Gebruikershandleiding

GUIDE

E

E

CE RT I FIED

C E LLE NC

Gebruikershandleiding RACE & CYCLOCROSS

Gefeliciteerd met de aanschaf van deze kwaliteitsfiets. Wij hebben ons best gedaan u op betrouwbare en veilige wijze de bijzondere prestaties van onze fietsen te laten ervaren. Het BeOne team wenst u vele uren aangenaam fietsplezier.

manu

al

Houd de gebruikershandleiding beschikbaar voor toekomstig gebruik.

U fietst veiliger als u een valhelm draagt.

Models BEONE

Inhoud: In een oogopslag Beschrijving van de onderdelen Goede gewoonten Controleer voor iedere rit Belangrijke vaardigheden Remmen en versnellingen Persoonlijke afstelling van de fiets Afstellen van zadel en stuur Bijzondere omstandigheden Transport, reinigen en opslag Probleemoplossing / hulp bij pech Banden, versnellingen, remmen Eigenschappen van carbon Onderhoud Index Afleveringsbewijs Fiets Bewijs Garantiebepalingen Onderhoudsboek

... 3 ... 4 ... 5

ROAD Pearl - Pro Pearl - Race Pearl - Comp Pearl Mistral - Race Mistral - Comp Storm - Comp CYCLOCROSS Chase

... 8 ...14 ...17 ...28 ...29 ...30 ...31 ...32 ...33 ...34

Verklaring van de symbolen Info

Waarschuwing

Technische informatie

Tip

Hoofdstuk voor specifieke modellen Pearl - Pro, Pearl, ...

2

© GuideXpert, Dalibor Sevcik, www.guideXpert.net. Photos by Blomson International B.V. All rights reserved. Edition 03/2011

Stap 1 hetzelfde als bovenstaande ...

In een oogopslag

In een oogopslag Frame Stuurpen Stuurbocht

Zadel Zadelpen

Rem-Schakelgreep Zadelpenklem Balhoofd Achterrem Voorrem Voorvork Band Cassette Velg Achterderailleur Naaf Voorderailleur Ventiel

Ketting Kettingbladen

Spaken Crankstel Pedaal (niet meegeleverd)

3

Goede gewoonten

Goede gewoonten ... een snelle controle

Controleer de remmen

Controleer de banden

Controleer de wielen

Bij maximaal inknijpen mag de remgreep het stuur niet raken.

De juiste druk? Zie advies op de band.

Draaien zij soepel en regelmatig?

De remblokken hebben contact over het gehele remoppervlak.

Controleer stuurbocht and stuurpen

Controleer de afstand tussen het draaiende wiel en de remblokken. De afstand moet gelijk zijn.

Controleer op vreemde geluiden

Zit alles goed vast?

Checklist 1) Remmen OK 2) Banden OK 3) Wielen draaien OK 4) Stuur goed vast

Het juiste aandraaimoment staat op de stuurpen aangegeven.

4

Laat uw fiets vanaf een paar centimeter op de grond stuiteren en luister of u bijzondere geluiden hoort. Zo ja, controleer of alles vast zit.

5) Geen vreemde geluiden

ü ü ü ü ü

Niet gaan fietsen indien een van deze controle punten niet in orde is. Bij twijfel uw fietsspecialist inschakelen. Een fiets gebruiken die mogelijk niet in orde is kan tot ongelukken leiden.

Algemene vaardigheden

Remmen

Algemene vaardigheden

Schakelen

... om goed te kunnen fietsen en te stoppen.

Toegestaan gebruik Racefietsen: uitsluitend op de openbare weg en fietspaden Cyclocross fietsen: geschikt op openbare weg, fietspaden en off-road gebruik. Geen stunts of sprongen.

Remmen Voor- en achterrem Onthoud welke remgreep de voorrem bedient en welke de achterrem. afremmen of stoppen

Knijp de remgreep in

Probeer zo veel mogelijk beide remmen tegelijk te gebruiken.

