42-U7 ISBN: 978-602-977
TEKNIK NASIONAL TAHUNAN MESINIX20IO SEMINAR |x SNTTM PALEMBANG, l3 - 15Oktober2010
DIGITAL PRO$IDING
TEKNIK MESIN JURUSAN FAKUTTAS TEKNIKUNIVERSITAS SRIWIJAYA
TAHUNANTEKNIKVrrSrN(SNnM)- lX NASTONAL SEMTNAR ARYADUTAPALEMBANG, l3 - 15Oktober2010 HOTEL
lXsilokonhubungi: UntuksegolopertonyoonmengenoiSNTTM Sekretoriot: JurusonTeknikMesin FokultosTeknikUniversitqs Sriwijoyo Jolon Royo ProbumulihKM.32lndroloyo KobupotenOgon llir- SumoteroSeloion Tlp:0711-580272,Fox:07I 1580272 Website: bkstm9.unsri.oc.id E-moil:
[email protected] don
[email protected]
Reviewer: Prof.Dr. H. Hoson Bosri Prof.Dr. H. Koprowi Dr.RimonSipohutor Dr.AmrifonSolodinMohruni Dr.Nukmon HendriChqndro, M.T. ZoinolAbidin,M.T. M. ZohriKodir,M.T. M. Yonis,M.T DyosSontoso,M.T Gunqwon,M.T. Amir Arifin,M.Eng Edilor: Gunowon,M.T. AmirArifin,M.Eng
ISBN: 97U602-97742-0-7 @JurusanTeknikMesinFakultasTeknikUniversitas Sriwijaya 2010
SEM|NARNASTONAL TAHUNANTEKNTK MESTN(SNTTM)-tX H OT E L A R YDAUTAPALEMBANG, l3- l5 Oktober 20t0 KATAPENGANTAR Selomqt dotong di Koto Polembong dolom rongko seminor nosionol don musyoworoh..l Seminor NqsionolTohunon TeknikMesin (SNffM) lX don Musyoworoh Bodon Kerjo Somo Teknik Mesin (BKSTM)bertujuon ontoro loin sebogoi medio perlemuon unluk membicorokqn mosoloh penemuon hosilrisetdolom bidong TeknikMesin, sebogoi wodoh untuk mendiskusikonkegioton riset dosar don oplikosiontor okodemisidon pihok indusirisekoligussebogoi forum komunikosi yong membohostentong kebutuhonrisetTeknikMesinbogi Indonesio. Komi ponitio meroso bonggo don mengucopkon bonyok terimo kosihkepodo seluruh portisipon dolom ocoro ini. Komi jugo mengucopkon terimo kosih kepodo FokultosTeknikUnsri,PT.Botuboro Lohot, PemerintohKoto polembong, PT.BukitAsom Persero,Tbk,PT.MEDCOE&PIndonesio,PT.Teknologiko,Intikomp don Bqnk SUMSEL serto seluruhpihok yong teloh ikut mendukung sehinggo kegioton SNTTM lX don MusyoworohBKSTM dopot terloksonodengon boik don sukses. Besorhoropon komi semogo temo yong ditetopkon podo MusyoworohBKSTM don SNTTMlx tohun ini yoitu "peren sedo reknk Mesrn dalom rangko MeningkotkonMutu HosilRrseflndonesio" dopot tercopoi. Selomot bermusyoworohdon ber{NTTM. Ketuo Ponitio Prof.Dr. H. Koprowi
SEMINARNASTONAL TAHUNANTEKNTK MESTN(SNnM)- tX H OT E L A R YDAUTAPALEMBANG, l3- 15Okiober 20l0 PANITIA PELAKSANA Pelindung Penosehot
Dewon Pengoroh
RektorUniversitosSriwijoyo Dekon FokultosTeknikUniversitos Sriwijoyo (Prof.Dr.-lng. M. Boer) DirekturEksekutifBKSTM KetuoJuruson/ProdiTeknik Mesindolom BKSTM lndonesio Prof.Dr.H. HqsonBosri Dr.RimqnSipohutor HelmyAlion,MT QomorulHodi,MT
Ketuo Ketuo I Ketuo2 Sekretoris Bendohoro SeksiSponsor
Prof.Dr.H. Koprowi M.ZohriKodir,M.T. Dr.AmrifonSolodinMohruni A l AnloniAkhm od,M.T. Morwoni,M.T. Dioh KusumoPrqtiwi,M.T (Koordinotor) l. H.TeguhBudiSontosoA, MT 2. H. JoniYonto,MT 3. lrwin Bizy,MT 4. lr.FusitoHY
SeksiMokoloh
Dr. Nukmon (Koordlnotor) l. HendriChondro.M.T. 2.ZoinalAbidin.M.T. 3. M. Yonis,M.T 4. DyosSontoso,M.T 5. Gunowon, M.T.
SeksiPublikosi& Dokumentosi: FirmonsyohBurliqn,MT (Koordinotor) l. JimmyD Nqsufion,M.T. 2. H. lsmqilThomrin, M.T. SeksiAcoro
: H.DormowiBoyin,M.T. (Koordinotor) l. Ellyonie,M.T. 2. Borlin,M.Eng. 3. Astuti,M.T. 4. Gustini,M.T. 5. Amir Arifin,M.Eng.
SeksiAkomodosidon Tronsportosi: HendryChondro, MT (Koordinotor) l. Aneko Firdous,M.T. 2. lr.VolentinoChoirul
UCAPANTERIMA KASIH PonitioSNTTM lX mengucopokon bonyok terimoh kosihkepodo sponsor, keynoie speoker don semuo pihok yqng membontu terloksononyokegiolon ini. Sponsor PT.Tombong BotuboroLohot PemerintqhDoerqhTingkotll Polembong PT.Tombong BotuboroBukitAsom,Tbk MEDCOENERGI PT.TeknoLogiko BonkSumselBobel lNTlKomputer AlumniTeknik Mesin Keynole Speoker Vice PresidentJSME{JoponSocietyMechonicol Enggineering} Prof.Dr.Yotno Yuwono Mortowiryo (BKS- TM) Prof.Dr. MossonoriKikuchi(ScienceUniversifyof Tokyo) lr.Sukrisno,Dirut.P.T.BukitAsqm (Persero)Tbk.
