Media Information Září 2015 Nový Opel Astra: Bezpečnostní systémy
Nový Opel Astra: Špičkové asistenční, bezpečnostní a komfortní prvky •
Vyšší výkony: Kamera Opel Eye nové generace přináší novou úroveň bezpečnosti
•
Neustále v pohotovosti: Collision Mitigation Braking a Lane Keep Assist
•
Výstražné systémy: Forward Collision Alert a Side Blind Spot Alert
•
Prevence pokut: Traffic Sign Assist, Headway Alert a Following Distance Indicator
•
Vynikající komfort: Nová generace ergonomických sedadel s masážní funkcí
•
Třídílná soustava airbagů: Čelní, boční a boční závěsové airbagy
Nový Opel Astra je nejen lehčí a efektivnější než jeho předchůdce, ale přináší i inovativní asistenční a komfortní systémy, které zvyšují bezpečnost jízdy a snižují zatížení řidiče. Mnohé z těchto systémů jsou v kompaktní třídě bezkonkurenční a v modelové řadě Astra debutují i v rámci značky Opel. Příkladem může posloužit kamera Opel Eye s vyšším výkonem a s rozšířenými funkcemi, jako je Front Collision Mitigation Braking a Collision Imminent Braking, či kompletně nově konstruovaná sedadla s vynikající ergonomií. „Modely Kadett a Astra přinesly inovativní technologie z vyšších tříd do dostupného kompaktního segmentu. Každá další generace posunula na novou úroveň laťku v oblasti bezpečnosti, komfortu a účinnosti. Chtěli jsme, aby nová Astra zas a znovu vytvářela nové standardy kompaktní třídy. A tak to i dělá. Investovali jsme hodně konstruktérského úsilí do vývoje nových systémů, které zvyšují aktivní bezpečnost, jako i do nejlepších sedadel v segmentu,“ řekl Dr. Karl-Thomas Neumann, předseda představenstva Opel Group. Nová kamera Opel Eye přináší asistenční systémy předcházející pokutám V nové modelové řadě Astra má premiéru zdokonalená kamera Opel Eye. Disponuje výkonnějším procesorem zpracování obrazu, má vyšší rozlišení a dokáže zpracovávat větší objem informací z rozličných zdrojů. V kombinaci se systémem infotainmentu Navi 900 IntelliLink přebírá data z navigačního systému a zpracovává je společně s daty zachycenými kamerou. Díky tomu systém rozeznávání dopravních značek Traffic Sign Adam Opel AG D-65423 Rüsselsheim
media.opel.com
Strana 2
Assist poskytuje řidiči přesnější údaje. Dokáže nyní zachytit a zobrazit kromě kruhových i pravoúhlé dopravní značky – například označení dálnice – anebo doplňkové tabulky s grafickými symboly u značek omezujících rychlost. Technologie vícenásobné expozice zlepšuje schopnost zachycení dynamických dopravních značek z LED. Velkou novinkou v kompaktní třídě je, že ve spojení se systémem Navi 900 IntelliLink porovnává soustava Traffic Sign Assist kontinuálně data kamery a navigační údaje. Díky tomu zobrazuje implicitně rychlostní omezení – například při vjezdu do města a při výjezdu z něj – s náskokem 8 sekund zobrazí podle státu specifický rychlostní limit pro příslušný typ silnice. Kromě toho okamžitě zobrazí rychlostní limit při odbočení na jiný typ silnice. V nové modelové řadě Astra se rychlostní omezení permanentně zobrazují na barevném centrálním displeji ve sdruženém přístroji mezi rychloměrem a otáčkoměrem – čímž se snižuje riziko pokut za překročení rychlosti. Dalším prvkem předcházejícím pokutám za nedodržení bezpečné vzdálenosti od vpředu jedoucího vozidla v nové modelové řadě Astra je funkce monitorování odstupu Following Distance Indication, kterou si řidič může aktivovat na centrálním displeji. Též využívá kameru Opel Eye k rozlišování vozidel jedoucích vpředu v témže jízdním pruhu a na výpočet odstupu od nich. Vzdálenost se zobrazuje na displeji jako hodnota ve vteřinách jízdy momentální rychlostí. Tento způsob indikace je v souladu s právními předpisy většiny evropských států, které definují odstup nikoliv v metrech, ale ve vteřinách. Stylizovaný zelený automobil na displeji symbolizuje vozidlo jedoucí vpředu. Jestliže odstup není dostatečný, aktivuje se automaticky výstražná funkce Headway Alert a barva symbolu se změní na oranžovou. Kamera Opel Eye třetí generace je základem i pro další inteligentní asistenční systémy zvyšující bezpečnost. Systém Lane