Laat de remgreep los

Bij voorkeur stevig pompend remmen in plaats van langdurig zachtjes afremmen om overhitting van de remblokken en velgen te voorkomen. Langdurig remmen kan leiden tot overhitting van onderdelen en verminderde remkracht veroorzaken. Zodra de remwerking afneemt, stoppen met fietsen en de rem onderdelen laten afkoelen. Zorg ervoor dat er geen olie of siliconenwas op de remblokken of op het remoppervlak komt.

5

Algemene vaardigheden Remmen

Schakelen Chase, Mistral-Comp, Mistral-Race, Pearl, Pearl-Comp, Pearl-Pro, Storm - Comp.

Op schakelen

Schakelen

Vermijd het gebruik van extreme schakelposities bij derailleur fietsen. Bijvoorbeeld als de ketting op het grootste kettingblad voor geschakeld is en achter op het grootste kettingkransje. Dit kan een verminderde levensduur van de ketting veroorzaken.

Verminder de pedaal druk enigszins

Beweeg de remhendel naar binnen tot een duidelijke klik. Laat dan los

Trap rustig door tot dat is geschakeld

Duw door tot de 2e klik om 2 tandwielen tegelijk te schakelen (alleen achterderailleur).

Afschakelen


6

û û

De meest efficiënte trapfrequentie wordt bereikt bij 60 tot 70 trap omwentelingen per minuut, voor ervaren fietsers zelfs meer dan 90 omwentelingen

Duw de kleine hendel naar binnen tot een klik, dan loslaten

Trap rustig door tot dat is overgeschakeld

Vermijd onbedoeld schakelen tijdens het remmen – gevaar voor ongevallen! Het correct bedienen van de remschakelgreep vereist aandacht en oefening.

Algemene vaardigheden Remmen

Pearl-Race.

Schakelen

Vermijd het gebruik van extreme schakelposities bij derailleur fietsen. Bijvoorbeeld als de ketting op het grootste kettingblad voor geschakeld is en achter op het grootste kettingkransje.

Opschakelen

Dit kan een verminderde levensduur van de ketting veroorzaken.


Druk de kleine hendel maximaal (2 klikken) naar binnen, laat dan los


Afschakelen


7

û û

De meest efficiënte trapfrequentie wordt bereikt bij 60 tot 70 trap omwentelingen per minuut, voor ervaren fietsers zelfs meer dan 90 omwentelingen

Duw de kleine hendel naar binnen tot een klik, dan loslaten


Uw persoonlijke instellingen

Zadelhoogte


Zadelstand

Stuurhoogte

... afstelling voor comfort, efficiëntie en veiligheid

Controle punten “afstellingen” 1) ZADEL • Hoogte •

2) STUUR • Hoogte

ü

Stand en achterwaartse positie

ü

ü

Zadelhoogte Ideale hoogte

Hoogte test Optimale voetplaatsing op het pedaal:

Voor de juiste afstelling is uw gevoel belangrijker dan de algemene regels.

(Knie licht gebogen)

- Pedaal in de laagste positie - Hak op het pedaal - Been is gestrekt

8

Uw persoonlijke instellingen Zadelstand

Zadelhoogte

Stuurhoogte

Aanpassen van de zadelhoogte

Draai de zadelpenbout los

Stel de hoogte opnieuw in (draai het zadel een beetje)

Controleer de juiste positie

Draai de zadelpenbout vast (let op het toegestane aandraaimoment)

Controleer door te draaien of het zadel goed vastzit

Chase, Mistral-Comp, Mistral-Race, Storm - Comp.

Houd de binnenzijde van de zitbuis goed ingevet (aluminium frame).

De zadelpen mag niet verder uitsteken dan de indicatie “Minimum insert” — de zadelpen kan dan afbreken!

