Mobilhálózatok telepítése

Egyedi acélszerkezet gyártás – szerelés   Mobilhálózatok telepítése

Tisztelt Sporttársak, Kedves Vendégeink!

Dear Racers, Dear Visitors!

Nagy öröm, és egy kis jubileum kötődik a 2009-es Rallycross EB futamunk megrendezéséhez. A kis jubileum, hogy az első kandidáló futammal együtt immár ötödik éve köszönthetjük évről évre a rallycross sportág elitjét a Nyirádi Motorsport Centrumban. A nagy öröm, hogy pályánk az öt év alatt az európai versenypályák között az élvonalba, dobogós helyre került a sportszakmai értékelések és elismerések tekintetében, származzon az Skandináviából, Oroszországból vagy Dél Európából! Talán szerénytelenség nélkül kijelenthetjük, hogy az NYMC az elmúlt öt év alatt értékes autósport hungarikummá vált! Az értékeket természetesen őrizni és csiszolni kell ahhoz, hogy hosszútávon megmaradhassanak, így mi is évről évre azon dolgozunk, hogy a pálya minden szakmai területen fejlődjön és minél jobb kiszolgálást nyújtson a versenyzőknek, a nézőknek és az egyéb közreműködőknek egyaránt. Szintén a nagy öröm része, hogy az elmúlt időben a pálya körül körvonalazódni kezd egy olyan humán és anyagi erőforrás mely garancia lehet az újabb értékek és eredmények felszínre hozására és a magas szakmai színvonal folyamatos fenntartására! Nézőinknek, vendégeinknek őszintén kívánom, hogy az idei futamon is felhőtlenül élvezzék a XXI. század gladiátorainak küzdelmét a nyirádi arénában és vasárnap este egy fantasztikus sportélmén�nyel gazdagodva vigyék hírét a legújabb hungarikumnak ország és világ szerte! Üdvözlettel: Jörös István

A big pleasure and a little jubilee is related to the 2009’s Hungarian race of the RallyCross European Chamionship. The little jubilee is that from the first candidate race this is the 5th year that we welcome the elite of rallycross in Nyirád Motorsport Center. The big pleasure is that our racefield became during this 5 years one of the front-rank and got promoted to the imaginary podium by sport professionals from Skandinavia, Russia or South-Europe. We can declare without imodesty that NYMC became a valuable autosport hungaricum int the last five years. Of course those values have to be guarded and shaped so as they last for long time, so we work from year to year so as the racefield evaluates in every professional level and gives better service to racers, visitors and cooperators as well. It is also part of our big pleasure that there is a human and financial background getting shape that could be the garanty for new values and keeping the high professional level! I honestly wish for our visitors and guests that they enjoy the fight of the XXI. century gladiators this year as well and enriched by a fantastic sport experience they take the fame of this newest hungaricum everywhere! Best regards, István Jőrös

www.nymc.eu

03

www.nymc.eu

Tisztelt Vendégeink, Versenyzők, Autósportot kedvelők!

Dear Guests, Racers and Autosport Fans!

Nagy öröm számunkra, hogy 2009. május végén ismét Magyarországra látogat a FIA Rallycross Európa-bajnokság, a soron következő futamával. Hosszú idő, sok munka, előkészítés előzte meg a nyirádi autósport centrum elkészítését és felavatását és azt követően, az első verseny megrendezését. Kissé félve vártuk a nevezéseket, jelentkezéseket de a hírek és a jelentkezők nagy száma minden kétséget eloszlattak. Már az első verseny közben is érződött, hogy mind a szakembereknek, mind a versenyzőknek tetszik a környezet és a technikás pálya, valamint a magyaros vendégszeretet és vendéglátás. A sportcentrum azóta is épül-szépül, hogy megtarthassa jól kiérdemelt címet, mely szerint Európa legjobb rallycross versenypályája, a nyirádi pálya. Mi felkészültünk. Várjuk Európa, sőt a világ országaiból Magyarországra látogató versenyzőket, nézőket, röviden az autósportot kedvelőket. Azt kívánom, hogy érezzék jól magukat, vigyék hírét Magyarországnak, a nyirádi autósport centrumnak és a magyaros vendégszeretetnek. Végezetül jövőre a következő Európa-bajnoki futamra is visszavárjuk Önöket.

