Honda CB125, Kado Ulang Tahun Joger
Nomor di tangki, tahun berdiri Joger, didukung jeroan dari Tiger
Merayakan hari jadi, bisa beragam cara. Seperti yang dilakukan Armand buat perusahaan keluarganya yang bergerak di bidang merchandise terbesar di Bali. Ya, Joger. Maka itu, Honda CB125 lansiran 1978 ini „disulap‟ menjadi konsep flat track sebagai kado ulang tahun Joger. “Mas Armand mempercayakan seluruh konsep ke saya. Akhirnya saya coba kembangkan ke arah flat track. Sebab di Bali sendiri, lebih banyak gaya Café Racer atau Jap‟s Style,” ungkap Thinq, modifikator dari Thinq Cycle di Jl. Tukad Badung, No. 98X, Renon, Denpasar, Bali. Dari CB125, bagian yang terpakai sebatas komstir hingga braket engine. Sisanya, Thinq bikin ulang dari ragam pipa. Misalnya, sub frame. Sasis penopang duduk pengendara itu dibuat dari pipa seamless diameter 1 inci tebal 3 mm. Lengan ayun juga ikut dimainkan. “Bosan kalau pakai pipa bulat. Bikin ulang lagi pakai pipa baja kotak tebal 3 mm. Lebarnya 1,5 cm dan tinggi 5 mm,” sebut modifikator yang memulai workshopnya dari pacuan moge itu.
Knalpot kiri-kanan kasih suguhan apik dari belakang (kiri)
Tapi, pipa kotak itu pun tak dibiarkan kotak. Namun bagian ujungnya agak dipapas atau dimodif agar tampil makin beda. “Kalau panjang arm-nya dibuat sama dengan standar. Jadi, wheel base tak banyak berubah,” tambahnya. Tangki dibuat ulang dari pelat galvanis tebal 1,2 mm. Bentuknya, dipilih yang mencirikan pacuan flat track. Menurut modifikator yang gape urusan kenteng pelat buat bodi ini, tangki sengaja tak dibuat coakan. Sebab coakan buat lulut, bisanya diaplikasi di tangki Café Racer. “Sampai berimbas ke desain warna. Mas Armand ingin ada merah dan hitam yang jadi ciri khas Joger. Sebagai pemanis, nomor start 81 di tangki mewakilkan tahun berdirinya Joger,” tutup modifikator 34 tahun itu. Happy Anniversary! (motorplus-online.com) DATA MODIFIKASI Ban depan : Swallow 110/80-17 Ban belakang : Swallow 120/80-17 Pelek : Daytona 3,00x17 Kaliper depan : Nissin 6 piston Thinq Cycle : (0361) 749-5632
Tipe Motor - Ubahan cc - Kode Piston - Diameter Piston - Aplikasi Ring - Pen Revo/Supra Fit - 115cc - FIM2/100 - 54.35 - Shogun OS100 - 13 Blade/Absolute Revo - 115cc - FIM18/125 - 51.25 - Jupiz OS25 - 13 Karisma/Supra 125 - 130cc - FIM8/100 - 53.4 - Karisma OS100 - 13 Karisma/Supra 125 - 130cc - FIM2/STD - 53.4 - Shogun STD - 13 Vario/Beat - 130cc - FIM2/125 - 54.75 - Shogun OS125 - 13 Vario/Beat - 130cc - FIM2/100 - 54.4 - Shogun OS100 - 13 Vario/Beat - 150cc - FIM20/75 - 58.75 - CS1 OS75 - 13 Vario/Beat - 150cc - FIM20/100 - 59 - CS1 OS100 - 13 Jupiter - 115 - FIM5/200 - 52 - Jupiz