SZÁLLÍTÁS TECHNOLÓGIÁJA KÜLFEJTÉSEIBEN*
És
TERMELÉS
A
NDK
Az
Akadémia
Bányászati
(F reibergi
Külfejtésekben a termelés, mértékben függenek egymástól.
áll
be,
ez
Sürgetően
szükséges
berendezések
képességük másik
is
túlterhelésnek A munkamódszer
tani,
hogy Így pl. a
a
technológiái
lerakás
kiesés
részüzemben
Ha
valamelyik másik üzemág leállását
egy
tehát,
hogy
lenne
kitéve.
vagy maga
nagy zavar
a
szempontjából a legkisebbek,
úgy
is
kell
a
teljesítmény marótárcsás lánctalpas
veszteségek
a
és
szállítás
a
v
Intézete)
-
után. vonja főanyagáramláson belül beépített összes hanem teljesítőnecsak szerkezetileg legyenek üzembiztosak, teljes összhangban álljon egymással, anélkül, hogy egyik vagy belül
időn
rövid
már
Dipl. Ing. Prof. Bányagépek
JOHANNES
BAHR
s
a
összeállí-
berendezést a maximális kotrónak
legyen.
szállítóalkalmas fronton hosszú híddal való kombinálása, mely utóbbinak való menet a jellemelhelyezése szempontjából, s ezért gazdazője, nehézségekkel járna a meddő ezt elvetni kellene. alapján sági megfontolások Ebből az a eredően NDK-bán nagyméretű külfejtések új tervezéseit szállítóhída merítéklétrás kotrót olyképpen hagyták jóvá, hogy a főtermelésben kotrót Vonatdal, a marótárcsás pedig vagy szalagszállítással kapcsolták össze. Az előbbi esetben, melynek az egyenletes település az előfeltétele, vágászállítóhídra van szükség, mely több km hosszú fronton mozogva, s emellett a pásztát rákapcsolt Vágánytoló gépek a blokkművelésre
nyokonjáró ezzel párhuzamos,
fejt,
fogas vastagságának
yglgglríiyokat a
talpas. nincs
Ezzel Ez
ellentétben
a
második
megfelelő mértékben esetben
használt
berendezésfajta kétségtelenül előnyösebb szükség, ennek kiszolgálása elmarad, és a kb. O
szükséglet nagymérvű
a
is
kisebb,
súrlódási
A marótárcsás
tovább-
folyamatosan
marótárcsás kotró láncmert kotróvágányzatra.
kWh/m3 energiaa mely utóbbi 0,4. .O,6 kWh/m3 energiátigényel. veszteségek miatt kotróval ot vá ánvoegyütt jár hogy a jövesztett anya mint
a
merítéklétrás
.
.O4
esetében
kotró .
kgivitelű vonatokkal, vagy köngnyű újabb,technológia kO/Iirrnozgó mind itoszalag berendezéssel szállítják el. Mind soktagú vágányzat, tömb és idő alatt rövid jövesztett szélességének megfelelően izállítószalag eltolható. onnyen szerint
az
sza
a
a
a
*
A
Nehézipári
Műszaki
Egyetemen
1961.
okt.
17-én
elhangzott
előadás.
buktehát a szállítóhídas meddő a megoldásnál, berendezés nem külön esetben szükséges, addig a második hosszú ledobó a hányóárokból merítő szalagos hányóképző gépre, vagy vagy ekés van buktatási hányórendezőkre magasságnál csekély szükség, melyek meddőt az ürített elegyengetik. A legelőnyösebb hányórendezési technológia a szalagszállítás esetében közvetlenül a alakítható ki, melynél a hányó oldali szalag a meddőt jövesztőés szalagjáról adja át a szalagról dolgozó ledobóberendezésnek gép felvevő azt hosszú a innen buktatja. kíhordószalag az üzem egyszerűbb és a nagyobb Nyilvánvaló, hogy szállítóhíddal A szállítóamortizációs költségek ellenére is olcsóbb, mint a mozdonyszállítás. üzem és a vonatos üzem hidas önköltségeinek aránya átlagban 1 : 3-tól 1 : 2-ig munkás is, ami a meg a termelő órateljesítményében terjed. Ez mutatkozik 40. .55 m3/fő és óra szállítóhídas üzemnél, a segédüzemeket nem számítva, vonatos üzemnél a között, pedig ugyancsak a segédüzemek nélkül, 12. .16 óra között és ingadozik. m3/fő mutatnak. a Ezek Az átlagos javítási költségek hasonló irányzatot letakarításnál kb. 0,05. üzemnél üzemű hidas .0,08 DM/m3-t, a vonatos ki. pedig kb. 0,20. .0,25 DM/m3-t tesznek ez idő szerint a következő kotrót Az NDK-ban hatféle merítéklétrás első az semmiféle
Míg
tatására
esetben,
.
.
.
gyártják
ábra):
(1-2. vágás'
típus
A
m
l
él ység
jele m
Rs Rs 1) Ds Ds
t4
500 560 1120 1120 1600 _
Ds
3150
8/10 ;3/15,5 24/27 17/20 23/27 23/27
Lehordás
Elméleti
m
10 15 _
17
-
Suly
tellwtmény
magassága ,
m'/h 1000 1200 1920
25
1920 2400
25
4400
Megjegyzések
Mp
'
520 950 1320 1210 2750 4300
l
,,
foként
"én
,
részem
főként a. meddőletakarításhoz
A legújabb kotrógépkonstrukciókat szemben a régebbi gyártmányokkal a alkalmazott lényegesen megjavították. túlsúlyban Így hegesztés révén a az mint a váznak, valamint egyes elemeknek, hajtóműveknek, kötélgörgőknek, merítékeknek volt. Ezenkívül (jövesztő edényeknek), stb. súlya csökkenthető mindazon volt, a csúhelyen, ahol a gazdaságosság szempontjából indokolt Ezen tartóskenésű szócsapágyakat helyettesítették. görgős csapágyakkal túlmenően a szereltek fel. elkülönítésére nagyobb kövek fogókészülékeket További tökéletesítésként a lánccsuklókat kenésre zsírzó képezték ki. A vederlánc méretű kenése, amely pl. egy 376 csuklós óriásgépnél a hasonló kenésnélküli lánccal szemben évi 80 OOO DM értékű láncanyag megtakarítást a eredményezett, csuklóhelyeknek két különleges kenőkészülékkel egyidőben történő kenésével 60 percre és Volt lecsökkenthető, esetében és így jó kenés a karbantartás nem helyes megtervezésénél lép fel. teljesítményveszteség A kotrók a készletet adják át, vágányon mozgó harántszalagoknak amik azután a szállítóhíd ürítenek. szalagrendszerére Hogy a kotró és a híd között merev kapcsolás elkerülhető legyen, a harántszalag a kotróberendezés eltolható. portáljában j; 5 méternyire _
4
"
állítóhjdak, ixip-ig terjedő ezelotti táblázatán qőlhilggíllgágíkkal súlyosak nagyon igen nagy Súlyukkz/al Az újabb szerint bPru5210/ igényelnek. Illxígköclílszgeket íizmnlfelismerések tartót ki t mint ha modon, .
n
'
..
