AIMagazine
Léto /podzim 2013 Léto /podzim 2013
21
A U T O M O B I L O V Ý P R Ů M Y S L I N F O R MA Č N Í T E C H N O L O G I E
ON LINE › www.aimagazine.cz
Výrobní logistika řízená v reálném čase TÉMA
[email protected]
editorial
Řada firem vymyslela a zavedla nové postupy řízení procesů ve výrobě a logistice. Přesto je ze všech stran hlad po řešeních, které umožní uřídit a uhlídat flexibilní výrobu, která se blíží onepiece-flow. Pokud si představíme montážní linku o 40 pracovištích, kde jsou na nosný (hlavní) díl, na jednotlivých pracovištích montované komponenty či celé předmontované submoduly, tak na konci linky je pak správná funkčnost elektrických částí, je prováděná výstupní kontrola kvality a výrobek odeslán zákazníkovi. Na začátku linky vyjede ze zásobníku nosný díl pro finální výrobek bez zásahu obsluhy. Aby nedošlo hned na začátku linky k záměně, je na prvním pracovišti před začátkem samotné montáže zkontrolovaná správnost nosného dílu proti plánu výroby. Opět plně automatickým skenováním čárového kódu, či načtením RFID čipů. Při samotné montáži první komponenty musí vychystat operátor správný díl. Vzhledem k velké podobnosti komponent a nároku na rychlost provedení vychystání dílu výrazně roste riziko, že operátor vezme jiný díl. Aby se tak nestalo, může operátor v jedné ruce držet skener čárových kódů. Skenování ale trvá moc dlouho, proto je pro operátora rychlejší a jednodušší, když se mu nad správnou bedýnkou rozsvítí světlo. A to, že díl bere opravdu z té správné bedýnky, kontroluje optická brána. Když udělá člověk chybu, ihned začnou
Řízení a komunikace se stroji ve výrobě zajištují informační systémy MES. Zásobování díly a řízení lidí v logistice v reálném čase řeší systémy WMS.
blikat výstražná světla, rozezní se siréna a hlavně se zastaví linka! Chybové hlášení vidí obsluha na LCD displeji. Jednoduché, levné a vysokoobrátkové komponenty jsou do supermarketu před linkou doplňované většinou formou jednoduchého kanbanu.
› Elektronická data pro každý úkon Ve většině případů dodavatel zásobuje linku po kusech nebo po jednotlivých boxech, přepravkách a požadavky na dodávku nejen komponent, ale i obalů vznikají rozpadem ihned po obdržení zákaznické objednávky či uvolnění výrobního plánu. Díky tomuto tažnému principu objednávání jsou dodávky plně synchronizované s výrobní linkou. Pokud dojde na zastavení montážní linky nebo vyřazení jednoho z výrobků, je tím zastaven i celý dodava-
telský řetězec. Díky tomu se ve výrobě neválí nepotřebný materiál. Po dodání a vychystání korektní komponenty ji musí pracovník zamontovat do přistaveného nosného dílu. Samotný nástroj, například elektrický šroubovák je připojen k počítači a ten ihned zkontroluje utahovací moment, zaznamená data pro každý utažený šroub a ve zlomku vteřiny je vyhodnotí a uloží pro následnou zpětnou dohledatelnost. V případě zjištěné závady nebo chyby montáže, dopravník automaticky výrobek buď zadrží pomocí závory, nebo odkloní mimo hlavní montážní směr. Na konci montážního procesu je na výrobku buď operátorem nebo čistě automatizovaně provedená kontrola elektrických součástí, tzv. „e-check“ či automatizované vizuální kontroly. Tyto kontrolní systémy
Slovy klasika Jana Nerudy „Kdo chvíli stál, již stojí opodál“, jsme se inspirovali i my v redakci AIMagazinu a do další desítky vydání jsme vykročili lehčeji, svižněji a hlavně stručněji. Přinášíme vám informace o nových technologiích, aplikacích a informačních systémech v logistice a výrobě v koncentrovanější formě bez zbytečného povídání okolo. Jelikož je tištěné vydání rozsahově omezené a nevejdou se sem celé články, rozhodli jsme se zbylé texty umisťovat na naše webové stránky www.aimagazine.cz. I tento web získá výhledově novou formu, která pro vás bude přehlednější a čtivější. Doufáme, že se vám bude náš nový AIMagazinový facelift líbit a těšíme se na vaše reakce.
pokračování na straně 8 ⊲
P.S. Nestůjte na místě ani vy, měňte se s námi a buďte vždy minimálně jeden krok před vaší konkurencí.
Aimtec získal ocenění SAP partnera AKTUÁLNĚ
Kdo chvíli stál, již stojí opodál
Petra Troblová Marketing Manager
[email protected]
Společnost Aimtec získala třetí místo za nejúspěšnější prodej licencí produktu SAP v segmentu malého a středního podniku SME za rok 2012. Navázala tak na úspěchy z předešlých ročníků.
Aimtec patří mezi dlouhodobé proaktivní partnery společnosti SAP v České republice s kompetencí diskrétní výroby, logistiky a automobilového průmyslu. Svoji úspěšnost na trhu v prodeji a implementaci celopodnikového informačního systému SAP v segmentu malých a středních podniků dokazuje již osmým rokem. „Ocenění je poděkováním všem našim stávajícím klientům, kteří využívají našich implementačních služeb, vývojových kapacit nebo speciali-
Ocenění nejlepších SAP partnerů. Za Aimtec se účastnil Roman Žák, předseda představenstva Aimtec (třetí zleva).
zovaných SAP řešení. V současnosti rozšiřujeme naše portfolio o nový produkt SappyQMS, který reaguje na konkrétní
Splňte si i vy svůj sen o řízeném skladu
požadavky v oblasti řízení kvality ve výrobních firmách,“ říká Roman Žák, předseda představenstva Aimtec.
Více o úspěšném řešení na straně 2.
www.skladsnu.cz
AIMagazine
LÉTO / PODZIM 2013
TÉMA Přestaňte šetřit, vydělávejte! TÉMA
[email protected]
Analýza návratnosti IT projektů vyžaduje hlubokou znalost podnikových procesů a vysokou míru manažerské abstrakce. I přesto společnost Aimtec odhalila „jednoduchou“ aplikaci, která zahrnuje výběr jen těch přínosů, které skutečně fungují, dají se měřit a spočítat. A na finančním přínosu záleží.
Využití informačních technologií v podnicích je v současnosti naprostou samozřejmostí, logicky tedy již neznamenají žádnou významnou konkurenční výhodu, přesto i dnes má smysl místo obvyklého hledání úspor za každou cenu, investovat do této oblasti. A dá se hodně vydělat. První praktické zkušenosti s uplatněním výpočtu návratnosti IT projektů popsal v roce 2001 Pavel Učeň ve své knize Metriky v informatice, bohužel většina expertů na problematiku IT si přínosy nepřipouštěla. Musím přiznat, že osobně jsem netušené možnosti IT pochopil až díky projektu, který Aimtec zrealizovala pro společnost TRCZ v roce 2006. A následně po finálním spuštění projektu reagoval Roman Kyncl, vedoucí výroby TRCZ: „Investice do portálového systému s dodavateli se nám vrátila během několika týdnů“. Od té doby se zpracované finanční přínosy staly nedílnou součástí každé případové studie realizovaného projektu.
