Egyszerűsített forgalmi alapképzés (távközlő-, erősáramú-, biztosítóberendezés- és pálya szakszolgálat) forgalmi vizsga ellenőrző kérdései az F.1. Jelzési Utasításhoz, az F.2. Forgalmi Utasításhoz, és az F.2. Forgalmi Utasítás Függelékeihez az Országos közforgalmú, térségi és saját célú vasúti pályahálózaton TEB Vezetőmérnök, TEB szakaszmérnök, Technológiai rendszerszakértő, Biztosítóberendezési vonalellenőr, Blokkmester (beosztott blokkmester), Területi biztosítóberendezési diszpécser, Biztosítóberendezési művezető munkakört betöltők részére
Eltérések vizsgán a kérdések száma: 45 db 3. sz. módosítás kérdései az F.1. sz. Jelzési Utasításból 1. 2. 4. fejezet Mikor szabad a vasúti gyalogos-átkelőhelynél a rálátás? 1.2.61. Mikor szabad a vasúti gyalogos-átkelőhelynél a rálátás kétvágányú pálya esetén? 1.2.61. Mikor szabad a vasúti gyalogos-átkelőhelynél a rálátás kettőnél több vágányú pálya esetén? 1.2.61. Válassza ki a „Vasúti gyalogos-átkelőhelynél szükséges szabad rálátás” helyes fogalmát! 1.2.61. Hány szorosa az Lv távolság a vasúti pályára engedélyezett sebesség km/hban megadott számértékének egyvágányú pálya esetén, ha a Vasúti gyalogos-átkelőhelynél a rálátás szabad? 1.2.61. Mekkora az Lv távolság (méterben) a vasúti pályára engedélyezett sebesség km/h-ban megadott számértékének, egy- és kétvágányú pálya esetén a Vasúti gyalogos-átkelőhelynél szükséges szabad rálátás biztosításakor? 1.2.61. Hol alkalmazható bejárati jelző? 2.2.1.
Mely szolgálati helyek előtt alkalmazható bejárati jelző? 2.2.1. Az alábbiak közül hol kell fedezőjelzőt alkalmazni? 2.2.3. Mely szolgálati helyek előtt kell fedezőjelzőt alkalmazni? 2.2.3. Mely tolatásjelzők jelzőlapját egészítheti ki lefelé mutató, fényvisszaverős kialakítású, citromsárga nyíllal ellátott tábla? 4.3.3. Melyik tolatásjelzőig nem szabad felhúzni „Tilos a tolatás!” jelzése esetén, ha jelzőlapját lefelé mutató, fényvisszaverős kialakítású, citromsárga nyíllal ellátott tábla egészíti ki? 4.3.3. Milyen létesítmények előtt kell útátjárójelzőt elhelyezni? 5.2.1. 5. fejezet Mit kell a vasúti átjárók és (a közlekedési hatóság engedélye alapján létesített) önálló gyalogátkelők előtt elhelyezni? 5.2.1. Keresztezheti-e a vasúti pályát, önálló gyalogátkelő? 5.2.1. Kinek az engedélye alapján létesíthető a vasúti pályát keresztező önálló gyalogátkelő? 5.2.1. Kell-e külön útátjárójelzőt elhelyezni az állomás (szolgálati hely) területén lévő állomási, és az állomás (szolgálati hely) első váltójától a nyílt vonal irányába mért Lv távolságon belül lévő útátjárók előtt az állomás (szolgálati hely) felől? 5.2.2. Kell-e külön útátjárójelzőt elhelyezni az állomás (szolgálati hely) területén lévő állomási, útátjárók előtt az állomás (szolgálati hely) felől? 5.2.2. Kell-e külön útátjárójelzőt elhelyezni az állomás (szolgálati hely) első váltójától a nyílt vonal irányába mért Lv távolságon belül lévő útátjárók
előtt az állomás (szolgálati hely) felől? 5.2.2. Hova kell az útátjárójelzőt elhelyezni az állomás (szolgálati hely) területén lévő állomási útátjárók előtt az állomás (szolgálati hely) felől? 5.2.2. Milyen távolságra kell külön útátjárójelzőt elhelyezni az állomás (szolgálati hely) első váltójától a nyílt vonal irányába mért Lv távolságon belül lévő útátjárók előtt az állomás (szolgálati hely) felől? 5.2.2. Kik kötelesek a nyílt pályán lévő járhatatlan pályarészt fedezni? 5.16. 6. Hogyan van ábrázolva az ERTMS előírások szerinti közlekedésre berendezett pályaszakasz (körzet) eleje jelző? 5.18.1. Melyik jelző a következő meghatározás? Fehér színű, fekete szegélyes, fekvő téglalap alakú táblán fekete ERTMS L1, vagy ERTMS L2 felirat. 5.18.1. Válassza ki az ERTMS körzet kezdete jelző helyes meghatározását? 5.18.1. Mit jelez a fehér színű, fekete szegélyes, fekvő téglalap alakú, fekete ERTMS L1, vagy ERTMS L2 feliratot tartalmazó tábla? 5.18.1. Mit jelez a fehér színű, fekete szegélyes, fekvő téglalap alakú, fekete ERTMS L1 feliratot tartalmazó tábla? 5.18.1. Milyen körzet elejét jelzi ERTMS L2 feliratot tartalmazó tábla? 5.18.1. Hogyan közlekednek a vonatok az ERTMS L1, vagy ERTMS L2 feliratú jelző utáni pályarészen? 5.18.1. Milyen előírások szerint közlekednek a vonatbefolyásoló berendezéssel felszerelt mozdonnyal továbbított a vonatok az ERTMS L1, vagy ERTMS L2 feliratú jelzőt követő pályaszakaszon? 5.18.1.
Mely mozdonyokkal továbbított vonatoknak kell az ERTMS előírások szerint közlekedni az ERTMS L1, vagy ERTMS L2 feliratú jelző utáni pályarészen? 5.18.1. Milyen berendezéssel felszerelt mozdonyokkal továbbított vonatoknak kell az ERTMS előírások szerint közlekedni az ERTMS L1, vagy ERTMS L2 feliratú jelző utáni pályarészen? 5.18.1. Hogyan jelölik az ERTMS Megálláshelye-jelzőt? 5.18.2. Válassza ki az ERTMS körzetben alkalmazott Megálláshelye-jelző helyes meghatározását? 5.18.2. Melyik jelző a következő meghatározás? Kék színű, fekete szegélyes, négyzet alakú táblán balra, jobbra, valamint lefelé mutató citromsárga nyíl. 5.18.2. Hol kell elhelyezni ERTMS körzetben alkalmazott Megálláshelye-jelzőt? 5.18.2. Mely vonatok részére van elhelyezve az ERTMS körzetben alkalmazott Megálláshelye-jelző? 5.18.2. Mely vonatok részére, és hol kell elhelyezni az ERTMS körzetben alkalmazott Megálláshelye-jelzőt? 5.18.2. Mit jelöl az ERTMS körzetben alkalmazott Megálláshelye-jelző? 5.18.2. Mely vonatokkal kell megállni az ERTMS körzetben alkalmazott Megálláshelye-jelzővel megjelölt helyen? 5.18.2. Hol kell az ERTMS előírások szerint közlekedő, de az ERTMS Megálláshelye-jelzőn túli pályaszakaszra menetengedéllyel nem rendelkező vonattal megállni? 5.18.2.
