Chevrolet Spark. Segment: Mini V nabídce od: 2005 Dosud v Evropě prodáno vozů:

Chevrolet Spark •

Segment: Mini

•

V nabídce od: 2005

•

Dosud v Evropě prodáno vozů: 229 000

Základní údaje Délka/šířka/výška (mm)

3495/1495/1500

Rozvor (mm)

2345

Objem zavazadlového prostoru (l)

170 – 845

Verze

0,8

1,0

cm³

796

995

kW/k

38/52

49/66

Nm při ot/min

72/4400

91/4200

0 – 100 km/h (s)

18,2 (21,9)

14,1

Max. rychlost (km/h)

145 (135)

156

Spotřeba l/100 km (mix)

5,2 (5,7)

5,6

V závorkách údaje pro automatickou převodovku Spark vstoupí do modelového roku 2009 s oživeným, sportovnějším a modernějším vzhledem. Facelift je nejviditelnější na přední části: Nový, dvoubarevný nárazník (dole černý, nahoře v barvě karoserie) integruje větší otvor pro vstup vzduchu s mřížkou ve struktuře včelí plástve. Logo Chevrolet je na černém podkladu ještě výraznější a dominantnější. Hranatý zadní nárazník s výraznější černou dolní částí podtrhuje sportovní charakter modelu Spark. Od dubna budou pro verze SE a SX k dispozici i parkovací senzory. Svěží mladistvý vzhled modelu Spark se přenáší i do jeho interiéru. Původně jej osvěžovaly jen barevné prvky na šedém podkladu, nyní je interiér pestřejší, s možností výběru oranžových, žlutých a modrých odstínů čalounění. Na přání mohou být vnější zrcátka elektricky ovládaná a vyhřívaná. Nádech luxusu přináší verze „Chrome Edition“: Chromované prvky přibudou v předním nárazníku a masce, pochromované budou i kliky dveří. Uvnitř budou chromované obroučky výdechů ventilace. Sedadla speciálního modelu budou čalouněná zvláštním šedým čalouněním.

-2-

Spark s pohonem předních kol nejenom dobře vypadá, ale je radost s ním i křižovat město. Díky kompaktním rozměrům a malému průměru otáčení jen 9,2 m se se Sparkem extrémně snadno manévruje a zajíždí do omezených prostorů. Neobvyklé v segmentu miniautomobilů je, že Spark má pět dveří.

-3-

Chevrolet Aveo 3D •

Segment: Sub-kompakt

•

V nabídce od: novinka

•

Dosud v Evropě prodáno vozů: 4600


3920/1680/1505

Rozvor (mm)

2480


220 – 980

Verze

1,2

1,4

cm³

1206

1399

kW/k

62/84

74/101

Nm při ot/min

114/3,800

131/4,200

0 – 100 km/h (s)

12,8

11,9 (12,3)


170

175 (170)


5,5

5,9 (6,4)

V závorkách údaje pro automatickou převodovku Nejvýraznějším rysem nového modelu Aveo je jeho výrazný vnější design, špičkově propracovaný interiér a nový, ještě výkonnější a zároveň hospodárnější zážehový motor. U evropských prodejců automobilů Chevrolet se nový, dynamicky stylizovaný třídveřový hatchback objevil v červnu 2008. Zákazníci mohou volit ze dvou zážehových motorů – dobře známým ale vylepšeným zážehovým čtyřválcem, který z objemu 1,4 l dává nyní výkon 101 k, a zcela novým čtyřválcem o objemu 1,2 l se dvojicí vačkových hřídelů v hlavě válců o výkonu 84 k. Motor 1.4 je možné kombinovat i s automatickou převodovkou. Oba motory jsou ještě hospodárnější než jejich předchůdci. Přesto, že například základní motor o objemu 1,2 l má o 12 k vyšší výkon, jeho spotřeba je o 14 procent nižší (měřeno podle metodiky MVEG).

-4-



•

V nabídce od: novinka

•



3920/1680/1505

Rozvor (mm)

2480


220 – 980

Verze

1,2

1,4

cm³

1206

1399

kW/k

62/84

74/101

Nm při ot/min

114/3800

131/4200

0 – 100 km/h (s)

12,8

11,9 (12,3)


170

175 (170)


5,5

5,9 (6,4)