Az
kqg
10 ooo
s
s
es
azas
es
egytagú
képezik
gazdaságossgbb"Cgíáílagzlíöz kinyúlás esetében m-
y
VOlt
és
n
75
a
m
Oly szolgálati
súly
hogy
max.
kOÍIáetOZhatÓ-
§;*--9'_-
ábra.
LaZ.
I
en
Illerítőaklétrás
kotrógépek
típusjelü)
(D 1600
ry 1O00O0m3 -nál nagyobb löYesztotelliásltmeny PSOÍŐlJPgII két hlidat kellene egy m/Iinllijaszinten telepíteni,
szígossági
na
-
na
Vizsgzílatok
mrxgíiő (3. ábra).
szerint
a
_
hidaknál
nagy
mlvfllllellatogafda"
amortizacio
az
GFOSGH
igen
Ilyenképpen az NDK-ban a 35. 45 m ledobási magassagukbuzovoü. MR súlyú hídtípusokat alakították ki. Ezeknek tehesitmenyek); m3/h. Igy tehát ezek a. hidak két Ds 1600 típusú kOÉFO teljesítményéhez igazodnak. A két Ds 1600 tip. berendezesmeíuteklancos a helyett egy, JClCIIlOgkialakítás alatt álló Ds 3150 típusú nagy kotró beállíteljesítményű _
.
...6000 5800
tását
is
fontolóra
Vették.
_
,
_
hídnak szerkezeti kiképzését illeti, az utóbbi levő mód és a túlsúlyban hegesztett szerkezetek voltak és súlymegtakarítások elérhetők. a szállítóhídnál rácstartókat és műhelyben készített
már
Ami
most
a
könnyű kivitelezési lényeges tökéletesítések a
két legutóbbi maradéktalanul tartókat az erősen igénybevett szegecselésként. Ezeknek
összehasonlításból
jelentős
igen
Letakarítási
Szolgálati Támköz,
m3/h
.
magasság, súly, Mp m
Hányóoldali Jósági fok,
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
m
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
j
.
l
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
..
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
kihordószalag, Mp h/m3 .
.
.
m .
.
.
.
.
.
Glückafgggí/g/Sjspreeíal
1954/55
2900 32 1600
j
.
a
lemez-
a
Skado-híd
Teljesítmény,
a
főösszekötési
a
tartották intézkedéseknek
az
Így pl.
helyeken és meg szegecselést szerelési alábbi az segítségével, miként sikerült elérni: súlymegtakarítást
csupán
hegesztettek; csomópontokon
látható,
években révén
l
150
5900 35 2650 5
i
180
67
j
75
0,55
j
s
i
0,45
I
4
A hidak
alkalmaztak, betétek
szállítószalagjául nagy szilárdságú polyamidselyem hevedereket 250/150 kp/cm. Emellett melyeknek szilárdsága betétenként s ezzel ill. együtt a szalagsúly, és ugyanígy a dobátmérő,
száma is csökkenthető
dobsúly
a a
volt.
Pr/m3
*ANCM l
l
Ú
20
1
40
n
1
60
80
1
4
100
120
L
2
9
140
160
I.90
1000 m5
3.
ábra.
A
hídüzem
fajlagos
költségei
bérek
a) leírás, kéthidas
b) bérek üzemben
egyhidas
üzemben,
c)
leírás,
mint a keresztmetszetnek szállító Egyéb intézkedésekkel, megnövelése beállított az Vályús görgőkkel, szemben eddigi 200 alatt beállított vályús görgőkkel, és a szalag sebességének max. 7,25 m/s-ig való növelésével a hídtartók vonalterhelése volt csökkenthető. még tovább Az NDK-ban a hidaknak lenne-e fontolóra veszik azt is, hogy gazdaságos 300
ala.tt
60, ill.
6
80
m
fejtési magasságra
való
telepítése.
a
Gazdaságossági megfontolás és az erre a célra szolgáló tagozott hídszerhogy ezek a súlyos hozzávetőleges terve arra az eredményre vezetett, mellett működnének hidak nem gazdaságosak és igen nagy leírások (4.ábra). sínen futó berendezései Az első fejtési variáns járóművekre támaszkodaz mentén nak és a front járóművek mozognak. Mint újonnan vágányon ható az összes kerekekre működő kialakított, differenciálkiegyenlítéssel be a legjobban. váltak cgységfutóművek az S 49 típusú sínek max. 18 BIp A szabványos nyomtávú vágányzatnál azután az 5120 lesznek kp/cm2-nyi Hertzigénybevéve, így keréknyomásra kerékabroncsés sínanyagra marad a megfeszültség még lényegesen alatta az A megnövelt St 37.11 6500 acélra). kp/cmz engedett értékeknek (pHmeg kezetnek
=
I
jyájílí
77 i
%17/
100
1
1 _-_-o__'
i
i
470735
l
*
'
95
a
2%
_.
-
a .
--H-"-
l
iíőlírtűijíig gaza. ,
GÁL
-
*
-
354% '
54,
ly
a
a
l
x
_
__
,_
'_
m,
1 von;
__,_.,F_-__
___1
77ow5
'l
Szállítóhid
(Íbm.
4.
80 8200
sínszelvény
S 64
alkalmazzák, Az nálata
az
fejtési
m
üzemben
2 db
kifejlesztéséről,
miként
ma/h
említett
okokból
NDK-ban
idő
ez
sch
Rs Rs
202É?
160 315 630
3450
idő
szerint
kialakulóban -
m3
l
7,5 12,o 15,0 20,0 240
s
Ez van
5-féle
Előtolás,
éch RS e
vagy
szerint
Jelölés
z
,
l
kétféle
Sch
,
Í
1600
az
Rs
kotrót
182 361 090 1230
2375
1965
hasz-
Sch
(5. abra). 125O-1-É-JeIu _
,,
,
gyártanak:
Megjegyzés
és
szénre főként mellékmunkákra
dolgozó
m3/h teljesítményű 3
kotrók
Mp
448 900 1360 1700
magas-[mélykotrásban
y
teljesitmenyu
marótárcsás
6 9
eltekintünk. a marótárcsás
Tell-Ífginy"Súly,
m
bányászatban
nyugatnémet
a
szalagszállítással.
3
12
pl.
szerint variáns
_
i l1
éspedig
azt
idő második
külfejtéseiben a mozdony,
NDK
(Lauchhamrner-terv) övesztőteljesítmény: (Ds 2240 tip.) kotrógép
ez
blokküzemben, Az
Sch
magasságra
J
marótárcsás Rs
kotró és
6301;a
A marótárcsás
kivitelezésében
egyes
kotró cellákon
a része marótárcsa, amely azonban itt a készlet nem Mivel
legjellegzetesebb át ürített. kiürítésének cellanélküli
eddigi folyt meggyorsítására új megoldásokat marótárcsa kialakításához, melynél a együtt, hanem forgó marók alatt
a lapátcellák így jutottak el a nem surrantó a ledobó forgott a kerékkel állt mozdulatlanul (6. ábra). A kiürítési viszonyok ezzel az új konstrukcióval berendezés és a teljesítménye megnövekedett. cellanélküli üzembeállított Egy az NDK-ban kísérleteket jól egyeztek végeztek, s ezek nagyon
le
elég
kerestek,
gyorsan, s
készlet lapátélszög alatt
és ezek
szerint
kisebb
a
cellanélküli
a
hagyta
kerék
el, mint
a
lényegesen megjavultak az
a esetében cellás kerék
marótárcsás kotróval elméleti eredményekkel marótárcsát lényegesen esetében.
l
i
l
25000 5.
