ROZDĚLENÍ Dopravníky řada DPT Popis: Dopravníky mají uložení tažného bubnu mimo buben, převodovka je uchycena letmo na hřídeli bubnu buď pomocí spojky, nebo přímo na hřídeli. Parametry: 3x 100kW do 4x 400kW, průměr bubnu Ø 630mm, Ø 824mm, Ø 1024mm. Dopravníky řada DP Popis: Dopravníky s uložením tažného bubnu v bubnu, převodovka je s bubnem spojena spojkou. Parametry: 1x 30kW do 4x 90kW, průměr bubnu Ø 400mm, Ø 630mm, Ø 824mm. Napínací zařízení: - Napínací zařízení závažová NZZ: Jedná se o závažová napínací zařízení, která jsou vhodná pro nižší výkony dopravníků a místo, kde není jiný vhodný zdroj energie. - Napínací zařízení pneumatické NZP - Napínací zařízení elektrohydraulické NZEH – pro největší šířky a výkony dopravníků Zásobníky pásu: - Zásobník pásu 1 bubnový ZPDPT1 - Zásobník pásu 2 bubnový ZPDPT2 - Zásobník pásu 3 bubnový ZPDPT3 - Zásobník pásu 1 bubnový ZPDP1 Tratě pásových dopravníků: - Lehké typy - Střední typy
PÁSOVÉ DOPRAVNÍKY
Pásové dopravníky
Základní schémata řešení pohonů pásových dopravníků Jednobubnový pohon s pomocným válcem
Dvoububnový pohon s napínáním pásu
Dvoububnový pohon s napínáním na výložníku
Dvoububnový pohon
Dvoububnový pohon s pohonem vratné stanice
Dvoububnový pohon s napínáním, pohonem vratné stanice a s pomocným (parciálním) pásem
Dvoububnový pohon pro velmi dlouhé dopravníky (pohon vratné stanice, výložníkového válce a několik pomocných pohonů v trati dopravníku)
Materiál
Sypná hmotnost ρs [kg. m-3]
Dynamický sypný úhel ψd [deg]
Největší úhel sklonu dopravníku Σmax [deg]
592 až 672 1100 až 1400 1440 až 1600 1440 až 1600 1200 až 1400 960 až 1200 1200 1500 až 2100 400 až 600 640 až 720 500 až 800 1800 až 2100 1300 až 1600 750 až 900 500 až 650 1760 až 2000 2100 až 3000 1300 až 1800 2080 až 2880 1200 až 1500 1400 až 1500 1800 až 2000 1440 až 1600 1390 až 1440 850 až 1100 700 až 1000 1360 až 1440 1120 až 1280 1600 až 1760
Max. 15 10 až 15 25 10 5 20 20 15 15 20 10 10 až 15 10 až 15 15 10 20 15 12 až 20 15 10 až 15 18 18 25 25 15 až 18 15 až 20 15 10 až 20 25
18 15 18 5 20 18 15 17 18 12 15 až 18 12 až 15 18 16 14 18 12 až 20 18 18 15 20 15 20 18 18 15 18 až 20 20
Antracit drcený Bauxit Beton škvárový Břidlice lámaná Cement sypaný Hlína suchá Hlína těžená Kámen drcený Koks Lignit Obilí Písek mokrý Písek suchý Popílek mokrý Popílek suchý Popílek vysokopecní Ruda železná Skrývka Struska drcená Škvára Štěrkopísek suchý Štěrkopísek vlhký Štěrk říční Štěrk suchý Uhlí černé Uhlí hnědé Vápenec drcený Zemina těžená Zemina s jílem,vlhká
Tabulka 2 - Teoretický průřez dopravníku S (m2) Typ horního kozlíku (stolice) Jedno válečková Dvou válečková Tří válečková
Girlanda tří válečková
Šířka
Sklon horních válečků
B (m) 0,4 0,5 0,65 0,5 0,65 0,8 0,8 1 1 1,2 1,2 1,4 1,6 1 1,2 1,4 1,6
α (°) 0 0 0 20 20 30 35 30 35 30 35 30 30 40 40 40 40
Tabulka 3 koeficient w
Dynamický sypný úhel
Délka tratě
Koeficient w
Ψ (º)
(m) 100 150 200 300 500 1000
() 0,4 0,33 0,3 2,66 0,24 0,22
10° 0,003 0,005 0,008 0,017 0,029 0,053 0,055 0,087 0,094 0,127 0,146 0,177 0,255 0,102 0,147 0,205 0,272
15° 0,005 0,007 0,013 0,019 0,034 0,059 0,061 0,096 0,103 0,141 0,159 0,196 0,279 0,111 0,161 0,222 0,294
PÁSOVÉ DOPRAVNÍKY
Tabulka č. 1 - Parametry některých materiálů
Tento výpočet slouží pouze pro orientaci (některé hodnoty jsou zaokrouhleny pro zjednodušení výpočtu), pro výpočet volejte naše odborníky rádi Vám připraví přesný výpočet. Základní potřebné údaje: Dopravované množství Dopravovaný materiál Rychlost dopravního pásu Sypný úhel Sypná hmotnost materiálu Šířka dopravníku Úhel sklonu vrchních válečků Délka dopravníku Převýšení
Q
v ψdyn ρ B α L H
t/hod název m/s º kg/m3 m º m m
( nebo Qo – množství m3/hod) Qo=Q/r*1000
volíme v rozsahu (0,1 až 4 m/s) viz tab. 1 viz tab. 1
Výpočet: A ) Kontrola dopravovaného množství Teoretický dopravovaný profil S (m2) Teoretické množství objemové Qv = 2880 * S * v (m3/hod)
Qv (m3/hod)
Teoretické množství v tunách /hod Qt = 2,88 * S * v * ρ (t/hod)
Qt (t/hod)
viz tab. 2
Pro teoretická množství platí, že musí být větší nebo rovna než požadované množství Q, resp. Qo. Pro další výpočet použijte hodnotu Qt nebo Q (hodnotu Q pouze v případě, že skutečné množství NIKDY nepřekročí tuto hodnotu (nutno uvažovat i se zastavením či poruchou pásového dopravníku) Novou hodnotu označíme Qts (t/hod). Pro vybrané rychlosti a materiály (uhlí čisté, železná ruda, štěrk,…) jsou maximální množství v tabulce (4). B ) Kontrola maximálního úhlu Uhel dopravníku β = arctg (H/L). Uhel β nesmí pro hladký pás překročit hodnotu Σmax z tabulky č.1. C ) Výpočet potřebné síly pro překonání odporů s délkou tratě delší než 80 m Síla pro překonání odporů Fc (N). W – koeficient délky pásu a odporů viz tab. 3.
