1 D-ENAH PH-JEG PH-MEX PH-USL 2 N800FR PH-TCN 4 D-ILYS D-ECCD D-EOCD HB-KHF N717SU PH-ANH PH-AXS PH-EAH PH-ILA PH-ZZF 5 D-EGLA D-ERGG G-FPLA N406AJ N715SR N760MK OY-KPJ PH-HBH PH-HEW PH-HHF PH-JVB PH-KPR PH-SDN PH-SOL 6 N57NW PH-HEW 7 PH-AXS PH-VGA 8 D-IROL N300ES 9 N760MK PH-HBH 10 D-IROL N127BU N388CD 12 CE03 D-ICHS D-IFFB N388CD N589CD PH-FEA PH-HBH PH-WJW 13 SE-HSG 14 D-IRAS PH-JEG PH-MOM PH-PHE PH-RPX PH-TCN PH-TGM 15 D-EKSS
SR22 SR22 Ce650-VI DA.40 Premier I P.180 Ce441 SR20 Ce172S SR20 SR22 CeF172P Beech E90 PA-28-181 Ce560-V CeT207A PA-28R-201T SR22 Beech B200 SR22 SR22 SR20 SR22 H.269C R.44 Schw.269D Ce152 Beech A36 PA-28R-200 Ce525 SR22 R.44 Beech E90 CeT303 Do228-100 BD-700 SR20 H.269C Do228-100 Ce551-II/SP SR22 EMB-145LR Ce425 Beech 300LW SR22 SR22 TB-20 H.269C R.44 Bo-105CB CeT303 SR22 SR20 PA-28RT-201T Bo-105CBS-4 P.180 CeF172N Mo.20J
Solid Air, SOX535
MSR Flug Charter, EBF304
Axess Aviation Solid Air, SOX529
Flight Precision, CLB354
Heli Holland Helicon Heli Holland
Solid Air, SOX535 Helicon Axess Aviation Business Wings, JMP441/2 Earth Star Inc. Heli Holland Business Wings, JMP463/4
Belgian Air Force, BAF618 MSR Flug Charter, EBF1112
Heli Holland Helicon
Politie Luchtvaart Dienst
EDWF/EDWF EHTE/EDLS EHEH/LSGG EHLE/EHLE ESSB/EGGW EHRD/EHRD EDDP/EDDG arr.fr EDWY EDLT/EDLT arr.fr LFSB arr.5-10/LFCS EHRD/EHRD EGTB/7 EDDW EHLE/EDWY LSGG/EHEH arr.fr EHHO EDAC/EDAC arr.30-10/EDAC EHRD/7 EHKD EHSE/EHSE arr.24-10/EHTE EKRD/EKRD EKBI/9 EKRD ZZZZ/ZZZZ EHHO/7 EHTE EDWF/ZZZZ EHTE/EHTE arr.fr EHRD dep. to EHTE LSGG/EHRD arr.12-10/LIPX EHTE/EHHO EDDW/12 EHLE EHHO/EHHO ELLX/EGTE LFPB/9 LFPB EKRD/EKRD ZZZZ/ZZZZ EHRD/EDLP EGKB/11 EYVI arr.19-10/ENCN EBMB/LFTH EHBK/13 EDHK EDDG/EHRD EKAH/ENCN arr.27-10/EBKT EDWN/EHTW ZZZZ/ZZZZ EHHV/14 EHHO EKSB/LFAC EDVE/EDDH EHTE/EHTE EHTE/EHTE EHTE/ EHAM/EHAM EHRD/EHRD EHTE/EHTE EHTX/EHRD
D-MSEA G-CEFX N366CD N715SR N824SR PH-ERM PH-FAM PH-HBH PH-JBJ PH-JVB PH-OSD PH-PIE PH-RYF PH-WUR R-02 16 D-IROL PH-ALW PH-GLG PH-MSX PH-PIE PH-RUD PH-TFS PH-TGA PH-TGM R-02 17 OO-VLV D-EENK D-EGIT N889CD PH-MSX 19 CE04 D-IROL OO-VLR PH-ECE PH-SCX 20 CS-DHD D-CFTG LN-SUV PH-3X4 PH-TGM PH-WIW VP-BEH 21 CS-DFS D-GAAA N870SR OO-VFB OY-PHH PH-AJD PH-PJL PH-WIW 22 D-IROL PH-JEG R-03 23 D-EDAH EC-JIL PH-AXS PH-DAI PH-KGJ