Így pl.
kicsúszása
u
a =
cellanélküli 0,5 súrlódási
ábra.
Marótárcsás
keréknél
tényező
az
és 3
33%
e
kotrógép a anyagszemecskének lapátból való 440-es m/s vágási sebesség esetében
cellás kerék esetében az utolsó lapátélszögnél befejeződött, ezzel szemben a a surrantót kb. 62o-nál csak anyagszemecske lapátot, illetve hagyta el. A marótárcsák 40 [kp/cm vágóélhosszúság] hajtására szolgáló motorokat méretezték. közepes fajlagos jövesztő ellenállásra Az NDK legnehezebben jöveszthető talajféleségeiben legutóbb lefolytatott azonban max. 60 kp/cm-t is jövesztőellenállási vizsgálatok alkalmával mértek. A marótárcsa a jövőben ennek hajtóműveket megfelelően erősebbre fogják méretezni. előtolásos marótárcsás kotróval Régi tapasztalat, hogy blokküzemben előtolásnélküli könnyebb a jövesztés, mint kotróval, új melynél minden Másrészt viszont el kell mozdítania. fogásnál a lánctalpas futóműszerkezetet az előtolás folytán lényegesen nagyobb a szerkezet önsúlya. Ebből az okból az az irányzat, hogy vagy csak kis előtolást alkalmazunk, vagy pedig a marótárcsa előtolásától tekintsünk el. tartókarjának egyáltalában A ma használatos tartókkal merev nagyon hernyótalpkonstrukció A konstrukció az súlyos és a kanyarjáratokban igen nagy erőszükséglete. 8
tökéletesítése
kutatási feladat keretében azt most. Vizsgálják beépítése előnyöket jelentene-e. lánctagok Különösen nehéz a problémát jelent a szállítóeszközökön nagy tömegű s főként és elhelyezése, a szétosztása vonatos készletnek kocsikon. Az NDKmax. ban a külfejtési kocsik befogadóképessége 45 m3, ami a legjobb rakodás és 9,5 m esetében, 4,2 m3/fm kocsifelvevőképességnek felel kocsihosszúság és ez hasonló értelemben a merítékláncos kotmeg. Hogy a kotróberendezés is vonatkozik a rókra felvevőnagy fajlagos leadását vagonok kisebb csak igen kis sebességgel mozgatják képességével összhangba hozzák, a vonatot alatt. A készletnek az való széta rakodó-surrantó koesiszekrényekbe egyes reverzálható osztását pedig eltolható rakodószalagok vagy nyeregsurrantók
hogy
érdekében
kanyarjáró
--
-
6. ábra.
Végzik,
Cellamentes
marótáresa
kepe
külön a közül kiemelendő VEB Köthen cég Förderanlagenbau mechanizmussal szerkesztett íngasurrantója. NDK-ban részére a Villamos ipari üzemek mozdonyok 3 típusát
mik
hidraulikus Az
gyártják,
éspedig:
szabványos nyomtávú EL 01 jelű 150 t-ás mozdonyt. szabványos nyomtávú EL/02 jelű 100 t-ás mozdonyt, 3. a 900 mm EL 03 jelű 75 t-ás nyomtávú mozdonyt Legújabban két egyenként 100 t-ás mozdonyt kapcsolnak össze, s ezeket a Vezetőállásról 100 t-ás vezérlik, mozdonyokra nincs úgy hogy ezidőszerint szükség, Két 75 t-ás tanulez idő szerint mozdony hasonló kapcsolására nézve mányokat folytatnak. A hosszú menetek és a vágányoknak nem mindig legtökéletesebb államiatt a és a kocsiknak Pcfta mozdonyoknak jelentős a rugóaeélfogyasztása. L lután a azt tapasztalat mutatja, hogy a kocsik rugózásánál a gumiütközők nagy kellene a azonnal előnyöket biztosítanak. meg megfelelő átállítást intézezdeni, mert ez az idő ezzel szerint egy nyugatnémet külfejtésben f
1.
a
2.
a
háromrészes,
Az NDK-ban tudnak évi 800 DM-t kocsinként gumimegtakarítani. tartanak üzemben. kísérleti kocsit két rugózással a készletnek a való esetében kotró A marótárcsás felvevőszalagra a leadás és felvétel alkalmazkodásának nem átadásánál optimális jelentkeznek állandóan a mivel lefolyik. Lényeges itt folyamatos anyagáram
kedéssel
problémái,
blokkszélesség jövesztésének befejeztével szalagok egy-egy ne kelljen túlgyakran végezni, legyenek. Hogy ezt az utántolást képeztek ki. mozgó önjáró toldószalagokat lánctalpon önállóan a felvevőszalagok kialakítása Kb. 5 év előtt még sok fejtörést okozott, nem álltak berendezésekkel rendelkemiután nyert tapasztalatok ilyenféle csak
hogy
az,
utántolhatók
Sok zésre. felosztott
aljak
az
m-t
5 meg.
a
után könnyű kivitel és váz közötti
kísérlet
és
-
főként mutatkozott
az
NSZK-bán
-
egy,
hosszanti
sok
elemre
megfelelőnek, mélyen fekvő súlyponttal kényszernélküli kapcsolással. Egy-egy elem hossza az a 750.. .1000 m-t szalag összhosszúsága lehetőleg ne haladja
egy
o
Az NDK-bán szereltek 1958-ban az kivitelezéséről
két variánsban elsőízben ilyen szalagberendezést egy fel. Ennek a és konstrukciós berendezésnek részleteiről NDK-beli irodalomban többízben jelentek meg közlések. a csak említünk Ezért legutolsó tapasztalatok alapján néhány adatot meg: 1. lágy 1200 m hosszú, 1600 mm széles szalag hajtása nedves időjáráskor is egy hajtódobbal jól működik. 2. A fixtengelyű be, mint a fedeles görgők jobban váltak csapágyazásúak. Előbbiek kisebb. A tartóváz deformálódása esetén gördülési ellenállása a mint a fedeles fixtengelyű görgők csapágygolyóinak beragadása ritkább,
csapágyazású
görgőknél.