OS100 - 13 Jupiter - 130 - FIM2/150 - 55 - Shogun OS150 - 13 Jupiter - 130 - FIM2/175 - 55.25 - Shogun OS150 - 13 Mio - 115 - FIM23/025 - 50.2 - Mio OS25 - 15 Mio - 150 - FIM19/025 - 57.25 - Thunder125 OS25 - 15 Mio - 150 - FIM19/050 - 57.5 - Thunder125 OS50 - 15 Mio - 190 - FIM26A/STD - 63.5 - Tiger OSSTD - 15 Mio - 190 - FIM26A/100 - 64.5 - Tiger OS100 - 15 Smash - 115 - FIM1/100 - 54.5 - Shogun OS100 - 14 Smash - 115 - FIM1/125 - 54.70 - Shogun OS125 - 14 Titan - 115 - FIM28/125 - 52.25 - Jupiz OS50 - 14 Titan - 115 - FIM28/150 - 51.45 - Jupiz OS50 - 14 Athlete - 130 - FIM6/100 - 57 - GLNeoTech OS50 - 13 Satria Fu - 155cc - FIM26/STD - 63.5 - Tiger STD - 16 Satria Fu - 160cc - FIM26/100 - 64.5 - Tiger 100 - 16 Satria Fu - 165cc - FIM26/200 - 65.5 - Tiger 200 - 16 Satria Fu - 188cc - FIM10/STD - 70 - Scorpio OSSTD - 16 Satria Fu - 191cc - FIM10/050 - 70.5 - Scorpio OS050 - 16 Satria Fu - 194cc - FIM10/100 - 71 - Scorpio OS100 - 16 Spin/Skywave - 150cc - FIM21/75 - 58.75 - CS1 OS75 - 14 Blitz 110 - 115cc - FIM2/025 - 53.7 - Shogun OS025 - 13 Ninja 250 - 260cc - FIM25/200 - 64 - GL Pro OS50 - 16 Scorpio - 70 High Dome - ScorpioOSSTD - 16 Scorpio - 70.5 High Dome - ScorpioOS50 - 16 Scorpio - 71 High Dome - ScorpioOS100 – 16
Mio 57mm merk Hinode - 450rb Mio 58,5mm merk Hinode - 475rb Supra X/Grand Jenong 56mm 122cc merk Power -700rb Athlete/KAze/Blitz/Joy 57mm 130cc merk Shark - 700rb Supra Fit 54mm merk Shark - 700rb
Karisma/Supra125 57mm merk Shark - 700rb MX/Vixion 65mm merk X1R 200cc - 1,1jt Beat/Scoopy merk Kawahara 54,5mm 130cc - 750rb Mio merk Kawahara 57mm - 650rb Mio merk Kawahara 58,5mm - 1juta KLX 150 merk Kawahara 63mm - 950rb Mio merk RRGS 58.5mm - 700rb Absolute Revo/Blade 55mm - 600rb Beat/Scoopy merk Kawahara 57mm 150mm - 800rb MX 60mm - 700rb MX merk Faito 60mm - 850rb Jupiz merk Faito 55mm - 715rb Jupiz merk Shark 54mm - 700rb Klep Sonic -- 200rb
Klep Kawahara -- 175rb
Racing Camshaft S4 Evo Faito SUPRA X / SUPRA FIT Rp 255.000 SUPRA 125 / KARISMA Rp 255.000 JUPITER MX Rp 270.000 JUPITER Z Rp 255.000
Racing Camshaft Turbo Faito SUPRA X / SUPRA FIT Rp 270.000 SUPRA 125 / KARISMA Rp 294.000 KAZE Rp 345.000
JUPITER MX Rp 345.000
Reedvalve Carbon Faito FORCE1 Rp 85.000 RXZ Rp 180.000 KR150 Rp 195.000
Blok Bore Up Faito Jupiter Z (55mm) Rp 715.000 Jupiter MX (60mm) Rp 850.000
Kampas Kopling Faito SUPRA X / SUPRA FIT Rp 135.000 SUPRA 125 / KARISMA Rp 165.000 KAZE Rp 165.000 FORCE1 Rp 165.000 JUPITER Z Rp 165.000 JUPITER MX Rp 165.000 JUPITER MX (CLUTCH) Rp 165.000
Stang Seher / Conrod Faito SUPRA X / SUPRA FIT Rp 300.000 SUPRA 125 / KARISMA Rp 300.000 JUPITER Z Rp300.000 JUPITER 115 Z (NEW) Rp 375.000 JUPITER MX Rp 375.000 MIO Rp 375.000