Pearl, Pearl-Comp, Pearl-Pro, Pearl-Race.

Gebruik GEEN vet op of in het carbon frame (carbon frame).

9

û


ü Zadelhoogte

Zadelstand

Zadelstand

Stuurhoogte

Horizontale positie en de hoek van het zadel Mistral-Comp, Mistral-Race, Pearl, Pearl-Comp, Storm - Comp.

De zadelpen mag niet verder uitsteken dan de indicatie “Minimum insert” — de zadelpen kan dan afbreken! Beide bouten losdraaien

Verschuif het zadel

Stel de stand in

Draai beide bouten vast (let op het toegestane aandraaimoment)

û

Probeer of het zadel uw volledige gewicht aan de voor- en achterzijde kan dragen zonder dat het zadel verschuift.

Pearl-Pro, Pearl-Race.

Gewoonlijk hoort het zadel horizontaal te worden afgesteld, desondanks is uw persoonlijke voorkeur belangrijker dan de geldende regel. Beide bouten losdraaien

Verschuif het zadel

Stel de stand in

Draai beide bouten vast (let op het toegestane aandraaimoment)

10


ü Zadelhoogte

Zadelstand

Stuurhoogte

Chase.

De zadelpen mag niet verder uitsteken dan de indicatie “Minimum insert” — de zadelpen kan dan afbreken!

Losdraaien

Verschuif het zadel

Verstel de stand

Vastzetten (let op het toegestane aandraaimoment)

û

Probeer of het zadel uw volledige gewicht aan de voor- en achterzijde kan dragen zonder dat het zadel verschuift. Gewoonlijk hoort het zadel horizontaal te worden afgesteld, desondanks is uw persoonlijke voorkeur belangrijker dan de geldende regel.

11


ü ü Zadelhoogte

Stuurhoogte

Zadelstand

Stuurhoogte

De stuurpen omkeren

Draai de 4 bouten aan de voorzijde van de stuurpen los

Neem de afdekplaat weg (houd het stuur vast en druk het lichtjes naar beneden)

Draai de bout los

Verwijder de top cap

Draai beide bouten los

Schuif de stuurpen van de vorkbuis af

Schuif de stuurpen in omgekeerde positie over de vorkbuis

Monteer de top cap opnieuw

Draai de centrale bout aan totdat alle speling is verdwenen maar het stuur nog draait

Draai aan beide zijden de bouten vast

Breng het stuur weer terug in positie (gecentreerd)

Draai de 4 bouten kruislings aan

Draai de stuurpen bouten niet te vast. Maximum aandraai moment staat op de stuurpen aangegeven. Als nu de rem- en schakelkabels te kort zijn, schakel dan uw fiets dealer in. Controleer de juiste positie van het stuur

12

Controleer of alles goed vastzit (test door aan het stuur te draaien)

Het omlaag brengen van het stuur door de vorkbuis af te zagen is ingewikkeld en onomkeerbaar. Laat dit door uw fietsdealer uitvoeren.

U kunt ook de hoogte van het stuur veranderen door de tussenringen van onder de stuurpen naar boven te verplaatsen, of andersom. (Handig om eerst de optimale zitpostie uit te testen voordat men de vorkbuis afzaagt)

Tussenringen onder

Tussenringen boven


ü ü ü Zadelhoogte

Remgrepen Wanneer men bij racefietsen de positie van de remgrepen wil veranderen dient men het stuurlint geheel of gedeeltelijk te verwijderen. Laat dit door uw dealer uitvoeren.

13

Zadelstand

Stuurhoogte

Bijzondere omstandigheden

Bijzondere omstandigheden ... weet wat u moet doen.

Vervoer van de fiets met de auto •

het veiligste is om uw fiets in de auto te vervoeren

•

zet uw fiets vast aan de zadelpen of aan een ander stijf, niet-carbon deel van de fiets

•

of verwijder het voorwiel en plaats de vorvork en devan het wiel

Niet onderste boven

û

Onderste boven is een ongeschikte positie.