A görgők tartós kenésére kell törekedni, mikoris további utánkenés nélkül 2 3 évi üzemidő után kerülnek ellenőrzésre. A tartós kenésnél a karbantartáshoz kevesebb szükség és a költségek kisebbek. 4. Az és a talpak az oldaltmozdításnál kötése állványzat is kényszernélküli legyen. 3.
a a
-
görgők minden javítóműhelybe
munkaerőre
van
(eltolásnál)
időben a berendezés eltolásához erőre van nagy szükség, előbb a talpakat és csak a megemelés után kell meg kell emelni A nagyfelületű szántalpakra (pontonokra) szerelt súlyos hajtómű vihető keresztül. Mücheln-i fagynál nem szalagberendezés súlyos átszerelni. hajtóművét ebből az okból kifolyólag át kellett építeni és kerekekre 6. Az túl elhasználódásuk miatt acélspirálos tisztítógörgők nagy elvetendők. és ellátott sokkal Felszegecselt műanyagburkolattal görgők hosszabb üzemidőt eredményeznek. 7. A hidegvulkanizálásos szemben eljárás a melegvulkanizálással lényeés költségmegtakarítással ges időjár. 8. Vízszintes az .0,3 szállítószalag esetében energiaszükséglet kb. 0,18. kWh/m3 és km szalaghosszúság. Kézenfekvő lenne dolog, hogy nem gazdaságos, ha a szalagon szállított készletet ledöntenénk és ezután külön rakodóval felszedő berendezéssel vagy s ezután A legújabb tervek baktatnánk; ebből újból felraknánk kifolyólag 5.
Fagyos
esetben őket eltolni. elhúzatása s
ez
.
a
következők: 1. 2.
k özött.
10
szállítószalagok hosszirányban
a
fejtési oldalon,
eltolható
harántszalagok
baggerfront
és
meddőhányó
Kötho 'E5J
í.
Fö hán (VEB
_gq
/
153940 '
,__ /6730 P
1
+
'2650 +1 ne:/ 1
szalag
típusj 5000 (B)
ARS 67760
%7
,
___
_
7.'ábra
1,1.
l. l
szállítószalagok
3.
eső
ürítés
NDK-ban
Az
oldalon
való
hányóárokba
a
közbe
minden
ledobóberendeszolgáló újabban szerkesztett készültek az alábbi négy teljesítményre
ledobásra
a
hernyótalpon
zések
hányó
a
nélkül.
és
mozognak
(7. ábra).
Szalaglzlnyulás, Teljesítmény, súly, _
Jel
A
Rs Rs RS
A
Rs
A
A
(B) (B) (B) (B)
1250 2700 5000
8400
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
..
.
.
.
36 60. 65.
.
85.
.
.
.
.
.
260
1250
.100
2700
100
5000
100
8400
Mp
_-
1900 3400
felhordószalaggal
Ha mint
a
hogy
a
kotróknak esetében időbeli valamint
Vissza,
és ezzel üzem hidas
a
kihasználási foka csökken. Így az NDK-ban üzemnél csak kb. 50. .6O0/0-os anaptári időnek kb. 75%-os és vonatos A berendezések időbeli kihasználásával számolhatunk. kihasználását, is automatikus Vezérlőberendezésekkel kívánják teljesítményét
időbeli
.
megjavítani. 7200
+_b+=
+_w
3500.
8.
12
olcsóbb,
külfejtési üzem eddig azt mondtuk, hogy a szállítóhidas vonatban ez arra vezethető való szállítása, készlettömegnek és a várakozások okoznak szüneteket kocsik megrakása
ábra.
Többcélú
vágányfenntartó
gép
kotrón és ezzel a merítéktöltést pl. a menetsebességét Egy merítéklétrás vezérlik, amelyek a szalagot letapogatják és tapogatókkal teljesítményt biztosítanak. maximális állandóan teljesítményt is számos területén berendezést A kisgépesítés alkottak, amelyek a és a munka munkaerő termelékenységének lényeges csökkentését jelentős karbantartását és újrafektetését növelését biztosítják. A vágányzat szolgáló számos sínfűrészekről, vágányvitlákról, kisgépről, mint benzinmotoros talp-
és
a
megmunkáló eszközökről,
teiben
jelentek
shasonlókról
meg közlemények. a csak arról gyártás
Freiberger
a
Forschungshefte
köte-
álló
hernyótalpas univerzális gépről melyet rövidesen mindenfajta fognak alkalmazni (S. ábra). vágányfektetési ez emberi Sok ideig a széntelepnek megtiszMiután minden a meddő hulladéktól. títása eddigi gépesítési rajta fekvő sikertelen törekvés volt, az új telepfejtőgép, mely az ismert golyós marófejből alakult ki, a kívánt eredményt meghozta. A 17 Mp súlyú gép napi 2000 m2 cm területnyi teljesítményt biztosít, 15-20 vágási mélységnél, amely mellett m3 mértek. 370 csúcsteljesítményt műszakonkénti vízteleníföldalatti berendezések, Arokásógépek, könnyebb víztelenítő célokat tésre szolgáló Vágathajtógépek, karbantartási szolgáló segédberendeEzért
zések
itt
említést,
teszünk
és
jelentek
alatt
melynek súlya 25 Mp munkára és pályafenntartási munkaerőt igényelt mind
is az hasonlók terén közlések előadások meg
NDK-ban keretében
és
nagy és
előhaladást értek irodalomban.
Erről
is
Kapsepax
u
el.
az
B KAPbEPAX n TPAHCIIOPTA HPOHBBOIICTBA FEPMAHCKOFI IIEMOKPATPNECKOFI PECHYBJIPIKH
TEXHOJIOFHH
FLBAP Peaxome
OŐCYMUIEIIOTCH BOHDOCbI OHI/ICbIBalOTCíI
JICHPIH,
c
Hanőonee
npHBeaeHHeM
n TeXHOJIOFHPI npousaoacrsa TpEiHCIIOpTa u xapaxrepume TpaHCHOpTHHE yFOJILHbIE nnyru ocoöennocreü. HEKOTOpbIX KOHCTpyKuI/IOHHHX
TECHNOLOGIE
DER
IN
GEWINNUNG
TAGEBAUEN
J.
DER
UND
a
npucnocoö-
FÖRDERUNG
DDR
BAHR
Zusammenfassung Anhand der einen Überblick von gebenden Fragen Behandlung und logle der Gewinnung in Tagebauen auch werden einige Förderung und "Teílfrágen der kennzeichnendsten Fördereinrichtungen Gewinnungs_
der
Techno-
konstruktive
besprochen.
13
TRANSPORT
AND
PRODUCTION
IN
THE
TECHNOLOGY
GERMAN J.
THE
AT
MINES
OPENCAST
REPUBLIC
DEMOCRATIC BAHR
Summary In
with
connection
a
of survey artlcle describes design details.
comprehensivg
nology employed ín opencast mínes, with some machínes and transport
TECHNOLOGIE DANS
LES
DE
LA
PRODUCTION
Á
EXPLOITATIONS J. R
A et
le
quelques téristiques.
14
propos
transport
détails
des
discussions
dans appliqués des tectoniques
the
DU
OUVERT
common
techtranszport types of baggers
TRANSPORT DE
LA
RDA
BAHR é
portant les
ET
CIEL
and
production
the
s
sur
u
m
les
exploitatíons
abatteuses
et
é
probléma-s á, ciel machines
techniques l'article dlextractíon
ouvert,
de
la production fait connaitre les plus carac-
A
NEHÉZIPARI MÜSZAKI KÖZLEMÉNYEI
X.
KÖTET
SZERKESZTŐ
DR.
FALK
RICHÁRD
DR.
EGYETEM
GELEJI
MISKOLC,
BIZOTTSÁG
SÁNDOR
1964
DR.
