*CRDUX001H634* CRDUX001H634

*CRDUX001H634* CRDUX001H634

DRÁŽNÍ ÚŘAD, NERUDOVA 1, 772 58 OLOMOUC stavební sekce - oblast Olomouc Sp. Zn.: MO-SDO0035/10-5/Km Č. j.: DUCR-12678/10/Km Oprávněná úřední osoba:Ing. Dana Komárková

V Olomouci dne 11. března 2010 Telefon: 602668934 E-mail: [email protected]

OZNÁMENÍ POKRAČOVÁNÍ STAVEBNÍHO ŘÍZENÍ VEŘEJNOU VYHLÁŠKOU Drážní úřad, jako drážní správní úřad, podle ustanovení § 54 odst. 1 zákona č. 266/1994 Sb., o dráhách, ve znění pozdějších předpisů (dále jen zákon), a jako speciální stavební úřad pro stavby drah a stavby na dráze, podle § 7 odst. 1 zákona a podle § 15 odst. 1 zákona č. 183/2006 Sb., o územním plánování a stavebním řádu (dále jen stavební zákon), obdržel dne 13. ledna 2010 žádost stavebníka, tj. Správa železniční dopravní cesty, státní organizace, Dlážděná 1003/7, 110 00 Praha 1, IČ : 70994234, o vydání stavebního povolení pro stavbu dráhy: Rekonstrukce Střelenského tunelu, vč. kol. č.1 a 2 v km 22,480-23,610 a kol. č.1 v km 21,110-27,261 trati Horní Lideč – st.hr. SR, v rozsahu: Stavba je liniovou dopravní stavbou, jejíž základním účelem je rekonstrukce koleje č.1 v km 21,110 27,261, rekonstrukce tunelu a rekonstrukce koleje č. 1 a 2 v km 22,480 - 23,610. Budou zlepšeny jízdní parametry koleje, bude odstraněn nepříznivý stav železničního svršku, zvýšena únosnost pláně železničního spodku a rekonstruováno odvodnění. V úseku Střelenského tunelu a zastávky Střelná budou rekonstruovány obě koleje. Traťové zabezpečovací zařízení : Budou repasována a novými nátěry opatřena návěstidla. Ukolejňovací lana u návěstidel budou nahrazena novými, stykové a kolejnicové propojky budou nahrazeny novými. Kolejové obvody ve stanici i na trati budou využity stávající. K propojení venkovního zařízení se zařízením vnitřním bude využita stávající kabelizace. V hlavní kabelové trase vedou kabely primární mezi stavědlovou ústřednou, RD a kabelovými objekty k reléovým koncům kabelových obvodů. Kabely v místech navržených přeložek budou naspojkovány a provizorně přeloženy, po ukončení stavebních prací budou uloženy do definitivní polohy. Sekundární kabely z kabelových objektů k jednotlivým prvkům na trati se prodlouží naspojkovanými kabely nebo se nahradí kabely novými. Sdělovací zařízení : V současnosti jsou na trati pouze metalické kabely, na nichž jsou provozovány místní, dálkové i mezinárodní okruhy. U vjezdových a oddílových návěstidel jsou umístěny venkovní telefonní objekty. Stávající rozhlas pro cestující na zastávce Střelná bude nahrazen novými reproduktory, k novým osvětlovacímstožárům na zastávce budou položeny nové rozhlasové kabely. Stávající sdělovací kabely podél trati budou v některých místech dotčeny stavebními pracemi, v těchto místech budou provedeny přeložky kabelů a venkovních telefonních objektů. Dispečerská řídící technika : Navržený řídící systém je určen pro centrální dispečerské řízení technologických celků s možností dálkového ovládání. Bude zajištěna úplná kompatibilita systému se stávajícími zařízeními na sousedních úsecích a na elektrodispečinku Přerov.