SHOGUN AXELO Rp 375.000
Klep Titanium SONIC Rp 420.000 SUPRA X / SUPRA FIT Rp 300.000 REVO / BLADE Rp 300.000 SUPRA 125 / KARISMA Rp 300.000 KAZE Rp 300.000 JUPITER Z Rp 300.000 JUPITER 115 Z (NEW) Rp 300.000 MIO / NOUVO Rp 300.000 JUPITER MX Rp 550.000 *OVERSIZED juga ada gan : JUPITER Z(23mm+27mm) Rp 420.000 JUPITER 115 Z (NEW)(23mm+27mm) Rp 420.000 JUPITER Z(24mm+28mm) Rp 420.000 JUPITER 115 Z (NEW)(24mm+28mm) Rp 420.000 JUPITER MX(19mm+22mm) Rp 650.000 MIO / NOUVO(23mm+27mm) Rp 420.000 MIO / NOUVO(24mm+28mm) Rp 420.000 REVO / BLADE(24mm+28mm) Rp 420.000
Gasket Top Set SUPRA X / SUPRA FIT (53mm) Rp 53.000 SUPRA X / SUPRA FIT (56mm) Rp 56.000 SUPRA 125 / KARISMA (57mm) Rp 56.000 JUPITER Z (55mm) Rp 56.000 JUPITER MX (60mm) Rp 68.000 MIO (58mm) Rp 56.000
Kruk As Faito SUPRA 125 / KARISMA (+/-3.0mm) Rp 1.255.000 KAZE (+/-3.5mm) Rp 1.255.000 JUPITER MX (+/-3.5mm) Rp 1.255.000 JUPITER MX (clutch) (+/-3.5) Rp 1.255.000 JUPITER Z (+/-3.0) Rp 1.255.000
Roller Faito Mio -- 70k
Per Kopling BRT Pricelist : Satria FU -- 110k Supra/Grand/KLX150 -- 95k Jupiter Z/F1ZR/Vega -- 95k Karisma/MX -- 95k Shogun 110 -- 95k Smash/Satria 120/Shogun 125 -- 95k Scorpio/Vixion -- 95k
Kiprox BRT -- 85rb tersedia untuk Blade,FU,MX,Shogun125,Mio,Beat,Scoopy,Vario
Kampas Kopling BRT Disc Clutch BRT dibuat dari material Green Paper yang memiliki koefisien gesekan tinggi sehingga mampu mendongkrak torsi hingga 10% dibanding kanvas kopling yang terbuat dari material konvensional. Green Paper memiliki daya gesek yang tinggi sehingga meminimalkan slip pada putaran tinggi, oleh
sebab itu kanvas kopling ini dijamin akan lebih tahan lama baik untuk pemakaian racing maupun harian. Pricelist : Satria FU -- 180k Supra/Grand/KLX150 -- 145k Jupiter Z/F1ZR/Vega -- 180k Karisma/MX -- 145k Shogun 110 -- 180k Smash/Satria 120/Shogun 125 -- 145k Scorpio/Vixion -- 180k
Switch BRT -- 65rb
Superpad Titanium BRT -- 135rb
Kampas Drag Kawahara -- 325rb
Roller Kawahara
Camshaft/Noken As Kawahara
Per CVT Kawahara
Pulley Kawahara
Wheel Puller Thai -- 90rb
Kampas Kopling Kevlar Kawahara -- 195rb
Secondary Sliding Sheave Kawahara -- 275rb
Knalpot CLD
Intake Manifold Barra -- 175rb
Selang Rem Racing CLD -- 75rb
Kampas Kopling Racing Sinter CLD
Per Kopling CLD
Per Klep CLD -- 90rb
Covershock Kawahara/Pico -- 325rb
Camshaft/Noken As CLD
Clutch Housing Kawahara -- 250rb
Ratio Mio Kawahara -- 350rb
Kampas Rem Ferodo
Intake Barra 28mm
Intake Barra 24mm
Karet Handle Kitaco -- 20rb
Silencer 2Tak CLD Monster -- 550rb
Knalpot HRP -- 195rb
Camshaft WRD
Klep Kawahara -- 175rb
Disc Lebar Pico -- 225rb
