Liftbijbel 2011
Liftwedstrijd: 22 - 24 april 2011
Liftbijbel 2011 Gefeliciteerd! Je bent nu de gelukkige lezer van dit inspirerende Boekje. Sta even bij dit moment stil. Niet iedereen heeft de kans om dit gelukzalige moment te ervaren. Word je al warm van binnen? Dat is goed, je gaat het nodig hebben. Dit Boekje gaat ervoor zorgen dat jij met je partner overal ter wereld kan komen! Schroom dus niet om dit Boekje volledig door te lezen en altijd bij je te hebben. Vergeet vooral alle spullen op de paklijst niet. Het koppel dat als eerste aankomt is de winnaar van de liftwedstrijd. Dit jaar hebben we echter een extra uitdaging toegevoegd, waar je bij vertrek meer over zult horen. Deze liftbijbel op papier, nog meer informatie en de liftbestemming krijg je dan: vrijdag 22 april 2011, 7:30 @ stadion Galgenwaard, be there! Veel plezier en succes, De AxiCie You know you want to!!
Inhoud PROGRAMMA ........................................................................................................................ 4 START LIFTWEDSTRIJD ................................................................................................................ 4 PAKLIJST................................................................................................................................. 5 PRAKTISCHE TIPS................................................................................................................ 6 LIFTEN VIA TANKSTATIONS EN WEGRESTAURANTS: DE BESTE MANIER ....................................... 6 LIFTEN VIA OP- EN AFRITTEN ....................................................................................................... 7 OVERIGE INFORMATIE ................................................................................................................. 7 LIFTEN ALGEMEEN............................................................................................................. 8 WAAROM LIFTEN?....................................................................................................................... 8 VOORDAT JE GAAT LIFTEN ........................................................................................................... 8 OPTIMAAL LIFTEN ....................................................................................................................... 9 VOORBEREIDING EN KAARTEN................................................................................................... 11 CONTACTTELEFOONNUMMERS .................................................................................................. 12
Programma om 7:30 om 8:00
8:30 op
9:30 op
Vrijdag 22 april (Goede vrijdag) Verzamelen bij bushalte stadion Galgenwaard. Hier krijg je de liftlocatie en overige informatie, waaronder deze liftbijbel op papier. Start Liftwedstrijd De meeste deelnemers zullen tussen 18:00 en 22:00 uur arriveren. ’s Avonds is er pastasalade. Als je in de buurt vastzit, dan kun je tot 1:00 uur bellen, zodat je opgehaald KAN worden. (Er is dus geen garantie dat dit gebeurt!!) Zaterdag 23 april Er is een dagprogramma op locatie. Na een stevig ontbijt (wat van 8:30-9:30 wordt geserveerd) gaan we op pad. ’s Avonds eten we een plaatselijke specialiteit en vervolgens is de prijsuitreiking. Daarna maken we er een gezellige avond van op de camping. Zondag 24 april (1e Paasdag) Na het ontbijt liften we weer terug naar Nederland. Je kunt eventueel (in Nederland) gewoon de trein naar Utrecht pakken. Zo weet je zeker dat je ruim voor het avondeten terug bent (voor familieverplichtingen bijvoorbeeld). Met liften zou dit in principe ook makkelijk moeten lukken!
4
Paklijst -
Goede rugzak/weekendtas/backpack waar alles in/eraan past Tent met liftpartner Matje/luchtbed (pomp) Slaapzak Kleding Regenkleding Warme kleren voor s'avonds Badjas ;-‐) Handdoek Toiletspullen Antimuggenspul Medicijnen ID-‐kaart/paspoort OV-‐kaart (evt. voor terugreis) Rijbewijs als je dat hebt Contant geld Telefoon + lader Camera + lader/batterijen
-
Dikke, zwarte stift Stukken karton (kan uit een papierbak in BBL) Vuilniszak om op te zitten Wegenkaarten Nederland, Belgie, Duitsland, Frankrijk, Engeland en New York Vluchttijden Schiphol en treintijden Kanaaltunnel Stevige schoenen (voor als je een stuk moet lopen) Eten voor onderweg Rol WC-‐papier Pakje kaarten en andere spelletjes Zaklamp + batterijen Muziekinstrument (dan mag je je bagage aan ons meegeven; geef dit even aan van tevoren!)
