LG MULTI V IV 4. generace LG invertorového kompresoru Nový scroll invertorový kompresor a BLDC motor optimalizují účinnost při částečném zatížení, při snížení hmotnosti až o 50 % a rozšíření provozní frekvence ze 120 na 150 Hz.
Vapor Injection - maximální topný výkon díky 2 stupňové kompresi - účinnější topení při nízkých teplotách - zvýšení energetické účinnosti a topného výkonu
Provozní rozsah (Hz)
Zvýšení provozní frekvence na 150 Hz - rychlá provozní odezva - zvýšení účinnosti při částečném zatížení 160 150 120 60
20 15
Konstantní
LG 3. generace
* Provoz nad 160 Hz je závislý na provozních podmínkách
HiPOR (vracení vysokotlakého oleje do kompresoru) - eliminace ztráty účinnosti kompresoru pomocí vracení oleje přímo do těla kompresoru - zvýšení účinnosti při částečném zatížení za všech podmínek Automatické vracení oleje - detekce hladiny oleje v reálném čase - zvýšení uživatelského komfortu
82
Účinnost při částečném zatížení
Účinnost (EER)
30%
4% 3% 3.73 2% Předchozí model MULTI V IV 1% * Porovnání mezi modely 20HP. 1%
Předchozí model
17% 5.7
aktivní řízení chladiva TM
HiPOR a Vapor Injection automatické vracení oleje zvětšení tepelného výměníku variabilní okruh tepelného výměníku technologie řízení chladivového okruhu plně invertorové kompresory
Účinnost při částečném zatížení
6.7 17%
OUTDOOR UNITS
4% 3% 3.73 2% Nominální účinnost 1% 4.85 1 % 15% 4%
Účinnost (EER)
technologie řízení
chladivového okruhu Nejvyšší hodnoty účinností na světě 30% plně invertorové kompresory
6.7
Účinnost (EER)
15 4%
% variabilní okruh tepelného výměníku
OUTDOOR HEAT PUMP UNITS
Účinnost (EER)
LG MULTI V4.85 IV
UMP
Nominální účinnost
5.7
aktivní řízení chladiva TM
HiPOR a Vapor Injection automatické vracení oleje zvětšení tepelného výměníku
Konkurenční firma
MULTI V IV
Porovnání mezi velikostmi 20HP v režimu chlazení, účinnost při částečném zatížení na základě interních testovacích dat.
MULTI V IV
Konkurenční firma
* Porovnání mezi modely 20HP.
MULTI V IV
Porovnání mezi velikostmi 20HP v režimu chlazení, účinnost při částečném zatížení na základě interních testovacích dat.
HiPOR™ (Vracení vysokotlakého oleje do kompresoru) Porovnání účinnosti
Běžné
Olejový separátor
6% 15%
MULTI V IV
MultiV
Olejový separátor
Účinnost
Díky této technologie dochází k výraznému snížení ztráty energie, oproti konkurenčním výrobkům.
6% 6%
23%
6%
33%
Porovnání účinnosti
Olejový separátor
Olejový separátor
Kompresor
Technologie Vapor Injection využívá efekt 2 stupňové komprese, Kompresor která je vhodná ke zvýšení účinnosti v režimu topení při extrémně nízkých teplotách. V kombinaci s HiPOR technologií tak posiluje topný výkon a rozšiřuje rozsah použití.
HiPOR TM
6%
6%
15 20 15 30% 60 90 120 150 6% (Hz) Běžný MULTI V IV 23% 6% * Podmínky 33% srovnání.... (Tc=54.4°C,Te=7.2°C)
Bez ztráty na sací straně - Zvýšení topného výkonu až o 27% - Min.provozní teplota -25°C
Vysokotlaký plyn
Kompresor
HiPOR TM
Nízkotlaký plyn
15 20 Běžný
Topný výkon
Vapor injection
Kompresor
Účinnost
Bez ztráty na sací straně
30 60 90 120 150 (Hz) MULTI V IV 13
* Podmínky srovnání.... (Tc=54.4°C,Te=7.2°C) MULTI V IV
Běžný
27%
Střednětlaký plyn (Vapor injection vstup)
13 -25
-20
-15
-10
-5
0 7 11 15 Venkovní teplota (°C)
2015 LG klimatizace
83
LG MULTI V IV Aktivní řízení chladiva Aktivní řízení chladiva automaticky řídí dle potřeby množství chladiva v zásobníku a přispívá tak ke zvýšení účinnosti zařízení. MULTI V IV Maximalizace účinnosti při jakémkoliv režimu
Účinnost při topení
Účinnost při topení 3%
Účinnost při chlazení
Účinnost při chlazení
Aktivní Množství řízení chladiva chladiva (kg)
Množství chladiva (kg)
Fixní
Akumulátor
Učinnost při částečném zatížení
Příjimač
Učinnost
Učinnost při částečném zatížení 10 %
Akumulátor
Učinnost
Běžné Limitovaná účinnosti při jakémkoliv režimu
Variabilní okruh tepelného výměníku Světově první technologie s inteligentním výběrem výměníkové cesty pro chlazení či topení.
