Bereikbaarheid Oostelijk deel Stadsregio Eindhoven / Helmond (BOSE) Toetsingsadvies over het milieueffectrapport en de aanvulling daarop 22 juni 2005 / rapportnummer 1293-97
Het bestuur van het Samenwerkingsverband Regio Eindhoven (SRE) Postbus 985 5600 AZ EINDHOVEN
uw kenmerk 05/278/IC/HB
uw brief 7 februari 2005
ons kenmerk 1293-96/Dr/mw
onderwerp Toetsingsadvies over het MER Bereikbaarheid Oostelijk deel Stadsregio Eindhoven / Helmond (BOSE) en de aanvulling daarop
doorkiesnummer (030) 234 76 06
Utrecht, 22 juni 2005
Geacht bestuur, Met bovengenoemde brief stelde u de Commissie voor de milieueffectrapportage (m.e.r.) in de gelegenheid een toetsingsadvies uit te brengen over een milieueffectrapport (MER) ten behoeve van de besluitvorming over de bereikbaarheid van het Oostelijk deel van de Stadsregio Eindhoven / Helmond (BOSE). Overeenkomstig artikel 7.26 van de Wet milieubeheer (Wm) bied ik u hierbij het advies van de Commissie aan. De Commissie hoopt met haar advies een constructieve bijdrage te leveren aan de besluitvorming. Zij zal graag vernemen hoe u gebruik maakt van haar aanbevelingen. Dit houdt in dat de Commissie graag het (ontwerp)besluit en de evaluatiedocumenten krijgt toegestuurd. Hoogachtend,
ir. N.G. Ketting Voorzitter van de werkgroep m.e.r. Bereikbaarheid Oostelijk deel Stadsregio Eindhoven / Helmon (BOSE)
Postadres Bezoekadres
Postbus 2345 3500 GH UTRECHT Arthur van Schendelstraat 800 Utrecht
telefoon (030) 234 76 66 telefax (030) 233 12 95 e-mail
[email protected] website www.commissiemer.nl
Toetsingsadvies over het milieueffectrapport Bereikbaarheid Oostelijk deel Stadsregio Eindhoven / Helmond (BOSE) en de aanvulling daarop
Advies op grond van artikel 7.26 van de Wet milieubeheer over het milieueffectrapport over Bereikbaarheid Oostelijk deel Stadsregio Eindhoven / Helmond (BOSE) en de aanvulling daarop, uitgebracht aan het bestuur van het Samenwerkingsverband Regio Eindhoven (SRE) door de Commissie voor de milieueffectrapportage; namens deze de werkgroep m.e.r. Bereikbaarheid Oostelijk deel Stadsregio Eindhoven / Helmond (BOSE), de secretaris
de voorzitter
dr. G.P.J. Draaijers
ir. N.G. Ketting Utrecht, 22 juni 2005
INHOUDSOPGAVE 1.
INLEIDING ....................................................................................... 1
2.
OORDEEL OVER HET MER INCLUSIEF DE AANVULLING DAAROP ... 2 2.1 2.2
Algemeen ........................................................................................ 2 Toelichting op het oordeel............................................................... 3 2.2.1 Knelpuntenanalyse.............................................................. 3 2.2.2 Keuze alternatieven ............................................................. 4 2.2.3 Effectenbeschrijving ............................................................ 6 2.2.4 Onderbouwing rangschikking alternatieven en keuze mma 9
BIJLAGEN 1. Brief van het bevoegd gezag d.d. 7 februari 2005 waarin de Commissie in de gelegenheid wordt gesteld om advies uit te brengen 2. Kennisgeving van het milieueffectrapport in “Eindhovens Dagblad” en “Groot Eindhoven” op 29 december 2004 en 5 januari 2005 3. Projectgegevens 4. Lijst van inspraakreacties en adviezen
1.
INLEIDING De wegen ten oosten van Eindhoven en rond Helmond kunnen het toenemende autoverkeer niet afdoende verwerken. Hierdoor ontstaan problemen met de bereikbaarheid en de leefbaarheid, en worden de economische ontwikkelingsmogelijkheden van het gebied nadelig beïnvloed. Het Samenwerkingsverband Regio Eindhoven (SRE)1 wil hier in samenwerking met de betreffende gemeenten een oplossing aanreiken middels uitvoering van de zogenoemde BOSE studie. BOSE staat voor Bereikbaarheid Oostelijk deel Stadsregio Eindhoven. Voor deze studie wordt een milieueffectrapportage (m.e.r.) procedure doorlopen ten behoeve van de vaststelling van een tracé of verschillende tracés in een wijziging van het Regionaal Structuurplan (RSP). Deze wijziging van het RSP wordt vastgesteld door de Regioraad. Bij brief van 7 februari 2005 heeft het SRE de Commissie voor de milieueffectrapportage (m.e.r.) in de gelegenheid gesteld om advies uit te brengen over het opgestelde milieueffectrapport (MER). Het MER is in de periode van 3 januari 2005 tot en met 31 maart 2005 ter inzage gelegd2. Het advies is opgesteld door een werkgroep van de Commissie voor de m.e.r.3 De werkgroep treedt op namens de Commissie voor de m.e.r. en wordt verder in dit advies 'de Commissie' genoemd. De Commissie heeft kennis genomen van de inspraakreacties en adviezen4, die zij van het bevoegd gezag heeft ontvangen. In dit advies verwijst de Commissie naar een reactie wanneer deze naar haar oordeel: informatie bevat over een essentiële tekortkoming in het MER, waarvoor de Commissie adviseert een aanvulling op het MER op te stellen alvorens de besluitvorming doorgang kan vinden; informatie bevat over de inhoud van het MER die van belang is voor de besluitvorming en waarover zij een aanbeveling doet in het advies. Op
grond van artikel 7.26, lid 1 van de Wm toetst de Commissie: aan de richtlijnen van het MER5, zoals vastgesteld in februari 2003; op eventuele onjuistheden6; aan de wettelijke regels voor de inhoud van een MER7.
Tijdens de toetsing inventariseert de Commissie eerst of er tekortkomingen zijn in het voldoen aan de wettelijke vereisten en de richtlijnen en gaat zij na welke onderdelen van het MER in aanmerking komen voor een positieve vermelding. Vervolgens beoordeelt de Commissie de ernst van de tekortkomingen. Daarbij staat de vraag centraal of de benodigde informatie aanwezig is om het milieubelang een volwaardige plaats te geven bij het besluit over de wijziging van het RSP. Is dat naar haar mening niet het geval dan betreft het
1
2 3 4 5 6 7
In het SRE werken 22 gemeenten in Zuidoost-Brabant samen op terreinen die om een regionale aanpak vragen (o.a. ruimtelijke ordening, volkshuisvesting, verkeer en vervoer, recreatie en toerisme, milieu en afvalverwijdering en sociaal-economische zaken). Zie bijlage 2. Zie bijlage 3 voor de samenstelling van de werkgroep en andere projectgegevens. Zie bijlage 4 voor een lijst hiervan. Wm, artikel 7.23, lid 2. Wm, artikel 7.23, lid 2. Wm, artikel 7.10
1
een essentiële tekortkoming. De Commissie zal dan adviseren tot een aanvulling. Overige tekortkomingen worden in het toetsingsadvies opgenomen, voor zover ze kunnen worden verwerkt tot duidelijke aanbevelingen voor het bevoegde gezag. Deze werkwijze impliceert dat de Commissie zich in het advies tot hoofdzaken beperkt en niet ingaat op onjuistheden of onvolkomenheden van ondergeschikt belang. De Commissie heeft bij toetsing aan de vastgestelde richtlijnen en de wettelijke inhoudseisen tussentijds tekortkomingen geconstateerd, die zij essentieel achtte voor het volwaardig meewegen van het milieubelang bij de besluitvorming. Daarom heeft de Commissie aan de initiatiefnemer om extra informatie gevraagd. Deze informatie is op 13 mei 2005 aan de Commissie ter beschikking gesteld en vervolgens bij de beoordeling betrokken. De aanvulling op het MER is niet ter inzage gelegd.
2.
OORDEEL OVER HET MER INCLUSIEF DE AANVULLING DAAROP
2.1
Algemeen De Commissie is van oordeel dat in het MER inclusief de aanvulling daarop niet alle essentiële informatie aanwezig is om het milieubelang een volwaardige plaats te kunnen geven in de besluitvorming: Een alternatief waarin zoveel mogelijk lokale oplossingen per knelpunt worden uitgewerkt, ontbreekt. Uitwerking van een dergelijk alternatief vereist een verkeerskundige analyse per knelpunt, die niet voldoende aanwezig is. Met de voorliggende informatie kan niet worden uitgesloten dat met maatregelen op lokaal niveau de verkeersproblematiek in voldoende mate opgelost kan worden. Het stappenschema van het Structuurschema Groen Ruimte wordt in onvoldoende mate doorlopen. Er is niet overtuigend aangetoond dat er geen reële alternatieven zijn voor het tracé door het Dommeldal. Ook is niet vastgesteld dat zowel kwantitatief als kwalitatief voldoende in de compensatie van de verloren gegane natuurwaarden kan worden voorzien, en dat de compensatie op het punt van planologische regeling en feitelijke uitvoering is zeker gesteld. Onvoldoende is aangegeven welke effecten van mitigerende maatregelen ter verbetering van de luchtkwaliteit lokaal verwacht kunnen worden, en waar precies overschrijdingen van luchtkwaliteitsnormen (zullen) plaatsvinden. Onvoldoende is aangegeven of, en zo ja waar de oriënterende waarde voor het groepsrisico overschreden wordt. Ook is niet aangegeven op welke wijze eventuele overschrijdingen teniet worden gedaan. Paragraaf 2.2. geeft een toelichting op het oordeel. Per aspect wordt onderscheid gemaakt in de beoordeling van het MER en die van de aanvulling op het MER.
