ANTONIO BANDERAS MOTOROVÉ AUTOMOBILY CESTOVÁNÍ ROZHOVORY. ipadu MAGAZINE SANLORENZO SL94 BRITSKÉ PANENSKÉ OSTROVY

EXCLUSIVE 02/2012

w w w. exc l u s i v e - m a g a z i n e . c z

MAGAZINE

0 2 / 2 012

ročník XIII

MOTOROVÉ JACHTY ANTONIO BANDERAS A VÍNO • FERRETTI 690 • MERCEDES-BENZ E 200 NGT • BRITSKÉ PANENSKÉ OSTROVY

SANLORENZO SL94 FERRETTI 690

AUTOMOBILY MERCEDES-BENZ E 200 NGT

ANTONIO BANDERAS A VÍNO

CESTOVÁNÍ BRITSKÉ PANENSKÉ OSTROVY

ROZHOVORY MIROSLAV JANOTA A HÁJEK HISTORIC RALLY TEAM

99 Kč/4,49 EUR

Časopis EXCLUSIVE do Vašeho

iPADu

www.exclusive-magazine.cz

TOMÁŠ NERAD A ZAJÍMAVÉ INVESTICE

ANNA GRUBEROVÁ, ÚSPĚŠNÁ ŽENA MEZI LUXUSNÍMI AUTOMOBILY

EYEWEAR IN MOTION C-FLEX VÝJIMEČNÁ LEHKOST 3,9 GRAMU 100 % PRUŽNÉ KARBONOVÉ STRANICE TITANOVÝ NOSNÍK

1203-cflex-220x300+5-01.indd 1

1.3.2012 16:57:19

E

editorial

Milí čtenáři, máte rádi vynikající víno a dobré filmy? Herce Antonia Banderase asi není potřeba nijak zvláš představovat. Ale ve spojení s vínem? Ano, Antonio Banderas je velký milovník vína, a to dokonce takový, že koupil polovinu vinařství Anta Bodegas, propůjčil mu své jméno a sám se učí být dobrým vinařem. Ptali jsme se ho na jeho zkušenosti v tomto oboru, dokonce Vám v exkluzivním rozhovoru na stranách 10–13 poradí, jaké víno si vzít na palubu jachty. O víně byla řeč také se šéfredaktorem časopisu WINE & Degustation Michalem Šetkou. Tento časopis udílí nejlepším vínům v Grand testu, rubrice Představujeme a ve Vínech měsíce medaile, které jsou jasnou zárukou toho, že víno bylo ve velké konkurenci oceněno jako jedno z nejlepších na českém trhu (strany 14–21). S Tomášem Neradem, majitelem firem TMM YACHT a TMM REAL, jsme se bavili o zajímavých investicích – motorových lodích i realitách v Chorvatsku (strany 56–59). Svou práci Vám představí Anna Gruberová, která v současné době vede zastoupení značky Porsche, zastává pozici HR a PR ředitelky pro Českou republiku a je také výhradní tiskovou mluvčí značky Porsche a celé skupiny Porsche Inter Auto v České republice (strany 78–81). Další úspěšný manažer Carl Ingolf Lange z německého Ludwigsburgu Vám poví, jak spojil svou práci se životem v luxusním obytném voze značky Variomobil, z nějž si vytvořil mobilní kancelář (strany 86–91). A velmi zajímavý je také rozhovor s pilotem vozu Opel Kadett, s nímž získal titul v celkovém hodnocení prestižního seriálu mistrovství Evropy v rallye historických automobilů (strany 92–96).

Příjemné čtení přeje Ev a S koř ep ová š éf r eda ktorka

Exclusive

Časopis EXCLUSIVE 2/2012 je tentokrát kromě jiného plný poutavých rozhovorů s výraznými osobnostmi, které stojí za to poznat.

3

E

obsah

0

6–8 10–13

Aktuálně Když se sen stává realitou Antonio Banderas a víno

14–21

Medaile pro ta nejlepší Časopis WINE & Degustation oceňuje vítězná vína

22–30

Novinky

32–38

Tajemství vražedné kombinace

40

Ferretti 690 40–47

Luxus, komfort, výkon Oyster 725

48–53

Nová hvězda ušitá na míru

Exclusive

Sanlorenzo SL94

4

54 56–59

Ze společnosti Nejdříve koníček, nyní nečekaně zajímavá investice Chorvatsko

48

60–63

Laseru z očí do očí

64–71

Britské Panenské ostrovy

64

Nature’s little secrets

72–77

Být v Ischglu je „in“

78–81

Úspěšná žena mezi luxusními automobily Anna Gruberová, Porsche Importer Director

82–85

88

Vzhůru do Düsseldorfu na benzin nebo na plyn Mercedes-Benz E 200 NGT

86–91

Kancelář v luxusním Variomobilu

92–96

Titul mistrů Evropy pro Hájek Historic Czech National Rally Team

72

Exclusive

82

5

E

aktuálně

Praha bude opět žít loděmi

Exclusive

Začátkem dubna otevře novou sezonu pro milovníky lodí, vody a vodních sportů již čtvrtý ročník výstavy LODĚ NA VODĚ. Tento projekt vznikl na základě přání výrobců a prodejců lodí, členů Asociace lodního průmyslu (APL) s cílem podpořit rozvoj trhu lodí v České republice. Samotný koncept výstavy je inspirován obdobnými přehlídkami v Janově, Barceloně, Cannes, Helsinkách či Hamburku. Výstava LODĚ NA VODĚ je v České republice a střední Evropě svým pojetím jedinečná. Výjimečnost projektu spočívá především v možnosti vystavovat lodě jak na výstavní ploše na nábřeží, tak i na vodní hladině řeky Vltavy v samém centru Prahy. Mezi Železničním a Palackého mostem se tak v termínu 12.–15. dubna představí téměř sto vystavovatelů nejen z České republiky, ale například i z Chorvatska, Polska, Rakouska nebo Španělska. Připomeňme, že vzestupná tendence trhu lodí a stále rostoucí poptávka české veřejnosti o pobyt a sportovní vyžití na vodních hladinách, a už na domácích či na moři, přilákaly v roce 2011 na výstavu téměř 10 000 návštěvníků. Velkým lákadlem bude možnost si nejen vystavené lodě prohlédnout, ale některé i vyzkoušet. Návštěvníci zde najdou novinky od malých sportovních člunů až po velké námořní plachetnice a luxusní motorové jachty. Svou výstavní premiéru si zde odbude například Elan 210 z produkce slovinské loděnice Elan Marine, který je určen sportovně založeným jachtařům. K nepřehlédnutelným exponátům letošní výstavy bude nepochybně patřit úspěšná novinka Jeanneau Merry Fischer 855, která je největší lodí této řady s přívěsnými motory. Pozornost návštěvníků určitě přilákají i elektropohony z produkce Fischer Panda, které budou k vidění na katamaranech dopravujících návštěvníky veletrhu z jednoho břehu na druhý, kam bude výstavní plocha rozšířena. Pestrou nabídku navíc doplní obytné vozy. Nedílnou součástí výstavy je atraktivní doprovodný program, který pomohl připravit patron výstavy jachtař David Křížek. Program bude probíhat na břehu i na řece, připraveny jsou odborné přednášky, besedy, závody, exhibice, přehlídky, autogramiády. Každý den budou probíhat soutěže o atraktivní ceny. Výstava se koná v centru Prahy, proto doporučujeme využít městskou hromadnou dopravu. Více informací naleznete na www.lodenavode.cz.

6

Megajachty na olympiádě Na letošní olympijské hry se pilně připravují také v londýnských Royal Docks. Chystá se zde otevření nové mariny, která poskytne i stání pro čtyři megajachty v délkách 42 až 65 metrů. Díky těsné blízkosti olympijského stadionu a letiště půjde o opravdu exkluzivní místo pro náročné majitele velkých lodí, kterým bude k dispozici VIP zázemí, veškerý servis včetně bezpečnostní služby a parkoviště. Využít je možné také speciálních VIP balíčků, které zahrnují dopravu na jednotlivé olympijské události lodí nebo vrtulníkem a další služby jako zajištění krejčího, wellness nebo divadla. Více na www.royaldocks2012.com.

Mercedes vystavoval pancéřovaný vůz

V pražském showroomu na Chodově byl na počátku letošního roku k vidění nezvyklý model značky Mercedes-Benz – pancéřovaný vůz S 600 Pullman Guard. Mercedes-Benz má totiž na svém kontě i širokou nabídku pancéřovaných vozidel tvořenou sedmi modely Guard, čímž pokračuje v této tradiční výrobě. Daimler-Benz začal v roce 1928 jako první montovat do svých limuzín speciální ochranné prvky přímo během jejich výroby. Aktuální verze Guard se od standardních modelů odlišuje především inteligentním souborem ochranných prvků ze speciální oceli a aramidu, které jsou zvenku neviditelné a jsou navrženy na míru příslušného typu vozu. Tyto prvky nejsou dodatečně montovány do již hotového vozidla, nýbrž integrovány přímo do karoserie v rámci speciálního výrobního procesu. Struktura karoserie a podvozek tak mohou být hned od začátku přizpůsobeny vyšší hmotnosti ochranných prvků. Více na www.mercedes-benz.cz.

1+KK až 5+KK

BYDLETE NA SKVĚLÉ ADRESE ŠIROKÁ NABÍDKA BYTŮ Od 1+kk po mezonetové byty

SKVĚLÉ CENY OD 55.000 Kč/m2 Cena zahrnuje parkování, sklep a terasy

SOUKROMÝ PARK Park plný zeleně pouze pro rezidenty

RECEPCE S OSTRAHOU

PRŮMĚRNÁ SLEVA

750.000 Kč Yacht_220x300.indd 1

oproti cenám roku 2011

Praktické služby a bezpečí

w w w. c e n t r a l p a r k p r a h a . c o m

18.1.12 14:54

E

aktuálně

Zažijte Thajsko u vás doma Očistit tělo i mysl pod rukama zkušené thajské masérky je to, co vám v šedivých zimních dnech dodá potřebnou energii. A už v příjemném prostředí salonu Tawan či přímo u vás doma nebo v kanceláři, kam za vámi thajské masérky mohou dorazit. Na výběr máte například masáž spojenou s peelingem a mléčnou lázní Tawan Paradise, čokoládovou masáž nebo masáž antistress, která využívá síly čerstvých bylinek v kombinaci s thajskými mastmi, díky čemuž se zbavíte pocitu stresu a napětí v oblasti hlavy, šíje a ramen. Před jarní sezonou oceníte i stále oblíbenější masáže slim či detox. Masáž slim napomáhá zeštíhlení a zpevnění svalstva, k čemuž přispívá i peeling a zábal z přírodních bylinných produktů. Při masáži detox zase thajské dívky používají unikátní kombinaci olejů z mořských řas, čímž se vaše tělo pročistí. Tělový zábal pomáhá odstranit toxiny. Zábal masérky doplňují zpevňující maskou, díky níž budete odcházet s pocitem lehkosti a zpevnění. Více na www.tawan.cz.

