Ing. Václav Fencl, CSc

Ing. Václav Fencl, CSc.

Udržitelná pozemní doprava

Pracovní program 2013

Seminář Brno 18.6.2012



Bude to poslední výzva 7RP, touto výzvou bude 7RP ukončen a začne příprava programu Horizont 2020.

Rozpočet cca 111 mil. EUR

Uzávěrka výzvy:14.11.2012

19.7. Letectví

18.7. Pozemní doprava

Informační dny o výzvě:

Zveřejnění pracovního programu: neoficiálně již 14.6.2012, oficiálně bude zveřejněno ve věstníku EC dne 10.7.2012

Základní údaje:


Plán pro ekonomickou obnovu Evropy

Nová Bílá kniha o dopravě

Sdělení Komise: Evropa 2020 – strategie pro chytrý, udržitelný a společný rozvoj

Politické prostředí:

„Integrovaný, bezpečný, ekologický a chytrý evropský dopravní systém, který bude přínosem pro všechny občany a společnost, bude respektovat přírodní zdroje a bude zajišťovat další rozvoj konkurenceschopnosti evropského průmyslu na globálních trzích“.

Politický cíl:


Důležitým cílem pracovního programu 2013 je připravit půdu pro nový program Horizont 2020. Ve srovnání s předchozím programem 2012 došlo k redukci témat na polovinu – důraz je kladen na velké projekty.

Součástí výzvy jsou též témata socioekonomického výzkumu a témata na podporu politik.

V pracovním programu 2013 je kladen velký důraz na podporu inovací, které mají přispět k rychlejšímu zavádění nových produktů do praxe.

Seminář Brno18.6.2012

Témata jsou specificky zaměřená a jasně formulovaná a mohou zahrnovat socioekonomický výzkum. Návrhy v této úrovni musí pokrývat téma kompletně.

Úroveň 2 – specifická

Témata v této úrovni jsou technicky zaměřená. Projekty se mohou zaměřit pouze na některou část obsahu tématu. Výzkum a vývoj v této úrovni by měl přispět k technickému rozvoji oboru.

Úroveň 1 – generická

Úrovně projektů:

Seminář Praha 24.5.2011

3. Zvýšení konkurenceschopnost a rychlejší rozvoj pomocí inovací

2.Bezpečná a bezproblémová mobilita

1.Ekologické inovace – dekarbonizace dopravního systému

Přístup ke zpracování pracovního programu 2013 – pozornost je zaměřena na tři hlavní socioekonomické výzvy:

Zvýšení efektivity vodní dopravy Seminář Brno 18.6.2012

Bílá kniha vytyčuje cíl, aby železniční doprava převzala v roce 2030 30% objemu silniční dopravy na vzdálenost větší než 300 km a více než 50% v roce 2050. Většinu osobní dopravy na vzdálenost do 1000 km by v roce 2050 měla zajišťovat železnice.

Zvýšení efektivity, kapacity a atraktivity železnice

Iniciativa pro evropský ekologický automobil – partnerství soukromého a veřejného kapitálu

a) Inovační aspekt aktivit

Charakteristika pracovního programu 2013


výstavba a údržba pro vytvoření zelené, bezpečné a spolehlivé silniční infrastruktury.

virtuální testování systémů bezpečnosti ve vozidlech,

využití znalostí získaných v programu CIVITAS,

řízení integrované dopravní sítě ve městech,

V pracovním programu 2013 jsou témata zaměřena na čtyři oblasti :

Doprava ve městech, ITS, bezpečnost a silniční infrastruktura


Součástí pracovního programu je téma v aktivitě ERA-NET Plus s názvem Pokrokové systémy, materiály a technologie pro příští generaci infrastruktury

c) Posílení evropského výzkumného prostoru

Ve všech tématech je kladen důraz na zapojení malých a středních podniků. V současné době je již dosažen cíl, kterým byla v prioritě Doprava po celou dobu 7RP účast MSP ve výši 15%.

b) Role malých a středních podniků

- podpora inovací Seminář Brno18.6.2012

- zvýšená konkurenceschpnost evropského dopravního průmyslu

- snazší mobilita osob a zboží

- zvýšení bezpečnosti

- snížení objemu skleníkových plynů

e) Celkové očekávané dopady:

V projektech by měli být zapojeni takoví účatníci, kteřá budou zárukou, že výsledky výzkumu se uplatní v praxi.

d) Šíření a využití výsledků výzkumu

5. Posílení konkurenceschopnosti


4. Zvýšení bezpečnosti a zabezpečení

3. Zajištění mobility ve městech

2. Podpora změny dělby dopravní práce a redukce kongescí na dopravních koridorech (komodalita)

1. Ekologická pozemní doprava

Tři socioekonomické výzvy jsou pokryty pěti aktivitami a to:

Specifický přístup v prioritě udržitelná pozemní doprava


Vývoj technologií a znalostí směřujících ke snižování znečišťování a dopadů na životní prostředí.

Aktivita 7.2.1. Ekologická pozemní doprava

Cílem je dekarbonizace dopravního systému a efektivní využívání přírodních zdrojů všemi druhy doprava a pokračování vývoje čistých vozidel a plavidel.

