KATALOG VÝROBKŮ, TECHNICKÉ A TECHNOLOGICKÉ PODKLADY PRO NAVRHOVÁNÍ A PROVÁDĚNÍ IZOLACÍ STAVEB

Dehtochema Bitumat a. s. Pražská 870 294 21 Bělá pod Bezdězem www.dehtochema.cz [email protected]

KATALOG VÝROBKŮ, TECHNICKÉ A TECHNOLOGICKÉ PODKLADY PRO NAVRHOVÁNÍ A PROVÁDĚNÍ IZOLACÍ STAVEB AKTUALIZOVÁNO V ZÁŘÍ 2003 (upozornění: tato tiskovina je průběžně doplňována a aktualizována)

OBSAH 1. ÚVOD ......................................................................................................................................................................................................................................... 2 2. ROZDĚLENÍ IZOLAČNÍCH PÁSŮ ....................................................................................................................................................................... 2 3. SORTIMENT LEHKÝCH IZOLAČNÍCH PÁSŮ A PÁSŮ NATAVITELNÝCH Z OXIDOVANÝCH ASFALTŮ ................................................3 4. SORTIMENT IZOLAČNÍCH PÁSŮ Z MODIFIKOVANÝCH ASFALTŮ ..................................................................................................................3 5. SORTIMENT IZOLAČNÍCH PÁSŮ PRO SPECIÁLNÍ POUŽITÍ ............................................................................................................................. 4 6. ZÁLIVKOVÉ A TĚSNÍCÍ HMOTY ......................................................................................................................................................................................5 7. ASFALTOVÉ ŠINDELE ......................................................................................................................................................................................................... 6 8. CHARAKTERISTIKA, TECHNICKÉ PARAMETRY A POUŽITÍ JEDNOTLIVÝCH VÝROBKŮ ....................................................................8 9. DOPORUČENÉ SKLADBY STŘEŠNÍCH PLÁŠŤŮ PLOCHÝCH STŘECH ..................................................................................................20 10. ŘEŠENÍ DETAILŮ PLOCHÝCH STŘECH ................................................................................................................................................................. 25 11. SANACE STŘEŠNÍCH PLÁŠŤŮ ....................................................................................................................................................................................27 12. MECHANICKY KOTVENÉ SYSTÉMY NA PLOCHÝCH A ŠIKMÝCH STŘECHÁCH ............................................................................... 31 13. ZÁSADY ŘEŠENÍ HYDROIZOLAČNÍCH VRSTEV PODZEMNÍCH ČÁSTÍ BUDOV .................................................................................. 36 14. NAVRHOVÁNÍ IZOLACÍ INŽENÝRSKÝCH STAVEB A POJÍZDNÝCH STŘECH .........................................................................................37 15. TECHNOLOGICKÉ POKYNY ........................................................................................................................................................................................ 37 16. PROHLÁŠENÍ O SHODĚ .................................................................................................................................................................................................42 17. ZÁRUČNÍ LHŮTY JEDNOTLIVÝCH VÝROBKŮ .......................................................................................................................................................44

1. ÚVOD Závod DEHTOCHEMA Bělá pod Bezdězem je podnik s více než stoletou tradicí ve výrobě asfaltovaných izolačních materiálů. Byl založen v roce 1868, kdy byla K. C. Menzelem vystavěna továrna na kamenitou lepenku. Po privatizaci v roce 1991 se stal vlastnictvím společnosti M + M s.r.o. Od tohoto roku došlo v závodě DEHTOCHEMA k řadě změn, které mají vliv především na zvýšení produkce výroby, rozšíření sortimentu a zkvalitnění služeb zákazníkům v oblasti distribuce. Základním mottem firmy je nabídnout zákazníkovi celý sortiment kvalitních asfaltovaných pásů a lepenek, který ke své práci potřebuje. Proto bylo stávající strojní zařízení výrazně modernizováno tak, aby se v nabídce závodu mohly objevit kromě klasických asfaltovaných pásů a lepenek také asfaltové šindele a modifikované asfaltované pásy. Díky těmto rozsáhlým investicím se stal závod DEHTOCHEMA Bělá pod Bezdězem v roce 1993 nejen největším výrobcem asfaltovaných izolačních pásů a lepenek v České republice, ale také výrobcem s nejširším sortimentem. Tradice výrobního závodu BITUMAT začíná rokem 1875, kdy byla založena panem Václavem Matějů firma na destilaci dehtu a výrobu dehtových materiálů včetně jejich zpracování na stavbách. V roce 1983 bylo v závodě Oslavany u Brna zprovozněno nové zařízení na výrobu kompletního sortimentu asfaltovaných izolačních pásů. V roce 1996 byl závod privatizován společností BITUMAT a došlo ke kapitálovému spojení se společností DEHTOCHEMA Bělá pod Bezdězem. V témže roce byla v tomto závodě zahájena výroba modifikovaných asfaltovaných pásů, pásů pro speciální použití a výroba těsnících a zálivkových hmot. Od roku 1998 společnost působí jako DEHTOCHEMA BITUMAT akciová společnost se sídlem v Bělé pod Bezdězem a výrobními závody v Bělé pod Bezdězem a Oslavanech u Brna. Hlavním předpokladem k vytvoření spolehlivé asfaltové hydroizolační vrstvy je vysoce kvalitní asfaltovaný pás. Proto se vedení akciové společnosti zaměřilo zejména na kontrolu kvality a dodržování správných výrobních postupů. Vstupní suroviny i hotové výrobky jsou přísně testovány, aby nemohlo dojít k poškození zákazníka. Od roku 1999 je u společnosti zaveden systém kontroly jakosti pod certifikátem ISO 9001. Výrobní sortiment je průběžně rozšiřován o další výrobky a kompletní technologie podle požadavků trhu a v souladu se světovými trendy.

2. ROZDĚLENÍ IZOLAČNÍCH PÁSŮ Rozdělení pásů podle nosných vložek: 1) pásy s nosnou vložkou ze sklorohože 2) pásy s nosnou vložkou ze sklotkaniny 3) pásy s nosnou vložkou z kovové fólie (zpravidla hliník) 4) pásy s nosnou vložkou ze syntetických vláken (zpravidla netkaný polyester) Nedoporučuje se používat pásy s nosnou vložkou nasákavou, tzn. nosnou vložkou z papírové nebo hadrové lepenky, případně z jutových vláken. Tyto výrobky Ize použít pouze pro izolace proti zemní vlhkosti, nikoliv však tam, kde je izolační vrstva vystavena tlaku spodní, případně povrchové stékající (prosakující ) vody.

2.1. Pásy s nosnou vložkou ze sklorohože Izolační pásy tohoto typu jsou vyrobeny ze sklorohože (tj. netkané textilie ze skleněných vláken), která je oboustranně opatřena povlakovou hmotou z oxidované-

2

ho, případně modifikovaného asfaltu s příměsí minerálních plnidel. Mají poměrně malou pevnost v tahu (tržné zatížení) a tažnost; používají se tedy zejména jako jednovrstvá izolace proti zemní vlhkosti. Nedoporučují se tam, kde spodní či povrchová stékající voda působí hydrostatickým tlakem. U vícevrstvých povlaků, kupř. na střechách, mají být vždy kombinovány s jiným typem výrobku. Reprezentantem této skupiny jsou: pásy řady BITUBITAGIT, BITUELAST (BITUELAST DESIGN), BITUPLAST (BITUPLAST DESIGN) a BITUSAN SR.

2.2. Pásy s nosnou vložkou ze sklotkaniny Izolační pásy tohoto typu jsou vyrobeny ze sklotkaniny, která je impregnována asfaltem a oboustranně opatřena povlakovou hmotou z oxidovaného, případně modifikovaného asfaltu s příměsí minerálních plnidel. Mají poměrně nízkou tažnost, avšak velmi vysokou pevnost v tahu (tržné zatížení). Používají se jako jednovrstvé izolace proti zemní vlhkosti, zvláště však jako dvouvrstvé nebo třívrstvé izolace proti spodní či povrchové stékající vodě působící hydrostatickým tlakem. Na střechách pak zejména jako podkladní vrstva nebo mezivrstva u vícevrstvých izolací. Reprezentantem této skupiny jsou: EXTRASKLOBIT (EXTRASKLOBIT PE), SKLOELAST EXTRA (SKLOELAST EXTRA DESIGN), RECOPLAST, BITUSAN ST.

2.3. Pásy s nosnou vložkou z kovové fólie Izolační pásy tohoto typu jsou vyrobeny z kovové fólie (zpravidla hliníkové), která je upravena dezénováním a oboustranně opatřena povlakovou hmotou z oxidovaného, případně modifikovaného asfaltu s příměsí minerálních plnidel. Mají vysoký difúzní odpor a vysoký poločas prostupu pro radioaktivní plyny. Používají se zejména jako protiradonová izolace zpravidla v jedné vrstvě, která současně slouží jako izolace proti zemní vlhkosti. Na střechách se uplatňují jako parozábrany, které mohou současně plnit funkci pojistné izolační vrstvy. Pokud je spodní stavba současně namáhána radonem a spodní nebo povrchovou stékající vodou působící hydrostatickým tlakem, je nutno pásy s kovovou vložkou kombinovat s pásy ze sklotkaniny. Reprezentantem této skupiny jsou: BITALBIT S a RADONELAST.

2.4. Pásy s nosnou vložkou ze syntetických vláken Izolační pásy tohoto typu jsou vyrobeny zpravidla z netkané polyesterové textilie (rouna), která je impregnována asfaltem a oboustranně opatřena povlakovou hmotou z modifikovaného asfaltu s příměsí minerálních plnidel. Mají poměrně vysokou pevnost v tahu (tržné zatížení) a velmi vysokou tažnost. Používají se jako jednovrstvá izolace proti zemní vlhkosti, zvláště však v kombinaci s pásy s nosnou vložkou ze sklotkaniny a modifikovanou povlakovou hmotou jako dvouvrstvé a třívrstvé izolace proti spodní či povrchové stékající vodě působící hydrostatickým tlakem. Zejména však jsou určeny pro vytváření izolačních vrstev (povlakových krytin) plochých, ale i šikmých střech. Reprezentantem této skupiny jsou pásy řady POLYELAST, ELASTOLEP, POLYPLAST a ESTERPLAST. Zvláštní skupinu tvoří pásy s tzv. spřaženou nosnou vložkou. Jedná se o polyesterové rouno vyztužené a stabilizované vůči plošným změnám skleněnými vlákny (skleněnou mřížkou). Nejčastěji se používá u špičkových střešních pásů, určených pro jejich mechanické kotvení k podkladu a vytváření jednovrstvých povlakových krytin. Reprezentanty této skupiny jsou: POLY-

ELAST EXTRA MK5 DESIGN, POLYELAST EXTRA FS MK5 DESIGN a BITUSAN MK4 DESIGN.

4. SORTIMENT IZOLAČNÍCH PÁSŮ Z MODIFIKOVANÝCH ASFALTŮ

Natavitelné asfaltované izolační pásy se používají ve třech základních variantách: a) pásy s povlakovou hmotou z oxidovaného asfaltu b) pásy s povlakovou hmotou z asfaltu modifikovaného elastomery c) pásy s povlakovou hmotou z asfaltu modifikovaného plastomery (resp. směsnými polymery)

4.1. Výrobky modifikované elastomery

3. SORTIMENT LEHKÝCH IZOLAČNÍCH PÁSŮ A PÁSŮ NATAVITELNÝCH Z OXIDOVANÝCH ASFALTŮ Klasické asfaltované pásy nacházejí své uplatnění ve stavebnictví dlouhou řadu let. S jejich správným použitím je již řada zkušeností, které jsou podchyceny v platných normách (ČSN 73 1901 Navrhování střech, ČSN 73 0606 Izolace proti vodě). Nejjednodušším asfaltovaným pásem v sortimentu závodů DEHTOCHEMA a BITUMAT je nepískovaná lepenka A 330 H. Jedná se o hadrovou lepenku o hmotnosti 330 g/m2, která je 100% impregnovaná primárním asfaltem. Používá se jako pomocná hydroizolační vrstva s krátkodobou funkcí (např. proti technologické vodě při betonáži apod.) Je balena po 20 m2 v roli a 840 m2 na paletě. Dalším tradičním asfaltovaným pásem je pískovaná lepenka R 333 H. Jedná se o pás s vložkou z hadrové lepenky o hmotnosti 330 g/m2, která je dokonale impregnovaná primárním asfaltem a na obou stranách opatřena nánosem oxidovaného asfaltu s minerálním posypem. Novějším výrobkem je pak V 13, což je pás s vložkou ze skelné rohože. Na rozdíl od předchozího výrobku je tento pás díky své nenasákavé vložce vhodný jako podkladní vrstva pod asfaltové šindele. Oba uvedené výrobky (R 333 H i V 13) jsou baleny po 10 m2 v roli a 300 m2 na paletě. Prvním výrobkem z řady tzv. natavitelných asfaltovaných pásů je IPA 400 H. Je to pás s vložkou z hadrové lepenky o hmotnosti 400 g/m2. Na dolním povrchu je opatřen PE fólií a na horním jemným minerálním posypem. Tento pás má nasákavou vložku, proto je při jeho použití nutné volit takovou skladbu hydroizolační vrstvy, aby pás nepřicházel trvale do styku s vodou. Proto se nesmí používat jako vrchní vrstva hydroizolačního souvrství ploché střechy a není vhodný ani jako mezivrstva či vrstva spodní. Dalším natavitelným pásem je BITUBITAGIT s vložkou ze skelné rohože o hmotnosti min. 60 g/m2. Na spodním povrchu je opatřen PE fólií a na horním jemným minerálním posypem. Pás má nenasákavou vložku o malé pevnosti v tahu, proto se doporučuje kombinovat ho v hydroizolačních souvrstvích s dalšími typy výrobků. Významným zástupcem skupiny klasických asfaltovaných natavitelných pásů je EXTRASKLOBIT. Tento pás nachází uplatnění při tvorbě hydroizolací ve všech částech stavby. Vyniká hlavně vysokou pevností a stabilitou vložky, kterou tvoří skelná tkanina o plošné hmotnosti min. 180 g/m2. U provedení Design tvoří nosnou vložku polyesterové rouno. Izolační pásy Bitubitagit a Extrasklobit jsou u provedení Design opatřeny hrubozrnným břidlicovým posypem, který tvoří jak dekorativní účel, tak ochranu proti UV záření. Všechny klasické natavitelné asfaltované pásy jsou baleny po 10 m2 (pás EXTRASKLOBIT PR DESIGN po 7,5 m2) v roli a po 150 m2 na paletě.

Na počátku roku 1993 došlo v závodě DEHTOCHEMA k rozsáhlé rekonstrukci výrobní linky, v rámci které bylo instalováno zařízení od rakouské firmy PEHR TECHNIK, umožňující výrobu modifikovaných asfaltovaných pásů. Tyto výrobky vynikají proti klasickým asfaltovaným pásům mnohonásobně větší průtažností, vyšším bodem měknutí, nízkým bodem lomu a vysokou mechanickou odolností při záporných teplotách. Základní hmotou pro výrobu modifikovaných asfaltovaných pásů je dokonale homogenizovaná směs asfaltů a SBS kaučuku. Modifikátor SBS (styren-butadienstyren) patří do skupiny elastomerů (termoplastických kaučuků), které mají výborné mechanické vlastnosti za běžných teplot, ale při teplotě hoření propanbutanu tento kaučuk měkne a vykazuje plastické chování. Díky tomu je možné tyto pásy natavovat stejným způsobem jako klasické asfaltované pásy z oxidovaného asfaltu. Výsledná modifikovaná asfaltová směs přejímá kladné vlastnosti jak od SBS kaučuků, tak od asfaltů. Kombinace těchto vlastností předurčuje modifikované asfaltované pásy k širokému použití v oboru hydroizolací staveb, zvláště pak ve střešních konstrukcích, ale i v izolacích podzemí. Společnost DEHTOCHEMA BITUMAT nabízí modifikované asfaltované pásy ve dvou stupních modifikace, a to: - silně modifikované výrobky – jsou v názvu označeny slovem EXTRA - středně modifikované výrobky – jsou bez označení. Horní povrch pásů může být opatřen dekorativním břidličným posypem – varianta DESIGN (v přírodním nebo barevném provedení – červená a zelená nebo podle požadavku zákazníka) nebo jemným minerálním posypem – bez označení. Prvním reprezentantem řady modifikovaných asfaltovaných pásů je SKLOELAST. Jedná se o pás z asfaltu modifikovaného SBS kaučuky, naneseného oboustranně na vysoce kvalitní nosné vložce ze skelné tkaniny. Spodní povrch je opatřen PE fólií. Ve variantě SKLOELAST EXTRA dosahuje ohebnost na trnu o průměru 30 mm bez trhlin při teplotě -25°C. Pro tyto vlastnosti je vhodný jako vyztužující vrstva hydroizolačních souvrství v kombinaci s POLYELASTEM. Dalším modifikovaným výrobkem je pás POLYELAST. Je taktéž z asfaltu modifikovaného SBS kaučukem, avšak jeho výztuž tvoří nosná vložka z netkaného polyesterového rouna. V tomto pásu se spojují výborné mechanické vlastnosti polyesterového rouna a asfaltové modifikované hmoty. Ve variantě POLYELAST EXTRA dosahuje pás průtažnosti minimálně 40% a ohebností na trnu vyhoví minimálně do -25°C. Vysoká průtažnost a odolnost vůči nízkým teplotám umožňuje použít tento pás (pokud je bodově nataven, nebo je-li pod něj vložen pás PER V 13) i na dilatující podkladní vrstvy. Výrobní sortiment byl dále doplněn i o cenově velmi výhodný pás BITUELAST na nosné vložce ze skelné rohože, který je zvláště vhodný pro izolace proti zemní vlhkosti realizované při nízkých teplotách a jako mezivrstva střešních povlakových krytin. V úpravě DESIGN pak jako finální vrstva krytiny.

4.2. Výrobky modifikované plastomery a směsnými polymery Výrobní závod BITUMAT v Oslavanech zahájil v roce 1996 výrobu izolačních pásů modifikovaných plastomery (ataktický polypropylén, směsné polymery). Tyto výrobky se vyznačují zejména extrémní odolností proti vy-

3

sokým teplotám a zvýšenou odolností vůči povětrnostním vlivům. Jejich elastické vlastnosti jsou přitom o něco horší než u výrobků modifikovaných elastomery, zejména při nízkých teplotách. Uplatňují se proto tam, kde jsou plně využity jejich typické vlastnosti – jako finální vrstvy povlakových krytin střech s velmi vysokou životností, na plochách strmých a svislých (střešní atiky a nástavby), na podkladech s vysokým tepelným odporem (přímá pokládka na tepelně izolační vrstvy) a pod povrchové úpravy pokládané za horka – litý asfalt nebo asfaltový beton (pochůzné a pojízdné konstrukce, střešní parkoviště, izolace silničních a dálničních mostů a lávek pro pěší). Typickými představiteli této řady výrobků jsou izolační pásy BITUMELIT PR4 (5) s nosnou vložkou z polyesterového rouna o plošné hmotnosti min. 230 g/m2 s jemným minerálním posypem na horním povrchu a dále BITUSAN PR M5 DESIGN s povrchovou úpravou posypem hrubozrnným. V rámci naplňování svého programu rozvoje společnosti a rozšiřování výrobního sortimentu asfaltovaných izolačních pásů zahájila společnost výrobu další řady pásů s povlakovou hmotou modifikovanou plastomery (homopolymery a kopolymery na bázi ataktického neboli amorfního polypropylenu). Směs speciálního, pro tento účel připraveného asfaltu a plastomerů vykazuje parametry, které se do jisté míry odlišují od asfaltů modifikovaných elastomery. Jde zejména o další zlepšení vysokoteplotních vlastností směsi a izolačního pásu z ní vyrobeného – bod měknutí směsi je při modifikaci plastomery ještě podstatně vyšší než u modifikace elastomery (až o 30 °C) a teplotní odolnost pásu, deklarovaná laboratorní zkouškou stálosti za tepla je vyšší o více jak 20 °C. Tento jev má v praxi podstatný význam při realizaci izolací strmých a svislých ploch zejména tam, kde tato izolace bude vystavena přímému slunečnímu svitu. Jde zejména o krytiny šikmých a strmých střech, o izolaci střešních vertikálních konstrukcí (vysoké atiky apod.) ale také o ploché střechy s větším spádem orientované jižním směrem, kde má být krytina pokládána bezprostředně na podklad s vysokým tepelným odporem, tedy na tepelně izolační vrstvu. S ohledem na třicetileté zahraniční zkušenosti s aplikací povlakových krytin na bázi plastomerů a na základě výsledků zkoušek tzv. urychleného stárnutí lze konstatovat vyšší dlouhodobou odolnost těchto výrobků vůči atmosferickým vlivům než je tomu nejen u výrobků z oxidovaných asfaltů, ale také asfaltů modifikovaných elastomery. Z toho vyplývá výhodnost použití izolačních pásů modifikovaných plastomery zejména pro povlakové krytiny běžných typů plochých střech s podstatně vyšší životností tam, kde místní podmínky nevyžadují preferovat pásy s elastickým charakterem deformace. BITUPLAST S3,5; BITUPLAST S4 – izolační pás vyrobený na nosné vložce ze sklorohože s jemnozrnným minerálním posypem na horním líci a separační lehce tavitelnou fólií z plastů na spodním líci o celkové tloušťce 3,5 resp. 4,0 mm. Cenově nejvýhodnější modifikovaný pás pro použití jako izolace proti zemní vlhkosti nebo podkladní vrstvy střešních krytin zejména na větších sklonech nebo při přímé pokládce na tepelně izolační vrstvu. BITUPLAST S4 DESIGN – alternativa předchozího výrobku s jednostranným minerálním posypem břidlicovými šupinami v různých barvách pro finální vrstvy střešních krytin. Doporučuje se kombinovat s pásem s nosnou vložkou o vyšších mechanických pevnostech s povlakovou hmotou modifikovanou plastomery. ESTERPLAST S 3,5 (S 4) – izolační pás vyrobený na nosné vložce z polyesterového rouna o středně vysoké plošné hmotnosti s několikanásobně vyšší pevností

4

v tahu a zejména průtažností ve srovnání s výrobkem BITUPLAST. Použití oproti pásu BITUPLAST je i tam, kde lze očekávat vyšší namáhání izolační vrstvy. V povlakových krytinách zpravidla není nutná kombinace s pásy o vyšších mechanických pevnostech (na nosné vložce ze sklotkaniny). ESTERPLAST S4 DESIGN – alternativa předchozího výrobku s jednostranným minerálním posypem břidlicovými šupinami v různých barvách pro finální vrstvy střešních krytin a to i tam, kde lze očekávat vyšší namáhání povlakové krytiny kupř. plošnými změnami podkladních vrstev. RECOPLAST S4 – izolační pás vyrobený na vysokopevnostní nosné vložce ze sklotkaniny vhodný pro izolace proti tlakové vodě (nádrže na vodu) nebo izolace proti vodě spodní. Pro střešní pláště je určen zejména k vytváření podkladních vrstev povlakových krytin, které nejsou celoplošně spojeny s podkladem. Kromě běžného způsobu natavování nebo lepení k podkladu je vhodný rovněž k mechanickému kotvení, zvláště je určen pro přímou pokládku na méně tuhé podklady – kupř. tepelně izolační vrstvy. Ekonomicky výhodná je jeho kombinace s finální vrstvou z pásu BITUPLAST S4 DESIGN (popř. ESTERPLAST S4 DESIGN). POLYPLAST S4 – izolační pás vyrobený na špičkové nosné vložce z netkaného polyesterového rouna s vynikajícími charakteristikami přetvoření při tahovém namáhání (vysoká průtažnost při maximálním zatížení). Vhodný pro shodné použití jako předchozí výrobek, ale i tam, kde lze očekávat plošné změny podkladu. POLYPLAST S4 DESIGN, POLYPLAST S 5 DESIGN – alternativa předchozího výrobku s jednostranným posypem břidlicovými šupinami o celkové tloušťce 4 resp. 5 mm. Špičkový výrobek pro finální vrstvy střešních povlakových krytin zejména tam, kde na ně jsou kladeny zvýšené požadavky – horské oblasti, střechy s krytinou orientovanou jižním směrem, střechy o vyšším spádu, izolace svislých střešních nástaveb apod. Upozornění: při navrhování vícevrstvých izolačních povlaků se nedoporučuje kombinovat pásy s povlakovou hmotou modifikovanou plastomery s pásy modifikovanými elastomery (POLYELAST, SKLOELAST, BITUELAST, RADONELAST) – v žádném případě však nelze kombinovat pásy modifikované plastomery s výrobky na bázi asfaltů oxidovaných (EXTRASKLOBIT, BITUBITAGIT, IPA, BITALBIT S). Možná je však vzájemná kombinace pásů z asfaltů oxidovaných s pásy modifikovanými elastomery. Základní řada všech modifikovaných asfaltovaných pásů je balena po 10 m2 (7,5 m2) v roli a 150 m2 na paletě. Pásy o tloušťce 5 mm (5,5 mm) jsou baleny po 5 m2 v roli a 120 m2 na paletě.

5. SORTIMENT IZOLAČNÍCH PÁSŮ PRO SPECIÁLNÍ POUŽITÍ PER V13 je pás typu R s nosnou vložkou ze skelné rohože perforované otvory o průměru cca 40 mm, která je z obou stran opatřena vrstvou oxidovaného asfaltu s minerálním posypem. Používá se jako dilatační a expanzní vrstva. SINDELIT R je pás typu R s nosnou vložkou ze skelné rohože s oboustrannou krycí vrstvou z oxidovaného asfaltu a minerálních plnidel. Ze spodní strany je opatřen jemnozrnným minerálním posypem, na vrchní straně pak břidličnými šupinami v přírodním nebo barevném provedení o zrnitosti nad 1 mm. Tento pás slouží k výrobě střešních asfaltových šindelů. BITUSAN SR je speciálním výrobkem určeným pro sanace stávajících asfaltových krytin plochých střech. Nosná vložka ze skelné rohože je opatřena oxidovaným

asfaltem, přičemž spodní líc tohoto pásu tvoří mikroventilační rouno ze syntetických vláken. Obdobným výrobkem, avšak na nosné vložce ze skelné tkaniny je pás BITUSAN ST. Izolační pás BITUSAN PR M5 DESIGN je tvořen asfaltem modifikovaným plastomery, má tloušťku 5 mm a hrubozrnný minerální posyp na horním povrchu. Je určen pro vytváření jednovrstvých povlakových krytin, zvláště pak při sanacích plochých střech. Pás je možné k podkladu mechanicky kotvit, bodově natavovat nebo lepit polyuretanovým či asfaltovým lepidlem. BITUSAN MK4 DESIGN je pás s nosnou vložkou z vysokogramážního polyesterového rouna zpevněného skelnými vlákny. Povlaková hmota je ze směsi oxidovaného asfaltu a minerálních plnidel. Vrchní strana pásu je opatřena břidlicovými šupinami, spodní strana mikroventilační textilií ze syntetických vláken. Tloušťka pásu je 4 mm. Variantou pásu BITUSAN MK4 DESIGN je POLYELAST EXTRA MK5 DESIGN s povlakovou hmotou ze směsi asfaltu modifikovaného elastomery a minerálních plnidel. Tloušťka pásu je 5 mm. Oba pásy jsou určeny pro jednovrstvé krytiny plochých střech, kde je technologicky vhodné a cenově výhodné mechanické kotvení k podkladu. Mezi pásy z oxidovaných asfaltů pro speciální použití se řadí rovněž BITALBIT S. Jeho nosná vložka z hliníkové fólie o velmi vysokém difúzním odporu ho předurčuje k vytváření paronepropustných a plynonepropustných vrstev. V podzemí může sloužit jako izolace proti zemní vlhkosti a zároveň protiradonová bariéra, v plochých střechách pak jako parotěsná zábrana a případně i zároveň jako pojistná hydroizolace. Speciálním výrobkem pro stejné využití jako BITALBIT S, avšak v kvalitnější variantě, je RADONELAST, jehož asfaltová krycí hmota je modifikovaná termoplastickým kaučukem. Horní povrch tohoto pásu je opatřen minerálním posypem, dolní pak lehce tavitelnou PE fólií. BITUMELIT PR4 (PR5) je určen jako jednovrstvá izolace mostů, střešních parkovišť apod. Více informací viz kap. 14. Dalším výstupem vývoje společnosti Dehtochema Bitumat je nová řada vysoce modifikovaných izolačních pásů ELASTOLEP EXTRA s adhezními přísadami, zajišťujícími samolepící efekt. Řada těchto výrobků tak navazuje na již známý pás se zvýšenou lepivostí izolační hmoty ELASTOLEP PR3, který je součástí střešní technologie ELASTOLEP a používá se výhradně na povrch tepelně izolačních dílců z pěnového polystyrenu, s následným celoplošným natavením finální vrstvy krytiny. Samolepící pásy ELASTOLEP EXTRA jsou na horním líci opatřeny jemnozrnným posypem, doporučovaným pro jednovrstvé izolační systémy nebo polyetylenovou fólií (PE) určenou pro podkladní pásy u dvouvrstvých povlakových krytin. Pás typu DESIGN je na horním povrchu opatřen břidlicovými šupinami a je určen pro vytváření dvouvrstvých krytin na podkladní pás s polyetylenovou fólií na jeho horním líci. Nosnou vložku samolepících pásů ELASTOLEP EXTRA tvoří polyesterové rouno (PR) nebo spřažená hliníková fólie (AL) se skelnou rohoží, která zajišťuje vysoký difúzní odpor izolace vůči plynům (protiradonová izolace) a vodní páře (parotěsná vrstva). Poslední novinkou společnosti Dehtochema Bitumat jsou modifikované pásy vhodné do požárně nebezpečných prostorů: podkladní pás POLYELAST EXTRA FS, pás pro finální vrstvu povlakové krytiny POLYELAST EXTRA FS DESIGN a pás určený pro jednovrstvou krytinu (včetně sanace) POLYELAST EXTRA MK5 FS DESIGN.