This is a great pleasure for us to welcome the next race of FIA Rallycross European Championship at the end of May 2009. in Hungary again. A long time, much of work and preparation came before making and handing over the autosport center in Nyirád, just like before the organization of the first race there. We were a little afraid waiting for the first entries, but the news and number of racers eased our anxieties. During the first race we could already feel that the professionals and the racers like the environment, the tricky racefield and the Hungarian hospitality. The sportcenter is getting better every year so as to keep its well deserved title: the best racefield of Europe is the one in Nyirád. We are prepared. We expect the racers coming to Hungary from the countries of Europe or even from other continents – in short: autosport fans. I wish that they enjoy their staying here and take the good fame of Hungary, the autosport center of Nyirád and our hospitality with them. We await you for next year’s European Championship’s race too!

Sportbaráti üdvözlettel:

With sportfan greetings,

Ferjáncz Attila MNASZ-elnök

Attila Ferjáncz President of MNASZ

05

Kedves Rallycross rajongók!

Dear Rallycrosslovers,

A FIA Off Road Bizottsága ismét büszkén vesz Önökkel együtt részt a Rallycross Európa Bajnokság magyar futamán. Ebben az évben Budapesten már részesültünk a versenyt rendendező klub vendégszeretetében, és ez alkalommal valamennyi kollégám nevében ismételten szeretném megköszönni mindazt, amit tettek. A rendezésük professzionális és példaértékű volt! A nyirádi versenypálya létesítményeiben is minden évben számos fejlesztést fedezhetünk fel! Örömmel jövünk ide, hogy Önökkel együtt élvezhessük Európa legkiválóbb autóversenyzőinek nagyon jó körülmények között megrendezésre kerülő versenyét! Köszönetet szeretnék mondani Istvánnak és munkatársainak azért a jó munkájukért, amellyel két Off Road bajnoki futam lebonyolítását teszik lehetővé. Külön köszönetet érdemel Kata, akinek lelkes segítőkészsége Európa szerte nagyon jól ismert. A versenyzők az ő segítsége nélkül nehezen boldogulnának! Mindenkinek kellemes és vidám hétvégét kívánok! Andy Lasure Elnök, FIA Off Road Bizottság

The FIA Off road Commission is proud to be again in Nyirad to live together with you the Hungarian round of the European Championship for Rallycross drivers. This year we were already hosted by the organising club in your country in the beautiful city of Budapest and once again in the name of all my colleagues, I want to thank them again for everything they did. It was professional and exemplary! Also on the circuit of Nyirád we see each year many improvements! We are happy to come here, to enjoy together with you, races with the best European drivers in very good conditions! Thank you István and his colleagues for the good job they make organising two rounds of the Off Road Championships. A special Thank you goes to Kata, well known in all Europe, helping everywhere with the same enthusiasm! The drivers would be lost without her! Have a nice and sportive weekend! Andy Lasure President FIA Off Road Commission

www.nymc.eu

07

JEGYÁRAK • teljesárú felnőtt nézőtérre két napra • teljesárú felnőtt nézőtérre és depó belépésre két napra • teljesárú felnőtt nézőtérre egy napra • teljesárú felnőtt nézőtérre és depó belépésre egy napra • teljesárú felnőtt nézőtérre vasárnapra 12 órától nézőtérre • teljesárú felnőtt nézőtérre vasárnapra 12 órától a nézőtérre és depó belépésre • vip jegy két napra • vip jegy vasárnapra 14 ÉVES KOR ALATT A BELÉPÉS INGYENES weboldal kontakt

  5 000 Ft –   20 EUR   6 000 Ft –   25 EUR   4 000 Ft –   15 EUR   5 000 Ft –   20 EUR   3 000 Ft –   10 EUR   4 000 Ft –   15 EUR 30 000 Ft – 100 EUR 20 000 Ft –   80 EUR www.nymc.eu [email protected]

TICKET PRICES • 2 DAYS ADULT TICKET • 2 DAYS ADULT TICKET WITH DEPOACCESS • 1 DAY ADULT TICKET • 1 DAY ADULT TICKET WITH DEPOACCESS • ADULT TICKET FROM 12.00 ON SUNDAY • ADULT TICKET FROM 12.00 ON SUNDAY WITH DEPOACCESS • 2 DAYS VIP TICKET • VIP TICKET FOR SUNDAY IT IS FREE TO ENTER UNDER THE AGE OF 14. webpage contact