Dallach D4 DA.42 SR22 SR22 SR20 PA-28-181 PA-28RT-201T H.269C PA-34-220T Ce152 Beech 76 PA-28RT-201T H.269C Sky Arrow 650 AB412SP Do228-100 CeF172M TB-20 Ce650-III PA-28RT-201T CeF150M TB-200 CeF150M CeF172N AB412SP Fokker 50 CeF172M P.149D SR20 Ce650-III EMB-145LR Do228-100 Fokker 50 EC-120B Ce152 Ce550 Bravo Lj35A Ce550 Bravo Dynamic WT9 CeF172N R.44 Falcon 900EX Ce560 Excel DA.42 SR20 Beech A36 PA-28-181 PA-34-220T Ce172P R.44 Do228-100 SR22 AB412SP Beech C33 BD-700 Beech E90 DA.40D EC-120B
Heli Holland
Heli Holland NAF02 Business Wings, JMP4512
Solid Air, SOX843
Gannet 02 VLM892P/892
Solid Air, SOX843 Belgian Air Force, BAF619 Business Wings, JMP412/3 VLM520P/520 Heli Holland NetJets Europe, NJE1GE Quick Air Jet Charter Sundt Air, VIA302
Helicon EF Education NetJets Europe, NJE763B
Helicon Business Wings, JMP442/3 NAF03 Mango, MGO757/8 Axess Aviation Heli Holland
EBSH/EBZH EGSX/EKAH EHRD/EHRD EHTE/EHTE EHRD/dep.11-12 EHHV/EHHV EHTE/EHTE ZZZZ/ZZZZ arr.fr EHBK EHTE/EHTE EHLE/EHLE EHBK/EHBK ZZZZ/ZZZZ EHTE/EHTE EHLW/ETHE EDVK/EPPO EHTE/EHTE EHLE/EHLE EHBK/LEMG EHBK/EHBK EHTE/EHTE EHTW/EHTW EHTE/EHTE EHTE/EHTE EHLW/EHLW EHRD/EGHH EDWQ/EHAL EHHO/EHHO EHLE/EHLE LEMG/EHAM LFTH/EBMB EPPO/EDVK EBAW/EGDR EHLE/ZZZZ EHTE/EHTE ENCN/21 LECU LPFR/EDDK EDHL/EDHL EHST/EHST EHTE/EHTE EHHO/21 EHHO EGLF/EHAM EDDT/EGLF EKBI/EDVE arr.fr EGPC EBKT/EBKT EKOD/EBOS EDWF/EHLE EHLE/EHLE EHHO/22 EHTE LFPB/EDOP EHTE/EHTE EHLW/EHLW EDXO/25 EDXO LEBL/LFPB EDDW/dep.6-12 EHLE/EHLE ZZZZ/ZZZZ
PH-NOD PH-RCM YU-HEW 24 N126CD N672C PH-NOD PH-TGM PH-UGS YU-HEW 25 N10522 PH-TCN 26 D-IDIA D-IROL N7600K N970SK PH-FHG PH-WRF 27 260 G-FPLB OO-FPB PH-ALW PH-BVT PH-FEA PH-RPI PH-RTR PH-RUD PH-SCX PH-TGA 28 CS-DMM CS-DMM CS-DRA CS-DRA D-ELCL N970SK OO-FYG OO-SFI OY-UCA PH-GYS PH-HZL PH-NZW PH-RUD 29 PH-EPO 30 D-EEAK I-JOVE N818Y OY-EGZ PH-TGA Regulier verkeer D-HSAN N321SV PH-ACI PH-BVL PH-CDS PH-DTS PH-EDD PH-ESD PH-FTO
CeF150M TB-20 SA-341G SR20 SR22 CeF150M CeF172N PA-28-161 SA-341G PA-46-350P P.180 PA-42-720 Do228-100 B737-7BC BBJ Ce750-X PA-46-350P R.44 SH.14D Beech B200 Ce550 Bravo CeF172M PA-28-181 TB-20 Ce182R R.22 CeF150M Ce152 CeF150M Beech 400A Beech 400A Hawker 800XP Hawker 800XP PA-28RT-201T Ce750-X Ce550 Bravo DA.42 C525 CeF172N B737-8K2 S-76B CeF150M PA-28-181 Ce172N DA.40D PA-30 CeF172H CeF150M
EC-135P2 DA.42 CeT303 CeF172N Ce152 DA.42 P28A TB-20 Ce172RG
