Tartalomjegyzék 2016-04-15
Üzemeltetési utasítás
Villamos motor Szerkezeti méretek 63, 250 – 315 között ATEX
Dok-ID: 6316
Minden munkavégzés előtt el kell olvasni az Üzemeltetési Utasítást!
© Herforder Elektromotoren-Werke GmbH & Co. KG Goebenstr. 106 D-32051 Herford Tel.: +49 (0) 5221 5904-0 Fax: +49 (0) 5221 5904-34 E-Mail:
[email protected] Honlap: www.hew-hf.de Kiadás: Összeállította: Kothes! Technische Kommunikation GmbH & Co. KG www.kothes.de
Ezen kiadás megjelenésével minden korábbi kiadás érvényét veszti. Irányadó a megjelenés kelte ( Footer).
2
2016-04-20
Villamos motor Szerkezeti méretek 63, 250 – 315 között ATEX
Tartalomjegyzék
1
2
3
4
5
2016-04-20
Általános információ.............................................................. 5 1.1
Információk ehhez az utasításhoz ................................. 5
1.2
Jelmagyarázat................................................................ 6
1.3
Felelősség korlátozása .................................................. 7
1.4
Szerzői jogvédelem ....................................................... 8
1.5
Alkatrészek .................................................................... 8
1.6
Garanciális rendelkezések ............................................. 8
1.7
Vevőszolgálat................................................................. 8
Biztonság ................................................................................ 9 2.1
Az Üzemeltető felelőssége ............................................ 9
2.2
A kezelő személyzettel szemben felmerülő követelmények ............................................................. 10 2.2.1
Szakképzettség ............................................ 10
2.2.2
Illetéktelen személyek .................................. 12
2.2.3
Oktatás ......................................................... 12
2.3
Rendeltetésszerű használat ........................................ 12
2.4
Személyi védőfelszerelés ............................................ 13
2.5
Különleges veszélyek .................................................. 14
2.6
Biztonsági berendezések ............................................. 17
2.7
Biztosítás újra történő bekapcsolással ........................ 17
2.8
Mi a teendő veszély és balesetek esetén .................... 18
2.9
Környezetvédelem ....................................................... 19
Műszaki adatok..................................................................... 20 3.1
Üzemeltetési feltételek ................................................. 20
3.2
Adattábla ...................................................................... 20
3.3
Robbanásveszélyesség jelölése.................................. 20
Felépítés és működés .......................................................... 22 4.1
Szerkezeti méretek áttekintése 63 – 132 között .......... 22
4.2
Szerkezeti méretek áttekintése 160 – 315 között ........ 23
4.3
Csatlakozások.............................................................. 23
4.4
Üzemeltetés a frekvencia átalakítónál ......................... 24
Szállítás, csomagolás és tárolás ........................................ 25 5.1
Szemrevételezés szállításkor ...................................... 26
5.2
Szállítás ....................................................................... 27
5.3
Csomagolás ................................................................. 28
5.4
Raktározás ................................................................... 29
3
Villamos motor Szerkezeti méretek 63, 250 – 315 között ATEX
Tartalomjegyzék
6
Szerelés és első üzembe helyezés .....................................30 6.1
Biztonság .....................................................................30
6.2
Szerelés .......................................................................32
6.3
6.4 7
8
9
Szellőztetés a szerelés helyszínén...............32
6.2.2
Építési módok a DIN EN 60034-7 szerint .....32
6.2.3
A gép felállítása ............................................35
6.2.4
Szerelés ........................................................35
Energiaellátáshoz történő csatlakozás ........................36 6.3.1
Kábel csavarkötés ........................................36
6.3.2
Feszültség és kapcsolás ..............................37
6.3.3
Vizsgáljuk meg a szigetelési ellenállást .......38
Első üzembe helyezés .................................................38
Kezelés ..................................................................................40 7.1
Általános feltételek .......................................................40
7.2
Leállítás vészhelyzetben ..............................................40
Üzemzavarok ........................................................................41 8.1
Biztonság .....................................................................41
8.2
Üzemzavar jelenségek .................................................43
8.3
Üzembe helyezés elhárított üzemzavart követően ......45
Karbantartás .........................................................................46 9.1
Biztonság .....................................................................46
9.2
Tisztítás ........................................................................48
9.3
Karbantartási terv .........................................................48
9.4
Csavarok meghúzási nyomatékai ................................50
9.5 10
6.2.1
9.4.1
Csavarkötések elektromos csatlakozásokhoz .........................................50
9.4.2
Csavaros kötések; 8.8 és A4-70 szilárdsági osztály.........................................51
9.4.3
Az 5.6 szilárdsági osztály csavarkötései ......51
A megtörtént karbantartást követő intézkedések .........52
Szétszerelés ..........................................................................53 10.1 Biztonság .....................................................................53 10.2 Szétszerelés .................................................................54 10.3 Ártalmatlanítás .............................................................55
11
4
Tárgymutató ..........................................................................56
2016-04-20
Villamos motor Szerkezeti méretek 63, 250 – 315 között ATEX
Általános információ
1 Általános információ a
1.1 Információk ehhez az utasításhoz Ez az utasítás arra szolgál, hogy a gépet biztonságosan és hatékonyan tudjuk kezelni. Az utasítás a gép tartozéka és azt a berendezés közvetlen közelében kell megőrizni, hogy a kezelő személyzet mindenkor hozzáférhessen. A kezelő személyzetnek el kell olvasnia és meg kell értenie ezt az utasítást bármilyen munkavégzés megkezdésekor. Alapkövetelmény a biztonságos munkavégzéshez az, hogy mindenki betartsa az ebben az utasításban megadott összes biztonsági útmutatást és cselekvési utasítást. Ezen kívül arra a területre, ahol a gépet üzemeltetik, a helyi balesetvédelmi óvórendszabályok és általános biztonságtechnikai rendelkezések érvényesek. Az ebben az utasításban megadott ábrák arra szolgálnak, hogy a segítségükkel alapvetően meg lehessen érteni azt, hogy a gép hogyan működik, és az azokon szemléltetett megoldások időnként eltérhetnek attól, ahogyan majd a gép tényleges üzemeltetése történik.
2016-04-20
5
Villamos motor Szerkezeti méretek 63, 250 – 315 között ATEX
Általános információ 1.2 Jelmagyarázat Biztonságtechnikai utasítások
Jelölések útján adtuk meg a biztonságtechnikai útmutatásokat ebben az Utasításban. A biztonságtechnikai utasítások olyan jelölő szavakkal vannak bevezetve, amelyek kifejezésre juttatják a veszélyeztetettség mértékét. Annak érdekében, hogy el lehessen kerülni baleseteket valamint személyi – és dologi károkat, feltétlenül be kell tartani a biztonságtechnikai utasításokat és mindenkor körültekintően kell eljárni. VESZÉLY! … közvetlenül fellépő veszélyhelyzetre figyelmeztet, amely halálhoz vagy súlyos sérülésekhez vezet akkor, ha nem kerüljük el.
FIGYELMEZTETÉS! … lehetséges veszélyhelyzetre figyelmeztet, amely halálhoz vagy súlyos sérülésekhez vezet akkor, ha nem kerüljük el.
VIGYÁZAT! … lehetséges veszélyhelyzetre figyelmeztet, amely csekélyebb vagy könnyebb sérülésekhez vezethet akkor, ha nem kerüljük el.
VIGYÁZAT! … lehetséges veszélyhelyzetre figyelmeztet, amely dologi károkhoz vezethet akkor, ha nem kerüljük el.
Ötletek és ajánlások
FIGYELEM! … hasznos ötleteket és ajánlásokat ill. információkat hangsúlyoz, amelyek arra irányulnak, hogy hatékony és üzemzavarmentes üzemelést lehessen elérni.
6
2016-04-20
Villamos motor Szerkezeti méretek 63, 250 – 315 között ATEX
Általános információ Rendkívüli biztonságtechnikai utasítások
A biztonságtechnikai utasításoknál a következő jelölések vannak feltüntetve, hogy a rendkívüli veszélyekre felhívják a figyelmet. … villamos árammal való üzemeltetés által előállott veszélyekre hívja fel a figyelmet. Ha nem veszik tekintetbe a biztonságtechnikai rendelkezéseket akkor fennáll a súlyos vagy halálos sérülések veszélye.
ROBBANÁSVESZÉLY! … ennek az üzemeltetési utasításnak azokat az információit és utasításait adja meg, amelyek az ATEX-irányelvek szerint érvényesek, amikor ezt a gépet robbanásveszélyes környezetben üzemeltetik. Ha figyelmen kívül hagyják ezeket az információkat és utasításokat, akkor emiatt megszűnhet a robbanásveszéllyel szembeni védelem.
1.3 Felelősség korlátozása Az ebben az utasításban található összes adatot és útmutatást úgy állítottuk össze, hogy tekintetbe vettük az érvényben lévő szabványokat és előírásokat, a technika legkorszerűbb állását valamint a hosszú évek során szerzett tudást és tapasztalatokat. A Gyártó nem vállal felelősséget olyan károkért, amelyek a következő okok miatt állottak elő: nem vették figyelembe az utasításban foglaltakat, a gépet nem a rendeltetésnek megfelelően használták, olyan személyeket állítottak munkába, akik nem rendelkeznek a szükséges képzettséggel, önkényes átalakításokat hajtottak végre, műszaki módosítások történtek nem megengedett alkatrészeket használtak. A szállítás valóságos terjedelme eltérhet az utasításban leírt magyarázatoktól és ábrázolásoktól, ha más megrendelési opciókat is igénybe vettek, vagy pedig ha a legkorszerűbb technika szerinti módosításokat vettek alapul. Az idevonatkozó érvényes előírások a Szállítási Szerződésben rögzített kötelezettségek, az Általános Üzleti Feltételek valamint a Gyártó által kiadott szállítási feltételek és a szerződés megkötésének időpontjában érvényes törvényes rendelkezések. Fenntartjuk a műszaki változtatások jogát a használatra vonatkozó tulajdonságok javítása és a továbbfejlesztések keretében.
2016-04-20
7
Villamos motor Szerkezeti méretek 63, 250 – 315 között ATEX
Általános információ 1.4 Szerzői jogvédelem Ez az utasítás szerzői jogvédelem alatt áll és kizárólag belső célokra szolgál. Tilos az utasítás átadása Harmadik Fél részére, a sokszorosítás bármilyen módon és formában, - akár kivonatosan is, valamint az utasítás tartalmának felhasználása ill. közlése a Gyártó írásbeli engedélye nélkül, ha az nem belső célból történik. Előírásokba ütköző cselekmények esetén az elkövető Fél kártérítést köteles nyújtani. Minden további igény fenntartva.
1.5 Alkatrészek Robbanással szembeni védelem
ROBBANÁSVESZÉLY! Rossz vagy hibás alkatrészek használata következtében robbanás léphet fel robbanásveszélyes területeken. Ezért – csak a Gyártó által rendelkezésre bocsátott eredeti vagy részéről kifejezetten engedélyezett alkatrészeket szabad használni. – felmerülő kérdések esetén mindenkor vegyük fel a kapcsolatot a Gyártóval. Ha nem veszik figyelembe ezeket az utasításokat, akkor megszűnhet a robbanással szembeni védelem. Alkatrészeket beszerezni szerződéses kereskedőknél vagy közvetlenül a Gyártónál lehet. A címeket lásd a 2.oldalon. Az alkatrészek a 22-23. oldalon vannak felsorolva.
1.6 Garanciális rendelkezések A garanciális rendelkezések a Gyártó Általános Üzleti Szerződésében vannak megadva.
1.7 Vevőszolgálat Vevőszolgálatunk ad műszaki információkat. Az elérhetőségeket lásd a 2. oldalon. Ezenkívül munkatársaink mindenkor érdeklődést mutatnak olyan információk és tapasztalatok iránt, amelyek a felhasználásból adódnak, és termékeink tökéletesítése érdekében értékesnek mutatkozhatnak.
8
2016-04-20
Villamos motor Szerkezeti méretek 63, 250 – 315 között ATEX
Biztonság
2 Biztonság Ez a Fejezet ad áttekintést minden további, biztonságra vonatkozó körülményről annak érdekében hogy a kezelő személyzet optimális védelmet kapjon valamint hogy a berendezést biztonságosan és üzemzavarmentesen lehessen működtetni. Ha nem tartják be az ebben az Útmutatóban megadott cselekvési utasításokat és biztonságtechnikai utasításokat, akkor súlyos veszély léphet fel.