Bentley u Porsche Inter Auto Společnost Porsche Inter Auto CZ se stává oficiálním autorizovaným servisem značky Bentley pro Českou republiku. Zároveň bude dalším prodejním zastoupením Bentley na českém trhu. Prodej a servis modelů Bentley bude probíhat v prostorách Porsche Praha Smíchov, kde na zákazníky čeká proškolený tým prodejců a servisních techniků. V nabídce budou i ojeté vozy této značky. Více informací na www.porsche-interauto.cz.

Exclusive

Tváří v tvář býku

8

Výstava Tauromaquia: Tváří v tvář býku nabízí až do 9. dubna návštěvníkům Obecního domu v Praze unikátní podívanou. Picasso, Goya, Dalí, Filla a Čapek sdílí skrze svá díla pohled na španělskou tradici plnou vášní, odkrývají ale také svůj postoj vůči době. Výstava představuje osobnosti světového umění, které spojuje velké téma: býčí zápasy. Španělská vláda udělila speciální vývozní povolení na zápůjčku Picassových děl. Jedná se o vůbec první zápůjčku, kterou muzeum Casa Natal realizuje v České republice. K vidění je tak zde i slavný obraz

Picassův obraz Guernica, jímž se snažil upozornit veřejnost na bombardování stejnojmenného baskického města v roce 1937. Zapůjčen byl přípravný karton k tapiseriím kresby Guernica, jehož hodnota je nevyčíslitelná a který doposud nebyl zapůjčen mimo Francii. Má stejně jako úchvatné dílo impozantní rozměry 7 x 3,3 m a zobrazuje ženu, býka a koně jako děsivé souputníky. Napadený býk symbolizuje ohrožení španělského lidu a jeho síly. Beznaděj, bolest a chaos zde Picasso vyjádřil použitím černé, bílé a šedé barvy.

E

rozhovor

Když se sen stává realitou

Exclusive

Antonio Banderas a víno

10

Antonio Banderas (51) se narodil v Malaze, kde vystudoval školu dramatického umění. Po absolvování začala jeho herecká kariéra v malé divadelní společnosti. V roce 1981 se přestěhoval do Madridu a stal se členem Španělského národního divadla, kde působil až do roku 1986. Natočil mnoho španělsky mluvených filmů a stal se favoritem režiséra Pedra Almodovara. Nejznámější jsou filmy Ženy na pokraji nervového zhroucení (1988) a Spoutej mě! (1990), které mu pomohly k získání první role v americky mluveném filmu Králové Mamba (1992). Zpočátku následovaly menší role, ale pak se v Hollywoodu prosadil – například filmy Philadelphia (1993), Interview s upírem (1994), Desperado (1995), Schůzka s cizincem (1996), Evita (1996), Zorro: Tajemná tvář (1998), Sedmý hřích (2002), Tančím, abych žil (2006), Poznáš muže svých snů (2010). Jako režisér debutoval černou komedií Léto v Alabamě (1999). Mimo režie se věnuje také produkci a to v produkční firmě Green Moon. Za svůj muzikálový debut na Broadwayi s názvem Nine byl nominován na cenu Tony Award v kategorii nejlepší herec v muzikálu. Svůj hlas propůjčil postavě kocoura v botách v animovaném hitu Shrek.

Vinařství Anta Natura ležící v oblasti Ribera del Duero založili v roce 1999 otec a synové rodiny Ortega s cílem uskutečnit svůj sen a vybudovat na 230 hektarech vlastních vinic úspěšný podnik. Deset let po té náhoda pomohla k tomu, že vinařství okouzlilo herce Antonia Banderase, který se stal jeho spoluvlastníkem. Díky tomu bylo přejmenováno na Anta Banderas. Nyní produkuje lahodná vína ověnčená mnoha světovými prestižními oceněními. V současné době se spousta herců zajímá o produkci vína. Je nyní víno tak populární nebo co Vás vedlo k tomu, že vínu věnujete svou pozornost? Je to stará vášeň. Rád se dívám, jak víno roste a zrají hrozny. Pocházím z Malagy a víno vždy patřilo k mému životnímu stylu. Odjakživa jsem měl rád venkov a po letech se k němu vracím. Je to srdeční záležitost. Z jakého důvodu jste propůjčil své jméno právě vínu Anta Bodegas? Toužil jsem pěstovat víno a po intenzivním mnohaletém hledání jsem se seznámil s rodinou Ortega, jejíž vína z více než 230 ha vlastních vinic mě učarovala. Objevil jsem nejen jejich vína, ale také sklepy, celou produkci a vysoce kvalitní výrobní proces, což byl projekt, v jakém jsem si vždy přál figurovat. A tak jsem rozšířil své obchodní aktivity. Navíc Anta Bodegas má také iniciály AB. Užívám si to.

Ribera del Duero je jednou z mezinárodně uznávaných oblastí, mluvíme-li o kvalitních vínech. Profesionalita vinařských podniků a místní úřad pro kontrolu vinic a kvality vína z ní udělaly oblast, kterou je ve světě vína nutné vnímat jako referenci kvality. Jako jednu z nejlepších oblastí světa pro pěstování révy a výrobu vína ji dnes vnímají i největší experti světa. Navíc místní vinaři jsou velmi romantičtí, a to je pro mě také důležité. Tato oblast je úplně jiná než Andalusie, kde jsem vyrostl a kde hory zasahují až k moři. I v oblasti Ribera jsou hory, ale jsou zde také rozlehlé pláně, které mají dostatek vláhy. Takže je tu všude spousta zeleně protkané řekami. A to se mi líbí, je to skutečné srdce Španělska.

Exclusive

Proč jste si vybral region Ribera del Duero a nikoli oblast Rioja, která je ve Španělsku nejpopulárnější?

11

E

rozhovor Je s vínem Anta Banderas spojeno jen Vaše jméno nebo jste do této společnosti také investoval? Hned jak jsem navštívil sklep a ochutnal víno, nabídl jsem, že koupím 50 %. Byla to přesně taková příležitost, kterou nesmíte propásnout. Skutečně pracujete ve vinařství? Kolik času tam trávíte? Ze začátku mi stačilo být součástí projektu, ale postupně bych chtěl sbírat zkušenosti a stát se skutečným vinařem, který produkuje vynikající víno. Nechci mu dělat jen image svým jménem. Chci zažít všechny ty krásné momenty při jeho výrobě, a splnit si tak svůj dávný sen. Proto bych chtěl ve vinařství strávit co nejvíce času. Dokonce uvažuji o tom, že bych si poblíž koupil malý dům. Kolik vína produkujete ročně? V současné době je to 600 000 lahví za rok a naším cílem je do tří let zvýšit produkci na 2 000 000 lahví ročně, ale nesmí to být na úkor kvality vína.

Exclusive

Četla jsem, že se chystáte ve vinařství vybudovat hotel a zaměřit se na turismus spojený s vínem. Jak tento projekt pokračuje?

12

Hotel je naplánován jako důležitá součást vinařství, ale vzhledem k současné ekonomické situaci ve Španělsku jsme jej museli odložit.

a zpracováním vína ve filmu? Přemýšlíte jako režisér o nějakém filmu z prostředí vinic a vinných sklepů?

Měl jste nějakou příležitost využít zkušenosti s pěstováním

Svět vína je pro mě privátní záležitost a zároveň běh na dlouhou tra. Ve světě vína

jsem nováčkem, učím se a pracuji pomalu a s pokorou. Ale v budoucnu bude určitě čas uvážit nějaký zajímavý filmový projekt. Na jakém novém filmu nebo divadelním představení nyní pracujete? Mám v plánu několik zajímavých projektů a brzy začnu točit film o světově proslulé španělské povaze. Stejně jako všechny ostatní filmy, na nichž jsem pracoval, je i tento pro mě velkou výzvou. Časopis EXCLUSIVE má velmi blízko k jachtingu. Jaký je váš vztah k tomuto sportu? Vlastníte nějakou plachetnici či motorovou jachtu? Trávíte dovolenou na moři? Moje rodina je úzce spjata se závodním jachtingem a i já, právě proto, že jsem z Malagy, mám moře velmi rád. Jaké víno byste doporučil pro pití na palubě?

A10 Anta Banderas – 75 % Tempranillo, 20 % Cabernet Sauvignon, 5 % Merlot A10 Anta Banderas vhodně propojuje charaktery tří klíčových modrých odrůd místa svého původu. Zráním v kvalitních dubových sudech navíc získalo jemně praženou kořenitost a komplexitu. Jeho bohatá a vyvážená chu jistě zpříjemní nejeden chladný večer s výběrem sýrů, či vhodně doplní bohaté pokrmy z červených mas. Cena 407 Kč za 0,75 l.

Já bych si vzal Anta Banderas Chardonnay, je svěží a plné ovoce, zkrátka perfektní víno pro zvláštní příležitosti. V jakých restauracích můžeme vína Anta Banderas ochutnat v České republice a kde je můžeme koupit? Podávají se například v restauracích El Asador a La Boca. Koupit je můžete v obchodech Bohemia Wine, Vignobles, Cavum Carolinum nebo na e-shopu našeho exkluzivního importéra www.nestar.cz. Před dvěma lety jste byl na karlovarském filmovém festivalu. Jak se Vám líbil? Navštívil jste také Prahu? Chystáte se do České republiky znovu? Je to báječná země, na kterou mám skvělé vzpomínky. Doufám, že se mi podaří přijet znovu již brzy. Děkuji za rozhovor

Fo t o N e s t a r

A16 Anta Banderas – 80 % Tempranillo, 18 % Cabernet Sauvignon, 2 % Merlot A16 Anta Banderas je tím nejlepším, co moderní vinařství Anta Banderas nabízí. Exploze tmavého ovoce s podtóny kouře, lékořice a švestkového koláče, navíc doplněná o minerální vjem, typický pro velká vína tohoto regionu je skutečným zážitkem. Výsledkem pečlivé práce s tím nejušlechtilejším materiálem je velmi komplexní a čisté víno s bohatým potenciálem k archivaci. Ideálně si ho vychutnáte k pečenému či grilovanému červenému masu. Ještě lépe nazrává v objemu magnum 1,5 l, který je též k dispozici a neměl by chybět ve sbírce žádného milovníka vín. Cena 690 Kč za 0,75 l.