DAFTARISI KATAPENGANTAR PANITIAPEIAKSANA DEWANPENGARAH UAPANTERIMAKASIH DAFTARISI KONVERSI ENERGI HAL KA'I EKSPERIMENTAL TEKNOLOGI PEMBUATAN KOKASDARIBATUBARA MI-OO1 MUDASEBAGAI SUMBERPANASDANKARBONPADATANURTINGGI(BLAST FURNACE) Mt_1 Khairil,lrwansyah UNSYIAH MI-OO2 PEMISAHAN ALIRANKEROSEN-AIR DENGANMENGGUNAKAN T-JUNCTION DewiPuspitasari, Indarto,Tineke,Karminto,Kms.Ridhuan Ml-003
UGM
Ml-7
StudikelayakanpembangunanPITU- Batubara Mt_15 AgungSubagio
Ul KAJIAN TINGKATKEMAMPUAN PENYEMPAN PANASMATAHARIPADAATAP Ml-004 BANGUNAN sENGBERWARNA ME25 AhmadSyuhadaSuhaeri UNSY|AH MI-OOs UNJUKKERJA TURBIN ANGINPOROS VERTIKAL TIPESAVONIUS MI.31 Hermawan UGM PENGARUH TEMPERATUR REAKTAN TERHADAP KECEPATAN RAIvttATAPI M1-006 PREMIXED BERBAHAN BAKARGASPADARUANGBAKARMODELHELTESHAWCELL Mt_39 I GustiNgurahPutuTenaya,ST.,MT UNUD Ml-007
Pengembangan fuel feedertipe ulir dan rotari untuk bahanbakarbiomasa Mt-49
Ml-0o8
I NyomanSupraptaWinayadan Made Sucipta KA'IANPENAMBAHAN HIDROGEN BOOSTER eADAMoroR BENsTN 115 cc
UNUD MFs3
MuhamadAs'adi,SyahrirArdiansyahPohhanputra UpN PengaruhPenempatanPenghalangBerbentukSegitigaDi DepanSilinder Ml-OO9 DenganVariasiDimensiSegitigaPenghalang TerhadapkoefisienDrag
Ml{10
Si PutuGedeGunawanTista,I PutuYudana AnalisisPenggunaan Gasoholdari LimbahKulit pisang terhadapPrestasiMesin Motor BakarBensin
Ml-59
UNUD Ml-03
Andi Mangkau,NovrianyAmaliyah,ZuryatiDjafar,Wahyu H. piarah r,r . r'rr-vrr ^1
UNHAS study Influenceof water stream VarietyInto venturi scrubberTo Reduce TarAnd FlameFormationin BiomassGasificationSystem AdiSurjosatyo
,t
Ml_6g
2
i,, a rYrr-ur' ^.
EVALUASI POWER KINERJA PLANT30 MW DENGAN TEKNOLOG, ctRcuLATtNG FLUIDIZED BEDcoMBUsroR BERBAHAN BAKARBATUBARA
AdiSurjosatyo PENGARUH BILANGAN RAYLEIGHT PADAKONVEKSI BEBAS MI.O13 DALAMRUANG TERTUTUP UDARAREKTANGULAR LYDIASALAM Ml{14
Mt-85
Ul
PengaruhVariasiPutaranKompresorterhadapPerformansiSistemMobile Air conditioning Suarnadwipa, Astawa
Ml-017
pT. lp
EFEKDAR|KONSENTMST NANOFLUIDAA|2O3-H2O DANA|2O3-C2H6O2 TERHADAP KINERA HEATPIPE NandyPutra,WayanNataS, H. Rahman
rvrr-uro
MI-75 UNHAS
I(A'ITERMOEKONOMI PEMANFMTANPANASPERCUMADI PLTGUTAMBAK LoRoK Mt-79 Dwi HandoyoSaputro,NathanaelP.Tandian,HendiRiyanto
Mt-015
Mt_09
,'
Ml-g3
UNUD
PompaAir EnergiTermalDenganDuaPipaHisap Mt-97 I GustiKetut Pujadan FARusdiSambada
Mr-018
USD
KaraKeristikTurbinPropelerHeadSangatRendahBerdasarkanHasilSimulasi FluentDan PengujianLapangan Ml_103 HennySudibyo,Indarto,Anjar Susatyo,Adha lmam Cahyadi
Llpl Modelingand AnalyzingFlowto ProduceStratifiedFlowby Exertinglt over Mr-019 ThreeDimensional ComplexTerrains BennyDwikaLeonanda, MuhammadRidwan Ml{20
Pengaruh KadarAmonia raol unlut KerjaAlat PendinginAbsorbsiAmonia-Air FARusdiSambadadan I GustiKetut Puia
Ml-111
UNAND Mt-j.19 USD
PEMNCANGAN DANPENGUJIAN MODELSISTEM HYDMM PENGGERAK rvrr-uzr poMpA ToRAKDENGAN DUAsuMBERALIMN:ArRKoroR DANArRBER5THMr-125 MadeSuarda Ml-022
PemodelanFenomenaBockdroft dalamKompartemenDua Kamar RyanFirmansyah, NursantyElisabeth,Anton Atmaja,Muhammad lqbal,Miftah Faridy,dan YuliantoS Nugroho
Mt-o23
Mt-024
Ml_025
UNUD Ml-135 Ut
(STUD|KASUS) UJtKUALITAS UDARADr DALAMRUANGAN RusdyMalin,Wardjito,Budihardjo PEMBUATAN DANSTUDIKEIAYAKAN EKONOMIPROTOTYPE pEMBANGKIT TURBTN ANGTN TtpEHELTX SEBAGAIALTERNATIF LISTRIK DENGAN STUDIKASUS DAERAH BANDARIAMPUNG, LAMPUNGINDONESIA Martinus
Mt_141 Ul
Mt-149 UNIIA
KajiPenerapanEfekPeltieruntuk Alat Kecil-Ringan Pendingin Minuman Hendi Riyanto,SigitYoewono
Ml_159 ITB
3
Ml_026
PengaruhWick Mesh Screendan SinteringPowderTerhadap KinerjaHeatPipe NandyPutra,H. Rahman, WayanNata
Mt-027
MI-028
Ml-029
Ml-030
PENGUJTAN KOMPOR GAsHEMATENERGT DENGAN MEMANFAATAN ELEKIROLISA AIRBERLARUTAN KOH
Mt-173
Arijanto,Bambang Yunianto ANA|ISfSKAVfTASI ELBOW90 derajat PADAfNSTAtAStptpA PEMBUANGAN AIRBEKAS GALIANTAMBANGBATUBARA DI KALIMANTAN SELATAN MastiadiTamjidillah Uji Metode Non DimensionalPerformaKapalModel Yanuardan M.Baqi
UNDIP
Mt_179 UNLAM Ml-1g5 Ul
EfekPipaSpiralpadaAlat PenukarKalor(HeatExchanger) Yanuar,Gunawan,
Mt-n?1
Mt-167 Ul
M Baqi
Mt-191 Ul
Efekbiopolimerair tape ketanterhadapperubahanpanjanginlet aliran penuh(fullydevelopedflow) berkembang
Yanuar,FebryRachmatdan Gunawan Ul PengaruhUkuranZonaResirkulasiTerhadapSifatTransportSeparatedMt_ne? ReattachedFlowDenganEksitasiEksternal Harinaldi,DamoraRhakasywi MI-033
Mt_195
Ml-199
Ul
PENGARUH LAJUALTRAN OKSTGEN (COz}DALAM {O2)& KARBONDTOKSTDA PROSES KARBONISASI DANAKTIVASI PADAPROSES PEMBUATAN KARBON AKTIFBERBAHAN DASARBATUBARA Mt_2O7 Senoadi,MldrusAlhamid,Nasruddin, Hermanto
Ul
KAJIEKSPERIMENTAL PENGGUNAAN PIPAKALORDALAMKOLEKTOR SURYA MI.O34 SEBAGAI PENYEMPENERGI TERMALSURYAUNTUKPENYUPI.AI POMPA KALOR TEMPERATUR TINGGI Ml_217 NugrohoGamaYoga,AryadiSuwono,Abdurrachim, Hardlanto
Toto
ITB Pompa.Kalor TemperaturTinggiBerbantuanEnergiSurya:Desaindan Ml_035 PenguJran
Ml-223
Djuanda,AryadiSuwono,Ari DarmawanPasek,Nathanaelp. Tandian,Muharram
MI-036
irr-ne?