2.1 Az Üzemeltető felelőssége A gép ipari alkalmazásra szolgál. Ezért mindazokra, akik a gépet üzemben tartják, a munkavédelem előírt kötelezettségei vonatkoznak. A jelen Utasításban megadott biztonságtechnikai útmutatások mellett be kell tartani azokat az érvényes biztonságtechnikai valamint baleset- és környezetvédelmi óvórendszabályokat, amelyek arra a területre vonatkoznak, ahol a berendezést használják. Ebben a vonatkozásban különösen a következők érvényesek: Az Üzemeltetőnek tájékozódnia kell az érvényben lévő munkavédelmi rendelkezésekről, és fel kell mérnie azokat a veszélyeket egy veszély-körülmény felmérésben, amelyek a különleges munkafeltételek következtében állnak elő azon a helyen, ahol a gépet üzemeltetik. Ezeket üzemeltetési utasítások alakjában kell a gyakorlatba áttenni a gép üzemeltetése céljából. Az Üzemeltető köteles megvizsgálni a gép üzemeltetésének teljes időtartama során, hogy a részéről kidolgozott üzemeltetési utasítások megfelelnek-e az érvényben lévő rendelkezéseknek, és ezeket szükség esetén azokhoz kell igazítani. Az Üzemeltető köteles egyértelműen szabályozni és meghatározni a szerelésre, a kezelésre és a karbantartásra vonatkozó illetékességi köröket. Az Üzemeltető köteles gondoskodni arról, hogy minden olyan munkatárs, aki a géppel kapcsolatba kerül, olvassa el és törekedjen megérteni az Utasításban foglaltakat. Ezen kívül neki kötelessége tájékoztatni a kezelő személyzetet a következő pontokban leírt körülményekről rendszeres időközökben: tűz- és robbanásveszélyek azon a helyen, ahol a gépet üzemeltetik, és annak közvetlen környezetében helyszíni intézkedések tűz- és robbanásveszéllyel szemben. a védőberendezések elhelyezkedése és működése. a dohányzási tilalom szükségessége annak szükségessége, hogy elkerüljük azt, hogy nyílt tüzek keletkezzenek. hogyan kell eljárni takarítási- és karbantartási munkáknál valamint javításoknál, azzal együtt, hogy milyen szerszámokat, segéd- és tisztítószereket kell használni. milyen mértékben van szükség olyan személyi védelmi felszerelés viselésére, amely alkalmas olyan körülmények közötti, ahol fennáll robbanásnak a veszélye
2016-04-20
9
Villamos motor Szerkezeti méretek 63, 250 – 315 között ATEX
Biztonság Az Üzemeltető köteles betartani azokat a 99/92/EG Irányelv szerinti továbbmutató kötelezettségeket, amelyeket azzal a szándékkal állapítottak meg, hogy tökéletesítsék azoknak a munkavállalóknak az egészségvédelmét és biztonságát, akik robbanásveszélyes közegnek vannak kitéve. Ehhez hozzátartozik olyan szervezeti intézkedések betartása, mint a robbanásveszélyes közegek jelölése robbanással szembeni védelmi dokumentáció összeállítása minden zónához illetéktelenek belépésének tiltása az összes tiltás világosan érthető feliratozása Az engedély bizonylat eljárás bevezetése veszélyes munkák végzéséhez. Az Üzemeltetőnek kötelessége biztosítani a szükséges védőfelszerelést a kezelő személyzet részére. Az Üzemeltető felelős továbbá azért, hogy a gép mindig kifogástalan állapotban legyen műszaki szempontból. Ehhez a következőt kell tennie: Az Üzemeltető köteles gondoskodni arról, hogy az ebben az Utasításban megadott karbantartási időszakokat betartsák. Átlagon felüli igénybevétel esetén az időszakokat ennek megfelelően kell rövidíteni. Az üzemeltető köteles gondoskodni rendszeresen annak felülvizsgálatáról, hogy a biztonságtechnikai berendezések megfelelően működnek-e és nem hiányzik-e közülük valamelyik. A robbanással szembeni védelem megszűnése
ROBBANÁSVESZÉLY! Olyan gépeknél, amelyeket a 2014/34/EU irányelv alapján definiált robbanásveszélyes közegben működő berendezésekbe kívánnak beépíteni, az üzemeltető köteles gondoskodni arról, hogy a teljes berendezésre vonatkozóan betartsák az irányelvben előírtakat. Ha nem veszik figyelembe ezeket az utasításokat, akkor megszűnhet a robbanással szembeni védelem.
2.2 A kezelő személyzettel szemben felmerülő követelmények 2.2.1 Szakképzettség FIGYELMEZTETÉS! Sérülésveszély nem megfelelő szakképzettség esetén! A szakszerűtlen kezelés tetemes személyi- és dologi károkat idézhet elő. Ezért – Ezért minden tevékenységet csak az arra külön szakképesítéssel rendelkező kezelő személyzettel szabad végeztetni.
10
2016-04-20
Villamos motor Szerkezeti méretek 63, 250 – 315 között ATEX
Biztonság A Kezelési Utasításban a következő szakképzettségeket neveztük meg a különféle tevékenységi területekre vonatkozóan. Betanított személy akit az Üzemeltető a rábízott feladatokra betanított és tájékoztatta arról, hogy milyen veszélyek léphetnek fel szakszerűtlen magatartás esetén. Szakképzett személy aki a szakmai képzettsége, ismeretei és tapasztalata valamint az idevonatkozó rendelkezések ismerete alapján abban a helyzetben van, hogy a rábízott munkákat elvégezze és a lehetséges veszélyeket önállóan felismerje és elkerülje. Elektromos szakember aki a szakmai képzettsége, ismeretei és tapasztalata valamint az idevonatkozó rendelkezések ismerete alapján abban a helyzetben van, hogy a rábízott munkákat elvégezze és a lehetséges veszélyeket önállóan felismerje és elkerülje. Az elektromos szakember külön arra az adott helyre van kiképezve, amelynél ő tevékenykedik, és ismeri az idevonatkozó szabványokat és előírásokat. Szakemberek robbanásveszélyes környezetben való munkavégzésre A szakmai képzettségük, ismereteik és tapasztalataik valamint az idevonatkozó előírásokra és rendelkezésekre vonatkozó ismereteik alapján abban a helyzetben vannak, hogy robbanásveszélyes közegben üzemeltetett berendezéseknél vagy gépegységeknél végezzenek munkát, és önállóan ismerjék fel a lehetséges veszélyeket. A szakember ismeretekkel rendelkezik a különféle gyújtásvédelmi módokról, szerelési eljárásokról és a robbanásveszélyes helyiségek területi beosztásairól valamint a nyert tapasztalatok és ismeretek nyilvántartásáról. Ismeretében van a tevékenységére és a robbanásvédelemre vonatkozó szabályoknak és előírásoknak, különösen, de nem kizárólag a 2014/34/EU ATEX termékekre vonatkozó irányelvben foglaltakkal és a DIN EN 60079. Személyzetként csak olyan személyek alkalmazása megengedhető, akiktől elvárható az, hogy munkájukat megbízhatóan végezzék. Tilos olyan személyeknek a munkavégzés, akiknek a reakciókészsége korlátozott, pl. akik kábítószeres, gyógyszeres vagy alkoholos befolyásoltság alatt állnak. A munkavégző személyek kiválasztásakor be kell tartani a munkavégzés helyszínén érvényes azon előírásokat, amelyek életkorra és foglalkozásra vonatkoznak.
2016-04-20
11
Villamos motor Szerkezeti méretek 63, 250 – 315 között ATEX
Biztonság 2.2.2 Illetéktelen személyek FIGYELMEZTETÉS! Illetéktelen személyekre vonatkozó veszélyek! Olyan illetéktelen személyek, akik nem teljesítik az Utasításban megadott követelményeket, nem ismerik a munkaterületen előforduló veszélyeket. Ezért – az illetéktelen személyeket tilos a munkaterületre engedni – kérdéses helyzetekben rá kell szólni személyekre, és el kell küldeni őket a munkaterületről – a munkálatokat meg kell szakítani addig, amíg illetéktelenek tartózkodnak a munkavégzési területen.
2.2.3 Oktatás Az Üzemeltető köteles rendszeres oktatást tartani a kezelő személyzet részére. Az utólagos nyomon követés végett jegyzőkönyvet kell vezetni arról, hogy az oktatás megtörtént. Dátum
Név
Az oktatás módja
Az oktatást vezette
Aláírás
1. ábra
2.3 Rendeltetésszerű használat A gépet kizárólag az itt leírt rendeltetésszerű használatra tervezték és alkották meg. A gép kizárólag erősáramú ipari berendezésekben szolgál meghajtásként. A rendeltetésszerű használathoz tartozik az is, hogy betartsanak minden olyan adatot, amely ebben az Utasításban szerepel. Helytelen alkalmazásnak minősül és veszélyes helyzetekhez vezethet minden olyan használat, amely eltér a rendeltetésszerű felhasználástól.
12
2016-04-20
Villamos motor Szerkezeti méretek 63, 250 – 315 között ATEX
Biztonság
FIGYELMEZTETÉS! Helytelen használatból eredő veszélyek! A gép helytelen használata veszélyes szituációkhoz. Különösen a gépnek a következő módokon való használata tilos: – ha a gépeket nemcsak az eredetileg tervezett használat szerint üzemeltetik – ha gépet olyan robbanásveszélyes helyeken üzemeltetik, amelyek nem rendelkeznek robbanás veszélyességi jelöléssel, és ezzel nem valók robbanásveszélyes közegben történő alkalmazásra. ( fejezet "robbanásveszély jelölése"). Kizárható mindennemű olyan panasz, amely olyan károk miatt merül fel, amelyek szakszerűtlen használatra vezethetőek vissza. Nem a rendeltetésnek megfelelő használat során minden kárért egyedül az Üzemeltető felel.
2.4 Személyi védőfelszerelés A munka során szükséges személyi védőfelszerelést viselni, hogy a minimálisra csökkentsük az egészségkárosodás veszélyét. A munka során viseljük mindig a mindenkori munkához szükséges védőfelszerelést. Tartsuk be azokat a munkavégzés területén elhelyezett utasításokat, amelyek a személyes védőfelszerelésre vonatkoznak. Alapvetően viselni kell
Minden munka során alapvetően viselni kell: Munkavédelmi ruházat Testhez simuló munkaruházat csekély szakítószilárdsággal, szűk ujjakkal és elálló részek nélkül. Főképpen arra szolgál, hogy védje az adott személyt attól, nehogy elkapják mozgó alkatrészek munka közben. Tilos gyűrűt, láncot és egyéb más ékszert viselni.
Biztonsági lábbeli Véd leeső súlyosabb alkatrész ellen és csúszós talajon történő elcsúszástól.
2016-04-20
13
Villamos motor Szerkezeti méretek 63, 250 – 315 között ATEX
Biztonság Viselni kell különleges munkák során
Különleges munkák során szükség van speciális védőfelszerelésre. Ezekre külön hívjuk fel a figyelmet az egyes fejezetekben. A következőkben tárgyaljuk majd ezeket a különleges védőfelszereléseket: Könnyű légzésvédelem Ártalmas poroktól való védelemül.
2.5 Különleges veszélyek A következő Fejezetben olyan maradék kockázatokat soroltunk fel, amelyeket kockázat megítélés alapján állapítottunk meg. Be kell tartani az itt felsorolt biztonságtechnikai útmutatásokat és az ennek az Utasításnak további fejezeteiben felsorolt figyelmeztető utasításokat, hogy csökkenteni tudjuk az egészségre kiható veszélyeket és elkerüljük a veszélyes helyzeteket.
Robbanással szembeni védelem
ROBBANÁSVESZÉLY! Olyan gyújtó források, mint szikrák, nyílt lángok és forró felületek robbanáshoz vezethetnek a robbanásveszélyes zónában. Ezért a robbanásveszélyes zónában a gépen végzett minden munkánál: – a munkák végzése előtt írásbeli munkavégzési engedélyt kell kérni, – munkákat csak a robbanásveszélyes atmoszféra kizárásával szabad végezni, – csak olyan szerszámokat szabad használni, amelyek engedélyezve vannak robbanásveszélyes közegben történő használatra. Ha nem veszik figyelembe ezeket az utasításokat, akkor megszűnhet a robbanással szembeni védelem.