D ) Výpočet potřebného výkonu pro dopravníky s délkou tratě delší než 80 m Celkový potřebný výkon P (kW) Fc * v P = ----------------- (kW) 850
PÁSOVÉ DOPRAVNÍKY
VÝPOČET POTŘEBNÉHO VÝKONU DOPRAVNÍKU (ORIENTAČNÍ)
Šířka dopravníku Rychlost m/s
800
1000
1200
1400
1,6 2 2,5 3,15 4
330 410 510 640 820
530 670 835 1050 1330
960 1200 1515 1920
1090 1600 2020 2570
Maximální dopravované množství v t/hod platí pro železnou rudu = 2300kg/m³ po 3 válečkovou trať s úklonem válečků 30° Šířka dopravníku Rychlost m/s
800
1000
1200
1400
2 2,5 3,15 4
860 1070 1350 1710
1390 1730 2180 2770
2000 2500 3160 4010
2790 3480 4390 5580
Maximální dopravované množství v t/hod platí pro kámen drcený = 1800kg/m³ po 3 válečkovou trať s úklonem válečků 30° Šířka dopravníku Rychlost m/s
650
800
1000
1200
1400
1,6 2 2,5 3,15 4
335 420 520 660 840
540 670 840 1050 1340
870 1080 1360 1700 2170
1250 1570 1960 2470 3140
1750 2180 2730 3440 4360
PÁSOVÉ DOPRAVNÍKY
Maximální dopravované množství v t/hod platí pro uhlí = 1100 kg/m³ po 3 válečkovou trať s úklonem válečků 30°
Vysoce výkonné pásové dopravníky s výkonem až 4x400kW.*1 Dopravníky jsou vybaveny bubny s keramickou vrstvou nebo pogumováním. Motory dopravníků mohou být vzduchem, nebo vodou chlazené. Převodovky jsou chlazené vodou, v případě požadavku lze dodat i v provedení chlazené vzduchem pouze však do výkonu 250kW (TypK2SH450). Dopravníky jsou ve standardu vybaveny elektrohydraulickým napínacím zařízením, lze však dodat rovněž pneumatické napínání. Na přání zákazníka dodáváme rovněž zásobník pásu určený k příslušnému dopravníku. Tyto dopravníky jsou určeny především jako stabilní odtěžení a to jak doporučovaným typem tratě, tak zástavbovými rozměry. Pro odtěžení na úvodní třídě povrchu doporučujeme větší délky článků tratě a zásobník pásu pro 100m pásového potahu. Standardně jsou dopravníky vybaveny 1 zařízením proti zpětnému chodu. Dopravníky je možno provozovat v úklonech až +15° a –12°. Dopravní rychlost dodávaných dopravníků činí 2,5 až 4 m/s. *1 V případě nedostatečného výkonu je mezipohonem, či vloženými parciálními pásy.
možno
dopravníky
vybavit
vloženým
Dopravníky jsou vybaveny čidly pro měření teploty hnacích bubnů, vratného bubnu a výsypné hlavy. Dále je na přání zákazníka možno dovybavit dopravník čidly na kontrolu otáček vratné stanice, zatížení bubnů, teploty převodovek a motorů, vybočení pásů a jiné.
DPT 1200W - 2X250kW
PÁSOVÉ DOPRAVNÍKY - DPT
DOPRAVNÍKOVÁ ŘADA DPT
Typ Max. dopravované množství t/hod při v = 2,5m/s a γ = 1100 kg/m3 Max. dopravované množství t/hod při v = 4m/s a γ = 1100 kg/m3
DPT 1000
DPT 1200
DPT 1400
DPT 1600
835
1200
1600
-
1330
1920
2570
3530
Max. instalovaný výkon
3x 400
Průměr poháněcích bubnů
630 až 1024
800 až 1024
1024
Průměr vratného a výsypného válce
500 až 800
630 až 800
824
Převodovky typ
EOPS 132, K1S 160, K1S 450, K2S 400, K2S 450
K2S 400
Motory typ
vzduchem nebo vodou chlazené, jednorychlostní
Spojka typ
SPOK pružná dvojitá, nebo elektrohydraulická
Brzda
Elektro-hydraulická
Zařízení proti zpětnému chodu
ANO – pro potřebný výkon
Napínací zařízení Typ zásobníku pásu
NZP nebo NZEN
NZEH
ZPPNT 1-3
ZPPNT 1-2
ZPPN 1-2
ZPPNT 1
Válečky horní doporučené
108 x 360
133 x 465
133 x 530
133 x 700
Válečky spodní doporučené
108 x 530
133 x 700
133 x 750
133 x 900
Doporučený typ tratě
DPTG, DPTS, DPTT
Povolený úklon
+18° / -12°
Řízení rozběhu
Softstart, nebo bez řízení hydraulická spojka
DPTT, DPTG
Typ Šířka dopravníku Instalovaný výkon Max. instalovaný výkon Počet rychlostí Možné rychlostí Použité převodovky Spojka Brzda Průměr hnacích bubnu Průměr výsypného bubnu Průměr vratného bubnu Možnost hnané vratné stanice Pogumovaný válec Trať Napínací zařízení Typ zásobník pásu Řízení rozjezdu Doporučené válečky horní Doporučené válečky spodní Dovolené stoupání dopravníku Dovolené klesání dopravníku Typ stěrače na výsypnou stolici Typ stěrače na vratné stanici Čidla na hlídání teploty Čidla otáček
DPT 1000 S132
DPT 1000 V160
DPT 1000 V250
DPT 1000 W315
1000 mm 2x 132kW 3x 132kW 2 2; 2,5; 3,15; 4 m/s EOPS 132
630 500 500
2x 160kW 2x 250kW 2x 315kW 3x 160kW 3x 250kW 3x 400kW 1 1 1 1,98; 2,5; 2,93; 3,47; 2,04; 2,52; 3,01; 3,71; 3,28; 3,75; 4,15; 4,64; 5,25 3,88 m/s 3,94; 4,21 m/s m/s K1S 160 K1S 450 K2SH 450 Pružná dvojitá, nebo hydraulická Čelisťová elektromagnetická nebo hydraulická 824 824 1024 630 630 824 630 630 824 ANO ANO DPTS, DPTT, DPTG NZP, nebo NZEH ZPPNT 1 až ZPPNT 3 Softstart, nebo rozběh neřízený – hydraulická spojka 133 x 360 (108 x 360, 89 x 360) 133 x 530 (108 x 360, 89 x 360) 18 ° 12 ° Rovný závažový Šípový, nebo jednostranný ANO, součástí automatiky ANO, součástí automatiky
TYP Šířka dopravníku Instalovaný výkon Max. instalovaný výkon Počet rychlostí Možné rychlosti Použité převodovky Spojka Brzda Průměr hnacích bubnu Průměr výsypného bubnu Průměr vratného bubnu Možnost hnané vratné stanice Pogumovaný válec Trať Napínací zařízení Typ zásobník pásu Řízení rozjezdu Doporučené válečky horní Doporučené válečky spodní Dovolené stoupání dopravníku Dovolené klesání dopravníku Typ stěrače na výsypnou stolici Typ stěrače na vratné stanici Čidla na hlídání teploty Čidla otáček
DPT 1200 S132 2x 132kW 3x 132kW 2 2; 2,5; 3,15 m/s EOPS 132
630 500 500
DPT 1200 V160 2x 160kW 3x 160kW 1
DPT 1200 W250
DPT 1200 W315
1200 mm 2x 250kW 3x 250kW 1
