Építőipari gépek A-Z-ig

Építőipari gépek A-Z-ig

Miskolc

Gyôr

III.

Székesfehérvár Szombathely

XI.

XV. X. Budapest központ

Debrecen

Kecskemét

Veszprém

Szekszárd Szeged Pécs

KÖZPONT: Ramirent Kft., 1239 Budapest, Ócsai út 5. [email protected] • kék szám: 06/40 200 811

www.ramirent.co.hu

ISO 90 01

Keresse részletes kínálatunkat a 25. oldalon!

CÉGMUTATÓ

– a kiadványban szereplõ vállalkozások abc sorrendben

2T +M Kft. 15, 32, 50 2T Tervező Kereskedelmi és Szolgáltató Kft. 45 Artifex-B Műszaki Tanácsadó, Szolgáltató Bt. 4 Atlas Copco Kft. 36 Atlas Copco s.r.o. 68-79 Avant Tecno Oy képviselet – Verbis Kft. 82 Axiál Kft. – Hyundai és Manitou képviselet 6 Benaco Kft. – Dynapac képviselet 21 Bomas Kft. 48 Budapest Szervíz Kft. – JCB alkatrészek 68-79 Carmix önjáró betonkeverők – Turbomix Kft. 43 Caterpillar képv. – Huntraco Ker. és Szolg. Zrt. 68-79, 86 Ceema Risk Kft. 19 Creditreform Kft. 57 Diesel-Gépész Kft. – Yanmar motorszerviz 59 Dunagép Zrt. 68-79 Dynapac képviselet – Benaco Kft. 21 ÉGÉVOSZ – Építőgépész Váll. Orsz. Szakszövetsége 87 ÉMI-TÜV Süd Kft. 20 Épinform Kft. 4 Építőgép Ker. és Bérbeadók Szövetsége – ÉBSZ 86 Eurokomax Kft. 68-79 FK Kis-Gém Kft. 8 Forstrade Kft. – Perkins motorképviselet 68-79 GD Gép és Daru Kft. 54 Geka gyári képviselet – Stani-V Bt. 48 Gépbér Hungária Kft. 59 Gépem Kft. 15, 53 GIF Modul Kereskedelmi Szolgáltató Kft. 59 GIMEX Hidraulika Kft. 65 Havária Speciális Építő Kft. 52 HELÉP-KER Kft. 31 Hiab Kft.= Cargotec Magyarország Kft. 59 Hidropress Kft. 59 Hillier Gépkeresk. Kft. – Lüdecke webáruház 68-79, 89 Hitachi földmunkagépek – Kohlschein Kft. 8 Honti és Társai Kft. 36 Hungexpo Zrt. – Construma kiállítás B-1 Huntrac Kft. – Kubota képviselet 48 Huntraco Ker. és Szolg. Zrt.– Caterpillar képviselet 68-79, 86 Hyundai márkaképviselő – Axiál Kft. 6 Instant Hungária Kft. – UpRight állványok 48 Kohlschein Magyarország Kft. – Hitachi kotrógépek 8 Komponent Ipari Keresk. és Szolgáltató Kft. 15, 40

Tartalomjegyzék 80. oldal

Kon-next Kiadó Kft. – Építőgépek Szerkesztőség Kontaktprint Nyomdaipari Kft. Koós Wéber Anyagmozgató és Gépesítő Kft. Kovács Árpád és Társai Kft. Kubota képviselet – Huntrac Kft. Kuhn Földmunkagép Kft. Land-Bau Építőipari és Kereskedelmi Kft. Liebherr Építőipari Gépek Magyarország Kft. Lombard Lízing Zrt. Lüdecke webáruház – Hillier Gépkeresk. Kft. M.C.I. Nemzetközi Gépker. Közp. Kft. – Merlo képv. MaHill ITD Ipari Fejlesztő Kft. Manitowoc Crane Group Hungary Kft. – Potain Metso Minerals Austria GmbH. Képviselete MFL Hungária Kft. Mobile Power Hydraulik Kft. MRE-H Kft. Percze Sándor vállalkozó – Kosaras emelők Perkins motorképviselet – Forstrade Kft. Pointed Kft. – Liebherr autódaruk képviselete Powered Access Hungary Kft. Profi Bagger Kft. Promo Kft. – Messe München képviselete Pylon 94 Gép- és Acélszerkezetgyártó Kft. Ramirent Kft. RST TEAM Keresk. és Szolg. Bt. Sandvik Magyarország Kft. Schneider Electric Zrt. SSAB Swedish Steel Trade Ltd. – Hardox képv. Stani-V Bt. – Geka gyári képviselet Szolmet Kft. TERC Kft. Terra Hungária Építőgép Kft. TOMIDÓ Kft. Transinvest Budapest Kft. Turbomix Kft. – Carmix Képviseleti Iroda Unifilter Szűréstechnika Kft. UpRight képviselet – Instant Hungária Kft. Váradi László – építész, igazságügyi mediátor Verbis Kft. – Avant és Sany képviselet Volvo Építőgépek Hungária Kereskedelmi Kft. Wirtgen Budapest Kft. Yanmar motorszerviz – Diesel-Gépész Kft. zégép Plusz Kft.

85 50 47 29 48 29 B3 7, 61 36 68-79, 89 53, 81 37 68-79 15 24 68-79 21 48 68-79 4 29 4 B4 14 B-2, 62 29 68-79 68-79 B3/a 48 14 84 11 1, 25 68-79 43 28 48 31, 51 29, 51 51 50 59 68-79

Névjegykártyák 86. oldaltól

Nyomtatásban évente kétszer – Interneten folyamatosan

Díjmentesen kapják kivitelezők – kis- és középvállalkozások is –, az építőgépész szakma képviselői, a Kiadó folyamatosan frissített címlistája alapján. Terjesztése postán, szakmai rendezvényeken és kiállításokon. Internetes honlapunkon – www.epitogepek.hu – hirdetőink bemutatkozó névjegypanelje mellett a szereplõk honlapjai egy aktív linken keresztül tárgy- és szolgáltatás orientáltan egy helyrõl elérhetõk! Ezen kívül: Friss hírek, rendezvények, fontos és aktuális információk. Konkrét gépértékesítési szándékát – képpel, ajánlattal – hirdesse meg GÉPBÖRZE rovatunkban!

KON-next Kiadó, 1032 Budapest, Ágoston utca 18 • Levélcím: 1300 Budapest, Pf. 211 szerkesztõség: 1032 Budapest, Ágoston utca 18. • www.epitogepek.hu Telefon/fax: 1/437-0166, mobil: 30/210-1572 • e-mail: [email protected] • [email protected]

2

ÉPÍTÕGÉPEK, ÉPÍTÉSGÉPESÍTÉS

SZERZŐINK:

Egy gazdasági világválság közepén –

Akai Károly Álovits László dr. Berta János Csőke Béla Fejes István Gaskó Viktória Görcs Imre Károly József dr. Kiss Gábor Körmendi Lukács Lázár Péter dr. Lukács Pál Magyar Zoltán Makrai Zoltán Molnár Miklós Németh Csaba Retezi Edina Riesing Ibolya Sartori Tommaso Strider Mihály Tabáni Tibor Tasi László Váradi László dr.Veres Sándor

a Bauma, Construma és ÉBSz építõgép szakkiállításai elõtt…

Szerkesztőbizottság: dr. Berta János Fejes István Halmai Zoltán Hikisch Lóránt dr. Temesvári Jenő Felelős szerkesztő: Havas Pál * 30/210-1572 Szerkesztők: Havasné Rácz Judit [email protected] dr. Kiss Gábor * 20/954-8330 Kovács Judit * 70/368-7881 Kiadó: KON-next Kft. Bartos Sándor ügyvez. igazgató 1032 Budapest Ágoston u. 18. Levélcím:1300 Budapest Pf. 211. Telefon/fax: 1/437-0166 [email protected] [email protected] Nyomás: Kontaktprint Nyomdaipari Kft. Budapest HU ISSN 1585-6127 A hirdetések tartalmáért, az elektronikusan továbbított hirdetési anyagok minőségéért a Kiadó felelősséget nem vállal

A nemzetgazdaság, benne az építőipar nehéz napjai nem tegnap kezdődtek, a válságosnak nevezhetők éppen egy éve! Építész szakmai és gazdasági elemzők növekvő munkanélküliségről, lassuló, folyamatban lévő fejlesztésekről, felfüggesztésre ítélt beruházásokról, terebélyesedő lánctartozásról és fizetésképtelenségről szóló látomásai mára napi valósággá váltak. Az építésgépesítés fejlődését a rendszerváltást követően – az egykor húzóágazatnak tartott építőipar egészén belül – egyes, objektívnek elfogadható vélemények látványosan kiemelkedőnek és hatékonynak minősítik. Az eredmények egy elhivatott vállalkozói csoport szakembereit, az építőgépészeket dicséri. Mit lehet tanácsolni nekik, és milyen jogon? Válaszom, a saját tapasztalat jogán! Tanult szakmám gyakorlását a rendszerváltás utáni gazdaságirányítás nem ítélte rentábilisnak és perspektivikusnak. Valami egészen mást, újat kellett kitalálni. Tanultam, újjáépítettem kapcsolataimat, ki nem mondott, latens igényeket elégítettem ki, és láss csodát, 3-4 év (mint egy válság hossza) múltán partnereim elfogadták az új terméket, igénybe vették a szolgáltatást, ….és én túléltem saját egzisztenciális válságomat!, Emlékeztetni szeretném az olvasót idei első lapszámunk néhány gondolatára. „Nincs okunk aggodalomra, mert a jelenlegi gazdasági válság csak egy múltbeli megismétlése. Patrick V. Valtin 50 év alatt 6 válságot élt át- és túl. Minden alkalommal erősebben és okosabban jött ki belőlük.” No de mi nem éltük át ezeket a válságokat, generációk nőttek fel és élték le egész életüket válság nélkül, hát honnan lenne válságkezelési tapasztalatunk? A válsághelyzethez alkalmazkodnunk kell, akik erre nem képesek, nyomtalanul fognak eltűnni a gazdasági porondról. Az alkalmazkodás nyitottságot, szakmai tudást, az innováció iránti fogékonyságot, munkában a tervszerűséget, tudatosságot, a kitartást és az elérni kívánt cél pontos meghatározását jelenti. De nem hiányozhat a felsorolásból az együtt gondolkodás és az összefogás készsége – még a versenytársakkal is! Jól példázza ezt többek között az a MAÉP Fórum által kezdeményezett az ÉBSZ által szakmailag támogatott Kútkeresőben c. konferencia, ahol az egymás tájékoztatásán és az építésgépesítésben érintett szakcégek, bankok és lízing cégek, szövetségek és kormányzati képviselők a kollektív bölcsesség alapján próbáltak követhető utat kijelölni a gödörből való kimászásra. A rendezvényről részletes beszámolót is olvashatnak dr. Berta János összefoglalásában. Az idei 39. Építőgépész konferencia az ÉGÉVOSZ és GTE rendezésében szintén behatóan foglalkozott az építőipar és építésgépesítés mélyrepülésével, és a válságkezelés alternatíváival. Jövőnk érdekében az előrelépés lehetőségei fogalmazódtak meg építőgép kezelő képzés fejlesztésének szigorúan szakmai alapokra helyezésében. A hazai építőgépész szakma számára is 2010 a kiállítások éve lesz. Három éve a Bauma müncheni építőgép kiállítása sorra döntött minden csúcsot; a kiállítói terület méreteiben, a kiállítók és látogatók számában. Abban azonban biztosak lehetünk, hogy bárhogyan alakulnak is a felsorolt paraméterek, az elmúlt három év fejlesztései, környezetkímélő és energia hatékony technológiai újdonságai egyértelműen növelni fogják a szakterület piaci aktivitását. A Construma Építőgép Kiállítása a régi, sikeres évek kínálatát a bemutatás módszereinek gyökeres megreformálásával, a kiállítás „meghosszabbításával” és a látogatói-vásárlói célcsoport kiszélesítésével kívánja felpezsdíteni a hazai gépkereskedelmet. Szeptemberre pedig a hazai márkaképviseletek jóvoltából a sóskúti ÉBSZ kiállításon már itt lesznek a világújdonságokat jelentő Bauma sztárok! Gazdaságunk szereplői piac helyett még mindig inkább iparágakban gondolkodnak. Szemléletváltásra van szükség és éljünk bátran a marketing eszközök használatával! Ne kövessük el a cég befelé fordulásának végzetes hibáját, ne csökkentsük nyitottságunkat a társadalom és a piac irányába! Merjünk hinni a körülöttünk lévő jó híreknek! A válságok mindig fellendüléseket hoznak, és ezek sokkal hamarabb jönnek, mint azt sokan remélni mernék. Havas Pál felelős szerkesztő ÉPÍTÕGÉPEK, ÉPÍTÉSGÉPESÍTÉS

3

Hol áll ma a magyar építõipar? Miért alkalmazzuk a „Kõmûves Kelemen módszert” a 21. században? Kétségek között hánykolódik a vállalatvezetők, tulajdonosok jó része. Egyrészt azért, mert vállalkozása és ő maga is szinte reménytelen helyzetbe került, másrészt azért, mert nem látja a kiutat. Kétségtelen tény, hogy most tetőzik a „válság”. Ez a minden bizonnyal művi, talán előre eltervezett, egyébként hatásosan kivitelezett machináció. Nézzük majd meg a tényeket úgy három-öt év múlva, és tisztán és világosan látni fogjuk kinek az érdekében gerjedt ez a helyzet. Nem háborúk zajlanak a 21. században, hanem gazdasági tranzakciók. Tehát végre ideje és jó odafigyelni! Mire is? Nos a pénzre. Pontosabban a pénzünkre! Már hogy a saját, ha tetszik privát pénzünkre. Igen, arra, hogy magunknak és családunknak hogy áll a Cash-Flow-ja? Hogyan áramlik a pénzünk? Honnan és hová? Képezünk-e tartalékot? Gyűjtünk-e tőkét? Hogyan jön ez az építésgépesítéshez? Egyszerű. Kőműves Kelemen építőmester, 30 éve építési vállalkozó. Szerkezetépítések után kitöltő falakat, válaszfalakat épít, vakol, betonoz, néha-néha burkol. Amennyiben ügyesen vállalkozik, szabályszerűen és határidőre elkészíti a munkát, és a megrendelő őt tisztességesen és időben kifizeti, marad egy kis nyeresége. Mondjuk, beruház egy homlokzati emelőállványba, hogy társasházi felújítást, vagy hőszigetelést is vállalni tudjon, mert úgy érzi itt az ő új lehetősége. No és ha megteszi, ha fejleszt, rendszerint elbukik. Sajátos módon azonban ez nálunk ma még így történik. Ebből a lényeg, hogy ma még! Ugyanis ez a húsz év nem volt elegendő ahhoz, hogy az építőipari szemléletből az építési piaci szemléletbe váltsunk.

Hol a különbség? Az ipar önmagában piac nélkül értelmetlen. A piac alaptörvényeit ma még komoly közgazdászok is szocialista módon értelmezik. Egy példa: a „fizetőképes kereslet”. No ilyen meg nincs. Szükséglet van, ami egyénenként változó igényeket generál, az igényből pedig a fizetőképesség teremt keresletet. Tehát jó lenne végre szemléletet cserélni az építési piac szereplőinek a fejében. Tessék piacban gondolkodni! A minap egy konferencián vettem részt. A téma a lánctartozások kezelése volt. Annak ellenére, hogy komoly előadók prezentáltak, és komoly szervező munka folyt, jó ha 30-an vettek részt. Itt azonban lényeges dolgok hangzottak el. Szó volt az Országgyűlés öt párti egyezséggel létrehozott 36/2009-es határozatáról. (OGY határozat az általános válság következményeként az építõipart és a közvetlenül kapcsolódó ágazatokat sújtó recesszió kezelése érdekében szükséges intézkedésekrõl.) Szó volt a mediációról, mellyel időben, könnyebben, gyorsabban, olcsóbban és főleg hatékonyabban rendezhetők a vitás kérdések. Bármiről is legyen szó, azért a legolcsóbb és főleg a legkellemesebb a tisztességes viselkedés. Itt aztán igazán kényes ponthoz értünk. Tapasztalatunk, hogy a piac szereplői egymásra és a versenyre koncentrálnak, ki kit tud legyőzni. Ez azonban igen sokszor nagy hiba, mert a célt eltévesztik. Ezt használják ki a profi építtetők. Főleg azok, akik csak egyszer akarnak építeni, és az eredményt már jó előre eladták. 80%-os kiírásokra keresnek palimadarakat, akik rá is repülnek. Ők azt gondolják, referenciát szerzek és lesz folytatás, ahol majd végre jó áron vállal-

kozhatom. Tévedés, már a mostani ajánlatodba garantáltan bele fogsz bukni, és nem lesz lehetőséged ennél a cégnél másikra. Miért? Mert ő profi, a piaci szabályokat ismeri, Kelemenünk meg nem. Sajnos nem is akarja megtanulni. Nem tudja, hogyan kell üzleti tervet készíteni, nem tudja, hogyan kell megtérülést számítani, nem tudja milyen szabályok vonatkoznak az általa elkészítette munkára, mert ha a megrendelő kihívja az építés felügyeletet, nos igen nagy bajba kerülhet, mert műszakilag és a szabvány szerint nem tud kivitelezni. Akkor meg milyen teljesítési igazolást kap? Mi hát a megoldás? Meg kell tanulni a piaci alaptörvényeket! A kereslet az, ami mögött fedezet is van. Az igény az, amire a lehetséges megrendelő vágyik. A szükséglet meg az, amivel végül is megelégedhet. Ez így van az Ön vállalkozása esetében is. Tudja Ön, hogy milyen szükségletet elégít ki? Tudja egyáltalán ki az Ön vevője? Megkérdezte az utóbbi egy évben, hogy mire van szüksége? Keresett-e új, az Ön számára kívánatos vevőt? És egyáltalán, tudja Ön, hogy ki mit akar építeni ma Magyarországon? Egyébként, ha úgy érzi ezek a kérdések Önnek is szólnak, és kíváncsi a válaszra, nos akkor ismerjen meg minket. Tasi László ügyvezetõ igazgató Építõipari Információs Iroda

www.epinform.com Projektinformációk on-line: www.abinform.hu Regisztráljon, 40 kreditet kap grátisz. Bizalmas ügyekben személyes találkozóért írjon a [email protected] címre, vagy hívjon a 0630/7374728-as számon.

Cégregisztráció

ARTIFEX-B Mûszaki Tanácsadó és Szolgáltató Bt.

1186 Budapest, Margó Tivadar u. 216. Telefon: (1) 295-5774 Fax: (30) 917-2387 Mobil: (30) 274-7949 E-mail: [email protected] Emelõ- és földmunkagépekkel kapcsolatos mûszaki szakértõi munkák és tanácsadás. Építõgépek idõszakos biztonsági felülvizsgálata.

4

Pointed Kft.

képviselet 1141 Budapest, Nótárius utca 9-11. E-mail: [email protected] telefon: 1/382-2558 tel./fax: 1/383-0999 20/951-1203 Liebherr auto- mobil- és lánctalpas daruk képviselete, alkatrész ellátás, javítás és szerviz szolgáltatás.


Profi-Bagger Építõipari Gépkereskedelmi Kft.

2051 Biatorbágy, Tormásrét u. 6. Telefon: 23/530-890 • Fax: 23/530-893 Mobil: 20/943-8284 • Web: www.profi-bagger.hu E-mail: [email protected] Új- és használt építõipari és földmunkagépek értékesítése, bérbeadása, szerviz, alkatrész kereskedelem. Termékeink: BOBCAT, BOMAG, FUCHS/ /TEREX, FRUTIGER, HAMMEL, MECALACAHLMANN, NEUSON, ECOTEC, POWER CURBERS, TANA, TIM ENVIPRO

Munkavégzés közben is láthatjuk az építõgépeket a CONSTRUMÁN

A legtöbb potenciális megrendelõ egy helyen

Dinamikus gépbemutatót is láthatnak a 2010. évi CONSTRUMA szakkiállítás látogatói, azaz az építőipari munkagépeket nem csupán álló helyzetben, hanem munkavégzés közben is megtekinthetik. Hasonló rendezvényre máshol, máskor is volt már példa – a CONSTRUMA Építőgép Arénája mégis különleges lesz, több szempontból is. A HUNGEXPO a hagyományos kiállítási területtel szomszédos lóversenypályából kölcsönöz egy jókora területet, ahol a kiállítók „élőben” bemutathatják a gépek tudását, sajátosságait. A látogatóknak nem kell csupán a kinyomtatott prospektusokra és az egy helyben álló berendezések látványára hagyatkozniuk, és ez egyben kiváló alkalom a kiállítóknak, hogy partnereik meggyőzéséhez új eszközöket vessenek be. A CONSTRUMA szervezői több éves előkészítő munkát, a piaci szereplőkkel való egyeztetéseket követően úgy szervezik az Építőgép Arénát, hogy az a látogatók és a kiállítók számára is a lehető leghasznosabb legyen. „NE CSAK EGYMÁST NÉZZÜK”

Az Építőgép Aréna egyik legfontosabb sajátossága, hogy igen széles szakmai kört szólít meg. Egy másik gépbemutató rendezvény kapcsán fogalmazta meg egy cég képviselője: „Jó játék volt, és jól éreztük magunkat, de idővel rájöttünk, hogy leginkább csak egymást nézzük… Nagyrészt a forgalmazók munkatársai jelentek meg, a barátok, családtagok, rokonok, és többnyire azok a partnerek, akikkel már amúgy is kapcsolatban voltunk. Új üzletfelekre találni nem sok esélyünk volt.” Ehhez képest a CONSTRUMA óriási előnye, hogy az építőgépes szakmánál jóval szélesebb réteget vonz: az építőipari szakemberek teljes körét. Tehát a gé-

pek potenciális felhasználói – megrendelői, bérlői – is nagy számban képviseltetik magukat: a mélyépítő cégek, a kivitelezők, a beruházók döntéshozói is jelen vannak, megszólíthatók. KIMAGASLÓ LÁTOGATÓSZÁMOK

A CONSTRUMA továbbra is egyértelműen őrzi első helyét a hazai – sőt, dobogós helyét a kelet-közép-európai – építőipari rendezvények sorában; olyan mennyiségű látogatót mondhat magáénak, mint egyetlen más konkurense sem. Ez a pozíció tartósnak ígérkezik: az utolsó három esztendőben évről évre mintegy 10-10 százalékkal sikerült növelni a látogatók számát, ami 2009-ben már a 60 ezret is meghaladta. Ennek hozzávetőlegesen 60 százaléka szakmai látogató, s ebből a körből 2010-ben is legalább 5-6 ezer olyan szakember várható, akiket érinthet, érdekelhet az építésgépesítési tematika. Mindeddig nem rendezett senki Magyarországon olyan építőgépes rendezvényt, amely akár csak fele enynyi látogatót vonzott volna. Nem elhanyagolható a CONSTRUMA nemzetközi hatása sem. A statisztikák szerint a regisztrált szakmai látogatók mintegy 12 százaléka külföldi (elsősorban Romániából, Szlovákiából, Németországból érkezik), és ennek hatását 2010-ben felerősíti, hogy a Construma építőgépes kiállítási tematikájának meg-

hirdetése ezúttal kiterjed romániai, bolgár, ukrajnai és amerikai területekre is. KÖLTSÉGHATÉKONY MEGJELENÉSI LEHETŐSÉG

Az építőgép-forgalmazók bemutatkozását igen költséghatékonnyá teszi, hogy a fent jellemzett – nagy létszámú és széles szakmai réteget képviselő – látogatói kör most rendkívül kedvező feltételekkel érhetők el. Az építőgépes szakmai körrel való egyeztetések egyik hozadéka ugyanis az, hogy a Hungexpo partneri szerepet is vállal. Ez azt jelenti, hogy alkalmazkodik a kialakult piaci helyzethez, ami napjainkban a gépforgalmazók számára is fokozott alkalmazkodási kényszert és áldozatokat jelent, s rendkívül kedvező áron kínálja a területet ennek a kiállítói körnek a 2010. évi CONSTRUMÁN. Emellett további jó lehetőségként ajánlja fel a CONSTRUMA után két héttel kezdődő (május 4-től 7-ig tartó) ÖKOTECH kiállításhoz kapcsolódó ingyenes jelenlétet. A CONSTRUMÁN megjelenő építőgépes kiállítók ennek időtartamára is a helyükön maradhatnak, és itt újabb értékes szakmai látogatói körrel – a közmű- és környezetvédelmi beruházásokban érintett döntéshozókkal – vehetik fel a kapcsolatot. A kiállításról bővebb információ:

WWW.CONSTRUMA.HU


5

Nyitott Kapuk – negyedszer!

Shell Service Award díj – harmadszor! Negyedik alkalommal adott otthont az Axiál Kft. nyíregyházi telephelye 2009. szeptember elején a Nyitott Kapuk rendezvénynek, amelyre évről évre egyre többen látogatnak el a Miskolc, Debrecen Nyíregyháza és a vonzáskörzetükkel meghatározott régióból. E térségből az országos rendezvények nehezebb elérhetőségét észlelve a cégvezetés 2006-ban hozott döntést az évente ismétlődő Nyitott Kapuk esemény sorozat létrehozásáról. A hagyományteremtés több év munkája, de három év tapasztalata igazolta a döntés megalapozottságát. A bajai Axiál központ és a SzabolcsSzatmár megyei vállalkozók, mezőgazdák nagy távolságát a cég hidalta így át. Nem elég egy vevőkört, szolgáltatást igénylőket megszerezni, azok megtartásáért, a kapcsolat ápolásáért tenni is kell!

És az Axiál megteszi, helybe viszi pl. a Manitou Olimpia ügyességi vetélkedőjét, a szántóföldi bemutatókat, megosztja a motorbeállítás „titkait”, egy vásárlási döntéshez a legkedvezőbb finanszírozási feltétételek ajánlásával! A pénteki szakmai nap egyes résztvevői szombaton családjukkal együtt tértek vissza, mert a rendezvény szakmai értékein túl látványos, érdekes, a gyerekeknek játékos; egyszóval szórakozásnak sem utolsó. A fiatalok pedig talán itt, vagy az élmény hatására döntenek jövőbeli hivatásukról. Harsányi Zsolt tulajdonos-ügyvezető sajtótájékoztatóján eredményeik és céljaik ismertetésén túl, egészséges optimizmussal szólt a válságkezelés lehetőségeiről

is. Bíztató az is, hogy − minden nehézség ellenére − vevőik, partnereik sem esnek mély depresszióba! Lapunk tematikájából adódóan az építőiparra fókuszálva itt adjuk közre a cég rövid, tömör helyzetértékelését. Az építõipar és anyagmozgatás helyzetértékelése – (2009. szeptember) Az Axiál Kft. – 2004 óta folyamatosan növekvő volumennel kapcsolódik az építőipar és anyagmozgatás gépesítéséhez. Az év első nyolc hónapjának magyar összpiaci helyzetértékelése a mély- és magasépítésben visszaeséssel, az anyagmozgatásban jelentős visszaeséssel számol. A cég kapcsolódását e tevékenységhez mégis kimondható, hogy forgalma az átlagos iparági visszaesésnél lényegesen kisebb mértékben csökkent, és piaci részesedéseit az Axiál Kft. szinte minden gépcsoportban növelte. Példaként említhető a jelentősen növekvő gépértékesítés a földmunkagépek piacán, illetve a dízel és gázüzemű targoncák területén a cég elmúlt évi 4% körüli piaci részesedése 2009. I. félévében közel 10%-osra növekedett. Az említett területek 2009. évi gépesítési beruházásainak hátterében egyértelműen az első félévben megjelent és folyamatosan elbírált GOP 2.1.1., valamint az ÚMVP 3. tengelyéhez tartozó Mikrovállalkozások Létrehozásának és Fejlesztésének Támogatását szolgáló pályázatok megjelenése állt. Az iparág jelenlegi kibocsátásához képest a jelentős gépberuházásokat ez tette lehetővé. Szolgáltatásra alapozott növekedés Az Axiál a legnagyobb hazai, kizárólag mezőgazdasági és építőipari gépek értékesítésével és a kapcsolódó műszaki szolgáltatásokkal foglalkozó cég. Belföldi leányvállalatain keresztül gépek bérbeadásával és finanszírozási szolgáltatással is kapcsolódik a hazai vállalkozókhoz. A vállalat szolgáltatások iránti elkötelezettségére jellemző, hogy

Shell Service Award díjátadás A német Agrartechnik magazin Shell támogatással 2001 óta rendszeresen megszervezi a Shell Service Award versenyt. A díjat Németország, Svájc, Ausztria, Szlovákia, Románia és Magyarország kiemelkedő mezőgazdasági gép-, alkatrész forgalmazó és szerviz szolgáltató vállalkozásainak ítéli oda. Az Axiál Kft. az idén is részt vett e neves megmérettetésen, telephelyeinket Franz-Josef Borgmann, a kritériumrendszer megalkotója értékelte. Székesfehérvári, majd bajai telephelyük után idén a pécsi bizonyult a legjobbnak. A díjátadó gálára 2009. november 8án, vasárnap a hannoveri Agritechnika gépesítési kiállításon Az Axiál pécsi telephelyét képviselõ Bernáth Péter, Karai Tamás, került sor. Kerner Csaba és Kiss Gábor – a díjátadón

6


a cégcsoport több mint 500 szakemberének 70%-a a szolgáltatások területén dolgozik. Az év első nyolc hónapjának eredményeit ellentétes hatások befolyásolták. Az egyik a június 15.-től egy hónapig beadható gépvásárlási támogatás igénylése, és annak várható piacteremtő hatása. Az első félévben mégis ezzel teljesen ellentétes hatások érvényesültek, melyek − az ismert gazdasági környezetnek megfelelően − elsősorban az új gép beruházások ellen hatottak. Igaz viszont, hogy a beruházások visszafogása a meglévő géppark üzemeltetési feladatait növeli.

A gazdasági környezet romlásával együtt járó termelési érték- és mennyiség csökkenése a jövedelem szintet is leszorítja. A termelői szektorban ez várhatóan a költséghatékonyság fokozását igényli. Az említett hatás az idén mérhető megváltoztatta a hazai vállalkozók szokásait. Esetünkben például érezhető, hogy partnereink a legutolsó pillanatra hagyják alkatrész beszerzéseiket és a szerviz szolgáltatás igénybe vételét. A jelenség már mostanra felértékelte azokat a szakember-, logisztikai- és eszközháttérrel rendelkező szolgáltatókat, akik így képesek a kiegyenlítetlenné vált igények rugalmas kielégítésére. Fenti piaci trendek miatt, a világpiac makrogazdasági hírei alapján a vállalkozók egyre növekvő mértékben veszik igénybe a magasabb színvonalú szolgáltatásokat. Hosszabb távon pedig a célzott gépvásárlási támogatások megszűnése egyrészt a további specializációt, másrészt a különböző mértékben változó, de növekvő szolgáltatási volumenigényt vetíti előre. Az Axiál Kft. 18 éve alkalmazott tudatos stratégiája a magas szolgáltatási minőséget és az arra alapozott piaci jelenlétet célozza meg. E stratégiát erősítve továbbra is ezért kívánnak dolgozni, ebben látják a cég továbbfejlődésének egyedül járható útját.

Axiál Kft. 6500 Baja, Szegedi út 147.

Tel.: 36-79/525-445 • Fax: 36-79/526-401 e-mail: [email protected] • www.axial.hu Mezõgazdasági, raktártechnikai (targonca) és építõgépek kereskedelme, bérbeadása. Képviselt építõgépek: Hyundai, Gehl, Hidromek, Manitou, Venieri és Indeco bontókalapácsok. Magyarországot lefedõ szervizhálózat, pénzügyi szolgáltatás. Alkatrész ellátás 24 órán belül, szerviz munkák – akár a helyszínen is! Kövecs Bálint – 30/207-7450

Liebherr a haladás élménye. Homlokrakodógépeink üzemanyagfogyasztása nehéz munkakörülmények esetén is rendkívül alacsony, ezért gazdaságosak és környezetkímélőek. Üzletpolitikánk alapja a folyamatos fejlesztés.

Liebherr-Építöipari Gépek Magyarország Kft Szentiváni út 10, 9027 Györ Tel.: + 36 96 514-950 Fax: + 36 96 514-951 www.liebherr.com

A cégcsoport

Kohlschein Magyarország Kft. A Hitachi földmunkagépek kizárólagos magyarországi forgalmazója. 2370 Dabas, Vonat u.1. Tel.: +36 29 560 820, Fax: +36 29 560 821 E-mail: [email protected], Web: www. kohlschein.hu

FK-KIS GÉM Építés-Gépesítõ Kft. 3527 Miskolc, Tüzér u. 12. Tel.: (46) 346-088, Fax: (46) 507-282 Mobil: 30/9353-191, e-mail: [email protected] www.fk-kisgem.hu

8


Fõbb tevékenységi körünk: – Építõipari kis- és nehézgép bérbeadás – Építõipari gépekkel komplett munkavállalás (szállítással együtt) – Nagy szilárdságú vasbeton szerkezetek bontása (robbantással is) – Speciális alapozási földmunkák (kútalapozás, cölöp és résfalas alapozás) Kft-nk arculatát meghatározó géptípusaink: – Autódaruk 8–120 tonnáig – Kotró-rakodó gépek: CAT, KOMATSU, JCB4CX – Gumikerekes forgórakodók: CASE Poclain 688, 788, 988 (Montabert bontókalapáccsal és egyéb szerelékkel) Benatti 3.08 – Lánctalpas forgórakodó: KOMATSU PC–210 – Gumikerekes homlokrakodó: WA 320, BOBCAT 753, BOBCAT 320, BOBCAT T40170 teleszkópos rakodó – hatféle szerelékkel – Hengerek: BOMAG BW 217, AMMAN DTV 213, Gumihenger G.R.W. 101 – VOLVO FH 12 önrakodós, billenõs tehergépkocsi – O.K. Gréder F106A – Dózerek

Bemutatkozik a

JS gumikerekes kotrógép család

Útelőkészítés, javítás, raktárak átrendezése, a kölcsönző cégek nehéz feltételei, a gépeket gyors áthelyezhetősége, minden esetben megbízható termelékenységre, tartós üzembiztonságra van szükség a közúti közlekedés lehetőségével. Legjobban ezt az igényt a JCB elégíti ki! A JS gumikerekes kotró sorozat minden gépe kiemelkedő teljesítményre képes a munkavégzésben, közúti haladási sebessége pedig elérheti a 30 km/h-t. A JS gumikerekes sorozat öt gépének (JS130W, 145, 160, 175 és a 200W) erőforrása a lánctalpas változat erőteljes Isuzu motorja. A JS145 és 175 megtartotta a 130 és 160 kompakt méreteit, de nagyobb motorral gyorsabb menetelésre képes. A JSW sorozat 200W Wastemaster tagjának − amely opciós hidraulikusan emelhető kezelőfülkével, és egy sor anyag- vagy hulladékkezelő gémmel és szárral kapható − teljesítményét szükség szerint egy fejlett technológia szabályozza, és hibaüzenetet küld a kezelőnek ha a gép meghibásodik. A vevők szerint ezek az eddig készült legfejlettebb hidraulikus kotrók, és a Vevőnek mindig igaza van!

IGAZI TERMELÉKENYSÉG

A JS gumikerekes sorozat legújabb, európai használatra gyártott gépei kisebb felületrongálással, max. 30 km/h sebességgel a kategória egyik legkisebb fordulási sugarával biztosítják a lánctalpas kotrók rendkívüli termelékenységét. A sorozat minden gépét világhírűen erőteljes, megbízható, tartós és üzemanyag-takarékos Isuzu, alacsony zajszintű- és kipufogógáz kibocsátású turbófeltöltéses motor hajtja. A japán fő hidraulikaelemek emelt hidraulika olajáramot és nyomást biztosítanak, így e gépek kétségtelenül a piac gumikerekes kotróinak legnépszerűbb darabjai közé tartoznak. Miért? E gu-

TÉNYEK RÖVIDEN:

• AMS maximális termelékenységet biztosít minimális üzemi költségek mellett • Négy választható üzemmód maximális üzemi hatékonyságot biztosít • A jobb diagnosztika a karbantartást könnyíti meg (nem szükséges PC) • A gép minden eseményének rögzítése az újraértékesítésnél hasznos • A csillapítás-szabályzás védi a gépet és fokozza a kezelői kényelmet KITÛNÕ SZABÁLYOZHATÓSÁG

mikerekesek a JCB valaha készült legjobbjai közé tartoznak A fentebb már említett jó tulajdonságok mellett említésre méltó előnyöket jelent versenytársaival szemben a megbízhatóság, az alacsony üzemi költségek, az értékállóság, a gépkezelői kényelem. További értéket képvise l a minimális állásidő melletti könnyű karbantarthatóság. Másfelől a rendelkezésre álló összteljesítmény és sebesség, igény szerint a kanál ásóerejéhez, a vonóerőhöz vagy a munkaeszköz sebességéhez koncentrálható. Gyorsabb ciklust és alacsonyabb üzemanyag fogyasztást eredményez az a regeneráló rendszer is, ahol az olaj visszakeringtetésre kerül. A feladathoz való alkalmazkodás jegyében kialakított alváz változatok több rugalmas opciót kínálnak. Így a vevő/gépüzemeltető több konfiguráció közül választhat: csak a kerekek, kerekek plusz tolólap elöl vagy hátul, tolólap plusz két letalpaló elöl vagy hátul, vagy négy letalpaló. E változatok teszik lehetővé a gép olyan kialakítását, ami mind a szükséges stabilitást, mind az irányíthatóságot biztosítja. A széles gumiabroncs választék teszi lehetővé − légtömlős változattal −a kényelmes közúti haladást, a habbal töltött vagy tömör gumis változattal a defekt elleni védelmet és tartósságot. A fejlett Advanced Management Systemnek (AMS) köszönhetően pedig ezek a gépek teljes ellenőrzés alatt tarthatók. Ez az intelligens fedélzeti számítógép felel minden fontos funkcióért, automatikusan ad extra teljesítményt és pontosságot, amikor éppen kell, miközben optimalizálja az üzemanyag hatékonyságot. A hatásos emelőképességgel kivételes stabilitással kombinálva ezek a gépek rendkívüli teljesítményt nyújtanak finom szabályzással a pontos és biztonságos kezelés érdekében.

Minden új generációs JS gumikerekes kotró kezelőfülkéje ergonomikus elrendezéssel és kezelőelemekkel büszkélkedhet. A gépek hihetetlen teljesítő képességének egyszerűbb szabályzása érdekében minden modellbe alapfelszerelésként beépítették az Advanced Management Systemet (AMS). Ez az intelligens, de könnyen használható interfésszel rendelkező csillogásmentes képernyőjű, kompakt berendezés minden gép fő funkcióit maximális termelékenységre és üzemanyag hatékonyságra, és minimális üzemi költségekre szabályozza. AZ AMS NÉGY ÜZEMMÓDJA:

• AUTO automatikusan kapcsol a MAXIMÁLIS TELJESÍTMÉNY és ECONOMY között a hidraulikarendszer terhelésétől függően • Az ECONOMY normál ásási feltételek között csökkenti a hidraulika rendszer nyomását, az áramló hidraulika olaj mennyiségét és a motor fordulatszámát. így maximálisan biztosítja a hatékony üzemanyag felhasználást • PRECISION tovább csökkenti a hidraulikamennyiséget és a motor fordulatszámot, és nagyobb ellenőrzést és pontosságot biztosít a finom munkákhoz és talajegyengetéshez • LIFTING kevesebb olajmennyiséggel maximális teljesítményt biztosít az optimális szabályozhatósághoz. Probléma esetén az AMS azonnal riaszt, és a gép minden fontos üzemi adatát rögzíti: az egyes műveletek idejét, használt szerelék üzemidejét, közúti haladás idejét, és még sok mást. Ön képet kap a gép használatáról, ami felhasználható a problémák meghatározásához és egyúttal a gép eseménynaplója, ami újbóli eladás esetén felbecsülhetetlen érték. Az AMS-en kívül, minden gumikerekes kotró a gémhez csillapítás-szabályzással rendelkezik. Ez csillapítja


9

a gépre (védi az Ön értékét) és a kezelőre (még kényelmesebbé téve a munkáját) ható ütésterhelést, és ezáltal növeli a ciklusszámot. TÉNYEK RÖVIDEN:

• JS200W Wastemaster választást biztosít a normál gém és szárkivitel, TAB (állítható „törhető” gém) gémek vagy speciális anyag / hulladékkezelő változatok között. • JS200W hidraulikusan emelhető kezelőfülkéjéből tökéletes rálátást nyílik a munkaterületre. • Minden JS kerekes kotró az alapozási terület előkészítésekor igen pontos földmunkát végez • A kompakt, robusztus kivitel sok alkalmazásnál nyújt meglepően jó teljesítményt • Minden JS kerekes kotró kiváló körkilátással könnyen kezelhető, biztonságos, termelékeny és sokoldalú. A JS gumikerekes kotrósorozatban öt modellje különböző alvázlehetőségekkel és munkaeszközzel a JCB bármely feladatra a tökéletes gépet tudja szállítani. A hulladék és újrafeldolgozó iparban elvárás az egyenletes termelékenység, kiváló tartósság és kitűnő üzemanyaghatékonyság az a JS gumikerekes kotróktól. Például a JS200W Wastemaster gyors, hatékony ciklusokat, kb. 98% várható üzemidőt és robosztus alvázat és tengelyt kínál. Az anyag- vagy hulladékkezelő gém- és kanálszáropciók minden üzemi feladatra megoldást biztosítanak. Ha házépítésről és általános építésről van szó, inkább a könynyű használat a lényeg, így a különböző kezelők gyorsan megismerkedhetnek a kezelőelemekkel; a jó kompakt kivitel biztosítja az irányíthatóságot igen szűk területeken; és a sokoldalúság, hogy a gép tudjon szállítani, ásni, talajt egyengetni, rakodni és emelni. A magas- és mélyépítési projektek nagy része megkívánja a terület-előkészí-

10

tést az alapozáshoz. Ez nagy pontosságú földmunkát igényel, és ez azt jelenti, hogy olyan kotróra van szükség, amely kiváló szabályozhatóságot és kilátást biztosít. Minden JS gumikerekes kotró ideálisan illeszthető a feladathoz. KÉNYELEM ÉS KILÁTÁS

Amikor kifejlesztették a JS/JZ Auto lánctalpas kotrók új generációját, az eddigi legjobb kezelőfülkét készítették el, a kerekes modelleket ugyanazzal a fülkével szállítják. A rendkívül tágas, sima, kényelmes belső kialakítás mellett minden ergonómiailag tervezett kezelőelem kézre esik. A kifáradás mentes munkához, függesztett ülést és állítható AMS monitort építettek be. A kezelőfülke rugalmas rögzítése csökkenti a zaj- és rezgésszintet. A túlnyomásos fülke a szellőző rendszerrel csökkenti a porbehatolást. A továbbfejlesztett fűtés, opciós légkondicionálás, a nyitható első- és oldalablakok időjárástól függően optimalizálják a fülke hőmérsékletét. Munkavégzést könnyítő alapvető extrák a rádiónémító kapcsoló, időzített − sötétben a talajról elérhető − belső világítás, könnyen záródó ajtó, telefontartó és töltő, rengeteg tárolóhely, stb. Ezek a bámulatos gépek nagyban hozzájárulnak a munkával járó stressz és kifáradás csökkentéséhez. De a kiváló körkilátásnak köszönhetően könnyebbé és biztonságosabbá is teszik a munkavégzést. A minden oldalon elhelyezett nagy színezett üvegfelületek tiszta kilátást biztosítanak felfelé, amelyet az ablaktörlő motor okos elhelyezése még jobban elősegít, és mindkét első kerékre, különösen a jobb első kerék szélére. Hátrafelé az új, alacsonyan elhelyezett motorháztető által kiváló kilátás biztosított, és elől az alsó ablaktáblát biztonságosan lehet rögzíteni a felsőre belülről, majd az egészet erőfeszítés nélkül lehet feltolni. JCB JS175W mechanikus gyorscsatlakozója a kanálcsere idejét rövidíti le még nehéz terepen is kiviteli minőség, karbantartás hozzáférés és profit.


E gépek kiváló sérülésvédelme alapkivitelben is átlagon felüli: a kerekített oldalperemek és a kerekek feletti nagy távolság a csökkentik a felépítmény sérülésveszélyét; a burkolat védi az alvázat a törmelékektől; a csillapítás szabályzó a gémen és a kanálszáron pedig csökkentik a géprészek kopását, a kezelő számára ugyanakkor a munkavégzést kényelmesebbé teszik. A JS200W Wastemaster szélvédővédője és motor előtisztító rendszere megvéd a levegőben lévő törmelékek által okozható veszélyektől. A gépek üzemi és karbantartási költségeinek csökkentésére is nagy figyelmet fordítottak. Az első olaj- és szűrőszerviz 500 üzemóránál esedékes, a gémalap és kanál-szár csapok kenési időszakait 50-ről 1000 üzemórára emelték, 2 motorolaj szűrő helyett egy nagyobb látja el a szűrést. A karbantartó mérnökök munkáját könynyíti meg, hogy a JS kerekes kotrók szervizeléséhez az üzemi események az AMS-ről szükség szerint bármikor letölthetők. Javult a karbantartási helyekhez való hozzáférés is. Egy

függő domború lemez a motorteknőhöz való hozzáférést egyszerűsíti, egy gyorsszerelésű leeresztő cső a motorolaj és üzemanyag leeresztést segíti. Minden lépcső és fedél csúszásmentes, erős panelekből készül, a hűtő utántöltő tartály a talajszintről elérhető, a motorolaj szintjét az AMS kijelzi. A belső részeket magas minőségű felületek határolják, rengeteg hely van, a karbantartási helyek jól hozzáférhetők. Megbízhatóak, gazdaságosak és tartósak ezek a gépek, több profitot hoznak Önnek minden munkán, és magas értéktartást biztosítanak, ha egyáltalán meg tud válni tőlük....

www.terra.co.hu

www.jcbvideo.hu

www.terra.co.hu

ÉRTÉKESÍTÉS-BÉRBEADÁS-SZERVIZ

A jövőt érintő nyerő lépés! Érték a pénzéért!