Ml-038
UNM SIMUIASIDINAMIKA MOLEKULAR: DAMPAKDANPROSPEKNYA UNTUKPENGEMBANGAN MEDIAPENYIMPAN ENERGI MF231 Supriyadi USAKTI pENGARUH pERUBAHAN KOMpOStSt REFRTGERAN CAMpURAN CO2lETttANE DALAMSTSTEM REFRTGERASTCASCADE
Mt_237
DarwinRioBudiSyaka,Nasruddindan M. ldrusAlhamid Ul PengaruhSwirlVanesPadaAliran UdaraSekunder TerhadapApi DifusiYangTerbentukdi AliranSemburDoubleConcentric. Tri AgungRohmat,RahmatSahrudin,HarwinSaptoadi
UGM
MF241
4 PRODUK BERKADAR ABUDANSULFUR RENDAH SERTA BERNILAI KALORI TINGGIDARIPROSES AGTOMERASI AIR-MINYAK SAWITSEBAGAI BAHAN BAKUBRIKET BATUBARA MI-249 Nukman,RimanSipahutardanTaufikArief UNSRI PENENTUAN LIFTED-DISTANCE DANHEIGHT.FLAME MENGGUNAKAN MI-O4O PADANYALADIFUSIGASPROPANA (RGB-INDEX) PENGOLAH SISTEM CITRA Mt-259 NK.Caturwati, I Made K Dhiputra,Harinaldi UNTIRTA pENGARUH pENGGUNAAN ANAL|StS BLOWTNG TERHADAP MEDANALTRAN Mr_o41 DAR|REVERSED AHMEDBODY Mr_265 MI-039
Harinaldi,Budiarso,EngkosA Kosasih,Warjito,RustanTarakka
Ul KajiEksperimental PenentuanSudutUlir OptimumPadaTurbin Ulir untuk Ml-042 DataPerancangan Turbin Ulir padaPusatListrikTenagaMikroHidro(PLTMH) denganHeadRendah Ml-213 Adly Havendri,lrfan Arnif UNAND PENGARUH EQUIVALENCE MTIO DAN TEKANAN AWALCAMPURAN MI-043 HIDROGEN-OKSIGEN TERHADAP MEKANISME DEFLAGRATION TO DETONATTON TRANSTTION Mt-279 JayanSentanuhady,M. ZuhnirPiliangdan DionysiusAnggaBaskoro Mt_o44
UGM
PengaruhBilanganTak BerdimensiE dan Re TerhadapAnalisaPadaKavitasidan PancaranAliran PadaNosel
Ml_2g5 Jalaluddin dan MuhammadllhamMaulana UNSY|AH Ml-045 Pengembangan GeneratorGelembungMikro JenisTabungVenturi MF291 Warjito dan NursantyElizabeth Ul DiscTerhadapApi DifusiYangTerbentukdi Aliran Mt_046 l"nq"rulOlt"cle SemburDouble Concentric. Ml_2g7 Tri AgungRohmat
UGM OptimasiPenambahanSelubung(Shrouded)padaTurbinAnginSumbu Ml_n47 VertikaldenganMenggunakanSimulasiCFD2 Dimensi T. A. FauziSoelaiman,N. P.Tandian,dan RizkiRachmatulloh
Ml-048
Ml-049
ITB Evaporationheat transfer coefficient in singlecircular small tubes for flow of caH8 and co2 Mt-309 Pamitrana, Nasruddina, S. dan Jong-Taek Ohb Ut fuus Penguapan TetesanPremium Ml_317 EngkosAchmadKosasih
Mf-oso
Ml-051
Ul VARIATION IN LOADANDSPEED TOWARDS EXHAUST GASEMISSION OFGAS ENGTNE JGs208 Gs Mt-321 RimanSipahutar UNSRI RancangBangunTungkuGasifieruntuk Pemanfaatan TandanKelapaSawit sebagaiSumberEnergi Ml_327 Adjar Pratoto,AgusSutanto,EldisaH. Praja,& DickyArmenda
rrr_nq,
UNPADANG PENGARUH TEMPERATUR CACL2TERHADAP EFtSf€NSt THERMAT DARI LrqurDDEstccANTDEHUM|DIFICATION SYSTEM MF333
SlametWahyudi, NurkholisHamididan FigurKamajaya
UNBRAW
5
Mr-053
KarakterisasiThermalPrecipitotor SebagaiSmokeCollector dengan MenggunakanGasSensor
Ml_341
lmansyahlbnu Hakim,BambangSuryawan,I Made K., Nandytuar" Mt_nq,
U, Pengujian Pembebanan StatikpadaDesainStrukturGandarRodaBelakang untuk PrototipeKendaraanHibridaRinganDTM-UI Mt_347 DanardonoAgusSumarsono,RakaCahyaPratama,M. Satrio,aoro U,
Ml-055
EfekMedan Magnetdi lntakeManifoldTerhadapUnjukkerja MesinDiesel satu silinder Abrar Riza,JeffryYansen
t ,, ^E? '!-urD
KajianEksperimental Pengembangan GeneratorTermoelektriksebagai SumberListrik ZuryatiDjafar,NandyPutra,R.A.Koestoer
Mr-u)/
Ml-058 Ml-059
StudiAwal Pengembangan SpeedBump PembangkitDaya
Ml-060
HarusLG,CahyoUntoro,DebbytaPrimaswari,Hamzah PengujianCigaretteSmokeFilter Berbasis Thermophoresis dan KarbonAktif
Ml-357
UNHAS
KARAKTERISTIK PERAMBATAN APIMELALUI CELAH SEMPIT DENGAN BAHAN BAKAR cAMpuRANLpGDANoKsrGEN JayanSentanuhady, EkoPrabowodan Tri AgungRochmat AnalisisNumerikSifat-sifatTransienAliran FluidaPanasBumi
Ml-353
UNTAR
Ml-367
UGM Mtg77
Mt_g77 ITB Ml_3g1
Ferdiansyah N. lskandar,Ari Widiarto,Ario Ardianto,NandyputraUl Ml-061