› Základem jsou kvalitní vstupní data Disponujeme aplikací, která respektuje stejná pravidla jako všechny naše aktivity, přesněji přednastavené oblasti přínosů pro jednotlivé průmyslové segmenty a „best practice“ přístup, který zahrnuje výběr jen těch přínosů, které skutečně fungují, dají se měřit a spočítat. Počet oblastí přínosů musí být jasně omezený, někde mezi 5-10, aby zůstal výpočet srozumitelný pro všechny zúčastněné a následné měření dosažených výsledků nestálo více energie, než projekt sám. Analýza návratnosti ve skutečnosti vyžaduje hlubokou znalost podnikových procesů a vysokou míru manažerské abstrakce. Díky pečlivé dokumentaci všech našich projektů jsme nasbírali dostatečnou sadu konkrétních modelů fungování jednotlivých typů podniků a příslušnému vedoucímu pracovníkovi, tak předkládáme na výběr ty nejčastější z nich. Například v oblasti skladové logistiky může vedoucí logistiky analyzovat stav fungování svého oddělení v 13 metrikách z 5 oblastí. Jakmile vybere metriky, které mají nejvyšší potenciál pro zlepšení, má k dispozici i benchmarking data, o kolik se tato metrika může změnit nasazením konkrétní technologie (například vychystávání zboží řízené hlasovým naváděním v rámci WMS systému). Konkrétní změny v optimistické, realistické a pesimistické variantě vycházejí z hodnot dosažených na realizovaných projektech a mohou tedy do jisté míry sloužit i jako srovnání s konkurencí. Výstup ana-
Počet oblastí přínosů musí být jasně omezený, někde mezi 5–10.
lýzy pak spočívá v porovnání uvažované investice do nového informačního systému s jednorázovými a průběžnými přínosy plynoucími z jeho nasazení. Výsledek je zobrazen pomocí některého z běžně používaných ukazatelů dle potřeb a zvyklostí konkrétního zákazníka (ROI, NPV, doba návratnosti) při respektování náležitostí, jako jsou budoucí náklady na údržbu, učící křivka náběhu nového systému, či prostá časová hodnota peněz.
› Na finančním přínosu záleží Tento přístup ve výsledku umožňuje managementu firmy pohlížet v rámci interních rozhodovacích procesů na IT projekt stejnou optikou jako na všechny další investiční záměry, které mu předkládají jednotlivá oddělení podniku a požadují na
ně finanční prostředky. Rozhodování zda pořídit nový stroj nebo ERP systém se tak zjednodušuje na porovnávání jasně srozumitelných ukazatelů návratnosti. Menší projekty WMS běžně dosahují návratnosti pod 12 měsíců a to se téměř výhradně bavíme o nákladově orientovaném přístupu k výpočtu přínosů. Pokud se však dokáže management firmy vymanit z dnes běžné orientace na nákladovou stránku všech svých rozhodnutí a začne přemýšlet o růstu obratu při stejných (nebo i rostoucích, ale pomaleji) nákladech, dostáváme se do úplně jiné dimenze.
Informační systém Bonanza: Ověřený nástroj pro řízení projektů informační systém
[email protected]
Pro přehledné, účelné a dokonalé řízení a správu projektů jsme vytvořili vlastní informační systém s názvem Bonanza. Při jeho tvorbě a vývoji čerpáme z našich bohatých zkušeností a získaného know-how ze stovek projektů u zákazníků. Systém neustále zdokonalujeme tak, jak vyžadují zákazníci a co si žádá nestálé ekonomické prostředí.
Podle průzkumů agentury Standish Group jen jedna třetina IT projektů končí úspěšně. Softwarové společnosti a projektoví experti se shodují na stejných chybách, které představují největší rizika projektů.
› Bonanza minimalizuje špatné řízení projektu Jedním z velkých rizik proč projekt končí
2
neúspěšně, je podle společnosti Gartner špatné řízení projektu. Důvodů může být celá řada, například zahlcené IT oddělení, příliš velký a rozsáhlý projekt nebo použití nedostačujících nástrojů řízení. Právě většina nástrojů na projektové řízení běžně dostupných na trhu nutí zákazníka evidovat projekt buď pomocí PBS (rozpad na procesy), nebo WBS (seznam úkolů na projektu). Pro úspěšnou dodávku sledujeme projekt v našem systému Bonanza v obou těchto strukturách. Tento přístup nám tak umožňuje jednoduše sledovat dodávku s mnohem větší přesností a přehledností. Neustále máme na očích celý projekt, a tím jsme schopni lépe pracovat s prioritami.
› Mezi největší rizika patří lidský faktor Je nutné, aby projekt disponoval lidmi, kteří v každém okamžiku vědí, co konkrétně ke své práci potřebují. Tato slova potvrzuje Petr Sodomka, předseda Centra pro výzkum informačních systémů, který tvrdí, že při realizaci IT projektů
Evidence projektu pomocí rozpadu na procesy (PBS), nebo seznamu úkolů na projektu (WBS).
jsou nejslabším článkem lidské zdroje a jejich komunikace na projektu. Současně je důležité v průběhu projektu eliminovat variantní prostředky komunikace (například e-maily). Bonanza vede k tomu, že odpadá zahlcení zaměstnanců nerelevantními informacemi a veškeré požadavky, úkoly a termíny jsou sdíleny
v jednom systému. Díky rozpadu projektu na PBS i WBS přímo v systému je možné, aby systém sloužil nejen projektovému vedoucímu, ale také všem členům týmu. Členové týmu mají v systému dostatečný detail pro to, aby si nemuseli již pokračování na straně 4 ⊲
AIMagazine
LÉTO / PODZIM 2013
aplikace Nová grafická podoba DCIx Aplikace
[email protected]
Nápověda
Základem vylepšeného DCIx bude plocha, kterou si může každý uživatel upravovat podle své aktuální potřeby a přidávat si na ní ikonky pomocí systému drag and drop pro oblíbené úkoly. Nová verze DCIx nabídne práci na více obrazovkách najednou, což umožní rozpracovat a sledovat informace ve více pohledech.
› Další novinky v systému DCIx › DCIx Browser Zkvalitňuje práci operátorů s informačním systémem DCIx. Lze využít u jednoúčelových pracovních stanic, kde je žádoucí, aby běžel pouze informační systém DCIx. V praxi se může jednat například o tisk etiket. Mezi základní klíčové charakteristiky patří možnost skrýt kurzor, full screen aplikace, stay on top, zakázané pravé tlačítko myši nebo nastavení domovské adresy. Prioritní uplatnění nachází na dotykových terminálech ve výrobě a logistice.
› Online monitoring ostrého provozu Společnost Aimtec provádí dle potřeb a dohod se zákazníky údržbu informačního systému DCIx v určitých intervalech. V okamžiku přechodu do ostrého provozu jsou nasazeny nástroje preventivní údržby v automatickém módu. Systém sám sebe monitoruje, sleduje zatížení serveru, využití systémových prostředků, rychlost zpracování dotazů databází, celkovou rychlost odezvy na uživatelské pokyny a v případě překročení nastavených limitů sám aktivuje administrátory pro včasný zásah. Vedle systémových a výkonnostních parametrů lze sledovat i další ukazatele jako například fungování integrace DCIx s ostatními informačními systémy v podnikové IT infrastruktuře a monitorovat jejich běh.
› Přímé napojení na stroje Systém pro sběr dat ze strojů DCIx MES se dokáže přímo přes HW rozhraní připojit k výrobnímu stroji. DCIx MES automaticky detekuje prostoj stroje a přepne se do tohoto režimu. Podle taktu stroje je systém schopen provést odpis materiálu ze skladu do výroby.
Zákaznická podpora
Odhlásit
O aplikaci
5
Archiv Příkazy Nákup
Výrobní zakázky
Dokumentace řešení
Zásoby
Výrobní zakázky
Zásoby
Tiskové fronty
Tiskové fronty
Dodací listy
Dodávka Výrobní zakázky Transakce Zásoby/hromadné transakce Sekvenční dodávky Tiskové fronty Nastavení / hlavní data systém nastavení firmy partneři transakce definice příkazů sklady položky nové položky sklady zóny pozice Sekvenční řádky
Nová grafická podoba DCIx 6.0. Vylepšené grafické uživatelské rozhraní (GUI) umožní s nástrojem přehledněji, komfortněji a rychleji pracovat.