Mit tartalmaz az ERTMS Megálláshelye-jelző táblája alatt elhelyezett fehér színű, fekete szegélyes, fekvő téglalap alakú kiegészítő tábla? 5.18.2.1. Hol van elhelyezve az ERTMS körzetben történő közlekedéséhez szükséges menetengedélyt adó RBC központ azonosítóját tartalmazó kiegészítő tábla? 5.18.2.1. Milyen kiegészítő táblát kell elhelyezni az ERTMS Megálláshelye-jelző tábla alatt? 5.18.2.1. Hogyan van ábrázolva az ERTMS körzetben történő közlekedéséhez szükséges menetengedélyt adó RBC központ azonosítóját tartalmazó kiegészítő tábla? 5.18.2.1. Melyik jelző a következő meghatározás? Vörös színű átlóval áthúzott, fehér színű, fekete szegélyes, fekvő téglalap alakú táblán fekete ERTMS L1, vagy ERTMS L2 felirat. 5.18.3. Válassza ki az ERTMS körzet vége jelző helyes meghatározását? 5.18.3. Mit jelez a vörös színű átlóval áthúzott, fehér színű, fekete szegélyes, fekvő téglalap alakú táblán fekete ERTMS L1, vagy ERTMS L2 feliratú jelző? 5.18.3. Hogyan közlekednek a vonatok az ERTMS körzet vége jelzőt követő pályaszakaszon, ha az ERTMS körzetben, az ERTMS előírások szerint közlekedtek? 5.18.3. Hogyan közlekednek az ETCS-1, vagy ETCS-2 rendszerű vonatbefolyásoló berendezéssel felszerelt mozdonnyal továbbított vonatok az ERTMS körzet vége jelzőt követő pályaszakaszon? 5.18.3. Hogyan jelzik az ETCS-1, vagy ETCS-2 rendszerű vonatbefolyásoló berendezéssel felszerelt mozdonnyal továbbított vonatok részére az ERTMS körzet végét? 5.18.3.
Hogyan jelzik az ERTMS előírások szerinti közlekedésre berendezett pályaszakasz (körzet) végét? 5.18.3. Mit jelent az ERTMS (körzet) vége jelző jelzése? 5.18.3. Melyik figyelmeztető jelre igaz a következő meghatározás? Fehér színű, fekete szegélyes, álló téglalap alakú táblán távbeszélőt ábrázoló piktogram, alatta GSM-R és HU felirat. 5.18.4. Válassza ki a GSM-R körzetre figyelmeztető jel helyes meghatározását? 5.18.4. Mit jelöl a GSM-R körzetre figyelmeztető jel? 5.18.4. Mit jelöl a Fehér színű, fekete szegélyes, álló téglalap alakú táblán távbeszélőt ábrázoló piktogram, alatta GSM–R és HU felirat? 5.18.4. Mihez kell csatlakozni a GSM-R vasúti távbeszélő rendszerrel rendelkező mozdonnyal továbbított vonat mozdonyvezetőjének a GSM-R körzetre figyelmeztető jellel megjelölt helyen? 5.18.4. Kinek kell a magyar GSM-R vasúti távbeszélő hálózathoz csatlakozni a GSM-R körzetre figyelmeztető jellel megjelölt helyen? 5.18.4. Milyen vasúti távbeszélő hálózathoz kell csatlakozni a GSM-R körzetre figyelmeztető jellel megjelölt helyen? 5.18.4. Mely vonatok mozdonyvezetőjének kell a magyar GSM-R vasúti távbeszélő hálózathoz csatlakoznia, a GSM-R körzetre figyelmeztető jellel megjelölt helyen? 5.18.4. 6. fejezet Hogyan kell „A vonat szétszakadt!” jelzést adni, az F.1. Jelzési utasítás előírásai alapján? 6.1.1.7.
Mikor köteles a vonatok fogadására és megfigyelésére kötelezett dolgozó „A vonat szétszakadt!” jelzést adni? 6.1.1.7. Hogyan kell a „Közeledj felém!” jelzést adni, vonatközlekedés közben? 6.1.1.10. Hogyan kell a vonatközlekedés közben adható jelzések közül a „Közeledj felém!” jelzést adni? 6.1.1.10. Hogyan kell a vonatközlekedés közben adandó „Közeledj felém!” jelzést adni nappal? 6.1.1.10. Hogyan kell sötétben a „Közeledj felém!” jelzést adni, vonatközlekedés közben? 6.1.1.10. Mikor kell „Közeledj felém!” jelzést adni, vonatközlekedés közben? 6.1.1.10. Mikor kell a behaladó vonatok részére „Közeledj felém!” jelzést adni? 6.1.1.10. Hogyan kell a „Távolodj tőlem!” jelzést adni, vonatközlekedés közben? 6.1.1.11. Hogyan kell a vonatközlekedés közben adható jelzések közül a „Távolodj tőlem!” jelzést adni? 6.1.1.11. Hogyan kell a vonatközlekedés közben adandó „Távolodj tőlem!” jelzést adni nappal? 6.1.1.11. Hogyan kell sötétben a „Távolodj tőlem!” jelzést adni, vonatközlekedés közben? 6.1.1.11.
Mikor kell „Távolodj tőlem!” jelzést adni, vonatközlekedés közben? 6.1.1.11. Mikor kell a behaladó vonatok részére „Távolodj tőlem!” jelzést adni? 6.1.1.11. 7. 8. fejezet Mit kell alkalmazni nappal és sötétben a személyszállító vonatok végének megjelölésére, ha a vonat az F.2. sz. Forgalmi Utasítás hatálya alá tartozó hálózaton közlekedik? 7.1.2. Hogyan kell az F.2. sz. Forgalmi Utasítás hatálya alá tartozó hálózaton közlekedő vonatok végét jelezni nappal és sötétben, ha az nem a személyszállító,- személyszállító kocsikból összeállított szerelvény,- vagy mozdonyvonat kategóriába tartozik? 7.1.2. Hogyan kell az F.2. sz. Forgalmi Utasítás hatálya alá tartozó hálózaton közlekedő mozdonyvonat végét megjelölni nappal, ha a 2 darab folyamatosan vörös fénnyel világító lámpával nem rendelkezik? 7.1.2. Hogyan kell az F.2. sz. Forgalmi Utasítás hatálya alá tartozó hálózaton közlekedő személyszállító vonat végét jelezni sötétben, ha a jármű kialakítása miatt nem lehet 2 darab folyamatosan vörös fénnyel világító lámpával megjelölni? 7.1.2. Mit kell az F.2. sz. Forgalmi Utasítás hatálya alá tartozó hálózaton közlekedő vonatok végének megjelölésére alkalmazni nappal, amennyiben a vonatok végét nem lehet 2 darab folyamatosan vörös fénnyel világító lámpával megjelölni? 7.1.2. Mikor kell a vonat végének megjelölésére 2 db oldalt fehér háromszögeket, alul és felül vörös háromszögeket ábrázoló, fényvisszaverő kialakítású zárjelző tárcsát alkalmazni? 7.1.2. Milyen esetben kell 2 db oldalt fehér háromszögeket, alul és felül vörös háromszögeket ábrázoló, fényvisszaverő kialakítású zárjelző tárcsát alkalmazni a vonatok végének megjelölésére? 7.1.2.
Mivel kell az F.2. sz. Forgalmi Utasítás hatálya alá tartozó hálózaton közlekedő személyszállító vonat kocsijaiból összeállított szerelvényvonatok végét megjelölni? 7.1.2. Kinek a kötelezettsége a vonatok előírt jelzésekkel való felszerelése? 7.2.1. Kinek kell a vonatokat az előírt jelzésekkel felszerelni? 7.2.1. Az alábbiak közül melyek a menetvonal tulajdonos vasúti társaság kötelezettségei? 7.2.1. Kinek a kötelezettsége a vonatok végének megjelölésére szolgáló eszközök (zárjelző tárcsák, vörös fényű lámpák) kezelése? 7.2.2. Kik a kötelesek gondoskodni a vonatok végének megjelölésére szolgáló eszközök (zárjelző tárcsák, vörös fényű lámpák) kezeléséről? 7.2.2. Mely utasítás előírásai tartalmazzák a vonatok végének megjelölésére szolgáló eszközök kezelését? 7.2.2. Miről kell a közlekedő vonatok személyzetét értesíteni önműködő biztosított térközjelzőkkel felszerelt pályán a térközbiztosító berendezés használhatatlansága esetén? 8.2. Milyennek kell tekinteni az állomásközben lévő végig fehér árbocú térközjelzőket önműködő biztosított térközjelzőkkel felszerelt pályán, ha a vonat személyzetet a térközbiztosító berendezés használhatatlanságáról Írásbeli rendelkezésen értesítették? 8.2. Önműködő biztosított térközjelzőkkel felszerelt pályán a térközbiztosító berendezés használhatatlansága esetén, milyennek kell tekinteni a végig fehér árbocú térközjelzőket a vonatközlekedés lebonyolítása során? 8.2. Hogyan kell a mozdonyvezetőnek az állomásközben lévő figyelembe nem
veendő fehér árbocú térközjelzőtől közlekedni akkor, ha a térközjelző egy fedezőjelző, vagy bejárati jelző előjelzője is egyben? 8.2.
