PÁLYAADATOK
Cím: Miskolc, Budai József u. 1. Fax: 06-46-342-493 Hossza: 367 méter Az egyenes(ek) szélessége: 10 méter A forduló(k) szélessége: 15 méter Épült: 1962 Felújítva: 2004. május
ELNÖKI KÖSZÖNTŐ Boldog Miskolcot! Boldogat és eredményeset 2006-ban! Mert nagyon nagy feladatok állnak elôttünk és a két jelzô bizony oda-vissza is kell, hogy igaz legyen. Nagy kihívások elôtt állunk: Világkupa- és Grand Prix kvalifikáció, no meg Európa-bajnoki döntô! Azon a népkerti pályán, amelyen igazándiból közel egy évtizedes álom után másfél esztendeje él és lüktet újra a salakmotorsport. A három rangos nemzetközi viadallal párhuzamosan ugyanakkor nagy fába vágtuk azt a bizonyos fejszét: a lengyel II ligában próbáljuk jövôre a magyar salakmotor sport némileg megkopott hírnevét helyrebillenteni. Olyan összetételû miskolci csapattal, amely hiszem, hogy szerethetô és sikeres lesz. Szerethetô, mert mindenki megtalálhatja, vagy felfedezheti benne a kedvencét. Legyen az miskolci, debreceni, nyíregyházi, vagy éppen szegedi. Sikeres, mert ebben az összetételben már-már egy picit válogatott lesz. A miskolci – magyar válogatott; kiegészülve olyan lengyel vaspapucsosokkal, akik örömmel jönnek hozzánk, Miskolcra. Nagy kihívások elôtt állunk és ebben az Önök, a sajtó és a szurkolók segítségére is szükségünk lesz. A sajtó munkatársai bízom benne, hogy (ismét) felfedezik maguknak azt a Speedway Miskolcot, amely bejárja majd Lengyelországot, de meccsel majd Lettországban és Ukrajnában is. Nagy csaták lesznek, ám természetesen értékeket és szórakoztatást is szeretnénk Önöknek tisztelt Szurkolóink nyújtani. Jöjjenek ki a Népkertbe, ,,fertôzzék” meg a kétkedôket és vigyék, adják át hírünket. Jöjjenek és szeressék ezt a csapatot 2006-ban. Mert a miénk! Miskolc, 2006. december 2.
Sportbaráti üdvözlettel ,
Jacsó Tibor Speedway Miskolc elnök
3
SPEEDWAY RIDERS
Bencze Zsolt SZEMÉLYES Születési idô, hely: 1973.01.19., Miskolc » Családi állapot: nôs » Gyerek: Dani » Autó: Toyota, BMW » Hobbi: pihenés » Klub: Speedway Miskolc. TECHNIKA Szerelô(k): Hencz György, Szarka Norbert » Tuning: BZS » Motor: GM » Váz: Jawa » Csizma: Daytona » Sisak: AGV » Ruha: Maliniak » Szemüveg: Scott » Kesztyû: Pro-Grip. EREDMÉNYEK 1995: VB. középdöntô 1996: VB Kontinentális döntô » Mitropa kupákon 1. illetve 2. helyezések. 1999: Klubcsapatok EK döntô 1998: OB. 6. hely 2001: OB. 6. hely 2005: Csapatbajnokság 2. hely
Böszörményi Zsolt SZEMÉLYES Születési idô, hely: 1970.02.22, Miskolc » Gyerekek: Melina (11) » Hobbi: horgászat » Sport példakép: ,,mindenkitôl ellestem valamit” » Klub: Speedway Miskolc TECHNIKA Szerelô(k): VASI » Tuning: VASI » Motor: GM » Váz: Jawa » Csizma: Daytona » Sisak: AGV » Ruha: UFO » Szemüveg: Scott » Kesztyû: Pro-Grip. EREDMÉNYEK 1990–91: Kétszeres junior vb döntôs » Ob II 3. 1992: Felnôtt Eb-döntôs » Egyéni I. osztály, szuperbajnokság: 3. hely » Magyar bajnokság 1. hely » Csapat 2. hely » Páros/Hajduval 2. hely » Nyíregyháza Város Nagydíja 1. hely 1993: Csapat 3. hely. » Miskolc Város Nagydíja 1. hely. Sok-sok nemzetközi versenyen dobogós a ’90-es években.