6. ZÁLIVKOVÉ A TĚSNÍCÍ HMOTY Zálivková a těsnící hmota ELASTIBIT S je speciální druh asfaltu vysoce modifikovaný elastomery (SBS). Vyznačuje se vysokou elasticitou, lepivostí a přilnavostí ke každému pevnému a čistému podkladu v širokém rozpětí teplot ovzduší. Po rozehřátí hmoty a vyplnění určeného prostoru jej dokonale utěsní a zamezí tak vniku vody a vlhkosti. ELASTIBIT S je důležitým doplňkem všech typů hydroizolačních systémů na bázi asfaltových hmot. -

Základní technické parametry: bod měknutí (KK) penetrace (při 25°C) stékavost (při 60°C za 5 hod.) bod lámavosti (podle Fraase) tažnost a přilnavost (při 20°C a modulu 1:2)

100°C 90 p. j. 0 mm -30°C nad 5

Hlavní použití zálivkové hmoty ELASTIBIT S je v těchto oblastech: - vyplnění dilatačních a pracovních spár v asfaltovém a cementovém betonu, v litém asfaltu, spár mezi dlažbou a pod. - vyplnění a těsnění spár mezi různými konstrukcemi a materiály a v detailu napojení vodonepropustné vrstvy na svislé konstrukce (střešní nadezdívky, komíny, ...) - těsnění prostupů konstrukcí procházejících hydroizolační vrstvou nebo povlakovou krytinou (různá potrubí, ventilační hlavice atp.)

Pracovní postup správné aplikace zálivkové hmoty ELASTIBIT S: Prostor určený pro vyplnění zálivkovou hmotou je nutno očistit od mechanických, případně chemických nečistot a vysušit, nejlépe horkým vzduchem. Styčná plocha, pokud není na asfaltové bázi, se opatří základním nátěrem, např. asfaltovým penetračním lakem, nebo jeho modifikacemi. Poté se ELASTIBIT S rozehřeje a po dokonalém zaschnutí základního nátěru se jím prostor spáry vyplní litím z konve nebo speciální licí nálevkou, která může být součástí dodávky. Při práci se zálivkovou hmotou ELASTIBIT S je nutno dodržovat teplotu kolem 190°C s maximálními výchylkami 10°C na každou stranu. Protože při přehřátí nad 200°C může dojít k jejímu znehodnocení, doporučuje se užívat rozehřívací zařízení s nepřímým ohřevem. ELASTIBIT S se dodává ve formě cca 10 kg prefabrikátů zabalených v PE fólii. Speciálním výrobkem pro těsnění střešních detailů je pásek ELASTIBIT S o průměru 20 x 20 mm, který se dodává v délce 2 bm, velmi výhodné z hlediska jeho zpracování. Na podklad se natavuje PB-hořákem. ELASTOLEP MASTIK je asfalto-polymerní lepící hmota na bázi vodní disperze, vysoce jakostních asfaltů a přísad zvyšujících přilnavost. Je určen k lepení polystyrenových, případně polyuretanových desek na plochých střechách nebo i na jiných částech pozemních staveb. Může být rovněž použit k vyplnění nerovností izolovaného povrchu. Balení je v nádobách 10 kg nebo 20 kg. Spotřeba je 0,6-1,2 kg/m2 dle podkladu. AOSI 85/25 (asfalt oxidovaný stavebně-izolační) se používá na izolace pozemních, průmyslových a inženýrských staveb a k výrobě materiálů určených pro tyto účely. Dodává se v prefabrikátech cca 7 kg. AFI 90/25 (asfalt filerizovaný s minerálními plnidly) se dodává v prefabrikovaných kostkách o hmotnosti cca 7 kg. Pásy pro lepení nesmí být na spodním líci opatřeny mikrotenovou PE fólií !

5

Asfaltové šindele jsou výřezy z asfaltovaného izolačního pásu s nosnou vložkou ze sklorohože a s povrchovou úpravou hrubozrnným břidlicovým posypem, určené pro vytváření skládaných krytin šikmých střech o sklonu 15°-75°. Šindele jsou opatřeny samolepícími body, které slouží ke slepení jednotlivých šindelových výřezů na střeše. Tyto body mohou být vizuálně patrné mezi jednotlivými výřezy následně pokládané řady. Tvar Bobrovka:

Tvar Delta:

Tvar Hexagonál:

2,5 cm

Technické parametry: Rozměrové tolerance (šířka / délka) ± 3 mm Hmotnost čistého asfaltu min. 1300 g/m2 Plošná hmotnost nosné vložky min. 100 g/m2 Pevnost v tahu podélná (příčná) min. 600 N/50mm Stékavost vrchní povrchové úpravy při 80°C < 2 mm Přilnavost minerálního posypu ztráta < 1,2 g Odolnost proti přetržení na trnu min. 100 N Nasákavost < 1%

> 60°

< – 60°

2 cm

Tvar Obdélník:

s průměrem hlavičky alespoň 8 mm. Pro každý šindel použijte min. 4 hřebíky a zatloukejte 2 cm nad zářezem vyznačujícím jednotlivé listy a ve vzdálenosti 2,5 cm od okrajů. Hřebíky zatlučte kolmo do šindele tak, aby nedošlo k zaříznutí hlavičky hřebíku do povrchu šindele. Vhodné korozivzdorné hřebíky (slitina AlMg, dl. 30 mm) mohou být součástí dodávky. Spotřeba hřebíků je přibližně 2kg-balení (cca 2860 kusů) / cca 80 m2 podle sklonu a tvaru šindele 2,5 cm

2 cm 2 cm

2 cm

7. ASFALTOVÉ ŠINDELE

hfiebíky

hfiebíky

studen˘ tmel (spodní strana)

U střech se sklonem nad 60° musí být použito min. 6 hřebíků na jeden výsek a to v souladu s vyobrazením. Během těchto prací podlepte každý list šindele studeným asfaltovým tmelem. Po pokládce šindelů dojde vlivem slunečního záření k dostatečnému ohřátí lepících bodů a přilepení šindelů na spodní řadu. Při méně vhodných klimatických podmínkách (teplota vzduchu pod +10°C, silný vítr, zvýšená prašnost) se snižuje lepivost samolepících bodů. V takových případech musíte postupovat v souladu s pokyny týkajícími se upevňování a doplňujícího lepení jako u sklonu nad 60°.

Hlavní přednosti asfaltových šindelů • jednoduchá a rychlá montáž • nízká plošná hmotnost (cca 10 kg/m2) • široká škála barev a tvarů • vysoká variabilita (vhodná krytina na náročné tvary střech – zaoblená střecha, velká členitost a pod.) • nízká cena (výrazná úspora na doplňcích) • krytina nevyžaduje údržbu

Pracovní nářadí • kladivo • nůž na řezání pásů • metr • vytyčovací šňůra • špachtle na nanášení asf. tmelu (resp. mech. výtlačná pistole)

Podklad Podklad musí být rovný a suchý. Na celoplošné bednění z prken, OSB desek nebo překližky doporučujeme pokládat podkladní asfaltovaný pás SINDELIT SBS nebo V13. Podkladní pásy se pokládají rovnoběžně s okapem, s vodorovným překrytím min. 5 cm a s příčným překrytím min. 10 cm. Důkladně napnuté pásy do roviny upevňujeme pomocí hřebíků se širokou hlavičkou nebo svorek z korozivzdorného materiálu.

Hřebíky / upevňování Vždy používejte jen korozivzdorné šindelové hřebíky o průměru alespoň 3 mm, délky alespoň 25 mm a

6

Pokládka Upozornění: Při kalkulaci množství krytiny nezapomeňte na nároží, hřeben a prořez, který je dle členitosti střechy cca 5-10% celkové plochy. Pro dosažení stejného odstínu jednobarevných šindelů na ploše střechy je nutné, aby byly použity výhradně výrobky stejné šarže (označení šarže je uvedeno na štítku). Zpracovávejte současně šindele z různých balíků a vybírejte je náhodným způsobem. V žádném případě nekombinujte výrobky v bílých a hnědých krabicích. Veškeré okraje střechy opatřete klempířskými prvky z korozivzdorného materiálu. Oplechování okapu položte pod podkladní pás, oplechování okraje střešní plochy položte na podkladní pás. Šířka oplechování je min. 120 mm a má vždy vodní drážku.

Zakládací okapní řadu lze vytvořit z výseků kladených obráceně (tj. výřezy nahoru - v tomto případě je třeba počítat s odlišným posypem okraje, který je za normálních okolností mimo viditelnou oblast krytiny) nebo z výseků s odstraněnou spodní částí (řez prochází vrcholy dělících zářezů). Spodní okraj zakládací řady je min. 1 cm nad okapní hranou oplechování. První řada šindelů se pokládá tak, aby spodní okraj kopíroval hranu zakládací řady. Sousední výseky se kladou na sraz. Při nižších teplotách (pod + 5°C) vynechávejte mezi šindeli mezeru 1-2 mm na vyrovnání tepelné roztažnosti. Spodní okraj druhé řady šindelů je na úrovni horního okraje dělících zářezů první řady šindelů případně níže dle vkusu a přání zákazníka (v tomto případě je nutno počítat s vyšší spotřebou šindelů na jednotku plochy). Jednotlivé výseky jsou v podélném směru vzájemně posunuty o polovinu šířky. Separační mikrotenové pásky na vrchním líci je nutné odstranit, na spodním líci pásky neodstraňujte! Analogicky postupujeme při pokládce dalších řad. Pro dosažení přímého směru pokládané řady doporučujeme použití pomocného provázku. Upozornění: Během horkých slunečních dní nechoďte po šindelích na té straně střechy, která je vystavena slunci.

přes hranu nároží / hřebene a každou stranu hřebenového dílu přibijte ve vzdálenosti cca 2 cm od viditelné části a 2,5 cm od okrajů. Zároveň se díly šindelů podlepují asfaltovým tmelem. Hřebíky musí být vždy překryty dalším hřebenovým dílem. Viditelná šířka jednotlivých hřebenových dílů je cca 14 cm. Při práci za teploty nižší než +10°C doporučujeme uložit šindele do temperované místnosti nebo použít horkovzdušnou pistoli, aby bylo možno šindel snáze a bez nebezpečí poškození ohýbat. Hřebenové díly pokládáme proti směru převládajícího větru.

Komín / vikýř / střešní okno Spodní okraj oplechování vystupuje nad střešní krytinu. Na bocích se šindele lepí na oplechování i vzájemně mezi sebou asfaltovým tmelem. Také horní napojení na oplechování se utěsní asfaltovým tmelem.

Úžlabí Úžlabí řešíme vyskládáním z šindelových výseků (obr. a, b), klempířským prvkem nebo asfaltovým pásem (obr. c) .

a

b

Odvětrání střešního pláště

Pro variantu řešení úžlabí asfaltovým pásem doporučujeme modifikovaný pás na nosné vložce z polyesterového rouna resp. skelné tkaniny (POLYELAST EXTRA DESIGN, resp. SKLOELAST EXTRA DESIGN) v šířce min. 50 cm. Tuto vrstvu upevněte hřebíky s roztečí 45 cm ve vzdálenosti 2,5 cm od okraje. Je třeba počítat s možností odlišné barvy břidlicového posypu. Nezatloukejte hřebíky v oblasti 20 cm od osy úžlabí! Pod úžlabní pás podkládáme pás SINDELIT SBS nebo V13 v šířce 1 m. Přesahy podkladního pásu musí být provedeny s překrytím 30 cm. Spoje úžlabního pásu musí být spolu svařeny nebo slepeny. Šindele seřízneme cca 10 cm od osy úžlabí.

c

Nároží a hřeben Oddělte jednotlivé části šindele podle výřezů a dostanete tak jednotlivé hřebenové díly. Tyto díly ohněte

Střešní plášť zatepleného podkroví, musí být odvětrán průběžnou vzduchovou mezerou: přívod vzduchu pod okapem, odvod střešními odvětrávači, které osazujeme co nejvýše u hřebene / nároží. Střešní odvětrávače jsou přizpůsobené tvaru vyráběných šindelů (tvar obdélník, delta a bobrovka). Prostup v bednění pod odvětrávačem by měl být cca 100 cm2, tj. čtvercový otvor 10x10 cm nebo kruhový o průměru 11 cm.

Skladování Neskladujte na sobě více než 18 balíků se šindeli. Chraňte před nepříznivými vlivy počasí a tepelnými zdroji.

7

8. CHARAKTERISTIKA, TECHNICKÉ PARAMETRY A POUŽITÍ JEDNOTLIVÝCH VÝROBKŮ Lehké izolační pásy a pásy natavitelné z oxidovaných asfaltů

A 330 H SLOŽENÍ PÁSU: - strojní hadrová lepenka impregnovaná ropným asfaltem typu A-80, A-200

TECHNICKÉ PARAMETRY: Tloušťka Šířka Délka v kotouči Plošná hmotnost pásu Plošná hmotnost nosné vložky Tržné zatížení podélné Tržné zatížení příčné Tažnost podélná / příčná Ohebnost na trnu o průměru 30 mm beze změn při teplotě

cca 1 mm 1m 20 m cca 700 g/m2 cca 330 g/m2 min. 4,8 kN/m min. 2,8 kN/m min. 2 % 0°C

POUŽITÍ: Hydroizolační vložka mezi asfaltové nátěry, se kterými vytváří nejjednodušší a cenově nejpřijatelnější hydroizolaci vhodnou k použití do podzemní části budov pro provizorní a nenáročné objekty bez požadavků na vysokou trvanlivost. Dále je vhodný jako separační vrstva, případně jako provizorní hydroizolace šikmých střech před aplikací definitivní krytiny. Často se uplatňuje jako provizorní krycí a ochranná vrstva i mimo oblast stavebnictví.

SLOŽENÍ PÁSU: - posyp jemným křemičitým pískem - směs oxidovaného asfaltu s minerálními plnivy v celkové tloušťce do 1 mm - nosná vložka ze skelné rohože - směs oxidovaného asfaltu s minerálními plnivy v celkové tloušťce do 1 mm - posyp jemným křemičitým pískem

TECHNICKÉ PARAMETRY: Tloušťka prům./min. 2,1/1,9 mm Šířka 1m Délka v kotouči 10 m Plošná hmotnost pásu cca 2600 g/m2 Plošná hmotnost nosné vložky min. 60 g/m2 Celkové množství asfaltové hmoty bez plnidel a posypů min. 1300 g/m2 Tržné zatížení podélné min. 8 kN/m Tržné zatížení příčné min. 6 kN/m Tažnost podélná / příčná min. 2 % Ohebnost na trnu o průměru 30 mm beze změn při teplotě 0°C Stálost za tepla beze změn po dobu 2 hod. při teplotě 70°C Bod měknutí krycí vrstvy KK min. 85°C

POUŽITÍ: Podkladní a pojistná izolace pod skládané krytiny, zejména pod asfaltové šindele. Dále je pás vhodný pro provádění izolací proti zemní vlhkosti, jako dočasné izolační opatření, separační nebo doplňková izolační vrstva.

SLOŽENÍ PÁSU:

SLOŽENÍ PÁSU: - posyp jemným křemičitým pískem - směs oxidovaného asfaltu s minerálními plnivy v celkové tloušťce do 1 mm - nosná vložka ze strojní hadrové lepenky impregnované ropným asfaltem typu A-80, A-200 - směs oxidovaného asfaltu s minerálními plnivy v celkové tloušťce do 1 mm - posyp jemným křemičitým pískem

TECHNICKÉ PARAMETRY:

- jemnozrnný minerální posyp - směs oxidovaného asfaltu s minerálními plnivy v celkové tloušťce min. 1 mm - nosná vložka ze strojní hadrové lepenky impregnované ropným asfaltem typu A-80, A-200 - směs oxidovaného asfaltu s minerálními plnivy v celkové tloušťce min. 1 mm - jemnozrnný minerální posyp (IPA 400 H), nebo lehce tavitelná polyetylénová fólie (IPA 400 H PE)

TECHNICKÉ PARAMETRY: prům./min. 2,6/2,2 mm 1m 10 m cca 2650 g/m2 333 g/m2 min. 900 g/m2 min. 4,8 kN/m min. 2,8 kN/m min. 2 % 0°C 70°C min. 85°C

POUŽITÍ: Pás je určen v kombinaci s jinými kvalitnějšími asfaltovanými pásy pro hydroizolační souvrství proti běžné zemní vlhkosti do podzemních částí budov. V takovýchto souvrstvích ho lze aplikovat pouze lepením do asfaltových nátěrů. Dále je vhod-

8

V 13

IPA 400 H PE S35 (S40*)

R 333 H

Tloušťka Šířka Délka v kotouči Plošná hmotnost pásu Plošná hmotnost nosné vložky Celkové množství asfaltové hmoty bez plnidel a posypů Tržné zatížení podélné Tržné zatížení příčné Tažnost podélná / příčná Ohebnost na trnu o průměru 30 mm beze změn při teplotě Stálost za tepla beze změn po dobu 2 hod. při teplotě Bod měknutí krycí vrstvy KK

ný v některých případech jako separační vrstva, případně jako podložka pod klempířské výrobky, eventuálně i jako provizorní izolace šikmých střech před aplikací definitivní krytiny.

Tloušťka prům./min. 3,5/3,2 (4/3,7*) mm Šířka 1m Délka v kotouči 10 m Plošná hmotnost pásu cca 4300 (4700*) g/m2 Plošná hmotnost nosné vložky cca 400 g/m2 Celkové množství asfaltové hmoty bez plnidel a posypů min. 2600 (3000*) g/m2 Tržné zatížení podélné min. 8 kN/m Tržné zatížení příčné min. 5 kN/m Tažnost podélná / příčná min. 2 % Ohebnost na trnu o průměru 30 mm beze změn při teplotě 0°C Stálost za tepla beze změn po dobu 2 hod. při teplotě 70°C Bod měknutí krycí vrstvy KK min. 85°C

POUŽITÍ: Pás je určen buď samostatně nebo v kombinaci s jinými kvalitnějšími pásy pro hydroizolační souvrství proti běžné zemní vlhkosti do podzemních částí budov. V takovýchto souvrstvích se zpravidla natavuje. Dále ho lze v některých případech

použít jako podkladní a dilatační vrstvu hydroizolačního souvrství. Obecně se používá pro méně náročné případy izolací, dovolující použití pásu s nasákavou nosnou vložkou. Při opravách zestárlých povlakových krytin je možno ho použít na vyrovnání záporných nerovností podkladu před pokládkou nové krytiny.

BITUBITA V60S30 (V60S35)* BITUBITAGIT PROFI** SLOŽENÍ PÁSU: - jemnozrnný minerální posyp - směs oxidovaného asfaltu s minerálními plnivy v celkové tloušťce min. 1 mm - nosná vložka ze skelné rohože - směs oxidovaného asfaltu s minerálními plnivy v celkové tloušťce min. 1 mm - jemnozrnný minerální posyp (BITUBITAGIT), nebo lehce tavitelná polyetylénová fólie (BITUBITAGIT PE)

Bod měknutí krycí vrstvy KK

min. 85°C

POUŽITÍ: Pás je určen jako finální vrstva hydroizolačního souvrství střešních plášťů v základním provedení, kdy je toto souvrství navrhováno z pásů z oxidovaného asfaltu. Doporučuje se jej vždy kombinovat s pásem o vyšších hodnotách tržného zatížení - EXTRASKLOBIT.

EXTRASKLOBIT G200S40 SLOŽENÍ PÁSU: - jemnozrnný minerální posyp - směs oxidovaného asfaltu s minerálními plnivy v celkové tloušťce min. 1 mm - nosná vložka ze skelné tkaniny impregnovaná - směs oxidovaného asfaltu s minerálními plnivy v celkové tloušťce min. 1 mm - lehce tavitelná PE fólie nebo jemnorznný minerální posyp

TECHNICKÉ PARAMETRY: TECHNICKÉ PARAMETRY: Tloušťka prům./min.3/2,7 (3,5/3,2*; 4/3,7**) mm Šířka 1m Délka v kotouči 10 m Plošná hmotnost pásu cca 3700 (4400*; 4700**) g/m2 Plošná hmotnost nosné vložky min. 60 g/m2 Celkové množství asfaltové hmoty bez plnidel a posypů min. 2000 (2400*; 2800**) g/m2 Tržné zatížení podélné min. 8 kN/m Tržné zatížení příčné min. 6 kN/m Tažnost podélná / příčná min. 2 % Ohebnost na trnu o průměru 30 mm beze změn při teplotě 0°C Stálost za tepla beze změn po dobu 2 hod. při teplotě 70°C Bod měknutí krycí vrstvy KK min. 85°C


prům./min. 4/3,7 mm 1m 10 m cca 4650 g/m2 min. 180 g/m2 min. 2800 g/m2 min. 20 kN/m min. 20 kN/m min. 3 % 0°C 70°C min. 85°C

POUŽITÍ: POUŽITÍ: Pás je určen do hydroizolačních souvrství podzemních částí budov proti zemní vlhkosti, případně v kombinaci s jinými kvalitnějšími asfaltovými pásy jako vnitřní (výjimečně i spodní) vrstva hydroizolačního souvrství plochých střech v základním provedení, které nevyžaduje zvýšené požadavky na kvalitu a trvanlivost.

BITUBITAGIT DESIGN SLOŽENÍ PÁSU: - ochranné a dekorativní břidličné šupiny v barvě přírodní nebo barvené - směs oxidovaného asfaltu s minerálními plnivy v celkové tloušťce min. 1 mm - nosná vložka ze skelné rohože - směs oxidovaného asfaltu s minerálními plnivy v celkové tloušťce min. 1 mm - lehce tavitelná PE fólie nebo jemnorznný minerální posyp

Pás je určen do hydroizolačních souvrství podzemních částí budov proti zemní vlhkosti, proti volně stékající vodě i proti tlakové vodě. Izolační systém se zde navrhuje zpravidla jako dvouvrstvý nebo třívrstvý. V hydroizolačních souvrstvích plochých střech se používá jako podkladní vrstva či mezivrstva s velkou pevností (tržné zatížení).

EXTRASKLOBIT PR DESIGN SLOŽENÍ PÁSU: - ochranné a dekorativní břidličné šupiny v barvě přírodní nebo barvené - směs oxidovaného asfaltu s minerálními plnivy v celkové tloušťce min. 1 mm - nosná vložka z polyesteru impregnovaná - směs oxidovaného asfaltu s minerálními plnivy v celkové tloušťce min. 1 mm - lehce tavitelná polyetylénová fólie

TECHNICKÉ PARAMETRY: TECHNICKÉ PARAMETRY: Tloušťka prům./min.3,7/3,4 mm Šířka 1m Délka v kotouči 10 m Plošná hmotnost pásu cca 4500 g/m2 Plošná hmotnost nosné vložky min. 60 g/m2 Celkové množství asfaltové hmoty bez plnidel a posypů min.2300 g/m2 Tržné zatížení podélné min. 8 kN/m Tržné zatížení příčné min. 6 kN/m Tažnost podélná / příčná min. 2 % Ohebnost na trnu o průměru 30 mm beze změn při teplotě 0°C Stálost za tepla beze změn po dobu 2 hod. při teplotě 70°C

Tloušťka prům./min. 4,2/3,9 mm Šířka 1m Délka v kotouči 7,5 m Plošná hmotnost pásu cca 4850 g/m2 Plošná hmotnost nosné vložky min. 170 g/m2 Celkové množství asfaltové hmoty bez plnidel a posypů min. 2800 g/m2 Tržné zatížení podélné min. 14 kN/m Tržné zatížení příčné min. 10 kN/m Tažnost podélná / příčná min. 40 % Ohebnost na trnu o průměru 30 mm beze změn při teplotě 0°C Stálost za tepla beze změn po dobu 2 hod. při teplotě 70°C Bod měknutí krycí vrstvy KK min. 85°C

9

POUŽITÍ: Pás je určen jako finální vrstva hydroizolačního souvrství střešních plášťů v základním provedení, kdy je toto souvrství navrhováno z pásů z oxidovaného asfaltu. Pásy se zpracovávají natavováním nebo mechanickým kotvením na vhodný podklad.

Izolační pásy z modifikovaných asfaltů

Tržné zatížení podélné Tržné zatížení příčné Tažnost podélná / příčná Ohebnost na trnu o průměru 30 mm beze změn při teplotě Stálost za tepla beze změn po dobu 2 hod. při teplotě Bod měknutí krycí vrstvy KK

min. 8 kN/m min. 6 kN/m min. 2 % -15°C 90°C 110°C

POUŽITÍ:

BITUELAST SLOŽENÍ PÁSU: - jemnozrnný minerální posyp - směs asfaltu částečně modifikovaného termoplastickým kaučukem typu SBS s minerálními plnivy v celkové tloušťce min. 1 mm - nosná vložka ze skelné rohože - směs asfaltu částečně modifikovaného termoplastickým kaučukem typu SBS s minerálními plnivy v celkové tloušťce min. 1 mm - lehce tavitelná PE fólie nebo jemnorznný minerální posyp

TECHNICKÉ PARAMETRY: Tloušťka Šířka Délka v kotouči Plošná hmotnost pásu Celkové množství asfaltové hmoty bez plnidel a posypů Plošná hmotnost nosné vložky Tržné zatížení podélné Tržné zatížení příčné Tažnost podélná / příčná Ohebnost na trnu o průměru 30 mm beze změn při teplotě Stálost za tepla beze změn po dobu 2 hod. při teplotě Bod měknutí krycí vrstvy KK

prům./min. 3,5/3,2 mm 1m 10 m cca 4200 g/m2 min. 2600 g/m2 min. 60 g/m2 min. 8 kN/m min.6 kN/m min. 2 % -15°C 90°C 110°C

POUŽITÍ: Podkladní vrstva hydroizolačního souvrství střešních plášťů v provedení základním, avšak se zvýšenými požadavky zejména na zpracovatelnost výrobku. Vysoce kvalitní podkladní pás pod asfaltové šindele na šikmých střechách o sklonu menším než 15° nebo na střechách ve vysokohorských oblastech. Izolace proti zemní vlhkosti případně v kombinaci s pásem ze sklotkaniny nebo netkaného polyesteru jako izolace proti volně stékající vodě (střešní terasy a střechy o opačném pořadí vrstev, podlahy mokrých provozů apod.).

