Catalogus
Bombers & Bennette Polocrosse Guar
De spelregels -
Je kan een bestelling doen door een mail te sturen naar Mijndert Heineke:
[email protected] Geef duidelijk aan welke artikelen je wilt bestellen door de naam en omschrijving te vermelden en eventueel welke maat.
Algemene voorwaarden - Polocrosse Vereniging Nederland en iedereen die daaronder valt o.a. het bestuur en Mijndert Heineke zijn niet verantwoordelijk voor beschadiging, niet passen of type en drukfouten in deze catalogus. à Artikelen kunnen niet geruild worden. à Bij beschadiging zullen wij contact opnemen met de leverancier en tot een oplossing komen. Deze moeten binnen 7 dagen gemeld worden. - De prijzen zijn richt prijzen dit in verband met douane, belasting en verzendkosten vanuit Zuid-Afrika en Australië. Deze fluctueren: hoe meer wij bestellen, hoe lager deze extra kosten zullen zijn. Daarnaast heeft de wisselkoers invloed op de prijs. Dus let op! Deze prijzen zijn inclusief boven genoemde kosten - Betaling: 50% van de richt prijs dient vooraf te worden voldaan. De rest inclusief de meer of minder prijs bij aflevering. Op rekening nr 3865.90.494 tnv M. Heineke te Bennekom - De artikelen kunnen per post opgestuurd worden op eigen risico en eigen rekening. - Zonder onze schriftelijke toestemming mogen geen foto's en/of tekst van deze catalogus gekopieerd of gebruikt worden door derden.
Voor de Ruiter Rij Jeans: stretch of normaal
Deze rij jeans zijn ideaal om in te rijden en te spelen tijdens wedstrijden (wit) of thuis (blauwe). De stiksels zijn anders genaaid dan een gewone spijkerbroek. Verder hebben ze ook een zitvlak zoals een gewone rijbroek. Maar zitten minder strak. Daarom zijn deze heel comfortabel op het paard, maar ook om aan te hebben naast het paard. Met en zonder stretch verkrijgbaar. In de kleuren wit en spijkerkleur blauw Geef bij opgave je spijkerbroek + gewone broek maat door Prijs classic € 27,50 Prijs stretch € 32,50
Polocrosse Zwepen
Een polocrosse zweep moet een flap hebben van 12,5 mm breed en 50 mm lang. Vaak is een springzweep te kort en een dressuur- of veelzijdigheids zweep heeft geen flap. Daarom zijn deze zwepen ideaal om polocrosse mee te spelen. De zweep heeft een leren handvat en is 97 cm lang met de juiste flap. Prijs € 10,-
Jodphurs .
Handgemaakte jodphurs van leer met rubberen of leren zool. Verkrijgbaar in bruin of donkerbruin. Prijs € 100,-
Jodphurs met rubberen zool. Verkrijgbaar in zwart of bruin en in alle maten. Prijs € 30
Rijlaarzen Handgemaakte leren rijlaarzen met leren zool en rits aan de voorkant. De laars met 2 flappen aan de boven en onderkant om de uiteinde van de rits te beschermen. Verder heeft de laars een soort zachte beschermlaag, welke dient als bescherming voor je been tijdens het contact met andere spelers en ride offs. Ideaal voor polocrosse dus! Prijs € 185,-
Kniebeschermers Leren kniebeschermers. Verkrijgbaar in bruin of donker bruin in de maten medium of large. Prijs € 62,50
Kniebeschermers van Neopreen met 2 bevestigingsbanden. Prijs € 45,-
Polocrosse helm New Derby polocrosse helm. Heeft een klik sluiting en voldoet aan alle veiligheidseisen voor caps. Inclusief met klepje welke vast geklikt zit aan de helm en dus losschiet wanneer je van het paard valt. Verder kan een faceguard aan deze helm bevestigd worden. Deze moet appart besteld worden. XSmall Small Medium Large XLarge
48 - 51 cm 50 - 53 cm 53 - 56 cm 56 - 60 cm 60 - 64 cm
Prijs € 85,New Derby Faceguard.
Faceguard
Beschermt je gezicht tijdens een polocrosse wedstrijd voor sticks en paardenhoofden. Kan vastgeklikt worden aan de New Derby polocrosse helm. Schiet dus los bij het vallen van het paard. Prijs € 32,50 Sporen Ronde sporen Prijs € 62,50
Bomber heeft verschillende soorten sporen. Bij polocrosse worden meestel “rol” sporen gebruikt. Deze sporen zien er grover uit dan de sporen uit de engelse rijstijl. Maar voor het polocrosse zijn deze veel meer paardvriendelijker. Dit omdat de spoor rolt en dus niet in de huid van het paard kan blijven hangen, wat de standaard spring- of dressuur sporen wel doen.