2x 315kW 3x 315kW 1 2,81; 3,15; 3,28; 2; 2,5; 3; 3,5; 2,5; 3,15; 3,75; 3,75; 4,15; 4,29 3,88 m/s 4,15 m/s m/s K1S 160 K1SH 450 K2SH 400 Pružná dvojitá, nebo hydraulická Čelisťová elektromagnetická nebo hydraulická 824 1024 1024 630 800 800 630 800 800 ANO ANO DPTS, DPTT, DPTG NZP, nebo NZEH ZPPNT 1 až ZPPNT 2 Softstart, nebo rozběh neřízený – hydraulická spojka 133 x 465 (108 x 465, 159 x 465) 133 x 700 (108 x 700, 159 x 700) 18 ° 12 ° Rovný závažový, nebo pružinový Šípový nebo jednostranný závažový nebo pružinový ANO, součástí automatiky ANO, součástí automatiky
DPT 1200 W400 2x 400kW 3x 400kW
3,28; 3,75; 4,15; 4,64 m/s K2SH 450, K2SF 450
1024 800 800
Typ
DPT 1400 V160
DPT 1400 V200
DPT 1400 W250
Šířka dopravníku
DPT 1400 W315
DPT 1400 W400
1400 mm
Instalovaný výkon
2x 160kW
2x 200kW
2x 250kW
2x 315kW
2x 400kW
Max. instalovaný výkon
3x 160kW
3x 200kW
4x 250kW
4x 315kW
3x 400kW
Počet rychlostí
2
1
1
Možné rychlostí
1,5; 2; 2,32; 2,75; 3 m/s
2; 2,5; 3; 3,71; 4 m/s
2,5; 3,15; 3,75; 4,15 m/s
1 2,5; 2,81; 3; 3,15; 3,28; 3,75; 4,15; 4,29 m/s K2SH 400, K2SF 400
3,28; 3,75; 4,15; 4,64 m/s
Použité převodovky
K1S 160
K1S 450 F, K1SH 450
Spojka
Pružná dvojitá, nebo hydraulická
Brzda
Čelisťová elektromagnetická nebo hydraulická
K2SH 450, K2SF 450
Průměr hnacích bubnu
630
824
1024
1024
1024
Průměr výsypného bubnu
500
630
824
824
824
Průměr vratného bubnu
500
630
824
824
824
Možnost hnané vratné stanice Pogumovaný válec
ANO ANO
Trať
Z nabízených tratí
Napínací zařízení
NZP nebo NZEH
Typ zásobník pásu
ZPPNT 1, ZPPNT 2
Řízení rozjezdu
Softstart, nebo bez řízení hydraulická spojka
Doporučené válečky horní
133 x 530, 159 x 530
Doporučené válečky spodní
133 x 750, 159 x 750
Dovolené stoupání dopravníku
18 °
Dovolené klesání dopravníku
12 °
Typ stěrače na výsypnou stolici Typ stěrače na vratné stanici
Rovný závažový, nebo pružinový Šípový nebo jednostranný závažový nebo pružinový
Čidla na hlídání teploty
ANO, součástí automatiky
Čidla otáček
ANO, součástí automatiky
Pásový dopravník s výkonem až 5x500kW. Dopravníky jsou standardně vybaveny hnacími bubny s keramickou vrstvou o průměru bubnu 1024 mm. Motory a převodové skříně dopravníků jsou chlazené vodou. Dopravníky jsou ve standardu vybaveny elektrickým napínacím zařízením. Na přání zákazníka dodáváme rovněž zásobník pásu určený k příslušnému dopravníku. Tyto dopravníky jsou určeny především pro centrální odtěžení z porubů. Typ trati lze dojednat dle přání zákazníka. Pro uvedené účely doporučujeme větší délky článků tratě a zásobník pásu pro 400 m pásového potahu. Dopravníky je možno provozovat v úklonech až +18° a – 12°, musí být však dovybaveny pro příslušný úklon. Dopravní rychlost dodávaných dopravníků možno zvolit od 3,15 do 4,0 m/s. Schéma:
Technické parametry: Délka dopravníku Šířka pásu Dopravní výkon
nad 3500 m 1600 mm 3000 t/hod
Dopravní rychlost
3,15 m/s
Instalovaný výkon
5x500 kW
Napětí Průměr hnacího bubnu
1000 V 1024 mm
PÁSOVÉ DOPRAVNÍKY - DPT
PÁSOVÝ DOPRAVNÍK DPT 1600
Typ Šířka dopravníku Instalovaný výkon Max. instalovaný výkon Počet rychlostí Možné rychlostí Použité převodovky Spojka Brzda Průměr hnacích bubnu Průměr výsypného bubnu Průměr vratného bubnu Možnost hnané vratné stanice Pogumovaný válec Trať Napínací zařízení Typ zásobník pásu Řízení rozjezdu Doporučené válečky horní Doporučené válečky spodní Dovolené stoupání dopravníku Dovolené klesání dopravníku Typ stěrače na výsypnou stolici Typ stěrače na vratné stanici Čidla na hlídání teploty Čidla otáček
DPT 1600 W 315
DPT 1600 W600 1600 mm
2x 315kW 2x 400kW 4x 315kW 4x 400kW 2 1 3,28; 3,75; 4,15; 4,65 m/s 4,65; 4,92; 5,25 m/s K2SH 400, K2SF 400 K2SH 450, K2SF 450 Pružná dvojitá, nebo hydraulická Čelisťová elektromagnetická nebo hydraulická 1024 1024 824 824 824 824 ANO ANO DPTT NZEH ZPPNT 1 Softstart, nebo bez řízení hydraulická spojka 159 x 600, 133 x 600 159 x 900, 133 x 900 18 ° 12 ° Rovný závažový, nebo pružinový Šípový nebo jednostranný závažový nebo pružinový ANO, součástí automatiky ANO, součástí automatiky
Středně výkonné pásové dopravníky do maximálního výkonu 3x 90kW. Dopravníky jsou přizpůsobeny zejména pro trasy s dočasným odtěžením (do 1 až 2 let) a to zejména pro jejich jednoduchou montáž a demontáž a malé zástavbové rozměry poháněcích stanic. Bubny poháněcích stanic jsou od průměru 400mm (c) přes 630mm (s), do průměru 800mm (v). Jsou celokovové nebo mohou být pogumovány na přání zákazníka rovněž vybaveny keramickými povlaky zajišťující lepší součinitel tření mezi bubnem a pásovým potahem, zejména na složitých pracovních podmínkách. Napínání dopravníku je dle jeho délky buď prováděno mechanicky, nebo je použita napínací stanice s mechanickým napínáním, nebo je použito závažové, elektrohydraulické nebo vzduchové napínání. Dopravníky mohou být doplněny zásobníkem pásu. Dopravníky lze provozovat v úklonech až ±15°, jsou standardně vybaveny elektromagnetickými nebo elektrohydraulickými brzdami. Standardně je dodávaná 1 brzda. Dopravní rychlost dopravníků činí 1,6 až 3,15m/s a to dle konkrétního požadavku a použití. Převodovky jsou vzduchem chlazené a jsou dvourychlostní, motory jsou rovněž vzduchem chlazené. Dopravníky jsou vybaveny čidly měření teploty válců poháněcích stanic. Dále je na přání zákazníka možno dopravníky dovybavit čidly teploty vratného a výsypného bubnu, vybočení pásu, překročení tahu v pásu, otáček vratné stanice a jiné. Dopravníky je možno použít pouze s tlačítky pro rozběh a zastavení, standardně však nabízíme automatiku provazu pásového dopravníku elektro nebo vzduchovou (viz. dále).