Deze houding kan een overbelasting en schade aan het stuur, zadel en zadelpen veroorzaken. Bepaal de hoogte van uw auto inclusief de fiets om veilig parkeergarages of tunnels in te rijden. Pas de snelheid van de auto aan in verband met de veranderde aerodynamica van uw auto.

Pearl, Pearl-Comp, Pearl-Pro, Pearl-Race.

Niet het carbon frame of delen daarvan inklemmen

û 14

Onjuiste klemming beschadigd carbon delen.

ü

De juiste wijze om te klemmen is op niet carbon delen.

Vast klemmen op carbon delen kan de vezels beschadigen, ook niet zichtbaar. Alle carbon fietsen hebben deze waarschuwing sticker:


Reiniging Regelmatig reinigen van de fiets na iedere rit kan, afhankelijke van de omstandigheden de levensduur van uw fiets vergroten. •

Met de waterslang of met een emmer water

•

Met een spons of een zachte borstel Na het reinigen heeft u een goede mogelijkheid om uw fiets te controleren op onregelmatigheden. Strooizout, vuil en modder kunnen de verschillende materialen aantasten en hebben een negatieve invloed op de werking van onder andere de remmen. Reinig alle delen

Laat drogen

Bring beschermende was aan op het frame

Smeer de ketting

Gebruik geen chemische middelen of olie op remblokken of op het remoppervlak --- dit kan de remwerking verminderen. Vermijd het gebruik van een hogedrukreiniger omdat deze de fiets kan beschadigen.

15

De ketting is een onderdeel wat het meeste onderhoud vereist. Een versleten ketting verhoogt de slijtage van kettingbladen en de tandwiel cassette. Reinig en smeer de ketting in het bijzonder na het rijden op natte wegen of in de regen. Spuit wat kettingspray op een doek en wrijf daar de ketting mee in. Het is veiliger dan rechtstreeks op de ketting te spuiten en daardoor vet op het frame, de velg of op de banden te krijgen.


Opslag Reinig, droog en poets de fiets voordat deze gedurende de winter of voor langere tijd wordt opgeslagen. Opgepompte banden verliezen langzaam hun druk. Langdurig op zachte banden staan kan de band beschadigen. Berg de fiets op in een droge geventileerde ruimte

16

Controleer de bandenspanning maandelijks, ook tijdens opslag; indien te laag, de banden op de aanbevolen druk brengen (staat vermeld op de band). Als u de fiets ophangt, zullen de banden niet beschadigd raken, ook niet als de lucht eruit is.

Probleemoplossing / hulp bij pech

Probleemoplossing / hulp bij pech ... om zo snel mogelijk uw weg te kunnen vervolgen.

Een band oppompen

Draai de ventieldop los

Draai de ventielmoer los

Oppompen

Controleer of de druk binnen de toegestane limiet is

Draai de ventielmoer vast

Draai de ventieldop vast

Een te hard opgepompte band kan klappen — risico van ongeval!

Lucht laten ontsnappen

Hogere banden spanning betekent minder rolweerstand, maar ook minder comfort Lagere banden spanning betekent meer rolweerstand, maar wel meer comfort.

...

...

... Druk de ventielmoer in

17

...

...

U heeft een pomp nodig welke geschikt is voor dit type ventiel presta ventiel


Het voorwiel uitnemen

Chase.

Open de rem met de hevel

Open de snelspanner

(Draai de moer van de snelspanner een paar slagen los om het wiel uit te kunnen nemen)

Verwijder het wiel (til daarbij de fiets een beetje op)

...

...

...

Neem de kabelnok uit de rem

Voorwiel monteren Mistral-Comp, Mistral-Race, Pearl, Pearl-Comp, Pearl-Pro, Storm - Comp.

Chase.

