Használati utasítás PRM0700

Használati utasítás

PRM0700

BEVEZETŐ

HU 1

BEVEZETŐ Kedves Vevő! Mindenekelőtt szeretnénk Önnek köszönetet mondani, hogy vásárláskor termékeinket részesítette előnyben. Kívánjuk, hogy az új «Rider» fűnyíróját örömmel használja és, hogy teljes mértékben megfeleljen elvárásainak. Ezt a használati utasítást azért állítottuk össze, hogy lehetővé tegyük, hogy gépét alaposan megismerje és hogy biztonságos és hatékony körülmények között tudja használni; ne felejtse el, hogy a gép kiegészítő részét képezi, tartsa mindig kéznél, hogy bármikor bárminek utána tudjon nézni és amikor másoknak átadja a gépet, adja vele a használati utasítást is. Ezt a gépet az érvényben lévő szabványok alapján tervezték és kivitelezték, amely biztonságos és megbízható ha fű nyírására és összegyüjtésére használják a jelen használati utasítás valamennyi útmutatásának figyelembevételével (rendeltetésszerű használat); bármilyen más használatot vagy a használatra vonatkozó biztonsági, karbantartási és javítási szabályok be nem tartását "helytelen használatnak" minősítjük, amely a garancia elévülését és a Gyártó mindennemű felelősségének elhárulását vonja maga után, így a károkból és a használó saját magán vagy másokon okozott sérülésekből származó kötelezettségek magára a használóra hárulnak. Ha kisebb eltérést tapasztal az itt leírtak és a tulajdonában lévő gép között, vegye tekintetbe, hogy mivel a terméket állandóan tökéletesítjük, jelen használati utasítás információi előzetes értesítés nélküli vagy átdolgozás kötelezettsége nélküli módosítások tárgyát képezik változatlanul tartva azonban a biztonságos működés és működőképesség legszükségesebb jellemzőit. Ha kétségei lennének bátran forduljon Viszonteladójához vagy egy Márka szervizhez. Jó munkát!

SZERVÍZSZOLGÁLAT Jelen használati utasítás minden szükséges útmutatást megad a gép vezetéséhez valamint a használó által végezhető alapvető és helyes karbantartáshoz. A jelen füzetben le nem írt beavatkozásokhoz a Területi Viszonteladóhoz vagy egy Márka szervizhez fordulhat. Ha úgy kívánja, a Viszonteladó örömmel ajánl fel Önnek egy a szükségleteinek megfelelő személyre szóló karbantartási programot; ez lehetővé teszi újonnan vásárolt termékének kiváló állapotban tartását, és a befektetése értékének megőrzését.

HU 2

TARTALOMJEGYZÉK

TARTALOMJEGYZÉK 1. BIZTONSÁGI SZABÁLYOK .......................................................................................... 3 A gép biztonságos használatára vonatkozó szabályokat tartalmazza 2. A GÉP ÉS AZ ALKATRÉSZEK AZONOSÍTÁSA ........................................................... 7 Ismerteti, hogy miként kell a gépet és az azt összetevő alapvető elemeket azonosítani 3. KICSOMAGOLÁS ÉS ÖSSZESZERELÉS .................................................................... 9 Ismerteti, hogyan kell a csomagolóanyagot eltávolítani és a szétszerelt elemeket összeszerelni 4. KEZELŐ- ÉS SZABÁLYOZÓ SZERVEK ..................................................................... 13 Valamennyi kezelőszerv elhelyezkedését és működését ismerteti 5. HASZNÁLATI SZABÁLYOK ........................................................................................ 17 A jó és biztonságos munkához szükséges valamennyi útmutatást tartalmazza 5.1 A munka kezdete előtt végezendő eljárások ........................................................ 17 5.2 Indítás és helyváltoztatás....................................................................................... 20 5.3 Fűnyírás ................................................................................................................. 22 5.4 Tisztítás és tárolás ................................................................................................ 27 6. KARBANTARTÁS ........................................................................................................ 29 Minden a gép hatékony működésének megőrzéséhez szükséges információkat tartalmazza 7. ÚTMUTATÓ A PROBLÉMÁK AZONOSÍTÁSÁHOZ.................................................... 39 Segít esetleges használati problémák gyors megoldásában 8. KÉRÉSRE SZÁLLÍTOTT ALKATRÉSZEK .................................................................. 42 Különleges munkavégzési szükségletekhez rendelkezésre álló alkatrészek illusztrálása 9. MŰSZAKI JELLEMZŐK ............................................................................................. 43 Az Ön gépének főbb jellemzőit foglalja össze

BIZTONSÁGI SZABÁLYOK

1.

HU 3


HOGYAN KELL A HASZNÁLATI UTASÍTÁST OLVASNI A használati utasításban leírásra került úgy a mechanikus meghajtású gép, mint a hidrosztatikus meghajtású gép, a különböző felszereltségű és a forgalmazás helyén nem mindig kapható tartozékokkal rendelkező modelleken túl. A ➤ jelzés a használat szempontjából fontos mindennemű eltérést jelöli és a meghajtási típus valamint a rá vonatkozó verzió megjelölése követi. A használati utasítás szövegében egyes különlegesen fontos szakaszok különböző módon vannak kiemelve. Ezek jelentése a következő: MEGJEGYZÉS vagy FONTOS A már előzőekben említettekre vonatkozó pontosításokat vagy egyéb megjegyzéseket tünteti fel, azzal a szándékkal, hogy ne okozzon kárt vagy sérülést a gépen. ! FIGYELEM!

Be nem tartás esetén saját magán vagy másokon okozható sérülés lehetősége áll fenn.

! VESZÉLY!

Be nem tartás esetén saját magán vagy másokon okozható életveszélyes, súlyos sérülések lehetősége áll fenn.

BIZTONSÁGI SZABÁLYOK (a gép használata előtt figyelmesen elolvasandó) A) ÁLTALÁNOS UTASÍTÁSOK 1) Olvassa el figyelmesen az utasításokat. Ismerje meg a kezelőszerveket, sajátítsa el a gép kezelését. Tanulja meg a motor gyors leállítását. 2) A gépet csak rendeltetésének megfelelően használja, azaz fűnyírásra és a fű összegyüjtésére. Bármely más az kezelési utasításban fel nem tüntetett használat veszélyes lehet valamint károsíthatja a gépet is, és a Garancia elévülését valamint a Gyártó felelősségének elhárulását vonja maga után. 3) Tilos gyerekekre illetve olyan személyekre bízni a gép használatát, akik nem ismerik annak kezelési utasítását. A helyi törvényrendeletek szabályozhatják a használathoz szükséges minimális életkort. 4) Soha ne használja a gépet: – más személyek, főleg gyerekek jelenlétében, illetve állatok közelében; – ha gyógyszer, vagy más olyan szer hatása alatt áll, amely csökkentheti figyelmét vagy reakciókészég. 5) Tartsa szem előtt, hogy a gép kezelője felelős a más személyeken bekövetkező balesetekért, vagy pedig azok tulajdonában keletkező károkért. 6) Ne szállítson másokat a gépen. 7) A gép vezetőjének szigorúan követnie kell a gép vezetésére vonatkozó utasításokat és

HU 4


különösképpen: – figyeljen mindig oda arra, amit csinál a munka végzése alatt; – tartsa szem előtt, hogy egy lejtőn lefelé csúszó gép feletti uralom elvesztését nem tudja a fék használatával visszanyerni. A gép feletti uralom elvesztésének főbb okai: – a kerekek nem tapadnak a földre; – túl nagy sebesség; – nem megfelelő fékezés; – a gép nem felel meg a használatnak; – a talaj állpotának tulajdonítható hatások nem ismerete főleg lejtőkön. 8) A gép számos mikrokapcsolóval és biztonsági egységgel van ellátva, melyeket tilos elállítani vagy levenni, mert ez a garancia elévülését és a gyártó bárminemű felelősségének elhárulását vonja maga után. B) MUNKAVÉGZÉS ELŐTTI MŰVELETEK 1) Fűnyírás közben viseljen zárt lábbelit és hosszúnadrágot. Tilos a gép lábbeli nélküli vagy nyitott szandálban való használata. 2) Ellenőrizze alaposan a munkaterületet és szedje össze mindazt (kődarabok, gallyak, drótdarabok, csontok stb.) amit a gép a kidobónyíláson kidobhat. 3) VIGYÁZAT: VESZÉLY! A benzin tűzveszélyes. – benzint csak az arra a célra készült tartályban tároljon; – a benzint egy tölcsér segítségével töltse csakis szabadban és ne dohányozzon ezen eljárás alatt, valamint mindakkor amikor a benzinnel foglalkozik; – az üzemanyagot mindig a motor indítása előtt töltse a gépbe. Járó vagy meleg motornál ne nyissa ki a tanksapkát és ne töltsön üzemanyagot; – ha benzin folyik ki ne indítsa be a motort, hanem távolítsa el a gépet arról a helyről ahol a benzint töltötte és kerülje tüzet okozható helyzetek teremtését egészen addig, amíg az üzemanyag el nem párolog és a benzingőz el nem oszlik. – tankolás után a tanksapkát tegye vissza gondosan a helyére és alaposan húzza meg. Zárja jól le a benzintároló tartályt is. 4) A sérült kipufogót cserélje ki. 5) Használat előtt ellenőrizze le az egész gépet, különösképpen a fűnyírókést és győződjön meg arról, hogy a csavarok és a nyíróblokk nincs-e elkopva, megrongálódva. Az elhasználódott fűnyírókést és a megrongálódott csavarokat mindig együtt cserélje ki az egyensúly megtartása végett. 6) A munka megkezdése előtt szerelje mindig fel a kijárati védőrészeket (zsákot vagy kidobáshárítót). C) HASZNÁLAT KÖZBEN 1) A motort nem szabad zárt térben működtetni a szénmonoxid mérgezés veszélye miatt. 2) Dolgozzon napfénynél vagy megfelelő mesterséges fénynél. 3) Ha lehet, kerülje a vizes füvön való munkavégzést. 4) Mielőtt elindítaná a motort kapcsolja ki a kést, tegye a sebességváltó kart ( ➤ a mechanikus meghajtású modelleknél) vagy a sebességszabályozó kart ( ➤ a hidrosztatikus meghajtású modelleknél) üresbe és húzza be a rögzítőféket. 5) Ne nyírjon füvet 10˚-nál (17 %) lejtősebb területen. 6) Vegye figyelembe, hogy nem létezik "biztonságos" lejtő. A lejtős területen való munkavégzés különös figyelmet igényel. Felbillenés elkerülése érdekében: – ajánlatos (kérésre szállított) elülső ellensúlyt használni; – lejtőn és emelkedőn ne állítsa le és indítsa újra a gépet durván; – nyomja le óvatosan a tengelykapcsolót és legyen mindig sebességben ( ➤ mechanikus meghajtású modelleknél) vagy használja a sebességszabályozó kart előremenetben és hátramenetben is ( ➤ hidrosztatikus meghajtású modelleknél) különösképpen lejtőkön; – a sebességet csökkenteni kell lejtőkön és keskeny kanyarokban; – legyen óvatos zökkenőknél, huppanóknál illetve rejtett veszélyeknél; – ne nyírja a füvet lejtőn keresztirányban. 7) Kapcsolja ki a kést amikor a fűnyírót nem füves területen kell átvinnie és a vágótárcsát helyezze a legfelsőbb helyzetbe.