› Algoritmus plánování nakládky Plánování a řízení dopravy (Transport Management System) je důležitou součástí systému DCIx. Funkcionalita plánování nakládky, která nabízí plán dopravy, řízení nákladových oken, online monitoring odjezdů a stav přípravy, je rozšířena o funkce (Load Design) návrhu dodávky podle kapacity kamionu, rozměrů a hmotnosti palet. Aplikace na základě rozměrů
nákladního auta a balíku vypočítá, jak optimálně a v jakém pořadí naskládat zásilky, aby byl prostor maximálně využit.
› Mezi další funkce patří Optimální cesta pro zaskladnění. Standardní komunikace s dopravci. Rozšíření standardů tiskových výstupů pro VDA 4939, 4912 a 4922.
Komplexní řízení kvality v SAP ERP
Aplikace
Aplikace
Aplikace Axway 5 Suite poskytuje uživatelům možnost zcela ovládnout datový přenos ve firmě i mimo ní a řídit a monitorovat všechny datové výměny „on-premise“ za pomoci cloud služeb a mobilních zařízení.
Na základě stálého přizpůsobování a investování do mobilních aplikací, velkých objemů dat, cloud computingu a kooperačních nástrojů, zaměřují společnosti stále větší pozornost na tok svých dat. Na tuto skutečnost zareagovala také společnost Axway a uvádí na trh jedinečný produkt Axway 5 Suite, který umožňuje kontrolu celého životního cyklu a optimalizaci všech datových přenosů jak interně ve firmě, tak externě s partnery a zákazníky. Již pátá generace z řady Axway produktů se vyznačuje přehledným řízením přenosu dat, B2B integrací, API managementem a obsahuje výrazné vylepšení pro základní MFT a B2B technologie. Při využití API managementu, jakožto představitele konkurenční výhody a zároveň přidané hodnoty, poskytuje Suite 5 uživateli centralizovaný přehled o všech službách, které jsou využívány různými firemními systémy. Tato ovladatelnost a přehlednost umožňuje vysokou úroveň kompatibility i mezi jednotlivými komponenty Axway 5 Suite. Jedná se o ucelené řešení pro správu datových přenosů speciálně pro komunikaci s partnery. Sdílení a používání veřejných nebo soukromých cloud služeb je realizováno bezpečným a kontrolovatelným způsobem.
Axway 5 Suite v bodech: Interakce: Správa a řízení datových přenosů end-to-end uvnitř firmy i mezi firmami se snadnou možností přidat nového partnera či zákazníka. Politika: Nastavení zásad umožňuje zaručení očekávaného výsledku interakce tak, aby komunikace probíhala v souladu se Service Level Agreement (SLA). Přehlednost: Uživatelé mohou dosáhnout end-to-end přehledu všech datových přenosů s bezpečnostními upozorněními, reporty a analýzou dat v reálném čase, což umožňuje předvídání a předcházení problémů, než vůbec nastanou. Integrace: Umožňuje výměnu informací objemných souborů nebo zpráv mezi firemními subjekty inteligentním, spolehlivým a bezpečným způsobem, a to nezávisle na jejich umístění (v cloudu nebo on-premise). Bezpečnost: Zajišťuje bezpečný přístup, zamezuje nevyžádanému vniknutí do systému a případnému úniku dat. Komunikace s vnějším světem je tak spíše výhodou, nežli bezpečnostním nedostatkem.
1
Oblíbené
Axway 5 Suite: Ovládněte přenos dat
[email protected]
11
hledat...
[email protected]
Stále více výrobců vyžaduje jednotný integrovaný systém, který řídí logistiku i kvalitu. SappyQMS je právě tím nástrojem, který umožní efektivně řídit kvalitu v nejrozšířenějším podnikovém systému SAP.
SappyQMS vychází ze stávajících možností, které poskytuje podnikový informační systém SAP ERP a odráží mnohaleté zkušenosti získané na řadě projektů v praxi. Nástroj plně využívá funkcionalitu modulu kvality QM, vedení a správu dokumentace SSD, auditing a zasahuje do modulu nástrojů a údržby PM. Je úzce
propojen a ve velké míře čerpá z modulu vedení zásob a řízení skladů MM/WM.
› Specializované řešení Řešení SappyQMS představuje specializované odborné řešení konkrétních problémů v oblasti kvality. Podporuje řízení výroby regulačními kartami, mobilní sběr výsledků kontroly pomocí mobilních RF terminálů nebo mobilních zařízení (tablety) a zajišťuje komplexní řešení dokumentace. Součástí SappyQMS je rovněž zpracování reportu 8D, tvorba výrobní dokumentace a integrování naměřených hodnot z používaných měřidel do informačního systému. pokračování na straně 8 ⊲
SappyQMS odráží mnohaleté zkušenosti získáné na řadě projektů v praxi.
3
AIMagazine
LÉTO / PODZIM 2013
Zákazníci Sběr dat z lisů při výrobě pneumatik zákazníci
[email protected]
Společnost MITAS Praha nasadila řešení DCIx MES pro sběr technologických dat při výrobě pneumatik ve své pobočce v USA. Mitas vybrala pro své řešení společnost Aimtec, která dodala vlastní systém DCIx MES. Společnost MITAS požadovala systém pro sběr a vyhodnocování dat z výrobních lisů, které jsou umístěny ve městě Charles City v americkém státě Iowa. Ve výběrovém řízení uspěla nejlépe společnost Aimtec, která má za sebou řadu referencí z oblasti výroby a logistiky. V akciové společnosti MITAS nasadila vlastní systém
DCIx MES, který je charakteristický pro svou flexibilitu a nutnost minimálního vývoje. Veškerá data se sbírají v reálném čase a přehled o výrobě je aktuální a platný v každém momentě. Předností systému je také to, že umožňuje snadno odhalit problémy a chyby ve výrobní technologii. Data z lisů instalovaných v USA jsou získávána přes počítačovou síť LAN a v pravidelném intervalu zapisována PLC konektorem. DCIx MES zaznamenává parametry, například tlak a teplotu v membráně a v komoře, svěrnou sílu a další včetně přesného data a času. Pro vyhodnocování kvality finálních výrobků slouží českému managementu tabulkové a grafické reporty zobrazující hodnoty a křivky všech parametrů pro zvolený vulkanizační cyklus.
Předností systému je, že umožňuje snadno odhalit problémy a chyby ve výrobní technologii.
Posílení komunikace se zákazníky
Elektromateriál v područí SappyWMS
zákazníci
zákazníci
[email protected]
Pardubický výrobce tlumičů pro automobily, společnost KYB Manufacturing Czech, bude komunikovat elektronicky se svými zákazníky pomocí EDI řešení TradeSync Integration Manager (TSIM) a logistického systému DCIx JIT od firmy Aimtec. Hlavním cílem projektu je automatizace a elektronizace komunikace se všemi zákazníky, odstranění manuální práce a s tím spojená minimalizace tvorby chyb. „Vybrali jsme si DCIx JIT od společnosti Aimtec, které je úzce specializované na podporu procesů automobilových dodavatelů a detailně zná specifické požadavky na expedici“, vysvětluje Milan Fuchs, výrobní a logistický manažer KYB Manufacturing a dodává: „S propojením na robustní nástroj TradeSync Integration
Manager, který pomáhá s EDI komunikací se zákazníky a monitoruje stav doručení zpráv, jsme si jisti, že i další plánované připojování partnerů proběhne rychle a bez problémů.“ Nástroj TradeSync Integration Manager přijímá EDI zprávy s různými standardy od zákazníků KYB Manufacturing a zajišťuje jejich překlad do databáze DCIx JIT. Zpracovávají se zprávy typu LAB, FAB, PUS, CALDEL a RAN. Systém DCIx JIT automaticky vytvoří požadavky na expedici a následně vytiskne operátorům ve skladu potřebné zákaznické etikety (dodací listy, kanbanové karty, a tak dále). Odchozí zprávy typu ASN generuje TSIM přímo z databáze DCIx JIT do požadovaného EDI formátu dle požadavků zákazníků. Společné řešení TSIM a DCIx JIT tak zajišťuje elektronickou komunikaci, ve které je zcela vyloučen lidský činitel. Součástí je rovněž monitoring, který automaticky hlásí, kde se vyskytne chyba.