Běžné Počty a směry cest jsou stanoveny, a to nezávisle na teplotě a provozním režimu.
MULTI V Variabilní okruh tepelného výměníku přizpůsobuje počet cest teplotním a provozním režimům a tím přispívá k navýšení účinnosti. Chlazení
MULTI V IV Maximalizace účinnosti při jakémkoliv režimu Účinnost
Účinnost
Běžné Limitovaná účinnosti při jakémkoliv režimu
Chlazení
Topení
Topení
Chlazení 1
84
2
3
4
Počet cest
Chlazení
Topení
1
2
3
4
Počet cest
Topení
LG MULTI V IV Automatické vracení oleje Automatické vracení oleje do kompresoru pomocí čidla hladiny oleje pracujícím v reálném čase. Jedná se o světově první výrobek s touto technologií. MULTI V IV Přesné čidlo monitoruje hladinu oleje v kompresoru a vrací olej jen v případě potřeby, čímž rovněž přispívá ke snížení spotřeby el. energie. Vracení oleje jen v případě potřeby
Topný výkon Topný výkon
Topný výkon Topný výkon
Běžné Každých 8 hodin dojde k odstávce z důvodu vracení oleje do kompresoru, což má za následek i nepříjemný hlukový efekt
Vracení oleje jen v případě potřeby
0 0
8
16
24
32 48 Provozní doba
Provozní doba 0
0
8
16
24
32 48 Provozní doba
Provozní doba
MultiV
Rychlé dosažení požadované teploty Rychlé topení a chlazení pomocí pokročilého invertoru s paralelním provozem 2 kompresorů. To má za následek výrazné zkrácení doby pro dosažení požadované teploty.
Běžné
MULTI V IV
Běžné
MULTI V IV
Výstupní teplota vnitřní jednotky (°Cjednotky DB) Výstupní teplota vnitřní (°C DB)
1. Stav
A : start B : vypnuto
16
40°C
2. Stav
3. Stav
4. Stav
5. Stav
2. Stav
3. Stav
4. Stav
5. Stav
A : vyšší rychlost A: nižší rychlost A : vyšší rychlost A : plná rychlost B : zapnuto B : zapnuto B : vypnuto B : zapnuto
A : vyšší rychlost A: nižší rychlost A : vyšší rychlost A : plná rychlost B : zapnuto B : zapnuto B : vypnuto B : zapnuto
11 min. 40°C 11 min. 20°C
20°C
Čas
1. Stav
A : start B : start
1. Stav
Výstupní teplota vnitřní jednotky (°Cjednotky DB) Výstupní teplota vnitřní (°C DB)
1. Stav
A : start B : vypnuto
A : start B : start
40°C
2. Stav
3. Stav
2. Stav
3. Stav
A : vyšší rychlost A : plná rychlost B : vyšší rychlost B : plná rychlost
A : vyšší rychlost A : plná rychlost B : vyšší rychlost B : plná rychlost
4 min. 40°C 4 min. 20°C Čas
20°C
* Podmínka : Standardní topný režim (okolní teplota 7°C, vnitřní teplota 20°C
Čas
Čas
* Podmínka : Standardní topný režim (okolní teplota 7°C, vnitřní teplota 20°C
16
2015 LG klimatizace
85
LG MULTI V IV Provoz v režimu chlazení až do -10 °C MULTI V IV poskytuje rozšíření provozního režimu při chlazení až do -10 °C (garantovaná hodnota), běžná hodnota u konkurenčních výrobků bývá -5 °C. Díky speciálnímu příslušenství je možný chod v režimu chlazení až do venkovní teploty -20°C - bližší popis viz kapitola Příslušenství
Rozšíření provozního režimu
Venkovní teplota ( °C DB)
Chlazení
43 °C
-5 °C
-10 °C
43°C
Rozšíření provozní oblasti nepřetržitého chlazení
14°C
27°C Vnitřní teplota (°C WB)
20°C Předchozí model
Garance chodu v režimu chlazení od -10 °C do 43 °C, v režimu topení pak od -25 °C do 18 °C.