14
2016-04-20
Villamos motor Szerkezeti méretek 63, 250 – 315 között ATEX
Biztonság Elektromos áram
VESZÉLY! Elektromos áram miatt fennálló életveszély Feszültséget vezető alkatrészekkel való érintkezéskor közvetlen életveszély áll fenn. A szigetelés vagy az egyes szerkezeti elemek károsodása életveszélyes lehet. Ezért – ha a szigetelés tönkremegy, akkor kapcsoljuk ki azonnal a feszültséget és intézkedjünk a javításról, – az elektromos berendezésen csak elektromos szakembereket bízzunk meg munkavégzéssel, – az elektromos berendezésen történő mindennemű munkavégzés során feszültség mentesítsük azokat, és vizsgáljuk meg, hogy feszültségmentesek-e azok, – karbantartási-, tisztítási- és javítási munkálatok előtt kapcsoljuk ki a feszültség ellátást és biztosítsuk a gépet az újra történő bekapcsolódással szemben, – biztosítékokat ne hidaljunk át ill. ne helyezzünk üzemen kívül. Biztosítékok cseréje esetén tartsuk be pontosan az amper értéket, – ne engedjünk nedvességet a feszültséget vezető alkatrészek közelébe. Rövidzárlat léphet fel.
Mozgatott alkatrészek
FIGYELMEZTETÉS! Mozgó alkatrészek közelében sérülésveszély áll fenn! Forgó ill. lineárisan mozgó gépelemek súlyos sérüléseket idézhetnek elő. Ezért – az üzemeltetés során ne nyúljunk mozgó alkatrészekbe ill. ne foglalatoskodjunk mozgó alkatrészek közelében, – a gép működése közben ne nyitogassuk a burkolatokat, – ügyeljünk az utánfutási időre: mielőtt felnyitjuk a burkolatokat, bizonyosodjunk meg arról, hogy már nem mozognak alkatrészek, – a veszélyes zónában viseljünk szorosan a testhez simuló munkaruhát.
2016-04-20
15
Villamos motor Szerkezeti méretek 63, 250 – 315 között ATEX
Biztonság Forró felületek
FIGYELEM! Forró felületek égésveszélyt idéznek elő! Forró felületek érintése égéseket okozhat. Ezért – forró alkatrészek közelében végzett minden munkavégzés során alapvetően munkavédelmi ruházatot és védőkesztyűt kell viselni, – minden munka előtt meg kell győződni arról, hogy le van-e hűtve minden szerkezeti alkatrész környezeti hőmérsékletre.
Védelem és szanaszét hagyott tárgyak
FIGYELEM! Botlásveszély áll fenn ott, ahol szemét és szanaszét heverő tárgyak vannak! Szennyeződések és szanaszét heverő tárgyak csúszás- és botlásveszélyt idéznek elő és súlyos sérüléseket okozhatnak. Ezért – tartsuk mindig tisztán a munkavégzési területet, – távolítsunk el onnan olyan tárgyakat, amelyekre már nincsen szükség, – jelöljük sárga-fekete színű szalaggal azokat a helyeket, ahol botlásveszély áll fenn.
Éles peremek és hegyes sarkok
FIGYELEM! Peremeknél és sarkoknál sérülésveszély áll fenn! Éles peremek és hegyes sarkok a bőrön horzsolódásokat és vágásokat okozhatnak. Ezért – éles peremek valamint hegyes sarkok közelében óvatosan foglalatoskodjunk, – kétséges helyeken viseljünk védőkesztyűt.
16
2016-04-20
Villamos motor Szerkezeti méretek 63, 250 – 315 között ATEX
Biztonság 2.6 Biztonsági berendezések Egy vészleállító-koncepcióba való integrálás szükséges
A gép arra szolgál, hogy beszereljék egy berendezésbe. Nem rendelkezik saját vezérléssel és önálló vészleállító funkcióval. Mielőtt üzembe helyezzük a gépet, szereljünk fel arra Vészkiberendezéseket és kössük be a berendezés vezérlésének biztonsági láncába. Csatlakoztassuk úgy a Vészki-berendezéseket, hogy az energia ellátás megszakításakor vagy az energia ellátás aktiválásakor megszakítást követően ki lehessen zárni olyan szituációkat, amelyek veszélyesek emberre és anyagi értékekre. A Vészki-kapcsoló berendezéseknek mindig szabadon elérhetőeknek kell lenniük.
2.7 Biztosítás újra történő bekapcsolással VESZÉLY! Életveszély illetéktelen újra bekapcsolás következtében! Amikor veszélyzónában végzünk munkákat, akkor fennáll a veszélye annak, hogy az energiaellátás illetéktelenül kerül bekapcsolásra. Ezáltal életveszély áll fenn azokra, akik a veszélyzónában dolgoznak. Ezért – be kell tartani azokat az utasításokat, amelyek ennek az Utasításnak a fejezeteiben vannak megadva, és a gép újra való bekapcsolódása elleni védelemre szolgálnak, – mindig tartsuk be a fentiekben leírt sorrendet az újra való bekapcsolódással szembeni védelem biztosításához.
2016-04-20
17
Villamos motor Szerkezeti méretek 63, 250 – 315 között ATEX
Biztonság A kapcsoló egy zárral van biztosítva. Dátum: …….
Időpont: …... Uhr.
Biztosítás újra történő bekapcsolódással szemben: 1.
Kapcsoljuk ki az energia ellátást.
2.
Lehetőség esetén biztosítsuk a kapcsolót egy lakattal, és egy táblát szereljünk fel a kapcsolónál jól látható módon a 2. ábrának megfelelően.
3.
A kulcs őrzésével a táblán megnevezett munkatársat bízzuk meg.
4.
Ha nem lehetséges az, hogy a kapcsolót lakattal biztosítsuk, akkor egy táblát kell elhelyezni a 3. ábrának megfelelően.
5.
Miután elvégeztünk minden munkát meg kell győződni arról, hogy senki sem tartózkodik a veszélyzónában.
Csak
6.
………………… kapcsolhatja be, miután
Ügyelni kell arra, hogy minden védőberendezés fel legyen szerelve és működőképes legyen.
7.
A táblát csak most vegyük le.
BEKAPCSOLNI TILOS A zárat csak ………………… veheti le, miután biztosították azt, hogy ne tartózkodjon senki a veszélyzónában. 2. ábra Kikapcsolva Dátum: ……..
Időpont:
…... Uhr. BEKAPCSOLNI TILOS
Meggyőződött arról, hogy a veszélyzónában senki sem tartózkodik. 3. ábra
2.8 Mi a teendő veszély és balesetek esetén Megelőző intézkedések
Mindig készüljünk fel arra az eshetőségre, hogy baleset vagy tűz keletkezhet! Tartsuk kéznél az elsősegélynyújtó eszközöket (mentőszekrény, takarók, stb.) és a tűzoltó készüléket. Oktassuk ki a kezelőket arra, hogy mi a teendőjük a baleset jelző-, az elsősegély nyújtó és a mentőberendezésekkel. Tartsuk szabadon a megközelítési útvonalakat mentőkocsik részére.
Intézkedések balesetek esetén
A Vész-Ki - kapcsolót nyomjuk meg azonnal. Vezessünk be elsősegély nyújtási intézkedéseket. A veszélyzónából mentsük ki az embereket. Tájékoztassuk azt a személyt, aki az üzemeltetés helyszínén a felelős. Hívjuk ki a mentőket. Tartsuk szabadon a megközelítési útvonalakat a mentőjárművek részére.
18
2016-04-20
Villamos motor Szerkezeti méretek 63, 250 – 315 között ATEX
Biztonság 2.9 Környezetvédelem VIGYÁZAT! Helytelen bánásmód esetén veszély áll fenn a környezetre! Ha helytelenül bánunk környezetre veszélyes anyagokkal, különösen pedig helytelen pedig helytelen ártalmatlanítás során tetemes környezeti károk léphetnek fel. Ezért – mindig vegyük tekintetbe az alábbiakban megnevezett utasításokat, – Ha véletlenül környezetre veszélyes anyagok kerülnek a légkörbe, akkor meg kell tenni azonnal a szükséges intézkedéseket. Kétség esetén tájékoztatni kell a kárról az illetékes helyi önkormányzatot
A következő környezetre veszélyes anyagok kerülnek használatra:
Kenőanyagok
Olyan kenőanyagok, mint a zsírok és olajok, mérgező anyagokat tartalmaznak. Ezeknek nem szabad a környezetbe kerülniük. Az ártalmatlanítást ártalmatlanító szaküzemnek kell végeznie.
ÚTMUTATÁS! A motorok megfelelnek a 2011/65/EU sz. EK – irányelvnek, amely villamos- és elektronikai készülékekben használatos bizonyos veszélyes anyagok korlátozására vonatkozik.
2016-04-20
19
Villamos motor Szerkezeti méretek 63, 250 – 315 között ATEX
Műszaki adatok
3 Műszaki adatok UTASÍTÁS! A szükséges műszaki adatok a mindenkori típustáblákon vannak rajta. Ezek az adatok irányadóak. A többi műszaki adat a katalógusban van benne.
3.1 Üzemeltetési feltételek Környezet
Adat
Érték Egység
Hőmérsékleti tartomány
-20…+40 °C
Hőmérsékleti tartomány (opcionális)
-50…+60 °C
Relatív levegőnedvesség, max. Max. szerelési magasság a tengerszint fölött
60 % 1000 m
3.2 Adattábla D-32051 Herford Kennnummer 0102
3~Mot. Cert. No. I.Cl.
IP V
No.
IM Hz kW
A
cos
A típustábla a motorházon található és azon többek között a következő adatok vannak. Robbanás veszélyességi jelölés
r/min
kg IA / IN
Gyártó Megfelelőségi jelölés Motorra vonatkozó adatok Súly
PTC DIN 44081
tA Ta
Teljesítményi adatok UTASÍTÁS!
4. ábra: Példa adattáblára
Az adattáblán az adatok a motor típusának megfelelően különfélék lehetnek.
3.3 Robbanásveszélyesség jelölése ROBBANÁSSAL SZEMBENI VÉDELEM! Azoknál a motoroknál, amelyek a 2014/34/EU irányelvnek felelnek meg, az adattáblán a következő kiegészítő információk vannak rajta.
20
2016-04-20
Villamos motor Szerkezeti méretek 63, 250 – 315 között ATEX
Műszaki adatok A motorokat a mindenkori jelölésüknek megfelelően a következő terekben szabad üzemeltetni: Lehetséges jelölések II 2 G Ex d IIC T4 – T6 ill. Ex de IIC T4 – T6 II 3 G Ex nA IIC T3 – T4 II 2 D Ex tb IIIC T135 °C Db II 3 D Ex tc IIIB T135 °C Dc
Fejezet
Megnevezés
Jelentés
Robbanás veszélyességi jelölés
Robbanással szembeni védelem jelölése
II
Készülékcsoport
II. készülékcsoport. A motort lehet üzemeltetni robbanásveszélyes helyeken, a bányászatot kivéve.
2
Kategória
Az 1. zónában és a 2. zónában történő üzemeltetésre szolgál.
3 G
A 2. zónában és a 22. zónában történő üzemeltetésre szolgál. … gáz okozza
D
Robbanásveszélyes atmoszféra
Ex
Előírás
Előírás a robbanással szembeni védelemről.
d
A gyulladással szembeni védelem módja
Nyomásálló tokozás.
e nA
… por okozza
Megnövekedett biztonság. Szikramentes üzemetetési eszköz. A készülékház védi.
t IIC
Robbanási Osztály
Hasadási határszélesség (MESG)
III B/C
Por Osztály
Típusa és jellege
T4 – T6
Hőmérséklet Osztály
Max. fellépő felületi hőmérséklet T4 (135 °C) – T6 (85 °C)
UTASÍTÁS! A gépen ezen kívül még további táblák vannak, amelyeken különféle adatok szerepelnek!
