Budakalászi Város Önkormányzata Polgármester

y

Budakalászi Város Önkormányzata  Polgármester  2011 Budakalász, Petőfi tér 1. • 06 26 340‐266 • [email protected] • www.budakalasz.hu 

Budakalászi Duna‐partért Egyesület  Képviselő: Gurzó Tímea Elnök   Budakalász  Tulipán u. 25.  2011    Tisztelt Elnök Asszony!    Önkormányzatunkhoz eljuttatott levelével összefüggésben feltett kérdéseire az alábbi válaszokat adom,  megtartva a levelében alkalmazott sorrendet, és a jobb közérthetőség érdekében válaszainkat kérdései  mögött elhelyezve, és eltérő kék színnel jelölve:    A honlapon az Egyesületre vonatkozó adatok kapcsán a szükséges korrekciókat elvégeztük.      1. Nincs megfelelő információ áramlást biztosító kapcsolatunk    Problémák:   Semmiféle  egyeztetésre,  tájékoztatásra,  informálásra  nem  kerül  sor,  amikor  mindennapi  életünket‐,  egészségünket‐, biztonságunkat‐ és ingatlanunk értékét befolyásoló ügyekben hoznak döntéseket.     Döntésekbe  történő  bevonás,  véleményeink  kikérése,  figyelembevétele  évtizedek  óta  elmarad.  A  már  meghozott  döntések,  szabályzatok,  rendeletek,  felhívások  nem  jutnak  el  területeinkre.  (pl.  M0‐ás  autópálya  miatti  kisajátítások,  változtatások,  ügyek,  melyek  ingatlanjaink  forgalmi  értékét  csökkentik,  szúnyogírtás, lovak elterjedése, útviszonyok és környezet gondozatlansága stb.).    A Dunapart I. területén lakóknak rendszeresen nincs előzetes információjuk arról, amikor pl. a háztartások  vízellátása  8‐10  órára  megszűnik,  így  felkészülni  sem  tudnak  a  vízhiányra.  Sok  kisgyermekes  családot,  valamint idős, ápolásra szoruló nyugdíjasokat is érint a probléma, akik számára ez az állapot az általános  kellemetlenségen felül különösen kritikus lehet. Miért is lehet ez? Hogy történhet ez meg?   Az emberekben már sok évvel ezelőtt felmerült kérdés egyre gyötrőbbé válik: A fentiekben leírt, vagy az  ehhez  hasonló  információk  miért  nem  jutnak  el  a  lakosokig?  Miért  gondolja  bárki,  hogy  az  adókat  becsületesen befizető fenti területeken lakók, ilyen alapvető hírekről nem érdemelnek tájékoztatást?     A városlakók informálását az egész településen egységes módon végezzük. Nyomtatott, elektronikus és  on‐line  felületen  egyaránt  tájékoztatjuk  a  lakosságot  önkormányzati  döntésekről,  a  városi  hírekről  és  eseményekről. A település nyomtatott médiumát, a Budakalászi Hírmondót havonta minden budakalászi  magánlakcím helyre eljuttatjuk postai úton. A városi televízió, a VKC TV UPC‐hálózaton érhető el, valamint  az adások interneten is megtekinthetőek. Ezen kívül Budakalász web‐ (www.budakalasz.hu), és közösségi  média oldalán (Budakalász Város Hivatalos Oldala) naponta friss információkat teszünk közé.   A Duna‐parti lakosságnak a település más területén élőkhöz hasonlóan lehetősége van észrevételeinek,  problémáik közlésére a Budakalászi Polgármesteri Hivatal illetékes szakembereinél ([email protected]),  illetve a városrész önkormányzati képviselőjénél.   

Az ivóvíz‐hálózat javításával kapcsolatos vízhiányt csak olyan esetben szokták előre jelezni elektronikusan,  ha előre látható a kimaradás, pl. hálózatfejlesztés, karbantartás miatt. Ha hibajavítás okán zárják el egy  szakaszon a vizet, arról a DMRV kizárólag saját honlapján ad tájékoztatást. Természetesen amennyiben az  Önkormányzat tudomására jut vízhiány, azonnal gondoskodunk a közzétételről, elsősorban a település  honlapján, facebook oldalán, illetve az adott területen hirdetmények kihelyezésével.    Javaslat:  Hangsúlyozni  kívánjuk,  Elnökségünk  szíves  rendelkezésükre  áll  személyes  egyeztetésekkel,  mail  elérhetőségeivel, honlapjával és hirdetőtáblájával (illetve majdani hirdetőtábláival is.)     Hirdetőtáblánk ( 1. sz. melléklet ) a Dunapart II. területen a Tulipán utcát középen átszelő gáton található,  melyre az Önök honlapjáról halászott, illetve a Hírmondó és az Egyesületünk információkat helyezzük ki,  ezt a későbbiekben is így szándékozunk tenni.  Ez  azonban  kevés,  hiszen  nem  mindenki  látja.  Sokan  nem  arra  közlekednek,  időseknek  megközelíteni  egészségügyi állapotuk függvénye, sokan korukra, helyzetükre (pl. mozgáskorlátozottak) való tekintettel  nem tudják a hirdetőtáblát felkeresni.    Ezért szükségesnek taártjuk, hogy további két ilyen hirdetőoszlopot elhelyezni szíveskedjenek a Dunapart  II., Barát patak hídjának – közlekedést nem zavaró – környékén, valamint a Dunapart I., Lupa ( Luppa)  csárda körforgalmánál található térkép közelében.   Addig is, időszakos megoldásnak Egyesületünk javaslata szerint a Lupa csárda tábláját át lehetne helyezni  a kihelyezett térkép mellé, mely fényképét  2. sz. mellékletben csatoljuk.    Kérjük, jelezzék javaslatunkat mi módon és milyen feltételek mellett lehet megoldani.    Megvizsgáljuk, hova lehet és érdemes kihelyezni hirdetőtáblát, a jövő évi költségvetésbe betervezzük azok  legyártatását,  kihelyeztetését.  A  meglévő  tábla  áthelyezését  megvizsgáljuk  és  amennyiben  indokolt,  végrehajtjuk.    2. Utcanevek keveredése, házszámok hiánya, duplikáltsága     Problémák:  Gát és Gátőr utca táblák:  A 3/a és 3/b. sz. mellékletben is látható, hogy miként keverednek a Gát és Gátőr utca nevek a lakók és az  egész környék által, hiszen a HÉSZ és egyéb alkalmazott térképek szintén  keverik ezt a két utcanevet.     A helyi elnevezés szerint a Gát utca az I. rendű gáton haladó aszfaltcsík, a Gátőr utca az alsó Duna‐part 11  –es út felé eső utcája. Ezt a kérdést még újból áttekintjük.    Napsugár utca:  Az utca számozása követhetetlen, sok lakos egyáltalán nem írja ki sem az utcanevet, de még a házszámot  sem.    A  Napsugár  utca  rendelkezik  utca  név  táblával.  Az  érintett  ingatlantulajdonosokat  a  házszámtáblák  elhelyezésével kapcsolatos teendőikről levélben fogjuk értesíteni. 