  5 000 Ft –   20 EUR   6 000 Ft –   25 EUR   4 000 Ft –   15 EUR   5 000 Ft –   20 EUR   3 000 Ft –   10 EUR   4 000 Ft –   15 EUR 30 000 Ft – 100 EUR 20 000 Ft –   80 EUR www.nymc.eu [email protected]

www.nymc.eu

08

Program 2009. május 29. péntek 14:10–19:00 Technikai gépátvétel a Gépátvételi épületben a Depóban („C”épület) 2009. május 30. szombat 11:40–12:40 Szabadedzés (4 kör) Szünet 13:00–14:00 Szabadedzés (4 kör) 14:00–15:30 Hivatalos időmérő edzés (3 kör) 16:00 1. futamok kezdete 20.00–24.00 non-stop rock koncert 2009. május 31. vasárnap 08:40–09:40 Bemelegítő edzés (3 kör) 09:40–10:10 Megnyitó ünnepség a rajthelynél 10:15 2. futamok kezdete 12:15 3. futamok kezdete 14:00 Versenyzői felvonulás 15:00 Döntőfutamok kezdete Közvetlenül a verseny után Nem hivatalos díjátadó ünnepség (a rajthely közelében) 17:30 Hivatalos díjátadó ünnepség a versenypályán

PROGRAM Friday, 29th May 2009. 14:10–19:00 Technical scrutineering in Depo (Building „C”) Saturday, 30th May 2009. 11:40–12:40 Free Practice(4 rounds) Break 13:00–14:00 Free Practice(4 rounds) 14:00–15:30 Qualifying(3 rounds) 16:00 race 1.heat 20.00–24.00 non-stop rock concert Sunday, 31st May 2009. 08:40–09:40 Warming up (3 rounds) 09:40–10:10 Opening ceremony at the Start 10:15 2. heat 12:15 3. heat 14:00 Event programme /taxi drivers 15:00 Finals Unofficial podium ceremony rigth after the race (close to the Start) 17:30 Official podium ceremony on the racefield

www.nymc.eu

09

Tisztelt Látogatók és Versenyzők!

Dear Visitors and Racers!

A hazai rally-bajnokságok egyre kedveltebb helyszíne lett a Nyirád közigazgatási területén fekvő, ma már Európa-bajnoki futam megrendezésére is alkalmas crosspálya. Az autó- és motorsport e kiváló helyszíne egy elhagyott bányaterület helyén alakult a jelenlegi arénára. Az európai rallycross mezőny 2006-ban érkezett először Nyirádra, és a bemutatkozás remekül sikerült, hiszen a kontinensviadalt a szakemberek értékelése alapján a második legjobbnak választották a 2006-os esztendőben. A pilóták között is egyre népszerűbbé vált a nyirádi rendezvény, különösen a szintkülönbség és a jól autózható szakaszok nyerték el a tetszésüket, és az évek során csaknem valamennyi – a sportágban jegyzett – európai neves versenyző jelen volt már ebben az autós stadionban. A nyirádi pályaszél, a közönségkilátó is egyre inkább megtelik, mert kevés hasonló hely van, ahol ilyen aspektusból izgulhatják végig a nézők a versenyt percről-percre. Az EB-rendezési jogért rengetegen és sokat dolgoztak, ez a nagyszerű munka meghozta gyümölcsét. Köszönjük mindazt a kitartást és elszántságot Jőrös Istvánnak és csapatának, melynek eredményeként ez a pálya – és ezzel együtt Nyirád neve – Európa-szerte ismertté vált. Nyirád Község Önkormányzata Sarkadi-Nagy András Polgármester

The racefield on lathe of Nyirad became a popular place for national rally championships and by now that racefiels is ready to receive a European Championship race. This outstanding location of auto and motorssport use to be an abandoned mine and turned to be this arena by now. The elite of rallycross arrived first in 2006 to Nyirád and the presentation went so well that this race was voted by professional the second best that year. The event became more and more popular among the pilots as well, especially for the leveldifference and the sections that can be driven so well. The last years almost all of the important names of this sport were racing here in this auto stadium. The ringside of Nyirád is more full every year, there are very few similar places where the audience can enjoy the race second by second from this aspect. Many people were working hard for the rigth to organizes a European championship race and the great work got its fruit. We thank all the audacity to Mr István Jőrös and his team, because the result of their work made this racefield – together with the name of Nyirád – well known in whole Europe. Municipality of Nyirád András Sarkadi-Nagy Mayor

www.nymc.eu

10

www.nymc.eu

12

Pálya adatai:

Track details:

Track details: lenght of the rallycross track: 1220 meters, Fastest lap: 00:45.65, average speed: 96,2 km/h, Michael Jernberg (Swedish) Ford Focus, 02.06.2007. www.nymc.eu

GPS kordináta: 46,96841 (N 46° 58,1046’) 17,41868 (E 17° 25,1208’)

Rallycross nyomvonal; Hossz: 1220 m; Pályacsúcs: 00:45.65; Átlagsebesség: 96.2 km/h; Michael Jernberg (Svéd) Ford Focus 2007. 06. 02 www.nymc.eu

Visszapillantó: ez történt eddig 2009-ben Rear view mirror: what happened so far in 2009 Első felvonás: Lydden Hill, 13 évvel később: avagy a címvédő duplája