2016-04-20
21
Villamos motor Szerkezeti méretek 63, 250 – 315 között ATEX
Felépítés és működés
4 Felépítés és működés 4.1 Szerkezeti méretek áttekintése 63 – 132 között 10 9
11
8 12 10 7 6
1
2
3 4
5
13
14
15 16
17
18
5. ábra: Szerkezeti méretek áttekintése 63 – 132 között
1 2 3 4 5 6 7 8 9
Peremes gyűrűk 1 Tömítő gyűrűk AS (DS)* 1 Gördülőcsapágy AS (DS)* Állórész, készülékház, komplett Motorláb Kapocsszekrény tömítés Kapocsszekrény alsórész Kábel átvezetés Kapocstábla
10 11 12 13 14 15 16 17 18
Kapocsszekrény-fedél Kapocsszekrény fedéltömítés Kábel csavarkötés Forgórész tengely, komplett 2 Csapágypajzs BS (NS)* 2 Gördülőcsapágy BS (NS)* 2 Tömítőgyűrű BS (NS)* Szellőztetőszárny Szellőzőfedél (opcionális, védőtetővel)
1
* AS (DS) = Meghajtó oldal (Drive side) 2
* BS (NS) = Meghajtott oldal (Nondrive side)
22
2016-04-20
Villamos motor Szerkezeti méretek 63, 250 – 315 között ATEX
Felépítés és működés 4.2 Szerkezeti méretek áttekintése 160 – 315 között 12
13
10 11
14 11 8
9
1
2
3 4
5 6
7
15
16
17 18
19 20
21
6. ábra: Szerkezeti méretek áttekintése 160 – 315 között
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11
Peremes gyűrűk 1 Tömítő gyűrűk AS (DS)* 1 Fedőtárcsa AS (DS)* 1 Gördülőcsapágy AS (DS)* Alapkarima Állórész, készülékház, komplett Motorláb Kapocsszekrény adapter Kábel átvezetés Kapocsszekrény alsórész Kapocstábla
12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
Kapocsszekrény fedéltömítés Kapocsszekrény-fedél Kábel csavarkötések Forgórész tengely, komplett 2 Csapágypajzs BS (NS)* 2 Gördülőcsapágy BS (NS)* 2 Fedőgyűrű BS (NS)* 2 Tömítőgyűrű BS (NS)* Szellőztetőszárny Szellőzőfedél (opcionális, védőtetővel)
1
* AS (DS) = Meghajtó oldal (Drive side) 2
* BS (NS) = Meghajtott oldal (Nondrive side)
4.3 Csatlakozások Az elektromos csatlakozások a kapocsszekrényeken keresztül vannak megoldva. A kapocsszekrényben benne van a csatlakoztatási terv. Alternatívaként kapocsszekrényes megoldás helyett kivezetett motorkábellel is ( brosúra).
2016-04-20
23
Villamos motor Szerkezeti méretek 63, 250 – 315 között ATEX
Felépítés és működés 4.4 Üzemeltetés a frekvencia átalakítónál Robbanás biztos motorok: -
nyomásnak ellenálló tokozás Ex d(e)
-
porral szemben védett kivitel Ex tD
Engedélyezve vannak a frekvencia átalakítónál történő üzemeltetéshez. II 3G Ex nA II T kivitelű motorokat nem szabad üzemeltetni a frekvencia átalakítónál. Az engedélyezett kivitelekhez a lehetséges frekvencia tartomány az EK-típusvizsgálati bizonylatból látható. Az átalakítónál történő üzemeltetés esetén az 50 Hz alatti csökkentett hűtést (kivéve a külön meghajtással működő szellőzőt), valamint a beállított karakterisztika befolyását az 50 Hz fölötti motorfeszültséggel kapcsolatban kell figyelembe venni. A tervezésre vonatkozó útmutatásokat és az átalakító üzemeltetésére vonatkozó műszaki adatokat a HEW „Robbanás ellen védett villamos motorok„ című katalógusában találhatják. Továbbmutató információkat mindenkor a HEW Herford székhelyen keresztül lehet kérni. Átalakítóval történő üzemeltetés során a motoroknak csupán motorvédő kapcsolóval történő védelme már nem kielégítő. Megbízható védelmet csak olyan hőmérsékletérzékelő kínál, (hidegvezeték, PT100 vagy hő-kapcsoló), amelynek a tekercsében hő-érzékelők vannak. Ajánlatos az, hogy egyedüli felügyeleti berendezésként csak olyan kioldókészülékeket használjunk, amelyeket a 94/9/EG Irányelv alapján egy megnevezett helyen működésre megvizsgáltak, és megfelelő jelöléssel láttak el. Ha nem engedélyezett felügyeleti készülékeket használunk, akkor a funkció vizsgálatot külön kell kimutatni és dokumentálni. A készülékeket bele kell vonni az Üzemeltető rendszeres ellenőrzési tevékenységébe. Az átalakítóval történő betáplálás során a nagyfrekvenciás áramés feszültségi felharmonikusok elektromágneses zavarkijelzésekhez vezethetnek. Ezért kell árnyékolt vezetékeket használni. Továbbá bizonyos motoroknál olyan csapágyáramok léphetnek fel, amelyeknél ajánlott szigetelt csapágyakat használni.
24
2016-04-20
Villamos motor Szerkezeti méretek 63, 250 – 315 között ATEX
Szállítás, csomagolás és tárolás
5 Szállítás, csomagolás és tárolás Lebegő terhek
FIGYELMEZTETÉS! Életveszély lebegő terhelések következtében! Terhek emelésekor életveszély áll fenn leeső vagy ellenőrizetlenül lengő terhek következtében. Ezért – sohase lépjünk lengő terhek alá, – figyelembe kell venni a javasolt kötöző pontokra vonatkozó adatokat, – tilos a kötözés kiálló gépalkatrészekhez vagy felszerelt szerelvények füleihez Ügyeljünk arra, hogy biztosan feküdjön fel a kötöző anyag, – csak engedélyezett emelőgépeket szabad használni, valamint olyan kötöző eszközöket, amelyek kielégítő teherbírással rendelkeznek, – tilos használni szakadozott vagy kidörzsölődött köteleket, – tilos köteleket és hevedereket éles peremekhez és sarkokhoz helyezni, csomózni és elfordítani.
Külpontos súlypont
FIGYELMEZTETÉS! Zuhanás veszélye külpontos súlypont következtében! Vannak olyan csomagok, amelyek külső súlyponttal rendelkezhetnek. Helytelen kötözés esetén a csomagolóanyag megbillenhet és életveszélyes sérüléseket idézhet elő. Ezért – ügyelni kell a csomagok helyes megjelölésére, – a daruhorgot úgy kell kötözni, hogy az a súlypont fölött helyezkedjen el, – az emeléseket óvatosan kell végezni és figyelni kell mindig, nehogy a teher megbillenjen. Szükség esetén módosítani kell a kötözést.
2016-04-20
25
Villamos motor Szerkezeti méretek 63, 250 – 315 között ATEX
Szállítás, csomagolás és tárolás Szakszerűtlen szállítás
VIGYÁZAT! Tönkremenetelek szakszerűtlen szállítás következtében! Szakszerűtlen szállítás során tetemes mértékű dologi kár keletkezhet. Ezért – óvatosan kell eljárni csomagok lerakásakor, amikor a szállítmányok beérkeznek valamint az üzemen belüli szállítások során, és figyelembe kell venni a csomagoláson lévő jelöléseket és utasításokat, – csak a tervezett kötözési pontokat szabad használni, – a csomagolást csak röviddel a szerelést megelőzően szabad eltávolítani.
5.1 Szemrevételezés szállításkor A beérkezést követően haladéktalanul meg kell vizsgálni azt, hogy a szállítmány teljes-e. Külsőleg felismerhető szállítási károknál a következők szerint kell eljárni: A szállítmányt nem vagy csak fenntartással szabad átvenni. Jegyezzük fel a kár kiterjedését a szállítási dokumentáción vagy a Szállítmányozó szállítólevelén. Indítsuk el a reklamációt. UTASÍTÁS! Kártérítéssel kapcsolatos igényeket csak az érvényes reklamációs határidőkön belül lehet érvényesíteni.
Robbanással szembeni védelem
ROBBANÁSSAL SZEMBENI VÉDELEM! Szállítási károsodások a robbanással szembeni védelem megszűnéséhez vezethetnek. – Felismerhető szállítási károsodások esetén tilos a gépet üzembe helyezni. Vegyük fel a kapcsolatot a Gyártóval. Ha nem veszik figyelembe ezeket az utasításokat, akkor megszűnhet a robbanással szembeni védelem.
26
2016-04-20
Villamos motor Szerkezeti méretek 63, 250 – 315 között ATEX
Szállítás, csomagolás és tárolás 5.2 Szállítás Kötözési pontok
Használjunk alkalmas emelőgépet. Használjuk a motoron lévő felfüggesztő füleket. Gépegységek szállításához (pl. hajtómű, fúvóegység, stb.) csak az arra szolgáló felfüggesztő füleket ill. csapokat szabad használni). Gépegységeket tilos az egyes gépeknél emelni. Az esetleg meglévő, a szállítás során használatos biztosító armatúrákat távolítsuk el üzembe helyezés előtt.
Csomagok szállítása a daruval
Olyan csomagokat, amelyeken rajta vannak a kötöző fülek, közvetlenül szállíthatóak daruval a következő feltételekkel: A darunak és az emelőgépeknek a csomagok súlyára kell lenniük méretezve. A gépkezelőnek jogosultsággal kell rendelkeznie a gép kezelésére. Kötözés:
7. ábra
Paletták szállítása daru segítségével
1.
Köteleket, hevedereket vagy több pontos függesztőket a 7. ábra szerint kell kötözni.
2.
Ügyeljünk arra, hogy a csomag egyenesen függjön, szükség esetén vegyük figyelembe a külpontos súlypontot.
3.
Kezdjük el a szállítást.
Olyan csomagokat, amelyek palettára vannak rögzítve, daru segítségével a következő feltételekkel lehet szállítani: A darunak és az emelőgépeknek a csomagok súlyára kell lenneiük méretezve. A gépkezelőnek jogosultsággal kell rendelkeznie a gép kezelésére. Kötözés: 1.
Köteleket, hevedereket vagy több pontos függesztőket a 8. ábra szerint kell kötözni a palettához.
2.
Vizsgáljuk meg, hogy a csomagok nem fognak-e megsérülni a kötözőszertől. Szükség esetén használjunk más kötözőanyagot.
3.
Kezdjük el a szállítást.
8. ábra
2016-04-20
27
Villamos motor Szerkezeti méretek 63, 250 – 315 között ATEX
Szállítás, csomagolás és tárolás Paletták szállítása villás emelőtargonca segítségével
Olyan csomagokat, amelyek palettára vannak rögzítve, daru segítségével a következő feltételekkel lehet szállítani: A villás emelőtargoncának a szállított egységek súlyára kell méretezve lennie. A gépkezelőnek jogosultsággal kell rendelkeznie a gép kezelésére. Kötözés:
9. ábra
1.
A villás emelőtargonca villáit a paletta főtartói közé vagy alá toljuk.
2.
A villákat toljuk be annyira, hogy azok kinyúljanak a szemben lévő oldalon.
3.
Győződjünk meg arról, hogy a paletta nem billen fel külpontos súlypontnál.
4.
Emeljük meg a csomagot és kezdjük el annak szállítását.
5.3 Csomagolás Csomagoláshoz
Az egyes csomagokat a várható szállítási feltételeknek megfelelően kell csomagolni. A csomagoláshoz kizárólag környezetbarát anyagokat használunk. A csomagolás az egyes szerkezeti elemeket védi a szállítás során keletkező károktól, korróziótól és más egyéb károsodásoktól, amíg a szerelés el nem kezdődik. Ezért ne tegyük tönkre a csomagolást és azt csak röviddel a szerelés előtt távolítsuk el.
Mi a teendő a csomagolóanyagokkal
A csomagolóanyagot a mindenkor érvényes törvényes rendelkezések és a helyi előírások szerint ártalmatlanítsuk. VIGYÁZAT! A helytelen ártalmatlanítás környezeti károkat idéz elő. A csomagolóanyagok értékes nyersanyagok és sok esetben tovább hasznosíthatóak vagy ésszerűen felhasználhatóak, ill. továbbfelhasználhatóak. Ezért – A csomagolóanyagokat a környezetbarát módon kell ártalmatlanítani. – Vegyük figyelembe a helyileg érvényes ártalmatlanítási előírásokat. Szükség esetén bízzunk meg külön erre szakosodott üzemet az ártalmatlanítással.