TinjauanPerkembangan TeknologiSolarThermalSebagai SumberEnergiTerbarukandalamlndustri RuliNutranta,Nasruddin dan M. ldrusAlhamid
Ml_391 Ul
UnjukKerjaPendinginAbsorpsiAmonia-AirDenganVariasiTekananDesorbsi Ml-395 DoddyPurwadianto USD MassDiffusivitypadaPengeringan BekuVakumAloeveraAkibatVariasi Ml-053 TemperaturPemanas{posisiatasdan posisibawah)dari panasBuang Kondenser Ml-401 Muhamadyulianto,M. ldrusAlhamid,Nasruddin Ul PENGUJIAN PERPINDAHAN PANASKONVEKSI PADAHEATSINKPLATJENIS Mr-uo4 ETTRUDED DANHEATsrNK ptAT DENGANstor Mr_409 Ml-062
Bambang Yunianto UNDIP KA,IEKSPERIMEN: PERBANDINGAN PENGGUNMNBAHANBAKARPREtvIIUM MI-065 DANPERTAMAXTERHADAP UNJUKKERJA MESINPADASEPEDA MOTOR SUZUKITHUNDER TIPEEN.125 MI-415 EriSururidan EudiWaluyo UNMUH pENDtNGtN Ml-066 STUDT EKSPERIMENTAL ADSORPS|ZEOL|T-AIR Mt_423 Wibowo Kusbandonodan FA.RusdiSambada USD
6
MI-067
KARAKTERISASI SIFAT-SI FATPEM BAKARANBAHANSNKAN PADATRAMAHLINGKUNGAN YANGBERASAL DARISAMPAH KOTA
Ml-429
Toto Hardianto,AryadiSuwono,Ari DarmawanPasek,dan Amrul ITB Ml-068
KarakteristikModel KincirAnginPorosHorisontal denganTransmisiKoplingSentrifugal Mt-435 BudiSugiharto
USD
SAMpAHORGANTK MENJADT ETHANOT DAN PENGOLAHAN Mt_069 PENGUJIAN SIFATFISIKBIOGASOLINE Mf_070
Mt-t141 I GustiBagusWijayaKusuma UNUD KineriaMenara PendinginUntuk KebutuhanSistemPengkondisia n Udara PadaKondisilklim TropisBasah Ml-449 Budihardjo Ul
i,, n71 r 'v"-v'
pOStSt KAJTANKOMPUTAS| PENGARUH KELUARAN NOZELTERHADAP KINERJA EJEKToR UDARAPADAstslM ALTRAN RESIRKUIAS| EKSTERNAL
MI-072
Ml-073
Ml_455 Adi Surjosatyo,FajriVidian,YuliantoSulistyoNugroho Ul KONTUR TEKANANDINAMISPADAPERMUKAAN ATURBAGIANKELUARAN KASKADE KOMPRESOR AKSIALBLADE TIPISSIMETRIS DENGAN VARIASI SUDUTSERANG Mt-461 A.A.AdhiSuryawan UNUD EkstraksiFiturCitraDigitalBantalanuntuk PemantauanKondisiMesin
Mt-471 AchmadWidododan MuhammadHuda UNDIP padaKecepatan PengaruhKarbondioksida Pembakaran dari Refrigeran Ml_074 Hidrokarbon Ml-477 Nasrulllminnafik UNJEM ANALISIS PERBANDINGAN VENTURI MIXERBLUFFBODYCYCLONE DENGAN MI-075 VARIASISUDUT PENGARAH PADABUKAANKATUPREGULATOR 27OO DAN 3600 BambangSugiarto,MichaelAldryan rr, Mr-t'/o ^?c
M|'477
r\rr'?q
Mt-481
Ul StudiParameterdan KondisiAnomalidalamAnalisisResikopipa penyalur BawahLaut
Ml-4g7 IGNWiratmajaPuja,FadhilDewabrata,JamiatulAkmal ITB PengaruhGeometriNoselTerhadapPembentukanKavitasi Ml-499 Muhammadllham Maulana,Jalaluddin UNSYIAH KajiEksperimentalPemisahPartikelPadatdi dalam FluidadenganMetode Vortex MF505 Nusyirwan
UNAN EXERGy ANALYSIS OF StMpLE GAS TURBTNE CYCLE 14 MW KEMMASAN rrr_n?o POWERPLANTPALEMBANG HasanBasri rru)cn
STUD|EKSPERIMENTAI PERBANDTNGAN BAHANBAKARSOLARDAN BtoDtESELTERHADAP KARAKTERTSTTK PADAMOTORDIESEL Ellyanie
Mt_512
UNSRI Mt_s23 UNSRI
7
DANSIMULASI KAJIAN EKSPEdIMENTAL CFDPEMBAKARAN BRIKET NONKARBONISASISECARA NATURAL MFO81 BATUBARA DRAFTDANPENGAYMN oKsrGENUDARAPEMBAKARAN Pratiwi,D.K.,Nugroho,Y.S.,Koestoer,R.A.,Soemardi,T.P. Mr-u'z
rvrr-uor
UNSRI
KAIIANTERHADAP NILAIEKONOMIPENGGUNAAN BRIKET BATUBARA SEBAGAT BAHANBAKAReENGGANTT BAHANBAKARMTNvAKDANGAstUMr Octavina,DiahKusumaPratiwi
t,_szg
PTBA
PROSPEK BATUBARA PENGGUNAAN BRIKET SEBAGAI BAHANBAKAR PENGGANTI MTNYAK DANGAs Hutabarat,8., DiahKusumaPratiwi
Mt_527
Mr-533
ESDM
PENGARUH TINGGISUDUKINCIR AIRTERHADAP DAYADANEFISIENSI YANG DTHASTLKAN Mr-537 M ZahriKadir,Bambang UNSRI PENGARUH PERUBAHAN PUTARAN FANKONDENSOR TERHADAP MI.O85 PERFORMANSIMESIN PENGKONDISIAN UDARA MI-541 MARWANI UNSRI RANCANG BANGUN AI.ATPENGERING UBIKAYUTIPERAKDENGAN Mr-uub MEMANFMTKAN ENERGTSURYA Ml-545 Ml-084
ISMAILTHAMRIN
MtJ)97
MI-088
UNSRI ANALISA PENURUNAN EFISIENSI PACKAGE BOILER TIPEPIPAAIRPADA PABRTK PUSRT SRTWTDJAJA PALEMBANG lV PTPUPUK Mt_551 Fusito ANALISA PERBANDINGAN PENGGUNAAN BAHANBAKAR JENIS PREMIUM DANPERTAMAX TERHADAP KAMKTERISTIK MOTORRODADUA125 CC TAHUN2OO7 MI-561 TeguhBudiSA,Firmansyah Burlian,lsmailThamrin UNSRI