BITUELAST DESIGN

Pás je určen jako finální vrstva souvrství střešních plášťů v základním provedení, avšak se zvýšenými požadavky na zpracovatelnost výrobků a na životnost krytin. Technologickoekonomicky výhodná je jeho kombinace s podkladním pásem z oxidovaného asfaltu, ale nosnou vložkou s vysokou pevností a mechanickou odolností – EXTRASKLOBIT.

SKLOELAST SLOŽENÍ PÁSU: - jemnozrnný minerální posyp - směs asfaltu částečně modifikovaného termoplastickým kaučukem typu SBS s minerálními plnivy v celkové tloušťce min. 1 mm - nosná vložka ze skelné tkaniny impregnovaná - směs asfaltu částečně modifikovaného termoplastickým kaučukem typu SBS s minerálními plnivy v celkové tloušťce min. 1 mm - lehce tavitelná fólie z plastů

TECHNICKÉ PARAMETRY: Tloušťka prům./min. 4,0/3,7 mm Šířka 1m Délka v kotouči 10 m Plošná hmotnost pásu cca 4900 g/m2 Plošná hmotnost nosné vložky min. 180 g/m2 Celkové množství asfaltové hmoty bez plnidel a posypů min. 3000 g/m2 Tržné zatížení podélné min. 18 kN/m Tržné zatížení příčné min. 14 kN/m Tažnost podélná / příčná min. 3 % Ohebnost na trnu o průměru 30 mm beze změn při teplotě -15°C Stálost za tepla beze změn po dobu 2 hod. při teplotě 90°C Bod měknutí krycí vrstvy KK 110°C

POUŽITÍ: V hydroizolačních souvrství chránících podzemní části budov proti zemní vlhkosti a tlakové vodě. V hydroizolačních souvrstvích střešních plášťů je nedílnou součástí skladeb obrácených či provozních střech se základními požadavky.

SLOŽENÍ PÁSU: - ochranné a dekorativní břidličné šupiny v barvě přírodní nebo barvené - směs asfaltu částečně modifikovaného termoplastickým kaučukem typu SBS s minerálními plnivy v celkové tloušťce min. 1 mm - nosná vložka ze skelné rohože - směs asfaltu částečně modifikovaného termoplastickým kaučukem typu SBS s minerálními plnivy v celkové tloušťce min. 1 mm - lehce tavitelná fólie z plastů nebo jemnorznný minerální posyp

SKLOELAST EXTRA SLOŽENÍ PÁSU: - jemnozrnný minerální posyp - směs asfaltu modifikovaného termoplastickým kaučukem typu SBS s minerálními plnivy v celkové tloušťce min. 1 mm - nosná vložka ze skelné tkaniny impregnovaná - směs asfaltu modifikovaného termoplastickým kaučukem typu SBS s minerálními plnivy v celkové tloušťce min. 1 mm - lehce tavitelná fólie z plastů

TECHNICKÉ PARAMETRY: TECHNICKÉ PARAMETRY: Tloušťka Šířka Délka v kotouči Plošná hmotnost pásu Celkové množství asfaltové hmoty bez plnidel a posypů Plošná hmotnost nosné vložky

10

prům./min. 3,7/3,4 mm 1m 10 m cca 4350 g/m2 min. 2300 g/m2 min. 80 g/m2

Tloušťka Šířka Délka v kotouči Plošná hmotnost pásu Plošná hmotnost nosné vložky Celkové množství asfaltové hmoty bez plnidel a posypů Tržné zatížení podélné

prům./min.4,0/3,7 mm 1m 10 m cca 4900 g/m2 min. 180 g/m2 min. 3000 g/m2 min. 18 kN/m

Tržné zatížení příčné Tažnost podélná / příčná Ohebnost na trnu o průměru 30 mm beze změn při teplotě Stálost za tepla beze změn po dobu 2 hod. při teplotě Bod měknutí krycí vrstvy KK

min. 14 kN/m min. 3 % -25°C 100°C 120°C

POUŽITÍ: Do hydroizolačních souvrství chránících podzemní části budov proti zemní vlhkosti a tlakové vodě. V hydroizolačních souvrstvích střešních plášťů je nedílnou součástí skladeb střech o libovolném sklonu se zvýšenými požadavky na pevnost, mechanickou odolnost a dlouhodobou životnost.

SKLOELAST EXTRA DESIGN SLOŽENÍ PÁSU: - ochranné a dekorativní břidličné šupiny v barvě břírodní nebo barvené - směs asfaltu modifikovaneho termoplastickým kaučukem typu SBS s minerálními plnivy v celkové tloušťce min. 1 mm - nosná vložka ze skelné tkaniny impregnovaná - směs asfaltu modifikovaného termoplastickým kaučukem typu SBS s minerálními plnivy v celkové tloušťce min. 1 mm - lehce tavitelná fólie z plastů

TECHNICKÉ PARAMETRY: Tloušťka Šířka Délka v kotouči Plošná hmotnost pásu Plošná hmotnost nosné vložky Celkové množství asfaltové hmoty bez plnidel a posypů Tržné zatížení podélné Tržné zatížení příčné Tažnost podélná / příčná Ohebnost na trnu o průměru 30 mm beze změn při teplotě Stálost za tepla beze změn po dobu 2 hod. při teplotě Bod měknutí krycí vrstvy KK

prům./min. 4,2/3,9 mm 1m 7,5 m cca 4750 g/m2 min. 180 g/m2 min. 2800 g/m2 min. 18 kN/m min. 14 kN/m min. 3 % -25°C 100°C 120°C

POUŽITÍ: Asfaltovaný pás je určen jako finální vrstva hydroizolačního souvrství střešních plášťů s vysokými požadavky na pevnost, mechanickou odolnost a dlouhodobou životnost.

POLYELAST SLOŽENÍ PÁSU: - jemnozrnný minerální posyp - směs asfaltu částečně modifikovaného termoplastickým kaučukem typu SBS s minerálními plnivy v celkové tloušťce min. 1 mm - nosná vložka z polyesterového rouna impregnovaná - směs asfaltu částečně modifikovaného termoplastickým kaučukem typu SBS s minerálními plnivy v celkové tloušťce min. 1 mm - lehce tavitelná fólie z plastů

TECHNICKÉ PARAMETRY: Tloušťka Šířka Délka v kotouči Plošná hmotnost pásu Plošná hmotnost nosné vložky Celkové množství asfaltové hmoty bez plnidel a posypů Tržné zatížení podélné Tržné zatížení příčné Tažnost podélná / příčná

prům./min. 4,0/3,7 mm 1m 10 m cca 4600 g/m2 min. 180 g/m2 min. 3000 g/m2 min. 16 kN/m min. 12 kN/m min. 40 %

Ohebnost na trnu o průměru 30 mm beze změn při teplotě Stálost za tepla beze změn po dobu 2 hod. při teplotě Bod měknutí krycí vrstvy KK

-15°C 90°C 110°C

POUŽITÍ: Pás je určen do hydroizolačních souvrství chránících podzemní části budov proti zemní vlhkosti a v kombinaci s pásy s nosnou vložkou ze sklotkaniny i proti tlakové vodě. V hydroizolačních souvrstvích střešních plášťů se uplatňuje jako jedna z vrstev skladeb obrácených či provozních střech se základními požadavky, u ostatních typů střech může být využit jako spodní vrstva i u skladeb se zvýšenými požadavky na kvalitu a životnost pro sklony nad 6°.

POLYELAST DESIGN SLOŽENÍ PÁSU: - ochranné a dekorativní břidličné šupiny v barvě přírodní nebo barvené - směs asfaltu částečně modifikovaného termoplastickým kaučukem typu SBS s minerálními plnivy v celkové tloušťce min. 1 mm - nosná vložka z polyesterového rouna impregnovaná - směs asfaltu částečně modifikovaného termoplastickým kaučukem typu SBS s minerálními plnivy v celkové tloušťce min. 1 mm - lehce tavitelná fólie z plastů



POUŽITÍ: Pás je určen jako finální vrstva souvrství střešních plášťů v základním provedení, avšak se zvýšenými požadavky na zpracovatelnost výrobků a na životnost krytin. Vzhledem k mechanickým vlastnostem pásu lze doporučit jeho ekonomicky výhodnou kombinaci s podkladním pásem typu BITUBITAGIT nebo lépe EXTRASKLOBIT.

POLYELAST EXTRA (5)* SLOŽENÍ PÁSU: - jemnozrnný minerální posyp - směs asfaltu modifikovaného termoplastickým kaučukem typu SBS s minerálními plnivy v celkové tloušťce min. 1 mm - nosná vložka z polyesterového rouna impregnovaná - směs asfaltu modifikovaného termoplastickým kaučukem typu SBS s minerálními plnivy v celkové tloušťce min. 1 mm - lehce tavitelná fólie z plastů

TECHNICKÉ PARAMETRY: Tloušťka prům./min. 4,0/3,7 (5,0/4,7*) mm Šířka 1m Délka v kotouči 10 (5*) m Plošná hmotnost pásu cca 4650 (5400*) g/m2 Plošná hmotnost nosné vložky min. 180 (230*)

11

Celkové množství asfaltové hmoty bez plnidel a posypů min. 3000 (3500*) g/m2 Tržné zatížení podélné min. 16 (20*) kN/m Tržné zatížení příčné min. 12 (20*) kN/m Tažnost podélná / příčná min. 40 (50) % Ohebnost na trnu o průměru 30 mm beze změn při teplotě -25°C Stálost za tepla beze změn po dobu 2 hod. při teplotě 100°C Bod měknutí krycí vrstvy KK 120°C

POUŽITÍ: Pás lze použít do hydroizolačních souvrství chránících podzemní části budov proti zemní vlhkosti a v kombinaci s pásy s nosnou vložkou ze sklotkaniny i proti tlakové vodě. Je určen speciálně pro hydroizolační souvrství střešních plášťů o libovolném sklonu se zvýšenými požadavky na tažnost, mechanickou odolnost a dlouhodobou životnost.

POLYELAST EXTRA (5)* DESIGN SLOŽENÍ PÁSU: - ochranné a dekorativní břidličné šupiny v barvě přírodní nebo barvené - směs asfaltu modifikovaneho termoplastickým kaučukem typu SBS s minerálními plnivy v celkové tloušťce min. 1 mm - nosná vložka z polyesterového rouna impregnovaná - směs asfaltu modifikovaného termoplastickým kaučukem typu SBS s minerálními plnivy v celkové tloušťce min. 1 mm - lehce tavitelná fólie z plastů

Plošná hmotnost pásu cca 4600 (5600*) g/m2 Celkové množství asfaltové hmoty bez plnidel a posypů min. 3000 (3500*) g/m2 Plošná hmotnost nosné vložky min. 230 g/m2 Tržné zatížení podélné min. 18 (20*) kN/m Tržné zatížení příčné min. 14 (20*) kN/m Tažnost podélná / příčná min. 40 (50*) % Ohebnost na trnu o průměru 30 mm beze změn při teplotě -15°C Stálost za tepla beze změn po dobu 2 hod. při teplotě 120°C Bod měknutí krycí vrstvy KK 145°C Odolnost proti proražení trnem** při +20°C 120 N při -10°C 160 N Přilnavost k podkladu** při +8°C 0,8 MPa při +23°C 0,5 MPa Statické přemostění** trhliny při -10°C 2 mm beze změny Krátkodobá teplotní odolnost při pokládce ochranné vrstvy na povrch pásu 250°C ** Zkoušky podle ČSN 73 6242 „Navrhování vozovek na mostech pozemních komunikací“.

POUŽITÍ: Pás speciálně určen jako jednovrstvá izolace všech typů mostů na pozemních komunikacích, dále lávek pro pěší, střešních parkovišť apod. Tedy zejména tam, kde ochrannou vrstvu izolace tvoří živičná za horka pokládaná směs (litý asfalt nebo asfaltový beton).

TECHNICKÉ PARAMETRY: Tloušťka prům./min. 4,2/3,9 (5,2/4,9*) mm Šířka 1m Délka v kotouči 7,5 (5*) m Plošná hmotnost pásu cca 4750 (6100*) g/m2 Plošná hmotnost nosné vložky min. 180 (230*) g/m2 Celkové množství asfaltové hmoty bez plnidel a posypů min. 2800 (3500*) g/m2 Tržné zatížení podélné min. 16 (20*) kN/m Tržné zatížení příčné min. 12 (20*) kN/m Tažnost podélná / příčná min. 40 (50*) % Ohebnost na trnu o průměru 30 mm beze změn při teplotě -25°C Stálost za tepla beze změn po dobu 2 hod. při teplotě Bod měknutí krycí vrstvy KK

POUŽITÍ:

Izolační pásy pro speciální použití

BITUMELIT PR4 (PR5)* SLOŽENÍ PÁSU: - jemnozrnný minerální posyp - směs asfaltu modifikovaného plastomery s minerálními plnivy o celkové tloušťce max. 1 mm - nosná vložka z polyesterového rouna impregnovaná - směs asfaltu modifikovaného plastomery s minerálními plnivy o celkové tloušťce min. 2 (3*) mm - lehce tavitelná fólie z plastů


12

SLOŽENÍ PÁSU: - posyp jemným křemičitým pískem - směs oxidovaného asfaltu s minerálními plnivy v celkové tloušťce do 1 mm - nosná vložka ze skelné rohože, ve které jsou pravidelně rozmístěné otvory o průměru 40 mm v celkové ploše asi 15% z celkové plochy této nosné vložky - směs oxidovaného asfaltu s minerálními plnivy v celkové tloušťce do 1 mm - posyp jemným křemičitým pískem

TECHNICKÉ PARAMETRY: 100°C 120°C

Pás je určen jako finální vrstva hydroizolačního souvrství střešních plášťů všech sklonů s vysokými požadavky na tažnost, mechanickou odolnost a dlouhodobou životnost.

Tloušťka Šířka Délka v kotouči

PER V 13

prům./min. 4,0/3,8 (5,0/4,8*) mm 1m 5m

Tloušťka Šířka Délka v kotouči Plošná hmotnost pásu Plošná hmotnost nosné vložky Celkové množstvá asfaltové hmoty bez plnidel a posypů Tržné zatížení podélné Tržné zatížení příčné Tažnost podélná / příčná Ohebnost na trnu o průměru 30 mm beze změn při teplotě Stálost za tepla beze změn po dobu 2 hod. při teplotě Bod měknutí krycí vrstvy KK

prům./min. 2,1/1,9 mm 1m 10 m cca 2400 g/m2 min. 60 g/m2 min. 1300 g/m2 min. 8 kN/m min. 6 kN/m min. 2 % 0°C 70°C min. 85°C

POUŽITÍ: Pás je určen pouze pro vytváření expanzních a dilatačních vrstev. Klade se zásadně nasucho po provedení penetrace. K jeho bodovému přilepení k podkladu v místě otvorů dojde při natavování nebo lepení následující hydroizolační vrstvy.

mm plní vždy sdruženou funkci dilatační, expanzní a hydroizolační. Na tento pás se vždy (ať se jedná o sanace nebo nové střechy) plnoplošně natavuje finální vrstva z asfaltovaného pásu s nosnou vložkou o vyšší pevnosti a tažnosti.

ASFALTOVÉ ŠINDELE (SINDELIT R) SLOŽENÍ PÁSU: - ochranné a dekorativní břidličné šupiny v barevném provedení - směs speciálního oxidovaného asfaltu s minerálními plnivy - nosná vložka ze skelné rohože dle ČSN EN 544 - směs speciálního oxidovaného asfaltu s minerálními plnivy - jemnozrnný minerální posyp a PE pásky

TECHNICKÉ PARAMETRY: Tloušťka Plošná hmotnost pásu Plošná hmotnost nosné vložky Celkové množstvá asfaltové hmoty bez plnidel a posypů Tržné zatížení podélné Tržné zatížení příčné Tažnost podélná / příčná Ohebnost na trnu o průměru 30 mm beze změn při teplotě Stálost za tepla beze změn po dobu 2 hod. při teplotě Bod měknutí krycí vrstvy KK

prům./min. 3,5/3,2 mm cca 4300 g/m2 min. 100 g/m2 min. 1500 g/m2 min. 8 kN/m min. 6 kN/m min. 2 % +4°C 80°C min. 85°C

POUŽITÍ: Pás je určen pro výrobu asfaltových šindelů. Ty se používají na sklony střech 15°-75°. Podkladem je optimálně překližka, OSB desky (případně i dřevěné bednění s přesně vymezenými technickými parametry), na které je přibit podkladní pás.

BITUSAN SR

SLOŽENÍ PÁSU: - jemnozrnný minerální posyp - směs oxidovaného asfaltu s minerálními plnivy v celkové tloušťce min. 1 mm - nosná vložka ze skelné tkaniny impregnovaná - směs oxidovaného asfaltu s minerálními plnivy v celkové tloušťce min. 1 mm - lehce tavitelné rouno ze syntetických vláken

TECHNICKÉ PARAMETRY: Tloušťka Šířka Délka v kotouči Plošná hmotnost pásu Plošná hmotnost nosné vložky Celkové množství asfaltové hmoty bez plnidel a posypů Tržné zatížení podélné Tržné zatížení příčné Tažnost podélná Tažnost příčná Ohebnost na trnu o průměru 30 mm beze změn při teplotě Stálost za tepla beze změn po dobu 2 hod. při teplotě Bod měknutí krycí vrstvy KK

prům./min. 4/3,7 mm 1m 10 m cca 4800 g/m2 min. 180 g/m2 min. 3000 g/m2 min. 20 kN/m min. 20 kN/m min. 3 % min. 3 % 0°C 70°C min. 85°C

POUŽITÍ:

SLOŽENÍ PÁSU: - jemnozrnný minerální posyp - směs oxidovaného asfaltu s minerálními plnivy v celkové tloušťce min. 1 mm - nosná vložka ze skelné rohože - směs oxidovaného asfaltu s minerálními plnivy v celkové tloušťce min. 1 mm - lehce tavitelné rouno ze syntetických vláken


BITUSAN ST

prům./min. 3,5/3,2 mm 1m 10 m cca 4250 g/m2 min. 60 g/m2 min. 2600 g/m2 min. 8 kN/m min. 6 kN/m min. 2 % min. 2 % 0°C 70°C min. 85°C

POUŽITÍ: Pás je určen jako podkladní vrstva pro vytváření nových dvouvrstvých povlakových krytin na stávajících již nefunkčních krytinách z asfaltovaných izolačních pásů. Na jejich povrch, zbavený nerovností a nečistot a regenerovaný asfaltovým penetračním lakem (max. 0,2 kg/m2) se lokálně (bodově) lepí polyuretanovým lepidlem, nebo natavuje jednoplamenným hořákem tak, aby byl spojen s podkladem na cca 30% plochy. BITUSAN SR lze použít rovněž jako bodově lepená nebo natavená podkladní vrstva minimálně dvouvrstvé hydroizolace na silikátovém podkladu, opatřeném asfaltovým penetračním lakem. Po vodotěsném svaření všech přesahů v šířce min. 100

Pás je určen pro stejné účely jako BITUSAN SR, zejména však tam, kde jsou požadavky na větší mechanickou pevnost a odolnost hydroizolačního souvrství. Při sanacích povlakových krytin se vzájemně nesoudržnými vrstvami se mechanicky kotví přes stávající skladbu střešního pláště speciálními kotvícími prvky navrženými dle druhu a pevnosti podkladu, do kterého mají být tyto kotvící prvky upevněny. V běžných případech jej lze bodově k podkladu lepit nebo natavovat.

BITUSAN MK4 DESIGN SLOŽENÍ PÁSU: - hrubozrnný břidlicový posyp - směs oxidovaného asfaltu s minerálními plnivy v celkové tloušťce min. 1 mm - nosná vložka z vysokogramážního polyesterového rouna zpevněného skelnými vlákny - směs oxidovaného asfaltu s minerálními plnivy v celkové tloušťce min. 1 mm - rouno ze syntetických vláken


prům./min. 4,2/4 mm 1m 7,5 m cca 5000 g/m2 min. 180 g/m2 min. 2300 g/m2 min. 14 kN/m min. 10 kN/m min. 40 % 0°C 70°C min. 85°C

13

POUŽITÍ: Pás je určen pro vytváření jednovrstvých povlakových krytin při sanacích. Kotví se mechanicky k podkladu. Navrhuje se zejména tam, kde je zvláště nezbytné účinně oddělit nově vytvořené hydroizolační souvrství od stávající asfaltové krytiny, např. je-li tato krytina již zcela degradována, nebo obsahuje-li velké množství vody.

POLYELAST EXTRA MK5 DESIGN SLOŽENĹ PÁSU: - posyp ochrannými a dekorativními břidličnými šupinami v barvě přírodní nebo barvenými - směs asfaltu modifikovaného elastomery s minerálními plnivy v celkové tloušťce min. 1mm - nosná vložka z vysokogramážního polyesterového rouna zpevněného skelnými vlákny - směs asfaltu modifikovaného elastomery s minerálními plnivy v celkové tloušťce min. 1mm - rouno ze syntetických vláken


prům./min. 5,2/5 mm 1m 5m cca 6000 g/m2 min. 180 g/m2 min. 3200 g/m2 min. 15 kN/m min. 11 kN/m min. 40 % -25°C 100°C min. 120°C

POUŽITÍ: Pás je určen pro vytváření jednovrstvých povlakových krytin mechanicky kotvených na libovolných podkladech, zejména pak pro kladení bezprostředně na stávající již nefunkční povlakovou krytinu po odstranění hrubých nerovností a nečistot. Minimální přesah sousedních pásů je u tohoto jednovrstvého systému 120 mm v obou směrech.

BITUSAN PR M5 DESIGN - posyp ochrannými a dekorativními břidličnými šupinami v barvě přírodní nebo barvenými - směs asfaltu modifikovaného plastomery s minerálními plnivy o celkové tloušťce min. 1 mm - nosná vložka z polyesterového rouna impregnovaná - směs asfaltu modifikovaného plastomery s minerálními plnivy o celkové tloušťce min. 1 mm - rouno ze syntetických vláken


14

120°C 145°C

POUŽITÍ: Pás je zejména určen pro vytváření jednovrstvých povlakových krytin mechanicky kotvených na libovolných podkladech nebo lepených polyuretanovým lepidlem respektive bodově přitavených k pevnému soudržnému podkladu. Lze jej s výhodou použít při sanacích i na novostavbách. V odůvodněných případech může být použit jako vysoce kvalitní uzavírací vrstva krytiny, zejména pak na šikmých a strmých střechách nebo na vertikálních plochách u plochých střech. Minimální přesah sousedních pásů u tohoto jednovrstvého systému je 120 mm.

BITALBIT S SLOŽENÍ PÁSU: - jemnozrnný minerální posyp - směs oxidovaného asfaltu s minerálními plnivy v celkové tloušťce min. 1 mm - nosná vložka z hliníkové fólie tloušťky min. 0,06 mm - směs oxidovaného asfaltu s minerálními plnivy v celkové tloušťce min. 1 mm - lehce tavitelná polyetylénová fólie

TECHNICKÉ PARAMETRY: Tloušťka Šířka Délka v kotouči Plošná hmotnost pásu Plošná hmotnost nosné vložky Celkové množství asfaltové hmoty bez plnidel a posypů Tržné zatížení podélné Tržné zatížení příčné Tažnost podélná / příčná Ohebnost na trnu o průměru 30 mm beze změn při teplotě Stálost za tepla beze změn po dobu 2 hod. při teplotě Bod měknutí krycí vrstvy KK Faktor difuzního odporu Poločas prostupu pro radioaktivní plyny Součinitel difúze D průměr BITALBIT 3,5*10-12 BITALBIT spoj 1,85*10-12

prům./min. 3,5/3,2 mm 1m 10 m min. 4300 g/m2 cca 160 g/m2 min. 2500 g/m2 min. 6 kN/m min. 6 kN/m min. 2 % 0°C 70°C min. 85°C min. 300000 min. 3*106 s pravděpod. chyba ±0,1*10-12 ±0,5*10-12

POUŽITÍ:

SLOŽENÍ PÁSU:

Tloušťka Šířka Délka v kotouči Plošná hmotnost pásu Celkové množství asfaltové hmoty bez plnidel a posypů Plošná hmotnost nosné vložky Tržné zatížení podélné Tržné zatížení příčné Tažnost podélná / příčná Ohebnost na trnu o průměru 30 mm beze změn při teplotě Stálost za tepla beze změn po dobu

2 hod. při teplotě Bod měknutí krycí vrstvy KK

prům./min. 5/4,7 mm 1m 5m cca 5650 g/m2 min. 3500 g/m2 min. 180 g/m2 min. 15 kN/m min. 12 kN/m min. 30 % -15°C

Pás je určen pro izolace spodních částí budov proti zemní vlhkosti a jako protiradonová bariéra. Ve střešních pláštích pak jako parozábrana, přičemž může současně plnit i funkci pojistné hydroizolační vrstvy. Zde se zpravidla podkládá pásem PER V 13. Minimální teplota při aplikaci je +10°C.

RADONELAST SLOŽENÍ PÁSU: - jemnozrnný minerální posyp - směs asfaltu modifikovaného termoplastickým kaučukem typu SBS s minerálními plnivy v celkové tloušťce min. 1 mm - nosná vložka z hliníkové fólie tloušťky min. 0,06 mm - směs asfaltu modifikovaného termoplastickým kaučukem typu SBS s minerálními plnivy v celkové tloušťce min. 1 mm - lehce tavitelná fólie z plastů

TECHNICKÉ PARAMETRY: Tloušťka Šířka Délka v kotouči Plošná hmotnost pásu Plošná hmotnost nosné vložky

prům./min. 4/3,7 mm 1m 10 m cca 4650 g/m2 cca 200 g/m2

Celkové množství asfaltové hmoty bez plnidel a posypů Tržné zatížení podélné Tržné zatížení příčné Tažnost podélná / příčná Ohebnost na trnu o průměru 30 mm beze změn při teplotě Stálost za tepla beze změn po dobu 2 hod. při teplotě Bod měknutí krycí vrstvy KK Faktor difúzního odporu Poločas prostupu pro radioaktivní plyny Součinitel difúze D průměr RADONELAST 0,9*10-12 RADONELAST spoj 0,9*10-12

min. 3000 g/m2 min. 5 kN/m min. 5 kN/m min. 2 % -15°C 80°C min. 110°C min. 300 000 min. 3*106 s pravděpod. chyba ±0,1*10-12 ±0,1*10-12

POUŽITÍ: Pás je určen pro náročnější případy izolací spodních částí budov proti zemní vlhkosti a jako protiradonová bariéra. Ve střešních pláštích pak jako vysoce účinná parozábrana, přičemž může současně plnit i funkci pojistné hydroizolační vrstvy. Zde se zpravidla podkládá pásem PER V 13.