Plaats het voorwiel in de vork

Sluit de snelspanner (draai de moer van de snelspanner eerst een paar slagen aan)

Sluit de rem met de hevel

Controleer de wiel rotatie

Controleer de rem

...

18

...

... Haak de kabelnok weer in de rem

...


Achterwiel uitnemen Mistral-Comp, Mistral-Race, Pearl, Pearl-Comp, Pearl-Pro, Storm - Comp.

Chase.

Schakel de ketting op het kleinste tandwiel

Open de rem met de hevel

Open de snelspanner

Neem het wiel uit (til de fiets een beetje op; indien nodig de derailleur naar achteren bewegen)

...

...

...

Neem de kabelnok uit de rem

Achterwiel monteren Mistral-Comp, Mistral-Race, Pearl, Pearl-Comp, Pearl-Pro, Storm - Comp.

Chase.

Breng het wiel op zijn plaats (ketting op het kleinste tandwiel)

Sluit de snelspanner

Sluit de rem met de hevel

Controleer de wiel rotatie

Controleer de rem

...

19

...

... Haak de kabelnok weer in de rem

...


Lekke band repareren (de binnenband vervangen)

Met de bandenlichter de band over de velgrand heen brengen (een plek)

Met de bandenlichter de band over de velgrand heen brengen (tweede plek)

Licht de band zover als nodig over de velgrand (verschuif voorzichtig beide bandenlichters)

Haal de lekke binnenband uit de buiten band

Plaats een nieuwe binnenband, ventiel eerst

De binnenband mag niet tussen de buitenband en de velgrand klem komen te zitten. Wij adviseren om geen gerepareerde binnenbanden te gebruiken aangezien de plakkers tijdens het rijden gevoeld kunnen worden. Plaats de band terug op de velg

Controleer de positie van het ventiel

Pomp de band op

Controleer de positie van de band

De afstand tussen de controlelijn en de velg moet overal gelijk zijn.

Datgene wat het lek heeft veroorzaakt kan zich nog steeds in de band bevinden en verdere schade veroorzaken. Controleer ook de binnenzijde van de buitenband. Er kan meer dan een lek in de band zitten. Controleer de gehele band op onregelmatigheden.

Een lekke band kan ook onderweg gerepareerd worden als je een reserve binnenband, bandenlichters en een pomp of een CO2 patroon meeneemt. Een anti-lek spray kan u ook helpen de reis te vervolgen, wij adviseren om na thuiskomst de band te vervangen omdat in uitzonderlijke gevallen de band kan exploderen.

20 CO2 patroon


Schakel problemen geluiden / onnauwkeurig schakelen Pearl, Pearl-Comp, Pearl-Pro, Pearl-Race.

... Stel de kabelspanning in op de stelnok op het frame

Schakel op het kleinste tandwiel

Draai de stelmoer in of uit, terwijl de stelmoer iets wordt uitgetrokken

Probeer het schakelen uit

Chase, Mistral-Comp, Mistral-Race, Storm - Comp.

... Stel de kabelspanning in op de derailleur

Schakel naar het kleinste tandwiel

21

Draai de stelmoer in of uit, terwijl de stelmoer iets wordt uitgetrokken

Probeer het schakelen uit


Geluiden: de ketting schuurt tegen de voorderailleur ...Verplaats de voorderailleur een beetje (fijn afstelling) Chase, Mistral-Comp, Mistral-Race, Pearl, Pearl-Comp, Pearl-Pro, Storm - Comp.

ketting raakt de buiten geleider

ketting raakt de binnen geleider

Fijnafstelling verandert de ketting positie op deze wijze: Na

Duw de remhendel iets naar binnen tot een zachte klik

Pearl-Race.

