EKOME, spol. s r. o. Příloha č. 4
Počet listů: Počet výtisků: Zakázka č.:
13 3 283
Hluková studie č. 55/10
Zákazník:
Ing. arch. Pavel Šiška S.M.S – projekční a architektonická kancelář M. Knesla 3999, 760 01 Zlín
Název záměru:
ČSPHM KKS ZLÍN
Místo záměru
areál společnosti KKS k. ú. Příluky u Zlína Zlínský kraj
Zpracoval :
RNDr. František Pařízek Bc. Radek Šilhák
Datum vystavení studie:
Rozdělovník:
17. 5. 2010
2x zákazník 1x EKOME, spol. s r.o. Ing. Jaroslav Šilhák
................................. Jméno a podpis pracovníka odpovědného za znění zprávy
Tečovská 257 763 02 Zlín-Malenovice www.ekome.cz
tel.: 577 105 191 fax: 577 102 851 e-mail:
[email protected]
EKOME, spol. s r. o
HS:ČSPHM KKS ZLÍN
1. ÚVOD
Účelem hlukové studie je posouzení stavby záměru „ČSPHM KKS ZLÍN“, jeho vlivu na hladinu akustického tlaku A v chráněném venkovním prostoru staveb a porovnání vypočtených hodnot s limity uvedenými v nařízení vlády 148/2006 Sb., o ochraně zdraví před nepříznivými účinky hluku a vibrací. Hluková studie hodnotí vliv tohoto záměru v určených referenčních bodech. Výpočet je proveden pro denní dobu. Jedná se o výstavbu nové veřejné čerpací stanice s jedním tříproduktovým oboustranným výdejním stojanem. Čerpací stanice bude v provozu od 7:00 do 17:00 hod.
2. OBECNÉ ÚDAJE
2. 1. Identifikační údaje
Zákazník:
Ing. arch. Pavel Šiška S.M.S – projekční a architektonická kancelář M. Knesla 3999, 760 01 Zlín
Název záměru: Místo záměru
ČSPHM KKS ZLÍN areál společnosti KKS k. ú. Příluky u Zlína Zlínský kraj
Investor:
KKS, spol. s r.o. Příluky 386 760 01 Zlín IČO:
Projektant:
60720280
Ing. arch. Pavel Šiška S.M.S – projekční a architektonická kancelář M. Knesla 3999, 760 01 Zlín
strana 2/13
hluková studie: č. 55/10
EKOME, spol. s r. o
HS:ČSPHM KKS ZLÍN
2. 2. Umístění stavby Areál společnosti KKS. se nachází v průmyslové zóně Příluky. Situovaným východním směrem od města Zlína v nadmořské výšce 230 m n.m..Ke stavbě Čerpací stanice budou využity pozemky investora č. p.. 1146/1, 1146/4, 1157/24 v k. ú. Příluky u Zlína. Příjezd k pozemkům je umožněn po stávající místní komunikaci I. třídy (ulice Cecilka) přes zastavěnou část obce. Nejbližší obytná zástavba je ve vzdálenosti cca 155 m.
Obrázek č. 1 - umístění záměru
strana 3/13
hluková studie: č. 55/10
EKOME, spol. s r. o
HS:ČSPHM KKS ZLÍN
Obrázek č. 2 - umístění záměru detail
Místo záměru
Obrázek č. 3 - fotodokumentace
budoucí umístění záměru
budoucí umístění záměru
strana 4/13
hluková studie: č. 55/10
EKOME, spol. s r. o
HS:ČSPHM KKS ZLÍN
nejbližší obytná zástavba
nejblíže obytná zástavba
¨ 2. 3. Podklady Pro zpracování studie byly k dispozici následující materiály: - podrobná prohlídka okolí a pořízení fotodokumentace - technická zpráva zpracovaná panem ing. arch. Pavlem Šiškou - nařízení vlády č. 148/2006 Sb. o ochraně zdraví před nepříznivými účinky hluku a vibrací - program Hluk + verze 8 profi pro výpočet šíření hluku
3. POPIS
Příjem a skladování pohonných hmot Čerpací stanice bude zásobována autocisternami petrolejářských společností. Pohonné hmoty budou skladovány v jedné podzemní ocelové dvouplášťové nádrži o objemu 60 m3 dělené na komory 20/40 m3. Stáčení pohonných hmot do nádrže je navrženo samospádem přes ocelovou stáčecí šachtu. Stáčecí šachta bude vybavena samostatným stáčecím potrubím pro každý produkt. Stáčecí potrubí je navrženo ocelové dvouplášťové DN 80/DN 100. Ve stáčecí šachtě bude ukončeno rychlospojkami GOSSLER typu VK 80 s víčkem MB 80. Dále bude ve stáčecí šachtě ukončeno rekuperační potrubí par benzínu DN 50. Potrubí bude ukončeno protidetonační oboustrannou pojistkou ADAST typu J 134.50/1/P7AD2 s rychlospojkou pro hadici GOSSLER VK 50 s víčkem MB 50. Čerpací stanice situovaná v areálu firmy KKS bude zásobovat pohonnými hmotami, stavební mechanismy a vozový park firem KKS a STRABAG. Při tom se předpokládá, že bude využívána i ostatními subjekty průmyslové zóny Východ. Vzhledem k množství projíždějících osobních vozidel průmyslovou zónou bude čerpací stanice otevřena i pro veřejný provoz. Komplikované odbočení z komunikace 1/49 dává předpoklad, že nedojde k navýšení dopravní zátěže provozem čerpací stanice. Tankování osobních vozidel bude pouze doplňkové k hlavnímu účelu zásobování průmyslové zóny pohonnými hmotami.