2
2.2
Toelichting op het oordeel
2.2.1
Knelpuntenanalyse Relatie primaire doelstelling en nevendoelstelling Het Dagelijks Bestuur van de SRE heeft een aanvullende (neven-)doelstelling geformuleerd die luidt: ‘Het zoveel mogelijk bijdragen aan de betrouwbaarheid van het nationaal vervoersnetwerk, doordat het alternatief een strategische verbinding in het studiegebied vormt’. In het MER is niet aangegeven welke bovenregionale verkeersproblemen met de strategische verbinding kunnen worden opgelost en ook niet, hoe deze nevendoelstelling zich verhoudt tot de primaire doelstelling ‘het aanreiken van een oplossing voor de huidige en toekomstige bereikbaarheids- en leefbaarheidsproblemen in het oostelijk deel van de stadsregio Eindhoven-Helmond’. De Commissie heeft geadviseerd in een aanvulling op het MER bij de knelpuntanalyse aan te geven welke bovenregionale verkeersproblemen er bestaan en hoe de aanvullende (neven-)doelstelling zich verhoudt tot de primaire doelstelling van BOSE. In de aanvulling op het MER is aangegeven dat de strategische verbinding een bijdrage moet leveren aan de betrouwbaarheid en robuustheid van het wegennet in het studiegebied in het geval van een calamiteit op de rijksweg A2 ten westen van Eindhoven. Aangegeven is dat de selectie van kansrijke alternatieven en de keuze voor het voorkeursalternatief is gemaakt op basis van de primaire en secundaire doelstelling en niet op basis van de nevendoelstelling. Er wordt niet ingegaan op hoe de nevendoelstelling zich verhoudt tot de primaire en secundaire doelstelling van BOSE. Het nevendoel zegt dat de te kiezen oplossing (ook) aantrekkelijk moet zijn voor het doorgaand verkeer. Naar de mening van de Commissie zal dit leiden tot het aantrekken van extra verkeer. Dit lijkt in tegenspraak met het primaire doel dat oplossingen voor lokale/regionale verkeers- en leefbaarheidsproblematiek gevonden moeten worden die juist niet resulteren in extra verkeer. De Commissie heeft het primaire en secundaire doel van de studie als toetsingskader voor haar beoordeling beschouwd. Herkomst en bestemming van verkeersstromen In het MER is de omvang van de verkeers- en vervoersintensiteiten in het gebied in kaart gebracht. Op grond van de in het MER opgenomen informatie lijkt het alsof er sprake is van een reeks lokale knelpunten waar het regionale verkeer ook last van heeft, echter de herkomst en bestemming van de verkeersstromen zijn niet in beeld gebracht8. Inzicht in herkomst en bestemming van de verkeersstromen is niet alleen nodig om te komen tot alternatieven die optimale oplossingen bieden voor de gesignaleerde knelpunten, maar ook om te kunnen onderzoeken of, en zo ja in welke mate, bepaalde oplossingen nietgewenst verkeer aantrekken. De Commissie heeft daarom geadviseerd in een aanvulling op het MER de herkomst en bestemming van de verkeers- en vervoersstromen in/door het gebied zodanig in kaart te brengen9 dat goed onderscheid gemaakt kan worden in regionale en lokale verkeerskundige proble-
8
9
Hier wordt ook op gewezen in de inspraakreactie van de Stichting Middengebied (inspraakreactie nr. 1019, bijlage 4). Deze analyse kan gemaakt worden op basis van de herkomst-bestemmingsmatrix die in het verkeersmodel wordt berekend.
3
men en onderzocht kan worden in welke mate de gekozen oplossingen nietgewenst verkeer aantrekken10. In bijlage 1 van de aanvulling op het MER is een herkomstbestemmingsmatrix opgenomen van het verkeer in het referentiealternatief11. Voor een goede analyse van het doorgaande verkeer dient deze echter uitgebreid te worden met minimaal twee gebieden, namelijk die ten noorden en ten zuiden van het studiegebied. Om de effecten van de andere drie alternatieven te vergelijken is daarvan ook een herkomst-bestemmingsmatrix nodig. Kaarten van de berekende verkeersstromen zullen de analyse daarbij beter navolgbaar maken. Ook zal beter inzicht verkregen worden in welke mate de gekozen oplossingen niet-gewenst verkeer aantrekken. De Commissie constateert daarmee dat ook in de aanvulling op het MER onvoldoende inzicht wordt gegeven in hoeverre de geconstateerde bereikbaarheids- en leefbaarheidsproblemen worden veroorzaakt door lokaal, regionaal of bovenregionaal verkeer. Fasering van maatregelen In het MER ontbreekt informatie over wanneer de problemen in de verschillende deelgebieden zich voordoen, evenals een hierop afgestemde fasering van maatregelen. Dit doet geen recht aan de in de richtlijnen gevraagde stapsgewijze aanpak. De Commissie heeft daarom geadviseerd in een aanvulling op het MER informatie te verschaffen over wanneer de problemen in de verschillende deelgebieden zich voordoen, om vervolgens de noodzakelijke maatregelen gefaseerd uit te werken, waarbij de effecten van gerealiseerde maatregelen worden bepaald en input geven voor de bepaling van nog resterende problemen. In de aanvulling op het MER is voor drie ‘kansrijke’ alternatieven een fasering in de te nemen maatregelen aangegeven. De fasering is daarbij gerelateerd aan het oplossend vermogen op de korte termijn (tot 2010) en op de langere termijn (2010-2020). De effecten van op korte termijn gerealiseerde maatregelen worden gebruikt als input voor de nog resterende problemen op de langere termijn. Hiermee is naar de mening van de Commissie voldoende informatie beschikbaar gekomen voor de besluitvorming. Bij de verdere planuitwerking verdient het aanbeveling de fasering verder te detailleren. Dit kan bijvoorbeeld nadat een verkeerskundige analyse per knelpunt beschikbaar is gekomen (zie paragraaf 2.2.2 van dit advies). 2.2.2
Keuze alternatieven Uitwerking alternatief met zoveel mogelijk lokale oplossingen per knelpunt De Commissie constateert dat in het MER veel alternatieven op elkaar lijken en nauwelijks onderscheidend zijn. Onvoldoende inzicht is gegeven in de criteria waarop alternatieven zijn gekozen dan wel afgevallen. Voor de overzichtelijkheid en bruikbaarheid was het beter geweest een beperkter aantal kansrijke alternatieven uit te werken, die samen de hoeken van het speelveld inzichtelijk maken. Uit het MER blijkt tevens dat lokale oplossingen ook doorstromingproblemen voor het regionale verkeer kunnen oplossen. Het had
10 11
De Commissie wijst in dit verband op de richtlijnen, hoofdstuk 2 en paragraaf 3.1. De Commissie heeft van het SRE nog een correctie op deze tabel gekregen die zij heeft meegenomen in haar oordeelsvorming.
4
daarom voor de hand gelegen in het MER een alternatief uit te werken dat zo veel mogelijk uitgaat van de oplossing van de lokale problemen. Een dergelijk alternatief ontbreekt echter. Uitwerking ervan had inzicht gegeven in de overblijvende verkeerskundige knelpunten van regionale aard. De Commissie heeft daarom geadviseerd in een aanvulling op het MER een alternatief uit te werken dat in eerste instantie zo veel mogelijk uitgaat van lokale oplossingen voor alle lokale verkeerskundige problemen, en vervolgens van een oplossing voor de overblijvende regionale verkeerskundige problemen12. In de aanvulling op het MER wordt nog slechts een beperkt aantal alternatieven met elkaar vergeleken. De Commissie constateert dat de keuze voor deze alternatieven voortkomt uit de wensen en voorkeuren van de omgeving. Er wordt geen inhoudelijke afweging voor de keuze gepresenteerd. In de aanvulling op het MER wordt geen alternatief uitgewerkt dat in eerste instantie zo veel mogelijk uitgaat van het oplossen van de lokale problemen met lokale oplossingen, om vervolgens de overblijvende regionale verkeerskundige problemen op te lossen. Op basis van de gepresenteerde informatie kan daarom niet uitgesloten worden dat met minder ingrijpende maatregelen de verkeersproblematiek in voldoende mate opgelost kan worden door maatregelen op lokaal niveau, bijvoorbeeld additionele benuttingsmaatregelen, eventueel aangevuld met lokale omleidingtracés zoals nu voorzien tussen Eindhoven en Geldrop. Om dit te kunnen bepalen is een verkeerskundige analyse per knelpunt nodig, welke nu niet aanwezig is (zie ook paragraaf 2.2.1 van dit advies). Meest milieuvriendelijke alternatief Conform de richtlijnen moet het meest milieuvriendelijke alternatief (mma) uitgaan van de beste mogelijkheden ter bescherming en/of verbetering van het milieu. Bij de ontwikkeling van het mma mogen het verwachte draagvlak of een eerder vastgesteld budget geen argumenten zijn om oplossingsrichtingen met belangrijke milieuvoordelen buiten beschouwing te laten. In het MER worden twee meest milieuvriendelijke alternatieven (mma’s) uitgewerkt, één benuttings-mma en één tracé-mma. De Commissie acht het noodzakelijk en mogelijk via een beargumenteerde keuze te komen tot één (echt) mma. De keuze voor het mma moet gebaseerd zijn op geoptimaliseerde benuttings- en tracéalternatieven13. De Commissie verwacht namelijk dat bij geoptimaliseerde alternatieven, waarbij doorsnijding van natuurparels maximaal vermeden wordt, nog aanzienlijke verschuivingen in effectscores kunnen optreden14. In het mma moeten in ieder geval maatregelen worden uitgewerkt: ter maximale verbetering van de lokale luchtkwaliteit en maximale beperking van de geluidsoverlast, bijvoorbeeld via het verlagen van de maximumsnelheid, het weren van vervuilend verkeer, het verbeteren van het openbaar vervoer en het aanbrengen van geluidarm asfalt en geluidsschermen15; waardoor het waardevolle en kwetsbare Dommeldal, inclusief de hiermee verbonden en samenhangende akker-, broek- en beemdgronden, zo min mogelijk wordt aangetast, bijvoorbeeld door verlegging van het
12 13
14 15
De Commissie wijst in dit verband op de richtlijnen, hoofdstuk 2 en paragraaf 4.3. In het MER is aangegeven dat de verschillende tracéalternatieven nog niet zijn geoptimaliseerd. Ook de benuttingsalternatieven kunnen naar de mening van de Commissie nog verder verbeterd worden (zie ook ‘Effectbeschrijving’, onderdelen ‘verkeer’ en ‘natuur’.) Dit geldt zeker voor de aspecten natuur, landschap en recreatie (barrièrewerking). Zie in dit verband ook de inspraakreactie van de Brabantse Milieufederatie (inspraakreactie nr. 741, bijlage 4).