PÁSOVÉ DOPRAVNÍKY - DP
DOPRAVNÍKOVÁ ŘADA DP
TYP Max. dopr. množství při rychlosti 2,5 m/s, pro uhlí Max. dopr. množství při rychlosti 4 m/s, pro uhlí Max. instalovaný výkon Maximální délka při úklonu 0° Průměr poháněcích bubnů Průměr vratného bubnu a výsypného válce Typ převodovky
DP 800
DP 1000
DP 1200
DP 1400
510 t/hod
835 t/hod
1200 t/hod
1600 t/hod
820 t/hod
1330 t/hod
1920 t/hod
2570 t/hod
2x 55kW
3x 90kW
3x 90kW
4x 90kW
400mm a 630mm
400, 630 a 800mm
630mm a 800mm
800mm
315mm
315 a 500mm
315, 500 a 630mm
630mm
RCV 30, PCE 55 SE
PCE 55 SE, EOPS 75P, EOPS 75K
EOPS 75P, EOPS 75K
EOPS 75P, EOPS 75K
Pružná dvojitá
Typ spojky Typ motoru
Čelisťová, elektromagnetická
Brzda Zařízení proti zpětnému chodu Napínání
Možno dodat Mechanické bez dopínání, závažové, elektromagnetické, pneumatické
Zásobník pásu
ZPDP do délky 100m
Válečky horní
89 x 290
89 x 360
108 x 465
108 x 530
Válečky spodní
89 x 450
89 x 530
108 x 700
108 x 750
DPTL 800
DPTL 1000
DPTS 1200
DPTS 1400
Typ tratě Povolený úklon
+18° / -12°
Dopravník typ DP 800 Typ dopravníku
DP 800 C 30
Dopravované množství uhlí Délka dopravníku
DP 800 C 2x30
DP 800 S 2x55
510 t/hod
640 t/hod
150 m
300 m
Šířka dopravního pásu
500 m
800 mm
Instalovaný výkon
1x 30kW
2x 30kW
2x 55kW
Dovolený maxim. přenášený výkon
1x 30kW
2x 30kW
2x 55kW
Počet rychlostí
2
Rychlost pásu Převodovka typ
1,25 m/s-2,5 m/s
1,6 m/s-3,15 m/s
RBV 30, PCE 30 SI
PCE55SE
Spojka typ
pružná
Brzda typ
čelisťová elektromechanická
Počet hnacích bubnů (standardně)
1
2
Průměr hnacích bubnů
400 mm
630 mm
Průměr výsypného bubnu
315 mm
315 mm (nebo 500 mm)
Průměr vratného bubnu
315 mm
315 mm (nebo 500 mm)
Možnost hnané napínací stanice
Ne
Trať
lehké provedení standart (lze vybrat libovolný typ ze soupisu tratí)
Vzdálenost horních podpěr
1150 mm (nebo 1500 mm)
Vzdálenost spodních podpěr
2300 mm (nebo 3000 mm)
Délka nosných prvků
2300 mm (nebo 3000 mm)
Možnost použití lana
Ne
Průměr / délka válečků horních
Ano 89 x 290
Průměr / délka válečků dolních
89 x 450
Další možné průměry válečků Dovolené stoupání dopravníku (bez přídavných zařízení) Dovolené klesání dopravníku (bez přídavných zařízení) Možnost napínacího zařízení
108 mm nebo 133 mm + 10°
+ 18°
- 8°
- 12°
dle požadavku a prostorových možností: závažové, elektromechanické, pneumatické
Dopravník typ DP 1000 Typ dopravníku Dopravované množství (max.) Délka dopravníku (max.) Šířka dopravního pásu Instalovaný výkon Dovolený max. přenášený výkon Počet rychlostí Rychlost pásu Převodovka typ Spojka typ Brzda typ Počet hnacích bubnů (standardně) Průměr hnacích bubnů Průměr výsypného bubnu Průměr vratného bubnu Možnost hnané napínací stanice Trať Vzdálenost horních podpěr Vzdálenost spodních podpěr Délka nosných prvků Možnost použití lana Průměr / délka válečků horních Průměr / délka válečků dolních Další možné průměry válečků Dovolené stoupání dopravníku (bez přídavných zařízení) Dovolené klesání dopravníku (bez přídavných zařízení) Možnost napínacího zařízení
DP 1000 C 30
DP 1000 S 55 1
DP 1000 S 55
DP 1000 S 75
DP 1000 V 90
3
150 m 2x 30kW 2x 30kW 1,6 až 2,5 m/s RBV 30 Čelisťová 2 400 mm 315 mm 315 mm
Ne 89 x 360
max. 1050 t/hod při = 1100 kg/m a 3,15 m/s 250 m 500 m 750 m 1500 m 1000 mm 1x 55kW 2x 55kW 2x 75kW 2x 90kW 1x 55kW 2x 55kW 3x 75kW 3x 90kW 2 1,6 až 3,15 m/s 2 až 3,15 m/s PCE 55 SE PCE 55 SE, EOPS 75 P EOPS 75 K Pružná Pružná dvojitá Čelisťová elektromechanická nebo elektro-hydraulická 1 2 2 2 630 mm 800 mm 315 mm 500 mm 500 nebo 630 mm 630 mm 315 mm 500 mm 500 nebo 630 mm 630 mm Ne Ano Dle výběru z nabízených tratí (uvedené jsou standardně dodávané tratě) 1150 mm nebo 1500 mm 1000 mm 2300 mm nebo 3000 mm 3000 mm 2300 mm nebo 3000 mm 3000 mm Ne Ano 89 x 360 108 x 360 89 x 530 108 x 530 pr. 108 mm, nebo 133 mm 133 mm + 18° - 12°
-14°
dle požadavku a prostorových možností: závažové, elektromechanické, pneumatické
Dopravník typ DP 1200 Typ dopravníku Dopravované množství (max.), pro uhlí Délka dopravníku (max.) Šířka dopravního pásu Instalovaný výkon Dovolený max. přenášený výkon Počet rychlostí Rychlost pásu Převodovka typ Spojka typ Brzda typ Počet hnacích bubnů (standardně) Průměr hnacích bubnů Průměr výsypného bubnu Průměr vratného bubnu Možnost hnané napínací stanice Trať Vzdálenost horních podpěr Vzdálenost spodních podpěr Délka nosných prvků Možnost použití lana Průměr / délka válečků horních Průměr / délka válečků dolních Další možné průměry válečků Dovolené stoupání dopravníku (bez přídavných zařízení) Dovolené klesání dopravníku (bez přídavných zařízení) Možnost napínacího zařízení
DP 1200 S 75 K
DP 1200 S 90 K
DP 1200 V 90 K