4
SPEEDWAY RIDERS
Tihanyi Sándor SZEMÉLYES Születési idô, hely: 1963. 04. 28. Debrecen » Családi állapot: nôs / felesége Erika » Gyerekek: 1 lány és 1 fiú / Bettina és Roland » Autó: Ford Transit » Hobbi: motocross, kerti grillezés » Sport példakép: Tony Rickardsson » Klub: Simon & Wolf SC. Debrecen TECHNIKA Szerelõ(k): Sebestyén Zsolt, Kecskeméti Mihály » Tuning: Luigi » Motor: GM » Váz: Jawa » Csizma Daytona » Sisak: Yes » Ruha: Maliniak » Szemüveg: Pro-Grip » Kesztyû: Pro-Grip EREDMÉNYEK 2005: Magyar bajnok egyéniben és csapatban. 2004: UEM Páros Európa Bajnokság Döntô, Debrecen - 3. hely » Csapatvilágkupa, selejtezô, Gyula - 1. hely » UEM Egyéni Európabajnokság, selejtezô, Mseno (CZE) - 1. hely » Nemzetközi Egyéni Magyar Bajnokság - 2. hely » Nemzetközi Csapat Magyar Bajnokság - 1. hely » Tihanyi 25. Jubileuma, Debrecen - 3. hely » Tomicek Memorial, Prága (CZE) - 5. hely » Debrecen Város Nagydíja - 1. hely » Május 1-ei meghívásos verseny, Debrecen - 1. hely » Szirácki István Emlékverseny, Miskolc - 7. hely. 1999: OB. 1. hely » egyéni VB. kontinentális döntô 13. hely (Wroclaw) » 6x-os egyéni európa bajnoki döntôs » 2x-es Babic-kupa gyôztes, Lipcse város nagydíjgyôztese. 1998: egyéni VB. döntô 12. hely (Vojens). 1997: OB. 3. hely. 1991–1994: csapatbajnok. 4x-es páros országos bajnok. Debrecen város nagydíj gyôztes, Miskolc Grand Prix gyôztes. 1990: páros VB. bronzérem: Adorján Zoltánnal (Landshut D.). 1990: egyéni VB döntô 16. hely. 1989: OB. 2. hely. 1988: csapatbajnok. 1983–1984: Junior OB. bajnok.
5
SPEEDWAY RIDERS
Magosi Norbert SZEMÉLYES Született: 1975. április 10. » Beceneve: Kormi, Kicsi » Kedvenc rajtszáma: 11 » Kedvenc étele: túrós palacsinta » Kedvenc itala: paradicsomlé. » Korábbi klubjai: Tisza Volán, Hajdú Volán, Gyulai Speedway Club » Nevelô edzôje: Hargitai Sándor » Az elsô verseny: 1989. TECHNIKA Motor: GM / JAWA EREDMÉNYEK 1992: OB II. 1. hely 1993: Bekerült az 1. osztályba » A csapatbajnokságon 2. helyet szerezte meg csapatával. 1994: Junior magyar bajnok » Junior VB selejtezô: 4. hely » Hajdú-Bihar megye legjobb sportolója kitüntetés. 1995: A junior VB döntôn Finnországban 14. helyezést ért el. 1996: Több hazai nemzetközi versenyt nyert Debrecenben és Miskolcon, megelôzve hazai és külföldi sztárokat. » Olching, Junior Világbajnoki döntô: 11. helyezés. 1997: Mitropa Kupa: összetett 1. hely » OB 2. 1998: Dél-Afrika: több értékes díjat nyert. Az egyéni VB döntôn a középdöntôig jutott. 1999: A Gyulán megrendezett páros versenyen Nagy Róberttel az 1. helyet szerezte meg hét ország versenyzôi elôtt. 2000: A magyar bajnokságban az 5. helyen végzett, így kvalifikálta magát a 2001-es világbajnoki selejtezôkre. 2001: OB. 2. hely » egyéni VB döntôn a középdöntôig jutott » a csapat VB-n a magyar csapat tagja, a debreceni selejtezôn 13 pontot szerzett.