5
tracé door het Dommeldal in zuidelijke richting of ondertunneling van het Dommeldal16. De Commissie heeft daarom geadviseerd in een aanvulling op het MER via een beargumenteerde keuze uit geoptimaliseerde benuttings- en tracéalternatieven te komen tot één (echt) mma. Neem vervolgens in het mma zo veel mogelijk maatregelen op ter verbetering van de lokale luchtkwaliteit, vermindering van de geluidsoverlast en vermindering van de aantasting van waardevolle en kwetsbare natuur17. De Commissie constateert dat in de aanvulling op het MER gedeeltelijk invulling is gegeven aan bovenstaand advies. Zo worden wel maatregelen aangegeven ter verbetering van de luchtkwaliteit, beperking van de geluidsoverlast en beperking van de aantasting van het Dommeldal. Er is echter niet aangegeven welke consequenties de maatregelen hebben ter verbetering van bijvoorbeeld de luchtkwaliteit. Beargumenteerd wordt dat het benuttings-mma+ het meest gunstige alternatief is voor zowel de mensgerichte invalshoek als voor de natuurgerichte invalshoek. Tegelijkertijd wordt echter nog steeds zowel een benuttings-mma als een tracé-mma gepresenteerd. Door te spreken van een tracé-mma wordt, naar de mening van de Commissie, ten onrechte de suggestie gewekt dat het plegen van ingrepen op de waardevolle en kwetsbare natuur van het Dommeldal tot de meest milieuvriendelijke oplossingen kan behoren. De Commissie verwacht dat het benuttings-mma+ nog verder geoptimaliseerd kan worden indien een verkeerskundige analyse per knelpunt beschikbaar is (zie ook paragraaf 2.2.1 van dit advies). Ook de tracéalternatieven kunnen nog verder geoptimaliseerd worden18. 2.2.3
Effectenbeschrijving Verkeer Uit het MER wordt onvoldoende duidelijke in welke mate bij de bepaling van de verkeerskundige effecten van de verschillende alternatieven de effecten van dynamisch verkeersmanagement (DVM) zijn meegenomen. Ook is niet gemotiveerd waarom de effecten van prijsbeleid niet zijn meegenomen. De Commissie heeft daarom geadviseerd in een aanvulling op het MER hier nader op in te gaan. In de aanvulling op het MER is helder aangegeven hoe bij de bepaling van de verkeerskundige effecten van de verschillende alternatieven de effecten van DVM zijn meegenomen. De verkeerskundige effecten van prijsbeleid zijn niet bepaald omdat er nog veel onduidelijkheid bestaat over de precieze uitvoering (cordonheffing, lijnheffing, etc.). De Commissie kan zich vinden in deze argumentatie.
16
17 18
Zie in dit verband ook de inspraakreacties van de Brabantse milieufederatie, de Gemeente Eindhoven en de Gemeente Nuenen (inspraakreacties nr. 741, 1032 en 1106, bijlage 4). De Commissie wijst in dit verband op de richtlijnen, paragraaf 4.4 en 4.5. Een voorbeeld: de tracé-alternatieven in de aanvulling op het MER volgen bij het Dommeldal het 4c-traject uit het MER. Dit traject blijft relatief ver van bebouwing maar doorsnijdt over een grote lengte de natuurparel op de flank van het Dommeldal met akker-, broek- en beemdgronden. De aantasting van natuurwaarden kan beperkt worden door verlegging van het tracé in zuidelijke richting, waardoor de gave kleinschalige landschappen en natuurgebieden van GHS en AHS worden ontzien en ten noorden van het tracé een robuuste natuurkern en groot stiltegebied in stand wordt gehouden.
6
Natuur In het MER is voldoende duidelijk gemaakt dat geen sprake is van significante gevolgen voor kwalificerende soorten en/of habitats beschermd onder de Vogel- en Habitatrichtlijn. Wel tasten de tracéalternatieven EHS-gebieden aan waarvoor de beschermingsformules van het Structuurschema Groene Ruimte (SGR) van toepassing zijn, en/of specifieke uitwerkingen daarvan door de Provincie Noord-Brabant. Conform het SGR moet in dat geval aangegeven worden 1) welke gevolgen kunnen optreden voor de wezenlijke kenmerken en waarden van het beschermde gebied, 2) of er reële alternatieven zijn, 3) of er sprake is van groot openbaar belang die de aantasting rechtvaardigt, en 4) indien dat het geval is, welke compensatie geboden wordt voor het verloren gaan van de wezenlijke kenmerken en waarden. In het MER zijn deze stappen niet doorlopen. De Commissie heeft daarom geadviseerd in een aanvulling op het MER, voor de gebieden waar de beschermingsformules van het SGR van toepassing zijn, bovengenoemd stappenschema te doorlopen19. Het tracé door het Dommeldal ligt voor een groot deel in GHS en AHSlandschap. Aantasting ervan is volgens het natuurcompensatiebeginsel van de Provincie Brabant alléén toegestaan als er geen alternatieve locaties of andere oplossingen buiten de GHS en AHS-landschap voorhanden zijn en er een zwaarwegend maatschappelijk belang is. De Commissie is van mening dat in de aanvulling op het MER niet overtuigend is aangetoond dat er geen reële alternatieven voor het tracé door het Dommeldal zijn (zie ook paragraaf 2.2.2. van dit advies). Ook is geen compensatieplan uitgewerkt. De Commissie wijst erop dat besluitvorming over eventuele aanleg van een tracé door het Dommeldal pas kan plaatsvinden als is vastgesteld dat zowel kwantitatief als kwalitatief voldoende in de compensatie van de verloren natuurwaarden is voorzien, en dit zowel op punt van de planologische regeling als van de feitelijke uitvoering is zeker gesteld. Luchtkwaliteit In het MER zijn de effecten voor de luchtverontreiniging ten gevolge van het initiatief beschreven door voor elk alternatief voor de componenten NO2 en fijn stof het aantal woningen en het oppervlak van het gebied gelegen binnen de contour van de norm uit het Besluit luchtkwaliteit te berekenen. Daarbij wordt echter niet duidelijk: in welke mate er sprake is van overschrijding van normen en op welke locaties de hoogste concentraties voorkomen, zowel in de huidige situatie als bij de autonome ontwikkeling, en of de plaatsen waar de hoogste concentraties worden bereikt bij de verschillende alternatieven verschuiven20; in hoeverre naast de overschrijding van de jaargemiddelde concentraties eveneens sprake is van overschrijding van maximale waarden21 en of ten aanzien van de maximale waarden de effecten van de alternatieven onderscheidend zijn; wat de huidige belasting is en wordt ten aanzien van andere componenten die bij het verkeer een rol spelen en waarvoor eveneens grens-
19 20
21
De Commissie wijst in dit verband op de richtlijnen, paragraaf 3.2. Met de nu beschikbare informatie kan niet worden beoordeeld of er nieuwe locaties met norm overschrijding ontstaan (zie ook de inspraakreactie van de Provincie Noord-Brabant, inspraakreactie nr. 1050, bijlage 4). Voor NO2: het overschrijdingspercentiel van uurgemiddelde waarden welke 18 maal per jaar mogen worden overschreden. Voor fijn stof: de 24-uursgemiddelde waarde welke maximaal 35 maal per jaar mag worden overschreden.
7
waarden zijn opgenomen in het Besluit luchtkwaliteit (SO2, NOx, Pb, CO, benzeen)22; welke maatregelen allemaal getroffen kunnen en zullen worden om de overschrijding van de normen uit het Besluit luchtkwaliteit te verminderen23. De Commissie heeft daarom geadviseerd in een aanvulling op het MER bovengenoemde informatie met betrekking tot normoverschrijding en de locaties waar dit plaatsvindt aan te geven, evenals de mogelijke maatregelen om normoverschrijding te verminderen24. In de aanvulling op het MER is voor een deel in de benodigde informatie voorzien. De Commissie wijst erop dat alvorens een besluit wordt genomen nog gedetailleerd en per locatie aangetoond moet worden wat de effecten van de voorgenomen activiteit zijn en welke maatregelen er genomen worden om eventuele normoverschrijdingen te verminderen of teniet te doen. Externe veiligheid In het MER is aangegeven dat zowel in de huidige situatie als bij autonome ontwikkeling de oriënterende waarde voor het groepsrisico wordt overschreden. Aangegeven is dat deze overschrijding gelijk blijft of minder wordt bij uitvoering van de alternatieven. Bij een enkel alternatief ontstaat een nieuw knelpunt ten aanzien van het groepsrisico. In geval van overschrijding dient een kwantitatieve risicoanalyse uitgevoerd te worden en moet worden aangegeven op welke wijze de overschrijdingen teniet worden gedaan25. De Commissie heeft daarom geadviseerd, in het geval dat niet aannemelijk gemaakt kan worden dat de oriënterende waarde voor het groepsrisico niet overschreden wordt, een kwantitatieve risicoanalyse uit te voeren. Daar waar de oriënterende waarde voor het groepsrisico wordt overschreden, dient aangegeven te worden op welke wijze de overschrijding teniet wordt gedaan. In de aanvulling op het MER wordt op basis van een kwalitatieve analyse met behulp van expert judgement geconcludeerd dat in de huidige situatie geen sprake is van overschrijding van de oriënterende waarde voor het groepsrisco. Wel neemt door autonome ontwikkeling (toename vervoer van gevaarlijke stoffen) de kans op een ongeval met een groep slachtoffers toe. De Commissie constateert dat deze informatie niet in overeenstemming is met de informatie in het oorspronkelijke MER waarin wordt aangegeven dat zowel in de huidige situatie als bij autonome ontwikkeling de oriënterende waarde voor het groepsrisico wordt overschreden. In de aanvulling op het MER is niet aangegeven of bij autonome ontwikkeling de oriënterende waarde voor het groepsrisico mogelijk overschreden wordt. Ook is niet aangegeven of eventuele nieuwe knelpunten ten aanzien van het groepsrisico ontstaan. De Commissie wijst er op dat in een situatie waarbij overschrijdingen niet kunnen worden uitgesloten, alvorens een besluit wordt genomen een kwantitatieve risicoanalyse moet
22 23 24 25
De Commissie adviseert dit aan de orde te stellen in het MER gezien de recente jurisprudentie. Denk daarbij bijvoorbeeld aan snelheidsverlaging en het weren van vervuilend verkeer. De Commissie wijst in dit verband op de richtlijnen, paragraaf 3.2 en hoofdstuk 5. Beleidskader voor externe veiligheid wordt gevormd door het Besluit externe veiligheid inrichtingen (BEVI) en de beleidsnota Risiconormering vervoer gevaarlijke stoffen (RNVGS). Een AMvB die laatstgenoemde nota vertaalt in regelgeving staat op stapel, maar is er nog niet. Daarop vooruitlopend geeft de Circulaire Risiconormering vervoer gevaarlijke stoffen van de Ministeries V&W, VROM en BZK het beleid weer over de afweging van veiligheidsbelangen die een rol spelen bij het vervoer van gevaarlijke stoffen in relatie tot de omgeving. Het ministerie V&W heeft, op basis van provinciale inventarisaties, een Risicoatlas wegtransport gevaarlijke stoffen opgesteld.
