GIS NEHODOVOST Produkt společnosti CDSw
Moderní způsob sledování dopravní nehodovosti Souřadnicová lokalizace nehod Zajímavá zjištění z analýz nehodovosti
24.11.2010
6. seminář Ústavu dopravních systémů
1
Na úvod
Na výrazný pokles počtu evidovaných dopravních nehod od roku 2001 mělo vliv i ustanovení zákona č. 361/2000 Sb. o provozu na pozemních komunikacích a jeho následných novelizací, podle nichž se několikrát měnila povinnost nahlašovat policii pouze ty dopravní nehody bez zranění a bez poškození majetku třetí osoby, při nichž došlo k hmotné škodě zřejmě převyšující následující částky:
Do konce roku 2000: Od ledna 2001: Od července 2006: Od ledna 2009:
24.11.2010
1 000 Kč 20 000 Kč 50 000 Kč 100 000 Kč
6. seminář Ústavu dopravních systémů
2
1
Nehody, zranění a dopravní výkony v Praze 1961 - 2009 Celá komunikační síť, rok celkem 300
vývoj v % (100 % = rok 1990)
250
200
150
100
50
Dopravní výkony 24.11.2010
Počty evidovaných dopravních nehod 6. seminář Ústavu dopravních systémů
2009
2008
2007
2006
2005
2004
2003
2002
2001
2000
1999
1998
1997
1996
1995
1994
1993
1992
1991
1990
1981
1971
1961
0
Počty zranění 3
Nehodovost Obecně
Speciální nadstavba základního informačního systému firmy CDSw.
Vyvinut speciálně pro účely vyhodnocování dopravních nehod obsažených v souborech dodaných z Policejního prezidia České republiky.
Základem pro vyhodnocování dopravních nehod je jejich zeměpisná poloha, která je určena pomocí GPS souřadnic.
24.11.2010
6. seminář Ústavu dopravních systémů
geografického
4
2
Tvorba / aktualizace sledované sítě
Práce s tzv. sledovanou sítí.
Zahrnuje dopravně významné komunikace na celé ploše
hlavního města.
Program nehodovost umožňuje:
Tvorbu sledované sítě
aktualizaci sítě
Tvorbu lokalizačních ploch této sítě
Uzel Úsek
24.11.2010
6. seminář Ústavu dopravních systémů
5
24.11.2010
6. seminář Ústavu dopravních systémů
6
3
Tvorba / aktualizace sledované sítě
Programový systém Nehodovost je standardně vybaven několika pasportními vrstvami.
Základní pasportní vrstvy můžeme rozdělit do několika skupin:
Liniová síť ÚDI
Lokalizační plochy
Nehody
Reprezentující sledovanou komunikační síť Reprezentující lokalizační plochy sledované komunikační sítě Reprezentující lokalizace dopravních nehod – zdroj Policejní prezidium ČR
24.11.2010
6. seminář Ústavu dopravních systémů
7
24.11.2010
6. seminář Ústavu dopravních systémů
8
4
24.11.2010
6. seminář Ústavu dopravních systémů
9
24.11.2010
6. seminář Ústavu dopravních systémů
10
5
Nehodovost Interpretace nehod
Každá jednotlivá nehoda, jejíž poloha je určena pomocí GPS souřadnic, je v programu Nehodovost standardně zobrazena jako oranžový křížek. Nehoda, reprezentovaná křížkem, má identifikační číslo, které je jí přiřazeno při jejím zpracování. Lze provést výběr konkrétních nehod a pro tento výběr zobrazit podrobnou databázi dat, která vychází z Formuláře evidence nehod v silničním provozu spravovaném taktéž Policejním prezidiem ČR.
24.11.2010
11
6. seminář Ústavu dopravních systémů
Nehoda je standardně zobrazena jako oranžový křížek
Identifikační číslo nehody
Zobrazení nehody v programu Nehodovost 24.11.2010
6. seminář Ústavu dopravních systémů
12
6
Ukázka praktického využití programu NEHODOVOST Analýza konkrétní nehody
24.11.2010
6. seminář Ústavu dopravních systémů
13
Analýza nehody
Možnosti programu Nehodovost.
Nehoda se stala 18. července 2007 v 16:20 v blízkosti křižovatky Rašínovo nábřeží – Trojická (u přechodu pro chodce). V databázi Policejního prezidia ČR je vedená pod identifikačním číslem 3100070537. V programu lze tuto nehodu konkrétně lokalizovat a následně provést její zhodnocení (analýzu) v závislosti na dostupných informacích.