First act: Lydden Hill, 13 years after: the double of the title defender

A motorsportok hamisítatlan piros betűs ünnepére került sor a 2009-es Európa-bajnokság nyitányán, amikor is visszatért szülőhazájába, NagyBritanniába a ralikrossz. A Lydden Hill-i pálya egészen pontosan tizenhárom éve, 1996-ban adott utoljára otthont Eb-futamnak, majd az idei évben, 2009 áprilisának épp a 13. napján látta ismét vendégül a sportág legjobbjait. A versenyzőket azonban nem babonázta meg a misztikus szám többszörös jelenléte Lydden Hillben, és a szokott módon ezúttal is szemkápráztató, kiélezett csatákkal tették felejthetetlenné a helyszínre kilátogató több ezer szurkoló számára a hosszú hétvégét. Az A-döntőt férfias versengésben a tizennégyszeres Európa-bajnok címvédő svéd Kenneth Hansen nyerte meg, aki ezzel zsinórban a második Eb-futam győzelmét aratta a Lydden Hill-i pályán, jóllehet a két diadal között nem kevesebb mint tizenhárom év telt el. Ami a két kisebb kategória küzdelmeit illeti, a divízió 1/A-ban az orosz Eduard Leganov, a divízió 2-ben pedig a belga Jos Sterkens kezdte győzelemmel az új évadot. A viadal egyetlen magyar indulója, a divízió 1-ben szereplő Fodor György becsülettel helytállt a bivalyerős nemzetközi mezőnyben, és 21. helyével jelezte a sportágalapító nemzet ralikros�szközösségének, hogy Magyarország is a sportág szerves, tevékeny részét képezi. A Lydden Hill-i depóban mindenesetre a magyar zászló lobogott a legmagasabban.

The opening race was a true celebration of motorsport when rallycross came back to its native country, Great-Brittain. The last race took place 13 years ago there, in 1996 and it was on 13th of April 2009 when it welcomed again the best ones of this sport.

But the racers were not superstitous by mistic numbers related to Lydden Hill and as there were countless of breathtaking, taut fights this time as well making the week-end unforgettable for the visitors. A-final was won in an unforgettable competition by the fourteen times champion Swedish Kenneth Hansen, who had his 2nd European Championship race-winning in Lydden Hill – even if there were 13 years between the two races. Regarding to the two smaller categories in division 1/A the Russian Eduard Leganov, in division 2 the Belge Jos Sterkens started new season with victory. The only Hungarian racer of the fight was György Fodor in divison 1, he stood well in the strong international field and with his 21th place showed to the rallycross fans of the sportfounder nation that Hungary is an important part of this sport too. Whatever happens Hungarian flag flamed higher int the Lydden Hill depo.

www.nymc.eu

14

www.nymc.eu

Visszapillantó: ez történt eddig 2009-ben Második felvonás: Eriksson a B-döntőből feljutva nyert Portugáliában

Second act: Eriksson won in Portugal coming up from B-final

A 2009-es ralikrossz Európa-bajnoki sorozat második futamát május 1. és 3. között Portugáliában, a Trás-os-Montes tartományban található Montalegrében rendezték. A királykategóriában — csakúgy, mint az angliai, Lydden Hill-i nyitó futamon — ezúttal is egy svéd versenyző diadalmaskodott. Az angliai győztes Kenneth Hansen Portugáliában meg kellett elégedjen az ötödik hel�lyel, a versenyt ugyanis a B-döntőből feljutó, majd az A-döntőben is megállíthatatlannak bizonyuló honfitársa, Andreas Eriksson nyerte.

The second race of this year’s Rallycross Eurpean Championship was organized between 1st and 3rd of May in Montalere, in Trásos-Montes province in Portugal. In royal category – as well as in Lydden Hill in England – a Swedish racer won through. The winner of English race, Kenneth Hansen had to accept 5th place, the actual race was won by his compatriot, Andreas Eriksson who come up from B-final and prouved to be unstoppable in A-final as well.

Azonban alighanem még a futamgyőztes svédnél is akadt egy boldogabb pilóta a leintés utáni ünneplésnél, méghozzá a norvég Sverre Isachsen, aki az angliai nyitó futam után Portugáliában is a második helyen ért célba, és kiegyensúlyozott teljesítményének hála, két futam után a 2009-es Európa-bajnoki pontverseny élére állt. Ami a többi kategóriát illeti, a divízió 1/A-ban a mindössze 17 éves norvég szupertehetség, Mats Lysen élete első Eb-futamgyőzelmét aratta, amivel ráadásul a bajnoki összesítésben is az élre állt, míg a divízió 2-ben is egy norvég pilóta, Knut Ove Borseth nyert (ugyancsak pályafutása során először!), itt az összetettben a belga Jos Sterkens vezetett az első két futam után.