28
2016-04-20
Villamos motor Szerkezeti méretek 63, 250 – 315 között ATEX
Szállítás, csomagolás és tárolás 5.4 Raktározás A csomagok tárolása
A csomagokat tároljuk a következő feltételek között: Tilos szabadban raktározni. Szárazon és pormentesen kell raktározni. Ne tegyük ki a ratározandó anyagot agresszív közegnek. Védjük a raktározandó anyagot napsugárzástól. Ügyeljünk arra, hogy a környzetben alacsony színtű legyen a rezgés (veff ≤ 0,2 mm/s) Kerüljük az ingadozásokat a raktározási hőmérséklet vonatkozásában. Relatív levegőnedvesség: max. 60 %. Szükség esetén vizsgáljuk meg a szigetelési ellenállást ( "Vizsgáljuk meg a szigetelési ellenállást” c. fejezet). Szükség esetén zsírozzuk be vagy újítsuk fel a gördülőcsapágyat ( "Karbantartás" Fejezet). Három hónapnál hosszabb ideig történő tárolás esetén rendszeresen ellenőrizzük le az összes alkatrész és a csomagolás általános állapotát. Szükség esetén frissítsük fel vagy újítsuk meg a konzerválást.
UTASÍTÁS! Adott körülmények között a csomagolásokon olyan utasítások találhatóak a raktározásra vonatkozóan, amelyek túlmutathatnak az itt megnevezett igényeken. Ezeket megfelelően be kell tartani.
2016-04-20
29
Villamos motor Szerkezeti méretek 63, 250 – 315 között ATEX
Szerelés és első üzembe helyezés
6 Szerelés és első üzembe helyezés UTASÍTÁS! A szerelés és üzembe helyezés során be kell tartani azokat az aktuális előírásokat és irányelveket, amelyek olyan elektromos üzemi eszközökre vonatkoznak, amelyek gázrobbanás veszélyes térségekben kerülnek üzemeltetésre.
6.1 Biztonság Személyzet
A szerelést és az első üzembehelyezést csak különlegesen kiképzett szakszemélyzet végezheti. Az elektromos berendezésen csak elektromos szakembereket bízzunk meg munkavégzéssel.
Személyi védelmi felszerelés
A következő védőfelszerelést kell viselni minden szerelési és első üzembe helyezési munkánál. Munkavédelmi ruházat Biztonsági lábbeli
Robbanással szembeni védelem
ROBBANÁSSAL SZEMBENI VÉDELEM! Olyan gyújtó források, mint szikrák, nyílt lángok és forró felületek robbanáshoz vezethetnek a robbanásveszélyes zónában. Ezért a robbanásveszélyes zónában a gépen végzett minden munkánál: – a munkák végzése előtt írásbeli munkavégzési engedélyt kell kérni, – munkákat csak a robbanásveszélyes atmoszféra kizárásával szabad végezni, – csak olyan szerszámokat szabad használni, amelyek engedélyezve vannak robbanásveszélyes közegben történő használatra. Ha nem veszik figyelembe ezeket az utasításokat, akkor megszűnhet a robbanással szembeni védelem.
30
2016-04-20
Villamos motor Szerkezeti méretek 63, 250 – 315 között ATEX
Szerelés és első üzembe helyezés Elektromos berendezés
VESZÉLY! Elektromos áram miatt előálló életveszély Feszültségvezető szerkezeti elemekkel történő érintkezés esetén életveszély áll fenn. Bekapcsolt elektromos alkatrészek ellenőrizetlen mozgásokat folytathatnak le, és a legsúlyosabb sérülésekhez vezethetnek. Ezért – munkakezdés előtt kapcsoljuk ki az elektromos betáplálást és biztosítsuk azt az újra történő bekapcsolással szemben.
Biztosítás újra történő bekapcsolással szemben
VESZÉLY! Életveszély illetéktelen újra történő bekapcsolás következtében! Amikor veszélyes közegben végzünk munkákat, akkor fennáll a veszélye annak, hogy az energiaellátás illetéktelenül kerül bekapcsolásra. Ezáltal életveszély áll fenn azokra, akik a veszélyzónában dolgoznak. Ezért – Munkakezdés előtt kapcsoljuk ki az elektromos betáplálást és biztosítsuk azt az újra történő bekapcsolással szemben.
Szakszerűtlen szerelés és első üzembe helyezés
FIGYELMEZTETÉS! Sérülésveszély illetéktelen szerelés és első üzembe helyezés miatt! Szakszerűtlen szerelések és első üzembe helyezések súlyos személyi- és anyagi károkhoz vezethetnek. Ezért – a munkavégzés előtt gondoskodjunk kielégítő szabad szerelési térről, – óvatosan bánjunk nyílt, éles peremmel rendelkező szerkezeti alkatrészekkel, – a szerelés helyszínén ügyeljünk a rendre és a tisztaságra! Ömlesztve egymáson vagy szanaszét fekvő szerkezeti elemek és szerszámok baleseti források, – a szerkezeti elemeket szakszerűen kell szerelni: Tartsuk be az előírt csavar-meghúzási nyomatékokat, – biztosítsuk a szerkezeti elemeket leesés vagy feldőlés ellen.
2016-04-20
31
Villamos motor Szerkezeti méretek 63, 250 – 315 között ATEX
Szerelés és első üzembe helyezés 6.2 Szerelés 6.2.1 Szellőztetés a szerelés helyszínén A motor szellőzését tilos akadályozni. Ezért a következő szempontokat kell betartani: A motorszellőzőnek megfelelő távolságban kell lennie a falaktól vagy hasonló akadályoktól. Az akadályoktól való távolságnak legalább d/4 kell lennie (d = a motor átmérője). Ügyeljünk arra, hogy az elhasznált levegő ne kerüljön ismét közvetlenül beszívásra. Ha nagyfokú a szennyeződés keletkezése, akkor tisztítsuk rendszeresen a levegő útját.
6.2.2 Építési módok a DIN EN 60034-7 szerint A leggyakrabban használt kivitelek építési módja és IM Kódja (International Mounting). Építési mód
Jelölés
Magyarázat
IM B3 IM 1001
2 csapágypajzs
IM V5 IM 1011
2 csapágypajzs
lábakkal
lábakkal Tengelyvég, lenn Rögzítés a falon
IM V6 IM 1031
2 csapágypajzs Lábbal Tengelyvég fenn Rögzítés a falon
IM B6 IM 1051
2 csapágypajzs lábakkal IM B3 szerkezeti alak Rögzítés a falon Lábak a meghajtó oldalról nézve balra
32
2016-04-20
Villamos motor Szerkezeti méretek 63, 250 – 315 között ATEX
Szerelés és első üzembe helyezés Építési mód IM B7 IM 1061
Jelölés
Magyarázat 2 csapágypajzs lábakkal IM B3 szerkezeti alak Rögzítés a falon Lábak a meghajtó oldalról nézve jobbra.
IM B8 IM 1071
2 csapágypajzs lábakkal IM B3 szerkezeti alak Rögzítés a falon
IM B35 IM 2001
2 csapágypajzs lábakkal Rögzítő karima; A alak
IM B34 IM 2101
2 csapágypajzs lábakkal Rögzítő karima; C alak
IM B5 IM 3001
2 csapágypajzs Lábak nélkül Rögzítő karima; A alak
IM V1 IM 3011
2 csapágypajzs Lábak nélkül Tengelyvég lenn Rögzítő karima; A alak
IM V3 IM 3031
2 Lagerschilde Lábak nélkül Tengelyvég lenn Rögzítő karima; A alak
IM B14 IM 3601
2 csapágypajzs Lábak nélkül Rögzítő karima; C alak
2016-04-20
33
Villamos motor Szerkezeti méretek 63, 250 – 315 között ATEX
Szerelés és első üzembe helyezés Építési mód IM V18 IM 3611
Jelölés
Magyarázat 2 csapágypajzs Lábak nélkül Tengelyvég lenn Rögzítő karima; C alak
IM V19 IM 3631
2 csapágypajzs Lábak nélkül Tengelyvég fenn Rögzítő karima; C alak
IM V6/IM V19
2 csapágypajzs lábakkal Tengelyvég fenn Rögzítő karima; C alak
IM V36 IM 2031
2 csapágypajzs lábakkal Tengelyvég fenn Rögzítő karima; A alak
IM V5/IM V18
2 csapágypajzs lábakkal Tengelyvég lenn Rögzítő karima; C alak
IM V15 IM 2011
2 csapágypajzs lábakkal Tengelyvég lenn Rögzítő karima; A alak
34
2016-04-20
Villamos motor Szerkezeti méretek 63, 250 – 315 között ATEX
Szerelés és első üzembe helyezés 6.2.3 A gép felállítása VESZÉLY! Nem kielégítő védelmi módok miatt életveszély áll fenn! Nem kielégítő védelmi módok anyagi károkhoz vagy súlyos személyi sérüléshez vezethetnek, amelyek halálos kimenetelűek is lehetnek. Ezért – azokat a gépeket, amelyek védelme ≤ IP23, tilos szabadban felállítani.
Annak érdekében, hogy nyugodt- és rezgésszegény működést biztosítsunk, a gép felállításakor a következőre kell ügyelni: Legyen stabil az alapozás kialakítása. Az alapozásnak a géppel való saját rezgése kielégítő távolságot tartson a forgási rezgéstől és a kettős hálózati rezgéstől. A motorok pontos beállítása. Jól kiegyensúlyozott meghajtó gépek.
6.2.4 Szerelés A szerelés a szerkezeti alaktól függően eltérő. Ezzel kapcsolatosan felmerülő kérdések esetén vegyük fel a kapcsolatot a szerviz-szolgáltatóval ( 2 oldal). A szerelés során alapvetően a követező szempontokat kell tekintetbe venni: Minden csatlakozó elemet (falak, mennyezet, stb.) megfelelően méretezni kell. A fél retesszel rendelkező forgórész ki van egyensúlyozva dinamikusan. Ezt figyelembe kell venni a meghajtó elem kiegyensúlyozásakor. Kerüljük el a nem megengedett szíjfeszültségeket ( A tengelykapcsolókat és az szíjtárcsákat fedjük le érintésvédelemmel.
brosúra).
A hajtott elemek (tengelykapcsolók, szíjtárcsák, fogaskerekek, stb.) megfelelő berendezésekkel kell elvégezni. Minden csavarkötést húzzunk meg a megfelelő meghúzó nyomatékokkal ( "Csavarmeghúzási forgatónyomatékok"). Olyan szerkezeti kialakításokat, ahol a tengelyvégek lefelé állnak, alakítsunk ki olyan fedéllel, amely megakadályozza azt, hogy a motor szellőzőjébe idegen testek essenek bele.
2016-04-20
35
Villamos motor Szerkezeti méretek 63, 250 – 315 között ATEX
Szerelés és első üzembe helyezés Szükség esetén a meglévő kondenzvíz lefolyó furatoknak a szerelést követően a motor legmélyebb része irányába kell mutatniuk, és védeni kell ezeket szennyeződésektől. Be kell tartani a meghajtott elemek érintésvédelmére szolgáló általánosan szükséges intézkedéseket.
6.3 Energiaellátáshoz történő csatlakozás Elektromos áram
VESZÉLY! Elektromos áram miatt előálló életveszély Feszültséget vezető alkatrészekkel való érintkezéskor közvetlen életveszély áll fenn. A szigetelés vagy az egyes szerkezeti elemek károsodása életveszélyes lehet. Ezért – ha a szigetelés tönkremegy, akkor kapcsoljuk ki azonnal a feszültséget és intézkedjünk a javításról, – az elektromos berendezésen csak elektromos szakembereket bízzunk meg munkavégzéssel, – az elektromos berendezésen történő mindennemű munkavégzés során feszültség mentesítsük azokat, és vizsgáljuk meg, hogy feszültségmentesek-e azok, – karbantartási-, tisztítási- és javítási munkálatok előtt kapcsoljuk ki a feszültség ellátást és biztosítsuk a gépet az újra történő bekapcsolódással szemben, – biztosítékokat ne hidaljunk át ill. ne helyezzünk üzemen kívül. Biztosítékok cseréje esetén tartsuk be pontosan az amper értéket, – Ne engedjünk nedvességet feszültséget vezető alkatrészek közelében. Ez rövidzárlathoz vezethet.
6.3.1 Kábel csavarkötés UTASÍTÁS! Az Ex de típusú kapocsszekrények t Ex e-kábel csavarkötésekkel vannak kialakítva. Ex d típusú kapocsszekrényeknél a kábel csavarkötések nincsenek benne a szállítás terjedelmében, ezeket a helyszínen kell a kábelátmérőhöz igazítani.