8
worden uitgevoerd. Bij overschrijdingen dient aangegeven te worden op welke wijze eventuele overschrijdingen teniet worden gedaan 2.2.4
Onderbouwing rangschikking alternatieven en keuze mma Het MER kenmerkt zich door een groot aantal alternatieven dat tegen elkaar afgewogen wordt op basis van een groot aantal criteria. De Commissie constateert dat de rangschikking van de alternatieven en de keuze voor het mma weinig toegankelijk en controleerbaar is. Meer specifiek signaleert zij: dat de scores voor de verschillende criteria niet altijd zijn onderbouwd, en bovendien in enkele gevallen voor discussie vatbaar. Enkele voorbeelden: - geen enkel alternatief lost alle verkeersknelpunten (geheel) op. Toch scoren sommige alternatieven zeer positief op het aspect verkeer, terwijl een minder positieve score de realiteit beter had weergegeven; - alle tracévarianten tasten grote oppervlakten EHS/GHS aan. Toch scoren alle tracévarianten en ook het tracé-mma op het aspect natuur beperkt negatief, terwijl een negatieve beoordeling meer voor de hand ligt; dat de criteria niet zijn gewogen per aspect, terwijl het weinig voorstelbaar is dat in de besluitvorming alle typen effecten even belangrijk gevonden worden26. Ook is niet aangegeven hoe de verschillende aspecten zijn gewogen om te komen tot een rangschikking van de verschillende alternatieven en de keuze voor het meest milieuvriendelijke alternatief (mma). Enkele voorbeelden: - het aspect leefbaarheid (in woonkernen) is voor de tracéalternatieven positief gewaardeerd in de totaaltabel, dit terwijl op de deelaspecten lucht en sociale aspecten een negatieve score wordt gemeld27. Met een andere weging van de deelaspecten zullen de effecten op het aspect leefbaarheid anders scoren28; - de primaire doelstelling voor het BOSE project is een oplossing te vinden voor de bereikbaarheids- en leefbaarheidsproblemen. De gekozen mma ’s gaan echter primair uit van het oplossen van het bereikbaarheidsprobleem. De leefbaarheid speelt bij de keuze een ondergeschikte rol. Indien leefbaarheid zou worden meegenomen, zal geconstateerd moeten worden dat bij alternatieven met nieuwe tracés negatieve aspecten voor de leefbaarheid ontstaan, bijvoorbeeld de effecten op het Groene Middengebied tussen Eindhoven en Helmond.
26
27
28
Weging is subjectief en moet daarom bepaald worden in samenspraak tussen MER-opstellers, bestuurders en publiek. Bij de toekenning van gewichten aan bepaalde criteria spelen de absolute omvang van effecten en de onderlinge verschillen tussen de alternatieven een belangrijke rol. Naast een weging van de verschillende criteria dient door middel van een gevoeligheidsanalyse ook nagegaan worden of een andere weging van invloed is op de rangschikking van de alternatieven. Het aspect leefbaarheid is opgebouwd uit de bouwstenen verkeersoverlast, geluidoverlast, luchtvervuiling en sociale aspecten (barrièrewerking). In de mensgerichte invalshoek om de alternatieven met elkaar te vergelijken, zijn zowel het aspect leefbaarheid, als de afzonderlijke bouwstenen los van elkaar aangeduid. De bouwstenen worden daarmee in de vergelijking ten onrechte 2 maal meegenomen (zie ook de inspraakreacties van de Brabantse Milieufederatie en de Provincie Noord-Brabant, inspraakreacties nr. 741 en 1050, bijlage 4) Overigens is de Commissie van mening dat het aspect leefbaarheid ten onrechte alléén is bezien voor de woonkernen. Ook de leefbaarheidsaspecten voor het betreffende buitengebied moeten gescoord worden. Bewoners en gebruikers van het buitengebied (o.a. recreanten) ervaren de veranderde situatie ten gevolge van nieuwe infrastructuur als verandering in de leefbaarheid (zie ook de inspraakreactie van de Provincie NoordBrabant, inspraakreactie nr. 1050, bijlage 4).
9
De Commissie heeft daarom geadviseerd in een aanvulling op het MER de scores voor de verschillende criteria en de gebruikte wegingsfactoren nader te onderbouwen, alsook de rangschikking van de alternatieven en de keuze van het mma (en voorkeursalternatief), bijvoorbeeld door toepassing van multicriteria-analyse (MCA)29. Doordat in de aanvulling op het MER nog maar een beperkt aantal alternatieven tegen elkaar afgewogen wordt, is de onderbouwing van de rangschikking van de alternatieven in-/overzichtelijker geworden.
29
MCA is een vergelijkingsmethode gericht op het selecteren en/of vergelijken van (grote aantallen) alternatieven in een MER, waarbij door middel van gewichtentoekenning aan kwantitatieve en kwalitatieve beoordelingscriteria en toepassing van specifieke rekenregels tot een overzichtelijke rangschikking van alternatieven wordt gekomen. Meer informatie over de toepassing van MCA in m.e.r. is te vinden in de ‘Geactualiseerde notitie over multicriteria-analyse in milieueffectrapportage’ van de Commissie voor de m.e.r. van september 2002 (ISBN nummer 90-421-1056-2). Ook Rijkswaterstaat geeft in haar inspraakreactie in overweging MCA toe te passen (zie inspraakreactie nr. 627, bijlage 4).
10
BIJLAGEN bij het Toetsingsadvies over het milieueffectrapport Bereikbaarheid Oostelijk deel Stadsregio Eindhoven / Helmond (BOSE) en de aanvulling daarop
(bijlagen 1 t/m 4)
BIJLAGE 1 Brief van het bevoegd gezag d.d. 7 februari 2005 waarin de Commissie in de gelegenheid wordt gesteld om advies uit te brengen
BIJLAGE 2 Kennisgeving van het milieueffectrapport in “Eindhovens Dagblad” en “Groot Eindhoven” op 29 december 2004 en 5 januari 2005
BIJLAGE 3 Projectgegevens Initiatiefnemer: Samenwerkingsverband Regio Eindhoven (SRE) Bevoegd gezag: Samenwerkingsverband Regio Eindhoven (SRE) Besluit: Wijziging van het Regionaal Structuurplan (RSP) Categorie Gewijzigd Besluit m.e.r. 1994: D01.2 Activiteit: Het ontwikkelen en vergelijken van alternatieven die een oplossing bieden voor de huidige en toekomstige bereikbaarheids- en leefbaarheidsproblemen in het oostelijk deel van de stadsregio Eindhoven. Procedurele gegevens: kennisgeving startnotitie: 28 september 2002 richtlijnenadvies uitgebracht: 29 november 2002 richtlijnen vastgesteld: 1 februari 2003 kennisgeving MER: 29 december 2004 toetsingsadvies uitgebracht: 22 juni 2005 Bijzonderheden: De Commissie is van oordeel dat in het MER inclusief de aanvulling daarop niet alle essentiële informatie aanwezig is om het milieubelang een volwaardige plaats te kunnen geven in de besluitvorming: Een alternatief waarin zoveel mogelijk lokale oplossingen per knelpunt worden uitgewerkt, ontbreekt. Uitwerking van een dergelijk alternatief vereist een verkeerskundige analyse per knelpunt, die niet voldoende aanwezig is. Met de voorliggende informatie kan niet worden uitgesloten dat met maatregelen op lokaal niveau de verkeersproblematiek in voldoende mate opgelost kan worden. Het stappenschema van het Structuurschema Groen Ruimte wordt in onvoldoende mate doorlopen. Er is niet overtuigend aangetoond dat er geen reële alternatieven zijn voor het tracé door het Dommeldal. Ook is niet vastgesteld dat zowel kwantitatief als kwalitatief voldoende in de compensatie van de verloren gegane natuurwaarden kan worden voorzien, en dat de compensatie op het punt van planologische regeling en feitelijke uitvoering is zeker gesteld. Onvoldoende is aangegeven welke effecten van mitigerende maatregelen ter verbetering van de luchtkwaliteit lokaal verwacht kunnen worden, en waar precies overschrijdingen van luchtkwaliteitsnormen (zullen) plaatsvinden. Onvoldoende is aangegeven of, en zo ja waar de oriënterende waarde voor het groepsrisico overschreden wordt. Ook is niet aangegeven op welke wijze eventuele overschrijdingen teniet worden gedaan.