  A Duna Sétány 11.:  A házszám több helyen megtalálható! A Duna Sétány 10. a Duna Sétány után található (itt nincs páros és  páratlan oldal).     A Duna sétány hivatalosan nincs házszámozva. A kérdéses ingatlanok tulajdoni lapjaiból kiolvasható, hogy  azokon  nem  szerepel  a  helyrajzi  számon  kívül  egyéb  azonosító  adat,  cím.  A  házszámozásról  szóló  önkormányzati rendelet szerint házszámozás csak belterületen kötelező, külterületen az ingatlanokat a  helyrajzi számuk szerint kell azonosítani.     A Harcsa u. 5. szintén két ingatlanon is fellelhető.     A kérdést külön áttekintjük.     Ártér utcából is kettő van (lsd. 3/c. sz. mellékletben). Ez pizzarendelésnél egyszerűen „csak” kellemetlen,  mentőnél, tűzoltónál – amikor a percek is számítanak – tragikus is lehet.      A hivatalos nyilvántartás (földhivatali tulajdoni lap és alaptérkép) alapján az Ártér utca kizárólag a 4080  hrsz‐ú közút. A mellékelt Google térképen Ártér utcaként feltüntetett 4100/14 hrsz.‐ú út hivatalosan nincs  elnevezve. Arról nincs információnk, hogy a Google mi alapján írja rá a térképeire az utcák neveit.    Nem tudjuk ennek felügyelete, megoldása milyen szerv, hatóság feladata lenne, de ennek elmulasztása  az orvosok, mentők, szállítók, hatóság, postás stb. számára így elérhetetlen.   Mindenesetre ez így nem maradhat.     Lupa sziget, Lupa csárda avagy Luppa? Térképeken, hivatalos helyeken egy „p”, a kihelyezett táblákon  többnyire 2 „p”. Melyik is a helyes?     A névadó pomázi Luppa család két „p” betűvel írta a nevét, így a „Luppa” név tekinthető helyesnek.    Javaslatunk:  Egyesületünk bármilyen módon szívesen segít a technika kivitelezésének lebonyolításában, amennyiben  tájékoztatnak bennünket a fenti kaotikus állapotok megszűntetésének gyakorlati lehetőségeiről.     3. Biciklis forgalom, bicikliút tisztítás    Problémák:  Mindennapos gondot, nagyon komoly problémát jelentenek a gáton haladó agresszív, bántó biciklisek,  akik  ütik‐verik  autóinkat,  valamint  sértődötten  veszik  tudomásul  az  engedéllyel  közlekedő  autósok  jelenlétét.    Tudomásunk szerint a gát nem közlekedési útvonal, ott kizárólag engedéllyel lehet közlekedni. Azonban  és ezek szerint ez táblákkal nincs számukra megfelelően jelölve. A KRESZ a biciklisekre is vonatkozik, mint  járműre. A jelölés hiánya veszélyes a biciklisekre, akiknek feldühödött viselkedése pedig bántó és zavaró,  illetve veszélyt jelent az itt lakók számára. 

  Az Európai Uniós finanszírozásból, építtetett bicikliút pár méterre van csak a gáttól, de a biciklisek azért  nem használják azt, mert:     Egyrészt, nem tudják, hogy a gát nem közút, használata engedélyhez kötött.     Másrészt, a bicikliút állandóan koszos, levelekkel teli, sáros, ezáltal csúszós, veszélyes  (a probléma  kiemelten a Dunapart I. felső szakaszát érinti, ami eső esetén ráadásul tócsákkal fedett). A bicikliút  végén becsatlakozik egy Szentendréig tartó, legtöbbször járhatatlan útba, a gát ‐ féle szakaszba.     A területeken élők jogaival a köztudat nincs tisztában. Kérjük, legyenek szívesek gondoskodni arról, hogy  az idelátogatók számára egyértelművé váljon, hogy az itt lakók (behajtási engedéllyel rendelkezők) a gát  egyedüli  jogos  használói,  akiket  semmiféle  atrocitás  nem  érhet  azért,  mert  otthonukba,  családjukhoz  kívánnak jogszerűen, a törvényt és az előírásokat maximálisan betartva hazajutni. Itt nincs buszjárat, itt  csak autóval tud a lakosok többsége közlekedni.     A helyzet napról napra növekvő komolyságának figyelembevételével úgy gondoljuk, hogy mindenképpen  szükséges valamit tenni annak érdekében, hogy mindenkihez eljuthasson a fenti információ, és a jövőben  felesleges  nézeteltéréseket,  konfliktusokat  vagy  akár  tragédiákat  előzhessünk  meg  az  Önök  szíves  segítségével.    Ennek véget kell vetni.     Javaslatunk tehát:   A kitáblázás egyértelművé tétele.    Bicikliút  tisztítása,  annak  költségvetési  ismertetése,  a  teljesítés  igazolás  menetének,  felelősségének  ismertetése  Egyesületünkkel,  hogy  a  tisztítás  ezután  követhetővé,  ellenőrizhetővé  váljék.  A  bicikliút  élvezhetetlen, kihasználatlan.       A  közterület‐felügyelet  és  a  rendőrség  az  engedélyek  hiánya  esetén  a  jogos  büntetés  kiszabásáról  gondoskodjanak,  hiszen  a  törvény  be  nem  tartása  büntetendő,  a  büntetés  tényleges,  gyakorlatban  történő  kiszabása  pedig  azon  túl,  hogy  kötelező,  elengedhetetlen  módja  a  veszélyt  jelentő  biciklizők  megrendszabályozására. A kiadott engedélyek emiatt készültek az itt lakók számára. Ezt gyakorlatban is  alkalmazni szükséges.      Az autósok biciklisek általi „vegzálása” nem gyakorlat. A gáton való közlekedés kizárólag az árvízvédelmi  és  egyéb  rendészeti  feladatokat  végző  hatóságok  joga.  Az  árvízvédelmi  gát  művelési  ága  töltés,  ilyen  tekintetben  gépjárművel  való  közlekedésre  sem  lehetne  használni,  de  mivel  innen  közelíthető  meg  az  üdülő  terület  ezért  gépjárművek  közlekedhetnek  rajta.  A  sorompós  lezárás,  és  a  behajtási  engedély  előírása  azért  lett  bevezetve,  hogy  az  átmenő  forgalmat  megakadályozzuk.  A  táblázás  mindig  a  KRESZ  szerinti  előírások  alapján  történik,  és  a  jogszabály  előírásai  a  kerékpárosokra  is  vonatkoznak.  Több  rendőrségi és rendészeti intézkedés is történt már a szabálytalankodó kerékpárosokkal szemben.   

A kerékpárút tisztítását az önkormányzat saját embereivel és gépeivel végzi, de mivel az út ártéren és az  erdőben halad, ezért óhatatlan, hogy zöldhulladék, vagy egyéb szennyeződés ne kerüljön az útra.  Ennek  ellenére  azt,  hogy  a  későbbiekben  a  probléma  megszűnjön,  megvizsgáljuk,  milyen  módon  lehetne  a  kerékpáros  forgalmat  a  kerékpárút  felé  terelni,  amely  csak  részben  kizárólag  kerékpárút,  nagyrészt  gépjárművekkel közös használatú út.   Kérésüknek megfelelően az Önkormányzati Rendészet rendszeresen ellenőrzi a területet.      4. Hulladékszállítási szerződések, a zöldhulladék elhelyezése és ennek tűzveszélyessége    Problémák:  A lakók nem tudják, hogy a hulladékszállításra vonatkozó törvény megváltozott, pl. az üdülőterületeken is  kötelező lett – a nem állandó lakos esetén – a szemétszállítás díj 50%‐át adó módjára megfizetni.    Igaz, a  20‐30 évvel ezelőtti hulladékszállítás rendszeréhez képest nagyon sok fejlődés történt, de ezen  fejlődések  pontos  ismertetésére  nagy  szükség  van.  Erről  Egyesületünk  szeretné  tájékoztatni  a  tagjait,  amennyiben a fenti információkat helytállónak tartják, valamint a fentiekkel kapcsolatban Önök hivatalos  tájékoztatást adnak.   Jelenleg a hulladékszállítás megtörténik, de a számlázás nem megoldott, a lakók egyszerre fognak több  csekket kapni. Ez is gondot fog okozni.    Felmerülő kérdés: Mi lesz azokkal a lakókkal, akik nem kötnek Hulladékszállítási Szerződést?    Azonban  legnagyobb  gondot  a  zöldhulladék  elszállíttatása  jelenti,  hiszen  egy  héten  egyszer  az  egészet  elégetni nem lehet, az elszállításnak azonban a zöldhulladék mennyiségét tekintve megfizethetetlen ára  van. Problémát jelent, hogy a lakók nagy része így azt az út szélén – leginkább a „ Gátőr” vagy „Gát” utca   a  gazos,  bokros  terület  mentén–  helyezi  le.  Elnökségi  tagunk  –  Pertik  Tamás  úr  –  csak  idén  nyáron  8  alkalommal oltott el illegálisan elhelyezett lángoló zöldhulladékot. Ez ingatlanokra is átterjedhet. Ez így  igen veszélyes.    Javaslatunk:  Együttműködünk egy, a zöldhulladék elhelyezésének tilalmát jelző – Önkormányzat által elkészített tábla  kijelölésében,  elhelyezésében,  valamint  a  zöldhulladék  lerakásának  megakadályozásában  a  közterület  felügyeletet bevonásával.  Végleges  megoldást  csak  az  jelentené,  –  Lupa  (Luppa)  sziget  gondnokának  mintájára  –  ha  a  képviselt  területünkön is gondnokot foglalkoztathatnánk, melynek megszervezését és feladatköreinek kidolgozását  vállaljuk.    A  hulladékszállítással  kapcsolatban  a  Budakalászi  Hírmondóban  és  honlapon  rendszeresen  adtunk  tájékoztatást (2015 évben 5 alkalommal, 2016 évben 4 alkalommal).  Azon lakók, akik nem rendelkeznek  hulladékszállítási  közszolgáltatási  szerződéssel,  kötelezhetők  a  szerződés  megkötésére,  és  a  hulladékszállítási  közszolgáltatás  igénybe  vételére,  amellyel  összefüggésben  adategyeztetés  van  folyamatban a szolgáltató és Hivatalunk között.   