EHTE/EHTE EHBD/EHBD EGMC/EKAH EBAW/EBCI arr.fr EBCI EHTE/EHTE EHTE/EHTE EHLE/EHBK EKAH/EBOS EBBR/EKOD EHRD/EHRD EBLG/EDFM Business Wings, JMP412/3 EDOP/EDVK SAS Institute KRDU/27 EBBR CYQX/28 LRTM EHLE/EHLE Helicon EHHV/28 EHHO MARheli, NRN553 EHKD/EHKD Flight Precision, CLB385 EHAM/EHAM Flying Partners, FYG571/572L EBAW/LFPB EHTE/EHTE EHTE/EHTE EDWN/EHTW Politie Luchtvaart Dienst EHAM/EHAM EHHO/EHLE EHTE/EHTE EHTE/EHTE EHTE/EHTE Netjets Europe EGCC/EDDV Netjets Europe EDDV/29 LSGG Netjets Europe EHAM/EDDV Netjets Europe EDDV/29 EGLF arr.fr EKEB LRTM/29 EINN Flying Partners, FYG323C/518C LFLY/EBAW Sabena Flight Academy EBAW/EBAW Air Alsie, MMD6702 EKRK/EKRK EHLE/EHLE Transavia, TRA093/779 EHAM/EHEH CHC Helicopters, HNL10A EHKD/EHKD EHTE/EHTE EHRD/EHRD EKEB/dep.4-12 ZZZZ/dep.1-12 NAX18Y EDHK/EGKA EBOS/dep.1-12 EHTE/EHTE
1-3,6,7,9-11,13,15-19,23-28 14,16,22,28,29 15,16,22,23 22-24,30 21-24,27 1,6,8,12,15,16,30 1,14,15,21-24,28 1,14,15,22,23 14-16,20,21,27,28
PH-HLM PH-MLL PH-MLN PH-OLL PH-VCF
PA-34-200T TB-20 PA-44-180 TB-20 TB-10
Lijnvluchten BMI G-CCYH G-RJXA G-RJXB G-RJXC G-RJXE G-RJXF G-RJXG G-RJXH G-RJXM G-RJXN
EMB145 EMB145 EMB145 EMB145 EMB145 EMB145 EMB145 EMB145 EMB145 EMB-145
Eastern Airways G-CDEB Saab 2000 G-CDKA Saab 2000
14,15,18-20,22-24,28 1,3,4,5,16,21-23,26-28 1,3-8,12,15,20-23,26 1,3,5,8,27 8,15,22,23,30
1,2 5,6,8,9 30 7 12,13,15,16 2 19 14,26 21-23,27,28 29
5,9,12,16,19,23,26,30 2
VLM OO-VLE OO-VLL OO-VLN OO-VLQ OO-VLV
Fokker 50 Fokker 50 Fokker 50 Fokker 50 Fokker 50
27-30 4-8,11-16,18,19 1,8,9,10,16,17,20,21 25-27 1,2,3,6,7,19-24
Transavia PH-HZA PH-HZB PH-HZD PH-HZE PH-HZI PH-HZM PH-HZN PH-HZW
B737-8K2 B737-8K2 B737-8K2 B737-8K2 B737-8K2 B737-8K2 B737-8K2 B737-8K2
30 23 7,11,14 4,28 2 9,14,16,21,25 18,28 7,21
De maand November kwam en ging met op sommige dagen wel heel weinig verkeer. De eerste dag bracht ons weer eens de witte G-CCYH van BMI alsmede de eerste bizjet van de totale 20 bizzers die deze maand langs kwamen. Deze Solid Air ging naar Geneve. De tweede dag was het de beurt aan een R.390 Premier I. Op de vierde de eerste medische vlucht deze maand en Solid Air kwam terug uit Geneve met hun C560-V. Verder het eerste bezoek van een nieuwe Nederlandse Beech King-Air. Op de vijfde kwam de Calibrator weer eens langs net zoals Solid Air uit Geneve maar nu met een C525. De Duitse diesel Cirrus, die op 30 oktober was binnengekomen, vertrok op deze dag. De achtste zag het eerste bezoek van de Dornier