Departure Warning je nyní doplněný aktivní funkcí Lane Keep Assist, která má v nové modelové řadě Astra premiéru i v rámci značky Opel. Stejně jako dříve rozeznává kamera čáry vodorovného dopravního značení jízdních pruhů, ale současný systém kromě výstražných upozornění i samočinně uskutečňuje potřebné korekce řízením, pokud řidič na výstrahy nereaguje. Systém pracuje v rozsahu rychlostí od 60 km/h do 180 km/h, ovšem neřídí kontinuálně vozidlo. Jestliže síla v řízení nezabrání přejezdu čáry (například v zatáčkách), oranžová ikona systému Lane Keep Assist bliká a výstražná upozornění se deaktivují, pokud systém zjistí, že řidič aktivně řídí, brzdí,
Strana 3
zrychluje anebo aktivoval směrové světlo. Inteligentní software pro systém Lane Keep Assist s funkcí Lane Departure Warning byl vyvinutý výhradně experty značky Opel. Jestliže má Astra nové generace kameru Opel Eye, disponuje rovněž i funkcemi Forward Collision Alert a Collision Mitigation Braking. Forward Collision Alert (FCA) pomáhá řidiči zabránit střetům s vozidly jedoucími vpředu či alespoň snížit včas intenzitu nárazu. Jakmile odstup klesne pod bezpečnou vzdálenost, upozorní systém řidiče výrazným akustickým signálem, vizuální výstrahou na displeji ve sdruženém přístroji a nyní i projekcí LED na přední okno. Řidič může nastavit vzdálenost dosahu systému FCA ve třech stupních – krátký, střední anebo velký – pomocí spínače na multifunkčním volantu. Systém nyní obsahuje i funkce Integrated Brake Assist a Autonomous Emergency Braking. Jestliže systém zjistí, že intenzita řidičova brzdění po výstraze není dostatečná anebo řidič nereaguje vůbec, zvýší tlak v brzdové soustavě (Integrated Brake Assit) anebo začne automaticky brzdit (Autonomous Emergency Braking), čímž předejde nehodě anebo sníží intenzitu nárazu. Systém pracuje v rozsahu rychlostí od 8 km/h do 80 km/h. Při rychlosti pod 40 km/h brzdí systém k zabránění srážky plnou intenzitou. Výzkumy uskutečněné experty značky Opel ukázaly, že výstraha prostřednictvím LED diod, jejichž světlo se odráží v čelním okně, zkracuje reakční dobu řidiče až o 250 milisekund, což představuje snížení rychlosti nárazu o 10 až 20 km/h. Astra nové generace je prvním automobilem kompaktní třídy velkosériového výrobce, který využívá jednu kameru pro všechny funkce. Kromě toho je prvním automobilem Opel s asistovaným brzděním využívajícím výhradně informace kamery. Oceněný Side Blind Spot Alert upozorňuje na skrytá nebezpečí I oceněný ultrazvukový systém Opel Side Blind Spot Alert zvyšuje bezpečnost řidiče modelu Astra nové generace, stejně jako i ostatních účastníků provozu. Tento systém upozorňuje řidiče na skrytá nebezpečí. Při změně jízdního pruhu, při předjíždění či při odbočování nemusí řidič vždy vidět ostatní účastníky provozu, kteří jsou v oblasti mrtvých úhlů zpětných zrcátek. Ultrazvukové senzory v rozsahu rychlostí od 11 km/h do 140 km/h permanentně monitorují oblast kolem vozidla. Jakmile zaregistrují objekt v oblasti mrtvého úhlu, rozsvítí se oranžový výstražný symbol z LED v příslušném vnějším zpětném zrcátku. Jestliže řidič na této straně aktivuje směrová světla, výstražná LED začne blikat. Vysoká intenzita LED zaručuje, že je výstraha dobře viditelná i při silném slunečním světle. Systém
Strana 4
Side Blind Spot Alert značky Opel získal ocenění Advanced Reward od konsorcia Euro NCAP za vyspělou technologii. Advanced Park Assist a couvací kamera s dynamickými vodicími liniemi Komfortním prvkem, který snižuje zatížení řidiče je Park Assist s ultrazvukovými parkovacími senzory vpředu a vzadu. Park Assist je aktivní vždy při rychlosti pod 11 km/h a upozorňuje řidiče na objekty v dosahu čidel. Zachycené objekty se zobrazují vizuálně na displeji grafikou udávající vzdálenost a polohu objektu (vpředu/vzadu; vlevo/uprostřed/vpravo) a navíc systém indikuje vzdálenost i akusticky. Parkovací automat Advanced Park Assist nové generace identifikuje vhodné parkovací místo a automaticky do něj vozidlo zaparkuje, aniž by se musel řidič dotknout volantu. Systém využívající ultrazvukové senzory přeměřuje