H O Ř E P N I C K Ý Z P R A V O D A J SRPEN 2009
O HISTORII MOTORISMU V ČESKOSLOVENSKU - OSOBNÍ AUTOMOBILY Historie motorismu – osobní automobily – dokončení. Škoda v Plzni. Ve velké plzeňské strojírenské továrně Škodových závodech, založených v roce 1869 Ing. Emilem Škodou s typickou značkou okřídleného šípu, bylo již od roku 1919 automobilní oddělení, které se však nejprve zabývalo stavbou užitkových vozidel, např. tahačů a pluhů. Z osobních vozů to byly licenční automobily francouzké firmy Hispano – Suiza vyráběné v letech 1924 až 1928. Z užitkových vozů vyráběla Škodovka nákladní parní automobil Škoda Sentinel, šlo opět o licenci anglické firmy Sentinel Wagoon Woks. Vůz měl dvouválcový parní stroj o výkonu 70 k, palivem byl koks, černé nebo dřevěné uhlí, případně dřevo. Jeho podstatnou částí byla nádrž na vodu o obsahu 800 l, která vystačila asi na 60 km jízdy. Při tehdejších cenách byl provoz třikrát lacinější než u motoru benzinového. Stavěl se pro užitečnou hmotnost 3,5 a 7 t. Osvědčil se jako nákladní, kropící nebo popelářský vůz. V Praze jezdily Sentinely ještě po roce 1945. Koncem dvacátých let byla výroba automobilů v Plzni zastavena v souvislosti se spojením s továrnou Laurin a Klement v Mladé Boleslavi. Wikov v Prostějově. Značka Wikov, největší továrna na zemědělské stroje v Prostějově, byla založena v roce 1878. Kolem roku 1922 se firma Wikov rozhodla vyrábět osobní automobily. Jako vzor jim měl sloužit italský automobil Ansaldo. Šlo o automobily klasické koncepce s řadovými, kapalinou chlazenými čtyřdobými motory. Byly dodávány ve třech velikostních typech, dva čtyřválce a jeden osmiválec. Typ Wikov 35 z roku 1930 měl čtyřválcový motor o objemu 1743 cm3 a výkonu 35 k. Přestože byl poměrně těžký, dosahoval rychlosti 100 km/h. Mimo vlastní výrobu byly ve firmě karosovány i autobusy jiných značek např. Praga a Wikov, dodával speciální karoserie pro nákladní auta, poštovní vozy a autobusy. V polovině třicátých let byla výroba automobilů Wikov ukončena z důvodu hospodářské krize. Zbrojovka /Z/ v Brně. V roce 1918 byla v Brně založena továrna na výrobu zbraní, když se pro ni hledal jiný výrobní program, bylo rozhodnuto vyrábět lidové osobní automobily. Automobily se značkou Z byly nazývány lidově Zetka. V roce 1931 se vyráběl typ Z 9 a v roce
ČÍSLO 8 5,- Kč
ROČNÍK XI.