4. sz. módosítás kérdései az F. 2. sz. Forgalmi Utasításból 1. fejezet Az alábbiakban felsoroltak közül mely vonalakra terjed ki az F.2.sz. Forgalmi Utasítás hatálya? 1.1.1. Válassza ki a mondat helyesnek tartott befejező részét! Az F.2.sz. Forgalmi Utasítás hatálya kiterjed a …….. 1.1.1. Mely szolgálati helyeken kell a pályahálózat működtetői tevékenység ellátásához szükséges utasítások, szabályzatok, segédkönyvek, VU-k, és rendeletek gyűjteményét, szolgálat közben hozzáférhető helyen tartani? 1.1.6. Hol kell a pályahálózat működtetői tevékenység ellátásához szükséges utasítások, szabályzatok, segédkönyvek, VU-k, és rendeletek gyűjteményét, szolgálat közben tartani? 1.1.6. Mit kell a pályahálózat működtetői tevékenység ellátásához szükséges gyűjteménynek tartalmaznia? 1.1.6. Mit szükséges szolgálat közben hozzáférhető helyen tartani, a pályahálózat működtetői tevékenység ellátásához? 1.1.6. Hol kell a pályahálózat működtetői tevékenység ellátásához szükséges utasítások, szabályzatok, segédkönyvek, VU-k, és rendeletek gyűjteményét, szolgálat közben hozzáférhető helyen tartani? 1.1.6. Mit kell szolgálat közben hozzáférhető helyen tartani a pályahálózat működtetői tevékenység ellátásához? 1.1.6. Van – e átmenő fővágánya a megálló – rakodóhelynek, ha a nyílt vonal vágánya egyenes irányba álló váltón (váltókon) át folytatódik, de a megálló – rakodóhely túlsó végén kitérő irányba álló váltón (váltókon) át csatlakozik a nyílt vonalhoz? 1.2.8.
Mennyi átmenő fővágánya van a megálló – rakodóhelynek, ha a nyílt vonal vágánya egyenes irányba álló váltón (váltókon) át folytatódik, de a megálló – rakodóhely túlsó végén kitérő irányba álló váltón (váltókon) át csatlakozik a nyílt vonalhoz? 1.2.8. Mely szolgálati helyeknek nincs átmenő fővágánya forgalmi szempontból? 1.2.8. Minek nevezzük az állomáson, vagy egyvágányú pálya forgalmi kitérőjén a nyílt vonal vágányának egyenes irányba álló bejárati váltón (váltókon) át folytatását képező fővágányt? 1.2.8. Minek minősül váltózárkulcs-azonosító, és az azzal azonos műszaki kialakítású, működési elvű kulcselzáró berendezéssel rendelkező állomás? 1.2.11. Mikor minősül a szolgálati hely biztosítottnak? 1.2.11. Mit nevezünk Csatlakozó állomásnak? 1.2.12. Milyen állomásnak minősül az olyan szolgálati hely, ahonnan más pályahálózat működtető vasútvonala ágazik ki? 1.2.12. Mikor minősül a szolgálati hely Csatlakozó állomásnak? 1.2.12. Mit nevezünk Elágazó állomásnak? 1.2.17. Milyen állomásnak minősül az olyan szolgálati hely, ahonnan ugyanazon pályahálózat működtető más vasútvonala ágazik ki? 1.2.17. Mikor minősül a szolgálati hely Elágazó állomásnak? 1.2.17. Mi tartalmazza az Elsodrási határ vágánytengelytől meghatározott távolság méretét? 1.2.20.
Mit tartalmazza az Országos Vasúti Szabályzat az Elsodrási határra vonatkozóan? 1.2.20. Melyik a helyes meghatározás az Éberségellenőrző berendezés fogalmára vonatkozóan? 1.2.23. Mit ellenőriz az Éberségellenőrző berendezés? 1.2.23. Milyen berendezés az Éberségellenőrző berendezés? 1.2.23. Mely előírások vonatkoznak forgalomszabályozási szempontból az egyvágányú pályák kétvágányú szakaszainak bejárati jelzőkkel fedezett kiágazási váltókörzetére? 1.2.30. Forgalomszabályozási szempontból mely előírások érvényesek az egyvágányú pályák kétvágányú szakaszainak bejárati jelzőkkel fedezett kiágazási váltókörzetére? 1.2.30. A forgalmi utasítás előírásai alapján, melyik a helyes meghatározás az INTENDON, vagy azzal azonos biztonságot nyújtó éberségi berendezés fogalmára vonatkozóan? 1.2.42. Válassza ki az „INTENDON, vagy azzal azonos biztonságot nyújtó éberségi berendezés” fogalmát a forgalmi utasításban előírt meghatározás alapján! 1.2.42. Ki jelöli ki a nem Budapestről kiinduló vasútvonalak kezdő- és végpontját? 1.2.47. Mely vasútvonalak kezdő- és végpontját jelöli ki a pályahálózat működtetője? 1.2.47. Milyen feltételeknek megfelelő dolgozó láthat el a mozdonyvezető mellett figyelőszolgálatot? 1.2.57.
Milyen dolgozó láthat el figyelőszolgálatot a mozdony, vezérlőkocsi vezetőállásán? 1.2.57. A forgalmi utasításban előírt fogalom meghatározás alapján ki Ő? A mozdony, vezérlőkocsi vezetőállásán szolgálatot teljesítő, érvényes forgalmi vizsgával rendelkező, a vonat megállítására kioktatott, figyelésre kötelezett dolgozó. 1.2.57. Az alábbiak közül melyik a helyes a Megálló-rakodóhely fogalom meghatározásra vonatkozóan? 1.2.59. Milyen vágányai vannak a Megálló-rakodóhelynek? 1.2.59. Melyik szolgálati hely fogalma a következő meghatározás: Személy- és áruforgalmi szolgáltatásra megnyitott, vonattalálkozásra be nem rendezett nyíltvonali szolgálati hely, ahol a nyílt vonal vágányán kívül egy, vagy több mellékvágány is van? 1.2.59. Mely szervezeti egység oszthatja több rendelkezési szakaszra a hosszabb vonalakat? 1.2.84. Milyen vasúti pályahálózat a sajátcélú vasúti pályahálózat? 1.2.92. Válassza ki a sajátcélú vasúti pályahálózat fogalom helyes meghatározását! 1.2.92. Mire alkalmas a csatlakozó vasúti pálya? 1.2.92.a) Milyen vasúti pályákat köt össze a Csatlakozó vasúti pálya? 1.2.92.a) Válassza ki, hogy mely vasúti pálya, vagy vágány meghatározása a következő! Az országos vasúti pályahálózatot és a sajátcélú vasúti pályahálózatot összekötő vasúti pálya, amelyhez egynél több sajátcélú vasúti pálya kapcsolódik, illetve egynél több végfelhasználó kiszolgálására alkalmas.
