BELGRÁD
rövidített
Fleischer Tamás Erő Zoltán Kovács Éva
SZERBIA TÉRSZERKEZETÉRŐL, GAZDASÁGÁRÓL (…ÉS PÁR KAPURÓL) Fleischer Tamás MTA Világgazdasági Kutatóintézet http://www.vki.hu/~tfleisch/
[email protected]
Világvárosok BME Urbanisztika Tanszék Budapest, 2011. november 3.
SZERBIA TÉRSZERKEZETÉRŐL, GAZDASÁGÁRÓL (…ÉS PÁR KAPURÓL) „Nyugat-Balkán”
Balkán földrajz Szerbia – közigazgatás Szerb történelem
Térszerkezet és gazdaság Közlekedés Belgrád waterfront Képek – kapuk
A Balkán és környezete
Mettőlmeddig Balkán? Van-e kapuja?
A Balkán és környezete
Mettőlmeddig Balkán? Van-e kapuja?
A Balkán és környezete
Mettőlmeddig Balkán? Van-e kapuja?
Szerbia hegy- és vízrajzi térképe
http://www.stockmapagency.com/Phy sical_Map_Serbia_C-Serb-2007Phys.php http://www.worldmapsinfo.com/mapof-serbia-europe.html
Szerbia regionális fejlődésének alapvető jellemzői Forrás: Nagy Imre — Radmila Miletiú — Marina Todorovic (2009) Szerbia
regionális fejlődésének alapvető jellemzői. Tér és Társadalom 23. évf. 3. szám, pp. 173-184. Szerbia 2007-es statisztikai adatai alapján, a Koszovó nélküli országra
Népesség Terület
Szerbia 2007
Magyarország 2011
7 498 001 77 474 km2
9 965 000 93 030 km2
Közigazgatás Főváros
4718 település 165 község 1 700 000… …1 182 000 WIKI
Vajdaság
2 031 992 lakos, 467 település, 45 község
3154 település 1 733 685
Szerbia térszerkezete
Egyben a 2007-12 időszakra készült területfejlesztési terv javasolt NUTs-2 területi beosztása: Belgrád, Vajdaság, Közép-Szerbia, (KeletNyugat-…Központi- Déli-) Koszovo.
http://geology.com/world/serbiasatellite-image.shtml
Szerbia a történelemben 1/4 Forrás: Hornyák Árpád (é.n.) Szerbia külpolitikája a századfordulón az első Balkán-háborúig
Forrás: Hornyák Árpád (é.n.) Szerbia külpolitikája a századfordulón az első Balkán-
háborúig* http://www.publikon.hu/application/essay/106_1.pdf
* Készült az OTKA TS 040695 számú kutatási program és a Bolyai János Kutatási Ösztöndíj keretében.
A délszláv törzsek beköltözése a Balkán-félszigetre a Kr. u. 6-7. században
indult meg. A bizánci, magyar, bolgár és horvát érdekszféra határán, széttagolt domborzatú tájon élő szerb törzsek összefogása és egységes állammá szervezése csak a 12. század végére sikerült. 1217 – királyság lesz az államforma 1219 – függetlenné válik a szerb ortodox egyház. A királyság fénykora Dusán cár (1331 – 1355) idejére esik. A birodalom határai a Dunától Thesszáliáig és az Adriától az Égei-tengerig húzódtak. Az állam politikai-kulturális központja a mai Koszovó területére esett. 1371 – oszmán törökök elfoglalják Thrákiát és Macedóniát. 1389 – rigómezei (Kosovo polje) csata után Szerbia török vazallussá válik. 1459 – Szerbia végleg betagozódik az Oszmán birodalomba. 15. század közepéig, a mai Jugoszlávia területén az egyes etnikumok még viszonylag jól elkülönültek egymástól.