36
2016-04-20
Villamos motor Szerkezeti méretek 63, 250 – 315 között ATEX
Szerelés és első üzembe helyezés
UTASÍTÁS! Nem használt kábel átvezető nyílásokat olyan bizonylatolt dugókkal kell tömíteni, amelyek megfelelnek a típustáblán megadott IP-védelmi módnak.
Ex d-motorok
Ex de-motorok
1.
Ezeknél a motoroknál a bekötés kapocsszekrényekben történik, szabványos kötés alakjában.
2.
A kábelkötés kiválasztásakor különös gonddal kell eljárni. Kötelezően szükséges az, hogy a kivitel engedélyezett legyen, és legalább a motor védelmi módjához legyen engedélyezve.
3.
A kábelkötések típusa és méretei meg kell hogy feleljenek a kábeltípusnak és a kábel átmérőnek.
1.
Ezeknél a motoroknál pontosan tartsuk be a kapocsszekrény csatlakozásokra érvényes irányelveket és előírásokat. A kábelösszeköttetés kivitelének engedélyezettnek kell lennie.
2.
Ügyelni kell arra, hogy a betáplálás csatlakozása a kapocsszekrényben található csatlakozási terv utasításainak megfelelően történjen.
3.
A kapocsszekrénynél a tömítéseket szabályszerűen kell behelyezni az arra szolgáló hornyokba.
4.
A kúszóáram utaknak és a légréseknek meg kell felelniük a DIN EN 60079-7 előírásainak.
6.3.2 Feszültség és kapcsolás Figyelembe kell venni az adattáblán és a kapocsszekrényben lévő kapcsolási adatokat Hasonlítsuk össze az üzemi feszültségeket a hálózati feszültségekkel. A motor méretezett feszültsége és a rendelkezésre álló hálózati feszültség eltérhet egymástól ± 5 % mértékben; a méretezési frekvenciákhoz ± 2 % van megengedve.
2016-04-20
37
Villamos motor Szerkezeti méretek 63, 250 – 315 között ATEX
Szerelés és első üzembe helyezés 6.3.3 Vizsgáljuk meg a szigetelési ellenállást Csak elektromos szakember végezheti.
VESZÉLY! Ellenőrizetlen hibaáramok miatt életveszély áll fenn! Szigetelési hibák következtében életveszélyes hibaáramok keletkezhetnek. Ezért – a szigetelési ellenállásnak a 0,5 MΩ kritikus érték fölött kell lennie, – ha nem érjük el a kritikus szigetelési ellenállást, akkor a motort tilos üzembe helyezni, ill. azonnal le kell állítani.
VESZÉLY! Elektromos áram jelenléte miatt fennálló életveszély! A mérés során és azt követően a kapcsok részben még részben vezetnek veszélyes feszültségeket. Ezért – ne nyúljunk a kapcsokhoz, – a mérést követően végezzünk kisütést.
A motornak az első üzembe helyezése előtt, hosszabb raktározás vagy állásidőt követően meg kell mérni a tekercsek szigetelési ellenállását. Ennek során be kell tartani az idevonatkozó előírásokat és irányelveket.
6.4 Első üzembe helyezés VESZÉLY! Elektromos áram jelenléte miatt fennálló életveszély Feszültséget vezető alkatrészekkel való érintkezéskor közvetlen életveszély áll fenn. Ezért – minden munkát csak a berendezés elektromosan feszültségmentes állapotában szabad végezni, – biztosítani kell a berendezést az újra történő bekapcsolással szemben.
38
2016-04-20
Villamos motor Szerkezeti méretek 63, 250 – 315 között ATEX
Szerelés és első üzembe helyezés
VIGYÁZAT! Kivetődő reteszek személyi ill. dologi károkat okozhatnak! Ha motorokat meghajtott elemek nélkül helyezünk üzembe, akkor kivetődhetnek a reteszek. Ezért – meghajtó elem nélkül üzemeltetett motoroknál vegyük ki a reteszt vagy biztosítsuk azt kivetődés ellen.
Az első üzembe helyezés előtt ügyeljünk arra, hogy: Be legyenek tartva a minimális ellenállások ( "Vizsgáljuk meg a szigetelési ellenállást” c. fejezet). A védővezeték összeköttetés szabályszerűen legyen kialakítva, és ha szükséges, akkor történjen potenciál kiegyenlítés (ehhez lásd a DIN EN 60079-14, 6.3 Fejezetet) A forgórészt lehessen forgatni úgy, hogy ne súrolódjon. A motor szabályszerűen legyen szerelve és beállítva. A meghajtott elemek megfelelő beállítási feltételekkel rendelkezzenek (pl. szíjfeszesség szíjhajtásnál, stb.) A meghajtott elemek alkalmasak legyenek a felhasználás körülményeire. Minden elektromos csatlakozás valamint rögzítő csavar és összekötőelem az előírások szerint legyen meghúzva és kivitelezve. Meg legyenek téve az érintésvédelmi intézkedések a mozgatott és a feszültség vezető alkatrészekre.
UTASÍTÁS! Az első üzembe helyezés a berendezés teljes vezérlésén keresztül történik ( A teljes berendezésre vonatkozó üzemeltetési utasítás.
2016-04-20
39
Villamos motor Szerkezeti méretek 63, 250 – 315 között ATEX
Kezelés
7 Kezelés 7.1 Általános feltételek Az üzemeltetés során a kezeléshez nincsen szükség kezelő személyzetre a gép térségében és közvetlen közelében. A kezelés a teljes berendezés vezérlésen keresztül történik. ( a teljes berendezés üzemeltetési utasítása).
7.2 Leállítás vészhelyzetben Veszélyhelyzetekben a gép mozgásait le kell állítani a lehető leggyorsabban és le kell kapcsolni az energia betáplálást. Leállítás vészhelyzetben
Mentési intézkedéseket követően
Vészhelyzetben a következő módon járunk el: 1.
Azonnal meg kell nyomni a Vész-Ki/Not-Aus-gombot
2.
Ki kell menekíteni az embereket a veszélyzónából, elsősegélynyújtást kell végezni.
3.
Orvost és tűzoltókat kell hívni.
4.
Tájékoztassuk azt a személyt, aki az üzemeltetés helyszínén a felelős.
5.
Kapcsoljuk ki a főkapcsolót és biztosítsuk újra történő bekapcsolással szemben.
6.
Tartsuk szabadon a megközelítési útvonalakat mentő járművek részére.
7.
Amennyiben azt a vészhelyzet súlyossága igényli, tájékoztatni kell az illetékes hatóságokat.
8.
Szakképzett személyzetet kell megbízni a zavarelhárítással. FIGYELMEZTETÉS! Életveszély illetéktelen újra történő bekapcsolás következtében! Újra történő bekapcsolás esetén életveszély áll fenn minden olyan személyre vonatkozóan, akik a veszélyes zónában tartózkodnak. Ezért – az újra történő bekapcsolás előtt meg kell győződnünk arról, hogy már senki sem tartózkodik a veszélyzónában.
9.
40
Az újra történő üzembehelyzéskor meg kell vizsgálni a berendezést és ügyelni kell arra, hogy minden biztonsági berendezés fel legyen arra szerelve és működőképes legyen.
2016-04-20
Villamos motor Szerkezeti méretek 63, 250 – 315 között ATEX
Üzemzavarok
8 Üzemzavarok A következő fejezetben le vannak írva a az üzemzavarok lehetséges okai valamint a kiküszöbölésükhöz szükséges műveletek. A többszörös üzemzavarok lerövidítik a karbantartási intervallumokat a tényleges terhelésnek megfelelően. Olyan üzemzavarok esetén, amelyeket a következő utasításokkal nem lehet kiküszöbölni, vegyük fel a kapcsolatot a Gyártóval, lásd a szerviz címet a 2.oldalon.
8.1 Biztonság Személyzet
Bizonyos munkákat csak erre speciálisan kiképzett személyek vagy kizárólag a Gyártó végezhet el, erre külön felhívjuk a figyelmet ott, ahol az egyes üzemzavarok kerülnek leírásra. Az elektromos berendezésen csak elektromos szakembereket bízzunk meg munkavégzéssel.
Személyes védőfelszerelés
Viseljük a következő védőfelszerelést minden üzemzavar elhárító munkánál. Munkavédelmi ruházat Biztonsági lábbeli
Robbanással szembeni védelem
ROBBANÁSSAL SZEMBENI VÉDELEM! Olyan gyujtó források, mint szikrák, nyílt lángok és forró felületek robbanáshoz vezethetnek a robbanásveszélyes zónában. Ezért a robbanásveszélyes zónában a gépen végzett minden munkánál: – a munkák végzése előtt írásbeli munkavégzési engedélyt kell kérni. – munkákat csak a robbanásveszélyes atmoszféra kizárásával szabad végezni. – csak olyan szerszámokat szabad használni, amelyek engedélyezve vannak robbanásveszélyes közegben történő használatra. Ha nem veszik figyelembe ezeket az utasításokat, akkor megszűnhet a robbanással szembeni védelem.
2016-04-20
41
Villamos motor Szerkezeti méretek 63, 250 – 315 között ATEX
Üzemzavarok Elektromos berendezés
VESZÉLY! Elektromos áram jelenléte miatt fennálló életveszély Feszültségvezető szerkezeti elemekkel történő érintkezés esetén életveszély áll fenn. Bekapcsolt elektromos alkatrészek ellenőrizetlen mozgásokat folytathatnak le, és a legsúlyosabb sérülésekhez vezethetnek. Ezért – munkakezdés előtt kapcsoljuk ki az elektromos betáplálást és biztosítsuk azt az újra történő bekapcsolással szemben.
Biztosítás újra történő bekapcsolással szemben
VESZÉLY! Életveszély illetéktelen újra történő bekapcsolás következtében! Amikor veszélyes közegben végzünk munkákat, akkor fennáll a veszélye annak, hogy az energiaellátás illetéktelenül kerül bekapcsolásra. Ezáltal életveszély áll fenn azokra, akik a veszélyzónában dolgoznak. Ezért – munkakezdés előtt kapcsoljuk ki az elektromos betáplálást és biztosítsuk azt az újra történő bekapcsolással szemben.
Szakszerűtlen üzemzavar elhárítás
FIGYELMEZTETÉS! Sérülésveszély szakszerűtlen üzemzavar elhárítás miatt! Szakszerűtlen szerelések és első üzembe helyezések súlyos személyi- és anyagi károkhoz vezethetnek. Ezért – a munkavégzés előtt gondoskodjunk kielégítő szabad szerelési térről, – a szerelés helyszínén ügyeljünk a rendre és a tisztaságra! Ömlesztve egymáson vagy szanaszét fekvő szerkezeti elemek és szerszámok baleseti források, – ha eltávolítottak szerkezeti elemeket, akkor ügyelni kell a megfelelő szerelési módra, minden rögzítő elemet ismét be kell szerelni és be kell tartani a csavar meghúzási nyomatékokat.
42
2016-04-20
Villamos motor Szerkezeti méretek 63, 250 – 315 között ATEX
Üzemzavarok Mi a teendő üzemzavarok esetén
Alapvetően a következő érvényes: 1.
Olyan üzemzavarok esetén, amelyek közvetlen veszélyt jelentenek személyekre vagy dologi értékekre, azonnal működtetni kell a Vész-Ki – funkciót.
2.
Az üzemzavarok oka.
3.
Ha a zavarelhárítás munkákat követel azon a területen, ahol a veszély fennáll, kapcsoljuk ki a berendezést és biztosítsuk azt az újra történő bekapcsolástól.
4.
Ott, ahol a gépet használják, azonnal értesíteni kell a felelőst az üzemzavarról.
5.
Az üzemzavartól függően meg kell bízni erre jogosultsággal rendelkező szakembert, vagy pedig azt magunk háríthatjuk el. UTASÍTÁS! Az alábbiakban szemléltetett összefoglaló táblázat az üzemzavarokról tájékoztatást ad arról, hogy ki jogosult az üzemzavar elhárítására.
8.2 Üzemzavar jelenségek Üzemzavar
A csapágy túl meleg.
Lehetséges ok
A hiba kiküszöbölése
Aki a hibát kiküszöböli
Túl sok a zsír a csapágyban.
Távolítsuk el a felesleges zsírt.