Železniční svršek, spodek a nástupiště : Traťová kolej bude rekonstruována s cílem zvýšení traťové rychlosti do 90 km/h, dosažení třídy zatížení D4 a prostorové průchodnosti Z-GC. Tyto úpravy jsou sledovány pouze s minimálními úpravami ve směrovém a výškovém vedení trasy. V celé délce rekonstruovaných kolejí je navrženo odvodnění zemní pláně a současně i odvedení vody sváděné ke kolejím z okolních svahů. Navržené řešení rekonstrukce kolejí v tunelu zohledňuje prostorové uspořádání železniční tratě v tunelu a předportálových zářezech, bude dodržen průjezdný průřez Z-G ČD. U koleje č. 1 a 2 budou rekonstruována krajní nástupiště o délce nástupištní hrany 140 m a výšce nástupní hrany 550 mm na temenem kolejnice. Přístup na nástupiště je bezberiérový. V rámci objektu výstroj trati budou instalovány prvky výstroje trati v rozsahu celé stavby. Mosty, propustky, zdi : Byly provedeny přepočty všech dosavadních mostů a propustků na přechodnost D4/120 km/h. Na uvedeném úseku se nachází 17 mostních objektů a dvě zárubní zdi. Na objektech s průběžným štěrkovým ložem jsou navrženy předpisové rozměry kolejového lože, všechny úpravy na mostních objektech jsou navrženy k provedení u koleje č. 1, kromě těch kde rekonstrukce nevyžaduje výluku koleje č. 2, tak jsou navrženy sanace i pod kolejí č. 2. U propustků kde je navržena přestavba na trubní, proběhne rekonstrukce pod oběma kolejemi. Tunely : Tunelová trouba má délku 298,17 metrů, skládá se ze 35 tunelových pasů a dvou portálových pasů. Ostění je kamenné ze žulových, místy pískovcových kvádrů. V rámci rekonstrukce tunelové trouby budou provedeny tyto stavební zásahy - očištění zvětralých či poškozených částí ostění, svedení vody z dilatačních spár do řezaných drážek, zřízení svodů pro usměrnění případných přítoků vody, spárování zdiva, doinjektování těsnící injektáží, oprava zřícené zdi levého výklenku v pase TP35, těsnící injektáž v nouzových výklencích, sešití trhlin v obezdívce tunelu, odbourání odtržené koruny zdí, nástřik sanační vrstvy stříkaného betonu, osazení nových odvodňovacích žlabů. Před vjezdovým portálem - odbourání povrchu příkopových zídek nad korunou zdí, rekonstrukce korunních příkopových zídek, rekonstrukce dilatačních spár, sanace rozpěrných žeber, rekonstrukce záchranných výklenků ve zdech, zřízení přístupových žebříků k návěstidlům, plošná sanace portálových stěn. Pozemní stavební objekty : Budou osazeny dva nové přístřešky pro cestující na zastávce Střelná o půdorysných rozměrech 4,78 x 2,40 m . Jedná se o typový zastávkový přístřešek se sedlovou střechou. Stavební objekt měření elektrické energie bude sloužit pro umístění technologie měření elektrické energie, která prochází trakčním vedením v místě hranice mezi ČR a SR. Situování objektu je navrženo v km 21,150 ve vzdálenosti 4,800 m vlevo od koleje č. 1, půdorysné rozměry jsou 2,5 x 3,1 m, zastřešení je sedlovou střechou. Objekt bude vybaven elektroinstalací, umělým osvětlením, nuceným odvětráním, temperováním elektrickým přímotopem a zemnící soustavou. Individuální protihluková opatření : Nejsou předmětem tohoto stavebního povolení. Rozvody a přeložky VN, NN, osvětlení, DOÚO : Budou provedeny přeložky kabelů 6 kV, které budou v kolizi se stavebními postupy rekonstrukce. Přechody pod kolejištěm budou provedeny řízeným protlakem, osvětlení zastávky Střelná bude řešeno 14 ks svítidel. Svítidla budou osazena na sklopné pružinové stožáry výšky 6 m. Napájení osvětlení bude provedeno z rozvodnice instalované ve stávajícím drážním domku na zastávce. Vnější uzemnění : Objekt bude realizován z důvodu nové trafostanice 6kV pro nový objekt měření elektrické energie. Kolem trafostanice se zřídí vrstva z izolačního materiálu (štěrková vrstva) šíře vrstvy je 1,5 m. Trakční vedení a ukolejnění : Nové trakční vedení je navrženo dle typové soustavy s novými a moderními prvky, výška trolejového drátu bude min. 5,100 m nad TK.