Samenstelling van de werkgroep: ing. A.J. Dragt ir. W.H.A.M. Keijsers ir. N.G. Ketting (voorzitter) drs. J.A.A.M. Leemans ing. G. van der Sterre (alleen in de richtlijnenfase) ir. J. Termorshuizen (alleen in de toetsingsfase) Secretaris van de werkgroep: dr. G.P.J. Draaijers
BIJLAGE 4 Lijst van inspraakreacties en adviezen Alle reacties zijn op 7 april 2005 door de Commissie ontvangen, de nummering is gelijk gehouden met de nummering van de bevoegde instantie. Nr. 1 2 3 4 5=46 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46=5
Naam Rein Badur Vereniging Geldropse Bedrijven, ir. P.F.M. Hulshof MBA W.F.W. van de Kerkhof J. Kerssen H.J. Hendriks H.C.M. Lukassen M. van Santvoord E. Cornelissen W. Verdonk wenst anoniem te blijven W.J.J. van de Kerkhof Anoniem ingediend Jurian Voets J.M. de Jong M. van Mensvoort B.J. Derksema mevrouw A. Derksema- Jacobs G.A. Luttik H. Guns Erica en Ad v.d. Hurk J. Lammers G.L.M. Niemans J. Timmers C. Janssen J. Martens mevrouw B. Timmermans - Willart E.J.C. Reepmaker van Belle Van Bussel B. de Smit Leenen P.G.M. Schriks J.A.M. Brands T. Kunnen L. Versnel-Kooi L. Donders R. Vogten-Moers E. Kok en M. Hoogkamer G.F.M. van Eert W.W.J. Stevens M. Verachtert De Haard J. van Heeswijk L.B.M. Bruggeman - Leckise Staatsbosbeheer, ir. P.A. van den Tweel H.J. Hendriks H.J. Hendriks
Woonplaats Geldrop Tilburg Mierlo Nuenen Son en Breugel Beek en Donk Mierlo Beek en Donk Eindhoven Eindhoven Geldrop Helmond Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Boxtel Nuenen Nuenen Eindhoven Nuenen Nuenen Nuenen Gerwen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Roermond Son Son
Nr. 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100
Naam Dr. IR. L.H. Braak Y.W. Jansen K. van Melick M. Vos C.J.M. Lasance Hein en Hanneke Franken Gevers de heer Ir. J.P. Korthals Altes de heer Welles de heer M.H.A van der Horst de heer Lampe de heer P.J. Hendriks de heer F. V.d. Broek de heer J.P. Myvis C. Roelants en E. Meijer mevrouw C. Van den Akker-de Rooij Bik de heer W. Zonneveld de heer A.M.L. van Aken de heer W.C. Ching mevrouw H.M. Bodewes-Pennings mevrouw M. Brokken mevrouw F.J.W. Daamen Groenen E.E. Jazenko mevrouw F.C. de Graaf de heer J.J. de Rooij de heer A.L. Solleveld mevrouw C.D. Voskuil-de Regt mevrouw R. Rust -van de Leeuw mevrouw L. Van Vliet mevrouw A.M. Bar-Berks J. Leemans mevrouw M.J. Toersen-Peters mevrouw Wolbert-Hogt de heer G.L.M. Wolbert de heer en mevrouw Verheijen-Thijssen de heer M. Heidrich de heer H. Toersen de heer A.M. van der Krieken de heer J.J. Janssen de heer en mevrouw Speet Marc Kip en Karin van Hengel de heer R. Zwanenberg mevrouw C. Siteur-van Leen de heer J.A.H. Siteur mevrouw S.R. Siteur de heer J. Zwanenberg mevrouw W. Metsemakers-Ruijs de heer W.P. Metsemakers de heer V. De Bok de heer C. Bushoff de heer R. Bushoff mevrouw K. Bushoff
Woonplaats Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Geldrop Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Gerwen Gerwen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen
Nr. 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154
Naam de heer J. Bushoff de heer M. Bushoff mevrouw Lincy Bushoff mevrouw J. Bushoff-Vleeshouwers familie E. Frencken de heer H.H.M. Bax de heer H. van Dijck de heer P. Van der Vleuten de heer A. Rovers de heer J. Kempers mevrouw J.M.P.W. Smulders de heer A.j.c. van der Pas de heer E. Van Bergen de heer E. Steeghs de heer I. Neggers de heer W.J. Dolmans de heer A.M.J. Smits de heer F. Lambert de heer J.M.H. Oostwegel de heer H.P. Verheijen de heer H. V.d. Brule de heer N.J.J. Struijcken de heer H.P.M. v.d. Brekel mevrouw M.W.H. van Os de heer P. Fleuren mevrouw G. Fleuren - Reus de heer C. Franx de heer B. Karsmakers de heer de Graaf mevrouw De Klerk-Hoefkens familie B. Soetendal Milieudefensie, groep Son en Breugel de heer H.F.J. Maertens de heer P.L. Beckers de heer/mevrouw N. Beckers de heer J. Adams mevrouw H.E.H Borstlap-Lingeman de heer C. Borstlap de heer A.M.C. Luining de heer/mevoruw Hoogerbrug mevrouw J. Helder de heer C.F.M. Bosch de heer N. De Louw de heer G. Schuts de heer C. Douven mevrouw M. Raaijmakers mevrouw E. Heijmans van den Bergh-Westermann de heer W. Van Berk de heer E.B.J. van Lint de heer B.A.R.T. Stumpers de heer C. Stumpers de heer H.J. Olijdam de heer J.C. de Koning mevrouw C. de Koning-van Melis
Woonplaats Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Lieshout Geldrop Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Gerwen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Helmond Nederwetten Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Son Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Gerwen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Gerwen Gerwen
Nr. 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164 165 166 167 168 169 170 171 172 173 174 175 176 177 178 179 180 181 182 183 184 185 186 187 188 189 190 191 192 193 194 195 196 197 198 199 200 201 202 203 204 205 206 207
Naam de heer L. Tulp de heer C. Bottema Rijkswaterstaat, district waterwegen Noord-Brabant; ing. J.H.M. Goossens Gemeente Helmond familie Ende Van de Velden C.J.G. Guichelaar en W. van Berkel de heer H.J. Brouwer mevrouw S. Damman de heer P. Damman de heer D. Vogels mevrouw B. Vogels-Martens de heer H. Vrijaldenhoven de heer T. Kleinpenning de heer A.L.J. Geenen M. TH. Van Krieken BHJ Baas Becking-Paulussen mevrouw A. de Laat-Uijen - de heer G. de Laat mevrouw K. Merks de heer J.A. Stavorinus F. de Bruijn-de Groot de heer C. Hemmer de heer J.B.C. Nolte de heer A. Roksnoer de heer B.W.J. Steensma de heer H.J. Hendriks de heer M.J.F. Cleutjens de heer E. Thoolen en mevrouw R. de Meijer Fietsersbond, de heer W. Raaijmakers familie Poell de heer N. van Cooten de heer Ir. H.P. Ybema de heer R.M. Kreemers mevrouw L. Koerselman de heer Y. van de Maden de heer J. Kranen en mevrouw J. Kranen-Dullens de heer A.B.J. Verstege mevrouw W.G.M.M. Verstege-Tomassen mevrouw .H. van Spaendonck de heer W.M. Boogaerdt F.C. Weimar O. Dirks mevrouw M. Jonker de heer P.L.J. van Duppen familie van Neerven de heer C.O. Walraven G. en E. Kramer de heer A. Donkers M. Bunthof J.W. Niemantsverdriet de heer P.W.A.M. van der Looij de heer J. Vlemmix de heer M. Nagelkerke
Woonplaats Nuenen Nuenen Tilburg Helmond Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Son Beek en Donk Nederwetten Helmond Geldrop Geldrop Geldrop Lieshout Eindhoven Eindhoven Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Gerwen Nuenen Nuenen Nuenen Gerwen Nuenen
Nr. 208 209 210 211 212 213 214 215 216 217 218 219 220 221 222 223 224 225 226 227 228 229 230 231 232 233 234 235 236 237 238 239 240 241 242 243 244 245 246 247 248 249 250 251 252 253 254 255 256 257 258 259 260 261
Naam de heer R. van Brakel de heer A.L. Pey Peters de heer A. van der Bolt R. Bakkerus mevrouw W. van Rooij - van Sebille De Heer P. van Agt de heer J. van Hoof mevrouw Ir. M.P. van Ouwerkerk - Dijkers de heer F.J. Janssen mevrouw I. Schepers mevrouw B. Van Willingen de heer E. Vening de heer T. H. Burgers de heer A.M. van Bladel de heer N.G. de Bruijn de heer B. Evers de heer F.J. Janssen de heer P.M. Pieterse mevrouw A. Stolten de heer S.C. van Dijk de heer P.A. van der Donk de heer W. Stolten mevrouw N. Vereecken Van Kroonenburg Ter Woorst Spaan mevrouw E. Schepers de heer F. Dreesen mevrouw C. Kranenbroek de heer H.A.J. Sanders de heer M. Pastoor de heer H.J.M. op den Buijs de heer W.F. Schmal de heer J.M. Ebberink mevrouw P. Roksnoer de heer H.D. Fraikin mevrouw E.H.M. Heyster-Van Kessel familie A.M. Keser-Prevoo Kamer van Koophandel J. Schoenmakers en H. Daalder Mr. T. Bijleveld G. Hendriks en C. Driessen Petra Blok A. Jansen G.P.M. van Dijk mevrouw M. Wilbers H.A.H. Verhappen P.v.Asten A.A.M. van der Steen P.Simons en I.v.Marle H. Gaman J.J. Makkreel J. van Gastel
Woonplaats Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Gemert Lieshout Aarle-Rixtel Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Helmond Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Mierlo Nuenen Geldrop Nuenen Gerwen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Eindhoven Nuenen Geldrop Aarle-Rixtel Aarle-Rixtel Lieshout Aarle-Rixtel Geldrop Aarle-Rixtel Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen
Nr. 262 263 264 265 266 267 268 269 270 271 272 273 274 275 276 277 278 279 280 281 282 283 284 285 286 287 288 289 290 291 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 303 304 305 306 307 308 309 310 311 312 313 314 315