Exclusive

Te xt E va S k oř ep ov á

13

E

víno

Medaile pro GOLD

Exclusive

Časopis WINE & Degustation oceňuje vítězná vína

14

Potrpíte-li si na dobré víno a v široké nabídce na trhu si s jeho výběrem často nevíte rady, pomůže vám jedna z novinek, kterou časopis WINE & Degustation připravil do třetího ročníku své existence na českém a slovenském trhu. Nejlepším vínům v Grand testu, rubrice Představujeme a ve Vínech měsíce jsou udělovány medaile, které budou jasnou zárukou toho, že víno prošlo některou z degustací časopisu a bylo ve velké konkurenci oceněno náročnou degustační komisí jako jedno z nejlepších vín v dané kategorii.

Na to, jak nám tyto medaile mohou pomoci orientovat se v nabídce vín, a jak se vybírají ta nejlepší vína, jsme se zeptali Michala Šetky, šéfredaktora časopisu WINE & Degustation. Na jakém principu se medaile udělují? Medaile se udělují pro tři nejlepší vína z každého Grand testu a z každého Grand testu Představujeme. V rubrice Vína měsíce se potom vybírá Víno měsíce, což je nejlepší nově dovážené víno do České republiky nebo víno nově uvedené na trh, a také víno s nejlepším poměrem ceny a kvality, které

získává medaili Nejlepší nákup. To, čím se odlišujeme od ostatních soutěží a časopisů, je právě exkluzivita tří nejlepších vín, protože čtenáři si mohou být jistí, že pokud má víno od nás zlatou, stříbrnou nebo bronzovou medaili, znamená to, že podle komise, která vína hodnotila, se jedná o nejlepší, druhé nebo třetí nejlepší víno, jež na českém trhu v tuto chvíli je. Není to tak, že bychom za vína, která dostanou 80 bodů, dali čtyřiceti vínům bronzovou medaili, tak jak se to mnohdy dělá na soutěžích. Je to opravdu výběr toho nejlepšího z nejlepšího, co se tady na hodnocení sejde.

ta nejlepší

Jak vlastně probíhá taková degustace?

BRONZE

Kdo vína posuzuje? Vína hodnotí komise špičkových degustátorů, someliérů, pravidelně v ní zasedá viceprezident Asociace someliérů, čtyři nejlepší someliéři České republiky, významní obchodníci s vínem. Důležité je, aby lidé, kteří v komisi hodnotí, danou problematiku opravdu velmi dobře znali. Vína tedy hodnotí pokaždé stejní lidé, nebo se složení komise mění? Komise se mění podle toho, zda hodnotíme francouzská, španělská nebo moravská vína. Pro moravská vína v komisi zasedá například Ivo Dvořák, viceprezident Asociace someliérů, Tomáš Brůha, Richard Süss nebo Roman Novotný a Klára Kollárová, to jsou lidé, kteří mají po someliérské stránce na starosti restauraci La Degustation Bohême Bourgeoise, Klára navíc vlastní bar Vínograf, který je zaměřen pouze na česká a moravská vína. Jestliže se budeme bavit například o francouzské komisi, v ní kromě Iva Dvořáka, Víta Hepnara, Romana Novotného a v současnosti nejlepšího someliéra České republiky Jakuba Přibyla, kteří patří v podstatě ke stálým členům našich degustačních komisí, sedí pravidelně Milan Krejčí, druhý nejlepší someliér světa, významný obchodník s francouzskými víny Zlatko Míčka nebo loňský nejlepší someliér České republiky Jakub Král. Pokud jde o italská vína, do komise usednou lidé jako Braňo Chovan, Jiří Markuzzi, Jiří Jelínek, David Černý nebo Jakub Přibyl, který se několik let staral o jedinou Michelinem oceněnou českou restauraci zaměřenou na Itálii. Degustátory si vybíráte v redakci sami? Ano, pro mne je nejdůležitější, že v komisi jsou skutečně profesionálové, protože de-

gustátorů je spousta, ale rozhodně všichni nemohou umět všechno. Mohou víno nějakým způsobem posoudit, ale proto, aby byli schopni poznat vedle sebe 50 vzorků Chianti Classico nebo Champagne, je velmi důležité, aby do dané oblasti jezdili, vína ochutnávali, znali nové i staré ročníky, aby věděli, co se v oblasti děje, a byli otevření. Ve spoustě oblastí dnes totiž dochází k posunu k modernismu, je tam boj mezi zastánci starého způsobu výroby a moderního, je proto třeba vnímat harmonii vína a být otevřený vůči trendům. Kolik vín se do takové běžné degustace sejde? Samozřejmě svou roli hraje téma. Jsou vína, která jsou velmi populární, kdybychom vyhlásili téma růžová vína, sejde se nám třeba 250 vzorků celkově. V Grand testu, který zahrnuje slavné oblasti, se může sejít od 25 do 50 až 60 vzorků. Rád bych zdůraznil, že naše degustace jsou velmi tematicky omezené, snažíme se srovnávat malé kategorie, které jsou naprosto jasně vymezeny. Budete-li chtít slavné francouzské víno Chablis, v testu si to své budete vybírat pouze z různých Chablis na českém trhu a nikoli z desítek různých Chardonnay z celého světa. V domácím Grand testu, s nímž jsme právě začali, očekávám okolo 20 až 30 vzorků. Jde o nový projekt, který jsme omezili odrůdami i místem, a snažíme se čtenářům ukázat to nejlepší z domácích vinic, přičemž do domácích počítáme česká, moravská i slovenská vinařství. Jako téma jsme vybrali například vlašské ryzlinky pouze z Pálavy, protože tam jsou nejlepší. V Grand testu Představujeme, což je taková specialitka, seznamujeme čtenáře s víny, která jsou skvělá, ale málo známá. Chceme tak čtenářům přinést návod, jak ochutnat něco zajímavého, jak si

Naše degustace mají několik zásad. Ta první a nejdůležitější je, že je degustace přísně tajná a slepá. To znamená, že ze všech vzorků jsou odstraněny veškeré identifikační prvky jako kapsle a všechny vzorky jsou až po hrdlo zabaleny do neprůhledných sáčků. Nikdo z degustační komise neví, jaká vína hodnotí. Vína se posuzují pod číslem a teprve až je celá soutěž vyhodnocena, se v počítači přiřadí vína k názvům a vína se mohou odhalit. Opravdu nikdo není zatížený tím, že by některé víno znal, nebo že by měl rád toho konkrétního výrobce nebo dovozce. Je samozřejmě těžké spravedlivě ohodnotit 40 nebo 50 vín najednou, proto při takovém množství vzorků probíhá soutěž dvoukolově, kdy se z 50 vybere 5 nejlepších podle bodů, vína se připraví znovu, takže se vezme druhá lahev, zabalí se a vína nyní nedostanou čísla, ale písmena. Takže degustátoři nevědí, které víno šlo dřív pod kterým číslem, dostanou před sebe 5 skleniček a mají 10 minut na to, aby si vína důkladně porovnali, obodovali a určili pořadí, z kterého pak vzniká první, druhé a třetí místo. Abych to tedy shrnula, když si chci koupit kvalitní víno, mohu se nyní ve vinotékách orientovat podle medailí WINE & Degustation? Ano, přesně tak, dovozce vína nebo vinařství dostane diplom s umístěním v Grand testu a má právo si nalepit odpovídající medaile na své lahve. Takže když spotřebitel uvidí na lahvi nalepenou některou z našich medailí, je to pro něj určité potvrzení toho, že jde o hodnotné víno a je to jedno ze tří nejlepších vín v České republice v dané kategorii. Medaile pomohou nejen těm, kteří hledají dobré víno, ale jsou určeny pro všechny, kteří se chtějí ve vínech orientovat, rádi by ochutnali víno z nějaké konkrétní oblasti či odrůdy a zajímá je, jak mají tato vína vypadat. Děkuji za rozhovor. Te xt Vě ra Št e fková Fot o archiv časop isu WINE & Deg u st at io n

Exclusive

SILVER

rozšířit paletu chutí a vůní vína, která je obrovská. A zároveň chceme podpořit dovozce, kteří mají tu odvahu něco podobného do České republiky přivézt. V této kategorii se může sejít pět vín, když jde o velkou specialitu, maximálně pak 20 vzorků.

15

E

víno Vítězná vína, která byla prezentována na 2. narozeninách časopisu WINE & Degustation Vítězové Grand testů Guerrieri-Rizzardi, Prosecco extra dry

Valdo, Numero 10, Prosecco Millesimato 2006

Jean-Claude Bessin, Chablis AOC 2008, Vieilles Vignes

Zlatavá barva, aroma pomerančů, svěžího jablečného moštu, působí elegantním vyzrálým dojmem. Hebká, vyzrálá, harmonická chu plná zralých citrusů, skořice, najdete i mandarinky a jablečný závin. Široké komplexní Prosecco s dlouhým závěrem.

Lesklá žlutozelená barva, čisté aroma žlutého ovoce s peprnými podtóny zeleného pepře. Chu je stále svěží, řízná, minerální, s tóny zralého bílého grepu. Středně dlouhý závěr s vyšší kyselinou.

85,29 bodů

87 bodů

86,88 bodů

239 Kč

575 Kč

435 Kč

Jiskrná, světle žlutá barva s jemným perlením. Svěží minerální vůně s dotekem citrusové kůry, bylinek a levandule. V chuti svěží, minerální a čisté, s pevnou kyselinou a výrazným tónem zeleného jablka.

www.neudrinks.cz

www.chovan.cz

Domaine Michelot, Meursault Les Narvaux 2007 Světlý odstín zlatožluté barvy, vysoká viskozita, v aroma se objevují tóny citrónové trávy, meruňková pecka, pomerančový likér, meloun a limetka. Plná chu připomínající kandovanou pomerančovou kůru s jemným akcentem koření s neuvěřitelně dlouhou dochutí. Pikantní víno, které se projevuje velmi příjemně i z prázdné skleničky v podobě aroma včelí plástve. Velký potenciál k dalšímu vyzrávání.

Exclusive 16

Château de Tracy, Pouilly Fumé 2008

Mazzei, Belgvardo rosé 2009

Zlatožlutá barva, čistá delikátní vůně připomínající grepy, drcený bílý pepř a čerstvou meduňku. Chu je výrazná, příjemně grepově nahořklá s nádechem pečených kaštanů. Dlouhý herbální závěr.

Atraktivní starorůžová barva, elegantní čistá vůně po třešních, lesních jahodách, přezrálých broskvích, skořici, chlebové kůrce, vanilce a pudinku. Chu je čistá, vyvážená, svěží, středně plná, s elegantním ovocným projevem a svěží kyselinkou. V závěru se projevuje dobrá práce se sudy.

