Een woord van de gelukkige maar verdrietige voorzitter,

M.F.C. 't Hangend Lid Clubblad nr: 15

Een woord van de gelukkige maar verdrietige voorzitter, Wat één heerlijke maand. Ik bedoel hier de maand April van het jaar 1993. Een maand onbetaald verlof. Vrij vanaf donderdag 1 april t/m maandag 3 mei. Nu ik hier weer aan terug denk is dit een luxe waarvan dankbaar gebruik gemaakt is. De twee hoogte punten in deze periode waren de renovatie van het terras en de tuin achter mijn villa en de vakantie naar Maleisië en Thailand. Over beide punten is een epistel voor het clubblad te schrijven. Ik wil ze in dit stuk in grote lijnen de revue laten passeren. Laten we met het terras en de tuin beginnen. Na vijf jaar moest het dan maar eens gebeuren. Na drie jaar opmerkingen en suggesties van de (ex) redactie te hebben moeten aanhoren over het ophogen van mijn gehuurde buitengebied, leek de tijd nu rijp om tot actie over te gaan. Dit moest gelijk maar professioneel aangepakt worden en daarom uit de leden van onze club, een voor deze zaterdag omgedoopte stratemaker, gecharterd. Op donderdag 1 april een telefoontje naar de woningbouw vereniging en naar hout, grind, grond, zand en nog veel meer "duistere" handel Roest voor het brengen van zes kub zand en vier kub grond voor a.s. zaterdag. Vrijdag voorbereiden en zaterdag aan de slag. Omstreeks tien uur werd de in totaal tien kub te kruien benodigde zand en grond op de straat gedeponeerd. Om half elf waren de stratemakers startklaar. Na een kort beraad over de aanpak van het gebeuren werd er begonnen met het verwijderen van de tegels. Daarna het kruien van het zand en aansluitend het bestraten van het terras. Met een lunch van ± 20 minuten en het halen van de bielzen lag het terras om vijf uur een goede 20 centimeter hoger. Het ligt nu waterpas en het is er weer een lust om er te vertoeven. Na vier kub zand voor het terras te hebben gebruikt bleef er in totaal nog zes kub te kruien over. De grond moest voor de vakantie in de

1


tuin gekruid worden. Aangezien het zondag een rustdag is werd er maandag in de regen begonnen met het spitten van de tuin en het kruien van de grond. Later op de dag werd het een drassige, blubber achtige bende. Met een regenpak en een paar laarzen was het tegen de avond in orde. Dinsdag een dag herstellen van de zware werkzaamheden. Enkele zaken, zoals het knippen van mijn kuif door een zeer kundige en smaakvolle kapster, geregeld. Verder een bezoek gebracht aan mijn zus, die een nieuw pand gekocht had, in Hilversum en een afspraak voor het betalen van het tot nog toe niet gekregen salaris van mijn ex werkgever. Woensdagochtend eerst de tuin egaliseren en daarna amateuristisch inzaaien van het gazon met het anderhalve pak graszaad welke ik nog had staan. Hierover een net gespannen zodat de vogels en andere zaad etende wezens er niet bijkonden. Nu maar bidden dat het zaad zal ontkiemen en het gras op zal komen. Bovenstaande wordt vervolg maar nu eerst op vakantie. Woensdagmiddag om twee uur naar Alpen a/d Rijn en van daaruit werden we met de auto weggebracht naar Schiphol. Om kwart voor zeven de lucht in, met een boeiing 737 van de Lufthansa, naar Frankfurt. Na de tussenstop in Duitsland verder met een boeiing 747 via Bangkok naar Kuala Lumpur. Het tijdsverschil met Maleisië is zes uur en we arriveerde om zes uur lokale tijd op de luchthaven. Na de douane kontrole per taxi naar het centrum. In de travel survivel kit, het boek waar alles over het betreffende land instaat, hadden we enkele adressen geselecteerd om te overnachten. Na wat slaap gelegenheden afgelopen te hebben namen we een schoon hotel, inclusief douche en toilet op de kamer, in China Town. Hierna eerst wat gegeten bij een restaurant waar je uit een vitrine je gerecht kon kiezen en daarna over de avond markt gezworven. Dit is een groot spektakel waar veel te zien en te koop is. Het is vooral onderhandelen over de prijs van nagemaakte rolex horloges, bekende merken T-shirts en broeken. Verder worden er allerlei etenswaren aangeboden.