Naam D.W. Kramer W.A. Maam H.M. v.d. Hurk Heesterbeek Sanders Victoire v.d. Camp J. te Bogt M. en D. Mc Curdy P. Gunter J.H.B. van der Wijst H. Bertens familie Sandia R.L.H. Bovens J.J.M. Hacking M. Wuillems J. Stabel P. van Elswijk Ria van Elswijk F. Wernaart T. v. Erp M. Looymans M.M. Gelten G.M. Ellenkamp-Zuiderwijk L.A. Ellenkamp W.G.M. Witkam A.G.A. Verhagen R.F. Sipkes P. Joosten Spijkers-Schute N.A.M. v.d. Krogt J. Verest G.H. Alberts Kees Lier C. Lier-Hoedemakers R. Janssen E.C. Pors J.W.E. Baten-Hendrickx C. Dolmans-Schmitz familie V.d. Bogaard A. Verhoeven L. Boutkan-v.Nijnanten C. Kranen B. Wilmar F.S.J.J. Raymakers familie Bosman H. Donkers Dien Schmid H. Goedhart A.A.J.C. Staaltjens P. v. Lieshout M.M.M. van den Ijssel-Hessels A.A. van Bakel M.A.J.L. van der Burg-Schoof M. Korbijn
Woonplaats Nuenen Nuenen Nuenen Gerwen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Gerwen Gerwen Nuenen Nuenen Gerwen Nederwetten Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Gerwen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Gerwen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Gerwen Gerwen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nederwetten Aarle-Rixtel Nuenen
Nr. 316 317 318 319 320 321 322 323 324 325 326 327 328 329 330 331 332 333 334 335 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 347 348 349 350 351 352 353 354 355 356 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 368 369
Naam C.J.M. Schepers-Rouws D. Bovers-Stoop M. Nass-Huijkers D.G. Kooijmans Baggermans-Boer Goeken F.T.C. Hertogh / S.M. Weggers A.J.H. de Groot Jacobs W. van Oorschot W. van Oorschot-van Cleef de Bok A. Geenen P. Lijten-kuunders B.W.M. Tonissen T.H. Donath-Mens H. Kranen C.A. van Nes-Meijen B. Maden F. van Kemenade J. Vugts Ir. Pieter W. van der Wal J. van der Wees A. Vijfhuizen Th. Kuipers D. Hoff E.J. van Duren-Koenen J. en I. Beekmans S. Jansen F. Komrijs T. Bastiaans A. v. Beers M. van den Ijssel J. Widdershoven A.J.M. Findhammer Agnes Prevoo Daphne Prevoo C.H. Becker en L.R. Becker-Kuilenburg A.J.M. Findhammer L. de Folter J. de Jonge C. de Jonge F. Creemers Bestuur Samenwerkingsverband Nuenen's Wildbeheer F.I.C.M. van Stiphout S.N. Roosendaal Janssen Starink K. Brouwer J. Kroon P.M.M. Jonkers A. de Laat / v.d. Broek M. Kramers J. Fischer-de Goede
Woonplaats Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Gerwen Gerwen Gerwen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Gerwen Nuenen Nuenen Nuenen Nederwetten Gerwen Nuenen Gerwen Nuenen Gerwen Gerwen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Gerwen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen
Nr. 370 371 372 373 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 385 386 387 388 389 390 391 392 393 394 395 396 397 398 399 400 401 402 403 404 405 406 407 408 409 410 411 412 413 414 415 416 417 418 419 420 421 422 423
Naam J. Vorstenbosch L. Hendriks J.P.M. Bisseling P. Kleingeld J.N. Berendes Els van Hout T. Kan Driessen R. Haans L.H. Huijser / B.G. Huijser-Duinkerken C. van Rooij I.ngrid Geubel v.d. Boomen M. Vrijken Trines R. v. Rossum A. Brugman-v. Kempen R. Oors Hermen Bijsterbosch A.C. Hartswijker A.E. van Kolk A.M. der Kinderen Waterschap De Dommel N.A.A. van de Rijt-Hermans Breda Kerkhof P. Kerkhof de Goey Sander Kerkhof A. Kerkhof W.P. Joosten-van Haandel E.C. Pors A.M. W. Pors-Saris H.A.B. v.d. Wiel-Hertogs Ton v.d. Wiel J. v. Wijk J.G.A. Brands-Steenbergen E.A. van Gils J.J.A. Brands Wim de Groot P.G.G.M. Mol A. Jansen V.C.M. Droppert-van Poortvliet A. Kerkhof A.M. Kerkhof M.C.J.S. van de Rijt mevrouw M.J.H.M.V. Merrënboer v.d. Wile-Hertogs F. Feenstra U. v. Gils J. van Deursen N.G. Stroek A.M.W. Pas-Saris familie Van Berlo Kusters-Bastiaans J.f. van Rooij P.J.M. van Wetten
Woonplaats Nuenen Nuenen Gerwen Nuenen Nuenen Geldrop Nederwetten Gerwen Nuenen Nuenen Gerwen Nuenen Nuenen Eindhoven Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Boxtel Nuenen Nederwetten Nederwetten Nederwetten Nederwetten Nederwetten Gerwen Gerwen Breugel Breugel Nuenen Gerwen Nuenen Gerwen Nuenen Nuenen Gerwen Nuenen Nederwetten Nederwetten Nuenen Nuenen Breugel Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Gerwen Gerwen Nuenen Gerwen Nuenen
Nr. 424 425 426 427 429 430 431 432 433 434 435 436 437 438 439 440 441 442 443 444 445 446 447 448 449 450 451 452 453 454 455 456 457 458 459 460 461 462 463 464 465 466 467 468 469 470 471 472 473 474 475 476 477 478
Naam M. van Rooij A. Piso H. Terpstra J.M. Hoogerwerf G.M.J. van Rood-Ruigrok Provincie Nrd.Brabant M. Vermeltfoort mevrouw Drs. M. Nauta Gemeente Waalre H. Daamen J. Daamen A.G.Mouwen en L.M.C. Evers familie W. de Kuster-Bittner J. van Duppen - van Schijndel A. en M. Huddleston Slater M. van Duppen Th.L.M. Maas v.d. Broek G.A.C. van Esch A. Droppert H. Biemans J. Schepers F.G.C.M. Mol - P.C. Mol-Willems P. Strijbos A.J.C. van den Brule J. Lombaert T. Benink E. Schepers C. v. Lierop - Bastiaans C. de Lange E.S. de Roode-v.d. Burg C.H,W. Raessens M. van Moorsel J.J. Baart K.S. de Groot mevrouw Leclerq J. de Jong B. Verhappen en P. Kop S. Mandler R. Vogelzang P. Derks A. Derks Van Heffer J.W. Bussink M.F. Koornneef G. van Melzen I. Lobbes U. Jakobs C. de Roode Werkgroep Verkeer Bogardeind IVN afdeling Son en Breugel J.A.H. van Dijk mevrouw T.E.G. Meertens Belangenvereniging Zesgehuchten
Woonplaats Gerwen Nuenen Eindhoven Son Geldrop Den Bosch Beek en Donk Aarle Rixtel Waalre Nuenen Nuenen Nederwetten Lieshout Aarle-Rixtel Son & Breugel Aarle-Rixtel Gerwen Nuenen Nuenen Nuenen Gerwen Nuenen Gerwen Nuenen Nuenen Nuenen Gerwen Gerwen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Breugel Nuenen Nuenen Nuenen Gerwen Nederwetten Nuenen Nuenen Gerwen Gerwen Nuenen Nederwetten Gerwen Nuenen Nuenen Nederwetten Nuenen Geldrop Son Helmond Nuenen Geldrop
Nr. 479 480 481 482 483 484 485 486 487 488 489 490 491 492 493 494 495 496 497 498 499 500 501 502 503 504 505 506 507 508 509 510 511 512 513 514 515 516 517 518 519 520 521 522 523 524 525 526 527 528 529 530 531 532
Naam M. Brouha W.J. Overbeeke Hooge Raedt Groep BV familie H. de Waardt M.v.Merkesteyn en P.L.A. Rouws S.P. Boltjes en A. Boltjes-Vullings P.J.M. Dovens Fr. Saris A.M.A. Raaijmakers R.A. Coers G.T.M. van Rooij E. v.d. Wouw J.P.M. van Rooij-Damen P.Maas J. de Vries-Verbakel A.B. Nieweg J.H.T.M. van den Boom A.J.C. van der Pas N. van de Moesdijk A. van de Moesdijk N.N. de Waard M. Derks - van Tiel en L. Derks J. ter Woorst drs. Th. Braaf C. Weijtens M. A. Verstrepen - Brussel H.A. Verstrepen F. Aarts L. Bomans R. v. Rossum en R. Toemen M. Koop K. Jennekens D.A. Horrocks H. de Rooij J. Bergervoet F.J.M. Bergervoet M.Th.Beks v. Hout F.J.C. Alberts - Zieck Brands R. Mulder en P.M. Mulder M.L. v. Merksteyn en P.L.A. Rouws H. Ploegsma W. Baaten Huvenaars F. Pleging M. Bakx A. v.d. Wakker S. Wulffers M.A. Koopman J. Messemaeckers H. Messemaekers - Faul De Maaij W.T.M. Custers E. Custers
Woonplaats Lieshout Beek en Donk Baarn Nuenen Nuenen Lieshout Nederwetten Nederwetten Geldrop Geldrop Nederwetten Nuenen Nederwetten Gerwen Gerwen Nuenen Gerwen Gerwen Best Best Nuenen Nuenen Nederwetten Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Gerwen Nuenen Nuenen Nuenen Nederwetten Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nederwetten Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nederwetten Nuenen Nuenen Nederwetten Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen
Nr. 533 534 535 536 537 538 539 540 541 542 543 544 545 546 547 548 549 550 551 552 553 554 555 556 557 558 559 560 561 562 563 564 565 566 567 568 569 570 571 572 573 574 575 576 577 578 579 580 581 582 583 584 585 586
Naam Bik J. Brand H. de Haas Derks I. Bom J. en A. van der Linden Teunisse U.A. Goede H.J. Pels I. Pels - van der Ven R. Pels T.J. v.d. Kooi familie Roelofs D. Sanders en A. Sanders B.J.M. v.d. Biggelaar H. Knoops Chr. Janssen M. Rooijmans S.J. Blom M. Janssen K. de Vet E.A.M. Horsten mevrouw E.H. de la Parra B.Romijn A.M. Vogels R. Louw E. Neerhoff L. Neerhoff-v.Schaijk J.P. v.d. Heuvel T. v.d. Heuvel G.J. v.d. Heuvel-Beuken P.J.J. v.d. Heuvel A. Vijfhuizen ( 2 zelfde brieven) A. Kuipers-van Perlo P. G. Maas E. Neerhoff L. Neerhoff-v.Schaijk familie Tulp - Schwalbach Y. van der Aa E.W.J. Telman K.I. Telman-Brehm J. Vonk A. Vereijken C. van de Ven Gemeente Cranendonck mevrouw A. Coomans Aktiegroep Niks Bosweg R. Dams J.A.T. Kuppen Dr. Ir H.M. de Ruiter mevrouw Loerakker H. Beelen G.J.A.M. v. Heugten S. Blankers - van Gennip
Woonplaats Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nederwetten Gerwen Nederwetten Gerwen Gerwen Gerwen Gerwen Geldrop Nuenen Gerwen Nuenen Nuenen Aarle-Rixtel Aarle-Rixtel Aarle-Rixtel Aarle-Rixtel Amsterdam Aarle-Rixtel Aarle-Rixtel Helmond Nuenen Gerwen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Gerwen Gerwen Gerwen Nuenen Nuenen Nuenen Budel Geldrop Helmond Aarle-Rixtel Helmond Geldrop Helmond Nuenen Nuenen Gerwen