Plastic sporen Met ronde wiel of sterren zonder punten
De standaard western sporen hebben vaak scherpe tanden aan de wieltjes. Dit mag niet gebruikt worden bij polocrosse.
Prijs € 32,50
De sporen worden geleverd inclusief leren riempjes.
Tod Weston sporen. Prijs € 65
Tod Weston sporen met ganzen hals voor mensen met lange benen. Prijs € 70,Impulse sporen inclusief nylon bandjes Prijs € 30,-
Bomber Sticks
Kids stick
Je eerste polocrosse stick! Deze stick is voor kinderen onder de 7 jaar. Deze hebben een hele korte handvat en een ronde hoofd van cane. Prijs € 25,-
Junior Sticks
Deze sticks zijn voor de spelers van 7 tot 12 jaar oud. Hebben een korte handvat en zijn ligt. De sticks met een ronde hoofd van cane met een fijne grip. Voorraad artikel Prijs € 50,-
Midas polocrosse stick
Plastic
De midas polocrosse stick heeft een hoofd met een groot oppervlakte om makkelijk ballen te vangen en is iets recht aan de bovenkant om makkelijk ballen op te pikken. Het net is gemaakt van materiaal wat tegen zowel droge en natte weersomstandigheden kan. Het hoofd is gemaakt van cane of plastic; Het gebruikte plastic is ligt en hard, dus kan wel tegen een stootje. Verder is dit te verkrijgen in verschillende kleuren. De makers van de eerste polocrosse sticks gebruikte cane. Cane heeft een beter absorberend effect dan plastic. Verder heeft de stick een comfortabele grip.
Cane
Plastic hoofd is een voorraad artikel Prijs € 70,-
Cane met vierkant hoofd Grips
Stick tas Goede kwaliteit grip welke lang mee gaan. Verkrijgbaar in oranje, rood, blauw, zwart en paars.
Voorraad artikel Prijs € 10,-
Nylon stick tas met apart vak voor ballen. Er passen 6 sticks in. Verkrijgbaar in verschillende kleuren. Prijs € 25,-
Bennett Sticks Pro en standaard stick De Bennett stick is in zijn geheel ongeveer 1080 mm lang met een handvat van ongeveer 400 mm. Om het handvat zit een stevige plastic tape, welke bedekt is met een non-slip sport grip. Er zijn 2 verschillende soorten hoofden verkrijgbaar; de standaard en de pro.
Prijs standaard stick 70,Prijs Pro stick € 75,-
De Pro heeft een groter oppervlakte en is iets recht gevormd aan de bovenkant wat ballen oppakken gemakkelijker maakt. Bennett heeft verschillende maten cane: - handvat maten: 28 mm, 30mm en 32mm - 5 t/m 10; 5 is heel flexibel en licht. Nummer 10 is zwaarder en stugger. De Pro is een voorraad artikel
Polocrosse ballen Zonder bal…. Geen polocrosse! Polocrosse ballen zijn verkrijgbaar in verschillende kleuren. Voorraad artikel Prijs € 25,-
Stick tas Tas voor 6 sticks en een aantal ballen. Verkrijgbaar in de kleuren groen, rood, zwart en blauw. Prijs € 30,Tas voor 15 sticks, ballen, helm, etc etc. Veel ruimte dus voor alle polocrosse spullen! Prijs € 45,-
Voor het paard Beenbescherming Niets is zo belangrijk als goede beenbescherming voor de polocrosse. Om de benen van het paard goed te beschermen, zijn de volgende regels opgesteld in de internationale polocrosse regels; het paard moet springschoenen aan hebben aan alle 4 de benen en bescherming van de onderbeen d.m.v. bandages of 3-in-1-beschermers. Alleen peesbeschermers zijn dus niet toegestaan.
Peesbeschermers zwart. Per paar € 22,50 3-in-1 beschermers. Leverbaar in allerlei kleuren. Per paar € 32,50
Springschoenen van leer met een vilt binnenzijde. Verkrijgbaar in zwart, wit, donker- en licht bruin. Per paar € 7,50 Springschoenen van leer of neopreen met een elastische sluitingsstrip. Hierdoor is het bijna onmogelijk dat je paard de springschoenen af krijgen tijdens het spelen! Per paar € 12,50
Hoofdstellen
Traditionele Bomber hoofdstel. Gemaakt van kwalitatief goed leer. Donkerbruin van kleur en verstelbaar.