až 1515 t/hod při rychlosti 3,15 m/s 1000 m 1500 m 1500 m 1200 mm 2x 75kW 2x 90kW 2x 90kW 3x 75kW 3x 90kW 3x 90kW 2 2 2 1,6 m/s-3,15 m/s 2 m/s-3,15 m/s 1,6 m/s-3,15 m/s EOPS 75 K nebo PKO 75 EOPS 75 K Pružná dvojitá Elektromechanická nebo elektro-hydraulická 2 630 mm 800 mm 500 mm (nebo 630 mm) 630 mm 500 mm (nebo 630 mm) 630 mm Ano Dle výběru z nabízených tratí (uvedené jsou standardně dodávané tratě) 1500 mm 3000 mm 3000 mm Ano 108 x 465 108 x 700 133 + 18° - 12° Dle požadavku a prostorových možností: závažové, elektromechanické, pneumatické
PÁSOVÝ DOPRAVNÍK DP 1200 S - 75 K
PÁSOVÝ DOPRAVNÍK DP 1200 V - 75 K
Dopravník typ DP 1400 Typ dopravníku Dopravované množství (max.), pro uhlí Délka dopravníku (max.) Šířka dopravního pásu Instalovaný výkon Dovolený maxim. přenášený výkon Počet rychlostí Rychlost pásu Převodovka typ Spojka typ Brzda typ Počet hnacích bubnů (standardně) Průměr hnacích bubnů Průměr výsypného bubnu Průměr vratného bubnu Možnost hnané napínací stanice Trať Vzdálenost horních podpěr Vzdálenost spodních podpěr Délka nosných prvků Možnost použití lana Průměr / délka válečků horních Průměr / délka válečků dolních Další možné průměry válečků Dovolené stoupání dopravníku (bez přídavných zařízení) Dovolené klesání dopravníku (bez přídavných zařízení) Možnost napínacího zařízení
DP 1400 V 90 K 2020 t/hod při rychlosti 4 m/s 1300 m 1400 mm 2x 90kW 4x 90kW 2 1,6 m/s – 4 m/s EOPS 75 K Pružná dvojitá nebo hydraulická Elektromechanická nebo elektro-hydraulická 2 800 mm 630 mm 630 mm Ano Dle výběru z nabízených tratí (uvedené jsou standardně dodávané tratě) 1500 mm 3000 mm 3000 mm Ano 108 x 530 108 x 750 133 + 18° - 12° Dle požadavku a prostorových možností: závažové, elektromechanické, pneumatické
PÁSOVÝ DOPRAVNÍK DP 1400 V - 75 K
Je určeno pro napínání dopravníků řady DP. Jedná se o napínací zařízení, kde je napínací síla vyvozována přímo (nebo přes kladky) hmotností závaží. Zařízení je velmi jednoduché a nevyžaduje žádné dodávky energie ani řízení. Zařízení je konstrukčně přizpůsobeno pro použití v hlubinných dolech s nebezpečím výbuchu. Použití pro tyto dopravníky: Typ napínacího zařízení
NZZ 315
NZZ 500
NZZ 630
Průměr bubnů
Ø 315 mm
Ø 500 mm
Ø 630 mm
Délka zařízení Šířka pásového potahu Určeno pro dopravníky
2 až 4 m 800 mm
1200 až 800 mm
DP 1200 – DP 800
1400 mm DP 1400
NAPÍNACÍ ZAŘÍZENÍ - NZZ
ZÁVAŽOVÉ NAPÍNACÍ ZAŘÍZENÍ NZZ
Pneumatické napínací zařízení dopravníků řady DPT. Napínací síla je vyvozována dvěma pneumatickými válci. Zařízení je napojeno přímo na poháněcí stanici. Technické parametry: Typ napínacího zařízení
NZP 500
NZP 630
NZP 800
Délka napínání
3000 mm
3000 mm
2000 mm
Průměr bubnů
Ø 500mm
Ø 630mm
Ø 800mm
Určeno pro dopravníky
DPT 1000 až DPT 1400
NAPÍNACÍ ZAŘÍZENÍ - NZP
NAPÍNACÍ ZAŘÍZENÍ NZP
Elektrohydraulické napínací zařízení je koncipováno jako zařízení sloužící k automatickému napínání potahu v nastavitelném režimu pro rozběh, brždění a pracovní chod dopravníku. Tím, že napětí v pásovém potahu je ve všech těchto režimech konstantní a nastavitelné na optimální hodnotu zaručuje, že pásový potah je chráněn před nestandartními formami provozu (trvalý prokluz na poháněcích bubnech, enormní otěr a zahřívání krycích vrstev nebo např. dynamické rázy při rozběhu), které ničí kostru a spoje pásového potahu a snižují jeho životnost. Napínací zařízení je konstrukčně přizpůsobeno pro použití v důlních podmínkách pro různé šířky a výkony pásových dopravníků. Napínací zařízení je určeno jak pro dopravníky řady DP tak DPT. Parametry zařízení: TYP NAPÍNACÍHO ZAŘÍZENÍ Průměr bubnů
NZEH 800
NZEH 630
NZEH 500
NZEH 315
Ø 800mm
Ø 630mm
Ø 500mm
Ø 315mm
Délka zdvihu
2000 až 5000 mm
Šířka pásového potahu
800 až 1600 mm
Použitý pás s pevností v 2 (N/mm )
2500, 2100 1800, 1400
1800 až 1000
1400 a menší
1000 a menší
NAPÍNACÍ ZAŘÍZENÍ - NZEH
NAPÍNACÍ ZAŘÍZENÍ NZEH
Zásobník pásového potahu ZPPN-1 (2,3) – L x b, je koncipován jako zařízení sloužící ke kumulaci pásového potahu stanovené délky a současně plní funkcí automatického napínání potahu v nastavitelném režimu pro rozběh, brždění a pracovní chod dopravníku. Tím, že napětí v pásovém potahu je ve všech těchto režimech konstantní a nastavitelné na optimální hodnotu zaručuje, že pásový potah je chráněn před nestandartními formami provozu (trvalý prokluz na poháněcích bubnech, enormní otěr a zahřívání krycích vrstev nebo např. dynamické rázy při rozběhu), které ničí kostru a spoje pásového potahu a snižují jeho životnost. Zásobník pásového potahu ZPPN je určen pro dopravníky typ DP. Označení ZPPN – 1 (2, 3) L x b, označuje: ZPPN zásobník pásového potahu s napínáním 1,2,3 jednovrstvý, dvouvrstvý, třívrstvý L – kapacita zásobníku [m] b – šířka pásového potahu Užití: Napínací zařízení je konstrukčně přizpůsobeno pro použití v důlních podmínkách pro různé šířky a výkony pásových dopravníků. Zásobník pásového potahu ZPPN-1(2,3) Lxb se skládá z těchto stavebních jednotek: a) b) c) d) e) f)
Napínací stanice Úsek tratě s podpěrami Napínací vozík Vratná stanice Snímač tahu a řídící stanice Kotvení.