A közterületek rendjéről szóló önkormányzati rendelet szerint a lakosság egészségének és a környezet  tisztaságának  védelme  érdekében  a  kerti  zöldhulladékot  elsősorban  komposztálni  kell.  A  zöldhulladék  égetése  kizárólag  április  15‐e  és  május  15‐e  között  pénteki  napokon,  illetve  az  önkormányzat  által  szervezett  várostakarítási  napokon  megengedett.  Az  őszi  várostakarítást  a  teljes  levéltakaró  lehullását  követően  2016.  november  26‐ra  írta  ki  az  Önkormányzat,  amelyre  várjuk  a  magánszemélyek  és  egyesületek jelentkezését.    Azon  ingatlantulajdonosok,  akik  rendelkeznek  közszolgáltatási  szerződéssel,  jogosultak  a  zöldhulladék  elszállítására  is.  A  március  31.  és  november  30.  közötti  időszakban,  kétheti  gyakorisággal  történik  a  zöldhulladék  házhoz  menő  begyűjtése.  A  zöldhulladék  bármilyen,  a  szolgáltató  által  megküldött  matricával érvényesített zsákban kihelyezhető. A matricákat negyedévente (8 db/negyedév) postázza ki a  szolgáltató  a  díjhátralékkal  nem  rendelkező  ingatlantulajdonosoknak.  A  matrica  a  hulladékgyűjtő  udvarban zsákra cserélhető. Ezen felül zöldhulladékos gyűjtőzsák vásárolható, bruttó 343 Ft‐ért.  Az idei utolsó – november 19‐i – zöldhulladék‐szállítási napon, a szolgáltató az ingatlanok elé kihelyezett  kötegelt, vagy zsákos zöldhulladékot korlátlan mennyiségben elszállítja.     A számlázással kapcsolatosan tájékoztatom, hogy a hulladékról szóló 2012. évi CLXXXV törvény V. fejezet  32/A §. (1) bekezdés i/ pontja módosította a díjbeszedésre vonatkozó szabályokat. Ezen szabályok 2016.  április  1‐én  léptek  hatályba.  Ennek  lényege,  hogy  a  miniszter  által  meghatározott  szolgáltatási  díjat  az  állam  beszedi  és  kifizeti  a  közszolgáltatóknak,  kezeli  a  közszolgáltatás  keretében  keletkező  kintlévőségeket. A hulladékgazdálkodást koordináló központ nem tudta határidőre felállítani a számlázási  rendszert, így egyelőre országosan nem küldött számlát.    A  Gátőr  utcában  tábla  kihelyezését  támogatjuk,  remélve  azt,  hogy  ezzel  visszaszorítható  az  illegális  hulladék elhelyezés.     Az  illegális  hulladék  lerakások  megelőzésének  érdekében  fokozni  fogjuk  a  Rendészet  jelenlétét  a  területen,  valamint  köszönettel  vesszük  az  olyan  bejelentéseiket  ami  nyomán  a  illegális  zöldhulladék  lerakókkal szemben eljárást indíthatunk.    5. Közvilágítás    Problémák:  Minden  olyan  lakos  (főleg  gyermekek,  idősebb  nyugdíjasok,  számos  kisgyermekes  család),  aki  nem  rendelkezik  személygépjárművel,  csak  gyalog  tudja  a  területet,  lakását,  ingatlanját  megközelíteni.  Tekintettel arra, hogy ősztől‐tavaszig tartó időszakban nagyon korán sötétedik, szinte mindegyikük (iskola  vagy munka után) sötétségben kényszerül hazajutni a közvilágítás hiánya miatt. Féltjük Őket.   Látjuk,  hogy  pár  héttel  ezelőtt  villanyoszlopok  kerültek  elhelyezésre  a  „  Gát  vagy  Gátőr”  utcában  ‐  felszerelésükről, üzembe helyezésükről azonban nincsenek információink, így nem tudjuk tájékoztatni a  lakosokat. Lesz‐e megoldás rövid időn belül?  Kérjük, legyenek szívesek Egyesületünket tájékoztatni, hogy az információ az itt lakókhoz is eljuthasson.     A Gátőr utca közvilágítása októberben elkészült. Az árvízvédelmi gát közvilágításának kiépítésére jelenleg  nincs  lehetőség,  lévén  az  I.  rendű  védvonal,  emellett  egy  földmű  gyepes  rézsűoldallal,  amelynek  folyamatos karbantartása elengedhetetlen, a gát szerkezetét gyengíteni nem lehet.  

    Dr. Viski Péter többször kérte a Tisztelt Polgármesteri Hivatalt, hogy közvilágítást a gáton is biztosítsanak  az  ott  lakók  otthonaikhoz  történő  biztonságos  eljutása  érdekében.  Korábbi  elutasításukban  a  vízügyi  hatóságra  hivatkoznak.  Ezt  ‐  mivel  a  III.  kerületiek  bicikli  forgalma  számára  a  Pünkösdfürdői  gáton  a  közvilágítás  biztosított  és  kivitelezhető  volt  ‐  nem  áll  módunkban  elfogadni.  Az  itt  lakó  aggódó,  gyermekeiket  és  szeretteiket  féltő  választópolgárokban  felmerül  a  kérdés:  ha  ott  megoldható  volt,  itt  miért nem az?      A pünkösdfürdői gát egy kívül‐belül kővel borított, magas gát, ellentétben a budakalászi gáttal, mely egy  gyepes felületű, szilárd burkolattal nem rendelkező földmű. A Közép‐Duna‐Völgyi Vízügyi Igazgatóságot  kell  felkeresni  annak  érdekében,  hogy  a  gáton  való  közvilágítás  kiépítéséhez  hozzájáruló  nyilatkozatot  adjanak ki.    Javaslatunk:  Amennyiben Önök nem tudják megoldani, az Egyesületünk készen áll szükség esetén felkeresni a vízügyi  hatóságot – természetesen örülnénk az Önök részvételének – illetve a fent említett terület közvilágítását  megoldó III. kerület polgármesterét is.    Kérdésünk:  Esetleges  megoldás  lehetne‐e  az,  ha  az  út  feletti,  keresztben  vezetett  vezetéken  lenne  biztosítva a közvilágítás?    6. Buszjárat szükségessége    Problémák:  Útjaink járhatatlanok. ( 4/a, 4/b, 4/c, 4/d, 4/e, 4/f, sz. melléklet szerint ) Esőben teljesen víz alá kerülő  szakaszokkal teli, hóban csúszós és jeges utak (ezt a későbbiekben részletezzük) nehezítik a hazajutást az  itt lakók számára. Az 5. pontban taglaltak rávilágítanak a téli, sötét időszakban okozta gyalogos hazajutás  nehézségeire, azonban a terület izoláltsága miatt a gyalogos megközelítés nem csak a sötétség miatt jelent  gondot.  Iskolába  járó  gyermekek,  mozgásukban  korlátozott  betegek,  idős  nyugdíjasok  (akik  ilyen  körülmények  miatt  teljesen  kiszolgáltatottan,  télen  gyakorlatilag  bezártan  élnek  otthonaikban  ellátás  nélkül)  ahogy  korábban  már  említettük,  mindenki,  aki  nem  engedhet  meg  magának  autót,  hosszas  gyaloglásra kényszerül.    Javaslatunk:    Buszjárat  erre  irányítása,  akár  az  Auchan  járat  segítségével,  oda‐vissza  irányban.  Esetleg  az  itt  lakó  magánszemélyek  és  az  Önkormányzat  összefogásával  néhány  járat  biztosítása,  pl.  a  külföldön  számos  helyen működő iskolabusz‐járatok mintájára.    Ehhez hasonló járatok biztosításának szükségessége a fent leírtak alapján egyre sürgetőbb, tekintettel az  itt lakók (folyamatosan növekvő) számára.    Egyeztettünk a helyben személyszállítást is végző vállalkozóval, aki tájékoztatott, hogy amennyiben igény  jelentkezik a szolgáltatásra (egy időben minimum 5 fő), úgy azt térítés ellenében (diákjegy 200Ft, felnőtt  250Ft) hajlandó végezni a Luppa sziget úti fordulótól a Lenfonó HÉV állomásig. Kérjük, hogy egyeztetésünk 