5
Praktische tips Neem wit of licht karton (bijvoorbeeld uit de papierbakken in het BBL) en dikke donkere stiften mee. Schrijf groot en duidelijk, kort desnoods af. Je kunt ook een doorzichtig plastic hoesje meenemen tegen de regen. Neem een duidelijke kaart mee van mogelijke liftbestemmingen met alle tankstations erop. Liften via tankstations werkt het beste (zie onder). Kleed je verzorgd en fatsoenlijk. Blijf geduldig! Succes met liften is een kwestie van geluk. De kans op een lift na twee uur wachten is ongeveer nog steeds hetzelfde, mits je gelaatsuitdrukking niet teveel teleurstelling uitstraalt. Let goed op de spelling van steden en dorpen. Buitenlanders kunnen geïrriteerd worden als je plaatsnamen verkeerd schrijft (vooral in de grensstreek Duitsland/Frankrijk). Geef je ouders de contacttelefoonnummers van de AxiCie (zie pagina 12). Maak van tevoren duidelijke afspraken met je liftpartner: onder welke voorwaarde stoppen jullie, wie neemt de tent mee, welke route nemen jullie (de snelste is aan te bevelen!) Dat soort dingen. Lift nooit alleen of zonder jongen! Dit is ook niet gezellig. Liften via tankstations en wegrestaurants: de beste manier Liften via tankstations en wegrestaurants is snel en zeker. Vaak heb je binnen 20 minuten een lift en je kunt een chauffeur uitzoeken die er betrouwbaar uitziet. Bij een tankstation kun je als volgt te werk gaan: −
Ga op een plek staan in het tankstation waar de tankers je goed kunnen zien. Soms is dit een plek waar je niet gezien kan worden door de pomphouder, omdat hij je verbiedt bij zijn station te liften. Dit komt echter niet vaak voor.
−
Zie er verzorgd uit, leg je bagage opzij en ga nonchalant staan met je liftbordje in je hand. Op dit bord zet je een grote stad die op jouw route ligt (ergens tussen de 50 en 200 kilometer; in de auto zelf kun je altijd nog verder onderhandelen om nog verder dan afgesproken afgezet te worden).
−
Kies een tanker: jouw tanker....
−
Observeer je tanker: hoeveel plek heeft hij nog, ziet hij er betrouwbaar uit, waar komt hij vandaan (nummerborden!), enzovoorts.
−
Spreek je tanker aan en vraag beleefd in zijn eigen taal (als dat mogelijk is) of hij misschien in jouw richting verder rijdt en of je een stuk mag meerijden.
−
Laat je in ieder geval pas meenemen als je zeker weet dat je er op de snelweg bij een (groot) tankstation weer uit kan! Tankstations zijn en blijven de beste en veiligste manier van liften.
6
Ook vrachtwagenchauffeurs nemen regelmatig lifters mee. Dit gaat minder snel maar kan handig zijn, omdat ze wel 4,5 uur zonder te stoppen met 90 km/uur rijden! Liften via op- en afritten Je kunt langs tweebaanswegen zonder problemen liften, maar als je via snelwegen reist zijn er wel een paar dingen waar je rekening mee moet houden. Langs de snelweg zelf mag je niet liften, daarom ga je van oprit naar afrit. Bij deze manier van liften is het belangrijk dat je een goed overzicht hebt van de autosnelwegen en autowegen. Je moet snel kunnen beslissen of je een lift kunt gebruiken. Ook liften die je niet direct naar je einddoel of de gewenste op- of afrit brengen, kun je vaak wel accepteren, want zo kan je je laten afzetten op een tankstation waar het beter liften lijkt. Of laat je door de chauffeur bij een op- of afrit afzetten waarvandaan het niet ver is naar een op- of afrit die je nodig hebt. Als je begint te liften, kun je het openbaar vervoer nemen om bij een op- of afrit te komen. Ben je eenmaal onderweg, dan kun je beter wachten tot je een lift krijgt die je naar de juiste op- of afrit brengt. Laat je nooit op de snelweg afzetten: het is voor de chauffeur verboden daar te stoppen en voor jou om langs de weg te lopen. Het is toegestaan om op een oprit te liften vóór de blauwe 'autosnelweg' en 'autoweg' borden. Ga zoveel mogelijk aan de kant van de weg staan en zorg ervoor dat de chauffeur genoeg ruimte heeft om te stoppen (inclusief reactietijd). Loopt de weg in een bocht, zorg dan dat je ruim ná de bocht staat. Overige Informatie Op stadion Galgenwaard is een officiële liftplaats. Toch is het vaak handiger om op een belangrijke rotonde of oprit te gaan staan. Hier kun je vaak komen met de fiets of met de bus. Vergeet niet dat je nergens in Europa op de snelweg mag lopen! Het is heel gevaarlijk en ook erg duur als je betrapt wordt. Laat je er dus ook nooit op de snelweg uit zetten.