A jövőt érintő nyerő lépés! TERRA Hungaria Építőgép Kft. 2310 Szigetszentmiklós, Leshegy u.17. Tel.:24/525-430, Fax: 24/525-431 E-mail: [email protected] www.terra.co.hu ÉPÍTÕGÉPEK, ÉPÍTÉSGÉPESÍTÉS 00

9700 Szombathely, Ipar út 5. Tel.: 94/508-810 Fax: 94/508-811

6728 Szeged, Bajai u.2/a Tel.: 62/323-626 Fax: 62/473-561

4400 Nyíregyháza, Debreceni u. 189 Tel.: 42/492-244 Fax: 42/596-600

7628 Pécs, Pécsváradi út 27. Tel.: 72/538-193 Fax: 72/538-194

Földmunkagépek különleges aktív szerelékei

Passzív szerelékek

Hegybontó Mélyásó Profilkanál Rakodókanál Törőkanál Osztályozógép

Aktív szerelékek

Az előző meghatározás alapján könnyen értelmezhető, hogy aktív munkaeszközön értjük a másodlagos és a harmadlagos mozgásra is képes szereléket, amely különleges megmunkálást végez. A földmunkagépekre szerelhető aktív szerelékek hazánkban még nem terjedtek el olyan mértékben, mint külföldön. Ennek oka lehet a magasabb ár, azonban ezeknek a szerelékeknek a használatával gépünk sokoldalúvá válik. A gyártók hatalmas kínálata lehetővé teszi a felhasználóknak a megfelelő teljesítőképességű, megfelelő méretű eszköz beszerzését. Léteznek kotrógépre és rakodógépre szerelhető kivitelek egyaránt. Az aktív szerelékek nagy része a földmunkák, az épületbontás és a bontott építőanyag újrahasznosítás, illetve a mezőgazdaság és erdészet területén alkalmazható. A szerelékek felhasználásánál fontos tényező a szerelékcsere ideje. A hagyományos kézi erővel oldható csapos kialakítás esetén a szerelék cseréje akár több óráig is eltarthat. Ez egy olyan munkánál, ahol sűrűn kell szereléket cserélni nagyon gazdaságtalan és fárasztó tevékenység. Emiatt született meg az igény olyan eszközre, mely a gép és szerelék között teremt gyorsan oldható kapcsolatot. Ez az eszköz a gyorscsatlakozó, mellyel a

szerelékcsere akár a gép fülkéjéből is egy percen belül elvégezhető. A kotrógépekre szerelhető gyorscsatlakozóknak van speciális kialakítású változata, mely képes a szereléket oldalirányban billenteni, illetve 360 fokban körülforgatni a kanálszár tengelye körül. Ezek a mozgások a kotrógépekkel elvégezhető feladatokat bővítik, így gyorsítják a munkát, vagy lehetővé tesznek olyan munkafolyamatokat, amiket egy hagyományos gyorscsatlakozóval szerelt gép nem tud elvégezni.

Szerelékek

A szerelékeket alapvetően két csoportba sorolhatjuk: aktív és passzív munkaszerelékek. Passzív szerelékeken értjük, azokat a munkaeszközöket, melyek az őket meghajtó hidraulikus rendszeren keresztül kapott energiát csak egyfajta mozgásra képesek felhasználni másodlagos illetve harmadlagos mozgásra nem képesek. Tehát mozgásuk korlátozódik a gém által rendelkezésre álló puttonymozgató munkahenger paramétereire.

Károly József doktorandusz, okl. gépészmérnök BME Építõgépek, Anyagmozgatógépek és Üzemi Logisztika Tanszék

Keverőkanál Aszfalt/Beton/ Kőzetmarók Talajfúró Rönkfogó Labvibrátor Roppantó olló Bontókalapács

2. ábra Szerelékek csoportosítása Épületbontásnál alkalmazható aktív szerelékek Az utóbbi időben egyre nagyobb mennyiségben hasznosítják újra az épületek bontásakor keletkező építési hulladékokat. A bontott építőanyag nagy része újra felhasználható, azonban csak kis menynyiséget lehet bontás után azonnal újrahasznosítani. Ezek az anyagok vagy méretüknél fogva, vagy idegen anyag tartalmuk miatt kezelést igényelnek. Ezt a feladatot kis volumenű munka esetén a helyszínen is el lehet végezni külön speciális gép nélkül, csak egy speciális aktív szerelék alkalmazásával. A kis mennyiségű bontott anyag kezelésére a legalkalmasabbak a következő aktív szerelékek: Roppantó olló: Épületek bontására és a bontott anyag aprítására is alkalmas. A munkavégző elem két roppantó pofa, melyek egymás felé mozogva a közéjük került anyagot összeroppantják. Az előnye a bontókalapáccsal szemben, hogy a környeze1. ábra Rototilt gyorscsatlakozó

12


tet nem éri nagy mértékű vibráció. A pofák tövében betonacél vágó kések is lehetnek. Hidraulikus marófej: Feladata a beton aprítása. Két azonos irányba forgó bontófogakkal ellátott marótárcsa a munkavégző elem. A marótárcsa forgás közben aprítja az anyagot, a felülethez szorító erőt a kotrógép biztosítja. A marótárcsa felületén lévő bontófogak cserélhetők. A gép teljesítőképessége kisebb, mint a bontókalapácsé, de a környezetre ható vibráció jóval kisebb, emiatt olyan helyeken alkalmazható, ahol a közeli épületek fokozottan veszélyeztetettek erős vibrációra, például: műemlékek. Pofás aprítókanál: Ez az eszköz a bontott beton, vagy kövek aprítására való. Teljesítménye jóval kisebb a mobil, vagy telepített aprítógépekénél, de a kis volumenű aprítási feladatok elvégzésére a leggazdaságosabb. A felépítése és működése az összetett lengőmozgású pofás törőgépekével azonos. A kanálban lévő anyagot a mozgó pofa az álló pofához nyomja és összeroppantja. A kihulló töret szemcsemérete változtatható a pofák közti rés-

ható. A dobrosta kanálban az osztályozást egy dob alakú rosta végzi, amely körbeforog. A dobban lévő anyag osztályozását a folyamatos keverő mozgás okozza. Az anyag a forgás miatt a dob falával együtt mozog felfelé, majd amikor olyan magasra kerül, hogy a gravitációs erő nagyobb lesz, mint a dob és az anyag közti súrlódási erő, akkor legördül a dob aljára. Ekkor a rostasíkhoz ütődve a résnyílásnál kisebb szemcsék átesnek, a nagyobbak fent maradnak. Ez a folyamat ismétlődik a rostálás folyamán. Az osztályozás időtartama a feladott anyag szemszerkezetétől, mennyiségétől és a rostalemezek résnyílásának méretétől függ, így a gép teljesítménye nem határozható meg pontosan, előzetes számítások szükségesek. Síkrosta kanál: A kanál hasonló a mélyásó kanálhoz, csak itt egy hajlított rostalamez található az alján. A lemez oszcilláló mozgást végez. A mozgás miatt az anyag szemcséi elemelkednek a rostasíktól, majd a gravitáció miatt visszahullanak. Visszaeséskor a résnyílásnál kisebb szemcsék átesnek, a nagyobbak fent maradnak. Földmunkáknál alkalmazható aktív szerelékek Ezen szerelékek többsége a mini földmunkagépekhez való. A nagy méretű építőgépek jellemzője, hogy sokféle alapgép típus van (kotró, dózer, gréder, szkréper, árokásó-rakodó, homlokrakodó, stb…), melyek egy-egy speciális építkezési munkafázis elvégzésére készültek. A mini kategória különbözik ettől az építési módtól. A mini gépeknél kevés géptípus van minikotró, minirakodó), és ezekhez speciális szerelékek sokasága kapcsolható, melyekkel ugyanazt a munkát képesek elvégezni kisebb teljesítőképességgel, mint a nagy építőgépek. A következőkben néhány érdekes szereléket szeretnék bemutatni. Földnyeső szerelék minirakodóra: A rakodókanál helyére illeszthető földnyeső szerelékkel egy mini szkréperré alakul a csúszókormányzású rakodó. Az eszköz felépítése azonos a vontatott kivitelű szkréperekével. A nyesőláda billenthető, az elején emelhető ajtó van ami a ládát lezárja. A láda egy kereten helyezkedik el, mely elöl kerekeken gurul, hátul a csúszókormányzású rakodó munkaszerelékének helyére kapcsolódik. Az eszközre szintezőberendezés is felszerelhető. A szerelékmozgatás hidraulikus munkahengerrel történik a kezelőfülkéből.

3. ábra Pofás aprítókanál nyílás állításával. A nagy előnye ennek a kialakításnak, hogy vasbeton is aprítható, ugyanis a betonacél szálak kihullanak a résnyíláson anélkül, hogy károsítanák a szereléket. Működtetése a kotrógép hidraulikus köréről történik. A kotrógépre szerelhető aprítókanál méretét a kotró tömege határozza meg. Forgóelemes aprítókanál: Könnyen aprítható anyagokhoz használható, például tőzeg, agyagos homok, stb. Az aprítást egymással szemben forgó tengelyeken elhelyezkedő törőelemek végzik. Gyakran használják talaj átforgatására, keverésére. Dobrostakanál: Ez az eszköz az anyag két frakcióra osztályozására használ-

Földgyalu szerelék minirakodóra: A szerelék csúszókormányzású rakodóhoz kapcsolható. A nyesőszerelék egy forgózsámolyhoz kapcsolódik, ami egy háromszög alakú vázon keresztül csatlakozik a szerelék vázához elöl gömbcsuklóval, hátul két munkahengerrel. A felépítése és működése azonos az önjáró gréderekével, csak itt a vontató maga a csúszókormányzású rakodó. Szintező berendezés és elülső tolólap is felszerelhető rá. Van olyan kivitel, ahol a gép irányítása nem a minirakodó fülkéjéből történik, hanem a szereléken lévő kezelőállásról. A fentebb említett aktív szerelékeken kívül sok más eszköz is csatlakoztatható a földmunkagépekre (bontókalapács, talajfúró, vibrációs tömörítőlap, betonkeverő, fakiemelő, árokásó, stb). Ezen szerelékek egy része használatos hazánkaban is, de nagy részük még ismeretlen. Ha felismerjük az előnyeiket több feladatra használhatjuk az építőgépeket. Az aktív szerelékek elterjedését a gyorscsatlakozók fejlődése is nagymértékben segíti. ÉPÍTÕGÉPEK, ÉPÍTÉSGÉPESÍTÉS

13

Telefon: 92/550-830 • Fax: 92/550-859 • e-mail: [email protected] www.pylon.hu

Gép- és Acélszerkezetgyártó Kft. Zalaegerszeg, Baross Gábor út 2. Egyedi gépek, hegesztett és megmunkált gépalkatrészek, gyártása igény szerint. Gyártás rajz vagy minta alapján, nagyszilárdságú hegeszthető pl. WELDOX® anyagokból is. Vágókések, markolók gyártása kopásálló pl. HARDOX® anyagból. Darabolás víz alatti plazma-ill. lángvágással, megmunkálás speciális keményfém szerszámokkal.

Cégünk nagy Cégünk nagy tapasztalttal nagy tapasztalttal rendelkezik tapasztalttal rendelkezik földmunkagépek kiegészítő kiegészítő alkatrészeinek alkatrészeinek gyártásában. gyártásában. Cégünk rendelkezikföldmunkagépek földmunkagépek kiegészítő alkatrészeinek gyártásában. A kiváló A kiváló minőséget minőséget munkatársaink munkatársaink szakértelme és a felhasznált alapanyagok minősége garantálja. minősége garantálja. A kiváló minőséget munkatársainkszakértelme szakértelmeés ésaafelhasznált felhasználtalapanyagok alapanyagok minősége garantálja.

TERMÉKEINK TERMÉKEINK TERMÉKEINK

Mélyásó kanalak Mélyásó kanalak Mélyásó kanalak (erősített kivitelben (erősített kivitelben is) is) (erősített kivitelben is) Csatornatisztító kanalak Csatornatisztító kanalak Csatornatisztító kanalak (hidraulikus kivitelben (hidraulikus kivitelben is) is) (hidraulikus kivitelben is) Szikla-és sziklatömb Szikla-és sziklatömb kanalak kanalak Szikla-ésRönkfogók sziklatömb kanalak Rönkfogók Rönkfogók Polip-és kétcsészés Polip-és kétcsészés markoló markoló Polip-és kétcsészés markoló kanalak kanalak kanalak Homlokrakodó kanalak Homlokrakodó kanalak Homlokrakodó kanalak Roppantó ollók Roppantó ollók Roppantó ollók Bontófejek Bontófejek Bontófejek Gyorscserélő Gyorscserélő berendezések berendezések Gyorscserélő berendezések Kiegészítő alkatrészek Kiegészítő alkatrészek Kiegészítő alkatrészek (adapterek, körmök…) (adapterek, körmök…) (adapterek, körmök…)

Cím: Szolnok, Mártírok út 53. Postacím: 5004, Szolnok, Pf. 21. Tel. 06 56 520 160 Fax: 06 56 520 169 E-mail: [email protected] Web: www.szolmet.hu

14


silótechnika, siló-kiegészítők

Cégregisztráció

A Gépem Kft. közleménye!

Metso Minerals (Ausztria) Gmbh. Kereskedelmi Képviselete

1146 Budapest, Hungária Krt. 162. Komponent Ipari, Kereskedelmi és szolgáltató Kft. Tel.: 36-1/471-9201, 36-20/9514-799 • Fax: 36-1/471-9200 A cég pontosítja törőfej kínálatát:

Garanciával értékesít új és használt 1034 Budapest, Bécsi út 98. I.e-mail: em. [email protected] • www.metsominerals.com hidraulikus- és légkalapácsot Tel.: (36-1) 210-4138 • Fax: (36-1) 303-3276 és osztályozó berendezések kereskedelme e-mail: [email protected] E-mail: [email protected] Törõ • Internet: www.komponent.hu

• Szállítócsigák • Habarcskeverôk • Keverôk, folytonkeverôk • Szalagos, ikertengelyes keverôk • Mikroadagolók • Cellás adagolók • Pillangószelepek, tolózárak • Tömlôszelepek • Porszûrô berendezések • Silóvédelmi rendszer • Szintjelzôk • Vibrátorok, lazítókalapácsok • Töltôharmónikák • Könyökcsövek • Zsákbontó berendezések • Egyéb berendezések, részegységek • Alkatrészellátás

Komponent Ipari, Kereskedelmi és szolgáltató Kft. 1034 Budapest, Bécsi út 98. I. em. 8. Tel.: (36-1) 210-4138 • Fax: (36-1) 303-3276 E-mail: [email protected] • Internet: www.komponent.hu ÉPÍTÕGÉPEK, ÉPÍTÉSGÉPESÍTÉS

29 15

A biztonság, kockázatkezelés és kárrendezés összefüggései az építésgépesítésben I. rész – Az építésgépesítés biztonsága*

Az építõipar – mondhatjuk bátran – az építés gépesítés területén fejlõdött leginkább. Minõségi munkához minõségi gépek, eszközök, szerszámok kellenek. Kiváló gépész szakcégek jöttek létre, ezzel folyamatosan javult a szerviz háttér, garancia és a termelõeszköz szolgáltatás minõsége. A géphasználattal a hagyományos kockázatok átalakultak, újak jöttek létre. A technológiai és mûködési biztonság megteremtése kiemelt jelentõségûvé vált. „Cégem biztonságban van, mert biztosítást kötöttem, hogy káromat a biztosító fizesse meg!” „A biztosítás felesleges pénzkidobás!” – mondják a tájékozatlanok és sokszor érezzük jó lenne belelátni a biztosítók „boszorkány konyhájába.” Az építésgépesítés kockázatai speciálisak. Egy utazásra hívom az olvasót. Úti célunk az építõgépesítés, építõgépek kockázatainak felmérése, elemzése, a kockázatok csökkentése. Tájékozódásunk eszköze az a tudás, melyet a munkavédelem- tûzvédelem- vagyonvédelem- környezetvédelem- minõségbiztosítás területén – mint cégek szakemberei – gyakorlataik során megszereztek. Az iránytû a megismerés öröme, mely újabb és újabb tapasztalatok megszerzését teszi lehetõvé. Útközben felismerjük, hogy a kockázatok felmérését, elemzését, Az ember a biztonság legfõbb garanciája A gazdasági élet minden, így az építésgépesítés területén is az egyéni–vállalkozási célok és megvalósítására szolgáló eszközök összehangolása zajlik. A döntésekben, ezzel a vállalkozás terveinek teljesítésében sok a bizonytalansági tényező, sok a kockázat. Pedig életünkben és vállalkozásunkban/ munkánkban biztonságot, kiszámíthatóságot szeretnénk. Hiányát érezzük a működési biztonságnak! És mi gátolja annak megteremtését? A biztonság rendszerszemléletű megközelítéséhez értelmezzünk/ismételjünk át néhány alapfogalmat! Mi a veszély az építésgépesítés területén? A veszély általában kedvezőtlen, nem kívánatos, fenyegető, vagy pusztító jelenség bekövetkezésének potenciális lehetősége. A veszély nehezen pótolható, vagy pótolhatatlan veszteséget, egészség károsodást, életminőség romlást, életveszélyt, környezet szennyezést, vagy pusztulást jelent. Veszélyt rejt magában példaként: a természet (tájfun, földrengés, a földben lévő háborús robbanóeszköz, talajszerkezet, stb.), közlekedés (hajózás, repülés, gépjármű fogalom, stb.), energiatermelés (atom-szénerőművek, stb.) gazdálkodás (mozgó alkatrészek/gépek, maró folyadékok, zaj, rezgés, az emelet-, foghíjbeépítés-, mélygarázs építés szádfalazása, stb). A veszély ugyanakkor a védelem megteremtésére késztetve az embereket a fejlődés, a tökéletesítés előmozdítója! Az építésgépesítés területén bekövetkezett innováció csökkentette ezt a potenciális veszélyhelyzetet. (kenőanyagok, csapágyazás, elektro-

16

Csõke Béla kockázatelemzési szakértõ CEEMARISK Kft.

követõ intézkedések a válságkezelés kiváló eszközei lehetnek. A válság bebizonyította, hogy magunkra számíthatunk. Gondolkodjunk el azon, hogy a saját területünkön hogyan tudjuk meghatározni a balesetek elkerüléséhez szükséges intézkedéseket, a karbantartás prioritásait, hogyan döntsünk abban, hogy kezeljük a megtartásra és a biztosító részére átadásra kerülõ kockázatokat, mit tudunk tenni a hatékonyabb költséggazdálkodásért. Rájövünk arra is, hogy könnyebb a kárt megelõzni, mint következményeit elszenvedni. Akinek már volt kára az jól tudja ezt, akinek nem volt tanuljon más kárából. Három-négy folytatásban jelenik meg a közös gondolkodásra hívó olvasmány. I. rész: Az építésgépesítés biztonsága II. rész: A biztosítás, mint a kockázatkezelés egyik lehetõsége III. rész: Az építésgépesítés speciális kockázatai, a kárrendezés A gondolati utazásunk végén bátran, kellõ önbizalommal tudjuk értelmezni azt a mondatot: „Kockázatokról és mellékhatásairól kérdezze meg risk menedzserünket !” A közös felfedezéshez kívánok jó utat, szerencsés megérkezést.

nikai-mechanikai védelem, zaj-rezgés csökkentés, lopás gátlók, stb.) Mi a hiba? A hiba a tárgyiasult, megvalósult, bekövetkezett veszély! Például: meghibásodott alkatrész, a hibás üzemmód, üzemzavar, rossz helyzetmegítélés, helytelen reagálás, rendeltetés ellenes használat, elégtelen tudás, a technika ismeretének hiánya mind, mind hibát okoz. A hiba alapvetően három féle lehet: anyaghiba 10% alatt, eszközhiba 30% alatt, emberi hiba 60% felett! Valójában anyaghiba nincs. Az ember nem ismeri eléggé az anyagot, nem megfelelően bánik vele, a hiba ezért következik be. Pl. anyagkifáradás, zárványok, stb. A kártapasztalatok azt mutatják az emberi hiba a legnagyobb hibarendszer! Az emberi hiba mindenhol megtalálható mint: véletlen hiba (forrása az információ, a tudás hiánya: pl. a közmű árok feltárásánál), törvényszerű (megszerzett tudás elégtelensége), vagy szándékos hibák (rossz szándék és akarat) formájában. A veszély egy rombolás lehetõsége, a hiba megvalósult veszély, de akkor mi a kockázat? Röviden a kockázat: a veszély gazdasági, anyagi kihatása (kárunk keletkezhet). Más szavakkal a kockázat a kár előfordulásának valószínűsége. Meg is tudjuk határozni: K= D x W ahol: D= a kár terjedelme (nagysága) W= a kár valószínűsége (gyakorisága)

A veszély figyelmeztet, a kockázattal számolnunk kell, a hibát, mint a felismert üzemzavart ki kell javítani! A kockázatnak számos megközelítésével találkozunk. Minden szakterület (ipar, mezőgazdaság, humán, bank, építésgépesítés, stb.) kialakította a maga kockázat felfogását. Több oldala és értelme meghatározásának összetettségére is utal, melyekkel most nem foglalkozunk. Mi a baleset? A baleset: egy előre nem tervezett eseménysor, amely nem kívánt következményekkel jár. A baleset forrásainak ismerete vezet majd el bennünket a kockázatok csökkentéséhez, mivel a kockázat a baleset bekövetkezésének függvénye. Például: • csökkentjük a berendezés meghibásodásának vagy a kezelő személyzet hibájának gyakoriságát (a karbantartással, korszerű szabályozó elemekkel, rendszeres képzéssel, tréninggel, stb.), ezzel csökkentjük a kockázatot is, • beépíthetünk olyan szabályozó berendezést is, ami a kezdeti káros esemény hatásait csillapítja (nyomás, hőmérséklet, mennyiség, rezgés növekedés stb.), visszavezeti egy kezdeti normál üzemi állapotra, így megakadályozza a káros következményeket, • nem csupán egy paraméternél avatkozunk be, hanem a rendszer egészének vizsgálatával az egész,

*A cikk folytatása az István Géza Kockázatkezelés az építõiparban 2004 VI.évf I. szám, Dr. Dúl Sándor A Kockázatkezelés alapelvei, a munkabiztonság és a munkahelyi veszélyek elemzése 2005.VII.II.szám,”006.VIII. I.2006 címû cikkeknek


• folyamatot egységes egésznek tekintjük, beavatkozást a teljes folyamatra kiterjesztjük, • a káresetek megelőzésénél a „legroszszabb esetre” (worst case) készülünk, és csökkentjük a kockázatot. Mi a kár? A kár minden anyagi veszteség. Magában foglalja: • a vagyon ( gépek, berendezések, épületeképítmények) állagában bekövetkezett károsodást, elvesztést, elpusztulást (állagkár), • a személy/a vállalkozás jövedelmében beálló csökkenést, kiesést, • új, rendkívüli ráfordítás/költség szükségleteket. A leírtak alapján jobban megértjük mi is az a biztonság? A biztonság személyünk, munkánk, vállalkozásunk alapszükséglete. A biztonság szűkebben értelmezve: az egyes konkrét veszély megelőzését, kivédését jelenti. Részbiztonságok kifejezést is szoktuk használni, például a tűzbiztonság: a tűz keletkezésének kizárása; a vagyonbiztonság; munkabiztonság; üzembiztonság; technikatechnológia biztonság; közlekedésbiztonság; környezetbiztonság; szociális biztonság; társadalmi biztonság; stb. Ha a biztonságot tágabban is értelmezzük akkor ez a normális működés lehetőségének mértéke: – pontosság, megfelelőség, alkalmasság, tervszerűség, – a jól informáltság, a jó helyzetmegítélés, – az igazság keresése, megtalálása, – a hibák kijavítása, – a rend és fegyelem, – a dolgok, jelenségek, a világ megismerése, – a szükségszerű törvények betartása, a véletlenek elvetése, – a harmónia, – a kölcsönös bizalom. Fentiek alapján látható, hogy a biztonság garanciáit is bennünk, emberekben kell keresni! A kockázatok kezelésének összefüggései A kockázat és biztonság gazdasági szinten is összefüggnek. A vállalkozások egy része már felismerte, hogy egy adott, optimális szintig a biztonság növelésére fordított összeg megtérül. Megtérülés

Optimális ráfordítás

Befektetett összeg Elfogadható a kockázat, ha egy káresemény (gép meghibásodása, lopás) előfordulása a vállalat létét nem veszélyezteti. Az elfogadhatatlan kockázat kezelésére kétféleképpen lehet intézkedni:

• addig kell csökkenteni a kockázatot, míg elfogadható nem lesz, • a vállalat vezetésének egyértelmű döntéseket kell hozni a kockázatok csökkentésére. Például: – egy gyúlékony anyagok tárolására szolgáló raktárépület mellett PCB (olaj) hűtésű transzformátor működik: ki kell telepíteni, – tűzveszélyes munkahelyen megtiltják a dohányzást: csökkentik a tűz keletkezésének valószínűségét, – sprinkler rendszert építenek ki, vagy kitelepítik a veszélyes anyagokat a raktárból, – autópálya két sávja közé acél, vagy betonkorlátot építenek: azért, hogy csökkentsék a kár súlyosságát, – a gép túlterhelése ellen elektronikaimechanikai védelemetépítenek be: csapágyrezgés diagnosztika leállítja a gép további működését, stb. – innováció: a kotrógépek hidraulika tömlőit a gémen belül szerelik, vagy a gémek fordítóművének több ponton történő perselyezése küszöböli ki a kotrógépek leggyengébb pontjának sérülését. A cél minden esetben a kockázatt csökkentése. A kérdés az, hogy létezik-e olyan határ, amelyen túl a kockázatcsökkentési intézkedések már nem gazdaságosak? Igen. Adott esetben meg kell szüntetni a tevékenységet vagy szolgáltatást. A működés szüneteltetéséből eredő jövedelem/haszon kiesés veszteségét kell összevetni a kockázatcsökkentési (szervezeti, anyagi, pénzügyi) intézkedések költségével. A veszélyforrás elemzés, a kockázatkezelés célja a megelőzés (prevenció). Erre fordított összeg megtérül. Például: beruházunk egy sprinkler rendszer telepítésébe kb. 15 millió Ft. A raktár épület és a benn lévő árukészlet értéke mintegy 150 millió Ft. Tűz esetén nem csupán az épület és készlet sérül meg, hanem a termelés kiesés miatt elveszíthetjük megrendelőink bizalmát. Más beszállítót választ, ha nem tudjuk teljesíteni a szállítási szerződésben vállaltakat. Megtérülő a beruházás? Igen. Ez azt jelenti, hogy a kockázat felmérés, elemzés és kezelés (beruházás) hatásaként csökken a kockázat, a károk bekövetkezése megelőzhető vagy minimálisra csökkenthető. A kockázatkezelés minőségét egy hordóhoz hasonlíthatjuk. A hordót csak a legrövidebb donga magasságáig lehet megtölteni. A kockázatkezelés minőségét a gépesítés leggyengébb minőségű területe fogja meghatározni. De mondhatjuk azt is, hogy egy lánc erősségét a leggyengébb láncszem határozza meg. Ezért kell mindig a legrosszabb esettel számolni! A (kár)megelőzést jogszabályok, szabvá-

nyok, normák, ajánlások is elősegítik. A kármegelõzés irányulhat: • a kárgyakoriság vagy a kárintenzitás (kárvolumen) csökkentésére, • a veszélykörülmények befolyásolására például: elemi károk ellen védjük az embereket, vagyontárgyakat, • a veszély nemnek, mint kiváltó kár oknak a megszüntetésére például: védőfelszerelés alkalmazásával a személyes sérülés kárgyakorisága csökkenthető vagy egy tűz keletkezése megakadályozható. A kármegelõzés eszközei is többfélék: – kármegelőzési lehetőségek kutatása, információ gyűjtés és elemzés (egy közműfeltárás során a közműegyeztetéssel az elektromos balesetek kivédhetők, robbanóanyagok feltérképezése, stb.) – törvényi szabályozások, irányelvek, ajánlások kiadása mellett az ellenőrzés szerepét kell hangsúlyozzuk, – konkrét kármegelőzési intézkedések lehetnek a tűzvédelem, környezetvédelem, vagyonvédelem területére, – felvilágosítás, tanácsadás, képzés igen fontos kármegelőzési eszköz. Ha bekövetkezett a kár akkor is van feladatunk, mégpedig a kárenyhítés, kármérséklés. Ez alatt azt értjük, hogy példaként egy eredményes és időben végzett a tűzoltás után, a károsodott gépek szanálásával, a kár utáni maradványértékek meghatározásával a veszteségeink csökkenthetők. Végül a keletkezett kárunk megtérül a kárkiegyenlítés eszközeivel (biztosító szerződésben kialakított feltételrendszere szerint) Ebben a folyamatban a vállalkozások és a biztosítók, valamint a vagyon- és humán(egészség)védelmi kockázatok kezelésében érdekelt szervezetek szoros együttműködése lehet eredményes. (biztosítási, baleseti kárstatisztikák, közlekedésbiztonsági szervezetek, stb.) Ebben az együttmûködésben a biztosító szerepe jelentõs: – elsősorban át kell vállalnia a kockázatok egy részét. Kérdés melyik részét? A nagy kárvolumenű, de kis kárgyakoriságú károk a biztosításon keresztül megtéríthetők. Nagy kárvolumen és kárgyakoriság esetén a tevékenység megszüntetése is bekövetkezhet. Kis kárvolumeneket un. bagatell károkat a vállalkozás maga viseli (ezt hívjuk önrésznek). – A biztosító ösztönzi a risk menedzsment tevékenységet a vállalkozásoknál. Ez azt jelenti, hogy össze kell hangolni a munkavédelmi, tűzvédelmi, rendészeti, környezetvédelmi, minőségbiztosítási, gazdálkodási, stb. kockázatokat és az ezek csökkentésére fordítható költségeket optimalizálni kell. A koordinált kármegelőzés a biztosítási díj mérséklését vonhatja maga után, például kármentességi engedmény formájában.


17

A kockázatok felmérése és elemzése A felmérés és az elemzés célja. Hogy a cég legyen tisztában saját kockázataival, kemény tárgyaló partnere legyen az alkuszoknak és biztosítóknak. További célok: – lehetséges kockázatok feltárása, beazonosítása (hazard identification), – balesetek bekövetkezési valószínűségének meghatározása (hazard-analysis), – következmények becslése (consequence analysis), – kockázatok meghatározása (risk assessment), – javaslatok a belesetek megelőzésére a kockázatok csökkentésére. A lépések részleteinek mellőzésével – utalva a korábbi kockázatkezelési cikkek tartalmára – példaként vizsgáljunk meg néhány konkrét esetet! 1. Emberi hiba mint veszélyforrás A gyakorlat azt mutatja, hogy a balesetek kezdeti eseménye illetve ennek kiszélesedése gyakran összefügg valamely emberi hibával. Az emberi hiba gyakoriságának számszerűsítése nehéz, több tényezőtől függ. Például képzettség, személyiség, munkahely kialakítása, stb. Nemzetközi tapasztalatok alapján az elvégzendő feladattól függően megvizsgálhatunk néhány emberi hibával összefüggő számadatot: Feladat Összetett, nem minden nap végzett munka Nem minden nap végzett, illetve párhuzamosan végzett feladatok Minden nap végzett, de figyelmet követelő munka Minden nap végzett egyszerű feladat

A hiba gyakorisága 4-ből 1 10-ből 1 100-ból 1 1000-ből 1

Látható, hogy minél összetettebb, minél inkább figyelmet igénylő a munkánk, vagy párhuzamosan több feladatot kell elvégezni, a hiba gyakorisága annál nagyobb. Gondoljunk a gépjármű vezetésre, különösen a „hétvégi vezetők” hiba előfordulás valószínűségére. Egy gépkezelő/ darukezelő gyakorlottsága a hibák bekövetkezésének valószínűségét 70%-kal csökkenti. Az üzemzavar, meghibásodás 60-90%-ban emberi hiba, mulasztás következménye. Az emberi hibák mérése, adatok gyűjtése, ezzel a kockázatok kezelése világszerte kidolgozatlan. Pedig a technológiák fejlődésével nő a hibák bekövetkezésének valószínűsége, vagyis a kockázat. Ezt a korszerű számítástechnikai rendszerek sem képesek jelentős mértékben csökkenteni. Ezek az ember-gép/berendezés kapcsolatok rendkívül bonyolultak.

18

A kutatási eredmények nagyon szemléletesek: – Az ember teljesítő képessége egy napi ciklusban a következő: A nappali csúcsteljesítés 9 óra tájban mintegy +25% értékkel, 19 óra körül +15% értékkel jelenik meg. Az emberi teljesítőképesség holtpontja a déli órákra és az éjszakai minimum 3-4 óra közé tehető. – Az optimális stressz szint azt jelenti, hogy például a gépeket működtető gépkezelők kiképzettek, világos egyértelmű feladatot kapnak. A követelmény, elvárás is meghatározott. – A munkakezdés és munkabefejezés időszak kiemelt stressz időszak és kockázat. – Sok esetben nem lehet csupán a végrehajtó személyek hibájaként kezelni baleseteket. Vezetői hatáskör tisztázatlansága, egy szervezet hibás struktúrája, rossz döntési és felelősségi folyamatok, ellenőrzési és utasítási jogkörök, motiváció hiánya hozzájárul a baleset bekövetkezéséhez. Sok káresemény bekövetkezése az eszközök, berendezések szakszerűtlen használatából adódik. Meg kell tanulni, begyakorolni a berendezések használatát. Gyorsuló világunkban gyakran éppen erre nincs idő. A munkavédelem előírásainak figyelmen kívül hagyása növeli a stresszt, a személy veszélyeztetésén túl általános üzemzavart is generálhat. Védekezés a keretjellegű szabályozással, biztonsági szabályzatok, tudáshálózat és tudás- menedzser rendszer kialakításával válik hatékonnyá. 2. A szilárd anyagok tárolása A raktározás négy fő csoportja: a szabad tárolás, palettázott tárolás és polcos vagy magas polcos tárolás.

A négy csoport tűzzel szembeni viselkedése a függőleges és vízszintes légterek mint „elszívó csatornák” milyenségétől függ. A függőleges légterek kedveznek a tűz kiterjedésének. A (magas) polcos tárolás a nagyobb légterek és a függőleges és vízszintes elszívó csatornák (kürtő hatása) még ennél is veszélyesebb. A magas raktározás már körülbelül 4,5 mtől felfelé, műanyagok esetében már 1,5 m fölött is nagy kockázatot jelenthet. A széles folyosók hozzájárulnak ahhoz, hogy a vizet eljuttassák a tűzhöz, meggátolják a tűz átterjedését az egyik állványról


a másikra és lehetővé teszik a tűzoltók és mentők behatolását. Egy régi, de hasznos szabály szerint a szükséges folyosó szélességnek ahhoz, hogy a tűz kiterjedését a folyosókon túlra meg lehessen akadályozni, legalább a felhalmozási magasság felét kell kitennie. A palettázott rakások a raktárban 15 mnél nem szélesebb, hogy a 7,5 m-es magasság esetén is a kis sugáráramok elérhessék a rakás közepét. A szokványos raktárak hatékony üzemeltetéséhez rendszerint folyosókra van szükség, amelyeknek az emelőtargonca kormányozhatóságához legalább 2,5 m szélesnek kell lenniük. A rakás instabilitása nem kívánatos, mert elősegíti a folyosókban az összeomlást, ezáltal tűzhidat képez, akadályozza a tűzoltást és valószínűleg az épület falait is veszélyezteti. Ha ferde rakások és nyitott aljú kartonok esetében az ember gyúlékony szalagok stabilitására bízza magát, előre megjósolható tűz esetére a rakás instabilitása. Különösen a polcoknak kell megfelelő harántkitámasztással, talpazat-rögzítéssel és vastag kötéssel rendelkezniük, mert a polc összeomlása láncreakciót válthat ki. 3. Üzemen belüli szállítás Az anyagoknak az üzem egyik részéből a másikba való szállításához üzemeken belüli szállítási rendszerekre van szükség, kezdve a nyersanyag raktározásával és feldolgozásával és folytatva a késztermékek raktározásával és elszállításával. A motoros járműveknek és a gépeknek a telepen való mozgása kockázatot jelent. Fennáll a lehetősége annak, hogy sűrű, korrozív és mérgező füst fejlődjék, mely érzékeny gépekben, villamos felszerelésekben stb. károkat okozhat. A leggyakoribb belső üzemi szállítási berendezések közé a daruk, targoncák (elektromos, vagy gázüzeműek) és különböző mechanikus raktárszállítási berendezések tartoznak. Ezek komoly tűz és robbanásveszélyt jelenthetnek, ha azokat nem választották ki és szerelték fel gondosan, üzemeltették és tartották karban.

Az anyagmozgató eszközöket elektro-, benzin-, diesel vagy pedig alacsony nyomású gázmotorokkal lehet meghajtani. A leggyakoribb potenciális tűzforrás a tüzelőanyag szivárgása vagy a tüzelőanyag szétfröcs-

kölése, amely a motor felforrósodása által gyulladáshoz vezethet. Ezt a gyújtóberendezés vagy más elektromos berendezés is kiválthatja. Az elektromos eszközöknél a tüzet rövidzárlat, felforrósodott ellenállás vagy akkumulátorok okozhatják. Az akkumulátorokat ezért csak gondosan kiválasztott, szellőztetett helyen szabad feltölteni, távol a tűzforrásoktól.

Targoncák gondatlan kezelésére példa: pár éve egy targonca villája felszakított egy raktárban felhalmozott Pb gáz töltetű spréh dobozokat. A keletkezett szikra és robbanás hatására a szétdurranó palackok lövedékként repülve, megbontották az épület falszerkezetét is.) A szállítószalagos rendszerekben a tűz vagy magán a szalagon keletkezhet vagy pedig a szállított anyagon, (általában gumiból vagy más szintetikus anyagból készült) szalag és egy henger vagy más tárgy súrlódása, hanyag vágási és hegesztési munkálatok, a szalagon található éghetővagy ipari kemencékből származó rendkívül forró anyagok, rövidzárlat, öngyulladás, dohányzás és gyújtogatás következtében.

Mivel fennáll annak a veszélye, hogy a tűz az egyik épületről vagy annak egyik részéről egy másik épületre/másik részre tovább terjedjen, a tűzfal nyílásokat olyan vezérlő berendezéssel ellátott tűz-gátló ajtókkal kell ellátni, amelyek a szállítószalagot egy ponton állítják meg, ahol az ajtók becsukását nem akadályozza semmi. A kártapasztalat azt mutatja, hogy hasznos ha az önműködő sprinkler vagy nyitott szórófejes oltóberendezéseket a fontos szállítószalagok védelmére felhasználják. Ahhoz, hogy a szalag minden részét elérhessék, ezenkívül nyitott szórófejes oltóberendezésre is szükség lehet. Karbantartás, megbízhatóság és biztonság Az eszközök, gépek és berendezések elromolhatnak, tönkremehetnek. A jó gazda

gondosságával az építésgépesítés területén dolgozó szakemberek is igyekeznek megelőzni a hibákat, a károk bekövetkezését, az építkezés leállását. Véletlen, váratlan, balesetszerű események/károk mégis bekövetkezhetnek. A termelés, szolgáltatás (és biztosítás) területén dolgozó szakembereknek van közös céljuk, érdekük: a megbízható és biztonságos működés megteremtése. A karbantartást is megszervezik, menedzselik. A karbantartás egy belső szolgáltatás, melynek jelentősége a kockázatok csökkentésében, megelőzésben kiemelkedő. E szolgáltatások az üzemfenntartás, karbantartás, anyagmozgatás, energia ellátás, munkavédelem, környezetvédelem, tűzvédelem, rendészet, szociális és kulturális ellátás, szakképzés, stb. A cégek egy része a kilencvenes években divatos kiszervezési hullám során e tevékenységeket vállalkozásba adta. Ma egyre inkább a visszarendeződésnek lehetünk tanúi. A karbantartás célja, hogy a berendezések, gépek, épületek működőképes állapotát fenntartsuk, szükség esetén helyreállítsuk. Sajnos a hazai gyakorlatban több vállalkozás elmulasztotta a technológiával azonos színvonalú karbantartási stratégia és gyakorlat kiépítését. A karbantartás színvonala elmarad a termelés színvonala mögött. Ma a cégek jelentős részénél inkább hibaelhárítás „tűzoltó munka folyik”, mint tervszerű megelőző karbantartás. Az építésgépesítés jó gépszerviz hátterű területnek számít. A karbantartás során – mellőzve a karbantartási stratégiák (eseti, ciklusidő szerinti állapot) bemutatását – a következő fő feladatokat kell ellátni: • Megelőző karbantartás előre meghatározott időközönként vagy előre megadott kritériumok alapján végzett munkák összessége, melynek célja a hiba valószínűségének csökkentése. Ide tartozik: • a Felügyelet/ellenőrzés: a gépeket, berendezéseket figyelik és rendellenes működés esetén beavatkoznak, • Kezelés, ápolás, gondozás: különleges segédeszközt nem igénylő tevékenység (tisztítás, után állítás, stb.),

• Vizsgálat: a műszaki állapot meghatározása, szétszerelés nélkül, • Javítás: teljes vagy részleges szétszerelés, a hibás alkatrész megjavításával, vagy cseréjével állítják helyre az üzemképességet. • Üzemfenntartás átfogóbb fogalom a karbantartásnál, mivel itt az épületek, építmények, a termelő berendezéseket kiszolgáló rendszerek karbantartását is el kell végezni. • Az épületautomatizálás fejlődésével az épületinformatikai rendszerek működtetésére és karbantartására is gondolnunk kell. A facility management (épület üzemeltetés) jelentősége növekszik, külön szakmává fejlődik. Néhány karbantartást segítő műszer:

Lézeres szíjtárcsa beállító digitális kijelzõvel

A csapágyaknál az időn (üzemóra szám) alapuló karbantartás hatástalan, az üzemelési viszonyok a meghatározók, erre kell figyelni. Az állapotfigyelő műszerekkel kiszűrhető az elégtelen kenés és csapágysérülés. Megbízhatóság A megbízhatóság elméletét először a 40es évek elején dolgozták ki a repüléstechnikában. A repülőgépek elektronikai alkatrészei nem biztosítottak kellő vezetési és forgalmi biztonságot. Megkezdték a hiba okok vizsgálatát, elhárítására intézkedéseket hoztak. A megbízhatóság elméletnek minőségbiztosítási alapjai voltak. A karbantartási alkalmazására később került sor. A megbízhatósági vizsgálat meghatározza a berendezésekben fellépő meghibásodások keletkezésének törvényszerűségeit, ezek előrejelzésének módjait, a megbízhatóság növelésének lehetőségeit a tervezés, a tárolás és felhasználás időszakában, továbbá a megbízhatóság ellenőrzésének módszereit. A meghibásodás egy esemény, amelynek során a gép/berendezés hibaállapotba kerül.

Cégregisztráció COMPCITY Bt. és a CEEMARISK Alkusz Kft. együttmûködése egy komplex kockázatfelmérõ, elemzõ és kockázatkezelõ rendszer. Szolgáltatásaink az építésgépesítés fejlesztéséhez: – a cég szakembereivel közösen kockázatkezelési programot alakítunk ki, – egy feladat optimális, költség hatékony megoldásában folyamatosan rendelkezésre állunk (risk coaching), – megteremtjük a vagyonkockázatok – bevételkiesés kockázatai – felelõsségi kockázatok – speciális építésgépesítési kockázatok biztosítási védelmét. Compcity Bt. 1118 Budapest, Rozmaring u 12/b Csõke Béla • 20/5850189 • [email protected] Ceemarisk Alkusz Kft. 1037 Budapest, Seregély u.17. Szórádi Attila • 30/6872651 • [email protected]


19

ÉMI-TÜV

Több biztonság Nagyobb érték

www.emi-tuv.hu

Az ÉMI-TÜV SÜD csapata mûszaki szolgáltatásaival sikerré kovácsolja munkáját a minôségügy és a biztonságtechnika területén. Vizsgálat, tanúsítás, oktatás és szakértôi tevékenység az alábbi

• Megfelelôség-értékelés és

területeken:

• Tervengedélyezés

• Felvonók, mozgólépcsôk, színpadtechnikai berendezések

• Menedzsmentrendszerek vizsgálata és tanúsítása nemzeti és nemzetközi

• Építô-, emelô- és anyagmozgatógépek • Nyomástartó berendezések, kazánok, gázpalackok • Hegesztési technológiák, hegesztôk, hegesztôüzemek • Magas- és mélyépítôipari létesítmények tartószerkezetei, épület- és szakipari szerkezetek • Szórakoztatóipari berendezések • Játszótéri eszközök

jel

akkreditációk alapján; minôségirányítási-, környezetközpontú irányítási rendszerek, Magyar Egészségügyi Ellátási Standardok (MEES), Munkahelyi Egészségvédelem és Biztonság Irányítási Rendszerek (MEBIR), Élelmiszerbiztonsági Irányítási Rendszer (ÉBIR / HACCP / BRC / QS / EUREPGAP), Autóipari minôségirányítási rendszerek (VDA 6.1 / TS�16949), Információ-biztonsági Irányítási Rendszer (IBIR), EMAS hitelesítés, üvegházhatású gázok kibocsátási jelentésének hitelesítése • Szakemberképzések a minôségirányítás és biztonságtechnika területén

ÉMI-TÜV SÜD Kft. TÜV SÜD Csoport • H-2000 Szentendre, Dózsa György út 26. Telefon: (+36) 26 501-120 Fax: (+36) 26 501-150 • E-mail: [email protected]

Notified Body

1417

Új szín a Mobil Törõ- és Osztályozógépek piacán

MRE-H Kft. Törő- és Osztályozó gépek

2700, Cegléd, Pesti út 89. Tel.: 53/500-800 Fax:53/500-801 Orisek Péter Mobil: 30/9514420

www.mre-h.hu

Magyarországi képviselet

benaco kft.