ANALTSA PENGARUH PENGGUNAAN REFRTGERAN HTDROKARBON MUSTCOOL^fl_oRq 22 PENGGANT| FREON-22 TERHADAP KINERJA ALATAtRCONDIT|ONtNG MF567 AnekaFirdaus UNSRI PENGARUH UKUMN BUTIRBAIUBARA(CMIN SIZE}TERHADAP MI.O91 KEMAMPUAN ADSORPSICO2, STUDIKASUS PADABATUBARA DARI CEKUNGAN SUMATERA SELATAN MI.574 Barlin UNSRI PENDIDIKAN (CONTECTUALTEACHTNG MODELCTL AND LEARNTNG ) PADA MII-OO1 PEMBELAIARAN METROLOGI INDUSTRI UNTUKMENINGKATKAN ANALISIS MAHASISWA MII-1 lGede PutuAgusSuryawan,sT,MT UNUD IM PLEMENTASISISTEMPEMBEIAIARANBLENDEDLEARN'N6 PADAKULIAH MII.OO2 AE312lGETARAN MEKANIK DI PROGMMSTUDIAERONOTIKA DAN ASTRONOTTKA MU-7 MUHAMMADKUSNI ITB Pengembangan SistemPengelolaan Mll-003 lnformasiTugasAkhir:sipintar Mll_19 BambangSutjiatmo ITB
8 EfektivitasMedia PembelajaranDigitalVideoDisc{DVD}dan GayaBelajar Mll-23 lmam Mahir ITB PEMBUATAN MODULPRAKTIKUM LABORATORIUM KONVERSI ENERGI MII-OOs BERBASIS WEBDENGANBAHASAPEMROGRAMAN PHPSTUDIKASUS POMPA TORAK Mll-2-o AlAntoniAkhmad UNSRI Mll-004
KONSTRUIGI
Mlll-001 Deepwell ESPPerformance& Monitoring
Mlll-002
Mt'_1
Greg.Harjanto, Viktor Malau,Alb.RiantoS EvaluasiPenggantianPelumasMeditranS 40 pada Mesin DieselCumminsKTA38
UGM
Indrawantodan VaniVirdyawan PEMBUATAN DANPENGUJIAN ALATPENGUSIR BURUNG DENGAN METODAAKUSTIK DIBANDAR UDARAJUANDASURABAYA
ITB
M't-9 RiniDharmastiti, MochamadSlametRiyadi UGM Mlll-003 AcceleratedAnisotropicRotorthrough its CriticalSpeeds Mlll-ls JhonMalta UNAND StabilityInvestigationof AnisotropicRotorwith DifferentShaftOrientation Mlll-004 Supported by AnisotropicBearings M'l_23 JhonMalta UNAND Pemodelan, ldentifikasiParameterdan Perancangan SistemKendali Mlll-005 Aktuatorsolenoid M1r-31
MIII{05
M't'.,n7
Mlt-35
MuhammadKu3ni,I KomangGedePurjanaAriyanto,RudyArianto Setiawan,LeonardoGunawan ITB Penghilangan Derau(Denoising)dari SinyalGetaranHasilPengukuran Menggunakan TransformasiWaveletDiskret lgnatiusPulungNurprasetio,HilariusTutut Sandewa
Mlll_47
ITB
Mlll-008 KajiTeoretikEfektifttasPeredamGetaranHibridpadaStrukturBangunan
Mlll_53 MIII.OOg ANALISISSPEKTRUM PADAKERUSAKAN GETARAN BANTALAN ROLDENGAN MIII.sg AhmadYusranAminy UNHAS Mlll-010 Vibrationon The ChevronCentrifugalPump IGBBudiDharma,Greg.Harjanto
M1t_67 UGM
Mlll-011 AnalisisGetarandan SuaraPadaRemCakramSaatBeroperasi Meifal Rusli,MulyadiBur, HarriHidayat
Mlll_75 UNAND
SintesaDimensi2-DoFMekanismeParalel(ParallelMechanism|Dengan r,,,, rvrrrr-vtz ^t, KonstrainDisainSingularitydan Workingspace
MllFE3 SyamsulHuda, MulyadiBurand HadiRahman UNAND Mlll-013 Perancangan MaterialGesekKompositMenggunakanMetodologi Mlll-8g RachmanSetiawan ITB LatihAPS1 untuk -' PerhitunganBebanPadaSayapPesawatTerbang Milt-014 KeperluanPerancangan Struktur Mlll_97 M. Giri Suada,HendriSyamsudin,FuadSurastyoPranoto
ITB
9
Mrt-o1s
padaBatang Eksperimentar regangan sirindris Dengan ffim:;T:':rl"^
Mil-105
AbdullahMappaita
UNHAS
_ ShearPinAnalysisand DesignRevisited;CaseStudyof Mini-HydroTurbine Milt-016 u u ro ev a n e B.A. Budiman,D. Suhartoand l. Djodikusurno Mlll-017 PrediksiArah SumberSuaraUntuk PerawatanPrediktif Meifal Rusli,JhonMalta,dan lrsyad M'l_o1R
Ml l l _1l 1
ITB MIll_121 UNAND
StudiPengaruhUkuranElemenRelatifterhadapAkurasiHargaDomain DekatBatasdalamAnalisisStrukturMenggunakan MetodeElemenBatas Mill-129 M. Ridlo E. Nasution, D Widagdo
tTB
Mlll-O19 Pengembangan DesainKapalLambungPelatDatar HadiTresnoWibowo dan MarcusAlbert Talahatu
M't_135 Ut
BANGUNALATPEMBERSIH Milt-020 RANCANG JALAN
Milt-139 ThomasTjandinegara dan FirmanHamzah UNHAS pERANCANGAN pENGUNCt DANpEMBUATAN PROTOT|pE STSTEM SENDI Mtft_021 ORTHOSIS Mut-143 Subagio,RiniDharmastiti,DoniZamroni UGM tvttttNzz ',rr ^r.