It is likely that there was a happier pilot than the winner Swedish after the end of the round, the Norwegian Sverre Isachsen, who – just as he did in England – arrived second in Portugal as well and due to his balanced performance is the leader of the 2009 European Championship tabella. Regarding the other categories in divison 1/A the only 17 years old supertalent Mats Lysen won his first European Championship round victory and this made him to be the best in overall classification as well. In divison 2 the Norwegian Knut Ove Borseth won (also for the first time of this carrer), here this is the Belgian Jos Sterkens leading after the first two rounds.

www.nymc.eu

16

Rear view mirror: what happened so far in 2009 Harmadik felvonás: Francia „forradalom”, „vikinguralom” és D-döntők

Third Act: French „revolution”, „viking domination” and D-finals

A franciaországi Essay-ben megrendezett rali­ krossz Európa-bajnoki futam (a 2009-es sorozat harmadik állomása) alighanem örökre beírta magát a sportág históriáskönyveibe. Ugyanis a május 8. és 10. között lebonyolításra került versenyen a ralikrossz Európa-bajnokság történetében először rendeztek az A-, B-, illetve C-döntők mellett D-finálékat is. A királykategóriában ezúttal Ludvig Hunsbedt nyert, az összetettben továbbra is Sverre Isachsen vezet a nyirádi futam előtt. Az FIA által a 2009-es szezonra kiadott szabályzat értelmében, ha a ralikrossz Európa-bajnokság valamely futamán egy adott kategóriában legalább harminc versenyző értékelhető eredményt produkál (azaz a háromból legalább két selejtezőt teljesít), akkor az eddig megszokott A-, B-, valamint C-döntők mellett immár D-döntőre is sor kerül az adott kategóriában. Ami az A-finálékat illeti, a divízió 1-ben a harmadik idei Eb-futamon a harmadik különböző győztest avatták, a norvég Ludvig Hunsbedt személyében. A divízió 1A-ban — egy az Európa-bajnoki mezőny számára eddig csaknem teljesen ismeretlen hazai menő — Samuel Peu forradalmi sikerét hozta az Essay-i hétvége, míg a divízió 2-ben a norvég Knut Ove Borseth nyert, aki ezzel az összetett pontversenyben is átvette a vezetést. Érdekesség, hogy három futam után mindhárom kategóriában norvég pilóta vezeti a 2009-es Európa-bajnokságot. A nyirádi Európa-bajnoki futam két talán legnagyobb kérdése így egyfelől az, hogy vajon tovább gyűrűzik-e a 2009-es sorozatban eddig tapasztalt „vikinguralom”, másfelől pedig az, hogy a szezon eddigi részében remeklő Sverre Isachsennek sikerül-e végre megszereznie idei első győzelmét, és ha nem, ezúttal vajon melyik riválisa(i) tud(nak) majd „elészökkenni”a döntő pillanatban.

The European Championship run organized in Essay in France, the third stop will be probably part of this sport’s history forever. This was the first time in European Championship’s history to organize D-finals besides the A, B and C-finals. Int the royal category this time Ludvig Hunsbedt won and in the overall classification still Sverre Isachsen is leading before the Nyirád race. According to FIA regulations published for 2009 season if in the RallyCross European Championship there are at least 30 racers in a given round with evaluated results (means they accomplish two from the three qualifyings) there can be D-finals too besides the A, B and C-finals in this category. In A-finals in division 1 there was a third different winner in the third race, the Norwegian Ludvig Hunsbedt. In division 1A a domestic big name, almost unknown for European Championship,

Samuel Peu won a revolutionary victory on Essay weekend, in divison 2 Knut Ove Borseth won who took the leading in total as well. Interesting information that after three races in all the three categories there is a Norwegian pilot who leads the tabella in 2009. The two biggest questions before Nyirád are if this „viking domination” continues and secondly if Sverre Isachsen, who was starring so far, could win his first victory and if he can not, which of his rivals can skip over him in the deciding moment?