91,09 bodů

91,78 bodů

84,66 bodů

1 180 Kč

585 Kč

349 Kč

www.la-caoba.com

www.harmonia-vini.cz

www.gourmetservices.cz

www.gourmetservices.cz

www.winemarket.cz

Znovín Znojmo, Havraníky, Rulandské modré 2006, výběr z hroznů

K+K Kirnbauer, Blaufränkisch Goldberg Reserve DAC 2007

Klasická cihlová barva s rubínovými odlesky. Čistá pikantní vůně zralého červeného ovoce, koření, tabáku, podhoubí, doplněná o nasládlá aromata čokolády. Chu je plná, vyvážená, šavnatá, s komplexem červených plodů, sladkou čokoládou a pikantním tónem chilli se svěží kyselinkou.

Rubínově červená barva s tenčím pomerančovým meniskem, aroma připomíná přezrálé a sušené ovoce – švestky, třešně, uzené ořechy a pražená slunečnicová semínka, nechybí jemná animalita. Chu je plnější s nádechem kávy, fíků, višní v hořké čokoládě a s výraznou mineralitou. Poměrně dlouhý závěr.

Višňově červená barva, bohaté aroma připomínající fialky, tmavé lesní ovoce, dřevo, koření a kouř. Plná hřejivá chu s elegancí, jemnou pružnou tříslovinou, tóny zralého lesního ovoce, kůže a ostružin s příjemnou slaností v závěru. Víno má dynamiku a vysoký podíl barikového sudu, který se časem dobře zakomponuje. Dlouhá dochu.

86,10 bodů

87,82 bodů

87,56 bodů

199 Kč

555 Kč

630 Kč

www.austriawine.cz

Poliziano, Vino Nobile di Montepulciano DOCG 2006

www.chovan.cz

Vítězové Grand testů Fattoria del Cerro, Vino Nobile di Montepulciano DOCG Antica Chiusina 2004

Volpaia, Coltassala, Chianti Classico Riserva DOCG 2006

Torres, Celeste Crianza 2006 Tmavě červená barva s nachovými odlesky. Aroma povidel, másla a skořice se stopou vanilky. Unikátní harmonické tóny v chuti připomínající pálený cukr a přezrálé tmavé ovoce s delikátní kávovou koncovkou a dlouhou dochutí.

Tmavě granátová barva, výraznější komplexní aroma zauzených sušených švestek, ušlechtilého balzového dřeva, koření, bobkového listu, pižma a kouře. Kultivovaná, ovocně-nasládlá chu s tóninou zralého tmavého bobulovitého ovoce, balzového dřeva a koření. Dlouhá elegantní dochu.

Tmavě červená barva, delikátní aroma zkaramelizovaných višní a čerstvé sladké baby karotky. Dále cedrové dřevo, earl grey, maliny. V chuti je to středně plné víno, s ovocitostí černého rybízu, ostružin a višní, s dokonalou strukturou a vyvážeností. Velmi elegantní, v závěru krásně dlouhé.

90,67 bodů

92,5 bodů

88,33 bodů

1 138 Kč

990 Kč

699 Kč

www.lesa.cz

www.vinoecuore.cz

Rincón de Navas, Rioja DOC Reserva 2005

www.bacchus.cz

Doňa Paula, Malbec 2009

Haras de Pirque, Haras Character 2006

Tmavě granátově červená barva, bohaté ovocné aroma připomínající moruše a borůvky s jemnými kouřovými podtóny. Plnější tělo, pružná struktura taninů, dlouhá dochu, na patře se projevuje ovocná stavba tmavého zralého lesního ovoce, čokolády, skořice a stopa silného espresa. Dlouhé hřejivé víno.

V tmavě červené barvě je naprosto patrný cihlový nádech, tedy známka vyzrálosti. Vůně je ušlechtilá, s charakteristickým sladkým tónem černého rybízu až zavařeniny z černého rybízu a tóny dřeva. Chu je harmonická a objevuje se v ní poměrně široká paleta tmavého lesního ovoce, ořechů, karamelového těsta a celý vjem je podpořen hřejivostí alkoholu. Velmi dlouhá dochu, ušlechtilé víno.

88 bodů

86 bodů

89,89 bodů

648 Kč

280 Kč

359 Kč

Granátově červená barva s decentními cihlovými odlesky, aroma je kompaktní, příjemně kořenité s tóny pepře, nového koření, perníku a strouhaných jablek s křenem. Středně plná chu s jemnými saténovými tóny připomínající zralé lesní ovoce, zralé švestky a koření. Víno s delším, příjemně hřejivým závěrem.

www.petrus-vino.cz

www.neudrinks.cz

www.global-wines.cz

Vítězové Grand testů Představujeme Vinařství Šoman, Neuburské 2010, pozdní sběr, suché

Cornarea, Roero Arneis DOCG 2008 Víno se zářivou barvou bílého zlata. Ve vůni cítíte zelená jablka, hrušky, žlutý meloun, ale i náznak dalšího exotického ovoce. Je velmi čistá, svěží a minerální. Chu je krásně vyvážená a šavnatá. Projevují se podobné ovocné tóny jako v aromatice, je čistá, minerální, osvěžující a v závěru velmi dlouhá. Krásný příklad toho, jak atraktivní víno se z této odrůdy dá vyrobit.

Světlejší barva, aroma připomínající jablka, banán a maliny. V chuti je patrná stopa CO2, jež dává vínu svěžest, živost a šavnatost, která připomíná zelená jablka. Delší dochu.

Achátově žlutá barva, delikátní kouřové aroma připomínající pražené ořechy, tousty a zralé žluté ovoce. Plnější chu exotického ovoce, karamelu a ušlechtilého sladkého dřeva. Dlouhý elegantní závěr, velmi vyvážené harmonické víno s aristokratickým projevem. Nenápadná elegance.

88,64 bodů

85,44 bodů

89 bodů

899 Kč

239 Kč

379 Kč

www.remy-cointreau.com

www.makro.cz

www.winemarket.cz

Exclusive

Champagne P. & C. Heidsieck, Piper - Heidsieck, Champagne Brut

17

E

víno Vítězové Grand testů Představujeme Walter Skoff, Morillon Grassnitzberg 2008

Serradenari, Langhe Chardonnay Moné 2007 DOC

Zelenožlutá barva, ve vůni je příjemný nádech sladké kompotované dýně, hroznů, mandarinek, liči a stopa minerality. Plnější kulatá chu s tónem kompotovaných meruněk a mandarinek. Delší minerální nasládlý závěr s tónem hrušky Williams.

Zářivě žlutá barva, ušlechtilá vůně dřeva, skořápek ořechů, zralého ovoce s dotekem animálních tónů. Chu je plná, s velmi dobrou kyselinou citrusových plodů, s ušlechtilou jemnou strukturou dřeva, zakončená delikátní hořčinou. Velmi dlouhá dochu s tóny čerstvých briošek.

86,71 bodů

86,63 bodů

86 bodů

420 Kč

781 Kč

455 Kč

Cusumano, Ságana Nero DÁvola IGT Sicilia 2005

Mastroberardino, Taurasi Radici Riserva DOCG 1999

Purpurově tmavá barva, ušlechtilá vůně páleného dřeva, červených třešní, zralých moruší a sladkého koření, sušených švestek, najdete i animální tóny. Plná chu s jemnou svíravější tříslovinou, živou kyselinou, mladistvými tóny višní, moruší a ostružin. Dlouhý kouřový závěr.

Rubínová barva s jantarovými odlesky pomalu přechází až do cihlové, jemná ovocná vůně s tóny zralých červených jablek, třešní a grenadinového sirupu. Plnější chu, opulentní tříslovina, hřejivé ovocné tóny připomínající granátové jablko. V dlouhém závěru kořenitost, divoké koření, čokoláda. Elegantní víno s velkým potenciálem.

825 Kč www.chovan.cz

Červenofialová barva s jemným závojem. Kouřově toastové tóny ve vůni se mísí s delikátní kořenitou komplexní strukturou. Velmi široká paleta aromat, plnější tóny zralého tmavého ovoce přecházejí v masitou příchu, v závěru zůstává pěkná šavnatost.

www.vinoecuore.cz

www.la-caoba.com

www.austriawein.cz

Elio Altare Dolcetto dÁlba DOC 2007

Znovín Znojmo, Pálava 2009, výběr z bobulí, sladké, mešní víno augustiniánského opatství Zářivě žlutá barva, vůně pomerančového likéru, zralých mandarinek, hořcového kořenu a orientálního koření. Vitální živé víno s velmi dobrou harmonií kyselin a cukru připomíná paletu zralého zahradního ovoce s tóny bílého rybízu, šavnatých jablek a gdoule. Dlouhý šavnatý závěr.

91,11 bodů

86,25 bodů

935 Kč

180 Kč www.znovin.cz

www.chovan.cz

Vína měsíce

Exclusive

Ratzenberger, Riesling Brut 2005

18

Kientz, Riesling 2008 Winzenberg, Alsace Grand Cru

Jean Wach, Riesling Moenchberg 2008, Alsace Grand Cru

Sytá zlatozelená barva s vyšší viskozitou, atraktivní vůně po lipovém medu, citrusech, mořské soli s jemně nastupujícím typickým petrolejovým tónem. Lehce nazrálá chu po lipovém medu a máslových hruškách, zralých broskvích, s vysokou mineralitou a svěží kyselinkou. Dlouhý závěr.

Zlatožlutá barva se zelenkavými odlesky, intenzivní opojná a čistá vůně připomínající zralé citrusové plody, čajovou růži a čerstvě rozkvetlou levanduli. Noblesní, plná a elegantní chu, velmi harmonická a komplexní, s vyšší kyselinkou a projevem velkého terroir, stopami čerstvých citrusů a dlouhým závěrem.

★★★★★

★★★★★

★★★★★

599 Kč

430 Kč

295 Kč

Nazrálá zlatožlutá barva s dlouhotrvajícím jemným perlením. Čistá, intenzivní, svěží vůně s typickým ryzlinkovým charakterem – heřmánek, lipový květ, citrusová kůra. Plná, výrazná a současně harmonická chu, ovocná i kořenitá, v níž pokračují aromatické projevy z vůně. Dlouhý čistý závěr, vynikající, nádherné, elegantní šumivé víno.

www.vinoplus.cz

www.adveal.cz

www.ab-vino.cz

Vína měsíce Spielberg, Ryzlink rýnský 2007

Velmi světle zlatá barva s platinovými odlesky, ovocná šavnatá vůně s tónem medu, meruněk, sušené lípy a s pikantním podtónem zelené papriky. Vyvážená dlouhotrvající chu, svěží, šavnatá s tóny mandarinek, broskví a manga. Harmonické atraktivní víno.

Zářivá barva lipového květu, atraktivní vůně po svěžích citrusech, květu lípy, lichi, broskvích a bílých květech. Elegantní chu s olejnatou strukturou, příjemnými ovocnými tóny a krásnou mineralitou. Působí suchým, zralým a současně extraktivním dojmem. Dlouhý závěr, solidní potenciál ke zrání.