RECOPLAST S4 SLOŽENÍ PÁSU: - jemnozrnný minerální posyp - směs asfaltu modifikovaného plastomery typu APP s minerálními plnivy v celkové tloušťce min. 1mm - nosná vložka ze sklotkaniny impregnovaná - směs asfaltu modifikovaného plastomery typu APP s minerálními plnivy v celkové tloušťce min. 1 mm - lehce tavitelná fólie z plastů nebo jemnozrnný minerální posyp

TECHNICKÉ PARAMETRY: Tloušťka Šířka Délka v kotouči Plošná hmotnost pásu Celkové množství asfaltové hmoty bez plnidel a posypů Plošná hmotnost nosné vložky Tržné zatížení podélné Tržné zatížení příčné Tažnost podélná Tažnost příčná Ohebnost na trnu o průměru 30 mm beze změn při teplotě Stálost za tepla beze změn po dobu 2 hod. při teplotě Bod měknutí krycí vrstvy KK

prům./min. 4,0/3,7 mm 1m 10 m cca. 4800 g/m2 min. 3000 g/m2 min. 180 g/m2 min. 20 kN/m min. 20 kN/m min. 3 % min. 3 % -10°C 120°C 145°C

POUŽITÍ: Pás je určen jako podkladní vrstva hydroizolačního souvrství střešních plášťů se zvýšenými požadavky na zpracovatelnost a teplotní odolnost celého souvrství. Tedy zejména na střechy o větším sklonu nebo pokud podklad pod hydroizolační souvrství tvoří vrstva o vysokém tepelném odporu. Pás se k podkladu natavuje lokálně nebo plnoplošně. Finální vrstva krytiny se pak na povrch podkladního pásu natavuje v plné ploše. Tvoří ji vždy pás modifikovaný plastomery s nosnou vložkou z netkaného polyesteru, případně také ze sklorohože. RECOPLAST se tovněž používá do hydroizolačních souvrství chránících podzemní části budov proti spodní vodě případně zemní vlhkosti a pro izolace proti vodě tlakové (nádrže na vodu). Zde se vždy natavuje na předem upravený pevný podklad opatřený základním nátěrem.

BITUPLAST S 3,5 (4*) SLOŽENÍ PÁSU: - jemnozrnný minerální posyp - směs asfaltu modifikovaného plastomery typu APP s minerálními plnivy v celkové tloušťce min. 1mm - nosná vložka ze sklorohože - směs asfaltu modifikovaného plastomery typu APP minerálními plnivy v celkové tloušťce min. 1 mm - lehce tavitelná fólie z plastů nebo jemnozrnný minerální posyp

TECHNICKÉ PARAMETRY: Tloušťka prům./min. 3,5/3,2 (4,0/3,7*) mm Šířka 1m Délka v kotouči 10 m Plošná hmotnost pásu cca 4200 (4600*) g/m2 Plošná hmotnost nosné vložky min. 80 g/m2 Celkové množství asfaltové hmoty bez plnidel a posypů min. 2600 (3000*) g/m2 Tržné zatížení podélné min. 8 kN/m Tržné zatížení příčné min. 6 kN/m Tažnost podélná min. 2 % Tažnost příčná min. 2 % Ohebnost na trnu o průměru 30 mm beze změn při teplotě -10°C Stálost za tepla beze změn po dobu 2 hod. při teplotě 120°C Bod měknutí krycí vrstvy KK 145°C

POUŽITÍ: Pás je určen jako podkladní vrstva hydroizolačního souvrství střešních plášťů v provedení základním i tam, kde jsou kladeny zvýšené požadavky na zpracovatelnost výrobku i funkčnost souvrství. Zvláště se používá na střechách o větším sklonu nebo na podklady o vysokém tepelném odporu, vždy však v kombinaci s finální vrstvou z pásu rovněž modifikovaného plastomery. K podkladu se natavuje lokálně nebo celoplošně, finální izolační pás se natavuje na povrch podkladního pásu v plné ploče. Doporučuje se zde používat pás s nosnou vložkou z polyesterového rouna.

BITUPLAST S4 DESIGN SLOŽENÍ PÁSU: - ochranné a dekorativní břidličné šupiny v barvě přírodní nebo barvené - směs asfaltu modifikovaného plastomery typu APP s minerálními plnivy v celkové tloušťce min. 1 mm - nosná vložka ze sklorohože - směs asfaltu modifikovaného plastomery typu APP s minerálními plnivy v celkové tloušťce min. 1 mm - lehce tavitelná fólie z plastů nebo jemnozrnný minerální posyp



15

POUŽITÍ:


Pás je určen jako finální vrstva hydroizolačních souvrství plochých a šikmých střech se zvýšenými požadavky na zpracovatelnost a životnost, zejména v případech zvýšeného teplotního namáhání krytiny. Vždy se kombinuje s podkladním pásem modifikovaným plastomery, na jehož povrch se plnoplošně natavuje. BITUPLAST se doporučuje vždy kombinovat s podkladním pásem s nosnou vložkou z polyesterového rouna případně sklotkaniny.

POLYPLAST S4 SLOŽENÍ PÁSU: - jemnozrnný minerální posyp - směs asfaltu modifikovaného plastomery typu APP s minerálními plnivy v celkové tloušťce min. 1mm - nosná vložka z polyesterového rouna - směs asfaltu modifikovaného plastomery typu APP s minerálními plnivy v celkové tloušťce min. 1 mm - lehce tavitelná fólie z plastů nebo jemnozrnný minerální posyp


prům./min. 4,0/3,7 mm 1m 10 m cca. 4800 g/m2 min. 180 g/m2 min. 3000 g/m2 min. 16 kN/m min. 12 kN/m min. 40 % min. 40 % -10°C 120°C 145°C

POUŽITÍ: Pás je určen jako podkladní vrstva hydroizolačního souvrství střešních plášťů se zvýšenými požadavky na zpracovatelnost a teplotní odolnost celého souvrství. Tedy zejména na střechy o větším sklonu nebo pokud podklad pod hydroizolační souvrství tvoří vrstva o vysokém tepelném odporu. Pás se k podkladu natavuje lokálně nebo plošně, finální vrstva krytiny se pak na povrch podkladního pásu natavuje v plné ploše. Tvoří ji vždy pás modifikovaný plastomery s nosnou vložkou z polyesterového rouna. POLYPLAST je rovněž určen pro vytváření zpravidla dvouvrstvých hydroizolací provozních střech (terasy, balkony) případně střech o opačném pořadí vrstev. Zpravidla v kombinaci s pásem RECOPLAST se používá také do hydroizolačních souvrství chránících podzemní části budov proti spodní vodě a pro izolace tlakové (nádrže na vodu). Zde se vždy natavuje na předem upravený pevný podklad opatřený základním nátěrem.

POLYPLAST S4 (S5*) DESIGN SLOŽENÍ PÁSU: - ochranné a dekorativní břidličné šupiny v barvě přírodní nebo barvené - směs asfaltu modifikovaného plastomery typu APP s minerálními plnivy v celkové tloušťce min. 1 mm - nosná vložka z polyesterového rouna - směs asfaltu modifikovaného plastomery typu APP s minerálními plnivy v celkové tloušťce min. 1 mm - lehce tavitelná fólie z plastů

16

Tloušťka prům./min. 4,2/3,9 (5,2/4,9*) mm Šířka 1m Délka v kotouči 7,5 (5*) m Plošná hmotnost pásu cca 4700 (5700*) g/m2 Plošná hmotnost nosné vložky min. 180 (220) g/m2 Celkové množství asfaltové hmoty bez plnidel a posypů min. 3000 (3500*) g/m2 Tržné zatížení podélné min. 16 kN/m Tržné zatížení příčné min. 12 kN/m Tažnost podélná / příčná min. 40 % Ohebnost na trnu o průměru 30 mm beze změn při teplotě -10°C Stálost za tepla beze změn po dobu 2 hod. při teplotě 120°C Bod měknutí krycí vrstvy KK 145°C

POUŽITÍ: Pásy jsou určeny jako finální vrstva pro nejnáročnější případy hydroizolačních souvrství plochých a šikmých střech, zejména tam, kde lze očekávat zvýšené teplotní namáhání krytiny. Vždy se kombinuje s podkladním pásem modifikovaným plastomery na nosné vložce ze sklotkaniny, popřípadě ze sklorohože, na jehož povrch se plnoplošně natavuje.

ESTERPLAST S 3,5 (S 4*) SLOŽENÍ PÁSU: - jemnozrnný minerální posyp - směs asfaltu modifikovaného plastomery typu APP s minerálními plnivy v celkové tloušťce min. 1mm - nosná vložka z nízkogramážního PES rouna - směs asfaltu modifikovaného plastomery typu APP s minerálními plnivy v celkové tloušťce min. 1 mm - lehce tavitelná fólie z plastů nebo jemnozrnný minerální posyp

TECHNICKÉ PARAMETRY: Tloušťka prům./min. 3,5/3,2 (4,0/3,7*) mm Šířka 1m Délka v kotouči 10 m Plošná hmotnost pásu cca 4400 (4800*) g/m2 Plošná hmotnost nosné vložky min. 80 g/m2 Celkové množství asfaltové hmoty bez plnidel a posypů min. 2600 (3000*) g/m2 Tržné zatížení podélné min. 12 kN/m Tržné zatížení příčné min. 10 kN/m Tažnost podélná / příčná min. 25 % Ohebnost na trnu o průměru 30 mm beze změn při teplotě -10°C Stálost za tepla beze změn po dobu 2 hod. při teplotě 120°C Bod měknutí krycí vrstvy KK 145°C

POUŽITÍ: Pás je určen jako podkladní vrstva hydroizolačního souvrství střešních plášťů v provedení základním i tam, kde jsou kladeny zvýšené požadavky na zpracovatelnost výrobku i funkčnost souvrství. Zvláště se používá na střechách o větším sklonu nebo na podklady o vysokém tepelném odporu, vždy však v kombinaci s finální vrstvou z pásu rovněž modifikovaného plastomery. K podkladu se natavuje lokálně nebo celoplošně, finální izolační pás se natavuje na povrch podkladního pásu v plné ploše. Doporučuje se zde používat pás s nosnou vložkou z polyesterového rouna.

ESTERPLAST S4 DESIGN SLOŽENÍ PÁSU:

SLOŽENÍ PÁSU:

- ochranné a dekorativní břidličné šupiny v barvě přírodní nebo barvené - směs asfaltu modifikovaného plastomery typu APP s minerálními plnivy v celkové tloušťce min. 1 mm - nosná vložka z nízkogramážního PES rouna - směs asfaltu modifikovaného plastomery typu APP s minerálními plnivy v celkové tloušťce min. 1 mm - lehce tavitelná fólie z plastů



POUŽITÍ: Pás je určen jako finální vrstva hydroizolačních souvrství plochých a šikmých střech se zvýšenými požadavky na zpracovatelnost a životnost, zejména v případech zvýšeného teplotního namáhání krytiny. Vždy se kombinuje s podkladním pásem modifikovaným plastomery na nosné vložce ze sklotkaniny, popřípadě ze sklorohože, na jehož povrch se plnoplošně natavuje.

POLYELAST EXTRA 2000 DESIGN

- jemnozrnný minerální posyp a plastová odstranitelná folie podél okraje pásu - směs speciálního asfaltu modifikovaného elastomery a adhezními přísadami v celkové tl. min. 1 mm - nosná vložka z polyesterového rouna impregnovaná - směs speciálního asfaltu modifikovaného elastomery a adhezními přísadami v celkové tl. min. 1 mm - lehce odstranitelná separační fólie z plastů


prům./min. 3/2,7 mm 1m 10 m min. 3200 g/m2 min. 90 g/m2 min. 2500 g/m2 min. 8 kN/m min. 6 kN/m min. 35 % min. 35 % -25°C 80°C min. 95°C

POUŽITÍ: Pás se používá k vytváření kompletizovaných střešních dílců z pěnového polystyrenu přímo na střeše bez použití plamene. Klade se volně na povrch desek, ke kterým se dokonale přilepí následným plnoplošným natavením finální vrstvy krytiny.

ELASTOLEP EXTRA PR SLOŽENÍ PÁSU:

SLOŽENÍ PÁSU: - ochranné a dekorativní břidličné šupiny melírované - směs speciálního asfaltu modifikovaného elastomery, plastomery a minerálními plnidly v celkové tloušťce min. 1 mm - nosná vložka z polyesterového rouna impregnovaná - směs speciálního asfaltu modifikovaného elastomery, plastomery a minerálními plnidly v celkové tloušťce min. 1 mm - lehce tavitelná fólie, nebo jemnozrnný minerální posyp


ELASTOLEP PR 3

prům./min. 5,5/5 mm 1m 5m min. 6200 g/m2 min. 230 g/m2 min. 3900 g/m2 min. 20 kN/m min. 16 kN/m min. 55 % min. 55 % -25°C 120°C min. 150°C

POUŽITÍ: Pás je určen jako finální vrstva povlakových krytin střech, na které jsou kladeny vysoce náročné požadavky na spolehlivou funkčnost a dlouhodobou životnost. Kombinuje se zpravidla s podkladním pásem modifikovaným elastomery na nosné vložce ze sklotkaniny, nebo polyesterového rouna, případně sklorohože.

- jemnozrnný minerální posyp a plastová odstranitelná fólie podél okraje pásu v šířce 120 mm (horní líc) - směs speciálního asfaltu modifikovaného elastomery a adhezními přísadami v celkové tloušťce min. 1 mm - nosná vložka z netkaného polyesterového rouna o min. plošné hmotnosti 160 g/m2 - směs speciálního asfaltu modifikovaného elastomery a adhezními přísadami v celkové tloušťce min. 1 mm - lehce odstranitelná separační fólie z plastů


prům./min. 2,5/2,2 mm 1m 10 m min. 2400 g/m2 min. 160 g/m2 min. 2000 g/m2 min. 16 kN/m min. 8 kN/m min. 40 % -25°C 90°C min. 100°C

POUŽITÍ: Izolace proti zemní vlhkosti a vodě, která nepůsobí na konstrukci hydrostatickým tlakem (izolace koupelen, balkonů, teras, podlah apod.). Izolace plochých střech (podkladní pás pro dvouvrstvé povlakové krytiny). Izolace šikmých střech (podkladní pás pro asfaltové šindele).

17

ELASTOLEP EXTRA PR PE SLOŽENÍ PÁSU:

SLOŽENÍ PÁSU:

- PE fólie (horní líc) - směs speciálního asfaltu modifikovaného elastomery a adhezními přísadami v celkové tloušťce min. 1 mm - nosná vložka z netkaného polyesterového rouna o min. plošné hmotnosti 160 g/m2 - směs speciálního asfaltu modifikovaného elastomery a adhezními přísadami v celkové tloušťce min. 1 mm - lehce odstranitelná separační fólie z plastů


min. 2000 g/m2 min. 16 kN/m min. 8 kN/m min. 40 % -25°C 90°C min. 100°C

POUŽITÍ:


prům./min. 2,5/2,2 mm 1m 10 m min. 2400 g/m2 min. 100 g/m2 min. 2000 g/m2 min. 8 kN/m min. 4 kN/m min. 3 % -25°C 90°C min. 100°C

POUŽITÍ:

ELASTOLEP EXTRA PR DESIGN SLOŽENÍ PÁSU: - hrubozrnný břidlicový posyp a plastová odstranitelná fólie podél okraje pásu v šířce 120 mm (horní líc) - směs speciálního asfaltu modifikovaného elastomery a adhezními přísadami v celkové tloušťce min. 1 mm - nosná vložka z netkaného polyesterového rouna o min. plošné hmotnosti 160 g/m2 - směs speciálního asfaltu modifikovaného elastomery a adhezními přísadami v celkové tloušťce min. 1 mm - lehce odstranitelná separační fólie z plastů

TECHNICKÉ PARAMETRY: prům./min. 3,5/3,2 mm 1m 10 m min. 3400 g/m2 min. 160 g/m2 min. 2300 g/m2 min. 16 kN/m min. 8 kN/m min. 40 % -25°C 90°C min. 100°C

POUŽITÍ: Izolace plochých střech (finální vrstva pro dvouvrstvé povlakové krytiny), řešení detailů (prostupy apod).

18

- jemnozrnný minerální posyp a plastová odstranitelná fólie podél okraje pásu v šířce 120 mm (horní líc) - směs speciálního asfaltu modifikovaného elastomery a adhezními přísadami v celkové tloušťce min. 1 mm - spřažená nosná vložka z Al fólie a netkané skelné rohože - směs speciálního asfaltu modifikovaného elastomery a adhezními přísadami v celkové tloušťce min. 1 mm - lehce odstranitelná separační fólie z plastů

TECHNICKÉ PARAMETRY: prům./min. 2,5/2,2 mm 1m 10 m min. 2400 g/m2 min. 160 g/m2

Izolace proti zemní vlhkosti a vodě, která nepůsobí na konstrukci hydrostatickým tlakem (izolace koupelen, balkonů, teras, podlah apod.). Izolace plochých střech (podkladní pás pro dvouvrstvé povlakové krytiny). Izolace šikmých střech (podkladní pás pro asfaltové šindele).


ELASTOLEP EXTRA AL

Izolace proti zemní vlhkosti, vodě a radonu.

POLYELAST EXTRA FS SLOŽENÍ PÁSU: - jemnozrnný minerální posyp (horní líc) - směs speciálního typu asfaltu modifikovaného elastomery a minerálních plnidel na bázi retardérů hoření v celkové tloušťce min. 1 mm - vysokogramážní netkané polyesterové rouno - směs speciálního typu asfaltu modifikovaného elastomery a minerálních plnidel na bázi retardérů hoření v celkové tloušťce min. 1 mm - lehce tavitelná fólie z plastů (spodní líc)


prům./min. 3,7/4,0 mm 1m 10 m min. 4000 g/m2 min. 180 g/m2 min. 3000 g/m2 min. 16 kN/m min. 10 kN/m min. 40 % min. 40 % -20°C 90°C min. 110°C

POUŽITÍ: Podkladní vrstvy a mezivrstvy střešních plášťů v požárně nebezpečném prostoru.

POLYELAST EXTRA FS DESIGN SLOŽENÍ PÁSU:

SLOŽENÍ PÁSU:

- hrubozrnný břidlicový posyp a plastová odstranitelná fólie podél okraje pásu v šířce 100 mm (horní líc) - směs speciálního typu asfaltu modifikovaného elastomery a minerálních plnidel na bázi retardérů hoření v celkové tloušťce min. 1 mm - vysokogramážní netkané polyesterové rouno - směs speciálního typu asfaltu modifikovaného elastomery a minerálních plnidel na bázi retardérů hoření v celkové tloušťce min. 1 mm - lehce tavitelná fólie z plastů (spodní líc)


SINDELIT SBS

prům./min. 3,9/4,2 mm 1m 7,5 m min. 4500 g/m2 min. 180 g/m2 min. 2800 g/m2 min. 16 kN/m min. 10 kN/m min. 40 % -20°C 90°C min. 110°C

POUŽITÍ: Vytváření finální vrstvy povlakových krytin střech v požárně nebezpečném prostoru.

- jemnozrnný minerální posyp - směs asfaltu modifikovaného termoplastickým kaučukem typu SBS s minerálními plnivy v celkové tloušťce do 1 mm - nosná vložka z polyesterového rouna - směs asfaltu modifikovaného termoplastickým kaučukem typu SBS s minerálními plnivy v celkové tloušťce do 1 mm - rouno ze syntetických vláken

TECHNICKÉ PARAMETRY: Tloušťka prům./min. Šířka Délka v kotouči Plošná hmotnost pásu Plošná hmotnost nosné vložky Celkové množství asfaltové hmoty bez plnidel a posypů Tržné zatížení podélné Tržné zatížení příčné Tažnost podélná / příčná Ohebnost na trnu o průměru 30 mm beze změn při teplotě Stálost za tepla beze změn po dobu 2 hod. při teplotě

1,4/1,2 mm 1m 20 m min. 1100 g/m2 min. 100 g/m2 min. 700 g/m2 min. 6 kN/m min. 4 kN/m min. 17 % - 20° C 90° C

POUŽITÍ: Pás je určen jako pojistná hydroizolace pod asfaltové šindele a jinou skládanou střešní krytinu pro šikmé a strmé střechy. Alternativně je vhodný jako parozábrana, separační vrstva a hydroizolace proti zemní vlhkosti.

POLYELAST EXTRA FS MK5 DESIGN SLOŽENÍ PÁSU: - hrubozrnný břidlicový posyp a plastová odstranitelná fólie podél okraje pásu (horní líc) - směs speciálního typu asfaltu modifikovaného elastomery a minerálních plnidel na bázi retardérů hoření v celkové tloušťce min. 1 mm - vysokogramážní netkané polyesterové rouno zpevněné skelnými vlákny - směs speciálního typu asfaltu modifikovaného elastomery a minerálních plnidel na bázi retardérů hoření v celkové tloušťce min. 1 mm - rouno ze syntetických vláken (spodní líc)


prům./min. 5,0/5,2 mm 1m 5m min. 5300 g/m2 min. 180 g/m2 min. 3200 g/m2 min. 15 kN/m min. 10 kN/m min. 40 % -20°C 90°C min. 110°C

POUŽITÍ: Pás je určen pro vytváření jednovrstvých povlakových krytin v požárně nebezpečném prostoru na novostavbách i při rekonstrukci. Kotví se k podkladu mechanicky, alternativně bodovým lepením.

19

9. DOPORUČENÉ SKLADBY STŘEŠNÍCH PLÁŠŤŮ PLOCHÝCH STŘECH ZÁSADY: 1. Složení hydroizolačního souvrství závisí na typu střechy, sklonu střechy, podkladu pod hydroizolací a na požadavcích na uživatelské parametry (základní nebo zvýšené). 2. Do hydroizolačních souvrství střešních plášťů se zásadně doporučuje navrhovat pouze asfaltované pásy typu „S“ s nenasákavou nosnou vložkou. 3. V každém hydroizolačním souvrství se doporučuje navrhnout aspoň jeden pás s nosnou vložkou o nejvyšší pevnosti, tedy pás s nosnou vložkou ze skelné tkaniny. To platí s výjimkou jednovrstvých hydroizolací (při sklonech nad 6°). V takovémto případě lze dle individuálního posouzení použít pro tuto jedinou vrstvu i asfaltový pás s nosnou vložkou z polyesterového rouna. 4. V hydroizolačních souvrstvích se doporučuje používat buď pásů z asfaltu oxidovaného, nebo z asfaltu modifikovaného. Pokud je navržena jejich kombinace, je bezpodmínečně nutné, aby vrchní vrstvu takovéhoto hydroizolačního souvrství tvořil asfaltovaný pás z asfaltu modifikovaného (modifikace elastomery). 5. Na betonový podklad je bezpodmínečně nutno aplikovat jakékoliv hydroizolační souvrství pouze prostřednictvím nasucho položeného asfaltovaného expanzního a dilatačního pásu PER V13, nebo speciálních výrobků se sdruženou funkcí řady BITUSAN.

6. Také na nebetonové podklady (většinou různé typy tepelně izolačních materiálů) je vhodné klást hydroizolační souvrství, jehož součástí je speciální pás s dilatační a expanzní funkcí. 7. Na dřevěný podklad je bezpodmínečně nutno aplikovat jakékoliv hydroizolační souvrství pouze prostřednictvím nasucho položeného a mechanicky (hřebíky s velkou hlavou a závitem) kotveného asfaltovaného pásu s nosnou vložkou ze sklotkaniny nebo polyesteru. 8. Pásy typu „S“ se k podkladu obvykle natavují. Ty, které mají na spodním líci minerální posyp nebo rouno ze syntetických vláken, se mohou i lepit bodově nebo celoplošně. V odůvodněných případech se pásy kotví mechanicky. 9. Vzájemné přesahy jednotlivých asfaltovaných pásů jsou 100 mm, s výjimkou pásů BITUSAN PR M5 DESIGN, BITUSAN MK4 DESIGN a POLYELAST EXTRA MK5 DESIGN, jejichž šířky přesahů jsou 120 mm. 10. Doporučené počty pásů v hydroizolačních souvrstvích v závislosti na sklonech střech: sklon střechy 1 - 3° 1 - 6° nad 3° nad 6°

druh asf. pásu z oxid. asfaltu z modif. asfaltu z oxid. asfaltu z modif. asfaltu

min. počet asf. pásů 3 2 2 1

POZNÁMKA: U střech, kde je hydroizolace obtížně dostupná (tzv. obrácené střechy, či střechy provozní) se doporučuje počet vrstev hydroizolačního souvrství zvýšit o jednu vrstvu.

SKLADBA 1: JEDNOPLÁŠŤOVÁ STŘECHA BEZ TEPELNÉ IZOLACE (2 PŘÍKLADY)

Hydroizolační souvrství: sklon

požadavky základní

1 - 3°

3 - 6°

Bituelast Design Bitubitagit PE Extrasklobit PE

Bituelast Design Extrasklobit PE

zvýšené Var. A:

Polyelast Extra Design Skloelast Extra

Var. B:

Skloelast Extra Design Polyelast Extra

Var. A:

Polyelast Extra Design Skloelast Skloelast Extra Design Polyelast

Var. B:

nad 6°

20

Polyelast Design Bitubitagit PE

Polyelast Extra Design nebo Skloelast Extra Design

1. Hydroizolační souvrství (povlaková krytina) 2. Expanzní a dilatační vrstva PER V13 volně položená 3. Spádová vrstva (beton, lehký beton) opatřená penetračním nátěrem 4. Nosná konstrukce (na pravém obrázku opatřená penetračním nátěrem)

Poznámka: Pás PER V13 + podkladní hydroizolační pás lze nahradit pásem vícefunkčním BITUSAN SR nebo BITUSAN ST

SKLADBA 2: JEDNOPLÁŠŤOVÁ STŘECHA S TEPELNOU IZOLACÍ POD HYDROIZOLACÍ (2 PŘÍKLADY)

1. Hydroizolační souvrství (povlaková krytina) 2. Tepelná izolace lepená nebo mechanicky kotvená 3. Spádová vrstva (lehký beton) 4. Nosná konstrukce



1 - 3°

3 - 6°

zvýšené



Var. A:


Var. B:


Var. A: Var. B:

nad 6°



Polyelast Extra Design nebo Skloelast Extra Design nebo Polyelast Extra MK5 Design

Poznámka: Podkladní hydroizolační pás lze nahradit lepeným nebo mechanicky kotveným pásem BITUSAN ST nebo pásem se zvýšenou lepivostí ELASTOLEP PR3 (zvláště na polystyren).

SKLADBA 3: JEDNOPLÁŠŤOVÁ STŘECHA S TEPELNOU IZOLACÍ POD HYDROIZOLACÍ A STABILIZAČNÍM A OCHRANNÝM NÁSYPEM



1 - 3°

3 - 6°

nad 6°

Extrasklobit PE Bitubitagit PE Extrasklobit PE

Extrasklobit PE Extrasklobit PE

zvýšené Var. A:

Polyelast Extra Skloelast Extra

Var. B:

Skloelast Extra Polyelast Extra

Var. A:

Polyelast Extra Skloelast

Var. B:

Skloelast Extra Polyelast

V tomto sklonu se střecha již zpravidla nenavrhuje, neboť by mohlo docházet ke sjíždění násypové vrstvy.

1. Stabilizační a ochranná vrstva (prané oblázky) 2. Separační, filtrační a drenážní vrstva (prostorová smyčková rohož s filtrem, nebo vhodný typ textilie ze synt. vláken) 3. Hydroizolační souvrství (povlaková krytina) 4. Tepelná izolace 5. Spádová vrstva (lehký beton popř. násyp) 6. Nosná konstrukce

Poznámka: Podkladní hydroizolační pás lze nahradit pásem vícefunkčním lepeným nebo mechanicky kotveným BITUSAN ST.