www.nymc.eu

17

FIA European Championship for Rallycross Drivers 2009 Division 1 / standings after round 3 FRANCE Pos Driver Nation Car GB P F H A Part A S B 1 Sverre Isachsen N Ford Focus T16 4X4 17 17 17 51 2 Kenneth Hansen S Citroën C4 T16 4X4 20 12 12 44 3 Ludvig Hunsbedt N Volvo S40 T16 4X4 10 11 20 41 4 Jean-Luc Pailler F Peugeot 207 T16 4X4 15 15 10 40 5 Jussi Pinomäki FIN Citroën C4 T16 4X4 13 8 13 34 6 Andreas Eriksson S Ford Fiesta ST T16 4X4 6 20 7 33 7 Guttorm Lindefjell N Skoda Fabia T16 4X4 12 10 11 33 8 Michael Jernberg S Skoda Fabia T16 4X4 11 6 15 32 9 Ole Kristian Nottveit N Ford Focus T16 4X4 8 7 6 21 10 Olivier Anne F Citroën C4 T16 4X4 13 13 11 Frode Holte N Volvo S40 T16 4X4 9 4 13 12 Per Eklund S Saab 9-3 Aero T16 4x4 7 5 12 13 Christopher Evans IRL Opel Astra T16 4X4 5 5 10 14 Liam Doran GB Ford Fiesta T16 4X4 9 9 14 Pat Doran GB Ford Fiesta T16 4X4 9 9 16 Stig-Olov Walfridsson S Renault Clio III T16 4X4 8 8 17 Koen Pauwels B Ford Focus T16 4X4 4 3 7 18 Kevin Procter GB Ford Focus T16 4X4 4 1 5 19 Renee Münich D Skoda Fabia T16 4X4 3 3 19 Edwin Geraerts B Ford Focus T16 4X4 3 3 19 David Meslier F Renault Clio III T16 4X4 2 2 19 Ruben Tabaio P Ford Focus T16 4X4 2 2 19 Jos Kuypers I Ford Focus ST16 4X4 2 2 24 George Tracey IRL Peugeot 307 T16 4X4 1 1 2

D

PL

CZ Part B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Total 51 44 41 40 34 33 33 32 21 13 13 12 10 9 9 8 7 5 3 3 2 2 2 2

www.nymc.eu

18

FIA European Championship for Rallycross Drivers 2009 Division 1A / standings after round 3 FRANCE Pos Driver Nation Car GB P F H A Part A S B 1 Mats Lysen N Renault Clio 17 20 15 52 2 Eduard Leganov CZ VW Polo 1600 20 13 10 43 3 Olivier Bossard F Citroen C2 13 17 9 39 4 Timur Timerzyanov RUS Renault Clio 11 11 17 39 5 David Johansson S Peugeot 206 15 15 6 36 6 Zdenek Cermak CZ Skoda Fabia 8 12 11 31 7 Johan Larsson S Citroen Saxo TVS 10 9 12 31 8 Samuel Peu F Citroen Saxo TVS 20 20 9 Jaroslav Kalny CZ Peugeot 206 5 10 4 19 10 Alexandre Anne F Citroen C2 8 7 15 11 Idar Rakhmatullin RUS Renault Clio 6 8 14 12 Eric Guillemette F Renault Clio 13 13 13 Thommy Tesdal N Opel Corsa 12 12 14 Peter Vingerhouts NL Peugeot 206 9 3 12 15 Ondrej Smetana CZ Ford Puma 4 4 8 16 Ulrik Linnemann DK Peugeot 207 7 7 16 Anders B Hansen N VW Polo 1600 7 7 18 Julian Godfrey GB Ford Fiesta ST 6 6 19 Vaclav Veverka CZ Peugeot 206 1 3 2 6 20 Christian Petrakovits A Seat Ibiza 5 5 20 Pavel Vimmer CZ Peugeot 206 5 5 22 Andy Martin B VW Polo 1600 2 2 4 23 Harry Deelen NL Opel Corsa 3 3 24 David Deslandes F Citroen Saxo TVS 1 1 24 Mandy August D VW Polo 1600 1 1

FIA European Championship for Rallycross Drivers 2009 Division 2 / standings after round 3 FRANCE Pos Driver Nation Car GB P F H A Part A S B 1 Knut Borseth N Ford Fiesta RWD 13 20 20 53 2 Jos Sterkens B Ford Focus RWD 20 17 11 48 3 Patrick Mertens B VW Polo RWD 17 12 17 46 4 Roman Castoral CZ Opel Astra OPC RWD 12 13 12 37 5 Guino Kenis B BMW 120i RWD 15 13 28 6 Jouko Kallio FIN Honda Civic RWD 11 15 26 7 Victor Muzik CZ BMW 320i 15 8 23 8 Ivo van den Brandt B Mitsubishi Colt RWD 11 10 21 9 Josef Iro CZ Skoda Fabia RWD 10 9 19

D

PL

CZ Part B 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Total 52 43 39 39 36 31 31 20 19 15 14 13 12 12 8 7 7 6 6 5 5 4 3 1 1

D

PL

CZ Part B 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Total 53 48 46 37 28 26 23 21 19

www.nymc.eu

19

Logo of MNASZ:

