Odbor dopravy
V Písku dne: 12.01.2015
MATERIÁL PRO JEDNÁNÍ RADY MĚSTA PÍSKU DNE 12.02.2015
MATERIÁL K PROJEDNÁNÍ I. II.
Rozšíření pěší zóny u Putimské brány Žádost o výjimku k vydání rezidentní parkovací karty
NÁVRH USNESENÍ I. a)
b) c) II.
a) b) c)
Rada města návrh na přeřazení vyznačených částí ulic Fráni Šrámka a Bakaláře do režimu pěší zóny schvaluje s tím, že nárok na vydání rezidentní parkovací karty opravňující ke stání na parkovišti v pěší zóně v ulici Bakaláře bude za podmínek uvedených v usnesení č. 808/14 náležet obyvatelům s trvalým pobytem a vlastníkům nemovitostí v ulicích Hradební II, Bakaláře a Leoše Janáčka. Současně rada města žádá příslušný správní orgán o stanovení místní úpravy provozu ve smyslu tohoto usnesení. neschvaluje. Jiné usnesení. Rada města výjimku ze svého usnesení č. 808/14 k vydání rezidentní parkovací karty pro rok 2015 pro paní „žadatelku“, bytem Hradební II 133, Písek, k parkování v pěší zóně v ulici Fráni Šrámka vydává. nevydává. Jiné usnesení. Návrh předkládá
JUDr. Josef Knot, MBA, 1. místostarosta
Návrh zpracoval Ing. Michal Kovařík, vedoucí odboru
Důvodová zpráva: I.
ROZŠÍŘENÍ PĚŠÍ ZÓNY U PUTIMSKÉ BRÁNY
Paní „žadatelka“, bytem Hradební II 133, Písek, podala odboru dopravy návrh na rozšíření pěší zóny v prostoru u Putimské brány o část ulice Fráni Šrámka a část ulice Bakaláře – viz situace v příloze. Svůj návrh odůvodňuje tím, že v ulici Bakaláře je v obytné zóně veřejné parkoviště s kapacitou šesti parkovacích míst, na které je možno vjet a parkovat zde bez jakéhokoliv omezení a že vozidla, která touto ulicí při hledání volného parkovacího místa projíždějí, ohrožují bezpečnost obyvatel přilehlých domů. Proto paní „žadatelka“ navrhuje přiřadit předmětnou komunikaci k pěší zóně v ulici Fr. Šrámka s tím, že vjezd by pak byl povolen pouze vozidlům oprávněným k vjezdu do této pěší zóny. II.
ŽÁDOST O VÝJIMKU K VYDÁNÍ REZIDENTNÍ PARKOVACÍ KARTY
Současně s výše uvedenou žádostí o rozšíření pěší zóny podala paní „žadatelka“ také žádost o udělení výjimky k vydání rezidentní parkovací karty pro parkování v pěší zóně v ulici Fráni Šrámka, i když paní „žadatelka“ v této ulici nebydlí a nesplňuje tedy podmínky pro vydání rezidentní parkovací karty podle předešlých usnesení rady města v této věci. Doporučení zpracovatele: Doporučení zpracovatele k bodu I. – Rozšíření pěší zóny u Putimské brány Odbor dopravy považuje shora uvedený argument ohrožování bezpečnosti silničního provozu za zástupný, protože ani pravidla silničního provozu ani konfigurace komunikace neumožňují v předmětném úseku rychlou jízdu. Odbor dopravy považuje za pravý důvod návrhu skutečnost, že zařazením předmětné části ulice Bakaláře do režimu pěší zóny by se změnil i režim na dosud veřejném parkovišti v této ulici, kde by dále mohli parkovat již pouze obyvatelé přilehlých domů v pěší zóně, kde bydlí i paní „žadatelka“. I přesto však odbor dopravy považuje přeřazení uvedených úseků ulic Fráni Šrámka a Bakaláře do režimu pěší zóny za systémový, neboť – jak vyplývá i z přiložené situace, předmětné komunikace skutečně jak svým umístěním, tak i svým stavebně technickým uspořádáním, náleží spíše k pěší zóně než k zóně obytné. Pokud by však byl tento záměr schválen, navrhuje odbor dopravy využít zmiňovaných šest parkovacích míst nejen pro potřeby obyvatel přilehlých třech domů v ulici Hradební II, ale i pro obyvatele všech zbývajících ulic, ve kterých nejsou v této pěší zóně umístěna parkoviště, to je ulic Bakaláře a Leoše Janáčka – viz návrh usnesení I.a) Poznámka : V případě schválení návrhu na přeřazení částí ulic Fráni Šrámka a Bakaláře do režimu pěší zóny je nutná i změna dopravního značení, kterou ve správním řízení zahajovaném na návrh města jako vlastníka komunikace povoluje odbor dopravy jako příslušný správní orgán. Proto je součástí návrhu textu usnesení a) i formální žádost o zahájení uvedeného řízení.