21

SKLADBA 4: JEDNOPLÁŠŤOVÁ STŘECHA S TEPELNOU IZOLACÍ A BETONOVOU MAZANINOU POD HYDROIZOLACÍ (2 PŘÍKLADY) - ŘEŠENÍ SANACÍ STARŠÍCH TYPŮ STŘECH



1 - 3°

zvýšené


3 - 6°


nad 6°


Var. A:


Var. B:


Var. A:

Polyelast Extra Design Skloelast Var. B: Skloelast Extra Design Polyelast Polyelast Extra Design nebo Skloelast Extra Design nebo Polyelast Extra MK5 Design

SKLADBA 5: JEDNOPLÁŠŤOVÁ PLOCHÁ STŘECHA S PAROZÁBRANOU (2 PŘÍKLADY) - VPRAVO ŘEŠENÍ SANACÍ STARŠÍCH TYPŮ STŘECH



1 - 3°

3 - 6°



zvýšené Var. A:


Var. B:


Var. A: Var. B:

nad 6°

22




1 Hydroizolační souvrství (povlaková krytina) 2. Expanzní a dilatační vrstva PER V13 volně položená 3. Betonová mazanina dilatovaná 2x2 m o tl. min. 40 mm opatřená penetračním nátěrem 4. Separační vrstva a současně provizorní hydroizolace A 330 H 5. Tepelná izolace 6. Spádová vrstva (lehký beton popř. násyp) 7. Nosná konstrukce

Poznámka: Pás PER V13 + podkladní hydroizolační pás lze nahradit pásem vícefunkčním BITUSAN SR nebo BITUSAN ST.

1. Hydroizolační souvrství (povlaková krytina) 2. Expanzní a dilatační vrstva PER V13 volně položená 3. Betonová mazanina dilatovaná 2x2 m o tl. min. 40 mm opatřená penetračním nátěrem 4. Separační vrstva a současně provizorní hydroizolace A 330 H 5. Tepelná izolace 6. Parozábrana RADONELAST nebo BITALBIT S 7. Dilatační vrstva PER V13 8. Spádová vrstva (lehký beton opatřený penetračním nátěrem) 9. Nosná konstrukce Poznámka: Podkladní pás (na podkladu z betonové mazaniny včetně pásu PER V13) je možno nahradit pásem vícefunkčním BITUSAN ST (na podkladu z betonové mazaniny rovněž pásem BITUSAN SR)

SKLADBA 6: JEDNOPLÁŠŤOVÁ PLOCHÁ STŘECHA S POJISTNOU HYDROIZOLACÍ (2 PŘÍKLADY)



1 - 3°

3 - 6°

nad 6°

Extrasklobit PE Bitubitagit PE Extrasklobit PE

Extrasklobit PE Extrasklobit PE

zvýšené Var. A:

Polyelast Extra Skloelast Extra

Var. B:


Var. A:

Polyelast Extra Skloelast

Var. B:

Skloelast Extra Polyelast

V tomto sklonu se střecha již zpravidla nenavrhuje, neboť by mohlo docházet ke sjíždění násypové vrstvy.

1. Stabilizační a ochranná vrstva (prané oblázky) 2. Stabilizační a ochranná vrstva (částečně pochůzné dlaždice) 3. Separační, filtrační a drenážní vrstva (textilie ze synt. vláken) 4. Hydroizolační souvrství 5. Tepelná izolace 6. Drenážní vrstva (textilie ze synt. vláken) 7. Pojistná hydroizolace: SKLOELAST nebo EXTRASKLOBIT a parozábrana: RADONELAST nebo BITALBIT S 8. Dilatační vrstva PER V13 9. Spádová vrstva (lehký beton) opatřená penetračním nátěrem 10. Nosná konstrukce na pravém obrázku opatřená penetračním nátěrem Poznámka: Podkladní hydroizolační pás lze nahradit pásem vícefunkčním lepeným nebo mechanicky kotveným BITUSAN ST.

SKLADBA 7: STŘECHA O OPAČNÉM POŘADÍ VRSTEV A JEJÍ VARIANTA STŘECHA DUO, TEDY S DĚLENOU TEPELNOU IZOLACÍ (2 PŘÍKLADY)

1. Stabilizační a ochranná vrstva (prané oblázky) 2. Separační, filtrační a drenážní vrstva (prostorová smyčková rohož s filtrem nebo vhodný typ textilie ze synt. vláken 3. Tepelná izolace (extrudovaný polystyrén) se stabilizační a Hydroizolační souvrství: ochrannou plastbetonovou vrstsklon požadavky vou základní zvýšené 4. Tepelná izolace (extrudovaný polystyrén) 1 - 6° Skloelast Skloelast Extra 5. Drenážní vrstva (prostorová Polyelast Polyelast Extra smyčková rohož) 6. Hydroizolační souvrství 7. Dilatační vrstva PER V13 Poznámky: 1) Skladby se zásypovou stabilizační a ochrannou vrstvou se sklo- 8. Tepelná izolace nem větším než 6° se nenavrhují, neboť by mohlo docházet ke sjíž- 9. Spádová vrstva (lehký beton dění tohoto násypu. opatřený penetračním nátěrem) 2) Tepelná izolace (pol. 3 a 4) může být navržena i v jedné vrstvě, 10. Nosná konstrukce pokud je opatřena zámkovým stykem. 3) Podkladní pás (na betonovém podkladu včetně pásu PER V13) je možno nahradit pásem vícefunkčním BITUSAN ST.

23

SKLADBA 8: JEDNOPLÁŠŤOVÁ STŘECHA POCHŮZNÁ S POJISTNOU HYDROIZOLACÍ A BEZ NÍ (2 PŘÍKLADY)


1 - 6°


zvýšené (SBS nebo APP)

Skloelast Polyelast


Poznámky: 1) Tyto typy střech se ve větším sklonu nerealizují. 2) Podobně jako střecha s dlažbou do betonu (vlevo) se řeší skladba střechy pojízdné. Zvýšenou pozornost je nutno klást na pevnost v tlaku tepelné izolace - uplatní se extrudovaný polystyrén, případně v kombinaci s armovanou betonovou mazaninou. 3) Podkladní pás (na betonovém podkladu včetně pásu PER V13) je možno nahradit pásem vícefunkčním BITUSAN ST.

1. Dlažba 2. Maltové lože 3. Betonová mazanina dilatovaná 2x2m o tloušťce min. 40 mm (alternativně vyztužená) 4. Podložka pod dlažbu 5. Separační, dilatační a drenážní vrstva (prostorová smyčková rohož krytá tenkou PE fólií) 6. Hydroizolační souvrství 7. Tepelná izolace 8. Tepelná izolace z extrudovaného polystyrenu nebo pěnoskla 9. Drenážní vrstva (prostorová smyčková rohož Drén) 10. Pojistná hydroizolace: SKLOELAST nebo EXTRASKLOBIT a parozábrana: RADONELAST nebo BITALBIT S 11. Dilatační vrstva PER V13 12. Spádová vrstva (lehký beton) na levém obrázku opatřená penetračním nátěrem 13. Nosná konstrukce

SKLADBA 9: ZATRAVNĚNÁ STŘECHA (2 PŘÍKLADY)


1 - 6°


zvýšené

Skloelast Polyelast


Poznámka: Podkladní hydroizolační pás lze nahradit pásem vícefunkčním BITUSAN ST.

24

1. Vegetační vrstva 2. Filtrační vrstva (polyesterová rohož) 3. Hydroakumulační a drenážní vrstva (prostorové plastové tvarovky) 4. Hydroakumulační a zároveň filtrační minerálně vláknitá deska absorbující vodu 5. Separační, dilatační a drenážní vrstva (geotextilie) 6. Speciální fólie proti prorůstání kořínků 7. Hydroizolační souvrství 8. Tepelná izolace 9. Parozábrana RADONELAST nebo BITALBIT S 10. Dilatační vrstva PER V 13 11. Spádová vrstva (lehký beton) opatřená penetračním nátěrem 12. Nosná konstrukce

SKLADBA 10: DVOUPLÁŠŤOVÁ PLOCHÁ STŘECHA - ALTERNATIVNĚ S PAROZÁBRANOU



1 - 3°

3 - 6°



zvýšené Var. A:

Polyelast Extra Design Skloelast extra

Var. B:


Var. A:

Polyelast Extra Design Skloelast

Var. B:

Skloelast Extra Design

1. Hydroizolační souvrství (povlaková krytina) 2. Dilatační vrstva EXTRASKLOBIT nebo BITUSAN ST mechanicky kotvená 3. Dilatační vrstva PER V13 4. Bednění 5. Železobetonová konstrukce horního střešního pláště s upraveným povrchem opatřená penetračním nátěrem 6. Větraná vzduchová mezera 7. Tepelná izolace 8. Parozábrana RADONELAST nebo BITALBIT S 9. Dilatační vrtva PER V13 10. Nosná konstrukce na pravém obrázku opatřená penetračním nátěrem

Poznámka:

nad 6°



Na betonovém podkladu lze nahradit podkladní pás včetně pásu PER V13 pásem vícefunkčním BITUSAN ST nebo BITUSAN SR.

10. ŘEŠENÍ DETAILŮ PLOCHÝCH STŘECH Vnější okraje střechy Stěžejním momentem při řešení vnějších okrajů střechy je dokonalé ukončení celého střešního souvrství a jeho jednotlivých prvků s ohledem na vodonepropustnost a namáhání větrem. Další důležitou součástí návrhu vnějšího okraje střešního pláště je zabránění vzniku tepelných mostů. Proto se doporučuje tepelnou izolaci navrhnout po obou stranách atiky až k jejímu hornímu líci (u římsy až ke konci převislého okraje). Jednou ze zásad komplexního řešení atiky je také její oddělení od monolitických vrstev střešního souvrství dilatační spárou širokou obvykle 20-30 mm. Tato spára zároveň může sloužit jako sběrný kanálek, do kterého bývá vyústěna expanzní vrstva. Z této dilatační spáry (sběrného kanálku) jsou pak vyvedeny otvory skrz atiku do vnějšího ovzduší. Pokud se týká atikového zdiva, není nikde stanovena ani jeho minimální ani maximální výška. Doporučuje se však rozmezí 150-300 mm, kdy lze hydroizolaci ukončit až na záhlaví atiky. Při větší výšce atiky se většinou krytina ukončí na její svislé ploše min. ve výšce 150 mm nad povrchem střechy. U dvouplášťových střech pak přistupuje u okraje střechy ještě nutnost provedení tak velkých větracích otvorů či průběžné štěrbiny, aby bylo dokonale zajištěno dostatečné provětrávání mezistřešního prostoru.

PŘĺKLAD ŘEŠENĺ ATIKY U JEDNOPLÁŠŤOVÉ PLOCHÉ STŘECHY S TEPELNOU IZOLACĺ POD VRSTVOU HYDROIZOLAČNĺ A S PAROZÁBRANOU

LEGENDA: 1. Hydroizolační souvrství dle skladby č.5 2. Tepelná izolace 3. Parotěsná vrstva RADONELAST nebo BITALBIT S 4. Dilatační vrstva PER V 13 5. Spádová vrstva (lehký beton) opatřený penetračním nátěrem

25

PŘĺKLAD ŘEŠENĺ ATIKY U STŘECHY O OPAČNÉM POŘADĺ VRSTEV

PŘĺKLAD UKONČENĺ ZATRAVNĚNÉ STŘECH U NADEZDĺVKY

LEGENDA: 1. Tepelná izolace (extrudovaný polystyrén) s plastbetonovou ochrannou a stabilizační vrstvou 2. Drenážní vrstva (geotextilie) 3. Hydroizolační souvrství dle skladby č. 7 4. Dilatační vrstva PER V 13 5. Spádová vrstva (lehký beton) opatřená penetračním nátěrem 6. Přitěžovací dlaždice podél atiky

PŘĺKLAD STŘECHY

ŘEŠENĺ

OKRAJE

DVOUPLÁŠŤOVÉ

LEGENDA: 1. Vegetační vrstva 2. Filtrační vrstva (polyesterová rohož) 3. Hydroakumulační a hydrodrenážní vrstva (prostorové plastové tvarovky) 4. Speciální fólie proti prorůstání kořínků 5. Hydroizolační souvrství dle skladby č. 9 6. Tepelná izolace 7. Parozábrana RADONELAST nebo BITALBIT S 8. Expanzní vrstva PER V 13 9. Spádová vrstva (lehký beton) opatřená penetračním nátěrem 10. Těsnící tmel 11. Krycí profil (hliníkový) mechanicky kotvený do nadezdívky 12. Oblázkový násyp

Střešní vtoky

LEGENDA: 1. Hydroizolační souvrství dle skladby č. 10 2. Dilatační vrstva EXTRASKLOBIT nebo BITUSAN ST mechanicky kotvená 3. Bednění 4. Větraná vzduchová mezera 5. Tepelná izolace 6. Nosná konstrukce 7. Vnější krytí (plech, asfaltové šindele, dřevěný obklad atp.) 8. Bednění nebo překližka 9. Distanční klínovitý hranol umožňující vytvoření průběžné větrací mezery

Vtokový kus se musí umístit tak, aby jeho příruba byla v nejnižším místě ploché střechy. Asfaltová hydroizolace je pak vodotěsně s přírubou spojena, nebo je zatažena dovnitř vtokového kusu. Každý vtokový kus musí být opatřen odnímatelnou mřížkou nebo ochranným košem pro zabránění vniku větších nečistot do odpadního potrubí. Z důvodu tepelných mostů a následného orosování vnějšího povrchu odpadního potrubí je třeba vtok i odpadní potrubí tepelně izolovat. Tepelná izolace musí vycházet z tepelné izolace střešního pláště a pokračovat kolem vtoku a dále kolem potrubí nejlépe na výšku aspoň celého posledního podlaží.

PŘĺKLAD ŘEŠENĺ VTOKU JEDNOPLÁŠŤOVÉ PLOCHÉ STŘECHY S TEPELNOU IZOLACĺ POD VRSTVOU HYDROIZOLAČNĺ A SE STABILIZAČNĺM A OCHRANNÝM NÁSYPEM

Vertikální konstrukce Základní princip návrhu styku střešního pláště se střešní nadezdívkou vychází z následujících zásad: - Hydroizolační vrstva (povlaková krytina) musí být vyvedena na přilehlou stěnu do výšky min. 150 mm nad úroveň střešní plochy. - Hydroizolační vrstva (povlaková krytina) musí být do přilehlé stěny přímo či nepřímo prostřednictvím jiné konstrukce kotvena. - Krycí profil ukončení hydroizolační vrstvy (dilatační lišta, úhelník atd.) musí zamezit pronikání vody pod tuto hydroizolaci a nesmí do ní vnášet napětí.

26

LEGENDA: 1. Stabilizační a ochranný násyp (prané oblázky) 2. Separační, filtrační a drenážní vrstva (prostorová smyčková rohož s filtrem nebo vhodný typ textilie ze syntetických vláken) 3. Hydroizolační souvrství dle skladeb č. 3 a 6 4. Tepelná izolace 5. Nosná konstrukce 6. Střešní vpusť s krycím košem

27

11. SANACE STŘEŠNÍCH PLÁŠŤŮ S problémem zatékání do objektů pozemních staveb z titulu poruch střešního pláště se bohužel v praxi setkáváme velmi často. Prvotní příčinou zatékání bývá nejčastěji stárnutí povlakové krytiny a netěsnosti v jejích spojích a detailech. Pokud nejsou odstraněny prvotní příčiny okamžitě, voda postupně se dostávající mezi vrstvy střešního pláště urychluje do značné míry celý nežádoucí proces. Zabudované materiály ztrácejí své mechanicko-fyzikální vlastnosti až mohou zcela zdegradovat a střešní plášť přestává plnit svou funkci. Je známo, že tepelně izolační materiály ztrácejí svůj tepelný odpor s obsahem vlhkosti, některé se dokonce zcela rozpadají. Povlaková krytina, umístěná často na tepelně izolační vrstvě, je tak postupně namáhána dalšími vlivy, pro které nebyla navrhována. Dříve velmi často používané izolační pásy s nasákavými nosnými vložkami ztrácejí většinu ze svých podstatných vlastností - pevnost v tahu, průtažnost, odolnost vůči roztržení atd. Střídání teplot ve střešním plášti, zejména v jeho povlakové krytině, společně s negativními vlivy zabudované vlhkosti a vody, dále akcelerují rozšiřování vážných poruch prakticky u jakéhokoliv typu povlakové krytiny vzdutiny („puchýře“), trhliny, uvolňování spojů, uvolňování v detailech napojení na další materiály a konstrukce na střeše (oplechování atik a střešních nástaveb, střešní vpustě, ventilační hlavice, konstrukce dilatací apod.). Celý proces stárnutí, vzniku poruch až úplné degradace povlakové krytiny postupuje nejrychleji tam, kde bylo použito relativně levných materiálů (izolační pásy z oxidovaných asfaltů s nasákavými nosnými vložkami) nejen pro tuto finální vrstvu (tepelně izolační vrstvy z nasákavých dílců z lehčených betonů, nevhodně navržené nebo nevhodně aplikované dílce z pěnového polystyrenu nebo skleněných či minerálních vláken s nasákavými pojivy a další). Sanace celoplošně degradované povlakové krytiny relativně levnými nátěrovými systémy zpravidla není spolehlivým, dlouhodobě funkčním řešením. Střešní plášť s vysokým obsahem vody a zdegradovanou povlakovou krytinou vyžaduje návrh komplexního řešení s přihlédnutím k jeho stávajícímu stavu ale i celkovým místním podmínkám a v neposlední řadě požadavkům a možnostem uživatele - investora. Snesení střešního pláště a vytvoření zcela nového souvrství na stávající nosné konstrukci je vždy velmi nákladným a riskantním řešením (vertikální doprava vybouraného materiálu, jeho odvoz a likvidace, nutnost zabezpečení objektu proti srážkám v průběhu sanačních prací mnohdy technologicky prakticky nerealizovatelným). Vytvoření nového střešního pláště nebo pouze nové povlakové krytiny na stávající souvrství je však možné pouze za podmínky prověření statiky konstrukce a zejména návrhu řešení systému, který respektuje stávající podmínky a zaručuje účinnou separaci nového souvrství od původního. Této separace je dosaženo speciální povrchovou úpravou spodního líce izolačního pásu, který je kladen na stávající krytinu (po vyrovnání hrubých nerovností, očištění jejího povrchu apod.) a pouze

bodovým, nikoli celoplošným spojením s podkladem. Takto aplikovaný izolační pás musí tedy plnit funkci separační, mikroventilační a vyrovnávací. Systém přitom může být jednovrstvý nebo dvouvrstvý a může být kombinován s pokládkou doplňkové tepelně izolační vrstvy, která zvýší tepelný odpor stávající konstrukce. Bývá investicí, která se uživateli rozhodně vyplatí zejména s ohledem na zvyšující se ceny energií. Při aplikaci nového souvrství na stávající musí být pamatováno na vytvoření resp. zachování možnosti větrání střešního pláště, zvláště možnosti postupného odpařování vlhkosti a vody zabudované před zahájením sanace. Je zapotřebí si uvědomit, že proces „vysychání“ střešního pláště může trvat podle místních podmínek i více let. Tato skutečnost by však něla být vždy zhodnocena zejména v kontextu s náklady a riziky spojenými s odstraňováním stávajícího souvrství. Návrhu technologie sanace musí v každém případě předcházet průzkum skutečného stávajícího stavu střešního pláště, jehož součástí je i odebrání sond a jejich vyhodnocení. Optimální je zpracování komplexního znaleckého posouzení.

11.1. Průzkum současného stavu střešního pláště • projekční řešení: typ střešní konstrukce - nosná konstrukce, spádová vrstva, tepelná izolace, hydroizolace prověřit správnost původního návrhu ve vztahu k užívání objektu, zejména vnitřním podmínkám (teplotní a vlhkostní režim) a podmínkám vnějším (povětrnostní vlivy) Upozornění: vnitřní i vnější podmínky se mohly od doby zpracování projektu změnit. • skutečné řešení: posoudit případné rozdíly mezi projektem a skutečným provedením, zjistit jejich příčiny • dodatečné úpravy původního řešení: zjistit a posoudit případné v minulosti realizované úpravy (opravy), v případě úprav za účelem odstranění vad posoudit jejich účinnost Upozornění: průzkum stávajícího stavu zpravidla vyžaduje provedení sondy, lépe 2-3 sond (podle místních podmínek i více). Během průzkumu sondy je nutno se soustředit nejen na skladbu jednotlivých vrstev, použité materiály a tloušťky, ale zejména na vzájemnou soudržnost vrstev a obsah vody (vlhkosti). S tímto úzce souvisí stupeň degradace jednotlivých zabudovaných materiálů, zvláště spádových vrstev (škvára, keramzit, perlit, lehčené betony), dále tepelně izolačních materiálů s organickými pojivy a hydroizolačních materiálů s komponenty organického původu (asfaltované pásy s nasákavými nosnými vložkami). V odůvodněných případech, obzvláště pokud se stávající stav liší od projektovaného, je nutno celou konstrukci posoudit i staticky. • tepelně-technické posouzení: na základě vnitřních podmínek v podstřešním prostoru v návaznosti na zjištěný stav souvrství zvážit nutnost (vhodnost) montáže doplňkové tepelné izolace. • finální vrstva střešního pláště: posoudit současný stav finální vrstvy - u plochých střech klasického typu povlakové krytiny (hydroizolace), u provozních střech pochozí úpravy a pod., u střech se stabilizační vrstvou (štěrkový nebo jiný typ násypu, dlažba a pod.) tuto vrstvu lokálně odstranit.

27

11.2. Zjištění závad a požadavků na sanaci • konzultací s uživatelem objektu zjistit jaké závady a jakým způsobem se projevují (zatékání a jeho návaznost na déšť - případná časová prodleva a pod., promrzání střešního pláště nebo jeho okrajů, kondenzace vlhkosti) - soustředit se na veškeré detaily - ukončení krytiny • důkladnou prohlídkou podstřešního prostoru se přesvědčit o popisovaných vadách. • prověřit funkčnost odvodňovacího systému • konzultovat s investorem technicko-ekonomické alternativy sanace (dočasná resp. trvalá řešení, změna užívacích podmínek střešního pláště, možné úspory tepelné energie, záruční doba v návaznosti na životnost nové úpravy a pod.)

11.3. Stanovení technologie sanace střešního pláště Každý případ je vždy nutno posoudit individuálně a odborně navrhnout technicky, technologicky a ekonomicky optimální řešení. Je pak na investorovi rozhodnout na základě předložených alternativních řešení o vlastní realizaci s přihlédnutím ke všem hlediskům. Na základě posouzení veškerých vstupních údajů provést návrh sanace v následujících alternativách sestavených podle technologické a finanční náročnosti: • lokální nebo celoplošná oprava stávající povlakové krytiny • vytvoření nové povlakové krytiny na povrchu krytiny stávající • vytvoření nové povlakové krytiny po částečném nebo úsporném odstranění stávající krytiny • vytvoření nové krytiny na stávajícím povrchu provozní střechy - terasy, balkóny, střešní parkoviště a pod.) většinou znamená změnu užívacích podmínek střešního pláště) • vytvoření nové povlakové krytiny včetně nové (doplňkové) tepelné izolace v klasickém uspořádání vrstev • vytvoření nové povlakové krytiny včetně nové (doplňkové) tepelné izolace s opačným pořadím vrstev (po statickém posouzení) • řešení nového střešního pláště zvyšující užívací podmínky střešního pláště stávajícího, nově vytvoření provozní střechy nebo střešní zahrady a pod. (po statickém posouzení) • vytvoření zcela nového střešního pláště po odstranění stávajícího (sanační projekt) 11.3.1. Lokální nebo celoplošná oprava stávající povlakové krytiny z výrobků na bázi asfaltu Tato technologie může být navržena na základě souhlasu vydaného uživatelem objektu (investorem) a to pouze v případě, že stávající povlaková krytina dosud víceméně plní svou funkci. Na povrchu krytiny se vyskytují pouze drobné poruchy - jevy stárnutí asfaltové hmoty (puchýřky, mikrotrhliny), vážnější poruchy (vzdutiny, zvlnění, trhliny) pouze výjimečně. Jednotlivé vrstvy jsou vzájemně soudržné nebo staticky zajištěné proti účinkům (sání) větru. Ve skladbě povlakové krytiny se nevyskytuje asf. pás se zcela degradovanou nasákavou nosnou vložkou (kupř. typu IPA).