StudiLimitTekananpadaTabungLPG3kg dengan ElemenHingga AsnawiLubis,RudolfS Saragih,dan AhmadSuudi
nr't_nrt
Metode Mlll_149 UNILA
Pemodefandan SirnulasiDinamikaKendaraanRoda4 DenganMetode BondgraphUntukPengembangan SimulatorDinamik RiantoAdhy Sasongko,ArdhesaSuhifman,LeonardoGunawan
danSimulasiNumerikPlatform -' Pemodelan Milt-024 SimulatorSepedaMotor
Mlll-155
1TB Mekanik Mlll_163
LeonardoGunawan,RiantoAdhy Sasongko,HadyanHafizh ITB Pemodelandan SimulasiDinamikUntuk Pengembangan SimulatorSepeda Mlll-025 Motor
Mlt-171 RiantoAdhy Sasongko, LeonardoGunawan,Sin Kimsay ITS TTNJAUAN KINERJATRAKSI TRANSMIS| STSTEM (CVr) PADA OTOMATTK MIII-026 SEPEDA MOTORDENGAN VARIASI KONSTANTA PEGAS 5['D'A!6SHEAYEDAN BERAT ROLLER SENTRIFUGAL Mlll-179 AAIASri Komaladewi,I KetutAdi Atmika,AgusHaryawan UNUD ANALISAPENGARUH STATERHADAP ENERGI KAYUH,NILAIRESIKO CEDERA & GAYASIOMEKANIK PENGENDAM PADA3 JENISSEPEDA , Mllt-027 I Made LondenBatan |TS KajiKeefektifanPenerapanTeknikPencarianBentukdalam Mnl{,28 Perancangan Strukturtattice Shell EkaSatria,JafrilTanjung,
ShiroKato
Mlll-193
UNAND
SimulasiNumerikPerilakuNonlinearPipaReducerEksentrikReducerdengan Mlll-029 - BebanInternalPressure Mlll_ZO3 frlovriTanti, Asnawi Lubisi UNILA
ELEMEN HINGGA AsnawiLubis(*),RudotfS Saragih,danAhmadSuudi JurusanTeknik Mesin FakultasTeknik UniversitasLampung JalanProfessorSumantriBrojonegoroNo.l, Gedongme.n€ng, BandarLampung,3sl4s,Indonesia Phone:(62-721)3555519, Fax:(62-72I)70494'7,\')E-mail:
[email protected] Abstrak Tulisan ini melaporkan hasil studi numerik dengan metode elemen hingga terhadap limit tekanan internal sebuqh tabung LPG 3 kilogram yang dipakai dalam rumah tangga di Indonesia. Dengan mengabaikan efek sambungan las keliling dan handguard, serta dengan asumsi bahwa prilalnt material adalah elastic-perfectly-plastic, limit tekanan telah diperoleh dengan analisis nonlinear menggunakan algoritma Newton-Raphson. Limit tekanan telah diperoleh sebesar 1.25 kali tekanan internal untuk mencapai luluh. Tegangan (von Mises) pada saat limit tekanan dicapai dipercleh sebesar 1.75 koli tegangan luluh. Hasil studi ini juga menunjukkan bahwa tekanan operasi tabung LPG 3 kilogram sebesar 2.1 MPa adalah nilai tekanan yang aman denganfokor keamanan sebasar 2.48. Hasi! studi ini dapat digunakan untuk memperkaya materi sosialisasi dan edukasi bagi masyarakat dalam mendukung pemerintah mempercepat konversi energt dari minyak tanah ke gas. Kata Kunci: tabung LPQ, limit tekanan, metode elemen higga, nonlinear, algoitma Newton-Raphson
l. Pendahuluan Dalam rangka menekan penggunan minyak lanah (mitan) untuk nrmah tangga dan mengurangi subsidi mitan yang cukup besar, pemenntahRepublik Indonesia melaksanakanprogram pengalihan mitan ke LPG (liquified petroleum gas). Target dari program pengalihan ini yang telah dimulai sejak tahun 2007 adalah tercapainya pengurangan penggunaan mitan sebesar9.9 juta kilo liter [Republika, 17 Desember 2AA9l. Hal ini dilahkan pemerintah dengan membagikan paket tabung LPG 3 kg beserta katup (valve) tennasuk isi perdana dan kompor gas satu tungku beserta assesorisnya(selang gas dan regulator) secara curna-cuma kepada nrmah tangga dan usaha mikro penggunamitan. Percepatanprogram konversi mitan ke LPG berrdampakpada meningkatrya kebutuhan tabung gas yang tidak diimbangi denganpengadaan(supp$ tabung gas yang memadai oleh produsen tabung gas dalam negeri. Ketertatasan produsen lokal dalam walcu singkat untuk memenuhi kebutuhan tabung gas sesuai pemerintah, menyebabkan dengan permintaan pemerintah membuka peluang impor. Sementara itu kontrol kualitas bahan baku (steel plate) secaraumum kurang diperhatikan sehingga dalam pemakaiannyadi lapanganbanyakproduk nengalami kerusakan(failare) sepertibocor (Ieak) danmeledak(burst). Kejadian sebuah tabung LPG ukuran 12 kg yang meledak di sebuahrumah tangga di Duren Sawit
ISBN : 97L642-977n-U7
dan seorang anak mereka serta melukai tiga orang lainnya[Republik4 17 Desember2009].Akibat kejadian ini, tidak sedikit masyrakat yang kemudian menolak pnogramkonversi mitan ke LPG. Salah satu alasannya adalah faktor keamanandari penggunaanLPG sebagai bahan bakar untuk memasak. Image di tengah masyarakatadalah bahwa tabung LPG yang saat ini beredarmemiliki kualitas yang kurang bagus, sehingga kemungkinantdadinya ledakansemakinbesar. Di lain pihak, PT Pertaminasebagaisalah satu pihak yang bertanggung jawab terhadap pelaksanaan konversi mitan ke LPG menegaskanbahwa tabungLPG yang saatini beredardi tengahmasyarakattelah melalui standarteknis dan StandarNasional lndonesia(SNI) dan aman digunakan.Untuk lebih meyakinkan masyarakat, Direktorat Jenderal Minyak dan Gas Departemen Eenergi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) menyebutkanmasing-masingSM untuk setiap barang yang masuk ke dalam paket perdana tersebuf selang dengan SNI 0G7213-2006, kompor gas satu tungku dengan SNI 7368-2007, tabung baja LPG 3kg dengan SNI 1452-2007,regulator tekanan rendah dengan SNI 7369-2007,dan katup tabung baja LPG 3kg denganSNI l59l-2008. Adalah kenyataan bahwa masyarakat yang men-jadisasamnkonversi mitan ke LPG masih memiliki pemahaman dan pengetahuanyang kurang terhadap pengguna:mdan keuntunganLPG Apalagi, ibu rurnah tangga dan pelaku usaha kecil yang menjadi sasaran program ini telah puluhan tahun teftiasa
MUI-149
Seminar Nasional Tahunan TelmikMesin (SNTTM ke-g Palembang,l3-15 Oktober 2010 mitan untuk memasak. Adalah tidak mudah untuk mengubahpola kebiasaantersebut.Karena itu kegiatan edukasidan sosialisasipengalihanmitan ke LPG masih dibutuhkan dan perlu terus dilanjutkan untr'rk meningkatkan kesadaran dan menghilangkan kekhawatiranmasyarakatterhadapkualitas tabung LPG Materi sosialisasijuga perlu diperkaya dan divariasikan dengan menyampaikan hasil berbagai kajian dan penelitian baik secara analitik, numerilg maupun experimental.Tulisan ini menyajikanhasil studi numerik tertradap limit tekanan dan keadaan tegangan pada tabung LPG yang dipakai dalam rumah tangga, khususnyatabungukuran 3kg.