[email protected]
Společnost Aimtec dodala pokročilý systém pro správu centrálního skladu velkoobchodní firmy JANČA V.M. ve Valašském Meziříčí. Hlavním cílem bylo získání úplného přehledu o stavu zásob na skladě a zefektivnění provozu skladu. Společnost JANČA V.M. přechází na nový podnikatelský koncept, kdy všechny své prodejní pobočky bude z větší části zásobovat z jednoho centrálního skladu, centralizovaný bude také nákup zboží. Původní prostory firmy proto zůstaly zachovány, ale dosavadní logistické procesy prošly citelnou změnou. Vedení společnosti se pro podporu tohoto kroku rozhodlo zavést pokročilý řízený sklad s využitím nejmodernějších technologií. V roli dodavatele a implementátora byla společnost Aimtec,
která ve skladu nasadila logistický systém SappyWMS. Jedná se o standardní komponentu pro vedení zásob a řízení skladů (MM/WM) v podnikovém informačním systému SAP ERP. SappyWMS je vlastní produkt firmy Aimtec, který pomáhá řadě zákazníků detailně řídit sklad, sledovat unikátní manipulační jednotky a skladové transakce realizovat pomocí online čteček čárového kódu. SappyWMS je dodáván ve stavebnicové podobě to znamená, že jakékoliv další změny či požadavky zákazníka jsou zapracovány do systému ve velmi krátké době. Nové řešení řízení skladu se SappyWMS přineslo společnosti JANČA V.M. úplný přehled o zásobách zboží. Management má k dispozici informace v reálném čase a díky přesným reportům ze systému je schopen zkvalitňovat také své obchodní procesy vůči svým zákazníkům.
Dlouhodobé partnerství s IAC Group zákazníci
[email protected]
12 let trvá spolupráce společnosti Aimtec s významným výrobcem komponent do automobilového průmyslu koncernem International Automotive Components Group (IAC Group). Za tuto dobu se podařila v evropských závodech společně zrealizovat řada projektů z oblasti logistiky, plánování výroby, sekvencování dílů a elektronické komunikace EDI.
4
Začátek partnerství se datuje od roku 2001, kdy firma Aimtec prováděla konverzi ILVS (In-line Vehicle Sequencing) na SQL server ve slovenském závodě Lozorno společnosti IAC Group. Systém ILVS byl primárně určen pro komunikaci s automobilkou Ford. Ve firmě IAC Lozorno se jednalo o upravení tohoto softwaru pro řízení sekvenčních dodávek do VW Bratislava. V pozdějších letech probíhal v Lozornu také vývoj a implementace evropské verze systému ILVS. Dalším projektem ve výrobním závodě Lozorno bylo v roce 2003 kompletní zavedení celého informačního systému BPCS včetně plánování výroby, logistiky, financí a propojení na zákazníky a dodavatele.
Součástí projektu byla rovněž dodávka nástroje TradeSync Integration Manager pro elektronickou komunikaci s partnery. V roce 2006 proběhla implementace systému pro řízení interní logistiky DCIx WMS v polském závodě Teresin. Předmětem bylo řízení skladu materiálu a hotových výrobků pomocí jednoznačné identifikace s čárovými kódy včetně štíhlého navážení do výroby, takzvaného kanbanu k montážním linkám. V německém Zwieselu byl v roce 2007 nasazen systém DCIx JIT pro sekvencování komponent pro MAN. V současné době se toto řešení již nepoužívá. Nastavení elektronické komunikace mezi závodem IAC v Přešticích a automobilkou
Audi bylo význačným projektem v roce 2011. Konkrétně se řešil příjem zpráv EDIFACT, DELJIT a SYNCRO. Nadnárodní společnost IAC Group se specializuje na výrobu interiérových a exteriérových systémů. Tržby skupiny IAC v roce 2012 činily 4,7 miliardy USD. Společnost provozuje 76 výrobních závodů ve 20 zemích. IAC se sídlem v Lucembursku zaměstnává celosvětově asi 24 tisíc lidí. V Evropě pak výrobce provozuje závody v České republice (Přeštice, Hodonín, Zákupy), na Slovensku (Lozorno), v Polsku, Německu, Rumunsku, Švédsku a v dalších zemích.
AIMagazine
LÉTO / PODZIM 2013
OEM monitor Volkswagen plánuje přijetí 50 tisíc zaměstnanců Koncern Volkswagen plánuje v následujících pěti letech zaměstnat 50 tisíc nových pracovníků. Většina z nových míst vznikne v Číně, Indii a Rusku, kde koncern Volkswagen zaznamenává dlouhodobé nárůsty výroby i prodejů. Nových pracovních příležitostí se dočká i USA, kde Volkswagen zažívá novou vlnu zájmů o své vozy. V současné době zaměstnává skupina 550 tisíc lidí, z nichž více než 70 procent pracuje v evropských závodech. Izraelsko-čínský Qoros přichází do Evropy Nově vzniklá automobilka Qoros, která je vlastněna izraelskými a čínskými společnostmi, se chystá na prodeje svého prvního modelu v Evropě. Automobilka získala odborníky z řad konstruktérů, designerů a dalších odborníků od renomovaných evropských producentů VW nebo BMW a investovala nemalé prostředky do vývoje a zároveň spolupracuje s předními dodavateli komponentů. Na evropském trhu chce automobilka zaujmout především kvalitou a v porovnání s konkurencí nižší cenou. Alfa Romeo nejspíše skončí pod křídly Audi Italský výrobce vozů, spadající pod koncern Fiat, se zřejmě dočká prodeje do rukou Audi. Automobilka v posledních letech zažívá ústup ze slávy, kdy se výrazně zúžilo portfolio jejích automobilů. Alfě Romeo by se tak mohlo podařit vyřešit své problémy s propadem prodejů a získat dostatečný kapitál na vývoj a znovuoživení modelů v segmentech, ve kterých v současné době vyklidila pozice. Toyota představila novou platformu V současnosti největší světová automobilka Toyota představila novou podvozkovou platformu pro své vozy. TNGA (Toyota New Global Architecture), jak je nové šasi nazváno, má značce pomoci ve sdílení komponent napříč svými modelovými řadami a tím snížit náklady na vývoj i výrobu nových vozů. Společnost si od kroku slibuje u některých modelů sdílení až 80 procent podvozkových komponent.
PRODUKT info RFID v automobilech Porsche produkt info
pokračování ze strany 2 ⊲
Bonanza: Ověřený nástroj pro řízení projektů informační systém
[email protected]
vést své vlastní evidence a až z nich pak sumární formou reportovali stav. Výstupy ze systému jsou přesnější, protože vychází z nejmenšího možného detailu. Na aktualizaci stavu projektu se proto podílí celý projektový tým složený ze zástupců zákazníka a Aimtecu, nikoliv pouze projektový vedoucí, tak jak je to v praxi mnohdy běžné.