TERPLÁN
ZÉNÓ
Az
ábrák
legtöbbjét
a
irányításával
szerzők
ISTVÁN ZEG egyetemi adjunktus
HERC
készítette
Néhány
ábráját
cikk
MIKLÓS
KOVÁCS
rajzoló műszaki készítette
Műszaki
& Nehézipari
--a-.._.............
_.
Ituizmm n
HM
Miskolc
Egyetem,
_____
üÜSlAll min! m
-.c
A
J.
az
Dr.
Dr.
a
NDK
.
.
.
.
.
.
.
Dr.
tervezése
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
Dr.
KÖZLEMÉNYEI
és szállítás A termelés technológiája freibergi Bergakademie professzora: külfejtéseiben Az osztszv. kandidátusa: Bognár János egyetemi tanár, a kémiai tudományok és alkalmazása oillopolarográfia tszv. a kémiai kandidátusa: GázBognár János egyetemi tanár, tudományok elemzési kromatográfiás eljárások tszv. a kémiai kandidátusa és tanár, Bognár János egyetemi tudományok a III J ellinek A réz meghatározása Olga egyetemi adjunktus: )-tioszulfát vas( reakcióban hatás módszerrel, komparációs kifejtett katalitikus alapján szimultán alkalmazásával új indikátorok tszv. a kémiai kandidátusa és tanár, Bognár János egyetemi tudományok Sárosi Szilvia A jodid meghatározása katalitikus hatása egyetemi adjunktus: reakció alapján a jodát-arzenit segítségével Boldizsár Tibor a műszaki doktora és dr. Tarján egyetemi tanár, tudományok Iván kandidátusa: Fúvótömedékelés egyetemi docens, a műszaki tudományok
Bahr, Dr.
EGYETEM MAGYAR MÜSZAKI NYELVÜ X. KÖTETÉNEK TARTALOMJEGYZÉKE
NEHÉZIPARI
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
..
.
.
.
.
..
.
.
.
.
.
.
.
.
55-
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
71'.
83
József
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
Lineáris
programozási
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
feladatok
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
25*
29
.
és Szabó Szilárd A mágnesegyetemi adjunktus egyetemi adjunktus: méretezésének .' poros tengelykapcsolók problémái Dr. docens: hőátFábry György egyetemi Gőzfűtésű elgőzölögtetők (bepárlók) viteli tényezőjének számításáról Dr. Forrai Sándor a műszaki kandidátusa: munkatárs, tudományos tudományok A standard és a kiegyenlítő hibaellipszis egyenesek összefüggései F. a freibergi Az ütve-forgatva docense: működő Guntermann, fúróBergakademie kzlzpács egyes különleges problémáinak géptechnikai vizsgálata Haraszti Rezső Az Archimedesi-csavarfelület önérintkezése. egyetemi adjunktus: Gömb Haraszti Rezső és dr. Petrich Géza tszv. egyetemi adjunktus egyetemi tanár: és másodrendű vetülete. áthatási ill. felület hiperbolagörbéjének ellipszis-, Dr. Horváth és Wéber Zoltán doktora tszv. a műszaki tudományok egytemi tanár, hidroJózsef réztelenítése munkatárs: Őlmos-rezes-kéneskö tudományos úton metallurgiai Dr. Hosszú kandidátusa: Miklós a matematikai docens, tudományok egyetemi
Drobni
15
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
..
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
,
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
95
..
.
.
129
145
..
.
..
.
..
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
..
105
165
171
.
187 217
387
Hosszú
Miklós
a matematikai kandidátusa: tudományok időfogalom Reichenbach-féle értelmezéséhez 223 térbeli mechanizmus Kozák Imréné Egyszabadságfokú egyetemi tanársegéd: sebességálúton lapotának vizsgálata geometriai 235 Elektromos D. a freibergi modelKrause, Bergakademie tanársegéde: bányaszellőztetési tervezéshez és oktatáshoz lek felhasználása 243 Technische Hochschule F. a magdeburgi Dr. Kurth, ,,Otto v. Guericke" professzora: A baggeralvázak számításához körtartójának szilárdsági 255 A flotálás munkatárs: Dr. Németh Károly tudományos kinetikája 267 Antal az első Nikodémusz Dr. Grafikus módszer egyetemi adjunktus: peremértékmegoldására 281 probléma (Dirichlet-feladat) László Péter feladatok megoldása színképKülönleges elemzési egyetemi adjunktus:
Dr.
docens,
egyetemi
Észrevételek
relativitáselméleti
a
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
elemzéssel Dr.
Pethő
Tompos a
Szopory
.
.
.
.
Szilveszter
.
Vasmű
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
docens,
.
.
A
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
..
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
287
..
kandidátusa
.
.
.
és
vizsgálata .
.
.
.
.
lehetőségei .
.
.
morzsoládásának .
alkalmazási .
.
.
tudományok
"eoulometria" .
.
kokszszén
A
adjunktus:
adjunktus:
.
.
műszaki
a
szénelőkészitőművében
egyetemi
elemzésekben
.
egyetemi egyetemi
Endre
Dunai Béla
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
297
..
kohászati
a .
.
.
.
.
.
.
307
..
spirális György tudományos vizsgálata Zénó tszv. Dr. Terplán kandidátusa: A legtudományok egyetemi tanár, a műszaki különböző módszerei egyszerűbb epiciklikus hajtóművek analitikai vizsgálatának Zénó tszv. kandidátusa és Apró Dr. Terplán tudományok egyetemi tanár, a műszaki Az egyszerű Ferenc bolygóművek teljesitményviszonyai egyetemi tanársegéd: A Lorentz-transzformáció Tevan György egy egyetemi adjunktus: levezetésmódja A mágneses erők általános Tevan kifejezései György egyetemi adjunktus: Vida András kalibrálással Bordástengelyek végső megmunkálása egyetemi tanársegéd: Szata
munkatárs:
A
éknek,
mint
kötőelemnek
.
.
.
.
.
.
.
.
.
321 -
331
345 357 365
377
HOHl/ITEXHl/ILIECKOFO I/IHCTI/ITYTA MI/IHJHOIIbLICKOFO TFDKEJTOÍ/Í HPOMbIIUHEHHOCTI/I (BEHFPMH)
TPYIIbI
COIIEPWAHI/IE FI. Bap:
Texuonoma
H
npoussonersa .
aeücrsna Horo
H-p. H.
B
Lllapozuu:
neücrena,
qecKoro
c
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
ee
.
.
.
.
.
lI-p. 11. cbaőpu: LI-p.
.
.
.
.
.
.
.
PacqeT
HarpeBoM IH. (Doppau:
.
.
.
.
.
P.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
Baaumocaslan
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
üonnua
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
ZI-p. JI-p.
poMerannyprnuecxx/IM M. Xoccy: Sanauu M.
Xoccy:
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
H.
Koaarcoea:
II.
Kpayce:
Hnsma
c
K.
HpnMeqaHMa I/IccnenoBaHne CTCHeHbIO onnoü
I/ICIIOJIBBOBEIHHB
ewmpoaauuu (D. Kypm: HeMem:
n
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
ocyqennn
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
OT .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
..
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
..
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
..
.
..