★★★★★

★★★★★

★★★★★

299 Kč

575 Kč

270 Kč

www.global-wines.cz

www.spielberg.cz

Valduero, Crianza 2006

Sytě červená barva, intenzivní vůně s tóny červeného ovoce, kůže a ušlechtilého dřeva. Plná harmonická chu s množstvím ovoce, koření a kůže. Dlouhý závěr.

www.petrus-vino.cz

Châteauneuf-duPape 2009, Clos de Lóratoire des Papes

Tajemná, sametově tmavá, černočervená barva, elegantní komplexní vůně plná ovocných tónů peckovin, koření, kávy, čokolády a bylin. Exktraktivní plná chu s podobným komplexem tónů jako ve vůni, harmonickou kyselinkou, tříslem a velmi dlouhou dochutí. Krásné atraktivní víno s potenciálem.

Gilles Chabbert, Minervois La Livinière, Clos de lÉscandil 2007

Sametová rubínová barva, živá až ohnivá aromatika červených peckovin, cedru a tabáku s jemným podtónem fialek a pepře. Chu je komplexní, plná, s výraznými ovocnými tóny, ale i typickou mineralitou, harmonickou svěží kyselinkou, dobře zakomponovanými tóny dřeva a dlouhým ovocným závěrem. Velký potenciál ke zrání.

Temně rubínová neprůhledná barva s vysokou viskozitou, bohaté aroma zralých ostružin a moruší, v závěru se stopou kakaa a hřebíčku. Intenzivní, plná a hedvábná chu připomínající sušené brusinky, višně a vánoční koření. Dlouhá a hřejivá dochu.

★★★★★

★★★★★

★★★★★

550 Kč

1 100 Kč

558 Kč

www.petrus-vino.cz

www.openwine.cz

Marqués de la Concordia, Rioja 2009 DOC Tempranillo

www.adveal.cz

www.jmhdevelopment.com

Familia Schroeder, Saurus Malbec Barrel Fermented 2007

Michel Rolland, Clos de Los Siete 2008

Intenzivní, tmavě červená barva s fialovým okrajem, opojná vůně višní, švestek, amareta, badyánu, anýzu a koňaku. V chuti je výrazná stopa griotky, je plná, extraktivní s dlouhým nasládlým závěrem a vyšším alkoholem.

Sametová, červenofialová barva borůvkové šávy. Komplexní aroma černých třešní, borůvek v cukru a smetaně a ostružinového kompotu s dotekem kubánských doutníků a cedrového dřeva. Opojná chu, která jen potvrzuje veškeré aromatické tóny z vůně. Je mohutná, hebká, s dlouhým nasládlým závěrem.

★★★★★

★★★★★

★★★★★

300 Kč

459 Kč

780 Kč

www.bourgognewines.cz

Sonberk, Rulandské šedé 2007, víno s přívlastkem, výběr z cibéb Výrazně zlatá až jantarová barva, klasická cibébová vůně s množstvím medových tónů a stopami sušeného ovoce. Čistá elegantní sladká chu připomíná nektar z přezrálých tropických plodů, je vyvážená s nádherně hladkým dlouhým závěrem. Dokonalé dezertní víno.

www.sonberk.cz

Exclusive

Chateau Ste. Michelle, Riesling, Vintage 2008

19

E

víno Nejlepší nákupy Soare, Elegance sekt, Rose cuvée réservée

Adam Müller, Riesling 2010 trocken

Torres Sangre de Toro 2007, White

Sytě růžová až lososová barva, elegantní vůně svěžích červených plodů, především rybízu, jahod a višní. Chu je svěží, poměrně plná s rafinovanou nasládlostí, ovocným výrazem a dlouhým závěrem. Čisté, atraktivní, dobře pitelné víno se skvělým poměrem kvality a ceny.

Světle žlutá barva se zelenkavými odlesky, středně intenzivní svěží citrusová vůně s dotekem bylinek. V chuti čisté intenzivní a velmi svěží víno s vyšší kyselinkou a středně dlouhým minerálním závěrem.

Jiskrná barva bílého zlata, velmi svěží ovocné tóny, angrešt, list černého rybízu, bílá broskev, čerstvý ananas. Podobné tóny najdete i v chuti. Je středně plná, svěží, atraktivní. Vynikající poměr kvality a ceny.

★★★★

★★★★

★★★

127 Kč

160 Kč

199 Kč

www.soaresekt.cz

www.navestudio.com

Harmonia Vini, Veltlínské zelené 2009

Vinařství Kosík, Veltlínské zelené 2010, kabinetní

Slámově žlutá barva, intenzivní aroma čerstvých citrusů, pepře a jádřinců zelených jablek. Svěží atraktivní chu připomínající zelená jablka, se středním tělem a kratším závěrem.

Exclusive

Dobrá Vinice, Cuvée Kambrium Veltlín/ Ryzlink/Sauvignon 2008

Světle zlatá barva s výraznými zelenkavými odlesky, podmanivé aroma zralých hrušek, skořice, badyánu a medu s jemným dotykem zeleného pepře. Chu je plnější, s tóny zralých hrušek, jemně nasládlá, se středně dlouhým, jemně pikantním závěrem.

Sytě žlutá barva s vyšší viskozitou, intenzivní vůně po zralých tropických plodech, minerálech a vanilce. Plná komplexní extraktivní chu s množstvím vyzrálých topických plodů, karamelu a vanilky. Dlouhý závěr, skvělé víno do gastronomie.

★★★

★★★

★★★★★

107 Kč

120 Kč

190 Kč

www.harmonia-vini.cz

20

www.bacchus.cz

www.ukosiku.cz

www.dobravinice.cz

Zámecké vinařství Bzenec, Sauvignon 2008, pozdní sběr

Rudi Woditschka, Sauvignon Blanc Ernte 2009

Zlatožlutá barva s vysokou viskozitou, atraktivní typická vůně s tóny černého rybízu, zralého angreštu. Čistá, typická šavnatá chu s vyšší kyselinkou a tóny čerstvé angreštové šávy. Vše podtrhuje příjemná mineralita a poměrně dlouhý závěr.

Světlá žlutozelená barva s vyšší viskozitou, atraktivní svěží aromatika s dominujícím tónem bazalky, najdete i hluchavku a černý rybíz. Suchá, velmi šavnatá svěží chu po bazalce, broskvích a likéru z černého rybízu. Dlouhý čistý závěr.

★★★★

★★★★★

★★★★

214 Kč

288 Kč

135 Kč

www.zameckevinarstvi.cz

www.popp-vino.cz

Vinařství Kořínek, Rudgerus, Cuveé Pinot Blanc, Chardonnay a Pinot Noir 2010 Jiskrná barva bílého zlata, vůně bezové šávy, přezrálého angreštu a včelího vosku. Chu je plná, sladká, ale vyvážená díky svěží kyselině s dlouhým sladkým, ovocným a jemně minerálním závěrem.

www.vinarstvikorinek.cz

inzerce

Nejlepší nákupy Vinařství Kořínek, Svatovavřinecké rosé 2010

Spielberg CZ, Pinot Noir 2008, jakostní víno odrůdové

Čistá lososová barva, svěží ovocná vůně plná bobulového červeného ovoce. Příjemná svěží ovocná chu s tóny malinové marmelády působí nasládlým, ale svěžím dojmem. Delší ovocný závěr.

Světle červená barva s typickými cihlovými tóny a vyšší viskozitou. Klasická vůně višní a třešní s příjemnou kouřovinou, chlebovinou a kořením. Čistá intenzivní chu s rafinovanou sladkostí višňové marmelády a stopami po zrání na dubovém sudu. Krásný atraktivní Pinot Noir, jakých je na Moravě málo, navíc s velmi příznivou cenou.

★★★★

★★★★

140 Kč

149 Kč

www.vinarstvikorinek.cz

www.spielberg.cz

Les Capitels, Côtes du Rhone 2008

Spielberg, Zweigeltrebe 2008, pozdní sběr, Žarošice – tra Maliny

Tmavě červená barva s fialovým meniskem, ve vůni najdete hořkou čokoládu a višně, dále mokré dřevo, tabák a vanilku. Chu je plnější, hřejivá, s tóny višní v rumu a středně dlouhým čokoládovým závěrem.

Intenzivní, tmavě rubínová barva s fialovým meniskem. Ve vůni najdete tóny červeného peckového ovoce a fialek. Chu je poměrně komplexní, s tóny třešní v čokoládě, koření, vyváženým tříslem a dobrou kyselinkou. Středně dlouhý čistý závěr.

★★★

★★★★

160 Kč

149 Kč www.spielberg.cz

Famille Quiot, Les Arnevels, Côtes du Ventoux 2007

www.vinoplus.cz

Podere la Vigna, Maritato 2005

Purpurová barva s fialovými odlesky, čistá ovocná vůně po třešních, malinách a borůvkách, která pokračuje ve stejném výrazu i v příjemné harmonické chuti. Vše doplňuje nasládlý tón bílé čokolády. Šavnaté atraktivní víno.

Tmavě červená matná barva s cihlovým meniskem a vysokou viskozitou. Komplexní a podmanivá vůně červeného ovoce, kůže, lesních plodů a kakaového másla. Chu je plná, svěží, s tóny zralých černých třešní, borůvek, kakaa a minerality. Svěží kyselinka a pevné tříslo. Mohutné a atraktivní víno.

★★★★

★★★★★

239 Kč

460 Kč www.austriawein.cz

Exclusive

www.ab-vino.cz

21

E

novinky

Revoluční megajachta Po velkém úspěchu modelu Wider 42 představujeme motorovou jachtu Wider 150, při jejíž stavbě brali konstruktéři ohled i na životní prostředí a vybavili ji hybridním diesel-elektrickým motorem. Pouze na elektrický pohon je schopna plavby v rozsahu 8 hodin a 56 mil, navíc při doplnění dieselovými motory zvládne rychlost 20 uzlů. Poskytne skvělý prostor pro večírky na moři, a už se posádka chce věnovat tanci nebo relaxovat v bazénu se slanou vodou. Více informací na www.wider-y.it.

Hodinky jako pocta letounu Elegantními liniemi zaujmou na první pohled hodinky Oris Big Crown X1 Calculator inspirované slavným letounem Bell X1, který jako první překonal rychlost zvuku vlastní silou ve vodorovném letu. V tmavém číselníku kontrastuje světlý obvodový prstenec, ručičky spolu s indexy a velkými arabskými číslicemi jsou dobře čitelné, opatřené luminiscenční vrstvou. Vícedílné pouzdro o průměru 46 mm je vyrobeno z ušlechtilé nerez oceli s šedou vrstvou PVD a je vybaveno šroubovací korunkou. Uvnitř najdeme mechanický chronograf s automatickým nátahem cal. 675 na bázi ETA 7750. Konvexní safírové sklíčko je opatřeno oboustrannou antireflexní úpravou. Kovově matný povrch hodinek doplňuje kožený řemínek s bílým prošitím. Příslušnost k letectví naznačuje luneta, jejíž vnitřní stupnice má funkci logaritmického pravítka, díky kterému je možné spočítat spotřebu paliva a dolet. Více na www.oris.cz.