6
SPEEDWAY RIDERS
Stefáni Attila SZEMÉLYES Születési idô, hely: 1973. 11. 06. Nyíregyháza » Családi állapot: nôtlen » Versenyzés kezdete: 1990. » Klub: Speedway Miskolc » Korábbi klubok: Brill-Car Motorsport, TZ Lublin, Outrop, Nagykállói Speedway Club, Rawic, Kraków Wonda, Krosko, Terenzano, Oxford. PÉLDAKÉP Versenyzô: Mark Loram » Legemlékezetesebb verseny: 2003. Pocking Húsvét Kupa » Kedvenc versenypálya: Zarnovica » Kedvenc étel: céklaleves (lengyel) » Kedvenc ital: Coca-Cola » Kedvenc autómárka: Mercedes. TECHNIKA Szerelô: Vasi, Nemes Krisztián, Stefáni László » Motor: JAWA » Sisak: Shohei » Ruha: Maliniak Products » Csizma: Daytona » Kesztyû: AXO-UFO » Szemüveg: Okley » Tuning: Vasi. EREDMÉNYEK 2004: Hazai egyéni bajnokság 3. hely. 2003: Hazai egyéni bajnokság 6. hely » Húsvét Kupa Pocking: I. helyen végzett a mezôny legjobbjaként » Az egyéni világbajnokságon a negyeddöntôben a 4. helyen végzett. » Az EB középdöntô Lonigo: 4. hely. » A hagyományos Zarnovica-i Aranysisak versenyen ismét gyôzni tudott, ami a sorozat 40 éves történelmében egyedülálló. 2002: A hazai egyéni bajnokságban 1. helyezés » Pockingban a Húsvét Kupán a magyar csapat tagjaként 2. helyezés » Az egyéni VB-sorozatban a ljubljanai negyeddöntôben dobogós volt. » A lengyel csapatbajnokságban megnyerték a bajnokságot, csapata (Lublin) legjobbjaként 2. lett az országos pontátlag versenyben Andy Smith (GB) után » Megnyerte a zarnovicai Aranysisak versenyt. » A prágai Tomicek emlékversenyen az 5. lett. » Az osztrák Aranysisak versenyen 3. és az Ezüstsisak párosversenyen 1. helyen végzett versenytársával. 2001: A hazai egyéni bajnokságban 3. helyezés » A csapat-világbajnokságon a magyar válogatott tagjaként szintén a 10. helyen végzett » Megnyerte a Debrecen Város Nagydíja elnevezésû versenyt. 2000: A hazai egyéni bajnokságban 2. helyezés. » A lengyel Rawicz csapat színeiben csapatbajnok.
7
SPEEDWAY RIDERS
Sike Tamás SZEMÉLYES Születés idô: 1986. 06. 01. » Családi állapot: nõtlen » Klub: Sike Motor Sport
TECHNIKA Motor: JAWA » Csizma: Daytona EREDMÉNYEK 2001: MAMS Kupa bajnok
Tabaka József
SZEMÉLYES Születési idô, hely: 1989. 09. 17. Debrecen » Pályafutás kezdete: 2004. március » Licence: 2005. 04. 16. » Klub: Simon & Wolf. TECHNIKA Motor: Jawa » Váz: Jawa » Ruha:condor, LNK » Sisak: Yes » Csizma: Daytona » Szemüveg: Pro Grip » Kesztyû: Pro Grip.