› Chybná identifikace Je nutné soustředit se a identifikovat klíčový proces, abychom minimalizovali negativní dopady na živý provoz. Správa požadavků k projektu je tedy pro nás jednou z klíčových funkčností. Požadavky jsou v Bonanze kategorizovány procesem PBS a také fází WBS, a tím je vždy zřejmé, co brání v dodávce konkrétního procesu.
› Zákaznický vývoj Rychlý vývoj v IT přináší riziko, že dodavatelé v oblasti informačních technologií aplikují neověřené výsledky svého vývoje přímo na zákaznické procesy. Podle Jiřího Voříška z VŠE jsou projektové nástroje zaměřené buď na vývoj, nebo na dodávku systému s tím, že převážná většina z nich vychází z předpokladu, že celý systém bude vyvíjen. Pomíjí skutečnost, že systém je již vyvinut a je potřeba ho naimplementovat a dovyvinout na míru pro zákaznická specifika určující konkurenční výhody. Systém Bonanza poskytuje nástroje jak pro konzultanty, tak pro vývojáře. Konzultant tak nemusí pracovat ve dvou systémech, a tím se výra-zně zjednodušuje jeho práce. Konzultant se stará o procesní šablony a vývojář má na starosti pouze nové procesy, které je potřeba specifikovat podle konkrétních požadavků zákazníka.
[email protected]
› Práce s riziky Automobilka Porsche realizovala pomocí technologie RFID prototypy, ve kterých se mnohé součástky bez pomoci kabelů a bez doteku samy „nahlašují“ pomocí RFID tagu. Automobilka Porsche vybavila, dle svých údajů jako první výrobce automobilů, větší část prototypových součástek kompletního
výrobního stupně RFID tagy. Cílem byla úplná transparentnost až na úroveň jednotlivých dílů, čímž bude umožněno automatické doladění dat z reálného a virtuálního prototypu. K tomuto výsledku se vývojáři z Porsche od roku 2007 dopracovali nejprve sami, poté s podporou dceřiné poradní společnosti Mieschke Hofmann und Partner (MHP) a nakonec v pracovní skupině skleněný prototyp, ve které se v roce 2010 po iniciativě Porsche sjednotily některé německé automobilky.
Podle paní Meridith Levinson ze společnosti Deloitte může být také chyba na straně IT oddělení, které nepracuje s riziky a přímo či nepřímo ignoruje problémy na projektu. Při projektovém řízení v Bonanze vážeme proto kritické připomínky na rizika. Rizika jsou díky tomu „živá“ a není to pouze kapitola v definici projektu. Dokážeme tak reagovat na jakákoliv rizika a pracovat s nimi od vypracování cílového konceptu přes prototypování až po fázi integračního testu.
› Propad znalostí Společnost Gartner uvádí jako další riziko pokles úrovně znalostí v okamžiku předání projektu. Zapomenutí struktury procesů při přechodu projektu do fáze podpory je poměrně častým jevem. V této fázi již většina systémů přestává řešit, jaké procesy jsou podporovány a soustředí se hlavně na helpdeskové požadavky. V Bonanze pracujeme i ve fázi podpory s definovanými procesy a helpdeskové požadavky jsou kategorizovány procesy a popis procesů je aktualizován v souladu s provedeným změnami. Zákazníci mají kdykoliv přístup do systému, kde mohou sledovat aktuální stav projektu, stav svých jednotlivých požadavků a popisy implementovaných procesů.
Metodika best practices Projektová metodologie společnosti Aimtec vychází z potvrzených a celosvětově uznávaných přístupů. Stavíme na projektovém řízení PRINCE2, ze kterého využíváme PBS (Product Breakdown Structure) a WBS (Work Breakdown Structure). Díky tomuto přístupu jsme schopni podrobně rozpoznat a sledovat procesy zákazníka. Dlouholeté zkušenosti s využíváním metodiky ASAP (Accelerated SAP) nám zase umožňují jít do hlubšího detailu ve fázi prototypování. Zmiňujeme-li se o fázi projektu, je nezbytné upozornit také na přístup DAD (Disciplined Agile Delivery) od společnosti IBM, který nás inspiruje a vede k řešení projektu ve fázích. DAD je postaven na hybridním rámci, který vychází z osvědčených postupů a metodik (například z přístupu Lean nebo agilního programování). Tento agilní přístup se od dodávky fixního projektu liší především tím, že se metodika průběžně přizpůsobuje dle požadavků a potřeb konkrétního zákazníka.
Magnum Optimum Logistiku můžete dělat i s nižšími náklady, než jste si mysleli. Schoeller Allibert s.r.o. Na Rovince 879, CZ -720 00 Ostrava Tel. 596 790 010, Fax 596 790 011
[email protected] www.schoellerallibert.com AI Magazine-Magnum Optimum 270 x 50 mm.indd 1
29.4.2013 11:14:26
5
AIMagazine
LÉTO / PODZIM 2013
NOvé technologie Novinky na trhu Auto ID a HMI Nové technologie
[email protected]
Již po dlouhá léta se efektivně fungující sklad a výroba neobejdou bez podpory nejnovějších technologií. Základem je vždy kvalitní informační systém, ale i ten musí používat fungující a uživatelsky přívětivé rozhraní vůči operátorovi, který je neméně důležitým článkem celého řetězce. Společnost Motorola Solutions chystá na začátek letošního léta pravidelný „facelift“ svého vlajkového modelu MC-9190-G, který je jedním z nejpoužívanějších zařízení ve skladech a ve výrobě. Nová řada ponese název MC-9200-G a bude postavena na nejnovější platformě MPA 3.0. To přinese především výkonnější procesory a více paměti RAM a díky tomu rychlejší a stabilnější běh aplikací. Dostupná bude varianta jak s Windows CE7, tak Windows EH 6.5. I přes tato vylepšení však nebude nutné nakoupit nové příslušenství (baterie, nabíječky), vše totiž zůstane kompatibilní se starým modelem. Jeden z hlavních konkurentů, společnost Intermec, představila nástupce svého oblíbeného modelu CK3B. Ten na jednotné platformě nabízel vysokou flexibilitu snímačů (1D/2D short/long range), ale také i provedení (brick, gun). Jeho nástupce CK3X veškeré tyto vlastnosti zachovává a přidává stejně, jako jeho konkurence na rychlosti CPU (1GHz Texas Instruments) a velikosti RAM (256MB). Zároveň také využívá nejnovější OS Windows Embedded Handheld 6.5.
› Hlasové technologie na běžně dostupném HW Po dlouho dobu platilo, že pro využití hlasových technologií ve skladovém hospodářství je nutné pořídit speciální klientská zařízení.
také speciální edice terminálu WT4090 – tzv. VOW (Voice Only Wearable termin), která nemá žádný displej a pouze několik ovládacích tlačítek. Motorola přichází také s profesionálním průmyslovým headsetem RCH51, se kterým operátoři mohou používat hlasové řešení jednoduše, pohodlně a také s nejvyšší efektivitou. Intermec po akvizici lídra na trhu Voice řešení společnosti Vocollect, nabízí její kompletní portfolio a také podporu hlasu u svých produktů, včetně nejnovějšího modelu CK3X .
› Multitouch technologie pronikají do průmyslu Běžné tablety pro miliony lidí se stávají novou modlou mobilního odvětví a některé z jejich technologií již pronikají i do Enterprise segmentu logistiky a výroby. Jednou z prvních je podpora multitouch, neboli dotyku více prstů na obrazovce. Možnosti takové technologie jsou téměř neomezené. Zůstává jen na vývojářích SW, jak ji dokáží využít. Nejzákladnější je snadná orientace v textu či grafice, nebo jednoduché zoomování pomocí dvou prstů. Jako jeden z prvních multitouch technologií do svých průmyslových PC implementovala německá společnost ads-tec. Nová řada OPC-8000 nabízí podporu dotyku až 4 prstů na odolné dotykové obrazovce, která může být ovládána nejenom rukou, ale také třeba v rukavicích či speciálním perem. Terminály jsou dostupné ve velikost od 8“ až do 21,5“, s procesory Intel Atom, Celeron, i5 nebo i7 a operačními systémy Windows (7/8).
