ProRail
Maasvlakte CCS Project C.V. T.a.v. de heer J.C.P. Schoenmakers Parallelweg 1 3112 NA SCHIEDAM
Datum verzenden
Behandeld door Telefoonnummer
Datum besluit Kenmerk
30 augustus 2011 9V7319.20/L0024/Nijm
Esther Casimir 088 - 231 69 70
Faxnummer
aanvrager Ons kenmerk
Onderwerp
Asset Management Regio Randstad Zuid
Veiligheid, Mllleu- en Juridisch Beheer Bezoekadres
Central Post ge verdieping Delftseplein 27 J 3013 AA Rotterdam Postadres
Postbus 2625 3000 CP Rotterdam
www.prorail.nl
PRZNMJB/EHI JD2858092111122 Ontwerpvergunning Spoorwegwet
E-mail
[email protected]
Geachte heer Schoenmakers, Namens de Minister van Infrastructuur en Milieu wordt het volgende meegedeeld. Op 15-6-2011 is door Maasvlakte CCS Project CV., Parallelweg 1, 3112 NA, SCHIEDAM, bij ProRail regio Randstad Zuid een aanvraag ingediend voor een vergunning als bedoeld in artikel 19 lid 1 van de Spoorwegwet. De aanvraag is op 23-6-2011 ontvangen en geregistreerd onder het nummer 111221JD2858092. De aanvraag heeft betrekking op het leggen, hebben en in stand houden van:één API 5L X65 C02-leiding met een uitwendige diameter van 520mm, met een maximale werkdruk van 141 bar, gelegen in 1. een Hobas bescherm buis met een uitwendige diameter van 718mm, nabij a. km 200.164 - 200.177; b. km 004.505 en; c. km 005.357 en; 2. een ALP 5L X52 beschermbuis met een uitwendige diameter van 610mm, nabij km 006.645 (toekomstig 312.069 - 312.080), onder en ter weerszijden van de spoorweg Rotterdam Europoort IV (geocode 478), ter hoogte van de Australiëweg I N15 te Rotterdam.
PROCEDURE In artikel 141a, eerste lid, aanhef en onder c, van de Mijnbouwwet' is bepaald dat op de besluitvorming voor dit project de rijkscoördinatieregeling als bedoeld in artikel 3.35 van de Wet ruimtelijke ordening van toepassing is. Dat wil in dit geval zeggen dat de besluiten die nodig zijn voor het ROAD-project gezamenlijk worden voorbereid, waarbij deze procedure wordt gecoördineerd door de minister van Economische Zaken, Landbouw en Innovatie (EL&I). Daarbij doorlopen de besluiten, op grond van artikel 3.31, derde lid, in samenhang met artikel 3.35, vierde lid, van de Wro, de uniforme openbare voorbereidingsprocedure als bedoeld in afdeling 3.4 van de Algemene wet bestuursrecht met toepassing van de bijzondere regels in artikel 3.31 , derde lid, in samenhang met artikel 3.35, vierde lid, van de Wro. Dit besluit is één van de besluiten die nodig zijn voor het ROAD-project Daarom is ook op dit besluit de rijkscoördinatieregeling van toepassing. 1 Prorail b.v.• KvK 30124359, ABN AMRO 45.28.41 .259
P:rORail De minister van EL&I heeft een gecoördineerde voorbereiding van de besluiten voor het ROADproject bevorderd. Onderhavig besluit is samen met het inpassingsplan en de andere besluiten als volgt voorbereid: op [datum) is een kennisgeving met betrekking tot het ontwerp gepubliceerd in de Staatscourant, kennisgeving heeft ook plaatsgevonden in enkele huis-aan-huisbladen en regionale dagbladen; op [datum) is door de minister van EL&I een ontwerp van het besluit aan TAQA Offshore B.v. gezonden; het ontwerp van het besluit heeft van [datum) tot en met [datum) ter inzage gelegen bij het ministerie van EL&I, de DCMR milieudienst Rijnmond, het gemeentehuis van Westvoorne en het deelgemeentekantoor van Hoek van Holland. er zijn [aantaq informatieavonden georganiseerd, op [data), waarbij de mogelijkheid werd geboden mondeling zienswijzen naar voren te brengen. Op grond van artikel 3.32 in samenhang met artikel 3.35 van de Wet ruimtelijke ordening worden dit besluit en de andere besluiten gelijktijdig door de minister van EL&I bekendgemaakt Tevens doet de minister van EL&I daarvan mededeling in de Staatscouran~ enkele huis-aan-huisbladen en regionale dagbladen en langs elektronische weg. Eerdere insprekers en grondeigenaren en beperkt gerechtigden op die gronden worden apart gelnformeerd.