strana 5/13
hluková studie: č. 55/10
EKOME, spol. s r. o
HS:ČSPHM KKS ZLÍN
Skladování produktů je navrženo následovně: - komora 1 – benzin natural 95
20 m3
- komora 2 – nafta motorová
40 m3
Výdej pohonných hmot Čerpací stanice bude vybavena jedním tříproduktovým oboustranným výdejním stojanem ADAST ADAMOV - v provedení pro sací systém, typu dle požadavků investora. Stojan bude umístěn na ocelové šachtě, do které bude přivedeno sací a rekuperační potrubí. Rekuperace par od modulu benzinu bude svedena samostatným ocelovým potrubím DN 50 do skladovací komory benzínu natural 95 přes protidetonační pojistku ADAST J 474.50/1P4AD, umístěnou na víku nádrže. Umístění produktů na stojanu je navrženo následovně: Výdejní stojan VS 1 – oboustranný tříproduktový: - modul 1
benzin natural 95
2 x 40 l/min
- modul 2
motorová nafta
2 x 40 l/min
- modul 3
motorová nafta se zvýšeným výkonem
2 x 80 l/min
(pro nákladní auta)
Předpokládané výtoče za rok: BA
500 m3/rok
NM
1 000 m3/rok
4. VSTUPNÍ ÚDAJE
Do výpočtového programu byly zavedeny zdroje hluku, které by mohly mít vliv na hodnotu akustického tlaku v okolí nového záměru. Do výpočtu byly vloženy tyto zdroje hluku:
Stacionární zdroje hluku 1 x vysavač hladina akustického tlaku ve vzdálenosti 1 m od zdroje
LA = 40 dB
1 x kompresor ,hladina akustického tlaku ve vzdálenosti 1 m od zdroje
LA = 30 dB
Předpokládaná doba provozu obou zdrojů hluku je cca 2 až 3 hod za den Do výpočtového programu byly zadány tyto průjezdy vozidel za den v areálu společnosti KKS : OA - 210 ks a NA – 40 ks.
strana 6/13
hluková studie: č. 55/10
EKOME, spol. s r. o
HS:ČSPHM KKS ZLÍN
Doprava V hlukové studii je uvažováno s hlukem z dopravy na místní komunikaci I. třídy - ulice Cecilka. Do výpočtového programu byly zadány tyto průjezdy vozidel. OA - 4283 ks a NA – 345 ks. Hustotu dopravy jsme získali z počítání dopravy pomocí kamerového systému (viz obr. č. 4) v době od 6:00 do 18:00 hodin a extrapolací na celou denní dobu tj 6:00 až 22:00 hodin. Obrázek č. 4 – umístění kamerového systému
strana 7/13
hluková studie: č. 55/10
EKOME, spol. s r. o
HS:ČSPHM KKS ZLÍN
Obrázek č. 5 - celková situace rozmístění objektů a referenčních bodů –po realizaci
Místo záměru
Obrázek č. 6 – detail referenčních bodů –po realizaci
strana 8/13
hluková studie: č. 55/10
EKOME, spol. s r. o
HS:ČSPHM KKS ZLÍN
Vysvětlivky : komunikace číslo objektu P..