1933 typ Z 4. Ten byl nejúspěšnější a byl vyráběn v několika sériích v celkovém počtu 2680 kusů. Automobil Z 4 měl dvouválcový kapalinou chlazený motor o objemu 981 cm3 a výkonu 25 k. Vůz měl přední náhon. Jednotlivé série se lišily karoseriemi, byly však také externě vyráběny i karoserie speciální. Výroba automobilů Z byla ukončena v roce 1936 typy Z 5 a Z 6. Celkem bylo vyrobeno pod značkou Zetka cca 7 tisíc automobilů. Aero v Praze. Leteckou továrnu Aero založil v roce 1919 Dr. Vladimír Kabeš. V roce 1928 odkoupil projekt malého vozu Enka, který se stal základem další výroby automobilů. Její zahájení se datuje rokem 1929, kdy bylo vyrobeno 10 kusů vozu Aero 10. Tento malý automobil se však dále rozvíjel a již v roce 1931 došlo k dodávkám 1000 vozů Aero 500. Měl jednoválcový dvoutaktní vodou chlazený motor objemu 499 cm3 a výkonu 10 k, takže byl označován 10 HP. Lidé mu přezdívali cililink podle charakteristického zvuku startéru, který se ovládal ruční pákou. Vůz byl dvoumístní, případně s třetím nouzovým sedadlem vzadu pod odklopným víkem. Vyráběl se také jako dodávkový. Aero 500 byl úspěšný díky nízké prodejní ceně, v roce 1932 stál 17 900 Kč, která byla tehdy stejná jako cena většího motocyklu. V roce 1931 se začal vyrábět Aero typ 662, označovaný jako 18 HP, který měl větší dvouválcový motor objemu 662 cm3. Aero 662 dosahoval rychlosti 85 km/hod a podával obdivuhodné výkony při dálkových jízdách. V letech 1933 a 1934 byl vyráběn vůz Aero 1000 s motorem o objemu 998 cm3 s výkonem 26 k. Malých vozů Aero se za šest let vyrobilo 4210 kusů. V roce 1934 přišel do výroby nový a velmi úspěšný model Aero 30 se stejným motorem jako Aero 1000. Pak následovalo několik prototypů vyráběných v malých sériích. V roce 1945 byla továrna Aero znárodněna a v roce 1947 zcela zastavena výroba osobních automobilů. JAWA v Praze. V roce 1922 založil ing. František Janeček v Praze Zbrojovku, která od roku 1929 vyráběla motocykly v licenci německé firmy Wanderer. Spojením obou jmen vznikla značka Jawa. V roce 1934 byla zahájena výroba malých automobilů podle licence německé firmy DKW, pod názvem Jawa 700. V roce 1938 se dostal do výroby již vůz vlastní konstrukce nazvaný Jawa Minor I. Měl dvouválcový dvoutaktní motor objemu 616 cm3 s výkonem 19,5 k a náhonem předních kol. Jeho výrobu ukončila druhá světová válka, i když několik vozů se vyrobilo ještě v roce 1946. Za války byl utajeně prováděn vývoj automobilů a tak po jejím skončení byl připraven do výroby vůz nové koncepce modernější, s motorem před přední nápravou a samo-
V roce 1991 v rámci privatizace koupil automobilku německý koncern Volkswagen a firma dostala nový název Škoda, automobilová společnost. Výroba řady Favorit probíhala i nadále až do roku 1994, kdy se vyrobil miliontý vůz této řady. V tom roce naběhla výroba nového vozu pod stranovým názvem Škoda Felicia. V roce 1997 začala nabíhat výroba nového vozu opět se staronovým názvem Škoda Octavia. Automobil Škoda Octavia se stal středním velikostním členem nově vyvinutých vozů, postupně zaváděných do výroby pod názvem Škoda Fabia, Škoda Octavia a Škoda Superb. Tyto modely již odpovídají nové koncepci výroby automobilů v koncernu VW.
nosnou aerodynamickou karoserií a byl vyráběn od roku 1947 pod názvem Aero Minor II, zřejmě z důvodů, aby byla využitá zrušená značka Aero. Vůz se však nestavěl v továrně Jawa, ale až do roku 1951 v Leteckých závodech. Škoda v Mladé Boleslavi. Dne 27. června 1925 došlo ke spojení firmy Laurin a Klement se Škodou Plzeň. V Mladé Boleslavi zůstala veškerá výroba osobních automobilů a užitkové vozy se částečně kooperovaly v Plzni. Nejúspěšnějším vozem třicátých a začátkem čtyřicátých let byl Škoda 420 Populár, malý automobil s motorem objemu 995 cm3. Podle tehdejšího číselného označení šlo o čtyřválec o výkonu 20 k. Populár byl vyráběn od roku 1933 v různých provedeních a později jako sportovní vůz nazvaný Škoda Populár Monte Carlo. Společně s poněkud větším typem Škoda Rapid byl Populár šlágrem trhu ve třicátých letech nejen u nás, uplatňoval se i v exportu. Za války byl celý koncern Škoda pod německou správou. V Mladé Boleslavi