› Zebra přichází s modelovou ofenzívou Na první měsíce letošního roku si Zebra připravila modelovou ofenzívu na poli průmyslových tiskáren etiket a plastových karet. V oboru stolních tiskáren Zebra aktualizovala svoji modelovou stálici, řadu 105SL a vybavila
NOvé investice Playmobil rozšíří výrobu Chebský výrobce plastových hraček společnost Playmobil CZ rozšíří v letošním roce svůj výrobní areál v Chebu. V průběhu následujících tří let by společnost měla nabídnout minimálně 50 nových pracovních míst. V první etapě bude postavena nová skladovací hala s automatickými zakladači pro zhruba 30 tisíc paletových míst. Kde BMW postaví novou továrnu? Německý výrobce sportovních a luxusních vozů plánuje investici do nové továrny. Pro svou investici společnost zvažuje i Českou republiku nebo Slovensko. Na Slovensku by se jednalo po Volkswagenu, KIA Motors a PSA Peugeot Citroën již o čtvrtou automobilku. Stejná situace by nastala v případě České republiky, kde operuje kromě Škody Auto ještě Hyundai a TPCA. Pro mnichovského výrobce by v obou případech šlo o investici v objemu zhruba miliardy eur. Bentley bude vyrábět na Slovensku Britský výrobce luxusních vozů Bentley bude svůj nový model vyrábět na Slovensku. Automobilka patřící do VW začne vyrábět svůj první model SUV v bratislavském závodě, kde se již vyrábí spřízněné modely Volkswagen Touareg a Porsche Cayenne. Výroba modelu by měla začít v letech 2015 nebo 2016. Kladenské Lego se rozšiřuje Dánský výrobce hraček Lego rozšíří svou továrnu v Kladně. Práci by zde mohlo najít téměř tisíc nových zaměstnanců. Společnost funguje v regionu od roku 2000 a v současnosti zaměstnává kolem 1500 lidí. Stavba nových prostor by měla být ukončena do konce roku 2015. V areálu firmy přibydou tři výrobní haly, sklad a administrativní budova. Gumotex získal zakázku pro Lamborghini Břeclavský výrobce automobilových součástek získal zakázku pro Lamborghini. I díky této zakázce chtějí v Břeclavi v následujících čtyřech letech zdvojnásobit obrat. Společnost počítá s přijetím asi 350 zaměstnanců ke stávajícím 1 200. Vedle již vyráběných produktů pro automobilový průmysl a matrací plánuje společnost posílit své pozice v oblasti záchranných systémů a potřeb pro vodní turistiku. Fränkische navýší výrobu v Česku Německý výrobce automobilových součástek Fränkische rozšířil svůj závod v Okříškách o novou halu. Výhledově chce společnost přijmout až 300 nových pracovníků. Na nárůstu výroby mají největší podíl němečtí výrobci BMW, Volkswagen a výrobci luxusních vozů jako Rolls-Royce či Lamborghini. KOH-I-NOOR v Česku rozšíří výrobu Český výrobce automobilových součástek, spadající pod KOH-I-NOOR Holding, postavil ve svém závodě v Poličce novou výrobní halu na lisování dílů. Firma investovala asi 100 milionů korun do výstavby a vybavení nového provozu, kde spustí výrobu v květnu tohoto roku. Společnost plánuje do roku 2015 navýšit výrobu o 40 procent. Isolit-Bravo investuje 60 milionů Výrobce plastových dílů pro automobilový průmysl, společnost Isolit-Bravo, investuje v Jablonném nad Orlicí asi 60 milionů do vybudování dvou nových nástrojáren a technologického vybavení pro své současné provozy. KYB CHITA vybuduje továrnu v Chrudimi Výrobce komponent pro automobilový průmyslu KYB CHITA Manufacturing Europe podepsala na chrudimské radnici smlouvu o prodeji více než 40 tisíc metrů čtverečních pozemků na stavbu nové výrobní haly. Firma počítá v následujících letech s vybudováním provozu, ve kterém najde uplatnění na 100 nových pracovníků.
Na trhu se objevuje mnoho prvků, které usnadňují skladové procesy.
Ta se obvykle vyznačovala vysokou cenou a nízkou flexibilitou, kdy nedokázala používat jiné aplikace než pro ně předem vyvinuté. Stoupající poptávka po tomto typu řešení však donutila výrobce zpřístupnit hlasové ovládání i na „běžných“ modelech, či jenom modelech lehce upravených. Nejširší portfolio nabízí společnost Motorola Solutions, která umožňuje provoz hlasu na kompletním portfoliu svého warehouse řešení – MC3100, MC9100 i WT4090. Existuje
6
ji novým předním panelem, ethernet připojením ve standardu a rychlejší tiskovou hlavou. Nová řada nese název 105SL Plus a z původního lehce archaického modelu tak udělala plně konkurence schopné zařízení. Pro náročné odvětví tisku plastových karet, kde je požadován vysoký výkon a vysoká kvalita, Zebra uvedla novou řadu S7 do svého portfolia kartových tiskáren. Nová řada nabízí vyšší produktivitu, adaptabilitu a také snížení celkových nákladů na vlastnictví tiskárny.
Conteg zahájil stavbu nové haly Pelhřimovský výrobce datových a telekomunikačních rozvaděčů, zahájil stavební práce na nové výrobní hale. Stavební práce a vybavení si vyžádají zhruba 160 milionů korun a kompletní provoz bude hotov do konce letošního roku. I přes stálé zvyšování efektivity a automatizace výroby vzniknou v nových prostorách pracovní místa, především pro výzkumné a vývojové pracovníky. JTEKT rozšíří výrobu v Pardubicích Společnost JTEKT Automotive Czech Pardubice, která se specializuje na výrobu mechanických dílů do převodovek a řízení osobních automobilů, rozšíří výrobu. Hlavním odběratelem komponent je v České republice automobilka TPCA, avšak pokles zdejší výroby firmě kompenzuje mateřská JTEKT Europe. Do roku 2015 chce výrobce ke stávajícím 400 zaměstnancům přijmout dalších 100 pracovníků.
AIMagazine
LÉTO / PODZIM 2013
ROzhovor Standardizace logistiky za tři měsíce ROZHOVOR
[email protected]
Revoluční projekt standardizace a zkvalitňování logistických procesům byl nastartován ve společnosti Alfmeier CZ. Jednalo se rozsáhlou změnu způsobu zásobování spojenou se systémovou podporou v informačním systému SAP. Začátek nastavování a testování byl velice blízko ostrému provozu, který proběhl již v prvních lednových dnech letošního roku. Halka Kračmerová, externí projektová manažerka českého závodu Alfmeier nám v rozhovoru odpověděla na otázky, jak celý projekt probíhal, jaké zkušenosti si z něj pro své další profesní působení odnesla a proč si za externího dodavatele zvolili Aimtec. Pro ni samotnou to byl již v pořadí sedmý projekt, ve kterém se snoubí oblast logistiky se softwarovým řešením v tak náročném prostředí, jakým je automobilový průmysl.