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
HpouHocTHme pacHeTm Ennem/ma qmoraunu
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
xpyrosoro .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
83 cuen-
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
n .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
171
..
.
.
.
.
.
.
.
.
.
..
.
.
.
.
.
.
.
..
.
..
.
.
.
.
.
.
.
.
.
187 217 B
.
.
.
.
.
.
223
Mexa.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
235
..
.
npo-
npn .
.
.
165
..
.
nm-
maccn .
145
..
.
.
.
BpeMeHH
.
.
.
.
129
..
.
.
HOHHTHH
öarpoaux .
105
..
HpOEKIII/Iíl .
.
.
.
95
..
.
netá-
.
.
.
.
71
..
.
.
cneuuanbnblx
.
.
55
napoabm
.
.
.
.
nepmaTenH .
.
npocTpaHcTBeHHoro
.
.
.
mTeüHa
.
.
.
.
.
.
Mycpr .
ceoöonm reoMeTpuqecKuM HyTeM BeHTHnHuHu MOJIEIIEÜ SJICKTpPIHGCKOÍ/Í ropnoü .
.
.
c .
.
.
HOpSUIKa
Peüxex-xőaxy .
.
rnnepöonuueckaa
.
.
.
.
norpemHocTn .
.
29
KaTanHTl/l-
.
csnnuoaoro-Menuoro .
.
.
noaepxuocm
cocTomma
CKOpOCTHOFO
.
.
ero
.
.
15
Kozvmapauuon.
.
aaxnanxn
.
.
Karanmuqecxoro
.
.
.
yuapHo-Bpamarenbnbxzxx .
H
no .
.
.
3
.
.
HEKOTOpblX
.
.
Menn .
.
.
ee
HOBCpXHOCTI/I BToporo
onpeuenenuxo .
.
.
annuncom
nporpaMMnpoBamm
K .
.
.
ucnapnreneü .
paőoraxomero .
Oumuenne .
.
.
MKFHHTOIIOpOIIIKOBbIX
.
.
.
OCHOBaHI/IH
CTaHILapTl-ibIM .
n
nyTeM JmHeüHoro
oTHocuTenHocTn
Teopnn
lI-p. H-p.
Beőep:
Xopeam-Fl.
3.
lI-p.
.
.
Mccnenosanne
.
mapa
npounxnoseuna
.
noMomn
.
Ha
Bnurosoü CaMoKacaHne Xapacmu: Apxnmenoaoü F. Snnnnmueckaa Xapacmu-H-p. Hempux:
Kpusoü
.
.
.
Memny
npnmmmu
.
.
.
peaxunn
MamnHoTexHnHecKoe FyHmepMaHH: MonoTKa, HpOŐJICM öypnnbnoro cTBueM
P.
.
.
.
KOSqMDI/lul/IEHTH Tennonepezxauu
.
KOMIIEHCaIII/IOHHHMH
(D.
.
.
.
üonaT-apsennr ÜpOEKTI/IpOBGHI/Ie BuyBHoü
HOMOHLHO
.
.
.
npu
uHnuKaTopa
Bo/tátmcap-LI-p. ll-p. TapaH: FI. jlpoőnu-C. Caőo: Hpoőnemm npoewmpoaanna nemm
.
ocHoBaHnM
Ha
Mezm
Fepmaucxoü
Kapbepax .
.
npuMeHeHne
Onpeuenenne
H.
T.
.
.
.
xpomarorpaqmeü
HOBOFO
npnMeHeHueM
Boenap-C.
.
(IIl)-Tnocynbq)a'r,
meneso
peaxuuu
Meroaa,
B
TpaHcnopTa
JlemoxcpaTuuecxoü Pecnyönnkn H ZI-p. H. Baenap: Ocunnnononyiporpaqlna anannsa raaoaoíá H-p. H. Boenap: Memnm E/uruHex: JI-p. flBoenap-O. Onpenenenne
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
243
..
.
.
.
..
255 267
389
A. Hurco/láemyc: Pemenne Uemep:
JI-p.
Fpaqynqecxu
JI.
cneuuanbublx
Horoauannaa...
jI-p. B.
.
neme-B.
ToMnow:
Tmenbnoü
tpaöpuxe
C.
.
I/Iccnenoaanue
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
Jlyx-xan
npuMeHeHnH npnMeHeHnn
sazxau .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
281
.
CHeKTpanb287
.
KOKCOBOFO
.
..
noMomH
npn .
paapbrxnex-ma
Bammxo
Jlnpuxsmra
aanauu
pemenna
ananmuueckux
I/Iccnenosanne
Bosmom-xocm
Conopu:
1]. Coma:
.
Meron
oöora.
Ha
ymg
297
..
((KyJIOMeTpl/D)
B
cnupanbnoro
Knnua
Me-rannyprnqecxux Kauecme
B
307
ananuaax
coennuuwenb-
321
Horosnemeuraunn
J-p.
3.
ZI-p.
3.
npocrux
11. Teean: j]. Teean: A.
Paanuunbxe
T epn/taH:
Buöa:
T
snuuuxnuuecxnx
epn/raH-(D. Anpo: Omm Oöume
Ha
MeTonoB
Memnbx
npnaonnmx
ananmmuecxoro Mexanuamoa
MOIILHOCTHbIB yCJIOBI/Iíl BbIB011a
npeoöpaaosamm
MaFHHTHblX CI/IJI Bupamenng OKoHqaTenbHaH oőpaőorka peőpucTbxx
Hanőonee
nccnenoaanua .
npocrux
Jlopenua
BaJIOB
.
.
.
.
.
.
.
.
nnaHeTapHmx .
.
.
33 1
.
345
nepena
357
.
Kannöpnpoaanuem
..
.
.
.
.
.
__
365
..
377
MITTEILUNGEN
DER
UNIVERISTÁT
TECHNISCHEN
MISKOLC
INDUSTRIE,
FÜR
DIE
SCHWER-
(UNGARN)
INHALTSVERZEICHNIS
J.
Bahr
Dr.
J.
Dr.
J.
Dr.
J.
Dr.
J.
der : und ín Tagebauen DDR Technologie der Gewinnung Förderung íhre und Bognár : Die Oszillopolarographie Anwendung Bognár : Gaschromatographische Analysierverfahren ín der Eisen.' Von des Bognávw-O. Jellinek Bestimmung Kupfer anhand mit dem Thiosulfat-Reaktíon Effekts, (III) katalytischen ausgeübten eines neuen Indikators unter Simultan-Komparationsvefahren Verwendung Sárosi : VOII nach dem Effekt J odid Bognár-S. katalytischen Bestimmung .
mittels Dr.
J.
der
G.
Fábry dampfer
Dr.
S.
F.
Guntermann
Über
:
Über
:
.
.
die .
.
.
.
Haraszti
R.
Haraszti-Dr.
M.
Dr.
M.
:
Hosszú
.
.
.
des
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.'
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
15
.
29
..
55
.
.
.
.
.
.
.
.
der .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
einíger
Untersuchung
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
und
Standard-Fehlerellipse .
.
.
.
83
.
.
.
.
.
.
95
105
.
.
Aus-
den .
..
.
.
.
.
.
.
.
129
.