Szakképzett munkaerő
A csapágy el van szennyeződve. Fel kell újítani a csapágyat.
Gyártó
Túl nagy a szíjfeszesség.
Csökkentsük a szíjfeszességet.
Szakképzett munkaerő
A csapágyzsír sötétre színeződik.
Vizsgáljuk meg a csapágyáramot.
Szakképzett munkaerő
A csapágy túl meleg.
Húzzuk vagy nyomjuk a A motor egyenetlenül jár. tengelykapcsoló erőket
Állítsuk be pontosan a motort, Szakképzett korrigáljuk a tengelykapcsolót. munkaerő
A csapágy túl meleg.
Túl kevés a zsír a csapágyban.
Előírásszerűen zsírozzunk.
Szakképzett munkaerő
Rosszul szerelték a motort.
Vizsgáljuk meg az építési módot.
Szakképzett munkaerő
Álló rovátkák a csapágy belső gyűrűnél, pl. Amiatt, hogy reteszelt csapággyal indították be a motort.
Újítsuk fel a csapágyat, kerüljük az álló a nyugalmi helyzetben történő rázkódást.
Gyártó
Csapágyzajok vannak. A csapágy túl meleg. Csapágyzajok vannak. A motor egyenetlenül jár. Csapágyzajok vannak.
2016-04-20
43
Villamos motor Szerkezeti méretek 63, 250 – 315 között ATEX
Üzemzavarok Üzemzavar
Lehetséges ok
A hiba kiküszöbölése
Aki a hibát kiküszöböli
Végezzünk pontos kiegyenlítést.
Gyártó
Nem kielégítő a gép rögzítése.
Vizsgáljuk meg a gép rögzítését.
Szakképzett munkaerő
Túl magas az ellennyomaték.
Vizsgáljuk meg a motor- és ellennyomatékot.
Elektromos szakember
Túl alacsony a hálózati feszültség.
Vizsgáljuk meg a hálózati körülményeket.
Elektromos szakember
Fázismegszakadás.
Vizsgáljuk meg a csatlakozó Elektromos hálózatot. szakember
Rossz kapcsolás.
Vegyük figyelembe a kapcsolási rajzot és az adattáblát.
Elektromos szakember
Túlterhelés
Vegyük figyelembe a típustáblán lévő adatokat.
Elektromos szakember
A védőberendezés kiold.
Túl nagy a kapcsolás gyakorisága.
Vegyük figyelembe a méretezett üzemmódot.
Elektromos szakember
A motor túl meleg.
Nem elegendő a szellőzés.
Vizsgáljuk meg a hűtőlevegő útját, vizsgáljuk meg a forgásirányt.
Elektromos szakember
El vannak szennyeződve a szellőző járatok.
Tisztítsuk meg a szellőzőjáratokat.
Szakképzett munkaerő
A tekercsek vagy a kapcsok rövidzárlata.
Mérjük meg a szigetelési ellenállást.
Elektromos szakember
Túlléptük az indítási időt.
Vizsgáljuk meg a felfutási feltételeket.
Elektromos szakember
A motor egyenetlenül jár. Kiegyenlítetlenség a szíjtárcsa vagy a tengelykapcsoló miatt.
A motor nem pörög fel. Erősen csökken a fordulatszám.
A motor nem pörög fel. Erősen csökken a fordulatszám. A védőberendezés kiold. A motor nem pörög fel. A csapágy túl meleg. Erősen csökken a fordulatszám. A védőberendezés kiold. A csapágy túl meleg. Erősen csökken a fordulatszám. A védőberendezés kiold. A motor túl meleg.
A védőberendezés kiold.
44
2016-04-20
Villamos motor Szerkezeti méretek 63, 250 – 315 között ATEX
Üzemzavarok 8.3 Üzembe helyezés elhárított üzemzavart követően Az üzemzavar elhárítását követően a következő lépéseket kell véghezvinni az újra történő bekapcsoláshoz:
Robbanással szembeni védelem
1.
Reszeteljük/Reset a Vészki-kapcsoló berendezéseket.
2.
Nyugtázzuk az üzemzavart a vezérlésnél.
3.
Ügyelni kell arra, hogy senki se tartózkodjon a veszélyes zónában.
4.
Az indítást a "Kezelés" c. fejezetben leírtak szerint kell elvégezni.
ROBBANÁSSAL SZEMBENI VÉDELEM! Olyan gyújtó források mint a szikra, robbanáshoz vezethet a robbanásveszélyes területen. Ezért a robbanásveszélyes zónában a gépen végzett minden munkánál: – biztosítani kell azt, hogy minden gépegység megfelelően méretezett potenciálkiegyenlítéssel legyen egymással összekötve. Csak elektromos szakember végezheti. – Biztosítani kell azt, hogy a motor a sztatikus feltöltődés elkerüléséhez le legyen földelve. Csak elektromos szakember végezheti. Ha nem veszik figyelembe ezeket az utasításokat, akkor megszűnhet a robbanással szembeni védelem.
2016-04-20
45
Villamos motor Szerkezeti méretek 63, 250 – 315 között ATEX
Karbantartás
9 Karbantartás 9.1 Biztonság Kezelő személyzet
Az itt leírt karbantartási munkákat, amennyiben más egyéb jelölés nincs megadva, a kezelő kell hogy kivitelezze. Bizonyos munkákat csak erre speciálisan kiképzett személyek vagy kizárólag a Gyártó végezhet el, erre külön felhívjuk a figyelmet ott, ahol az egyes üzemzavarok kerülnek leírásra. Az elektromos berendezésen csak elektromos szakembereket bízzunk meg munkavégzéssel.
Személyi védőfelszerelés
Viseljük a következő védőfelszerelést minden üzemzavar elhárító munkánál. Munkavédelmi ruházat Biztonsági lábbeli
Robbanással szembeni védelem
ROBBANÁSSAL SZEMBENI VÉDELEM! Olyan gyújtó források, mint szikrák, nyílt lángok és forró felületek robbanáshoz vezethetnek a robbanásveszélyes zónában. Ezért a robbanásveszélyes zónában a gépen végzett minden munkánál: – A munkák végzése előtt írásbeli munkavégzési engedélyt kell kérni. – Munkákat csak a robbanásveszélyes atmoszféra kizárásával szabad végezni. – Csak olyan szerszámokat szabad használni, amelyek engedélyezve vannak robbanásveszélyes közegben történő használatra. Ha nem veszik figyelembe ezeket az utasításokat, akkor megszűnhet a robbanással szembeni védelem.
46
2016-04-20
Villamos motor Szerkezeti méretek 63, 250 – 315 között ATEX
Karbantartás Elektromos berendezés
VESZÉLY! Elektromos áram jelenléte miatt fennálló életveszély Feszültségvezető szerkezeti elemekkel történő érintkezés esetén életveszély áll fenn. Bekapcsolt elektromos alkatrészek ellenőrizetlen mozgásokat folytathatnak le, és a legsúlyosabb sérülésekhez vezethetnek. Ezért – Munkakezdés előtt kapcsoljuk ki az elektromos betáplálást és biztosítsuk azt az újra történő bekapcsolással szemben.
Biztosítás újra történő bekapcsolással szemben
VESZÉLY! Életveszély illetéktelen újra történő bekapcsolás következtében! Amikor veszélyes közegben végzünk munkákat, akkor fennáll a veszélye annak, hogy az energiaellátás illetéktelenül kerül bekapcsolásra. Ezáltal életveszély áll fenn azokra, akik a veszélyzónában dolgoznak. Ezért – Munkakezdés előtt kapcsoljuk ki az elektromos betáplálást és biztosítsuk azt az újra történő bekapcsolással szemben.
Szakszerűtlenül kivitelezett karbantartási munkák
FIGYELMEZTETÉS! Sérülésveszély lép fel szakszerűtlenül végrehajtott karbantartási munkáknál! Szakszerűtlen szerelések és első üzembe helyezések súlyos személyi- és anyagi károkhoz vezethetnek. Ezért – a munkavégzés előtt gondoskodjunk kielégítő szabad szerelési térről, – a szerelés helyszínén ügyeljünk a rendre és a tisztaságra! Ömlesztve egymáson vagy szanaszét fekvő szerkezeti elemek és szerszámok baleseti források, – ha eltávolítottak szerkezeti elemeket, akkor ügyelni kell a megfelelő szerelési módra, minden rögzítő elemet ismét be kell szerelni és be kell tartani a csavar meghúzási nyomatékokat.
Környzet védelem
2016-04-20
A szerelési munkáknál a következő utasításokat kell betartani a környezet védelemre vonatkozóan:
47
Villamos motor Szerkezeti méretek 63, 250 – 315 között ATEX
Karbantartás Minden olyan zsírzó helyen, amelyeket kézzel látnak el kenőanyaggal, el kell távolítani a kilépő, elhasznált vagy fölösleges zsírt, és azt ártalmatlanítani kell a helyi rendelkezéseknek megfelelően. A kicserélt olajokat fogjuk fel megfelelő tartályokba és ártalmatlanítsuk azokat az érvényes helyi rendelkezéseknek megfelelően.
9.2 Tisztítás Kiegészítőleg szükséges védőberendezés: Könnyű légzésvédelem
Robbanással szembeni védelem
ROBBANÁSSAL SZEMBENI VÉDELEM! A felkavart porlerakódások robbanásveszélyes por/levegő keverékeket alkothatnak és gyújtó források jelenléte esetén, mint szikrák, nyílt lángok és forró felüetek, a robbanásveszélyes terekben robbanásokhoz vezetnek. Ezért – a felhasználási hely rendszeres tisztításával el kell kerülni az 5 mm-nél vastagabb porlerakódásokat, – munkákat csak a robbanásveszélyes atmoszféra kizárásával szabad végezni, – csak olyan szerszámokat szabad használni, amelyek engedélyezve vannak robbanásveszélyes közegben történő használatra, – személyi védőfelszerelést kell használni. Ha nem veszik figyelembe ezeket az utasításokat, akkor megszűnhet a robbanással szembeni védelem.
Az elektromos gépeket ne fröcsköljük vízzel vagy más folyadékkal. Legalább egyszer egy évben vizsgáljuk meg a hűtőlevegő teljes útját, hogy nincsen-e elszennyeződve.
9.3 Karbantartási terv A következő fejezetekben olyan karbantartási munkák vannak leírva, amelyek az optimális és üzemzavarmentes üzemeléshez szükségesek.
48
2016-04-20
Villamos motor Szerkezeti méretek 63, 250 – 315 között ATEX
Karbantartás Amennyiben a szabályszerű ellenőrzések során megnövekedett elhasználódást lehet felismerni, akkor ennek megfelelően le kell rövidíteni a karbantartási intervallumokat a tényleges kopási jelenségeknek megfelelően. A karbantartási munkákkal és azok intervallumaival kapcsolatosan kérdések merülnek fel, akkor fel kell venni a kapcsolatot a Gyártóval, ehhez pedig lásd a szerviz címet a 2. oldalon.
A motorok a szabványos kivitelnél tartós kenésű csapágyakkal vannak felszerelve. A 160-as szerelés mérettől kezdve a motorokat után-kenő felszereléssel lehet ellátni. Az után-kenő intervallumok sok befolyási tényezőtől függnek. Normál üzemi körülmények között a következő táblázatok érvényesek.
UTASÍTÁS! A kenéssel kapcsolatban felmerülő kérdések esetén fel kell venni a kapcsolatot a Gyártóval. Az elérhetőségeket lásd a 2. oldalon.
Golyóscsapágy kenési intervallumok üzemórákban Szerelési méret
-1
Zsírmennyiség Fordulatszám [min ] [g] 3600 3000
1800
1500
1000
500
160
25
7000
9500
14000
17000
21000
24000
180
30
6000
8000
13500
16000
20000
23000
200
40
4000
6000
11000
13000
17000
21000
225
50
3000
5000
10000
12500
16500
20000
250
60
2500
4000
9000
11500
15000
18000
280
70
2000
3500
8000
10500
14000
17000
315
90
2000
3500
6500
8500
12500
16000
1800
1500
1000
500
3000
4300
6000
8000
Gördülőcsapágy kenési intervallumok üzemórákban Szerelési méret 315
2016-04-20
-1
Zsírmennyiség Fordulatszám [min ] [g] 3600 3000 45
1000
1700
49
Villamos motor Szerkezeti méretek 63, 250 – 315 között ATEX
Karbantartás 9.4 Csavarok meghúzási nyomatékai ROBBANÁSSAL SZEMBENI VÉDELEM!