nyomán vegyék fel a kapcsolatot a vállalkozóval: GörKocsi Szolgáltató Betéti Társaság (székhelye: 2011.  Budakalász, Ökörszem u. 20.), Telefon: 06 20 973 50 06.    7. Járhatatlan, veszélyes útviszonyok    Problémák:  A  Dunapart  II.  területén  kiemelten,  ahogyan  az  fentebb  említésre  került,  útjaink  tragikus  állapotban  vannak. Az autóval közlekedők autói tönkre mennek, károsodnak. Esős időben óriási pocsolyák, tócsák  keletkeznek, ezért autóval járni veszélyes, babakocsival, gyalogosan, biciklivel közlekedni pedig lehetetlen.  Havas, csúszós időben sem a hó takarítása, sem sózás területeinken nem történik. A probléma a bicikli  utat  is  érinti  –  ez  a  szakasz  a  levelektől  kiemelten  csúszós.  Az  utakon  mindennapos  egészségügyi  és  baleseti  veszélyforrás  a  lovak  –  szintén  eltakarítatlan  –  ürüléke,  mely  már  minden  határon  túl  elviselhetetlen az itteniek számára.   A gáton tátongó nagy lyukakat ( 5/a, 5/b, 5/c, sz. mellékletek ) is kérjük azonnal megszüntetni, kerekeink  félig eltűnnek benne, nem is említve azt a veszélyforrást, amikor ki kell kerülni a gyalogosokat, bicikliseket.    A lakókban tehát jogosan felmerül a kérdés: Adót fizető választópolgárokként tényleg ezt érdemlik? Ilyen  körülmények között kell éljenek?    Tagjaink nagy része az utak azonnali helyreállítását kéri, ellenkező esetben kártérítési igénnyel fog élni az  út tulajdonosaival szemben.    Az utak karbantartása folyamatos, azonban – mint azt önök is tudják‐ a közterületek zöme nem kialakult  a  szabályozási  terv  szerint,  nincsenek  közművekkel  ellátva,  így  jelenleg  nem  megoldható  a  keskeny  utcákban  a  szilárd  burkolatú  út  és  vízelvezetés  megépítése.  Mindezek  ellenére  a  Városgondnokság  rendszeresen és folyamatosan igyekszik az utakat karban tartani. Az őszi kátyúzási munkálatokat október  utolsó hetében megkezdtük.  Az  egyetlen  olyan  utca,  amely  szabályozási  terv  szerint  kialakult,  a  Gyöngyvirág  utca,  amelynek  szilárd  burkolattal való ellátását a jövő évi költségvetésbe betervezzük.   A  mindenkori  síkosság‐mentesítés  keretein  belül  a  „Gát  utca”  mindig  tisztítva  van,  csakúgy,  mint  a  Luppaszigeti  út  is.  A  lakó‐  és  mellékutcák  síkosság‐mentesítését  az  önkormányzati  rendeleteknek  megfelelően az ingatlanok tulajdonosainak kell elvégezni.    Javaslatunk:  Ezen „utak” már nem viselnek el akár csak egy telet sem. A folyamatra várni nem lehet.  Kérjük, garantálni  szíveskedjenek az utak felszíni lecsiszolását követően azok legalább ledarált aszfalttal történő kijavítását.  Bármely  megoldást  érdekel  bennünket.  Egyesületünk  segítséget  nyújt  megszervezni  a  szükséges  közreműködést  egy  előre  egyeztetett  megbeszélés  alapján.  Gyors  és  időleges  megoldásként  a  lakók  összefogással saját erőből a Gyöngyvirág utcában lecsiszolták az út tetejét. Ez nem az Ő költségük lenne.  A belvárosi részben ilyen előfordul? A többi utca lakóit is tájékoztatjuk erről, de kérjük Önöket sürgősen,  még a tél előtt intézkedni szíveskedjenek. Várjuk.          

8.  Ivóvíz bevezetés, fúrt kút bejelentés, szennyvíz     Problémák:  Ivóvíz:  A  tulajdonosok  jelenleg  közel  40  ingatlan  esetében  igényelnék  az  ivóvíz  bevezetését,  azonban  fontos  megemlítenünk, hogy a lakosok nem ismerték a 2016. június 4‐én megjelent fúrt kutak utólagos bírság  nélküli  bejelentésének  lehetőségét,  illetve  a  saját  fúrt  kútból  származó  víz  szűrésének  stb.  pályázattal  történő támogatásának lehetőségét sem.    A fentiekről történő tájékoztatást az itt lakók részére most kezdjük meg. Ez befolyásolhatja a jelenlegi  érdeklődők számát, mivel költségek szempontjából a fúrt kút olcsóbb, viszont a vezetékes ivóvíz‐rendszer  biztonságosabb, hiszen rengeteg szennyezés veszélyezteti a fúrt kútból nyerhető ivóvíz minőségét.  Mielőbb kérjük, erről tájékoztassák Egyesületünket, hogy – határidőn belül – utána járhassunk annak is,  hogy az engedélyek fellelhetősége mi módon lehetséges.    A jelenleg érvényes HÉSZ lehetőséget ad arra, hogy a szabályozási terv szerinti szélességben még ki nem  alakult utcákba is be lehessen vezetni a vezetékes vizet, azonban ehhez a kérelmező(k)nek arra jogosult  tervezővel  igazoló  dokumentációt  kell  benyújtania  ahhoz,  hogy  az  Önkormányzat  hozzájárulhasson  a  gerinc  kiépítéshez.  Amennyiben  erre  érdeklődés  mutatkozik  az  üdülőterület  tulajdonosai  részéről,  Víziközmű Társulás alapítása javasolt, mely a terveztetést, engedélyeztetést és a kivitelezést is le tudja  vezényelni.  A  vízkivételt  biztosító  vízi  létesítmények  vízjogi  fennmaradási  és  engedélyezési  eljárásáról  Budakalász hivatalos honlapján és facebook oldalán részletes ismertetést találnak.     Szennyvíz:  Veszélyforrás  egyrészt  a  szennyvíz  tárolókból  történő  földfelszínre  ürítése,  illetve  az  egyre  növekvő  létszámú, a területeken tartott lovak ürülékének nem megfelelő, szabálytalan tárolása.    Jelenlegi információink szerint, a lakosok jelentették, hogy a lótrágya elhelyezése a Kedves utca végén egy  lakó által kisajátított (!), és a gyógynövény szántó területeire történik. Erre a 9. pontban visszatérünk.   A lakók nem mernek inni fúrt kútjaikból, inkább drága ásványvízzel csillapítják szomjukat és azzal is főznek.  Ez azonnali megoldást igényel.    Javaslatunk:  Kérjük  a  „Septofos”  használatának  előírását,  valamint,  hogy  szíveskedjenek  elrendelni  a  szennyvíz  felszínre történő kiengedésének ellenőrzését. A későbbiekben részletezettek miatt is nagy szükség van  erre.  Kérjük,  szíveskedjenek  továbbá  gondoskodni  a  lótartásra  vonatkozó  szabályok  betartatásáról,  az  illetékes  szervek  elérhetőségének  megküldéséről  Egyesületünk  részére,  hogy  ezáltal  a  megfelelő  hatóságoknál érdekeinket képviselni tudjuk. Kiemelten a 9. pontban említettekre is.     Budakalász  Város  Képviselő‐testülete  a  város  közigazgatási  területén  keletkező  nem  közművel  összegyűjtött háztartási szennyvíz begyűjtésére (átvételére, elszállítására, ártalmatlanítás céljából történő  átadására)  közszolgáltatást  szervez  és  tart  fenn.  Mint  erről  az  októberi  Budakalászi  Hírmondóban  is  tájékoztattuk  a  lakosságot,  a  közcsatorna‐hálózati  rákötéssel  nem  rendelkező  lakosok  kötelesek  gondoskodni a szennyvíz szükség szerinti folyamatos elszállíttatásáról a közszolgáltatás igénybevételével. 