Technologie opravy: • odříznutí vzdutin a zvlnění krytiny, vysušení podkladu PB hořákem, překrytí natavením přířezu izolačního pásu kupř. typu BITUBITAGIT. Pozor: Uživatel objektu musí být upozorněn na mož-

28

nost resp. pravděpodobnost opětovného vzniku vzdutiny • trhliny v krytině, prostupující celou vrstvou asf. izol. pásu nutno překrýt dilatační vrstvou (asf. izol. pás s hrubozrnným posypem položený volně v šířce min. 150 mm přes trhlinu posypem směrem „dolů“ a teprve následně přitavit správkový kus natavitelného asf. izol. pásu (dále NAIP) v šířce o 2 x 100 mm větší) - EXTRASKLOBIT • celoplošný nátěr nebo nástřik asfaltovou suspenzí nebo asfaltovým tmelem min. 2 kg/m2 (dvojnásobný) s reflexním nátěrem (pokud není použita pigmentovaná suspenze) Pozor: nutno zkontrolovat příp. opravit veškeré detaily ukončení krytiny u odvodňovačů, na atikách, kolem prostupů apod. V případě potřeby použít správkový kus NAIP (EXTRASKLOBIT), těsnící hmotu ELASTIBIT S (zálivka nebo prefabrikované pásky). Asfaltové suspenze nebo tmely nejsou v žádném případě určeny ke tmelení nebo zalévání spar, vyrovnávání nerovností a pod. Asfaltové suspenze nepoužívat na plochách o velmi malém sklonu, kde celoplošně nebo lokálně stojí voda. Před zahájením oprav posoudit stav povrchu stávající krytiny a zvážit použití regeneračního nátěru asfaltovým lakem. V takovém případě nesmí být jeho spotřeba ani lokálně vyšší jak 0,15 až 0,20 kg/m2 plochy a před následujícími pracemi musí být nátěr dokonale vyschlý (povrch nelepivý). Jinak může dojít k nežádoucímu působení ředidel na stávající i nově vytvořenou izolační vrstvu. 11.3.2. Vytvoření nové povlakové krytiny z NAIP na povrchu stávající krytiny z výrobků na bázi asfaltu Tato technologie se navrhuje jako definitivní řešení na střechách, kde stávající krytina přestala plnit svou funkci. Zvlnění a vzdutiny stávající krytiny se pouze odříznou a záporné nerovnosti vyplní kupř. volně položeným přířezem NAIP typu IPA. Trhliny v podkladu se sanují jako u 11.3.1. Alternativní řešení nové povlakové krytiny: A. Systém bodově lepený polyuretanovým lepidlem PUK nebo bodovým natavením na podklad regenerovaný asfaltovým lakem (viz. 11.3.1.) - lze navrhovat tam, kde stávající souvrství je vzájemně soudržné a jeho povrch není zcela degradovaný. Jednovrstvý systém - BITUSAN PR M5 DESIGN, BITUSAN MK4 DESIGN (pouze sanace!), POLYELAST EXTRA MK5 DESIGN (přesahy v šířce 120 mm v obou směrech svařeny PB hořákem) Dvouvrstvé systémy - BITUSAN SR + plnoplošně natavený NAIP z oxidovaných nebo modifikovaných asfaltů v provedení DESIGN (EXTRASKLOBIT nebo POLYELAST EXTRA). V náročnějších případech nahradit podkladní pás typem BITUSAN ST. Pozor: otvory ve stávající krytině po odřezání vzdutin a vln se záměrně nechávají otevřené pro zajištění propojení mikroprostoru pod původní krytinou s nově realizovanou mikroventilační vrstvou (integrovaná textilie resp. mikroprostor pod ní). Expanzní vrstva by měla být napojena na vnější ovzduší, nejlépe prostřednictvím oplechování atik, nástaveb, žlabů a pod., Toto je zajištěno podsunutím podkladního pásu BITUSAN pod oplechování při jeho výměně nebo odříznutím stávajícího oplechování. B. Systém mechanicky kotvený se navrhuje tam, kde jednotlivé vrstvy stávající úpravy nejsou vzájemně sou-

držné případně její povrch je ve velmi špatném stavu. Systém kotev se navrhuje podle místních podmínek tak, aby celé nově vytvořené souvrství bylo pevně spojeno s konstrukcí nebo monolitickou vrstvou - zpravidla 3 kotvy/m2 střechy, podél okrajů počet kotev zdvojnásobit a v rozích zdvojnásobit (viz str. 36). Úpravy podkladu - pouze vyrovnání hrubých nerovností, viz výše. Jednovrstvý systém - BITUSAN MK4 DESIGN (pouze sanace!), POLYELAST EXTRA MK5 DESIGN, BITUSAN PR M 5 DESIGN (přesahy po mechanickém přikotvení v šířce 120 mm v obou směrech svařeny PB hořákem) Dvouvrstvé systémy - BITUSAN ST + plnoplošně natavený NAIP jako u odstavce „A". 11.3.3. Vytvoření nové povlakové krytiny z NAIP po částečném nebo úplném odstranění stávající krytiny Nová povlaková krytina se v těchto případech navrhuje zpravidla jako dvouvrstvá po posouzení konkrétních podmínek a po odstranění stávajících vrstev. Lze uplatnit některý ze systémů bodově lepených nebo mechanicky kotvených (viz 11.3.2.) nebo klasická řešení uvedená v kap. 9: Doporučené skladby střešních plášťů plochých střech. 11.3.4. Vytvoření nové povlakové krytiny z NAIP na stávajícím povrchu provozní střechy V některých případech uživatel objektu žádá komplexní řešení zatékání stávající terasy, balkónu, střešního parkoviště a pod., které nejsou využívány ke svému původnímu účelu. Pokud je to v místních podmínkách možné a účelné, lze doporučit jednovrstvý nebo dvouvrstvý mechanicky kotvený systém realizovaný na stávajícím povrchu po vyrovnání jeho hrubých nerovností (měla by být dodržena podmínka max. nerovností + 5 mm při měření 2m latí). Totéž platí o podkládce nové krytiny technologie BITUSAN na stávající krytinu jiného než asfaltového charakteru (různé typy fólií, za určitých podmínek i plechová krytina). Vždy klademe důraz na dokonalé utěsnění všech detailů. Ukončení nové krytiny kolem prostupů a vertikálních konstrukcí doporučujeme řešit technologií ELASTIBIT S. Zde je třeba zvážit vytvoření parozábrany vyspravením původní krytiny nebo položením asf. pásu o vysokém difúzním odporu (BITALBIT S, RADONELAST) tak, aby bylo zabráněno průniku vlhkosti ze stávajícího střešního souvrství do doplňkové tepelné izolace. V případě, že součástí původního střešního souvrství je parozábrana, doporučuje se osadit odvětrávací komínky pod nově vytvořenou parozábranu. 11.3.5. Vytvoření nové povlakové krytiny s doplňkovou tepelnou izolací Pro vytvoření doplňkové tepelné izolace se doporučuje navrhovat desky z expandovaného polystyrenu v samozhášivé úpravě o objemové hmotnosti 25 kg/m3. Desky z minerálních vláken se navrhují tam, kde je požadavek na nehořlavost střešního pláště. Pro lepení tepelně izolačních desek lze použít spec. polyuretanové lepidlo, asfaltovou suspenzi nebo (v odůvodněných případech) horký izolační asfalt. Polyuretanovým lepidlem nebo horkým asfaltem se pak lepí na povrch tepelné izolace NAIP - kupř. typu EXTRASKLOBIT. Finální vrstva z NAIP v úpravě DESIGN (klasický nebo modifikovaný) se plnoplošně natavuje. Tam, kde je

to technologicky možné, doporučuje se realizovat volnou podkládku tepelně izolačních desek s následnou podkládkou NAIP typu BITUSAN a mechanickým kotvením celého souvrství. Pozor: Při svařování přesahů pásů BITUSAN na tepelně izolačních deskách z pěnového polystyrenu nutno použít speciální hořák a dbát maximální pozornosti tak, aby nedošlo k sublimaci („vypálení") pěnového polystyrenu. Doporučuje se upřednostnit dvouvrstvý systém povlakové krytiny. 11.3.6. Vytvoření konstrukce střechy o opačném pořadí vrstev resp. střechy s dělenou tepelnou izolací (DUO) Tato progresivní technologie se navrhuje v odůvodněných případech s požadavkem na maximální životnost a funkční spolehlivost hydroizolace. Při provádění nové hydroizolační vrstvy na povrch stávající je nutno věnovat maximální pozornost průzkumu současného stavu. V případě závažných poruch stávající krytiny zvážit její odstranění a případné vytvoření nového střešního pláště. Hydroizolaci navrhovat vždy jako dvouvrstvou (pokud stávající není prokazatelně funkční) a kombinovat NAIP s vysoce kvalitními nosnými vložkami o vysoké pevnosti v tahu resp. vysoké průtažnosti (kupř. kombinace BITUSAN ST + POLYELAST EXTRA). Další postup při realizaci střech o opačném pořadí vrstev viz kap. 9 (desky z extrudovaného polystyrenu + stabilizační vrstva). 11.3.7. Řešení provozních střech na stávajících konstrukcích a vytváření nových střešních plášťů po odstranění stávajících Návrhy těchto řešení vyžadují dokonalý průzkum stávajícího stavu (zpravidla včetně statického), ale také fundovaný podrobný návrh technického řešení, zpracovaný projektantem nebo přímo specializovanou realizační firmou. Technologické pokyny poukazují na nově vyvinutou a v sezóně 1997 na trh zaváděnou technologii sanace povlakových krytin stávajících plochých střech BITUSAN. Předkládají společně s již dříve zpracovaným katalogem alternativy řešení, které nevyžadují technologicky zdlouhavé, náročné, riskantní a nákladné, mnohdy prakticky nerealizovatelné odstraňování stávajícího souvrství, současně však plně respektují podmínky, které jsou takřka společné u všech sanací - zabudovaná vlhkost (voda) ve stávajícím souvrství a z toho plynoucí určité stadium jeho degradace a dilatační pohyby souvrství, způsobené objemovými (plošnými) změnami jednotlivých vrstev nebo pohyby celé nosné konstrukce. Technologie BITUSAN představuje sdružení několika základních funkcí, které je možno stručně charakterizovat jako: separace - expanze - dilatace - vodonepropustnost. Nedílnou součástí je dokonale vodotěsné řešení veškerých detailů technologií vysoce modifikované zálivkové těsnící hmoty ELASTIBIT S. Veškeré hlavní zásady, popsané v těchto pokynech, lze v plné míře uplatnit i při navrhování a realizaci nových střešních plášťů. Následující příklady řešení předpokládají, že původní povlaková krytina nebude odstraněna, nýbrž bude ponechána. Pro její sanaci se použije speciální sanační pás s integrovanou separační a expanzní textilií na spodním líci. Tento sanační pás u dvouvrstvých systémů současně tvoří podklad pro plnoplošné natavení druhé

29

hydroizolační vrstvy (finální vrstvy nově vytvořené povlakové krytiny). U původních (stávajících) povlakových krytin na bázi asfaltových hmot se první vrstva (BITUSAN SR nebo BITUSAN ST) bodově natavuje nebo lepí polyuretanovým lepidlem. U stávajících asfaltových krytin se značně narušeným povrchem nebo nevyhovující vzájemnou soudržností jednotlivých vrstev, resp. u stávajících po-

SANACE POVLAKOVÉ KRYTINY PLOCHÉ STŘECHY (DVOUVRSTVÝ SYSTÉM)

1. Finální a zároveň jediná vrstva povlakové krytiny z asfaltovaného izolačního pásu s hrubozrnným minerálním posypem s funkcí hydroizolační a zároveň i dilatační a expanzní (BITUSAN PR M5 DESIGN, BITUSAN MK4 DESIGN (pouze sanace!) nebo POLYELAST EXTRA MK5 DESIGN) mechanicky kotvená. 2. Stávající povlaková krytina s libovolným povrchem zbavená hrubých nečistot a hrubých nerovností. 3. Kotvící prvek navržený dle druhu podkladu na základě zjištění stávajícího stavu.

SANACE POVLAKOVÉ KRYTINY PLOCHÉ STŘECHY S DOPLŇKOVOU TEPELNĚ IZOLAČNĺ VRSTVOU (DVOUVRSTVÝ SYSTÉM) 1. Finální vrstva povlakové krytiny z asfaltovaného izolačního pásu s hrubozrnným minerálním posypem (POLYELAST EXTRA DESIGN, SKLOELAST EXTRA DESIGN, EXTRASKLOBIT PR DESIGN), plnoplošně natavená. 2. Spodní vrstva povlakové krytiny s dilatační a expanzní funkcí (BITUSAN ST nebo BITUSAN SR) bodově lepená polyuretanovým lepidlem, nebo bodově natavená se svařením přesahů. 3. Stávající povlaková krytina na bázi asfaltových hmot zbavená nečistot a nerovností (odřezané vlny a výdutě) a opatřená regeneračním asfaltovým lakem. vlakových krytin jiného typu, se použije BITUSAN ST

SANACE POVLAKOVÉ KRYTINY PLOCHÉ STŘECHY (DVOUVRSTVÝ SYSTÉM MECHANICKY KOTVENÝ)

1. Povlakové krytina z asfaltovaného izolačního pásu s hrubozrnným minerálním posypem (POLYELAST EXTRA DESIGN, SKLOELAST EXTRA DESIGN, EXTRASKLOBIT PR DESIGN) plnoplošně natavená. 2. Spodní vrstva povlakové krytiny s dilatační a expanzní funkcí (BITUSAN ST) bodově lepená polyuretanovým lepidlem. 3. Doplňková tepelná izolace (pěnový polystyrén, dílce z lisovaných minerálních vláken) lepená polyuretanovým lepidlem nebo asfaltem. 4. Stávající povlaková krytina na bázi asfaltových hmot zbavená nečistot a nerovností, případně doplněná o parozábranu s osazením odvětrávacích komínků.

SANACE POVLAKOVÉ KRYTINY PLOCHÉ STŘECHY S DOPLŇKOVOU TEPELNĚ IZOLAČNĺ VRSTVOU (DVOUVRSTVÝ SYSTÉM MECHANICKY KOTVENÝ)

1. Finální vrstva povlakové krytiny z asfaltovaného izolačního pásu s hrubozrnným minerálním posypem (POLYELAST EXTRA DESIGN, SKLOELAST EXTRA DESIGN, EXTRASKLOBIT PR DESIGN), plnoplošně natavená. 2. Spodní vrstva povlakové krytiny s dilatační a expanzní funkcí (BITUSAN ST) mechanicky kotvená se svařením přesahů. 3. Stávající povlaková krytina s libovolným povrchem zbavená hrubých nečistot a hrubých nerovností 4. Kotvící prvek navržený dle druhu podkladu mechanicky kotvený v přesazích. SANACE POVLAKOVÉ KRYTINY PLOCHÉ STŘECHY (JEDNOVRSTVÝ SYSTÉM MECHANICKY KOTVENÝ)

30

1. Finální vrstva povlakové krytiny z asfaltovaného izolačního pásu s hrubozrnným minerálním posypem (POLYELAST EXTRA DESIGN, SKLOELAST EXTRA DESIGN, EXTRASKLOBIT PR DESIGN) plnoplošně natavená. 2. Spodní vrstva povlakové krytiny s dilatační a expanzní funkcí (BITUSAN ST) mechanicky kotvená. 3. Doplňková tepelná izolace (pěnový polystyrén, dílce z lisovaných minerálních vláken) mechanicky kotvená společně s pásem BITUSAN ST. 4. Stávající povlaková krytina s libovolným povrchem zbavená nečistot a nerovností, případně doplněná o parozábranu s osazením odvětrávacích komínků. 5. Kotvící prvek navržený dle druhu podkladu na základě zjištění stávajícího stavu

12. MECHANICKY KOTVENÉ SYSTÉMY NA PLOCHÝCH A ŠIKMÝCH STŘECHÁCH Mechanicky kotvený hydroizolační jednovrstvý nebo dvouvrstvý systém používáme tam, kde není možné užít lepení nebo natavování, případně kde nelze aplikovat stabilizační vrstvu z důvodů statických či jiných. Jedná se rovněž o ty případy rekonstrukcí, kdy stávající vrstvy střešní skladby jsou nesoudržné a jejich povrch je ve velmi špatném stavu. Použití mechanicky kotveného systému může přinést řadu výhod: • Není vždy nutné odstraňovat stávající vrstvy střešní skladby. • Nově přikotvený hydroizolační pás leží volně a nepodléhá tak případným negativním vlivům působení podkladu. • Možnost provádění prací za zhoršených klimatických podmínek. • Volně položený, pouze mechanicky upevněný hydroizolační systém umožní účinné odvětrání stávajícího souvrství. • U rekonstrukce lze s výhodou mechanicky kotvit také nově přidanou tepelnou izolaci. • U většiny novostaveb lehkých kovových hal a průmyslových objektů vzhledem k provedení konstrukce střechy mechanické upevnění celého střešního pláště včetně tepelné izolace patří mezi nejvýhodnější řešení. Předpoklady užití mechanicky kotveného systému: Základním předpokladem použití mechanicky kotveného systému je dostatečně soudržný podklad, do kterého lze kotvit. Podkladem pro kotvení může být některá z nových konstrukčních vrstev nebo jiná pevná součást stávajícího střešního souvrství. V případě pochybnosti o kvalitě podkladu, zejména u oprav stávajících plochých střech, je nutné provést výtažné zkoušky upevňovacích prvků v odpovídající četnosti. Na základě této zkoušky ověříme vhodnost podkladu pro mechanické upevnění a možnost užití určitého upevňovacího prvku. Kritéria pro výběr upevňovacích prvků: Upevňovací prvek má v mechanicky kotveném systému klíčovou úlohu. Musí zajistit odolnost celého upevňovacího systému proti dynamické námaze, způsobené sáním větru. Také musí zaručit dostatečnou odolnost proti korozi. Těmto rizikovým faktorům je upevňovací prvek vystaven okamžikem instalace 365 dní v roce po celou dobu životnosti střechy. Orientační hodnoty záporného tlaku větru (sání) na střešní krytinu: Výška střechy nad terénem (m)

do 8 8 - 20

Tlak větru na úseku střechy (N/m2) Střed Okraj Rohy - 450 - 750

- 1300 - 2100

- 2250 - 3600

Konstrukční provedení upevňovacího prvku Základním požadavkem na mechanický upevňovací prvek je jeho bezchybné konstrukční provedení. Upevňovací prvek musí zaručovat optimální držení v určitém podkladu, nesmí docházet k jeho postupnému uvolňování nebo praskání v důsledku permanentní dynamické námahy, vyvolané větrným sáním. V této souvislosti je klíčovým konstrukčním detailem kloubové nebo pružné provedení styku hlavy prvku a přítlačné podložky. Díky pružnému provedení se eliminuje většina dynamických sil, které se již dále nepřenáší na upevňovací prvek. Přítlačná podložka má být konstruována s náležitou tuhostí, aby odolala extrémní námaze a nedošlo k její deformaci. Rovněž je zásadně důležité zaoblení hran přítlačné podložky. Předejde se tím možnému poškození upevňovacího hydroizolačního pásu. Podložky jsou vyrobeny ve tvaru vhloubeném pro použití na měkkém podkladu (s tepelnou izolací), nebo vydutém pro upevnění na tvrdý podklad. Při montáži se podložka umisťuje tak, aby její okraj byl vzdálen cca 10 mm od okraje upevňovacího hydroizolačního pásu.

Korozní odolnost upevňovacích prvků Dalším důležitým požadavkem je korozní odolnost. Korozí napadený prvek může ztratit svoji funkčnost po velmi krátké době i několika měsíců. Kvalitní upevňovací prvky jsou vyráběny s antikorozní úpravou, která zaručuje odolnost minimálně 15 Kesternichových cyklů. Kesternichův cyklus je zatěžovací zkouška prvku v agresivní atmosféře. Její průběh simuluje skutečná korozní rizika v konstrukci ploché střechy. Dle doporučení evropské organizace UEATc pro provádění plochých střech i podle normy DIN je minimální požadavek na odolnost 12 Kesternichových cyklů, což odpovídá předpokládané životnosti střechy. Kvalitní antikorozní úprava upevňovacích prvků pro ploché střechy (například technologie DUROCOAT švýcarské firmy SFS Stadler) zaručuje odolnost 15 K cyklů bez známky koroze pro všechny vyráběné prvky systémů SFS ISOFAST. Oproti tomu prvky, které jsou chráněny pouze galvanickým zinkováním (žlutý zinek), vydrží pouze 1-2 Kesternichovy cykly, žárové pozinkování zaručí odolnost jen 6-8 Kesternichových cyklů. Takto upravené upevňovací prvky jsou zcela nevhodné pro užití v konstrukci plochých střech. U všech projektů s relativní vnitřní vlhkostí větší než 70% a projektů s větší korozní agresivitou vnitřního prostředí (např. potravinářské, chemické, metalurgické provozy, bazény a pod.) volíme upevňovací prvky vyrobené z austenitických nemagnetických nerezových ocelí.

Druhy podkladů vhodných pro mechanické upevnění 1) Prkna, dřevotřísky, překližky a OSB desky Pro upevnění do dřeva a materiálů dřevu podobných se užívají vruty s antikorozní úpravou, doplněné systémovou přítlačnou podložkou. Kvalitní antikorozní ochrana je nutná proti působení organických kyselin, obsažených ve dřevě. Aby byla plně využita funkční délka závitu, špička vrutu musí vždy projít skrz záklop. Příkladem vhodného upevňovacího prvku pro upevnění

31

Tabulka antikorozních ochran upevňovacích prvků a jejich odolnost po absolvování Kesternichova testu Druh antikorozní Tloušťka antikorozní Počet Kesternicho- Počet hodin vrstvy (mikrony) ochrany vých cyklů (SO2) (5% NaCl) Galvanické pozink.

3-7

1

60

Galvanické pozink.

10 - 15

2

120

Žárové zinkování

35 - 45

6-8

300

15

min. 1000

DUROCOAT (spec. ochrana prvků SFS ISOFAST)

Dimenzování stabilizačních opatření u střech do výšky 20 m Výška střechy [m]

Způsob opatření

Dimenzování na úseku střechy Střed

do 8 m

8 - 20

zatížení lepení mech. kotvení zatížení lepení mech. kotvení

kg/m2

45 10% 3 ks/m2 75 kg/m2 10% 3 ks/m2

Okraj

Rohy

kg/m2

225 kg/m2 25% 6 ks/m2 360 kg/m2 40% 9 ks/m2

130 15% 4 ks/m2 210 kg/m2 20% 6 ks/m2

na dřevěný záklop je ISOFAST IW-5 s přítlačnou podložkou IRC/W-82 x 40, pro upevnění skladby s tepelnou izolací ISOFAST IG-6 s podložkou IRD-82 x 40.

2) Ocelový profilovaný plech Pro upevnění se používá samovrtný střešní šroub s přítlačnou podložkou, případně s plastovým teleskopickým nástavcem s integrovanou podložkou. Příkladem je typ ISOFAST IR2-4,8 s podložkou IR-82 x 40, opatřený horním závitem pod hlavou šroubu. Tento závit zabraňuje poškození hydroizolace při nášlapu. Pro upevnění střešní skladby s větší tloušťkou tepelné izolace je určena kombinace samovrtného šroubu ISOFAST IT2-C-4,8 s teleskopickým nástavcem TH-42. Podle tloušťky ocelového profilovaného plechu se používají šrouby s běžným vrtacím hrotem, pro větší tloušťku plechu (od 1,2 mm) je šroub opatřen výkonnějším vrtacím hrotem. Potřebná délka šroubu je určena součtem tloušťky upevňovaných materiálů + 20 mm. Šroub musí vždy vyčnívat z trapézového plechu, aby byla využita činná délka závitu. Při instalaci je doporučeno užívat montážních přístrojů opatřených takzvaným hloubkovým dorazem, který zaručí správné dotažení upevňovacích prvků a nedeformování upevňovacího střešního souvrství. 3) Hliníkový profilovaný plech U tohoto typu podkladu není možné použít klasické samovrtné šrouby z důvodu malé pevnosti hliníku. Pro upevnění můžeme použít typ ISOFAST TPR. Jedná se o speciální provedení trhacího nýtu potřebné délky, doplněného vhodnou přítlačnou podložkou.

32

Výpočet množství upevňovacích prvků Pro stanovení počtu upevňovacích prvků se použije výpočet podle norem ČSN 730035, ČSN P ENV 1991-2-4: 1995, případně DIN 1055 a DIN 18531. Při předpokládaném výpočtovém zatížení 400 N na jeden kotvící prvek lze pro běžné typy uzavřených budov o výšce do 20 metrů empiricky stanovit počet upevňovacích prvků takto: Vnitřní zóna: 3 kusy/m2 Okrajová zóna: 6 kusů/m2 Rohová zóna: 9 kusů/m2 Vymezení jednotlivých zón ploché střechy a výpočet jejich ploch viz schéma na str. 39 a připojené tabulky. Kritériem pro výběr mechanického upevnění je rovněž jeho systémová aplikace. Jedná se o důležité hledisko, neboť systém upevnění, obsahující vedle vlastních upevňovacích prvků i montážní přístroje a příslušenství, zaručuje bezpečnou a efektivní práci na ploché střeše.

4) Beton Pro upevnění do betonu je důležité správné předvrtání o dostatečné hloubce a průměru. Do předvrtaného otvoru aplikujeme speciální samořezné šrouby nebo upevňovací prvky určené k zatloukání, vždy s příslušnou systémovou podložkou. Pro masivní betony a potěry používáme upevňovací prvky ISOFAST TI-6,3 s kovovou podložkou. Pro větší tloušťky upevňované skladby použijeme ISOFAST TI-Z10-6,3 kombinovaný s teleskopickým nástavcem. Upevňovací prvky aplikované jednoduchým zatlučením mají označení ISOFAST SPIKE D-4,8. Pro upevnění do tenkostěnných panelů nebo potěrů, kdy je možné tento panel provrtat skrz, se používají prvky TI nebo TI-Z10. Pro případy, kdy není možné porušit podhledovou část tenkostěnného betonového panelu, je určen speciální upevňovací prvek ISOFAST TIT-6,3 s teleskopickým nástavcem. Pro potřebné uchycení tohoto upevňovacího prvku v betonu postačuje usazení minimálně 18 mm délky závitu. V případě oprav střech je nutné provést výtažnou zkoušku upevňovacích prvků, abychom ověřili kvalitu betonového podkladu. Pro aplikaci samořezných šroubů do betonu je doporučeno použití montážních šroubováků s nastavitelným utahovacím momentem, aby se předešlo stržení upevňovacího prvku. 5) Lehčené betony Pro upevnění do lehčených betonů je možné navrhnout upevňovací prvky vždy až po ověření jejich vhodnosti provedením výtažné zkoušky. Příkladem možného typu upevnění je ISOFAST IGR-8, opatřený speciálním širokým závitem.

Upevnûní izolace na trapézov˘ plech o tlou‰Èce od 0,63 mm do 2 x 1,25 mm

isofast IR2 – 4,8 x L

IR – 82 x 40

IF – 70 x 70

MontáÏní pfiístroje: DI 600 – pro jednotlivé ‰rouby IF80L / IF80S – pro jednotlivé ‰rouby IF 240 – pro napáskované ‰rouby

Upevnûní izolace na tenkostûnné betonové prefabrikáty od tlou‰Èky 25 mm

IE – 6,3 x L

IRD – 82 x40 nebo IE-C – 82 x 40 MontáÏní pfiístroje: DI 600

Upevnûní izolace na dfievo

IW-T – 5,0 x L

IG – 6,0 x L

min. tlou‰Èka dfievûné konstrukce: 19 mm

min. tlou‰Èka dfievûné konstrukce: 19 mm

IRC/W – 82 x 40

IRD – 82 x 40

MontáÏní pfiístroje: DI 600 – pro jednotlivé ‰rouby IF80L / IF80S – pro jednotlivé ‰rouby IF 240 – pro napáskované ‰rouby

Upevnûní izolace na beton

spike D - 4,8 x L min. vzdálenost od okraje: 32 mm pfiedvrtání betonu vrtákem: SDS ∅ 4,8 mm

IRD – 82 x40 nebo IE-C – 82 x 40

MontáÏní pfiístroje: DB 620 prÛbojník ZD 15

Upevnûní izolace na pórobeton

IGR-S – 8,0 x L min. tlou‰Èka pórobetonu: 60 mm bez pfiedvrtání

IG8-C – 82 x40 nebo IRD – 82 x 40

MontáÏní pfiístroje: CF40-G – pro jednotlivé ‰rouby IF160-G – montáÏní poloautomat

Upevnûní klempífisk˘ch prvkÛ na beton a plné zdivo

spike DL-S14 – 4,8 xL

RNR – 6,3 x L

pfiedvrtání materiálu vrtákem: SDS ∅ 4,8 mm

demontovateln˘ zatloukací n˘t pfiedvrtání materiálu vrtákem: SDS ∅ 6,3 mm k dodání i s tûsnící podloÏkou s navulkanizovan˘m EPDM MontáÏní pfiístroje: DB 620

Univerzální řešení upevnění do betonu od firmy SFS Stadler:

TI - upevnění do betonu pro souvrství tloušťky 5-130 mm TI-Z10 - upevnění do betonu pro tloušťku upevněného souvrství 130-290 mm

TIT

- upevnění do tenkých betonových kazet, hloubka usazení upevňovacího prvku 20 mm

Rozdělení zón na ploché střeše:

STŘEDOVÁ ZÓNA

STŘED

OKRAJOVÁ ZÓNA ROHOVÁ ZÓNA

ROHY

35

6) Jiné podklady Pro upevnění do materiálů, jako jsou kupříkladu kalofrigové panely, cementotřískové podklady VELOX a HERAKLIT, se používá upevnění typu ISOFAST TI, IG6, IP. Vhodnost použití prvků je nutné potvrdit výtažnou zkouškou. 7) Upevnění oplechovaných atik a střešních detailů Pro upevnění ukončovacích lišt a oplechování má být použit vhodný upevňovací prvek, neboť zde často vzniká, po uvolnění oplechování větrným sáním, zárodek budoucích problémů. Měl by být proto použit upevňovací prvek s ohledem na podklad i materiál, ze kterého je klempířský prvek proveden. Příkladem může být zatloukací demontovatelný nýt RNR 6,3 vhodný pro upevnění do betonu a plných cihel. Všechny uváděné upevňovací prvky SFS ISOFAST jsou vyobrazeny na předchozích stránkách.