1.2.92.a) Az alábbiak közül, melyik a Szolgálati felsőbbség forgalmi utasítás szerinti meghatározása? 1.2.97. Szolgálati vonatnak minősül-e az értesítő vonat? 1.2.100. Válassza ki a Szolgálati vonat fogalom helyes meghatározását! 1.2.100. Mit jelent „az értekezés lehetetlen” kifejezés az utasítás szövegében előforduló kifejezések meghatározásaként? 1.2.139. d). Válassza ki a Páros féksaru fogalom helyes meghatározását! 1.2.142. Mivel rendelkeznek a Páros féksaru szerkezeteként alkalmazott féksaruk? 1.2.142. Hogyan bonyolítható le nyíltvonali vonattalálkozás kétvágányú, vagy párhuzamos egyvágányú pályák forgalmi kitérőin? 1.2.144. Hol bonyolítható le nyíltvonali vonattalálkozás? 1.2.144. A kétvágányú pályák forgalmi kitérőin miért csak a szolgálati hely bejárati jelzőinél történhet meg a nyíltvonali vonattalálkozás? 1.2.144. Hogyan bonyolítható le nyíltvonali vonattalálkozás egyvágányú pályák forgalmi kitérőin? 1.2.144.
párhuzamos
Hol történhet meg a nyíltvonali vonattalálkozás a pályaelágazásokon? 1.2.144. Hol állítható meg a vonat forgalmi okból? 1.2.146.
Hol kell a vonatot megállítani az egyvágányú pálya forgalmi kitérőjén, ha az forgalmi okból történik? 1.2.146. Hol történhet a vonat forgalmi okból való megállítása a pályaelágazáson? 1.2.146. Hol történhet a vonat forgalmi okból való megállítása a kétvágányúpálya forgalmi kitérőjén? 1.2.146. Minek nevezzük valamely vasúti pályának, illetve pályaszakasznak a lezárását, vagy kapacitásának korlátozását? 1.2.147. Milyen munkák elvégzése miatt lehet Pályaműködtetői kapacitásigényt felhasználni, ha az előre tervezett módon történik? 1.2.147. Mit kell felhasználni valamely vasúti pályának, illetve pályaszakasznak a lezárása, vagy kapacitásának korlátozása esetén? 1.2.147. Minek az érdekében felhasználás? 1.2.147.
történhet
Pályaműködtetői
kapacitásigény
Mit kell forgalomba helyezni a pálya felszabadítása érdekében, ha olyan akadály keletkezett, amelyet a rendelkezésre álló eszközökkel és munkavállalókkal nem lehet megszüntetni? 1.2.148. Mikor kell segélymozdonyt, segélyvonatot forgalomba helyezni? 1.2.148. Milyen események, akadályok következtében kell segélymozdonyt, segélyvonatot forgalomba helyezni a pálya felszabadítása érdekében? 1.2.148. Mit kell forgalomba helyezni, ha a vonat közlekedés során olyan akadály keletkezett, amelyet a rendelkezésre álló eszközökkel és munkavállalókkal nem lehet megszüntetni? 1.2.148.
Milyen mozdonyt, vagy vonatot kell forgalomba helyezni, ha elemi események következtében olyan akadály keletkezett, amelyet a rendelkezésre álló eszközökkel és munkavállalókkal nem lehet megszüntetni? 1.2.148. Mit kell forgalomba helyezni, ha a mozdonyvezető szolgálatképtelensége következtében olyan akadály keletkezett, amelyet a rendelkezésre álló eszközökkel és munkavállalókkal nem lehet megszüntetni? 1.2.148. Milyen távközlési rendszer a GSM-R hálózat? 1.2.149. Mi a GSM-R hálózat? 1.2.149. Melyik a Rádiós Blokk Központ (RBC) fogalom helyes meghatározása? 1.2.150. Melyik fogalom meghatározása a következő? Az ETCS-2 rendszerű vonatbefolyásolásra kiépített pályaszakaszon (körzetben) az ETCS L2 fedélzeti berendezéssel közlekedő vonatok mozgását engedélyező, ellenőrző vasúti vonatbefolyásoló központ. 1.2.150. Milyen vonatok mozgását engedélyezi, ellenőrzi a Rádiós Blokk Központ (RBC)? 1.2.150. Hol engedélyezi, ellenőrzi a vonatok mozgását a Rádiós Blokk Központ (RBC)? 1.2.150. Minek minősül a Fedélzeti GSM-R berendezés? 1.2.151. Mi a Fedélzeti GSM-R berendezés? 1.2.151. Minek a része a Fedélzeti GSM-R berendezés? 1.2.151. Milyen berendezés a Fedélzeti GSM-R berendezés? 1.2.151.
Hová van telepítve a Fedélzeti GSM-R berendezés? 1.2.151. Mi az ETCS menetengedély? 1.2.152. Mivel adnak ETCS menetengedélyt a vonat továbbhaladására? 1.2.152. Milyen vonalon érvényesek az ERTMS forgalmi szabályok? 1.2.153. Válassza ki az ERTMS forgalmi szabályok fogalom helyes meghatározását! 1.2.153. Mikor kell az ERTMS forgalmi szabályok mellett a nemzeti szabályokat figyelembe venni? 1.2.153. Hogyan kötelesek a dolgozók megakadályozni a forgalomvagyonbiztonságot veszélyeztető cselekmény elkövetését? 1.4.3.1.
és
Mikor kell a dolgozóknak hivatalos személy igénybevételével megakadályozni a forgalom- és vagyonbiztonságot veszélyeztető cselekmény elkövetését? 1.4.3.1. Mely dolgozónak van segélynyújtási kötelezettsége a mozdonyvezető szolgálatképtelenné válása esetén? 1.4.4. Kinek van segélynyújtási kötelezettsége, ha a mozdonyvezető szolgálatképtelenné válása esetén a mozdonyt az éberségi-, vagy a vonatbefolyásoló berendezés állította meg? 1.4.4. Mit kell átvezetni a tárgyév folyamán betelt Parancskönyvből a következő Parancskönyv első rendeletébe? 1.4.9. Hogyan kell a tárgyév folyamán betelt Parancskönyvből átvezetni a még érvényben lévő rendeleteket a következő Parancskönyv első rendeletébe?
1.4.9. Hol tilos dohányozni és nyílt lángot használni a vasútállomások területein? 1.4.11. A vasút területein hol tilos még dohányozni a tűzveszélyes, valamint robbanó áruk tárolási és rakodási helyének közelén kívül? 1.4.11. Hogyan köteles az állomásfőnök vagy megbízottja az ólmot ideiglenesen pótolni, ha az ólomlevétel nem a biztosítóberendezés hibája miatt történt? 1.5.3. Hogyan kell eljárni, ha a biztosítóberendezésről az ólomlevétel nem a biztosítóberendezés hibája miatt történt? 1.5.3. Mivel kell az ólmot ideiglenesen pótolni, ha az ólomlevétel nem a biztosítóberendezés hibája miatt történt? 1.5.3. Mit kötelesek tenni a közlekedés lebonyolításával kapcsolatos tevékenységet végzők a szolgálat megkezdésekor a szolgálati helyiségükben lévő órákra vonatkozóan? 1.5.5.1. 2. fejezet Mely szolgálati helyeken szabványos állása az átmenő fővágányokban fekvő váltóknál az átmenő fővágányra vezető állás? 2.6.1. Melyik szolgálati helyeken szabványos állása az átmenő fővágányokban fekvő váltónak az átmenő fővágányra vezető állás? 2.6.1. Mi a szabványos állása megálló-rakodóhelyen a nyíltvonal vágányában fekvő váltónak? 2.6.1. Milyen szabványos állása van vágányában fekvő váltónak? 2.6.1.