8
TUDNIVALÓK A LENGYEL LIGÁRÓL A lengyel liga hivatalos elnevezése Druzynowe Mistrzostwa Polski (DMP), magyarul Lengyel Csapatbajnokság. Ez a versenysorozat elôször 1948-ban került kiírásra. A résztvevôk nagy száma miatt a csapatokat két osztályba sorolták. A 2000-ben bevezetett harmadosztály már 1957 és 1959 között is létezett. A bajnokság a jelenlegi háromosztályos formájában tehát 2000 óta mûködik. A legfelsôbb osztályt Extraligának, a középsôt Elsô ligának, a legalsót Második ligának nevezik. Az újonnan benevezô együtteseknek, tehát a Speedway Miskolc csapatának is a Második ligában kell megkezdenie a küzdelmeket. A ligák között létezik átjárási lehetôség. A bajnokcsapatok év végén automatikusan helyet cserélnek a felettük lévô osztály utolsó helyezettjével, a másodikak pedig osztályozó mérkôzéseket játszanak a felsôbb osztály utolsó elôtti helyezettjeivel. A lehetôség tehát a miskolci motorosok számára is adott, így ideális esetben akár két év alatt feljuthatnak a legfelsôbb osztályba, hogy ott a lengyel salakmotoros világ elitjével küzdhessenek meg. A LIGA TÖRTÉNETE A DMP történetének vannak különösen eredményes csapatai. Az 50-es évek elején a lesznoiak szereztek hat év alatt öt bajnoki címet, majd következett a rybnikiek sorozata, akik 1957 és 1972 között tizenkét alkalommal hódították az elsôséget. A hetvenes évek sikercsapata a Gorzów volt, hat év alatt nyert öt aranyérmével. A következô évtizedben ismét a lesznoiak taroltak, hat bajnoki címet szerezve tizenkét év alatt. A közelmúlt legeredményesebb gárdája a Tomasz Gollob nevével fémjelzett Bydgoszcz volt, akik a 90-es években ötször lettek bajnokok. A LIGÁK RENDSZERE 2005-ben a lengyel liga három osztályának küzdelmeiben összesen 22 csapat vett részt, 8-8 az Extra- illetve az Elsô ligában, hat pedig a Második ligában, a tulajdonképpeni harmadosztályban. A lengyel liga mûködése a különféle labdajátékokban használt formát követi, tehát egy-egy versenyen csak két csapat küzd meg egymással. E szerint a rendszer szerint versengenek egymással a brit, a svéd, a dán és az orosz liga együttesei is. 2006-ban a lengyel liga harmadosztályában várhatóan nyolc csapat vesz majd részt, köztük a miskolciak mellett egy ukrán és egy lett gárda is. AZ ALAPSZAKASZ A bajnokság alapszakaszában, amely április elejétôl várhatóan július végéig tart, a csapatok oda-vissza alapon mérkôznek meg egymással, ami azt jelenti, hogy a miskolciaknak hétszer kell külföldre utazniuk, de ugyanakkor hétszer hazai pályán fogadhatják az ellenfeleiket, a fent említettek mellett várhatóan a rawicziakat, a lódziakat, az opoleieket, a szintén újonc poznaniakat és a pilai csapatot, akik (vagyis az elôdeik) néhány éve még az Extraligában húzták a gázt, sôt 1999-ben a bajnoki címet is elhódították. A RÁJÁTSZÁS Az alapszakaszt egy kissé bonyolult rájátszás követi, ami minden csapat számára az eredményeitôl függôen további legalább kettô, legfeljebb hat mérkôzést jelent. Az elsô, a harmadik, az ötödik és a hetedik hely sorsa is oda-vissza alapon lejátszott találkozókon fog eldôlni két-két csapat között. A bajnok feljut az Elsô ligába, a második helyezett pedig év végén újabb két mérkôzésen kap esélyt, hogy a másodosztály utolsó elôtti helyezettjét legyôzve felkerüljön a magasabb osztályba. A CSAPATOK ÖSSZEÁLLÍTÁSA A találkozókon tehát két csapat küzd meg egymással. A jelenlegi rendszer szerint az együttesek hat fôversenyzôbôl és egy tartalékból állnak. A hazai gárda motorosai viselik a 9-tôl 15-ig terjedô rajtszámokat, a vendégek számai az 1 és 7 közöttiek. A két tartalék a 15-ös és a 7-es. Nekik, valamint a 6-os és a 14-es versenyzôknek minden mérkôzésen junior korúaknak kell lenniük. A többi fôversenyzôt a csapatvezetô tetszôlegesen állítja csatasorba a klub rendelkezésre álló motorosai közül. 2006-tól a csapatok elméletileg már nincsenek korlátozva az egy mérkôzésen pályára küldhetô külföldi versenyzôk számát illetôen. A MÉRKÔZÉSEK A mérkôzések 15 futamból állnak, amelyekben összesen 90 pont érhetô el. A futamokban mindkét csapat két-két versenyzôje alkot egy-egy párost. Ha egy futam eredménye 5-1, akkor az egyik páros egyértelmûen legyôzte a másikat. 4-2 esetén a gyôztes páros tagjai közé a második helyre beférkôzött az ellenfelek egyike.