EVENT OF FIA EUROPEAN RALLYCROSS CHAMPIONSHIP FIA RALLYCROSS EURÓPA BAJNOKI FUTAM 30 MAY - 1 JUNE 2008 / 2008. MÁJUS 30 - JÚNIUS 1. NYIRÁDI MOTORSPORT CENTRUM, NYIRÁD

ENTRY LIST / NEVEZÉSI LISTA Division 1 / Divizió 1

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30

St.No. / RSZ. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 13 14 15 16 19 21 24 26 28 31 34 59 62 63

Driver / Versenyző Kenneth Hansen Ludvig Hunsbedt Michael Jernberg Sverre Isachsen Andreas Eriksson Ole Kristian Nottveit Jean Luc Pailler Stig-Olov Walfridson Guttorm Lindefjell Per Eklund Frode Holte Olivier Anne Pavel Koutny Jos Kuypers Rustam Minnikhanov Koen Pauwels Christopher Evans Liam Doran Jussi Pinomaki René Münnich Fodor György Ayrat Shaymiev Sergey Kvashnin Kotán Péter Rodik Shaymiev René Denfler Harsányi Zoltán ifj. Kiss László Révész Bálint Emődi János

Make / Autó Citroën C4 Volvo 540 Skoda Fabia Ford Focus Ford Fiesta Ford Focus Peugeot Renault Clio Skoda Fabia SAAB Volvo S40 Citroën C4 Ford Fiesta Ford Focus Citroën C4 Ford Focus Opel Astra Ford Fiesta Citroën C4 Skoda Fabia Toyota Carina Ford Focus Renault Clio Ford Focus Mitsubishi EVO8 Mitsubishi Lanc. Mitsubishi EVO6 Mitsubishi Lanc. Mitsubishi

Nat. / Nemz. S N S N S N F S N S N F CZ NL / I RUS B IRL GB FIN D H RUS RUS H RUS A H H H H

www.nymc.eu

20

Logo of MNASZ:

Division 1/A / Divizió 1/A

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31

St.No./RSZ. 102 103 104 105 106 107 110 114 117 118 120 121 123 128 129 134 135 142 144 145 151 154 155 166 173 186

Driver / Versenyző Olivier Bossard Zdenek Cermák David Johansson Eduard Leganov Jaroslav Kalny Christian Petrakovits Mats Lysen Ulrik Linnemann Johan Larsson Bánkuti Gábor Václav Veverka Pavel Vimmer Harrie Deelen Michal Guranowski Julian Godfrey Ondrej Smetana Jiri Galuska Timur Timerzyanov Indar Rakhmatullin Václav Veverka Junior Majerszky Gábor Stanislav Susta Alexandre Anne Csegezi Ákos Jürgen Klaenhardt Ujházi Béla Manfred Beck Michaela Kalná Petrilla Krisztián Duck Dodgers Kamil Sokolowski

St.No./RSZ. 202 203 204 205 207 210 220 223

Driver / Versenyző Jos Sterkens Per Niklas Loov Patrick Mertens Viktor Muzik Lukasz Zoll Jokke Kallio Josef Iro Guino Kenis Roman Castoral Knut Ove Borseth

Make / Autó Citroën C2 Skoda Fábia Peugeot 206 VW Polo Peugeot 206 Seat Ibiza Renault Clio Peugeot 207 Citroën Saxo Peugeot 206 Peugeot 206 Peugeot 206 Opel Corsa VW Polo Ford Fiesta Ford Puma Ford Fiesta Renault Clio Renault Clio Peugeot 106 Suzuki Swift Skoda Fabia Citroen C2 Honda Civic Peugeot Opel Astra MG Rover Peugeot 206 Ford Fiesta Citroën Saxo Skoda Felicia

Nat. / Nemz. F CZ S CZ CZ A N DK S H CZ CZ NL PL GB CZ CZ RUS RUS CZ H CZ F H D H A CZ H I PL

Division 2 / Divizió 2

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

Make / Autó Ford Focus Citroën Xsara VW Polo BMW 320i BMW Honda Civic Skoda Fabia BMW 120 Opel Astra Ford Fiesta

