I. Katonai Hatósági Konferencia Balatonkenese, 2012. május 08 - 09.
FELVONÓK ENERGIA-HATÉKONYSÁGA
Bánréti Tibor ÉMI Felvonó- és Mozgólépcső Felügyelet oszt. vez. hely.
Adatok az ELA-tól:
ELA = European Lift Association
2
A környezeti hatások Globális felmelegedés •egyre több környezeti katasztrófa •egyre több a tudományos bizonyíték arra, hogy az emberi viselkedés befolyásolja az üvegházhatást
A természeti erőforrások korlátozottak •milyen időtávon állnak rendelkezésre •az energiaellátási lánc stabilitása
3
Világ-trend Növekvő népesség •2004: 6,4 milliárd fő •2050: 9,0 milliárd fő Urbanizáció •2004: 3,4 milliárd fő •2050: 6,0 milliárd fő
4
A különböző üzemanyagokból előállított elektromos energia a világon 1972 – 2002 Becslés: 2008-tól 2050-ig 250 % növekedés GWh 18 000 000
megújuló 16 000 000 14 000 000
vízi
12 000 000 10 000 000
nukleáris 8 000 000
gáz 6 000 000
olaj 4 000 000 2 000 000
1972
szén
2002
5
2002/91/EC irányelv az épületek energiahatékonyságáról Energia-tanúsítvány lehetővé teszi az épületek összehasonlítását tájékoztat a várható energia-költségekről
Energiafelhasználás számítás a tervezési fázisban mérés meglévő létesítmények esetén ellenőrzés
a számítások méréssel való rendszeres ellenőrzése osztályozás számítás
mérés
6
A felvonók hatása az energiafogyasztásra A felvonók hosszú élettartamúak Az épületek energiafelhasználásának 3 ~ 8 (15) %-át a felvonók és a mozgólépcsők használják Világszerte 8,5 millió lift van Kb. 18 TWh/év energiafelhasználással (ez kb. két atomerőmű) Évente kb. 450.000 db új lift készül Urbanizáció és a demográfiai növekedés A liftek esetében lehetőség van az energia-hatékonyság növelésére, hozzájárulva a CO2 kibocsátás fajlagos csökkentéséhez
7
Felvonók energia-fogyasztása •Hajtás •Standby állapot
8
Az energiafogyasztás tendenciája az európai lakóházak felvonóinál •Jelentős javulás a fülke mozgatásának hatékonyságában •A készenléti fogyasztás nőtt a javuló biztonság és kényelem miatt Energiafogyasztás
Kétsebességes hajtás
Hidraulikus hajtás
A fülke mozgatása
Frekvenciaváltós hajtás hajtómű nélkül
Standby
70 %
30 %
1980
1990
2000
A konstrukció éve
9
Az energiafogyasztás középületek felvonóinál
Energiafogyasztás
Kétsebességes hajtás
Hidraulikus hajtás
Frekvenciaváltós hajtás hajtómű nélkül
Standby A fülke mozgatása 1980
1990
2000
A konstrukció éve
10
HAJTÁS: konstrukciós megoldások
11
Hajtótárcsás hajtás
12
Hajtótárcsás felvonó
Ellensúly Ellensúly = fülke + ½ teherbírás
13
Hajtótárcsás felvonó
14
Hajtótárcsás felvonó
15
Hajtótárcsás felvonó
16
Hidraulikus hajtás
17
Közvetlen hajtású hidraulikus felvonó
Ellensúly
18
Közvetett hajtású hidraulikus felvonó
Ellensúly
19
Közvetett hajtású hidraulikus felvonó
20
Közvetett hajtású hidraulikus felvonó
21
Hidraulikus felvonó tápegysége
22
Csak fel:
Eh ≈4 Ev
23
Egy ciklusra (fel-le):
Eh = 2 ~ 4 Ev
24
Hajtótárcsás felvonó
A csigahajtómű hatásfoka:
η = 0,5 ~ 0,85
25
Hajtómű- (és gépház-) nélküli villamos hajtású felvonók
A csigahajtómű elmarad
Eh =5~ 6 Ev
26
Hajtómű- (és gépház-) nélküli villamos hajtású felvonók
27
Hajtómű- (és gépház-) nélküli villamos hajtású felvonók
28
Hajtómű- (és gépház-) nélküli villamos hajtású felvonók
29
A hajtás konstrukciója • Példa: 630 kg (8 személy), 0,63 m/s, hajtótárcsás, hagyományos hajtóműves: 4,5 kW • Példa: 630 kg (8 személy), 0,63 m/s, hidraulikus: 9,5 kW – 11,0 kW • Példa: 630 kg (8 személy), 0,63 m/s, hajtómű nélkül: 2,8 kW
30
Az energiafogyasztás tendenciája az európai lakóházak felvonóinál Jelentős javulás a fülke mozgatásának hatékonyságában Energiafogyasztás
Kétsebességes hajtás
Hidraulikus hajtás
A fülke mozgatása
Frekvenciaváltós hajtás hajtómű nélkül
Standby
70 %
30 %
1980
1990
2000
A konstrukció éve
31
Hagyományos hidraulikus felvonók helyes alkalmazása • Kis emelőmagasságú kevés (2) állomású, nagy teherbírású személy-teher felvonó • Kis forgalmú, kis emelőmagasságú, kevés állomású (3 – 4) lakóház • kétszintes betegszállító felvonó • lakóépületek ellátása utólagosan felvonóval (szabad téri, „falonmászó”
32
Ahová nem való hagyományos hidraulikus felvonó • Nagy emelőmagasságú felvonók • Nagy forgalmú felvonók
33
Standby (készenléti) energiafogyasztás
34
Standby energiafogyasztás •Felvonó vezérlés •Állomásjelzők •Szintek vezérlőgombjai •Fülkei vezérlőtabló •Fényfüggöny •Frekvenciaváltó •Fülkei világítás •Ajtók zárvatartása állandó erővel
35
Standby energiafogyasztás
legkorszerűbb
állandó fülkevilágítással
állandó fülkevilágítás és ajtó-szorítás
fülketabló 7% állomási tablók 8%
frekvenciaváltó 25%
egyebek 13%
fényfüggöny 7%
egyebek 10%
frekvenciaváltó 18%
frekvenciaváltó 10%
vezérlés 20% vezérlés 53%
fülkevilágítás 42%
vezérlés 27%
ajtó szorítás 30%
fülkevilágítás 30%
36
Az energiafogyasztás tendenciája az európai lakóházak felvonóinál A készenléti fogyasztás nőtt a javuló biztonság és kényelem miatt
Energiafogyasztás
Kétsebességes hajtás
Hidraulikus hajtás
A fülke mozgatása
Frekvenciaváltós hajtás hajtómű nélkül
Standby
70 %
30 %
1980
1990
2000
A konstrukció éve
37
Javaslatok
•A hagyományos hidraulikus felvonót kerülni
•Az állandó fülkevilágítást és állandóan működő ajtó-szorítóerőt kerülni
40
Mozgólépcsők •Kis kihasználtságú, kis tömegű lépcsőt leállítani •Kis kihasználtságú, nagyobb tömegű lépcsőt lelassítani •Kis kihasználtságú, nagy tömegű lépcső esetén az intézkedés alapos megfontolás tárgyát képezi (Pl. metró késő este)
41
Köszönöm a figyelmüket! Bánréti Tibor ÉMI Felvonó- és Mozgólépcső Felügyelet www.emi.hu E-mail:
[email protected]