7
Liften Algemeen Waarom Liften? Liften is de goedkoopste manier van reizen die er is. Ga langs de kant van de weg staan, steek je duim op en reis comfortabel en snel naar waar je maar heen wilt zonder een cent te betalen. Je ontmoet intussen de meest uiteenlopende mensen, autochtonen die je bijzonderheden vertellen over hun land die in geen toeristengids te vinden zijn, bezorgde moeders die je meenemen omdat ze het veel te gevaarlijk vinden om je te laten staan en ex-liftcollega's die nog weten hoe het voelt om uren te staan kleumen langs de kant van de weg. Want liften is niet altijd alleen maar comfortabel, anders zou iederéén wel met zijn duim omhoog langs de weg staan. Je weet bijvoorbeeld nooit precies wanneer je op de plaats van bestemming aankomt en wat voor weer het is. Goed liften is nog een hele kunst:|hoe presenteer je jezelf zo dat je snel wordt meegenomen? Hoe zorg je ervoor dat je betrouwbare liftgevers krijgt? En wat zijn de beste plaatsen en tijden om te liften? Voordat je gaat liften Jongens en meisjes Aan de kant van de weg staat een hoogblond meisje met een erg kort rokje, ze ademt diep in, steekt haar duimpje op en onmiddellijk stoppen tien auto's waaruit zij de Porsche kiest die met gierende banden wegscheurt. Dit clichébeeld van liften stemt niet overeen met de werkelijkheid. Een jongen alleen lift vaak net zo snel als een meisje en met minder risico. Gemengde groepen maken een goede kans en twee jongens minder. Een meisje en een jongen is een veilige en succesvolle combinatie. Uiterlijk De chauffeur die jou langs de weg ziet staan heeft maar een paar seconden om te beslissen of hij je mee zal nemen of niet. Belangrijker nog dan of je een jongen of een meisje bent en hoe oud je bent, is je kleding. Misschien heeft hij zelf een dochter die het liefst in extravagante tweedehandskleding loopt of was hij zelf vroeger een hippie, maar erg groot is die kans niet. De meeste mensen stoppen voor iemand die er verzorgd en normaal uitziet, zodat ze weten wat voor vlees ze in de kuip hebben. Maar, als paashaas maak je ook nog wel kans…
8
Bagage Iemand met een drie meter lange vishengel, een grote mand, drie plastic tassen en een vouwstoeltje zal tot zijn verbazing heel lang op een lift staan te wachten. Je kunt er nog zo verzorgd en vertrouwenwekkend uit zien, als de chauffeur verwacht dat het wel even kan duren eer je al je spullen in zijn auto hebt gekregen, dan rijdt hij gewoon door. Zorg dus voor compacte bagage in een weekendtas of rugzak zonder uitstekende delen die de lak of de bekleding van de auto kunnen beschadigen. Reizen met (alleen) een gitaar of ander zichtbaar muziekinstrument kan juist wel weer positief werken. Als je zo’n instrument meeneemt, kun je de rest van je bagage meegeven in ons busje (van tevoren aangeven!). Andere lifters Als ongeschreven regel geldt dat de lifters die het laatst aankomen ook achteraan sluiten. Als je een praatje met je voorgangers maakt en ze vertelt waar je heen wilt, kunnen ze een voor hen onvoordelige lift aan jou geven. Vraag wel even aan de chauffeur of die het met de wissel eens is! Liftgevers Je hoopt op alleen maar leuke liftgevers maar je moet wel voorbereid zijn op vervelende. Vertrouw je iemand niet, ga dan in geen geval mee, ook niet als je al uren staat te wachten. Meerdere mannen in één auto of mensen die een onduidelijk antwoord geven op je vraag waar ze naartoe gaan kun je beter voorbij laten gaan. Je bent de chauffeur in geen geval verantwoording schuldig als je niet mee wilt!! Let onderweg op of je nog de juiste kant op gaat: rijdt de chauffeur zonder duidelijke opgaaf van redenen in een andere richting dan was afgesproken, dan is het