OVERWEGINGEN Op het aangevraagde werk zijn van toepassing de op 1 februari 2002 vastgestelde "Technische Voorschriften bij vergunningen voor kabels en leidingen langs, onder en boven de spoorweg", uitgave 2002. Gedeponeerd en geregistreerd ter Griffie van de Arrondissementsrechtbank te Utrecht op 20 december 2001 nr. 395/2001. De vergunningaanvraag is door de volgende afdelingen getoetst aan de criteria van de betrouwbaarheid, beschikbaarheid, onderhoudbaarheid en veiligheid in relatie tot het veilige en doelmatig gebruik van de hoofdspoorweg: Veiligheid Milieu en Juridisch Beheer, InfraSystemeni Ondergrondse Infra, Plan vorming van ProRail, KeyRail en Strukton. BESLUIT De vergunning als bedoeld in artikel 19 in samenhang met artikel 20 van de Spoorwegwet wordt verleend voor het leggen, hebben en in stand houden van één API 5L X65 C02-leiding met een uitwendige diameter van 520mm, met een maximale werkdruk van 141 bar, gelegen in 1. een Hobas bescherm buis met een uitwendige diameter van 718mm, nabij a. km 200.164 - 200.177; b. km 004.505 en; c. km 005.357 en; 2. een ALP 5L X52 bescherm buis met een uitwendige diameter van 610mm, nabij km 006.645 (toekomstig 312.069 - 312.080), onder en ter weerszijden van de spoorweg Rotterdam Europoort Iy (geocode 478), ter hoogte van de Australiêweg / N15 te Rotterdam. verder genoemd "het werk", waarvan de plaats in rood is aangegeven op de bij deze vergunning behorende gewaarmerkte tekeningen van ProRail met nummer JD2858092111122.
2 Prora ~
b.v., KvK 30124359, ABN AMRO 45.28.41.259
P:rORail De vergunninghouder dient zich te houden aan de hieronder genoemde voorschriften. VOORSCHRIFTEN
Toezicht 1. Voor het houden van toezicht op de naleving van de voorschriften in deze vergunning is aangewezen Th. Vlainic, in dienst bij ProRail als toezichthouder spoorwegen, telefoonnummer 06-31643302, of zijn plaatsvervanger of opvolger. De toezichthouder is bevoegd om in het belang van de beschenming van de spoorweg en het doelmatig en veilig gebruik ervan bij het gebruik maken v,!n de vergunning aanwijzingen te geven aan de vergunninghouder, welke aanwijzingen moeten worden opgevolgd. 2. De procescontractaannemer van ProRail, Strukton Rail Wes~ mevrouw C. Verweij-Weda, telefoonnummer 078-6546971 is bevoegd om namens ProRail in het belang van de veilige berijdbaarheid en een doelmatig gebruik van de hoofdspoorweg toezicht te houden op de werkwijze/uitvoering van het werk en aanwijzingen te geven, welke aanwijzingen moeten worden opgevolgd. Aanvang werkzaamheden en uitvoering 3. Binnen twee weken na verlening van de vergunning dient vergunninghouder contact op te nemen met de procescontractaannemer van ProRail, mevrouw C. Verweij-Weda, telefoonnummer 078-6546971 teneinde de uitvoering van het werk voor te bespreken en in te plannen. 4. Ten minste tien werkdagen voordat met de uitvoering van het werk wordt begonnen, moet de vergunninghouder van het voomemen daartoe telefonisch kennis geven aan de procescontractaannemer en de toezichthouder spoorwegen. 5. Alle krachtens deze vergunning te verrichten werkzaamheden moeten, eenmaal aangevangen, indien dit redelijkerwijs mogelijk is, onafgebroken en zonder onnodige vertraging worden voortgezet. 6. Zodra de werkzaamheden zijn afgerond dient de vergunninghouder hiervan binnen twee weken schriftelijk melding te maken bij de toezichthouder spoorwegen en de procescontractaannemer. 