rozměry parkovacích míst ležících podélně nebo kolmo ke směru jízdy, vypočítá trajektorii vozidla potřebnou k zaparkování a automaticky zavede automobil na parkovací místo. Řidič musí ovládat jen akcelerátor, brzdu a řazení. Parkování dále ulehčuje couvací kamera, která se dodává za příplatek jako doplněk systému Park Assist. Kamera namontovaná nad zadní registrační značkou zobrazuje oblast za vozidlem na monitoru infotainmentu. Aktivuje se automaticky zařazením zpátečky a vypíná se 10 vteřin po skončení couvání anebo při překročení rychlosti 7 km/h při jízdě dopředu. Speciálním prvkem couvací kamery Opel jsou dynamické vodicí linie, zobrazující aktuální dráhu vozidla podle natočení volantu, čímž pomáhají řidiči při manévrování odhadnout vzdálenost od ostatních objektů. Komplexní koncepce pasivní bezpečnosti Širokou škálu prvků aktivní bezpečnosti a asistenčních systémů, které jsou k dispozici pro novou modelovou řadu Astra, doplňuje komplexní koncepce bezpečnosti pasivní. Jejím základem je pevná kabina posádky vytvořená převážně z oceli vysoké pevnosti. Kabina se jen minimálně deformuje a zachovává největší možný prostor k přežití posádky při rozličných druzích nárazů. Přední, boční a zadní část kabiny posádky obklopují absorpční zóny, které se deformují kontrolovaným způsobem, a pohlcují energii nárazu. Kromě toho použili konstruktéři třídílnou soustavu airbagů, které je součástí standardní výbavy všech verzí. Bezpečnost posádky zvyšují kromě čelních airbagů řidiče a spolujezdce i boční airbagy chránící oblast pánve a trupu a boční závěsové airbagy pro
Strana 5
obě řady sedadel. V kombinaci s moderními bezpečnostními systémy, jako jsou na karosérii namontované napínače (retraktory) bezpečnostních pásů s omezovači síly, napínače pásů na sedadlech a opěrné pánevní rampy integrované do sedadel, zabezpečují maximální ochranu posádky a snižují riziko zranění. Vynikající, certifikované ergonomické sedadla premium Kromě prvků aktivní a pasivní bezpečnosti je pro nový Opel Astra k dispozici i široká škála komfortních prvků, které rovněž pozitivně ovlivňují bezpečnost – nová přední sedadla premium certifikovaná asociací AGR (Aktion Gesunder Rücken/Kampaň za zdravá záda). Poskytují vynikající pohodlí při jízdách na dlouhé trasy a pokračují v tradici oceněných ergonomických sedadel Opel poskytovaných za velmi atraktivní ceny. Vedle možnosti nastavení v 18 směrech umožňují nyní nová sedadla i nastavení bočních částí opěradla a na přání mohou být doplněná masážní funkcí, pamětí nastavení a ventilací, což představuje v kompaktní třídě jedinečnou kombinaci. I cestující vzadu si mohou užívat většího pohodlí – kromě většího prostoru mohou být na přání obě vnější zadní místa vyhřívaná. Zákazníci si mohou tato luxusní sedadla v modelové řadě Astra objednat za velmi atraktivní ceny. Snížená hmotnost: Samotné sedadlo je o 10 kilogramů lehčí Vývoj sedadel pro nový Opel Astra začal už před přibližně pěti roky a podílelo se na něm přes 100 expertů. Nejdůležitějším úkolem bylo vyřešit optimální integraci relativně objemných sedadel tak, aby se ušetřil prostor v kabině. Nebyla to lehká úloha, protože sedadla patří k rozměrově největším komponentům. Kromě toho výroba sedadel se podílí na celkových výrobních nákladech poměrem přibližně 10 procent. Současně mají sedadla významný vliv na celkovou hmotnost vozidla. Proto konstruktéři značky Opel detailně analyzovali hned na začátku vývoje všechny prvky komfortních sedadel, která se do modelu Astra montují standardně. Aby bylo možné zvětšit prostor pro nohy pasažérů na zadních sedadlech o 35 milimetrů, je zadní strana opěradel předních sedadel výrazně kompaktnější. Umožnily to nejmodernější výpočetní metody, jako i použití lehčí polyuretanové pěny a rámu sedadla z ocele ultra vysoké pevnosti podpírajícího čalounění sedadla. Výsledkem je, že nová sedadla jsou o 10 kilogramů lehčí než u předcházející generace. Netýká se to jen přední sedadel – i zadní sedadla jsou lehčí a kompaktnější. Mají optimalizovanou konturu a díky strmějšímu sklonu lépe podpírají tělo.