1165 Budapest, Papucsvirág u.6. Tel.: (00-36) 1/407-3734 Fax: (00-36) 1/407-0427 e-mail: [email protected] web: www.benaco.hu

Külsőségekben, minőségben és választékban a 2010-es év ismét mérföldkő a Finlay-nél! A névvel egybeforrt, a több évtizede megszokott narancsvöröst színt felváltja a jól ismert TEREX tört-fehér, és a gépeket is TEREX márkanéven forgalmazzuk. Az új név sok újdonságot, – a gigantikus méretű 1300x800 mm-es mobil pofástörőt, vagy a meddőleválasztó rostával felszerelt nagyteljesítményű 1300 mm-es kúpostörőt ígéri. Bővül a könnyebben mozgatható kisebb méretű gépek választék is egy pofás-, röpítőtörő és osztályozóból álló új sorozattal. A jó TEREX márkához megbízható szolgáltatást is biztosítunk. Idén vettük birtokba újonnan épült ceglédi műhelyünket és irodánkat, ami biztos hátteret nyújt partnereink színvonalas kiszolgálásához!

Egy- és többhengeres dizel motorok széles választéka

• Építőipari kisgépek motorjai

benaco kft.

benaco kft.

• Áramfejlesztők • Szivattyúk




21

Kiútkeresôben...

Konferencia az építôgép-forgalmazás hazai lehetôségeirôl A Magyar Építő Fórum szakmai folyóirat 2009. szeptember 22-ére szervezte meg a hazai építőgép forgalmazás szereplői számára a közös gondolkodás és az információcsere céljait szolgáló konferenciáját.

Dr. Berta János építésgépesítési szakértõ, mûszaki vezetõ Artifex-B Bt.

roltak sorrendjében tételesen +6%, +9% és -6%). A forgalmazott gépcsoportok keresettségét illetően a legkisebb mértékű visszaesés várhatóan a gréderek és a teleszkópos rakodógépek piacán volt és lesz. A magyarországi eladások első félévi számai azt mutatják, hogy 2008-ban 15%-kal, idén 31%-kal csökkent az új, illetA rendezvény fővédnökének dr. Vági Mártont, a Nemzeti ve 19%-kal és 2%-kal a használt gépek forgalma az előző báFejlesztési Ügynökség elnökét kérte fel a szervező; a szakmai zisévhez viszonyítva. A piacnak további jellemzője az értéketámogató az Építőgép-forgalmazók és Bérbeadók Szövetsége sítési árak 20%-os zuhanása. Sokat mond a felhasználói igévolt. A konferencia programjának első harmada a helyzetisnyek változásáról az a tény, hogy az elmúlt közel 20 évben mertetésről szólt. legkeresettebb kotró-rakodógépek eladási darabszáma harmadára esett vissza. Gáspár Anna, a BuildECON Kft. ügyvezetője előadáA visszaesések okát az előadó az építőipari beruházások sában áttekintette a gazdaság és a piaci környezet építőipari csökkenésében, a finanszírozási lehetőségek szigorításában piacokra gyakorolt hatását Európában és kiemelten Magyarés az ebből következő beszűkülésben, valamint a lánctartoországra vonatkozóan. zások kezelhetetlenségében, a kiszámíthatatlan gazAZ ÉPÍTÉSI PIAC-NÖVEKEDÉS VÁLTOZÁSA daság- és devizapolitikában, továbbá a stabil jövőkép % hiányában látja. 2004-2008 2008 2009 2010 2011 Miben láthatjuk a fellendülés esélyeit? átlaga A 2010-es év első felében az értékesítési darabszáKelet Európa 11 országa 14,3 8,2 0,15 1,5 4,1 mok, az árszínvonal és a gépforgalmazók számának csökkenése lesz a jellemző. A II. félévre várt felté19 EU tagállam 1,6 -3,1 -7,4 -0,8 1,6 tel módosulások kiszámíthatóbb gazdaságpolitikát, a (köztük a V4 tagok) nagy építőipari beruházások elindulását, a korrupció Magyarország 1,2 -5,0 -3,2 -1,5 5,0 csökkenését és a körbetartozások megfelelő kezelését eredményezhetik. Az előadásblokk következő részét a márka felépítése, szereA táblázatból kitűnik, hogy 2010 még nem a kibontakope és védelme témakörben Wiszkidenszky András (PxB Kizás éve lesz, de várhatóan a II. félévben már tapasztalhatók adó) és Máté Dániel (Issues Management) zárta. Összefoglesznek a 2011-re remélt élénkülés jelei. lalóan a cégek számára a legfontosabb eszköznek az arculaVarga Ákos, az ÉBSZ elnöke az építőgép forgalmatot és identitást, a reputációt, a szaksajtó és kiemelten a WEB zás hazai és külföldi helyzetéről, a jövőbeni várakozásokhasználatának fontosságát emelték ki. ról mondta el a Szövetség véleményét. A bázisadatok alapA konferencia második részét Szilágyi András, a Nemján megállapítható, hogy Európában az építőgép forgalmazeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. vezérigazgató-helyettese vezás 2008-ban 24%-kal esett vissza az előző évhez viszonyítzette be. Bemutatta a cég elődszervezeteit, a NIF megalakuva. Az európai forgalom 2009-ben közel 38%-kal csökken, lását és a vállalat struktúráját. A Zrt. tevékenységi területét de reményeik szerint 2010-ben már 2%-os növekedés várhaismertetve részletesen szólt az országos vasúthálózat 2008tó. A 2009-es forgalom az 1993-94-es évek szintjére esik visz2013 közötti időszakra tervezett fejlesztési és rekonstrukciós sza. A növekedés lassú ütemét várják a szakértők oly módon, feladatairól. A fővároshoz kötődő közlekedés-fejlesztés kaphogy az EU tagjai jelentősen eltérő ütemben hagyják maguk csán bemutatta az ún. KözOP2. programot, amely mögött a válságot. • 11 vasútvonalat (nemzetközi törzshálózat, dízel és vilA drasztikus forgalomcsökkenés a gyártókat kapacitásaik lamos vontatású fővonalat, valamint mellékvonalakat), csökkentésére kényszerítette: lényegében most a készletek • több mint 700 km vonalhosszat, értékesítése folyik. Ennek minden bizonnyal az lesz a követ• 95 települést, kezménye, hogy a fellendülés, élénkülés időszakában a gyár• 176 állomást és megállót érint. tók csak lassabban tudják kielégíteni a vásárlók igényeit. A program teljesítésének költségei mintegy 110 Mrd Ft-ot Említésre méltó, hogy az európai piac építőgép-forgalmának tesznek ki. 60%-át bonyolító Franciaország, Egyesült Királyság és NéA projektek létjogosultságát különösképpen indokolja az a metország 2010-re együttesen 3%-os növekedést vár (a felso22


kialakult helyzet, amely két számmal jellemezhető: naponta 600.000 fő utazik a főváros területére az agglomerációból, ezek közül mintegy 400.000 fő személygépkocsival éri el úti célját. Úgy vélem, továbbgondolásra érdemes... A NIF programjainak finanszírozási arányai a 2008 és 2009 években az alábbiak szerint alakultak: • a hazai forrás 61%-ról 25%-ra, • az EU-forrás 39%-ról 75%-ra módosult. A fejlesztési ágak szerkezetében a finanszírozás arányai (szintén 2008-at és 2009-et érintően): • a közutakra 14%-ról 35%-ra, • a gyorsforgalmi utakra 61%-ról 45%-ra, • a vasútra 25%-ról 20%-ra módosulnak. A 2009-ben induló 638,4 km infrastruktúra-hálózat kivitelezés költségei összesen 588,99 Mrd Ft-ot tesznek ki. Az Európai Uniós géptámogatások mérlegét előadásában dr. Kabai Anikó, a NIF GOP IH osztályvezetője vonta meg. Tekintettel a terjedelmi korlátokra és a téma fontosságára, erről külön beszámolóban fogunk ismertetést adni. A középső rész előadásait egy kerekasztal-beszélgetés zárta le, amelyen az EU-s géptámogatások gyakorlati megvalósulásáról fejtette ki véleményét az NFÜ részéről dr. Kabai Anikó és Balogh Emese, valamint a felhasználói oldal képviseletében Tuica Emil (Eudit) és dr. Csorba Kázmér (ÉBSZ), Kamarás István (ÉBSZ) moderálásával. A záró harmadban dr. László Géza az Innovációs Klaszter akkreditációs bizottságának elnöke mutatta be a klasztert, mint az innováció és versenyképesség, továbbá a gazdaság legnagyobb kihívásaira adott fejlesztéspolitikai válasz egyik elemét. Az elmondottak értelmében a klaszter lényegében egy meghatározott iparági szegmensben, földrajzi közelségben működő, egymással kapcsolatban álló vállalkozások és intézmények olyan csoportja, melyet az együttműködés és a verseny egyszerre jellemez. Általában „alulról”, spontán módon szerveződnek, de ezt a folyamatot segíti egy tudatos fejlesztéspolitika. Az EU kiemelten támogatja a klaszterek létrehozását. Az előadó tapasztalatai szerint egyre gyakrabban nem vállalatok, hanem vállalati stratégiai szövetségesek, hálózatok, klaszterek az új munkamegosztás alapegységei. E szervezetek akkor lehetnek sikeresek, ha jól meghatározott közös célok, jó belső kommunikáció, stratégiai gazdálkodás, csapatmunka és szervezettség jellemzik tevékenységüket. Magyarországon eddig 16 klaszter szerzett „akkreditált innovációs klaszter” címet, közülük 7 klaszter az egészségiparban, 4 az informatikában, a többi a csomagolástechnikában, a környezetiparban és az építőiparban valósult meg. Döntő többségük a Közép-Magyarországi és a Dél-Alföldi régióhoz köthető. Hordós Zoltán, a Magyar Lízingszövetség elnöke „Változó feltételek az eszközlízing terén, a válság hatása a szektorra és a jelenleg elérhető finanszírozási konstrukciók” címmel tartotta meg a konferencia egyik legnagyobb érdeklődést kiváltó előadását. Bemutatta a magyar lízingpiacot, amelynek legérdekesebb, 2008. évi jellemzői a következők: • 44 finanszírozó szereplő, többségében banki háttérrel; • a finanszírozott összeg: 1203 Mrd Ft

• • •

az összes tőkekintlévőség: 2603 Mrd Ft az építőipari szektor tőkekintlévősége: 47,3 Mrd Ft a finanszírozott építőipari eszköz-darabszám: 1868

A 2009. évre megfogalmazható jellemzők, trendek: • 70%-os csökkenés a teljes lízingpiacon; • a gép- és berendezés-szektorban ez az arány 46%; • júliusban már 10% növekedést regisztráltak a lízingpiacon; • ugyanez a növekedés az építőipari szektorban a szövetség tagjainál 2009 júliusában már 16%-ot mutatott; • az építőipari szektor lízingpiaci teljesítménye szoros összefüggésben van az ingatlanpiac alakulásával. A beszűkült piacon ilyen szempontokat tart fontosnak az előadó a finanszírozó az eszköz tekintetében: • azonosíthatóság, • tervezhető értékvesztés, • likvid másodlagos piac, • visszabirtokolhatóság. Az előadó a legfontosabbnak az üzlet és a kockázat közötti egészséges egyensúlyt tartja. Az utolsó blokkot is kerekasztal beszélgetés zárta. Mándity István és Pölz Krisztián (KOHLSCHEIN Magyarország Kft.) moderátori közreműködésével a résztvevők − Hordós Zoltán (Magyar Lízingszövetség), Bagi Károly (Lombard Lízing Zrt.), Kendik Norbertné (TERRA Hungária Építőgép Kft.) és Csizmazia Krisztián (ÉBSZ) − értelemszerűen saját cégük szemszögéből ítélték meg a finanszírozás helyzetét. A forgalmazók a lízingcégek kevéssé rugalmas magatartását kifogásolták, szerintük a kis- és középvállalkozások jelentős részének jelenleg elérhetetlen bármilyen eszközfinanszírozás. A finanszírozók két képviselője szigorodó elemzéspolitikájuk okaként az alábbi tényezőket sorolta: • a válsággal küszködő lízingpiac, • drámai igény visszaesés, • a kintlévőségek jelentős növekedése, • romló minőségű portfóliók, • a beszűkült és egyúttal megdrágult források, • a kockázati költségek növekedése, • több, az ágazatra jellemző finanszírozási forma (készletfinanszírozás, termelés finanszírozás, támogatás előfinanszírozás) erősen korlátozott.

KIÚTKERESŐBEN Konferencia az építőgép-forgalmazás hazai lehetőségeiről a Magyar

Úgy gondolom, valamennyi résztvevő számára igen hasznosak voltak az elhangzottak. Megismerhették a piac többi szereplőjének szempontjait és saját stratégiájuk tervezéséhez új elemek (például márka, klaszter) használhatóságához kaphattak ötleteket.

beruházásoK l európai uniós pályázatoK l válságKezelés l lízing

További információ: Sugár Ágnes • [email protected] • T:+36 30 837 7507


23

Törés-osztályozás Ásványbányászat - bontott anyagok Az MFL+G gyártmányai kiválóan alkalmasak fenti tevékenység szakszerû elvégzésére.

HUNGÁRIA KFT.

Mobil pofás- és röpítõ törõk 40-350 t/h teljesítményig Telepített törõberendezések teljesítmény igény szerint

röpítõtörõ metszete

pofástörõ metszete

FORGALMAZÁS

•

ALKATRÉSZ

•

SZERVIZ

1103 Bp., Gergely u. 81. • Tel.: 36-1 433-2004 • Fax: 36-1 260-0903 web:http://www.mfl.at • e-mail:mfl@t-online.hu 24


A TOMIDO KFT

1993-ban alakult azzal a célkitűzéssel, hogy jó minőségű, közép kategóriájú építőipari gépekkel álljon régi és leendő bérlőink rendelkezésére. A kezdetben néhány géppel üzemelő vállalkozás mára kiteljesedett, fejlődésének üteme egyre erőteljesebbé vált. Cégünket fennállásának több, mint 15 éve alatt az állandóan bővülő szolgáltatások, a színvonal növekedése, a megbízhatóság, korrektség jellemezte. Bérlőink gépbérlési igényeit a legszélesebb körben kívánjuk teljesíteni, ezért gépparkunkat folyamatosan bővítjük, frissítjük. Szolgáltatásunk az építőipari gépek széles skáláját öleli fel, ezért tervszerűen arra törekszünk, hogy néhány gépcsoportban (kompresszorok, áramfejlesztők) a magyarországi bérbeadói piacon a TOMIDÓ KFT meghatározó és piacvezető legyen. Kompresszorok és áramfejlesztők területén az Atlas Copco gyártmány a meghatározó, tömörítés-technikában elsősorban a Wacker gyártmányú gépeket részesítjük előnyben. Cégünk nem egyszerűen a gépek bérbeadását kínálja partnereinek, hanem felajánlja teljes körű szolgáltatását: • szakértelmét • szállítást vagy a szállítás megszervezését • nagyfokú rugalmasságát • szerviz szolgálatát (gyors helyszíni javítás vagy gépcsere) Tevékenységünk 2004-ben használt gépkereskedelemmel bővült. Tudjuk, hogy bérlőink további bizalmát és ezzel vállalkozásunk jövőjét szolgáltatásunk kifogástalan minőségével garantálhatjuk. Megalakulásunk óta nagy hangsúlyt fektetünk arra, hogy árban és minőségben a legmegfelelőbb gépekkel rendelkezzünk. Ezért minden év tavaszán is jelentős összeget áldoztunk kiváló minőségű, új gépek beszerzésére. Bízunk abban, hogy tapasztalatunkkal, munkatársaink szaktudásával az Önök cégének is segítséget nyújthatunk. A TOMIDÓ KFT a gazdasági válság következtében kialakult nehézségek ellenére is igyekszik megtartani szolgáltatásának színvonalát, és olyan gépeket kínál ügyfeleinek, amelyekkel versenyképesebbé tudják tenni termelésüket. Amennyiben bemutatkozásunk felkeltette érdeklődését, kérjük hívjon bennünket az alábbi telefonszámokon, hogy rendelkezésére állhassunk!

1103 Budapest, Szlávy u. 27. Tel.: 262-5201 Fax: 263-1705 Tel.: 06-20-935-4006 06-30-924-6195 e-mail: [email protected]

Flottavédelem

– Üzemanyagszûrés

A dízelmotorok üzemanyag-ellátó rendszerében nagy precizitású, sérülékeny és egyben rendkívül drága alkatrészek találhatóak. Feladatuk, hogy a gázolajat a megfelelõ idõben, a szükséges mennyiségben juttassák a motor égésterébe úgy, hogy az égési folyamat a legkörnyezetkímélõbb és leggazdaságosabb módon menjen végbe. Ehhez a rendkívüli feladathoz rendkívüli paraméterek társulnak. Tudta-e a Kedves Olvasó, • hogy a befecskendezési végnyomás meghaladja a 2000 bar értéket? • hogy a gázolaj befecskendezésére – melynek mennyisége elérheti a 350 köbmillimétert – 1/1000 másodpercnyi idő áll rendelkezésre? • hogy a befecskendezés 2000 km/óra sebességgel történik? • hogy a porlasztócsúcs melletti rések 2 és 4 mikron közöttiek? • hogy az injektor alkatrészeinél az alaki deformáció nem lehet több 1 mikronnál? (az emberi hajszál átmérője 60 mikron!) Fentiek ismeretében már elképzelhető, hogy a gázolajban lévő szennyeződések mekkora kárt tudnak okozni az üzemanyagellátó rendszerben. Az üzemanyag szennyezõ anyagai A gázolajban többféle szennyezőanyaggal találkozunk, melyek közül a legnagyobb problémát a víz jelenléte okozza. Kategorikusan kijelenthetjük, hogy minden gázolajban találunk vizet, mely a tárolás során, vagy a kiürülő üzemanyagtartály belsejében fellépő kondenzáció folytán kerül oda. A szabadvíz, amely 180–260 mikron méretű részecskékből áll, ülepítéssel eltávolítható. Az emulgeált víz az üzemanyag szivattyú „segítségével” már molekulárisan kötődik a gázolajhoz, melynek 5–100 mikronos részecskéit jóval nehezebb attól eltávolítani.

A víz jelenléte számos problémát fog előidézni: • megjelenik a korrózió, mely az alkatrészek gyors elhasználódásához vezet, • elszaporodnak a gombák és baktériumok, melyek savtermelő tevékenységük révén fokozzák a korróziót, • a baktériumok kocsonyás állapotuk miatt idő előtt szűrőeltömődést okoznak, • téli körülmények között a víz jégdugót képezhet a csővezetékekben. Fentieken túl számolnunk kell azzal, hogy az üzemanyag szállításakor, tárolásakor szilárd anyagokkal is szennyeződhet (fém, por, rozsda), de a téli hideg hatására kicsapódó paraffin is okozhat kellemetlen meglepetést. A szűrésigény az üzemanyag-ellátó rendszer konstrukciójától nagyban függ. Míg a soros adagoló szivattyúhoz és porlasztócsúcsaihoz 20–25 mikronos szűrők kapcsolódnak, addig a közös nyomócsöves (common-rail) rendszerekhez és injektorjaikhoz 2–6 mikronos szűrési finomságú szűrők szükségesek. Abban biztosak lehetünk, hogy a nem megfelelő szűrés nem csak az üzemanyagellátó rendszer alkatrészeinek gyors elhasználódásához vezet, hanem a motor működésében is súlyos zavarokat fog okozni. (1. ábra)

Végső következményként a gázolaj nem megfelelő porlasztásával számolhatunk, ami: • lerontja a hengertérben végbemenő égési folyamatot, • növeli a motor üzemanyag-fogyasztását, csökkenti teljesítményét, • megemeli a károsanyag kibocsátást (korom/NOX), • az olajteknőbe kerülő korom révén (olajiszap lerakódás, olaj sűrűsödés) komoly kenési problémát okozhat. A legtöbb motorgyártó két-három fokozatú szűrést alkalmaz (2. ábra), melynek elemei: • tartályszűrők, • vízleválasztó szűrők, és • finomszűrők.

2. ábra – Üzemanyag-szûrõk a motoron

Injektor kopás

SLA értékelés: Szűrés hatásai az injektor kopására

1. ábra – Szûrés hatása az injektor kopására

26


3. ábra – StrataPore™ szûrõanyag

Szeparáció hatékonyság %

Az emulgeált víz leválasztásának hatékonysága az üzemanyagból

Beáramló üzemanyag Kiáramló üzemanyag

Idő (perc)

4. ábra – Vízleválasztó hatékonyság Ezeknél a rendszereknél a szűrőanyag többnyire cellulóz illetve üvegszál, vagy a két anyag keveréke. A vízleválasztást a szűrőfelület impregnálásával (vízlepergető réteg) oldják meg. Új dimenziót nyit meg az üzemanyagszűrésben a FLEETGUARD szűrőgyár szintetikus szűrőanyaga a StrataPore. (3. ábra) A poliészter szálakból készülő hálós szerkezet különböző sűrűségű rétegei ultrahangos eljárással vannak egymáshoz rögzítve. A cellulóz anyag „bizonytalan” szűrési tulajdonságaival szemben itt a szűrési finomság (mikron), az áteresztőképesség (liter/perc) és a szennyezőanyag-tárolókapacitás (gramm) a szálak vastagságával és a rétegek számával jól beszabályozható. A STRATAPORE vízleválasztó-képessége is felülmúlja a cellulózét. (4. ábra) A dízelmotorok üzemeltetői költségtakarékossági okokból kis szervizigényű (állásidő) egyszerű, de mégis hatékony megoldásokat várnak a gyártóktól, így a szűrőgyártóktól is. A FLEETGUARD szűrőgyár ezekre az elvárásokra kész technológiával rendelkezik, mely az FH jelzésű szűrőcsaládban testesül meg. (5. ábra) Az FH üzemanyag processzor: • bármilyen járműre vagy munkagépre utólag felszerelhető, és egyedüli szűrőként kiváltja az eredetileg alkalmazott szűrőket (6. ábra)

5. ábra – FH üzemanyag/víz szeparátor

• az átlátszó buráján keresztül láthatóvá válik a szűrőbetét eltömődésének folyamata, így kétszeres szervizintervallum érhető el (7. ábra) • szűrőbetétjének anyaga StrataPore, mely négyféle szűrési finomságban (2, 5, 10, 25 mikron) kapható (8. ábra) • opcióként fűthető elektromosan vagy a hűtővíz, illetve a visszafolyó résolaj melege által (téli paraffin kiválás megakadályozására) (9. ábra) • hatékonyan szűri ki a szilárd szennyeződéseket és választja le a vizet a gázolajból (800 ml víztároló kapacitás). A gázolajban található szennyeződések többsége a mai szűréstechnikával eltávolítható. De mi legyen a cikkünk elején említett gombákkal és baktériumokkal? Jelenlétükre a fokozott korrózió és a szűrők gyors eltömődése utal. (10. ábra) A megoldás: pusztítsuk el őket! A FLEETGUARD szűrőgyár FLEET-TECHTM baktériumölő adaléka (11. ábra) gázolajban és vízben jól oldódik, gyorsan megöli a baktériumokat és gombákat a tartályokban, üzemanyagtankokban és szűrőkben. Az első lökésszerű kezelést (4 liter adalék/10000 liter gázolaj) negyedévente rendszeresen megismételt karbantartó dózissal kell fenntartani. A Kedves Olvasó fenti cikkünk elolvasása után szembesülhetett azzal, hogy a dízelmotorok szűréstechnológiája egy komplex

7. ábra – A szûrõ eltömõdésének folyamata

8. ábra – FH szûrõbetét A 2, 7, 10 mikronos betétek finomszûrést biztosítanak, a 25 mikronos betéteket elõszûréshez kell használni 6. ábra – FH szûrõ beépítése

Hûtõfolyadék

9. ábra – FH szûrõ fûthetõ változat

10. ábra – Baktériumszennyezõdés

11. ábra – Baktériumölõ adalék tudomány, és ahogy a levegőszűréstől indulva „közeledünk” a motor mozgó alkatrészeihez, azok védelmének biztosítása komoly feladatot jelent a szűrőgyárak számára. Következő cikkünkben a motorolaj szűrés világába fogjuk Önöket elkalauzolni. Strider Mihály ügyvezetõ igazgató Unifilter Szûréstechnika Kft. 3300 Eger, Mester út 8. Tel./Fax: 0036-36/424-136 E-mail: [email protected] www.uni-filter.hu


27

Cégregisztráció Minőségi gép és alkatrész kereskedelem

Kovács Árpád és Társai Kft.

2051 Biatorbágy, Alkotmány u. 16. Tel.: 06-23/311-412 • 06-30/931-9905 Fax: 06-23/530-410 • e-mail: [email protected] Bemutató és keveset használt BOMAG tömörítő gépek értékesítése. Döngölők, vibrolapok, aszfalt-, talaj- és hulladéktömörítők, aszfaltmarók és finiserek nagy választékban! Teljes körű alkatrészellátás, szakszerviz, gépbérlet, finanszírozás.

1151 Budapest, Mélyfúró u. 2/E. Telefon: 06-1-306-3770, 06-1-306-3771 Fax: 06-1-306-6133 Honlap: www.verbis.hu, e-mail: [email protected]

Kuhn Földmunkagép Kft.

1239 Budapest, Ócsai út 5. Tel.: 36-1/289-8080 • Közvetlen: 36-1/289-8045 Fax: 36-1/286-0207 • e-mail: [email protected] • www.kuhn.hu Komatsu, Powerscreen, Terex/Pegson és FRD Furukawa berendezések márkakereskedője, gépértékesítés, alkatrész ellátás és szerviz szolgáltatás.

Powered Acces Hungary Kft.

1095 Budapest, Soroksári út 150. Tel.: 36-1/280-6911, 36-1/280-7173 Fax: 36-1/280-7174 • e-mail: [email protected] Földmunkagépek széles választéka, újdonság: M544 kotrógép! ORTECO oszlopverő , Kubota motorok, Klac gyorscsatolók és kanalak. Alkatrészből szinte minden: New Holland, Fiat Kobelco, Fiat-Hitachi, Benati, O&K, Ford, Fiat Allis;− bob2 Center! Carraro híd, sebességváltó szerviz is. Bővebben: www.powered.hu honlapunkon: KERESSEN minket!!

www.epitogepek.hu

Fordítva? TERMÉKEINK:

Szakfordítás - szakértelemmel Gyorsan, pontosan, rugalmasan eredeti formátumban is Fordítás angol, német, spanyol nyelvrõl illetve nyelvre. Mûszaki szakszövegét a kért nyelven, nyelveken gyorsan, pontosan, szerkesztéssel, eredeti formátumban kapja vissza.

a műszaki szakfordító RST TEAM Übersetzungsbüro Rottensteiner Györgyi Wolf-Dietrich-Gasse 8. D-83410 Laufen Tel: +49 8682 953 887 Fax: +49 8682 953 888 Mobil: +36 20 519 0237 +43 676 956 6021 +49 151 11239831 E-mail: [email protected] • http://www.rst-team.hu

• SANY teherautóra szerelt (28-72m) és vontatott betonpumpák, gréderek, kotrógépek • D’AVINO önjáró betonmixerek • TSURUMI merülőszivattyúk • DAISHIN félzagy-, zagy- és membránszivattyúk • SIMA vágó-, csiszoló- és megmunkálógépek • SIRMEX betonacél hajlító-vágó berendezések • ENAR tűvibrátorok és vibrátorgerendák • UTIFORM vakológépek, esztrichtpumpák • JUNTTAN, ENTECO és SANY cölöpöző gépek • CAMAC emelőberendezések, betonkeverők • MECCANICA BREGANZESE pofás törőkanalak • MANTOVANIBENNE roppantó-, örlő- és vágóollók • AVANT TECNO univerzális minirakodók • VF VENIERI kotró-rakodók és homlokrakodók • IHI minikotrók • SUNWARD kompakt rakodók és minikotrók • MIKASA talajtömörítő gépek • TABE és BÉTA bontókalapácsok • AUGER TORQUE hidraulikus talajfúrók • ATLAS COPCO hidraulikus kéziszerszámok • SIMEX aszfalt és betonmarók, törőkanalak • LOTUS alurámpák • GARBIN láncos árokmarók • OPTIMAL földlabdás fakiemelők • FEELER villástargoncák • HANJIN D&B geotermikus és kútfúró berendezések • POWERBARROW motoros talicskák • SOLGA DIAMOND gyémánt vágótárcsák

MOTORIKUS ÉS EGYÉB ALKATRÉSZEK SZINTE MINDEN ISMERT ÉPÍTŐIPARI GÉPHEZ


29

Mediátor alkalmazása a beruházási és építési folyamatban A bírósági eljárásnál humánusabb, gyorsabb és olcsóbb! A köznyelvben békéltetõnek nevezett mediátori szerepet az Országgyûlés 2002. évi LV. törvényében jogilag is meghatározta, az annak végzésére alkalmasokat az Igazságügyi és Rendészeti Minisztérium névjegyzékbe veszi. A közvetítõi tevékenység – a törvény szerint – olyan sajátos permegelõzõ, konfliktuskezelõ, vitarendezõ eljárás, amelynek célja a vitában érdekelt felek kölcsönös megegyezése alapján a vitában nem érintett, harmadik személy bevonásával a felek közötti vita rendezését tartalmazó írásbeli megállapodás létrehozása. A törvény nem zárja ki és kimondja – a választott bíróság határozatával ellentétben – a további bírósági jogorvoslat lehetõségét. Számomra, mint régi igazságügyi építési és ingatlanszakértőnek nyilvánvaló volt, hogy az építőipari szakmában dolgozó vállalatok közötti viták rendezésére – a peres eljárások kiváltására – a törvényben foglaltaknak megfelelően a közvetítői szolgálatot vállalnom kell. Peres tapasztalataim alapján állítom, hogy a beruházási folyamat szervezési és műszaki problémáit a bíróságok gyakran iratok hiánya és egymásnak ellentmondó tanúvallomások miatt csak hosszú folyamatban tudnak dönteni az ügyben. A kirendelt szakértők az eset óta eltelt idő miatt az eredeti állapotot fenntartásokkal tudják csak rekonstruálni. A valódi okok gyakran rejtve maradnak, azok nem tárgyai az ügynek. Gyakran vélt műszaki hiányosságokra hivatkozva a fővállalkozó a teljesítési igazolást részben megtagadja a fizetés visszatartása végett. Az ügyben szerződések, építési naplók és bizonylatok, átutalások egyeztetése szükséges a bírói döntés előkészítésére, amelynek alakiságát és tartalmát a felek jogászai észrevételezik. Egy független és a szakmában tapasztalt jogi- vagy magánszemély − aki szoros kapcsolatot ápol a szakma tudományos eredményeit kimunkáló szervezeteivel, a műszaki tervezés kisebb és nagyobb műhelyeivel, a kivitelező építőipari vállalatok széles körével, valamint középfokú és a felsőfokú építőipari tanintézetekkel – alkalmas a vitákat valós időben kezelni. E szervezetek tagjai a mélyépítés, a magasépítés, a szak- és a szerelőipar, az építőanyag és a szerkezetgyártás mellett a műemlékvédelem, a fenntartás és a hatósági döntések területén, az oktatásban, az építőipar műszaki, jogi és számviteli területén tevékenykednek. Minden lehetőség rendelkezésükre áll, hogy a közvetítés során pártatlanul, lelkiismeretesen, legjobb szakmai ismeretek birtokában működjenek közre a felek közötti vitát lezáró megállapodás létrehozásában. A gyakorlatban az egyeztetés során a felek a probléma megoldásának nekik tetsző megoldását adhatják elő, és a mediátor újakat is javasolhat, minősítés nélkül. Az eddigieket hadd egészítsem ki egy személyes élménnyel. Egy beruházó cég vezetője a fentieket megismerve azt mondta: hiszen én a munkám nagy részében ezt csinálom, de a másik fél azt sosem akarja érteni. Még hozzátette: ha 30


Váradi László, okl. építészmérnök vezetõ tervezõ, igazságügyi építési és ingatlan-szakértõ, igazságügyi mediátor

nem akarok megegyezni, jogászt küldök magam helyett, ha igen, egy életszerű döntés előkészítésére mediátor bevonását javaslom. A lehetőségek összevetésével kölcsönösen elfogadható megoldás alakítható ki, mellyel az eredeti cél és együttműködési forma helyreállítható. A vita peren kívüli rendezése így nemcsak szakszerűbb, gyorsabb, de jelentősen kisebb költségigényű, mint a peres eljárás. A megállapodás létrehozásának tiszteletdíja töredéke a per illeték- és ügyvédi költségeinek. Nagy előny, hogy az egyezség létrehozása után nincs pervesztes, a döntés közösen és mindkét fél számára előnyöket tartalmazó megoldásként jön létre. További előnye az eljárásnak, hogy a bírósági perekkel szemben sokkal rövidebb idő alatt rendezhető a vita. A vezetők munkaidejét nem a pertaktikai kérdések kialakítására és a bírósági eljárásokra való felkészülésre kell fordítani, hanem a mediátor segít szakszerűen megfogalmazni a problémát, segít az érveket egymás mellé rendezni, vagy tesz kölcsönösen előnyös javaslatokat a felek számára a vita rendezésére. Nem a jogszabályok által előírt döntést kell a feleknek tudomásul venniük, hanem az üzleti megfontolás legésszerűbb változatai közül a résztvevők maguk választják ki a számukra legkedvezőbb megoldást. A megegyezés után nincs vesztes fél, nem keletkezik ellentét a vállalatok között. A felek az esetek többségében a megegyezéssel megőrzik jó üzleti kapcsolatukat. A vállalkozás sikeres teljesítéséhez nem kell új alvállalkozót vagy közreműködőt keresni. A probléma megegyezés útján történő rendezése a cégek számára – a bírósági eljáráshoz képest számottevően rövidebb időn belül és költségkímélőbben zárul. A peren kívüli megegyezés elősegítése a bíróságoknak is fontos, hiszen jelenleg rendkívül túlterheltek. Munkájuk könnyítése végett elvárják, hogy a felek a per előtt forduljanak mediátorhoz, azonban ez még nem kötelező. A sikertelen egyeztetés is siker, hiszen feltárja az ellenfelek lehetőségeit és stratégiáját, mely tudást a bírósági eljárásban felhasználhatnak. Az EU különböző alapjainak felhasználása során keletkező viták 30%-át mediátorok oldják meg. A mediátorok annak érdekében, hogy a megegyezést elérjék, az üzleti magatartás törvényekben előírt szabályain túlmenően is vállalják a felek közötti vita rendezése érdekében, hogy csak olyan ajánlásokat tesznek, amelyek legjobb tudásuk és a helyzet tárgyilagos megítélése szerint az ügyfelek tartós érdekeit szolgálják. Biztosítani tudják, hogy az igényelt mediátori feladatra olyan kollégákat vagy kollégát vonjon be, aki az adott területen megfelelő képzettséggel, gyakorlattal és emberi adottsággal rendelkezik. A mediátorok a munkájuk során nagy figyelmet fordítanak arra, hogy az ügyfelekre vonatkozó minden – a munka során tudomásukra jutott – információt szigorú titoktartással kezeljenek és megakadályozzák, hogy azok az ügyfél engedélye nélkül harmadik fél tudomására jussanak. A mediátorok és az ügyfél közötti kapcsolatot szerződés szabályozza, amely az elvégzendő feladatot részletesen rögzíti.

A szerződés megkötése során a szerződéses szabadság érvényesül. A mediátor a szerződést úgy állítja össze, hogy annak előírásai – későbbi viták elkerülése érdekében – egyértelműek, szabatosak és világosak legyenek. A békéltetői eljárás a szerződés aláírása után a feladat részleteinek ismeretében indul. A közvetítői eljárásban a közvetítő a feleket együttesen és részletesen meghallgatja, biztosítva, hogy a felek egyenlő elbánásban részesüljenek. Ennek során a felek kifejthetik érdekeik alapján kialakított álláspontjukat és a rendelkezésükre álló iratokat is bemutathatják. Az első közvetítői megbeszélést követő egyes megbeszéléseken a mediátor helyszíni szemléken a felek adott témával foglalkozó munkatársaival tartja a kapcsolatot. A közvetítő a közvetítői eljárást a felek együttes jelenlétében vagy külön-külön tartott megbeszélések formájában egyaránt lefolytathatja. A közvetítő az egyik féltől kapott tájékoztatást közli a másik féllel annak érdekében, hogy a másik fél ennek figyelembevételével álláspontját kialakíthassa, előadhassa, kivéve, ha a tájékoztatást adó fél nyilatkozata szerint a tájékoztatás nem hozható a másik fél tudomására. A megbízók egyetértésével a békéltetés során külső szakértőt is igénybe lehet venni. Az összeférhetetlenségre és a titoktartási kötelezettségre vonatkozó szabályok ez esetben a szakértőre is érvényesek. A mediátor a feladat végzése során szorosan együttműködik a megbízókkal. A munka során nagy figyelmet fordít arra, hogy úgy a szakma tekintélyét, mint a megbízók hírnevét növelje. A munka befejezéseként a mediátor vagy a probléma megoldására kidolgozott és lehetőleg egyetértéssel elfogadott tennivalókat vagy a munkája sikertelenségét írásba foglalja. A dokumentum aláírásával és az abban foglaltak teljesítésé-

vel a felmerült akadály elhárításával a közvetítői tevékenység befejeződik. Javasoljuk, hogy a vitás esetek rendezésére már foglalják szerződéseikbe a mediátor igénybevételét, és azt az alábbi szöveggel rögzítsék: „Bármely vitát, amely a jelen szerződésből vagy azzal összefüggésben, annak megszegésével, módosításával, megszűnésével, érvényességével vagy értelmezésével kapcsolatban keletkezik, a felek először mediátor bevonásával kísérlik meg rendezni. Sikertelen közvetítői eljárás esetén a …....…… Bíróság illetékességét fogadják el.” Az új fedezetkezelői intézmény különös aktualitást ad a mediátori tevékenységnek. Az Építési törvény új 39/B. §-a szerint az építtetői fedezetkezelés célja – az építtető és a vállalkozó kivitelező között létrejött építési szerződés teljesítése érdekében – az építőipari kivitelezési tevékenység fedezete célhoz kötött felhasználásának biztosítása. A módosítás azonban csak azt az esetet szabályozza, amikor az építtető tisztességes, hozzáértő és elfogadja a kivitelező munkáját, illetve a fővállalkozó (alvállalkozó) átveszi a vele szerződéses viszonyban álló munkáját, csak éppen nem fizeti ki. A lánctartozás (körbetartozás) azonban általában abból fakad, hogy az építtető (fővállalkozó) nem hajlandó a munkát elfogadni, és teljesítésigazolás kiadására sem kerül sor. Az eredmény így előbb-utóbb az írás elején bemutatott hosszadalmas bírósági ügy lesz. Megítélésem szerint, ha egy szakmediátor a beruházási folyamattal párhuzamosan közreműködhet, a vitákat megfelelő egyezségekkel zárná le, a fedezetkezelő is a végső teljesítés iránti aggodalom nélkül végezhetné feladatát, és a beruházás más szereplőinek sem kellene jogilag vagy pénzügyileg túlbiztosítani magukat.

HELÉP-KER Építôipari, Kereskedelmi, Gyártó- és Szolgáltató Kft. Betonüzemek és alkatrészek tervezése, gyártása, forgalmazása. Helyszíni szerelések, szerviz szolgáltatás. Környezetbarát betongyártó technológiák gyártása, forgalmazása és beépítése. 1,5-9 m3 nagyságú kéttengelyes keverõdobok és alkatrészeik forgalmazása. BHS és IME képviselet. MSZ EN ISO 9001:2001 minõségirányítási rendszer. 8200 Veszprém, Ciklámen u. 8. Tel.: 88/422-028 • Fax: 88/567-301 e-mail: [email protected] • www.helepker.hu ÉPÍTÕGÉPEK, ÉPÍTÉSGÉPESÍTÉS

31

D’AVINO ÖNJÁRÓ, ÖNRAKODÓ BETONMIXEREK

Az olasz D’AVINO céget Pasquale D’Avino alapította 1950-ben. A bányászati sziklaroppantó berendezések gyártását követően a 70-es évek közepétől önjáró, önrakodó betonmixerek előállítására szakosodott, a folyamatos fejlesztésnek, a kiváló minőségű anyagok és technológiák használatának köszönhetően a mixerek a szakma és a felhasználók komoly elismerését egyaránt kivívták. A gépcsalád tagjainak főbb műszaki adatai: A négytagú gépcsalád mindegyikének erőforrása környezetbarát Perkins dízelmotor. A hidrosztatikus erőátvitel állandóan hajtja mind a Típus: 415.1 430.2 440.1 450.1 négy kormányzott kereket is. A dízelmotor egy változtatható szállítási irá1,4/1,1 3,1/2,1 3,6/2,6 5,1/3,5 nyú és térfogatáramú axiáldugattyús szivattyút hajt, amely a kétfokozatú, Keverődob /m3 térfogat/töltés elektromosan kapcsolható axiáldugattyús hidromotort látja el. Az irány- Keverődob ford.szám 1/min 24 27 24 20 és sebességváltás a kormányoszlopon lévő bajuszkapcsolóval egyszerű- Kanálméret /m3 0,23 m3 0,5 m3 0,6 m3 0,6 en és kényelmesen elvégezhető. A tengelyeket kiemelten nehéz igény2.700 4.400 4.950 6.980 bevételre méretezték, a kerékhajtásoknál bolygóműves végáttétellel és Tömeg /kg Perkins Perkins Perkins Perkins olajban futó többtárcsás fékekkel. A hidraulikus, Orbitrol rendszerű kor- Motor típ. 404C-22 804C-33T 804C-33T 1104C-44T mányzás biztosítja a háromféle kormányzási mód közüli választás lehető- Lökettérfogat / cm3 2216 3300 3300 4400 ségét: elsőkerék kormányzás normál közúti forgalomhoz, négykerék kormányzás szűk területeken, és „oldalazó” (a kerekeket egy irányba fordító) Max. motor teljesítm. /LE 38kW- 51LE 60kW-80LE 60kW-80LE 74kW-101 pl. falsíkok megközelítéséhez. Maximális sebesség: km/h 21 30 30 30 A keverődob hidrosztatikus meghajtású, 180°-ban elfordítható és a könyStandard 12.0x16,5/ 12,5x18/ 12,5x18/ nyebb ürítést a hidraulikus billentés segíti. A gép a betonkeverék összeté16/70 R20 kerékméret 10 PR 16 PR 16 PR telének pontos beállítása érdekében opcionálisan elektronikus mérleggel 200 500 500 500 is rendelhető! A mixereket nagyméretű víztartállyal és nagyteljesítményű, Vízszivattyú térf.áram: L/min 350 500 580 950 2,2 bar nyomású vízszivattyúval látták el, minden területen függetlenítve Víztartály térfogat / L a betonkeverést a vízvételi lehetőségtől. Az ergonómiailag példaértékűen Max. hidraul. üz. nyomás / bar 160 250 230r 250 kiképzett, 180°-ban elfordítható, vezetőülés-műszerfal egységgel ellátott, Hosszúság / mm 3.600 4.560 4.950 5.630 nagy üvegfelületű vezetőfülke a gépkezelő kényelmét és minden irány1.790 2.000 2.000 2.330 ban a zavartalan kilátást biztosítják. A gép felhasználóbarát kialakításá- Szélesség /mm 2.690 3.650 3.630 3.830 nak köszönhetően a napi karbantartási műveletek könnyen elvégezhetők. Magasság /mm

A D’AVINO BETONMIXER gépcsalád kizárólagos magyar képviselete a Verbis Kft. (1151 Budapest, Mélyfúró u. 2/E., Tel: 1/306-3770, Fax: 1/306-6133, e-mail: [email protected], www.verbis.hu )

32


Mikrohullámú nedvességmérés, konzisztencia kontroll a betontechnológiában A korszerû minõségi betongyártás egyik alapkövetelménye – legyen az transzportbeton, földnedves beton térkõgyártáshoz vagy öntömörödõ, illetve nagyszilárdságú beton vasbeton termék elõregyártáshoz – az egyenletes konzisztencia, melyet alapvetõen a beton nedvességtartalmának szabályozásával tarthatunk kézben. A nedvességszabályozás vagy konzisztencia kontroll nemcsak betonminõségi kérdés, mert jelentõs hatással van a betongyártás költségeire, egyúttal a vállalkozás versenyképességére, túlélési esélyeire is.