se vyráběly různé součástky pro válečnou výrobu, dokonce i náboj-nice a dělostřelecké granáty a letadlová křídla. Vyráběly se však i automobily, zejména nákladní a autobusy. Vojenské otevřené osobní automobily byly odvozené z předválečného typu Superb. Po druhé světové válce vyráběla již znárodněná automobilka pod názvem Automobilové závody národní podnik (AZNP) mnoho typů osobních automobilů. V roce 1946 to byl typ Škoda 1101, lidově nazývaný Tudor, který vycházel z předválečného typu Populár. V padesátých a dalších letech se vozy značky Škoda se staly základem motorizace v Československu. V letech 1955 – 1961 to byl typ Škoda 1201 Sedan, který byl vyráběn také jako dodávkový. V roce 1955 byl šlágrem trhu pokračovatel koncepce Populáru, Škoda 440 Spartak, který se vyráběl jako přechodový mezityp lidového vozu. V roce 1959 překonstruovali všem osobním škodovkám přední nápravu, která měla dosud příčné listové péro. Místo toho dostaly vozy vinuté pružiny s teleskopickými tlumiči pérování v jejich ose. Tuto změnu považovali v továrně za tak důležitou, že upustili od číselného označování a přišli s novým názvem – Škoda 440 se stal Oktávií a sportovní Škoda 450 se jmenoval Felicia. V těchto a dalších letech se pracovalo na toužebném lidovém voze, který měl být vyráběn ve velkých sériích. Vůz byl nakonec zcela odlišný od všech, které se v Mladé Boleslavi vyráběly. Karoserie byla samonosná, zavazadlový prostor byl vředu a motor vzadu. Objevil se v roce 1964 a byl nazván 1000 MB, což odpovídalo objemu motoru a názvu města. V roce 1964 vyrobili 18 331 vozů, v následujícím roce kolem 63 tisíc vozů ročně a teprve v roce 1967 95 688 vozů, z nichž polovina se exportovala. Jezdily nejen v socialistických zemích, ale v celé Evropě, od Řecka po Norsko, od Itálie po Velkou Británii. Vyvážely se i do Austrálie a na Nový Zéland. Vůz Škoda 1000 MB se vyráběl až do roku 1969. V tom roce následovaly další inovované typy stejné koncepce označené Škoda 100, 110 a pak 105 a 120. Od roku 1984 se rodil nový automobil, dostal jméno Škoda Favorit a objevil se na veletrhu v Brně v roce 1987 a jeho výroba naběhla v srpnu 1988.
Volně zpracováno z časopisu Filatelie č.8 a 9/2006. Jan Jelínek OBECNÍ ZASTUPITELSTVO Z 26. zasedání zastupitelů obce Hořepník konaného dne 16.7. 2009 od 20:00 hod v malé zasedací místnosti OÚ Hořepník. Starosta obce pan Kotýnek seznámil přítomné se Strategickým plánem MAS Via rustica o.s. Zastupitelé obce jednomyslně schválili zařazení naší obce do územní působnosti MAS Via rustica o.s. a s Integrovanou strategií MAS Via rustica o.s. a z něho vycházející Strategický plán Leader pro období 20082013. Naše obec se tímto zařadí do seskupení obcí v místní akční skupině Via rustica, které se podařilo získat finanční prostředky a pro obce seskupené ve Via rustice bude vypisovat granty na způsob grantů Kraje Vysočina. Zastupitelé obce jednomyslně souhlasili s darem hřbitova, márnice a hřbitovní kaple od Českobudějovického biskupství. Tímto by tedy měl přejít hřbitov, hřbitovní kaple a márnice do majetku naší obce. Starosta obce předložil několik variant pomoci obcím postiženým povodněmi. K této pomoci se zastupitelé na návrh paní Jitky Pechkové rozhodli na minulém zasedání zastupitelstva. Je to přirozená reakce na pomoc, kterou naše obec obdržela při povodni v roce 2002. Po diskuzi se zastupitelé jednomyslně rozhodli darovat nebo uhradit fakturu ve výši 50 000 Kč obci Bílsko na Vodňansku na odstranění povodňových škod. Starosta obce informoval o zvýšeném stavu vody na Kejtovkém potoce a řece Trnavě na začátku července, také o přidělení dotace 200 000,-Kč z grantu Kraje Vysočina na rekonstrukci WC ve školce. Tato rekonstrukce proběhne v roce 2010. Dále informoval o výměně krytiny na střeše kulturního domu a restaurace, kterou provádí firma Střechy Lacina a která je zdarma v rámci reklamace. Také připomněl neustálý boj s kůrovcem, který probíhá prakticky ve všech lesních porostech naší obce. V diskuzi pan starosta upřesnil rekonstrukci vozovky od Jiřiček na Pacov a hlavně průběh oprav přes naši obec, která by měla proběhnout v první polovině srpna letošního roku.