misschien beter om uit te stappen. Je bagage kun je het beste bij je houden: bij een onverwacht afscheid kan de chauffeur minder geneigd zijn om uit te stappen en zijn kofferbak te openen, maar ook zonder boze opzet kan iemand vergeten dat je spullen nog achterin liggen. Optimaal Liften Richtlijnen Of je uren in de regen staat te wachten of na vijf minuten wordt meegenomen is niet alleen een kwestie van wel of geen geluk hebben. Voor goed liften zijn wel degelijk duidelijke richtlijnen te geven. Hiervoor hebben we al aangegeven wat je kunt doen om een goede indruk op de chauffeur te maken. Waar je staat, je reisroute en hoe je een lift regelt, zijn minstens zo belangrijk! Kaarten en adressen Een goede kaart is belangrijk. Gebruik voor Nederland bijvoorbeeld de Shell Autokaart, verkrijgbaar bij de Shell-tankstations, schaal 1: 250 000 en voor België de Recta Autokaart 1: 250 000. Voor grotere landen zijn de Shell-
9
Autokaarten 1: 750 000 het best. Het goedkoopste en beste voor een reis door Europa is de Shell atlas Europa. In E.U.-landen kun je in wegrestaurants goede overzichtskaarten krijgen van het wegennet, de wegrestaurants, tankstations en tolplaatsen. Dit zijn meestal zeer globale kaarten waarop alleen een deel van de snelweg met de bijbehorende serviceplaatsen is vermeld. Spreek met je liftpartner van tevoren af wie welke kaarten meeneemt. In Frankrijk, Italië en Spanje is het gebruik van de autosnelweg onderworpen aan een tolsysteem. Op regelmatige afstanden ligt er een tolbarrière (resp. péage, pedaggio of peaje), waar uitstekend gelift kan worden. Al het verkeer dient hier namelijk te stoppen om te betalen of om een ticket te halen. Verder is een ANWB routekaart is een uitstekend alternatief als kaart. Wanneer je (of een kennis/familielid) lid bent van de ANWB, kun je deze gratis meekrijgen. Soorten wegvervoer en tijden van de dag Personenauto's zijn vooral 's ochtends, in de namiddag en 's avonds op de weg. In het weekeinde en in de begin- en eindperiode van de vakantie is het slecht liften omdat er dan veelal echtparen en families in volle auto's reizen. In Duitsland kun je in het weekeinde wél goed via de wegrestaurants reizen. Vrachtwagens zijn vooral ideaal om lange afstanden mee te reizen, omdat ze ver rijden zonder veel stops. Tussen 4:00 en 24:00 uur zijn er de meeste op de weg, behalve op zondag. Internationaal vrachtverkeer rijdt ook op zondag. Vrachtwagenchauffeurs kun je om een lift vragen bij wegrestaurants, op parkeerterreinen voor vrachtwagens binnen en buiten de stad en 's ochtends bij dagmarkten. Het liften met vrachtwagens kan ook als voordeel hebben dat je makkelijk een volgende lift krijgt. De vrachtwagen stopt onderweg meestal op een verzamelplaats van andere vrachtwagens. De chauffeur heeft bijna altijd een radiozender/ontvanger, zodat hij al rijdend een vervolglift voor je kan regelen. Veel transportbedrijven verzekeren alleen de vrachtwagenchauffeur. De chauffeur mag dan geen passagiers meenemen, ook geen gezinsleden. Zeker bij chauffeurs die gas vervoeren, zijn lifters geen optie. Op lange ritten zijn veel chauffeurs echter toch geneigd om iemand mee te nemen als gezelschap. Liftersbord Maak een duidelijk liftersbord, gebruik opvallende letters op een contrasterende achtergrond, blauw of zwart op wit, met genoeg ruimte tussen de letters. Kort lange namen af of zet de naam van de snelweg erop. Van tevoren uitgeprinte blaadjes werken vaak het beste, omdat de tekst daarop altijd duidelijk is. Je moet dan wel proberen de bestemming te raden… Wat ook goed kan werken is bordjes printen met richtingen (south, north, etcetera) of met algemene namen (snelweg, tankstation, huis).