A vonatkozó jogszabályi előírások szerint az ingatlanon történő vízfelhasználás esetén évente minimum  egy alkalommal kell szippantatni. Ezt az ingatlantulajdonos számlával is köteles igazolni.   Budakalász  területén  a  közszolgáltatás  elvégzésére  jogosult  vállalkozó:  Velki  Miklós,  Tel:  +36  (30)  238  5161.  A  szolgáltatás  igénybevételét  a  Polgármesteri  Hivatal  ellenőrzi.  Septifos  használata  nem  megengedhető,  ugyanis  Budakalász  területén  a  szennyvíz  elszikkasztása,  még  tisztított  formában  sem  lehetséges.  A  szennyvíztárolók  használatának  átfogó  ellenőrzését  megkezdjük,  erről  minden  érintett  írásos tájékoztatást fog kapni.      A  Kedves  utcai  lovarda  ügyében  a  Hivatalnál  keletkezett  iratokat  2016.  március  11‐én  áttettük  a  Pest  Megyei Kormányhivatal Élemiszerlánc‐biztonsági, Növény‐ és Talajvédelmi Főosztályára, mint hatáskörrel  rendelkező  szervhez.  Továbbá  értesítettük  a  területfoglalással  kapcsolatban  a  terület  kezelőjét,  a  Közlekedésfejlesztési  Koordinációs  Központot.  Ezt  követően  a  Pest  Megyei  Kormányhivatal  Érdi  Járási  Hivatala vizsgálta a tartás körülményeit, hiányosságokat nem tapasztalt. A Járási Hivatal megállapításokat  tartalmazó  levelét  az  érintettek  részére  megküldtük.    A  Közlekedésfejlesztési  Koordinációs  Központ  a  tárgyi ügyben állásfoglalást kért a Polgármesteri Hivataltól, amelyben tájékoztattuk, hogy állattartással  kapcsolatos építmény és műtárgy nem helyezhető el a Kedves utca melletti területen.   Ha olyat tapasztalnak, hogy bárki szennyvizet enged ki akár közterületre, akár saját területére, azonnal  jelezzék a Rendészet felé.    9. Katasztrofális mennyiségű szúnyog és légy jelenléte, valamint a „lótartás” szabályszerűsége      Problémák:  Szabad levegőn tartózkodni gyakorlatilag lehetetlen. Az itt élők szúnyogriasztóval próbálják távol tartani  a  rovarokat,  ami  eredménytelen,  drága  és  rendkívül  egészségtelen,  nem  mellesleg  a  környezetre  is  ártalmas.    A  szúnyog  életveszélyes  betegségeket  terjeszthet  ember  és  kutya  számára  (szívférgesség)  egyaránt,  élvezni a kertjeinkben és teraszainkban töltött időt nem tudjuk, ingatlanjaink lassan elértéktelenednek a  köztudott, (a helyzet komolyságát jelző, nagy médianyilvánosságot kapott) szúnyogmennyiség miatt.    Petki  Eszter  tagunk  több  esetben  jelezte  az  Önkormányzatnak,  hogy  a  Duna‐part  lakói  igénylik  a  rendszeres szúnyogirtást és külön kérvényezik, mivel arra hatalmas szükség van.    Ezen a nyáron a szúnyogok mennyisége tragikus, minden korábbit meghaladó volt. Tagunk Önöknek írt  levelei helytállók, ilyen nyarat nem szeretnénk többet.   A legyek szintén elviselhetetlenné válnak irtás hiányában, hiszen a lovak száma, ahogy fentebb említésre  került, egyre csak gyarapszik. Tudjuk, lovas nemzet vagyunk, de mégis ….EMBEREK vagyunk.     Kérjük,  informálják  Egyesületünket  az  irtás  elmaradása  hogyan  és  miért  történhetett  meg?  Tudni  szeretnénk a jövőben, szükség esetén kihez fordulhat az Egyesületünk.    Javaslatunk:  Szúnyogirtással  kapcsolatban  kérjük,  tudassák  velünk  kihez  fordulhatunk,  Egyesületünk  a  szükséges  lépéseket megteszi, együttműködve Önökkel.  Petki Miklósné Eszter által tett írásos bejelentésekre konkrét válaszokat adni szíveskedjenek.  

  Lovak  esetében  kérjük  a  teljes  kivizsgálást  mindhárom  lótartó  esetében,  közterületi  felügyelők  segítségével.  Bejelentéseinket kérjük, szíveskedjenek komolyan venni, hivatkozva a teljes Kedves utcai és Harcsa utcai  lakók által kért, dr. Gősi Georgina által szerkesztett beadványukra. Ezt a beadványt megerősítendő, a többi  lakó  is  jelezte  a  problémákat:  A  trágyahordást,  a  ló  ürülék  megjelenését  a  közterületeken,  a  szagok  elviselhetetlenségét, valamint a legyek fertőző és undorító elterjedését.  Fontos  továbbá,  a  6.  sz.  melléklet  alapján  látható,  hogy  a  lovak  elkerítésére  a  szorgalmi  út  került  beépítésre, akadályozva a tűzoltók stb. bejárását szükség esetén. Ez hogy lehetséges?    A Szentendre építési hatóságánál érdeklődésünkre elmondták, hogy a lovak Kedves utca (0211/6 hrsz)  mögötti  elkerített  területe  jelenleg  szolgalmi  út.  Az  elkerítés  nincs  engedélyezve,  azaz  ingatlan‐ nyilvántartásban nem szerepel. Engedély nélkül, ez hogy történhetett meg?!?    Kérjük,  a  korábbi  végzésük  értelmében  az  illetékes  hatóságok  válaszát  a  beadványra  vonatkozóan  megérkezését követően, valamint az Önök által tett intézkedések és azok eredményeit Egyesületünknek  megküldeni szíveskedjenek, hogy arról a tagjainkat, érintetteket azonnal tudjuk értesíteni, akik minden  bizonnyal  nagy  örömmel  vennék  tudomásul,  hogy  ügyük  kezelésében  a  Tisztelt  Önkormányzat  segítségükre volt.     Magyarország Kormánya a szúnyoggyérítések ügyében a BM Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság  Gazdasági  Ellátó  Központját  bízta  meg  a  koordinációs  feladatokkal.  A  Hivatal  nem  rendelkezik  az  ügy  intézésére  kiterjedő   hatáskörrel.  Az,  hogy  2017‐ben  ki  fogja  koordinálni  szúnyoggyérítést,  és  milyen  formában, arról még nem rendelkezünk információval. Mivel több lakossági panasz érkezett a Duna‐parti  szúnyoggyérítéssel kapcsolatosan, ezért felvettük a kapcsolatot a Katasztrófavédelmi Főigazgatósággal. A  Belügyminisztérium Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság Gazdasági Ellátó Központ hivatalvezetője  június 27‐én tájékoztatott, hogy „Budakalász Luppa sziget és a szomszédos vízparti terület nem szerepelt  az eredeti területkijelölésben. Kérésük alapján ‐ ahogy az elmúlt évben is ‐ betervezzük a kezelést, amely  várhatóan a jövő héten kerül végrehajtásra.”  Petki  Eszter  leveleire  minden  esetben  kimerítő  választ  adtunk,  a  gyors  intézkedést  Petki  Eszter  megköszönte.  Tájékoztatom,  hogy  a  szúnyoggyérítéssel  kapcsolatban,  az  alábbi  elérhetőségre  tudják  közvetlenül  kéréseiket,  panaszaikat  megküldeni:  Belügyminisztérium  Országos  Katasztrófavédelmi  Főigazgatóság Gazdasági Ellátó Központ, Tel.: +36 1 469‐4410    A Kedves utcai  lótartással kapcsolatban a 8‐as pontban már megadtuk tájékoztatásunkat. A Kedves utcai  teleksor mögötti terület 0200/4 hrsz. állami tulajdon. Ezen terület magába foglalja az MO csomópontot  is,  ezért  a  művelési  ága  út.  Ez  azonban  nem  jelenti  azt,  hogy  az  érintett  terület  szolgalmi  út.  Mivel  az  Önkormányzat  nem  tulajdonos,  ezért  annak  használatával  kapcsolatban  nem  kompetens.  Bárminemű  intézkedés történik a Hivatal részéről, azt az érintett ügyfelek részére minden esetben megküldjük, mint  ahogy a korábbiakban is megtettük (Gősi Georgina a tájékoztató levelünket 2016. április 22‐én vette át).  A másik két lótartás körülményeivel kapcsolatosan panaszbejelentés a Hivatalba még nem érkezett, így  ezek  ügyében  nem  indítottunk  eljárást.  Bejelentésük  alapján  a  másik  két  állattartás  körülményeinek  vizsgálatával  kapcsolatosan  is  megtesszük  a  szükséges  intézkedéseket,  melyekről  Egyesületüket,  mint  bejelentőt értesíteni fogjuk.    