7. Uiterlijk binnen vier weken na afronding van het werk dient de vergunninghouder een gereviseerde werktekening en een "as-builf'-tekening 1: 1000 te leveren aan de afdeling Veiligheid, Milieu en Juridisch beheer regio, Postbus Postbus 2625, 3000 CP Rotterdam met daarop de exacte ligging van het werk. Bescheiden die tijdens de uitvoering op het werk aanwezig moeten zijn 8. Van alle op het werk betrekking hebbende goedgekeurde documenten, zoals deze vergunning, tekeningen, rapporten, berekeningen, logboeken en uitvoeringvoorschriften, moet in ieder geval één (kopie van een) exemplaar tijdens de uitvoering van de werkzaamheden op het werk aanwezig zijn. Technische voorschriften voor het neerleggen en in stand houden van de kabels en/of leidingen 9. Gedurende de boringen moet in een logboek een nauwkeurige beschrijving van de boringen en het verloop daarvan worden bijgehouden. 10. De vergunninghouder dient zich te houden aan de goedgekeurde boortekeningen die onderdeel zullen uitmaken van deze vergunning. 11 . Op het werk zijn van toepassing de bepalingen opgenomen in het bedrijfsvoorschrift "Richtlijn 000138" van ProRail: "Systeemintegratie EMC, bliksem en overspanning in technische ruimtes" en het bedrijfsvoorschrift "Richtlijn 0007": "EMC-eisen aan apparatuur nabij alle geêlektrificeerde en niet-geêlektrificeerde baanvakken". <
3 Prorall b.V., KvK 30124359, ABN AMRO 45.28.41 .259
P:rORail 14.Vergunninghouder dient zelf een nulmeting te doen van de situatie ter plaatse voorafgaand aan respectievelijk een eindmeting na uitvoering van het werk wordt verricht. De nul- en eindmeting moeten worden ingediend bij de procescontractaannemer. Schade aan de hoofdspoorweginfrastructuur 15. a. De vergunninghouder dient bij het maken, hebben, gebruiken, onderhouden, vemieuwen, wijzigen of opruimen van het in deze vergunning genoemde werk, ervoor zorg te dragen dat de spoorweginfrastructuur of delen daarvan niet worden beschadigd en dient zich te onthouden van enige handeling op of nabij de spoorweg die (ernstige) hinder of gevaar oplevert of kan opleveren voor een veilig en doelmatig gebruik of beheer van de spoorweg. "\. b. Indien ten gevolge van het gebruik van de vergunning de spoorweginfrastructuur of delen daarvan zijn beschadigd en/ of zettingen hebben. plaatsgevonden , moet de vergunninghouder daarvan onverwijld kennis geven aan de toezichthouder spoorwegen en de procescontractaannemer. c. Eventueel opgetreden beschadigingen zoals vermeld onder b, worden op aanwijzing van de toezichthouder spoorwegen en de procescontractaannemer direct door vergunninghouder hersteld. d. Na constatering van eventueel opgetreden beschadigingen zoals vermeld onder b, die na beoordeling van de toezichthouder spoorwegen of de procescontractaannemer een acuut gevaar opleveren voor het veilig gebruik van de hoofdspoorweginfrastructuur worden direct door ProRail op kosten van de vergunninghouder hersteld. Werkterrein en aan- en afvoer van (bouwlmaterialen 16.Voor de aan- en afvoer van materiaal of materieel mag geen gebruik worden gemaakt van de spoorweg. 17. Na de oplevering van het vergunde werk moet alle niet gebruikt materiaal en materieel worden verwijderd en het bouwterrein schoon worden achtergelaten, ter beoordeling van de procescontractaannemer. Bomen/beplantingen/hekwerken 18. Het verwijderen en/of verplaatsen van de op de tekening aangeduide hekwerken mag uitsluitend plaatsvinden na goedkeuring door de procescontractaannemer. Veiligheid 19. De uitvoerend aannemer dient te zijn gecertificeerd volgens de VeiligheidChecklist Aannemer 01CA) en de Branchegerichte Toelichting Infrastructuur-normen (BTR 2004, code RIB0094V002 van d.d. 31 oktober 2005, vigerende versie). 20. Indien werkzaamheden plaatsvinden binnen een afstand van vijf meter, gemeten vanuit het hart van het dichtst bij gelegen spoor, dient in overleg met en naar aanwijzing van de procescontractaannemer een persoon te worden benoemd die voor of namens ProRail werkenden op of langs de spoorweg waarschuwt bij naderend spoorverkeer (een zgn. Grenswachter). 