Technické parametry: Typ zásobníku
ZPPN-1
ZPPN-2
ZPPN-3
Počet vrstev
1bubnový – 1 vrstva
Průměr bubnů
Ø 630mm
2bubnový – 2vrstva Ø 630mm, Ø 500mm
3 bubnový – 3 vrstvy Ø 630mm, Ø 500mm, Ø 315mm
35 m
25 m
Max. délka zdvihu
50 m
Typ napínacího zařízení
Elektrický vrátek s hydraulickým tlumením nebo pneumatické válce
Šířka pásového potahu
800 až 1400 mm
Max. délka uložené gumy Použité poháněcí stanice
100m
100m DP 800, DP 1000, DP 1200, DP 1400
150m
ZÁSOBNÍK PÁSOVÉHO POTAHU
ZÁSOBNÍK PÁSOVÉHO POTAHU ZPPN
Zásobník pásového potahu ZPPN-1 (2,3) – L x b, je koncipován jako zařízení sloužící ke kumulaci pásového potahu stanovené délky a současně plní funkcí automatického napínání potahu v nastavitelném režimu pro rozběh, brždění a pracovní chod dopravníku. Tím, že napětí v pásovém potahu je ve všech těchto režimech konstantní a nastavitelné na optimální hodnotu zaručuje, že pásový potah je chráněn před nestandartními formami provozu (trvalý prokluz na poháněcích bubnech, enormní otěr a zahřívání krycích vrstev nebo např. dynamické rázy při rozběhu), které ničí kostru a spoje pásového potahu a snižují jeho životnost. Napínací zařízení je konstrukčně přizpůsobeno pro použití v důlních podmínkách pro různé šířky a výkony pásových dopravníků. Zásobník pásového se skládá z těchto stavebních jednotek: a) b) c) d) e) f)
Napínací stanice Úsek tratě s podpěrami Napínací vozík Vratná stanice Snímač tahu a řídící stanice Kotvení.
Technické parametry: Typ zařízení Počet vrstev Průměr bubnů (v mm) Max. délka zdvihu
ZPPNT-1
ZPPNT-2
1bubnový – 1 vrstva Ø 1024 Ø 630 Ø 824
2bubnový – 2vrstva Ø 1024, Ø 824 Ø 824, Ø 630 Ø 630, Ø 500
50 m
50 m
Typ napínání
Elektrohydraulické
Šířka pásového potahu
1000 až 1600 mm
Max. délka uloženého potahu Určeno pro dopravníky
100 m
200 m
DPT 1000 až DPT 1800
DPT 1000 až DPT 1400
ZÁSOBNÍK PÁSOVÉHO POTAHU
ZÁSOBNÍK PÁSOVÉHO POTAHU ZPPNT
ZPPNT-1 824
TRATĚ
TRAŤ LEHKÁ TYP DP-TL Použití: Tyto tratě jsou požívány pro dopravníky šíře 650, 800 a 1000 mm pro dopravníky s větší šířkou potahu a těžké provozy je nedoporučujeme. Pro svou konstrukci jsou vhodné zejména pro místa, kde je nutné časté rozebírání a přestavování dopravníků tj. pro štěrkovny, pískovny a zejména pro hlubinné doly, kde jsou nejvíce využívány. Hlavní výhodou je nízká hmotnost a snadná montáž bez požití šroubů a matic. Základní parametry a rozměry: Šířka potahu (mm)
Průměr válečků horní
spodní
horní
spodní
(mm)
(mm)
(mm)
(mm)
650
89
89
800
89
89
1000
89 (108)
89 (108)
ŘEZ TRATÍ:
Délka válečků
250
380
290 (315) 360 (380)
450 (465) 530 (600)
Úhel sklonu horní větve (°) 30° (35°, 40°) 35° (30°, 40°) 35° (30°, 40°)
Úhel sklonu spodní větve (°)
Délka sekce L (mm)
10° (15°)
2000
10° (15°)
2300
10° (15°)
2300
TRATĚ
TRAŤ STŘEDNĚ TĚŽKÁ DP-TS (ZÁKLADNÍ TYP TRATĚ) Použití: Tyto tratě jsou požívány pro dopravníky šíře 650 až 1400 mm, které jsou určeny jako stabilní. Nedoporučujme je pro obzvláště těžké provozy (povrchové doly,…) Konstrukci je možno dodat v provedení se zakrytou vrchní větví. Základní parametry a rozměry: Šířka potahu (mm)
Průměr válečků
Délka válečků
horní
spodní
horní
spodní
horní větve
(mm)
(mm)
(mm)
(mm)
(°)
800
89 (108)
290 (315)
450 (465)
1000
89 (108, 133)
360 (380)
530 (600)
1200
108 (89, 133, 159)
465
670
1400
133 (89, 108, 159)
530
750
ŘEZ TRATÍ:
Úhel sklonu
35° ( 30°, 40°) 35° ( 30°, 40°) 35° ( 30°, 40°) 35° ( 30°, 40°)
Úhel sklonu spodní větve (°)
Délka sekce L (mm)
10° (15°)
3000
10° (15°)
3000
10° (15°)
3000
10° (15°)
3000
ZÁKLADNÍ ROZDĚLENÍ Nabízíme následující typy hřeblových dopravníků: Dopravníky stěnové: Tyto jsou určeny pro práci v porubech hlubinných dolů. Délky dopravníků jsou od 60m do 300m s max. instalovaným výkonem 4x 400kW. Výšky E-profilů pro tyto dopravníky 225, 260, 285 mm. Šířka dopravníků od 600 do 1000 mm. Použité závalové vedení pro pojezd kombajnu eicotrack. Pro jednotlivé typy posuvných výztuží a kombajnů je dopravníky možno použít v základním provedení nebo přizpůsobit. Pro dopravníky jsou použity planetové převodovky a dvourychlostní vodou chlazené motory. K dopravníkům doporučujeme použít jedno z vyráběných typů kotvení. Typy dopravníků: DSS 260 st, DSS 225 st. Dopravníky sběrné: Tyto dopravníky jsou určeny jak pro použití pro odtěžení uhlí po úvodní třídě v porubu hlubinného dolu (tj. následují v trase toku materiálu za stěnovým dopravníkem). Výkon max. 2x 250kW. Výška E-profilů 200, 225, 260. Šířka dopravníků od 600 do 1100 mm. Délka dopravníků do 150m. Pro dopravníky jsou potřebné planetové převodovky. Typy dopravníků: DSS 260, DSS 227, DSS 200. Dopravníky je možno vybavit přesouvacím zařízením a do tratě dopravníku doplnit drtič uhlí. Dopravníky pomocné: Tyto dopravníky jsou určeny pro práci v čelbách pro odtěžení od razících kombajnů, nakladačů. Zároveň je možno je použít při pomocných pracích. Dopravníky se používají do výkonu 2x 100kW. Výška E-profilů 155, 200. Šířka dopravníků od 400 do 600 mm. Délka dopravníku do 150m. Dopravníky mohou být zavěšeny na závěsné drážce či doplněny přesouvacím zařízením. Typy dopravníků: DSS 155/500, DSS 155/400, DSS 200. Přídavná zařízení: Přesouvací zařízení sběrných dopravníků SAK
HŘEBLOVÉ DOPRAVNÍKY
Hřeblové dopravníky
HŘEBLOVÉ DOPRAVNÍKY