HU 5

8) Ne használja a gépet fűnyíróként megrongálódott védőrészekkel, gyüjtőzsák vagy kidobáshárító nélkül. 9) Ne változtasson a motor alapbeállításán és ne engedje, hogy a motor fordulatszáma túlságosan megemelkedjen. 10) Mielőtt a vezetői helyet elhagyná: – kapcsolja ki a fűnyírókést; – tegye a sebességváltót üresbe ( ➤ mechanikus meghajtású modelleknél) vagy győződjön meg arról, hogy a sebességszabályozó kar visszakapcsolt-e üresbe ( ➤ hidrosztatikus meghajtású modelleknél) majd pedig húzza be a rögzítőféket; – állítsa le a motort és vegye ki a kulcsot. 11) Kapcsolja ki a fűnyírókést, állítsa le a motort és vegye ki a kulcsot: – mielőtt bármilyen műveletet végezne a vágótárcsa alatt, vagy a kiürítő rész tisztítása előtt; – a gép ellenőrzése, tisztítása vagy azon végezendő munkálatok előtt; – idegen testnek ütődéskor. Ellenőrizze, hogy történt-e kár a gépen és végezze el a szükséges javításokat mielőtt újból használatba venné. – ha a gépen rendellenes vibrálást tapasztal (keresse meg azonnal a vibrálás okát és hárítsa el). 12) Kapcsolja ki a fűnyírókést szállítás közben és minden alkalommal, amikor nem használja. Kapcsolja ki fűnyírókést és várja meg amíg leáll minden alkalommal amikor a gyüjtőzsákot üríti. 13) Állítsa le a motort és kapcsolja ki a fűnyírókést: – mielőtt a gépet üzemanyaggal feltöltené; – minden egyes alkalommal, amikor a fűgyüjtőzsákot leveszi vagy újra felteszi. 14) Mielőtt a motort leállítaná, csökkentse a gázt. A munka befejezése után az üzemanyagcsapot el kell zárni az utasításban írtak alapján. 15) Kezével és lábával ne közeledjen soha a forgó részekhez. Tartózkodjon mindig távol a kidobónyílástól.

D) KARBANTARTÁS ÉS TÁROLÁS 1) Ellenőrizze az anyák és a csavarok rögzítettségét, hogy a gép mindig biztonságos feltételek mellett működjön. Fontos a szabályos időközönkénti karbantartás a gép biztonságos működése megőrzésének érdekében. 2) Ne tegye el benzinnel tele tartállyal a gépet olyan helyre, ahol a benzingőz tüzet, szikrát vagy hőforrást érhet el. 3) Hagyja kihűlni a motort mielőtt a gépet bárhová elhelyezné. 4) A tűzveszély csökkentése érdekében a motort, a kipufogót, az akkumulátortartót és a benzin tárolási helyét tartsa mindig fű- és levélmaradékoktól, és túlságos zsírszennyeződésektől mentesen. Ürítse mindig ki a gyüjtőzsákot és ne hagyjon lenyírt fűvel teli tartályokat zárt helyiségben. 5) Ellenőrizze gyakran a kidobáshárítót, a fűgyüjtőzsákot és a szívórácsot. Bizonyosodjon meg arról, hogy nincsenek-e elhasználódva vagy megsérülve. Ha igen cserélje ki őket. 6) Biztonsági okokból semmiképpen ne használja a gépet elkopott vagy sérült alkatrészekkel. A hibás alkatrészeket soha ne javítsa, hanem új alkatrészekkel cserélje ki. Használjon eredeti alkatrészeket (a fűnyírókés jellel van ellátva). A minőségileg nem megfelelő alkatrészek károsíthatják a gépet, és az Ön biztonságát és veszélyeztethetik. 7) Amennyiben az üzemanyagtartályt le kell ürítenie, ezt hideg motor mellett és szabadban végezze. 8) A fűnyírókés be- és kiszerelésekor használjon védőkesztyűt. 9) A fűnyírókés élezésekor ellenőrizze annak kiegyensúlyozottságát is. 10) Amikor a gépet elteszi, vagy őrizetlenül hagyja, eressze le a vágótárcsát. 11) Soha ne hagyja a kulcsot a gépen vagy gyermekek illetve más a gép használatára nem alkalmas személyek által elérhető helyen. Bárminemű karbantartási művelet előtt vegye ki a kulcsot. E) SZÁLLÍTÁS 1) Ha a gépet egy teherkocsival vagy pótkocsival szállítják, eressze le a vágótárcsát, húzza be a rögzítőféket és rögzítse megfelelően a szállító eszközhöz, kötelek, huzalok vagy láncok segítségével.

HU 6


BIZTONSÁGI CIMKÉK A gépet óvatosan kell használni. Annak érdekében, hogy erre emlékeztessük, a gépen piktogramokat (ábrákat) feltüntető cimkéket helyeztünk el, melyek a legfőbb használati elővigyázatosságokra hívják fel a figyelmet. Ezek a cimkék a gép kiegészítő részét képezik. Ha egy cimke leválik, vagy olvashatatlan lesz forduljon a Viszonteladóhoz, hogy kicserélje. Jelentésüket a következőkben ismertetjük. Figyelem: olvassa el a használati utasítást a gép használatba vétele előtt.

Figyelem: vegy ki a kulcsot és olvassa el a használati utasítást bármilyen karbantartási vagy javítási eljárás kezdete előtt.

Veszély! Tárgyak kidobása: ne dolgozzon a kidobáshárító vagy a gyüjtőzsák felszerelése nélkül.

Veszély! Tárgyak kidobása: tartson távol más személyeket.

Veszély! A gép felbillenése: ne használja ezt a gépet 10˚nál nagyobb lejtéssel rendelkező területen.

Veszély! Csonkítás: győződjön meg arról, hogy gyerekek távol legyenek a géptől, amikor a motor működésben van.

Sérülési veszély. Fűnyírókés mozgásban. Ne tegye be a kezét vagy a lábát a fűnyírókés tartó belsejébe.

Kerülje a szíjak mozgása által okozható sérüléseket: ne indítsa el a gépet felszerelt védőrész nélkül. Tartózkodjon távol a szíjaktól.

A GÉP ÉS AZ ALKATRÉSZEK AZONOSÍTÁSA

2.

HU 7


A GÉP AZONOSÍTÁSA A vezetői ülés alatt elhelyezett cimke a gép legfőbb adatait és azonosító számát tünteti fel (6).

1. A 2000/14/CE előírás szerinti zajszint 2. A 98/37/EGK előírás szerinti minőségazonossági jelzés. 3. Gyártási év

8

5

4

7

4. Motor működési sebessége fordulatszám/ percben (ha fel van tüntetve)

LWA

5. Fűnyíró gép típusa

min-1

6. Azonosító szám

kg

dB

S/N 3

7. A gép súlya kg-ban

9

6

2

1

8. A gyártó neve és címe 9. Erőátviteli típus (ha fel van tüntetve)

✍

Írja ide a gépének az azonosító számát

A FŐBB ALKATRÉSZEK AZONOSÍTÁSA A gépen néhány főbb alkatrész azonosítható melyek a következő funkciókat látják el: 11. Vágótárcsa: a forgó nyírókést magába záró karter. 12. Nyírókés: a fű nyírását végző elem; a széleken található lapocskák abban segítenek, hogy a lenyírt fű a kivezető csatorna felé irányuljon.

HU 8


13. Kivezető csatorna: a vágótárcsa és a gyüjtőzsák között lévő összekötő elem. 14. Gyüjtőzsák: a lenyírt fű összegyüjtésén túl, egy biztonsági elem is mivel megakadályozza, hogy a nyírókés által összegyüjtött esetleges tárgyak a géptől meszire vetődjenek. 15. Kidobásgátló vagy védőlemez: a zsák helyére felszerelve megakadályozza, hogy a fűnyírókés által összegyüjtött esetleges tárgyak a géptől messzire vetődjenek. 16. Motor: a fűnyírókésekhez és a kerekek meghajtásához szükséges erőátvitelt biztosítja; jellemzői egy külön kezelési utasításban vannak leírva. 17. Akkumulátor: a motor elindításához szükséges energiát biztosítja; jellemzői egy külön kezelési utasításban vannak leírva. 18. Vezetői ülés: a használó munkavégzés alatti helye, mely egy érzékelővel van ellátva a biztonsági egységek esetleges beavatkozása céljából - amely érzékeli a kezelő jelenlétét. 19. Előírás és biztonsági cimkék: a biztonságos feltételek között történő munkavégzéshez szükséges főbb utasításokra hívja fel a figyelmet; jelentésüket az 1. fejezetben ismertettük. 20. Ajtócska: a gyertyához, a benzincsaphoz és a motorfedő rögzítő csavaranyához való könnyebb hozzáférést segíti elő. 21. Szívórács: segíti a vágótárcsán belüli levegőáramlást és megakadályozza idegen testek elöl való kivetését.

14

16

18

20

19

15

13

12

11

21

17

KICSOMAGOLÁS ÉS ÖSSZEÁLLÍTÁS

3.

HU 9


Raktározási és szállítási okokból a gép egyes alkatrészeit nem szerelték össze közvetlenül a gyárban. Ezen eljárásokat a kicsomagolás után kell elvégezni. Az összeállításhoz a következőkben leírt egyszerű útmutatásokat kell követni. FONTOS Szállítási okokból a gép motorolaj és benzin nélkül kerül átadásra. A motor elindítása előtt a motor kezelési utasításának előírásait követve gondoskodjon a gép olaj és benzin ellátásáról.

KICSOMAGOLÁS A kicsomagoláskor ügyeljen arra, hogy minden egyes tartozék meglegyen és hogy ne sérüljön meg a vágótárcsa a gép palettáról való levételekor. A standard csomag a következőket tartalmazza: – – – – – –

magát a gépet; akkumulátort; a kormányt; az ülést; a zsák összetevő részeit egy zacskót, melyben a használati utasítás, a dokumentumok, csavar tartozékok találhatók 2 indítókulccsal, 1 kormányzáró rúddal és egy csere 10 Amperes olvadóbiztosítékkal.

AKKUMULÁTOR FELSZERELÉS ÉS CSATLAKOZTATÁS Távolítsa el a tartóoszlop két csavar (2) által rögzített hátsó fedelét(1) és a két csavar (4) által rögzített elülső fedelét (3). 3 4 2 1 4

Helyezze az akkumulátort (5) a számára

HU 10


kijelölt helyre és rögzítse a kengyellel (6) illetve a hozzá tartozó csavaranyával (7).