Belgrád kapujában
Európa kapujában
Szerbia a történelemben 2/4 Forrás: Hornyák Árpád (é.n.) Szerbia külpolitikája a századfordulón az első Balkán-háborúig
A török hódoltság évszázadai alatt a korábbi etnikai térszerkezet gyökeres
átalakulása, a népesség kicserélődése, nagyarányú kényszermigráció ment végbe, kialakítva a mai etnikai-vallási térszerkezet alapvonásait. A szerb etnikum súlypontja északra tolódott. Koszovóból kivándoroltak, helyükre albánok érkeztek. Észak felé, az elnéptelenedett határvidékre (Bácska, Bánát, stb.) nagy arányban érkeztek szerbek. 1688 Pátriárkájuk (Arszenije Csarnojevics) vezetésével 30.000 szerb család hagyta el otthonát és költözött Magyarország területére. 18. század – A Vajdaság betelepítése, soknemzetiségű (német, magyar, szerb, szlovák, román, stb.) régió kialakulása. 1844 Nacertanije, avagy vázlat Szerbia külpolitikájához, Ilija Garašanin nevéhez fűződik, mindmáig a legismertebb, ugyanakkor legvitatottabb szerb külpolitikai doktrína. Az elképzelés a középkori szerb állam fénykorát, Dušan cár birodalmát kívánta újjáéleszteni. Szerbiát a Balkán vezető erejévé szerette volna tenni, és ebben az államban egyesítette volna a Balkán, azaz a Porta fennhatósága alá tartózó, majd más térségek szerb lakosait is
Szerbia a történelemben 3/4 Forrás: Hornyák Árpád (é.n.) Szerbia külpolitikája a századfordulón az első Balkán-háborúig
1859 – Montenegro függetlenné válik. A terület elszigeteltsége folytán a terület
etnikai és vallási jellege döntően változatlan maradt. Önálló régió. 19. század első fele – sorozatos szerb felkelések. 1830 – a szultán elismerte Belgrád 100 km-es körzetére kiterjedő szerb fejedelemség autonómiáját. 1878 – Szerbia függetlenné válik. A szerb etnikum mindösszesen 55 %-a él Szerbia és Montenegro területén. Cél: középkori államterület visszafoglalása és összefüggő szerb etnikumú államterület megteremtése Dunától az Adriáig. Az első balkáni háborúban elfoglalták a Novi Pazari Szandzsákot, Koszovót, Macedóniát és Észak-Albániát. Viszont létrejön a független Albánia 1918. december 1.-jén létrejön a Szlovén-Horvát-Szerb királyság. A szerb etnikum egy országban összpontosul. Tarka etnikai-vallási összetételű, eltérő kultúrájú, történelmi múltú állam jött létre. Tömegesen telepítettek szerbeket az „etnikailag labilis” térségekbe, Koszovóba és a Vajdaságba. 1929 Jugoszlávia. Monarchofasiszta diktatúra. A királyság területét 9 bánságra osztották fel, úgy hogy, csak háromban kerültek kisebbségbe a szerbek.
Jugoszlávia etnikai térszerkezete, 2002 (%)
http://tamop412a .ttk.pte.hu/files/f oldrajz7/geopolit ikai_foldrajz/ww w/ch04s38.html
Szerbia etnikai
http://tamop 412a.ttk.pte. hu/files/fold rajz7/geopol itikai_foldra jz/www/ch0 4s47.html
térszerkezete, 2002 (%)
Szerbia a történelemben 4/4 Forrás: Hornyák Árpád (é.n.) Szerbia külpolitikája a századfordulón az első Balkán-háborúig
1941 április, Jugoszlávia megtámadása. 1942-44 „Hideg napok”, 3500 halott,
30 000 betelepülő Vajdaságba. 1945-ben Jugoszlávia Szövetségi Népköztársaság formájában alakul újjá. Tito az állam területét 6 tagköztársaságra és 2 autónóm tartományra osztotta fel. Elvben biztosította a területi decentralizációt és a délszláv nemzetek egyenjogúságát. Németek tömeges kitelepítése a Vajdaságból, folytatódik a szerbek bevándorlása. Kirobbanó népességnövekedés az albánok körében. Ha Vajdaságot nem vesszük figyelembe, Szerbia etnikailag egységes (87,2 %) Jelentős kisebbségek: muszlimánok a Szandzsákban, albánok Koszovó és Macedónia közé beékelődve, DK-i határzónában bolgárok, valamint kisszámú román-vlah kisebbség. 1988-89 megszüntették Vajdaság és Koszovó autonómiáját. 1991-ben felbomlott Jugoszlávia. 2006 – Montenegroban, a lakosság több mint 55 %-a a függetlenedésre szavazott. 2008 – Koszovó de jure is független
Szerbia regionális különbségeinek gazdasági és társadalmi háttere Forrás: Varga Dénes (negyedéves geográfus hallgató)
Szerbia regionális különbségeinek változása Jugoszlávia összeomlása után Szerbia térszerkezete torzzá vált a különböző regionális kapcsolatok elvesztése miatt. Kelet-nyugat irányú közlekedési folyosók helyett az észak-déli irányúak váltak meghatározóvá (Morava-folyó völgye). A 90-es években, évekig embargó sújtotta az országot. A piacgazdaságba való áttérés a többi kelet-közép-európai országhoz, csak tíz éves késéssel indult meg, a Milošević-rezsim bukása után. A térség országaiban általános folyamat, hogy a kapitalizmus színrelépésével az eddig mesterségesen alacsonyan tartott regionális különbségek növekedni kezdenek. A fejlett körzetek egy Száva-Duna (Szabács-Belgrád- PancsovaPozsarevác , egy és egy Szabadka-Újvidék-Belgrád-Niš tengely mentén helyezkednek el, Szerbia központi területén.