2
Žádalť dříve plat za ponechání těchto věcí ve škole a teprve když byl od pana okresního inspektora poučen o zákoně, dal sobě říci. Částky varhan jak ze školy, tak od pumpaře Randla na rozkaz nového faráře odstěhovány do kostela, aby se z nich ničeho již neztratilo. Nyní pomýšleno na to, kdo by z těchto velkých starých varhan zhotovil nové menší. Byl tedy od duchovního správce objednán pan Josef Votruba z Počátek, který býval původně truhlářem, nyní však již varhanářem, aby sobě varhany prohlédl a zároveň vyjednáváno s ním mnoho-li by za postavení žádal. Práce ta mu svěřena a asi za 14 dní stály již pěkné varhany na choru. Za předělání a postavení těchto varhan žádal 155 zlatých r.č., které také zmíněná žena Anna Klátilová jemu zaplatila. Dne 20. listopadu 1890 byly varhany svěceny a od té doby se na nich hraje.“
FARNÍ KOSTEL NEJSVĚTĚJŠÍ TROJICE Za zmínku stojí příběh původních varhan v kostele Nejsvětější Trojice v Hořepníku, které vyrobil F. Semerád v r. 1743. Jednomanuálové s pedálem o rozsahu C -03, C – a dvanáct tónů. Mechanická zásuvková vzdušnice, nová klaviatura při zachování původních krátkých oktáv. Skříň nástroje je bohatě řezbářsky ozdobena. Tak zní zápis v evidenčním listu movité kulturní památky v obci Hojovice (děkanský úřad Kamenice nad Lipou). Hojovice se nacházejí mezi Černovicemi a Mnichem. Jak se ale varhany (v 290 x š 180 x hl 65) dostaly do této obce?
Pokračování příště Josef Kovář SOUTĚŽÍME SE ZPRAVODAJEM Prvního kola soutěže se Zpravodajem se zúčastnilo celkem 5 soutěžících. Všichni odpověděli správně. Pan Zenáhlík otevřel prodejnu v č.p. 86 v roce 1999.
O tom už zápis kroniky v Mnichu (varhany v Hojovicích 1890): „Anna Klátilová, vulgo Chaloupková, chalupníkova manželka z Hojovic, koupila v Hořepníku staré varhany asi šestnáctirejstříkové. Koupil je vlastně za její peníze Václav Randl, chalupník a pumpař, vulgo „družba“, který sám sebe za velikého umělce považoval a Annu Klátilovou ujišťoval, že varhany ty sám postaví. Jednalo se jemu totiž o to, aby sobě ponechati mohl peníze, které mu při koupi varhan zbyly. Část těchto varhan složil pumpař u sebe v chalupě a ostatní věci složeny na půdě ve škole tamější. Tehdejší řídící učitel Antonín Brada, člověk v pití velice nestřídmý a nepokojný, začal kus po kuse z těchto varhan spalovat, ano i z prken k varhanám náležejících udělal sobě chlívek na vepřový dobytek. O tomto jeho počínání dověděl se Vojtěch Traxler, kaplan v Kamenici, který již měl presentaci na faru ve Mnichu, ale ještě nebyl do Mnichu odstěhován a nařídil panu řídícímu učiteli Ant. Bradovi skrze okresního inspektora pana Jos. Fabiana, aby všechny věci k varhanám patřící vydal, což tento konečně, ač nerad, učinil.