Spezíalprobleme 145
.
.
.
.
.
.
.
.
.
Krause
rálumlichen
Dr.
K.
.
.
.
.
.
.
.
:
Die
Kinetik
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
der
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
Rundtrágers
des
.
.
.
.
.
.
.
der
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
187
.
.
.
.
.
.
217
Zeitbegriffs .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
223
.
.
.
.
.
Baggergestelle.
.
.
Flotatíon
Nikodémusz : Verfahren Graphisches problems (Dirichlet-Problem) Péter: Lösung spezieller Analysieraufgaben .
.
.
235
243
255 267
A.
.
171
.
bleiháltígen
des Geschwindigkeitszustandes Untersuchung von eínem Freiheitsgrad zur ProjektieGrubenbewetterungsmodelle .
165
.
.
Durch-
.
des
Auslegung .
.
der
.
von
.
.
.
.
.
Entkupferung
Reichvenbacifschen .
.
Getriebes
.
Fláchen
.
.
Hyperbel-Projektion
Programmierung
Verwendung Schulung : Zur Festigkeitsberechnung
und
Németh
.
zur .
elektrischer
:
Dr.
.
linearen
Geometrische
:
Schraubenfláche
Hydrometallurgische
: .
Archimedíschen
der
: bzw. Ellípsen-, Kugel- und sekundáren
von
Aufgaben der Bemerkungen
Kozák
rung F. Kurth
L.
.
zwischen
Relatívitátsbheorie
eínes
Dr.
.
Wéber
Hosszú
der
D.
.
Petwích
G.
Horváth-J.
É.
Probleme
Selbsberührung
Die
:
Kupferstein
Frau
.
.
von
Maschmentechnische
:
dringungskurve
Dr.
.
.
Freifall-Bohrhammers
R.
Z.
.
.
71
Berechnung .
Beziehungen gleichsgeraden des
.
.
Blasversatzanlagen der der Pulver-Kupplungen Bemessung VerWármedurchgangs dampfbeheizter
Planung
:
die
Forrai:
.
Dr.
Tarján
I.
S. Szabó
Drobni
.
.
J odat-Arsenit-Reaktion
Boldizsár-Dr.
T.
Dr.
.
.
.
.
.
Lösung
zur .
.
.
.
.
.
.
durch
.
.
.
.
des .
.
.
.
Randwert-
ersten .
.
.
.
.
.
.
Spektralanalyse
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
..
.
.
.
281 287
391
Dr.
des Bröckelns der Pethő-E. Kokskohle ín der Tampos : Untersuchung des Eisenwerks vDunai Vasműa Kohlenaufbereitungsanlage der vCoulometriea ín den metallurAnwendungsmöglichkeit Szopory : Die gischen Analysen als Verbindungselement des .' Szota Untersuchung Spíralkeils der Verfahren : Verschiedene Z. Terplán der analytischen Untersuchung
S.
.
B.
G. Dr.
eínfachen
Terplán-F.
Dr.
Z.
G.
Tevan
G.
Tevom
A.
Vida
epizyklischen Apró .'
Getriebe Die
.
.
.
.
.
.
.
.
Leistungsverháltnisse
.
.
.
.
.
.
.
der
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
eínfachen
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
321
.
.
.
331
307
Planeten-
getriebe : : :
der Herleitungsverfahren Ausdrücke Die allgemeinen von Keilwellen Endbearbeitung
Ein
297
.
345
Lorentz-Transformation der Kráfte magnetischen durch Kalibrierung
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
,
.
.
.
.
.
.
.
..
..
.
357 365 377
PUBLICATIONS
THE
OF
TECHNICAL
UNIVERSITY
MISKOLC
INDUSTRIES
OF
THE
HEAVY
(HUNGARY)
INDEX
J.
Bahr
Productíon
:
Dr.
J.
Dr.
J.
Dr.
J.
Republíc The oscillopolarography Gas-chromatographic
of
use
a
Sárosi
Bognár-S.
Dr.
J.
Dr.
T.
ín
clutches Dr.
G.
Dr.
S.
.
Fábry
pensatíxlg Guntermann
R.
bore Haraszti
R.
Haraszti-Dr. Z.
Dr.
M.
Dr.
M.
G.
the
Dr.
K.
.
.
Kurth
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
of
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
Comments
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
..
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
,
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
..
of
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
its
ground comparison .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
of
.
.
its
.
.
.
.
.
.
.
On
:
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
:
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
Archímedean
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
helical
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
Reichenbachfs .
.
.
.
.
.
.
mine .
.
.
.
.
.
.
.
.
kinetícs
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
..
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
of
.
.
.
105
..
com.
.
.
.
129
..
percussion
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
..
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
..
.
.
.
.
.
.
.
of .
the .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
..
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
187
.
tímes
of
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
circular .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
223
..
.
.
.
.
.
.
.
.
.
..
243
bagger .
.
235
..
.
edu-
and
of .
.
.
.
.
design .
.
217
3-dimensional
support .
.
.
.
explicated
as
a
for
.
.
.
of
.
used .
.
171
smelting
matte
.
.
145 165
pene-
.
.
.
95
..
.
.
the .
.
.
.
.
83
steam-
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
the .
.
.
.
.
.
.
of .
.
.
.
of
.
.
71 .
.
.
veloucity
.
.
55
..
.
.
.
.
.
devices
.
.
.
.
.
.
.
the
.
.
.
.
.
of
strength .
.
.
effects
.
and
.
.
.
.
.
interpretation .
.
problems
surface
.
.
.
aeration
the .
.
programmíng
.
.
29
shaft
ellipse
.
special
some
.
.
error .
.
.
.
.
coeffícíent
standard
of
.
.
heat-transfel"
ínvestigatíon degree of freedom
.
.
the
the
copper of linear on
.
.
.
.
3 15
.
catalytic including
catalytic
and Elliptic hyperbolic projectíons surfaces spherical and secondary of Hydrometallurgical decopperíng
calculating Flotation
.
the
electríc
.
.
:
.
theory
of .
.
.
first
Models
.
of
.
.
and
:
of
.
between
Petrich:
lead
.
the
.
.
ground
on
.
.
.
on
copper simultaneous
.
.
analysis
of
.
.
.
.
applicatwion
methods
.
.
of
Geometrical
.
.
its
investigations .
Problems
substructures Németh
.
.
:
Kozák:
:
.
and
calculation
relativity
cation F.
.
between
mechanism
Dr.
.
Wéber
Hosszú
Krause
.
.
curve
Hosszú
I.
.
Self-tangency
:
Horváth-J.
by
D.
.
the
hammers
containmg
Mrs.
.
Mechanical
:
tration Dr.
.
.
Relationships straight línes
:
F.
.
.
Tarján : Design príncíples of blast stowing Dimensíoning problems of magnetaíc-powder
evaporators
Forrai
.
determination
reactions
On
:
heated
.
I.
Szabó:
Drobni-S.
.
by
.
Iodide
:
iotade-arsenite
Boldizsár-Dr.
.
reactions
indicator
new
ín
mines
opencast
'
.
Determinatíon
:
the
at
technology
transport
Bognár : Bognár : Jellinek Bognár-O. in ferri(III)-thiosu1fate the
J.
and
Democratíc
German
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
255
..