Exclusive

Zábava na vodě

22

Technické údaje Délka: 6,86 m Počet osob: 8 Šířka: 2,59 m Motor: max. 320 HP Hmotnost: 2 098 kg Cena: od 66 000 USD

Řada otevřených laminátových člunů s vestavěným motorem Crownline Eclipse, kterou tato americká loděnice představila vloni, se pro rok 2012 rozšiřuje o model E-2. Elegantní, moderní laminátový člun přinese dostatek komfortu pro turistickou i sportovní plavbu na moři. Nabídne perfektní zpracování, lákavý design i velký vnitřní prostor. K ničím nerušenému odpočinku na palubě lákají pohodlné sedačky i plochy na slunění. Člun s optimálně navrženým tvarem trupu, širokou přídí a bohatou základní výbavou bude ideální pro prodloužený víkend na vodě. Bližší informace najdete na www.marine.cz.

U V A ÝST 012

V . 4. 2 Í A S N - 15 ŘEŽ

VÁ DĚ 12. O NÁB E M O V

ZVE Ě NA V AŠÍNO D R LO

P

PRAHA MARINE, s.r.o., Podolské nábřeží - přístav 4, 147 00 Praha 4-Podolí tel.: +420 241 433 211, fax: +420 241 434 051 e-mail: [email protected]

Marine_2012_inzerce_navrh_2.indd 1

A H A R

,

Nové Město nad Metují MARINE, s.r.o., Řadová 465, 549 01 Nové Město nad Metují tel.: +420 491 474 042, fax: +420 491 470 448 e-mail: [email protected]

3/14/12 1:24 PM

E

novinky

Z jednoho kusu titanu Brýle Slights od slavné dánské tvůrčí skupiny Designit jsou jako první na světě tvořeny jedním kusem titanu – bez pantů, šroubků a čepů. V místě, kde brýle obvykle mívají pant, jsou stranice ztenčené tak, aby se snadno ohýbaly a pružily, přičemž použití kvalitního betatitanu zaručuje extrémní životnost této namáhané části. S hmotností pouhých 5 gramů včetně čoček pro většinu korekcí u celoobrubových modelů představují skutečnou revoluci v komfortu nošení brýlí. Dokazují to i ocenění jako Good Design Award 2008, iF Award 2009 a Eyewear of the Year 2009 v Japonsku. Vyráběné jsou ve Francii, v oblasti s dlouhou tradicí produkce brýlových obrub. Modelová řada je tvořena třemi základními typy – celoobruby, vázané a acetátové, přičemž acetátové znamenají další posun v základní koncepci, nebo kombinují nízkou hmotnost a komfort pružných titanových stranic s výrazným vzhledem přední části. Více na www.highlight.cz.

Audi A6 Avant Krátký redakční test Audi A6 Avant přinesl zajímavé srovnání s minulým modelem. U nového typu jsou zachovány všechny atributy tohoto vozu při použití nejnovějších technologií. V interiéru je nejmarkantnějším prvkem vysouvací displej navigace a počítače ve střední části palubní desky. Zvenku je zase patrná linie Audi, tady poněkud ostřejší hrany a agresivnější maska oproti předcházejícímu modelu. Testovaný vůz byl v provedení quattro s pohonem všech kol a s novým moderním motorem 3.0 TDI ve spojení se samočinnou převodovkou S tronic. Maximální rychlost udávaná výrobcem je 243 km/h. Další informace najdete na www.audi.cz.

Exclusive

Cognac A. de Fussigny

24

Celá produkce Maison A. de Fussigny pochází z původního lihovaru na břehu řeky Charente, kde vznikají všechna eaux-devie (základní destiláty pro výrobu koňaku). Ten je v současnosti poslední svého druhu v historickém centru města Cognac. Ochutnejte exkluzivní osmiletý Cognac A.de Fussigny Selection, v jehož chuti můžete sledovat tóny vanilky, květů vinné révy, sladkého koření a černého pepře. Patnáctiletý Cognac A. de Fussigny Superieur Fine Champagne přinese jemný máslový styl s lehkými kouřovými tóny a elegantní strukturou, pětadvacetiletý Cognac A.de Fussigny XO. Fine Champagne pak okouzlí plnou a dlouhou dochutí s tóny sušených švestek a lékořice. Více na www.united-drinks.cz.

htpp://citroen.dojacek.cz

MODELOVÁ ŘADA CITROËN DS JE JIŽ KOMPLETNÍ.

PŘIJĎTE SE PODÍVAT NA STYLOVÉ MODELY DS DO NAŠICH AUTOSALONŮ V KOLBENOVĚ 809/31 NA PRAZE 9, NEBO V PŘÍPOTOČNÍ 10/c NA PRAZE 10.

E

novinky

Elan Power E30

Loděnice Elan připravuje na letošní podzim premiéru dalšího modelu z řady denních cruiserů. Sportovní křivky pocházejí z pera designéra Tonyho Castra. Novinka přinese velký kokpit, hardtop s posuvným střešním oknem, dvě prostorné kajuty s dvojlůžky, pohodlný salon i plně vybavenou kuchyň. Sympatická motorová jachta poskytne místo pro osm členů posádky, přespat zde může čtyři až pět osob. Na výběr je několik možností motorů o výkonu 2x 170 HP až 2x 225 HP. Více informací najdete na www.elan-yachts.cz.

Katalog lodí a karavanů Právě vyšel aktuální Katalog lodí a karavanů, který vám pomůže zorientovat se v opravdu široké nabídce na trhu a usnadní výběr lodě či karavanu. Najdete v něm přes 700 lodí, a to jak motorových člunů, plachetnic, katamaranů, trimaranů, nafukovacích člunů, tak vodních skútrů, nechybí ani plovoucí mola a přívěsy pro lodě. V karavanové části na vás čeká téměř 400 obytných automobilů a přívěsů. Od každé značky jsou uvedeny ty nejpopulárnější modely s fotografiemi exteriérů nebo interiérů, půdorysy a technickými údaji. Jsou v něm zahrnuty značky, které mají svého prodejce v České republice nebo na Slovensku, nově také v Ma arsku, samozřejmě nechybí kontakty na firmy. Katalog můžete objednat v e-shopu na www.yacht-magazine.cz.

Technické údaje Délka: 9,9 m Šířka: 3,49 m Hmotnost: 4 500 kg Objem nádrže na palivo: 500 l Objem nádrže na vodu: 200 l

Exclusive

Lehčí, silnější a úspornější Porsche Boxster

26

Přichází nová generace modelu Porsche Boxster roadster s motorem uprostřed. Nový otevřený dvoumístný roadster vstupuje na trh se zcela novou karoserií, vyznačující se nízkou hmotností a přepracovaným podvozkem. Příkladná jízdní dynamika tohoto sportovního vozu je etalonem své třídy zejména díky spojení nižší hmotnosti, delšího rozvoru náprav, širšího rozchodu větších kol a v neposlední řadě i elektromechanického posilovače řízení. Při zachování dynamiky se zároveň podařilo o 15 % snížit spotřebu paliva. Kombinovaná spotřeba těchto vozů je nižší než 8 l/100 km v závislosti na konkrétním modelu. Na českém trhu bude k dispozici od května v Porsche Centrech v Praze a Brně. Více na www.porsche.cz.

Užijte si léto s Hartmanem

zahradní nábytek Hartman Czech ☎ 724 731 535 ☎ 724 591 837 ☎ 606 068 523

Praha - Jinonice Cestlice - Spektrum Brno - Avion Shopping Park

w w w.hartmanczech.cz

E

novinky

Nová kapitola u Subaru Subaru vyslyšelo přání zákazníků a představilo nový model XV. Jedná se o kompaktní vůz se zvýšenou karoserií, který nabízí typickou univerzálnost a schopnost spolehlivého fungování i v těch nejnáročnějších podmínkách. Subaru XV má zajímavý střih, z něhož doslova čiší sebevědomí. Velké blatníky spolu s pečlivě navrženými plastovými nástavci nárazníků dodávají výraz robustnosti a jistoty. Pětidveřová karoserie měří 4,45 m, takže se velikostně řadí na horní okraj nižší střední třídy. Použitou technikou je tomu ale jinak. Subaru XV využívá vyspělý podvozek s víceprvkovou zadní nápravou a tradiční stálý symetricky uspořádaný pohon všech kol, za který by se nemusel stydět ani automobil postavený o segment či dva výše. Více na www.subaru.cz.

Jarní premiéra Italská loděnice Pershing chystá na letošní sezonu odhalení nové megajachty, která bude nástupcem předchozího velmi úspěšného modelu Pershing 82. Konstrukce trupu zvyšuje elegantně sportovní křivky, sundeck poskytne spousta místa na opalování a zároveň umožní pohodlně navigovat zvenčí. Jachty Pershing jsou známé skvělým výkonem a ani v tomto případě tomu nebude jinak. Lo pohánějí dva motory MTU 16 V M93, každý o výkonu 2 435 HP, s nimiž lze dosáhnout maximální rychlosti 45 uzlů. Více na www.mennyacht.cz.

Exclusive

Pro velké snímky

28

Nikon představil novou přelomovou profesionální digitální jednookou zrcadlovku formátu FX s rozlišením 36,3 megapixelů – fotoaparát D800. Nabídne obrazový potenciál konkurující středoformátovým fotoaparátům a zároveň zachovává veškerou obratnost používání digitální jednooké zrcadlovky. To přináší profesionálům, kteří vyžadují zaměření na detail, svobodu vytvářet monumentální fotografie. Poprvé v historii oboru je u fotoaparátu D800 uvedena na trh i jeho speciální verze – D800E s modifikovaným optickým filtrem – který je jedinečnou alternativou pro ty, co hledají dokonalost v rozlišení. Více informací na www.nikon.cz.

Čtěte, co vás baví! Časopisy vydavatelství YACHT.

www.yacht-magazine.cz

E

novinky

Elektromobil pro dojíždění do práce Volkswagen představil studii vozu budoucnosti – NILS. Jednomístný elektromobil předjímá novou fascinující formu minimalistické mobility. Studie disponuje díky progresivně koncipované hliníkové karoserii s prostorovým rámem, křídlovými dveřmi a volně stojícími koly vysokou úrovní dynamiky, avšak směrem do budoucnosti vyráží zcela bez emisí a nehlučně. S dojezdem 65 km by mělo jít o ideální vozidlo pro dopravu do práce. Dosáhne nejvyšší rychlosti 130 km/h, z klidu na 100 km/h zrychlí za méně než 11 sekund. Více na www.volkswagen.cz.