Nedvességtartalom a betonban A korszerű betonok és bedolgozási technológiák egyik meghatározó követelménye az egyenletes konzisztencia. Különösen igaz a fenti állítás az öntömörödő és nagyszilárdságú betonokra, általában a 4. generációs vegyszerekkel készített betonokra és a földnedves, illetve színezett betonok esetére, csakúgy mint a korszerű bedolgozási technológiák közül a blokk- és térkőgyártó gépek, az extruderes és csúszózsalus bedolgozó gépek és a lézervezérelt padlóbeton terítőgépek által igényelt betonkeverékekre. A konzisztencia változásának egyik legjellemzőbb oka az adalékanyagok (elsősorban a homok) állandó nedvességtartalom változása két keverék között. Még a legideálisabbnak nevezhető torony rendszerű adaléktároló silókban is folyamatosan változik a nedvességtartalom az utántöltött anyagból származó víz drénhatása miatt. Az adalékanyagokkal a betonkeverékbe bevitt változó nedvességtartalomnak ugyanakkor meghatározó szerepe van a vízcement tényezőre, a beton majdani szilárdságára, illetve a színzett betonok színárnyalatára. Amíg a korszerű betongyári adagolórendszerekkel szembeni elvárás a ±0,5%-os adagolási pontosság, addig csak az adalékanyagok nedvességtartalmának változása könnyen okozhat ±2,0%-os (vagy akár azt meghaladó) hibát. A megoldás az adalékanyagok nedvességtartalmának megbízható, folyamatos mérése. Miért fontos a nedvességmérés? Azokban az üzemekben ahol nincs nedvességmérési lehetőség, a keverőmester gyakorlati tapasztalatára bízzák a betonkeverék konzisztenciájának beállítását. Ez a gyakorlatban abból áll, hogy a keverék megvizsgálása (szemrevételezés, kézi mintavétel stb.) után csupán a recept szerinti vízmennyiséget korrigálják, az adalékanyag mennyiségét nem. Vagyis a keverőmester addig változtatja a hozzáadott vízmennyiséget, míg kellő konzisztenciát nem tapasztal. Könnyen belátható, hogy ez esetben az adalékanyagok közül a leginkább nedvesség-megtartó tulajdonságú 0-4 szemcseméretű anyagot (homok) nem pótolják a benne lévő nedvességtartalom arányában. Arról nem is beszélve, hogy általában csak a nedvszívó tulajdonságú anyagot veszik figyelembe, jóllehet a nagyobb szemcseméretű anyag (kavics) is hordoz a felületén nedvességet, különösen a mosott adalékanyag – ez

Fejes István okl. gépészmérnök, ügyvezetõ MaHill ITD Ipari Fejlesztõ Kft. Álovits László okl. villamosmérnök ügyvezetõ, DIANTE Kft.

a labormérési tapasztalatok (szárítószekrényes visszamérés) alapján akár a homokban található nedvességérték 10–30%át is elérheti. Tehát ha nem alkalmazunk nedvességmérést, illetve a korrekciót kizárólag a vízmennyiségnél érvényesítjük, akkor többszörös hibát követünk el – megváltoztatjuk a szárazanyagok (cement és adalékanyagok), illetve az adalékanyagok szitagörbe szerinti receptben meghatározott arányát, valamint ténylegesen kisebb össztömegű betont keverünk le, hiszen a homokból kevesebbet adagolunk. (Például 8%-os homoknedvesség [800 kg/m3] esetén, 6 m3-es betonkiadáskor közel 400 kg-mal kevesebbet keverünk le, mely megegyezik ½ m3 betonhomok összetevő mennyiségével!) Nedvességkorrekció Ha tehát nincs nedvességmérővel felszerelve a betonüzem, akkor jobb megoldás, ha „vízkorrekció” helyett „nedvességkorrekciót” használunk. Ezt automata vezérlésű betongyáraknál a vezérlőprogramban lehet elvégezni, rendszerint kétféle módon. Az egyik esetben a keverőmester az adalékanyag nedvességértékét a nap első keverésénél tapasztalatból megállapítja, és ezt a százalékos értéket állítja be a programban, illetve a nap folyamán ezt beírással módosíthatja. A másik módszer szerint a nedvességértéket addig változtatja a keverőmester, míg a program által így korrigált vízmennyiség azonos nem lesz azzal az értékkel, amellyel egyébként is csökkentette volna a vízmennyiséget. Ekkor ugyanis a vizet a szokásos rutin szerint kezelte, de ugyanakkor a program a homokpótlást is elvégezte. A nedvességkorrekció révén az alábbi előnyöket érhetjük el: • valósidejű súlykorrekció az adalékanyaggal bevitt változó vízmennyiség kompenzálására, ezzel az anyag szárazsúlyának állandó értéken tartása, az állandó adalék/ cement arány biztosítása, • a keverékbe adagolt víz mennyiségének kontrolálása, ezzel állandó v/c (víz/cement tényező) tartása, a frissbeton keverék egyenletes bedolgozhatóságának biztosítása, • színezett betonok esetében azonos színárnyalat garantálása a különböző keverések során. Mérési eljárások A homoknedvesség meghatározására a legmegbízhatóbb módszer a laborkörülmények között végzett kiszárításos mérés, amely hosszadalmas, de nagyon pontos eredménnyel jár. A nedvességérték folyamatos méréséhez azonban már mérőkészülékre van szükség. A szakma történelme során számos nedvességmérési eljárást próbáltak ki (infravörös, izotópos mérések), de a gyakorlatban végül a villamos tulajdonságok mérése maradt fenn. Ezeknél a nedvesség mérése minden esetben villamos úton történik, kezdve a már nagyon elavult rezisztív (ellenállás) méréstől, a még mindig létező kapacitív elven működő mérésen át a legkorszerűbb mikrohullámú mérésig. A kapacitív nedvességmérők mérési elve nagyon leegyszerűsítve azon a fizikai alapon nyugszik, hogy egy ÉPÍTÕGÉPEK, ÉPÍTÉSGÉPESÍTÉS

33

kondenzátor-cella (esetünkben egy ismert térfogatú, zárt tartályba adagolt és vibrátorral összetömörített homok) kapacitása függ a benne lévő anyag relatív dielektromos állandójától. A nedvességmérést az teszi lehetővé, hogy a víz relatív dielektromos állandója 80, míg az egyéb összetevőké 5 alatt van. Azaz a kapacitás, a dielektromos állandón keresztül szoros kapcsolatban van a mérni kívánt nedvességtartalommal. Az ezen az elven működő mérés azonban több környezeti behatástól is függ. A mért érték függ a hőmérséklettől, a homok tömörödésétől, valamint kis részben a homok egyéb (pl. mágneses) paramétereitől. Ennél fogva ezek a készülékek alapvetően egy kalibrálási eljárás segítségével azt az összefüggést jelenítik meg, mely a tesztkondenzátor és a nedvesség között áll fent. Vagyis a gyakorlatban több ponton is fel kell venni a kapacitásnedvesség görbét, hogy értékelhető eredményekhez jussunk. Az olcsóbb kapacitiv nedvességmérők eleve egy nonlineáris görbével rendelkeznek, a drágábbakban viszont már olyan mikroprocesszor van, mely a szükséges linearizálást is elvégzi. A ma legkorszerűbbnek modható mikrohullámú mérés a vízmolekulák azon tulajdonságán alapul, hogy bizonyos frekvenciákon rezonálni kezdenek a mikrohullámú elektromágneses tér hatására. (Ezt a hatást használják ki a háztartási mikrohullámú sütők is a vízmolekulák által elnyelt energia hasznosításával.) A mikrohullámok amplitúdója és frekvenciája az anyagnedvességtől függően változik, melyet a mérőrendszer 0,1% pontossággal képes mérni, köszönhetően annak is, hogy a feldolgozó elektronika fejlesztése napról napra komoly eredményekkel jár. Miért éppen a mikrohullámú mérés? Amikor nedvességtartalmat akarunk mérni mikrohullámok segítségével, tulajdonképpen az anyagban lévő vízmolekulák számát próbáljuk meghatározni. A vízmolekula a két pozitív töltésű hidrogén atomjával felfogható úgy, mint egy elektromos dipol. Amikor váltakozó elektromágneses térbe kerül, akkor a mágneses térhez igazodóan próbál elhelyezkedni mint egy mágnes. Ha azonban egy váltakozó elektromágneses tér hat rá (mint az elektromágneses sugárzás, ami váltokozóan pozitív-negatív polaritású), akkor már a változás sebességétől függően alakul a reakciója. Lassan változó térben (alacsony frekvenciájú sugárzás) a vízmolekula tud a mágneses mezőhöz igazodni. Nagyon nagy frekvencián a változás sebessége olyan nagy, hogy a vízmolekula nem képes követni azt. Köztes frekvenciák esetén (mint például a mikrohullámú sütőkben) képes még követni a tér változását, de a gyors váltakozás következtében rezonanciába kerül és energiát emittál (a sütő esetében felmelegíti a körülötte lévő ételt). A jelenség a víz dielektromos állandójával van összefüggésben. (A dielektromos állandó az anyagnak az a tulajdonsága, hogy képes elektromos energiát tárolni vagy elnyelni, ha váltakozó elektromágneses tér hat rá.) A dielektromos állandó mérése egy megfelelő frekvencián tehát alkalmas a nedvességtartalom meghatározására (mivel a víz dielektromos állandója mintegy nagyságrenddel nagyobb, mint a homoké vagy a betoné). Elméletileg egy keskeny, nagy frekvenciájú (10 GHz) mikrohullám nyalábot keresztül bocsáthatunk az anyagon és egy vevő egységgel mérhetjük az elnyelt energiát. A gyakorlati mérések során azonban a Hydronix által kifejlesztett egy-mérőfejes egységek váltak be, ahol a jeladó egy sokkal alacsonyabb frekvenciájú (800 MHz) elektromágneses sugárzást bocsát ki az anyagba és az ugyanazon fejben lévő antenna veszi a visszavert jeleket. A Hydronix rendszer, más mérőrendszerekhez képest egyedülállóan, kis teljesítményen és változó frekvencián dolgozik, méri az amplitudó különbséget és a 34


frekvencia eltolódást is. A kis teljesítmény betáplálást az teszi lehetővé, hogy a rendszer rezonancia frekvencián működik. Növekvő nedvességtartalomnál a frekvencia és az amplitudó is változik (növekvő rezonancia frekvencia mellett csökken az amplitudo). A módszer előnye, hogy a mérés független a szenzoron lévő anyagréteg vastagságától, így alkalmazható silókban, keverőkben, szállítószalagokon. Az egység mechanikai védelme érdekében a szenzor egy kerámia lapka alatt kerül elhelyezésre – a kerámia ideális anyag, hiszen a mikrohullámok szempontjából „átlátszó”, miközben nagymértékben kopásálló. Az így analóg módon mért jelet egy a mérőszonda fejbe épített mikroprocesszoros kiértékelő egység linearizálja és kondicionálja, oly módon, hogy már egy közvetlenül a nedvességtartalommal arányos jel olvasható ki belőle. A mikrohullámú nedvességmérést az angol Hydronix vezette be a betontechnológiában mintegy 25 évvel ezelőtt. Mára a Hydronix több mint 50 000 szenzort épített be a világ 50 országában, miközben a mikrohullámú rendszer általánosan elfogadottá vált mint a nedvességmérés legsikeresebb és legkorszerűbb módszere. A rendszer elterjedésében nagy szerepet játszott a párhuzamosan fejlődő számítógépvezérlésű betongyártás, így lehetővé vált a két rendszer integrálása és közös fejlődése. A mikrohullámú technológia ma is folyamatosan fejlődik, mely fejlesztő munkában a Hydronix továbbra is úttörő szerepet tölt be. Időközben megjelentek a digitális mikrohullámú szondák, melyek pontosabb mérést tesznek lehetővé szélesebb nedvességtartományban, valamint egyszerűbb a kommunikáció a jelfeldolgozó rendszerekkel és könnyebbé vált a kalibrálásuk. A digitális mérési technológiánál az amplitudót és a frekvenciát egymástól függetlenül mérjük és akár kombinálhatjuk is a legmegfelelőbb kimeneti jelkarakterisztika eléréséhez. A legcélszerűbb a frekvenciaváltozás mérése a nedvességtartalom változásának meghatározására, mivel a frekvenciaváltozás lineáris és közvetlenül arányos a nedvességtartalom változásával. Nedvességmérés a gyakorlatban A betonüzemi gyakorlatban nedvességmérést végezhetünk az ún. kézi műszerekkel, melyeknél egy szondát kell a homokba dugni, és leolvasható egy nedvességadat a kijelzőn. Ezt a műveletet célszerű több helyen is elvégezni, mert a nedvességérték nem homogén a tárolóban. Megjegyzendő, hogy a homok kb. 10%-nyi vizet képes megtartani, az ennél nagyobb mennyiségű víz egyszerűen különválva kifolyik a tárolóból. Ez azért fontos, mert természetesen egyetlen nedvességmérő sem képes magának a vízmennyiségnek a mérésére! Miközben az említett víz végül is belekerül az adalékanyag-mérlegbe, onnan pedig a keverőbe. Vagyis ekkor merül fel a valódi mérési igény, a nedvességet ott kell meghatározni, ahová valóban bekerül, ezt beépített nedvességszondákkal érhetjük el. A nedvességszondák (szenzorok) kiválasztásánál az alábbi szempontokat kell figyelembe vennünk: • a szenzornak kellően robosztusnak kell lennie a homok, illetve beton koptató hatásának elviseléséhez, ugyanakkor egyszerűen és biztonságosan beépíthető kivitelűnek kell lennie, • könnyen illeszthetőnek kell lennie a meglévő vezérlő rendszerhez, egyértelmű kommunikációs protokollal kell rendelkeznie, • alapvető követelmény az egyszerű és megbízható kalibrálhatóság (a legpontosabban mérő szonda is használhatatlan megfelelő kalibrálás nélkül), • jó műszaki tanácsadási és szervíz háttérrel kell rendelkezzen a megbízható folyamatos üzem biztosításához.

Konzisztencia kontroll Az igényesebb megoldású készülékek (az ún. „vízadagolókomputerek”, vagy konzisztencia-mérők) nem csak az adalékszektorokban, hanem magában a keverődobban is érzékelik a nedvességtartalmat, és ráadásul a vízadagolást is önállóan végzik a nedvességtartalomnak megfelelően.

1. ábra: Hydronix Hydro-Probe homoknedvességmérõ szenzor beépítése

Az automatizált nedvesség-kezelés két újabb fontos kérdést vet fel: • a mérőszondák fizikai elhelyezésének helyes kiválasztását, • a vezérlés algoritmusának megválasztását a korrekt mérési adat elérése érdekében. A szondák megfelelő elhelyezése a legfontosabb. Erre a gyártók több applikációt is javasolnak, de a tényleges szerelési helyet mindíg az adott betonüzemben kell megtalálni. Egy konkrét gyakorlati példa a probléma szemléltetésére: Transzportbeton üzemben lévő soradagolóban egy-egy szektor 2 db ajtót tartalmaz (finom-durva adagolás). A kérdés, hogy hova helyezzük a szondát. A finom, illetve durva vezérlés értelemszerűen eltérő mennyiségű homokadagolást eredményez, vagyis a szalagmérlegen két különböző magasságú homokkupac keletkezik. A vezérlési és mérési feladat úgy fogalmazódik meg, hogy melyikben mérjünk és mikor. Azt a megoldást választottuk, hogy a nedvességszenzort a durva ajtó alá szereltük, mert ekkor biztosítottá vált, hogy a szenzor minden körülmények között belemerül a homokba. A mérési mintákat folyamatosan vettük, és a szükséges átlagolásokat és digitális szűréseket követően a finom/durva váltáskor érvényesítettük a homoknedvesség adatot. A program azonnal kiszámolta a szükséges korrekciós mennyiséget és a finom-adagoláskor már ennek megfelelően adagolta a homokot. Természetesen a vízadagolásnál is érvényesült a korrekció. A program nagyon gyorsan képes számolni, ezért még arra is van mód, hogy a nedvesség értékével azonos homokvisszapótlásnál újra futassa le ugyanazt az algoritmust, hiszen ne feledjük, a korrekciós homo mennyiség is tartalmaz nedvességet.

2. ábra: Nedvességkorrekciós folyamatábra

3. ábra: Hydronix Hydro-Mix fenékszonda beépítése a keverõgépbe

Az ilyen berendezések a keverődobban elhelyezett fenék-, vagy oldalszondával mérik a nedvességet, illetve a Hydronix rendszer esetén akár az ún. orbiterrel, mely a keverőlapátokhoz hasonlóan forog a keverékben.

4. ábra: Hydronix Orbiter elhelyezése a keverõgép rotorján

Ezek a „víz-komputerek” a betongyártást vezérlő egységekkel (számítógép) soros vonalon kommunikálnak. A kettő közötti adatfolyamot egy meghatározott protokoll rögzíti, azaz a kommunikáció egy pontos dialógus alapján folyik. Felmerül a kérdés, általában milyen paramétereket kér a betongyártó számítógéptől a „vízadagoló-komputer”: • receptkód: ezzel azonosítja be a korábban felvett kalibrációs görbét • keverési mennyiség: általában a keverődob kapacitásának %-ában • bemérlegelt cement mennyiség: kg-ban megadott tényleges kötőanyag mennyisége • V/C (víz-cement) tényező • elővíz (ha van): az a vízmennyiség, melyet a vezérelő számítógép fog majd beadagolni. Ennek a paraméternek a megadásával gyorsítható a gyártás, ugyanis ezt a vízmennyiséget nem kell nagy pontosságú vízórán át adagolni a „víz-komputernek”. ÉPÍTÕGÉPEK, ÉPÍTÉSGÉPESÍTÉS

35

Az alkalmazott algoritmus tartalmazza továbbá azt a parancsot is, hogy mikor kezdődjék a nedvességmérés a szárazanyagban, hiszen ezt csak a vezérlés „tudja”. A biztonságos kommunikációt ún. visszaigazolások segítik, illetve hibaüzenetek informálják a kezelőt (pl. „túl sok víz”, „nincs víz”). Ezek a konzisztencia-mérő készülékek a keverődobban lévő szárazanyag nedvesség meghatározásával (száraz-keverés) indítanak, majd a V/C tényezőt referenciaként kezelve adagolják nagy pontosságú vízórán keresztül a vizet. Ekkor kezdődik a nedves-keverés, melynek célja, hogy a receptnek megfelelő bedolgozhatóságú és homogén konzisztenciájú beton készüljön. Ez a szabályozási ciklus meglehetősen időigényes, hiszen a készülék a nedvességtartalom egy tűrésen belüli állandósult értékének elérésig várakozik, majd ezt követően jelzést ad a gyártást vezérlő számítógépnek a keverék ürítésére.

5. ábra: A Hydronix Hydro-Control konzisztencia-komputere

A vízadagoló célszámítógépek tehát egy kalibrálási procedúra után arra képesek, hogy egy meghatározott beton konzisztenciát beállítsanak, azaz sorozatban reprodukálják az igényelt bedolgozhatóságot. Ehhez azonban jelentős (akár 70–100 sec) időre van szükség. Ebből következően a készülékek alapvetően csak előregyártó betonüzemekben alkalmazhatóak, ahol a nagyobb (sokszor 60 sec-ot is meghaladó) keverési idő lehetőséget is teremt erre. A transzportbeton üzemekben azonban, tapasztalataink szerint az egyszerűbb, de gyorsabb megoldást igénylik. Egyszerûbb konzisztencia meghatározási módszerek A fent ismertetett készülékek szolgáltatásuk magas színvonala miatt drágák. Ezért a még megfizethető, de ugyanakkor jól használható módszerek is elterjedtek a gyakorlatban. Ilyen például, amikor a keverőmotor áram (teljesítmény) felvételét mérjük, hiszen ez (ha nem is lineárisan, de) arányos a betonkeverék

konzisztenciájával. A mérési adatot aztán különféle módon lehet megjeleníteni a legegyszerűbb analóg vagy digitális áramkijelzőtől a monitoron látható „bar-graf”, vagy osszcillogram képéig, amely képes mutatni az áramfelvétel időfüggvényét. Összegezve elmondható, hogy ezek az egyszerű megoldások csak kijelzéssel bírnak (szabályzással nem), ezért inkább kiegészítő funkciót töltenek be. De még mindig inkább javasolt alkalmazni őket, mint csupán becslés alapján meghatározni a beton konzisztenciáját. A költség oldal Elméletileg száraz adalékanyagok használatával a betonminőség egyszerűen kézbentartható lenne. Könnyen belátható azonban, hogy célszerűbb beruházni a nedvességmérésbe, mint az erre fordítandó összeg többszörösét elkölteni az adalékanyagok szárazon tartására. A gyakorlatban ha köbméterenként 10 liter vízzel többet adagolunk a betonhoz (illetve viszünk be az adalékok nedveségtartalmával) a tervezett értéknél, az 25 mm-rel növeli a kúproskadást, 2 N/mm2-rel csökkenti a nyomószilárdságot, 15 kg cement kötőhatásának elvesztését jelenti, 10%-kal növeli a beton zsugorodási hajlamát, 50%-kal növeli a beton porozitását, 20%-kal csökkenti a fagyállóságot és csökkenti a beton olvasztósó-álló képességét. Nedvesség szabályozás nélkül ennek kompenzálása, az elvárt paraméterek biztos teljesítése csak az összetevők túladagolásával lehetséges. A „próbálgatásos” konzisztencia beállítás a beton túlkeveréséhez, ezzel többlet energia felhasználáshoz és a szétosztályozódás veszélyéhez vezet. Konzisztencia kontroll segítségével ugyanakkor az adagolási pontosság az átlagos ±2,0%-ról ±0,5%-ra növelhető, az elvárt szilárdságú beton biztonságos előállításához így pontosabban adagolt, kisebb mennyiségű összetevők elegendőek. A korszerű nedvességmérő rendszerek alkalmazása tehát igen látványos és gyors költségmegtakarítást eredményez. A megtakarítás már néhány hónapnyi használat után kézzelfoghatóvá válik a cement, adalékanyag (esetleg festék) megtakarításon, a selejt betonok minimalizálásán és az energia megtakarításon, nem beszélve a betongyártó szakmai-piaci elismertségének növekedése révén realizált vállalkozási előnyökről. Összefoglalva A korszerű betontechnológia ma már megköveteli a folyamatos nedvességmérésen alapuló nedvességkorrekciót a transzportbeton gyártásnál, illetve konzisztencia kontrollt a vasbetontermék előregyártásban. A jelenleg legkorszerűbbnek tartott mérési módszer a nedvességtartalom meghatározására a mikrohullámú mérés, melynek úttörő kifejlesztője és piacvezető szállítója az angol Hydronix. A nedvességkorrekció segítségével nem csak az elvárt beton paraméterek egyenletessége biztosítható, de jelentős termelési költségmegtakarítások is elérhetők, növelve mindezzel a betongyártó vállalkozások piaci versenyképességét.

Cégregisztráció Atlas Copco Kft.

2051 Biatorbágy, Vendel Park, Huber u. 1. Tel: 06/23 803 600 Fax: 06/23 803 666 e-mail: [email protected] www.atlascopco.hu Mobil kompresszorok és áramfejlesztõk értékesítése, és szervize. 36

Honti és Társai Emeléstechn. és Munkabizt. Kft.

7100 Szekszárd, Mátyás király u. 74. e-mail: [email protected] Tel./fax: 74/412-899 • Mobil:20/958-0065 www.honti.hu Emelõ-, rakodó- és építõgépek idõszakos biztonsági vizsgálata, emelõgépek és szerkezetek tervezése, gépkezelõképzés. Új és használt emelõeszközök és gépek, alkatrészek forgalmazása.


Lombard Lízing Zrt.

6720 Szeged Somogyi u. 19. Telefon: 62/564-700 e-mail: [email protected] www.lombard.hu Építõgép – új és 10 éves korig használt gép – finanszírozása SZAKÉRTELEMMEL az ország 14 képviseleti irodájában!

MaHill ITD Ipari Fejlesztô Kft.

ÉPÍTÔIPARI GÉPESÍTÉS, TECHNOLÓGIAFEJLESZTÉS Betongyárak, intenzív keverők, aszfaltkeverő telepek, lézeres padlóbeton terítő gépek, betonacélfeldolgozó gépek, maradékbeton újrahasznosító rendszerek, beton- és vasbetontermék gyártó technológiák fejlesztése, márka képviseleti forgalmazása, fővállalkozói telepítése, országos szakszervize és alkatrészellátása.

ELBA

betongyárak, keverőgépek, betonszivattyúk, mixerek, betongyári részegységek, hazai fejlesztésű vezérlés és mérlegtechnika, betongyári rekonstrukciók

STEMA/PEDAX

(PEDDINGHAUS) betonacélfeldolgozó gépek, kengyelhajlító automaták

ELEMATIC

vasbetontermék gyártó technológiák, betonszállító konvejor rendszerek

BIBKO

mixermosó berendezések

SOMERO LASER SCREED

lézervezérelt padlóbeton terítő és felületi porszóró gépek, COPPERHEAD, MINI SCREED kézivezetésű lézervezérelt padlóbeton terítő gép

FEJMERT

intenzív betonkeverőgépek

BRECON

(BOSCH) rúdvibrátorok, zsaluvibrátorok, frekvenciaváltók, vibrációs rendszerek

ZENITH

telepített és mobil blokkgyártógépek

HYDRONIX

nedvességmérő rendszerek

BARTELL MORRISON padlóbeton simítógépek

LASER GRADER

lézervezérelt mini grader

LINTEC

Aszfaltkeverő telepek, öntött aszfalt készítő berendezések

MaHill ITD Ipari Fejlesztô Kft.

H-1034 Budapest, Seregély u. 11. Tel.:+36 1 250-4831 • Fax.:+36 1 250-4827 e-mail: [email protected]

www.mahill.hu

Romániai képviselet:

MaHill RO srl., Kolozsvár www.mahill.ro


37

Silóvédelem*

Porsilók védelme alatt általában a nyomáskülönbségbõl adódó károsodások kiküszöbölését értjük. Ezen típusú károsodások jellemzõen a siló túltöltésekor, a megengedettnél nagyobb nyomással való töltéskor vagy a túl gyors ürítéskor jelentkeznek. Amennyiben a jelentõs nyomáskülönbség nem tud azonnal kiegyenlítõdni, az a silótest megnyílásával vagy behorpadásával, súlyosabb esetekben a siló tetején található szerelvények, a porszûrõ vagy akár magának a tetõnek a lerobbanásával jár. A pneumatikus töltésû silók (cementhez vagy mészkõliszthez) ezért nem lehetnek zártak.

A környezetvédelmi előírások szigorodásával előtérbe kerültek a zárt technológiák, amelyek a környezet porterhelését az előírt határérték alá csökkentik, vagy megszüntetik. Ezzel szemben a siló sérüléseit a leggazdaságosabban és műszakilag a legegyszerűbben úgy lehet megoldani, hogy valamilyen nyíláson keresztül a siló belső légtere kapcsolatban marad a környezettel. Teljesen zárt rendszer ezért nemigen jöhet szóba, a megoldás inkább a környezettel való kapcsolat megtartása úgy, hogy az előírt porkibocsátási határértékeket is betartjuk. Porsilók esetében a szövetzsákos vagy polipropilén-betétes porszűrők használata terjedt el, ezekkel tartják a levegőbe jutó szállóport a szabályozási értékek alatt. Normál üzemi körülmények között, feltételezve a berendezések előírás szerinti használatát, a fellépő nyomáskülönbség egy porszűrő és egy felső szintjelző használatával megoldható, amennyiben kizárjuk a bármiféle műszaki rendellenességből, környezeti hatásból vagy emberi figyelmetlenségből eredő hiba fellépésének a lehetőségét. A porszűrő – felső szintjelző páros, ezért akár kötelező alapfelszereltségnek is tekinthető.

Porszûrõ és biztonsági szelep

A megfelelõ méretû porszûrõ kiválasztása Mivel a nyomáskülönbség kiegyenlítődése a porszűrőn keresztül áramló levegő révén történik meg, fontos a megfelelő méret és típus kiválasztása. Tapasztalataink szerint pl. a cementet szállító tartálykocsik 1,2–1,8 bar közötti nyomással töltik a silókat, ami kb. 1600 köbméternyi levegőt 38


Magyar Zoltán ügyvezetõ igazgató Komponent Kft.

jelent óránként. Természetesen ennél kevesebb, akár 800 légköbméternyi áramlás is előfordulhat, de az 1600-as értéket már csak olyankor lépi át, ha a tartálykocsi a megengedettnél nagyobb nyomással tölt, vagy a tartály hirtelen kiürül. Ökölszabályként elfogadhatjuk, hogy egy óránként 1600 légköbméterre méretezett porszűrő képes ellátni a szükséges feladatot. A porszűrő kiválasztásának két másik fontos paramétere, hogy milyen módon történik a tisztítása és milyen anyagból készül a szűrőbetét. Ez a két paraméter komoly kihatással van a szűrőbetétek élettartamára és az áteresztőképességük változására a használati idő függvényében. A cement és mészkőliszt silók esetében a szűrőelem, vagy valamilyen szőtt anyag, vagy valamilyen merevebb, műanyag betét. A műanyag (gyakran polipropilén) betétek előnye, hogy hajtogathatóak, és a barázdáltság révén nagyobb az áteresztő felület. Hátrányuk, hogy amennyiben a megszűrendő anyag abbrazív, úgy a hajtogatások élei hamarabb elkopnak. A szőtt anyagból készült zsákok élettartama hosszabb, áteresztőképességük is valamivel magasabb, viszont az ilyen szűrők térfogata nagyobb, mint a kompakt műanyag betéteket tartalmazóké. A tisztítás javasolt módja a sűrített levegős megoldás, amennyiben erre mód van és biztosítható a tisztító levegő zsír/nedvességmentesítése. Különösen a barázdált, műanyag betétek esetében okozhat komoly gondot, ha a barázdák mélyén megülő por nedves levegővel keveredve ráköt a szűrőfelületre. Amennyiben nincs mód levegős tisztításra, úgy egy vibromotorral vagy egy alsó rázókarral tisztítjuk a betéteket. A rázómotor előnye, hogy nem kell felvezetni a levegőt a siló tetejére, viszont a hatásfok mintegy 30%-kal alacsonyabb, ezért a gyakorlatban 30%-kal nagyobb szűrőfelülettel számolunk, ha mechanikus tisztításra van csak mód. További érv a rázókaros és a levegős tisztítás mellett, hogy töltés közben is működtethető, míg a vibromotoros verziók esetében a konstrukció nem teszi lehetővé ugyanezt, a töltést időszakonként meg kell állítani, amíg lefut a tisztító ciklus. Gyakran találkozunk azzal a tévhittel, hogy a kisebb silóra kisebb porszűrő kell. Tekintve, hogy a töltés ugyanolyan teljesítménnyel történik, a porszűrőnek ugyanolyan mennyiségű légárammal kell szembenéznie, függetlenül a tartály méretétől. Ehhez hozzájön, hogy a kis átmérőjű silókban a töltés vége felé közeledve kisebb a szabadon maradt űr, ami miatt még gyorsabban alakulhat ki túlnyomás. Felsõ szintjelzés A felső szintjelzés szerepe a túltöltés megakadályozása. Enyhébb esetben a túltöltés a porszűrőt teszi tönkre, súlyosabb esetben a siló egész szerkezete károsodhat. Hiába van egy silón esetleg egyéb szintmérés, töltéskor ezek nem nyújtanak pontos visszajelzést, mert a tartályban áramló nagysebességű levegő-anyag keverék könnyen megzavarja a mérést. A folyamatos szintjelzők termelési körülményekre valók, nem a silótöltés monitorozására.

A felső szintjelzés tapasztalataink szerint legbeváltabb módja a mechanikus mérés. A forgólapátos szintjelző pl. cementszerű anyagok esetében talán a legmegbízhatóbb és – nem mellékesen – a legolcsóbb eszköz. Működési elve nagyon egyszerű: egy – vagy a tetőről vagy az oldalpalástról –, a tartályba lógó, lapátban végződő tengelyt forgat a készülék, ami csak addig forog, amíg a lapát el nem akad a felhalmozódott anyagban. Ahogy leáll a forgás, a készülék lead egy elektromos jelet. Magának a jelzésnek a felhasználása ezek után már a kivitelezőre vagy az üzemeltetőre van bízva. Van, ahol a szintjelző által leadott jel egy szirénát vagy fényjelzést kapcsol be, máshol esetleg elzárja a töltőcsövet. Komplex, integrált silóvédelmi rendszerek esetén akár mindhárom eseményre is sor kerülhet. A forgólapátos szintjelzőt az anyag rézsűszögének ismeretében könnyen el lehet helyezni úgy, hogy a töltés során a silóban fellépő „kaotikus” állapottól függetlenül képes legyen pontos jelzést, időben(!) leadni. A többi megoldás drágább is, karbantartásuk is nehezebb, illetve a mérési pontosságuk (töltés közben) nem állandó (pl. az ultrahangos változatot könnyen megzavarja a szálló por).

Nyomásmérõ Az elektromos vagy mechanikus nyomásmérőt a siló tetején helyezik el. Több típusnál beállítható az a határérték, amelynél az érzékelő jelet ad. Túlnyomás kialakulhat azért, mert valami probléma adódik a porszűrővel, de gyakoribb, hogy a tartálykocsi a megengedettnél nagyobb nyomással vagy váratlanul kiürül. Mivel a nyomásmérő nem csak akkor ad visszajelzést, ha a porszűrő táplevegője nem megfelelő nyomású (illetve sok a mechanikus tisztítású porszűrő is), hanem a töltés módjából fakadó problémák esetén is, a silóra szerelt nyomásérzékelő lényegében a táplevegő ellenőrzését is képes kiváltani.

A töltõcsõ bekötése Bár közvetlenül nem tartozik a silóvédelem témaköréhez, annyit azért érdemes megjegyezni, hogy sem a porszűrő, sem a szintjelző teljesítményének nem segít, ha esetleg közvetlen az anyagáram útjában vannak. Szokás ezért a töltőcsövet a siló tetején, függőleges irányban bekötni, vagy érintőirányban oldalról (esetleg sugárirányban egy védőlemezzel). A szintjelző beépítésekor is érdemes figyelni arra, hogy minél távolabb legyen a közvetlen anyagáramtól. Üzemeltetési rendellenességek Nem valószerű, hogy az üzemeltetés során ne lépjen fel valamilyen üzemeltetési rendellenesség. Ennek lehet oka valamilyen műszaki-karbantartási probléma vagy valamelyik részegység elöregedése, de bárki, aki üzemeltetéssel foglalkozik, tudja, hogy a lehetséges problémák tárháza sajnos szinte kimeríthetetlen: előfordulhat olyan környezeti hatás, baleset vagy emberi mulasztás, amely akadályozza a berendezések rendeltetésszerű működését. Ezek azok a helyzetek, amelyekben a fent vázolt porszűrő-felső szintjelzés páros már nem nyújt megoldást, és amelyekre egy komplexebb silóvédelmi rendszernek fel kell készülnie. Alapvetően négy lehetőséget kell megfontolni: – a védelmi rendszer alapját képező egységek esetleges meghibásodásáról visszajelzést kell kapnunk – figyelemmel kell követnünk a silóban uralkodó nyomásviszonyokat; amennyiben ez átlép egy határértéket, úgy arról megint csak valamilyen jelzést kell adnia egy független eszköznek – amennyiben a rendszer meghibásodást, rendellenességet vagy a maximális telítettségi szintet érzékeli, úgy a töltést azonnal le kell állítani automatikusan, vagy egy hang/ fényjelzést követően emberi beavatkozással – arra az esetre, ha valamelyik érzékelő mondaná fel a szolgálatot, vagy a töltés leállítása valamilyen egyéb okból nem történik meg, érdemes egy legutolsó védelmi elemet beépíteni, amely mechanikusan érzékelve a túl vagy alulnyomást, egy újabb kapcsolatot nyit a környezet és a siló belseje között. Az egységek helyes mûködésének ellenõrzése Sűrített levegős porszűrők esetében főként a tisztításhoz szükséges táplevegő nyomását szokás ellenőrizni. A forgólapátos szintjelzőknek van olyan verziója, amely olyan áramkört is tartalmaz, amely a helyes működésről ad visszajelzést.

1. porszûrõ – 2. biztonsági (nyomáskiegyenlítõ) szelep 3. sziréna – 4. integrált rendszer elektromos panelja 5. intergált rendszer vezérlõpanelja 6. stolckapocs mikrokapcsolóval (a töltõcsõ csatlakozás figyelésére) 7. tömlõszelep – 8. tömlõszelep vezérlés 9. forgólapátos szintjelzõ – 10. nyomásérzékelõ

Visszajelzés Az érzékelők elsődleges szerepe, hogy a siló telítettségéről vagy a veszélyes nyomáskülönbség felléptéről jelzést adjanak. Bármilyen hiba felléptekor azonnal le kell állítani a töltést, ami a tartálykocsi vezetőjének a feladata. Ezt hang- vagy fényjelzéssel szokás megoldani. Sajnos nem ritka azonban, hogy a jelzés ellenére a töltés leállítása késlekedik. Ilyenkor hasznos, ha a visszajelzés nem csak figyelemfelkeltő jellegű, hanem pl. a töltőcső automatikus lezárásával is jár. Erre egy pneumatikus működtetésű tömlőszelepet használunk, ami a hangjelzést követően, némi késleltetéssel lezárja a siló töltőcsövét, függetlenül attól, hogy a tartálykocsi kezelője leállította-e a töltést vagy nem. Biztonsági szelep A biztonsági szelep feladata, hogy amennyiben a nyomáskülönbség eléri a kritikus szintet, mechanikusan nyit, így a túlÉPÍTÕGÉPEK, ÉPÍTÉSGÉPESÍTÉS

39

nyomás szabadon távozik a környezetbe (vagy alulnyomás esetén minden akadály nélkül levegő áramlik a silóba). Mivel ilyenkor a poros levegő megkerüli a porszűrőt, a biztonsági szelepnek csak olyankor szabad nyitnia, ha valóban rendkívüli helyzet állt elő. Magyarországon gyakori, hogy az alulméretezett porszűrők miatt a biztonsági szelep a kelleténél többször nyit. A membrános és rugós szelepek általában (gyártó függő) jól zárnak és pontosan beállíthatóak a nyitási értékek. Létezik egy régebbi, ellensúlyokkal működő megoldás is, ez azonban csak túlnyomás esetén működik, nehezen szabályozható a nyitási érték és az idő előrehaladtával nem is mindig zár pontosan (ami pont a környezetvédelmi előírások áthágását jelentheti, illetve anyagkupacok megjelenését a siló tetején). A porszűrő és a szintjelző mellett, a biztonsági szelep a legtipikusabb – és igen ajánlott –, kiegészítője az alapszintű silóvédelemnek, mert ez a meglehetősen olcsó egység komoly károkat tud megelőzni. Konfigurációk Alapkonfigurációnak a következőt javasolnám: – egy jól méretezett porszűrő, lehetőleg levegős tisztítással – forgólapátos szintjelző, kiegészítve fény és hangjelzéssel a siló telítettségének a jelzésére – biztonsági szelep A következő, szintén javasolt lépés, a tömlőszelep használata a töltőcsövön. Ennek akkor van értelme, ha a felső szintjelzőtől és (ha van) a nyomásérzékelőtől megkapja a jelet és automatikusan zár. Különlegesebb esetekben szükség lehet a forgólapátos szintjelző és a porszűrő tápjának az ellenőrzésére, de a fenti konfigurációk az ebből eredő problémákat már kezelik, tehát ezek nem elengedhetetlen kiegészítők.

A silóvédelem végső, újabb funkciókkal bíró konfigurációja az integrált, központi vezérlőpanellel ellátott rendszer. Integrált rendszerek Az integrált rendszerekben az érzékelők össze vannak kötve a riasztó és beavatkozó eszközökkel. Sokféle rendszer létezik, az egyszerűbbeket silónként telepítik, de vannak olyan változatok, amelyek képesek egy központi panelről (akár a vezérlőhelységből is) több silót vezérelni. Megint csak a tapasztalataink alapján javasoljuk, hogy a vetélőpanelt minél védettebb helyre kell telepíteni, ahol illetéktelenek (pl. a tartálykocsi vezetője) nem érik el. Ha egy silón van tömlőszelep, akkor az általában össze is van kötve a felső szintjelzéssel. Integrált rendszerekről azonban akkor beszélünk, ha egy megfelelően paraméterezhető vezérlőpanel is tartozik hozzá és képes egyéb kiegészítő, de nem kevésbé hasznos szolgálatokat ellátni. Ilyen jellemző funkció, amikor az integrált rendszerek érzékelik, hogy éppen melyik töltőcsőre csatlakozik fel vagy le a tartálykocsi. A tömlőszelep nyitásához, így a töltés megkezdéséhez a kezelő beavatkozása szükséges, aki csak azután nyitja meg a silót, miután meggyőződött arról, hogy a megfelelő csonkhoz csatlakozott a tartálykocsi. Ezzel a megoldással csökkenthető az anyagkeveredés kockázata. Másrészt, a karbantartást és működtetést könnyíti meg, hogy a töltés befejeztével és a tartálykocsi lecsatlakozását követően az integrált rendszerek automatikusan elindítják a porszűrő végtisztítási ciklusát. Amennyiben van rá mód, úgy mindenképpen javasoljuk egy integrált rendszer használatát, de ha erre nem is kerül sor, a mai körülmények között úgy gondolom, hogy egy a porszűrő – felső szintjelző – biztonsági szelep hármas szinte alapkövetelmény egy korszerű üzemben. *Az Építőgépek 2009/1 számában megjelent cikk ismétlése

silótechnika, siló-kiegészítők

Komponent Ipari, Kereskedelmi és szolgáltató Kft. 1034 Budapest, Bécsi út 98. I. em. 8. Tel.: (36-1) 210-4138 • Fax: (36-1) 303-3276 E-mail: [email protected] • Internet: www.komponent.hu

40


• Szállítócsigák

Tsurumi „pocsolyaleszívó” a törökországi alagút-csúcsprojektben A Tsurumi 90 db szivattyút szállít, Európa első interkontinentális földalatti vasútjának építéséhez. A Boszporuszszoros alatt épülő víz alatti alagút óriási előregyártott vasbeton elemekből készül. Az Európát és Ázsiát Isztambulnál összekötő alagút gondolata először 1860-ban merült fel Abdul Mecit szultán javaslatára. A megvalósuló 3 milliárd dolláros Marmaray Projekt, ami ma a világ legmélyebben fekvő csőalagútja 58 m-rel a tengerszint alatt húzódik majd. Daniel Weippert, a Tsurumi (Europe) GmbH ügyvezetője a világ legnagyobb közlekedési, infrastruktúrális projektjéről így nyilatkozott: „A török népnek ez a történelmi jelentőségű project nagy előrelépést jelent a város infrastruktúrális fejlesztésében és kereskedelmében is. Az alagút építése a legújabb bonyolult és egyedülálló technika alkalmazását igényli. A helyi szivattyú-dílereinkkel kidolgozott innovatív szivattyúalkalmazási mód megállja a helyét ebben a világon egyedülálló projektben.” Az alagútépítésbnél 90 db Tsurumi szivattyút használnak majd, amelyre a cég kimondottan a KRS és KTZ-szériájú szivattyúit ajánlja. A helyszínen már 50db működik, de a cég legnagyobb újítása, hogy a 40 db LSC-szériájú szivattyút − melyeket közismert nevükön „pocsolyaleszívókként” ismernek − is bevet a kivitelezés során. Az LSC-szériájú víztelenítő-szivattyúk, 1 mm-es szintig képesek le-

szívni a vizet egy felületről. Weippert ügyvezető elmondta, hogy ezeket a szivattyúkat általában nem használják alagútépítésnél, de a tervek a részleteinek ismeretében az LSC-szivatytyúk tűntek a legjobb megoldásnak. Az építkezés alatt 40 db LSC-szivattyú vizteleníti a 15 keszont és biztosítja a száraz munkaterületet a későbbi betonozási munkákhoz. Weippert az előzőekhez hozzáfűzi, hogy az óriási mennyiségű munka figyelembe vételével választották az LSCszériát. „És nem csalódtunk” – folytatja –„mert rendkívül hatékonynak bizonyulnak. Ez csak a második eset, hogy az LSC-szériát alagútépítésnél is bevetjük, de annyira jól beváltak, hogy a jövőben más alagút projektekhez is e szivattyúkat fogjuk,javasolni a világszerte egyre mélyebbre épülő alagutakhoz.” Az 1,4 km hosszú Boszporusz-alagút 2011-re készülhet el, utasforgalma óránként 300 ezer ember lehet. Az alagút 11 db egyenként 19 ezer tonnás előregyártott óriás szekcióból áll, amelyeket 58 m mélyre, a tengerfenéken kialakított árokba süllyesztenek. A sülylyesztett alagútszekciók a világ eddigi legnagyobbjai 135 m hosszúak, 15,3 m szélesek és 8,7 5m magasak. A projektben az 50 db KRS és KTZszériájú szivattyúknak két speciális alkalmazási területük van. A 11 alagútszekcióhoz rögzített ballaszttartályokat a szivattyúk segítségével töltik fel majd vízzel, s így biztosítják az alagút-

szekciók egyenletes lesüllyesztését a tengerfenékre. Amikor az előregyártott alagútszekciók a helyükre kerülnek, azokat biztonságosan rögzíteni kell. Ehhez a KRS és KTZ-szivattyúkkal víztelenítenek és szivattyúzzák a nyers betont. A KRS-széria tagjai kimondottan nagy igénybevételre tervezett víztelenítő szivattyúk, amelyek 4pólusú motorja biztosítja a hosszabb élettartamot. A KTZ-széria általános alkalmazású merülő zagyvízszivattyú.

A Tsurumi KRS, KTZ és a LSCszériák az építőipari kínálat elemei, melyek egyedülálló módon szárazfutásra is alkalmasak. A legtöbb merülőszivattyú hűtéséhez folyamatos vízáramra van szükség, a Tsurumi szivattyúk szabadalommal védett kenési technológiája miatt szárazfutás esetén sem égnek le. A Marmaray Projektet a Török Közlekedési Minisztérium indította azzal a céllal, hogy enyhítsék a túlterhelt közúti forgalmat, Isztambul 13 millió lakosa számára kényelmesebb közlekedést biztosítsanak, és ösztönözzék őket a vonat használatára. A projekt főkivitelezője a Parsons Brinckerhoff cég. A Tsurumi szivattyúkról szívesen szolgál további információkkal a cég magyarországi importőre a Verbis Kft.: 1151 Budapest, Mélyfúró u. 2/E Tel: 1/306-3770, 1/306-3771 Fax: 1/306-6133 e-mail: [email protected] www.verbis.hu


41

A cementsilóval bõvíthetõ önjáró betonkeverõ család A beton ma már minden építkezés nélkülözhetetlen anyaga, A jó minőségű, gazdaságosan és gyorsan előállítható beton igénye a fejlesztőket folyamatosan innovatív megoldásokra ösztönözte Az ‘60-as években CARMAN az önrakodó, önjáró, négykerék meghajtású betonkeverőkkel egy új beton-előállítási módot vezetett be. A METALGALANTE cég CARMIX márkanévvel tovább fejlesztett gépcsaládja új korszakot nyitott a betonkeverők történetében. Keverőnk a szükséges anyagokat (vízzel együtt) felveszi, megkeveri, majd géptípustól függően ciklusonként a max. 5,5 m³ mennyiségű betont a kívánt helyre szállítja. A gépek típusjele egyben a megkeverhető beton mennyiségét is jelentik. A legismertebb géptípusok jellemzőit az 1. az. táblázat foglalja össze. Carmix 2,5 keverõdob ûrtartalma

• A tartályt a cementürítés elősegítésére vibrátorral látták el. • A vízszintes silót cementkihordó csigával és mérleg kijelzővel szerelték fel.