9 7

Végezze el a három piros vezeték (8) pozitív (+) pólushoz történő csatlakoztatását és a három fekete vezeték (9) negatív (–) pólushoz történő csatlakoztatását a tartozékok között található csavarok segítségével a feltüntetett sorrendet követve.

5

8

6

Ügyeljen az oszlop fedeleinek (3) és (1) helyes visszaszerelésére a megfelelő csavarok (4) és (2) segítségével. Gondoskodjon a feltöltésről az akkumulátor Gyártójának útmutatásait követve. FONTOS Az elektronikus lap védőrendszere beavatkozásának elkerülése érdekében kerülje a motor elindítását az akkumulátor teljes feltöltődése előtt! ! FIGYELEM!

Kövesse az akkumulátor Gyártójának az akkumulátor biztonságos kezelésére és a használat utáni feldolgozására vonatkozó utasításait.

A KORMÁNY FELSZERELÉSE Helyezze a gépet sík felületre és igazítsa egy vonalba az első kerekeket. Helyezze a kormányt (1) a kiálló tengelyre (2) úgy helyezve, hogy a kormány "küllői" az ülés felé legyenek. Hozza egy vonalba a kormány agy furatát a tengely furatával és helyezze be a tartozékok között lévő rudat (3). Nyomja teljesen be a rudat egy kalapács segítségével egészen addig, amíg az ellenkező oldalon ki nem megy.

2

3

1

MEGJEGYZÉS Annak érdekében, hogy elkerülje a kormány sérülését ajánlatos egy szegecselőrudat vagy megfelelő átmérővel rendelkező csavarhúzót használni a rúd utolsó szakaszban való átnyomásához.


HU 11

AZ ÜLÉS FELSZERELÉSE 2

Szerelje fel az ülést (1) a csavarok (3) segítségével a lemezre(2). 3

3

1

A ZSÁK FELSZERELÉSE 8

10

9

8

11

1

10

6 6 5

4-5

L

4 R

1

2

2

3 6

3

2

12

13

13

12

Először a tartóvázat szerelje fel úgy, hogy a felső részt (1) amelyen a nyílás található az alsó résszel (2) illeszti össze a készletben található csavarok és csavaranyák (3) segítségével a leírt sorrendet követve. Helyezze fel a saroklemezeket (4) és (5) ügyelve a bal (L ) és jobb (R ) irányra és rögzítse őket a tartóvázhoz négy önmenetes csavar segítségével (6). Helyezze az így kapott tartóvázat a vászon burokba, ügyelve a megfelelő elhelyezésre.

HU 12


Kapcsolja valamennyi műanyag profilt a tartóváz csöveihez egy csavarhúzó (7) segítségével.

7

Helyezze a fogantyút (8) a fedél (9) furataiba, rögzítse a tartóvázhoz a csavarok (10) segítségével a leírt sorrendet követve és fejezze be a felszerelést az első és hátsó négy önmenetes csavar (11) felcsavarásával.

CLAK

Végezetül szerelje a merevítő keresztrudat (12) a tartóváz alá úgy, hogy a sima részét a vászon felé fordítja, a készletben található csavarok és csavaranyák segítségével (13) a leírt sorrendet követve. 3 (x 2)

6 (x 4)

10 (x 2)

11 (x 4)

13 (x 2)

KEZELŐ- ÉS SZABÁLYOZÓ SZERVEK

4.

HU 13


1. KORMÁNYKERÉK Az elülső kerekeket irányítja. 2. GÁZKAR A motor fordulatszámát szabályozza. Állásait egy tábla tünteti fel, melyen a következő jelzések találhatók: «STARTER» «LASSÚ» «GYORS»

állás az elindításhoz állás, mely a minimum működésnek felel meg állás, mely a maximális működésnek felel meg

5

4

1 B

3 B A 6

A

6

7

4

5

3

2

1

7

2

HU 14


Helyváltoztatás alatt «LASSÚ» és «GYORS» közötti állást válasszon; fűnyírás alatt ajánlatos a gázkart «GYORS» állásra helyezni.

3. RÖGZÍTŐFÉK KAR Ezt a kart akkor használják, amikor a gép leparkolás utáni további elindulását akarják megakadályozni. Mindig be kell húzni, amikor a gépet elhagyják. A féket teljesen lenyomott pedállal (11 - 21) lehet működésbe hozni. A kart «A» helyzetbe kell vinni; amikor a lábát leveszi a pedálról, az lenyomva marad abban a helyzetben, mivel a kar rögzíti. A rögzítőfék kiengedéséhez nyomja le újra a pedált és a kar «B» helyzetbe megy vissza.

4. KULCCSAL MŰKÖDŐ KAPCSOLÓ Ennek a kulccsal működő kapcsolónak három állása van: «LEÁLLÁS» «JÁRAT» «ELINDÍTÁS»

kikapcsolt helyzetnek felel meg; valamennyi funkciót működésbe hoz; az indítómotor indul el; erről a helyzetről a kulcs elengedésével, az automatikusan a «JÁRAT» helyzetre fordul.

5. JELZŐLÁMPA ÉS JELZŐ KÉSZÜLÉKEK Ez a jelzőlámpa akkor gyullad ki amikor a kulcs (4) «JÁRAT» helyzetben van és a működés alatt végig égni fog. Amikor villog ez azt jelenti, hogy a motor indításához hiányzik egy szükséges "hozzájárulási" jelzés (lásd 26. old.). A hangjelző, bekapcsolt fűnyírókésnél, arra figyelmeztet, hogy a zsák tele van

6. FŰNYÍRÓKÉS KAPCSOLÓKAR ÉS FÉK Ennek a karnak két állása van, melyeket egy tábla jelez és amelyek a következőknek felelnek meg: «A» állás = KIKAPCSOLT FŰNYÍRÓKÉS «B» állás = BEKAPCSOLT FŰNYÍRÓKÉS


HU 15

Ha a fűnyírókést az előirányzott biztonsági feltételek figyelembevétele nélkül kapcsolják be, a motor kikapcsol (lásd 26. old.). A fűnyírókés kikapcsolásával («A» állás) egyidejűeg egy fék lép működésbe, amely öt másodpercen belül leállítja annak forgását.

7. NYÍRÁSI MAGASSÁG SZABÁLYOZÓ KAR Ennek a karnak hét állása van, melyeket a vonatkozó táblán «1» -től «7»-ig számozás jelöl és amelyek ugyanennyi nyírási magasságnak felelnek meg 3 és 8 cm között. Egyik állásról a másikra kapcsoláshoz a kart oldalt kell elmozdítani és a hét rögzítő fokozat egyikébe helyezni.

➤ A mechanikus meghajtású modelleknél: 11. TENGELYKAPCSOLÓ/FÉK PEDÁL Ennek a pedálnak két funkciója van: a járat első felében mint tengelykapcsoló működik és a kerekeket hajtja meg illetve a kerekek meghajtását veszi vissza. A járat második felében mint fék működik és a hátsó kerekek fékezését végzi. Különösen ügyelni kell arra, hogy a tengelykapcsolási fázisban ne késlekedjen túl sokat, hogy ne melegedjen túl és következésképpen ne károsodjon a tranzmissziósszíj. MEGJEGYZÉS

Járat közben ajánlatos a lábát a pedálról levenni.

12. SEBESSÉGVÁLTÓ KAR Ennek a karnak hét állása van, melyekből öt előremenetnek, egy «N» üresjáratnak és egy «R» hátramenetnek felel meg. Egyik sebességről a másikra váltáshoz nyomja le félig a pedált (11) és tegye a kart a cimkén feltüntetett jelzésnek megfelelően egy másik sebességbe.

11

12

N R ! FIGYELEM!

A hátramenetbe kapcsolást álló helyzetből kell végezni.

1

2

5 3 4

HU 16


➤ A hidrosztatikus meghajtású modelleknél: 21. FÉK PEDÁL A hidrosztatikus meghajtású modelleknél ez a pedál kizárólag a fék funcióját látja el, mely a hátsó kerekeket fékezi. 22. SEBESSÉGSZABÁLYOZÓ

21

22 F

KAR

N R

Ennek a karnak a feladata a kerekek meghajtását beállítani és a gép sebességét előre- és hátramenetnél szabályozA A ni. A gép sebessége B B előremenetnél fokozatosan nő a kar «F» irányba 23 történő helyezésével. A 23 hátramenet, a kar «R» PEERLESS TUFF-TORQ irányba kapcsolásával állítható be. Az «N» helyzetbe, azaz üresbe tétel automatikusan történik, amikor a fékpedált (21) lenyomja vagy pedig kézzel is végezhető, amikor a pedált nem nyomjale. FONTOS A rögzítőfék (3) lenyomásakor a kar «N» helyzetben rögzül és nem lehet a helyzetén változtatni mindaddig amíg a fék nem kerül kioldásra és a pedál kiengedésre.

23. A HIDROSZTATIKUS MEGHAJTÁS KIENGEDŐ KARJA Ennek a karnak két helyzete van, melyeket egy táblácska jelöl: «A» Helyzet = Beállított meghajtás: minden használati állapotnál menet és nyírás közben. «B» Helyzet = Kioldott meghajtás: jelentősen csökkenti a gép, kikapcsolt motornál, kézzel történő helyváltoztatásához szükséges erőkifejtést. FONTOS A hajtómű rongálásának elkerülése végett ezt a műveletet kizárólag álló motor mellett, «N» helyzetben lévő karral (22) szabad elvégezni.

HASZNÁLATI SZABÁLYOK

5.

HU 17


! VESZÉLY!

TARTSA SZEM ELŐTT, HOGY A HASZNÁLÓ MINDIG FELELŐS A MÁSOKNAK OKOZOTT KÁROKÉRT. Mielőtt használatba venné a gépet olvassa el a 2. fejezetben ismertetett biztonsági előírásokat különös tekintettel a gép járatára és a lejtős felületeken végzett fűnyírásra. A használó felelőssége a munkavégzés területe lehetséges veszélyeinek felmérése, valamint minden szükséges óvintézkedés megtétele saját biztonságának garantálása érdekében különösen lejtős, egyenetlen felületű, csúszós vagy nem stabil területen. Ezt a fűnyíró gépet nem szabad 10˚-nál (17%) lejtősebb területen használni.

! FIGYELEM!

Ha a fűnyírót túlnyomórészt lejtős (max. 10˚) területen használják ajánlatos a tartóváz elülső részére (kérésre szállított) ellensúlyokat felszerelni, melyek növelik az elülső stabilitást és csökkentik az elülső rész felemelkedésének lehetőségét. FONTOS található meg.

Minden a vezérlőszervek állásaira vonatkozó utalás a 4. fejezetben

5.1 A MUNKA KEZDETE ELŐTT VÉGEZENDŐ ELJÁRÁSOK

AZ ÜLÉS BEÁLLÍTÁSA Az ülés négy csavar (1) segítségével van rögzítve, melyeket az ülés helyzetének változtatásához ki kell lazítani, majd az ülést a szupport lyukai mentén átállítani. Miután megtalálta a megfelelő ülési helyzetet, a négy csavart jól vissza kell csavarni.