V závorkách údaje pro automatickou převodovku Na jaře 2008 se u prodejců automobilů Chevrolet objevily modely Aveo nové generace. Nejvýraznějšími rysy zásadně modernizovaného modelu jsou výrazný exteriér, vysoce kvalitní interiér a nový, ještě hospodárnější zážehový motor. Stejně, jako všechny modely Chevrolet, také nové Aveo bude vynikat skvělým poměrem ceny vůči užitné hodnotě. Také nové Aveo, stejně, jako jeho předchůdce, oslovuje nejširší spektrum zákazníků – v zemích západní Evropy bude vyhledávaným vozem pro dvoučlenné rodiny, které ocení obratnost v hustém městském provozu. Na rychle sílících trzích zemí střední a východní Evropy hrají vozy jako Chevrolet Aveo roli plnohodnotného rodinného vozu. Nové Aveo samozřejmě reflektuje všechny zásadní rysy nového designerského jazyka automobilky Chevrolet, k jehož základním atributům patří mohutná maska chladiče rozdělená masivní příčkou v barvě karoserie do které je zasazeno výrazné logo automobilky Chevrolet. K dynamickým detailům patří dále velké, tvarované světlomety kryté čirým sklem a projektorová světla do mlhy začleněná do spodní části nárazníku. Kapota motoru rozvíjí křivky masky chladiče. Prolis v kapotě motoru plynule navazuje na A-sloupky karoserie, což dále podporuje sportovní image vozu.

-5-

Bočnímu designu vozu dominují dynamické křivky, charakteristická je také výrazně klínovitá silueta. Pro záď vozu je charakteristický masivní nárazník a originální koncová světla s nepřehlédnutelnými kruhovými sekcemi. Interiér nového modelu Aveo je velmi moderně řešený. Přístrojová deska je jasně rozčleněna třemi kruhovými přístroji s chromovanými obroučkami, chromované olemování mají také čtyři kruhové výdechy ventilace. Pro interiér nového modelu Chevrolet Aveo je příznačné krytí palubní desky a horní části dveřních výplní měkkým, na dotyk velmi příjemným materiálem. Nové Aveo je o 4 cm delší, než jeho předchůdce.

-6-



•

V nabídce od: 2006

•



4310/1710/1505

Rozvor (mm)

2480


400

Verze

1,2

1,4

cm³

1,206

1,399

kW/k

62/84

74/101

Nm při ot/min

114/3,800

131/4,200

0 – 100 km/h (s)

12,8

11,9 (12,3)


170

175 (170)


5,5

5,9 (6,4)

V závorkách údaje pro automatickou převodovku Čtyřdveřový sedan s velkým prostorem pro zavazadla, který je oblíbený zejména v zemích střední a východní Evropy. Tento model je ideální pro mladé rodiny, protože má mimořádně prostorný interiér. Zavazadlový prostor o objemu 400 l nabízí spoustu místa pro převážené předměty. Objem prostoru pro náklad lze ještě zvětšit sklopením opěradel zadních sedadel. Aveo sedan využívá vylepšené motory, představené v nových 5-dveřových a 3-dveřových modelech Aveo hatchback. Zákazníci tedy mohou volit buď zážehový čtyřválec o objemu 1,2 l a výkonu 84 k, nebo vylepšený zážehový čtyřválec, který z objemu 1,4 l dává nyní výkon 101 k. V obou případech výrazně poklesla spotřeba paliva. Silnější motor je možné kombinovat se 4-stupňovou automatickou převodovkou. Moderní podvozek má vpředu vzpěry McPherson, vzadu jsou vlečená ramena propojená torzně poddajnou příčkou. Díky širokému rozchodu má vůz dobrou stabilitu, garantuje vysoký cestovní komfort a aktivní bezpečnost. Hřebenové řízení s posilovačem umožňuje přesně vedení stopy, čtyřkanálový protiblokovací systém brzd ABS zaručuje bezpečné zpomalování.

-7-

Chevrolet Lacetti • Segment: Kompakt • V nabídce od: 2004 • Dosud v Evropě prodáno vozů: 132 500


4295/1725/1445

Rozvor (mm)

2600


275 – 1045

Verze

1,4

1,6

1,8

2,0 D

Cm³

1399

1598

1796

1991

kW/k

70/95

80/109

89/121

89/121

Nm při ot/min

131/4400

150/3600

169/3600

280/2000

0 – 100 km/h (s)

11,6

10,7 (11,5)

9,8 (10,9)

9,8 (10,6)


175

187 (175)

195 (187)

186 (188)

Spotřeba l/100 km (Mix)

7,2

7,1 (8,1)

7,4 (8,8)

5,7 (6,6)