Szerbia regionális különbségeinek gazdasági és társadalmi háttere Forrás: Varga Dénes (negyedéves geográfus hallgató)
Szerbia regionális különbségeinek változása Az eltérő történelmi fejlődés máig érezteti a hatását. Vajdaságot relatív gazdasági fejlettség jellemzi az ország déli részéhez képest. „Az ország éléskamrája.” Az ágazat által előállított jövedelem 40,9 %-a származik a tartományból. A népesség számaránya 25% Szerbia egészéhez képest, mégis országban megtermelt profit 33,5%-át és az exportból származó jövedelem 28,9%-át adja. Egy főre jutó jövedelem 30%-kal haladja meg az országos átlagot. A fejletlen körzetek Szerbia peremterületein, az ország déli területein találhatók. Elmaradott agrártérségek és/vagy depressziós ipartérségek Nagyban befolyásolták az ország regionális különbségeinek alakulását, a 90-es években végbement kényszermigrációs folyamatok. Több mint fél millió menekült érkezett Horvátország (330.123 fő) és Bosznia-Hercegovina (266.279 fő)területéről.
AZ EURÓPAI DUNA RÉGIÓ ORSZÁGAI
AZ EURÓPAI DUNA RÉGIÓ STRATÉGIA A NYUGAT-KELETI ÉS A DUNA LEJTŐ 160
140
PPS arány [GDP/fő]
120
EU-27 GDP/fő PPS átlag = 100
100
80
NL
B
D*
A
60
CZ*
SK
HU
CR
40
SR*
RO
BG
+MO + UKR
20
0 0
20
40
60
80
GDP per capita in Purchasing Power Standards (PPS) (EU-27 = 100)
100
120
lakosszám [millió fő]
Adatok forrása: Europe in figures - Eurostat yearbook 2010 A népességi adatok 2010. jan. 1-re, a GDP értékek 2008-ra vonatkoznak.
140
AZ EURÓPAI DUNA RÉGIÓ STRATÉGIA A NYUGAT-KELETI ÉS A DUNA LEJTŐ 160
DUNA 140
PPS arány [GDP/fő]
120
EU-27 GDP/fő PPS átlag = 100
100
80
NL
B
D*
A
60
CZ*
SK
HU
CR
40
SR*
RO
BG
+MO + UKR
20
0 0
20
40
60
80
GDP per capita in Purchasing Power Standards (PPS) (EU-27 = 100)
100
120
lakosszám [millió fő]
Adatok forrása: Europe in figures - Eurostat yearbook 2010 A népességi adatok 2010. jan. 1-re, a GDP értékek 2008-ra vonatkoznak.
140
TIRS – a TINA hálózat kiterjesztése
A helsinki, vagy pán-európai közlekedési folyosók a balkáni térségben
TIRS – a TINA hálózat kiterjesztése TIRS – Transport Infrastructure Study in Balkans 2002 – 7 ország ALB, B-H, BG, CR, SR-M, MAC, RO BG és RO az alaphálózat azonos a TINA folyamatban
meghatározottal, A többi országban EIB Western Balkans Transport Infrastructure Inventory – 223 projekt finanszírozhatóság szempontjából kategorizálva
TIRS – a TINA hálózat kiterjesztése
TIRS – A közúti kapacitások kimerülése
BELGRÁD VÁROSTÖRTÉNET
BME – URBANISZTIKA ÚTIBESZÁMOLÓK
2011. 11. 03. Erő Zoltán PALATIUM Stúdió Kft.