Profily užívané v námi vyráběných hřeblových dopravnících Profil DSS 260 B Profil DSS 260 A
Profil DS 227
Profil DS 200 A
Profil DS 155
DSS 260 ST
HŘEBLOVÝ STĚNOVÝ DOPRAVNÍK DSS 260 ST Hřeblový stěnový dopravník DSS 260 je určen pro dobývání středně mocných slojí. Dopravník má max. výkon 1400 t/hod. při max. výkonu 4x 250kW. Kluzná deska a Eprofil jsou vyrobeny ze speciálních materiálů, tak aby životnost dopravníku byla min. 2 mil. tun přepravovaného uhlí. Dopravník má uzavřenou spodní větev a každý 5 žlab je inspekční. Dopravník je vybaven závalovým vedením typu eicotrack. Ostatní parametry dopravníku jsou vedeny v následující tabulce: DSS 260 SR DSS 260 SR DSS 260 SR DSS 260 SR var 26-700var 30-800- var 30-800-pl VARIANTA var 30-700-pl pl pl zes Šířka žlabu Výška E-profilu Délka dopravníku Max. výkon dopravníku Použitý pohon max. výkon Použité převodovky Spojka typ Motor vodou chlazený Dopravní rychlost Počet zubů tažného bubnu Možnost bočního výsypu Použitý řetěz Rozteč řetězů Kluznice tloušťka Délka žlabů Síla uzavření spodní větve Spojení žlabů
754 mm
846 mm 260 mm max. 250 m
max. 200 m 1200 t/hod
1200 t/hod
1400 t/hod
1400 t/hod
4x 160kW nebo 3x 200kW
4x 250kW
planetové převodovky řady 15 nebo 25 např. typ PKPL 15, PSPL 15, PKPL 25, PSPL 25 pružná dvojitá SPOK
PKPL 25, PSPL 25
160 nebo 200kW
max. 250kW
dle převodovek a motorů od 0,35 do 1,4 m/s 7
6
6 Ano
26x92 120 mm
30x108 140 mm 30 až 34 mm 1500 mm tl. 20 mm spojovací činka 150 t, 300 t
7
HŘEBLOVÝ STĚNOVÝ DOPRAVNÍK DSS 260
DSS 260 PROVEDENÍ SBĚRNÝ DOPRAVNÍK PRO ŠÍŘE TRATĚ 700, 800 NEBO 1000 mm
Hřeblový dopravník DSS 260 Sb je určen jako sběrný dopravník za vysoce kapacitními stěnovými dopravníky. Výkon dopravníku může být až 2x 250kW. Doporučená max. délka je 200m. Dopravník může být položen přímo na počvu nebo částečně zavěšen na závěsné drážce pomocí zavěšení typu ZDSS260. Do trati dopravníku je možno doplnit drtič. Zavěšený dopravník vč. drtiče je možno přesouvat pomocí hydraulického zařízení SAK 1 (řetězové) nebo bezřetězového zařízení SAB 1. Případně vrátkem nebo speciálním hydraulickým přesouvacím zařízením, které se montuje na vlastní trať dopravníku. Na přání zákazníka je možno dodat i spojení s pásovým dopravníkem. Ostatní parametry dopravníku jsou vedeny v následující tabulce: VARIANTA Dopravované množství Pohon max. výkon Doporučený výkon Použité převodovky Spojka Použitý motor Rychlost řetězového pásu Počet zubů tažného bubnu Počet zubů vratného bubnu Použitý řetěz Rozteč řetězů Šířka žlabu Výška E profilu Kluznice tloušťka Délka žlabů Spojení žlabů Vratná stanice Typ zavěšení na závěsnou drážku Výška bočního vedení Uzavření spodní větve Teleskopický napínací žlab Zavěšení pohonu Přesouvání
DSS 260 SR var sb26-700
DSS 260 SR var sb30-700
DSS 260 SR var sb30-800
DSS 260 SR var sb30-1000
2x 160kW 2x 200kW 2x 250kW 2x 100kW až 2x 160kW 2x 160kW 2x 200kW PKO 100 s PCE 100 H (C) nebo planetové PKPL 25 převodovky řady 15 např. PKPL 15 Pružná dvojitá dSKg315S4, dSKg315M4A, dSKg315M4B dle převodovek a motorů 0,35 až 1,4 m/s 7 7 7 6 5 5 5 5 26 x 92 30 x 108 30 x 108 34 x 126 plochý 120 mm 140 mm 140 mm 250 mm 754 mm 754 mm 846 mm 1000 mm 260 mm až 280 mm 25 až 40 mm 30 až 40 mm 1500 mm šroub 36x3 Spojovací činka 1500 kN Alternativně s napínáním řetězu nebo bez napínaní řetězu ZDSS 260-700 600 mm
ZDSS 260-800
ZDSS 260-1000
700 mm Na zavěšené části Ano na přání zákazníka Ano Přesouvací zařízení typu SAK, vrátek, přesuvná stolice typu PZ
DSS 260 SB
HŘEBLOVÝ SBĚRNÝ DOPRAVNÍK DSS 260 SB
DSS 260 PROVEDENÍ SBĚRNÝ DOPRAVNÍK PRO ŠÍŘE TRATĚ 700, 800 NEBO 1000 mm
Hřeblový stěnový dopravník DSS 227 St je určen pro dobývání uhelných slojí se středně těžkými a těžkými podmínkami. Dopravník má max. výkon 1050 t/hod. při výkonu ne více než 3x 315kW. Kluzná deska a E-profil jsou vyrobeny ze speciálních materiálů tak, aby životnost dopravníku byla 3 mil. tun přepravovaného uhlí. Dopravník má uzavřenou spodní větev a každý 5. žlab je inspekční. Ostatní parametry dopravníku jsou vedeny v následující tabulce: TYP
DSS 227 – 732
DSS 227 – 832
Šířka
732mm
832mm
Výška E-profilu
227 mm
Dopravní délka
max. 250m
Max. dopravované množství
950 t/hod
Rychlost těžební Převodovka typ
0,8 - 1,12 m/s
Motor typ/výkon vodou chlazený
PKPL-15 / PSPL-15 PKPL-25 / PSPL-25
PKPL-15 / PSPL-15 Pružná dvojitá
Spojka typ Max. výkon motoru
1150 t/hod
3x 200kW
3x 250kW
80/160kW, 65/200kW
80/160kW, 65/200kW, 85/200kW
Síla střední desky
30m
Síla spodní desky
20m
Materiál kluznice
HARDOX 450
Dopravní řetěz
2 x 30 x 108
Rozteč řetězů
130mm
Pro úklon bez kotvení
± 15°
Pro úklon s kotvením
± 25°
DSS 227 ST
HŘEBLOVÝ STĚNOVÝ DOPRAVNÍK DSS 227 ST
HŘEBLOVÝ DOPRAVNÍK DSS 227 ST
Hřeblový dopravník DSS 227 Sb je určen jako sběrný dopravník za středně kapacitními stěnovými dopravníky. Výkon dopravníku může být až 2x 160kW. Doporučená max. délka je 150m. Dopravník může být položen přímo na počvu nebo částečně zavěšen na závěsné drážce pomocí zavěšení typu ZDSS227. Do trati dopravníku je možno doplnit drtič. Zavěšený dopravník vč. drtiče je možno přesouvat pomocí hydraulického zařízení SAK 1 (řetězové) nebo bezřetězového zařízení SAB 1. Případně vrátkem nebo speciálním hydraulickým přesouvacím zařízením, které se montuje na vlastní trať dopravníku. Na přání zákazníka je možno dodat i spojení s pásovým dopravníkem. Ostatní parametry dopravníku jsou vedeny v následující tabulce: Varianta Dopravované množství Pohon max.výkon Doporučený výkon Použité převodovky Spojka Použitý motor Rychlost řetězového pásu Použitý řetěz Rozteč řetězů Šířka žlabu Výška E profilu Kluznice tloušťka Délka žlabů