číslo zdroje číslo referenčního bodu
5. STAV HLUKOVÉ ZÁTĚŽĚ
Pro výpočet hlukové zátěže území byl použit výpočtový program HLUK+ verze 8 profi. Výpočty ekvivalentních hladin akustického tlaku byly provedeny v referenčních bodech (chráněný venkovní prostor staveb). Dále byly pro vizuální prezentaci vypočteny izofony v okolí posuzovaného záměru. Maximální dosahované hladiny akustického tlaku pro jednotlivé referenční body a jednotlivé lokality jsou uvedeny v následujících tabulkách. Referenční body: 1 - Obytný dům č.p. 51
2 - Obytný dům č.p. 51
3 - Obytný dům č.p. 45
4 - Obytný dům č.p. 45
5 - Obytný dům č.p. 134
6 - Obytný dům č.p. 89
7 – Obytný dům č.p. 46
8 - Obytný dům č.p. 127
9 - Obytný dům č.p. 70
V hlukové studii je uvažováno s těmito stavy: 1) modelování hlukového posouzení po realizaci stavby záměru, denní doba
6. HYGIENICKÉ LIMITY
Hodnocení výsledků výpočtů je prováděno podle platného právního předpisu Nařízení vlády. č. 148/2006 Sb o ochraně zdraví před nepříznivými účinky hluku a vibrací, platné od 1. 6. 2006 V tomto nařízení jsou stanoveny hygienické limity hluku pro chráněný vnitřní prostor staveb a chráněný venkovní prostor staveb a chráněný venkovní prostor. V části třetí tohoto nařízení vlády v §10 a §11 jsou uváděny hygienické limity hluku v chráněném vnitřním prostoru staveb (§10), venkovním prostoru staveb a chráněném venkovním prostoru (§11). Hygienický limit se stanoví podle §11 odst. (4) jako součet základní hladiny LAeq,T = 50 dB a korekcí, přihlížejících k místním podmínkám, denní a noční době - podle přílohy č. 3.
Dle přílohy č. 3 nařízení vlády se pro stanovení hodnot hluku ve venkovních chráněných prostorech mohou uplatňovat korekce (tabulka č. 1).
strana 9/13
hluková studie: č. 55/10
EKOME, spol. s r. o
HS:ČSPHM KKS ZLÍN
Tabulka č. 1 - hlukové korekce v chráněném venkovním prostoru staveb a chráněném venkovním prostoru Korekce dB (A) Druh chráněného prostoru 1)
2)
3)
4)
Chráněné venkovní prostory staveb lůžkových zdravotnických zařízení včetně lázní
-5
0
5
15
Chráněný venkovní prostor lůžkových zdravotnických zařízení včetně lázní
0
0
5
15
Chráněné venkovní prostory ostatních staveb a chráněné ostatní venkovní prostory
0
5
10
20
Poznámky: 1) Použije se pro hluk z veřejné produkce hudby, hluk z provozoven služeb a dalších zdrojů hluku (§3 odst.1 zákona č.258/2000 Sb.), s výjimkou letišť, pozemních komunikací, nejde-li o účelové komunikace, a dále s výjimkou drah, nejde-li o železniční stanice zajišťující vlakotvorné práce, zejména rozřaďování a sestavu nákladních vlaků, prohlídku vlaků a opravy vozů.. 2) Použije se pro hluk z dopravy na pozemních komunikacích, s výjimkou účelových komunikací, a drahách. 3) Použije se pro hluk z dopravy na hlavních pozemních komunikací v území, kde hluk z dopravy na těchto komunikacích je převažující nad hlukem z dopravy na ostatních pozemních komunikacích. Použije se pro hluk z dopravy na drahách v ochranném pásmu drah. 4) Použije se v případě staré hlukové zátěže z dopravy na pozemních komunikacích a drahách, kdy starou hlukovou zátěží se rozumí stav hlučnosti působený dopravou na pozemních komunikacích a drahách, který v chráněných venkovních prostorech staveb a v chráněném venkovním prostoru vznikl do 31. prosince 2000. Tato korekce zůstává zachována i po položení nového povrchu vozovky, výměně kolejového svršku, popřípadě rozšíření vozovek při zachování směrového a výškového vedení pozemní komunikace nebo dráhy, při které nesmí dojít ke zhoršení stávající hlučnosti v chráněném venkovním prostoru staveb a v chráněném venkovním prostoru a pro krátkodobé objízdné trasy.
Korekce uvedené v tabulce se nesčítají.