A CARMIX gépek nagyon sikeresek, a gyártó termelésének több mint 95%-át a világ 117 országában értékesíti. Ennek fő oka a nagyon jó teljesítmény és megbízhatóság. A METALGALANTE a világ legmegbízhatóbb beszállítóival dolgozik. A CARMIX gépekbe Perkins dízel motort építenek be, a Hydromatic–Rexroth hidrosztatikus hajtást, a tengelyeket olajfürdős tárcsákkal a Clark-Hurth, a hidraulikus eleCarmix 3,5 T4 Carmix 5,5 XL

kevert mennyiség

3400 liter 2,5m3

4750 liter 3,5m3

7900 liter 5,5m3

diesel motor/henger

Perkins/4

Perkins turbo/4

Cummins turbo/6

teljesítmény

84,5 LE

107 LE

150 LE

önrakó adagolókanál

400 liter

400 liter

600 liter

víztartály

540 liter

800 liter

800 liter

1. sz. táblázat Minden típus: – négy keréken hidraulikus fékberendezés, olajfürdős, tárcsás fékkel, – a vízrendszert hidraulikus motorral működő búvárszivattyúval és liter-számlálóval látták el, – a háromoldalú kiöntő csúszda dőlésében hidraulikusan szabályozható, 180°-ban elforgatható, – a beton ürítése a keverődob forgás-irány változtatásával, gyors ürítéshez a dob hidraulikus megdöntése.

A vezetőfülke előrehelyezése tökéletes kilátást és kényelmet biztosít a gépkezelőnek. A könnyű karbantartást a hátsó, keresztirányú motor elhelyezés biztosítja. A JOYMIX kezelő botkormány minden főművelet végrehajtására alkalmas. A CARMIX gépek legújabb generációjának keverődobja 300°-kal kifordítható, a megkevert beton így a gép bármelyik oldalán két méter magasságban teríthető.

42

meket pedig a Danfoss szállítja. A gépek ezért minimális karbantartással a legroszszabb körülmények között is kiállják a próbát. Mobil cementsilók A CARMIX gépek anyagellátását a munkaterületre telepített mobil cementsilók (Carsilos) segítik. A különböző méretű tartályokban típustól függően 15–34 m3 cement tárolható. A betongyártás folyamatában fontos szerepet betöltő segédberendezés „tudásával” nagyban hozzájárul a folyamatos, gyors, jó minőségű beton előállításához, Főbb műszaki adatait a 2. sz. táblázat foglalja össze. Hatékonysága felszereltségéből következik.

• A siló üzemeltetése függetleníthető a szállító járműtől és más emelőgéptől. • A munkafolyamatot cellás rendszerű elektronikus programvezérlés koordinálja.


Teljes tároló kapacitás (m3) Elvi gyártmány mennyiség (kg/min) Önsúly (kg) Fogyasztás (kW) 3 fázisú áramellátás (V, Hz)

15

28

34

320

320

320

2800

3500

4000

9

12

12

380, 50 380, 50 380, 50

2. sz. táblázat • A cementürítés a kívánt, beállítható magasságban történhet. • Az elektronikus ellenőrző panellel ellátott biztonsági rendszer az Eu-s előírásoknak megfelel. A betongyártó rendszerhez választható, kiegészítő komponensek rendelhetők, úgymint berendezés két víztartállyal, szivatytyúval és átfolyás-mérővel, távvezérlő és porszűrő A mixereket ügyfeleink kívánságára nagyon pontos, elektronikus mérőszerkezettel is felszereljük, amelynek egyszerű használata a gépkezelőt tájékoztatja a rakodókanál-ba felvett anyag mennyiségéről. A memóriában ezen felül különböző „betonreceptek” tárolhatók, s ezek segítségével biztosítani lehet a beton kívánt összetételét, állandó és jó minőségét. A keverési művelet végén az elkészült beton minőségi adatai ki is nyomtathatók. A Carmix további sikerének kulcsa a különböző felhasználási területeken bizonyított sokoldalúság. A betonkeverők ipari területek, szállodák és lakóparkok, egyszerű lakások, nehezen megközelíthető építési területek, elektromos és csatornahálózatok, szennyvíz-kezelők építésénél, alagutak, utak karbantartásánál, metróvonalak építésénél kielégítik az igényeket. A kisvállalkozásoktól a multinacionális nagyvállalatokig mindenki megtalálja a számára legmegfelelőbb CARMIX betonkeverő gépet. A több magyar Carmix keverőt üzemeltető vállalkozás közül a dabasi Patina BT.-t említem, öttagú mixer flottáját éppen most bővíti egy Carmix 5,5 XL típusú keverővel. Gépparkját pedig egy 28 m3-es cementsilóval is kiegészíti. Ez az új vásárlás ékes bizonyítéka elégedettségüknek. Tommaso Sartori ügyvezetõ igazgató

Könnyen, gazdaságosan önjáró betonkeverõvel, mobil cementsilóval!

Több típus, széles teljesítmény tartomány. Képviseleti Iroda H-2040 Budaörs -Hungary, Gyár utca 2.

tel.: (0036) 23 418488 fax: (0036) 23 418491 mobil: 06/20 944 5297 [email protected]

Dr. Lukács Pál Energetika és környezetvédelem − együtt tudományos fõmunkatárs Kecskeméti Fõiskola GAMF kar Ki teszi meg az elsõ lépést? Tabáni Tibor ügyvezetõ igazgató, 2T Kft.

A környezetvédelem és az energiagazdálkodás már-már túltárgyalt, mindenki által ismert terület. Vagy mégsem? Sokszor lehet hallani az uniós kötelezettségekre és elvárásokra vonatkozó hivatkozást, ám ez legtöbbször csak azt szolgálja, hogy kitérjünk a felelõsség és a kockázat elõl. Siránkozunk, várakozunk, csak jön majd valaki, aki személyes segítségével vagy rendelkezésével kijelöli helyettünk a teendõket. A közelmúltban lezárták a korábbi hulladékgyűjtő helyeket, és megindult a regionális hulladékgyűjtés és kezelés. Már jól látható, hogy az újonnan kialakított tárolóhelyek befogadó képessége korlátozott, ismét jelentkeznek a korábbi problémák: hol és milyen legyen az új tárolótér, és végül a legfontosabb: honnan lesz rá fedezet! Ördögi kör, amelyből ki kell törni! Az agrárium termelési válsága szinte már tragikomikus. Hiába van földünk, eszközeink, termelő berendezésünk és mezőgazdasági ismeretünk, a piac kegyetlen, nem igényli szakembereink munkáját. Cikkünk szándékosan provokatív jellegű, hiszen azt javasoljuk, hogy gondolkodjunk és főleg: cselekedjünk közösen! Ha megvizsgáljuk jelenleg működő és bezárt hulladéklerakó helyeinket, azt tapasztaljuk, hogy az összegyűlt hulladéknak mintegy – 40-45 %-a komposztálható, vagyis visszaadható a természetbe, – 10-12 % építési törmelék újra felhasználható, értékes anyag (beton, cserép, üveg, tégla, RC technológiákhoz), – 5-10 % fém hulladék (vas, színesfém), – a többi rész széntartalmú anyagokat tartalmaz (műanyag, gumi, fa stb.). Vizsgálatank szerint az agrárterületeken sok olyan rosszul hasznosítható hulladék (nyesedék, lágyszárú növények rostjai, ártereken uszadékok),keletkezik, amelyekből a termelési válsággal küzdő mezőgazdaságnak energia előállítására lenne lehetősége! Összevonva előző felvetéseinket fel kellene mérni a lerakó helyek jellemzőit, a komposztálható, újrahasznosítható és széntartalmú anyag mennyiségét, és meg kellene határozni a feldolgozás várható költségét. Országos és regionális törvényi szabályozásra van szükség az építési hulladék újrahasznosításával kapcsolatban. A pályázatokban meg kell jelölni a felhasználandó anyag mennyiségét, minőségét, és a felhasználás helyét. 44


Korszerű erőműveket kell építeni, melyek számára az alapanyagot a hulladékgazdálkodás és az agrárháttér biztosítaná. Milyen lehet egy erõmû? Manapság azonnal összerándul az ember gyomra, ha égetőmű létesítéséről értesül, amely ellen ösztönösen tiltakozni kezd. Ennek okai a korábbi − sokszor jogos − negatív tapasztalatokban gyökereznek, elég, ha a Rákospalotai Égetőmű a felújítást megelőző időszakában végzett tevékenységére gondolunk. Tudni kell azonban, hogy a technológia mai szintjén igenis meghatározható a modern égetőművekkel szemben támasztott elvárás-rendszer, amelynek ismérvei az alábbiakban foglalható össze: Ha olyan területen kívánjuk az égetőművet telepíteni, ahol nem áll rendelkezésre egyféle alapanyagból megfelelő mennyiség, vagy az adott település, város, régió többféle energetikai hasznosítással kíván anyagáramot előállítani, ott univerzális, új technológiát kell alkalmazni és egyformán kell kezelni bármilyen széntartalmú anyagot. Az égetőmű előbb említett többcélúságának úgy kell érvényesülnie, hogy a különböző „tüzelőanyagokra” történő ciklikus átállást automatizálni kell, hogy az ne okozzon üzemidő kiesést. Valamennyi széntartalmú anyag esetében – még a jelenleg legkisebb energiatartalmú, mintegy 8 MJ fűtőértékű kommunális hulladék esetében is – a rendszer működése pozitív energiamérlegű legyen! Tekintettel az emiszsziós, lerakási és egyéb környezetvédelmi elvárásokra, a berendezés lehető legkisebb légnemű és szilárd káros anyag emissziója megengedett, de törekedni kell a „zéró emisszió” elérésére! A berendezés kimeneti oldalán a megrendelő igényeihez illeszkedő végtermék előállítása valósuljon meg, akár villamos áramra, meleg vízre, szintézisgázra, hidrogénre van szükség. Az új típusú égetőműnek mindezt biztosítania kell! Első látásra az ember azt gondolná, hogy ilyen berendezés a valóságban nincs! Örömmel jelenthetjük azonban, hogy a technológia már létezik, amelyet az Egyesült Államokban, a Coloradoi Egyetemmel együttműködésben fejlesztettek ki. Ez a ThermoChemical Gasification Technology (TCG), azaz egy nem túl magas hőmérsékleten, oxigénhiányos környezetben lezajló termokémiai elgázosító technológia. A TCG eljárást az Egyesült Államok Képviselőházának Tudományos és Technológia Bizottsága, Energia és Környezetvédelmi Albizottsága a tiszta

tiszta technológiákat szén technológiákat összehasonlító hosszas szén összehasonlító hosszas megelőző megelőző vizsgálatok eredményeként 2007. vizsgálatok eredményeként 2007. szeptember 5-énszepimtember hivatalosan 5-én immáron hivatalosan is úgy az máron is úgy ajánlotta az USAajánlotta elnökének, USA aelnökének, mintfüggőség a szénhidrogén függőség és az mint szénhidrogén és az emisszió jelentős emisszió jelentős az ország energetikaia csökkentésére, az csökkentésére, ország energetikai súlypontjának súlypontjának a fosszilis aszénhidrogénekről szén fosszilis szénhidrogénekről szén alapú energia ahordoalapú való energia hordozókra valómegoldását. átállás technológiai zókra átállás technológiai Az USA megoldását. Azfelkért USA Szenátusa által felkért független Szenátusa által független szakértői grémium, az szakértőivizsgálatok grémium, során az előzetes során előzetes tizenkét vizsgálatok különféle eljárást tizenkét különféle eljárást vizs gált és állított vizs gált és állított minőségi sorrendbe. A márminőségi említett sorrendbe. Agiamár említett TCG maximális technológia TCG technoló a megmérettetésben pont-a megmérettetésben pontszám elérésével lett szám elérésével lettmaximális első. első. Az új technológiára alapozott erőmű a hagyományosújrő technológiára alapozott erőmű a hagyományostólAz elté gépi berendezésekből tevődik össze, hiszen tól eltérő gépi A berendezésekből tevődik össze, hiszen „mindenevő”! bemenő (tüzelő)anyag lehet fekete„mindenevő”! A− bemenő (tüzelő)anyag lehetezfeketevagy barnaszén, elméletileg, hiszen nem a cél vagy barnaszén, − elméletileg, hiszem a cél − a lakossági kommunális hulladék, az nem állatiez eredetű −a lakossági kommunális hulladék, állati eredetű fehérje, az energiatermelésre alkalmasazmezőgazdasági fehérje, vagy az energiatermelésre alkalmas termék, akár a szennyvíziszap is. mezőgazdasági Utóbbi esetben termék, akár a szennyvíziszap is. Utóbbi még az vagy előszárítására sincs szükség, ugyanisesetben annak még az előszárítására sincsszintézisgázban szükség, ugyanis annak víztartalma a végtermék nagyobb víztartalma hidrogénként a végtermék jelenik szintézisgázban nagyobb mennyiségű meg. mennyiségű hidrogénként jelenik meg. Az égető készre vagy félkészre szerelt, moduláris Az égetőépül készre félkészre szerelt, moduláris elemekből fel, avagy pirolízis kamrában nincs szükség elemekből épül fel,saválló a pirolízis nincs szükség különleges hő és téglakamrában bevonatra. A rendszer különleges és saválló tégla bevonatra. A rendszer nem igényelhő külön oxigén hozzáadást vagy leválasztást nem hozzáadást vagy leválasztást és azigényel említettkülön okokoxigén miatt nem érzékeny az input anyag és az említett okok miatt nem érzékeny az input anyag nedvességtartalmára. nedvességtartalmára. A tüzelőanyagot nem szükséges por vagy zagy

A tüzelőanyagot nemmert szükséges por vagy zagy formájában beadagolni, a technológia rendkívül formájában beadagolni, rendkívül rugalmasan kezeli az mert inputa technológia anyagok egymáshoz rugalmasan arányát. kezeli az input anyagok egymáshoz viszonyított Ennek köszönhetően a rendszer viszonyított arányát. Ennek köszönhetően a rendszer szén, polietilén palack, biomassza, szennyvíziszap szén, egyéb polietilén palack, szennyvíziszap vagy szerves anyag biomassza, szabadon választott arányú vagy egyéb szerves anyag szabadon választott arányú kombinációjával is üzemeltethető. kombinációjával is üzemeltethető. víz-ionizáló rendEgyedülálló, szabadalmaztatott, Egyedülálló, szert alkalmaz,szabadalmaztatott, szabadalommal víz-ionizáló védett nagyrend ha-szert alkalmaz, szabadalommal védett nagy egy ha-tékonyságú víztisztító rendszer használatával tékonyságú víztisztító rendszer használatával idejűleg. Legfontosabb tulajdonsága, hogy a reegy ak-idejűleg.fel Legfontosabb hogy a varecióban nem használt tulajdonsága, anyagok reakciótérbe ló akcióban fel nem használt anyagok reakciótérbe visszavezethetõsége eredményeként nincs a rendvaló visszavezethetősége eredményeként nincsneka szernek gáznemû és cseppfolyós emissziója, mely rendszernek gáznemű cseppfolyós emissziója, következtében közel zérusésemissziójú a rendszer, csak melynekanyagot következtében szilárd bocsát ki. közel zérus emissziójú a rendszer, csak egy szilárd anyagot bocsátalkalmazása ki. Mit jelent ilyen rendszer egy Mit jelent vagy egy egy ilyen rendszer alkalmazása kistérségnek közepes méretű városnak? egy kistérségnek egy közepes városnak?enerEnergetikaivagy szempontból a méretű nagy, országos Energetikai a nagy,lehetõségét, országos energia gia hálózattólszempontból való függetlenség valahálózattól való függetlenség lehetőségét, mint a környezet állapotának jelentõs valamint javítását,a állapotának jelentős javítását, − a légnemű –környezet a légnemû káros anyag emisszió megszûnése és a káros anyag emisszió megszűnése és a hulladéklerakók hulladéklerakók terhelésének egyidejû csökkentése terhelésének egyidejű csökkentése okán − mezőokán – mezõgazdasági és ipari munkahelyek meggazdasági és ipari munkahelyek megtermtését. termtését. A TCG létesítési költsége más erőművekkel öszszehasonlítva – „mindenevőségét”, univerzalitását és energiahatékonyságát tekintve – jelentősen alacsonyabb, általa kimutathatóan csökken a villamos energia és a használati melegvíz előállítási költsége.

120 vagy 160 t/h teljesítményû aszfaltkeverõ berendezések gyártása


45

Daruzási feladat emeléstervezõ programmal – LICCON Einsatzplanner Üzemeltetõ cégként a megrendelõk oldaláról újabb és újabb kihívásokkal találja szembe magát a Koós-Wéber Kft. Jelen helyzetben amikor darukból túlkínálat van, a megrendelõ mindent olcsón akar elvégeztetni. A végletekig nyomott árakkal csak az optimálisan megszervezett munkavégzéssel lehet versenyre kelni. Az optimalizálás egyik lehetősége az emelés pontos megtervezése. A mai technika lehetőséget ad arra, hogy az eddig használt „kockás-papírt” felváltsa a számítógép. Az új gépek esetében a legtöbb gyár kínál ún. emeléstervező programokat. A Liebherr LTM-1045-ös darunk megvételekor hozzájutottunk a Liebherr emeléstervező programjához – szép német néven LICCON Einsatzplanner –, idén pedig az LTM-1130-assal együtt már a két gép emelését tudjuk számítógép segítségével tervezni. A program megismerése hosszabb folyamat volt és igazából a 130 tonnás daru adta meg a végső lökést a használat felé, mivel ennek a darunak a költsége sokszorosa a 45 tonnás daruénak. Nem csupán a terhelési táblázat szerepel a programban, hanem szimulálni lehet az emeléseket. Ábrák segítségével szeretném bemutatni a szoftver működését. A program indításakor lehetőség van csak a terhelési táblázatot lehívni, vagy a tervezőprogramot futtatni. A lenti ábrán az első variáció látható.

Makrai Zoltán okl. gépészmérnök szervizvezetõ Koós-Wéber Kt. A számunkra érdekes rész az ábra alján látható. Balról jobbra haladva az alábbi funkciók találhatók: – T: teleszkóp gém, mivel teleszkóp gémes mobildaruról van szó ezért ez fog látszani, – VK 20o 14/19,0 méter: segédgém 20o-os szögben bedöntve, 14 méter fix taggal és 19 méter variálható csúccsal, – 29,3 tonna: ellensúly tömege tonnában, – 8,1 x 7,5 méter: letalpalás geometriai mérete, – 360o: a daru teljes körülfordulásban dolgozhat, – n 2 x: kötélágak száma. Ez a funkció is érdekes, de ami igazán fontos, az a szoftver tervező része. Olyan variációkat is el lehet próbálni, amikre az ember nem is gondolt korábban. A tervezés a daru kiválasztásával kezdődik. Az LTM-1130as gépünknél alapbeállításként három variációt kínál fel a program: 1. munka alapgémmel, 2. munka segédgémmel, 3. munka dönthető segédgémmel. Ezt követően megjelenik a gép stilizált méretarányos rajza. Az ábrán található kis ikonok a rajzi felület beállítását segítik, lehetőség van rajzolni a felületre, amivel a munka során jelen lévő műtárgyakat tudjuk modellezni. A gépet a kép jobb oldalán, illetve az alján található ikonokkal lehet konfigurálni. Be lehet állítani a – gémhosszt, – gémdőlést, – emelendő teher nagyságát, – ellensúly értékét, – talpalás geometriáját. Ezekből az értékekből a gép adott pozíciójában a program kiszámolja a gémcsúcs magasságát, a fellépő talpnyomásokat és a maximális terhelhetőséget, figyelmeztet, ha eléri és ha meghaladja a megengedett terhelést. Az alábbi ábrák ugyanazon feladatot kétféleképpen modellezik. 1 tonna tömegű tárgyat kell felrakni egy 35 méter magas épület tetejére úgy, hogy a gép királytengelyétől 30 méterre van az épület széle és a tárgyat az épület szélétől még további 10 méterrel távolabb kell lerakni. Az emelés csak alapgémmel is megvalósítható, én azonban kíváncsi voltam, vajon tudjuk-e optimalizálni az emelést? Többszöri szerkesztés után egy teljesen más paraméterű összeállítást sikerült „találni”. A feladat alapgémmel és 19,7 tonna ellensúllyal megoldható. 1. ábra

46


2. ábra

3. ábra

Ehhez szükséges egy nyerges vontató, viszont a művelet relatíve gyors. A másik változat szerint mindezt 19 méteres, 40o-ra bedöntött segédgémmel valósítjuk meg. Ebben az esetben csak 9 tonna (!) ellensúly szükséges, melynek helyszínre szállításához tehát egy kisebb teherautó is elegendő. A megoldás hátránya az, hogy a segédgémet ki kell szerelni. Ez utóbbi nem feltétlenül jobb megoldás, ám bizonyos feladatok elvégzésénél mégis kedvezőbb lehet. A program használatának legnagyobb előnye az, hogy gyorsan és pontosan modellezni ill. meghatározni lehet a daruzási feladatat optimális elvégzésének folyamatát. A meg-

rendelőt az emeléstervezés alkalmazásával nem csak fizető ügyfélnek, hanem partnernek is tekintjük. A feladat megoldásban közös érdekek fogalmazódnak meg, úgymint költségtakarékosság, biztonság, takarékos munkaidő felhasználásból eredő rövidebb határidő vállalásának lehetősége. Előbbiek révén a megbízók erősebben kötődhetnek cégünkhöz, elégedettségi alapon növelik a törzsvevői kört, s ezzel javulhat a munkaellátottság s a cég gazdasági biztonsága. Az emeléstervező program előnyeinek kiaknázása ezért cél, ez növeli a megrendelői elégedettséget és hoz újabb elvégzendő feladatot.

Anyagmozgató és Gépesítõ Kft.

Építõgépek bérbeadása: – Autódaruk – Toronydaruk – Emelõkosaras gépkocsik

Rendelésfelvétel: 06-30/9415-726 Telephely: Budaörs, Kinizsi u. 44. Telefon: 23/428-960, Fax: 23/428-961 E-mail: [email protected] Romániai telephely: Kolozsvár, Calea Turzii 188 E-mail: [email protected]

www.koos-weber.hu ÉPÍTÕGÉPEK, ÉPÍTÉSGÉPESÍTÉS

47

instanth-05.qxd

2006.11.15.

10:54

Page 1

INSTANT alumínium állványrendszerek SPAN 300/400 gördülô tornyok SPANDECK öntartó áthidalók SNAPOUT erômûi karbantartó SNAPPY standard kisállvány

Instant Hungária Kft. 1097 Budapest, Koppány u. 5–11. Telefon/fax: (1) 215-5690, 215-0065 www.instanthungary.hu [email protected]

UpRight emelôk, munkaállványok SB önjáró, teleszkópos, kosaras gépek AB önjáró karos, kosaras emelôk TL utánfutós, karos, kosaras emelôk LX nagykapacitású, ollós-emelô család XRT terepjáró 2WD, 4WD alvázzal X, MX, SL akkus, ollós emelôk UL mobil személyi lift MB önjáró, személyi lift

Cégregisztráció

Hidraulikaszivattyúk, Huntrac Kft. hidromotorok, munkahengerek, •Terhelhetőség: (max) 4 000 kg Lajosmizse, •Gémhosszúság:(max) 40 m 6050 Bene 627/B. hidraulikus kormányok, •Terhelhetőség a gém végén: Tel.: 76/556-700 • Fax.: 76/457-303 • [email protected] 1 300 kg •Horog alatti magasság:(max) 32 m 8500 Pápa, Külsõ Veszprémi út 74. mixer hajtóművek, Tel.: 89/510-700 • Fax.: 89/510-701 • [email protected] Földmunkagépek értékesítése, szerviz- és alkatrészellátása targonca hidrosztatikák, Caterpillar, Komatsu, Poclain, Fiat, JCB, Zettelmeyer, O&K, hidraulika szűrők, Teljesítmény hatékonyság Liebherr,és Kubota, Furukawa stb. típusokhoz: lánctalpas futómûvek, ill. futómûalkatrészek – gumiláncok levegőszűrők, – körmök és vágóélek, tolólapok – hidraulikus bontóGépvezérlés és szerviz motorolajszűrők kalapácsok, bontótüskék – motorikus alkatrészek Egyszerűbb szállítás egy helyen

Igo T 70

Könnyen hozzáférhető kapcsolószekrény Automatikus fogaskoszorú zsírzás Ergonómikus “Vision” kabin

Percze Sándor vállalkozó 1037 Budapest, Kunigunda útja 86.

309/401-629 • Fax: 1/387-1482 EgyszerűTelefon: szerelés

Sokoldalúság

Rádió távvezérlés kijelzőkkel és frekvenciaváltóval

4200 Hajdúszoboszló, Hamvas u. 11/a. tel./fax: 06 (52) 270-481 Budapest, tel.: 06 (1) 247-7120, 06 (20) 974-0718 ® fax: 06 (1) 309-0054 Manitowoc Crane Group Hungary Kft. e-mail: [email protected] www.bomas.hu

48

e-mail: [email protected] [email protected] Kosaras autók bérbeadása 10–41 m-ig Professzionális szerviz az ország egész területén. csarnoképítés – homlokzatfelújítás, épületek karbantartása – mûemlékvédelem – filmforgatás – klíma- és közvilágítás szerelés – faápolás – üvegfelületek tisztítása


Stani-V Bt. 1037 Budapest, Erdõalja út 147/B. A francia POTAIN gyártómûvi leányvállalata, szervizképviselettel. Tel.: 1/368-5276 • Fax: 1/368-7405 • Mobil: 30/942-7608 1136 Budapest, Pannónia u. 11. e-mail: [email protected] • www.stani.hu e-mail: [email protected] • Tel./fax: 339-8622 Német ipari levegõs és vizes gyorscsatlakozók, csapok, Web: www.potain.hu • www.manitowoc.com armatúrák, vizes tömlõk (vakolókhoz KAMLOK, GEKA, LÜDECKE) magyarországi képviselete ÉPÍTÕGÉPEK, ÉPÍTÉSGÉPESÍTÉS

59

Visszatérés az alapokhoz −„retro Roto” Az M.C.I. Kft. vértesszőlősi telephelyére 2009. szeptemberében megérkezett a legújabb Merlo Roto típus. Az újítás azt jelenti, hogy a korábbi Merlo Roto 45.21 MCSS modellt bizonyos szempontokból visszafejlesztették. Az emelőerő értékének megtartása mellett leegyszerűsítették a gép technikai felszerelését, ami megkönnyíti annak kezelhetőségét. Az új modell tervezői elsősorban a bérgép-parkkal rendelkező vevők igényeit vették figyelembe, amikor kivették a gépből a sokak számára bonyolult biztonságtechnikai elektronikát (MERLIN®), így a gép működtetése kezdő, kisebb gyakorlattal (vagy képzettséggel) rendelkező gépkezelő számára sem jelent megoldhatatlan feladatot. Az új MERLO Roto 45.21 és a ROTO 45.21 MCSS emelési diagrammja megegyezik. Az olaszországi gyártó a ROTO 45.19 MCSS típusra is kidolgozta az egyszerű változatot. A gép látványa mégsem jelent visszalépést, hiszen megőrizte a gépcsaládra jellemző korszerű és méltán elvárt formai elemeket. IPARI RAKODÓ Ellentétben az MCSS 6 hengeres turbo motorjával a Roto 45.21 gépbe 4 hengeres Deutz TCD 2012 Tier-3 turbo intercooler motor került. A 88 kW/120 LE motorteljesítmény 25 km/h haladási sebességet tesz lehetővé. A Roto 45.21 egy sokoldalúan használható ipari rakodógép.

Az új típusba nem szereltek hidropneumatikus rugózást. Az elektromechanikus joystickkal a gém vezérlése egyszerű, a letalpalás a szinte „egygombos” kezeléssel könnyedén zajlik. Ami viszont ebben a gépben is megmaradt, hogy – ahol a munkaterület megengedi – a letalpalókat akár elfordított felső vázzal, gémmozgás mellett is ki lehet engedni-, illetve vissza lehet húzni. Ez óriási előnyt biztosít a gyors és rugalmas munkavégzéshez. Az MCSS folyamatos fordulási szöge a Roto 45.21 típusnál virtuálisan „600 fokosra” változott. A forgószerkezet 300 fokos jobbra- illetve balra fordításával bármilyen rakomány elérhető. A daruzási műveleteket nagy hatósugarú távirányítóval is vezérelhetjük. Ez költségtakarékos megoldást nyújt, ugyanis a gépkezelő a távirányítóval – külső segítség nélkül is – el tudja végezni a rakodási feladatot. A jelen gazdasági helyzetben számos vállalkozó számára kínálhat megoldást az egyszerűbb kivitelű, könnyebben kezelhető és olcsóbb Roto rakodógép. Amennyiben felkeltettük érdeklődését, kérjük, hogy – előzetes időpont egyeztetéssel – látogasson el vértesszőlősi telephelyünkre, tekintse meg a fentiekben bemutatott rakodógépet és személyesen győződjön meg arról, hogy vásárlásával, kisebb beruházással is valódi érték birtokosa lesz! Retezi Edina Marketing vezető MCI Kft.

Az új MERLO Roto 45.21 és a ROTO 45.21 MCSS modellekről további információk a www.epitogepek.hu oldalon.

M.C.I. Kft., 2837 Vértesszőlős, Bánhidai u. 7. Fax: +36 34 579109 • Tel.: +3634 579100 • Internet: www.mci.hu


49

Természetes színek ... Önnek!

82


eg_18_forgato.indd 82

2008.12.11. 13:23:02

KONCENTRÁLT ERŐ AZ ÚTÉPÍTÉSBEN 50

WIRTGEN BUDAPEST Felsőpakony, Erdőalja utca 1. Tel.: +36 29 517 300 Fax: +36 29 517 310 www.wirtgen.hu [email protected]


Minõségi gép- és alkatrész kereskedelem 1151 Budapest, Mélyfúró u. 2/E Tel: 06-1-306-3770, Fax: 06-1-306-6133 e-mail: [email protected], www.verbis.hu Eredeti és minőségi utángyártott motorikus alkatrészek raktárról vagy nagyon rövid szállítási határidővel az alábbi típusokhoz: CASE/IH, CATERPILLAR, CUMMINS,

DAVID BROWN, DETROIT DIESEL, DEUTZ, FIAT, IVECO, FORDNEW HOLLAND, HATZ, ISUZU, JOHN DEERE, KOMATSU, KUBOTA, LEYLAND, LOMBARDINI, MAN, MERCEDES, MITSUBISHI, MWM, PERKINS, SAME, SISU-VALMET, VOLVO, YANMAR

Az alábbi ipari motorok/alkatrész- és szűrőgyártók képviseletét látjuk el:

SISU dízelmotorok

VAPORMATIC traktor- és motoralkatrészek

FP-DIESEL minőségi utángyártott motoralkatrészek Cummins, Caterpillar, John Deere, Komatsu, Detroit Diesel, Case, Mack motorokhoz

COMFORSA főtengelyek

ISUZU ipari/építőgép motorok

MITSUBISHI ipari/építőgép motorok

VOLVO útépítõ gépek

A Volvo Magyarországon is közismert építőgép kínálata 2007ben egy jelentős − az útépítő gépcsaláddal − bővült. Az innovatív megoldások beépítésével gyártott új gépek máris, méltán nyerték el a vevők bizalmát. Reális célkitűzésük 2010-re a 10%-os piaci részesedés elérése. A műszaki fejlesztésekről, a kultúrált, mégis hatékony piacra lépésről olvashat rövidesen www.epitogepek.hu weboldalunkon! Figyelje! Keresse!

MAXIFORCE minőségi utángyártott motoralkatrészek John Deere, Cummins, Perkins motorokhoz

COOPERSFIAAM szűrők (Sogefi cégcsoport)

Váradi László, igazságügyi mediátor és építési szakértő

Tel.: 20/925-3333 • [email protected] Mediátor alkalmazása a beruházási és építési folyamatban címmel lapunkban is olvashat egy ígéretesnek tűnő megoldásról. A bírósági eljárásnál humánusabb, gyorsabb és olcsóbb békéltetés erkölcsi, gazdasági hasznait a 39. Építőgépész konferencián előadásában fejtette ki a szerző. Cikk a 31.oldalon. KÉRJEN ÖN IS SEGÍTSÉGET!

Az ÉGÉVOSZ 39. Építõgépész Konferenciáját 2009. november 9-10.-én Zalakaroson rendezték meg. A résztvevők számos aktuális, közérdekű témát dolgoztak fel. A színvonalas szakmai együttlét részleteiről szintén honlapunkon olvashat Kreditpont szakcikk írásért!

Az építész tervezők, szakértők (pl. építőgépész) részére a 103/2006. (IV.28.) korm. rend. 5 évenként, évenkénti teljesítéssel továbbképzõ jellegû igazolt, szakmabõvítõ továbbképzéseket ír elõ. Fenti terület lejáró engedélyét csak az igazolt továbbképzési kreditpontok megszerzése után hosszabbítja meg a Magyar Mérnöki Kamara. Kreditpontok egyéni teljesítéssel is, − pl. színvonalas cikk írásával az ÉPÍTÕGÉPEK kiadványban – szerezhetõk. Szakmai információt dr. Temesvári Jenő ad: e-mail: [email protected] Megújuló honlapunkról www.epitogepek.hu oldalunkon olvashat! Vegye igénybe költség hatékony szolgáltatásainkat!

Földmunka-, rakodó- és egyéb építőgép alkatrészek:

BOBCAT, CASE, CATERPILLAR, DAEWOO, FIAT , FORD-NEW HOLLAND, GRADALL, HYUNDAI, JCB, KOMATSU, KUBOTA, MASSEY FERGUSON, POCLAIN, SAMSUNG, VENIERI, VOLVO, FIAT-HITACHI stb.

Építőgép váltó- és futóműalkatrészek: CARRARO, CLARK-HURTH, DANA, SPICER

Traktoralkatrészek:

CASE/IH, DAVID BROWN, DEUTZ, FENDT, FIAT-AGRI, FORDNEW HOLLAND, JOHN DEERE, MASSEY FERGUSON, RENAULT, ZETOR stb.

Targoncaalkatrészek:

BALCANCAR, CLARK, DAEWO, FIAT, GEHL, HYSTER, KALMAR, KOMATSU, LINDE, MITSUBISHI, NISSAN, TOYOTA, YALE stb.

Mélyépítõ – Vízépítõ szolgáltató

A Havária Kft. 2009. évi technológiafejlesztése egy legújabb típusú ICE cölöpverő gép beruházásával az ICE 28 RFS+600 PP vibrációs cölöpverő és húzógép. Jelenleg ez a gép a hazai szádfalazó gépek között a legnagyobb teljesítményű. Modernizált változat, mely a szélsőséges időjárást figyelembe véve a vibrációs kalapácsot is hűtő-fűtő berendezéssel szerelték fel. Gyakori Magyarországon is a 35–40 C˚-os meleg, ezért indokolt a nagy teljesítményű vibrációs kalapács kenőolajának külön hűtése is. Korábbi beszerzéseink során egyéb adaptereket is megvásároltunk, melyeket az új géphez alkalmazni tudunk: – Vibrációs cölöpöző fej: 300–400 mm VB cölöpök és 300 mm Ø kör keresztmetszetű VB cölöp lehajtása is lehetővé vált. – Duplex lemez és csőfogó is alkalmazható. Géppark bővítéssel lehetővé vált kapacitásunk növelése és a hatékonyság biztosítása. Helyesen döntöttünk az ICE 28 RFS+600 PP gép beruházást illetően, a támogatás közel 20 M Ft volt.

A vízi munkák végzéséhez tapasztalatunk szerint nem áll rendelkezésre megfelelő úszómunkagép. Ez a megállapítás különösen igaz a közúton szállítható, helyszínen össze-

KEVE-9 mûszaki adatai: Az úszómű hosszúsága: 21,2 m Az úszómű szélessége: 9,6 m Oldalmagasság: 1m Legnagyobb merülés: 0,55 m Max. vízkiszorítás: 99 m3 Autódaru típusa: LTM 1025 Verőfej típusa: ICE 11 RF Verőfej tömege: 4000 kg

52


szerelhető úszómunkagép vonat kozásában. Vízfolyásokon, tavakon vízi járművekről végzendő szádfalépítés, cölöpverés és egyéb vízi munkák nem jelentenek nehézséget számunkra, miután saját beruházásban megépítettük az alább látható pontonegységet. 2009 tavaszán elkészült KEVE-5 és a KEVE-9 elnevezésű ponton úszóművünk, mellyel vízi létesítmények, műtárgyak vízzáró szádlemezekkel vízről körülzárhatók. Az úszómű max. 15 db 3×4 m-es egységből állítható össze, közúton szállítható, telepítési idő kb. 6 óra.

bontÓkalapÁcsok Nincs membrán Energia visszanyerés

Csak két mozgó alkatrésszel

Hosszabbított dugattyú Alacsonyabb zajszint Visszaütés csillapító Gyors töröfej csere Védett csapágypersely

0,5-10 tonnáig mindenfajta géptípushoz

Megbízható szerszámok

Energia visszanyerés: a dugattyú felfelé mozgása összetömöríti a kalapács felső részében lévő nitrogént, ellentétes irányú mozgásakor pedig a gázenergiából kimagasló ütőenergia keletkezik, mely egyben rezgéscsillapító is.

M.C.I. Kft.

2837 Vértesszõlõs, Bánhidai u. 7. Tel: 34/579-100 • Fax: 34/579-109 • Mobil: 06 / 30 / 919-5976 Web: www.mci.hu • E-mail: [email protected]

78



53

Hidraulikus üzemû cölöpverõ kalapácsok Cikkem a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Közlekedésmérnöki Karának Építő, Anyagmozgatógépek és Üzemi Logisztika Tanszékén, a 2008/2009-es tanév második félévében készült diplomamunkám alapján íródott. A diplomatémát a németországi BAUER Maschinen GmbH írta ki. Ezennel szeretnék köszönetet mondani Dr. Balpataki Antal úrnak, aki a Tanszék részéről vállalta a konzulensi feladatokat. Javaslatai jelentősen hozzájárultak a jelen diplomamunka elkészítéséhez. Köszönet illeti továbbá Major Sándor urat, aki a BRK Speciális Mélyépítő Kft. gépészeti vezetőjeként hasznos tanácsaival jelentős mértékben hozzájárult sikeres diplomamunka-pályázatomhoz a BAUER AG-nál. Továbbá nagyon köszönöm Dr.-Ing. Ulrich Westenthanner és Dipl.-Ing. Thomas Prüll urak nagymértékű támogatását, hogy tanácsokkal és építő kritikával bármikor készen álltak segítségemre lenni a diplomamunka megírása során.

Lázár Péter okleveles építõgépész-mérnök GD Gép és Daru Kft. kos és indokolt lehet, ha a teherviselő talajréteg meglehetősen mélyen található; az is előfordulhat azonban, hogy a cölöpalapozás lehetségesen szóba jöhető síkalapozás esetén is a legtakarékosabb és műszakilag megfelelő alapozási mód. A következő esetekben különösen fontos a fent említett vizsgálatok elvégzése: • Duzzasztógátak és vízerőművek alapozása • Vert cölöpök alkalmazása kavicsos vagy kemény, agyagos talajban • Rövid cölöpök használata nagy kiterjedésű alapzatokhoz, amikor az alapozás alatt puha talajréteg található • Ha a cölöpcsúcs alatt képlékeny, feltöltött talaj található • Rövid cölöpök használata löszös vagy duzzadó talajfajtáknál Jelenleg nem létezik a talajok egységes osztályozása verhetőség szempontjából; a különböző talajtípusokat ma vagy a DIN 18300 (Földmunkák) vagy a DIN 18311 (Nedveskotrás) szerint csoportosítják. Általában érvényes az az állítás, hogy a nem kötött talajokba egyszerűbb és könnyebb verni, mint a kötött talajfajtákba.

II. A verőtechnológia ismertetése a, A verőtechnológia osztályozása az ejtőtest tömege I. Cölöpalapozásról általánosságban alapján Jóllehet, a különböző cölöpverő eljárások az egyéb speciális • Könnyű verőtechnika (~3 tonnás ejtőtest tömegig): mélyépítési módszerekkel szemben az utóbbi évtizedekben Szádlemezek lehajtása és kihúzása, kisebb verő- és kihúészrevehetően veszítettek jelentőségükből, ezek a munkazási munkák végzése, könnyű profilok verése. módszerek még mindig a leggazdaságosabb alapozási tech• Közepesen nehéz verőtechnika (3-6 tonna között): nológiák közé számítanak. Néhány esetben a cölöpverés az Szádpallók lehajtása, nagyobb hosszúságú, könnyű proegyetlen módszer, amellyel az adott munka kivitelezhető. Enfilok leverése és kihúzása, kisebb cső- és cölöpleverések. nek a speciális mélyépítési eljárásnak lényeges előnyei: gyors • Nehéz verőtechnika (6 és 12 tonna között): munkafolyamat, nincs földkitermelés, illetve csekély az élőVékony- és vastagfalú verendő elemmel végzett munkák, erő-igény. Ugyanakkor hátrányait is meg kell említenünk, hosszú, nehéz szádpallók, nagy átmérőjű cölöpök leverémint pl. rendkívüli zaj- és rezgésártalom, amely a cölöpverési se és kihúzása; továbbá a mélytömörítési feladatok. folyamat közben a környezetet terheli, továbbá az alkalmazási lehetőségek korlátozottak, mivel nem minden talaj alkalmas cölöpveréssel történő mély1. táblázat - Verhető talajfajták [1] alapozás kivitelezésére. Könnyű verés Középnehéz verés Nehéz verés Azokat a tartókat, amelyek függőlegesen vagy Finomkavics Finom – durva kavics, ferdén kerülnek a talajba elhelyezésre, és a te- Iszap (puha), mocsár, (éles szemcseformájú), félszilárd – szilárd herbíró talajrétegen az építmény súlyát átve- agyag, iszap, lazán eldurva homok, agyag, iszap, agyag kőzethorszik, cölöpöknek hívjuk. Az utóbbi évtizedek- terülő közepes homok kemény iszap dalék és szikla ben a különböző típusú cölöpalapozások nagyon gyorsan elterjedtek, mivel könnyen géb, Üzemi paraméterek pesíthetők; csekély élőerő-igényűek, valamint szinte függetA cölöplehajtási folyamat minőségére alapvető hatással van a lenek az időjárástól. következő három jellemző: Mivel ezek a mélyalapozási módszerek a síkalapozáshoz ké• Ütésfrekvencia pest meglehetősen drágák, a kivitelezés előtt részletes, alapos Az ütésfrekvencia értéke általában 40 - 100 1/p között költség- és műszaki összehasonlító vizsgálatokat kell végezvan. Ezek az értékek sorozatverésnél (automatikus verés) ni, hogy a megfelelő, költségtakarékos cölöpalapozási módérvényesek. szert lehessen kiválasztani. A cölöpalapozás költségtakaré54


• Ejtőmagasság Az ejtőmagasság maximális értéke 1200-1400 mm között van a piacon elérhető kalapácsok esetén.

hajtásra vonatkozó, a kivitelezés szempontjából lényeges verési paramétert naplózhat elektronikus, illetve nyomtatott formában. Az adat-nyilvántartási napló tartalmazza: a beépítési mélységet, az aktuális ütésenergia értékét, az ütésszámot és a levert elem lehajtásához szükséges összes energia értékét.

• Ütésenergia A műszaki táblázatokban az elméleti potenciális energiamennyiségek vannak megadva, amivel az ütőtömeg a maximális löketmagasságnál rendelkezik. Ezt az energiát az Epot = m·g·h egyenlet segítségével lehet kiszámítani, ahol: • m: az ütőtömeg [kg] • g: gravitációs gyorsulás [m/s2] • h: az a magasság, ahol az ütőtömeg található; a nullpotenciál-felülettől mérve [m] • Epot: helyzeti energia [J] A tényleges, vert elemre átvitt ütőenergia számos tényezőtől és környezeti feltételtől függ, pl.: • A verőtest rugalmassági jellemzői • A verőlemez rugalmassági jellemzői • Verősapka rugalmassági jellemzői • Az egyes elemek közötti energiaátadási tényező, amelyek ütés közben fizikailag érintkeznek egymással (ütőtömeg + verőlemez, verőlemez + verősapka, verősapka + vert elem) • A vert elem fizikai jellemzői, stb.