Krása skrytá v oslím mléce Krása královny Kleopatry je opředena mnoha legendami a jak je známo, vděčila za ni koupelím z oslího mléka. Kleopatra se mohla spolehnout jen na tradovanou zkušenost, dnes ale blahodárné účinky oslího mléka pro pokožku našeho těla potvrzují i vědecké výzkumy. A právě s jeho jedinečnými vlastnostmi pracuje švýcarská kosmetická řada Calinesse. Přípravky jsou díky svému inovativnímu složení aktivní jak v boji proti stárnutí, tak i při regeneraci pokožky v případě hojení následků alergických reakcí, zarudnutí či ekzémů. Receptury jsou promyšlenou kombinací oslího mléka a organických výtažků z rostlin. Více na www.calinesse.cz.

Exclusive

Koncept Lexus LF-LC

30

Nový designový směr automobilky Lexus se opět posouvá o krok dále. Důkazem toho je sportovní kupé s uspořádáním 2+2 a jménem LF-LC, které bylo odhaleno na mezinárodním autosalonu v Detroitu. Koncept LF-LC, navržený konstruktéry na čistém listu papíru, spojuje nejmodernější technologie s organickými tvary a usiluje o těsné propojení mezi řidičem a vozem. Čisté linie vozu akcentují pohyb a přispívají k vyhraněnému vzhledu tohoto futuristického sportovního kupé. Více na www.lexus.cz.

PŘEHLEDNÝ KATALOG: •

plachetnic, motorových a nafukovacích člunů, vodních skútrů, plovoucích mol a přívěsů pro lodě obytných automobilů a přívěsů

•

NYNÍ V PRODEJI Ž E N E VÍC

RAN T S 0 22

Katalog kar avanů www.y acht-m

agazin e.cz

◗

Co nc orde

obytn é autom obily

Ad ria AU TOM OB

ILY

obytn é přívěs y

◗

Katalog kar avanů

www.y acht-m

agazin e.cz

Katalog lod í www.y acht-m

agazin e.cz

OB YTN É

Cre do Em otio n 693 H

◗ Délka: 7,15 m ◗ Šířka: 2,29 m ◗ Výška: 2,99 m

◗ Hmotnost: 3 500 kg ◗ Počet míst na spaní: 4 ◗ Počet míst na jízdu: 4

Cena : 1 829 900 Kč bez DPH


RS Sa ilin g

Avi va Lite 350 L

◗ Podvozek: Iveco Daily 50C17 ◗ Motor: Iveco 3,0/170 HP


◗ Hmotnost: 900 kg ◗ Počet míst na spaní: 4

Act ion 361 PT ◗ Délka:

5,28 m ◗ Šířka: 2,2 m ◗ Výška: 2,55 m

DPH

PŘÍ VĚS Y

Cena : od 207 100 Kč bez

plache tnice

OB YTN É

◗ Hmotnost: 5 400 kg ◗ Počet míst na spaní: 4 ◗ Počet míst na jízdu: 4

Cena : 2 469 900 Kč bez DPH

◗ Hmotnost: 1 000 kg ◗ Počet míst na spaní: 3

Cena : od 271 600 Kč bez DPH

◗ Hmotnost: 8 600 kg ◗ Počet míst na spaní: 4/6 ◗ Počet míst na jízdu: 4/6 Cena : 3 489 000 Kč bez DPH

Alt ea 542 PK

◗ Podvozek: Iveco Eurocargo 80E22 ◗ Motor: Iveco 5,9 l/217 HP




Ado ra 512 UP


DPH

◗ Výtlak: 8 900 kg ◗ Motor: 2x 370 HP

Praha 4-Hodkovičky,

tel.: +420 777

656 272, e-mail:

info@bluerent.

7,54 m ◗ Šířka: 2,45 m ◗ Výška: 2,58 m

RS Q´b a

◗ Délka: 3,53 m ◗ Šířka: 1,42 m ◗ Hmotnost: 58 kg

cz, www.bluerent.


cz

ndd 132

KARAVANY SEDLČA NY,

3/8/11 1:33 PM

165-Adria.in

dd 165

◗ Počet osob: 1–2 ◗ Hlavní plachta 5,7/7,1 m 2 ◗ Kosatka 1,2 2 m

RS Vis ion

◗ Délka: 4,6 m ◗ Šířka: 1,75 m ◗ Hmotnost: 125

Cena : od 75 000 Kč včetně DPH

Na Červeném hrádku

◗ Genakr: 12,6 2 m

Alp ina 743 UP


DPH

autorizovaný dealer,

◗ Počet osob: 1–5 ◗ Hlavní plachta 2 :9m ◗ Kosatka: 3 m 2

kg



◗ Genakr: 7 m 2

ICE

ská 102, 147 00

◗ Výtlak: 11 600 kg ◗ Počet lůžek: 4/6 ◗ Motor: 2x 435 HP

Ado ra 563 PT ◗ Délka:

◗ Podvozek: MAN TGL 12.250 ◗ Motor: MAN 6,9 l/250 HP Tipmati c

◗ Počet osob: 1–2 ◗ Hlavní plachta : 5,5/6,5 m 2 ◗ Kosatka: 2,1 2 m

PLA CH ETN

vaný dealer, Modřan

◗ Hmotnost: 11 900 kg ◗ Počet míst na spaní: 4/6 ◗ Počet míst na jízdu: 4/6 Cena : 5 529 000 Kč bez DPH


Mo nte Car lo 47

◗ Délka: 14,8 m ◗ Šířka: 4,33 m ◗ Ponor: 0,85 m

Lin er 114 0 Gm ini


RS Fev a

2,7/3,7/4,8 m 2

Mo nte Car lo 42


Cena : 410 000 EUR

◗ Podvozek: Iveco Eurocargo 80E22 ◗ Motor: Iveco 5,9 l/217 HP

◗ Počet osob: 1 ◗ Plocha plachty


Cena : 285 000 EUR

BLUE RENT, autorizo

RS Ter a



Lin er 940 M

◗ Hmotnost: 8 600 kg ◗ Počet míst na spaní: 4 ◗ Počet míst na jízdu: 3/4 Cena : 4 299 000 Kč bez DPH



759, 264 01 Sedlčan

y, tel.: +420 318

875 297, fax: +420

318 875 414,

Sw ift Tra wle r 34

DPH

◗ Délka: 11,14 m ◗ Šířka: 4 m ◗ Ponor: 1 m

e-mail: info@a

utovero.cz, www.ka ravanys

edlcany.cz

Sw ift Tra wle r 52

◗ Výtlak: 7 450 kg ◗ Motor: 425 HP

◗ Délka: 17 m ◗ Šířka: 4,92 m ◗ Ponor: 1,3 m

Cena : 190 000 EUR

BEMEX BOOT, 3/8/11 2:41 PM 024_Benetau

.indd 24

autorizovaný dealer,

Unhošťská 2752,

PS 93, 272 80

Kladno, tel.: +420

◗ Výtlak: 20 000 kg ◗ Počet lůžek: 6+2 ◗ Motor: 2x 575 HP

RS1 00

Cena : 689 000 EUR

312 697 579,

fax: +420 312

699 770, mobil:

+420 602 333

◗ Délka: 4,3 m ◗ Šířka: 1,83 m ◗ Hmotnost: 55 636, e-mail: office

@bemexboot.com

kg

◗ Počet osob: 1 ◗ Hlavní plachta : 7,4/8,4/10,2 2 m ◗ Genakr: 12 m 2

RS7 00

◗ Délka: 4,68 m ◗ Počet osob: ◗ Šířka: 1,92–2 1 ,33 m ◗ Hlavní plachta: 12,8 m 2 ◗ Hmotnost: 56 kg ◗ Genakr: 16 m 2


, www.bemexboo

t.com

PROYACHTING

, autorizovaný

3/8/11 10:02 AM

093-RS Sailing

.indd 93

dealer pro Českou

a Slovenskou republi

ku, 8. listopadu

17, 169 00 Praha


6, tel.: +420 602

410 028, e-mail:

myslik@proyach

ting.cz, www.pr

oyachting.cz, www.RS

Feva.cz, www.RS

100.cz, www.RS

700.cz

3/8/11 12:03 PM

Objednávejte na tel.: +420 244 460 104 nebo na www.yacht-magazine.cz Katalog_lodi.indd 1

agazin e.cz

93

◗ Hmotnost: 1 700 kg ◗ Počet míst spaní: 4

Cena : od 415 150 Kč bez DPH



MO TOR OV

9,33 m ◗ Šířka: 2,49 m ◗ Výška: 3,73 m


Cena : 196 000 EUR

É ČLU NY

Cru ise r C1 940 M ◗ Délka:

◗ Podvozek: Iveco Daily 65C17 ◗ Motor: Iveco 3,0/170 HP

Katalog lod í

www.y acht-m

Fly er GT 38


Cena : 135 900 EUR

24

840 L

◗ Hmotnost: 6 700 kg ◗ Počet míst na spaní: 4 ◗ Počet míst na jízdu: 4 Cena : 3 226 000 Kč bez DPH

◗

Fly er GT 34

◗ Délka: 10 m ◗ Šířka: 3,35 m ◗ Ponor: 1,1 m

165 ◗ Délka: 8,48 m ◗ Šířka: 2,38 m ◗ Výška: 3,31 m

Bé né tea u

motor ové čluny

Cre do Pas sio n 833 L

◗ Podvozek: AL-KO ◗ Motor: Fiat 2,3 MultiJet/130 HP

132

Cha rism a

◗

3/20/12 1:53 PM

Exclusive

E

motorové jachty

32

Tajemství

vražedné kombinace Ferretti 690

Exclusive

popisek

33

E

motorové jachty

Korunou celého projektu Ferretti 690 je flybridge, na nějž se vstupuje po teakových schodech ze zadní plošiny.

Jachta byla osazena širšími okny, která se táhnou po celé délce kokpitu.

Exclusive

Jak by měla vypadat jachta vašich snů? Měla by vynikat elegantním designem, luxusem a komfortem, ale přitom by měla vedle slastného lenošení v azurové modři ukázat i patřičnou dravost a nabídnout majiteli potřebnou dávku adrenalinu? Měla by skýtat dokonalé zázemí druhého domova a zároveň být nenápadně prošpikována nejmodernější technikou? Uznejte, že když se podaří všechny požadavky skloubit v jedno, jde o vražednou kombinaci. A právě takovou v sobě skrývá novinka pro jaro 2012 z dílny italského giganta Ferretti Group, jachta Ferretti 690.