Gátra történő kihajtás veszélyessége a kialakított növényzet, valamint a közterületeken le nem vágott  fű gondozatlansága miatt    Problémák:  Budakalász belterületének egyre látványosabb és eredményesebb fejlesztése, szépítése sajnos, mint már  említettük,  nem  ér  el  a  Duna  partjáig.  A  közterületeken  a  fű  és  gaz  nyírása  igen  ritka.  Ez  nem  csak  a  gondozatlanság látszata miatt zavaró, de a töltésre történő kihajtást balesetveszélyessé teszi.      Javaslat:   Kérjük, szíveskedjenek kifejezetten a Harcsa utcából a gátra történő kihajtását veszélyeztető virágbokrok  eltávolítását biztosítani, mielőtt a fent leírtak balesetveszélyessége miatt nagy tragédia nem lesz.    Kérjük, kötelezzék a lakókat az amúgy is igen keskeny utcákat még keskenyebbé tévő, utcára hajló ágak  lakók levágására.     A  sorompó  környéke  körül  növő  fű  (7/a,  7/b,.  sz.  melléklet  )  rendszeres  nyírását,  valamint  a  diófa  gallyazását a sorompó működése érdekében elrendelni szíveskedjenek – szeretnénk kérni mi is, ahogy a  belterületen  olyan  csodásan  megoldották,  hogy  számunkra  is  biztosítsák  szép  virágok  beültetését  a  hirdető táblák alatti virágágyásokba.    A sorompó előtti bukkanó (sárga, élénk) színnel történő kiemelését kérjük, hogy az autóvezetők ezt jobban  láthassák.  Továbbá  valamennyi  fekvő  rendőr  bukkanójának  sárgára  festését  is  haladéktalanul meg  kell  oldani, Több biciklis már orra esett.     A közterületek nyírása rendszeressé tétele, azt gondoljuk minimális igényünk, ahhoz képest milyen szép  lehetne Budakalászhoz tartozó ezen terület is. Nagyon fájlaljuk ezt a tényt.   A szükséges együttműködésre Egyesületünk részéről ezen a területen is számíthat a Tisztelt Polgármesteri  Hivatal.      A gát nyírását ‐ szükség szerint – évente több alkalommal elvégezzük. A Harcsa utcai kilátást akadályozó  növényzetet, és az utak űrszelvényébe belógó ágakat szemle alapján megfogjuk vizsgálni, és a szükséges  intézkedést megtesszük. Az érintett ingatlantulajdonosokat levélben fogjuk értesíteni, hogy végezzék el a  kinyúló ágak és bokrok szakszerű visszavágását. Ugyanígy a sorompó körüli növényzet nyírását elvégeztük,  és a bukkanó állapotát is megvizsgáljuk, a kiemelést elvégezzük. A diófa gallyazását a sorompónál idén a  fenológiai stádiumnak megfelelően elvégeztük, jövő augusztusban ismételten felmérjük, hogy szükséges‐ e  a  metszés.  Természetesen  Önkormányzatunk  partner  abban,  hogy  közterületen  virágágyásokat  alakítsunk ki, ehhez biztosítani tudjuk a növényanyagot.    Dunapart I. belterület, Dunapart II külterület    Problémák:  Dunapart  I.  ingatlantulajdonosok  mit  is  kapnak  az  adófizető  polgárként  a  belterületre  vonatkozó  törvények  értelmében!  Se  csatorna?  Se  normális  utak?  Se  szúnyogírtás?  Se  belterülethez  méltó 

árvízvédelem?  Se  informális  kapcsolat?  Se  hangulatos  környezet?  Se  járható  bicikli  utak?  Se  élhető  Dunapart?  A lakók ezt tovább nem hajlandók elviselni, továbblépésként a felettes szerveket is meg fogják keresni,  Egyesületünk képviseletében.   A fentiekre vonatkozóan ezekre a kérdésekre már tájékoztatást adtunk.    Dunapart II. mentett oldal miért is nem belterület, ha Dunapart I. hullámtér adottságai alapján belterület?  Mi az oka, amiért azonos problémékkal küzdünk, azonos adókat fizetünk, a Dunapart II. területen növekvő  állandó  lakosok  számával  találkozunk.  Pályázati  lehetőségektől  estünk  el,  mind  a  csatornázási  lehetőségektől, fejlesztésektől és fejlődéstől.    Javaslatunk:  Kérjük írják le véleményüket a Dunapart I. és Dunapart II.  fent felsorolt helyzetével kapcsolatban, milyen  helyi  megoldásokat  tudnak  ajánlani  a  helyzetünk  javítása,  a  problémák  megoldása  érdekében.  Rendelkezésre állunk, hogy ezen mielőbb változtassunk.      A város településrendezési eszközei határozzák meg, mely területek lehetnek belterületi besorolásúak. A  Dunapart  I.  belterületbe  vonásának  okaival  kapcsolatban  nem  rendelkezünk  információval,  azonban  a  Dunapart  II.  terület  övezeti,  közterületi  és  infrastrukturális  viszonyai  jelenleg  nem  teszik  indokolttá  a  terület belterületbe vonását.    10. Pályázati, támogatási lehetőségek     Probléma:  Az Egyesületünk 2010. év óta működik, a lehetséges önkormányzati támogatásból részt venni mégsem  tudott, a civil szervezetek általi forrásokból nem kapott. Ezen változtatnunk kell.    Javaslat:   Kérjük,  értesítsék  Elnökségünket  a  fenti  források  igénybevételének  lehetőségéről,  hogy  annak  felhasználásával egy szorosabb együttműködést alakíthassunk ki, és méltó módon élhessenek az itt lakó  állampolgárok, ingatlantulajdonosok.     11. Dunapart I. építkezés    Probléma:  Lakossági kérelem alapján (8. sz. melléklet) került a figyelem középpontjába a Dunapart I. hullámterén, az  önkormányzati  földút  melletti  területen  felépülő  ház  építési  engedélyezésének  módja.  A  fentiek  engedélyezését veszélyesnek tartjuk. Mi több érdekesnek! Hogyan lehetséges, hogy olyan területen ahol  sem víz, sem villany, sem gáz nincs, ott felépülhet egy lakóház? Ebben az esetben ez a terület belterület,  nem hullámtér? Talán csónakház épül? Miért nem lábakon áll az ingtalan, hiszen az árvíz ezen területen  is megjelenik. Talán a HÉSZ nem ezt írja elő?    Javaslat:  