Jika prilaku material adalah elastik murni, kedua persamaandi atasmenghasilkanpersamaanberikut: /\
N
l tl z
olz)=-*--AI
(3)
dimana, I : luas penampangbeam=Zbh 1 : momeninersiapenampang
2. Limit Load Untuk meaghindari g?i2.rs disbrtion atau bursting adalah perlu untuk menghindari kondisi total palstis pada seluruh dinding shell. Gambar I menunjukkan sebuah elemen dinding shell yang mengalamistresspadasatusumbu.Dinding sebuahshell dapat diidealisasikansebagaisebuahbeam denganlebar 6 dan tebal 2h (or t) yang menerimagaya normal N dan momenbendingM.
Gambar2 Hubungan (a) nonlinear tegangan{egangan, elastic, (b)bilinear (c)elastic-perfectly-plastic. hardening, Dengan asumsi bahwa prilaku material adalah elastic-perfectly-plastic (Gambar 2c), dan dengan teganganluluh ay, maka dengan,V adalah gaya tarik, teganganluluh pertamaakan terjadi sebagaitarik pada seratterluar(z: +ft), bila
N
1M
_*_______=
zbh
2 bh'
= oi_
(4)
N 3M -:-l atau. +Zbho, 2 bh'o, Persamaan (5) didefinisikan sebagai condition seperti pada Gambar 3.
(5)
initial
yield
Gambar 1 dinding sholl dianalisis sebagai sebuah beam
Definisikan dz) sebagai circumferential stress padajarak z dari mid-surface dinding. Padapotonganz, persam:umkeseimbangandapat ditulis dimana beban external yang diberikan M dan.ly' sama dengan gaya intemal, yaitu stress pada bean- Hasilnya adalah persamaanberikut: hhh
M = F.z = [oA.z= [obar., =b Ioz.dz -h
-h
(t)
-h
hhh
= =b 7'1 toA= [oUaz [o.dz -h
-h
-h
(2)
Gambar 3 Initialyieldcondition Setelahluluh, jika bebanterus dinaikkan,plastisitasakan menyebarke seluruh dinding shell (penampangbeam) sepertipadaGambar4. Untuk plastis sempuma,keadaan total plastis merupakanLIMIT STATEdengandistribusi aliran plastis yang linear seperti pada Gambar 4. Pada
Seminar Nasionol Tahunan TelcnikMesin (SNTTM ke-g Palembang,I3-15 Ohober 2010 kondisi ini sumbu netral berpindah sejauh fr6 dibawah garis pusat. Di atas sumbu netral dalam kondisi plastis penuh, stresssamadenganoy, dafl di bawah sumbu ini stress sama dengan -oy. Secara matematih distribusi stressditulis sebagaiberikut / \ l o r-.--...' ....--....2 > -h o 612) = l | .- o r...............2< -h o
(6)
Diagnm interaksi seperti ditunjukkan pada Gambar 5 dapat diplot dalam bentuk lain dimana terminologi N o., didefinisikan sebagaielastic membrane :;= zDn stre.ts dan terminologi *=o, , didefinisikan 2bh' sebagaielastic bending sfresspadaseratterluar.Dengan definisi ini, sebuah diagram untuk desigz limit dapat diplot sepertipadaGambar6: 6w 6Y
=6nrO, oY
Limit condition
4 rogress Gambar aliranplastisitas dalamsebuahbeam Dengan kombinasi penlam.um (l) dan (2) diperoleh persamaanberikut: 1
M
(x
) ' =l -:--+l:-:-:-l bh"o, \zbho, )
(7)
Persamaan(7) dikenal denganlimit load condition. Karena nature dari stress dalam kondisi plastis penuh, stresstidak dapat naik di atas leld stress.Jika kombinasibebanMand Nberubah sedemikiansehingga p€rsarnaan(7) selalu dipenuhi maka dinding shell akan selalu dalam 'limit condition'. Biasanya beban pada vesseltidak tunggal, api berupamuhiple loading. Initial yield condition, ftrcrsamaan(5)l atau Gambar 3, dan limit load condition [penamaan (7)j biasanya digamba*an pada sebuahINTERACTION DIAGRAM sepertiGambar5.
Gambar6 Designlimituntukmenghindarigrossdrbfortot
3. Pemodelan Elemen Hingga ModeltabungLPG dibuatberdasarkan datatabung LPG ukuran 3 kilogram yang dipakai dalam rumah tangga. Datatersebut padaGambar diberikan 7:
Dab TabuncLPG3 hlooram: Temp€raturo .' -10sdfl! {C Volume :7-3L Tekananooerai:21lrlPa Tel(and|Mroted : 3.2MPa T6tkobocoran :21 ltlPa Beratisibhrr€ :3K Dfrrnelafr,tr :2fimn Imggi :300nm Diamelerfooting: 190mm Darchrhd&uad:182mm Bomtkosong :slq
Garnbar7 TabungLPG3-kg Dengan asumsi bahwa handguard dan footring ndak berpengaruh secara signifikan tertadap distribusi tegangan pada tabung, maka handguard dan footring tidak dimodelkan dalamfinite elemenmodel.
ISBN : 978-602-977{2-U7
Seminar Nasionol Thhunan TelcnikMesin (SNTTM ke-g Palembang,I3-15 Oktober 2010 Tabung LPG 3 kg terbuat dari baja lembaran (plat) produksiPT KrakatauSteeldenganspesifikasiJIS G 3116SG-295,dengantebal 2.3 mm. Untuk handguard dan footring mengg'rnakan baja karbon dengan spesifikasiIIS G 3101 SS42,tebal2.5 mm juga disuplai dari PT Krakatau Steel. Sedangkan kawat las yang digunakan untuk sambungan circumfermtial talrl.ng disuplai dari Cina denganspesifikasiEM 12 K. Material properties yang diperlukan adalah modulus elastistias E, kekuatan luluh oy, dan rasio Poissonv, masing-masingsebesar207 GPU 295 MPa, dan 0.3. Dalam analisis ini, diasumsikan bahwa sambungan circumferensial silinder adalah sempurna (efisiensi sambunganbernilai 1) dengandua buatr tutup elip dengan perbandingan sumbu 0.423 di kedua ujungnya. Asumsi lain adalah bahwa tebal dinding tabung seragam di mana-mana. Prilaku material diasumsikan elastic-perfectly-plastic dengan modulus tangensamadengannol (Gambar2c). Elemen hingga (finite element) pada model dibagi secara longitudinal dan circumferential. Tipe elemen yang digunakan adalah SHELLI8I. Elemen SHELLI8l dapatdigunakanuntuk analisis strttkturshell tipis atau tebal. Elemen ini terdiri dari 4 node dengan enam DOF pada setiap node: franslasi pada arah x, y, darr z, serta rotasi terhadap sumbu x, y, dan z. SHELLI8I dapat digunakanuntuk analisis linie4 large rotation, dan analisis nonlinier dengan lotge strain. Model elemen hingga untuk sebuahtabung LPG 3 kg dapatdililatpada Gambar8, Untuk model elemen hingga seperti pada Gambar 8 yang menerima beban internal pressure, kondidi batas yang diperlukan adalah perpindahannol (zero displacement) paila arah sumbu tabung untuk seluruh node pada bagian bawah tabung dalam radius foot ring.