van Business Wings, die deze maand nog wel vaker zou langskomen. Ook aanwezig de N300ES Global Express. Op de tiende weer de Dornier alsmede een C551 van Dolphin Express. Op de 12e een militaire bezoeker namelijk de Embraer 145LR (CE03) van onze zuiderburen die een aantal militairen kwam ophalen. De 13e zag een Zweedse Bolkow die op weg was naar Ierland om daar als safety heli te functioneren voor de RAC rally wedstrijd. De 15e was de drukste dag deze maand met een Dallach D4 microlight op het veld, dat zie je niet zo vaak meer op Eelde. Op de 16e was daar de Dornier weer alsmede Solid Air die naar Malaga ging. Op de 17e een charter van VLM naar Bournemouth en de Solid Air kwam terug uit Malaga. De 19e weer een Embraer 145LR van de Belgische luchtmacht ditmaal de CE04, een andere Belgische charter was de VLM Fokker die vertrok naar RNAS Culdrose en wederom de Dornier. De 20e bracht ons maar liefst 4 bizjets en wederom een microlight alleen ditmaal een Nederlands geregistreerd exemplaar. De 22e was de Dornier er alweer. De 23e was het weer tijd voor het maandelijkse bezoek van onze
Spaanse vrienden met hun Global Express, wellicht interessanter was de Joegoslavische Gazelle. Deze Gazelle is van een Engelsman en staat op een Engels veld en ging naar Aarhus om de volgende dag weer terug te komen op weg naar huis. De 26e was het tijd voor de zesde en laatste maal deze maand tijd voor de Dornier maar ook de grootste telg uit de Citation familie de 750-X rechtstreeks uit Gander om 2 dagen later te vertrekken richting Roemenie. Een nog grotere bizzer is de B737 BBJ dit keer van SAS Institute binnenkomend vanaf Raleigh-Durham en de volgende dag te vertrekken naar Brussel. De 27e wederom een Calibrator alleen ditmaal de B. De 28e was het twee Netjets taxi’s die een retourtje Hannover vlogen. De vakantievlucht van Transavia met de PH-HZN verliep niet geheel volgens planning en er moest een nieuwe kist uit Amsterdam komen (PH-HZL) om de passagiers met een drie uur vertraging alsnog op reis te sturen. Ook kwam er vanaf De Kooy een Sikorsky S-76B even buurten op Eelde. De grote 750-X kwam terug uit Roemenie om door te gaan naar Shannon in Ierland alvorens de plas over te steken naar huis. Als afsluiter op de 30e een Italiaanse Diamond DA.40D, en die zien we niet vaak in onze buurt evenals de Twin Comanche die beginnen ook zeldzaam te worden.