A működésmód alapján a következő rendszereket különböztetjük meg: a, Egyszeres működésű hidraulikus kalapácsok A verősúlyt két, a berendezés oldalán elhelyezett szinkronizált munkahenger mozgatja. Az ejtőmagasság elérésekor a dugattyúrudakat gyorsabban járatják befelé, mint a verőelem esési sebessége. Az eredmény az ú.n. szabadesés-hatás; azaz a verőelem szabadon esik a verendő elemmel történő ütközésig. A hidraulikaolaj nyomása illetve térfogatárama és az ütésszám között arányos összefüggés áll fenn. Amíg a hidraulikaolaj nyomása elég magas az ejtőtest kívánt magasságba emeléséhez, az ütésenkénti verőenergia nem változik; csak az ütésszám változik a térfogatáram függvényében. b, Kettősműködésű hidraulikus kalapácsok Ezek a hidraulikus kalapácstípusok általában zárt felépítésűek. A verőtömeget hidraulikus nyomás segítségével emelik fel. A kettős működésű munkahenger dugattyújának kijára-

2. táblázat - A verőtechnika sajátosságai [1] ELŐNYÖK • • • • • • •

a munkavégzés gyakorlatilag független az időjárástól a lehajtott elemek a talaj tömörödése által nagy teherbíró-képességgel rendelkeznek gyorsabb munkafolyamat jól áttekinthető berendezések nincs földkitermelés talajvízben is alkalmazható csekély élőerő-igény

III. Hidraulikus cölöpverő kalapácsok Mint a nevük is mutatja, ezeket a berendezéseket nagynyomású hidraulikaolaj segítségével működtetik. Ezek az eszközök majdnem minden verhető talajnál és csaknem az összes, veréssel lehajtható elem talajba juttatásához alkalmazhatók. A hidraulikus kalapácsokat vagy állványvezetéssel, vagy szabadon mozgóan lehet használni. Ezek a berendezések külső hidraulikus energiaellátást igényelnek. Ehhez gyakran a hordozógép hidraulikarendszerét használják fel, amennyiben az nyitott körfolyamú hidraulika-rendszerrel dolgozik. Amenynyiben az alapgép nem rendelkezik megfelelő hidraulikarendszerrel, külön tápegységet kell alkalmazni. A hidraulikus üzemű verőkalapácsok általában a következő főmodulokból állnak: • Hidrosztatikus hajtásrendszer • Elektromos távvezérlő • Vezérlő- és mérőelektronika A fent leírt felügyeleti rendszer segítségével teljes körű folyamatirányítás lehetséges. A gépkezelő minden, a cölöple-

HÁTRÁNYOK • • • • •

az alkalmazás zaj- és rezgéskeltéssel jár az alkalmazási lehetőségeket a talaj verhetősége korlátozza komoly követelmények a talajfelszínnel szemben gépállékonyság szempontjából nagy verési pontossághoz vezetőállvány szükséges, verési akadályoknál a vert elem sérülhet tása során, a felső holtpont közelében a munkavégző közeget úgy irányítják, hogy a már befelé járatott dugattyú akár 2 g gyorsulást is elérhet. Ennél a hidraulikus kalapácstípusnál általában a dugattyú és a verőtömeg merev összeköttetésben áll egymással. Ezek a berendezések szélesebb szögtartományban használhatók; továbbá vízszint alatti munkák kivitelezése is lehetséges, ha azokat megfelelő vízzáró burkolattal látják el. Általában a verőelem tömegét úgy határozzák, hogy a vert elem és a verősapka együttes tömegéhez képesti aránya 1:1 – 1:2 között legyen. c, A hidraulikus verőkalapácsok előnyei és hátrányai A 3. táblázat foglalja össze a hidraulikus verőkalapácsok előnyeit és hátrányait. IV. Alapgépek A verőkalapács hordozógépeként a ma alkalmazott alapgépek szinte minden típusa szolgálhat. A teljesség igénye nélkül, néhány alkalmazott géptípus: gumikerekes és lánctalpas kotÉPÍTÕGÉPEK, ÉPÍTÉSGÉPESÍTÉS

55

3. táblázat - A hidraulikus verőkalapácsok előnyei és hátrányai [1] Előnyök • • • •

A felépítés egyszerű és áttekinthető Víz alatti alkalmazás is lehetséges A zajkibocsátás az ütőtest esési magasságának beállíthatósága által változtatható A pontosan beállítható esési magasság révén optimalizálható a munkafolyamat a vert elem és a talajszerkezet adottságaihoz (a dízel-kalapácsok érzékenyek a talajminőségre)

ró, köteles kotró, cölöpfúró berendezés. A legtöbb kalapács esetében a gyártó adaptert is kínál, a különböző alapgépekhez való minél tökéletesebb illesztés elősegítése érdekében. V. Egy modern hidraulikus cölöpverő kalapácsvezérlőés hidraulika rendszerével szembeni általános követelmények A rendkívül sokoldalú környezeti feltételekhez való alkalmazkodás legegyszerűbben hidrosztatikus hajtásrendszerrel valósítható meg. Legfontosabb előny: nagy energiasűrűség. Ez a jellemző a mobil berendezéseknél nagyon fontos tulajdonság, mivel a rendelkezésre álló hely igen szűk. A kis méretek mellett természetesen az alacsony energiafelhasználás – mind az elektromos, mind a hidraulikus energia tekintetében – is nagy jelentőségű. A kedvező üzemanyag-fogyasztás legfontosabb alapfeltétele a korszerű vezérlőelektronika megléte. Az ilyen vezérlőszervek alkalmazásával precíz kezelhetőség és magas hatásfok érhető el. Alapvető követelmény a megfelelően fejlett adatgyűjtő, ellenőrző és felügyeleti rendszer, amely lehetőség szerint teljes körű PC-kompatibilitással rendelkezik. Miután a hidraulikus kalapácsokat az alapgépen speciális célberendezésként alkalmazzák, fontos, hogy az alapgép elektronikus vezérlőrendszerével, többek között: B-Tronic (BAUER), Litronic (Liebherr) kétirányú kommunikációra legyenek képesek. Más szóval: a kalapács elektronikus rendszerét kell az alapgép elektronikájához illeszteni, nem pedig fordítva. a, Az elektronikus rendszer elemei • Érzékelők Az érzékelők, amelyek a hidraulikus verőkalapács vezérlőrendszerébe vannak építve, három kategóriába sorolhatók – a rendszerben betöltött szerepük szerint: 1 Érzékelők, amelyek az ütőtömegről szolgáltatnak jelet. Ez a csoport tovább bontható: o Biztonsági érzékelők: Ezek az alkatrészek a modern kalapácsok alaptartozékai; ezen elemek nélkül a berendezés balesetmentes működtetése nem lehetséges. Olyan egységek, amelyek a löketmagasság felső és alsó, illetve a behatolás lehatárolására szolgálnak. Ezen kívüli feladatuk, hogy ellenőrizzék, hogy a verőtest megfelelő helyzetben van-e ahhoz, hogy a verési munkát el lehessen kezdeni. o Érzékelő-egységek, amelyek jelei további számításokhoz használják fel, mint pl.: sebességméréshez. A sebesség mérése két érzékelővel történik. Ezáltal egy időintervallum (Δt) áll rendelkezésre, amelynek segítségével az ejtőtest-sebesség kiszámítható. 56

Hátrányok


2 3

Hőmérsékletre érzékeny, a hidraulikaolajat mind nyáron, mind télen gondosan temperálni és szűrni kell

Érzékelők, amelyek a berendezés hidraulikarendszerében uralkodó feltételekről tájékoztatnak (általában nyomásérzékelők). Egyéb érzékelő egységek (pl.: cölöpbehatolás-mérőegységek; vagy víz alatt használható kalapácsoknál: a kalapácsházban lévő vízszintről tájékoztató érzékelők).

• Vezérlőpult A vezérlőpultok segítségével állíthatók be a cölöplehajtási folyamat szempontjából lényeges üzemi paraméterek, valamint az alapvető működési jellemzők. Ezek megvalósításához a kezelőpult a következő elektronikus szervekkel rendelkezik: o o o o o o

o

főkapcsoló (vész-kikapcsoló is egyben) verőüzem-kapcsoló (egyedi, v. sorozatverés) ejtőmagasság beállítása hidraulikaolaj térfogatáram-állítás különböző ellenőrzőlámpák és kijelzők átfogó adatgyűjtés és -feldolgozás (mind a gépre magára, mind az üzemi körülményekre vonatkozó adatok), PC-kompatibilitás (PCMCIA-kártyval vagy USBcsatlakozással) az aktuális üzemi adatok kijelzése színes kijelzőn (pl. ütésszám, ütési energia)

• Állítóegységek: o Ejtőmagasság beállítása A levert elemek illetve a különböző talajfajták által támasztott legfontosabb követelmény az ütőenergia precíz és lehetőleg fokozatmentes szabályzása, ami legegyszerűbben az ejtőmagasság változtatásával valósítható meg. A kezelőpulton potenciométerrel (fokozatmentesen), vagy forgókapcsolóval állítható be. A löketmagasság maximális és minimális értéke vagy adott, vagy a felhasználó beprogramozhatja. A beállított ejtőmagasság a kijelzőn is megjeleníttethető. o A késleltetési idő beállítása Tekintettel a levert elemre és az azt körülvevő talajban keletkező feszültségfolyamatokra és -csúcsokra, amelyeknek igen káros hatása lehet, szükséges, hogy a két ütés közötti idő – az úgynevezett késleltetési idő – vagy potenciométerrel vagy pedig billentyűzet/érintőképernyő segítségével beállítható legyen. Ha a késleltetési idő nagyon rövid, a feszültségfolyamat nem lesz kedvező: túl nagy feszültségcsúcsok keletkeznek, amelyek a levert elem élettartamát jelentősen lecsökkenthetik. Azonban a túl hosszú késleltetési idő sem javasolt, mivel ilyen esetben a talaj tömörsége nem éri el a szükséges mértéket. A késleltetési időnek döntő szerepe van a verési frekvenciára – és ezáltal a verési eljárás termelékenysé-

gére. Minél hosszabb a késleltetési idő, annál alacsonyabb a percenkénti ütésszám.

Ki lehet a partnere o Az olaj szállítási mennyiségének beállítása jövõre?! Egyes termékeknél a hidraulikaolaj térfogatáramának változtatása a kezelőpulton végezhető, amennyiben a kalapácsot saFizetésképtelenség Magyarországon ját hidraulikus tápegységről üzemeltetik.

az Építõiparban 2008/09

• Üzemmódok Tisztelt Olvasó! A legtöbb berendezésnél a verőmunka Úgy gondoljuk, az ideinégy évbenkülönböző s a legújabbüzemgazdamódban végezhető: sági prognózisok alapján talán a következőben is o Kézi üzem:a ebben az üzemmódban a verési jó folyama„behajtás“, de ezzel párhuzamosan ügyfelek tot nem felügyeli teljes a vezérlőrendszer. Bimegtartása is mértékben minden gazdálkodó szervezet számára előtérbeegyáltalán kerül. zonyos funkciók nem állnak rendelkezésre, A kedvezőtlen makrogazdasági folyamatok jól vagy korlátozva vannak ebben az üzemmódban. tükröződnek a fizetésképtelenségi eljárások számáo Automatikus üzem: A verés automatikus üzemmódban nak alakulásában, s ezen keresztül a hazai vállalazt jelenti, hogy a munkafolyamat elektronikusan vezékozások fizetőképességében, fizetőkészségében relt. Két lehetőség van: vagy a szükséges ütésszámot le-is. Különösenebben igaz ezazazesetben építőiparra, amelyet az állami het előre beállítani, a munkaciklus adberuházások csökkenése, a kereslet visszaesése is dig folytatódik, amíg a megadott ütésszámot el nem éri. sújt. Ezt a számok igazolják, mint azt az alábbi tábláA másik lehetőség, hogy nincs ütésszám megadva. A vezat mutatja: rés tetszés szerinti ideig tarthat. Az üzemi paramétereket Idõszak Összes mindkét esetben meg lehet változtatni, de csak a szabáÉpítõipar Arány felszámolás lyozási határokon belül. Az előre beállított és már végrehajtott ütések2008 két1.külön kijelzőn láthatók. Ha a rendszer594 az üzemi 21,41% be ütésenergia-mérőegység is2775 be van építve, negyedév paraméterek (összesített ütésenergia, az utolsó 3, 5 vagy 2008 2. 2746 és feldolgozhatók. 576 20,98% 10 ütés energiája, stb.) tárolhatók negyedév o Vészüzem: Ez az üzemmód akkor használatos, ha a ve3. zérlőrendszer2008 bizonyos elemei2458 – pl. löketmagasság érzé497 20,22% negyedév kelők – nem, vagy nem a megkívánt módon működnek. A verőmunka2008 tovább folyhat, de csak korlátozott löket4. 3348 672 20,07% magassággalnegyedév és korlátozott beállítási lehetőséggel. o Egyedi ütés: Ez egy speciális üzemmód. Csak egyetlen 2009 1. ütés kerül végrehajtásra, éspedig megadott pa3671 az előre676 18,41% negyedév raméterekkel. 2008-ban több mint 11 300 vállalkozás került VI. Összefoglalás felszámolási (fizetésképtelenségi) eljárás alá, ezek A hidraulikus kalapácsok általában mindazon műszaki és közel 21%-a az építőiparban tevékenykedett. 2009. 1.rendelkeznek, negyedévében sem jobb a helyzet. gazdasági jellemzőkkel amelyek ezeknek a a negyedéves adatsorokban az arányok látberendezéseknek aBár más elveken működő verőkalapácsokkal szólagosis,javulást mutatnak, de a számok abszolút szemben már jelenleg de különösen a jövőben a világszerértékben növekednek. Így ennek jelentése nem más, te folyó versengésben nagy előnyt biztosítanak. Mindenekmint az, hogy a recesszió most már más ágazatokat előtt az alacsony környezeti terhelés, kedvező üzemanyagis a korábbiaknál arányban segítségével, érint. felhasználás, egyszerű vezérlésnagyobb az elektronika Tapasztalataink szerint mind a követeléskezelés, és a sokoldalú alkalmazási lehetőségek érdemelnek említést. mind az ügyfélmegtartás hatékonyságát jelentősen Más szavakkal, javítja a hidraulikus kalapács minden tekintetben az az ügyfelekről rendelkezésre álló törzsadatok előregyártott cölöpök lehajtása terén a 21. század eszköze. folyamatos karbantartása, aktualizálása, valamint az adatok körének esetleges szélesítése is! Ehhez nyújt segítséget a Creditreform is MagyarIrodalomjegyzék: országon most már közel 20 éve partnereinek céginformációs és követeléskezelő szolgáltatásaival. [1] Dipl.-Ing. Buja, Heinrich Otto: Praxishandbuch Ramm- und A Creditreform naponta/hetente frissülő cégadatVibrationstechnik. Berlin: Bauwerk Verlag GmbH 2007 bázisának igénybevételével Ön biztosíthatja, hogy minden munkatársa, akinek feladatkörébe tartozik a partnertörzs karbantartása és a vevőkkel szembeni GD Gép és Daru Kft. figyelemmel kísérése, célirányosan és követelések Rakodástechnikai Gépgyártó és Kereskedelmi Kft.és likviditási gyorsan értesüljön a partnerek jogi helyzetében bekövetkező H-1119 Budapest, Kelenvölgyi határsorolyan 5. változásokról, melyek növelik hitelezési kockázat mértékét. Tel.: (36-1) 371-2800, Fax: a(36-1) 371-1950 ÉPÍTÕGÉPEK, ÉPÍTÉSGÉPESÍTÉS

57

Könnyû és mozgékony talajmintavevõ berendezés

Akai Károly Hidropress Kft.

Minden építkezés előkészületi munkáinak fontos része a geotechnikai tervezés, ezért a legtöbb helyen talajmechanikai, talajszerkezeti vizsgálatokat előírnak. Ilyen feladatok elvégzésére többen kínálnak megoldást. Esetenként szűk, akár 70-80cm széles kiskapukon keresztül kell vagy lehet csak megközelíteni a munkaterületet, ott van igazán elemében a HIDROPRESS Kft. könnyű és mozgékony berendezése. A talajmechanikai vizsgálatokhoz szükséges mintavétel eszközeként már régóta sikerrel alkalmaznak hasonló eszközöket. A Hidropress Kft. munkatársai szerviz, javító szolgáltatás során ismerték fel a berendezés fontosságát. Sokéves szakmai tapasztalataikat hasznosítva a típushibák tanulságait levonva, új fejlesztésbe kezdtek. Ennek eredménye egy általuk tervezett és gyártásba kerülő, új geotechnikai mintavevő (ütve fúró?) berendezés. A mintavétel úgy történik, hogy egy 2m hosszú 36 és 100mm közötti átmérőjű, oldalán kivágott un. mintavevő csövet -szondát- egy hidraulikus kalapács és megfelelő láncos előtolás segítségével talajviszonyoktól függően, szakaszosan akár 30 méteres mélységbe is lejuttatnak.

meg a 1,5 tonnát, így nem veszélyezteti a beton járdákat, amíg megközelíti a célt. A torony középen félbehajtható, az összecsukott berendezés magassága nem haladja meg az 1,4 métert, hosszúsága pedig a 2,1 métert, így egy 1,5 tonna teherbírású zárt furgonban is könnyen 2. ábra szállítható. A munkaterületre Mintavevő szonda érve viszont érdemes a lánctalpak nyomtávját a maximális értékre növelni, hogy a gép stabilitása megfelelő legyen.

Működés közben Ahogy egyre mélyebbre jut a szonda, egyre több menetes toldó szárat – szintén 2 méter hosszú- kell egymás után kapcsolni. A munka meglepően gyorsan halad a hidraulikus berendezés használatával. Nemcsak a szonda leütése, de a talajból való kihúzása is gépesített. A párban dolgozó hidraulikus munkahengerek egy kúpos szorítópofa segítségével megfogják a munkacsövet, majd kihúznak egy lökethossznyit kb. 400mm és lesüllyedve újabb fogást, vesznek. A kihúzóegy- 1. ábra ség emelési kapacitása 20 tonna. A Csőkihúzó egység folyamat automatizáltan megy végbe, a kezelőnek csak annyi a dolga, hogy amint a szonda felért a felszínre, kiszedje belőle az összegyűjtött talajmintát. Energiaellátás Az egész berendezés hidraulikus működtetésű, az energiát egy 13 lóerős négyütemű Honda motor szolgáltatja. Ez mind zaj- mind a környezetterhelés tekintetében megfelelő körülményeket biztosít a gépkezelőnek. A mozgékonyság jegyében gumi lánctalpas hidrosztatikus hajtást alkalmaztak, amely terepviszonyoktól függően 4km/h vonulási sebességre képes. Gondolva a nehezen megközelíthető munkaterületekre, a szerkezet képes akár 34%-os emelkedőket is leküzdeni. Szállítás Szintén figyelemre méltó megoldás a nyomtáv hidraulikus változtatási lehetősége. A két lánctalp közötti távolság munkahengerek segítségével 758mm és 1058mm között változtatható. A berendezés így egy szűk (80cm széles) kiskapun is befér és meg tudja közelíteni a legeldugottabb munkaterületeket is. Tömege az összes felszereléssel együtt sem haladja 58


Torony Talajminta vétel szempontjából persze a legfontosabb berendezés a torony. A könnyű szállíthatóság érdekében ez ugyan osztott kivitelű mégis megfelelően szilárd, és nagy biztonsággal elviseli a hidraulikus kalapács okozta igénybevételeket. Főbb részei egy vezetősín és egy hidromotorral hajtott vonólánc. A vezetősín tartja pályán a hidraulikus 3. ábra kalapácsot, a vonólánc pedig Talajminta vevő berendezés a leütés közbeni állandó se- látképe bességű előtolást biztosítja. Természetesen az előtolás sebessége és a kalapács percenkénti ütésszáma a talajviszonyoknak megfelelően tág határok között fokozatmentesen állítható. A torony hosszirányban és keresztirányban is hidraulikusan billenthető, így a talajegyenetlenségek ellenére is függőleges pozícióban tartható. Összegezve ez a talajminta vevő berendezés jó választás lehet mindazok számára, akik talajmechanikai vizsgálatok elvégzésére, mintavételre keresnek egy szinte minden fő funkcióját tekintve gépesített berendezést. Fontos szempont még a berendezés könnyű szállíthatósága, kompakt méretei és alacsony építési magassága ami lehetővé teszi, hogy szűk, nehezen megközelíthető helyeken is megbízhatóan alkalmazható legyen. A berendezéssel kapcsolatban keresse Ön is a HIDROPRESS Kft. munkatársait.

AXIÁLDUGATTYÚS SZIVATTYÚK ÉS HIDROMOTOROK FELÚJÍTÁSA GYÁRI ALKATRÉSZEKKEL: BOSCH REXROTH, HYDROMATIK, BRUENINGHAUS, LINDE, LIEBHERR, KAWASAKI, VICKERS, SAUER A JÁRATOS TÍPUSOK RÖVID HATÁRIDŐVEL. A JAVÍTÁSI MUNKÁK PRÓBAPADI ELLENŐRZÉSSEL:

Szállítási taromány: 0-900 liter/perc Nyomástartomány: 0-450 bar Villanymotor fordulat: 750-1000-1440 ford/perc.

Hidropress Kft. 1181 Budapest, Zádor u. 8. Tel.: 297 1640 Fax: 297 1645 e-mail: [email protected]

Tamási üzem 7090 Tamási-Adorján Tel./ Fax: 74/470 280 e-mail: [email protected]

Cégregisztráció Cégregisztráció

DIESEL-GÉPÉSZ KFT. 1182 Budapest, Ipacsfa u. 12/A Telelefon: 06-30/9484-291

ÉPÍTÕGÉPEK DIESEL MOTORJAINAK javítása, felújítása

Budapest SzervizKft.Kft. • www.budapestszerviz.hu Gépbér Hungária

1097Budapest, Budapest,Mester Határ út 1095 u. 50/A. 87. Telefon:1/280-8727 Tel.: +36-1/476-6521• fax:1/280-6865 e-mail:30/205-2977 [email protected] Mobil: e-mail: [email protected] Építõipari gépek és alkatrészek forgalmazása: •kompresszorok, önjáró szerelõ- kotrók, és ollósrakodók, munkaállványok útépítõ gépek. •Építõgép oszloposkarbantartás, szerelõ- és függõ munkaállványok javítás, szerviz szolgáltatás – •helyszínen multifunkciós, teleszkópgémes és/vagy telephelyen. munkagépek Bérbeadás Értékesítés • Szervizszolgáltatás Közvetlen•gyári alkatrészellátás, stabil szervizháttér, Biztonságos és hatékony munkavégzés 200 m-ig! JCB földmunkagépek teljes alkatrész választéka.

GifHonti Modul Kereskedelmi és Szolgáltató Kft. Kft. és Társai Emeléstechn. és Munkabizt.

2170 Falujárók útjakirály 40. u. 74. 7100Aszód Szekszárd, Mátyás Tel.: 28/545-530 e-mail: [email protected] • www.honti.hu Fax: 28/545-531 Tel./fax: 74/412-899 • mobil:20/958-0065 e-mail: • web: www.gifmodul.hu Emelõ-,[email protected] rakodó- és építõgépek idõszakos biztonsági FASSI önrakodó daruk, erdészeti és hulladékos önrakodó vizsgálata, emelõgépek és szerkezetek tervezése, daruk, Socage személyemelõ kosarak, Haulotte önjáró gépkezelõképzés. Új és használt emelõeszközök és gépek, kosarak, konténeremelõk. alkatrészek forgalmazása. Autókat építünk!

Lombard Lízing Zrt. HIAB Szállítmánykezelõ Kft.Lajos krt. 85-87. 6722 Szeged Tisza

ADAGOLÓ, PORLASZTÓ javítása, felújítása diesel motor szerviz

2220 Vecsés Új Ecseri út 2. Telefon: 62/564-700 Tel.: 29/550-040 • Fax: 29/550-044 e-mail: [email protected] e-mail: [email protected] Építõgép – új és 10 éves korig használt gép– finanszírozása www.hiab.com SZAKÉRTELEMMEL az ország 14 képviseleti irodájában! Daruk, konténeremelõk, targoncák, emelõhátfalak www.lombard.hu értékesítése, szervizelése és alkatrészellátása.

KONFERENCIA


59

Az ÉGÉVOSZ idén 38. alkalommal nov. 10-11.-én rendez-

Az új bontógémes markoló ipari bontási munkában – Magyarországon is jól vizsgázik. A Liebherr a 2007-es BAUMA kiállításon mutatott be egy, a közelmúltban Magyarországon is munkába állított új bontógémes, lánctalpas markológép típust. A Liebherr – Építőipari Gépek Magyarország Kft., mint a Liebherr cégcsoport kizárólagos magyarországi képviselete a közelmúltban adta át a Borsod ImEx Kft.-nek az első ilyen felépítésű gépet.

Az 58t-ás markoló a gyakorlatban is kitűnően vizsgázik. A Liebherr saját fejlesztésű, új generációs, 190 kW (258 LE) teljesítményű dízelmotorja könnyedén megbirkózik a speciális feladatból adódó nagy terheléssel. Alvázának szélessége hidraulikusan állítható, ezért közúton a legelterjedtebb, 3m-ig szélesíthető trélereken, gazdaságosan szállítható. A helyszínen a munkakezdés előtt a 2400 mm-es nyomtáv hidraulikusan max. 3400 mm-re változtatva nagymértékben növeli a gép stabilitását. A gép érdekessége azonban mégis a 23m maximális csapmagasságú speciális bontó gémszerkezet, amellyel így nagyobb épületeken, ipari létesítményeken is a bontási, darabolási, kiszakítási munkák könnyedén elvégezhetők. A gémszerkezet egy 3,50m-es gémtő tagból, 9,30m hosszú alap gémből, egy 2,25m-es köztes tagból és a 6,30m-es kanálszárból tevődik össze. A kanálszár végére egy vasbeton és acél szerkezetek bontására kifejlesztett ollót szereltek fel. E kombinációnak köszönhetően egy ügyes gépkezelő számára a magasban szinte semmi sem lehetetlen. Az új, kifejezetten bontási feladatokhoz kifejlesztett fülke 30 fokban hátra billenthető, így nagy magasságban végzett munka esetén is, az ergonómikus testhelyzetben a kezelő látótere ideális Az elől keskeny profilból készült tetőkeret

60

és a speciális felhasználásnak megfelelően áttervezett szélvédőmosó és -törlő berendezés tovább javítják a rálátást a munkatérre. A fülke első- és hátsó üvege háromrétegű biztonsági üveg. A kezelő biztonságát munkavégzés során a FOPS billenthető fülkéhez integrált védőrács és védőkeret növeli. A gémszerkezethez a Liebherr egy kétrészes állványt is szállít, melynek segítségével, ─ amennyiben a gémszerkezet egy hidraulikus gémtő gyorscsatlakozóval megbontható ─ a munkaterületen a bontógém daru igénybe vétele nélkül is egyszerűen és gyorsan, (30 perc alatt) egy mélyásó gémösszeállításra cserélhető. A hidraulika tömlők könnyen kezelhető csatlakozói a folyamatot tovább gyorsítják. A mélyásó gémszerkezet a gémtőhöz két pozícióban rögzíthető, így a gép tökéletesen illeszthető az aktuális kotrási munkához. A tervezés során kiemelt szempont volt a markoló fontosabb komponenseinek, valamint a legveszélyeztetettebb helyen elhelyezkedő hidraulika vezetékeinek védelme: a megerősített burkolati elemek ennél a modellnél már szériatartozékok. A többi Liebherr- bontómarkolóhoz hasonlóan ez a modell is a stabilitás és a hatótávolsági értékek csökkenése nélkül alkalmas a 360 fokban történő munkavégzésre. „Liebherr Demolition Control“ a még nagyobb biztonságért

Valamennyi Liebherr C szériás, bontógémes markológép már szériában rendelkezik a jól ismert, munkaszerszámokat felismerő Liebherr tool-controll rendszerrel, valamint a hidraulikus szerelékek kényelmes cseréjét támogató újdonsággal, a Liebherr Demolition Control System (LDC) rendszerrel. A kezelő látóterében elhelyezett aktív biztonsági egység folyamatosan tájékoztat a munkaeszköz pillanatnyi pozíciójáról és a gép helyzetéről. A kritikus értékek elérésekor az elektronikus hatótávolság lehatároló aktiválódik. Az aktuálisan alkalmazott gém kinematika és munkaszerelék konfiguráció függvényében az elektronika az előre


meghatározott gémszerkezet véghelyzeteket automatikusan lehatárolja. A rendszer így instabil helyzetekben megakadályozza a gép üzemeltetését. A Borsod ImEx Kft. ez évben a gazdasági válság ellenére is jelentős műszaki fejlesztéseket hajtott végre, melynek részeként egy Liebherr R944 C VHHD típusú bontógémes gépet is vásároltak. A cég „nagy utat” tett meg 2004-es alapításától a gép munkába állításáig. A táraság fő tevékenysége, az acélhulladék kereskedelem ugyan folyamatosan meghatározó maradt, de a kereskedő cégeknél általánosan elterjedt profiltól egyre inkább eltávolodott. A meghatározó piaci szegmens az ipari fémhulladékok kereskedelme, ami folyamatosan bővült. 2006-tól a Borsod ImEx Kft. egyre nagyobb volumenű ipari bontási munkálatokat végez. A Kft. tulajdonosi köre révén egy cégcsoport tagja, amelynek tevékenységei között többek között a mélyépítés, az ipari és kommunális szilárd hulladék begyűjtés és kezelés valamint a közúti szállítás szerepel. Ezen belső kapacitásokkal kiegészítve a Borsod ImEx Kft. országosan is a bontási tevékenység jelentős hátterét teremtett meg, amely a műszaki erőforrásokon túl magában foglalja szinte az összes, bontási munkálatok során keletkező hulladék kezelésének jogosultságát. A fenti fejlesztések lehetővé tették, hogy a Borosod ImEx Kft. fővállalkozóként 2008-ban sikeresen pályázzon a Szerencsi Cukorgyár bontására. A munka mennyiségéből és jellegéből adódóan e munkához időzítették a cikk aktualitását adó Liebherr bontógép és egy Liebherr A904 C HD típusú gumikerekes rakodógép beszerzését. A cégcsoport más tagjai szintén ez évben további három Liebherr gépet vásároltak, egy PR724 XL típusú dózert, egy R906 Classic típusú lánctalpas kotrógépet és egy L556 Z 2plus2 típusú homlokrakodót. Az említett öt gép biztosan nem az ország legnagyobb flottája, de az egyik „legváltozatosabb” összetételű. Ezen felül a cégcsoport folyamatosan igénybe veszi a Liebherr bérgép flotta két-három darabját, amelyek R914 és R924 típusú kotrógépek. A Liebherr földmunkagép technológiákról így átfogó és igen kedvező tapasztalatok szerzésére nyílt lehetőség. Ennek és a közvetlen gyári képviselet előnyeinek köszönhetően a cégcsoport jelenleg is újabb Liebherr gépek beszerzéséről tárgyal, amelyek mindkét fél reményei szerint egy hosszabb, sikeres kapcsolat következő lépései. LK és MG

A fejlesztés a siker záloga.

Liebherr-Építöipari Gépek Magyarország Kft. 9027 Györ, Szentiváni út 10. Tel: (+ 36 96) 514-950 Fax: (+ 36 96) 514-951 www.liebherr.hu

A cégcsoport

Téliesítési gépek széles választéka bérelhetõ és vásárolható a Ramirent Kft.-nél Manapság a beruházások határideje nem veszi figyelembe az időjárási viszontagságokat, és ha esik, ha fúj, a projekteknek időben el kell készülniük. A Ramirent téliesítési gépeivel azonban hideg időben is folyamatossá tehető a munkavégzés. Időbeli akadályoztatás nélkül végezhetők bizonyos beltéri építéstechnológiai feladatok, akár fagypont alatti külső hőmérsékletnél is a Ramirent Kft. korszerű téliesítési gépeivel. Az elektromos, a PB gáz és a gázolaj üzemű téliesítő valamint páramentesítő gépek az országban a cég 15 telephelyén bérelhetők és vásárlolhatók, ahol a szakszerű szervizelés, a berendezések kiszállítsa, üzembe helyezése és felügyelete is megrendelhető A Ramirent hőlégfúvói nemcsak az építőiparban hasznos munkaeszközök. .

Az elektromos üzemű ventillátoros hőlégfúvók füstmentes, szagtalan, páramentes és csendes üzemmódúak. 100%.-os hatékonyságúak. Nincs oxigénfogyasztás és a hőhatás a bekapcso-

PB gázzal működő hőlégfúvók JELLEMZŐK Fűtőteljesítmény Légszállítás Termosztátos szabályzás Max hőteljesítmény Feszültség Áramfelvétel Nyomás Gyújtás SÚLY ÉS MÉRET ADATOK h x sz x m Nettó súly Bruttó súly

kW m3/h kg/h V/Hz A bar

BLP 15 M 11-15 300 1,07 0,2 0,7

cm kg kg

49x21x30 5 6

lás után azonnal érezhető. Alkalmazásra főképpen: üzemi épületekben, raktárakban, irodákban, valamint szárítási feladatokra festő, vakoló, burkoló munkáknál, továbbá vízvezetékszerelők, gázvezetékszerelők munkáinál ajánlhatók. A fűtőberendezésekben termosztátos védelem van. A keresettebb típusok: B 3,3 EPB, B9 EPB, B 15 EPA

A környezetbarát PB gázzal működő hőlégfúvók használa kisebb területeken, jól szellőztethető munkahelyekre javasolható. A hőlégfúvók

Elektromos üzemű ventillátoros hőlégfúvók JELLEMZŐK Hőteljesítmény Légszállítás Feszültség Max áramfelvétel 1-es kapcsolóállás 2-es kapcsolóállás 3-es, 4-es kapcsolóállás Helyiségtermosztát Termosztát beállítási tartomány Védettségi szint SÚLY ÉS MÉRET ADATOK h x sz x m Nettó súly Bruttó súly

62

kW m3/h V/Hz A

B 3,3 EPB 1,65/3,3 510 230/50 14,5 1,65/3,3

ºC

cm kg kg

26x26x42 5,1 5,6


B 9 EPB 4,5/9 800 400/50 3 x 13 OFF ventillátor 4,5/9 normál tartozék 5-35 IPX4

B 15 EPA 7,5/15 1.700 400/50 3 x 22

46x35x54 12,3 13,5

38x49x58 17 19

BLP 30 M BLP 53 M 16-30 23-46 1.000 1.450 2,14 3,29 230/50 0,36 0,4 1,5 0,75-1,5 piezo 56x26x36 7,9 8,95

68x32x51 12,4 14,2

BLP 73 M 34-69 2.300 4,95 1 0,75-1,5

168x77x31 14,4 16,8

piezzo gyújtással, lángőrrel, beépített biztonsági szeleppel rendelkeznek, többségük hőteljesítménye szabályozható, a berendezés kerekeken könnyen mozgatható. Hővédelemmel ellátott motor van és túlmelegedést gátló termosztát. A keresettebb típusok: BLP 15 M, BLP 30 M, BLP 5e M, BLP 73 M.

A kémény nélküli, nem közvetlen tüzelésű fűtőberendezések (gázolajos) különálló égőfejjel, elektromos lángszabályozóval, szabályozható ventillátorral rendelkeznek. Az üzembe helyezésnél szükséges a helyiség szellőztetése, és a megfelelő oxigénellátás biztosítása.

7,5/15

A kéményes, gázolajos hőlégfúvóknál az égéstermék kéménycsövön keresztül a szabadba vezethető, ezál-

tal zárt térben is használható. A készülékhez szobatermosztát is csatlakoztatható, valamint a hőlégfúvó a fűtendő helyiségeken kívül is elhelyezhető. A

berendezéshez rendelhető kiegészítők: szobatermosztát 3 méteres kábellel, tüzelőanyag vezeték, 4 méteres olaj visszavezető cső, flexibilis, PVC-vel burkolt tömlő fémbetéttel.

Nem közvetlen tüzelésű fűtőberendezések

A berendezések kiválasztásánál a megfelelő hőteljesítmény számítására a Ramirent Kft. táblázatot ad, amelynek alapján az egyes kg/h V/Hz munkahelyek hőszükséglemm te meghatárzható. mm A téliesítési gépek másik fajkW tája a légszárítók, amelyek SÚLY ÉS MÉRET ADATOK nemcsak télen használhatók, h x sz x m cm 182x70x122 226x80x143 hanem szükségessé válhat, alNettó súly kg 224 246 kalmazásuk, amikor az igény Bruttó súly kg 345 373 a falak illetve a zárt helyiségMUNKAHELYEK HŐSZÜKSÉGLETE;

JELLEMZŐK Fűtőteljesítmény Légszállítás Termosztátos szabályzás Üzemanyagfogyasztás Feszültség Füstcső Ø Légfúvó nyílás Ø Áramfelvétel

BV 465 E BV 685 E 134 220 8.000 12.500 ✓ ✓ 11,3 18,6 230/50 200 4x276 1,69 2,85

kW m3/h

TÁJÉKOZTATÓ JELLEGŰ ADATOKAT TARTALMAZÓ TÁBLÁZAT MUNKAHELYEK HOSZÜKSÉGLETE

TÁJÉKOZTATÓ JELLEGU ADATOKAT TARTALMAZÓ TÁBLÁZAT Légköbméter-nagyság: Légköbméter-nagyság: Fóliasátor vagy üvegház-terület: Fóliasátor vagy üvegházúj épületek régi épületek szigetelt üveg és dupla fólia terület: normál üveg és fólia

Hőmennyiség kW-ban

Légköbméter-nagyság:

Homennyiség kW-ban 5

3

10

520 30 1040 2050 3060 75 40 100 125 50 150 60 200 75 100 125 150 200

Fóliasátor vagy üvegház-terület: normál üveg új épületek régi épületek 70-150 m 60-110 m 35 m fólia 18 m és dupla és fólia 150-300 m 30°C HOMÉRSÉKLETKÜLÖNBSÉG 130-220 m 70 m 37 m 320-600mm3 240-440 140 74 70-150 60-110mm3 35 mm2 18mm2 650-1000 m 460-650 m 210 m 110 m 3 3 2 150-300 m 130-220 m 70 m 37 m2 1050-1300 m 650-890 m 300 m 150 m 2 320-600 mm3 240-440mm3 140 74mm2 1350-1600 900-1100 370 mm 180 1650-2000 m3 1150-1350 m 3 440 m 2 220 m 2 650-1000 m 460-650 m 210 m 110 m 2100-2500 m 1400-1650 m 550 m 280 m 3 3 2 1050-1300 m 650-890 m 300 m 150 m2 2600-3300 m 1700-2200 m 740 m 370 m 3 3 2 3400-4100 m m 2300-2700 920 mm 460 1350-1600 900-1100m m 370 180mm2 4200-5000 m 3 2800-3300 m 1100 m 2 550 m 2 1650-2000 m 1150-1350 m3 440 m 220 m 5000-6500 m 3400-4400 m 1480 m 740 m 2100-2500 m3 1400-1650 m3 550 m2 280 m2 3 3 2 2600-3300 m 1700-2200 m 740 m 370 m2 3400-4100 m3 2300-2700 m3 920 m2 460 m2 3 3 2 4200-5000 m 2800-3300 m 1100 m 550 m2 MEGFELELŐ SZÁMÍTÁSA 5000-6500 m3 HŐTELJESÍTMÉNY 3400-4400 m3 1480 m2 740 m2 30°C HŐMÉRSÉKLETKÜLÖNBSÉG szigetelt üveg 3

2

2

2

3

3

3

2

3

2

2

3

2

2

2

2

3

3 3

A

2

3

3

2

3

3

2

2

3

3

2

2

3

3

2

2

3

3

2

2

3

3

2

2

3

3

2

2

A MEGFELELŐ HŐTELJESÍTMÉNY SZÁMÍTÁSA Szükséges hőteljesítmény képlete

Vx TxK = kcal/h A fűtőberendezés kiválasztása előtt meg kell határoznia az Ön esetében szükséges minimális teljesítményt Jelmagyarázat: V – a fűtendő tér nagysága légköbméterben (szél. x hossz. x mag.) T – a külső és a tervezett belső hőmérséklet különbsége (°C-ban) K – hőleadási együttható

V – szélesség, 4m hossz, 12 m magasság, 3 m Fűtendő tér nagyága =144 m3

Példa: szükséges hőteljesítmény

T– -5°C külső hőm. 18°C kívánt belső. Hőfokkülönbség = +23°C K – ez az együttható az épület típusától és a szigeteléstől függ

K=3,0-4,0 (egyszerű épület, fa vagy bordáslemez, nem szigetelt) K=2,0-2,9 (egyszerű épület, vékony téglafal, szimpla ablakok, egyrétegű tető – gyengén szigetelt) K=1,0-1,9 (normál épület, dupla téglafal, kevés ablak, normál padlástérrel – mérsékelten szigetelt) K=0,6-0,9 (korszerű épület, szigetelt dupla téglafal, kevés, hőszig. üvegezésű ablak, vastag padlózat, jól szigetelt tető – jól szigetelt)

144x23x4 = 13 248 kcal/h

(Vx TxK = kcal/h) 1 kW = 860 kcal/h 1 kcal = 3,97 Btu 1 kW = 3412 Btu 1 Btu = 0,252 kcal Így már ki tudja választani a célnak leginkább megfelelő fűtőberendezést

ben lévő tárgyak gyors szárítása, valamint a tárgyak meghatározott légnedvesség tartalmának állandó biztosítása. A légszárító a levegőt beszívja, kivonja a nedvességtartalmát, amely lecsapódik és tartályban összegyűlik. A levegő a légtérbe felmelegedve távozik vissza. A legkeresettebb:közülük: a DH 721 típusú. Kapacitása 20 l/24 l, 240 m3/h, hőmérséklethatárok: 5 - 35 °C között, nedvességtartalom 35 – 40 %, motorteljesítmény 400 W. 220 -240 / 50, víztarálly térfogata 4,7 l. A Ramirent Kft. és jogelődje 1991 óta árusítja és adja bérbe a téliesítési gépeit, évente mintegy 800 darabot.

Ramirent Kft. országos telephely hálózata: 1239 Budapest, Ócsai út 5. Tel.: 1/286-2600 Fax: 1/287-3502 [email protected] (30)269-5389 • Riesing Lászlóné 1033 Budapest, Szentendrei u. 107. Tel/fax.: 1/387-1456 1107 Budapest, Ceglédi út 1-3. Tel.: 1/433-1218, -7244, Fax:433-1219 1117 Budapest, Hunyadi János u. 16. Tel/fax.: 1/371-0251, -0252 1151 Budapest, Bogáncs u. 4. Tel-fax.: 1/307-5413, 271-0932 3527 Miskolc, Fonoda u. 38. Tel.: 46/530-418, 46/507-425 Fax: 46/530-419, 46/507-426 4030 Debrecen, Diószegi utca 36. Tel/fax.: 52/442-254 9028 Gyõr, Fehérvári út. 78. Tel-fax.: 96/ 519-825 6000 Kecskemét, István király krt. 24. Tel/fax.: 76/480-501 7622 Pécs, Légszeszgyár u. 32. Tel.: 72/512-157 Fax: 72/512-158 6728 Szeged, Dorzsmai út 35. Tel.: 62/552-315, -316, Fax: 62/484-778 8000 Székesfehérvár, Seregélyesi u. 106. Tel/fax.: 22/327-033 7100 Szekszárd, Damjanics u. 48. Tel/fax.: 74/511-044, -045 9700 Szombathely, Csaba u. 12. Tel/fax.: 94/505-048, -049 8200 Veszprém, Házgyári út 7., Tel/fax.: 88/560-403, -404


63

SY

9 ISO

ép

EM ST

0

01

CERTIFIC AT

:2 0 0

I

ON

MEK

SGS

8 Nr.: HU05/1546

ás

mek H-9025 Győr,

Mindent javítunk, ami hidraulikusan mûködik – referenciákkal és garanciával!

Selyem utca 1.

+ 36 ( 96 ) 525 - 588 A munkagépek élettartama rendszeFax: + 36 ( 96 ) 427 - 239 res karbantartással jelentősen hoszE-mail: i n f o @ g i m e x . h u Tel:

szabbítható. Megfelelő olajcsere, H t t p : / / w w w. g i m e x . h u az olajminőség, olajszint, valamint olaj hőmérséklet, a szűrők állapoA MAGYAR JÁRMŰALKATRÉSZGYÁRTÓK SZÖVETSÉGÉNEK TAGJA tának ORSZÁGOS rendszeres ellenőrzése közben kisebb hibák, apróbb üzemzavarok időben megelőzhetők. Köztudott, hogy néhány forintos alkatrész hiánya több ezer forintos meghibásodáshoz vezethet. A váratlan meghibásodás okozta felesleges idő- és termeléskiesés kényszerű orvoslása helyett a megelőzésre célszerű koncentrálni. Az ellenőrzés során kiderül, hogy az olajfolyás tömítéscserével egyszerűen megszüntethető, de előfordul, hogy valamelyik főelem sérült, ilyenkor cső, rúd, vezetőhüvely és dugattyú csere indokolt lehet. Néha nem a henger okozza a problémát, hanem a talp, illetve rúdfej csapágy, mely kenés hiányában megrozsdásodhat, berág, deformálódik. Ilyenkor a komplett, új rúdvég készítése elkerülhetetlen.

A teleszkópos munkahenger problémák egyszerűbb esetben közönséges tömítéscserével gyorsan megszüntethetők. A kopott, vagy sérült tagok egyedi módon történő után gyártása azonban költséges, anyagilag nem éri meg, ám a keresett típus az elemek száma, átmérője, hossza, lökethossz, csap elhelyezkedésének és átmérőjének ismeretében könnyedén beazonosítható, bizonyos típusoknál az elemek pár munkanap alatt olcsóbban újra cserélhetők, vagy ha nincs más megoldás, új teleszkóphengert tudunk ajánlani helyette. 64

A munkahengereket működtető kézi és elektromos útváltók meghibásodá-

sa esetén, hacsak nem csupán O-gyűrű cseréről van szó, azonnal kiválthatók raktáron készletezett szelepekkel, egy elemestől a hat tagosig bezárólag. Útváltók rugós és reteszelt kivitelben rendelkezésre állnak. Az elektromos útváltók összefűzhetők és tetszőlegesen tovább bővíthetők, valamennyi feszültségviszonyban, minden kivitelben kaphatók. A hidraulikus hajtású bontó- és építőgépek, betonkeverő és aszfaltozó berendezések, daruegységet mozgató orbitmotorok, axiáldugattyús hidromotorok és hidrosztatikus csőrlők javítása, felújítása, nehézkes, hosszadalmas és költséges. Ezeket egyszerűbb csereszabatos, alternatív elemekkel cserélni, melyek kiváltására


számos megoldást ismerünk. Szaküzletünkben fentieken kívül furatos vezérlő elemek, nyomáshatárolók, süllyesztőfékszelepek teljes választéka kapható. Az immár egy éve tartó világgazdasági válság lassan begyűrűzött mindenhová, ezért a földmunkagépek használói takarékossági intézkedésképpen új beruházások helyett javíttatják, felújíttatják berendezéseiket. A tél remek alkalom a hidraulikus karbantartások elvégzésére, akár saját hatáskörben, akár szakszervizek bevonásával. Az igazán előrelátó gépüzemeltetők tartalékhengerekkel és tömítésekkel biztosítják a folyamatos munkát, melyekkel idő és fáradság takarítható meg, ha kellő számban rendelkezésre állnak. A nagyobb cégek kisebb javításokat hétvégeken, felújításokat és karbantartást üzemszünet idején végeznek.