megálló-rakodóhelyen
a
nyíltvonal
Kell-e a jelzőőrt a vonat vágányútjának beállítására utasítani, ha a vonat a
szolgálati helyről, helyből indul? 2.7.1. Kiket köteles a forgalmi szolgálattevő a vonat vágányútjának beállítására utasítani? 2.7.1. Milyen szöveggel kell az Induló vonat vágányútjának beállítását elrendelni? 2.7.1. Mikor kell az induló vonat által gyökkel szemben érintendő, egyébként lezárható váltókat lezárni? 2.10.2. Le kell-e zárni a megállás után induló vonat által gyökkel szemben érintett, egyébként lezárható váltókat, ha a biztosítóberendezést a váltók lezárása nélkül is lehet kezelni? 2.10.2. Mely szervezeti egység elrendelése esetén kell az induló vonat által gyökkel szemben érintendő, egyébként lezárható váltókat lezárni? 2.10.2. Ki köteles Végrehajtási utasításban szabályozni a pályaelágazáson állandóan zárva tartott váltók állítását, felnyitását, feloldását és lezárását? 2.10.3. Mely szervezeti egység köteles a deltaelágazások állandóan zárva tartott váltóinak állítását, felnyitását, feloldását és lezárását Végrehajtási utasításban szabályozni? 2.10.3. Milyen állásban kell állandóan zárva tartani megálló-rakodóhelyeken a nyílt vonal vágányában fekvő váltókat? 2.10.3. Mely váltókat kell a nyílt vonalra vezető állásban állandóan zárva tartani a megálló-rakodóhelyeken? 2.10.3. El lehet-e térni attól a szabálytól, hogy a nyíltvonali rakodóhelyek váltóinak váltózárkulcsait és védelmi berendezéseinek zárkulcsait a kiszolgáló vonatot indító állomás(-ok) forgalmi szolgálattevői őrzik? 2.11.4.
Kinek az engedélyével lehet eltérni attól a szabálytól, hogy a sajátcélú vasúti pályahálózatok váltóinak váltózárkulcsait és védelmi berendezéseinek zárkulcsait a kiszolgáló vonatot indító állomás(-ok) forgalmi szolgálattevői őrzik? 2.11.4. Ki engedélyezhet eltérést attól a szabálytól, hogy a sajátcélú vasúti pályahálózatok váltóinak váltózárkulcsait és védelmi berendezéseinek zárkulcsait a kiszolgáló vonatot indító állomás(-ok) forgalmi szolgálattevői őrzik? 2.11.4. Mit köteles tenni a nyíltvonali váltózárkulcs, védelmi berendezés zárkulcs kiadásáról értesített forgalmi szolgálattevő? 2.11.4.1. Hogyan kell eljárni a váltógondozás céljából kiadott váltózárkulcs kiadásának elismertetése után? 2.11.4.1.
nyíltvonali
Hogyan kell eljárni a váltójavítás és váltóvizsgálat céljából kiadott nyíltvonali váltózárkulcs pályamester részére történt kiadásának elismertetése után? 2.11.4.1. Ki szabályozza Végrehajtási Utasításban a más szolgálati ágak területén lévő váltók váltózárkulcsainak, és a védelmi berendezés kulcsainak kezelését? 2.11.5. Miben és mely szervezeti egység szabályozza a sajátcélú vasúti pályahálózatok belső vágányzatán lévő váltók váltózárkulcsainak kezelését? 2.11.5. Hogyan és ki szabályozza a más szolgálati ágak területén, továbbá sajátcélú vasúti pályahálózatok belső vágányzatán lévő váltók váltózárkulcsainak, és a védelmi berendezés kulcsainak kezelését? 2.11.5. Hol kell őrizni a váltózárak és védelmi berendezések másodkulcsait? 2.11.6. Hol és milyen módon kell őrizni a váltózárak és védelmi berendezések
másodkulcsait? 2.11.6. Kinek kell azonnal bejelenteni a váltózárak és védelmi berendezések eredeti kulcsának elvesztését? 2.11.6. Mi a teendő, a váltózárak és védelmi berendezések eredeti kulcsának elvesztése esetén? 2.11.6. Mi a teendő, ha a szolgálati helyen a vágányzáró sorompó eredeti kulcsát elvesztették? 2.11.6. 3. fejezet Az alábbiakban felsoroltak közül mikor használhatatlan a nyíltvonali-, továbbá az állomási fénysorompó? 3.5. Hogyan köteles a mozdonyszemélyzet eljárni, ha a Mellékvonali ellenőrző jelző a fénysorompó használhatatlanságára illetve a biztonságot nem veszélyeztető hibára utaló jelzést ad? 3.6.1. Mi a mozdonyszemélyzet kötelezettsége, ha a vonat közlekedése során a Fénysorompót ellenőrző útátjárójelző a fénysorompó biztonságot nem veszélyeztető hibájára utaló jelzést ad? 3.6.1. Hogyan és kinek köteles a mozdonyszemélyzet közölni, ha a Fénysorompót ellenőrző útátjárójelző a fénysorompó használhatatlanságára utaló jelzést ad? 3.6.1. Kinek köteles a mozdonyszemélyzet azonnal jelenteni, ha az Útsorompót ellenőrző fedező jelző a fénysorompó használhatatlanságára utaló jelzést ad? 3.6.1. Ki köteles az érintett állomás részére megadni a nyíltvonali útátjárók helyét és biztosítási módját tartalmazó kimutatáshoz szükséges adatokat? 3.6.5. Ki köteles megadni az állomás forgalmi irodában kifüggesztendő,
nyíltvonali útátjárók helyét és biztosítási módját tartalmazó kimutatáshoz szükséges adatokat? 3.6.5. Mely szervezeti egység köteles az érintett állomás ÁVU-ban felsorolandó nyíltvonali útátjárók helyét és biztosítási módját tartalmazó kimutatáshoz szükséges adatokat megadni? 3.6.5. Mely szervezeti egység köteles megadni a nyíltvonali útátjárók helyét és biztosítási módját tartalmazó kimutatáshoz szükséges adatokat? 3.6.5. Hogyan és kinek köteles a forgalmi szolgálattevő a használhatatlan útsorompó megjavításának késedelmét bejelenteni? 3.10.5. Hogyan köteles a forgalmi szolgálattevő a használhatatlan útsorompó megjavításának késedelmét a területi főüzemirányítónak bejelenteni? 3.10.5. Hogyan kell a használhatatlan útsorompó megjavításának késedelmét a területi főüzemirányítónak bejelenteni? 3.10.5. 12. 13. fejezet Milyen sebességgel továbbítható CSM-ben a vonat, ha a mozdonyon jól működő éberségi berendezés, jól működő mozdonyrádiónak minősülő értekező berendezés és jól működő, a pálya kiépítésének megfelelő vonatbefolyásoló berendezés van? 12.3.2. Mikor lehet a CSM-ben közlekedő vonatnál az alkalmazható sebesség 120 km/h? 12.3.2. Milyen feltételek teljesülése esetén továbbítható a vonat 160 km/h sebességgel CSM-ben? 12.3.3. Teljesíthet – e egyedül szolgálatot a mozdonyvezető a mozdony vezetőfülkéjében, ha a vonat legfeljebb 160 km/h sebességgel közlekedik és van jól működő éberségi berendezés az értekező berendezés GSM-R, a vonatbefolyásoló berendezés pedig ETCS rendszerű? 12.3.3.