Nat. / Nemz. B N B CZ PL FIN CZ B CZ N

www.nymc.eu

21

NYMC AZ AUTÓSPORT HUNGARIKUM A 2008-as magyar EB futam magyar hőse vitathatatlanul a korábbi bajnok Harsányi Zoltán volt, aki valami egészen elképesztő elszántsággal a sportág egyik legendás alakjával, Per Eklundal vívott óriási csatában egészen a B döntőig jutott. „A tavalyi nyirádi EB futamon elért eredmény az igazán fantasztikus érzés volt, nagyon jó lenne az idén is megismételni ezt! Most a legutolsó OB futamon, amit Ausztriában rendeztek már olyan jellegű beállításokkal mentünk, mint amilyenek a Nyírádi pályához szükségesek, itt akartuk kipróbálni az EB előtt, hogy milyen amikor versenykörülmények között 100%-ra fel van húzva az autó. Ha az EB-re eredményeket kell latolgatni akkor mindenképp jó lenne valamelyik döntőbe bejutni, pláne ha nálunk is olyan nagy mezőny jönne össze, mint a franciáknál, hogy még D döntőt is kellene rendezni!” Örökös bajnokunk Kotán Péter remekül kezdte a szezont egy OB futamgyőzelem formájában.

Harsányi Zoltán

„Az idei szezonkezdet valóban nem volt rossz! Valami hasonló eredménnyel az EB futamon is elégedett lennék!! Ez persze, csak tréfa, a reális elvárás az a pontszerzés, esetleg egy C vagy B döntőbe jutás lehet a részünkről. A technika az tulajdonképpen a régi, nagy csodát nem nagyon lehet tenni vele, kisebb fejlesztésekkel tökéletesítgetjük, mint pl. a súlyelosztás vagy a hűtőrendszer átalakítása.” Fodor György az idén utoljára állhat rajthoz a Toyotával EB futamokon az autó homologizációjának lejárata miatt. 2009-ben először a sportág őshazájába az angol futamra látogatott el ahol pontosan tizennyolc évvel ezelőtt ált rajthoz utoljára akkor még Fodor György

Porschéval. „Nagy élmény volt a sportág őshazájában versenyezni, pláne így tizennyolc év után. A pálya nem túl sokat változott, borzasztóan gyors, nagyobbrészt aszfaltos szakaszokkal. Az autó most remekül üzemelt. Motorerőben nem nagyon tudunk már előrébb lépni, így most inkább a futómű fejlesztésére koncentrálunk, amivel talán egész jó úton haladunk. Nagyon készülök a nyirádi futamra, hiszen tavaly különböző műszaki gondok miatt nem nagyon tudtam egy jót autózni!” A magyar indulók közül minden bizonnyal a legkülönlegesebb helyzetben Révész Bálint lesz az idén Nyirádon. „Különös izgalommal várom ezt a nyirádi versenyt! Mint versenyző, a jól sikerült osztrák OB-futam után úgy érzem, hogy technikailag felkészült a csapat és nagyszerű kihívás lesz ezen a remek pályán Európa élmezőnyében menni! Társtulajdonosként pedig bízom abban, hogy minél több versenyzőt és nézőt láthatunk vendégül május utolsó hétvégéjén, hogy együtt élvezhessük több hónap odaadó munkájának gyümölcsét.”

www.nymc.eu

22

NYMC – THE AUTOSPORT HUNGARICUM The heroe of 2008 Hungarian race was the previous champion, Zoltán Harsányi, who had an incredible fight with Per Eklund and got to the B-final. „Last year’s race was a fantastic feeling, would be great to repeat that again! In National race in Austria we already had the set up we’ll need in Nyirád, we wanted to check how it is when the car is on up to 100%. If I have to guess the European Championship race’s results, I’d say that would be great to get into one of the finals, especially if we could have such a big number of racers that it was in France and could have a D-final too!” The Forever Champion, Péter Kotán had a great start this season with a National Championship round victory. „The starting of this season wasn’t bad at all! I could be satisfied with something similar in the European Championship race as well!! Of course this is a joke, the realistic expectation is to get

Révész Bálint

Kotán Péter

points or maybe to get to the C or B-final. The technic is practical�ly the old one, cannot make big miracle with it, we are adding little innovations as for example the weightbalance or the changing of the cooling system.” György Fodor starts for the last time with Toyota in the European Championship because of its end of homologization. In 2009 first he went to the English race to the homeland of this sport where 18 years ago he run with Porsche. „It was a great experience to

race in the homeland, especially after eighteen years. The racefield did not change a lot, it is very fast, mostly with tarmac sections. The car works great now. We can not improve in motorpower, so we concentrate more on the developping of the undercarriage, with this we go pretty well. I prepare for the Nyirád round very much since last year I could not do it well because of different technical problems!” Among the Hungarian racers this is surely Bálint Révész who is going to be in the most special situation. „I look forward to this race in Nyirád exceedingly! After the National Championship’s round in Austria as a racer I think that we are prepared from the technical point of view and it would be a great challenge to race on this fantastic track with the best ones of Europe! As a co-owner I hope that we can welcome many racers and visitors so as to enjoy together the results of months of hard work!”

www.nymc.eu

23