Fijnafstelling niet nodig bij dit model

22

Duw de kleine hendel iets naar binnen tot een zachte klik

after


De ketting valt van de cassettekransjes ... Afstelling van het schakelbereik van de achterderailleur

Deze afstelling is zeer nauwkeurig. Schakel indien nodig uw rijwielspecialist in. Controleer of de derailleurhaak niet is verbogen. Dat kan gebeuren als de fiets is gevallen of per ongeluk tijdens het parkeren.

Schakel de versnelling naar het kleinste tandkransje

Draai de afstelschroef gemarkeerd met ‘H’

Schakel de versnelling naar de grootste tandkrans

Draai de afstelschroef gemarkeerd met ‘L’

Een verbogen derailleur kan in de spaken raken en ernstige schade aan het wiel, het frame of andere delen veroorzaken – vervang een verbogen derailleurhaak onmiddellijk. Er zijn 2 afstelschroeven op de achterderailleur: H (Hoogste versnelling) voor het kleinste tandkransje en L (Laagste versnelling) voor de instelling van het grootste tandkransje.

Ketting valt van de kettingbladen ... instellen van het schakelbereik

Deze afstelling is zeer nauwkeurig. Schakel indien nodig uw rijwielspecialist in. Een verkeerde afstelling kan leiden tot het blokkeren van de ketting – gevaar voor een ongeluk! Schakel naar het kleinste kettingblad

23

Draai de afstelschroef gemarkeerd met ‘L’

Schakel naar het grootste kettingblad

draai de afstelschroef gemarkeerd met ‘H’

Er zijn 2 afstelschroeven op de voorderailleur: H (Hoogste versnelling) voor het grootste kettingblad en L (Laagste versnelling) voor de limiet instelling van het kleinste kettingblad.


Rem problemen Remmen piepen ... Wijzig de afstelling van de rembloken Als dat niet helpt, controleer dan de remblokken (eventueel vervangen) of schakel uw rijwielspecialist in. Wanneer het remblokje aan de voorzijde het remoppervlak raakt is aan de achterzijde van het remblokje nog 1 mm speling. Maak de remblokken los

24

Stel af zodat de voorzijde eerst contact maakt

Zet de remblokken vast


Remmen werken onvoldoende ... Stel de kabel bijde rem af Mistral-Comp, Mistral-Race, Pearl, Pearl-Comp, Pearl-Pro, Pearl-Race, Storm - Comp.

Draai de afstelmoer vaster

Verwijder vuil en vet van remblokken en velg.

Test

Vervang beschadigde kabels onmiddellijk, ook al zijn er maar een paar draadje beschadigd — vermijd de kans op ongelukken!

Chase.

Draai de afstelmoer losser

25

Draai de moer tot de aanslag (iedere halve draai)

Test


Remmen zijn niet gecentreerd ... Zorg er voor dat de afstand van remblokken tot de velg aan beide zijden gelijk is Mistral-Comp, Mistral-Race, Pearl, Pearl-Comp, Pearl-Pro, Pearl-Race, Storm - Comp.

Draai de afstelbout in of uit

Controleer de remmen na iedere afstelling, stilstaand en rijdend (doe dit op een rustige weg).

Controleer

Remmen zijn essentieel voor uw veiligheid – het is aan te raden de afstelling aan een specialist over te laten. Chase.

Maak beide boutjes los

26

Centreer de kabel in het midden

Draai beide bouten vast

Controleer


Remblokken vervangen

Draai de bout los

Verwijder het oude remblok

Monteer het nieuwe remblok

Stel nauwkeurig af

Wanneer het remblokje aan de voorzijde het remoppervlak raakt is aan de achterzijde van het remblokje nog 1 mm speling. Gebruik alleen passende remblokken.

Aanpassen van de remgreep afstand Chase, Mistral-Comp, Mistral-Race, Pearl, Pearl-Comp, Pearl-Pro, Storm - Comp.

Aanpassen van de remgreep afstand vereist speciale onderdelen (niet bijgeleverd) en kan daarom alleen door uw dealer worden uitgevoerd. Pearl-Race.