Paní Eliška Zenáhlíková vylosovala jako výherkyni paní Mirku Svobodovou, která tedy vyhrává nákup v hodnotě 300 Kč. Ostatní soutěžící dostanou od paní Zenáhlíkové malý dárek. Co nám řekl pan Zenáhlík o sobě? „Podnikat soukromě jsem začal v roce 1991. Provozoval jsem prodejnu v Pacově, kde jsem byl předtím zaměstnán u firmy Pramen Pelhřimov. Od 21.1.1996 jsem začal provozovat prodejnu v Hořepníku u p. Janouškové. V únoru 1999 jsem přestěhoval prodejnu na novou adresu Hořepník 86. V současnosti mám 6 zaměstnanců. Zároveň ještě dojíždím na prodejny do Arneštovic, Bořetic a Přáslavic.“
3
FOTBAL V HOŘEPNÍKU 2.8. 8.8. 15.8. 22.8. 29.8. 5.9. 12.9. 19.9. 26.9. 3.10. 10.10. 17.10. 24.10. 31.10.
Hořepník Hořepník Košetice Hořepník Košetice Hořepník Hořepník Košetice Hořepník Košetice Hořepník Košetice Hořepník Košetice
-
Košetice AFK Pelhřimov Červená Řečice Žirov B Žirov Horní Ves Velká Chyška Žirovnice B Speřice B Maraton Pelhřimov Mnich Čejov Nová Cerekev Lukavec
15:00 16:30 16:30 16:30 16:30 16:00 16:00 15:30 15:30 15:00 15:00 14:30 14:30 13:30
PARKET HOŘEPNÍK 31.7. 8.8. 15.8. 21.8. 5.9.
STATISTIKA – EVIDENCE OBYVATEL Za 1. pololetí roku 2009 (leden – červen) zaznamenala naše obec velký úbytek obyvatel. K trvalému pobytu se přihlásilo 11 osob, 10 občanů zemřelo a 17 obyvatel se odstěhovalo. Počet obyvatel tak k 30.6.2009 klesl z původních 623 na 607. Alena Buchtová
HOTEL NA KOCANDĚ V ŽELIVI Letní kino pana Čáslavského Při návštěvě našeho letního kina Vás čeká vše, co ke správnému letnímu kinu neodmyslitelně patří - pestré občerstvení a příjemné posezení v malebném prostředí naší zahrady.
KINO V HOŘEPNÍKU, OD 20:00 7.
14. 21. 28.
ARGEMA, EMPIRE ŠKWOR, PÍDÝ TŘI SESTRY, E!E, Doctor P.P., MZH ARAKAIN, Krleš KEKS
ANGLICKÉ JAHODY, český film. Čerstvý maturant Tomáš Sinek má osudného dne ráno odjet do Anglie, oficiálně jako brigádník na sběr jahod. Protože však vlak vůbec nevyjede, toulá se Tomáš po rodné Davli a pozoruje poněkud zmatené okupanty. Sbližuje se s Táňou, kterou miluje, ale která je těhotná s jejich spolužákem Slámou... TERMINÁTOR SALVATION, film USA. HANA MONTÁNO, film USA HLÍDAČ Č. 47, český film. František Douša je železniční hlídač, který jednoho dne zachrání muže před skokem pod vlak. Při tomto činu sice nešťastníka zachrání, ale sám je zraněný a dokonce přichází o sluch. Zachráněný muž se ovšem po incidentu zamiluje do Doušovy manželky.