mencapaiteganganluluh material, cr. Dari data tabung padaGambar14 (r: l30mm) dan sifat meterialtabung JIS G 3116 SG-295 loy = 295 MPa), tekananintemal untuk mencapailuluh dapatdihitung sebagaiberikut:
p..=ort _(zgst,tPa\z.lmm) = s.22twa r l30mm Beban tekanan internal sebesar 5.22 MPa adalah tekanan yang diperlukan uiftrk material mulai plastis. Tekanan yang diperlukan untuk gagal (total plastis) adalah lebih besar daripada nilai ini. Untuk analisis elemen hingga dengan ANSYS, beban dapat diberikan secarastep untuk mencapai luluh, kemudian disusul dengan pemberian beban secara ramp setelah luluh unhrk mengetahuilimit tekanan.Bebanmaksimum yangdapatdibeikan adalahZpr. Untuk rrrengetahuilimit tekanan yang bekerj4 bebanintemal pressuresebesarl0 MPa diberikan dalam satuload step secararamp. Metode "l.{ewton-Raphson" (Gambar 9) digunakandalam penyelesaiannonlinear. Pada metode ini, beban dibagi ke dalam rangl
Gambar9 Metod€Newton-Raphsonuntuk solusi nonlinear Lsd L€d
strp 2
I T
It It It It ll tt tt tl tl
1.O
t-S
I I I
t I
GambarI ModelelemenhinggatabungLPG}kg Beban intemal pressure (MPa) yang harus diberikan untuk mendapatkan limit tekanan dapat diperkirakan dengan menghitung tekanan dalam untuk
ISBN : 978-602-97742-U7
o-5
t,75
Q
laa*r*e
O
srro*tp
2-O
Gambar 10 load step, suD-sfep,dan time
Seminar Nasional ThhunanTblcnikMesin (SNTLM ke-g Palembang,I3-15 Oktober2010 Sebelum memberikan solusi, meiode Newton-Raphson mengevaluasi simpangan dari veklor beban keseimbanganyang mana perbedaanarl/raragaya-gaya diperbaiki (beban yang berhubungandengan tegangan elemen dan E ya yang diberikan. Metode ini memberikan solusi nonlinier dengan menggunakan simpangan beban keseimbaugan dan memeriksa konvergensiyang tedadi. Jika l
P.
SUBSTEP
LOAD STEP
M . Pa
j
J.i
1.1t!
1
4.4321 4.552i 4.665{
1
11
1a 1(
1 c
4.448[
1 1 1
4.9444
I
t{
4.9974 5.046t 5.O95: 5.144t 5.193: 5.2421
1
1
4.7
I
CUMULATA/E
1
1
5, gl
1i 1i 1
17
5.291€
1
1' 1!
5.340i 5.389t
1
2(
5.436j
I
1t
1
b.4E/a
15. 16: 2(
17r
21
17t 18{ 19,
5_536t TiE = 6.5{
f,,cdJ
24 2:
l"i: ..-.,.:-,
T o z g o
f,j j
Ann'fr,h.hi
1ii -----:*-=
l-otrfl
u c
)
5.634i 5.ti63a 5.73V
24
20,
2l
21
5.741t
2i
21t 212 22t
2t 2! 3C
5.830r 5.879 5.928/. 5.9771 6.0264 6.O754 6.1244 6.173l.
2!
242
31
251 26{ 27
3[ 3€ 3?
291
3t
:i'
l
i:,-1
l.ot+qr
,i
3: 36
0
38 39
i
o a
4C
I
41
2t
23t 251
28'.
6.2224 6.2714 6.3204 6.3404 6.360r 6.380r 6.400r
4t
1C
41
6.4404 4e 41
6.4802
6-500d
4tu lftder
30i
4C
6.46& t00 lEarrtloD
aol
$
6.42U 11
380 C@lqtiE
a,
4!
99999{
35{ 37{ 38( 391 40{ 4'll
431
grafik dapatdibacabahwalimit tekananadalah:
4. Limit TekananThbungLPG 3-kg Gambar 12 menunjulikangrafik beban(tekanan internal) terhadap regangan(kriteria von Mises). Dari
?p"= t . Z S , a t rru p L -1 . 2 5 p , Gambar12hubungan (nondimensional) tekanan intemal terhadapregangan (vonMises) Gambar 13 menunjukkan grafik hubungan tegatrgan terhadap regangan. Dapat dilihat bahwa saat limit tekanan dicapai, tegangan maksimum (von Mises) adalah:
ez 6,
ISBN; 978-602-977c2-0-.7
MIII.I53
=1.73
atau,
o, =1.73o"
Seminar.Nasional TohunanTblcnikMesin 6NffW l(e-g Palembans,13-15Oktober2010
c'. lin
t ii
Gambar23 tegangan(nondimensional von Mises)tefiadap regangan(von Mises)
5. Kesimpulan Dari studilimit tekanantabungLPG 3kgyang telah dilalcukandenganmetodeelemenhioggq beberapa kesimpulandapatdiperolehsebagaiberikut; l. Limit tekanan tabung LPG 3 kilogram adalah '1.25 kali tekanan untuk mencapai tegangan luluh; 2- Limit tegangan(von Mises) pada saat material mengalami plastis total adalah l.l5 kali teganganluluh; 3. Tekanan operasi tabung LPG 3 kilogram sebesar2.1MPa adalahpadatingftatyangaman denganfaktor keamanansebesar2.48. 4. Daerch yarry mengalami tegangan tertinggi pada saat limit tekanan dicapai adalah daerah sekitaropening(dekatkatup)
UeapanTerima Kasih Penulis sangatberterima kasih kepadaPEMDA provinsi Lampung yang telah menyediakandana untuk penelitian ini oelalui progam peningkaten kaolitas prcsespembelajaran melalui riset di Fakultas Teknik Universitas Lampung denganperjanjian kontrak Nomor 800/14801.1/m.l/D.P.4nOW tanggal5 Oktober2009.
Refenences []. [2]. [3]. [4]. [5]. [6].
ANSYS, 2009, ANSYS on-line help, Swanson Analysis System,New Jersey,USA. ASM$ 2007, ASME Boiler and Pressure Vessel CodeSectionVIII Div-I. British Standard,2002, PD5500 Unfired Pressure Vessel Benham, P.P., and C.G Armstrong, 1996, Mechanicsof EngineeringMaterials. Longmaq UK. Flugge, Vy'., 1973, Stressesin Shells. SpringerVerlag,Germany Timoshenko,S.P.,and J.M. Gere, 1999, Mechanics of Materials. StanleyThornes@ublisher)Lt4 UK.