2


De volgende dag optijd uit de veren en enkele bezienswaardigheden bezichtigd waaronder het nationaal museum en verschillende moskeeën en tempels. Na de nacht doorgebracht te hebben per bus naar de stad Malakka, welke in zuid westelijk richting ligt, vertrokken. Op het busstation werden geconfronteerd met enkele toeristen jagers die mooie foto albums hadden van kamers welke zij aanboden. We zijn met een vrouw meegegaan en hadden een schone kamer in een goed beveiligd quest house. Deze stad is een belangrijke haven plaats en hier is veel gevochten door de Portugese, Hollanders en de Engelse. In de steden van Maleisië is een mixture van culturen. Meestal is er een behoorlijke grote China Town en een Indiaase wijk. In beide gebieden zijn veel winkels en restaurants en verder zijn er veel culturele bezienswaardigheden te bezichtigen. 's Avonds heerlijk rond struinen en lekker eten. Een keer op een grote markt met verschillende eet tentjes inclusief terras geweest en de keer naar een Portugees kamp geweest en hier romantisch aan zee gegeten. Na twee dagen hadden we het gezien en per lokale bus vertrokken naar een plaats waar we de trein konden nemen naar het Noorden. We moesten twee uur op de trein wachten dus de bagage bij het station gedeponeerd en even het stadje gaan bezichtigen. Daarna met een slakke gangetje via Kuala Lumpur naar een plaats in het binnenland. Hier per taxi verder waarna we een overnachting genomen hebben in een oud chinees hotel. De volgende ochtend met de lokale bus door de bergen over veel bochtige wegen naar de Camaroen Highlands. Dit is een gebied dat ± 1800 meter boven de zeespiegel ligt en waar in het warme seizoen de rijkere mensen heen gingen om verkoeling te zoeken. Het is een prachtige omgeving met een dichte jungle en veel thee plantage's. Hier een jungle tocht gelopen en enkele bezienswaardigheden, waaronder een thee plantage inclusief fabriek, bezocht. We zaten hier in een klein mooi hotelletje aan de hoofdstraat. 's avonds lekker uit eten waaronder eenmaal een

3


"seamboat" gerecht wat fonduen op z'n Chinees is. Na drie dagen zijn we per bus, vanaf 's morgens tien tot 's avonds zes naar het eiland Penang gereisd welke in het Noord Westen ligt. We gingen over de drie na langste brug, zes kilometer lengte, ter wereld naar George Town welke met 400.000 inwoners de grootste stad is van het 287 km² grootte eiland. Het was een vieze Aziatische stad met veel zwervers en bedelaars. Het gebeurde zelfs dat een bedelaar over het terras kroopt om geld voor eten te krijgen. Verder was er langs de kant van de weg een open riool waar de ratten, kakkerlakken en honden zichzelf vermaakten. Hier na lang zoeken een schitterend hotel in een oude bouwstijl gevonden. We sliepen op de begane grond naast het health centre, wat een soort centrum was waar je jezelf lekker kon laten verwennen. Na twee nachten zijn we met een riksja naar een ander hotel gegaan. Overdag gingen we meestal met de bus naar het strand of naar andere plaatsen op het eiland. We wilden voor een dag een brommer huren maar dit was niet mogelijk omdat je hier een rijbewijs voor nodig had. Dus maar een dagje per bus over het eiland rondtrekken. Ze hebben hier niet stipte vertrektijden en het gebeurde eenmaal dat we drie kwartier à een uur moesten wachten totdat de bus vertrok. Als die dan vertrok kreeg de chauffeur het op z'n heupen en scheurde als een gestoorde over de berg weggetjes. Voor het ingaan van een bocht keek hij over z'n schouders en vloog zonder op de claxon te drukken via de berm door de binnen bocht. Eindelijk weer bij een kust plaats en eerst heerlijk relaxen op het strand op en daarna op een terras een heerlijke vis met sweet and sour genuttigd. Na vier dagen hielden we het voor gezien en vertrokken om 4:30 A.M. via, wat we achteraf merkten, een minibus voor tien personen naar Koh Panang een eiland in Thailand. Het eerste gedeelte per mini bus de grens over naar een grote stad in het Zuiden ging prima. Daar aangekomen moesten we anderhalf uur wachten en gingen verder met een andere bus en chauffeur. Deze eikel reed ongelooflijk hard. We gingen met een snelheid van 140 km per uur over een