V závorkách údaje pro automatickou převodovku Kompaktní třída je nejsilnějším segmentem evropského automobilového trhu. Chevrolet v něm nabízí model s motory pro každou příležitost, včetně dvoulitrového turbodieselu „common-rail“ o výkonu 121 k, představeného v březnu roku 2007. Podobně, jako v případě dvou větších zážehových motorů, také Lacetti s motorem 2.0 D může využívat čtyřstupňovou automatickou převodovku jako alternativu k základní pětistupňové manuální převodovce. Od jara 2008 mají zákazníci možnost získat sadu sportovních doplňků, která obsahuje originální prvky předního a zadního čela karoserie, boční prahy a zadní spojler. Moderní linie 5-dveřového Lacetti navrhla společnost Italdesign, kterou založil Giorgetto Giugiaro. Díky promyšlenému využití obestavěného prostoru je interiér vozu neobvykle prostorný. Např. 932 mm pro nohy vzadu je nejvíc v celé této třídě. Obě nápravy využívají nezávislé zavěšení kol prostřednictvím vzpěr McPherson.

-8-

Chevrolet Lacetti SW •

Segment: Kompakt

•

V nabídce od: 2004

•



4580/1725/1460 (1500*)

Rozvor (mm)

2600


400 - 1410

Verze

1,6

1,8

2,0 D

cm³

1598

1796

1991

kW/k

80/109

89/121

89/121

Nm při ot/min

150/3600

169/3600

280/2000

0 – 100 km/h (s)

11,4

10,6 (12,0)

9,8 (10,6)


187

195 (187)

186 (188)


7,8

7,4 (8,8)

6,0 (6,9)

V závorkách údaje pro automatickou převodovku *) se střešními ližinami Volného místa není nikdy dost! Zastánci této filozofie si mohou život ulehčit tím, že si koupí kombi Chevrolet Lacetti SW – a pokud možno s novým vznětovým motorem 2.0 D /121 k. Samozřejmě, že jediné kombi značky Chevrolet nabízí enormní prostor i v případě, že jej pohání některý ze zážehových motorů. Velká vnitřní výška nad předními sedadly (1000 mm) je nejlepší ve třídě, stejně jako prostor pro nohy vzadu (932 mm). Svěží exteriér kombi Lacetti SW vychází ze 4-dveřové verze, kterou navrhoval slavný Pininfarina. Interiér kombi se ale více přiklání ke sportovnosti 5-dveřového hatchbacku. Kombi Lacetti SW nabízí mnoho praktických prvků výbavy, jako jsou např. dělená a sklopná zadní sedadla (60:40), 12 V zásuvka i v zavazadlovém prostoru a až 25 různých odkládacích míst v interiéru.

-9-

Chevrolet HHR •

Segment: Kompakt

•

V nabídce od: 2007

•

Dosud v Evropě prodáno vozů: 1220


4475/1755/1588

Rozvor (mm)

2631


638 – 1634

Verze Cm³

2,399

kW/k

125/170 @ 6,200

Nm při ot/min

222/4800


180 (180)


8,6 (9,0)

V závorkách údaje pro automatickou převodovku Svým vzhledem, připomínajícím automobily „Hot-Rod“ i klasický Chevrolet Corvette, je nový model HHR v segmentu kompaktních automobilů opravdu jedinečný. Je ideálním vozem pro mladé lidi a malé rodiny- pro všechny, kdo hledají individuální alternativu v šedi běžných hatchbacků, ale nechtějí slevit z nároků na funkčnost svého automobilu. Chevrolet HHR je nejenom stylový, ale i velmi praktický. Díky vyšší stavbě je na sedadlech hodně místa. Zavazadlový prostor je větší než u běžných automobilů délky 4,48 m. Jeho základný objem činí 638 l a sklopením zadních sedadel jej lze zvětšit až na 1634 l. Dominantnímu a originálnímu výrazu odpovídá i použitý motor: Zážehový čtyřválec, který z objemu 2,4 l dává výkon 170 k. Chevrolet HHR dosahuje nejvyšší rychlosti 180 km/h. Alternativou k pětistupňové manuální převodovce je čtyřstupňový, elektronicky řízený automat.