Pro noční dobu se pro chráněný venkovní prostor staveb přičítá další korekce -10 dB s výjimkou hluku z dopravy na železničních drahách, kde se použije korekce -5dB. Stavbami pro bydlení jsou stavby, které slouží byť i jen z části pro bydlení. Venkovním prostorem se rozumí prostor do vzdálenosti 2 m od stavby pro bydlení a prostor, který je užíván k rekreaci, sportu, zájmové a jiné činnosti. Hygienické limity hluku v chráněném venkovním prostoru, v chráněných vnitřních a venkovních prostorech staveb jsou uvedeny v nařízení vlády a to jako nejvyšší přípustné hodnoty hluku v chráněných vnitřních prostorech staveb. Hodnoty se vyjadřují jako ekvivalentní hladiny akustického tlaku A LAeq,T. V denní době se stanoví pro 8 souvislých na sebe navazujících nejhlučnějších hodin (LAeq,8h) a v noční době pro nejhlučnější 1 hodinu(LAeq,1h). Pro hluky z jiných než dopravních zdrojů
strana 10/13
hluková studie: č. 55/10
EKOME, spol. s r. o
HS:ČSPHM KKS ZLÍN
zůstává denní maximální ekvivalentní hladina akustického tlaku v chráněném venkovním prostoru v úrovni 50 dB (A) pro denní dobu a 40 dB(a) pro noční dobu. V případě prokázání tónové složky pak 45 dB (A) pro denní dobu a 35 dB(a) pro noční dobu.
Nejistoty výpočtu Výpočetní model programu HLUK+ je založen na metodice výpočtu hluku ze silniční dopravy, která byla novelizována v roce 2004. Mezi nejistoty výpočtu patří vstupní údaje, neurčitosti výpočtu, zaokrouhlení mezivýpočtů, stupeň projektové dokumentace, apod. Dle autorů výpočtové metodiky programu HLUK+ jsou vypočtené hodnoty hladiny akustického tlaku A uváděny s nejistotou výpočtu ± 2 dB. Hygienické limity: Denní doba: 6:00 - 22:00 hodin Stacionární zdroje hluku navazujících hodin,
LAeq,8h = 50 dB - hodnotí se osm souvislých na sebe
Doprava po areálu, z pohledu NV č. 148/2006 Sb., je považována jako stacionární zdroj hluku (korekce je tedy rovna nule). hluk na místní komunikaci I. třídy
LAeq,16h = 60 dB - hodnotí se celých 16 hodin
stará hluková zátěž
LAeq,16h = 70 dB - hodnotí se celých 16 hodin
Tabulka č. 2 - hlukové zatížení chráněných objektů před realizaci - denní doba Vypočtená ekvivalentní hladina akustického tlaku LAeq [dB]
Číslo referen. bodu
výška [m]
1
3
56,5
technologie + doprava**) 27,8
2
3
62,3
26,8
3
3
58,9
16,0
4
3
58,0
11,3
5
3
53,7
32,5
5
5
54,2
31,7
6
3
58,8
16,1
6
5
59,6
19,7
7
3
67,7
19,3
8
3
54,8
24,5
doprava *)
*) - stávající doprava, která se realizací záměru nezmění **) - příspěvek záměru
Hygienický limit pro místní pozemní komunikaci I. třídy byl splněn kromě RB č. 2 a 7. Hygienický limit pro starou hlukovou zátěž byl s dostatečnou rezervou ve všech RB dodržen.
strana 11/13
hluková studie: č. 55/10
EKOME, spol. s r. o
HS:ČSPHM KKS ZLÍN
Příspěvek záměru v obytné zástavbě bude zanedbatelný a hygienický limit pro stacionární zdroje hluku bude s dostatečnou rezervou dodržen.
7. ZÁVĚR
Provedený výpočet předpokládaných hladin akustického tlaku byl modelován na základě údajů v projektové dokumentaci a údajů získaných při posouzení místa výstavby budoucího záměru „ČSPHM KKS ZLÍN“. Hygienický limit pro místní pozemní komunikaci I. třídy byl splněn kromě RB č. 2 a 7. Hygienický limit pro starou hlukovou zátěž byl s dostatečnou rezervou ve všech RB dodržen. S uvažovanou výstavbou nového záměru nedojde k navýšení dopravy a tím ani k zvýšení hluku z dopravy v chráněném venkovním prostoru staveb. Ze stacionárních zdrojů dosahuje v chráněném prostoru staveb vypočtená ekvivalentní hladina akustického tlaku LAeq 11,3 až 32,5 [dB] a je vzhledem k dopravnímu hluku zanedbatelná a na celkové hladině hluku v obytné zástavbě se neprojeví.
strana 12/13
hluková studie: č. 55/10
EKOME, spol. s r. o
HS:ČSPHM KKS ZLÍN
Obrázek č. 7- zobrazení izofon ve výšce 2 m po realizací záměru v denní době
strana 13/13
hluková studie: č. 55/10