Hogyan közlekedhet a CSM- ben továbbított vonat a nyílt vonalról a következő állomásig, ha az éberségi berendezés (éberségellenőrző funkció) meghibásodik és a vonatnál nincs második figyelésre kötelezhető dolgozó? 12.3.4. Az alábbiak közül mely esetekben kell mozdonyvezetővel és második figyelésre kötelezett dolgozóval ellátni a szolgálatot a mozdony, vezérlőkocsi vezetőfülkéjében? 12.4.1. Mekkora lehet a vonatnál alkalmazható sebesség az éberségi berendezés (éberségellenőrző funkció) meghibásodásakor, jól működő vonatbefolyásoló berendezés hiányában, ha a mozdony vezetőfülkéjében van második, figyelésre kötelezett dolgozó? 12.4.1. Milyen sebességgel továbbítható a vonat az éberségi berendezés (éberségellenőrző funkció) meghibásodásakor, jól működő vonatbefolyásoló berendezéssel, ha a mozdony vezetőfülkéjében van második, figyelésre kötelezett dolgozó? 12.4.1. Hogyan továbbítható a vonat az éberségi berendezés (éberségellenőrző funkció) meghibásodásakor, jól működő vonatbefolyásoló berendezés hiányában, ha a távolbalátás korlátozott, de a mozdony vezetőfülkéjében van második, figyelésre kötelezett dolgozó? 12.4.1. Milyen adatokat tartalmaz a Menetrendjegyzék valamennyi vonat közlekedésére vonatkozóan? 13.4. Mely adatokat tartalmazza az alábbiak közül a Menetrendjegyzék? 13.4. Mit kell tartalmaznia a Menetrendjegyzéknek a vonatok sebességére vonatkozóan? 13.4. Milyen adatot kell a Menetrendjegyzéknek a vonatok sebességére vonatkozóan tartalmaznia? 13.4.
15. fejezet Mikor lehet a vonatot időközben közlekedtetni? 15.1.3. Mikor lehet menetrendjüktől közlekedtetni? 15.1.6.
eltérően
a
másik
pályán
vonatot
Hogyan történik a menetrendjüktől eltérően a másik pályán közlekedő vonat személyzetének értesítése? 15.1.6. Mi az eljárás, ha menetrendjüktől eltérően a másik pályán közlekedne a vonat, de a paraméterek eltérőek, 15.1.6. Mikor kell a menetrendjüktől eltérően másik pályán közlekedő vonat részére új menetrend? 15.1.6. Mikor indítható a kétvágányú vagy párhuzamos egyvágányú pálya egyik vágányán az önműködő térközbiztosító berendezés használhatatlansága esetén az első menetiránnyal szemben közlekedő vonat? 15.4.2.1. Mikor indítható a kétvágányú vagy párhuzamos egyvágányú pálya egyik vágányán az önműködő térközbiztosító berendezés használhatatlansága esetén az első menetiránnyal szemben közlekedő vonat, ha a fénysorompó működését helyhez kötött főjelző nem önálló jelzéssel ellenőrzi? 15.4.2.1. Miről kell a vonatszemélyzetét értesíteni az állomásközben lévő nyíltvonali bejárati-, fedezőjelzőre vonatkozóan, ha az önműködő térközbiztosító berendezés használhatatlan? 15.4.2.1. Kit kell a közlekedő vonatnál értesíteni az önműködő térközbiztosító berendezés használhatatlansága esetén? 15.4.2.1. Válassza ki a helyes választ a következőben leírtak közül az önműködő térközbiztosító berendezéssel felszerelt pályával kapcsolatosan? 15.4.2.2. Mely szervezeti egység által kijelölt dolgozókkal kell a vonatnak állomásról
való indítása (áthaladása) előtt a vonat számát, az előrelátható indulási idejét, legnagyobb sebességét külön közleménnyel közölni? 15.9.1. Mely szervezeti egység által kijelölt állomások kijárati, fedező és kezdő térközjelzőjének Megállj! jelzése mellett lehet megállás nélkül elhaladni? 15.19.1.1. Mely esetben lehet a kétvágányú pálya helytelen vágányára vonatot indítani Hívó-jelzéssel? 15.19.1.5. Értesítésnek tekinthető-e a kétvágányú pálya helytelen vágányra készített menetrend, ha az indítandó vonatot Hívó-jelzéssel kell kijáratni a helytelen vágányra? 15.19.1.5. Milyen sebességgel lehet a Megállj jelzést adó fehér árbocú térközjelzőt meghaladni jól működő ETCS vonatbefolyásoló berendezéssel? 15.19.2.2. Milyen módon lehet közlekedni a Megállj jelzést adó fehér árbocú térközjelző mellett, ha a vontatójármű ETCS vonatbefolyásoló berendezéssel van felszerelve és az jól működik? 15.19.2.2. Mely szervezeti egység engedélyével szabad munkavonatot közlekedtetni építés alatt lévő pályán? 15.21.2.1. Milyen okmányokat kell vezetni abban az esetben, ha a munkavonat vonatszámban elegyet továbbít? 15.21.2.5. Hogyan kell közlekedtetni az állomásról a nyílt vonal meghatározott pontjáig közlekedő és onnan az állomásra visszatérő segélymozdonyt? 15.21.2.6. Hogyan kell közlekedtetni az állomásról a nyílt vonal meghatározott pontjáig közlekedő és onnan az állomásra visszatérő segélyvonatot? 15.21.2.6. Milyen módon kell a páros és a páratlan számú menetrend nélküli
segélyvonatot közlekedtetni oda és vissza útban? 15.21.2.6. Meddig közlekedhet a menetrend nélkül közlekedő segélyvonat a kiindulási állomástól? 15.21.2.6. A menetrend nélkül közlekedő segélymozdony a kiindulási állomástól meddig közlekedhet? 15.21.2.6. Miről kell értesíteni az önműködő térközbiztosító berendezéssel felszerelt pályáról visszatérő munkavonatok személyzetét? 15.21.2.8. Mikor lehet küldönc útján segélymozdonyt kérni a legközelebbi állomásról? 15.21.3. Hogyan lehet segélymozdonyt kérni a nyíltvonalról? 15.21.3. Segélykérés szempontjából kivehető igénybe küldöncként? 15.21.3. Segélykérés szempontjából ki nem vehető igénybe küldöncként? 15.21.3. Hol kell a segély mozdonyt megállítani? 15.21.3.3. 16. fejezet Mit köteles tenni a pályafelügyeletet ellátó szakember, ha a nyíltvonalon sérült pályarészt fedez fel? 16.2.10. Kit köteles értesíteni a pályafelügyeletet ellátó szakember, ha az állomáson sérült pályarészt fedez fel? 16.2.10. Hogyan kell eljárni, ha a sérült pályarészt nem a pályafelügyeletet ellátó dolgozó fedezi fel? 16.2.10. Mi az eljárás, ha a sérült pályarészt nyíltvonalon nem a pályafelügyeletet ellátó dolgozó fedezi fel? 16.2.10.
Mi az eljárás, ha a sérült pályarészt állomáson nem a pályafelügyeletet ellátó dolgozó fedezi fel? 16.2.10. 18. fejezet Mely szervezeti egység rendeli el az állandó lassúmeneteket? 18.1.2. Mely szervezeti egység köteles elrendeli az előre látott ideiglenes lassúmeneteket? 18.1.2. Kik jogosultak az előre nem látott ideiglenes lassúmenetek bevezetésére? 18.1.2. Ki köteles jelenteni az illetékes pályafenntartási diszpécsernek és a pályahálózat működtető illetékes területi szolgálati felsőbbségének az előre nem látott ideiglenes lassúmenetek bevezetését? 18.1.2. Ki köteles rendelkezni az előre nem látott ideiglenes lassúmenetről szóló értesítés nyugtázását megelőzően elindult vonatok személyzetének értesítésére? 18.1.3.1. Mely szervezeti egység munkavállalói végezhetnek munkát a vonatforgalmat nem érintő, nem vágányzár keretében az elsodrási határon kívül végzett munkáknál? 18.2.1. Mivel kell rendelkeznie a munkavállalónak a vonatforgalmat nem érintő, nem vágányzár keretében az elsodrási határon kívül végzett munkák esetében? 18.2.1. Mikor engedélyezheti az előjegyzést, illetve mikor járulhat hozzá a forgalmi szolgálattevő a vonatforgalmat nem érintő, nem vágányzár keretében az elsodrási határon kívül végzett munkához? 18.2.1. Mely szervezeti egység munkavetője végezhet munkát az elsodrási határon belül? 18.3.1.1.