10
Als je een grote afstand wilt afleggen, geef dan niet je einddoel aan, maar een plaats die op de route ligt. Voorbereiding en kaarten Het volgende kan handig zijn voor de onervaren lifter. Het grootste voordeel van het plannen van je reis is een aankomsttijd binnen redelijke grenzen. Afstanden die in een dag afgelegd kunnen worden in Europa op autosnelwegen liggen tussen de 800 en 1500 km. Een snelle reis over de autosnelwegen is afhankelijk van de routeplanning. Zoek dus de belangrijkste (kortste) verbinding. Deze verbindt altijd de grote steden. Mensen reizen meestal van de ene naar de andere stad. Wanneer je een lange afstand plant, is het soms handig een grote stad te vermijden (Parijs, Frankfurt) door een alternatieve reisroute te kiezen. Mensen op een dergelijk traject reizen vaak ook lange afstanden omdat de volgende stad verder weg is of omdat de autosnelweg naar een vakantiegebied gaat zoals bergen (de Alpen) of een kuststreek (Costa's). Vergeet niet dat er een hoop verkeer onderweg is van het binnenland naar de kust, van de kust naar de bergen en het warme zuiden. Een toenemende verkeersstroom begint de reis vanuit kleine stadjes en dorpen omdat veel mensen en bedrijven zich buiten de te dure grote steden zijn gaan vestigen. Zij komen op de snelweg via de kleinere afritten waardoor liften op zulke afritten langs de autosnelweg (vooral in Duitsland) mogelijk is. Verkeer dat binnen de landsgrenzen blijft is altijd makkelijker te vinden dan verkeer dat de grenzen overschrijdt. De hoofdas voor de verkeersstroom is in bijna alle Europese landen noord-zuid of oost-west. Als blijkt dat de chauffeur op een andere snelweg verder gaat, die toch aansluit op je reisrichting, dan kan dit toch in je voordeel zijn. De beste tankstations langs de autosnelweg om verder te liften liggen in de buurt van grote steden. Dit zijn ook de grootste tankstations/wegrestaurants. Het is erg belangrijk dat je zeker weet dat de chauffeur langs jouw favoriete tankstation komt en daar ook stopt. Op deze tankstations vraag je altijd om een lift. Dit is meestal 24 h per dag (indien 24 h geopend) mogelijk. Als je niet op de autosnelweg blijft, maar besluit te liften via op- en afritten, zorg er dan voor dat je op de afrit (tegenover de oprit) wordt afgezet waar je verder wilt liften. Overnachten langs de snelweg bespaart je een hoop problemen als je niet je bestemming bereikt hebt. Je hoeft dan niet naar de stad te gaan om een hostel te zoeken en je hoeft geen geld uit te geven voor het openbaar vervoer om weer terug te komen op je liftplaats. Het meest gebruikelijke voor overnachting is een slaapzak. Bijna geheel Europa is vochtig 's nachts, zelfs in de zomer. Een bivakzak of reddingsdeken beschermen je slaapzak tegen nat worden. Een schuim of een zelfopblaasbaar matras beschermen je voor de kou vanuit de grond. Mocht je ondanks de vele tips in deze liftbijbel niet op de bestemming aankomen, zorg dan dat je op een tankstation terecht komt,
11
waar je kan vragen of je binnen mag blijven zitten. Vaak mag dit wel van de pompbediende; het scheelt je een koude nacht." Genoeg informatie voor een behouden vaart dus. Voor verdere praktische informatie en al je vragen kun je contact opnemen met een contactpersoon van de AxiCie: Contacttelefoonnummers Contacttelefoonnummers (rijdende AxiCieleden): Iris Renckens: 0031 6 34407153 Otto Rottier: 00316 41776053 Liftende AxiCieleden: Anouk de Ronde: Jeemijn Scheen: Serwan Asaad:
0031 6 50935468 0031 6 17043367 0031 6 44157141
SUCCES!
12