13. ZÁSADY ŘEŠENÍ HYDROIZOLAČNÍCH VRSTEV PODZEMNÍCH ČÁSTÍ BUDOV Před každým návrhem hydroizolačního souvrství podzemní části budovy je nutno mít naprosto jasnou představu o hydrogeologických poměrech v rozhodujícím okolí budovy. Je zapotřebí vědět, zda se bude jednat o hydroizolaci proti: - běžné zemní vlhkosti, - volně stékající vodě bez definovatelného hydrostatického tlaku, - tlakové vodě, či proti - kterékoliv výše uvedené vlhkosti či vodě kombinované navíc s agresivními účinky. Běžná zemní vlhkost je voda nevytvářející spojitou fázi schopnou toku. Šíří se pouze působením kapilárních sil, vypařováním a kondenzací a to všemi směry. Volně stékající beztlaková voda je voda v kapalném stavu, která stéká po podzemní konstrukci (tzv. gravitující voda), aniž by vytvářela stálou hladinu. Tlaková voda vytváří definovatelný hydrostatický ev. hydrodynamický tlak a ve vodopropustných materiálech vytváří stálou hladinu. Dále je nutno zjistit, jaké mechanické namáhání bude na hydroizolaci působit, zda nízké, střední či vysoké. Tato mechanická namáhání se posuzují dle směru a velikosti vznikajících napětí (příčinou mohou být vlastní hmotnost konstrukce, tlaky okolních hornin, zatížení předmětů, přetvoření základové půdy, přetvoření konstrukce, rázy strojů atp.). Při mechanickém zatížení nízkém existují pouze napětí kolmá na hydroizolaci, jednosměrná a trvalá (např. vlastní hmotnost stavební konstrukce). Při mechanickém zatížení středním existují i napětí tangenciální, která jsou ale rozložena na větších plochách a jsou taktéž trvalá, případně se mění velmi pomalu. Při mechanickém zatížení vysokém vznikají napětí kolmá i tangenciální v menších plochách a mohou mě-

36

nit směry i intenzitu. (např. dynamická zatížení od strojních zařízení). V rámci řešení hydroizolačního souvrství je velmi důležité, zvláště v případech mechanického zatížení středního a vysokého, věnovat pozornost také dilatacím a pro spolehlivou funkci celého hydroizolačního systému navrhnout řadu dalších konkrétních konstrukčních opatření, která jsou předmětem projektové dokumentace. Pro aplikaci asfaltovaných pásů, které vyrábějí závody DEHTOCHEMA a BITUMAT platí v rámci nízkých mechanických namáhání ve stručnosti následující zásady: 1) Pro běžnou zemní vlhkost se uplatní asfaltované pásy BITUBITAGIT, BITUELAST, případně i V13. Hydroizolační souvrství se skládá pro dané podmínky z individuálně navržené kombinace dvou až tří uvedených asfaltových pásů. Použití posledních dvou jmenovaných, případně i některých dalších kvalitnějších asfaltovaných pásů zařazují toto souvrství mezi ta, na která klademe zvýšené požadavky, ať už z hlediska funkčnosti, tak dlouhodobé životnosti. 2) Pro volně stékající vodu se uplatní asfaltované pásy BITUBITAGIT, BITUELAST v kombinaci s pásy EXTRASKLOBIT, SKLOELAST, SKLOELAST EXTRA, POLYELAST a POLYELAST EXTRA (taktéž v individuelně navržené skladbě dvou, případně tří uvedených pásů). Použití kvalitnějších asfaltových pásů zařazují takovéto souvrství mezi ta, na která klademe zvýšené požadavky z hlediska funkčnosti a dlouhodobé životnosti. 3) Pro tlakovou vodu se uplatní asfaltové pásy EXTRASKLOBIT, SKLOELAST, SKLOELAST EXTRA, POLYELAST a POLYELAST EXTRA. Přesná skladba souvrství je opět záležitostí individuelních podmínek. Jedná-li se u všech výše uvedených typů hydroizolace o střední či vysoké mechanické namáhání, lze dle situace vkládat do jednotlivých souvrství místo těch asfaltovaných pásů, které by tam patřily v rámci nízkého mechanického namáhání, asfaltované pásy s vyšší pevností nebo pružností, případně obojí. Dále se v takovýchto náročnějších hydroizolacích uplatňují konkrétně v projektu navržené dilatační principy. Z výše uvedeného vyplývá, že přesný návrh hydroizolačního souvrství je velmi obtížný, neboť existuje velké množství kombinací z hlediska jak hydrofyzikálního namáhání (druh působící vlhkosti či vody), tak i mechanického zatížení. K tomu se pak přiřazují ještě vlivy agresivity vody, požadované účinnosti hydroizolačního souvrství, jeho spolehlivosti a životnosti. Existuje-li požadavek na protiradonovou izolaci, stává se nedílnou součástí jakéhokoliv hydroizolačního souvrství pro jakékoliv hydrofyzikální namáhání a jakékoliv mechanické namáhání v jednodušším případě izolační pás z oxidovaného asfaltu a s hliníkovou vložkou BITALBIT S, v náročnější variantě modifikovaný asfaltovaný pás taktéž s hliníkovou vložkou RADONELAST. Zda se tento asfaltovaný pás navrhne do hydroizolačního souvrství navíc, nebo sám o sobě nahradí některou z vrstev, je opět záležitost konkrétního projektu.

14. NAVRHOVÁNÍ IZOLACÍ INŽENÝRSKÝCH STAVEB A POJÍZDNÝCH STŘECH Řešení izolací inženýrských staveb (silniční, dálniční, tramvajové a železniční mosty) a pojízdných střech (střešní parkoviště a pod.) se řídí specifickými zásadami, které jsou terminovány v ČSN 73 6242 „Navrhování vozovek na mostech pozemních komunikací“. Hydroizolační vrstva zde musí chránit nosnou konstrukci (ocel, železový - nejčastěji předpjatý beton) zejména před korozivními účinky rozmrazovacích solí rozpuštěných ve srážkové vodě, musí však rovněž zajistit dokonalé spojení vozovkového souvrství s nosnou konstrukcí (silniční a dálniční mosty). V širokém rozmezí teplot tedy musí přenášet veškeré statické, zejména však dynamické účinky dopravy (průhyby a vibrace nosné konstrukce, smykové síly). Při záporných teplotách nesmí dojít ke ztrátě elasticity izolačního materiálu, která by mohla vést k odtržení izolace od podkladu, nebo uvolnění jejího napojení na ostatní konstrukce na mostech (dilatační závěry, odvodňovače, sloupky zábradlí a svodidel apod.). Naproti tomu při vysokých teplotách nesmí dojít ke snížení viskozity izolační hmoty, která způsobuje plastické deformace živičné vozovky (vyjíždění kolejí). Na asfaltované izolační pásy používané pro hydroizolace inženýrských staveb, zvláště pak silničních a dálničních mostů, jsou tedy kladeny vysoké požadavky, zejména: - vysoká pevnost a průtažnost v obou směrech - vysoká odolnost vůči vysokým i nízkým teplotám - vysoká odolnost proti mechanickému poškození - dokonalá adheze k betonu a oceli při širokém rozpětí teplot - schopnost překlenout drobné trhliny v podkladní vrstvě - teplotní a mechanická odolnost při pokládce první vozovkové vrstvy (ve funkci ochranné vrstvy izolace) Veškeré výše uvedené požadavky kladené na materiály pro použití na mostech optimálně splňuje asfaltovaný izolační pás BITUMELIT PR4 (PR5). Plnoplošně se natavuje na speciálně upravený povrch mostovky, kterou tvoří ve většině případů betonová monolitická nebo prefabrikovaná konstrukce. Speciální úpravou se rozumí penetrační nebo penetračně adhezní nátěr modifikovaným asfaltovým lakem, alternativně kotevně - impregnační nebo uzavírací nátěr (tzv. pečetící vrstva) speciální epoxidovou pryskyřicí. Přímo na natavený izolační pás se klade ručně vrstva litého asfaltu při maximální teplotě zpracování 250°C v tl. 30-40 mm nebo vrstva asfaltového betonu hutněná v tloušťce 30-50 mm. Ukončení vodotěsné vrstvy se těsní zálivkovou hmotou nebo prefabrikovanými pásky ELASTIBIT S. Podpovrchové dilatace se řeší speciálními dilatačními pásky kombinovanými se zálivkovou hmotou případně speciálními konstrukcemi z modifikovaných stěrkových hmot. Při řešení pojízdných střešních konstrukcí pokud pojízdná finální (obrusná) vrstva má být ze živičné směsi, se vychází ze zásad uplatňovaných u izolací inženýrských staveb.

15. TECHNOLOGICKÉ POKYNY 15.1. Izolace proti zemní vlhkosti a vodě Izolace proti zemní vlhkosti Definice: zemní vlhkost je voda nevytvářející spojitou fázi schopnou toku. Šíří se pouze působením kapilárních sil, vypařováním a kondenzací, a to všemi směry. Návrh izolační vrstvy: jednovrstvý systém BITUBITAGIT PE, v náročnějších případech EXTRASKLOBIT PE plnoplošně natavený na podklad (zpravidla beton nebo zdivo s cementovou omítkou) opatřený penetračním nátěrem ALP. V případě předpokládané realizace izolace mimo letní období navrhnout NAIP v modifikované (SBS) úpravě BITUELAST, v náročnějších případech SKLOELAST EXTRA s penetračním nátěrem ALP-M.

Izolace proti zemní vlhkosti a radonu Návrh izolační vrstvy: jednovrstvý (v extrémním případě radonového zatížení dvouvrstvý) systém BITALBIT S plnoplošně natavený na podklad opatřený ALP. V případě předpokládané realizace izolace mimo letní období navrhnout NAIP v modifikované (SBS) úpravě RADONELAST v kombinaci s ALP-M.

Izolace proti volně stékající vodě Definice: volně stékající beztlaková voda je voda v kapalném stavu, která stéká po podzemní konstrukci (tzv. gravitující voda), aniž by vytvářela stálou hladinu. Patří sem izolace stropů podzemních konstrukcí nad hladinou spodní vody (podchody, kolektory apod.), veškeré typy provozních střech (terasy, parkoviště, zahrady) včetně balkonů a střechy o opačném pořadí vrstev. Obecně ty typy střešních konstrukcí, kde izolace proti vodě je překryta provozní vrstvou a nevytváří tedy povlakovou krytinu. Návrh izolační vrstvy: dvouvrstvý systém z NAIP typu EXTRASKLOBIT PE nebo kombinace EXTRASKLOBIT PE + BITUBITAGIT PE na podklad opatřený ALP. Alternativně dvouvrstvý systém z NAIP v modifikované úpravě POLYELAST EXTRA, SKLOELAST EXTRA nebo jejich kombinace případně kombinace s pásem BITUELAST s penetračním nátěrem ALP-M. Poznámka: do této kategorie patří rovněž speciální případ střešních parkovišt’ a podobných konstrukcí, kde ochrannou vrstvu izolace tvoří živičná vrstva z asfaltobetonu nebo litého asfaltu (zpravidla vytváří i finální pojízdnou vrstvu). V těchto případech se navrhuje jednovrstvý izolační systém BITUMELIT PR 5 (PR 4) s penetračním nátěrem ALP-M nebo speciální úpravou podkladu epoxidovými pryskyřicemi. Ve všech výše uvedených případech, pokud není stanoveno jinak, se izolační pásy na podklad a vzájemně mezi sebou plnoplošně natavují.

Izolace proti tlakové vodě Definice: Tlaková voda vytváří definovatelný hydrostatický event. hydrodynamický tlak a ve vodopropustných materiálech vytváří stálou hladinu. Dále je nutno zjistit, jaké mechanické namáhání bude na hydroizolaci působit, zda nízké, střední či vysoké. Tato mechanická namáhání se posuzují dle směru a velikosti vznikajících napětí (příčinou mohou být vlastní hmotnost konstrukce, tlaky okolních hornin, zatížení předmětů, přetvoření základové půdy, přetvoření konstrukce, rázy strojů atp.).

37

Při mechanickém zatížení nízkém existují pouze napětí kolmá na hydroizolaci, jednosměrná a trvalá (např. vlastní hmotnost stavební konstrukce). Při mechanickém zatížení středním existují i napětí tangenciální, která jsou ale rozložena na větších plochách a jsou taktéž trvalá, případně se mění velmi pomalu. Při mechanickém zatížení vysokém vznikají napětí kolmá i tangenciální v menších plochách a mohou měnit směry i intenzitu (např. dynamická zatížení od strojního zařízení. V rámci řešení hydroizolačního souvrství je velmi důležité, zvláště v případech mechanického zatížení středního a vysokého, věnovat pozornost také dilatacím a pro spolehlivou funkci celého hydroizolačního systému navrhnout řadu dalších konkrétních konstrukčních opatření, která jsou předmětem projektové dokumentace. Návrh izolační vrstvy: dvouvrstvý systém (při tlaku vody menším než 2 m vodního sloupce) nebo třívrstvý systém (nad 2 m vodního sloupce) z NAIP typu EXTRASKLOBIT s penetračním nátěrem ALP. Alternativně systém z NAIP v modifikované úpravě SKLOELAST EXTRA nebo kombinace SKLOELAST EXTRA + POLYELAST EXTRA s penetračním nátěrem ALP-M. Pásy vždy plnoplošně natavené na podklad a vzájemně mezi sebou.

15.2. Izolace střech Definice: izolace proti vodě provozních střech o opačném pořadí vrstev se navrhují podle zásad platných pro izolace proti volně stékající vodě. Tato kapitola se týká střech s klasickým uspořádáním, tedy střech, kde izolace proti vodě vytváří tzv. povlakovou krytinu. Ponejvíce se jedná o střechy ploché případně střechy šikmé s malým spádem. Návrh izolační vrstvy (povlakové krytiny): Zpravidla dvouvrstvý systém NAIP z asfaltů oxidovaných nebo modifikovaných SBS nebo APP (směsnými polymery). Možná je kombinace podkladního pásu z asfaltů oxidovaných s pásem krycím z asfaltů modifikovaných SBS (nedoporučuje se plnoplošné spojování pásů z asfaltů oxidovaných s asfalty modifikovanými APP nebo směsnými polymery). Spodní pás musí být navrhován zejména s přihlédnutím k charakteru podkladu a stanovenému způsobu jeho fixace, krycí pás s přihlédnutím k typu pásu podkladního a dále požadavkům na záruku poskytovanou na povlakovou krytinu jako celek a její životnost se zvážením ekonomických hledisek (požadavek investora). Krycí pás by měl být v úpravě DESIGN. Nejčastěji uplatňované doporučované kombinace dvouvrstvých povlakových krytin: - EXTRASKLOBIT PE, BITUBITAGIT DESIGN - BITUBITAGIT PE, SKLOELAST EXTRA DESIGN (lépe POLYELAST EXTRA DESIGN) - EXTRASKLOBIT PE, BITUELAST DESIGN (lépe POLYELAST EXTRA DESIGN) - SKLOELAST EXTRA, POLYELAST EXTRA DESIGN - POLYELAST, POLYELAST EXTRA DESIGN Jednovrstvá povlaková krytina: POLYELAST EXTRA MK5 DESIGN Parotěsná zábrana: BITALBIT S nebo RADONELAST

38

Poznámka: v náročných případech povlakových krytin a tam kde je požadována prodloužená záruka, doporučuje výrobce použít jako krycí pás výrobek POLYELAST EXTRA 2000 DESIGN

Navrhování povlakových krytin na různých typech podkladních vrstev Vlastnost NAIP pro různé způsoby jejich fixace k podkladu: a) natavování plamenem celoplošně nebo bodově všechny typy NAIP b) lepení horkým asfaltem nebo speciálními lepidly celoplošně nebo bodově - všechny typy NAIP, které nejsou na spodním líci opatřeny separační PE-fólií c) mechanické kotvení v přesazích pásů - pouze NAIP s nosnými vložkami ze sklotkaniny (EXTRASKLOBIT, BITUSAN ST, SKLOELAST) nebo vysokogramážního PES rouna (POLYELAST). Výjimku tvoří šikmé a strmé střechy pokryté asfaltovými šindeli, kde se jako podkladní pás doporučuje typ V13 na dřevěném podkladě přibíjený hřebíky.

· Betonový podklad (nosná konstrukce montovaná nebo monolitická, spádová nebo vyrovnávací vrstva) Izolační systém z NAIP nesmí být plnoplošně nataven nebo přilepen k podkladu. Podkládá se speciálním mikroventilačním a dilatačním pásem PER V13, který je k podkladu přilepen bodově při natavování nebo lepení vlastního izolačního pásu. Alternativně Ize podkladní izolační pás na podklad natavovat nebo lepit bodově. V tomto případě má být spojen s podkladem na cca 30 % plochy, na zbývajících 70% spočívá pás volně na podkladu. Je možné navrhnout i mechanické kotvení. Ve všech případech, kdy není navržen mikroventilační a dilatační pás PER V 13, doporučuje se jako podkladní pás použít vícefunkční pásy se speciální úpravou spodního líce ze syntetického rouna - BITUSAN ST nebo BITUSAN SR, u jednovrstvých systémů pak téměř výhradně použít typ POLYELAST EXTRA MK5 DESIGN.

· Dřevěný podklad (záklop z fošen, desek, vodovzdorné překližky apod.) Podkladní izolační pás se mechanicky kotví k podkladu. Vzhledem k nebezpečí požáru při svařování přesahů tohoto pásu se doporučuje dvouvrstvý systém doplnit o pomocnou vrstvu nejlépe z pásu V13, který je rovněž mechanicky kotven přímo na podklad, ovšem bez svařování spojů. Při důsledném vystřídání spojů pásů nemůže dojít při svařování přesahů prvního izolačního pásu ke kontaktu plamene s dřevěným podkladem.

· Tepelně izolační vrstva - desky z minerálních nebo skleněných vláken Podkladní izolační pás se lepí k podkladu bodově nebo celoplošně horkým asfaltem nebo jiným vhodným pro tento účel určeným lepidlem. Technologicky výhodné je mechanické kotvení celého souvrství.

· Tepelné izolačni vrstva - desky z pěnového polystyrenu Podkladní izolační pás současně s tepelně izolačními deskami možno mechanicky kotvit. Vzhledem k nebezpečí „vypálení“ (sublimace) pěn. polystyrenu při svařo-

vání přesahů pásů se však doporučuje použít jako podkladní a první izolační pás speciální výrobek ELASTOLEP PR3.

· Stávající povlaková krytina (sanace, rekonstrukce pokud není stávající souvrství odstraňováno) z NAIP Nová povlaková krytina (jednovrstvá nebo dvouvrstvá) se spojuje s podkladem bodově natavováním, lepením nebo mechanickým kotvením, výjimečně plnoplošně. Postupuje se podle speciálního pokynu vydaného a. s. D. B. a zvláště v souladu se stávajícím stavem střech. Doporučuje se zvolit NAIP řady BITUSAN nebo POLYELAST EXTRA MK5 DESIGN.

· Stávající povlaková krytina ze stěrkových nebo nátěrových hmot, plastových fólií a další tuhé podklady (dlažba a jiné) Nová povlaková krytina musí být zpravidla důsledně separována od stávajícího podkladu, kupř. prostřednictvím speciálního sanačního pásu řady BITUSAN nebo pás POLYELAST EXTRA MK5 DESIGN. Způsob spojení nové a stávající úpravy musí být stanoven individuálně, zpravidla mechanickým kotvením. Poznámka: pokud je střešní krytina resp. celé souvrství střešního pláště chráněno vůči sání větru stabilizační vrstvou (násyp kačírkem, betonová dlažba apod.), izolační pásy mohou být na podklad kladeny volně s pouhým svařením (slepením) jejich přesahů. U vícevrstvých systémů však musejí být izolační pásy jednotlivých vrstev vzájemně plnoplošně spojeny svařením nebo lepením. Stabilizační vrstva se vždy klade na ochrannou mezivrstvu kupř. z netkané textilie ze syntetických vláken nebo fólie z plastů. Stabilizační vrstva může být rovněž vytvořena z betonových dlaždic v určitém systému rozprostřených po ploše střechy (kupř. 1 dlaždice na 1 m2 plochy apod. - podle místních statických poměrů).

15.3. Detaily izolačních systémů Zásadním požadavkem kladeným na izolační systémy je jejich celistvost a vodotěsnost jak v ploše, tak v detailech. Detaily rozumíme veškeré ukončení izolační vrstvy na ploše, která má být proti vodě izolována, nebo na plochách přilehlých. Kupříkladu u střešních izolací se jedná o vodotěsné ukončení na střešních nástavbách, atikách, komínech nebo na klempířských pracích v ploše střechy. Dalším důležitým detailem je vodotěsné opracování izolace kolem prostupujících těles a konstrukcí a těsnění dilatačních a pracovních spár v podkladu, který má být proti vodě izolován. Pro zajištění vodotěsnosti veškerých detailů se navrhuje těsnící a zálivková hmota z vysoce modifikovaného asfaltu ELASTIBIT S, která se používá rovněž ve formě prefabrikovaných těsnících pásků. Pro zesílení izolačního povlaku v místě dilatací případně pro dokončení opracování prostupů izolační vrstvou se navrhuje bezvložkový izolační pás z vysoce modifikovaného asfaltu FLEXOBIT.

15.4. Pracovní podmínky při provádění izolací z NAIP Podklad pro izolaci obecně může tvořit: - konstrukční beton s vyspraveným povrchem

- konstrukční beton nebo prefabrikované zdivo s cementovou omítkou - betonové mazaniny a cementové potěry - cihelné zdivo se zatřenými spárami (izolace proti zemní vlhkosti) - ocelová konstrukce zbavená koroze - tepelně izolační desky z pěnového polystyrenu, minerálních a skleněných vláken a jim podobné materiály - stávající izolační vrstva z izolačních pásů nebo jiných materiálů (nutno individuálně posoudit) - jiné tuhé podklady po konzultaci se zhotovitelem technologie Cementobetonový podklad musí být hladký nebo jemně drsný (zatřený PVC, ocelovým nebo dřevěným hladítkem) a nesmí obsahovat cementové mléko. Ocelový nebo plechový podklad nesmí vykazovat náznaky koroze. Maximální povolené nerovnosti všech typů podkladů jsou +5 mm při měření 2 m latí. Pokud se na povrchu vyskytnou lokální nerovnosti větší jak 3 mm (vyčnívající kamenivo, ocelové prvky, styky mezi prefabrikáty) je nutno je před zahájením izolačních prací odstranit kupř. zbroušením. Naopak lokální „záporné“ nerovnosti hlubší jak 3 mm o malých půdorysných rozměrech (kupř. otvory po vydrolených zrnech kameniva, nerovnosti na styku prefabrikovaných dílců, desek apod.) musí být vyplněny. Nerovnosti cementobetonových povrchů většího rozsahu musí být vyplněny směsí o vysoké adhezi k podkladu (kupř. silikátové směsi s pojivy na bázi akrylátů nebo epoxidů). Cementobetonové podklady musí být vyzrálé (min.14 dní při použití PC) a izolovaný povrch musí být suchý. Minimální teplota ovzduší při práci s výrobky z oxidovaných asfaltů je +5°C, z asfaltů modifikovaných 0°C. U pásů s kovovými nosnými vložkami se tyto teploty zvyšují o 5 °C (pásy typu BITALBIT S s min. pracovní teplotou +10 °C, RADONELAST +5 °C). Tyto hodnoty platí i pro vlastní teplotu zpracovávaného materiálu. Při teplotách ovzduší blížících se těmto mezním podmínkám je zapotřebí izolační pásy min. 24 hod. před jejich zpracováním temperovat v k tomuto účelu vhodné místnosti při teplotě alespoň +15°C (u výrobků modifikovaných +10°C). Při práci nesmí pršet a nesmí být mlha, jinovatka apod. Záznamy o počasí se zaznamenávají každodenně (případně i opakovaně) do stavebního (montážního) deníku.

Pracovní podmínky při penetrování silikátového podkladu Z hlediska dodržování pracovních podmínek je nejnáročnější úprava izolačního povrchu, pokud tento je na silikátové bázi (cementové potěry a mazaniny, betonové vrstvy) a izolace s ním má býti spojena v plné ploše. Nejčastěji používaná úprava povrchu penetrací asfaltovým lakem vyžaduje splnění následujících podmínek před a během provádění: - max. relativní vlhkost vzduchu: 80 % - max. vlhkost podkladu: 6 % hmotnosti - min. teplota ovzduší: +5°C - min. teplota povrchu betonu: +8°C (min. 3°C nad rosným bodem)

39

Dodržování speciálních podmínek si vyžadují speciální technologie úpravy podkladu, kupř. kotevně impregnačním nátěrem z epoxidované pryskyřice. Naopak při penetrování podkladu vodou ředitelnými hmotami (asfaltové suspenze nebo emulze) není nutné dodržovat podmínky týkající se vlhkosti a doporučuje se řídit se pokyny výrobce.

15.5. Pracovní nářadí a pomůcky Pro realizaci vodotěsné izolace, případně pro bezprostřední úpravu povrchu izolované konstrukce před pokládkou izolace, je zapotřebí: - asfaltérské kartáče, košťata, případně zařízení na výrobu tlakového vzduchu - ocelové stěrky - plyšové nebo molitanové válečky - asfaltérský nůž, nůž „Stanley“ - natavovací agregát (propan-butanový hořák) s příslušenstvím - osobní ochranné pomůcky - zařízení pro ohřev zálivkových a těsnících hmot s teploměrem - elektrická vrtačka s příslušenstvím, kladivo

15.6. Pracovní postupy Úprava silikátového podkladu před pokládkou izolace Izolovaný povrch musí být zbaven mechanických nečistot zametením, lépe tlakovým vzduchem. Případně se vyskytující cementové mléko nebo jiné tenkovrstvé nesoudržné částice musejí být rovněž odstraněny. Pokud má být NAIP na povrch natavován nebo lepen asfaltovou hmotou, povrch se opatří nátěrem zpravidla ALP nebo ALP-M případně podobným typem asfaltového laku. Hmota se nanáší na podklad kartáčem nebo válečkem tak, aby ani lokálně nedošlo k vytvoření kaluží laku. Penetrovaný podklad má vykazovat po zaschnutí laku tmavě hnědou barvu. Tomu odpovídá spotřeba hmoty v rozmezí 0,25 až 0,50 kg/m2 plochy podle charakteru povrchu. Doba zaschnutí laku se výrazně mění v souladu s těkavostí použitého ředidla (podle údajů výrobce) a zvláště pak povětrnostními podmínkami. V teplém a suchém počasí a při dokonalé výměně vzduchu je minimální délka technologické přestávky před pokládkou izolace 4 hodiny, zpravidla se k pokládce izolace přistupuje následující den po dokončení penetrace. Upozornění: asfaltové laky jsou hořlaviny II. třídy a při práci s nimi je nutno dodržovat příslušné bezpečnostní předpisy. To platí zejména o práci v uzavřených prostorách. Zde se doporučuje volit raději vodou ředitelné penetrační hmoty, kupř. asfaltobentonitové suspenze. Ty se před nátěrem zpravidla naředí přídavkem vody.