DSS 227-732 sb
DSS 227-832 sb
2x 160kW 1x 160kW PKPL 15
2x 160kW 1x 160kW PKPL 15 Pružná dvojitá 160kW
0,96
0,96
2 x 30 x 108 130 mm
2 x 30 x 108 130 mm
732 mm
832 mm 227 mm
30 mm 1500 mm
Spojení žlabů Max. tah ve spoj. Elementu Vratná stanice Typ zavěšení na závěsnou drážku Výška bočního vedení Uzavření spodní větve Teleskopický napínací žlab Zavěšení pohonu Přesouvání
30 mm
Oko 1500 N bez napínání ZDSS227-732
ZDSS227-832 600 mm Na zavěšení části (demontovatelné) Ano na přání zákazníka Ano Přesouvací zařízení typu SAK, vrátek, přesuvná stolice typu PZ
DSS 227 SB
HŘEBLOVÝ SBĚRNÝ DOPRAVNÍK DSS 227 SB
DOPRAVNÍK HŘEBLOVÝ DSS 227/832 Sb
DSS 200
HŘEBLOVÝ SBĚRNÝ DOPRAVNÍK DSS 200 Hřeblový dopravník DSS 200 Sb je určen jako sběrný dopravník za středně kapacitními stěnovými dopravníky. Výkon dopravníku může být až 2x 100kW. Doporučená max. délka je 150m. Dopravník může být položen přímo na počvu nebo částečně zavěšen na závěsné drážce pomocí zavěšení typu ZDSS200. Do trati dopravníku je možno doplnit drtič. Zavěšený dopravník vč. drtiče je možno přesouvat pomocí hydraulického zařízení SAK 1 (řetězové) nebo bezřetězového zařízení SAB 1. Případně vrátkem nebo speciálním hydraulickým přesouvacím zařízením, které se montuje na vlastní trať dopravníku. Na přání zákazníka je možno dodat i spojení s pásovým dopravníkem. Ostatní parametry dopravníku jsou vedeny v následující tabulce: VARIANTA DSS 200-600 55 Dopravované množství Pohon max. výkon Doporučený výkon Použité převodovky Spojka Použitý motor Dopravní rychlost Použitý řetěz Rozteč řetězů Šířka žlabu Výška E profilu Kluznice tloušťka Délka žlabů Spojení žlabů Vratná stanice Typ zavěšení na závěsnou drážku Výška bočního vedení Uzavření spodní větve Teleskopický napínací žlab Zavěšení pohonu Přesouvání
DSS 200-600 100
2x 55kW 2x 55kW RCV 55
2x 100kW 2x 100kW PKO 100 Pružná dvojitá
55kW 0,7 až 1,2 3 x 18 x 64 600 mm 600 mm
90kW 0,7 až 1,15 2 x 22 x 86 600 mm 600 mm
200 mm 20 mm 1500 mm Šroub M24, zděř bez napínání ZDSS200 Max. 600 mm Na zavěšení části (demontovatelné) Ano na přání zákazníka Ano Přesouvací zařízení typu SAK, vrátek, přesuvná stolice typu PZ
DOPRAVNÍK HŘEBLOVÝ DSS 200 - 2X55 kW
DSS 200 - 2X55 kW, provedení sběrný dopravník šíře 600 mm
POMOCNÉ
HŘEBLOVÉ DOPRAVNÍKY POMOCNÉ Dopravníky jsou určeny k odtěžení za přibírkovými stroji, širokoprofilovými stroji, nakladači, razícími kombajny a jiné. Dopravníky mají lehkou konstrukci a tudíž i nízkou hmotnost žlabů. Tloušťka kluznice se pohybuje od 10mm do 20mm dle typu dopravníku a profilu. Kluznice dopravníku je z materiálu HARDOX. Materiál E profilu je litý nebo válcovaný. Dopravníky mohou být položeny na počvě nebo zavěšeny na závěsné drážce. Ostatní parametry dopravníku jsou vedeny v následující tabulce: TYP DOPRAVNÍKU
DSS 155/400
DSS 155/500
DS 200/500
DS 200/600
70 m
100 m
150 m
150 m
Dopravované množství
150 t/hod
280 t/hod
350 t/hod
450 t/hod
Max. výkon pohonu
2x 30kW
2x 55kW
2x 90kW
2x 90kW
Standardní výkon
2x 15kW
2x 37kW
2x 55kW
2x 55kW
Rychlost
0,9 až 1,2
0,9 až 1,2
0,9 až 1,1
0,9 až 1,1
PKO 10, PKO 30
PKO 30, RCV 55
RCV 55
PKO 100, RCV 55
Max. dopravní délka
Použité převodovky Spojky
Pružná jednoduchá
Pružná dvojitá
Motory
dSKg180L4
dSKg250M4
dSKg280M4
dSKg280S4
Použitý řetěz
2 x 14 x 50
3 x 14 x 50
2x 18 x 64
3 x 18 x 64
Jakost řetězu
„C“
„C“
Rozteč řetězu
330 mm
430 mm
430 mm
530 mm
Šířka žlabů vnitřní
400 mm
500 mm
500 mm
600 mm
Výška E profilu
155 litý, zušlechtěno
Délka žlabů Tloušťka kluznice Spojení žlabů Výška bočního vedení
200 litý, zušlechtěno 1500 mm
10mm HARDOX Šroub M16
10 až 18mm HARDOX Šroub M20
20mm HARDOX Šroub M24
20mm HARDOX Šroub M36
300
400
500
500
DSS 155/500
DOPRAVNÍK HŘEBLOVÝ DS 155/400
Přesouvací zařízení je určeno k přesouvání podstěnového zařízení zavěšeného na technologické drážce ZD, společně s drtičem a výsypnou stanicí stěnového dopravníku. Zařízení je tvořeno ze základního rámu, západky dvou hydraulických válců, hydraulického ovladače, řetězu pro přesouvání a kotvících hnízd pro hydraulické stojky. K zařízení se pro kotvení mohou použít standardní hydraulické stojky příslušné délky (nejsou součástí dodávky). Tyto mohou být na přání zákazníka dodány. Popis práce: Zařízení se ukotví pomocí hydraulických stojek. Následně se pomocí hydraulických válců potahuje zařízení připojení k hřeblovému dopravníku. Zpětnému chodu je zabráněno západkou. Technické parametry: TYP PŘESOUVACÍHO ZAŘÍZENÍ Počet válců / průměr pístu
SAK 1 – 30
SAK 1 – 50
SAK 2 – 80
SAK 2 – 100
2 / Ø 80mm
2 / Ø 100mm
2 / Ø 125mm
2 / Ø 140mm
Max. tlak (MPa)
32 MPa (320 barr)
Zdvih válců
700 mm
600 mm
Průměr řetězu
30 x 108
34 x 126
Tažná síla Kapalina
30 tun
50 tun
80 tun
Emulzní kapalina 3-5%, hydraulický olej
100 tun
PŘESOUVACÍ ZAŘÍZENÍ SAK
PŘESOUVACÍ ZAŘÍZENÍ SAK
SAK 1-30