1

1

ÜZEMANYAGFELVÉTEL MEGJEGYZÉS van feltüntetve.

A használandó benzin és olaj típusa a motor kezelési utasításában

Az olajszintmérő elővételéhez előre kell billenteni az ülést és kinyitni az alatta lévő ajtót.

HU 18


MAX MIN

Álló motor mellett ellenőrizze a motor olajszintjét, melynek az olajszintmérő MIN. és MAX. fokozata között kell lennie. Végezze el az üzemanyag feltöltést egy tölcsér segítségével ügyelve arra, hogy ne töltse teljesen teli a benzintartályt. A benzintartályba kb. 4 liter benzin fér. ! VESZÉLY!

Az üzemanyagtöltést szabadban vagy jól szellőző helyiségben kell végezni csakis akkor amikor a motor ki van kapcsolva. Vegye mindig figyelembe, hogy a benzingőz gyúlékony. NE KÖZELÍTSEN ÉGŐ TÁRGYAT A BENZINTARTÁLY NYÍLÁSÁHOZ, A BENNE LÉVŐ MENNYISÉG ELLENŐRZÉSE CÉLJÁBÓL ÉS NE DOHÁNYOZZON AZ ÜZEMANYAG TÖLTÉSE KÖZBEN. FONTOS Ügyeljen, hogy ne öntsön benzint a műanyag részekre, hiszen ezzel kárt tehet azokban; amennyiben véletlenül mégis benzin kerülne rájuk, úgy nyomban öblítse le azokat vízzel.

A GUMIABRONCSOK NYOMÁSA A gumiabroncsok megfelelő nyomása alapfeltétel a vágótárcsa tökéletes síkságához és egy egyenletesen nyírt gyep nyeréséhez. Csavarja le a védőkupakokat és kösse a szelepeket egy manométerrel rendelkező sűrített levegős csatlakozóhoz. A nyomásnak a következő értékekkel kell rendelkeznie: ELÜLSŐ HÁTULSÓ

1.5 bar 1.0 bar


HU 19

KIJÁRATI VÉDŐRÉSZEK (ZSÁK VAGY

1

KIDOBÁSHÁRÍTÓ) FELSZERELÉSE ! FIGYELEM!

Soha ne használja a gépet a védőrészek kijáratra történő felszerelése nélkül!

Emelje fel a mozgó fedelet (1) és kapcsolja fel a zsákot úgy, hogy a két csuklós csapot (2) a két szupport (3) nyílásaiba helyezi.

3

2

Ha a fűgyüjtőzsák nélkül akar dolgozni, kérésre rendelkezésre áll egy kidobáshárító készlet (4) melyet az ábrán jelölt módon kell felszerelni. 3 ! FIGYELEM!

Egy mikrokapcsoló leállítja a motort vagy nem engedi elindulni bekapcsolt fűnyírókés mellett, ha a zsák vagy a kidobáshárító nincs a megfelelő helyzetben. KIFEJEZETTEN VESZÉLYES EZEN EGYSÉGET ELÁLLÍTANI VAGY HATÉKONYSÁGÁT KORLÁTOZNI.

4

A BIZTONSÁGI RENDSZEREK HATÉKONYSÁGÁNAK ELLENŐRZÉSE Minden egyes használat előtt ellenőrizze, hogy a biztonsági rendszerek hatékonysága tökéletes legyen; e célból szimuláljon különböző a 26. oldal táblázatában feltüntetett szituációkat és ellenőrizze, hogy az egyes szituációkra feltüntetett eredményt kapja-e.

A FÉKRENDSZER ELLENŐRZÉSE Győződjön meg arról, hogy a gép fékezési képessége az alkalmazási viszonyoknak megfelelő-e, amennyiben a fék hatékonyságával kapcsolatban kételyei vannak ne kezdjen a munkához. Szükség esetén állítsa be a féket (☛ 6.3.4) és amennyiben a fék hatékonyságával kapcsolatos kételyei továbbra is fennállnak forduljon egy márkaszervizhez.

A FŰNYÍRÓKÉS ELLENŐRZÉSE Ellenőrizze, hogy a fűnyírókés megfelelően legyen élezve és hogy jól rögzüljön az agyhoz. Rosszul élezett fűnyírókés tépi a füvet, amely a gyep elsárgulásához vezethet.

HU 20


5.2 INDÍTÁS ÉS HELYVÁLTOZTATÁS

INDÍTÁS ! VESZÉLY!

Az indítást szabadban vagy jól szellőző helyen kell végezni. TARTSA SZEM ELŐTT, HOGY A MOTOR KIPUFOGÓGÁZA MÉRGEZŐ!

A motor elindítása előtt: – nyissa meg a benzincsapot (1) (ha van), melyhez a bal hátsó keréknek kialakított üregen keresztül férhet; – tegye a sebességváltó kart ( ➤ mechanikus meghajtású modelleknél) vagy a sebeségszabályozó kart ( ➤ hidrosztatikus meghajtású modelleknél) üresbe («N»); – kapcsolja ki a vágóélt. – lejtős területen húzza be a rögzítőféket.

1

Végezze el a következő eljárásokat: – vigye a gázkart a cimkén jelzett «STARTER» állásba hidegindításnál vagy pedig a «LASSÚ» és «GYORS» helyzet közé ha a motor már meleg. – helyezze a kulcsot az indítóblokkba, fordítsa «JÁRAT» állásba az elektromos áramkör bekapcsolásához, majd tegye «INDÍTÁS» állásba a motor elindításához és miután elindult, engedje el. Elindult motornál tegye a gázkart «LASSÚ» helyzetbe.

MEGJEGYZÉS Indítási nehézség esetén ne folytassa az indítómotor hosszú ideig történő indítgatását, az akkumulátor lemerülésének és a motor túlfolyásának elkerülése érdekében. Fordítsa a kulcsot «LEÁLLÁS» helyzetbe és várjon pár másodpercet mielőtt az eljárást újra megismételné. Ha ez a probléma továbbra is fennáll, olvassa el jelen használati utasítás «7». fejezetét és a motor kezelési utasítását. FONTOS Ne feledje el, hogy a biztonsági berendezések megakadályozzák a motor beindítását, amennyiben a feltételek nem felelnek meg a biztonsági követelményeknek (lásd 26. old.).


HU 21

Ebben az esetben, ha a kulccsal tovább indítgat «ELINDULÁS» helyzetben, a jelzőlámpa elkezd villogni.

HELYVÁLTOZTATÁS ! FIGYELEM!

A gép nincs minősítve közúton való közlekedésre. Használata (a KRESZ szabályainak megfelelően) kizárólag a közúti közlekedéstől elzárt magánterületen lehetséges. MEGJEGYZÉS Helyváltoztatás esetén a kést ki kell kapcsolni és a vágótárcsát a maximum magasságra kell helyezni («7» állás).

➤ A mechanikus meghajtású modelleknél: Tegye a gázkart a «LASSÚ» és «GYORS» állás közötti helyzetbe, a sebességváltó kart pedig 1. sebességbe. A pedált lenyomva tartva engedje ki a rögzítőféket; fokozatosan engedje ki a pedált amely ily módon a «fék» funkcióból a «tengelykapcsoló» funkcióba vált, a hátsó kerekeket működésbe hozva. A kiengedést fokozatosan kell végezni, hogy elkerülje, hogy egy túl durva kapcsolás a gép feletti uralom elvesztéséhez vagy az elülső rész felemelkedéséhez vezessen. Fokozatosan érje el a kívánt sebességet a gázkar és a sebességváltó segítségével; egyik sebességről egy másikra váltáshoz a tengelykapcsolót kell működésbe hozni a pedál félig történő lenyomásával.

➤ A hidrosztatikus meghajtású modelleknél: Tegye a gázkart a «LASSÚ» és «GYORS» állás közé; nyomja le a fékpedált a rögzítőfék kioldásához, majd pedig engedje ki a pedált. Vigye a sebességszabályozó kart «F» irányba; a kar és a gázkar segítségével a kívánt sebességet érheti el.

HU 22


A kar beállítását fokozatosan kell végezni, így elkerülheti, hogy a hátsó kerekek meghajtásának túl durva kapcsolása az elülső rész felemelkedéséhez és gép feletti uralom elvesztéséhez vezessen.

FÉKEZÉS

➤ A mechanikus meghajtású modelleknél: A fékezéshez nyomja le a pedált teljesen, előtte azonban csökkentse a sebességet a gázkar segítségével, hogy ne terhelje fölöslegesen túl a fékrendszert.

➤ A hidrosztatikus meghajtású modelleknél: A fékezéshez nyomja le a fékpedált, mely a sebességszabályozó kart egyidejűleg «N» helyzetbe kapcsolja vissza.

HÁTRAMENET

➤ A mechanikus meghajtású modelleknél: A hátramenetet álló helyzetből KELL végezni. A pedált nyomja egészen a gép leállásáig majd a kart oldalra fordítva tegye hátramenetbe úgy, hogy az «R» állásba kapcsolja. Engedje ki fokozatosan a pedált, hogy a tengelykapcsolót tudja használni, majd kezdje el a hátramenetet.

➤ A hidrosztatikus meghajtású modelleknél: A hátramenetet álló helyzetből KELL végezni. Állítsa le a gépet és a hátramenetet a sebességszabályozó kar «R» állás felé helyezésével végezze.

5.3 FŰNYÍRÁS A KÉS BEKAPCSOLÁSA ÉS A FŰNYÍRÁS VÉGZÉSE Miután a nyírni való réthez ért: – tegye a gázkart «GYORS» állásba; – kapcsolja be a kést a kar segítségével úgy, hogy «B» állásba teszi;


HU 23

– a sebességszabályozó szervek segitségével indulion el ügyelve arra, hogy fokozatosan és óvatosan engedje ki a pedált, ahogy azt az előzőekben részleteztük. A kést mindig csak teljesen magas vágótárcsa mellett kapcsolja be, majd fokozatosan érje el a kívánt magasságot. A jó megtöltődés és az egyenletes fűnyírás érdekében a haladási sebességet a nyírandó fű mennyiségétől (magasság és sűrűség) és a gyep nedvességétől függően válassza meg a következő útmutatásokat követve ( ➤ mechanikus meghajtású modelleknél): – Magas és sűrű fű - nedves rét – Közpes állapotú fű – Alacsony fű - száraz rét MEGJEGYZÉS irányozták elő.

1. sebesség 2.-3. sebesség 4. sebesség

Az ötödik sebességet csakis sík felületen történő áthaladásra

➤ A hidrosztatikus meghajtású modelleknél a sebesség rét állapotához való igazítását fokozatosan kell végezni a sebességszabályozó kar segítségével.

Ajánlatos a sebességet csökkenteni minden egyes olyan alkalommal, amikor úgy érzi, hogy a motor fordulatszáma csökken figyelembe véve, hogy soha nem lesz tökéletes a fűnyírás ha túl magas a haladási sebesség. Kapcsolja ki a kést és vigye a maximum magasságra a tárcsát minden alkalommal, amikor egy akadályon kell áthaladnia.