21 .Alle materiaal en materieel moeten zodanig worden opgeslagen en/of geplaatst dat geen gevaar en hinder voor het treinverkeer ontstaat of kan ontstaan. 22. Het werkterrein en de bouwplaats dienen zodanig te worden gebruik~ onderhouden en schoonhouden dat de spoorweginfrastructuur geen enkele hinder ondervindl Bouwcontainers/afvalcontainers dienen na afloop van de werkdag zodanig te zijn afgedekt dat er geen afval/materialen/etc. op de spoorweg kan komen. 23. De vergunninghouder, zijn opdrachtnemer(s) en hun personeel moeten, om op het spoorwegterrein werkzaamheden te verrichten, in het bezit zijn van een persoonlijk "Bewijs van Toegang tot SpoO/wegterreinen" dat wordt verstrekt door ProRail. 24. Ingeval van (dreigende) calamiteiten bij de uitvoering van het werk en/of in geval van gebreken die ontstaan aan het werk en direct ernstige gevolgen kunnen hebben voor de veilige berijdbaarheid van het spoor, moet de vergunninghouder contact opnemen met het Schakel- en Meldcentrum van ProRail, telefoonnummer 010 - 2824333. In andere gevallen dient contact te worden opgenomen met de in voorschrift 2 genoemde procescontractaannemer. 25. Bij onderhoudswerkzaamheden en storingsherstel bij calamiteiten heeft het herstel van de hoofdspoorweg voorrang boven dat van het werk. 4 Prorail b.v.. KvK 30124359, ABN AMRO 45.28.41 .259
ProRa.il Rechtsopvolging 26.Van iedere overgang van het vergunde werk naar rechtverkrijgenden moet de vergunninghouder of rechtverkrijgende mededeling doen aan de afdeling Veiligheid, Milieu en Juridisch Beheer van de regio Randstad Zuid van ProRail. Bijzondere voorschriften 27. De boring in de spoorweginfrastructuur dient uitgevoerd te worden door een door ProRail voor dit werk erkende aannemer. Een lijst van gecertificeerde aannemers is te vinden op de site: www.prorail.nl/zakenpartners/erkenningsystemen/erkendebedrijven/kabelaannemersenboor bedrijven 28. Met de spoorboring mag pas worden begonnen nadat de werkplannen van de door ProRail erkende aannemer door de afdeling Infrasystemen/ondergrondse infra te Utrecht zijn goedgekeurd. De erkende aannemer dient bovengenoemde werkplannen in zesvoud aan te leveren bij ProRail, Regio Randstad Zuid, Afdeling VMJB, Postbus 2625, 3000 CP Rotterdam. Een lijst van gecertificeerde aannemers staat op www.prorail.nl -+ zaken partners -+ erkenning systemen -+ erkende bedrijven -+ kabelaannemers en boorbedrijven -+ Cat. Boringen. a. Bedrijven die erkend zijn in het proces SD-C of SE-A zijn bevoegd tot het uitvoeren van de drie persingen (API 5L X65 C02-leiding met een uitwendige diameter van 520mm en met een maximale werkdruk van 141 bar, gelegen in een Hobas beschermbuis met een uitwendige diameter van 718mm, nabij km 200.164 - 200.177; km 004.505 en km 005.357 .) Het werkplan voor de persingen dient de volgende gegevens te bevatten: • een ProRail situatietekening met Noordpijl, schaal 1:1000; • dwarsprofiel van de spoorbaan, schaal 1:100 waarin de werken zijn aangegeven; • een opgaaf van de toe te passen materialen met daarbij tevens de materiaalsoort en materiaalklasse alsmede de diameter en wanddikte van de buis; • de grondmonsterresultaten, grondwaterstand en eventueel benodigde bronnering; • de ter plaatse aanwezige ondergrondse intra; • de constructie van de pers- en ontvangput of kuip; • eventuele hulpconstructies; • prognose van de perskrachten in grafiekvorm met vermelding van de oppervlakte van de persvijzels; • een risico analyse van het werk. • De ProRail dossiemummers JD2858092111122 subnummering Ondergrondse Intra: 11721/11720/11719 b. Bedrijven die erkend zijn in het proces S-C zijn bevoegd tot het uitvoeren van de