečném člunu; Přívozy v Praze; První plavba Ostie do Čech; Znovu parník Hluboká; Cesta císařské soli do Čech; Krátký život parníku Stanislaus; Tři parníky Marie Valerie – to jsou názvy kapitol třináctého sborníku k historii lodní dopravy, 2007. Labsko-vltavská plavba XII Sborník k historii lodní dopravy Vazba V1, formát A5, 64 stran Cena 69,- Kč ISBN: 80-86930-02-5 Labsko-vltavská plavba X Sborník k historii lodní dopravy Vazba V1, formát A5, 64 stran Cena 59,- Kč ISBN: 80-903149-7-X
„Ransomovky“: Arthur Ransome Boj o ostrov Vyšlo 25. 2. 2004 Běžná cena 199 Kč Naše cena 170 Kč Vázané, 320 stran ISBN 80-7264-061-5 Arthur Ransome Holubí pošta Vyšlo 17. 6. 1998 Běžná cena 199 Kč Naše cena 170 Kč Vázané, 344 stran ISBN 80-85773-88-0 Arthur Ransome Nechtěli jsme na moře Vyšlo 15. 11. 2004 Běžná cena 199 Kč Naše cena 170 Kč Vázané, 320 stran ISBN 80-7264-066-6 Arthur Ransome Velká severní? Vyšlo 25. 6. 2007 Běžná cena 199 Kč Naše cena 170 Kč Vázané, 328 stran ISBN 978-80-7264-089-8 Arthur Ransome Velká šestka Vyšlo 24. 10. 2006 Běžná cena 199 Kč Naše cena 170 Kč Vázané, 344 stran
ISBN 80-7264-084-4 Arthur Ransome Klub Lysek Vyšlo 26. 11. 1999 Běžná cena 199 Kč Naše cena 170 Kč Vázané, 336 stran ISBN 80-7264-006-2 Arthur Ransome Záhadné vody Vyšlo 30. 8. 2005 Běžná cena 199 Kč Internetová cena 170 Kč Vázané, 356 stran ISBN 80-7264-073-9 Arthur Ransome Slečna Lee Vyšlo 31. 10. 2000 Běžná cena 199 Kč Naše cena 170 Kč Vázané, 344 stran ISBN 80-7264-022-4 Arthur Ransome Lysky na severu Vyšlo 21. 11. 2005 Běžná cena 179 Kč Naše cena 150 Kč Vázané, 160 stran ISBN 80-7264-076-3
Z nabídky publikací mimo téma „lodě a plavba“ z nakladatelství ARES: Poslední vydané publikace: Ivo Pejčoch Obrněná technika 8 Osmý díl rozsáhlé řady je věnovaný menším státům Evropy (Belgie, Dánsko, Estonsko, Finsko, Irsko, Jugoslávie, Lotyšsko, Nizozemsko, Švédsko, Švýcarsko – 1919–1945) vazba: pevná cena 399,- Kč. Ivo Pejčoch Československé pásové dělostřelecké tahače 1919–1950 počet stran 102 vazba brožovaná cena 199,- Kč ISBN 978-80-86158-52-5 Charles K. Kliment & Dénes Bernád Maďarská armáda 1919–1945 cena: 549,- Kč počet stran: 576 vazba: pevná formát: 192 x 270 mm ISBN: 978-80-86158-50-1
Další vydané tituly: 10 800 sestřelů Britské palubní letectvo Březen 1939 Cizinci v RAF Čs. obrněná vozidla Dravec temnot Na nebi hrdého Albionu 1 Na nebi sladké Francie 1 Na nebi sladké Francie 2 Na nebi sladké Francie 1+2 Obrněná technika 1 Obrněná technika 2 Obrněná technika 3 Obrněná technika 4 Obrněná technika 5 Obrněná technika 6 Obrněná technika 7 Obrněná technika 8 Padáky nad Slovenskem Pancéřoví granátníci Slovenská armáda Soumrak králů vzduchu Tatranští orli nad Kubání Válečné lodě 6 Válečné lodě 7 Výsadkáři a průzkumníci
259,259,369,219,599,159,799,299,299,699,309,399,349,349,349,399,399,399,188,349,459,159,159,369,389,229,-
(rozebráno) (rozebráno) (rozebráno) (rozebráno) (rozebráno) (rozebráno)
(rozebráno) (rozebráno) (rozebráno)