Program: 7.8. pá - Andělé a démoni 8.8. so - Líbáš jako bůh 9.8. ne - Peklo s princeznou 10.8. po - Milionář z chatrče 11.8. út - Temný rytíř 12.8. st - Mamma Mia 13.8. čt - Kdopak by se vlka bál 14.8. pá - Austrálie Začátek produkce po setmění, nejdříve ve 20.30 hodin. Cena 60Kč za osobu. Děti v doprovodu rodičů 30Kč, druhé zdarma. Při zakoupení pernamentky na 5 filmů obdržíte poukaz na rybí speciality zdarma, které budou v sobotu 15.8.!!! Dotazy na mobil: 603 236 551.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Soutěžíme s Hořepnickým zpravodajem Zkuste štěstí a můžete vyhrát. Tentokrát metrák brambor od Agrodamu. Odpovězte správně na otázku, tento lístek odstřihněte a vhoďte do schránky, která je umístěna v prodejně pana Zenáhlíka a pak už jen doufejte, že budete vylosováni. Otázka: Kolik odrůd brambor letos pěstují v Agrodamu? ............................................................. Jméno a příjmení:
kontakt (tel. nebo mail):
4
K A M E N I C T V Í - SEVERA KAREL Křemešnická 1946 393 01 Pelhřimov Po-Pá: 6:30-15:30h
tel.: 565 323 360 777 162 132
Přijímáme zakázky na výrobu a montáž: • Pomníků, rámů a krycích desek na hroby (z přírodních i umělých materiálů) • Zhotovení základů pod pomníky, výrobu schodů, parapetů, obkladů • Prodej hřbitovních doplňků (svítilny, vázy, křížky – výběr dle katalogu), přípisy a opravy nápisů ZAVOLEJTE, ZAKÁZKU PŘIJEDEME SJEDNAT OSOBNĚ
POHŘEBNÍ SLUŽBA L. ZRNO & M. PŘITASIL Kancelář : Pelhřimov, Příkopy č.p. 209, tel.: 565 323 712, provozní doba: Pondělí - Pátek 9.00 - 15.00 Pacov, Nám. Svobody č.p. 82, tel.: 565 442 504 (ve dvoře pod Švadlenkou), provozní doba: Pondělí - Pátek 8 - 15
Smuteční obřadní síň – hřbitov. O svátcích, v době pracovního klidu a volna, v případě nutnosti můžete kdykoliv přijet nebo volat na tyto čísla: tel.: 565 325 601, 565 323 712, mobil: 607 827 684, 737 519 367 Nepřetržitá služba: Luboš Zrno: 607 827 684, Miroslav Přitasil: 737 519 367 • Provádíme a zajišťujeme kompletní služby, kompletní zařízení pohřbu s obřadem, bez obřadu, do hrobu a na kremaci • Zhotovení parte a tisk na počkání - možno i s foto, převoz zesnulých po celé ČR i ze zahraničí • Zajištění dechové hudby, varhaníka včetně zpěváků, řečníka, květinové vazby, věnce, stuhy • Zakázkové kamenické práce, opravy a stavby nových pomníků, čištění, montáž krycích desek, provádíme renovace nápisových desek a písma ve zlatě, stříbře, VÝSEK NOVÝCH DAT • Provádíme výkop hrobu, výzdobu a konečnou úpravu s odvozem zeminy a kamene v ceně výkopu Za projevenou důvěru Vám děkujeme !
5
KAM ZA KULTUROU V SRPNU
KULTURA V PACOVĚ
K Ý Z P R A V O
Evropský pohár LOAP kategorie R6 se na Trnávce uskuteční o víkendu 5.-6. září a na programu budou všechny tři disciplíny - sprint, slalom a sjezd. V sobotu bude na programu sprint a slalom, sjezd se uskuteční v neděli. Závody se budou započítávat do bodování EP, Mistrovství České republiky a Česko Slovenské ligy.
D A
ŽELIV-MISTROVSTVÍ ČR V RAFTINGU
J 2 0 0 9
HOŘEPNICKÝ ZPRAVODAJ Vydává Obecní úřad Hořepník jako nezávislý měsíčník. Registrováno Ministerstvem kultury ČR pod reg. č. ER 11388. Odpovědní redaktoři: Z. Zenáhlíková, M. Hupka, e-mail pro příspěvky:
[email protected],
[email protected] . Uveřejněné příspěvky nemusejí vyjadřovat stanovisko redakce nebo OÚ Hořepník. Tiskne OÚ Hořepník, uzávěrka příspěvků do příštího čísla je 25.8. 2009.
6
C
28.
29.30.
I
26.
29.30.