Stránka 2 ( celkem 3 )
V této souvislosti pouze upozorňujeme na skutečnost, že jsme už v minulosti zaznamenali připomínky, že by v prostoru Putimské brány mělo být co nejméně dopravních značek, které ruší pohled na tuto památku ( dopad navrhovaného opatření na umístění dopravních značek v prostoru Putimské brány – viz fotomontáž v příloze ) . Doporučení zpracovatele k bodu II. – Žádost o výjimku k udělení rezid. parkovací karty Jak vyplývá i z podané žádosti o změnu dopravního režimu, paní „žadatelka“ má sice trvalý pobyt zapsán v ulici Hradební II., tento dům má však vchod i z ulice Bakaláře, ve které se nachází parkoviště pro šest osobních vozidel. Paní „žadatelka“ tedy může parkovat v ulici Bakaláře, a to ať již ve stávajícím režimu ( neplacené parkoviště bez časového omezení v obytné zóně ) nebo v režimu, který zde navrhuje zavést ( rezidentní parkoviště v pěší zóně ) . Proto tomuto návrhu vyhovět nedoporučujeme – viz návrh usnesení II.b) Doporučení dopravní komise: Dopravní komise žádost o rozšíření pěší zóny projednala a přeřazení vyznačených částí ulic Fráni Šrámka a Bakaláře do režimu pěší zóny d o p o r u č e j e ( usnesení DK č. 02/15 ) ; žádostí o vydání rezidentní parkovací karty se dopravní komise nezabývala. Vztah k rozpočtu: Náklady na změnu dopravního značení v odhadované částce do 20 tis. Kč by byly uhrazeny z rozpočtu odboru dopravy, případné vydání rezidentní parkovací karty je bezplatné. Způsob určení ceny: – Legislativní rámec: § 102 odst. 3 zákona č. 128/2000 Sb., o obcích, v platném znění § 77 zákona č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích, v platném znění Vztah ke strategickému plánu a územnímu plánu: Nemá vztah ke strategickému plánu ani k územnímu plánu. Přílohy: -
Žádost „žadatelky“ o změnu dopravního režimu v okolí Putimské brány – neveřejná příloha
-
Přehledná situace zájmového území
-
Vizualizace dopravního značení v prostoru Putimské brány
-
Žádost „žadatelky“ o udělení výjimky k vydání rezidentní parkovací karty – neveřejná příloha
Stránka 3 ( celkem 3 )
L E G E N D AI: PĚŠÍ ZÓNA OBYTNÁ ZÓNA PĚŠÍ ZÓNA – ROZŠÍŘENÍ
Hradební II Bakaláře
Stránka 4 ( celkem 3 )
DOPRAVNÍ ZNAČENÍ SOUČASNÝ STAV
PO ZMĚNĚ REŽIMU
Stránka 5 ( celkem 3 )
SOUČASNÝ STAV
PO ZMĚNĚ REŽIMU
Stránka 6 ( celkem 3 )