Niet mogelijk bij dit model.

27

Zet de bout vast

Controleer de rem

Vervang de remblokken direct zodra schade of overmatige slijtage wordt waargenomen. Wanneer u wielen met carbon velgen gaat gebruiken dient u speciale remblokken te gebruiken. Standaard remblokken kunnen de carbon velg overhitten.


Eigenschappen van carbon In tegenstelling tot metalen laat carbon geen duidelijke sporen van breuk of vervorming zien zelfs als de vezels mogelijk gescheurd zijn. Vervang voor uw eigen veiligheid, na een valpartij of ongeluk, alle mogelijk beschadigde delen of laat het controleren door een vakman. Beschadigde carbon onderdelen kunnen gewoonlijk niet gerepareerd worden en moeten vervangen worden. Carbon is gevoelig voor hoge temperaturen. Vermijd directe hitte bronnen zoals radiatoren of in een auto geparkeerd in de zon. Alle delen waar het carbon wordt ingeklemd dienen vrij te zijn van vet en andere smeermiddelen. (vet dringt in het carbon en vermindert de frictie permanent en is niet herstelbaar). Vermijd te strak aandraaien van onderdelen op een carbon frame omdat dit onherstelbare schade aan het frame kan veroorzaken. Tip: Gebruik beschermende folie op delen van het carbon waar kabels tegen aan schuren of kwetsbaar zijn voor steenslag. NOOIT carbon frames of carbon delen inklemmen. Alle carbon fietsen zijn voorzien van deze sticker:

28

Onderhoud

Onderhoud Aankoop

8 - 12 weeks

Eerste inspectie (bij je dealer of bij een rijwielspecialist)

Periodiek onderhoud: Maandelijks ü Smeer de ketting ü Smeer beide derailleurs ü Reinig de remblokken Vastzitten ü Alle bouten, moeren ü Pedalen Inspecteren ü Banden ü Rem kabels ü Speling in het balhoofd ü Ketting (slijtage, spanning) ü Wielen op slagen ü Spaakspanning ü Speling in de bracketlagers ü Speling op de wiellagers ü Is het zadel goed vast gezet ü Frame (schade of krassen)

Iedere 6 maanden

Jaarlijks

ü Bescherm het frame met bescher-

ü Groot onderhoud door een officiele

mende was

BeOne dealer

ü Reinig en poets alle metalen oppervlakken, behalve het remoppervlak van de velg

Dit schema is van toepassing bij een gebruik tussen 2500-500 km op verharde weg.

29

Index

Index A

G

Opslag 16

V

Aandraaimoment 10-12 Achterderailleur. --> Derailleur Achterrem. --> Rem

Garantie 2, 33 Gebruikershandleiding 2 Gewicht 10, 11

P

B

I

Balhoofd 3, 29 Band 2-4, 14, 15, 17, 20, 29, 33 Binnenband 20 Blokken. --> Remblokken Bracketlagers 29

Instelling 2, 8, 10, 21, 23, 25, 26, 31

Valhelm 2 Velg 3, 5, 15, 20, 24, 25, 29 Ventiel 3, 17, 20 Versnelling. --> Schakelen Vervoer 14 Voorderailleur. --> Derailleur Voorrem. --> Rem Vork, voorvork 3, 12, 18

C Carbon 2, 14, 27, 28, 33 Cassette 3, 6, 15, 21, 23, 33 Crankstel 3 Cyclocross 1, 5

D Derailleur 3, 6, 21, 22, 23, 29

F Fietsbewijs 2, 32 Fijn afstelling 22 Frame 3, 15, 21, 23, 29

30

K Kabel 12, 18, 21, 25, 26, 29 Ketting 3, 15, 22, 23, 29, 33 Kettingbladen 3, 15, 23, 33 Klem. --> Zadelpenklem