.
..
267
393
Dr.
Nilcodémusz
A.
.
L. Dr.
Pethő-E.
S.
coal
the B.
Szopory:
G.
Szota
Dr.
Z.
Dr.
Z.
G.
Tevan
G.
Tevom
A.
Vida
.
.
.
.
.
.
.
.
: Investígation Terplán : Varíous cyclic drives Apró: Terplán-JÍ .
: :
A
.
.
.
.
.
.
.
.
deduction
.
.
.
.
the
to .
.
.
.
.
.
analytícal problems Tompos : Investigation of the Danubian separator
Potential
:
solution
Graphic
:
problem) : Péter Special
.
.
.
first .
.
solved
.
.
limit .
.
.
.
.
Value .
.
.
.
.
.
by spectroscopy the crumbling
of
Iron
Works
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
..
281
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
..
287
of .
(Diríchlet
problem .
.
.
coal
coking
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
at
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
Output of
.
.
.
.
.
.
.
.
.
conditions
.
.
.
.
.
.
of
.
Lorentitransformation
The general expressions of splined shafts Finishing
for
.
.
.
.
.
magnetic by calibratíon
.
.
.
.
simple
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
forces .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
drives
epicyclic .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
307
321
.
331
..
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
297
.
of ín "coulometry" application metallurgical analyses of the spiral wedge as connecting joint methods of of simple analytical investigations epi-
.
.
..
..
.
.
345
357 365
377
ANNALES
UUNIVERSITÉ
DE
UINDUSTRIE
DE
LOURDE
DE
MISKOLC
(HONGRIE)
TABLE
Bahr
Dr.
J.
Dr.
J.
Dr.
J.
de la
Technologie
.-
ciel
de
ouvert
la
.
.
.
.
.
.
.
du
eb
production
RDA
MATIÉRES
DES
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
exploítations
les
dans
transport .
.
.
.
.
.
.
.
.
et son Bognár : Lbscillopolarographie application des Bognár : Procédés d'analyse gaz chromatographique Jellinek : du á. la base de Détermínatíon cuivre Bognár-eO. exercée dans la reaction du fer (III)-thiosu1fa.te,,par catalytique de comparaison, avec d'un nouvel indicateur applícation : Détermination du íodureála Sárosi base de son Bognár-S. .
.
.
.
.
.
J.
Dr.
T.
á. l'aide
lytique,
de
Boldizsár-Dr.
réaction
la
Tarján
I.
Szabó
J. Drolmi-S.
G.
Dr.
S.
relatifs
a magnetique poudre Fábry : Calcul du facteur á chauffage á vapeur
Forrai
F.
Guntermann
R.
Haraszti
R.
Haraszti-Dr.
de
Z.
Dr.
M.
Dr.
M.
Mme
de D.
:
fíns
du
par Utílisation l'étude
de
Dr.
F.
Kurth
Dr.
K.
Németh
Calcul
: :
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
:
.
.
La.
la
.
.
.
.
.
.
.
.
Fhélicoíde
de
l'état
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
á. .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
..
..
action méthode
.
.
.
..
.
.
.
.
.
.
effet .
.
.
.
son
la
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
55
cata.
.
.
.
.
.
.
.
71
..
.
.
.
.
.
..
.
83
95
d'évaporateurs
.
.
.
.
.
de
et
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
théorie
la
la.
de .
de
de
vitesse
.
.
.
.
résistance de
des
la
.
.
.
.
.
.
supports
flottatíon
.
.í
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
..
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
..
de
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
129
145 165
.
batís
.
.
.
.
.
.
.
.
de
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
..
.
..
.
171
187 217
..
.
.
.
.
.
.
.
.
mínes, .
.
.
bagger
.
.
.
..
223
degré
1
de
des .
.
Reíchenbach
.
.
.
.
spatial
.
.
.
.
.
.
.
selon .
Faérage .
.
.
.
mécanisme
cYun .
.
.
relativité
la
géometrique dlanalogies électriques pour projets et de Penseignement .
.
.
de d'hyperbole du second degré matte plombo-cupríque
surfaces
.
compensatrices problemes spéciaux
respectívement
cuívre
du
droites
certaíns
de
d'ellipse,
voie
cínématique
.
.
etw des
dürchiméde
Extractíon
temps
la
.
.
.
.
.
105
de
de
.
.
.
.
.
.
chaleur
.
de
.
.
de
d'erreur
Projection de sphéres
:
.
transmissíon
la
.
liberté
Krause
Petrich
Examen
:
.
.
hydrométallurgíque de programmation línéaire sur l'interprétation Guelques remarques
notion
Kozák
I.
.
.
Problémes
Hosszú: la
.
de
de
Wéber
la voie par Hosszú :
de
.
roto-percutante
dínterférence
courbe
Horváth-J.
Dr.
.
de
Uauto-contact G.
.
calcul
au
.
.
.
.
.
.
.
.
remblayage pneumatíque des accouplementsáembrayage
de
Pellípse mécanique techníque
perforatrice :
.
corrélations
Examen
:
la
la
Les
:
iodate-arzenite Constructíon
:
Problemes
:
.
Dr.
.
.
.
Dr.
.
.
.
..
235
aux .
.
.
.
..
243
Dr.
Nilcodémusz
A.
L.
Péter
Dr.
S.
Méthode
:
pique
.
.
.
devoirs
de
Solution
:
la graphique pour (probléme Dirichlet) analytiques spéciaux
valeur-limite
premiere
.
.
Patkó-E.
.
.
.
.
.
.
.
Tompos
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
de
Examen
préparation
la
de
Pusine
.
:
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
du
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
la méthode
avec .
problémes
des .
.
.
.
.
Peffrittement
charbon
du
.
.
solution .
.
.
.
du
.
.
.
.
de
.
.
.
.
la
.
.
281
..
spectwrosco.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
á. coke
carbon
.
.
287
.
dans
sidérurgique
combinat
.
(cDtmai
Vasműb
297
B.
Szopory : Les possibilités métallurgíques
G.
Szota
Dr.
Z.
.
de
Examen
:
.
.
.
.
.
coins
Z.
G.
Tevan
:
G.
Tevom
:
A.
Vida
.
:
Un
.
.
.
mode
.
.
.
.
de
.
.
.
.
.
.
.
.
.
spirale
.
les
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
déduction
.
de
.
.
.
.
la
de
expressíons générales des Fínissage et calibrage düarbres Les
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
nervures
9
wzpcnuiqy
.
.
.
analyses
.
.
.
.
.
.
.
des .
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
307
.
321
appareils.
.
.
.
.
.
.
.
331
..
.
épícycloidaux .
.
Lorentz .
.
.
trains
magnétiques
forces
.
les
raccordement
des
tvransfonnatíon á,
.
dans
analytique .
rendement
N
5-3.
.
de
_.
'.
.
l'examen
de .
.
éléments
plus simples
Conditions .
.
.
ecoulométríev
la
comme
méthodes
epicycliques Apró : Terplán-F. simples
moteurs
Dr.
.
en
Différentes
Terplán:
de
d'application
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
..
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
345
.
357 .
365