Natavování izolačních pásů Pro natavování izolačních pásů se používají nejčastěji propanbutanové hořáky nebo vícehořákové natavovací agregáty. Při celoplošném natavování pásů musí docházet k viditelnému tečení roztavené asfaltové hmoty před odvalujícím se kotoučem natavovaného pásu v celé jeho šířce a k výtoku této hmoty po obou podélných okrajích pásu. Šířka tekoucí asfaltové hmoty nemá být větší než několik centimetrů, šířka výtoku hmoty po okrajích několik milimetrů. Pásy s jemnozrnným minerálním posy-

40

pem nebo separační fólií se kladou vždy s podélnými a příčnými přesahy 100 mm (minimum 80 mm), u pásů s hrubozrnným minerálním posypem se příčné přesahy doporučuje zvětšit na 150 mm. Speciální výrobky určené jako jednovrstvé systémy (BITUSAN PR M5 DESIGN, BITUSAN MK4 DESIGN, POLYELAST EXTRA MK5 DESIGN) se kladou s podélnými přesahy zvětšenými na 120 mm. Pásy dodávané v kotoučích po 10 bm se kladou na vodorovných a šikmých plochách v maximální délce 5 bm, na plochách svislých v délce 2 bm. Tato doporučená délka souvisí zejména se zručností provádějících pracovníků. Pásy dodávané v délkách 7,5 m se kladou v celých kotoučích. Příčné přesahy pásů nesmí být provedeny na střih, nýbrž v jednotlivých řadách vzájemně posunuty zpravidla o polovinu délky jednoho pásu, minimálně o 300 mm. U vícevrstvých systémů se podélné přesahy pásů kladených v jednotlivých vrstvách střídají zpravidla o 1/2 nebo 1/3 šířky pásu, příčné přesahy, minimálně o 300 mm. Cílem těchto opatření je vyloučit styk více jak dvou pásů v jednom místě. Podobně nutno postupovat také při řešení detailů. Pokud je předepsáno bodové natavování pásů, rozumí se zpravidla spojení pásů s podkladem na 30 % izolované plochy, na zbytku plochy pak pás leží volně. Zvláštní pozornost je zde třeba věnovat vodotěsnému svaření přesahů, které mohou být svařovány současně s natavováním pásů v ploše nebo následně - v souladu se zručností provádějíci ho pracovníka. Lze použít i speciální hořáky pro svařování přesahů. U bodového natavování pásů je nutno vždy provádět přitlačení přesahu pásů válečkem, stejně jako u natavování krycích izolačních pásů v povlakových krytinách s úpravou hrubozrnným posypem (DESIGN). Výtok izolační hmoty podél okrajů pásů se z estetických důvodů doporučuje opatřit ručně posypem břidlicovými šupinami, které výrobce používá k úpravě pásů a dodává na požádání aplikačním firmám. Výtok asfaltové hmoty u pásů s jemnozrnným posypem se rozžehlí ocelovou stěrkou.

Lepení izolačních pásů roztavenou asfaltovou hmotou (AFI, AOSI) V odůvodněných případech se namísto natavování provádí technologie bodového nebo celoplošného lepení NAIP na silikátový podklad opatřený penetračním nátěrem, na povrch tepelně izolačních desek a podobně. Nelze zde použít pásy s povrchovou úpravou spodního líce mikrotenovou fólií nebo podobným materiálem. Asfaltová hmota se rozehřeje ve vařiči nebo kotli na teplotu cca 200°C a nanáší na podklad litím nebo nátěrem asfaltérským kartáčem. Při bodovém lepení se slepení přesahů pásů provádí zpravidla následně. Přesahy nutno dodržovat stejně jako v předchozí kapitole (Natavování izolačních pásů).

Lepení izolačních pásů speciálními lepidly např. BÖRNER PUK) Izolační pásy se lepí k podkladu speciálnímí za studena zpracovávanými lepidly, kupř. polyuretanovým lepidlem BÖRNER PUK nejčastěji při rekonstrukcích nebo pokud se krytina klade na tepelně izolační desky

z pěnového polystyrenu. K tomuto účelu zpracování jsou určeny výrobky BITUSAN SR, BITUSAN ST, BITUSAN PR M5 DESIGN, BITUSAN MK4 DESIGN, POLYELAST EXTRA MK5 DESIGN. Lepidlo PUK se nanáší na podklad v pruzích při plánované spotřebě min. 0,16 kg/m2 plochy. Přesahy pásů se provádějí stejně jako je uvedeno v kapitole 15.6. a vzájemně se spojují následně natavením.

Mechanické kotvení izolačních pásů Tento způsob fixace pásů k podkladu se volí tam, kde je to technologicky nebo cenově výhodné nebo, kde podklad, na který má být kladena izolace, není vhodný k lepení nebo natavování. Typickými příklady jsou: - povrchově nesoudržný nebo vlhký silikátový podklad - dřevěný podklad - podklad z ocelových plechů - tepelně izolační vrstva - sanační technologie Kotvící prvky se osazují po okraji pásu po jeho rozvinutí do žádané pozice. Postup při osazování kotvících prvků je různý podle charakteru podkladu a druhu kotvy (nastřelovací hřeby s podložkami, vruty, vruty s hmoždinkami). Kotvící prvky musí být vždy osazeny tak, aby byly překryty následně pokládaným pásem a aby bylo možné vodotěsné svaření nebo slepení přesahů pásů.

Aplikace systému ELASTOLEP ELASTOLEP je střešní systém pro novostavby i rekonstrukce sestávající z tepelně izolační vrstvy z pěnového polystyrenu typu PSB-S-25 (samozhášivý, min. objem. hmotnost 25 kg/m3) a dvouvrstvé povlakové krytiny. Tepelně izolační vrstva se k podkladu lepí horkým asfaltem AFI nebo AOSI (postup jako při lepení NAIP), studeným asfaltovým tmelem nebo polyuretanovým lepidlem BÖRNER PUK (spotřeba min. 0,12 kg/m2). Pokud není podklad k lepení vhodný, tepelně izolační desky se k němu kotví mechanicky. První izolační vrstvu dvouvrstvé krytiny tvoří speciální izolační pás ELASTOLEP PR3 se zvýšenou lepivostí izolační povlakové hmoty, který je na spodním líci opatřen odstranitelnou separační fólií z plastu. Po uložení pásu do pozice se opětně pás svine cca do poloviny délky role, opatrně se ostrým nožem (STANLEY) rozřízne separační fólie a tahem za tuto fólii se pás rozvíjí a druhým pracovníkem přitlačuje k podkladu. Druhá polovina pásu se položí stejným způsobem. Pásy se takto kladou s přesahem 100 mm v podélném směru a 150 mm v příčném směru. Z podélného okraje na horním líci pásu nutno odstranit pásek separační fólie, shodné s folií na spodním líci pásu. Při teplotách materiálu a ovzduší nad +15 °C dojde tímto postupem k samovolnému celoplošnému přilepení pásu na povrch tepelně izolačních desek. Při teplotách nižších dochází k přilepení tohoto pásu následným plnoplošným natavováním finální vrstvy krytiny - nejlépe SBS nebo APP modifikovaný pás v úpravě DESIGN. Při natavování tohoto pásu nutno postupovat se zvýšenou opatrností a plamen hořáku vést směrem na kotouč pásu, nikoliv na povrch pásu ELASTOLEP. V opačném případě hrozí nebezpečí sublimace podkladního pěnového polystyrenu podobně jako při práci s kompletizovanými střešními dílci na bázi pěn. polystyrenu.

Upozornění: krytinu systému ELASTOLEP nutno vždy provádět v obou vrstvách bezprostředně po sobě tak, aby bylo vždy zaručeno plnoplošné slepení krytiny s tepelně izolačními deskami. V souladu s touto zásadou nutno i plánovat jednotlivé pracovní záběry. Samolepící pásy řady ELASTOLEP EXTRA mají oproti pásu ELASTOLEP PR3 zvýšenou lepivost a můžeme je aplikovat bez použití lepidel, ředidel nebo otevřeného plamene prostým přitlačením na izolovaný povrch, opatřený základním - penetračním nátěrem, po předchozím odstranění speciální separační fólie. Finální vrstvu (ELASTOLEP EXTRA PR DESIGN) lze pokládat na podkladní pás s PE fólií na horním líci (např. ELASTOLEP EXTRA PR PE). Pouze při teplotách ovzduší, podkladu nebo vlastního materiálu nižších než +15°C se doporučuje zvýšit lepivost hmoty nejlépe horkovzdušným agregátem (průmyslovým fénem). Jemnozrnný případně hrubozrnný posyp je podél okraje pásu v pruhu širokém 100 mm nahrazen separační odstranitelnou fólií pro dosažení spolehlivé vodotěsnosti podélného přesahu. V příčných přesazích je zapotřebí břidlicové šupiny v pruhu širokém 150 mm zažehlit do rozehřáté izolační hmoty.

Aplikace těsnící hmoty ELASTIBIT S Prefabrikáty hmoty se dávkují do rozehřívacího zařízení a rozehřejí na teplotu 180 až 190°C (krátkodobě max. do 200°C). Doporučuje se používat zařízení s nepřímým ohřevem. Rozehřátou hmotou se vyplňují pracovní a dilatační spáry po jejich očištění a vysušení. Spáry v silikátovém podkladu se předem opatří penetračním nátěrem. Pro ukončení izolačních povlaků kupř. na klempířských prvcích, kolem prostupů apod. se používají prefabrikované pásky ELASTIBIT S, které se dodávají zpravidla v délce 2 bm o průřezu 20x20 mm (nebo na přání zákazníka). Přířez pásku se roztaví propan - butanovým hořákem a upraví do žádaného tvaru ocelovou stěrkou. U povlakových krytin střech z pásů v úpravě DESIGN se roztavená a rozprostřená hmota ELASTIBIT S opatří ručně posypem použitým při výrobě těchto pásů.

15.7. Bezpečnost práce a ochrana zdraví Izolační práce mohou provádět pouze pracovníci starší 18 let, kteří byli prokazatelně proškoleni a seznámení s obsahem těchto technologických pokynů a příslušnými bezpečnostními předpisy. Musejí být respektovány zásady Českého úřadu bezpečnosti práce a Českého báňského úřadu ze dne 31. 7.1990 o bezpečnosti práce a Technických zařízení při stavebních pracích a předpisy související. Při práci s penetračními laky musejí být dodrženy zásady platné pro manipulaci s hořlavinami II. třídy.

15.8. Závěr Tyto technologické pokyny musejí být dodržovány ze strany aplikačních firem zejména jako podklad pro zpracování vlastních technických a prováděcích předpisů, podrobně popisujících jednotlivé technologie izolací z aplikačního hlediska. (Obsahují pouze základní pokyny, které nutno respektovat pro dodržení a splnění záručních podmínek ze strany výrobce.)

41

16. PROHLÁŠENÍ O SHODĚ podle § 13 odst. 2 zákona č. 22/1997 Sb., o technických požadavcích na výrobky a o změně a doplnění některých zákonů ve znění zákona č. 71/2000 Sb., a § 13 nařízení vlády č. 163/2002 Sb., kterým se stanoví technické požadavky na vybrané stavební výrobky. Výrobce: Dehtochema Bitumat a.s. Pražská 870, Bělá pod Bezdězem, PSČ 294 21 IČ 25502492 Zapsaný v Obchodním rejstříku: Městský soud v Praze, dat. zápisu: 30.9.1997 oddíl B, vložka 5098 prohlašuje a potvrzuje na svou výlučnou odpovědnost, že výrobek: 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19. 20. 21. 22. 23.

24. 25. 26. 27. 28. 29. 30. 31. 32. 33.

Asfaltovaný pás A 330 H Asfaltovaný pás A 400 H, A 500 H Asfaltovaný pás R 333 H Asfaltovaný pás V 13 Asfaltovaný pás PER V 13 Asfaltovaný pás IPA 400 H S40, IPA 400 H S 35 Asfaltované pásy BITUBITAGIT V 60 S 30, BITUBITAGIT V 60 S 35, BITUBITAGIT V60 DESIGN Asfaltovaný pás BITUBITAGIT PROFI V 60 S 40 Asfaltovaný pás EXTRASKLOBIT Asfaltovaný pás EXTRASKLOBIT PR DESIGN Asfaltovaný pás SINDELIT a asfaltované střešní šindele z oxidovaných a APP modifikovaných asfaltů Asfaltovaný modifikovaný pás RADONELAST Asfaltované modifikované pásy BITUELAST, BITUELAST DESIGN Asfaltované modifikované pásy SKLOELAST, SKLOELAST EXTRA, SKLOELAST EXTRA DESIGN Asfaltované modifikované pásy POLYELAST, POLYELAST EXTRA, POLYELAST DESIGN, POLYELAST EXTRA DESIGN, POLYELAST EXTRA 5, POLYELAST EXTRA DESIGN 5 Asfaltované modifikované pásy BITUMELIT PR4, BITUMELIT PR5 Asfaltovaný pás BITALBIT S Asfaltovaný pás BITUSAN SR Asfaltovaný pás BITUSAN ST Asfaltovaný pás BITUSAN ST-TEX Asfaltovaný pás BITUSAN ST-TEX M5 DESIGN Asfaltovaný pás BITUSAN PR M5 DESIGN Asfaltované modifikované pásy POLYPLAST S4, POLYPLAST S4 DESIGN, POLYPLAST S5 DESIGN, RECOPLAST S4, ESTERPLAST S3,5, ESTERPLAST S4, ESTERPLAST S4 DESIGN, BITUPLAST S3,5, BITUPLAST S4, BITUPLAST S4 DESIGN Asfaltovaný pás BITUPROTECT P-1000 Zálivková hmota ELASTIBIT S, ELASTIBIT S - páska Asfaltovaný pás ELASTOLEP PR 3 Asfaltovaný pás POLYELAST EXTRA 2000 DESIGN Asfaltovaný pás POLYELAST EXTRA MK5 DESIGN, BITUSAN MK4 DESIGN Asfaltované pásy ELASTOLEP EXTRA PR, ELASTOLEP EXTRA PR PE Asfaltovaný pás ELASTOLEP EXTRA PR DESIGN Asfaltovaný pás ELASTOLEP EXTRA AL Asfaltovaný pás POLYELAST EXTRA FS DESIGN, POLYELAST EXTRA FS, POLYELAST EXTRA FS MK 5 DESIGN Asfaltovaný pás SINDELIT SBS

určený pro 1. dočasná izolační opatření, podkladní vrstva pod skládané krytiny plochých střech, izolace proti vlhkosti v kombinaci s nátěry asfaltem, separační vrstva 2. dočasná izolační opatření, podkladní vrstva pod skládané krytiny plochých střech, izolace proti vlhkosti v kombinaci s nátěry asfaltem, separační vrstva 3. dočasná izolační opatření, podkladní vrstva pod skládané krytiny plochých střech, izolace proti vlhkosti v kombinaci s nátěry asfaltem, separační vrstva 4. doplňková hydroizolační funkce, izolace proti vlhkosti v kombinaci s nátěry asfaltem, vhodný pás pod asfaltové šindele 5. expanzní - mikroventilační vrstva pod hydroizolaci 6. izolace proti vlhkosti a izolace střech, jako spodní vrstva nebo mezivrstva, zpracování natavením 7. izolace proti vlhkosti a vodě nepůsobící hydrostatickým tlakem, izolace střech, nebo mezivrstva, zpracování natavením, ve variantě design jako finální vrstva střešních povlakových krytin 8. izolace proti vlhkosti a vodě nepůsobící hydrostatickým tlakem, izolace střech, nebo mezivrstva, zpracování natavením 9. izolace proti spodní a tlakové vodě, střešní izolace 10. finální vrstva střešních povlakových krytin 11. střešní krytina pro výrobu asfaltových šindelů, střešní krytina pro sklony střech od 15° do 75° 12. protiradonová bariéra, parotěsné a plynotěsné vrstvy 13. izolace proti vlhkosti a vodě nepůsobící hydrostatickým tlakem, izolace střech, nebo mezivrstva, zpracování natavením, ve variantě design jako finální vrstva střešních povlakových krytin 14. izolace proti spodní a tlakové vodě, izolace střech, nebo mezivrstva, zpracování natavením, ve variantě design jako finální vrstva střešních povlakových krytin 15. izolace proti vodě, izolace střech, nebo mezivrstva, zpracování natavením, ve variantě design jako finální vrstva střešních povlakových krytin, Polyelast - protiradonová bariéra

42

16. izolace všech typů mostů, lávek pro pěší, střešní parkoviště, pás vhodný pro šikmé a strmé střechy a pro veškeré svislé části plochých střech. 17. protiradonová bariéra, parotěsné a plynotěsné vrstvy 18. použití jako podkladní vrstva bodově lepená nebo natavovaná pro dvouvrstvé povlakové krytiny - zejména pro sanace 19. použití jako podkladní vrstva bodově lepená, natavovaná nebo mechanicky kotvená pro dvouvrstvé povlakové krytiny i na méně soudržné a méně tuhé podklady - zejména pro sanace 20. použití jako podkladní vrstva pro mechanické kotvení na méně soudržné nebo poddajné podklady - zejména pro sanace 21. použití pro jednovrstvé povlakové krytiny mechanicky kotvené na poddajné nesoudržné podklady 22. použití pro jednovrstvé povlakové krytiny mechanicky kotvené nebo bodově spojené s podkladem lepením nebo natavením 23. izolace proti vodě, izolace střech, nebo mezivrstva, zpracování natavením, ve variantě design jako finální vrstva střešních povlakových krytin 24. použití jako sekundární izolace proti vodě za současné ochrany izolační vrstvy na plochách vodorovných, svislých i zaoblených zejména mostní konstrukce, tunely 25. vyplnění dilatačních a pracovních spár v asfaltovém a cementovém betonu, v litém asfaltu, spár mezi dlažbou apod. vyplnění a těsnění spár mezi různými konstrukcemi a materiály a v detailu napojení vodonepropustné vrstvy na svislé konstrukce(střešní nadezdívky, komíny a další) těsnění prostupů konstrukcí procházejících hydroizolační vrstvou nebo povlakovou krytinou(různá potrubí, ventilační hlavice atp.) 26. používá se pro vytváření kompletizovaných střešních dílců (KDS) z pěnového polystyrenu přímo na střeše bez použití plamene 27. používá se pro vytváření finálních hydroizolačních vrstev povlakových krytin střech 28. výrobek je určen pro vytváření jednovrstvých povlakových krytin mechanickým kotvením k podkladu 29. izolace proti zemní vlhkosti, podkladní pás pro povlakové krytiny, speciální použití (izolace koupelen apod.) 30. finální vrstva pro povlakové krytiny, řešení detailů (prostupy apod.) 31. izolace proti zemní vlhkosti, vodě a radonu 32. Polyelast extra FS MK 5 design je určen pro vytváření jednovrstvých povlakových krytin v požárně nebezpečném prostoru, aplikace mechanickým kotvením nebo bodovým lepením k podkladu. Polyelast extra FS design je určen jako vrchní vrstva střešní hydroizolace krytin v požárně nebezpečném prostoru, aplikace mechanickým kotvením, natavováním nebo lepením. Polyelast extra FS je určen jako podkladní vrstva a mezivrstva střešních hydroizolací krytin v požárně nebezpečném prostoru, aplikace mechanickým kotvením, natavováním nebo lepením 33. používá se jako podkladní pás při aplikaci asfaltových šindelů na šikmých a strmých střechách splňuje základní požadavky podle nařízení vlády č. 163/2002 Sb. konkretizované ČSN 50 3601 a ČSN 73 6242, zákonem č. 20/1966 Sb., vyhláškou č. 45/1966 Sb. a je za podmínek výše určeného použití bezpečný. Výrobce přijal opatření dané podnikovými normami PN 50 300, PN 50 400, PN 50 401, PN 50 402, PN 50 100, PN 50 102, PN 50 101, PN 50 500, PN 50 103, PN 50 110, PN 50 120, PN 50 121, PN 50 001, PN50 005, PN 51 100, PN 50 020, PN 50 006, PN 50 007, PN 50 008, PN 50 009, PN 50 021, PN 50 0022, PN 50 0023, PN 50 0024, PN 50 0025, PN 50 0026, PN 50 0030, PN 50 0050, PN 50 0070, PN 50 080, PN 50 027, PN 50 028, PN 51 001, PN 51 003, PN 51 004, PN 50 027, PN 50 028, PN 50 501, kterými zabezpečuje shodu všech výrobků uváděných na trh s technickou dokumentací a se základními požadavky. Posouzení shody bylo provedeno podle § 5 nařízení vlády č. 178/1997 Sb., ve znění zákona č. 71/2000 Sb. s použitím následujících dokladů: certifikát č. 05 - 2709 ze dne 05.2.1999 s platností do 31.01.2004 ad 1), certifikát č. 05 - 2709 ze dne 05.2.1999 s platností do 31.01.2004 ad 2), certifikát č. 05 - 2709 ze dne 05.2.1999 s platností do 31.01.2004 ad 3), certifikát - stav. tech. osvědčení č. 05-5077 ze dne 25.7.2000 s platností do 31.07.2005 ad 4), certifikát - stav. tech. osvědčení č. 05-5077 ze dne 25.7.2000 s platností do 31.07.2005 ad 5), certifikát č. 05 - 2709 ze dne 05.2.1999 s platností do 31.01.2004 ad 6), certifikát č. 05 - 2709 ze dne 05.2.1999 s platností do 31.01.2004 ad 7), certifikát č. 05 - 2709 ze dne 05.2.1999 s platností do 31.01.2004 ad 8), certifikát č. 05 - 2709 ze dne 05.2.1999 s platností do 31.01.2004 ad 9), certifikát č. 05 - 2709 ze dne 05.2.1999 s platností do 31.01.2004 ad 10), certifikát č. 05 - 2709 ze dne 05.2.1999 s platností do 31.01.2004 ad 11), certifikát - stav. tech. osvědčení č. 05-5077 ze dne 25.7.2000 s platností do 31.07.2005 ad 12), certifikát - stav. tech. osvědčení č. 05-5077 ze dne 25.7.2000 s platností do 31.07.2005 ad 13), certifikát - stav. tech. osvědčení č. 05-5077 ze dne 25.7.2000 s platností do 31.07.2005 ad 14), certifikát - stav. tech. osvědčení č. 05-5077 ze dne 25.7.2000 s platností do 31.07.2005 ad 15), certifikát č. 05 - 5086 ze dne 28.7.2000 s platností do 31.07.2005 ad 16), certifikát č. 05 - 2709 ze dne 05.2.1999 s platností do 31.01.2004 ad 17), certifikát - stav. tech. osvědčení č. 05-5081 ze dne 28.7.2000 s platností do 31.07.2005 ad 18-22), certifikát - stav. tech. osvědčení č. 05-5077 ze dne 28.7.2000 s platností do 31.07.2005 ad 23), certifikát - stav. tech. osvědčení č. 05-1572 ze dne 5.6.1998 s platností do 30.06.2003 ad 24), certifikát č. 01 – 0286 ze dne 25.4.2001 s platností do 30.04.2004 ad 25), certifikát – stav. tech. osvědčení č. 05-4328 ze dne 4.01.2000 s platností do 31.01.2005 ad 26-27), certifikát č. 05 – 6868 ze dne 18.9.2001 s platností do 30.09.2004 ad 28), certifikát – stav. tech. osvědčení č. 050-009022 ze dne 29.10.2002 s platností do 31.10.2005 ad 29-31), certifikát – stav. tech. osvědčení č. 050-009606 ze dne 17.03.2003 s platností do 31.03.2006 ad 32), certifikát – stav. tech. osvědčení č. 050-009897 ze dne 29.04.2003 s platností do 30.04.2006 ad 33), vydaných Technickým a zkušebním ústavem stavebním Praha, autorizovanou osobou č. 204, Prosecká 76, Praha 9, IČ 00015679 a Institutem pro testování a certifikací, a.s. Zlín, autorizovanou osobou č. 224.

Ing. Aleš Kupka Obchodně ekonomický ředitel V Bělé pod Bezdězem, dne 27. 5. 2003

43

17. ZÁRUČNÍ LHŮTY JEDNOTLIVÝCH VÝROBKŮ

Označení řady výrobků

Obchodní názvy výrobků

Účel a způsob použití

Záruka [roky]

Životnost [roky]

Pásy typu A

A 330 H

Dočasné a provizorní úpravy, ochranné vrstvy, separační vrstvy, vložka mezi nátěry horkým asfaltem

1

3–5

Pásy typu R a S z oxidovaných asfaltů na nosných vložkách nasákavých

R 333 H IPA 400H PE S35 (S40)

Dočasné a provizorní krytiny, podkladní a pomocné vrstvy, izolace proti zemní vlhkosti (pásy R v kombinaci s nátěry horkým asfaltem

3

7–10

Pásy typu R a S z oxidovaných asfaltů na nosných vložkách nenasákavých

V 13 PER V 13 BITUBITAGIT V60S30 (S35; S40) EXTRASKLOBIT G200 S40 BITALBIT S BITUSAN SR (ST)

Podkladní a pomocné vrstvy krytin na plochých a šikmých střechách (pásy typu R) podkladní vrstvy a mezivrstvy povlakových krytin, izolace proti vlhkosti, izolace proti spodní vodě volně stékající (EXTRASKLOBIT), izolace proti radonu a parotěsné vrstvy (BITALBIT S)

5

15–20

Pásy typu S z modifikovaných asfaltů (APP nebo SBS)

BITUELAST; POLYELAST; RODONELAST; SKLOELAST EXTRA; BITUPLAST S3,5 (S4); ESTERPLAST S3,5 (S4); RECOPLAST S4; POLYPLAST S4; ELASTOLEP PR3; ELASTOLEP EXTRA PR; ELASTOLEP EXTRA PR PE; ELASTOLEP EXTRA AL; POLYELAST EXTRA FS

Podkladní vrstvy a mezivrstvy krytin plochých, případně i šikmých střech pro náročné případy, izolace proti spodní a tlakové vodě volně stékající (SKLOELAST EXTRA), izolace proti radonu a parotěsné vrstvy (RADONELAST; ELASTOLEP EXTRA AL)

10

30

Pásy typu S z asfaltů modifikovaných směsnými polymery

BITUMELIT PR4 (PR5)

Izolace pozemních staveb nebo izolace mostů zpravidla pod ochrannou vrstvou z živičné směsi.

10–15

35

Pásy typu S z oxidovaných asfaltů s povrchovou úpravou břidličnými šupinami

BITUBITAGIT DESIGN EXTRASKLOBIT PR DESIGN BITUSAN MK 4 DESIGN

Finální vrstvy povlakových krytin střech

5

8–10

Pásy typu S z asfaltů částečně modifikovaných SBS

BITUELAST DESIGN; POLYELAST DESIGN; SKLOELAST DESIGN


8

25

10

30

Pásy typu S z asfaltů plně modifikovaných SBS

POLYELAST EXTRA DESIGN; POLYELAST EXTRA DESIGN 5; SKLOELAST EXTRA DESIGN; POLYELAST EXTRA MK5 DESIGN; Finální vrstvy povlakových krytin střech, sanace stáELASTOLEP EXTRA PR DESIGN; POLYELAST vajících krytin (POLYELAST EXTRA MK5 DESIGN) EXTRA FS DESIGN; POLYELAST EXTRA MK5 FS DESIGN

Pásy typu S z asfaltů modifikovaných APP

BITUPLAST S4 DESIGN ESTERPLAST S4 DESIGN POLYPLAST S4 (S5) DESIGN


10

35

Pásy typu S z asfaltů modifikovaných směsnými polymery a kombinací SBS/APP

BITUSAN PR M5 DESIGN POLYELAST EXTRA 2000 DESIGN

Finální vrstvy povlakových krytin střech s nejvyššími požadavky na dlouhodobou funkčnost a životnost resp. jednovrstvé krytiny (BITUSAN PR M5 DESIGN)

15

40

Asfaltové šindele z oxidovaných asfaltů

Šindel DELTA Šindel BOBROVKA Šindel OBDÉLNĺK

Skládané krytiny šikmých střech se sklonem 15°-75°

10

25–30

Asfaltové šindele z asfaltů modifikovaných APP

Šindel MORAVIA EXTRA OBDÉLNĺK

Skládané krytiny šikmých střech se sklonem 15°-75°

15

35–40

Zálivkové a těsnící hmoty z vysoce modifikovaných asfaltů

ELASTIBIT S – zálivka ELASTIBIT S – prefabrikovaná páska

Vyplňování dilatačních a pracovních spár, těsnění detailů izolací

3*) 5

10*) 20

*) Pojízdné spáry a spáry na mostech a vozovkách Poznámka: Záruční doba a předpokládaná životnost se vztahuje pouze k funkčnosti výrobků po jejich aplikaci z hlediska jejich stárnutí za předpokladu jejich skladování, manipulace a použití podle technologických pokynů výrobce. Maximální skladovatelnost všech typů je 6 měsíců od data expedice z prodejního místa výrobce.

44

KATALOG VÝROBKŮ, TECHNICKÉ A TECHNOLOGICKÉ PODKLADY PRO NAVRHOVÁNÍ A PROVÁDĚNÍ IZOLACÍ STAVEB

Recommend Documents