Traditionele Bomber polocrosse hoofdstel (Australische model). Van kwalitatief goed leer, donkerbruin en verstelbaar.
Prijs € 22,50 Prijs € 22,50
Hoge enkele brede neusriem voor alle disciplines. Donkerbruin en verstelbaar. Deze past bij de bovenstaande hoofdstellen. Prijs € 16,-
Hoge enkele brede neusriem voor headcheck. Donkerbruin en verstelbaar. Deze past bij de bovenstaande hoofdstellen. Prijs € 20,-
Australisch hoofdstel- complete set Set bestaat uit: - Australisch hoofdstel - Neusriem met koord - Borsttuig met head-check Te verkrijgen in de kleuren zwart, donker bruin en lichter bruin. Dit hoofdstel heeft een dubbele gele naden Prijs compleet € 125,Hoofdstel- complete set Set bestaat uit: - Hoofdstel - Neusriem met koord - Borsttuig met head-check Te verkrijgen in de kleuren zwart, donker bruin en lichter bruin. Prijs compleet € 90,-
Vaste martingaal (dead-check)
Een vaste martingaal voorkomt dat een paard zijn hoofd omhoog gooit tijdens het spelen. Deze moet op de juiste lengte worden vastgemaakt, zodat het paard niet belemmerd wordt in zijn bewegingen en geen constante druk hiervan heeft. Maar alleen geremd wordt bij het omhoog gooien van het hoofd, welke tegen het hoofd van de speler kan komen. De vaste martingaal wordt vastgemaakt aan een borsttuig en neusriem. Gemaakt van leer. Prijs € 10,-
borsttuig Een borsttuig is verplicht bij polocrosse. Gemaakt van kwalitatief goed leer. Past bij bomber hoofdstel en vaste martingaal. Prijs € 35,-
Teugels
Zadeltas
Katoenen polocrosse teugels. Ideaal om polocrosse mee te spelen; zacht in de hand. Verkrijgbaar in verschillende kleuren (zie foto) en verschillende lengtes (1,5m, 1.8m, 2.1m of 2.4m). Met clip- of gesp sluiting.
Zadeltas voor alle type zadels. Er past in; een stock zadel, laarzen, hoofdstel, helm en beenbeschermers!
Prijs € 15,-
Gemaakt van nylon. Prijs € 30,-
Bitten Bij polocrosse is een goed bit belangrijk. Dit is een van de onderdelen wat een paard goed moet passen en waar een rijder goed mee om moet kunnen gaan. Een bit met “scharen”, zoals een western bit, is niet toegestaan. Bomber heeft zich gespecialiseerd in bitten. Bomber verkoopt talloze verschillende soorten bitten. Hieronder staat een artikel met de uitleg over welk bit hoort bij welk paard. Voor meer informatie over bitten, stuur een mail naar Mijndert Heineke. Fitting the correct bit (bron: www.horsejunction.co.za) Fitting the correct bit to a particular horse, has always been a passion of Bomber Nel's and through the course of some 38 years, he has developed a technique of bitting horses, which has also led him to develop his own bits. This resulted in the development of a bit manufacturing operation in Pietermaritzburg in KwaZulu-Natal, which exports in excess of a thousand bits per month to Europe and Australia. "I believe that there are very, very few real bit makers left in the world. To be a bit maker, you have to have horse knowledge first. This differentiates a bit maker from a bit manufacturer. A bit maker understands how bits work in the mouth together with the pressure points on the head and the effect of these with regard to the rider's ability, and the individual sensitivity of each horse. Balance in the head "When I started off, I collected as many horse skeletons as I could and studied them as well as I could. I realised that there are breed--specific differences in the mouths, and understanding that took me a step further. Another important aspect that people often don't understand, is that, unlike animals such as dogs, cats or even cheetahs, where the balance is in the tail, with horses the balance is in the head. "So, the head is a crucial aspect of riding. As we all know, the first line of command is your seat, then your legs and lastly the hands. A lot of people unfortunately resort to the hand first, and then too much as well. So, if I know that this rider is inclined to resort to the hands too much, I can protect the horse and make a bit that will compensate slightly for this." Bomber is always available to talk to riders on the phone, and he says the success rate of bit choices made over the phone, is over 80%. "My philosophy is that pressure leads to -resistance, and resistance leads to lack of control. So, to get control, you must remove the resistance and the only way to