Máte za sebou další z Vašich projektů, tentokrát zavedení nástroje SappyWMS do modifikované logistické struktury firmy Alfmeier CZ. Mohla byste prosím v krátkosti představit tuto firmu, zejména pokud jde o logistiku? Kračmerová: Alfmeier CZ je nově postavený závod v plzeňské průmyslové zóně, což má dvě velké výhody pro logistiky. Nepotýkáme se s takovými věcmi, jako je výtah nebo členění do pater a náš materiálový tok je přehledný a čitelný od vstupu do závodu přes skladování, vstup do výroby a výstup do skladu a na expedici. Produkce je klasicky soustředěna do výrobních ostrůvků. Naše společnost působí v oblasti automobilového průmyslu již více jak deset let. Specializujeme se na výrobu plastových, pryžových a elektrotechnických komponent pro komfortní sezení, vyrábíme rovněž ventily pro brzdové systémy a systémy odvzdušnění palivových nádrží. V současné době poskytujeme pracovní příležitost více jak 500 pracovníkům . Jsme dceřinou společností německého koncernu Alfmeier Präzision AG, který vlastní další závody v Evropě, Asii a Severní Americe a troufám si říci, že jsme pro skupinu jedním z významných závodů a vlajkovou lodí nejen z hlediska logistiky a výrobních systémů, ale i vedení a řízení závodu jako celku.
Co bylo hlavním důvodem pro změnu uspořádání ve výrobě a ve skladech? Kračmerová: Být štíhlejší, přehlednější a pružnější! Jsme nový závod, ale nedostatečně jsme této výhody využívali. Ve výrobě jsme měli poměrně složité a ne zcela optimální materiálové toky, což vedlo
mimo jiné k problémům se zásobováním a k nárůstu zásob ve výrobě. Ve chvíli, kdy jsme navrhli jiný layout, je celý proces přehledný. Zásobovací cesty jsou definované a vyznačené, nyní víme, co, odkud a kam teče.
Kdybyste mohla být konkrétnější, jaké jsou hlavní logistické změny? Kračmerová: Největší změna proběhla v zásobování výroby. Podmínkou bylo vytvoření nového layoutu, systému zásobování a zásobovacích míst – skluzových regálů. Dříve jsme zásobovali linku ve vztahu ke konkrétní výrobní zakázce. Když jsme měli něco vyrobit, muselo se jít do skladu a vyskladnit materiál, který byl potřeba, až pak se začalo vyrábět. Nyní máme ve výrobě úložiště, kde je stanoveno, jaký materiál a v jakém množství tam má být. Pracovníci na linkách odebírají z tohoto úložiště materiál, který potřebují pro výrobu. Vždy, když spotřebují materiál z obalové jednotky (přepravka, karton), umístí tento prázdný obal na určené místo. Toto je signál pro doplnění daného materiálu do úložiště. K doplnění dojde na základě principu „za prázdnou – plnou“ vždy, a to i tehdy, kdy výroba byla na lince ukončena, nebo byl změněn výrobní program. Takovýto způsob zásobování odpovídá zásadám Pull-principu a zajišťuje okamžitou dostupnost materiálu, umožňuje snadnou a rychlou změnu výrobního programu a zároveň zabraňuje nárůstu nepotřebných zásob na výrobní ploše.
Co jste očekávali od zavedení nástroje SappyWMS? Kračmerová: Určitě systémovou podporu změn, které jsme v materiálovém toku udělali. Chtěli jsme software, který dokáže dobře reagovat a nutit nás dodržovat určitá pravidla. Náš podnikový informační systém SAP vyhovoval stávajícím procesům, ale na nové nebyl dostatečně připraven. Produkt SappyWMS se z tohoto pohledu pro nás jevil jako vhodný.
Jak Vám pomáhá softwarové řešení při zmiňovaných změnách v logistice? Kračmerová: Ke každé přepravce či kartonu bez ohledu na jejich obsah jsme se začali chovat jako k manipulační jednotce (Handling Unit), která má své jedinečné číslo, na základě kterého sledujeme veškeré prováděné operace. Využíváme tahového principu Kanbanu, avšak podnětem pro zásobování není karta, ale prázdná manipulační jednotka. Na základě naskenování jedinečného čísla manipulační jednotky vzniká impuls pro přistavení nové – plné. Není nutno hlídat počet karet v oběhu, nehrozí ztráta karet, nová/plná manipulační jednotka jde automaticky na úložiště, kde před tím byla ta vyprázděná. Toto řešení podporuje i procesy v řízeném skladu. Ve výsledku tedy každý pracovník podílející se na zásobování má svoji jasně definovanou zásobu práce s informacemi, na základě kterých ví odkud, kam a co má přemístit. Jedná se o zajímavý koncept, který jsem zatím jinde neviděla a systém SappyWMS ho dobře podporuje.
Řešení SappyWMS podporuje procesy v řízeném skladu.
V ostrém provozu běží SappyWMS od 1. ledna 2013, tudíž na hodnocení je ještě příliš brzy. Mohla byste ale přesto shrnout Vaše poznatky za uplynulé měsíce? Kračmerová: SappyWMS je v plně funkčním provozu od poloviny února! Moje původní představa přitom byla, že ještě zhruba první čtvrtletí bude nutno řešení ladit a pak bude vše teprve dobře fungovat. V tomto případě to neplatí a řešení splňuje již nyní naše očekávání. To, co jsme chtěli, jsme skutečně během tří měsíců dostali. Myslím si, že v případě tak rozsáhlých změn je to skvělý výsledek. Nešlo o implementaci více modulů SAP, ale „jen“ o změny ve WM modulu. Přesto se jednalo o změnu radikální, která se dotkla všech bodů logistického toku – příjmu materiálu, procesů ve skladu, zásobování výroby, provádění zpětného hlášení a expedice k zákazníkovi. Projekt zasáhl zásadně do života celé továrny a v případě sebemenšího neúspěchu by cesta zpět byla téměř nemožná. K tomu však nedošlo, a tak můžeme hodnotit přínosy. Zásoby vstupních komponent a rozpracované výroby se nám v porovnání se začátkem roku 2012 snížily více jak o 20% a taktéž produktivita ve výrobě se zvýšila. Celý projekt a jeho provedení je velice kladně hodnocen i ze strany pana ředitel Markuse Schroera, který jej považuje za jeden z významných úspěchů a zásadních kroků v oblasti směřování firmy k implementaci moderních způsobů řízení závodu.
nástroje pro ERP systém jste modifikovala vlastní logistické uspořádání ve výrobní hale a také jste upravovala logistické toky ve skladu. Jak šlo dohromady tolik změn najednou, a byly všechny nutné? Kračmerová: Ano. Těžko si dokážu představit, že bychom postupovali po částech, neboť jednotlivé kroky podmiňovaly zase ty následující. Je nutno říci, že samotná fyzická změna layoutu probíhala prakticky celý rok 2012. Příště bych postupovala stejně. Jediné, co bych změnila, je větší důraz na propracovanější analýzu procesů na počátku projektu a přehodnotila bych míru důvěry v koncové uživatele. Už bych nevěřila tomu, že budou dělat vše tak, jak mají. V minulosti v řadě projektů byl hlavní problém ten, že něco nebylo dokonale a správně systémově nastaveno a jen menší část byla způsobena uživateli. Zde tomu bylo naopak, a tím se také projekt odlišoval od ostatních. Nastavení bylo provedeno velice dobře a kvalitně, ale disciplína koncových uživatelů nebyla optimální.
Pokračování textu na www.aimagazine.cz
Máte za sebou již více projektů. Kolikátý v pořadí byl tento projekt a byl něčím specifický? Kračmerová: Sedmý projekt! Tedy, pokud se soustředím na projekty, které byly spojené s logistikou a následnou softwarovou podporou v informačním systému SAP. Ve většině případů se jednalo o projekty ve společnostech působících v automobilovém průmyslu a některé přechody do go-live provozu byly velice problematické. U tohoto projektu byl přechod na ostrý provoz náročný, ale zvládli jsme ho bez větších problémů. Důležitá byla také podpora, které se tomuto projektu dostalo ze strany nejvyššího vedení společnosti.