17
43°C
Předchozí model
-5°C
-15 °C
18°C
-20°C
MULTI V IV
-15 °C -20°C -25°C 20°C
25°C 27 °C 30°C Vnitřní teplota (°C WB)
Předchozí model
MULTI V IV
-5°C
10 °C 14 °C15 °C
20°C
10°C
0°C
MULTI V IV
-25°C 10 °C 14 °C15 °C
0°C
-10 °C 25°C 27 °C 30°C Vnitřní teplota (°C WB)
10 °C
15 °C
20°C
25°C 27 °C 30°C Vnitřní teplota ( °C WB)
Lopatky ventilátoru s nižším hlukem a vyšším průtokem vzduchu Pomocí nových Cannon ventilátorů dosahujeme zvýšení průtoku vzduchu až o 50 m3/min a zároveň snížení hluku až o 4 dB(A) oproti předchozímu modelu. 8~12HP
86
18
10°C
0°C
-10 °C 15.5°C
20°C
18°C
15.5°C
0°C
Topení Venkovní teplota ( °C DB)
Venkovní teplota ( °C DB)
Chlazení
Topení Venkovní teplota ( °C DB)
MULTI V IV Optimálně nízký tlak, využití jen části výměníku..
Venkovní teplota (°C DB)
Běžné Využití celé plochy výměníku - extrémně nízký tlak
14~20HP
10
LG MULTI V IV Extrémně dlouhé potrubní trasy MULTI V IV nově umožňuje převýšení mezi vnitřními jednotkami až 40 m, což je nejvíce na trhu.
Celková délka potrubí
Nejdelší trasa** 1,000 (ekvivalentní*)
200 m** (225 m*)
Nejdelší trasa** (ekvivalentní*)
Nejdelší trasa za 1.rozbočkou 200 m** (podmíněná aplikace) (225 m*) Převýšení mezi venkovní a vnitřní jednotkou
Nejdelší trasa za 1.rozbočkou (podmíněná aplikace) Převýšení mezi venkovní a vnitřní jednotkou Převýšení mezi vnitřními
m
40 m (90 m**)
1,000m Celková délka
40 m (90 m**)
Převýšení mezi vnitřními jednotkami
40 m
Převýšení mezi bloky venkovních110 jednotek m
5m
Převýšení mezi vnitřními jednotkami
90m** Nejdelší trasa za 1.rozbočkou
5m
25°C Vnitřní teplota ( °C * WB) ekvivalentí délka
mezi venkovní a vnitřní jednotkou 40m
90m** Nejdelší trasa za 1.rozbočkou
* ekvivalentí délka ** podmíněná40 aplikace jednotkami m
Převýšení mezi bloky venkovních jednotek 27 °C 30 °C
Převýšení mezi venkovní 110m a vnitřní Převýšení jednotkou
225m* Nejdelší trasa
225m* Nejdelší trasa
110 m
1,000m 110m Celková délka
OUTDOOR UNITS
40m Převýšení mezi vnitřními jednotkami
** podmíněná aplikace
Výrazné snížení hmotnosti - Menší zatížení střešní konstrukce - jednodušší instalace
398kg
Porovnání s konkurencí
280kg MULTI V IV
Company Firma BB
- Menší zatížení střešní konstrukce - jednodušší instalace
280kg MULTI V IV
398kg Company B
* Porovnání modelů 20HP tepelné čerpadlo
* Porovnání MULTI V IVmodelů 20HP tepelné čerpadlo
Bluetooth
350
364 33%
300 250
261 23%
200
202
268 22%
268 22%
208
208
398 30%
398 30%
280
280
364 33%
245
245
150 Porovnání s konkurencí 100
400
200
364 33%
0 8HP
300 250
398 30%
50
350
Monitorování a řízení pomocí chytrého telefonu Mobile LGMV (LG Monitoring View) Napomáhá monitorovat a řídit MULTI V pomocí bluetooth modulu. Technik je schopen ověřit data až na vzdálenost 10 m od jednotky.
400
MultiV
Hmotnost jednotky (kg)
MULTI V IV je až o 30 % lehčí než konkurenční výrobky
Hmotnost jednotky (kg)
C
1,000 m
OUTDOOR UNITS
hozí model
Celková délka potrubí
261 23%
10HP
268 22%
268 22%
208
208
202
398 30%
364 33%
12HP 14HP 16HP 18HP 20HP Konkurenční výrobce 280MULTI 280 V IV 245
245
150
LG SAC (System Air-conditioning) řídící aplikace 100 Centrální ovladač (Centrální řídící modul ACP 19 50 pokročilá řídící platforma / AC Smart Premium) umožňuje monitoring pomocí chytrého telefonu 0 a ovládání8HP funkcí uživatelem. 10HP 12HP 14HP 16HP 18HP 20HP Centrální ovládání
ACP /AC Smart Premium
Konkurenční výrobce MULTI V IV LG aplikace LGSAC SACřídicí Control App.
Internet
Skupinové řízení Group Control
19 Manager
* Způsob napojení : Bluetooth K Mobile LGMV aplikaci je požadováno použití výhradně Bluetooth modulu.
* K dispozici od 2.poloviny roku 2014
2015 LG klimatizace
87