A GIMEX-Hidraulika Kft. képzett szakemberei másfél évtizedes szakmai gyakorlat birtokában vállalják mezőgazdasági, építő- és földmunkagépek, betonpumpa, betonelem gyártó, mobil hidraulikus berendezések, hidraulikus emelő-, sajtoló-, talajfúró- és szakítógépek, kommunális járművek, mutatványos és egyéb eszközök hidraulikus problémáinak gyors és szakszerű orvoslását. Gyorsaság, versenyképes ár és minőségi garancia felújított tételekre és új munkahengerekre egyaránt. Szabványméretű tömítéscsere, illetve nagynyomású hidraulikatömlő készítés a helyszínen megvárható, a roncsot megtartjuk, ártalmatlanításáról szak-

szág bármely földrajzi pontjára kedvező áron eljuttatunk.

szerűen gondoskodunk. Hidraulika Szaküzletünkben munkahenger alapanyagok, tömítések, teljes körű hidraulikus alkatrészek széles választékát kínáljuk raktárról, melyeket gyorsfutárral másnapi kézbesítés mellett az or-

A hidraulika alapvető feltétele a tiszta olaj, melynek élettartama szűréssel meghosszabbítható. Másik fontos tényező az olaj viszkozitása, ami főleg kültéri munkagépeken okozhat gondokat: nyáron hígfolyósig felforrósodhat, télen pedig dermedésig sűrű. A jelenség (hűtő / fűtő) hőcserélők beépítésével kézben tartható. Szaküzletünkben háromféle viszkozitású hidraulika olaj kapható. Hidroteszteres diagnosztizálást, illetve helyszíni javítást vállalunk rövid határidővel. Felkérés esetén gépkarbantartó szakemberek számára győri telephelyünkön áramlástechnikai továbbképzést tartunk. Várja Ön is felkészülten a következő szezont! GIMEX-Hidraulika Kft., Győr www.gimex.hu

Gép- és készülékelemek Mágnesek, mágnes asztalok Vákuumtechnika, alufix Patronok, szorítótömbök Hidraulikus szorítóperselyek

01

0

BEFOGÁS-, SZORÍTÁS- ÉS RÖGZÍTÉSTECHNIKA Hidraulikus készülékelemek Szerszámrögzítő elemek Kézi palettacserélő rendszerek Körasztalok, forgatóegységek Megfogó tokmányok, patronok

SY

Tömlőroppantó és daraboló gép Munkahenger, tápegység Tömlőjavítás, felújítás, gyártás Hidraulikus nyomásfokozók Nagy nyomású hidraulika elemek

9 ISO

Hónolt cső, krómozott rúd Nyomóvezeték Csatlakozó, csavarzat, tömítés Szivattyú, szelep, monoblokk Hidroteszter, hidroakkumulátor

EM ST

CERTIFIC AT

:2 0 0

I

ON

HIDRAULIKUS, PNEUMATIKUS, GÉPIPARI ELEMEK

SGS

8 Nr.: HU05/1546

H-9025 Győr,

Selyem utca 1.

+ 36 ( 96 ) 525 - 588 Fax: + 36 ( 96 ) 427 - 239 E-mail: i n f o @ g i m e x . h u

Tel:

Http ://

w w w. g i m e x . h u

A MAGYAR JÁRMŰALKATRÉSZGYÁRTÓK ORSZÁGOS SZÖVETSÉGÉNEK TAGJA


65

A jogszabályi változásoknak megfelelõ az ÖN adattár és a TERC programrendszerek használata! Az építési beruházások közbeszerzési eljárásainál 2010. január 1-jétől kötelezően előírt a költségvetési kiírások használata. A TERC Kft. Összevont Építőipari Normarendszere (rövidített elnevezése: ÖN) és az ezeken alapuló TERC V.I.P. Összevont Építőipari Költségvetés-készítő Programrendszer, illetve az ÖNKÖLTSÉG Online Építőipari Költségvetés-készítő programrendszerekkel készített költségvetések már ma is minden tekintetben megfelelnek a jogszabályi előírásoknak és 2010. január 1-je után csak hitelesíteni kell a kész költségvetéseket az építésügyért felelős miniszter által működtetett honlapon a TERC Kft. költségvetés-kiíró programjában.

A JOGSZABÁLYI HÁTTÉR A 207/2008. (VIII.27.) Korm. rendelettel módosított 290/2007. (X.31.) Korm. rendelet meghatározta a minimális rezsióradíjat és annak használatát, amely az élőmunka normaértékek használata nélkül – a jogszabályalkotó egyébként hasznos elképzelésének megvalósulásához – gyakorlati segítséget nem jelentett. Az építési beruházások elősegítése érdekében egyes kormányrendeletek módosításáról szóló 196/2009. (IX.15.) Korm. rendelet (a közelmúltban megjelent második építési gyorsító programcsomag) 14 jogszabályt módosított, amelyek döntő része 2009. október 1-jén lépett hatályba. Az építési beruházások közbeszerzésekkel kapcsolatos részletes szabályairól szóló 162/2004. (V.21.) Korm. rendelet több ponttal kiegészült. A hivatkozott rendelet 8/B. §-ban foglaltaknak megfelelően az eljárás során a dokumentáció tartalmaként meghatározott költségvetési kiírást kell készíteni az építésügyért felelős miniszter által működtetett honlapon található – ellenszolgáltatás nélkül használható – elektronikus közbeszerzési költségvetési kiírási program segítségével. Az irreálisan alacsony ár vizsgálata ezáltal egzakt módon megvalósítható, az építőiparban szokásos élőmunka-normatívához rendelt rezsióradíj biztosítja az ellenőrzést, az objektív elbírálás lehetőségét.

66


A 2009. ÉV VÉGI ANOMÁLIA A jogszabály alapján a rendszert a 2010. január 1. után megkezdett közbeszerzési eljárásokban kell alkalmazni. Az „építésügyért felelős miniszter által működtetett honlapon” már ma ott kellene lennie, hiszen a tervezőknek a 2010. januári eljárásokhoz az idei év végén szállítandó tendertervdokumentációk készítéséhez már használniuk kellene. Ez a honlap egyelőre nem áll rendelkezésre és várhatóan csak a jogszabályban előírt időre fog elkészülni. ADATTÁRI MEGOLDÁS A TERC Kft. által kifejlesztett Összevont Építőipari Normarendszer (ÖN) tételei, tételváltozatai megfelelnek a közbeszerzési eljárások minden kritériumának, egyben figyelembe veszik a magyarországi árképzés, árkialakítás hagyományait. A 2005. I. negyedévétől nyomtatásban is megjelent normagyűjtemény-kötetek új munkanem- és tételrend-kiosztásban tartalmazzák az új és felújítási munkákra vonatkozó erőforrásadatokon túl a műszaki adatokat, táblázatokat is. Az ÖN normagyűjtemény az egyetlen folyamatosan karbantartott és könyv formájában is kiadott normarendszer, amely tartalmazza a mennyiségek felmérésének, illetve a munkák elszámolásának szabályait, hiszen csak ezek ismeretében tudja a költségvetés-készítő (tervező) a költségvetési mennyiségeket helye-

sen, konzekvensen meghatározni, illetve az ajánlattevő azt ellenőrizni, szükség szerint kiegészíteni. PROGRAMRENDSZERI MEGOLDÁS A TERC Kft. tulajdonosai már több mint 20 éve foglalkoznak építőipari költségvetés-készítő programok fejlesztésével, értékesítésével. 2009. januárjától egy új programrendszer került forgalomba, amely alapjaiban megváltoztatta az egész programrendszer-család koncepcióját. Összevonódott a három költségvetés-készítő program (KING, KIVI, VIKING), ezután a továbbiakban már csak a TERC V.I.P. szoftver kerül fejlesztésre és frissítésre. Mindenki egyforma programot kap, ugyanazt a kezelőfelületet látja, azonos formátumú költségvetés készül (nem kell konvertálni), de csak a vásárlásának megfelelő változatot (funkciókat) tudja használni. Hasonlóan az eddigiekhez, három tudásszintű változat választható: GOLD (KING), SILVER (KIVI) és BRONZ (VIKING) elnevezéssel. A TERC V.I.P. GOLD Magyarországon az egyetlen költségvetés-készítő program, amely az ÖN adataira alapozva teljes terjedelmében tartalmazza a tételek erőforrásait, illetve normaértékeit, amelyek segítségével a kalkulációs munka terhét leveszi a felhasználó válláról. Az egyetlen program, amely képes a tervezési szinttől az utókalkulációig minden egyes munkafolyamatban hatékonyan részt venni és támogatni a felhasználók széles körű táborát. ÖSSZEHASONLÍTÁS, KIÉRTÉKELÉS Az ajánlatok összehasonlítása összetett feladat, mivel már a kevés tételt tartalmazó költségvetések összevetése is bonyolult és nehézkes, azok sok ponton (szöveg, ár, mennyiség, többlet vagy hi-

ányzó tételek, stb.) eltérhetnek. A költségvetések összehasonlítását lehet részletesen megvalósítani a TERC V.I.P. szoftver részét képező „Összehasonlító” programmal, amely a GOLD és a SILVER verzióhoz vásárolható meg. A programmodulban lehetőség van az összehasonlítások aprólékos, de ugyanakkor egyszerű elkészítésére (maximum egyszerre 49 árajánlatig), és az eredmény megjelenítésére,illetve exportjára. A JOGSZABÁLY ÉRTELMEZÉSE, ZÁRSZÓ? A jogszabály egy „elektronikus közbeszerzési költségvetési kiírási program segítségével” készített költségvetés készítését írja elő, de ez nem zárja ki a vele megegyező adattartalommal bíró egyéb költségvetés-készítő programok használatát a költségvetés előkészítésére. Természetesen ezekkel a programokkal készített költségvetéseknek minden tekintetben meg kell egyezniük az építésügyért felelős miniszter által működtetett honlapon található programéval. Az elkészített költségvetéseket kötelezően fel kell tölteni és hitelesíteni a minisztérium honlapján található TERC programmal. A TERC V.I.P. GOLD program már most is megfelel mindennemű elvárásnak, de a 2010. január elsején megjelenő programjaink (TERC V.I.P. GOLD, SILVER és az ÖNKÖLTSÉG) a konverziók (export-import) és a beárazások széles szolgáltatási köreit fogja tartalmazni. További naprakész információk a TERC Kft. honlapján folyamatosan megtalálhatók. HASZNÁLJA – MÁR MOST – ÖN IS A KÖTELEZŐEN ELŐÍRT ADATBÁZIST MUNKÁINÁL!

Molnár Miklós a TERC Kft. ügyvezető igazgatója

TERC – A MEGHATÁROZÓ IR ÁNY A Z ÉPÍTŐIPARBAN

TERC Kereskedelmi és Szolgáltató Kft. 1149 Budapest, Pillangó park 9. Telefon: 222-2402, 222-2403, 222-2404, Telefax: 222-2405, E-mail: [email protected] Honlapok: www.terc.hu, www.terc.eu, www.onkoltseg.hu


67

2. ANyAgELőKéSZítő éS bEdOLgOZógépEK

1.föLdmuNKAgépEK

a cégnév után található számok jelentése: 1/gyártó, forgalmazó 2/kölcsönző 3/üzemeltető 4/alkatrészellátás 5/javítás, szerviz, 6/gépvizsgálat 1.1. Traktoralapú gumikerekes univerzális földmunkag. 1.2. Kotrók 1.2.1. Gumikerekes hidraulikus 1.2.2. Lánctalpas hidraulikus 1.2.3. Hidraulikus autókotrók 1.2.4. Mini kotrók (lánctalp., gumiker., vonszolva haladó) 1.2.5. Kotró rakodógépek 1.3. Árokásók 1.3.1. Gumikerekes kaparóláncos 1.3.2. Lánctalpas árokásók 1.3.3. Árokásó rakodók 1.4. Talajtömörítő gépek 1.4.1. Statikus hengerek 1.4.2. Döngölők 1.4.3. Vibrációs tömörítő berendezések 1.4.4. Tandem tömörítő berendezések 1.4.5. Vibrációs tömörítő lapok 1.4.6. Hulladéktömörítők (kompaktorok) 1.5. Földmunkavégzés meneteléssel 1.5.1. Földgyaluk (szkréper) 1.5.2. Földnyesők (gréder) 1.5.3. Földtolók (dózer) 1.6. Bányászat föld-, sziklamunka gépei 1.6.1. Külszíni bányászat gépei 1.6.2. Mélybányászat gépei 1.6.3. Mélyfúró berendezések, -szerszámok 2.1. Betongyártás gépei 2.1.1. Építéshelyi betonkeverők 2.1.2. Telepi betongyártó berendezések 2.1.3. Lövelt beton készítés gépei 2.2. Habarcs előállítás gépei 2.2.1. Építéshelyi habarcskeverők 2.2.2. Habarcskeverők, szállítók, felhordók 2.2.3. Szárazhabarcs gyártó, szállító berendezésk 2.3. Anyagtárolók, fogadók 2.3.1. Cementsilók 2.3.2. Szárazhabarcs silók 2.3.3. Betonkonténerek 2.4. Betonacél megmunkáló gépek 2.4.1. Telepített üzemi gépek 2.4.2. Kézi gépek 2.5. Beton bedolgozó gépek 2.5.1. Merülő vibrátorok 2.5.2. Lap vibrátorok 2.5.3. Zsalu vibrátorok 2.5.4. Vibrogerendák

68 8


2T + M Kft. 4, 5 2T Tervező Ker.Szolg. Kft. 1, 4, 5 Atlas Copco Kft. 1, 4, 5 Atlas Copco s.r.o. 1 Axiál Kft. 1, 2, 4, 5 Benaco Kft. 1, 2, 4, 5 Bomas Kft. 1, 4, 5 Budapest Szerviz Kft. 1, 4, 5 Diesel-Gépész Kft. 4, 5 Dunagép Zrt. 2, 3 Eurokomax Kft. 1, 2, 4, 5 ÉMI-TÜV Süd Kft. 6 FK Kis-Gém Kft. 2, 3 Forstrade Kft. 1, 2, 4, 5 Gépbér Hungária Kft. 1, 2, 4, 5, 6 Gépem Kft. 1, 2, 5 Gif-Modul Kft. 1, 4, 5 GIMEX Hidraulika Kft. 1, 4 Havaria Kft. 3 HELÉP-KER Kft. 1, 4, 5 HIAB Szállítmánykezelő Kft. 1, 4, 5, 6

A VÁLLALKOZÁS NEVE,

● ● ● ● ● ● ●

● ● ● ● ● ●

● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

● ●

● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

●

●

● ● ● ● ●

●

● ●

●

● ●

●

● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

● ● ● ● ●

● ● ● ● ● ●

● ●

● ●

● ● ● ●

●

● ●

●

● ● ●

●

● ● ● ● ● ● ●

●

● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

●

●

● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

● ●

● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

● ● ● ● ●

● ● ●

● ●

●

● ● ● ●

● ●

● ●

●

● ●

●

● ●

●

● ● ●

● ●

● ● ● ● ● ● ● ●

● ● ● ●

●

● ● ● ● ●

●

● ● ● ● ● ●

● ●

● ● ● ● ● ●

● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

● ● ●

● ●

● ●

●

● ●

●

● ● ● ● ●

● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

● ● ● ● ● ● ● ● ●

● ●

●

● ●

● ● ● ●


● ●

●

●

●

●

●

● ● ● ●

●

●

●

● ● ●

●

● ●

●

69 7

Hidropress Kft. 1, 4, 5, 6 Hillier Gépkeresk Kft. 1, 2, 3, 4, 5 Honti és Társai Kft. 2, 3, 4, 5, 6 Horoszcoop Kft. 1, 2, 4, 5 Huntrac Kft. 1, 4, 5 Huntraco Zrt. 1, 2, 4, 5 Instant Hungária Kft. 1, 2, 5 Kohlschein Magyarország Kft. 1, 4 Komponent Kft. 1, 4 Koós-Wéber Anyagmozg. Kft. 2, 3 Kovács Árpád és Társai Kft. 1, 2, 4, 5 Kuhn Rakodógép Kft. 1, 2, 4, 5 Land-Bau Kft. 3 Liebherr Építőipari Gépek Mo.Kft. 1, 4, 5 MaHill ITD Kft. 1, 4, 5 Manitowoc Crane Group Hungary Kft. 1, 4 M.C.I.Nemzetközi Gépker. Kft. 1, 2, 4, 5 Metso Minerals Ausztria GmbH. 1, 4, 5 MFL Hungaria Kft. 1, 4, 5 MRE-H Kft. 1, 5 Mobile Power Hydraulik Kft. 1, 4, 5 Percze Sándor vállalkozó 2, 3 Pointed Kft. 1, 4, 5 Powered Access Hungary Kft. 1, 2, 4, 5 PROFI-BAGGER Kft. 1, 2, 4, 5 Pylon ‘94 Kft. 1 Ramirent Kft. 1, 2, 4, 5 Sandvik Magyarország Kft. 1, 4, 5 Schneider Electric Zrt. 1, 4, 5 SSAB Swedish Steel Trade Ltd.- Hardox 1 Stani-V Bt. 1, 4 Szolmet Kft. 1 TERRA Hungária Építőgép Kft. 1, 2, 4, 5 TOMIDÓ Kft. 1, 2, 5 Transinvest Budapest Kft. 1, 2, 5 Turbomix Kft. 1, 4 Unifilter Kft. 1, 4, 5 Verbis Kft. 1, 4, 5 Volvo Építőgépek Hungária Kft. 1, 2, 4, 5 Wirtgen Budapest Kft. (Gépász) 1, 2, 4, 5 zégép Plusz Kft. 1, 2, 4, 5

4.4.EmELőEmELő-éS éSrAKOdógépEK rAKOdógépEK

3.3.ANyAgmOZgAtó ANyAgmOZgAtóéS éSKüLöNLEgES KüLöNLEgESépítőipAri építőipAriSZÁLLító SZÁLLítógépEK gépEK

2.2.ANyAgELőKéSZítő ANyAgELőKéSZítőéS éSbEdOLgOZógépEK bEdOLgOZógépEK

cégnév után után található található számok számok jelentése: jelentése: aa cégnév 1/gyártó, forgalmazó forgalmazó 1/gyártó, 2/kölcsönző 2/kölcsönző 3/üzemeltető 3/üzemeltető 4/alkatrészellátás 4/alkatrészellátás 5/javítás, szerviz, szerviz, 5/javítás, 6/gépvizsgálat 6/gépvizsgálat 2.5.5. Vákuumozó Vákuumozó berendezések berendezések 2.5.5. 2.5.6. Felület simító gépek 2.5.6. Felület simító gépek 2.5.7. Ip. Ip. betonpadló betonpadló építés építés gépei gépei 2.5.7. 2.6. Beton Beton és és vasbeton vasbeton termékgyártó termékgyártó gépek gépek 2.6. 2.6.1. Blokkos betontermék gyártó gépek 2.6.1. Blokkos betontermék gyártó gépek 2.6.2. lágyvasas lágyvasas vasbeton vasbeton termék termék gyártó gyártó gépek gépek 2.6.2. 2.6.3. Feszített Feszített vasbeton vasbeton gyártó gyártó gépek gépek 2.6.3. 2.7. Kő, kavics feldolgozó gépek 2.7. Kő, kavics feldolgozó gépek 2.7.1. Aprítógépek Aprítógépek 2.7.1. 2.7.2. Osztályozók 2.7.2. Osztályozók 2.7.3. Mosóberendezések Mosóberendezések 2.7.3. 2.7.4. Malmok 2.7.4. Malmok 2.8. Aszfaltkeverő telep 2.8. Aszfaltkeverő telep 3.1. Targoncák 3.1. Targoncák 3.1.1. Terepjáró Terepjáró emelőoszlopos emelőoszlopos villásvillás3.1.1. 3.1.2. Terepjáró teleszkópos villás3.1.2. Terepjáró teleszkópos villás3.2. Építéshelyi Építéshelyi kisdömperek kisdömperek 3.2. 3.3. Különleges anyagszállító járművek járművek 3.3. Különleges anyagszállító 3.3.1. Cementszállító Cementszállító gépkocsi gépkocsi 3.3.1. 3.3.2. Betonszállító mixer 3.3.2. Betonszállító mixer 3.3.3. Bitumenszállító Bitumenszállító gépkocsi gépkocsi 3.3.3. 3.3.4. Nehézgép és elemszállítók 3.3.4. Nehézgép és elemszállítók 3.3.5. Haszongépjárművek Haszongépjárművek 3.3.5. 3.4. Szállítószalagok 3.4. Szállítószalagok 3.5. Cementszállító Cementszállító csigák csigák 3.5. 3.6. Pneumatikus Pneumatikus cementszállító cementszállító berendezések berendezések 3.6. 3.7. Szivattyúk Szivattyúk 3.7. 3.7.1. Mobil Mobil hidraulikus hidraulikus betonszivattyúk betonszivattyúk 3.7.1. 3.7.2. Mixokret berendezések 3.7.2. Mixokret berendezések 3.7.3. Autó Autó betonszivattyúk betonszivattyúk elosztógémmel elosztógémmel 3.7.3. 3.7.4. Bitumenszivattyúk Bitumenszivattyúk 3.7.4. 3.7.5. Búvár Búvár vízszivattyúk, vízszivattyúk, szennyvízszivattyúk szennyvízszivattyúk 3.7.5. 3.7.6. Betonszivattyúk távvezérlése 3.7.6. Betonszivattyúk távvezérlése 4.1. Emelő Emelő berendezések berendezések 4.1. 4.1.1. Emelőcsörlők 4.1.1. Emelőcsörlők 4.1.2. Kötélvonszolók Kötélvonszolók 4.1.2. 4.1.3. Építési teheremelők, teheremelők, felvonók felvonók 4.1.3. Építési 4.1.4. Építési Építési személy személy és és teheremelők teheremelők 4.1.4. 4.1.5. Oszlopos mozgó munkaállványok 4.1.5. Oszlopos mozgó munkaállványok 4.1.6. Függesztett Függesztett mozgó mozgó munkaállványok munkaállványok 4.1.6. 4.1.7. Mozgó szerelőállványok 4.1.7. Mozgó szerelőállványok 4.1.8. Szerelőkosaras Szerelőkosaras mozgó mozgó munkaállványok munkaállványok 4.1.8. 4.1.9. Emelőkosaras tehergépkocsi 4.1.9. Emelőkosaras tehergépkocsi 4.1.10. Önjáró Önjáró ollósollós- és és kosaras kosaras emelők emelők 4.1.10.

70


2T2T++MM Kft. 4,4,55 Kft. 2T2TTervező 1,1,4,4,55 TervezőKer.Szolg. Ker.Szolg.Kft. Kft. Atlas 1,1,4,4,55 AtlasCopco CopcoKft. Kft. Atlas 11 AtlasCopco Copcos.r.o. s.r.o. Axiál 1,1,2,2,4,4,55 Axiál Kft. Kft. Benaco 1,1,2,2,4,4,55 BenacoKft. Kft. Bomas 1,1,4,4,55 BomasKft. Kft. Budapest 1,1,4,4,55 BudapestSzerviz SzervizKft. Kft. Diesel-Gépész 4,4,55 Diesel-GépészKft. Kft. Dunagép 2,2,33 DunagépZrt. Zrt. Eurokomax 1,1, 2,2, 4,4, 55 Eurokomax Kft. Kft. ÉMI-TÜV 66 ÉMI-TÜVSüd SüdKft. Kft. FKFKKis-Gém 2,2,33 Kis-GémKft. Kft. Forstrade 1,1,2,2,4,4,55 ForstradeKft. Kft. Gépbér 1,1,2,2,4,4,5,5,66 GépbérHungária HungáriaKft. Kft. Gépem 1,1,2,2,55 GépemKft. Kft. Gif-Modul 1,1,4,4,55 Gif-ModulKft. Kft. GIMEX 1,1,44 GIMEXHidraulika HidraulikaKft. Kft. Havaria 33 HavariaKft. Kft. HELÉP-KER 1,1,4,4,55 HELÉP-KERKft. Kft. HIAB HIABSzállítmánykezelő SzállítmánykezelőKft. Kft. 1,1,4,4,5,5,66

VÁLLALKOZÁS NEVE, NEVE, AA VÁLLALKOZÁS

● ● ● ● ● ●

● ● ● ● ● ● ● ●

● ● ● ● ● ●

● ●

● ●

● ●

● ● ● ● ● ●

● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

● ●

● ●

● ● ● ● ● ●

● ●

● ● ● ● ● ● ● ●

● ●

● ●

● ● ● ●

● ●

● ●

● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

● ● ● ● ● ● ● ●

● ●

● ● ● ●

● ● ● ● ● ●

● ● ● ●

● ●

● ● ● ●

● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

● ● ● ● ● ●

●

●

● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

● ● ● ● ● ●

● ● ● ●

●

●

●

● ● ●

● ●

● ● ● ● ● ● ● ● ●

● ● ● ● ●

● ●

● ● ● ● ●

● ●

● ●

●

●

●

●

●

●

●

● ● ●

● ●

● ● ● ● ● ●

●

● ●

● ● ● ●

● ● ●

●

● ●

● ● ●

● ●

●

●

●

●

● ●

●

●

●


●

● ●

● ● ●

●

●

● ●

●

●

● ● ● ● ● ●

●

71


5. ALApOZÁS-, KöZmÛ- éS ÚtépítéS gépEi

4. EmELő- éS rAKOdógépEK

a cégnév után található számok jelentése: 1/gyártó, forgalmazó 2/kölcsönző 3/üzemeltető 4/alkatrészellátás 5/javítás, szerviz, 6/gépvizsgálat 4.2. Daruk 4.2.1. Ablakdaruk 4.2.2. Födémdaruk 4.2.3. Toronydaruk 4.2.4. Bakdaruk 4.2.5. Híddaruk 4.2.6. Futómacskák 4.3. Járműves daruk 4.3.1. Autódaruk 4.3.2. Gumikerekes mobil daruk 4.3.3. lánctalpas daruk 4.3.4. Autó toronydaruk 4.3.5. Jármű rakodó daruk 4.4. Rakodógépek 4.4.1. Univerzális kisrakodók 4.4.2. Gumikerekes homlokrakodók 4.4.3. lánctalpas homlokrakodók 4.4.4. Gumikerekes forgórakodók 4.4.5. Csigás rakodógépek 4.4.6. Géplapátok 4.4.7. Serleges elevátorok 4.4.8. Gépjármű rakodóhátfal 4.4.9. Adapterek, szerelékek 4.4.10. Markoló- és rakodó kanalak, raklapvillák 4.5. Emelési segédeszközök 4.5.1. Kötelek, láncok, hevederek 4.5.2. Adapterek, emelőkosarak 5.1. Alapozás gépei 5.1.1. Talajvízszint süllyesztő berendezések 5.1.2. Betoninjektáló berendezések 5.1.3. Cölöpöző berendezések 5.1.4. Cölöp-, szádfal verők, -kihúzók 5.1.5. Talajréselő berendezések 5.1.6. Talajhorgonyzó berendezések 5.2. Közműépítés gépei 5.2.1. Talaj-, kőzet-, útkorona átfúró gép 5.2.2. Vízszintes fúrások gépei 5.2.3. Kábel-, dréncső fektető berendezések 5.2.4. Komplett csőfektető berendezések 5.2.5. Csősajtoló berendezések 5.2.6. Csőhálózat felújító különleges gépek 5.2.7. Víztelenítés gépei 5.3. Útépítés gépei 5.3.1. Útalap építő gépek 5.3.2. Aszfaltút építő gépek

72




● ● ●

● ● ● ●

●

● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

●

● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

● ●

● ● ● ●

●

● ● ●

●

● ●

● ●

●

● ●

●

●

● ● ●

● ● ● ●

● ●

●

●

● ● ● ● ● ●

● ● ● ● ●

●

● ●

● ●

● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

● ● ● ●

●

●

● ● ● ● ●

● ● ●

● ● ● ● ●

● ● ● ● ● ● ● ●

● ● ●

●

● ● ● ●

● ●

● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

● ●

● ● ●

● ● ●

● ● ● ● ● ● ● ● ●

● ● ●

● ● ● ●

●

● ●

●

● ●

● ●

● ● ● ●

● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

● ● ●

● ●

●

●

● ● ● ● ● ●

● ●

● ● ● ● ● ● ● ● ●

●


●

● ● ● ● ● ●

● ● ● ●

●

● ●

73


6. SZAKipAri éS SZErELõipAri gépEK éS bErENdEZéSEK

5.

a cégnév után található számok jelentése: 1/gyártó, forgalmazó 2/kölcsönző 3/üzemeltető 4/alkatrészellátás 5/javítás, szerviz, 6/gépvizsgálat 5.3.3. Betonút építő gépek 5.3.4. Útszegély építő gépek 5.3.5. Útmaró gépek 5.4. Hídépítés, -fenntartás gépei 5.5. Vízépítés gépei 6.1. Villamos kisgépek 6.2. Felület előkészítés gépei 6.2.1. Aljzatbeton egyengetők, felületmarók 6.2.2. Műanyag- és szőnyegpadló készítő gépek 6.2.3. Hidegpadló készítés gépei 6.2.4. Parketta készítés gépei 6.2.5. Csempeburkolat készítés gépei 6.3. Festés, mázolás, tapétázás gépei 6.3.1. Felülettisztító gépek 6.3.2. Glettszóró berendezések 6.3.3. Festékszóró berendezések 6.3.4. Tapétázó berendezések 6.4. Hézagtömítés eszközei 6.4.1. Kittnyomó berendezések 6.4.2. Műanyaghab szóró berendezések 6.5. Vízszigetelés gépei 6.5.1. Bitumenes szigetelés gépei 6.5.2. Felszórható szigetelés gépei 6.5.3. Utólagos falszig. gépei 6.5.4. Tetővágó, tetőmaró gépek 6.6. Kőmegmunkálás gépei 6.7. Csőszerelés, fémmegmunkálás gépei 6.7.1. Cső- és fém darabolók 6.7.2. Csőmenetvágók, marók 6.7.3. Csőhajlító gépek 6.7.4. Fém- és műanyag csőszerelés, kisgépek 6.7.5. Hegesztő-, forrasztó készülékek 6.7.6. Fémfelület megmunk. gépei 6.8. Villanyszerelés gépei 6.8.1. Fal horony marók, -vágó gépek 6.8.2. Dobozhely fúró gépek 6.8.3. Hidraulikus kábelvég prések 6.8.4. Rögzítés technika gépei, eszközei 6.9. Takarítás, tisztítás gépei 6.9.1. Padló takarítás gépei 6.9.2. Szennyvíz felszívó gépek 6.9.3. Csatornatisztító gépek 6.9.4. Nagynyomású tisztító berendezések 6.9.5. Mixer mosó berendezések 6.10. Szerszámok

74




● ● ●

● ●

●

●

● ●

● ●

●

● ●

●

●

●

●

●

● ● ●

●

●

●

●

●

●

● ● ● ● ●

● ●

●

● ● ● ●

● ● ● ● ● ● ●

●

●

●

●

● ● ●

●

● ● ●

●

●

● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

●

●

●

● ●

● ●

●

● ●

● ●


●

●

●

75


10. ALKAtréSZEK, S EgédANyAgOK

9. építéSi SEgédSZErK.

8. Egyéb építõipAri gépEK

7. Erõ- éS ENErgiAÁtALAKító gépEK, bErENdEZéSEK

a cégnév után található számok jelentése: 1/gyártó, forgalmazó 2/kölcsönző 3/üzemeltető 4/alkatrészellátás 5/javítás, szerviz, 6/gépvizsgálat 7.1. Hőtermelés gépei 7.1.1. Hőlégfúvók 7.1.2. Gyors gőzfejlesztők 7.2. légszárító gépek 7.3. Mobil légsűrítő gépek 7.4. Munkahelyi áramfejlesztő gépek 7.5. Hegesztő berendezések 7.6. Áramátalakító, elosztó berendezések 8.1. Bontási munkák gépei 8.1.1. Bontókalapácsok 8.1.2. Hidraulikus bontó ollók 8.1.3. Hidraulikus betonroppantók 8.1.4. Betonrepesztő berendezések 8.1.5. Önjáró, távvez. spec. bontógépek 8.1.6. Robbantásos bontás eszközei 8.2. Beton- és aszfalt megmunkáló gépek 8.2.1. Magfúrók gyémánt élű szerszámmal 8.2.2. Tárcsafűrészek gyémántszerszámmal 8.2.3. Hézagvágó gépek 8.2.4. Kötélfűrészek 8.2.5. láncfűrészek 8.2.6. Aszfalt-, beton felület marók 8.2.7. Kézi beton- kőzetfúrók, szerszámok 8.3. Bontott építőanyag újra feldolgozó berendezések 8.3.1. Maradékbeton újrahasznosítható berendezések 8.3.2. Telepített üzemi feldolgozó berendezések 8.3.3. Mobil feldolgozó berendezések 8.3.4. Mágneses leválasztó berendezések (vízkő is) 8.4. Aszfalt újra feldolgozó berendezések 9.1. Állványok (homlokzati és egyéb) 9.2. Szerelőállványok (gördülő) 9.3. Zsaluzatok 9.4. Dúcolatok 9.5. Törmelék csúzdák 9.6. Konténerek: szállító, tároló, lakó, szociális 9.7. Geodéziai műszerek, mérőeszközök 9.8. Építőgép alkatrészek, részegységek 9.9. Építőipari kéziszerszámok 10.1. Építőgép részegységek 10.1.1. Acélszerkezetek 10.1.2. Robbanó motorok 10.1.3. Hajtástechnikai egységek 10.1.4. Fedélzeti számítógépek 10.2. Hidraulika elemek 10.2.1.Hidraulika szivattyúk, -tartályok

76




● ●

●

●

● ● ●

● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

● ● ● ● ● ● ● ●

● ● ● ● ● ● ●

●

● ●

● ● ●

●

● ● ●

●

●

● ● ●

● ●

● ● ● ●

●

● ● ●

●

● ●

●

● ● ● ●

● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

● ●

● ● ● ●

●

●

● ● ●

● ●

● ●

● ●

●

● ● ● ●

●

●

●

● ● ● ● ● ●

● ● ● ●

● ● ● ● ●

●

●

●

● ● ● ● ● ● ● ●

● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

● ● ● ● ● ● ●

● ● ●

● ●

● ●

● ● ● ● ●

● ● ● ● ● ● ●

● ●

● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

●

●

●

● ● ●

●

● ● ● ●

● ● ● ● ● ● ●

●

●

● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

● ●

● ●

● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

● ● ●

●

● ●

● ● ●

● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

● ●

● ● ● ● ●

● ● ● ● ● ●

●

● ●

● ●

● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

● ●

●

●

●

●

●

● ● ● ●

● ●


●

●

● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

●

●

●

●

●

●

77


12. KépZéS, SZAKért., SZAKirOdALOm

11. gépEK ViLLAmOS KéSZüLéKEi

10. ALKAtréSZEK, SEgédANyAgOK

a cégnév után található számok jelentése: 1/gyártó, forgalmazó 2/kölcsönző 3/üzemeltető 4/alkatrészellátás 5/javítás, szerviz, 6/gépvizsgálat 10.2.2. Hidraulika tömlők, csatlakozók 10.2.3. Hidraulikus tömbök 10.2.4. Hidromotorok 10.2.5. Munkahengerek 10.2.6. Nyomásfokozók 10.2.7. Nyomásszabályzók, nyomásmérők 10.2.8. Útváltók 10.2.9. Vezérlő és biztonsági blokkok 10.3. Pneumatika elemek 10.3.1. Pneumatikus tömlők, csatlakozók 10.4. Egyéb alkatrészek 10.4.1. Műszaki gumiáruk, ékszíjak, töm.techn.elemek 10.4.2. Gumi- bak, -gépláb, -ütköző, -rezgéscsillapító 10.4.3. Gumi hevederek, - szállító szalagok 10.4.4. Gumiabroncsok, 10.5. Segédanyagok 10.5.1. Kenőolajok, zsírok, szűrők 10.5.2. Hidraulika olajok, szűrők 10.5.3. Munkavédelmi felszerelések, védőeszközök 11.1. Villanymotorok 11.2. Erősáramú kapcsolókészülékek 11.2.1. Fő- és vészkapcsolók 11.2.2. Mágneskapcsolók, túlterhelésrelék 11.3. Motorvédelem és -vezérlés 11.3.1. Motorvédő kapcsolók 11.3.2. Komplett motorindítók 11.3.3. Csillag-delta indítók, irányváltó kapcsolók 11.4. Hajtásszabályozók 11.4.1. lágyindítók 11.4.2. Fordulatszám szabályozók 11.5. Vezérlőkapcsolók 11.5.1. Kézikapcsolók, lábpedálok 11.5.2. Húzókapcsolók 11.5.3. Függőkapcsolók 11.5.4. Daru mesterkapcsolók, vez.székek 11.5.5. Távvezérlők 11.6. Érzékelők 11.6.1. Végállás kapcsolók 11.6.2. Opto- induktív közelítés érzékelők 11.6.3. Nyomásérzékelők, 11.7. Programozható vezérlők 11.8. Vezérlőszekrények 12.1. Oktatás, továbbképzés 12.2. Tervezés, szakértői tevékenység 12.3. Szaktanácsadás 12.4. Gépvizsgálat 12.5. Szakcikkek, szakirodalom

78




●

● ● ● ● ● ● ● ● ●

● ● ● ● ● ● ●

●

● ●

● ●

●

● ● ● ● ●

● ●

● ● ● ● ● ● ● ●

●

● ●

●

● ● ●

●

● ●

● ● ●

● ● ● ●

● ●

● ● ● ●

● ● ● ● ● ● ●

● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

●

●

●

● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

● ●

● ● ●

●

● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

● ●

● ● ● ● ● ● ● ●

● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ● ●

● ● ●

● ●

● ●

● ● ●

● ● ●

● ●

● ●

● ● ● ●

● ● ● ● ● ● ● ●

● ● ●

●

● ● ● ●

● ●

● ● ●

● ● ● ● ● ● ● ●

● ● ● ● ●

●

● ●


●

79


TARTALOMJEGYZÉK Tasi László • Épinform Kft. Gaskó Viktória • Hungexpo Zrt. Sajtóhírek Németh Csaba • Terra Hungária Kft. Károly József • BME Anyagm. Építőgépek Tszk Csőke Béla • Ceema Risk Kft. dr. Berta János • Artifex-B Bt. Strider Mihály • Unifilter Kft. Váradi László • építész, igazságügyi mediátor dr. Veres Sándor • Verbis Kft. Fejes István • MaHill ITD Kft. Álovits László • Diante Kft. Magyar Zoltán • Komponent Kft. dr. Veres Sándor • Verbis Kft. Sartori Tommaso • Turbomix Kft. Tabáni Tibor • 2T Kft. és dr. Lukács Pál Makrai Zoltán • Koós-Wéber Kft. Retezi Edina • M.C.I. Gépker. Kft. Körmendi Lukács • Havaria Kft. Lázár Péter • GD Gép és Daru Kft. Akai Károly • Hidropress Kft.

Hol áll ma a magyar építőipar? CONSTRUMA − A legtöbb potenciális megrendelő egy helyen Axiál Nyitott Kapuk Ék-i Regionális Rendezvény – Shell Service Award díjátadás Bemutatkozik a JCB JS gumikerekes kotrógép család Földmunkagépek különleges aktív szerelékei A biztonság, kockázatkezelés és kárrendezés összefüggései az építésgépesítésben! Kiútkereső konf. tanulságai. Lehetőségek és akadályok FLOTTAVÉDELEM – Üzemanyagszűrés Mediátor alkalmazása a beruházási és építési folyamatban D’AVINO − önjáró, önrakodó betonmixerek Mikrohullámú nedvességmérés, konzisztencia kontrol a betontechnológiában

Silóvédelem – Az Építőgépek 2009/1 számában megjelent cikk ismétlése. Tsurumi „pocsolyaleszívó” a törökországi alagút csúcsprojektben CARMIX – a cementsilóval bővíthető önjáró betonkeverő család Energetika és környezetvédelem − együtt! Ki teszi meg az első lépést? Daruzási feladat emeléstervező programmal – LICCON Einsatzplanner Vissza az alapokhoz – „retro Roto” Technológiafejlesztés − a legújabb típusú ICE cölöpverő gép beruházással Hidraulikus üzemű cölöpverő kalapácsok Könnyű és mozgékony talajmintavevő berendezés Az új Liebherr bontógémes markoló ipari bontási munkában Riesing Ibolya • Ramirent Kft. és dr. Kiss Gábor A téliesítés gépeinek széles választéka bérelhető a Ramirentől Görcs Imre • Gimex Kft. Mindent javítunk, ami hidraulikusan működik Molnár Miklós • Terc Kft. A jogszabályi változásoknak megfelelő ÖN adattár és a TERC programrendszerek használata! dr. Veres Sándor • Verbis Kft. AVANT Gépcsalád – a piacvezető hidraulikus eszközhordozók HÍREK A Volvo Útépítő gépeiről Váradi László igazságügyi mediátor Beszámoló a 39. Építőgépész Konferenciáról Kreditpontok cikkírásért Megújuló honlapunkról – honlapunkon! www.epitogepek.hu

4 5 6 9 12 16 22 26 30 32 33 38 41 42 44 46 49 52 54 58 60 62 64 66 82 51 51 51 51 51 51

Friss hír! a Hiab Kft. új néven, Cargotec Magyarország Kft.-ként van jelen a magyar piacon !

NÉVJEGYKÁRTYÁK 86. oldaltól 2T +M Bt. 2T Terv. Ker. Szolg. Kft. Artifex-B Mûsz. Tan. Szolg. Bt. Atlas Copco Kft. Benaco Kft. Bomas Kft. Ceema Risk Kft. Diesel-Gépész Kft. ÉBSZ ÉGÉVOSZ ÉMI-TÜV Süd Kft. Épinform Kft. FK Kis-Gém Kft. Gépbér Hungária Kft. Gépem Kft. Gif Modul Kft. GIMEX Kft. Havária Kft. HELÉP-KER Kft. Hiab Kft. = Cargotec Magyarország Kft.

80

87/2 87/3 87/4 87/5 87/6 86/1 86/2 87/7 86/3 87/8 86/4 86/5 87/9 87/10 89/1 89/2 86/6 86/7 89/3 89/4

Hidropress Kft. Hillier Gépkereskedelmi Kft. Honti és Társai Kft. Hungexpo Zrt. Huntrac Kft. Huntraco Zrt. Instant Hungária Kft. Kohlschein Magyarország Kft. Komponent Kft. Kontaktprint Kft. Koós Wéber Kft. Kovács Árpád és Társai Kft. Kuhn Földmunkagép Kft. Land-Bau Kft. Liebherr Építõipari Gépek Mo. Kft. Lombard Lízing Rt. M.C.I. Nemz. Gépker. Központ Kft. MaHill ITD Ipari Fejlesztõ Kft. Metso Minerals Austria GmbH. Képv. MFL Hungária Kft.


89/5 89/6 89/7 86/8 89/8 86/9 86/10 89/9 89/10 87/1 91/1 91/2 95/1 91/3 95/2 95/3 91/4 91/5 95/4 91/6

MRE-H Kft. Percze Kosarasautó Pointed Kft. (Liebherr képv.) Powered Access Hungary Kft. Profi Bagger Kft. Promo Kft. Bauma képviselet Pylon 94 Kft. Ramirent Kft. RST TEAM Keresk. és Szolg. Bt. SSAB Swedish Steel Trade Ltd. Stani-V Bt. Szolmet Kft. TERC Kft. Terra Hungária Kft. TOMIDÓ Kft. Turbomix Kft. Unifilter Kft. Verbis Kft. Volvo Építõgépek Hung. Ker. Kft. Wirtgen Budapest Kft.

95/5 91/7 91/8 95/6 91/9 95/7 95/8 91/10 93/1 93/2 93/3 93/4 93/5 93/6 93/7 93/8 93/9 93/10 95/9 95

ÉPÍTŐGÉP ÚJDONSÁGOK ÚJDONSÁGOK az az M.C.I. M.C.I. Kft.-től Kft.-től ÉPÍTŐGÉP

TEVÉKENYSÉGÜNK: TEVÉKENYSÉGÜNK: • Kizárólagos márkaképviselet • -Kizárólagos márkaképviselet ATLAS homlokrakodók -- ATLAS MERLOhomlokrakodók teleszkópos gépek MERLO teleszkópos • Gépkereskedelem gépek •• Gépkereskedelem Alkatrész kereskedelem •• Alkatrész kereskedelem Szakszerviz •• Szakszerviz Gépkölcsönzés •• Gépkölcsönzés Kedvező • finanszírozás Kedvező finanszírozás

Roto Roto forgógémes forgógémes teleszkópos teleszkópos rakodó rakodó 10 különböző 10 különböző változatban változatban 10-25 m-ig 10-25 m-ig

dbm dbm önrakodó, önjáró önrakodó, betonmixerönjáró betonmixer 3 méretben 2000-3500 l-ig 3 méretben 2000-3500 l-ig panoramic panoramic teleszkópos rakodó teleszkópos 30 félerakodó modell 30 féle6-18 modell m-ig 6-18 m-ig

SzerelôkoSaraS Merlo gépek bérelhetôk SzerelôkoSaraS Merlo gépek bérelhetôk

M.C.I. Kft. Kft. M.C.I.

2837 Vértesszőlős, Bánhidai u. 7. Tel.: 34/579-100 • Fax: 34/579-109Bánhidai • Mobil: u. 067. / 30 / 919-5976 2837 Vértesszőlős, Web: www.mci.hu • E-mail: [email protected] Tel.: 34/579-100 • Fax: 34/579-109 • Mobil: 06 / 30 / 919-5976 Web: www.mci.hu • E-mail: [email protected]

GÉPCSALÁD Piacvezetõ Hidraulikus Eszközhordozók Az AVANT TECNO OY-t 1991-ben Risto Käkela, fiatal finn mérnök alapította, és az elmúlt 18 év alatt az univerzálisan használható kisgépgyártó vállalkozást a kategória elsőszámú gyártójává fejlesztette. Az AVANT a világválság kirobbanásáig évente 60-70%-al növelte eladásait, folyamatosan bővítette termékválasztékát és a világban kiterjedt disztribúciós hálózatát. Az AVANT minirakodók piacvezető gyártója pozícióját elsősorban folyamatos kutató-fejlesztő tevékenységének köszönheti, − mára komplett választékot kínál A meghökkentően tág határok között alkalmazható kisgépeket építőipari vállalkozóknak, kert- és parképítőknek, településüzemeltető cégeknek, farmereknek, vagy a gépeket akár hobbi használóknak ajánlja. A gépcsalád eddig 5 szériából állt. A főleg hobbi, illetve fenntartási felada-

tokra használt, derékcsuklós 200-as széria 18 illetve 20 LE-s motorjával, rendkívül kis méretei és tömege miatt a legszűkebb helyeken is elboldogul. A család következő − egyedüli csúszókormányzású − tagja a főleg ál-

lattenyésztésben népszerű 300-as széria olyan helyekre ajánlott, ahol helyszűke miatt a gépnek helyben kell megfordulnia. Az eddigi legnépszerűbbek a 2007-ben megújult, kéttagú 500-as széria gépei 20 illetve 28 LE-s Kubota dízelmotorokkal, derékcsuklós vázszerkezettel, fejlett hidrosztatikus 82

hajtással, a középvonaltól oldalra kihelyezett teleszkópos gémszerkezettel,

1200-1300kg saját tömeggel, 7-800kg maximális emelőkapacitással. Ezek a gépek közmegelégedésre szép számban dolgoznak az építőiparban, önkormányzatoknál, farmgazdaságokban, és rendkívül közkedveltek a kertépítők, parkfenntartók körében is.