Tento projekt byl velmi náročný i tím, že zároveň se zavedením nového
Halka Kračmerová prošla řadou výkonných i vedoucích pozic v logistice výrobních závodů v oblasti automobilového průmyslu. V současné době působí jako projektový manažer ve společnosti Alfmeier CZ.
7
AIMagazine
LÉTO / PODZIM 2013
pokračování ze strany 3 ⊲
pokračování ze strany 1 ⊲
Komplexní řízení kvality v SAP ERP
Výrobní logistika řízená v reálném čase
Aplikace
TÉMA
[email protected]
Klíčové charakteristiky SappyQMS Komplexní nástroj pro řízení kvality – Využití modulů QM, SSD, PM, WM/MM. Řešení odpovídá celosvětovým standardům – ISO 9001, normy automobilového průmyslu ISO/TS 16949:200 s návazností na VDA6.4. Stavebnicové řízení umožňující postupné zavádění – Nástroj lze implementovat postupně podle aktuálních potřeb a dále jej doplňovat. Data pocházejí z výroby i logistiky a lze jimi řídit kvalitativní procesy – Maximum údajů pro řízení kvality je obsaženo v logistické databázi. Data nejsou spravována žádným odděleným systémem, ale organicky navazují na logistické procesy. Do těchto procesů také míří výstupy kvality a okamžitě je ovlivňují.
[email protected]
v reálném čase rozhodnou o tom, zda je finální výrobek 100% funkční a kompletní a pošlou jej po lince dále, nebo dají impuls dopravníku k zadržení, či vyřazení výrobku z linky. Aby taková výroba byla vůbec životaschopná, musí všechny články této linky, lidé, stroje dostávat vždy přesné informace. A to bez přímého napojení na infomační systém lze realizovat těžko. Aby mohly dohromady veškeré monitory, dotykové terminály, skenery, snímače, dopravníky, výhybky, optické závory, světélka (pick-to-light), atesty, e-checky, q-checky
Udejte správný takt vaší výrobě!
Flexibilita a variabilita – Flexibilní nastavení umožňuje přizpůsobit řešení přesně na míru zákazníka. Vhodné pro zákazníky, kteří chtějí omezit roztříštěnost a různorodost vnitřních informačních systémů.
Navštivte nové stránky věnované APS systému Asprova.
www.asprova.cz
Přímá integrace do ostatních částí systému – Procesy jsou integrovány na řízení zásob, nákupu a expedice, vnitřních materiálových toků, řízení a regulace výroby, údržby zařízení a nástrojů (měřidel). Validita a standardizace – Standardizovaný nástroj uznávaného a rozšířeného systému respektovaného auditory. Vychází a řídí se zavedenými normami a postupy. Mobilita – Adaptace na mobilní terminály v podobě čteček (radiofrekvenční terminály), tabletů a různých druhů malých přenosných terminálů. Efektivní zejména se současným nasazením SappyWMS.
summary Stop saving money, make money!
page 2
Podpora procesního řízení kvality, výroby i logistiky – Systémové nastavení umožňuje řídit a zpracovávat tyto oblasti procesně.
Analysis of return on IT projects requires a deep knowledge of corporate processes and a high level of managerial abstraction. Despite this, Aimtec revealed a “simple” application which contains a selection of only those benefits which really work and can be measured and calculated.
Minimální nástroje k maximálnímu využití – Balicí jednotky jsou evidovány tak, že pomocí nich lze sledovat logistické procesy i výrobu.
New graphic design of DCIx
Evidence a prokazatelnost – Procesy jsou dohledatelné, prokazatelné a dokumentované samotným systémem. Variabilita oprávnění umožňuje přesně vymezit jednotlivé pravomoci.
Podpora procesů systémem SappyQMS Správa dokumentace Záznam kontroly a uvolnění dílu na mobilních terminálech Řízení kvality výroby pomocí regulačních karet Hlášení jakosti, report 8D Sledovatelnost zpětná i dopředná Evidence a vyhodnocení auditů Hodnocení dodavatelů Správa měřidel a jiných nástrojů
Akce 2013
AKCE AIMagazine Bulletin o automobilovém průmyslu a informačních technologiích neprodejný výtisk vydává: AIMTEC a. s. adresa: Hálkova 32, Plzeň, 301 22 telefon: +420 377 225 215 fax: +420 377 221 732 e-mail:
[email protected] internet: www.aimtec.cz www.aimagazine.cz připravil: Petra Troblová (
[email protected]) spolupracoval: Pavel Libora překlad: Lenka Kovářová grafická úprava: Kolář & Kutálek registrace: MK ČR E 14979 použité materiály: Automobilwoche, HANIL E-HWA nepodepsané články: Petra Troblová datum vydání: 6. 5. 2013
AIMTEC Open Race 9. června 2013, Plzeň, CZ www.aarcha.cz Trendy automobilové logistiky 13. června 2013, Praha, CZ www.aimtec.cz SAP Automotive Symposium 12.–13. června 2013, Leipzig, SRN www.sap.de 55. mezinárodní strojírenský veletrh 7.–11. října 2013, Brno, CZ www.bvv.cz LOG-IN CZ 2013 24.–25. října 2013, Praha, CZ http://log-in.cz/ SpeedChain 2013 13.–14. listopadu 2013, Praha, CZ www.speedchain.cz
fungovat společně s řízením zásobování od dodavatelů, je potřeba, aby docházelo k okamžité a hlavně přesné výměně dat. Řízení a komunikace se stroji ve výrobě zajištují informační systémy z kategorie MES – Manufacturing Execution System. Zásobování díly a řízení lidí v logistice v reálném čase pak řeší nejčastěji informační systémy WMS – Warehouse Managenent System. Vzájemné propojení informačních systémů je pak otázkou pouze technickou a dnes bez problémů řešitelnou.
page 3
DCIx system will have a new look in the upcoming version DCIx 6.0. The improved graphical user interface (GUI) will allow the users clearer, more comfortable and faster work with this tool. Comprehensive quality management in SAP ERP More and more manufacturers require an integrated system for the management of logistics as well as quality. SappyQMS is exactly the tool which enables efficient quality management within the most widespread corporate system SAP. Collection of data from presses during tyre production
page 4
MITAS deployed a DCIx MES solution for the collection of technological data during production of tyres at its plant in USA. For the solution Mitas selected Aimtec, who delivered its own system DCIx MES. Consolidation and automation of communication with customers Pardubice based producer of automotive shock absorbers, KYB Manufacturing Czech, will communicate with its customers electronically, using an EDI
solution TradeSync Integration Manager and a logistical system DCIx JIT from Aimtec. Electromaterials under the dominion of SappyWMS Aimtec supplied an advanced system for the management of a central warehouse of a wholesale company JANČA V.M. in Valašské Meziříčí. The main target was to gain a total overview of inventory levels and to streamline warehouse operations. Long-term partnership with IAC Group Cooperation between Aimtec and a major producer of components for the automotive industry, International Automotive Components Group (IAC Group), has already lasted 12 years. Market news Auto ID and HMI
page 6
For many years already, efficiently functioning warehouse and production cannot be without the support of latest technologies. The basis is always a high quality information system, but even that needs to use a functional and user-friendly operator interface. Logistics standardisation within three months
page 7
A revolutionary project of standardisation and improvement of logistical processes was commenced in Alfmeier CZ. Halka Kračmerová, external project manager of Alfmeier’s Czech plant, has during our interview answered questions about running of the whole project and what experiences she has taken from it for her future professional life.