L Lekke band 20

N Naaf 3, 29

O Onderhoud 29 Onderhoudsboek 2, 34

Pedaal 3, 6, 8, 29 Probleemoplossing 17

R Reiniging 2, 15, 16, 25, 29 Rem, remmen 2-6, 13, 15, 18, 19, 24-26, 29 Remblokken 2, 4, 5, 15, 24, 25, 27, 29, 33 Remgreep 3, 5, 6, 13, 22, 27

Was 15, 29 Wiel 4, 14, 18, 19, 23, 29

S

Z

Schakelgreep 3, 6, 7, 22 Schakelen 2, 6, 7, 21-23 Snelspanner 18, 19 Spaken 3, 29 Stuurbocht 2-4, 8, 9, 12-14 Stuurpen 3, 4, 12, Symbol 2

Zadel 2, 3, 8-11, 29 Zadelpen 3, 9, 14 Zadelpenklem 3, 9 Zitbuis 9

T Tussenring 12

W

Overdrachtprotocol

Overdrachtprotocol

Kopie bij dealer achterlaten

Dealer

Klant

De fiets is rijklaar afgeleverd en gecontroleerd op de onderstaande standaard controle punten.

Ik bevestig hierbij dat ik de fiets in goede staat heb ontvangen en dat ik geïnformeerd ben over het juiste gebruik en waar de aanvullende informatie te vinden is in de gebruikershandleiding.

Voor- en achterrem Pedalen (afgesteld op persoonlijke voorkeur van de klant)

Aantekeningen:

Wielen (op slagen controleren, spaakspanning en bandendruk) Stuur- en stuurpen (positie, controle met momentsleutel) Zadel/zadelpen (hoogte en stand afgesteld naar wens van de klant, controle met momentsleutel) Versnellingen (afstelling schakelbereik en werking) Gebruiksaanwijzingen van onderdelen aanwezig Download instructie voor de gebruikershandleiding Proefrit Naam

Anders:

Adres Afleverdatum: Telefoon E-mail

Datum, handtekening

31

dealer stempel and handtekening

Fietsbewijs

Fietsbewijs Producent

Montone Cycling B.V.

Remgrepen

Merk

BeOne

voorwielrem

Fiets Identificatie Nr. Kleur Frame model

achterrem

Rechtergreep Linkergreep Rechtergreep Linkergreep

   

Frame hoogte Vork producent Vork model Vork serie nr. Wiel- en bandenmaat

Bijzonderheden Stempel en handtekening van de verkoper

32

Kopie bij dealer achterlaten

Garantiebepalingen

Montone Cycling B.V.

Garantiebepalingen 5 jaar garantie Aluminium frame en (vaste) vork 2 jaar garantie Carbon frame en vork Op alle onderdelen, behalve delen die aan normale slijtage onderhevig zijn. NIET onder de garantie vallen Onderdelen die onder normale omstandigheden en gebruik vervangen dienen te worden zoals banden, ketting, tandwiel cassette, kettingbladen, remblokken, etc. Garantie vervalt bovendien als schade is ontstaan door verkeerd gebruik of door een ongeval.

Volledige garantie voorwaarden zijn te vinden op www.beone-bikes.com

33

Garantiebepalingen

Onderhoudsboek 1e controle: binnen 3 maanden na aankoop

2e controle: Na 2,500 km of 1 jaar

3e controle: Na 5,000 km of 2 jaaren

Datum: ...............................

Datum: ...............................

Datum: ...............................

ü

ü

Onderhoud heeft plaatsgevonden volgens het onderhoudsschema.

ü


Vervangen of gerepareerde onderdelen:



Stempel, handtekening






Datum: ...............................

Datum: ...............................

Datum: ...............................

ü

34



ü


ü








BeOne Bikes Salland 2 1948 RE Beverwijk +31 (0) 251 267 287 [email protected] www.beone-bikes.com

35 Garantiebepalingen

Gebruikershandleiding

Recommend Documents