- 10 -

Chevrolet Epica •

Segment: Střední třída

•

V nabídce od: 2006

•

Dosud v Evropě prodáno vozů: 25 600 Základní údaje Délka/šířka/výška (mm)

4805/1810/1450

Rozvor (mm)

2700


480

Verze

2,0

2,5

2,0 D

cm³

1993

2492

1991

kW/k

105/143

115/156

110/150

Nm při ot/min

195/4600

237/4000

320/2000

0 – 100 km/h (s)

9,9 (10,6)

(10,2)

9,7 (10,6)


207 (205)

(209)

200 (205)


8,2 (8,9)

(9,3)

6,1 (7,6)

V závorkách údaje pro automatickou převodovku Epica je jedním z nejlepších dokladů dlouhodobé obchodní politiky automobilky Chevrolet – totiž dodávat se svými modely zákazníkům co nejvíce hodnot za co nejlepší peníze! Celkem 4,81 m dlouhá limuzína nabízí prostor a komfort vozů vyšší střední třídy, ovšem za mnohem výhodnější peníze. Pod kapotou tohoto elegantního modelu lze najít dva příčně uložené zážehové šestiválce nebo moderní turbodiesel o výkonu 150 k. Novinkou pro rok 2008 je nová 6-stupňová automatická převodovka, které je k dispozici pro všechny motory. V interiéru lze najít řadu vylepšení. Na palubní desce i na středové konzoli jsou použity na dotyk i pohled kvalitnější materiály. Nejvýraznějším designérským prvkem karoserie jsou velké třírozměrné světlomety s čirými kryty a masivní chromované žebro, táhnoucí se napříč maskou chladiče. Uprostřed tohoto žebra našlo své místo velké logo automobilky Chevrolet. Při pohledu z boků vyniknou splývavé linie, zadním partiím dominují masivní nárazníky a koncová světla s kruhovými segmenty, opticky propojené širokou chromovanou příčkou. Top-sedan značky Chevrolet si zachoval hladkou a moderní boční linii. Suverénní výraz vozu podtrhují nová 16“ a 17“ kola.

- 11 -

Chevrolet Captiva •

Segment: SUV

•

V nabídce od: 2006

•



4 635/1 850/1 720

Rozvor (mm)

2 705


465 - 930

Verze

2,4

3,2

2,0 D

2,0 D

cm³

2 405

3 195

1 991

1 991

kW/k

100/136

169/230

93/127

110/150

Nm při ot/min

220/2 200

297/3 200

295/2 000

320/2 000

0 – 100 km/h (s)

11,5 (12,5)

(8,8)

12,5

11,3 (11,1)


183 (178)

(204)

177

182 (180)


9,3 (10,4)

(11,5)

7,5

7,6 (8,6)

Údaje pro verzi s pohonem všech kol V závorkách údaje pro automatickou převodovku Je to především vynikající přizpůsobivost, pro kterou jsou SUV modely jako Chevrolet Captiva tak oblíbené: Flexibilní partner pro volné chvíle, prostorný rodinný transportér a komfortní cestovní automobil současně. Protože v tomto segmentu jsou obzvlášť oblíbené vznětové motory, rozšířil v modelovém roce 2008 Chevrolet jejich nabídku pro Captivu o moderní turbodiesel „common-rail“ o výkonu 127 k, který je alternativou k motoru o výkonu 150 k. Captivu je možné získat s pohonem všech čtyř kol, nebo s pohonem pouze předních kol, a to v pěti i sedmimístném provedení. Opticky Captiva spojuje drsnost SUV modelu s luxusem kombi vyšší třídy. Typické rysy SUV, jako jsou např. plastové lemy podběhů kol, boční prahy nebo ochrana podvozku vpředu i vzadu, doplňují atraktivní vzhled vozu. K novým volitelným prvkům výbavy patří zatmavená skla zadních bočních oken. V roce 2008 se nabídka obohatila o sportovní sadu. Ta obsahuje 18-palcová litá kola ve stříbřité barvě, přední a zadní ochranné prvky podvozku a třešní ližiny. Koncová světla mají

- 12 -

zatmavený kryt, přední projektorové světlomety mají barvu černého chromu. Interiéru dominuje červená kůže sedadel, tmavou kůží je obšitý i volant, hlavice řadicí páky a boční části časti sedadel. Pohon všech čtyř kol dokáže v případě potřeby bleskurychle připojit pohon kol zadní nápravy. Poměr točivého momentu, rozdělovaného mezi kola přední a zadní nápravy, se může plynule měnit až do poměru 50:50. Stupeň výbavy LT může být vybavený řízením s proměnlivým účinkem posilovače v závislosti na rychlosti jízdy. Podvozek využívá vzpěry McPherson u přední nápravy a čtyřprvkové závěsy kol vzadu. U všech čtyř kol jsou ventilované kotouče brzd. Standardem je moderní protiblokovací systém ABS, modely s pohonem všech kol nebo 7-místné verze mají nyní také vylepšený stabilizační systém ESC. Airbag spolujezdce je možné deaktivovat, aktivní opěrky hlav u předních sedadel se dodávají na přání.

Chevrolet Spark. Segment: Mini V nabídce od: 2005 Dosud v Evropě prodáno vozů:

Recommend Documents