HDDboring (API 5L X65 C02-leiding met een uitwendige diameter van 52oml]1 en met een maximale werkdruk van 141 bar, gelegen in een ALP 5L X52 bescherm buis met een uitwendige diameter van 61omm, nabij 006.645 (toekomstig 312.069 - 312.080) Het werkplan voor de HDD-boring dient de volgende gegevens te bevatten: • een ·ProRaii situatietekening met Noordpijl, schaal 1 : 1000; • dwarsprofiel van de spoorbaan, schaal 1: 100 waarin de werken zijn aangegeven ; • een opgaaf van de toe te passen materialen met daarbij tevens de materiaalsoort en materiaalklasse alsmede de diameter en wanddikte van de buis; • de grondmonsterresultaten; • prognose van de muddruk en trekkrachten; • de ter plaatse aanwezige ondergrondse intra • de te verwachten diameter van het boorgat; • een risico analyse van het werk;
5 Prorail b.v.• KvK 301 24359, ABN AMRO 45.28.41.259
P:rORail • •
uitwerking van inrichting uitlegterrein boring; Het ProRail dossiernummer JD2858092111122 subnummering Ondergrondse Infra: 11718
29. Vergunninghouder dient zich te houden aan de Aanwijzings- en Uitvoeringsvoorschriften die door ProRail ter beschikking zullen worden gesteld. 30.Afhankelijk van de ingediende werkenplannen dient de vergunninghouder een monitoringsplan op te stellen en ter goedkeuring aan Pro Rail aan te bieden. Dit monitoringsplan zal na goedkeuring door ProRail onderdeel uitmaken van deze vergunning. 31 ._Vergunninghouder dient afdoende maatregelen te nemen om te voorkomen, dat vrijkomend zand in de sporen, wissels en overige spoorweginfra-installaties komt.
Hoogachtend, de Minister van Infrastructuur en Milieu, namens deze, de Voorzitter van de Raad van Bestuur ProRail BV, namens deze, de Manager Veiligheid, Milieu en Juridisch Beheer Regio Randstad Zuid
mr. P.P.J.L. Enneking te Rotterdam
6 Prorail b.v., KvK 30124359, ABN AMRO 45.28.41.259
P:rCRail MEDEDELINGEN Zienswijzen Zienswijzen over het ontwerp van het besluit kunnen worden ingediend bij: Bureau Energieprojecten Inspraakpunt.ROAD-project Postbus 223 2250 AE Voorschoten Overige vereiste vergunningen of ontheffingen Naast deze vergunning kunnen tevens vergunningen of ontheffingen van een overheidsinstantie vereist zijn.
Gecertificeerde aannemers en engineering bureaus Voor een actueel overzicht van de gecertificeerde bedrijven kan vergunninghouder contact opnemen met de afdeling aanbestedingszaken, kostenmanagement en inkoop (AKI), bereikbaar onder telefoonnummer 030-2356059. Zie ook website www.prorail.nl/zakenpartners onder het kopje "zaken partners", dan "aanbesteding en inkoop" en dan erkenningsregeling".
Buitendienststellingen Er worden in principe geen treinvrije periodes beschikbaar gesteld ten behoeve van de realisering en de instandhouding van het werk. Voor het werken in buitendienststellingen moet de vergunninghouder contact opnemen met de in de vergunning genoemde procescontractaannemer in verband met de planning van het vergunde werk. Witte boekje' Indien de vergunninghouder niet in het bezit is van de "Technische Voorschriften bij vergunningen voor kabels en leidingen langs, onder en boven de spoorweg", uitgave 2002, dan kan dit zogenoemde 'witte boekje' tegen kostprijs worden verkregen bij de afdeling Infrasystemen van Pro Rail te Utrecht faxnummer. 030-2356465. Bedrijfsvoorschriften De in de vergunning genoemde bedrijfsvoorschriften zijn te verkrijgen via ProRail (Railinfracatalogus: http://www.pol.prorail.nl/of http://www.prorail.nVZakenpartners/Regelgeving/Pages/Producten%20en%20reoelgeving.aspx
7 Prorall b.v., KvK 30124359, ABN AMRO 45.28.41.259
'"
ot
~.
~
00900
-----I I
gld
--;-.
gld
o
~
r
w
J0
cf3U -
/
I 'w
I
/
,
r
~
I
/
.
4
--6:-
I
'0<
109
~
_J
Tor
TRACE 16" CO, -~
1-°
I I
~~ru
<",
0;>
5>
/
L/
I:
.