4


tweebaans weg, met twaalf mensen in een Nissan. We waren blij als er weer een auto voor ons reed die wat minder hard ging zodat hij moest afremmen. Na deze dode rit en drie en half uur varen waren we om 18:00 uur op het eiland. Toen met de laat pickup truck mee naar het noorden waar drie resorts in een baai waren. In het donker een bungalow gekozen en de volgende dag verhuist naar een mooier stekkie. Dit was een vrijstaande hut met een veranda, een groot bed met een muskieten net en achterin een douche met toilet. Als we via het trapje op het strand kwamen dan liep je na vijftig meter de zee in. Grandioos z'n plek alleen jammer dat we een luidruchtige junk als buurman hadden. Na twee dagen heerlijk relaxen moest er maar één en ander bekeken worden. Om tien uur naar het dicht bijzijnde dorpje en hier een off the road gehuurd. Enkele liters benzine erin laten gooien en vol goede moed via het zuiden naar het noor westen. Het eerste gedeelte was verhard maar richting het noorden was het klimmen en dalen over onverharde wegen met kuilen en wortels van bomen. We volgden richting waterval die we na een kilometer of twaalf bereikte. Daarna terug en op de splitsing weer noord waars. Na twee honderd meter begaf de motor het en na hem op z'n reserve gezet te hebben deed die het weer vijftig meter. Het bleek dat er geen reserve op zat. Daar stonden we dan om één uur in de kokende zon (40 graden) op een zand weggetje. Gelukkig kwam er snel een pickup truck langs waar we mee konden liften tot de dicht bijzijnde benzine station. Hier twee plastic flessen gevuld met benzine waarna we met de truck weer netjes bij de motor gebracht werden. Deze begon weer te pruttelen en onze weg verder vervolgd. Na een enkele pitstop en het ruilen van de motor voor één met licht waren we om ± 20.00 uur terug. De volgende dag per boot vertrokken naar een groter eiland. Hier zijn we naar een klein vissers dorpje gegaan en hadden een vrijstaand bungalow met een zwembad voor de somma van vierentwintig gulden (300 Bath). Lekker lezen, zwemmen, ontbijten, drinken, wandelen over het strand en 's avonds heerlijk vis gerechten eten en een beetje kletsen met enkele Australische reizigers.

5


Aan bijna alles komt een eind en dus ook aan de drie dagen relaxen. Aan het eind van de morgen met een truck, welke als taxi dient, naar de pier gegaan. Hier met de boot naar het vaste land en 's avonds met de nachttrein naar Bangkok. Hier arriveerde we de volgende ochtend om ± 6.00 uur en via een tjuk tjuk naar het gedeelte waar de reizigers met een rugzak bivakkeren. Een kamer in een mooi quest house genomen. Daarna een relax tentje gezocht om te ontbijten. Na het ontbijt moest de stad maar eens verkent worden. Wat een kater na drie dagen op een tropisch eiland. Verschrikkelijk veel verkeer met een temperatuur van tegen de veertig graden. Daarom maar veel met de boottaxi de afstanden overbrugt. Dit was verfrissend waarna er enkele tochtjes door de kanalen gemaakt zijn. Na een hele dag rondzwerven moest er 's avonds maar goed gegeten worden. We hadden van mensen gehoord dat er ergens een groot vis restaurant was waar je zelf je maaltijd kon kopen net als in een supermarkt. Daarna kon je het laten klaarmaken naar eigen wens door de koks. Dus wij 's avonds op zoek. Het bleek op Sukum Vite road te zijn welke in een ander gedeelte lag. Met de lokale bus erheen. Hier aangekomen lang moeten zoeken omdat deze weg enkele kilometers lang is met veel zijstraten. Na onze maaltijd ingekocht te hebben en deze te betalen aan de kassa kregen we een tafel toegewezen. We konden zelf vertellen hoe we het gerecht wilde hebben. De wijn werd open gemaakt en elke keer door de ober ingeschonken. Na heerlijk gegeten te hebben moesten we de bedienings en kook kosten nog betalen welke het grootste percentage was. De volgende dag verschillende winkelstraten, warenhuizen, kraampjes en veel kleine winkeltjes af. Hier enkele niet zo waardevolle herinneringen gekocht waaronder twee hangmatten. 's Avonds Indiaas gegeten en met een taxi een ritje van drie kwartier naar het vliegveld gemaakt waarna we na zestien uur reizen weer op Schiphol waren.

6


Dit was in vogelvlucht de een trip door Azië. Na eerst in Alphen geacclimatiseerd te hebben naar Kamerik. Hier zag ik gelijk de groene mat van het gehuurde gebied. Prachtig van een afstand maar van dichtbij was het erg dun. Het gras nog wat bijgezaaid en al snel werd het een compact groen geheel. Nu moet de hangmat nog geplaatst worden. Na ook weer geacclimatisserd te zijn in ons dorp vernam ik dat er bij de laatste kaartavond, welke bij Jack plaatsvond, een nieuw bestuur samen gesteld was. Dit vond en vindt ik erg vreemd. Hoe halen jullie het in je kaarthoofd een nieuw bestuur in elkaar te flansen terwijl de voorzitter er niet bij is. Dit is wel een van de laagste coups uit onze historie. We hebben ons hele bestaan alles democratisch en in goede harmonie besloten en wordt dit in één avond om zeep geholpen. Ik hoop dat de nieuw gekozen voorzitter de leden bedankt heeft voor hun inzet en het vervullen van de funkties. Hiermee sluit ik het laatste schrijven van de eerste voorzitter van een unieke club genaamd 't HANGEND LID af.

B O K A A L ! ! !

7


8


C E R T I F I C A A T

9

Een woord van de gelukkige maar verdrietige voorzitter,

Recommend Documents