Challenge RBSC Team Race. voor Optimist. Zondag 26 april Notice of Race

Challenge RBSC Team Race voor Optimist Zondag 26 april 2015

Notice of Race 1- Organisatie RBSC Teamrace Challenge voor Optimisten zal plaats hebben op zondag 26 april 2015 en wordt georganiseerd door RBSC 2- Regels 2.1 De wedstrijdserie is onderworpen aan de Regels zoals gedefinieerd in de Regels van Wedstrijdzeilen. 2.2 De wedstrijdbepalingen kunnen de regels wijzigen. 2.3 Appendix D van de Regels van Wedstrijdzeilen is van toepassing. 2.4 Het dragen van reddingsvest of persoonlijk drijfvermogen (RRS1) is verplicht op het water gedurende het evenement. 3- Adverteren Het kan aan de deelnemende boten verzocht worden een publiciteitssticker op het voorste deel van de romp te plakken overeenkomstig Regulation 20. Deze is gekozen en aangeleverd door de organiserende autoriteit. 4- Deelnamerecht en inschrijving 4.1 De voor Optimist Team Race Challenge is uitgeschreven voor teams die uitgenodigd zijn door RBSC. Elk team moet samengesteld zijn uit 4 zeilers geboren na 1 januari 2000. Een reserve zeiler is toegelaten. 4.2 Deelnamegerechtigde teams kunnen inschrijven door het aangehechte inschrijfformulier geheel in te vullen, het daarna in te scannen en naar het volgende adres te e-mailen vóór 20 april 2015 : [email protected] t.a.v. Teun v.d. Voorde. 4.3 Inschrijven na deze sluitingsdatum kan onder goedvinden van de RBSC . 4.4 Maximaal 8 teams zullen worden uitgenodigd. 4.5 Bij een inschrijving van meer dan 8 teams zal, na raadpleging van het DOCB, een selectie worden gemaakt.

5- Inschrijfgeld 5.1 Het inschrijfgeld is 60 euro voor elk team (vier personen maaltijd en drankje inclusief) te voldoen bij registratie op de ochtend van de wedstrijd. Een waarborg van 50 euro, voor de vier gele protestvlaggen is bij registratie te voldoen. 6-Indeling van de competitie De wedstrijd bestaat uit een Round Robin en daarna een finale. 7- Programma van de wedstrijd Zondag 26 april 2015 08.30 aanmelden in het clubhuis 09.15 teams samenkomst en briefing 10.00 eerste start Round Robin 8- Wedstrijd bepalingen Wedstrijd bepalingen zullen beschikbaar zijn ten laatste van af 21 april op de website van R.B.S.C. www.rbsc.be Indien gewenst dan dient men ze zelf af te printen en mee te nemen. Ze zijn niet op papier verkrijgbaar tijdens het evenement. 9- Prijzen 9.1 Voor de eerste drie teams zijn prijzen en voor elke deelnemer een leuke herinnering. 10- Afwijzing van aansprakelijkheid Deelnemers zijn geheel zelf verantwoordelijk, zonder uitzondering voor hun eigen veiligheid, zowel op het water als op de wal. R.B.S.C., noch haar wedstrijdcomité, umpires, leden en vrijwilligers, accepteren geen enkele aansprakelijkheid voor materiële schade of persoonlijk letsel of dood veroorzaakt in samenhang met of voor, gedurende of na de wedstrijdserie of indirect met deelname aan de wedstrijd zou kunnen ontstaan. Ouders en begeleiders zijn verantwoordelijk voor de veiligheid van de zeiler. Het is geheel de verantwoordelijkheid van de ouder om te beslissen of de zeiler kan gaan zeilen in de weersomstandigheden die gedurende het evenement zich kunnen voordoen. Ouders die zelf niet aanwezig zijn bij het evenement moeten er voor zorg dragen dat er een andere volwassen persoon is aangewezen voor deze beslissing voor hun zeiler te nemen. 11- Verzekering Elke deelnemende boot moet een wettelijke aansprakelijkheid verzekering hebben afgesloten met een minimum dekking van 1.000.000 euro. 12- Prijsuitreiking De prijsuitreiking zal zo spoedig mogelijk na het bekend zijn van de resultaten worden bekendgemaakt in het clubhuis van R.B.S.C. Heusden. 13- Protestcomité Besluiten van het protest comité zijn bindend en men kan hierna niet in hoger beroep gaan. 14- Informatie Verdere informatie kan worden verkregen via : [email protected]

Challenge R.B.S.C. Team Race voor Optimist

INSCHRIJFFORMULIER Inscannen en e-mailen naar [email protected]

Club:___________________________________ Naam van het team:_____________________________ Deelnemers van het team

Naam

Geboorte datum

leeftijd op 26 april 2015

1 2 3 4 5

naam van de coach: e-mail: handtekening van de coach:

gsm: vaste lijn: datum:

Challenge R.B.S.C. Team Race voor optimist op Zondag 26 april 2015

Wedstrijdbepalingen 1 - Reglementen 1.1 De wedstrijdserie is onderworpen aan de Regels zoals gedefinieerd in de regels van wedstrijdzeilen met inbegrip van appendix D. 1.2 Het recht op hoger beroep is ontzegd in overeenstemming met regel 70.5(a) 1.3 In Regel D2.2(a) is de rode vlag vervangen door een gele vlag. Eén vlags protest procedure : Wanneer een boot protesteert op grond van een regel van deel 2 of op grond van regel 31, 42 heeft hij geen recht op een verhoor en de procedure van Regel D2.2 is van toepassing. 2- Mededelingen Het officiële mededelingenbord is het venster van het clubhuis van R.B.S.C. Heusden. 3- Wijzigingen in de wedstrijdbepalingen Een verandering zal worden uitgehangen ten minste 30 minuten voor de eerste wedstrijd waarop deze betrekking heeft. 4- Seinen op de wal 4.1 Seinen op de wal zullen worden getoond op de vlaggenmast die naast het gebouw staat aan het water van Heusden. 4.2 Indien vlag OW(uitstel) is getoond aan de kant , “1 minuut” is dan vervangen met “niet minder dan 10 minuten” in wedstrijdsein OW. Boten zullen niet van de steiger wegvaren indien OW aan de kant is gehesen. 5- Programma van wedstrijden 08.30 melden en inschrijven in clubgebouw R.B.S.C.Heusden 09.15 teams samenkomst en briefing in clubgebouw 10.00 eerste start 6- Wedstrijdgebied Het wedstrijdgebied is op het water van R.B.S.C. Heusden, Damslootmeer. 7 – Baan 7.1 Het diagram in appendix 1 toont de baan , inclusief de hoeken tussen de rakken, de volgorde in welke de merktekens voorbijgevaren moeten worden. Alle gele cilinder vormige merktekens moeten aan stuurboord gehouden worden. 7.2 Het wedstrijdcomité mag de merktekens van de baan verleggen. RRS 33 is niet van toepassing en is vervallen.

8- Merktekens 8.1 Alle merktekens die voorbij gevaren dienen te worden zijn geel met een cilinder vorm. 8.2 Het start (pin end) merkteken is een gele bolvormige boei. Het finishmerkteken is een blauwe bal. 9- Hindernissen Wel of niet geankerd, zullen alle boten in het wedstrijdgebied die niet wedstrijdzeilen (inclusief maar niet enkel toeschouwersboten, comitéboten, umpireboten, merkteken uitleg boten en andere) beschouwd worden als hindernis. 10- Indeling van de competitie 10.1 Round Robin Elk team zal tegen elk ander team een keer zeilen 10.2 De opzet van de competitie na de Round Robin gaat bepaald worden door het wedstrijdcomité en zal op het informatie bord bekend worden gemaakt ten minste 30 minuten voor de eerste start van de volgende ronde. 10.3 Het zevende en het achtste team zullen strijden voor de zevende en achtste plaats Het vijfde en het zesde team zullen strijden voor de vijfde en zesde plaats Het derde en het vierde team zullen strijden voor de derde en vierde plaats Het eerste en het tweede team zullen strijden voor de eerste en tweede plaats indien de tijd het toelaat zal deze finale bestaan uit drie races, waarvan de winnaar er twee moet winnen. Kunnen er geen drie finale wedstrijden worden gevaren, dan telt de uitslag van de Round Robin. 10.4 Het wedstrijdcomité kan elke ronde stoppen of afbreken volgens haar beoordeling. 11-Startlijn De startlijn zal een denkbeeldige lijn zijn tussen de baanzijde van het gele merkteken en de stok van de nationale vlag op het start schip 12- Finishlijn De finishlijn zal een denkbeeldige lijn zijn tussen het blauwe merkteken en de blauwe vlag die getoond is op het comitéschip. 13-Startprocedures 13.1 signaal vlag geluid bedoeling aandacht Optimistvlag getoond een -5 min Optimistvlag gestreken een -4 min Waarschuwingssein vlag met 1 getoond een -3 min Voorbereidingsein P - vlag getoond een -2 min P – vlag gestreken een -1 min Start vlag met de 1 gestreken een 0 Waarschuwingsein vlag met de 2 getoond -3 13.2 Zo ook de vlag met de 3 en de 4 erop, met de vorige groepstart gehesen 13.3 De tijd zal van de visuele seinen genomen worden. Het uitblijven van een geluidsignaal kan geen basis tot aanvraag van verhaal geven. 14-Terugroepen 14.1 Regel 29.1 (individuele) is van toepassing en regel 29.2 (algemene) is niet van toepassing.