/
r--~ _____ _
•
[l]
;tq7
wirJ
'
I I
I I
I
---...::
" I
r ~
.~
I
I I
/
14°'
•
, ""
/
lili", "..... (., .,.rb:'
I
-2eo'
-~ -;-. .
z
~Gl\lJ
o
t~. -w-
~
1,9
+
"
Î
Australiëweg I N15.te Rotterdélm
0,-' I
L-1
I
I
"
I
r;-DJ
~
•
r\
/ ~
-;-.
~Q Jf[I~r4 ~
I
'0<
~~~ ~
'"
'0<
;:n~r~~ . ~
'<X
><;><
~L~L-J~' OL
I
:J
~Q0c
\
'0<
I--j\'[
;
I
I
'0<
y-
,y,
Deze tekening behoort bij vergunningnummer 11122
ProRail Realo Randstad Zuid Schaal 1 : 1000 Blad 1 van 3
Maasvlakte CCS Project c.v.
Rotterdam Europoort IV geocode 478 _ 1a. km 200.164 - 200.177 1b.004.505
d.d. De Minister van Infrastructuur en Milieu,
GEDEELTE SPOORWEG één API 5L X65 C02-leldlng ., (met een uitwendige diameter van 520mm) met een maximale werkdruk van 141 bar
namens deze . de Raad van Bestuur van ProRail B.V. namens deze de Manager Veiligheid, Milieu en Juridisch Beheer ' van Regio Randstad Zuid
.-
I rf=J-
TT
r.
~
~
~
,
n~
U
-;-.
LS-
~. =~
?
I
Beschermhuis: Hobas (diam 0718mm)
mr. P.P.J.L. Enneking
" -r~1
,
l
'-,
T
h
,
'0< .
IL .
Il --
-'
.
>Q.
~\;~
~
-e, , .,,~ r•
';
•
.'
\
\
?
?? ~
...
'G:,
0
_
t;;
0;.
""""
"ti JI / I / I./
1111 " '"
.
..
I I I
111
-iSJ'
"e" /1 /1 //
.
~.
I'
~
.
111\1\1\1\\ --\'
. .........,.."
11111111111111111
i ,
_
=(
w.:;:::
.
_
"
T
\ .
I
•
-
\
, , p i
\
\
"I
\ \
-r
I TRA" 16" [0,::::::::::::::::::'
10 0 1
-';. • _
_
"""",,-
af.f?'!E=======-
.
.~
~
I'
.' I' I , II 100.2 / / I
- --1---;-----'=0
. :;
-'"
-
nT
\
1\
U
\
.' . I.
I\
~:I
~. i I
~ -
CD
•
----
::;;
-
'"
"{J .
o
ft
• o
3
i
~
'· 1
~
z
o -~-:-- .
--~ '
..
..
o
-
----
t
fîj
/
, ._
-
-
I
,.
), g.
'-----+ ~ -lH..LI-U RlZillfl AAl GES TU URD~ B0 RIN G
,
~
~
~-.:--.......~
--\'
~
'Ó0
"cf
I 11
~ r;;"
'.
0'... _
I
'~:;.p-
o
11
~
??
~
"
o
1o
o
I, \,
--\"
I
--------,,
.--\'
,
I I,
één API 5L X65 C02:lelding ( met een uitwendige diameter van 520mm) met een maximale werkdruk van 141 bar
o o
j'
namens deze
de Raad van Bestuur van proRail B.V.