Kérjük szíveskedjenek tisztázni, hogy ezen építkezésre ki adott engedélyt. Továbbá kérjük, tájékoztassák  Egyesületünket, hogy a HÉSZ betartatása kinek a feladata. Mely építési hatóság térhet el engedélyével  ilyen esetekben?     Ennek kapcsán már volt bejelentés, eljárás. Kérésünkre Szentendre Város Építéshatósága megvizsgálta a  jogerős  építési  engedély  alapján  folyó  építkezést  és  azzal  kapcsolatban  mindent  rendjén  valónak,  jogszerűnek talált. Minden további bejelentéssel, információkéréssel Szentendre Város Építéshatóságát  kell megkeresniük.    12. M0‐s kérdésköreit érintő információk hiánya, és annak problematikái    Problémák:  A Szabályozási terv szerint jelentős változást jelent az itt lakók életében az M0‐s autópálya tovább építése,  a körforgalom forgalmi változása, a kijelölt „Gátőr” utca forgalmának alakulása.     Jelentős változásra kell számítanunk. Jelenlegi ismereteinket szeretnénk felújítani, nem csak internetes  keresések alapján.     Az építkezéseket, fejlődéseket, ingatlan eladásokat érintő az esetleges kisajátítás és/vagy védvonal általi  tilalmak  az  ingatlanjaik  értékének  vesztéséhez  vezet.  A  zajszint,  valamint  csökkentésének  elmaradása  problémát,  károkat  okoz  a  lakóink  egészségére  is.  Ezen  változtatni  kívánunk.  Amint  az  Csömör  város  lakóinak már sikerült.     A fent leírt ügyekben az információ teljes hiánya miatt igen nagy anyagi károk érik az itt lakókat.     Sem a meglévő szabályozás változtatásánál, sem új szabályozás beiktatásánál nem biztosítanak semmiféle  tájékoztatást,  így  a  lakók  között  egymásnak  ellentmondó,  nem  valós,  szóbeszéd  alapú  változatok  terjednek.  Az  Önök  segítségét  kérjük,  mielőtt  felettes  szervekkel  felvennénk  a  kapcsolatot,  az  ismeret  pontosítása érdekében.    Javaslat:  Az  523/2013.  (XII.30)  Korm.  rendelet  érvényben  van‐e  még?  Mit  kell  tudniuk  a  lakosoknak  erről?  Tájékoztatást  kérünk  az  M0  körgyűrű  jelenlegi  tervezetéről,  nyomvonaláról,  arról,  hogy  információik  szerint mikor kezdődik az M0 autópálya minket érintő szakaszának folytatása, van‐e rá nyert EU‐s forrás,   milyen  forrásból  tervezik  a  folytatást,  és  minden  ezzel  kapcsolatos  információról.  Ezzel  kapcsolatos  Önkormányzati  döntésről  is  tájékoztatást  kérünk.  Kérjük,  hogy  írásban  tájékoztassák  Egyesületünket  a  problémakör összes tudnivalójáról, valamint egy előre megbeszélt időpontban személyes megbeszélésre  is biztosítsanak konzultációs időpontot Egyesületünkkel, hogy így mi a  lakóinkat tájékoztatni tudjuk.     Az M0‐autóút továbbépítésével kapcsolatos információkat a NIF Zrt‐től kérhetnek az érdeklődők. Jelenleg  nincs tudomásunk arról, hogy a 10‐es út irányába tervezett építkezés mikor fog megkezdődni. Mivel az út  állami út, önkormányzati döntést értelemszerűen nem igényel.       

13. Árvízvédelem    Problémák:  Az  árvízvédelemmel  kapcsolatos  problémákkal  már  az  Egyesületünk  megalakulása  óta,  kéréssel,  könyörgéssel,  és  bizalommal  fordult  az  aktuális  Önkormányzati  vezetéshez.  Hiába.  Az  árvízvédelem  problémaköre a legnagyobb odafigyelést és feladatot jelenti a helyi, járási, országos hatáskörű hatóságok  részére is.  Fontos:  Az  árvízvédelem  nem  csak  a  Dunapart  I‐II.  területek    problémája!  Kérjük  a  9/a,  9/b,  9/c,  sz.  mellékletekben csatoltakat elemezni szíveskedjenek. Az árvíz elöntési  vízmélysége, vízszintje és elérési  ideje félelemmel töltheti el egész Budakalász lakosságát. Ne tévessze meg Önöket az, hogy a mellékletek  a  maximális  és  legrosszabb  esetet  jelentik.  Ez  megtörténhet!  Komolyan  kell  venni.  Beszéljünk  róla  mielőbb! Kérjük, Kérjük, Kérjük! A Duna vízgazdálkodása 1986 óta megszűnt. Folyamatosan eliszaposodik  hazánkban a Duna medre és  partja ( Ebihalnál : lsd. 10/a, 10/b, 10/c, sz. mellékleteket), ezért emelkedik  többek között a Duna vízszintje. Megjegyezni kívánjuk, hogy 2006. évi vízszint emelkedés nagyobb volt,  mint 2013. évben, mégis 37 cm ‐rel nagyobb vízszint emelkedést okozott  a Dunán.   A szentendrei mobilgát elkészült, a várható Római part mobilgátja hamarosan elkészül. Mi, a budakalászi  Dunapart lakosai csak így várjuk, hogy megtörténjen a baj, emberi tragédiák történjenek?? Ez viszont azt  jelenti, hogy a Budakalász jelentős része is víz alá kerülhet.   Figyelem! Itt az idő cselekedni, megfelelő lépéseket tenni.     Javaslat:   Kérjük, képviseljék velünk és támogassák az alábbi javaslatunkat, mint egy lehetséges alternatívát:  Miután a meder feliszaposodott (lassan már száraz lábbal lehet átkelni a Lupa ‐ Luppa?‐ szigetre) és ez így  folytatódik, a gáton is átfolyhat és megjelenik az árvíz.  A vízmegosztás a váci főág és a szentendrei mellékág között, a korábbi 60‐40%‐os arány eltolódott 70‐ 30%‐ra, ez az iszap felszaporodását jelenti (szintén lsd. 10. sz. mellékletek). Ez az arány tovább romlik, ha  valami megoldás, illetve az alábbi javaslat megvalósítása elmarad.   Tehát: El kell érni, hogy a kisoroszi spiccnél vízkormányzással az eredeti 60‐40 %‐os arány visszaállításra  kerüljön.     ÁLLÁSPONTUNK: Miután 1986. óta mindenféle lényegi vízgazdálkodás megszűnt a fővárostól északra eső  Duna szakaszon (pl.  mederkotrás), ezért a Duna hullám‐ és árterében az emberek, ingatlanok, ingóságok,  élőlények  számára  okozott  egészségügyi‐,  anyagi‐,  erkölcsi  károkért  a  lakosság  nem  felelős,  azt  eltűrni  nem köteles és nem képes.    A  javaslatukat  megküldtük  a  Közép‐Duna‐völgyi  Vízügyi  Hatósághoz.  A  Közép‐Duna‐völgyi  Vízügyi  Igazgatóság  által  elkészített,  és  a  Képviselő‐testület  által  elfogadott  (pontosításokkal,  és  elírások  javításával)  árvízkár‐elhárítási  és  védekezési  terv  Budakalász  tekintetében  két  helyen  irányzott  elő  fejlesztést. A  Barát  pataknál  végleges  torkolati  mű  létesítését,  és  a  Munkaterápiás  intézet  mögötti  gát  magasítását  20‐90  cm  rátöltéssel.  A  gát  magasítását  idén  a  megfelelő  magasságra  elvégezték.  A  Barát  pataki  torkolati  mű  létesítése  az  Önkormányzat  terveiben  megvalósítandóként  szerepel.  Az  említett  árvízkár‐elhárítási  és  védekezési  tervet  komoly  tapasztalattal  rendelkező  szakemberek  készítették,  figyelembe  véve  az  elmúlt  évek  árvizeinek  mértékét  is,  ezáltal  azon  a  gátszakaszon  javasoltak  beavatkozást, amelynek a magassága nem volt megfelelő. 