A 600-s szériát 2006-ban mutatták be azon felhasználók igényeinek kielégítésére, akik még nagyobb emelőképességet, tolóerőt és hidraulikus teljesítményt vártak az AVANT-tól. A 28, illetve 35 LE-s gépek hajtásrendszere, felépítése az 500-as széria gépeihez hasonló, de nagyobb tömeggel, nagyobb kerekkel, erősebb kerékmotorokkal és még komolyabb külső hidraulika rendszerrel (66 l/perc térfogatáram, 230 bar nyomáson) biztosítják a több mint 100 kapcsolható munkaeszköz hajtását.

A 2008. novemberben bemutatott 700as kéttagú széria közel 50 LE-s motorjaival, 1t feletti emelőképességével, kb. 3m rakodási magasságával, ki-


emelkedő vonóerejével és akár 25km/h haladási csúcssebességével már a kategória felső határait feszegeti. A kimondottan professzionális felhasználóknak szánt gépek legfőbb célpiaca az önkormányzati fenntartó cégek, melyek egy AVANT gép megvásárlásával minden évszakban ideálisan kihasználható multifunkciós eszközhöz jutnak. Az AVANT sikerében komoly szerepe van a példátlanul széles, folyamatosan bővülő adapter választéknak. Ez biztosítja a kisgépek egyedülállóan sokoldalú használhatóságát. A célfeladatok alapján csoportosított eszköz-választék a teljesség igénye nélkül: 1)Anyagmozgatás (általános-, könnyűanyag-, felső ürítésű-, négyfunkciós-, gyűjtő stb. kanalak; raklapvillák, karos megfogók, rönkfogók, tolólapok, csörlő stb.) 2)Árokásás (kotró szerelékek, láncos kotró szerelékek, talajfúrók stb.) 3)Építőipar (bontókalapácsok, betonkeverő kanalak, vibrációs tömörítők, daruszerelékek, beton/aszfaltmarók, roppantó olló stb.) 4)Ingatlan fenntartás (seprőhengerek, nagynyomású mosók, pótkocsik, só/ homokszórók, hóekék- és tolólapok, hómarók stb.) 5)Mezőgazdaság (trágya- és szálas villák, szilázsvillák, bálamegfogók, szilázs- szálas- és szemes-takarmány kiosztók, lovas kifutók karbantartó eszközei, bálatüskék, körkefék, seprőhengerek stb.) 6)Zöld felületek karbantartása (különböző kialakítású fűnyíró adapterek, szárzúzók, fűkaszák, szegélynyírók stb.) 7)Földmunka (rotációs kapák, forgó boronák, térkövező adapterek, tuskómarók, szintező keretek, felszakító karmok stb,) 8)Erdészeti segédgépek (rönkvágóhasító adapterek, aprító berendezések, rönkfogók stb.) A legújabb AVANT: Az 1 tonna körüli mini rakodók gyártásában világelső finn AVANT TECNO Oy, az általános pénzügyi válság ellenére teljes erővel folytatja fejlesztéseit. Az új 400-as szériát október elején, a cég tamperei központjában megrendezett 4. AVANT Dealer találkozón mutatták be a világ AVANT diszt-

ribútorainak. A tavaly átadott, legmodernebb technológiát alkalmazó gyártócsarnokokban készülő új gépcsalád a 300-as és 500-as széria közötti űrt hivatott kitölteni. Az új 400-as szériával egy olyan derékcsuklós, 20 lóerős Kubota dízelmotorral hajtott, fejlett hidrosztatikus hajtással (kisnyomású feltöltő körrel vezérelt axiál dugatytyús hidraulika szivattyúval és 4 kerékhidromotorral megoldott hajtásrendszer) ellátott, 1 tonna alatti eszközhordozót ajánlanak a piacnak, amely akár 1m széles kertkapukon, beltéri ajtókon is átfér, vagy akár a jellemzően korlátozott teherbírású baromfi istállók padlásai is takaríthatók. Mint minden, így az AVANT 420 kisgépet is a gyártótól megszokott, mintegy 100 típusból álló munkaeszköz választék egészíti ki. Az új AVANT 420 a széles adapter választékkal sokoldalúan alkalmazható gépet kínál az állattenyésztő telepeknek, az önkormányzatok fenntartó cégeinek, park- és kertépítőknek, építőipari vállalkozásoknak, és még sorolhatnánk.

A külső hidraulikus eszközök meghajtását 185 bar nyomáson dolgozó, 31 l/perc hidraulika térfogatáramot biztosító, külön fogaskerék szivattyúval ellátott rendszer biztosítja. Az új AVANT 420 megjelenésében erősen hasonlít az 500-as szériájú „bátyjaira”. A hozzá legközelebb álló AVANT 520-nál azonban 250mm-el rövidebb (2195mm), 40mm-el keskenyebb (az alapváltozat 23 x 8.50-12 kerekekkel 1050 mm széles), és mintegy 200kg-al könnyebb (teleszkópos gémmel 1020kg). A gép külső fordulási sugara mindössze 2000mm. A gép kisebb méreteiből és tömegéből adódóan az AVANT 520-hoz képest a teljesítménymutatók is visszafogottabbak, a tolóerő kb. 7000N (az 520-nál ez 11000N), a hidraulikus emelőképesség mintegy 800kg (az 520-nál ez az érték 1200kg), míg a valós emelési kapacitásra jellemző billentő terhelés 600kg (az 520-nál 800kg). Az AVANT gépektől már szinte elvárt széleskörű opciós választékkal rendel-

hető újdonság maximális haladási sebessége 12km/h. A teleszkópos gémmel szerelt változat rakodási magassága a csuklópontban a jóval nagyobb gépekre jellemző 2750mm. A kizárólagos importőr tájékoztatása alapján a piaci űrt betölteni hivatott, jól felszerelt AVANT 420-as kisgépek ára nettó 3,9 millió forint körül lesz (270 Ft/EUR árfolyamon számolva), ami ebben a gépkategóriában páratlanul jó ajánlat. A „teljessé vált” AVANT gépcsalád főbb műszaki jellemzőit a szériák erősebb tagjainak paramétereivel a táblázat foglalja össze. Az AVANT gépek magyarországi képviselete a VERBIS Kft (1151 Budapest, Mélyfúró u. 2/E. Tel: 1/306-3770, 1/306-3771, Fax: 1/306-6331, www. verbis.hu) melynek munkatársai szívesen állnak rendelkezésre további információkkal, árajánlattal, finanszírozási konstrukciókkal stb.

TÍPUS

AVANT 220

AVANT 320S+

AVANT 420

AVANT 528

AVANT 635

AVANT 750

Motor típus, teljesítmény

Kohler CV20S, 2 hengeres, 4ütemű benzines

Kubota D722, 3hengeres, 20LE-s dízel, TIER 3



Kubota V1505, 4 hengeres, 36LE-s dízel, TIER 3

Kubota V2403 4hengeres, 49LE-s dízel, TIER 3

0-10 km/h

0-9 km/h

0-12 km/h

0-10 km/h

0-10 km/h

0-25 km/h, két sebesség, Poclain dugattyús h.motorok

700 daN

950 daN

1100 daN

1900 daN

66 l/min 200 bar

70 l/min 230 bar

Haladási sebesség (std., a meghajtó hidromotorok típusától függően változhat) Vonóerő

620 daN

1.000 daN

Külső hidraulikára kimenő térfogatáram/ nyomás

29 l/min 185 bar

2 x 22,5 l/min 220 bar

31 l/min 185 bar

36 l/min 200 bar

Max. hidraulikus emelőképesség

350 kg

880 kg

1000 kg

1200 kg

1400 kg

1700 kg

Billentő terhelés*

370 kg

600 kg

700 kg

950 kg

1100 kg

1300 kg

Emelési magasság (csuklópontban) kitológémmel

1470mm kitológém nem rendelhető

2400mm

2750mm

2820mm

2820mm

3050mm

Gém párhuzamtartó emelés

Nem rendelhető

Nem rendelhető

Nem rendelhető

Opcionális (Mo.-n std.)



Szélesség (std. gumiabroncsokkal)

960mm

1010mm

1050mm

1095mm

1270mm

1370mm

Hosszúság (adapter nélkül)

1745mm

1950mm

2195mm

2550mm

2470mm

2885mm

620 kg

720 kg

1030 kg

1320 kg

1380 kg

1700 kg

Magasság (ROPS borulőkerettel)

1856mm

1990mm

1980mm

1980mm

2090mm

2110mm

Std. gumiabroncsok

21x8.00-10 TR/FŰ

23x8.50-12 TR

23x8.50-12 TR/FŰ

23x10.50-12 TR/FŰ

26x12.00-12 TR/FŰ

29x12.50-15 TR

Tömeg (eszköz, kezelő és extra pótsúly nélkül)

*Megfelelő mennyiségű hátsó pótsúllyal terhelve ÉPÍTÕGÉPEK, ÉPÍTÉSGÉPESÍTÉS

83

TERC Kereskedelmi és Szolgáltató Kft.

1149 Budapest, XIV. ker. Pillangó park 9. Tel.: 422-2504, 422-2503, 222-2404 Fax: 222-2405 Honlap: www.terc.hu, www.terc.eu, e-mail: [email protected]

költségvetés-készítő programok • építőipari adattárfejlesztés • oktatás • CAD szoftverek • tervmásolda • könyvkiadás

INFORMÁCIÓ: 06-30-210-1572, 06-70-317-4380 • [email protected] • www.epitogepek.hu

*kivéve az önálló bannert

LAPUNKBAN HÍRDETÔ PARTNEREINKNEK AZ INTERNETEN MINDEN SZOLGÁLTATÁSUNK DÍJTALAN* !

A piac szereplõinek bemutatkozó oldalai, honlapjai, rendszerbe szedve Szakmai keresõvel ellátott, tematikus gyûjtemény Aktualitások, szakmai írások

ADATBÁ ZIS

WWW.EPITOGEPEK.HU

VÁGJA KI, TEGYE EL!

VEGYE

HASZNÁT...

Your financial solution in the Central and Eastern European Markets

BOMAS KFT. DEZSÕ JÁNOS ügyvezetõ

hidraulikaszivattyúk, hidromotorok, munkahengerek, hidraulikus kormányok, bolygómûves hajtómûvek, szûrõk, komplett rendszerek, kereskedelem – szerviz Telephely: 422 Hajdúszoboszló Hamvas u. 11/A Tel./Fax: +36-52 270-481

Csõke Béla

1118 Budapest Pecz Samu u. A. épület, 4. sz. iroda Tel.: +36-1 2477-120 Fax: +36-1 3090-054 Mobil: +36-20-974-0718 E-mail: [email protected] www.bomas.hu

Csizmazia Krisztián titkár

CEEMARISK

CEEMA Risk Pénzügyi, Kockázatkezelési Tanácsadó és Alkusz Kft. MOBIL: +36 (20) 5850-189 FAX: +36 (1) 3684-644

E-MAIL: [email protected] BUDAPEST

ÉMI-TÜV SÜD Kft. TÜV SÜD Csoport Építő-, Emelő és Anyagmozgatógépek Osztály

Telefon: (+36) 1 399 3606 Fax: (+36) 1 399 3609 Mobil: (+36) 20 941 0774 E-mail: [email protected] www.emi-tuv.hu

Hikisch Lóránt okl. gépészmérnök osztályvezető

HIDRAULIKA Kereskedelmi és Szolgáltató Kft.

Tasi László

GÖRCS Imre

ügyvezetõ

Építõipari Információs, Marketing és Mérnöki Iroda Kft. 1094 Budapest, Ferenc krt. 7. Telefon: (1) 323-30-30 Fax: (1) 323-30-34 Levelezési cím: 1445 Budapest, Pf.: 286 Mobil: 06 30/7374-728 Web: www.epinform.com e-mail: [email protected]

1037, Seregély u. 17.

ÉMI-TÜV

H-1043 Budapest, Dugonics u. 11.

Cím: H-2045 Törökbálint, Árpád u. 143. Telefon: +36 (23) 33 22 40 Fax: +36 (23) 33 12 36 Mobil: +36 (20) 98 30 288 E-mail: [email protected] Web: www.ebsz.net Levelezési cím: H-8200 Veszprém, Kertalja u. 22.

epinform.com

KOCKÁZATKEZELÉSI SZAKÉRTÕ

ügyvezető Geschäftsführer/managing director cím:

H-9025 Győr Selyem u.1. e-mail: [email protected] web: http:// www.gimex.hu

tel.:

+36 / 96 / 525-587, 525-588 +36 / 96 / 524-278, 524-279 fax: +36 / 96 / 427-239 mobil: +36 / 30 / 947-1425

hungexpo

Alapítva 1989

PÁL Tünde

SZÁDOLÁS

KIÁLLÍTÁSSZERVEZŐ [email protected]

Körmendi Lukács ügyvezető

2300 Ráckeve, Kossuth L.u.112. web: www.havariakft.hu

Varga Ákos

kereskedelmi igazgató

Mobil: 06-30-9407-495 Tel./fax: 06-24-485-827 e-mail: [email protected]

Huntraco

Kereskedelmi és Szolgáltató Zrt. 2040 Budaörs, Kamaraerdei út 3. Tel.: (06-23) 504-200 (06-23) 504-263 Fax: (06-23) 504-300 E-mail: [email protected] Web: www.huntraco.hu

86


GLvents e

HUNGEXPO Vásár és Reklám Zrt.

Budapest X., Albertirsai út 10. - Levélcím: 1441 Budapest, Pf. 44 Telefon: 263-6074, 263-6000 - Mobil: 06-30-823-7858 Fax: 263-6066 -www.hungexpo.hu

Instant aluminium állványok UpRight kosaras-, ollós emelők értékesítés - bérbeadás Instant Hungária Kft. 1097 Budapest, Koppány u. 5–11. Telefon/fax: (1) 215-5690, 215-0065 www.instanthungary.hu [email protected] • [email protected]

!

Pille yû ajánlatok

Kontaktprint nyomda - a hozzáadott érték Ahol ingyen tervezik szórólapját!

nn kö

VEGYE

HASZNÁT...

2T+M Gépjármû-Kereskeselmi Kft. Dízel motoralkatrész importõr

Szabó Tivadar • ügyvezetõ

Bartos Sándor

h-9172 Gyõrzámoly, Központi Major (hungary) Tel.: (00 36) 96/585-003 Fax: (00 36) 96/605-415 • Mobil: (00 36) 30/9940-482 E-mail: [email protected] • www.2tm.hu

1101 Bp Korponai u 1/a Tel: 06/1/261-3577, 06/70/317-4380 [email protected]

NÜRAL • GOETZE • KOLBENSCHMIDT • MAHLE • GLYCO • MEC-DIESEL • DTP

! LE. MA. • ELRING • BF • FEDERAL MOGUL


2T Tervező KeresKEDELMI és sZOLGÁLTATó KfT.

Dr. Berta János

Tabáni Tibor

okl. építõgépész-mérnök anyagmozgató gépek, építõgépek és felvonók vezetõ szakértõ

ügyvezető igazgató

1186 Budapest, Margó Tivadar u. 216. II/5. Telefon: (1) 295-5774 Mobil: (30) 2-747-949 e-mail: [email protected] Fax: (30) 917-2387

2700 Cegléd, Külső-Kátai út 96. Levél: 2701 Pf. 208

Tel.: 53/311-798, 53/311351 Tel./Fax:53/311-088 e-mail: [email protected]

...hogy Ön is színpadképes legyen!

benaco

Fûzy GáborLovas András

kereskedelmi vezetõ Kereskedelmi igazgató sales manager mobil divizió Atlas Copco Kft. 2051 Biatorbágy, Vendel Park, mobil: 30/207-7457 Huber u. 1. www.atlascopco.hu http://www.gepber.hu

Péceli Péter

H 1165 Budapest Papucsvirág utca 6.

GÉPBÉR Hungária Kft. 1095 Budapest, Telefon: Mester 06 23 803 u. 600 87. Telefon közvetlen: 06 23 803 661 tel.: 1/4766-521 Mobil: 06 20 251 6829 fax: 1/4766-520 Fax: 06 23 803 666 [email protected] E-mail: [email protected]

Kft.

ügyvezető Mobil: 06-30-9845-788 [email protected]

[email protected] Tel.: 06-1-407-3734 Fax: 06-1-407-0427 www.benaco.hu

Hátoldal szövege: színpadtechnika alsó-, felsõ gépészet mobil színpadi elemek vetítõvásznak dekrációs és egyéb kiegészítõk térelválasztók, konferncia székek

Tel (36 1) 261 8080 • Fax (36 1) 433 4999

benaco

dr.Temesvári Jenő titkár

1108 Budapest, Gyömrői út 132-136. [email protected] ft. http://www.egevosz.hu

Mobil: (36)-20-330-92-97 HATZ

diesel motorok

Landesverband der Unternehmer für Mechanisierung der Bauindustrie National Society of Entrepreneurs for the Mechanisation of Construction lndustry Всеобщий Союз Предпринимателей по механизации Строительной Индустрии

SUBARU-ROBIN benzin motorok

FK-KIS GÉM Építés-Gépesítõ Kft.

Kis Attila

kisgépek

magyarországi képviselete és márkaszervize Farkas Csaba ÉRTÉKESÍTÉS, ALKATRÉSZ ELADÁS, SZERVÍZ ügyvezetõ igazgató managing director

ügyvezetõ igazgató

3527 Miskolc, Tüzér u. 12. e-mail: [email protected] www.fk-kisgem.hu

DYNAPAC

Tel.: (46) 346-088 Fax: (46) 507-282 Mobil:30/9353-191

mobil: 30/205-2977 http://www.gepber.hu

GÉPBÉR Hungária Kft. 1095 Budapest, Mester u. 87. tel.: 1/4766-521 fax: 1/4766-520 [email protected]


87

Szerelõ munkaállványok: bérbeadása, értékesítése és

2T+M Gépjármû-Kereskeselmi Kft.

LE. MA. • ELRING • BF • FEDERAL MOGUL


Haszongépjármû alkatrész kereskedés és javítás  Motorfelújítás, komplett szerelés, gépi munkák

NÜRAL • GOETZE • KOLBENSCHMIDT • MAHLE • GLYCO • MEC-DIESEL • DTP

VEGYE

HASZNÁT...

Pille yû ajánlatok a Kontaktprint nyomdától nn kö

Színes névjegykártyák teljes grafikai tervezéssel: 100 db egyoldalas kártya 4500 ft+áfa 200 db egyoldalas kártya 6500 ft+áfa 100 db kétoldalas kártya 7000 ft+áfa 200 db kétoldalas kártya 9500 ft+áfa

n!

a Kft. apest, u. 87. 6-521 6-520 er.hu

k ékek

benaco

ügyvezető Emelő- és földmunkagépekkel kapcsolatos Mobil: 06-30-9845-788 [email protected] műszaki szakértői munkák és tanácsadás.

[email protected] Tel.: 06-1-407-3734 Fax: 06-1-407-0427 www.benaco.hu

2T Tervező KeresKedelmi és SZOLGÁLTATÓ KFT.

Kft.

Péceli Péter

H 1165 Budapest Papucsvirág utca 6.

Építőgépek időszakos biztonsági felülvizsgálata. Hátoldal szövege:

benaco

HASZNÁLT ASZFALTKeverő berendezéseK

FORGALMAZÁSA, BONTÁSA, TELEPÍTÉSE FELÚJÍTÁSA, KIEGÉSZÍTÉSE, ALKATRÉSZ ELLÁTÁSA.

Kft.

HATZ

diesel motorok

SUBARU-ROBIN

András Lovas

Business Line Manager Portable Air Division

benzin motorok

DYNAPAC kisgépek

magyarországi képviselete és márkaszervize ÉRTÉKESÍTÉS, ALKATRÉSZ ELADÁS, SZERVÍZ

Atlas Copco Kft. Vendel Park, Huber u. 1. H-2051 Biatorbágy Hungary www.atlascopco.hu

Phone: 06 23 803 600 Phone dir.: 06 23 803 661 Mobile: 06 20 251 6829 Fax: 06 23 803 666 E-mail: [email protected]

dr.Temesvári Jenő

műszaki szakértő Farkas Csaba Magyar Mérnöki Kamara tagja

ügyvezetõ igazgató managing director

1066. Budapest Weiner Leó u. 8. [email protected] mobil: 30/205-2977 http://www.gepber.hu

GÉPBÉR Hungária Kft. 1095 Budapest, Tel.: (36-1) 3314-206 Mester u. 87. Mobil: (36-20) 330-9297 tel.: 1/4766-521 fax: 1/4766-520 [email protected]

•Építõipari kis- És nehÉzgÉp bÉrbeadás

Szerelõ munkaállványok: bérbeadása, értékesítése és szervízelése. Elevating work platforms: renting, sales, services. Színpadtechnikai rendszerek: kivitelezése, forgalmazása. Stage technology: execution and sales.

!

•Építõipari gÉpeinkkel komplett munkavállalás (szállítással együtt) •nagy szilárdságú vasbeton szerkezetek bontása, robbantással is

•speciális alapozási munkák (kútalapozás, cölöp És rÉsfalas alapozás) vÉgzÉse


GÉPEM

VEGYE

HASZNÁT... GIF Modul Kereskedelmi és Szolgáltató Kft.

Ipari Szolg. és Ker. Kft.

 3516 Miskolc, Ginzery S. 51. Tel.: 46/561-260, 561-261

Kubiczki Imre

Imre Zoltán


e-mail: [email protected] [email protected] internet: www.gepem.hu

Fax: (46) 367-166 (46) 712-006  : 06-20-9-425-668

HELÉP-KER Építõipari, Kereskedelmi, Gyártó és Szolgáltató Kft.

Mustos Imre ügyvezetõ igazgató

8200 Veszprém, Ciklámen u. 8 Telefon: 88/422-028 • Fax:88/567-301 • Mobil: 30/335-0555 e.mail: [email protected] • www.helepker.hu

dr. ifj. Bódis Lajos

ISO 900

ügyvezető igazgató Telefon:297-1646 Mobil: 20/915-3724

!

ügyvezető

2170 Aszód, Falujárók útja 40. Tel.: (28) 545-530, Fax: (28) 545-531

Mobil: (30) 641-5548 E-mail: [email protected]

Cargotec Magyarország Kft. H-2220 Vecsés Új Ecseri út 2. Tel: +36 29/550 040 Fax: +36 29/550 044 Email: [email protected] Honlap: www.hiab.hu www.cargotec.com

Daruk, konténeremelôk, targoncák és emelôhátfalak értékesítése, szervizelése és alkatrészellátása.

HILLIER ANDRÁS

cégvezető, okleveles gépészmérnök

BBG Baugeräte Gmbh Képviselet

HILLIER Gépkereskedelmi és Szerviz Kft. H-1221 Budapest, Tábla u. 9.

Hidraulikajavító és Kereskedelmi Kft. 1181 Budapest, Zádor u. 8. • Tel.: 297-1640, 297-1641 • Fax: 297-1645 7100 szekszárd, mátyás kir. u. 74. e-mail: [email protected] • web: www.hidropress.hu

www.ludecke.hu Skype: hilliergepker_andras

Tel.: (+36-1) 424-0022 Tel./Fax.: (+36-1) 226-2076 Mobil: (+36-30) 9416-664 e-mail: [email protected]

EmEléstEchnikai és munkabiztonsági kft. 7100 Szekszárd, Herman O. u.

Honti József

ügyvezetõ építõgépész üzemmérnök munkabiztonsági és emelõgép szakértõ

Telephely: 7100 Szekszárd, Mátyás kir. u. 74. Tel./fax: 74/412-899 Mobil:20/958-0065 Szakértõiroda: 74/315-862 e-mail: [email protected] web: www.honti.hu

H-6050 Lajosmizse Bene 628/B

Marsi Katalin ügyvezetõ igazgató Geschäftsführerin

http://www.huntrac.hu Telefon: (+36) 76/556-700 Telefax:(+36) 76/457-303 Mobil: (+36) 70/313-8550 E-mail:[email protected]

Magyarország Kft. 2370 Dabas, Vonat u.1.

Mándity István ügyvezető igazgató

Tel.: +36 29 560 820 Fax: +36 29 560 821 Mobil: +36 30 953 7435 [email protected]

HITACHI ÉPÍTÕGÉPEK, ÉPÍTÉSGÉPESÍTÉS

89


VEGYE

GIF Modul Kereskedelmi és Szolgáltató Kft.

• Bontótüske gyártás • Hidraulikus kalapácsok javítása • Építõgép és targonca javítás, gépbérletek • Építõgép kereskedelem

• FASSI önrakodó daruk • Erdészeti és hulladékos önrakodó daruk • Socage személyemelő kosarak • Haulotte önjáró kosarak • Konténeremelők

Web: www.gifmodul.hu E-mail: [email protected] 2170 Aszód, Falujárók útja 40. Tel.: (28) 545-530, Fax: (28) 545-531

ÉRTÉKESÍTÉS: Kelet-Magyarország: Nyugat-Magyarország: Budapest és környéke: kizárólag Zepro: alkatrészek:

Bacsik László Kovács Attila Lascu Zsolt Tóth Attila Nagy Tibor

+36 30/2222-343 +36 30/9470-302 +36 30/2222-342 +36 20/5954-101 +36 30/7485-260

HILLIER •BÁNYÁSZAT •ÉPÍTÕIPAR •HIDRAULIKUS BONTÓTÜSKE •VEGYIPAR Földmunkagépek értékesítése, szerviz- és alkatrész ellátása

HASZNÁT...

Betonüzemek és alkatrészek tervezése, gyártása, forgalmazása Helyszíni szerelések és szerviz szolgáltatás. BHs és ime képviselet

ISO 900

dr. ifj. Bódis Lajos managing director

Phone: 297-1646 Mobil: 20/915-3724

Repair of Hydraulics and Trading Ltd. H-1181 Budapest, Zádor u. 8. • Phone: 297-1640, 297-1641 • Fax: 297-1645 e-mail: [email protected] • web: www.hidropress.hu

Emelô-, rakodó- és építôgépek idôszakos biztonsági vizsgálata, emelôgépek és szerkezetek tervezése, gépkezelôképzés. Új és használt emelôeszközök és gépek, alkatrészek forgalmazása. Emelôgép-ügyintézôk és -szakértôk boltja.

A világ piacvezetõ minikotrója!

loKálIs porszűrés, porelszívás technológiája és eszközei Porszerű és granulált anyagok kezeléséhez ipari berendezések, részegységek

Magyarország Kft. 2370 Dabas, Vonat u.1.

Pölz Krisztián ügyvezető igazgató okl. bányamérnök

HITACHI

Tel.: +36 29 560 820 Fax: +36 29 560 821 Mobil: +36 20 951 5500 [email protected]

!


VEGYE

HASZNÁT...

!

Kovács Árpád és Társai Kft.

2051 Biatorbágy, Alkotmány u. 16. Tel.: 06-23/311-412; * 06-30/931-9905 Fax: 06-23/530-410 * e-mail: [email protected]

Anyagmozgató és Gépesítő Kft.

Koós András

Kovács Árpád

okl. gépészmérnök ügyvezető igazgató 06-30/9420-740

Telephely és levelezési cím: 2040 Budaörs, Kinizsi u. 44. Tel.: 06-23/428-960 Fax: 06-23/428-961 E-mail: [email protected]

www.koos-weber.hu

Vágott Sándor

Land-Bau Építôipari és Kereskedelmi Kft.,


ügyvezető igazgató BOMAG tömörítő gépek aszfaltmarók és finiserek értékesítése Teljes körű alkatrészellátás, szakszerviz, gépbérlet, finanszírozás

MACHINE ® CENTER INTERNATIONAL M.C.I. NEMZETKÖZI GÉPKERESKEDELMI KÖZPONT KFT.

Berényi Imre H-1016 Budapest, Gellérthegy u. 13. Tel./fax: (36-1) 2136-568 Fax: (36-1) 488-0692 Tel.: (36-1) 488-0690/99 Mobil: (36-30) 9319-403 Web: www.land-bau.hu E-mail: [email protected]

értékesítési előadó www.mci.hu [email protected] • [email protected] H-2837 Vértesszőlős, Bánhidai u. 7. • H-2837 Pf.11.

Tel.:(36)34/579-100 Fax: (36)34/579-109 Mobil:30-919-5976

MFL Böszörményi Albert értékesítő

H-1034 Budapest, Seregély u. 11. www.mahill.hu

Tel.:+36 1 250-4831 Fax.:+36 1 250-4827 Mobil: +36 30 553-7121 e-mail: [email protected]

Alvincz András

Törés - osztályozás - Recycling

MFL Hungária Kft. 1103 Budapest, Gergely u.81. Tel.: +36 (1) 433 2004 Tel.: +36 (1) 433 2005 Fax.: +36 (1) 260 0903 Mobile: +36 (30) 93 28 221

Pointed Kft. Liebherr Képviselet

1m

-4

Hegyes Imre

10

okl.gépészmérnök és gépjavító szakmérnök Autó- és mobildaru képviselet

Budapest XIV.ker. Nótárius u. 9-11. Tel./Fax: +36 1 3830-999 Mobil: +36 20 9-511-203 Privat: +36 1 405-1950 [email protected]

Percze Sándor

Lev.cím:1039 Bp., Hadrianus u.3. • Telephely: 1037 Bp., Kunigunda u.86. Tel: +36-30-9401-629, +36-30-9424-463 • Fax: +36-1-387-1482 [email protected] • www.perczekosarasauto.hu

Ramirent Kft.

Központ: 1239 Budapest, Ócsai út 5. Levelezés:1734 Budapest, Pf. 22.

Erdős Artúr H-2051 Biatorbágy, Tormásrét u.6. Tel.: +36 23 530 890 Fax: +36 23 530 893 Mobil: +36 20 943 82 84 E-mail: [email protected] Web.: www.profi-bagger.hu

ügyvezető

Tel.: Fax:

(+36 1) 286 2600 (+36 1) 287 3502

Mobile: (+36 30) 33 24 390 [email protected] www.ramirent.co.hu


91


VEGYE

Kovács Árpád okl. gépészmérnök

HASZNÁT...

Daruzás Emelés Építésgépesítés

emelő-, földmunka- és útépítési szakértő német-magyar műszaki szakfordító a Magyar Mérnöki Kamara tagja

Építő-, anyagmozgató gépek, haszonjárművek minden anyagának − gépkönyvek, prospektusok, műszaki adatlapok, kezelési és karbantartási utasítások, szerelési kézikönyvek −szakszerű fordítása

25 év gyakorlattal!

THOMAS kompakt rakodógépek kizárólagos magyarországi márkaképviselete

MFL Törés-osztályozás

Ásványbányászat - bontott anyagok

Az MFL+G gyártmányai Kiválóan alkalmasak különböző összetételű hulladékanyagok Pointed Kft. hasznosításának előkészítésére

Liebherr Képviselet

Mobil pofás- és röpítő törők 40-350 t/h teljesítményig Budapest XIV.ker. osztályozással Hegyes Imre Nótárius u. 9-11. Tel./Fax: +36 1 3830-999 Mobil: +36 20 9-511-203 Privat: +36 1 405-1950 [email protected]

okl.gépészmérnök és gépjavító szakmérnök Autó- és mobildaru képviselet

Liebherr auto-

Pointed Kft. Liebherr Képviselet daruk mobilés lánctalpas

képviselete, Budapest XIV.ker. Nótárius u. 9-11. alkatrész ellátás, Tel./Fax: +36 1 3830-999 Mobil: +36 20 9-511-203 javítás és szerviz szolgáltatás Privat: +36 1 405-1950

Hegyes Imre okl.gépészmérnök és gépjavító szakmérnök Autó- és mobildaru képviselet

[email protected]

építõipari gépek

ÉPíTÕIPARI gÉPesíTÉs, TechnológIAfejleszTÉs Betongyárak, aszfaltkeverő telepek, betonacél-felolgozó gépek, beton- és vasbetontermék gyártó technológiák fejlesztése, márkaképviseleti forgalmazása, fõvállalkozói telepítése, országos szakszervíze és alkatrészellátása. Képviselt márkák:

ELBA, STEMA/PEDAX, SOMERO LASER SCREED, ELEMATIC, BIBKO, FEJMERT, BRECON, ZENITH, BARTELL MORISON, LINTEC

ProfeSSzionáliS Szerviz az orSzág egéSz területén csarnoképítés – homlokzatfelújítás – épületkarbantartás mûemlékvédelem – klíma- és közvilágítás szerelés filmforgatás – faápolás – üvegfelületek tisztítása

Az építôiparban a Bobcat gépek kizárólagos képviselôje

A-Z-ig gépkölcsönzés • értékesítés • szerviz

KOVÁCS ÁRPÁD

képviselet

BOMAG Kft.

!


a műszaki szakfordító

VEGYE

HASZNÁT...

!

André Dochita Regional Sales Manager SSAB Plate Hardox®, Weldox ® M +36 309 395 335 [email protected]

Rottensteiner Györgyi RST TEAM Übersetzungsbüro Wolf-Dietrich-Gasse 8. D-83410 Laufen Tel: +49 8682 953 887 Fax: +49 8682 953 888 Mobil: +36 20 519 0237, +43 676 956 6021 E-mail: [email protected] http://www.rst-team.hu

SSAB Swedish Steel Ltd Lövér Krt. 31 A H-9400 Sopron, Hungary T +36 99 510 510 F +36 99 510 511 www.ssab.com

SZOLMET KFT. SZOLMET STANI-V KFT. Bt.

STANI-V Bt.

5000 SZOLNOK, MÁRTÍROK ÚTPF.:21. 53. SZOLNOK, MÁRTÍROK ÚT 53.,

német ipari és kertészeti gyorscsatlakozók, tömlők forgalmazása


Vona Imre

kereskedelmi vezetô VONA IMRE

30-6195-882 Stanisovszki Vera

Stanisovszki Vera

Stanisovszki Vera 1037 Budapest, Erdőalja út 147/b. Web: www.stani.hu E-mail: [email protected]

STANI-V Bt.

Tel: (+361) 368-5276 Fax: (+361) 368-7405 Mob: (+3630) 942-7608

SZOLGÁLTATÓ KERESKEDELMI GÉPBÉRBEADÓ KFT

német ipari és kertészeti gyorscsatlakozók, tömlők forgalmazása Ádám Béla


Stanisovszki Vera

1103 Budapest, X., Szlávy u. 27

ONLINE ÉPÍTÕIPARI KÖLTSÉGVETÉS-KÉSZÍTÕ PROGRAMRENDSZER

mûszaki igazgató


1149 Budapest, Pillangó park 9. Telefon: 222 2402, 222 2403, 222 2404, Telefax: 222 2405 E-mail: [email protected] www.terc.hu www.terc.eu www.onkoltseg.hu

Tel: (+361) 368-5276 Fax: (+361) 368-7405 Mob: (+3630) 942-7608


Ifj. Molnár Miklós

STANI-V Bt.

Telefon: 422-2502 E-mail: [email protected]

1037 Budapest, Erdőalja út 147/b. Web: www.stani.hu E-mail: [email protected]

T.: 06 20 9-354-006 T.+F.: 262-5201, 431-8227 weboldal: www.tomido.hu e-mail: [email protected]

Tel: (+361) 368-5276 1037 Budapest, Erdőalja út 147/b. Fax: (+361) 368-7405 Web: www.stani.hu Mob: (+3630) 942-7608 E-mail: [email protected] Unifilter Szűréstechnika Kft.

STANI-V Bt. német ipari és kertészeti gyorscsatlakozók, tömlők forgalmazása

STRIDER MIHÁLY

 5004 SZOLNOK, PF.:21. TEL: (56) 520-160 • FAX: (56) 520-169 (+361) 368-5276 1037 Budapest, Erdőalja út 147/b.• WEB:Tel: E-MAIL: [email protected] www.szolmet.hu

Fax: (+361) 368-7405 Mob: (+3630) 942-7608

Web: www.stani.hu E-mail: [email protected]

STANI-V Bt. német ipari és kertészeti gyorscsatlakozók, tömlők forgalmazása ��

�� Tel: (+361) 368-5276 147/b. ��

Stanisovszki Vera 1037 Budapest, Erdőalja út Web: www.stani.hu E-mail: [email protected]

STANI-V Bt.

Fax: (+361) 368-7405 Mob: (+3630) 942-7608 Olasz-Magyar Kereskedelmi Szolgáltató Kft.

német ipari és kertészeti gyorscsatlakozók, tömlők forgalmazása Sartori tommaSo ügyvezetõ igazgató Mobil: (+36) 20-944-52-97

Stanisovszki Vera

H-2040 Budaörs, Gyár u. 2. • Levélcím: 2041, Budaörs, Pf. 121. Tel.: (36) 23/418-488 • Fax: (36) 23/418-491 E-mail: [email protected] • Web: www.turbomix.hu


VERBIS Kft.

Tel: (+361) 368-5276 Fax: (+361) 368-7405 Mob: (+3630) 942-7608

Minõségi gépés alkatrészkereskedelem

STANI-V Bt. Veres Sándor német Dr. ipari és kertészeti gyors-

ügyvezetõ igazgató csatlakozók, tömlők forgalmazása


Stanisovszki Vera

H-3300 EgEr, Mester út 8. Tel.: 36/424-136/2. Mobil: 30/967-4194 Fax: 36/424-136/3. E-mail: [email protected] Internet: www.uni-filter.hu


Tel: (+361) 368-5276 Fax: (+361) 368-7405 Mob: (+3630) 942-7608

H-1151 Budapest, Mélyfúró. u. 2/E. Telefon/fax: 306-3770, 306-3771 • Mobil: 06-30-9846-156 Http://www. verbis. hu • E-mail: [email protected]

Stanisovszki Vera

Tel: (+361) 368-5276 1037 Budapest, Erdőalja út 147/b. Fax: (+361) 368-7405 Web: www.stani.hu Mob: (+3630) 942-7608 E-mail:ÉPÍTÕGÉPEK, [email protected]ÉPÍTÉSGÉPESÍTÉS 93


VEGYE

HASZNÁT...

Szakfordítás - szakértelemmel Gyorsan, pontosan, rugalmasan eredeti formátumban is Fordítás angol, német, spanyol nyelvrõl illetve nyelvre. Mûszaki szakszövegét a kért nyelven, nyelveken gyorsan, pontosan, szerkesztéssel, eredeti formátumban kapja vissza.

Stani-V BT a GEKA német gyár magyarországi képviselete, a Lüdecke német gyár egyik képviselete, az egyéni ígények beszállítója

ONLINE ÉPÍTÕIPARI KÖLTSÉGVETÉS-KÉSZÍTÕ PROGRAMRENDSZER mûszaki igazgató

Ifj. Molnár Miklós

Telefon: 422-2502 E-mail: [email protected]


AVANT TECNO UNIVERZÁLIS MINIRAKODÓK VF VENIERI KOTRÓ RAKODÓ ÉS HOMLOKRAKODÓ GÉPEK JUNTTAN ÉS ENTECO HIDRAULIKUS CÖLÖPÖZÕ BERENDEZÉSEK IHIMER MINIKOTRÓK MIKASA TALAJTÖMÖRÍTÕ GÉPEK CAMAC ÉPÍTÕIPARI EMELÕBERENDEZÉSEK SIMA VÁGÓ-, CSISZOLÓ-, ÉS MEGMUNKÁLÓ GÉPEK ENAR BETONVIBRÁTOROK ÉS VIBROGERENDÁK OPTIMAL HIDRAULIKUS FAKIEMELÕK MECCANICA BREGANZESE POFÁS TÖRÕKANALAK MANTOVANIBENNE BONTÓESZKÖZÖK GARBIN FOLYAMATOS ÁROKÁSÓK TABE TÖRÕFEJEK LOTUS ALUMÍNIUM FELHAJTÓRÁMPÁK SANY KÍNAI FÖLDMUNKAGÉPEK TSURUMI SZIVATTYÚK

1149 Budapest, Pillangó park 9. Telefon: 222 2402, 222 2403, 222 2404, Telefax: 222 2405 E-mail: [email protected] www.terc.hu www.terc.eu www.onkoltseg.hu

MÉLYFÚRÓ BERENDEZÉSEK SZÉNHIDROGÉNEK és IVÓVÍZ valamint FORRÓVÍZ és GEOTERMIKUS HÕENERGIA KUTATÁSÁHOZ és TERMELÉSÉHEZ

betonKeverõvel!

KÖNNYEN, Könnyen, GAZDASÁGOSAN gazdaságosan ÖNJÁRÓ BETONKEVERÕVEL önjáró MOBIL CEMENTSILÓVAL! MINDEN AMI ÉPÍTÕGÉP

Építsünk együtt! Mi adjuk a gépeket

Bérelhető gépeink választéka igen nagy. Kiemelten ajánljuk: Wacker gépeket – talaj- és betontömörítéshez Atlas Copco berendezéseket – Légsűrítéshez, áramfejlesztéshez Már új- és használt gépkereskedelem is!

!

VÁGJA KI, TEGYE EL! Földmunkagép Kft. Vass László

VEGYE

HASZNÁT...

!

Mrekva Tibor

Liebherr-Építőipari Gépek Magyarország Kft.

kereskedelmi vezető

Szentiváni út 10. 9027 Győr, Hungary Tel.:+36 96 514-952 Fax:+36 96 514-951 Mobil:+36 30 95 93 315 [email protected] www.liebherr.com

értékesítési vezetĘ Mobil: (+36 30) 970-9816

ROCK DRILL

1239 Budapest, Ócsai út 5., Tel: (+36 1) 289-8080, Közvetlen: (+36 1) 289-8045, Fax: (+36 1) 286-0207, E-mail: [email protected], Web: www.kuhn.hu

GASZNER László ÉPÍTŐGÉP FINANSZÍROZÁSI ÜZLETÁG üzletág vezető

Metso Minerals (Austria) GmbH. Magyarországi Kereskedelmi Képviselete H-1146 Budapest, Hungária krt.162. Tel: +36-1-471-9201 Fax: +36-1-471-9200 Mobil: +36-20-9514-799 E-mail: [email protected] www. metsominerals.com

okl. bányamérnök területi képviselet vezető

MRE-H Kft. Törõ- és Osztályozó gépek Orisek Péter Telefon: 53/500-800 Fax: 53/500-801 Mobil: 30/951-4420 H-2700 CEGLÉD, Pesti út 89. MESSE MÜNCHEN INTERNATIONAL

RAVASZ ÁGOTA GALAMBOS László

Messe München International Hivatalos Magyarországi Képviselete

Promo Kereskedelemfejlesztési Kft.

1015 Budapest, Széna tér 1/A. Tel.: 224-7765, 224-7764 Fax: 224-7763 [email protected]

vállalkozásvezető

8900 ZALAEGERSZEG, Baross Gábor u. 2. Telefon: +36 92/550-830 Telefax: +36 92/550-859 E-mail: [email protected]

Telefon: +36 92/550-833 Mobil: +3630/552-7907 e-mail: [email protected]

WIRTGEN BUDAPEST

SZABÓ LÁSZLÓ értékesítési vezető

Wirtgen Budapest H-2363 Felsőpakony Erdőalja u. 1 Hungary Telefon: (+36) 29 / 517 - 300 Telefax: (+36) 29 / 517 - 310 Mobil: (+36) 20 / 424- 9833 E-Mail: [email protected]


95

A VILÁG KEMÉNY. A HARDOX MÉG KEMÉNYEBB. Hα sokαt vάrsz gépeidtől, eszközeidtől, α vilάgszerte kedvelt HΑRDOX kopάsάlló αcéllemezt vάlαszd! Αcélból csαk α legjobbαt, HΑRDOX α legjobb vάlαsztάs! Keménységben, szilάrdsάgbαn és ellenάlló képességben minden mάs αcélterméket felülmúl. Αz ipαri csúcsminőségű termék α legαlkαlmαsαbb kotrógépek, dömperek, szάllító berendezések, kőtörők, betonkeverők, uszάlyok, stb. gyάrtάsάhoz. Α Hαrdox nemcsαk eszközeid, gépeid teljesítményét, hαnem αzok élettαrtαmάt is növeli! Bάrhol, bάrmilyen mennyiségre és méretre lenne is szükséged, αz kivάló szolgάltαtάssαl együtt rendelkezésedre άll. Egy biztos, hogy α vilάg kemény – α döntés pedig könnyű! SIKERED része – HΑRDOX!

SSAB Swedish Steel Trαding Ltd T 99 51 05 10 F 99 51 05 11 αndre.dochitα@ssαb.com SSAB RAKTAR: T 22 51 01 18 F 22 51 01 19 victoriα.fαncsi@ssαb.com

www.hardox.com

Land-Bau Építôipari és Kereskedelmi KFT., H-1016 Budapest, Gellérthegy u. 13. Tel./fax: (36-1) 2136-568 Fax: (36-1) 488-0692 Tel.: (36-1) 488-0690/99 Mobil: (36-30) 9319-403 www.land-bau.hu E-mail: [email protected]

Épületek, gyártelepek kézi és gépi bontása Bontás hidraulikus harapóés roppantógépekkel Speciális betonbontás, betonvágás, -fúrás, -repesztés Kézi, gépi földmunkák Bontott anyagok újrahasznosítása Közmûvek, díszburkolatok, biotavak építése

Építőipari gépek A-Z-ig

Recommend Documents