24.11.2010
6. seminář Ústavu dopravních systémů
14
7
24.11.2010
15
6. seminář Ústavu dopravních systémů
Vybraná nehoda
24.11.2010
6. seminář Ústavu dopravních systémů
16
8
Databáze dat o nehodě 3100070537 24.11.2010
6. seminář Ústavu dopravních systémů
17
Ukázky praktických výstupů z databáze NEHODOVOST
24.11.2010
6. seminář Ústavu dopravních systémů
18
9
24.11.2010
6. seminář Ústavu dopravních systémů
19
24.11.2010
6. seminář Ústavu dopravních systémů
20
10
24.11.2010
6. seminář Ústavu dopravních systémů
21
24.11.2010
6. seminář Ústavu dopravních systémů
22
11
24.11.2010
6. seminář Ústavu dopravních systémů
23
24.11.2010
6. seminář Ústavu dopravních systémů
24
12
25
6. seminář Ústavu dopravních systémů
24.11.2010
Relativní nehodovost a riziko zranění na rychlostních komunikacích v Praze (rok 2009) 2,2
Praha celkem
0,30 0,8
z toho: rychlostní komunikace
0,13 2,7
ostatní (běžné) komunikace
0,36 0,0
0,5
1,0
1,5
2,0
2,5
3,0
relativní nehodovost (počet nehod připadající na 1 milion vozokilometrů ujetých na daném úseku) riziko zranění (počet všech zranění připadající na 1 milion vozokilometrů ujetých na daném úseku)
24.11.2010
6. seminář Ústavu dopravních systémů
26
13
Relativní nehodovost a riziko zranění na křižovatkách v Praze - rok 2009 0,37
Mimoúrovňové křižovatky
0,07
Vícepruhové (velké) okružní křižovatky
1,49 0,14
Jednopruhové (malé) okružní křižovatky
0,29 0,03 0,40
Průsečné a stykové křižovatky řízené
0,10 0,35
Průsečné a stykové křižovatky neřízené
0,08 0,38
Křižovatky celkem
0,09 0,00
0,10 0,20
0,30
0,40
Riziko zranění (zranění / mil. vozidel) 24.11.2010
0,50 0,60
0,70
0,80
0,90 1,00
1,10
1,20
1,30 1,40
1,50
Relativní nehodovost (nehod / mil. vozidel)
6. seminář Ústavu dopravních systémů
27
Ulice Přátelství před okružní křižovatkou s Podleskou 24.11.2010 stav 05/2010
6. seminář Ústavu dopravních systémů
28
14
Relativní nehodovost na průsečných a stykových křižovatkách v Praze podle jejich zatížení - rok 2009
Relativní nehodovost (nehod / mil. vozidel)
0,90 0,80
Průsečné a stykové křižovatky - neřízené Průsečné a stykové křižovatky - řízené
0,81
0,70 0,60 0,50 0,40
0,48 0,34
0,38
0,30
0,32
0,36
0,41
0,43 0,41
0,38
0,19
0,20
0,10
0,10 0,00 0 - 10
10 - 20
20 - 30
30 - 40
40 - 50
více než 50
Intenzita autom obilové dopravy na křižovatce (tis. vozidel / den)
29
6. seminář Ústavu dopravních systémů
24.11.2010
Riziko zranění na průsečných a stykových křižovatkách v Praze podle jejich zatížení - rok 2009
Riziko zranění (zranění / mil. vozidel)
0,30 0,25
Průsečné a stykové křižovatky - neřízené průsečné a stykové křižovatky - řízené
0,25
0,20 0,15
0,15 0,13 0,10
0,10
0,11 0,08
0,05
0,06
0,09 0,07
0,08 0,01
0,01
0,00 0 - 10
10 - 20
20 - 30
30 - 40
40 - 50
více než 50
Intenzita autom obilové dopravy na křižovatce (tis. vozidel / den)
24.11.2010
6. seminář Ústavu dopravních systémů
30
15
31
6. seminář Ústavu dopravních systémů
24.11.2010
Nehody chodců na neřízených přechodech v Praze 1998 - 2009 400
351 350 322 300 266 259
254
239 počet nehod a zranění
250 227
225
213
229 228
204
207
204
193
221
200
156
165
161 166
173
152
150
102
93
131
135
97
100 71
70
84
70
61
69
53
72
60
50
0 1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
rok
24.11.2010
6. seminář Ústavu dopravních systémů
2006
2007 nehod
2008 SZ+TZ
2009 LZ
32
16
Nehody chodců na neřízených přechodech 4 a více pruhových komunikací v Praze 1998 - 2009 180
158 160
146 140
120
počet nehod a zranění
115 108
99
98
100 94 92
86
81
80
76
65
66
69
55
63
60
60
51
50 49
49 39
42
30
49
39 34
30
30
21
18
20
51
47 41
40
16 12
0 1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
rok
2007
nehod
2008
SZ+TZ
2009
LZ
33
6. seminář Ústavu dopravních systémů
24.11.2010
Nehody chodců na neřízených přechodech a dopravní výkony automobilové dopravy v Praze 1998 - 2009 180
153
160
150
140
141
136
vývoj v % (100 % = rok 2000)
120
118
119
116
113 104 100
100 100
116 103
120
122
101
107
126
89
90
128
113
106
98
97
96
93
126
100 95
80
98
84 86
86
2006
2007
84
60
40
20
0 1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
rok
24.11.2010
6. seminář Ústavu dopravních systémů
nehody
zranění
2008
2009
dopravní výkony
34
17
24.11.2010
6. seminář Ústavu dopravních systémů
35
24.11.2010
6. seminář Ústavu dopravních systémů
36
18
Na Radosti stav 04/2010 24.11.2010
6. seminář Ústavu dopravních systémů
37
Na Radosti stav 04/2010 24.11.2010
6. seminář Ústavu dopravních systémů
38
19
Plzeňská ulice (zastávka Hotel Golf) realizace 08/2010
24.11.2010
Rumunská ul. stav 03/2009 24.11.2010
6. seminář Ústavu dopravních systémů
39
6. seminář Ústavu dopravních systémů
40
20
Technická správa komunikací hlavního města Prahy
Děkuji Vám za pozornost tel. +420/257015201
[email protected] [email protected] www.tskpraha.cz 24.11.2010
6. seminář Ústavu dopravních systémů
41
21