LIMES ERŐD: SINGIDUNUM
BELGRÁD
NÁNDORFEHÉRVÁR - BEOGRAD 1456
NÁNDORFEHÉRVÁR - BEOGRAD 1456
OSZMÁN BIRODALOM 1521 – 1688 1717 – A BELGRÁDI CSATA - SAVOYAI JENŐ 1789 – SZERB KIVÁNDORLÁS (Rácok Mo.-n)
ÖNÁLLÓ SZERBIA 1806 – SZERB FELKELÉS 1817 – SZERB HERCEGSÉG 1841 – BELGRÁD A SZERB FŐVÁROS KNJAZ MILOS OBRENOVIC 1867 – A TÖRÖK KIVONUL 1882 – SZERB KIRÁLYSÁG
ÖNÁLLÓ SZERBIA 1806 – SZERB FELKELÉS 1817 – SZERB HERCEGSÉG 1841 – BELGRÁD A SZERB FŐVÁROS KNJAZ MILOS OBRENOVIC 1815-39 1858-60 1867 – A TÖRÖK KIVONUL 1882 – SZERB KIRÁLYSÁG
ÖNÁLLÓ SZERBIA 1806 – SZERB FELKELÉS 1817 – SZERB HERCEGSÉG 1841 – BELGRÁD A SZERB FŐVÁROS KNJAZ MILOS OBRENOVIC 1815-39 1858-60 1867 – A TÖRÖK KIVONUL 1882 – SZERB KIRÁLYSÁG
ÖNÁLLÓ SZERBIA 1806 – SZERB FELKELÉS 1817 – SZERB HERCEGSÉG 1841 – BELGRÁD A SZERB FŐVÁROS KNJAZ MILOS OBRENOVIC 1815-39 1858-60 1867 – A TÖRÖK KIVONUL 1882 – SZERB KIRÁLYSÁG
ÖNÁLLÓ SZERBIA 1867 – A TÖRÖK KIVONUL 1882 – SZERB KIRÁLYSÁG
1884 – BUDAPEST – ZIMONY – BELGRÁD VASÚT
ÖNÁLLÓ SZERBIA 1867 – A TÖRÖK KIVONUL 1882 – SZERB KIRÁLYSÁG
JUGOSZLÁVIA 1912 – BALKÁNI HÁBORÚK 1914-18 – I. vh. 1920 – SZERB-HORVÁT-SZLOVÉN KIRÁLYSÁG 1929 – JUGOSZLÁV KIRÁLYSÁG BELGRÁD és ZIMONY EGYESÍTÉSE – 230 ezer fő BELGRÁD - JUGOSZLÁVIA FŐVÁROSA
JUGOSZLÁVIA 1912 – BALKÁNI HÁBORÚK 1914-18 – I. vh. 1920 – SZERB-HORVÁT-SZLOVÉN KIRÁLYSÁG 1929 – JUGOSZLÁV KIRÁLYSÁG BELGRÁD és ZIMONY EGYESÍTÉSE – 230 ezer fő
BELGRÁD - JUGOSZLÁVIA FŐVÁROSA
JUGOSZLÁV NÉPKÖZTÁRSASÁG 1941 – II. vh. BOMBÁZÁS 1944. okt. – FELSZABADÍTÁS
1948 – ÚJ BELGRÁD (1938-)
JUGOSZLÁV NÉPKÖZTÁRSASÁG 1948 – ÚJ BELGRÁD (1938-)
JUGOSZLÁVIA 1948 – ÚJ BELGRÁD
JUGOSZLÁVIA ÚJ BELGRÁD
JUGOSZLÁVIA BELGRÁD - BELVÁROS
A TEN(Trans-European Networks), azaz transzeurópai hálózatok célja, hogy a közlekedési, energiaszállítási és távközlési hálózatok koordinációja révén segítse a gazdaság működését. Az egykori Jugoszláviát érintő fő korridorok: -nyugat-keleti irányú, E70-es – a nyugattal való kapcsolatok, a főváros kiemelt szerepe miatt először kiépült az1970-es évekre : (Grác)- Maribor- Ljubljana- Zágráb- Belgrád,majd tovább Nis- Leskovac -észak-déli irányú, E75-ös -Belgrád- Újvidék- Topolya félpályás autópálya az 1980-as évekre, -Topolya- Szabadka- Horgos a polgárháború első éveiben, -Belgrád-Újvidék között 2x2 sávra bővítés a háború után, -megkezdődött a Belgrád elkerülő kiépítése.
Tervek és valóság: 1998-ra terveztek: 420km autópálya és 220 km félautópálya
Ehelyett ma: E 70 483km /387km megépült, E 75 280 km/ 55 km megépült E 80 107 km/ 23 km megépült Belgrád körgyűrű 69 km/ 0 km Távlati tervek:
-IV-es folyosó: Nis és a bolgár határ között, -a Dimitrovgrádig terjedő 80 km-es -a Leskovac–macedón határ közötti 25 km-es szakasz, -Belgrád-Montenegró szakasz, -a Délvidéket átszelő Szabadka-Pozsega pálya.