A Vízügyi Igazgatóság honlapján található tájékoztató szerint „a Duna‐projekt mellett az Európai Unió által  támogatott másik nagy, jelenleg is folyamatban lévő országos projekt, amelyben Igazgatóságunk is részt  vesz,  az  árvízi  kockázati  térképezés  és  stratégiai  kockázati  terv  készítése.  Jelenleg  a  2.  részprojekt  megvalósítása zajlik, melyben a csatornák és a töltések adatai kerülnek pontosításra. Eközben a 3. ütem  is  folyamatban  van,  mely  a  kockázati  és  veszélytérképek  elkészítésével  foglalkozik.  Végeredményként  költséghatékony  védekezési  stratégiai  tervet  kapunk,  amelynek  egy  korszerű  modellezéssel  előállított  elöntési kockázati térkép lesz az alapja.”    14. Esetlegesen  a  gáz  bevezetésének,  vagy  energetika  megtakarítás  módszerekkel  történő  fejlesztési lehetőségek?     Sok gondot jelent a fűtés téli időszakban az itt élők számára. Gáz bevezetésének, egyéb alternatív fűtési –  támogatott – módszerek ajánlatát kérnénk önöktől.     A gázszolgáltatónál lehet kérelmezni a gáz bekötését az ingatlanokra. Minél több a kérelmező ingatlan,  annál kisebb a költség és nagyobb az esély a gerincvezeték kiépítésére. Az Önkormányzat jelenleg nem  tud anyagi forrást biztosítani az üdülőterület gázellátásának támogatására.    15. Csatornázás problematikája    Csupán kérdésünk van, mely egyben kifejezi problémánkat: Hogyan lehetséges, hogy Budapesten 160 km‐ nyi csatornázás valósult meg Európai Uniós forrásból, úgy hogy a lakosságnak anyagi hozzájárulására nem  volt szükség. Ez itt miért nem volt lehetőség? Ilyen támogatás még elérhető, illetve várhatóan elérhető  lesz? Ki a pályázat figyelő a Hivataluknál?  Szeretnénk ezt a kapcsolatot kialakítani munkatársukkal és folyamatos egyeztetéssel lehetőséget keresni  a csatornázás lehetőségére vonatkozóan is.     Üdülőterületek  csatornázását  nem  támogatják  pályázatok,  de  az  előbbiek  szerint  Víziközmű  Társulás  alapításával  van  lehetőség  a  terveztetésre,  engedélyeztetésre,  építésre.  Mindennek  előfeltétele  a  közterületek  szabályozási  vonal  szerinti  kialakulása,  lévén  az  eddig  levelükben  említett  közművek  (csatorna, víz, gáz) megépítésének feltétele a vezetékek közti védőtávolságok biztosítása, mely a jelenlegi  útszélességben nem, vagy csak nehezen, speciális, költséges technológiák alkalmazásával lehetséges.    16. Tulajdon viszonyok rendezése    Problémák:  Nagyon régóta, egyesületünk is sok esetben jelezte már, hogy a tulajdonviszonyok, ingatlannyilvántartási  besorolások rendezésére a Dunapart I és Dunapart II területén soha nem történt meg. Ennek kárát szintén  a tulajdonosok viselik, de a Földtörvény miatt további igen nagy károk érik tagjainkat, lakosainkat.   Az  átminősítés,  azaz  végleges  vagy  időleges  művelési  ág  kivonása  vagyonba  kerül.  Hosszadalmas,  és  a  lakók nagy többsége nincs tisztában a Földtörvény jelentésével. Akkor döbbennek rá, mikor ingatlanjaikat  el kell adniuk.     Javaslatunk: 

Olyan  megoldást  kell  találni,  –  hiszen  a  Hész.  legújabb  változatánál  a  megküldött  véleményünket  figyelembe nem vették, így utólag egy gáláns megoldással – lehetőséget kell teremteni a régóta el nem  végzett munka utólagos Önök általi korrekciójára. Egyeztetésre készen állunk. Akár a zártkerthez hasonló  törvénymódosítás, illetve kiegészítés kezdeményezésével is.     A tulajdonviszonyok rendezése, az ingatlanok művelésből való kivonatása nem az Önkormányzat feladata,  azt a mindenkori tulajdonosnak kell az illetékes földhivatallal rendeznie. A földhivatal nem csak a HÉSZ  szerinti besorolás alapján jogosult eldönteni, hogy egy adott területet kivon‐e művelésből, vagy nem. Ezt  minden  esetben  az  adott  ingatlan  tulajdonosának  kell  tisztáznia  a  földhivatallal,  ennek  költségeit  Önkormányzatunk nem vállalja át.    17. Zajszint bemérés, elviselhetetlen zajszint     Probléma:  Továbbra is élhetetlen az M0‐ás autópálya közelében lakni. Kiemelten a nagyobb forgalmú időszakokban  –  pl.  hétfő  reggel  is,  délutáni  forgalmas  napszakban  –  és  szeles  időjárásban.  Több  alkalommal  –  mintavétellel – történő zajszint bemérést kérünk.     Javaslatunk:  A korábbi két bevizsgálás ezeket a nehezebb időszakokat nem vette figyelembe, ezért a lakók kérése, hogy  a fentiek figyelembevétele mellett kérjük meg a zajszint a fentiek szerinti bevizsgálását. Ha Csömör lakosai  számára – ahol hasonló helyzetben – a bíróság megítélte a magasabb zajszint miatti gigantikus kártérítést  szeretnénk, ha Budakalász város a nyomdokaiba lépne, és lakosaiért a szükséges lépéseket megtenné.  Kérjük együttműködésüket  ezen probléma megoldása érdekében.     Az M0 útgyűrű északi szektor (72+835‐76+709 kmsz Megyeri híd) megvalósítását követően a ‐ 2005‐ben  jóváhagyott  Környezetvédelmi  Monitoring  Programban  előírtak  szerint  ‐  a  kivitelező  Hídépítő  Zrt.  elvégeztette  a  szükséges  környezetvédelmi  vizsgálatokat,  méréseket,  amelyeknek  zárójelentését  a  Nemzeti  Infrastruktúra  Zrt.  2009.  november  9‐én  küldte  meg  az  Önkormányzatnak.  A  zárójelentés  megállapítása  szerint  a  mérési  eredmények  a  megengedett  határértéket  nem  lépik  túl,  emiatt  a  létesítmény hatáskörzetében külön intézkedés, beavatkozás kezdeményezésére korlátozott a lehetőség.   A  M0  autópálya  környezeti  állapotának  felmérése  az  alábbi  környezeti  elemek  vizsgálatára,  megfigyelésére és értékelésére terjedt ki: levegő minőség vizsgálata, talaj minőség vizsgálata, felszíni vizek  vizsgálata,  felszín  alatti  vizek  vizsgálata  és  zajterhelés  vizsgálata.  Zajterhelés  vizsgálata:  a  vizsgált  zajjellemzők  a  nappali  zajszint  és  az  éjszakai  zajszint  volt,  szabványos  szakaszos  méréssel.  A  mérési  helyszínek Budakalász üdülőterületen, az autóúttól délre eső megmaradó ház és az üdülőterületnél a vízi‐ sport  telep  sarka  volt.  A  dokumentáció  megállapítja,  hogy  a  zajterhelés  a  híd  megépülése  után  növekedett,  de  nem  magasabb  a  határértéknél.  Amennyiben  panasszal  kívánnak  élni,  azt  Pest  Megyei  Kormányhivatalhoz továbbítsák.     18. Elbirtoklások    Problémák:  Mint  korábban  jeleztük  (6.  sz.  melléklet),  információink  szerint  a  0211/16.  hrsz.‐ú  természetben  a  Budakalász,  Kedves  u.  16.  ingatlan  tulajdonosai  a  mögöttük  lévő  nem  saját  területükön  lótartást 

folytatnak. A Kedves u. 18. sz. alatti ingatlantulajdonos pedig a Kedves utca felől ( lsd. 12. sz. mellékletet)  kaput építettet, elzárta a más tulajdonában lévő területet, saját használatra. Ezek az esetek elbirtoklások?  Lakosok kérdezik, akkor ők is ezt megtehetik, talán bárki? Hova vezet ez?    Javaslat:  Kérjük információnk kivizsgálását és várjuk válaszukat ez ügyben is.       A  Kedves  utca  és  az  M0  közti  terület  a  Magyar  Állam  tulajdonában  van.  Az  esetleges  elbirtoklással  kapcsolatos észrevételüket a Magyar Nemzeti Vagyonkezelő Zrt.‐nek kell eljuttatniuk.    Tisztelt Elnök asszony!    Bízom  benne,  hogy  felvetéseikre  adott  válaszaink  pontosították  a  helyzetképet.  Természetesen  Budakalász  továbbra  is  kiemelten  foglalkozik  a  dunaparti  terület  fejlődésével,  amely  az  érintett  ingatlantulajdonosok  anyagi  részvállalásával,  és  tevékeny  összefogásával  kiegészítve  tud  nagyobb  léptékben javulni.      Együttműködésüket köszönöm.    Budakalász, 2016. november 7.    Üdvözlettel:    Rogán László polgármester