Strana 6
Certifikát asociace nezávislých expertů AGR za ergonomická sedadla Konstruktéři značky Opel kromě toho optimalizovali polohu komfortních sedadel v kabině modelu Astra, především s ohledem na vyšší postavy se sportovním stylem jízdy. Díky rozsahu výškového nastavování 65 milimetrů – největšího v segmentu – si mohou najít optimální polohu sedadla i řidiči menších postav. Funkce paměti nastavení (na přání) u prémiových ergonomických sedadel umožňuje uložit individuální konfiguraci sedadla a jednoduše ji později zvolit stiskem tlačítka. To je ideální řešení pro firemní flotilová vozidla, v kterých se střídá několik řidičů. Základní verze příplatkových ergonomických sedadel je vybavena 4-směrovou elektropneumaticky nastavitelnou bederní opěrkou (dopředu, dozadu, nahoru a dolů), nastavitelným sklonem sedáku, nastavováním délky sedáku a konturou opěradla přizpůsobenou přirozenému zakřivení páteře. Prémiová ergonomická sedadla jsou kromě toho vybavena elektropneumaticky nastavitelnými podpěrnými částmi opěradla umožňujícími měnit šířku opěradla. Všechny tyto příkladné ergonomické prvky přesvědčily nezávislou asociaci lékařů a medicínských expertů AGR (Kampaň za zdravá záda), že si přední sedadla pro nový Opel Astra zaslouží certifikát AGR. Masáž, ventilace a vyhřívání Sedadla mají nejen bezpečně držet řidiče na místě, ale mají ho i zahřívat či chladit podle převažujících teplotních podmínek. Komfortní sedadla modelu Astra nové generace mají pasivní vyrovnávání teploty vytvořené prodyšnou potahovou látkou a perforovanou polyuretanovou pěnou, která výrazně zlepšuje odvádění vlhkosti a tím vytváří mikroklimatizaci sedadla. Prémiová ergonomická sedadla dokážou plnit obě dvě funkce: Hřát i chladit. Malé ventilátory v sedadle odsávají vzduch a tím i vlhkost vytvářející se mezi tělem sedící osoby a jejím sedadlem. V zimě zahřívá integrované vyhřívání sedadel místo řidiče a spolujezdce, jako i obě vnější zadní sedadla. Pro majitele, kteří chtějí svůj automobil na dlouhých trasách přeměnit na pojízdný wellness, nabízí Opel za příplatek masážní funkci, která se aktivuje prostým stisknutím tlačítka. Díky tomu dorazí řidič do cíle i po dlouhých hodinách jízdy odpočatý. S tímto komplexem aktivní a pasivní bezpečnosti v kombinaci se širokou škálou komfortních prvků pokračuje nový model Astra ve filozofii značky Opel přinášet inovativní technologie do nižších masovějších segmentů a tím umožňovat bezpečnější a pohodlnější jízdu širšímu okruhu zákazníků.
Strana 7
Kontakt: Martin Hejral
[email protected]
Text a fotografie jsou k dispozici na media.opel.com
+420 602 394 018