A NYÍRÁSI MAGASSÁG SZABÁLYOZÁSA A nyírási magasság szabályozását az arra kijelölt kar segítségével lehet végezni, amely 7 állást tesz lehetővé. 1

HOGYAN VÉGEZZÜNK JÓ FŰNYÍRÁST 1. A rét jobban fog kinézni, ha a nyírást a két irányban váltakozva ugyanolyan magasságon végzik. 2. Ha a szállítómű eltömődik fűvel ajánlatos a haladási sebességet csökkenteni, mivel

2

HU 24


valószínű, hogy túl magas a rét állapotához képest; ha a probléma továbbra is fennáll valószínű, hogy a kések élessége nem megfelelő vagy a lapocskák szélei eldeformálódtak (lásd 7. fejezet). 3. Ha a fű nagyon magas, ajánlatos kétszer áthaladni rajta; először maximális magasságú tárcsával és esetleg csökkentett nyírási szélességet tartva, másodszor pedig a kívánt magasságon. 4. Legyen óvatos amikor bokrok és alacsony járdaszegély közelében végzi a fűnyírást, mivel ezek károsíthatják vágótárcsa párhuzamosságát és szélét valamint a kést.

LEJTŐS TERÜLETEK A már említett határok betartásával a lejtős réteken felfelé/lefelé kell haladni és soha nem keresztben, és ügyelni kell, hogy irányváltoztatásnál a fenti kerekek ne ütközzenek akadályba (kövek, gallyak, gyökerek stb.), mivel ez oldalcsúszáshoz, felbillenéshez vagy a gép feletti uralom elvesztéséhez vezethet.

HELYES! ! EN L E LYT HE max 10° (17%)

! VESZÉLY!

LEJTŐS TERÜLETEN BÁRMILYEN IRÁNYVÁLTÁS ELŐTT CSÖKKENTSE A SEBESSÉGET és húzza mindig be a rögzítőféket mielőtt a gépet leállítva és őrizetlenül hagyná.

! FIGYELEM!

A lejtős területeken az előrehaladást különös figyelemmel kell végezni, hogy elkerülje a gép elülső részének felemelkedését.

➤ A mechanikus meghajtású modelleknél: ! VESZÉLY!

Soha ne haladjon lefelé üresben vagy kiengedett tengelykapcsoló mellett. Tegye kis sebességbe a gépet mielőtt leállítva őrizetlenül hagyná.


HU 25

➤ A hidrosztatikus meghajtású modelleknél: Lefelé haladás közben a sebességszabályozó karnak «N» állásban kell lennie (hogy megfelelően ki tudja használni a hidrosztatikus meghajtás fékező hatását) és ha szükséges, a sebességet a fék használatával tovább kell csökkenteni. ! VESZÉLY!

Ne használja a hátramenteti sebességfokozatot lefelé haladás közben a sebesség csökkentéséhez, mivel ez a gép feletti uralom elvesztéséhez vezethet különösen csúszós felületeken.

A ZSÁK ÜRÍTÉSE MEGJEGYZÉS Ezt az eljárást csak kikapcsolt kés mellett lehet végezni; ellenkező esetben leáll a motor.

A zsák megtelését egy hangjelzés tudatja; ÁLLJON LE, hogy ne tömítse el a kivezető csatornát, kapcsolja ki a kést és a hangjelzés leáll. Ürítse ki a zsákot a fogantyú felemelésével.

MEGJEGYZÉS Előfordulhat, hogy miután kiürítette a zsákot a hangjelzés újra működésbe lép, a fűnyírókés bekapcsolásának pillanatában a jelző mikrokapcsoló tapogatóin maradt fűmaradványok miatt; ez esetben a hangjelzés megszakításához elég az ott maradt füvet eltávolítani vagy kikapcsolni majd újra bekapcsolni a fűnyírókést.

A KIVEZETŐ CSATORNA KIÜRÍTÉSE Túl magas vagy nedves fű nyírása túl nagy sebesség mellett a kivezető csatorna eltömődéséhez vezethet. Eltömődés esetén: – álljon meg, kapcsolja ki a fűnyírókést és állítsa le a motort; – vegye le a zsákot vagy a kidobáshárítót; – távolítsa el a felhalmozódott füvet a csatorna kivezető nyílásán keresztül. ! FIGYELEM!

Ezt az eljárást csakis leállított motor mellett lehet végezni.

HU 26


A BIZTONSÁGI EGYSÉGEK FŐBB HOZZÁJÁRULÁSI ÉS BEAVATKOZÁSI HELYZETEINEK ÖSSZEFOGLALÁSA A biztonsági egységek két kritérium szerint működnek: - megadályozzák a motor elindulását, ha valamennyi biztonsági feltétel nem kerül betartásra, - leállítják a motort ha akár egyetlen biztonsági feltétel is hiányzik. a) A motor elindításához minden esetben szükséges, hogy: - a sebességváltó "üresben" legyen, - a fűnyírókés ki legyen kapcsolva, - a kezelő ülő helyzetben legyen, vagy a rögzítőfék be legyen húzva. b) A motor leáll ha: - a kezelő feláll az ülésről miközben a fűnyírókés be van kapcsolva, - a kezelő feláll az ülésről amikor a sebességváltó nincs "üresben", - a kezelő feláll az ülésről amikor a sebességváltó "üresben" van, de nem húzza be a rögzítőféket, - felemeli a zsákot vagy a kidobáshárítót eltávolítja miközben a fűnyírókés be van kapcsolva; - a kézifék be legyen húzva, anélkül, hogy a fűnyírókést kikapcsolta volna.

HASZNÁLÓ

ZSÁK

KÉS

A) ELINDÍTÁS (Kulcs «ELINDÍTÁS» helyzetben) Ülve Nincs hatással Kikapcsolva Ülve Nincs hatással Bekapcsolva Nincs a gépen Nincs hatással Kikapcsolva

MEGHAJTÁS

1...5 - F / R «N» «N»

B) FŰNYÍRÁS KÖZBEN (Kulcs «JÁRAT» helyzetben) Nincs a gépen VAN Bekapcsolva Nincs hatással Nincs a gépen VAN Kikapcsolva 1...5 - F / R Nincs a gépen VAN Kikapcsolva «N» Ülve NINCS Bekapcsolva Nincs hatással Ülve VAN Bekapcsolva Nincs hatással

FÉK

MOTOR

Behúzott Behúzott Kiengedett

NEM indul NEM indul NEM indul

Behúzott Kiengedett Kiengedett Kiengedett Behúzott

Leáll Leáll Leáll Leáll Leáll

AZ ELEKTRONIKUS LAP VÉDŐRENDSZER EGYSÉGE Az elektronikus lap egy saját magát újraindító védőrendszerrel van ellátva amely ha az elektromos rendszerben rendellenességek vannak megszakítja az áramkört; ez a beavatkozás a motor leállását vonja maga után, amelyet a jelzőlámpa alalvása jelez. Az áramkör néhány másodperc elteltével saját magát automatikusan újra működésbe


HU 27

hozza; keresse meg és hárítsa el a meghibásodást, hogy ne ismétlődjenek meg a hibajelzések. FONTOS A védőrendszer beavatkozásának elkerülése érdekében: – Ne cserélje fel az akkumulátor polaritását; – Ne működtesse a gépet akkumulátor nélkül, hogy ne okozzon rendellenességeket a töltésszabályozó működésében; – Ügyeljen arra, hogy ne idézzen elő rövidzárlatot.

A MUNKA BEFEJEZÉSE

1

Miután befejezte a fűnyírást, kapcsolja ki a fűnyírókést és a vágótárcsát a maximális magasságra emelve hagyja el a munka területét. Állítsa le a gépet, húzza be a rögzítőféket és kapcsolja ki a motort úgy, hogy a kulcsot «LEÁLLÁS» helyzetbe fordítja. Amikor leállította a motort, zárja el a benzincsapot (1) (ahol van). ! FIGYELEM!

Lehetséges lángvisszacsapódások elkerülése érdekében tegye a gázkart «LASSÚ» helyzetbe a motor leállítása előtt 20 másodpercre.

! FIGYELEM!

Vegye ki mindig a kulcsot, mielőtt a gépet őrizetlenül hagyná!

FONTOS Az akkumulátor lemerülésének elkerülése érdekében ne hagyja a kulcsot «MENET» állásban amikor a motor nem jár.

5.4 TISZTÍTÁS ÉS TÁROLÁS TISZTÍTÁS Minden egyes használat után tisztítsa meg a gép külső részét, ürítse ki a zsákot és rázza jól meg, hogy a fűmaradványokat és humuszt is eltávolítsa. Tisztítsa meg a karosszéria műanyag részeit is egy tisztítószeres vízbe mártott szivaccsal ügyelve arra, hogy ne kerüljön víz a motorra, az elektromos rendszer egyes darabjaira és a műszerfal alatti elektronikus lapra. FONTOS Ne használjon nagy nyomású csövet vagy maró folyadékot a karosszéria és a motor mosására!

HU 28


A VÁGÓTÁRCSA BELSŐ MOSÁSA Ezt az eljárást szilárd felületen kel végezni amikor a zsák vagy a kidobáshárító fel van szerelve. A vágótárcsa és kivezető csatorna belső mosását úgy kell végezni, hogy egy víz gumicsövet a megfelelő csatlakozóra (1) köt és a vizet pár percig folyatja bele miközben: – – – –

a használó ülő helyzetben van; a motor be van kapcsolva; meghajtás üresben; a fűnyírókés be van kapcsolva. 1

A mosás közben célszerű a vágótárcsát teljesen leeresztett helyzetbe tenni. Ezután vegye le a zsákot, ürítse ki és öblítse ki, majd tegye olyan helyre, ahol gyorsan meg tud száradni.

TÁROLÁS ÉS HOSSZABB IDEIG TÖRTÉNŐ ÁLLÁS Ha hosszabb ideig nem használja (több mint 1 hónapig) a gépet, húzza ki az akkumulátor vezetékeit és kövesse a motor kezelési utasítasának útmutatásait; olajozzon be valamennyi csuklót a feltüntetetteknek megfelelően (lásd 6. fejezet). ! FIGYELEM!

Távolítsa el óvatosan a motor és a kipufogócső közelében esetlegesen lerakódot száraz fűmaradványokat; mindezt a célból, hogy amikor újra használni kezdi a gépet elkerüljön esetleges tűzkiütést! 1

Ürítse ki az üzemanyagtartályt úgy, hogy a benzinszűrő (1) bejáratánál lévő csövet leveszi majd pedig kövesse a motor kezelési utasításának útmutatásait. FONTOS Az akkumulátort hűvös, száraz helyen kell tartani. Töltse újra az akkumulátort ha hosszabb idegig (több mint 1 hónapig) nem használta és gondoskodjon az újra töltésről amikor újra használatba veszi a gépet (lásd 6. fejezet).

A munka újra kezdésekor győződjön meg arról, hogy ne szivárogjon benzin a csövekből, a csapból és a karburátorból.