remove the resistance, is to remove the pressure. If you cannot remove the pressure, you have to distribute the pressure over a bigger surface area. "I would say that over 85% of horses work well with pressure. But there is a small percentage of horses that do not cope well with pressure and 90% of the pressure is on the tongue. Nose in the air "So, to get back to the principle that the horse's balance is in the head, there are very specific tell-tale signs that I use in diagnosing the specific problem a horse may have with his bit. The first is when the horse sticks his nose up in the air the moment the reins are taken up. I interpret this as the horse telling you that it is experiencing pain in its mouth. Compare that to your own reaction in the dentist's chair if the dentist touches a sensitive tooth your head goes back. "So, the horse pulls its head up, which indicates that it is not happy with the snaffle. What I do then, is select a three-piece bit such as a control bit with a plate set at 45 degrees. Most horses hold their heads at 45 degrees, so the plate at that angle will lie flat on the tongue and distribute the pressure evenly over a bigger surface area." No, no, no! "A second signal is that the horse shakes its head, which means that he does not want tongue pressure. There are horses that eventually resort to running through the bit. They only do it to get away from pressure or pain. The problem is that the majority of bits work on tongue pressure and that people go for stronger and stronger bits, which only perpetuate the problem. I would rather first try to go softer and for this very reason, I have designed a bit called the 'Happy Tongue', which takes the pressure right off the tongue." The third tell-tale sign, says Bomber, is a horse bringing its chin right up to its chest in an effort to evade the bit. This, he says, is a sure sign of too much bit for the horse, the horse is trying to relieve the pressure by bringing in the head. Either ride on a looser rein, or you have too strong a bit, is his advice. The fourth sign is a horse that pokes his nose forward, trying to pull the reins out of the rider's hands in an effort to relieve the pressure of the bit: "These are the sings that give me a clue as to what exactly a specific horse is battling with. These signs provide me with enough information to identify what kind of bit a specific horse needs." Once you have established what is going on inside the horse's mouth, says Bomber, you then have to establish which cheek piece would be suitable. Here you are dictated to by various things, such as the type of discipline the rider is participating in, or the skills level of the rider. Measure the mouth Measuring the horse's mouth, says Bomber, is a crucial aspect of fitting the correct bit. For this he has a very simple piece of advice: "Just take a straight bar, even a feather duster handle, put it in the horse's mouth and lift it to the correct place in the
mouth, and mark the bar on both sides just outside the lip crease. "This measurement is enough for me to establish the size of bit your horse needs. I will allow for clearance in prescribing the correct width of bit for your horse." Measuring the size of a fixed bar bit is -different from a snaffle bit or a three-piece bit, especially due to the curve he puts in his snaffle bits' mouth pieces. Curving "If you study the skeleton of a head, it is quite clear that, if you want the bit to lie across the tongue and onto the bars, the snaffle has to have a curve. The link in the jointed bar is also set in such a way that when the snaffle lies in the mouth, the link forms a smooth line on the underside, with no part sticking out into the tongue. "I relate the position of the link in the snaffle, to having a stone in your shoe. The moment you take the stone out, you have -instant relief." The happy mouth The first sign he looks for in a happily bitted horse, says Bomber, is salivation. A horse must have a wet mouth. This is one of the reasons why he uses sweet iron on the mouth pieces of his bits. He does not believe, he says, that a horse can have too wet a mouth. The second thing to look for is adequate clearance on both sides of the mouth. In the case of a pelham or fulmer, this should be around 2,5 mm on each side, while with a snaffle bit it should be around 5 mm. "If you measure the bit properly, you will see that the majority of people use bits that are too tight in the horse's mouth, which just adds one more pressure point. And if you add up all the different pressure points, you just get more resistance." Phone-fitting Bomber's advice on bit-fitting over the phone is based on a few prerequisites. First, the horse should have had a -qualified equine dentist look at its mouth recently. "The second prerequisite is that the horse's back and neck should have been checked by a qualified person. No amount of bit-fitting will help if the pain or discomfort lies in the mouth or in the neck and back. "All I need to know is what the horse is doing with the bit in the mouth. Generally I ask what the head does and, based on the answers, I will be able to establish what mouthpiece and cheek pieces your horse needs." Mostly, he says, it is a matter of horses being over-bitted. "I have a strict exchange policy, for I want to make sure that every customer is happy. So if one type of bit does not work, I will happily exchange it for another, until horse and rider are happy."
Voor meer informatie over bitten, stuur een mail naar Mijndert Heineke.