Milyen képesítéssel kell rendelkeznie a munkavezetőnek az elsodrási határon belül végzendő munka esetén, hogy az egyik szomszédos állomáson lévő Fejrovatos előjegyzési naplóba előjegyzésre jogosult legyen? 18.3.1.1. Mely szervezeti egység munkavezetője használhat fel pályaműködtetői kapacitásigényt? 18.4.2. Mely szervezeti egység értesítésére kötelezett az előre látott pályaműködtetői kapacitásigény engedélyezéséről szóló szabályozásnál a Területi Vágányzári Bizottság a tervezett pályaműködtetői kapacitásigény felhasználásról? 18.4.3. Mely szervezeti egységnek adhat engedélyt az előre látott pályaműködtetői kapacitásigény engedélyezéséről szóló szabályozásnál a Területi Vágányzári Bizottság a tervezett pályaműködtetői kapacitásigény felhasználásról? 18.4.4.1. Ki a felelős a közös pályaműködtetői kapacitásigény felhasználás szabályszerűségéért, a biztonsági szabályok és az utasításszerű kötelességek teljesítéséért? 18.4.5. Kivel áll kapcsolatban a közös pályaműködtetői kapacitásigény felhasználás alkalmával a forgalmi szolgálat? 18.4.5. Mely szervezeti egységet kell értesíteni a forgalmi szolgálattevőnek abban az esetben, ha értesítést kap a két állomás közötti pálya járhatatlanságáról? 18.4.6.2. A forgalmi szolgálattevő mikor adhat engedélyt a pályaműködtetői kapacitásigény felhasználás megkezdéséhez? 18.4.7.4. Ki jogosult a Fejrovatos előjegyzési naplóba előjegyezni a pályaműködtetői kapacitásigény felhasználás megkezdését? 18.4.7.4. Mely szolgálati helyen tartandó vágányzárról kell a vonatszemélyzetet
értesíteni? 18.4.8.1. Mely szolgálati helyen tartandó vágányzárról nem kell a vonatszemélyzetet értesíteni? 18.4.8.1. Melyik eseményről kell a vonatszemélyzetet értesíteni az állomáson tartandó pályaműködtetői kapacitásigény felhasználásról, vagy az állomáson tartandó vágányzárról? 18.4.8.1. Mit kell tartalmaznia a központilag kiadott új, bővített vagy átalakított továbbá hozzáépítés miatt megváltoztatott vágányzatról illetve jelző- és biztosítóberendezések, valamint újonnan épített vagy átalakítás során megváltoztatott felsővezetéki berendezés üzembe helyezéséről szóló kiadmányoknak? 18.4.10. 20. fejezet Kiket és mely szervezeti egységeket kell a forgalmi szolgálattevőnek értesíteni, ha balesetről, vagy rendkívüli eseményről kap értesítést? 20.1.2. Milyen módon kell jelenteni a szolgálatképtelenségeket, rendkívüli eseményeket, baleseteket, valamint a forgalom biztonságát veszélyeztető körülményeket? 20.1.2. Melyek azok a rendkívüli események amely miatt a kijelölt dolgozó köteles a vonalat a legközelebbi vonat előtt bejárni? 20.2. Mely szervezeti egység dolgozója köteles a rendkívüli időjárás, természeti csapás (sziklaomlás, sárlavina, földrengés stb.) alkalmával a vonalat a legközelebbi vonat előtt bejárni? 20.2. Mely szervezeti egység dolgozójától kell engedélyt kapni arra, hogy a vonat elindítható legyen egy rendkívüli időjárás, természeti csapás (sziklaomlás, sárlavina, földrengés stb.) esetét követően? 20.2. Kinek kell jelentést tenni a forgalmi akadályról? 20.4.
Kiket köteles értesíteni a hosszabb ideig tartó üzemzavar esetén a hálózati főüzemirányító, ha a vonatforgalmat szünetelteti, vagy a kiutalt menetvonalakat visszavonja? 20.4.1.
3. sz. módosítás kérdései az F. 2. sz. Forgalmi Utasítás Függelékeiből 2. sz. függelék Mi az E. 101. sz. Utasítás neve? 2.1.6. Melyik Utasítás az „Általános utasítás a normálnyomtávú villamosított vasútvonalak üzemére”? 2.1.6. Mi az F. 10. sz. Utasítás neve? 2.1.12 Melyik Utasítás az „Utasítás a védett vezetők utazásainak és különleges szabályozást igénylő vonatok közlekedésének lebonyolítására”? 2.1.12 Mi az új neve a Tűzvédelmi Utasításnak? 2.1.19. Hova tartozik a Szakutasítás a katonai vasúti szállítások tervezésére, megszervezésére és végrehajtására? 2.1.22. Mi az új neve a Munkavédelmi Szabályzatának? 2.1.25. Hol található az utasítások segédkönyvek kéznél tartására vonatkozó előírások? 2.3 5. sz. függelék Mely szervezeti egység köteles meghatározni a szolgálati helyekre, vonalrészekre vonatkozó előírásokat, ahol a vonatforgalom lebonyolítását a „Központi forgalomirányító” végzi? 5.1.1. Mely esetben nem kell a KÖFI vonalon a forgalomirányítónál a vonalra való belépéskor bejelentkezni? 5.1.7 Mi az eljárás, ha a vonalon és a mozdonyon is jól működő mozdonyrádiónak minősülő GSM-R berendezés üzemel? 5.1.7
Hol kell szabályozni a terelési lehetőség nélküli egyidejű meneteket KÖFI szolgálati helyen? 5.2.1 Lehetséges-e KÖFI szolgálati helyen terelési lehetőség nélküli egyidejű menet? 5.2.1 Hol kell szabályozni a terelési lehetőség nélküli egyidejű meneteket a Távkezelt, távvezérelt szolgálati helyen? 5.5.1. Lehetséges-e Távkezelt, távvezérelt szolgálati helyen terelési lehetőség nélküli egyidejű menet? 5.5.1. 6. sz. 7. sz. függelék Hova terjed ki a 6. Függelék hatálya? 6.1.1 Mely szervezeti egység szabályozza az egyszerűsített forgalmi szolgálat ellátását vonalanként a Vonali Végrehajtási Utasításban? 6.1.4. Mely szervezeti egység jelöli ki az egyszerűsített forgalmi szolgálat ellátására a vasútvonalakat? 6.2.2 Mely szervezeti egységnek kell felterjeszteni az egyszerűsített forgalmi szolgálat ellátására kijelölt vasútvonalak jegyzékét? 6.2.2 Mely szervezeti egység jelöli ki az Mellékvonali forgalomirányításra, valamint az egyszerűsített forgalmi szolgálatra kijelölt vonalakon a forgalomszabályozó állomást? 6.2.4. A felsoroltak közül mire vonatkozik a váltózárakra vonatkozó szabályozás? 6.6.8. Mely szervezeti egység által kiadott utasításban kell szabályozni, hogy az egyszerűsített forgalmi szolgálat ellátására berendezett vonalakon a szolgálat szünetelés tartama alatt az útsorompók lezárását, felnyitását? 6.7.1.