KARBANTARTÁS

6.

HU 29

KARBANTARTÁS

! FIGYELEM!

Bármilyen tisztítási, karbantartási vagy javítási eljárás megkezdése előtt vegye ki a kulcsot és olvassa el az útmutatásokat. Hordjon megfelelő öltözetet és védőkesztyűt. FONTOS Fáradt olajt, benzint és bármilyen más környezetszennyező anyagot soha ne dobjon el. 1

3

4

6

A MECHANIKUS SZERVEKHEZ VALÓ HOZZÁFÉRÉS A motorfedél (1) felemelésével a motorhoz és az alatta lévő mechanikus egységhez lehet hozzáférni. Ezen eljáráshoz: – helyezze a gépet sík felületre és helyezze a vágótárcsát maximális magasságra és helyezzen a széle alá kb. 65-70 mm széles távköztartókat (2), hogy a tárcsa a későbbi műveletek alatt is megfelelően meg legyen tartva;

➤ A mechanikus meghajtású modelleknél: – húzza be a rögzítőféket;

5 2

7

6

10

➤ A hidrosztatikus meghajtású modelleknél:

– helyezze a meghajtást kioldó kart «KAPCSOL» helyzetbe (lásd 4. fejezet, 23 sz.) mivel a sebességszabályozó kar megfelelő mozgatásának biztosításához elengedhetetlen, hogy a rögzítőfék ne legyen behúzva.

– vegye le a zsákot és a kidobáshárítót; – csavarja le a kar (3) kezelőgombját és helyezze a 8 kart üresbe «N» ( ➤ A mechanikus meghajtású modelleknél ), vagy «R» állásba ( ➤ A hidrosztatikus meghajtású modelleknél ); – nyissa ki az ajtócskát (4) és csavarja le a rögzítő csavaranyát (5) egy 13 mm-es kulcs segítségével; – engedje ki a kart (6) oly módon, hogy a tárcsa a távköztartókra helyezkedjen és tartsa

HU 30

KARBANTARTÁS

oldalt elfordítva, hogy egyik rögzítő fokozatba se akadjon be, fogja meg az ülés alsó részét (7) és döntse hátra a fedelet. Visszazáráskor: – győződjön meg arról, hogy a csatorna (8) jól illeszkedjen a tartóelemre és a jobb vezetőre; – tegye a kart (3) «R» állásba és engedje le a fedelet (1) a karok (3) és (6) szintjére; – helyezze elsőként a (6) kart majd pedig a (3) kart a helyére, ezután pedig engedje le a fedelet a rögzítőcsavar eléréséig.

8

10 11

9

8

! FIGYELEM!

Miután leengedte a fedelet (1) ellenőrizze, hogy – a csatorna kijárati nyílása (8) megfelelően illeszkedik-e a hátsó lemez (10) nyílásába és a tartóelemhez (11).

Tehát: – csavarja teljesen fel a rögzítő csavaranyát (5); – tegye a kart (6) «7» -es állásba és akassza be az ennek megfelelő rögzítő fokozatba; – vegye ki a távköztartókat (2), szerelje vissza a kar (3) kezelőgombját és az ajtócskát (4).

MOTOR Kövesse a motor kezelési utasításában leírt valamennyi előírást. A motorolajat a töltődugó (1) lecsavarását követően a tartozék csomagban található fecskendő segítségével távolíthatja el. Illessze a csövecskét (2) a fecskendőre (3) és vezesse a lyukba egészen addig, amíg teljesen le nem ér, majd pedig szívassa fel vele a motorolajat figyelembe véve, hogy az olaj teljes eltávolításához a műveletet többször meg kell ismételni.

3

1 2

HÁTULSÓ TENGELY

Tartós olajadaggal van ellátva, amely nem igényel cserét.

KARBANTARTÁS

HU 31

AKKUMULÁTOR Alapvető fontosságú, hogy az akkumulátoron gondos karbantartást végezzen. Ezáltal biztosíthat hosszú élettartamot számára. A gép akkumulátorának feltétlenül feltöltött állapotban kell lennie. - A gép vásárlás utáni első használata előtt; - A gép hosszabb ideig történő használaton kívül helyezése előtt; - Mielőtt a gépet hosszabb ideig történt használaton kívül helyezés után működésbe helyezi. - Figyelmesen olvassa el és tartsa be az akkumulátorhoz mellékelt használati utasításban feltüntetett töltési eljárást. Ha nem tartja be az eljárási utasításokat vagy ha nem tölti fel az akkumulátort helyrehozhatatlan károkat okozhat annak alkatrészein. - Egy lemerült akkumulátort minél előbb újra fel kell tölteni. FONTOS a töltést állandó feszültségű készülékkel kell végezni. Ettől eltérő rendszerek helyrehozhatatlanul károsíthatják az akkumulátort.

A gépen található egy csatlakozó (1) az újra töltéshez, melyet (ha van) a készletben található karbantartó akkumulátortöltő “CB01” csatlakozójához kell csatlakoztatni. Ha a készletben nincs, külön meg lehet rendelni (lásd 8. fejezet).

1

FONTOS Ezt a csatlakozót kizárólag a karbantartó akkumulátortöltő csatlakoztatásához lehet használni “CB01”. Használatához: - kövesse a használati utasításban feltüntetett útmutatásokat, - kövesse az akkumulátor használati utasításában feltüntetett útmutatásokat. 1

OLVADÓBIZTOSĺTÉK CSERE A gépen néhány különböző kapacitású olvadóbiztosíték (1) található, melyek funkciója és jellemzője az alábbiakban kerül feltüntetésre: - 10 A-es olvadóbiztosíték = az általános hálózat és az elektronikus kártya védelmét szolgálja és beavatkozása a gép leállását, valamint a műszerfalon

HU 32

KARBANTARTÁS

lévő jelzőlámpa teljes kikapcsolását idézi elő. - 25 A-es olvadóbiztosíték = a töltési hálózat védelmét szolgálja, és beavatkozása az akkumulátor töltésének fokozatos csökkenését és az ebből adódó indítási nehézségeket idézi elő. Az olvadóbiztosíték kapacitása az olvadóbiztosítékon magán van feltüntetve. FONTOS Egy kiégett olvadóbiztosítékot mindig ki kell cserélni egy ugyanolyan típusúval és kapacitásúval és soha nem eltérő kapacitásúval.

Ha nem tudja a védőrendszerek bekapcsolásának okát elhárítani forduljon egy Márka szervizhez.

A KEREKEK CSERÉJE Amikor a gép sík felületen van, helyezzen távköztartókat a kicserélendő kerék oldala felől a tartóváz egyik tartóeleme alá. A kerkeket egy gumigyűrű (1) tartja, melyet egy csavarhúzó segítségével lehet eltávolítani. A hátsó kerekek közvetlenül a féltengelyre vannak illesztve egy a kerékagyban található kulcs segítségével. Mielőtt újra felszerelné a kereket, zsírozza be a tengelyt zsírral, végül pedig helyezze vissza gondosan a gumigyűrűt és az alátétgyűrűt (2).

2

1

MEGJEGYZÉS Ha az egyik vagy mindkét hátsó kereket kicseréli, bizonyosodjon meg arról, hogy ugyanolyan átmérővel rendelkezzenek és az egyenetlen fűnyírás elkerülése érdekében ellenőrizze a vágótárcsa párhuzamosságának szabályozását.

A GUMIABRONCSOK JAVÍTÁSA ÉS CSERÉJE A gumiabroncsok «Tubeless» típusúak, ezért kilyukadás esetén a cserét vagy javítást gumiszervíznél kell végezni az ezen típusú köpenyre előirányzott módon.

KARBANTARTÁS

HU 33

A SZÍJAK CSERÉJE A motorról a hátsó tengelyre és a motorról a fűnyírókésre való erőátvitel két ékszíj segítségével történik, melyek élettartama főleg a gép használatának módjától függ. Cseréjük elég bonyolult szétszerelést és szabályozást igényel, ezért elengedhetetlen, hogy ezt egy Márka szerviznél végeztesse el. MEGJEGYZÉS Cserélje ki a szíjakat, ha nyilvánvalóan el vannak használódva. HASZNÁLJON MINDIG EREDETI SZÍJAKAT!

A VÁGÓTÁRCSA SZABÁLYOZÁSA A tárcsa megfelelő szabályozása alapvető fontosságú a rét egyenletes nyírásához. A vágótárcsa három karra illeszkedik és magassága szabályozható; a szabályozást sík felületen kell végezni miután ellenőrizte, hogy a gumiabroncsok nyomása megfelelő-e.

2

1

3

MEGJEGYZÉS Jó fűnyírási eredmények eléréséhez célszerű, hogy az elülső rész 2-4 mm-el mindig alacsonyabb legyen a hátulsó részhez képest.

4

A föld felületéhez képesti párhuzamosság beállításához: 5

– helyezzen el egy 26 mm-es távköztartót (1) a tárcsa elülső széle alatt, egy 32 mm-es távköztartót (2) a hátsó széle alatt és tegye az emelőkart «1» helyzetbe, a megfelelő fokozatba beakasztva; – lazítsa ki a csavaranyákat (3 – 5 – 7) és az ellenanyákat (4 – 6 – 8) úgy, hogy a tárcsa stabilan támaszkodjon a távköztartókra; – állítson az anyacsavaron (3) egészen addig amíg nem érzi, hogy a tárcsa jobb hátsó fele kezd felemelkedni, majd rögzítse az ellenanyát (4);

6

7 8

HU 34

KARBANTARTÁS

– csavarja a csavaranyát (5) a tengelyre egészen addig, amíg nem érzi, hogy a tárcsa jobb első része kezd felemelkedni, majd rögzítse az ellenanyát (6); – csavarja a bal első szupport csavaranyáját (7) egészen addig, amíg ezen zóna emelkedését nem érzi majd pedig rögzítse a csavaranyát (8). Ha nem tud megfelelő párhuzamosságot elérni, forduljon egy Márka szervizhez.

A FÉK BEÁLLÍTÁSA A fék beállítását behúzott rögzítőfék mellett kell végezni.

➤ A mechanikus meghajtású modelleknél: ➤ A hidrosztatikus meghajtású modelleknél

3 1

4 46 - 48 mm

(Peerless): Lazítsa ki a csavaranyát (1), amely a tartórudat (2) rögzíti és állítson a csavaranyán (3) egészen addig, amíg a rugó (4) hossza 46 - 48 mm-t el nem ér a két csavaralátét között. A beállítás után rögzítse a csavaranyát (1).

➤ A hidrosztatikus meghajtású modelleknél (Tuff-Torq): Állítson a csavaranyán (5) egészen addig, amíg a rugó (6) hossza 45 - 47 mm-t el nem ér a két csavaralátét között. FONTOS Ne végezzen ezen értékek alatti szabályozást, így elkerülheti a fékegység túlterhelését.