OTEVŘENÝCH DVEŘÍ V PIVOVARU POUTNÍK PELHŘIMOV - možnost exkurzí pivovaru, bohatý kulturní program, program pro děti Pivovar Poutník, 13:00 hodin. PELHŘIMOVSKÁ POUŤ- pouťové atrakce budou umístěny za Městským úřadem - stánky v ul. Solní - výstava pelhřimovských zahrádkářů v č.p. 1 (so+ ne - radnice) - pouťová zábava s Vysočinkou na parketu náměstí (so 19:00 hodin) - za příznivého počasí ohňostroj (so 22:00 hodin) - pouťová diskotéka (hudební klub Stará tiskárna – ne 16:00 hodin), Masarykovo náměstí Pelhřimov + postranní ulice CELOSTÁTNÍ HASIČSKÝ FESTIVAL DECHOVÝCH HUDEB PELHŘIMOV 2009 A DNY ZÁCHRANÁŘŮ PELHŘIMOV 2009 - v sobotu začátek v 13:45 hodin - v neděli akce začíná od 10:00 hodin, Masarykovo náměstí Pelhřimov
N
21.
15.
P
19.
KULTURA V PELHŘIMOVĚ
E
11. 12.
Ř
7.
ANDĚLÉ A DÉMONI, americký kriminální film. Film natočený na motivy bestselleru Dana Browna. Když Langdon odhalí důkazy o znovuoživení dávného tajného bratrstva, známého jako Ilumináti, je nucen čelit také smrtelné hrozbě. TRANSFORMERS: POMSTA PORAŽENÝCH, americký akční sci-fi. Čas odplaty nadešel. Puberťák Sam Witwicky dospěl a začal se připravovat na vysokoškolská studia. Když Sam objeví úlomek matérie, začnou po něm jít mechaničtí gauneři z celé galaxie. HARRY POTTER A PRINC DVOJÍ KRVE, americký dobrodružný film. Harry začíná již šestý rok v Bradavicích a do rukou se mu dostává stará kniha, která je velmi zvláštně označena:„Tato kniha je majetkem Prince dvojí krve“. Zároveň se dozvídá další střípky z Voldemortovy temné minulosti, vždy v 18:00. TERMINATOR SALVATION, americký akční film. Píše se rok 2018. Soudný den přišel a zničil civilizaci. Krajinu brázdí armády terminátorů a loví lidi ukrývající se v troskách měst. Malé skupinky přeživších se ale zmobilizovaly v hnutí odporu. POSLEDNÍ DŮM NALEVO, americký thriller. Co byste udělali člověku, který ublížil vašim nejbližším. Mary přijela s rodiči strávit prázdniny na jejich letní sídlo uprostřed hlubokých lesů. Idyla vezme za své hned po příjezdu, kdy Mary vyrazí pozdravit svou dávnou kamarádku… HANNAH MONTANA, americká rodinná hudební komedie Miley Stewart se zoufale pokouší zvládat svůj náročný dvojí život. Přes den je obyčejnou středoškolačkou, která stále více zanedbává své přátele a školu, protože její život víc a víc ovládá její druhá tajná identita, popová hvězda Hannah Montana, v 18 hodin. VEŘEJNÍ NEPŘÁTELÉ, americký kriminální film. Gangsterka z třicátých let minulého století. Agent Melvis Purvis se po stopách bankovního lupiče gentlemana a gangstera Johna Dillingera a jeho bandy s jasnými rozkazy- raději mrtvého, než živého. Dillingerova banda postupně řídne a sám gangster musí dělat pro svou záchranu věci, o kterých se mu ani v nejhorších snech nezdálo.
O
5.
Noční hasičská soutěž v Salačově Lhotě s posezením a hudbou Žížalí dusot, od 19:00. 8. Střelecké závody o cenu města Pacova na střelnici Propad od 8 hodin. 13. Koncert Vlasty Redla s kapelou v kině od 19:30 hodin. Předprodej vstupenek MKS. 14.- Kozimberské posvícení 16. 22. Hasičská soutěž O pohár starosty města Pacova. Od 12 hodin v prostoru před gymnáziem.
7.
H
KINO PACOV, VŽDY OD 19:30