Mely szervezeti egység által kijelölt vonalon üzemeltethető MERÁFI vagy MEFI rendszer? 6.14.1.1. Mely szervezeti egység által kijelölt MERÁFI vagy MEFI vonalakon teljesíthet szolgálatot nappal MERÁFI vagy MEFI állomáskezelő? 6.14.1.4. Melyik szervezet egység köteles a Vonali Végrehajtási Utasításban a vonattalálkozások lebonyolítását szabályozni MERÁFI vagy MEFI szolgálati helyen? 6.14.2.7. Milyen közleményeket kell a nyíltvonali munkavégzés esetén a Fejrovatos előjegyzési naplóba előjegyezni? 7.1 Nyíltvonali váltózárkulcsokkal kapcsolatos közlemények közül milyen közleményeket kell a Fejrovatos előjegyzési naplóba előjegyezni? 7.1 Nyíltvonali védelmi berendezés zárkulcsaival kapcsolatos közlemények közül mely közleményeket kell a Fejrovatos előjegyzési naplóba előjegyezni? 7.1 Mit kell előjegyezni a váltógondozás alkalmával a Fejrovatos előjegyzési naplóba? 7.1 Mit kell előjegyezni a váltó biztonsági betétjével kapcsolatosan a Fejrovatos előjegyzési naplóba? 7.1 Mit kell előjegyezni a hibaelhárítási tevékenységgel kapcsolatosan a Fejrovatos előjegyzési naplóba? 7.1 Hogyan lehet a Fejrovatos előjegyzési naplóba a téves adatokat javítani? 7.2. Mit nem szabad a Fejrovatos előjegyzési naplóba hibajavításra használni? 7.2.
11. sz. függelék Melyik szervezeti egység szabályozza az előre látható kikapcsolás és útátjáró lezárására vonatkozó szabályozást? 11.1. Melyik szervezeti egység szabályozza a helyszíni nyomógombos vezérlés lehetőségét egyvágányú pályán a Végrehajtási Utasításban? 11.1.1. Mennyi idő elteltével kell pótolni a Vasúti átjáró kezdete jelzők hiányát? 11.2.4. Mennyi idő elteltével kell pótolni, ha a Vasúti átjáró kezdete jelzők sérültek? 11.2.4. Hol kell bejegyezni a távvisszajelentés nélküli fénysorompók előre nem látott okból történő kikapcsolását? 11.2.7. Mely fénysorompók kikapcsolását kell előjegyezni azokon a szolgálati helyeken ahová a meghibásodást bejegyezték? 11.2.7. Melyik szervezeti egység köteles ellenőrizni a fénysorompó berendezés súlyos rongálása esetén a helyreállításra tett intézkedéseket? 11.4. Milyen szervezeti egységen keresztül kell tájékoztatni a közúton közlekedőket előre látható kikapcsolásról, útátjáró lezárásáról? 11.4.1. Kinek a kötelessége az előre látható kikapcsolás vagy útátjáró lezárását a közút kezelője részére leadni? 11.4.1. 15. sz. 23. sz. függelék Milyen módon készül a szolgálati menetrendkönyv? 15. Hogyan készül a menetrendkönyv több vonalra? 15.
Hogyan tartalmazza a Menetrendi segédkönyv 3. Követési rend és távolságok 1. rovata a motorkocsikra, motorvonatokra eltérő pályasebességet? 15. Mire vonatkozik a Menetrendi segédkönyv 3. Követési rend és távolságok 1. rovatában a nevezőben lévő adat? 15. Mire vonatkozik a Menetrendi segédkönyv 3. Követési rend és távolságok 1. rovatában a számlálóban lévő adat? 15. Milyen táblázatokat tartalmaz a Szolgálati menetrendkönyv? 15. Mit tartalmaz a Szolgálati menetrendkönyv 2. táblázata? 15. Mit tartalmaz a Szolgálati menetrendkönyv 9. táblázata? 15. Mely szervezeti egység köteles szabályozni, ha a munka tartama alatt vagy a munka befejezése után a szolgálatot nem lehet az érvényes utasításokban, a Kezelési Szabályzatokban és a Végrehajtási Utasításokban korábban szabályozott módon végezni? 23.1.1.1 Mely szervezeti egység köteles megküldeni valamennyi érdekeltnek a Végrehajtási Utasítást, ha a munka tartama alatt vagy a munka befejezése után a szolgálatot nem lehet az érvényes utasításokban végezni? 23.1.1.2. 24. sz. 28. sz. függelék Mely szervezeti egységnek a szakmai irányítása alá tartozó vonalak, továbbá az egyszerűsített forgalmi szolgálat ellátására berendezett illetve kijelölt vonalak jegyzéke tartalmazza? 24. függ. Melyik szervezeti egység által kijelölt állomások felsorolása, ahol a kijárati jelző, fedező-, és a kezdő térközjelző használhatatlansága vagy kezelésének tilalma esetén nem kell kézijelzést adni a használhatatlan vagy nem kezelt főjelző mellett? 24.függ.
Mit tartalmaz a Közlekedési Határozmányok 12. táblázata? 24.függ. Kit kell értesíteni villamos állítású váltó végállás ellenőrzési hiba esetén? 28.2.4. Melyik szervezeti egység köteles fekete színű tollal a Hibaelőjegyzési könyvbe ellenőrzést és megállapítást előjegyezni? 28.7.2. Melyik szervezeti egység köteles zöld színű tollal a Hibaelőjegyzési könyvbe ellenőrzést és megállapítást előjegyezni? 28.7.2. Mely szervezeti egységnek kell a zöld színnel beírt hiányosságok megszüntetését soron kívül jelenteni? 28.7.3. 29. sz. 31. sz. függelék Kinek kell még a próbavonat műszaki vezetőjén kívül szolgálatot teljesíteni? 29.1.4.1 Ki a próbavonat műszaki vezetője? 29.1.4.4. Hova köteles a műszaki vezetője megállás, illetve a túltartózkodás igazolását aláírni? 29.1.4.23. Mely szervezeti egység engedélyezi a próbavonat közlekedését? 29.1.5 Mennyivel kell korábban a próba megkezdése előtt az egyszerű próbavonat bevezetését igényelni? 29.1.5.1. Mennyivel kell korábban és kitől kell a próba megkezdése előtt az egyszerű próbavonat bevezetését igényelni? 29.1.5.1. Mennyivel kell korábban a próba tervezett megkezdése előtt a különleges próbavonat bevezetését kérni? 29.1.5.2.
Mennyivel kell korábban és kitől kell a próba tervezett megkezdése előtt a különleges próbavonat bevezetését kérni? 29.1.5.2. Mikor közlekedhet a munkavonat tároló állomásról a vágányzárolt vágányrészre és viszont? 31.1.1. Kit és miről köteles értesíteni a közlekedésre vonatkozóan a vágányzárért felelős megbízott dolgozója? 31.1.1. Milyen okmányokat kell vezetni a munkavonatoknál, ha az vonatszámban elegyet is továbbít? 31.3.11 Hova kell előjegyezni a munkavédelmi tudnivalókból a munka megkezdése előtt tartott rövid oktatást? 31.3.14 Mit köteles írásban kérni a vágányzárért felelős személy az egységeket tároló szolgálati hely forgalmi szolgálattevőjétől? 31.3.16. Kinek kell a vissza-, illetve beérkezés után visszajelentést adni a vágányzárolt és építés alatt lévő vágányokon a munkavonatokról, munkagépekről? 31.3.19. Mely szervezeti egység ad engedélyt a munkavonatok, munkagépek tárolására? 31.4.1. Mely szervezeti egység ad engedélyt az elzárt vágányon a munkavonatok, munkagépek tárolására? 31.4.2 32. sz. függelék Mely szervezeti egység köteles a már pályában lévő váltókhoz szükséges támasztólemezeket és helyzetbiztosító csapokat felszerelni? 32.4 Mely szervezeti egység feladata a készlettartó láda (szekrény) biztosítása, a kulcsok, jelölése a tárolásra vonatkozó feladatok ellenőrzése? 32.4
Mely szervezeti egységeknek kell a beszerzett biztonsági betét készleteket a Műszaki Naplóba, illetve a Kitérő Vizsgálati Könyvbe nyilvántartásba venni? 32.5.4. Melyik szervezeti egységnek kell készíteni külön faliszekrényt a biztonsági betét készletek részére? 32.5.5. Hol kell szabályozni a biztonsági betétek oktatására vonatkozó előírásokat? 32.8 Hogyan van szabályozva a biztonsági betétek oktatására vonatkozó előírások? 32.8