Výzva 1 Ekologické inovace


Společný projekt, příspěvek EU max. 9 mil. EUR

Téma SST.2013.1-3 ERA-NET Plus : Pokrokové systémy, materiály a technologie pro novou generaci infrastruktury

Úroveň 2, velký společný projekt, příspěvek EU max. 3 mil. EUR

Optimalizace a monitorování železniční infrastruktury s ohledem na snižování hluku

Téma SST.2013.1-1.


Aktivita 7.2.2.Podpora změny dělby dopravní práce a redukce kongescí na dopravních koridorech

Cíl: Optimalizovat celkovou efektivnost a bezpečnost dopravního systému ( použitím nástrojů ITS), efektivně využívat infrastrukturu a její kapacitu, zajistit bezpečnou a bezproblémovou mobilitu všem evropským občanům, protože doprava hraje pro sociální zařazení klíčovou roli.

Výzva 2 Bezpečná a bezproblémová mobilita


Úroveň 2, společný projekt, příspěvek EU max.7 mil. EUR

Téma SST.2013.3-2 Nové koncepce pro železniční infrastrukturu a provoz: adaptabilní, automatické, odolné a vysoce kapacitní

Úroveň 2, společný projekt, příspěvek EU max. 7 mil. EUR

Téma SST.2013.2.-1 Nová generace řídících vlakových systémů v oblasti městských a evropských železnic


Úroveň 1, CSA-CA, koordinační, příspěvek EU max. 2 mil. EUR

SST.2013.3-2 Uplatnění inovativních a ekologických dopravních řešení ve městech v Evropě i mimo ni


Téma SST.2013.3-1 Zvládnutí integrované multimodální dopravní sítě ve městě

Aktivita 7.2.3 Zajištění udržitelné mobility ve městech


Střední společný projekt, příspěvek EU max. 5 mil. EUR

SST.2013.4-3 Biomechanika a pokročilé digitální modely lidského těla pro testování bezpečnosti vozidel

Aktivita 7.2.4. Zvýšení bezpečnosti a zabezpečení

CSA-CA koordinační, DG MOVE, příspěvek EU max. 4 mil. EUR

SST.2013.3.3. Využití poznatků a zkušeností z programu CIVITAS


Úroveň 1, střední společný projekt, příspěvek EU max. 3 mil. EUR

SST.2013.5-3 Inovativní efektivní výstavba a údržba pro bezpečnější a ekologičtější pozemní komunikace


SST.2013.5-1 Technické požadavky pro certifikace nových materiálů pro železniční vozový park

Aktivita 7.2.5 Posílení konkurenceschopnosti

Výzva 3 Zvýšení konkurenceschopnosti pomocí inovací


CSA-SA podpůrná, příspěvek EU max. 800 tis. EUR

SST.2013.6.3 Podpora organizace konference o dopravním výzkumu (TRA 2014 v Paříži)

Úroveň 1, CSA-SA podpůrná

SST.2013.6.1 Posílení výzkumu a inovací v evropském dopravním průmyslu

Průřezové aktivity pro implementaci programu


Společný projekt, příspěvek EU max. 10 mil. EUR

GC.SST.2013-1 Studie proveditelnosti a technický vývoj dobíjení na komunikaci pro prodloužení dojezdu elektromobilů

Logistika a komodalita

výzkum nákladních silničních vozidel přepravujících na střední a velké vzdálenosti

vývoj elektromobilů pro silniční dopravu,

Tato iniciativa zahrnuje tři velké výzkumné oblasti:

(Euroepan Green Cars Initiative – EGCI)

Iniciativa evropský ekologický automobil


Společný projekt, DG MOVE, příspěvek EU max. 13 500 tis. EUR

GC.SST.2013-4 Zavedení elektrobusů jako prostředku městské hromadné dopravy


GC.SST.2013-3 Lehké městské elektromobily budoucnosti


GC.SST.2013-2 Nová generace elektromotorů


střední společný projekt, příspěvek EU max. 3 mil. EUR

GC.SST.2013-7 Technické a provozní propojení v intermodální nákladní přepravě

GC.SST.2013-6 Vysoce účinná konverze energie pro těžkou nákladní dopravu budoucnosti, střední společný projekt, příspěvek EU max. 3 mil. EUR


GC.SST.2013-5 Upravitelný a adaptibilní nákladní automobil

Příspěvek EU max. 500 tis. EUR

CSA-SA podpůrný


TPT.2013.-2. Zmapování regionálních kapacit dopravního výzkumu a inovací

střední společný projekt, příspěvek EU max. 3 mil. EUR

TPT.2013.-1. Transfer technologií v oblasti dopravy

7.3. Horizontální aktivity pro implementaci výzkumného programu Doprava


CSA-SA podpůrná, příspěvek EU max. 500 tis. EUR , trvání podpory nesmí být delší než 12 měsíců

TPT.2013.-3. Ex-post hodnocení výzkumného programu Doprava včetně letectví

[email protected]

Ing. Václav Fencl, CSc.

Děkuji vám za pozornost


Ing. Václav Fencl, CSc

Recommend Documents