9
TUDNIVALÓK A LENGYEL LIGÁRÓL Döntetlen, vagyis 3-3 esetén a futam gyôztesének társa csak a negyedik helyen tud célba érni. A mérkôzés végeredménye a legszélsôségesebb (és legritkább) esetben 75-15, vagyis amikor az összes futamot ugyanannak a csapatnak a párosai nyerik 5-1-re. Létezik döntetlen is, vagyis 45-45, ilyenkor a gyôzelemért járó két ponton megosztoznak a csapatok. A hazaiak viselik a piros és a kék, a vendégek a fehér és a sárga sapkaszíneket. A startbeosztásokra kétfajta séma létezik, amelyek között minden verseny elején a csapatvezetôk pénzfeldobással döntenek. Az elsô futamban a két-két kötelezôen junior motoros találkozik egymással. A következô 12 futamban a fôversenyzôk csapnak össze, az utolsó elôttiben a csapatvezetôk jelölik a résztvevôket azzal a kikötéssel, hogy azok nem lehetnek az utolsó, azaz 15. futam szereplôi. Az utolsó futamban ugyanis mindkét együttesbôl a két-két legjobb pontszerzônek kell pályára lépnie, a tartalékokat nem számítva. Egy mérkôzés eredménye akkor lesz hivatalos, ha legalább 8 futam befejezésre került. A TAKTIKAI CSERE A csapatvezetôknek a mérkôzés során lehetôségük van a tartalékversenyzôt négy alkalommal pályára küldeniük bármelyik motoros helyett. Élhetnek továbbá a taktikai csere lehetôségével az 5. és a 13. futam között, amennyiben legalább hat pontos hátrányba kerül a csapat az ellenfélhez képest. A taktikai csere azt jelenti, hogy a futamban eredetileg „programozott” versenyzô helyett az együttes bármely másik tagja bevethetô, de mindenki legfeljebb egyszer. A VERSENYZÔ-HELYETTESÍTÉS Nemrég került bevezetésre egy másik szabály is, a versenyzô-helyettesítés (angolul rider replacement). E szerint a csapatok bizonyos esetekben 5+1 fôvel is pályára léphetnek. Erre akkor van mód, ha a három legmagasabb átlagú versenyzôjük közül az egyik legalább kilenc napja sérült, és ezt orvosi igazolással bizonyítani tudják. Ilyen esetekben a sérült versenyzôt a futamaiban a csapat bármelyik tagja helyettesítheti, de mindenki legfeljebb egyszer. A motorosok átlagát az év elején az elôzô év végi átlaguk jelenti. Év közben kétszer számítanak új átlagot, a 7. és a 14. forduló után. AZ ÁTLAGSZÁMÍTÁSRÓL A versenyzôk átlagát úgy számítják ki, hogy a ténylegesen megszerzett pontjaikhoz hozzáadják a bónuszpontokat, és az összeget elosztják a versenyzô által teljesített futamok számával, beleértve természetesen azokat is, amelyekben nem ért célba. 