Nr. 587 588 589 590 591 592 593 594 595 596 597 598 599 600 601 602 603 604 605 606 607 608 609 610 611 612 613 614 615 616 617 618 619 620 621 622 623 624 625 626 627 628 629 630 631 632 633 634 635 636 637 638 639 640
Naam K. van der Veen M. v. Kemenade E.C.H.S. van der Sommen M. Smouters -Oprel H.Beelen G.J.A.M. v. Heugten P.J.M. Wijnhoven I. van Rooijen E.A. Kremers A.P.M. de Laat - v. Leest L.A.C. de Laat G.E. Billenkamp J. v. Schagen Baks J. van Schagen J.A. Noorman de Graaff M. v. Kemenade R. Evers L.A. van de Sande M.A.A. van de Sande - Genders J.C.M. v.d. Sande F.J. Heemink M. Gammel Chr. Gammel E. Bastiaansen B. Bastiaansen H.W.G. Drood M.C. Aalberts R.Maas - Verhagen A.G. Maas P.B.C. Gruithuijzen en F.H.L. Gruithuijzen Stichting Rechtsbijstand namens J.A.T. Kuppen Dorpsraad Nederwetten N. van Veen diverse Eindhovenaren Volkstuinvereniging de Donselaar Gemeente Eersel R.P. Kreukniet Ir. P.J. Maasland Gemeente Laarbeek Rijkswaterstaat J.J.M. Lierop L. Saris - Swinkels J. Hoppenbrouwers R. Hoppenbrouwers M. Hoppenbrouwers P.S.C.Y. Vijfhuizen mevrouw J.W. Vijfhuizen-Deijkers J.G.M. van Rooij H. Hoppenbrouwers A. de Louw P.E.L. Soeriowandip L. Heijts H.A. Bronkhorst
Woonplaats Gerwen Nuenen son Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Aarle-Rixtel Nuenen Nuenen Eindhoven Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Gerwen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Gerwen Gerwen Nuenen Nuenen Gerwen Nuenen Gerwen Gerwen Breugel Roermond Nederwetten Geldrop Eindhoven Helmond Eersel Lieshout Geldrop Beek en Donk Den Bosch Lieshout Gerwen Gerwen Gerwen Gerwen
Nederwetten Gerwen Nederwetten Nuenen Nuenen Nuenen
Nr. 641 642 643 644 645 646 647 648 649 650 651 652 653 654 655 656 657 658 659 660 661 662 663 664 665 666 667 668 669 670 671 672 673 674 675 676 677 678 679 680 681 682 683 684 685 686 687 688 689 690 691 692 693 694
Naam J. Hoppenbrouwers Rensen M.M. van Liempt M.R. Bannenberg A.W.H.M. Bannenberg M.H.M. Bannenberg - Smits L.J. Bannenberg G. v. Schaijk H. Hoppenbrouwers A.G.M. de Vries T. van den Berg Engelen G. den Butter E. den Butter J. den Butter-v.d.Kieboom C. den Butter M.A.M. von Kriegenbergh H.L. Reijnhout M. Senders v.d. Bos Melis v.d. Ven W. Pasmans H. Schellen M. van Wijngerden J. Richt M. Klink N. Keessens R. Veraa M. v. Wijngaarden S. Roovers E. Spekken Rutjes N. Huffels L. Kremers J. Daniëls W. Verhaak T. Wich S. Knoop M. Lhoëst de heer Zeylmans de heer Hendriks Anoniem M. Visser N. Huffels de heer Everts H. Daalder N. Huffels de heer Kerssen J. Schoenmakers R. Moviat B. de Vries A. Theunisse de heer Janssen en mevrouw Wingerden de heer Zeylmans
Woonplaats Gerwen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Gerwen Nuenen Nuenen Gerwen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Eindhoven Eindhoven Eindhoven Eindhoven Eindhoven Eindhoven Eindhoven Eindhoven Eindhoven Eindhoven Eindhoven Eindhoven Eindhoven Eindhoven
Nr. 695 696 697 698 699 700 701 702 703 704 705 706 707 708 709 710 711 712 713 714 715 716 717 718 719 720 721 722 723 724 725 726 727 728 729 730 731 732 733 734 735 736 737 738 739 740 741 742 743 744 745 746 747
Naam P. Gruijthuijsen de heer Raaijmakers N. Huffels N. Huffels (door de heer Looijen voorgelezen) H. Lefferts mevrouw Van Lange-Geeraedts de heer Friedhoff de heer Van Neer mevrouw Ottenheim de heer Van Drueten de heer Kleffens de heer Van de Velden de heer Stijntjes de heer Biesters de heer Lotgerink B.C.M. v. Riel J.M.D. Brink F. Janssen Van der Pol en Van der Does J. Raangs A. Migchels B. Raessens G. Raessens G. Raessens-Himpens M. Raessens N. v. Dalen familie Van Roemburg A. Vaessens J. Francke C.A. Kreike R.W. Koedam A.J. Verweij J.L. v.d. Keele H.E.M. v. Leuken J.A.G. v. Leuken - Strijbosch M.L. v. Hout Bosmans C. v. Kuringen - v.d. Sande C.M.J. Bolz-van Streepen J. van Heek St. Projectgroep Dagelijks Beheer Helmond-Noord P.D.C. Geeris en A.R.M. van Kuppenveld M.G.A. Sanders Vereniging 't Goor/Coevering West C.M.G. van den Biggelaar Stichting Landgoed Croy i.o. R.F.H.M. van den Eynden Brabantse Milieufedereatie, mede namens diverse comité's Gemeente Deurne A.S. Maas Geesteranus-Lange Overleggroep Oost-Tangent Geldrop-Mierlo/Nuenen Belangenvereniging Zesgehuchten P.M.W. Beaumont en E. de Bries L. Meesters
Woonplaats
Nederwetten Helmond Aarle-Rixtel Helmond Helmond Aarle-Rixtel Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nederwetten Nederwetten Nuenen Nederwetten Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Gerwen Nuenen Eindhoven Helmond Helmond Geldrop-Mierlo Nuenen Aarle-Rixtel Helmond Tilburg Deurne Geldrop Geldrop Geldrop Aarle-Rixtel Aarle-Rixtel
Nr. 748 749 750 751 752 753 754 755 756 757 758 759 760 761 762 763 764 765 766 767 768 769 770 771 772 773 774 775 776 777 778 779 780 781 782 783 784 785 786 787 788 789 790 791 792 793 794 795 796 797 798 799 800 801
Naam B. Geerkes en M. Jongerius M.J. de Neve familie Van Stiphout-Daamen E. Verstraten v. Hugten P. Verhoeven en E. Verhoeven-van Duijnhoven M. Ketelaars en D. Driessen Swinkels-v.d. Zanden Ernsten P. Jansen Paul Jansen en Karina Deben Peter Smits R. v. Zutphen en N v/d Tillaart J. Klomp en G. van Asten S.H. Oerlemans en J.P.V. v/d Kruijs Jan-Willem en Janine van Dijk familie Broens A. Vroegh en A. Rademakers Mariëlle Konings en Jan-Willem Leclercq H.T.A.H. Vereijken en I.J.P.M. Vereijken-Nooijen familie van Veghel-Colen M. van Duijnhoven H.J.M. Jeurgens T.J.M. Swinkels P. Hertogs en M.L. de Wit Van den Heuvel Frans en Nicole van den Berkmortel Hugo Verhappen en Petra Blok Jos Vereyken B. Verhoeven en M. van der Wijst C. van Zoggel M.P.M. Branten B.J.C.G. Jansen en J.C. Daub Seraf Vereijken en Claudia van Driel Müskens Dams Marc en Natascha Gosen Tielemans P. Plettenberg en H. Verbruggen Terry en Martijn de Zoete Bart en Yvonne van Doren-van de Looveren Q. Peels en D.M. Disco M. van Lieshout en E. van Lieshout-Snijders J. Bekx A.M.J.G. Govers-Kok en P.J.M. Govers J. Verschuijten M. vd Putten en L. de Groot C.A. Rouwenhorst Mark Raaymakers H. Bekx P.J. Mennen M. Gilsing E. van Schayk-Verbakel Gilsing
Woonplaats Aarle-Rixtel Aarle-Rixtel Aarle-Rixtel Aarle-Rixtel Aarle-Rixtel Aarle-Rixtel Aarle-Rixtel Aarle-Rixtel Aarle-Rixtel Aarle-Rixtel Aarle-Rixtel Aarle-Rixtel Aarle-Rixtel Aarle-Rixtel Aarle-Rixtel Aarle-Rixtel Aarle-Rixtel Aarle-Rixtel Aarle-Rixtel Aarle-Rixtel Aarle-Rixtel Aarle-Rixtel Aarle-Rixtel Aarle-Rixtel Aarle-Rixtel Aarle-Rixtel Aarle-Rixtel Aarle-Rixtel Aarle-Rixtel Aarle-Rixtel Aarle-Rixtel Aarle-Rixtel Aarle-Rixtel Aarle-Rixtel Aarle-Rixtel Aarle-Rixtel Aarle-Rixtel Aarle-Rixtel Aarle-Rixtel Aarle-Rixtel Aarle-Rixtel Aarle-Rixtel Lieshout Lieshout Geldrop Lieshout Lieshout Lieshout Lieshout Lieshout Lieshout Lieshout Lieshout
Nr. 802 803 804 805 806 807 808 809 810 811 812 813 814 815 816 817 818 819 820 821 822 823 824 825 826 827 828 829 830 831 832 833 834 835 836 837 838 839 840 841 842 843 844 845 846 847 848 849 850 851 852 853 854
Naam H. van Hoof Brusselaars Th. van Houten en E. van Houten-van Luyt P. v.d. Hurk M. de Groot J.J.C. de Rijk en M.H.D.G. de Rijk-Sillekens J.F.A. v.d. Ven H. Crooijmans J. Kweens M. van Berlo Biemans J.J. Beniers C. Krijnen van Wetten S. Ton-Krieger A. van Rooij mevrouw J. de Jager-Danchaarh G.B.M. van de Ven-Vogels P.C.M.J. van de Ven F.A.F.M. van de Ven N. de Natris Mart de Haan mevrouw E. van der Heijden A. van Vroenhoven W. Wilbers C. de Louw v. Acht M. de Lou A.M.J.G, Govers-Kok en P.J.M. Govers F.J. van Kooten G. Boddenberg M. Bekx v. Ass ir. J.J. Versmissen, R.J. Versmissen en M.J.G.J. Versmissen-Walraven H.J.G.M. Verhees H.P.W. Lammers M.J.H. Müller-v.d. Ven A.M. Müller Helga Larsen P.K. Larsen Buurtbelangenverenigingen den Driehoek J. Bouwman M.F.J. v.d. Heijden familie Heida Grouls Rob van Stratum Van Rijssel J.W.A. Rooyakkers Habraken H.A.F. Rooijakkers M. van Gorp Gerarda v.d. Putten G.J.L. van Maasakkers F.A.L. van Maasakkers R. Dujardin L.M. de Vries A.M. de Vries Ymke Lammertse
Woonplaats Lieshout Lieshout Lieshout Lieshout Lieshout Lieshout Lieshout Lieshout Lieshout Lieshout Lieshout Aarle-Rixtel Aarle-Rixtel Lieshout Lieshout Lieshout Lieshout Lieshout Nuenen Geldrop Geldrop Geldrop Geldrop Nederwetten Nederwetten Geldrop Aarle-Rixtel Geldrop Lieshout Lieshout Aarle-Rixtel Aarle-Rixtel Geldrop Geldrop Geldrop Geldrop Gerwen Geldrop Helmond Nuenen Helmond Geldrop Eindhoven Gerwen Gerwen Nederwetten Nederwetten Gerwen Gerwen Nederwetten Nuenen Nuenen Nederwetten
Nr. 855 856 857 858 859 860 861 862 863 864 865 866 867 868 869 870 871 872 873 874 875 876 877 878 879 880 881 882 883 884 885 886 887 888 889 890 891 892 893 894 895 896 897 898 899 900 901 902 903 904 905 906 907 908