Robbanással szembeni védelem
Olyan gyújtó források, mint szikrák, nyílt lángok és forró felületek robbanáshoz vezethetnek a robbanásveszélyes zónában. Ezért a robbanásveszélyes zónában a gépen végzett minden munkánál: – a munkák végzése előtt írásbeli munkavégzési engedélyt kell kérni, – munkákat csak a robbanásveszélyes atmoszféra kizárásával szabad végezni, – csak olyan szerszámokat szabad használni, amelyek engedélyezve vannak robbanásveszélyes közegben történő használatra. Ha nem veszik figyelembe ezeket az utasításokat, akkor megszűnhet a robbanással szembeni védelem.
ÚTMUTATÁS! Minden olyan csavarkötésnél, amelyet a nyomásálló térhez vannak felhasználva, 8.8 szilárdsági osztálynak megfelelő csavarokat kell használni. Minden használhatatlanná váló csavart ki kell cserélni ugyanolyan szilárdsági osztályú és kivitelű új csavarra.
Amennyiben nem adnak meg más egyéb adatokat, akkor a következő csavar meghúzó nyomatékok érvényesek a csavarkötésekhez.
9.4.1 Csavarkötések elektromos csatlakozásokhoz
50
Menet
A meghúzás nyomatéka [Nm]
Menet
A meghúzás nyomatéka [Nm]
M4
1,2
M 12
15,5
M5
2
M 16
30
M6
3
M 20
52
M8
6
M 24
80
M 10
10
M 30
150
2016-04-20
Villamos motor Szerkezeti méretek 63, 250 – 315 között ATEX
Karbantartás
9.4.2 Csavaros kötések; 8.8 és A4-70 szilárdsági osztály UTASÍTÁS! A 8.8 és A4-70 (A4-80) szilárdsági osztály csavarjaihoz meghúzási forgató nyomatékokat csak magasabb szilárdsággal rendelkező szerkezeti egységekben használjunk (pl. szürkeöntvény, acél).
Menet
A meghúzás nyomatéka [Nm]
Menet
A meghúzás nyomatéka [Nm]
M4
2,3
M 14
105
M5
4,6
M 16
160
M6
7,9
M 20
330
M8
19
M 24
560
M 10
38
M 30
1100
M 12
66
M 36
1900
9.4.3 Az 5.6 szilárdsági osztály csavarkötései UTASÍTÁS! Meghúzási nyomatékok az 5.6, 4.6 A2 szilárdsági osztály vagy kisebb szilárdsággal rendelkező szerkezeti alkatrészekben lévő csavarokhoz (pl. alumínium).
2016-04-20
Menet
A meghúzás nyomatéka [Nm]
Menet
A meghúzás nyomatéka [Nm]
M4
1,1
M 14
49
M5
2,1
M 16
75
M6
3,7
M 20
150
M8
8,9
M 24
260
M 10
18
M 30
520
M 12
30
M 36
920
51
Villamos motor Szerkezeti méretek 63, 250 – 315 között ATEX
Karbantartás
9.5 A megtörtént karbantartást követő intézkedések Robbanással szembeni védelem
ROBBANÁSSAL SZEMBENI VÉDELEM! Olyan gyújtó források, mint a szikra, robbanáshoz vezethet a robbanásveszélyes területen. Ezért a robbanásveszélyes zónában a gépen végzett minden munkánál: – Biztosítani kell azt, hogy minden gépegység megfelelően méretezett potenciálkiegyenlítéssel legyen egymással összekötve. Csak elektromos szakember végezheti. – Biztosítani kell azt, hogy a motor a sztatikus feltöltődés elkerüléséhez le legyen földelve. Csak elektromos szakember végezheti. Ha nem veszik figyelembe ezeket az utasításokat, akkor megszűnhet a robbanással szembeni védelem.
A karbantartási munkák befejezését követően a bekapcsolás előtt végezzük el a következő lépéseket:
52
1.
Vizsgáljunk meg minden korábban meglazított csavarkötést, hogy szilárdan fekszik-e fel.
2.
Vizsgáljuk felül, hogy minden korábban eltávolított biztonsági berendezés és fedél ismét szabályszerűen került-e beszerelésre.
3.
Győződjünk meg arról, hogy minden használatos szerszám, anyag és egyéb felszerelés el lett e távolítva a munkaterületről.
4.
Tisztítsuk meg a munkaterületet és az esetlegesen kiömlött anyagokat, mint pl. a folyadékok, feldolgozáshoz szükséges anyagok vagy hasonló anyagok, - el kell távolítani.
5.
Biztosítani azt, hogy a berendezés összes biztonsági berendezése kifogástalanul működjön.
2016-04-20
Villamos motor Szerkezeti méretek 63, 250 – 315 között ATEX
Szétszerelés
10 Szétszerelés Miután elértük a használat végét, a gépet le kell szerelni és környezetbarát ártalmatlanításra kell küldeni.
10.1 Biztonság Személyzet
A szétszerelést csak külön erre a célra kiképzett szakképesített személyek végezhetik. Az elektromos berendezésen munkákat csak elektromos szakemberek végezhetnek.
Robbanással szembeni védelem
ROBBANÁSSAL SZEMBENI VÉDELEM! Olyan gyújtó források, mint szikrák, nyílt lángok és forró felületek robbanáshoz vezethetnek a robbanásveszélyes zónában. Ezért a robbanásveszélyes zónában a gépen végzett minden munkánál: – a munkák végzése előtt írásbeli munkavégzési engedélyt kell kérni, – munkákat csak a robbanásveszélyes atmoszféra kizárásával szabad végezni. – csak olyan szerszámokat szabad használni, amelyek engedélyezve vannak robbanásveszélyes közegben történő használatra. Ha nem veszik figyelembe ezeket az utasításokat, akkor megszűnhet a robbanással szembeni védelem.
Elektromos berendezés
VESZÉLY! Elektromos áram jelenléte miatt fennálló életveszély Feszültségvezető szerkezeti elemekkel történő érintkezés esetén életveszély áll fenn. Bekapcsolt elektromos alkatrészek ellenőrizetlen mozgásokat folytathatnak le, és a legsúlyosabb sérülésekhez vezethetnek. Ezért – A leszerelés előtt kapcsoljuk ki az elektromos betáplálást és véglegesen válasszuk azt le.
2016-04-20
53
Villamos motor Szerkezeti méretek 63, 250 – 315 között ATEX
Szétszerelés Szakszerűtlen szétszerelés
FIGYELMEZTETÉS! Sérülésveszély szakszerűtlen szétszerelés esetén! Tárolt maradék energiák, szögletes szerkezeti alkatrészek, csúcsok és sarkok a készüléknél és a készülékben vagy a szükséges szerszámoknál sérüléseket okozhatnak. Ezért – A munkavégzés előtt gondoskodjunk kielégítő szabad szerelési térről. – Óvatosan bánjunk nyílt, éles peremmel rendelkező szerkezeti alkatrészekkel. – A szerelés helyszínén ügyeljünk a rendre és a tisztaságra! Ömlesztve egymáson vagy szanaszét fekvő szerkezeti elemek és szerszámok baleseti források. – A szerkezeti elemeket szakszerűen kell szerelni: Tekintetbe kell venni a szerkezeti alkatrészek részben magas nagy saját súlyát. Szükség esetén emelőgépeket kell használni. – Biztosítsuk a szerkezeti elemeket leesés vagy feldőlés ellen. – Tisztázatlan kérdések esetén forduljunk a Gyártóhoz.
10.2 Szétszerelés A szétszerelés megkezdése előtt: Kapcsoljuk ki a gépet és biztosítsuk újra történő bekapcsolással szemben. Válasszuk le a gépről a teljes energia ellátást, süssük ki a felgyülemlett maradék energiákat. Távolítsuk el az üzem- és segédanyagokat valamint a megmaradt feldolgozási anyagokat és ártalmatlanítsuk azokat környezetbarát formában. Végül pedig tisztítsuk meg szakszerűen a szerelvénycsoportokat és alkatrészeket és bontsuk szét azokat a helyi munka- és környezetvédelmi előírások figyelembevételével.
54
2016-04-20
Villamos motor Szerkezeti méretek 63, 250 – 315 között ATEX
Szétszerelés 10.3 Ártalmatlanítás Amennyiben nem kötöttek visszavételre vagy ártalmatlanításra vonatkozó megállapodást, a bontott alkatrészeket újraértékesítésre kell visszajuttatni: Fémeket ócskavasként kiselejtezni. Műanyag elemeket újrafelhasználásra juttatni. A többi alkatrészt az anyag tulajdonságának megfelelően osztályozva kell ártalmatlanítani. VIGYÁZAT! A helytelen ártalmatlanítás környezeti károkat idéz elő. Az elektromos hulladékot, az elektronikai alkatrészeket, a kenő- és más segédanyagokat veszélyes hulladékként kell kezelni,és ezeket csak engedélyezett speciális üzemekben szabad ártalmatlanítani! A helyi önkormányzat vagy a különleges ártalmatlanító telepek felvilágosítást nyújtanak a környezetbarát ártalmatlanításra vonatkozóan.
2016-04-20
55
Villamos motor Szerkezeti méretek 63, 250 – 315 között ATEX
Tárgymutató
11 Tárgymutató A
K
Adattábla ............................................................ 20
Kapcsolattartó ...................................................... 8
Alkatrészek ...........................................................8
Karbantartás Karbantartási terv ........................................... 48
Ártalmatlanítás ................................................... 55 B
Kenőanyagok ..................................................... 19
Baleset ............................................................... 18
Kezelés .............................................................. 40
Biztonság
Környzetvédelem ............................................... 19
általános ............................................................9
Kötöző fülek ....................................................... 27
Biztonsági berendezések ................................... 17
M
Biztosítani újra történő bekapcsolással szemben ....................................................................... 17
Mûszaki adatok .................................................. 20
C
Oktatás ............................................................... 11
Csatlakozások.................................................... 23
R
Csatlakoztatás ................................................... 36
Raktározás ......................................................... 29
Csavarok meghúzási nyomatékai ...................... 50
Rendeltetésszerû használat............................... 12
Csomagolás ................................................. 25, 28 E
Robbanással szembeni védelem ........ 8, 10, 14, 26, 30, 41, 45, 46, 48, 50, 52, 53
Elektromos áram .......................................... 15, 36
Robbanásveszélyesség jelölése ........................ 20
O
Elektromos szakember ...................................... 11 Első üzembe helyezés ....................................... 38 Elsősegély.......................................................... 18 F Felelősség.............................................................7 Felületek, forró ................................................... 16 G Garancia ...............................................................8 H Használat ........................................................... 12 Hibás felhasználás ............................................. 12 J Jelölés robbanással szembeni védelem..................... 20 Jelölések az Utasításban ..................................................6
56
2016-04-20
Villamos motor Szerkezeti méretek 63, 250 – 315 között ATEX
Tárgymutató S
T
Service .................................................................. 8
Tárolás ................................................................25
Szakemberek robbanásveszélyes környezetben való munkavégzésre ....................................... 11
Tisztítás...............................................................48
Szakképzett személy .......................................... 11
U
Szállítás ........................................................ 25, 27
Üzemeltetési feltételek ........................................20
daru ................................................................. 27
Üzemeltető ............................................................9
villás emelőtargonca ....................................... 27
Üzemzavar jelenségek .......................................43
Személyzet
Tűz ......................................................................18
Üzemzavarok ......................................................41
első üzembe helyezés .................................... 30
V
Követelmények ............................................... 10
Védelmi berendezés ...........................................13
szerelés ........................................................... 30
Védelmi felszerelés
Szétszerelés ................................................... 53
biztonsági lábbelik ...........................................13
Személyzet. karbantartás ................................... 46
légzésvédelem, könnyű...................................14
Személyzet. üzemzavarok.................................. 41
Védőfelszerelés
Szemrevételezés szállításkor ............................. 26
karbantartás ....................................................46
Szennyeződés .................................................... 16
szerelés ...........................................................30
Szerelés .............................................................. 32
üzemzavarok ...................................................41
Szerzõi jogvédelem .............................................. 8
Veszélyek............................................................14
Szétszerelés ................................................. 53, 54
Veszélyzóna .......................................................18 Vész-Ki................................................................40 Vevőszolgálat .......................................................8
2016-04-20
57