Provozní soubory : PS 01-28-01 st.hr.SR-Horní Lideč, úpravy zabezpečovacího zařízení PS 01-14-01 st.hr.SR-Horní Lideč, zastávka Střelná, úprava rozhlasu PS 01-14-02 Rekonstrukce Střelenského tunelu, úprava stávajícího sdělovacího zařízení PS 01-14-03 st.hr.SR-Horní Lideč, úpravy a přeložky kabelů ČD PS 01-05-01 st.hr.SR-Horní Lideč, objekt měření elektrické energie zařízení DŘT PS 01-05-03 st.hr.SR-Horní Lideč, TM Střelná - úprava zařízení DŘT PS 01-09-01 st.hr.SR-Horní Lideč, objekt měření elektrické energie technologie PS 01-05-02 st.hr.SR-Horní Lideč, objekt měření elektrické energie zařízení GPRS Stavební objekty : SO 01-16-01 st.hr.SR-Horní Lideč, kolejový spodek SO 01-16-01.1 st.hr.SR-Horní Lideč, rekonstrukce koleje č.1, kolejový spodek SO 01-16-01.2 Rekonstrukce Střelenského tunelu, kolejový spodek SO 01-16-01.3 Rekonstrukce Střelenského tunelu, odvodnění SO 01-17-01 st.hr.SR-Horní Lideč, kolejový svršek SO 01-17-01.1 st.hr.SR-Horní Lideč, rekonstrukce koleje č.1, kolejový svršek SO 01-17-01.2 Rekonstrukce Střelenského tunelu, kolejový svršek SO 01-17-02 st.hr.SR-Horní Lideč, výstroj trati SO 01-17-02.1 Výstroj trati SO 01-17-02.2 Informační billboardy SO 01-16-02 Zastávka Střelná, nástupiště SO 01-16-02.1 Zastávka Střelná, nástupiště u kol.č.1 SO 01-16-02.2 Zastávka Střelná, nástupiště u kol.č.2 SO 01-19-01 st.hr.SR-Horní Lideč, železniční propustek km 22,248 SO 01-19-02 st.hr.SR-Horní Lideč, železniční most km 22,679 SO 01-19-03 st.hr.SR-Horní Lideč, železniční most km 23,695 SO 01-19-04 st.hr.SR-Horní Lideč, železniční most km 24,209 SO 01-19-05 st.hr.SR-Horní Lideč, železniční most km 24,558 SO 01-19-06 st.hr.SR-Horní Lideč, železniční most km 24,827 SO 01-19-07 st.hr.SR-Horní Lideč, železniční propustek km 25,220 SO 01-19-08 st.hr.SR-Horní Lideč, železniční propustek km 25,287 SO 01-19-09 st.hr.SR-Horní Lideč, železniční propustek km 25,404 SO 01-19-10 st.hr.SR-Horní Lideč, železniční propustek km 25,742 SO 01-19-11 st.hr.SR-Horní Lideč, železniční most km 26,049 SO 01-19-12 st.hr.SR-Horní Lideč, železniční most km 26,295 SO 01-19-13 st.hr.SR-Horní Lideč, železniční propustek km 26,820 SO 01-19-14 st.hr.SR-Horní Lideč, železniční most km 27,012 SO 01-16-03 st.hr.SR-Horní Lideč, zárubní zeď v km 21,268-21,366 vlevo trati

SO 01-16-04 SO 01-19-15 SO 01-19-15.1 SO 01-19-15.2 SO 01-19-15.3 SO 01-19-15.4 SO-01-15-01 SO-01-15-01.1 SO-01-15-01.2 SO 01-01-01 SO 01-01-03 SO 01-01-04 SO 01-15-02 SO 01-04-01 SO 01-04-02 SO 01-06-01 SO 01-06-02 SO 01-06-03 SO 01-06-05 SO 01-06-06 SO 01-06-07 SO 01-01-02 SO 01-06-04

st.hr.SR-Horní Lideč, zárubní zeď v km 23,798-23,963 vlevo trati Rekonstrukce Střelenského tunelu Rekonstrukce Střelenského tunelu, tunelová trouba Rekonstrukce Střelenského tunelu, předzářezové zárubní zdi a portály Rekonstrukce Střelenského tunelu, značení Rekonstrukce Střelenského tunelu, oplocení Zastávka Střelná, přístřešky na nástupištích Zastávka Střelná, přístřešek u koleje č.1 Zastávka Střelná, přístřešek u koleje č.2 st.hr.SR-Horní Lideč, trakční vedení st.hr.SR-Horní Lideč, objekt měření el. energie - připojení na TV st.hr.SR-Horní Lideč, napájecí a zpětné vedení st.hr.SR-Horní Lideč, objekt měření elektrické energie st.hr.SR-Horní Lideč, přeložka kabelu 6kV v km 24,207 st.hr.SR-Horní Lideč, přeložka kabelu 6kV v km 25,285 st.hr.SR-Horní Lideč, zastávka Střelná, přeložky silnoproudých rozvodů nn st.hr.SR-Horní Lideč, zastávka Střelná, osvětlení nástupiště st.hr.SR-Horní Lideč, kabelová přípojka pro trakční měření hranice ČR/SR Rekonstrukce Střelenského tunelu, osvětlení tunelu Rekonstrukce Střelenského tunelu, přeložka kabelu DOÚO st.hr.SR-Horní Lideč, zastávka Střelná, osvětlení přístupu na nástupiště st.hr.SR-Horní Lideč, ukolejnění kovových konstrukcí st.hr.SR-Horní Lideč, uzemnění trafostanice TS 6/0,4 kV