Naam R.J. Snellen v. Vollenhoven E. Vanhees Bregje van Ras Frans Dekkers Chantal Collin-Peeters Erwin Roefs Siep Roefs A. van Esch Nicole Roefs F. Roefs v Esch Sanders J.W.M. v.d. Heijden J.W.M. v.d. Heijden Susan Coles ir. P.M.C. Scheers mevrouw drs. H.F.C. Rulo C. Scholenberg C. Stabel familie V.d. Velden E.M. Ledeboer Werner H.W. Ledeboer Kathrijn Newsholme W.A.M. Rijk Aline Rijk S.P.M. Verhappen en P.M. Kop P. van Erp-de Groot Wim Merks T.A.G. van Maasakkers M.L.F. van Maasakkers J.C.M. van Maasakkers-Eijsbouts K.C.J. van Maasakkers F.J. v.d. Biggelaar-Verhagen Albertine E. Terpstra van der Neij J. Verheijen A. Lammers G. Kabel G.P.M.R. Dekkers Elianne Hermans F.C.M. Verkoeijen mevrouw Bouwman drs. H.T.M. v. Schijndel R. Schönberger R.J.Th. Foolen H.A.J.M. Foolen-v.d. Putten E.K.M. Foolen F. Klomp C.J.L. v.d. Hurk familie Van Hassel familie Van Stiphout familie Renders-Dirks E.T.G.C. van der Vleuten M.M.A. v.d. Vleuten P.C.M. van der Vleuten-v. Eck Mieke Willems-Wortel
Woonplaats Nuenen Nederwetten Gerwen Gerwen Gerwen Nederwetten Nederwetten Nederwetten Nederwetten Nederwetten Gerwen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nederwetten Nederwetten Nederwetten Nederwetten Gerwen Gerwen Nederwetten Gerwen Gerwen Nederwetten Gerwen Gerwen Gerwen Gerwen Gerwen Gerwen Nederwetten Eindhoven Eindhoven Nuenen Eindhoven Gerwen Nederwetten Gerwen Geldrop Nederwetten Geldrop Nederwetten Nederwetten Nederwetten Breugel Gerwen Eindhoven Gerwen Nuenen Eindhoven Eindhoven Eindhoven Nederwetten
Nr. 909 910 911 912 913 914 915 916 917 918 919 920 921 922 923 924 925 926 927 928 929 930 931 932 933 934 935 936 937 938 939 940 941 942 943 944 945 946 947 948 949 950 951 952 953 954 955 956 957 958 959 960 961 962
Naam Bert Willems A. Raaymakers E. Schaap M. Oddens-Roggen J.J. Oostra-Mulder D.J. Oostra J.E. Oostra Elisa Oostra-Oddens H.G.M. Oddens P.M. Koenders Dominique van Ierland W. Choufour H.A.J.M. van Deurzen J.A.P.M. van den Hurk K.J. van der Ende J.W.F. Setz J. Ott J.W. Ott A.M.A. Theunissen I. Aartsen J.A.M. van Deurzen E. Vanhees R. Dujardin R. Borgers J.A. v. Deurzen v. Zeekabnd H. van Loosdregt M.J. Kobussen W. Reynders M. Foedere-van Zantvoort Th. Memerda-de Zwart dr. Ir. J.W. Polder P. Reijnders C. Schelle J. Mennen O. Fortanier W. Fortanier-v.d. Meché R. Fortanier de heer en mevrouw Cunnen M. v. Suilichem mevrouw drs. H.F.C. Rulo J. v.d. Boomen E. Dauwerse Tj.J. Brugmans J.F. Groote Paula Groote-Versteegen L.M.J. de Waal M. de Waal-v. Eeden B. Danker W. Smits M.J.A. Tops-op de Beek R.J.G. Labrouche v. Steensel M.A. Misker Cloesterman
Woonplaats Nederwetten Breugel Gerwen Eindhoven Best Best Eindhoven Eindhoven Eindhoven Nederwetten Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nederwetten Nederwetten Nuenen Nuenen Lieshout Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Gerwen Nederwetten Nederwetten Nederwetten Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Eindhoven Eindhoven Tilburg Best Geldrop
Nr. 963 964 965 966 967 968 969 970 971 972 973 974 975 976 977 978 979 980 981 982 983 984 985 986 987 988 989 990 991 992 993 994 995 996 997 998 999 1000 1001 1002 1003 1004 1005 1006 1007 1008 1009 1010 1011 1012 1013 1014 1015 1016
Naam J. van den Boomen A. Oors Annie Oors Ine van Deursen B. Vrijken M. Zwaga Maria Jacobs en Tom Jacobs H.H. van der Linden T.A. van der Linden H. van der Linden Holleman & Bär H. Lemmens-van Heijst H. Lemmens W.C. Verweij J. Rouwen A. der Kinderen A. v. Stuijvenberg J.A. van Andel J.J.A. Swinkels A.A. van Stuijvenberg Maarten v. Stuijvenberg M.J. Gruijters H. Geenen H.T.M. van Schijndel I.D. Heesen H. Verhappen Geja Raaijmakers Theo Verhappen Jo Raaijmakers S.E. Aarts F. van der Donk v.d. Donk Meuwese Erica Meuwese familie Schonenberg K. Aarts-Stork L. Buijsen L. James G. Buijsen-Verder A.W. de Mol G.M. Koeweiden M.J.A. v.d. Lint R.A. Friedhoff Milieudefensie Gemeente Bladel Waterschap AA en Maas H.Th.M. van Beek Wijkraad Eeneind Stichting Woonpartners F. Rozenboom en M. Zandbergen (2 brieven) W.H. van Hulsentop H.G. Jansen A. de Jager mevrouw T. Luppens
Woonplaats Veldhoven Eindhoven Eindhoven Eindhoven Son Nuenen Brunssum Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Aarle-Rixtel Aarle-Rixtel Geldrop Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nederwetten Nuenen
Nuenen
Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Helmond Geldrop Amsterdam Bladel Den Bosch Aarle-Rixtel Nuenen Helmond Eindhoven Eindhoven Nuenen Lieshout Nuenen
Nr. 1017 1018 1019 1020 1021 1022 1023 1024 1025 1026 1027 1028 1029 1030 1031 1032 1033 1034 1035 1036 1037 1038 1039 1040 1041 1042 1043 1044 1045 1046 1047 1048 1049 1050 1051 1052 1053 1054 1055 1056 1057 1058 1059 1060 1061 1062 1063 1064 1065 1066 1067 1068
Naam Gemeente Veldhoven S.F. Niele Stichting Middengebied Gemeente Heeze-Leende Heemkundekring De Vrijehornick Gemeente Geldrop-Mierlo Gemeente Laarbeek familie Bertrand Gemeente Valkenswaard F.O. Verschuur H. Kragt mevrouw T. Plantaz P.J.M. Luijten G. Doddema A. Nieuwenhuijsen Gemeente Eindhoven J.C.M. Musters IVN Geldrop H.J. Lefferts J.A.P.M. Peters P.T. Bolwijn J. Francois P.A.M. van Wetten P.J. van Vemde M. de groot M.A.G. Berlo M. Schoenmakers familie Van Boxmeer Belangenvereniging Wijkraad Brouwhuis en werkgroep Verkeer en Vervoer Bewonersvereniging Molenheide e.o. Laarbeek J. Knoop J. Bonten H. Daalder Gedeputeerde Staten (inspraak) Gedeputeerde Staten (advies) Gemeente Gemert-Bakel Gemeente Someren ANWB mevrouw C. van Bavel-Klein en drs. F.M.T. van Bavel drs. H.J. Steures drs. G.L.M. Lhoest en mr. A.M.W.A. Lhoëst-van de Ven P.A. Segeren Piet van de Laar Henri Vereijken Buurtbewoners Papenvoortse Heidem Prinsenweier, Tweetermansweg en Buijsmansvens J.M.M.A. van Erp en Jeanne Aerts (2X) Milieudefensie Geldrop-Mierlo mevrouw T. Ceelen C.W. Versluis T.A.W.A. van de Boomen Der Kinderen D.H. Angenaare
Woonplaats Veldhoven Lieshout Lieshout Heeze Nuenen Geldrop Beek en Donk Helmond Geldrop Geldrop Geldrop Nuenen Helmond Aarle-Rixtel Eindhoven Aarle-Rixtel Geldrop Geldrop Geldrop Nuenen Nuenen Aarle-Rixtel Nuenen Nuenen Lieshout Nuenen Aarle-Rixtel Helmond Lieshout Mariahout Geldrop Gerwen Den Bosch Den Bosch Gemert Someren Den Haag Geldrop Geldrop Aarle-Rixtel Aarle-Rixtel Nuenen Aarle-Rixtel Nuenen Gerwen Geldrop Lieshout Lieshout Eindhoven Nuenen Gerwen
Nr. 1069 1070 1071 1072 1073 1074 1075 1076 1077 1078 1079 1080 1081 1082 1083 1084 1085 1086 1087 1088 1089 1090 1091 1092 1093 1094 1095 1096 1097 1098 1099 1100 1101 1102 1103 1104 1105 1106 1107 1108 1112 1114 1127
Naam R.W.J. van der Looij F.M.M. van der Looij T.J.A. van der Looij M.A. van der Looij M.E.P. Rutges M.M. Klaarenbeek A.L. Blommaert Georg Rakers M. Hagendoorn K.P. Mol-Koster H. Dekkers-van der Pas J. Schepers J. van de Sande F.J. Sanders Stijn v.d. Vleuten Rachelle v.d. Vleuten Coen v.d. Vleuten Robben M. Scholte P. Klemp Nathalie Radt Sander Gielen P. Gielen M.E. van Gemert-Langen Willie van Hoof A.G.B. van de Dunk D.Z. v. Tinteken J.H. Pieterse R.A. Pieterse-de Boer A. Vermeulen-Adolfs Schoenmakers Thea Ceelen Ideke van Hoof drs. M.E. Ruigrok en drs. R.J.A. Valkenburg Jan Croonen W.F.W. v.d. Kerkhof A.J. Niessen Gemeente Nuenen (incl. aanvullende informatie) Gemeente Asten Gemeente Son en Breugel E.G.H. Klingenberg A.J. Riemks P.C. Jansen
Woonplaats Eindhoven Eindhoven Eindhoven Eindhoven Geldrop Geldrop Nuenen Nederwetten Eindhoven Nuenen Nederwetten Nuenen Gerwen Nederwetten Eindhoven Eindhoven Eindhoven Veldhoven Helmond Helmond Nuenen Nuenen Nuenen Gerwen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Nuenen Lieshout Gerwen Geldrop Geldrop Mierlo Heeze Nuenen Asten Son Geldrop Gerwen Eindhoven
Toetsingsadvies over het milieueffectrapport Bereikbaarheid Oostelijk deel Stadsregio Eindhoven / Helmond (BOSE) en de aanvulling daarop
De wegen ten oosten van Eindhoven en rond Helmond kunnen het toenemende autoverkeer niet afdoende verwerken. Hierdoor ontstaan problemen met de bereikbaarheid en de leefbaarheid, en worden de economische ontwikkelingsmogelijkheden van het gebied nadelig beïnvloed. Het Samenwerkingsverband Regio Eindhoven wil hier in samenwerking met de betreffende gemeenten een oplossing aanreiken middels uitvoering van de zogenoemde BOSE studie. BOSE staat voor Bereikbaarheid Oostelijk deel Stadsregio Eindhoven. Voor deze studie wordt een milieueffectrapportage-procedure doorlopen ten behoeve van de vaststelling van een tracé of verschillende tracés in een wijziging van het Regionaal Structuurplan (RSP). Deze wijziging van het RSP wordt vastgesteld door de Regioraad. ISBN 90-421-1579-3