2

45 - 47 mm

6

5

A KUPLUNG SZABÁLYOZÁSA

➤ A mechanikus meghajtású modelleknél:

86 mm

Ha nem megfelelő a géppel való előremenet, a szabályozócsavaron (1) lehet állítani, melyhez az ülés aljánál lévő ajtón keresztül lehet hozzáférni. A csavar kicsavarásával, tehát a rugó (2) meghos2 szabbításával nő a kerékmeghajtási erősség; a 1 3 rugó optimális hossza 86 mm, a rugóspirál külsején mérve. A beállítás megtörténtével rögzítse az ellenanyát (3). A rugó túlságos megfeszítése a tengelykapcsoló durva kapcsolását idézheti elő, mely a gép elülső részének felemelkedéséhez vezethet.

KARBANTARTÁS

HU 35

A FŰNYÍRÓKÉS BEKAPCSOLÁSÁNAK ÉS FÉKÉNEK SZABÁLYOZÁSA Ha a fűnyírókés bekapcsolásánál rendellenességeket tapasztal vagy a kikapcsolás után öt másodpercen belül nem áll le, a rugó (1) feszültségén kell állítani.

A

77 - 79 mm

Ehhez lazítsa ki a csavaranyákat (2), és addig csavarja vagy lazítsa azokat a vezérlőrúdon (3), amíg 4 1 5 el nem éri a kengyel (4) és a csavaralátét (5) belseje közöt mért 77-79 mm-es távolságot bekapcsolt vágókés és a nyírási magasság szabályozó karjának “1» -es állása mellett. A beállítás végén húzza meg ismételten a csavaranyákat (2).

2

3

➤ A hidrosztatikus meghajtású modelleknél: A SEBESSÉGSZABÁLYOZ" KAR BEÁLLÍTÁSA A sebességszabályozó kar egy tengelykapcsoló egységgel van ellátva, mely menet közben a kívánt helyzetben történő maradását segíti elő és lehetővé teszi fékezés esetén üresbe való visszakapcsolását. Ha a kar munka közben nem marad a kívánt helyzetben vagy nehezen kapcsol vissza üresbe, a szabályozó csavaranyán (1) kell állítani a szabályos működés eléréséig.

1

A FŰNYÍRÓKÉS ÉLEZÉSE

Ellenőrizze, hogy a kés megfelelően legyen élezve és hogy erősen legyen az agyhoz rögzítve. – Egy rosszul élezett kés tépi a füvet és a gyep elsárgulásához vezet. – Egy kilazult kés rendellenes vibráláshoz vezethet és veszélyt idézhet elő. ! FIGYELEM!

Valamennyi a kés kapcsolatos művelet (leszerelés, élezés, egyensúlybahozás, visszaszerelés és/vagy csere) felelősségteljes munka, mely különleges ismeretet igényel a megfelelő szerszámok használatán túl. Biztonsági okokból ezeket a műveleteket csak szakszervizben lehet végezni.

HU 36

KARBANTARTÁS

A kés levételénél használjon munkakesztyűt, majd fogja meg erősen a kést, és csavarja le a középső csavart (1). 1

Élezze meg a fűnyírókés mindkét élét egy közepes szemcsenagyságú köszörű segítségével, majd pedig ellenőrizze kiegyensúlyozottságát egy 18 mm átmérőjű kerek cső a kés középső lyukába való behelyezésével. A szabályos, rendellenes vibrálás nélküli működés biztosításához a kés két része közötti esetleges kiegyensúlyozatlanságnak egy grammnál kevesebbnek kell lennie. Ø 18 mm

Ezt könnyen le lehet ellenőrizni úgy, hogy a kés könnyebb felére egy egygrammos súlyt helyez; ha ez az egyensúly vonal alá ereszkedik, azt jelenti, hogy a kés élei egyensúlyban vannak; ha fennmarad a másik véget megfelelően tehermentesíteni kell. 1g

! FIGYELEM!

A sérült, vagy elferdült fűnyírókéseket mindig ki kell cserélni; semmiképpen ne próbálja megjavítani. HASZNÁLJON MINDIG EREDETI FŰNYÍRÓKÉST, MELYEN AZ JELZÉS VAN FELTÜNTETVE!

N! ELE T Y L HE

1g

HELYES! ! FIGYELEM!

Összeszerelésnél a feltüntetett sorrendet kövesse és ügyeljen arra, hogy a kés szárnyai a tárcsa belseje felé forduljanak és hogy a gumis korong homorú része (1) a késhez nyomódjon. Húzza meg a rögzítő csavart (2) egy 45-50 Nm-re beállított dinamometrikus kulcs segítségével. Ha a kés leszerelésekor az agy (3) a tengelyről leesik, győződjön meg arról, hogy a kulcs (4) megfelelően legyen a helyére illesztve.

1g

1 2

4

1 2

3

KARBANTARTÁS

HU 37

A PROGRAMOZOTT KARBANTARTÁS ÚTMUTATÓJA

Ennek a táblázatnak az a célja, hogy segítsen a gépét jól működő és biztonságos állapotban tartani. A táblázat feltünteti a főbb karbantartási és olajozási eljárásokat és azt, hogy milyen időközönként kell őket végezni; valamennyi eljárás mellett egy sor kockát láthat, melyekbe azt a dátumot vagy működési óraszámot kell bejegyezni, mely után a karbantartási eljárást végezte.

ELJÁRÁS

ÓRA

ELVÉGZÉS (DÁTUM VAGY ÓRA)

1. GÉP 1.1 Kés rögzítettségének és élességének ellenőrzése 25 1.2 Kés csere

100

1.3 Tranzmissziósszíj ellenőrzése 1.4 Tranzmissziósszíj csere 2)

–

1.5 Késszabályozó szíj ellenőrzése 1.6 Késszabályozó szíj csere

25

2)

25 –

1.7 Fék ellenőrzés és beállítás

10

1.8 Kuplung ellenőrzés és beállítás

10

1.9 Kés bekapcsolásának és fékezésének ellenőrzése 10 1.10 A rögzítő elemek ellenőrzése 1.11 Általános olajozás

3)

25 25

2. MOTOR 1) 2.1 Motorolaj csere

.....

2.2 Légszűrő ellenőrzés és tisztítás

.....

2.3 Légszűrő csere

.....

2.4 Benzinszűrő ellenőrzés

.....

2.5 Benzinszűrő csere

.....

2.6 Gyertya érintkezők ellenőrzése és tisztítása

.....

2.7 Gyergya csere

.....

1)

Olvassa el a motor kezelési utasítását a teljes listához és az eljárás módozatához.

12

Amikor az elkopás első jeleit észleli azonnal cseréltesse ki egy márkaszerviznél.

3)

A gép általános olajozását minden alkalommal el kell végezni, amikor hosszabb ideig nem használja.

HU 38

OLDALRA FORDÍTÁS Ha könnyen a gép alsó részéhez akar férni, a gépet oldalra lehet fordítani miután levette róla a zsákot és miután teljesen kiürítette az üzemanyagtartályt. Miután a gépet sima és szilárd felületre helyezte, húzza be a rögzítőféket, helyezze a vágótárcsát 7-es állásba, fogja meg a kormányt és az ülést és fordítsa a gépet a jobb oldalára úgy, hogy a gyüjtőzsákva helyezi (ahogy az ábra mutatja) ügyelve arra, hogy a műanyag részek ne sérüljenek meg.

! VESZÉLY!

Bármilyen beavatkozás előtt győződjön meg arról, hogy a gép stabil helyzetben legyen és ne végezzen rajta olyan eljárásokat, amelyek a feldőléséhez vezethetnek.

KARBANTARTÁS

ÚTMUTATÓ A PROBLÉMÁK AZONOSÍTÁSÁHOZ

7.

HU 39

A PROBLÉMÁK AZONOSÍTÁSÁNAK ISMERTETŐJE

PROBLÉMA

ÁLLAPOT

VALÓSZÍNŰ OK

1. Jelzőlámpa nem A kulcs Az elektronikus lap lekapcsol, mert: ég «JÁRAT» álláson, a motor – az akkumulátor rosszul van csatáll lakoztatva – az akkumulátor teljesen le van merülve – az akkumulátor polaritását felcserélték – az olvadóbiztosíték kiégett – a földelés nem biztos – az elektronikus lapra víz került – a mikrokapcsolók leföldeltek

2. Az indítómotor nem forog

A kulcs az «INDÍTÁS» álláson és a jelzőlámpa ég

– az akkumulátor töltése elégtelen

– megszakított feltöltő olvadóbiztosíték

– a földelés nem biztos A kulcs az «INDÍTÁS» álláson és a jelzőlámpa villog – hiányzik az indításhoz szükséges "hozzájáruló" jelzés fermo

3. A motor nem indul

A kulcs az «INDÍTÁS» álláson

MEGOLDÁS

Tegye a kulcsot «LEÁLLÁS» helyzetbe és keresse meg a meghibásodás okát: – ellenőrizze a csatlakozásokat – töltse fel az akkumulátort – végezze el a helyes csatlakoztatást – cserélje ki az olvadóbiztosítékot (10 A) – ellenőrizze a csatlakozásokat – szárítsa meg levegővel – ellenőrizze a csatlakozásokat

– töltse fel az akkumulátort (ha a probléma továbbra is fennál, forduljon egy Márka szervizhez) – cserélje ki az olvadóbiztosítékot (25 A) – ellenőrizze a csatlakozásokat

– Ellenorizze a beindításhoz szükséges feltételek betartását (lásd 26/a old.)

– a benzin áramlás hiánya

– ellenőrizze a benzin szintjét a tartályban – nyissa meg a benzincsapot (ahol van) – ellenőrizze az üzemanyag megnyitás szabályozójának vezetékét (ahol van) – ellenőrizze a benzinszűrőt

– indítási hiba

– ellenőrizze a gyertyakupak rögzítettségét – ellenőrizze az elektródok tisztaságát és a köztük lévő megfelelő távolságot

HU 40

PROBLÉMA


ÁLLAPOT

VALÓSZÍNŰ OK

MEGOLDÁS

4. A motor nehézkes indulása vagy rendellenes működése

A kulcs a – karburálási probléma «JÁRAT» álláson, a motor jár

– tisztítsa meg vagy cserélje ki a légszűrőt – tisztítsa meg a karburátor tartályát – ürítse ki a benzintartályt és töltse meg friss üzemanyaggal – ellenőrizze és esetleg cserélje ki a benzinszűrőt

5. A motor hatásfokának csökkenése fűnyírás közben

– a nyírási magassághoz képest túl A kulcs a gyors sebességű haladás «JÁRAT» álláson, a motor jár

– csökkentse a sebességet és/vagy emelje meg a vágótárcsát

6. A motor leáll, és a jelzofény villog

– Biztonsági berendezések közbeaA kulcs a vatkozása «JÁRAT» álláson, a motor jár

– Ellenorizze az üzemkész állapot feltételeinek betartását (lásd 26/b old.)