Umístění stavby: Na pozemcích p.č. 2350/1(ostatní plocha, dráha), 2372(ostatní plocha, dráha), 2373(ostatní plocha, dráha), 2374(ostatní plocha, dráha), 2375(ostatní plocha, dráha), 2350/9(ostatní plocha, dráha) v k.ú. Horní Lideč, obec Horní Lideč a na st. 310(zastavěná plocha a nádvoří), st. 448(zastavěná plocha a nádvoří), p.č. 2084/13(ostatní plocha, manipulační plocha), 2651(ostatní plocha, dráha), 2652(ostatní plocha, dráha), 2653(ostatní plocha, dráha), 2654(ostatní plocha, dráha), 2655(ostatní plocha, dráha), 2656(ostatní plocha, dráha), 2657(ostatní plocha, dráha) a 2658(ostatní plocha, dráha) v k.ú. Střelná na Moravě, obec Střelná, vše okres Vsetín. Uvedeným dnem podle § 44 odst. 1 zákona č. 500/2004 Sb., správní řád, ve znění pozdějších předpisů (dále jen správní řád), bylo zahájeno v této věci stavební řízení. Pro nedostatky v podání bylo stavební řízení přerušeno usnesením čj. DUCR-8311/10/Km dne 16.2.2010. Po doplnění žádosti a odstranění nedostatků Drážní úřad podle ustanovení § 112 odst. 1 stavebního zákona oznamuje účastníkům řízení, kteří jsou mu známi, a dotčeným orgánům pokračování stavebního řízení. Jelikož jsou mu dobře známy poměry staveniště a žádost poskytuje dostatečný podklad pro posouzení navrhované stavby a stanovení podmínek k jejímu provádění, upouští podle § 112 odst. 2 stavebního zákona od ohledání na místě i ústního jednání.

Dotčené orgány mohou uplatnit závazná stanoviska a účastníci řízení své námitky, popřípadě důkazy nejpozději do 10 dnů od obdržení tohoto oznámení. K později uplatněným závazným stanoviskům, námitkám, popřípadě důkazům nebude přihlédnuto. K námitkám účastníků řízení, které byly nebo mohly být uplatněny v územním řízení, při pořizování regulačního plánu nebo při vydání územního opatření o stavební uzávěře anebo územního opatření o asanaci území, se podle § 114 odst. 2 stavebního zákona nepřihlíží. Do podkladů žádosti o stavební povolení lze nahlédnout u Drážního úřadu, stavební sekce - oblast Olomouc, Nerudova 1, 772 58 Olomouc.

Ing. Miroslav Dvořák vedoucí oblasti Olomouc

Rozdělovník : Účastníci řízení: Správa železniční dopravní cesty, státní organizace, Nerudova /1, 77258 Olomouc a ostatní uvědomění veřejnou vyhláškou Dotčené orgány: Krajský úřad Zlínského kraje, odbor životního prostředí a zemědělství, tř. Tomáše Bati 21/, 76190 Zlín, [email protected] Krajský úřad Zlínského kraje, odbor dopravy a silničního hospodářství, tř. Tomáše Bati 21/, 76190 Zlín, [email protected] Městský úřad Vsetín, odbor územního plánování, stavebního řádu a dopravy, Svárov 1080/, 75524 Vsetín, [email protected] Městský úřad Vsetín, odbor životního prostředí, Svárov 1080/, 75524 Vsetín, [email protected] Krajská hygienická stanice Zlínského kraje se sídlem ve Zlíně, Havlíčkovo nábřeží /600, 76001 Zlín, [email protected] Zemědělská vodohospodářská správa, Oblast povodí Moravy a Dyje, pracoviště Valašské Meziříčí, Kollárova 765/, 75701 Valašské Meziříčí 1 Hasičský záchranný sbor Zlínského kraje, územní odbor Vsetín, Železničního vojska 1437/, 75701 Valašské Meziříčí 1, [email protected] Správa CHKO Beskydy, Nádražní 36/, 75661 Rožnov pod Radhoštěm Obecní úřad Horní Lideč odbor výstavby a územního plánování, 292/, 75612 Horní Lideč Na vědomí: Národní institut pro integraci osob s omezenou schopností pohybu a orientace České republiky, o.s., Sv. Čecha 516/, 76001 Zlín 1 Spis