namens deze
de Manager Veiligheid, Milieu en Juridisch Beheer van Regio Randstad Zuid
AustralIëweg I N15 te Rotterdam Beschennbuis: Habas (0 716mm)
' 11 mr. P.P.J .L. Enneking
van alle dioit.dle en ana!6QI! ... erschijning~~ormen van deze tekening en rechthebbende op
t /
i· i
I '- I I 1 I i i. i i i ; . I I I I I I I I I I I I ·· I/ / I I I I 11: ........... 1 1 1 / / / I I I I I I I / I I ' I .1 1 1 1 1 1 1 . 1 \1 1 1 1 1 / I I I I I I I I I I I I I / / I I I I I I I 11 1 1 1 1 / / / \ . I I I I I I I I I I I I I /. / ~/ \ " I I I I I , 1 1 1 1 1 1 1 1 / / / "",""" \ ", I I I I I I I I I I I I / / / "" ' , , , /: I I I I I I I I I I I I / / / " ,,, '1 ' I 1 1 1 1 1 1 1 1 1 ' 1 1 V / / ", ' , ' " I 1 ' ·1 . 1 I I 1. 1 1 . 1 1 1 1 A/ / ' " 1 1 1 1 1 1 I ' 1 1 1 I ' 1 1 /1 / / ' . '\ ' 1 ·1 1 1 1 1 11 1 1 1 1 1 /1 / / '\ ".dl I I I I I 11, , 1 1 1 1 1 1 1 / 1/ / "" ' I 1 1 .1 I · . I I ,I I I I 1/ ' 1/ / \ \ ' t · I I · I I I I I . ' I I I I I/ I/ / .. - " - .. - .. ~-'\. \ \ 1 1 1 1 1 1 1 I '. 1 1 1 1 I/ I/ / \ ·\ ·-I·-I .- I - :_ -!- " _ .. --1 .. _.I._ . _ . i. I I I I/ ~ / \ 1 1 - 1 1 1- 4 - - - 1 -;1 1 -lTI+ '-I'-(. - '~- '/ _ " _"_ " '\" ' \ "\111--'_ + /1--fL -' 1 ~ I .Î Î I I - ;- - I- I 1 \ I \ I 11 ' 1 1 1 1 1 1 1 /1 / 1/ ' 1 1 1 liL . 1 1 1 I.' 1 / .1 / \ 'I , .1_.. I I 11 1 1 1 1 i 11 I/ \ 1\ I I I I I I I .' I I I/ I/ \ 1\\1 1 1 1 1 'I 1 1 1 I/ .V ~ J 1 1 1 I ' 1 ' 11 1 1 ~ \ f\ I I I I I I I I 11 /1 .I \ I \ I I I I I '. I I I /1 . / 1
', ', / / " \ " " " "\ "" " " "" "" "" " " " "" "" X NOE SPOORBAAN'
'
i
~
' - ..
.-
"
- " - '. -
- .. -"
i - ;-
\. l \
:"~~~""'--=~~~"""
-"""""""""~
~-~--~--- . -~ -
- =-=-=-=;..-=- P-=--=' -
" -
" -
-~~~~-=-
.
.. - .. - .. - • - .. - . .
.
--
-~~-~
_. _ ., _ " _
" -"-
j
,I
I
1
~ 'j --:-l-j , ~\ \ . ~ ï \- . - .. I ~\i \ \/\ ' 11 / I \\1\ .1\ 1 \
') \ ' 1
I ' \\
.
1
-.
I
/
.1
1
\ 1
\
liJ 1
J
~ = = = ="", cc
1_ _ _ _
_
::=-.:..:. -=..:..:.-='.=-.:..:.
.. ~. -
~~~=~ _~__ _
_ _ 0;, 0.
il---j.I----..)~ /~ c>
\~
1 I
, .~ , 1\ , I, ,I \ ,I \.
I .I I I I
I, \
:
/1 \
1
I.
ProRail ROQlo Randstad Zuid Blad 3 van 3 Schaal 1 :.500
Maasv!akte ces Project
e.v.
GEDEELTE SPOORWEG
Deze tekening behoort bij vergunningnummer 11122 d.d. .
De Minister van Infrastructuur en Milieu,
Rotterdam Europoort IV geocode 478 2. km 006.645 (toekomstige km 312.069312.080) .
één API 5L X65 C02-leldlng met een uitwendige diameter van 520mm en met een maximale werkdruk van 141 bar Beschennbuis: ALP 5L X52 (0 610mm)
namens deze de Raad van Bestuur van ProRail B.V. namens deze de Manager Veiligheid. Milieu en Juridisch Beheer van Regio Randstad Zuid
11 mr. P.~.J. l. Enneking
" T
.
'"":". ' . ':::; .
l<J
Australiëweg I N15 te Rotterdam
~
=-,--_
1
1
\
1-------------- ~ =~~
-/1 /
I ' I ~-_ /1 1 1 I · /1 .. 1 1 / 1 .I 1 I 1. / .1 / I / I I / I / I I I I / I/ I / I I/ I/ 1 / . I I/ V I /
I 1 1 1\ ' I I.. \ \ I I \0' I \ \ I ../-'y I \ .kt~-' . I -\-- \ I I \
_ ' -"-"_ "_ " _ .. _
~~~~~= '=:f.=& ,:-+-:--v-:r-: --~-----
-========= === 1
Rotterdam Europ'oort 4