2005-ben a Második liga hatodik legjobb átlagát (2,221 pont /futam) Szatmári László érte el az ukrán Rivne csapatának tagjaként. Bónuszpontot akkor kap egy versenyzô, ha egy futamban közvetlenül a csapattársa mögött ért célba a második vagy harmadik helyen. Ezzel tulajdonképpen a páros motorozást kívánják jutalmazni, tehát a páros másodikként célba érkezô tagja is megkapja a társának járó plusz pontot. A LENGYEL NEVEK KIEJTÉSÉRÔL Végezetül néhány megjegyzés a lengyel nevek, szavak többé-kevésbé helyes kiejtésérôl, elsôsorban a magyarban meg nem található jellegzetességekre koncentrálva. A farkincával rendelkezô a betû kiejtése on, például Jader = Jonder. A farkincával rendelkezô e betû kiejtése en, például Bzdega = Bzdenga. Az ó magyar megfelelôje az u hang, például Tarnów = Tarnuw. A cz magyarul cs, az sz s, az s sz (tehát pont fordítva, mint a magyarban) az rz pedig rzs, tehát például Krzysztof Buczkowski = Krzsystof Bucskowszki. Az ékezetes n ny-ként, az ékezetes s (nem keverendô össze az ékezet nélkülivel) s-ként ejtendô, például Balinski = Balinyszki, Swiderski = Swiderszki. A ch megfelelôje a magyar szóvégi zöngétlen h, amelyet például a méh (méch) szóban ejtünk. A ponttal ellátott z kiejtése magyarul zs, például Zurawski = Zsurawszki. Az áthúzott l betûnek a magyarban nincs megfelelôje, ezért nem követünk el túl nagy hibát, ha sima l-ként ejtjük. Az i hang, valamint az ia, ia, ie kettôshangzók lágyítják az elôttük elô magánhangzókat, tehát Rybnik = Rybnyik, Wozniak = Wozsnyak, Grudziadz = Grudzsjondz, Cieslewicz = Cseslewics.
10
FELHÍVÁS TISZTELT SPORTBARÁTOK! Mint ismeretes, a 2006-os esztendôben a miskolci Speedway Arénában ismét nagyszabású salakmotor-versenyeknek lehetünk szemtanúi. A meg növekedett feladatok, és a jelenkor elvárásainak ismeretében sportegyesületünk újjászervezi a sportszakmai munkát. A Speedway Miskolc Sportegyesület várja azon sportbarátok jelentkezését, akik - a sportbírói és a rendezôi feladatok elvégzését is magában foglaló - versenypálya személyzet (MARSHAL) tagjaiként kívánnak a miskolci salakmotorsportban tevékenykedni. A JELENTKEZÉS FELTÉTELEI 18 és 45 év közötti, a tevékenység iránt elhivatottságot érzô férfiak jelentkezését várjuk. Jelentkezni lehet egy rövid bemutatkozó anyag elküldésével, ami tartalmazza a legfontosabb személyes adatokat (név, születési év, lakcím, értesítési lehetôségek /E-mail, mobiltelefon/,), esetleges nyelvtudást, valamint szükséges csatolni egy szakmai önéletrajzot (technikai vagy egyéb sportokban megszerzett képzettség és jártasság), + 1 db igazolványképet. A jelentkezéseket 2005. december 14-ig várjuk az alábbi helyekre: J-Sport Egyesület 3502 Miskolc, Postafiók 314., vagy az
[email protected] email címre. Jelige: „Speedway”. A jelentkezés elfogadása esetén képzést biztosítunk, majd a sikeres vizsgát követôen lehetôség nyílik a tevékenység végzésére. Várjuk jelentkezéseteket a Speedway Miskolc csapatába!
11
2006, Miskolc! Jön! Jön!
Jön!
Május 28.: Világkupa selejtezô Július 8.: Grand Prix kvalifikáció Október 1.: Egyéni Európa-bajnokság, döntô …és izgalmas meccsek a SPEEDWAY MISKOLC és LENGYEL II LIGA csapatai között!