7. A motor leáll, és a jelzofény kialszik

Az elektronikus lap lekapcsolt, mert: A kulcs a «JÁRAT» álláson, a motor – a mikrokapcsolók leföldeltel jár – az akkumulátor lemerült – a töltésszabályozó túlfeszültséget okozott – az akkumulátor rosszul van csatlakoztatva (nem biztos csatlakozások) – a motor földelés bizonytalan

Fordítsa a kulcsot «LEÁLLÁS» helyzetbe és keresse meg a meghibásodás okát: – ellenőrizze a csatlakozásokat – töltse fel az akkumulátort – forduljon egy Márka szervizhez

8. A motor leáll, és a jelzofény égve marad

– Motorprobléma A kulcs a «JÁRAT» álláson, a motor jár

– Forduljon egy felhatalmazott Márkaszervizhez

9. Szabálytalan fűnyírás és elégtelen fűgyüjtés

– a vágótárcsa nem párhuzamos a A kulcs a talajjal «JÁRAT» álláson, a motor jár – a kés nem vág megfelelően

– ellenőrizze a gumiabroncsok nyomását – a tárcsát állítsa be úgy, hogy párhuzamos legyen a talajjal – ellenőrizze, hogy a kés helyesen van-e felszerelve – élezze meg vagy cserélje ki a kést – ellenőrizze a szíj feszítettségét

– ellenőrizze az akkumulátor csatlakozásait – ellenőrizze a motor földelését


PROBLÉMA

ÁLLAPOT

VALÓSZÍNŰ OK

– a nyírási magassághoz képest túl gyors sebességű haladás

– a kivezetőcsatorna eltömődött – a vágótárcsa tele van fűvel

10. Rendellenes vibrálás működés közben

A kulcs a – a kés nincs egyensúlyban «JÁRAT» álláson, a motor – a kés kilazult jár – a rögzítések kilazultak

– a vágótárcsa eltömődött

HU 41

MEGOLDÁS

– csökkentse a sebességet és/vagy emelje meg a vágótárcsát – várja meg amíg a fű megszárad – vegye le a zsákot és ürítse ki a csatornát – tisztítsa meg a vágótárcsát

– egyensúlyozza be vagy cserélje ki a sérült kést – ellenőrizze a kés rögzítettségét – ellenőrizze és húzza meg a motor és a gép valamennyi rögzítő csavarját – vegye le a zsákot, ürítse ki a csatornát és tisztítsa meg a vágótárcsa belsejét

Ha a problémák a fenti eljárások elvégzése után továbbra is fennállnak, forduljon egy Márka szervizhez. ! FIGYELEM!

Ne próbáljon nehezebb javításokat megfelelő eszközök és műszaki ismeretek nélkül végezni. Minden rosszul végzett beavatkozás automatikusan a garancia elévülését és a Gyártó bárminemű felelősségének elhárulását vonja maga után.

HU 42

KÉRÉSRE SZÁLLÍTOTT ALKATRÉSZEK

8. KÉRÉSRE SZÁLLÍTOTT ALKATRÉSZEK 1. ELÜLSŐ SÚLY KÉSZLET Javítja a gép elülső stabilitását főleg ha a gépet túlnyomórészt lejtős területen használják.

1

2. KIDOBÁSGÁTLÓ KÉSZLET A zsák helyett lehet használni, amikor a füvet nem gyüjtik össze.

2

3. KARBANTARTÓ AKKUMULÁTORTÖLTŐ “CB01” Lehetővé teszi az akkumulátor jó állapotban tartását akkor is amikor a gépet bizonyos ideig nem használják, optimális töltési szintet és hosszabb élettartamot biztosítva ezáltal az akkumulátor számára.

3

4. “MULCS TALAJTAKARÓ” KÉSZLET A levágott füvet apróra vágja és a pázsiton hagyja, ahelyett, hogy a fűzsákba gyűjtené. 4

MŰSZAKI JELLEMZŐK

9.

HU 43

MŰSZAKI JELLEMZŐK

Elektromos áramkör ........................ 12 V ➤ A mechanikus meghajtású Akkumulátor .................................. 18 Ah modelleknél: Elülső gumiabroncsok ................ 11 x 4-4 Hátulsó gumiabroncsok ................15 x 6-6 Elülső gumiabroncsok nyomása ....1,5 bar Hátulsó gumiabroncsok nyomása .. 1,0 bar Összsúly ........................... 159 ÷ 168 kg

Haladási sebesség (mutató érték) 3000 fordulat/perc: 1. sebességben ................. 1,5 km/h 2. sebességben ................ 2,7 km/h 3. sebességben ................ 4,0 km/h 4. sebességben ................. 4,5 km/h 5. sebességben ................ 6,8 km/h Hátramenetnél ................ 2,0 km/h

860

1100

Megfordulásnál leírt kör belső átmérője (az így le nem vágott fű minimális átmérője) ....................................... 1,4 m ➤ A hidrosztatikus meghajtású modelleknél: Nyírási magasság ...................... 3 ÷ 8 cm Nyírási szélesség ........................... 71 cm Haladási sebesség (3000 fordulat/perc): Előremenetnél ......... 0 ÷ 8,6 km/h Zsák kapacitás ........................... 170 liter Hátramenetnél .......... 0 ÷ 3,2 km/h

1130

706 1546

750 1863

760

1

MELLÉKLET

Javítóhelyek, pótalkatrészek és jótállás EGK SZABVÁNYAZONOSSÁGI NYILATKOZAT

2

HU Javítóhelyek, pótalkatrészek és jótállás Karbantartás és javítások A moder n készülékek és a biztonság szempontjából fontos részegységek karbantartása és javítása megfelelő szakképesítést, valamint speciális szerszámokkal és teszteszközökkel felszerelt szakszervizt igényel. A jelen üzemeltetési utasításban nem szereplő valamennyi munkálatot megfelelő szakszerviznek ill. szerződött szerviznek kell elvégeznie. A szakember rendelkezik a szükséges képesítéssel, tapasztalattal és felszereléssel ahhoz, hogy Önnek a mindenkor legolcsóbb megoldást biztosítsa és tanáccsal és gyakorlattal továbbsegíti Önt. Harmadik fél, ill. arra fel nem jogosított személy által történő javítási kísérletek esetén a garancia megszűnik.

Illetékességek Csak a Briggs&Stratton, Honda, Tecumseh és Robin Subaru márkájú motorokkal rendelkező készülékek esetén illetékes a motorgyártó ill. a megfelelő szerződéses szerviz a motor tekintetében szervízszolgáltatások, pótalkatrészek és garancia vonatkozásában. A készülék tekintetében (kivéve a motort) a MAKITA az illetékes. Ez a szabályozás nem érinti azon áramfejlesztőket és más egyéb készülékeket sem, melyek nem a fent felsorolt motorok egyikét tartalmazzák. Ebben az esetben az illetékesség csak a MAKITA-é.

Pótalkatrészek Az Ön készülékének megbízható, tartós üzeme és biztonsága a felhasznált pótalkatrészek minőségétől is függ. Csak eredeti pótalkatrészeket használjon. Csak az eredeti alkatrészek származnak a készülék gyártási folyamatából és szavatolják

ezáltal a legnagyobb mértékben azonos minőséget anyagban, mérettartóságban, működésben és biztonságban. Eredeti pótalkatrészeket és tartozékokat szerezhet be az Ön szakkereskedőjénél. Ő rendelkezik a szükséges pótalkatrészjegyzékkel is, hogy meg tudja állapítani a szükséges pótalkatrészszámokat, és folyamatos információkkal rendelkezik a részújításokról és a pótalkatrészkínálat terén bevezetett újdonságokról. Kérjük, vegye figyelembe azt is, hogy nem eredeti alkatrészek használata esetén nem lehetséges garanciális szolgáltatás.

Jótállás MAKITA szavatosságot vállal a kifogástalan minőségért és átvállalja a hibás alkatrészek cseréje folytán felmerült javítási költségeket anyag- vagy gyártási hibák esetében, amelyek az eladás napját követően a jótállási időtartamon belül merülnek fel. Kérjük, ügyeljen arra, hogy egyes országokban különleges jótállási feltételek érvényesek. Kétes esetben kérjen felvilágosítást az eladótól. Ő mint a termék eladója felelős a jótállásért. Kérjük megértését arra vonatkozóan, hogy a következőkben felsorolt hibaokokért nem vállalhatunk jótállást: - A kezelési utasítás figyelmen kívül hagyása. - A szükséges karbantartási és tisztítási munkák elhanyagolása. - Szakszerűtlen porlasztóbeállítás folytán bekövetkezett károk. - A normális elhasználódással járó kopás. - A felső teljesítményhatár tartó túllépése miatt nyilvánvaló túlterhelés. - Erőszak alkalmazása, szakszerűtlen kezelés, használattal való visszaélés vagy baleset. - Túlmelegedési károk a ventilátorház elszennyeződése folytán. - Hozzá nem értő személyek beavatkozása vagy szakszerűtlen javítási kísérletek. - Nem megfelelő pótalkatrészek ill. nem eredeti MAKITA-alkatrészek használata, amennyiben azok okozták a kárt. - Nem megfelelő vagy időn túl tárolt üzemanyagok használata. - Olyan károk, amelyek bárbeadásból származó alkalmazási feltételekre vezethetők vissza. A tisztítási, ápolási és beállítási munkák nem tartoznak a garanciális szolgáltatások körébe. Mindennemű garanciális munkát MAKITA szakkereskedővel kell kiviteleztetni.

3

•EGK SZABVÁNYAZONOSSÁGI NYILATKOZAT •Alulírott Vállalat

MAKITA INTERNATIONAL EUROPE Michigan Drive MK 15 8JD Tongwellmilton Keynesbucks - U.K.

•Tanúsítja, hogy az ülő vezetős és belső égésű motorral rendelkező fűnyíró traktor

PRM0700

•Nyírási szélesség

71 cm

•Motor

Briggs & Stratton 21B807

•Bevizsgálta

SNCH, 11 route de Luxembourg L-5230 SANDWEILER

•Megfelel az alábbi irányelvek előírásainak

98/37/EEC 89/336/EEC ~ 93/68/EEC 2000/14/EC

•A szabványazonosság megállapításához követett •VI MELLÉKLET eljárás: •Mért zajteljesítmény szint

99 dB(A)

•Garantált zajteljesítmény szint

100 dB(A)

•Hivatkozás a harmonizált szabványokra

EN 836 - EN 292-2 EN1032 - EN 1033 EN ISO 3767 - EN ISO 14982

•A kezelő fülénél mért zajnyomás a 81/1051/EGK- 86 dB(A) nak megfelelően •Vibrálás (EN 1032)

0.6 m/s2

•Vibrálás (EN 1033)

7 m/s2

Tongwell Milton Keynes Bucks

02-10-2007

YASUHIKO KANZAKI (MAKITA INTERNATIONAL EUROPE - Legal Representative

To find your local distributor, please visit www.makita-outdoor.com

Makita Werkzeug GmbH Postfach 70 04 20 D-22045 Hamburg Germany

• Előzetes értesítés nélkül módosítható

Form: 995 703 732 (10.07 HU)

Használati utasítás PRM0700

Recommend Documents