14.2 Indien een boot onderhevig is aan regel 29.1 zal de X - vlag tot een minuut getoond worden na de start van de groep. Dit wijzigt regel 29.1. Het wedstrijdcomité mag het totaal aantal te vroeg starters omroepen. 14.3 Een boot die niet gestart is binnen twee minuten na haar start signaal zal DNS genoteerd worden, zonder verhoor. Indien daarentegen de boot OCS was op het start signaal, dan zal ze gescoord worden overeenkomstig regel D3.1. Dit wijzigt regel A4 en A5 . 15- Baanwijziging 15.1 Er zullen geen baanwijzigingen zijn. 15.2 Het wedstrijdcomité mag merktekens van de baan elk moment verleggen. Regel 33 is niet van toepassing. 16- Tijdlimiet 16.1 De tijdslimiet van elke race zal 30 minuten zijn. Boten die niet gefinished zijn binnen 10 minuten na dat de eerste boot van hun start groep heeft gefinished zal DNF gescoord worden. Dit wijzigt regel 35.

17- Protesten, Penalties en Verzoek tot Verhaal 17.1 Protesten en verzoek voor verhaal dienen in het wedstrijdsecretariaat te worden afgeleverd binnen 10 minuten na het betreffende incident, of indien het incident op het water plaats had, binnen 10 minuten nadat men aan de kant kwam. 17.2 Het protestcomité mag weigeren een protest of verzoek tot verhaal te behandelen behalve als de uitslag van belang is tot het voortgaan van de volgende ronde. Dit wijzigt regel 63.1. 17.3 Als regel D2.2 van toepassing is en de race umpires met een andere umpire (indien beschikbaar) beslissen dat een boot regel 14 heeft overtreden en er schade of letsel is, dan kan het team van die betreffende boot een penalty krijgen door het een halve race overwinning af te laten trekken. Hier is geen verhaal op mogelijk. Deze boot zal zo spoedig mogelijk hiervan op de hoogte worden gebracht indien praktisch mogelijk en kan verhaal vragen. Iedere penalty na een verhoor zal in overeenstemming zijn met regel D3.1d. Dit wijzigt regel 63.1. 17.4 Indien een deelnemer ook regel S.I.18.4 overtreedt, persoonlijk drijfmiddel, dan zal het team van de overtreder een penalty worden toegewezen van een aftrek van een Win. Dit wijzigt regel 63.1 en A5. 17.5 Indien het protestcomité beslist dat een regelovertreding geen belangrijke wijziging heeft op de uitslag van een wedstrijd, dan mag ze elk besluit nemen waarvan ze denkt dat billijk is, hetgeen de wedstrijd laten overzeilen of geen penalty te geven. Dit wijzigt regel D3.1.

18- Veiligheidsvoorschriften 18.1 Geen enkele boot verlaat de steiger zonder de toestemming van het wedstrijdcomité of zijn vertegenwoordiger. 18.2 Een boot die zich terug trekt uit een wedstrijd dient het racecomité daarvan onmiddellijk op de hoogte te stellen. 18.3 Het organiserende comité mag een boot niet te water laten gaan, of eisen dat ze terug naar de kant gaat , als zij van mening zijn, dat de deelnemer, boot of uitrusting niet geschikt zijn voor de omstandigheden, of elke andere reden. Dit besluit is definitief en kan geen grond zijn voor verzoek op verhaal. Dit wijzigt regel 62.1( a ) 18.4 Elke deelnemer, of persoon moet een goed passend reddingsvest of een ander toepasselijk persoonlijk drijfmiddel (PFD) dragen ten alle tijden op het water. Dit wijzigt het voorwoord van deel 4 en de RRS 40.

19- Wijzigen van bemanning Het wisselen van bemanning is toegestaan binnen het team indien vijf zeilers zijn ingeschreven. 20-Wachten tussen starten Boten waarvan het waarschuwingsein (groep nummer vlag) niet is gehesen dienen zich op te houden in de wachtruimte zoals aangegeven op het diagram in appendix 1. Het niet voldoen hieraan kan worden aanzien als overtreding van RRS 24 en ook het opzettelijk hinderen van umpires. 21- Afval Deelnemers dienen geen afval in het water te gooien. Dit kunnen ze later op de wal in een vuilniszak te stoppen. Regel 55.

22- Prijzen 22- 1 Voor de eerste drie teams zijn prijzen. Voor iedere deelnemer is een leuke herinnering. 23- Aansprakelijkheid Deelnemers aan de wedstrijd doen geheel voor eigen rekening en risico mee. De organiserende vereniging, noch het wedstrijdcomité of umpires zijn aansprakelijk voor enige schade, welke dan ook, die direct of indirect met deelname aan de wedstrijd zou kunnen ontstaan. 24- Verzekering Elke deelnemende boot moet een wettelijke aansprakelijkheid verzekering hebben afgesloten met een minimum dekking van 1.000.000 euro.

Appendix 1