34

Značka Ferretti Yachts je v podstatě synonymem luxusu, za nímž se skrývá až neuvěřitelně vědecký, analytický přístup ke stavbě lodí. Každá jachta z dílny Ferretti Yachts je výsledkem spolupráce výzkumného centra AYT (Advanced Yacht Technology), desi-

inzerce

PERFEKTNÍ STAV!

Pershing 58 2 x 1360 mhp MAN + SR120S Každá jachta z dílny Ferretti Yachts je výsledkem spolupráce výzkumného centra AYT (Advanced Yacht Technology), designerského centra Studio Zuccon International Project a skupiny designérů a architektů v rámci Centro Stile Ferretti Group.

• rok 2012

Je tedy jasné, že základní myšlenkou koncernu Ferretti Group je neustálá inovace. Tento koncept se nepromítá jen do technické výbavy lodi, ale i do jejího designu. Kontury trupu získaly sportovní, dynamický design. Jachta byla osazena širšími okny, která se táhnou po celé délce kokpitu a vpouštějí do interiéru více přirozeného světla. Z více světla se může těšit i posádka ubytovaná v kajutách

• cca 55 motohodin • cena nové lodi včetně doplňků + Williams 325 je 2 050 000 EUR • cena nyní 1 650 000 EUR, VAT není placeno • loď je v Chorvatsku připravena k okamžitému odběru

Kontakt

Exclusive

gnerského centra Studio Zuccon International Project a skupiny designérů a architektů v rámci Centro Stile Ferretti Group. Zajímavé je, že i v dnešní době, kdy většinu konstrukční práce odvádějí stroje, se na produkci každé lodě podílí okolo 90 inženýrů, konstruktérů, designérů a architektů. AYT je místem, kde vznikají nejmodernější technologie, které zajišují bezpečnost a umožňují sledování chodu lodi a okolních podmínek v každém kroku. Mezi tyto vymoženosti patří například FAIR (Ferretti Analysis Integral Recorder), jedinečný systém, který zaznamenává a vyhodnocuje výkon lodi a využívá se zejména při testování a úzkostlivém sledování norem, dále nový řídicí systém ZF SteerCommand, který nahrazuje tradiční hydraulické ovládání a umožňuje snadnou manipulaci a manévrovatelnost, nebo motory nové generace MAN V8. Součástí výbavy „šestsetdevadesátky“ jsou dva motory o výkonu 735 kW v základní výbavě nebo 882 kW v nadstandardu.

35 Tel.: 602 282 557, [email protected]

E

motorové jachty

Relaxační a jídelní část salonu je vyvýšena tak, že skýtá perfektní výhled na okolní krajinu i na televizi důmyslně vestavěnou v příčce oddělující kuchyňský kout.

Interiér nadchne vyznavače elegance a potěší všechny, kteří očekávají maximální pohodlí.

Exclusive

pro hosty nebo VIP kajutě. Interiér s téměř 21 metry na délku a 5,5 metry na šířku je prostorný a díky proskleným částem velmi vzdušný. Je vybaven elegantním nábytkem ze světlého buku, který skvěle ladí s bílým a béžovým čalouněním sedaček a parketovými podlahami na hlavní palubě a v podpalubí, které je možné si objednat v příplatku (ve standardní výbavě je podlaha pokryta šedavým kobercem).

36

Kokpit je uspořádán tak, aby se v něm posádka co nejvíce cítila jako doma. Tomuto prostoru, který je perfektně odstíněn přesahem flybridge, dominuje široká sedačka s masivním teakovým stolem, za nějž může zasednout až deset osob. Dále navazují prosklené dveře, jimiž se vstupuje do elegantního salonu, který svou posádku uvítá barem a kuchyňským koutem, jenž je oddělen zatmaveným sklem a příčkami. Tato dispozice je velmi praktická, protože vaření a s ním spojený nepořádek a pachy nenaru-

Prostoru salonu dominují dvě „velkokapacitní“ sedačky ve tvaru „C“, které jsou doplněny konferenčním a skleněným jídelním stolem.

šují eleganci a příjemnou atmosféru salonu. Relaxační a jídelní část salonu je vyvýšena tak, že skýtá perfektní výhled na okolní krajinu i na televizi důmyslně vestavěnou v příčce oddělující kuchyňský kout. Prostoru dominují dvě „velkokapacitní“ sedačky ve tvaru „C“, které jsou doplněny konferenčním a skleněným jídelním stolem. Směrem k přídi se po pravé ruce nachází kormidelní stanoviště. Kapitánovo zvýšené křeslo tvoří přirozenou hranici mezi salonem a řídicím prostorem. Po levé ruce se nachází vstup do podpalubí, které se nabízí ve dvou možných variantách. Majitel si může vybrat mezi dispozicí tří nebo čtyř kajut. Všechny kajuty jsou vybaveny širokými okny a klasickými kulatými okénky, která je spolu se skvěle zvolenými materiály a jejich barvami prosvětlují a umocňují pocit vzdušnosti a prostornosti. V interiéru podpalubí byla použita světlá kůže a textilie v jemných tónech

Exclusive

V kajutě majitele se díky efektivním úložným prostorům skrytým v útrobách postele a vestavěných skříních a komodách podařilo uvolnit místo pro vestavěné sofa, šatnu a koupelnu s oddělenou sprchou.

37

E

motorové jachty bílé, krémové a šedé. Nábytek je stejně jako v salonu vyroben ze světlého buku a jeho důmyslné propracování umožňuje naprosto efektivní využití každého volného místa a otevření prostoru pro další potřeby. V kajutě majitele se například díky efektivním úložným prostorům skrytým v útrobách postele a vestavěných skříních a komodách

podařilo uvolnit místo pro vestavěné sofa, šatnu a koupelnu s oddělenou sprchou. V případě verze se třemi kajutami si samostatnou koupelnu může dopřát i posádka obývající VIP kajutu nebo kajutu pro hosty. Korunou celého projektu Ferretti 690 je flybridge, na nějž se vstupuje po teakových

schodech ze zadní plošiny. Také ten prošel rozsáhlým inovačním procesem. Z původního designu starších modelů zůstalo jen umístění baru vedle schodiště. Po pravé straně za kormidelním stanovištěm se nachází sedačka ve tvaru podkovy doplněná stolkem, která spolu s širokým lůžkem tvoří dokonalou relaxační a společenskou zónu. Další prostor pro slunění najdete na přídi ve formě lehátka a na zádi v podobě velkorysého koupacího plata. Ferretti 690 je zkrátka ideální lodí pro náročné požitkáře, kteří od ní očekávají maximální možné pohodlí, vyznavače elegance a milovníky špičkové technické výbavy. Te xt A nna Št ě p ánková Fot o Fe rre t t i Group w w w. me nnyacht . cz

V interiéru podpalubí byla použita světlá kůže a textilie v jemných tónech bílé, krémové a šedé.

Všechny kajuty jsou vybaveny širokými okny a klasickými kulatými okénky, která je spolu se skvěle zvolenými materiály a jejich barvami prosvětlují a umocňují pocit vzdušnosti a prostornosti.

Exclusive

Technické údaje Ferretti 690

38

Celková délka: 20,94 m Délka na vodorysce: 17,4 m Šířka: 5,53 m Ponor: 1,7 m Výtlak: 48,2 t Počet osob: 18 Motory: 2x MAN V8 1000/2x MAN V8 1200 Výkon: 735 kW/882 kW Objem nádrží na palivo: 3 700 l Objem nádrží na vodu: 990 l Maximální rychlost: 28,5 uzlu/31,5 uzlu Cestovní rychlost: 25 uzlů/27 uzlů

Bez názvu-4 1

3/9/12 9:58 AM

E

plachetnice

Luxus, komfort, výkon Exclusive

Oyster 725

40

Luxus, komfort, výkon – tak lze stručně charakterizovat nový supercruiser Oyster 725, který je rozvinutím předchozího, bohatým provozem ověřeného modelu Oyster 72. Špičková britská loděnice Oyster obdařila novou lo několika inovacemi, mezi něž patří trojitá

„výhledová“ okna v salonu a čistá hladká paluba na zádi, což byly prvky, které zaznamenaly velký úspěch u Oysteru 625. S délkou téměř 23 metrů má Oyster 725 rozměry přímo královské a při dálkových plavbách uspokojí i toho nejnáročnějšího jachtaře.

Nový cruiser vychází z koncepce, která je loděnici vlastní – ze snahy dosáhnout co nejlepšího vyvážení plavebních výkonů a pohodlí posádky. Díky britské námořní tradici se loděnici Oyster v tomto ohledu neobyčejně daří a u žádného typu nikdy jednostranně neobětovala plavební komfort konstrukčním

krajnostem v honbě za rychlostí. Proto si její cruisery vysloužily pověst těch nejlepších námořních plachetnic pro dálkové plavby a pro dlouhodobé pobyty. U lodě o délce nad 20 metrů, jakou nový Oyster 725 je, pak měla loděnice usnadněný úkol, nebo tak velké plavidlo již svými rozměry činí plavbu poho-

dlnější a skýtá prostor pro vestavbu všeho, co vysoká úroveň komfortu vyžaduje. Již na první pohled působí Oyster 725 impozantně. Ihned je vidět, že je to sice čistokrevný oceánský běhoun, ale současně solidní plavidlo, které při oceánských plavbách

Exclusive

Při plavbě vlnami se z nitra lodě neozývá jediný zvuk – žádné skřípání, žádné rachocení.

41

E

plachetnice

Z kuchyně se vstupuje do impozantně velkého salonu. Jídelní stůl s čalouněnými sedačkami do tvaru „U“ je situován na levoboku.

Exclusive

Na pravoboku jsou pak umístěna vedle sebe dvě křesla.

42

Majitelské záové apartmá. Základním materiálem interiéru je americký bílý dub.

Z technického hlediska je Oyster 725 kutrem s vysokostěžňovým oplachtěním, z hlediska vybavení a uspořádání těžkou cestovní plachetnicí s palubním salonem určenou pro dálkové plavby, příležitostně pro regaty. Co se týče konstrukce, jedná se o laminátovou lo vyrobenou z ručně kladených kevlarových a karbonových textilií do vinylesterové prysky-

Alternativně je možné volit interiér z višňového dřeva, teaku nebo javoru.

řice. Trup je opatřen dvěma vrstvami antifoulingu a loděnice poskytuje na podvodní část dvouletou záruku. Kormidelní list tradičního tvaru je chráněn skegem, což opět demonstruje filozofii firmy, která dává přednost bezpečnosti a snadnějšímu kormidlování před hydrodynamicky výkonnějším řešením. Pod trup je pak zavěšen olověný kýl, opět konvenčního tvaru – žádný extrémní „meč“. Dominantou paluby je zadní zvýšená část nástavby, v níž je umístěn palubní salon.

Stěny této části nástavby prakticky sestávají z panoramatických oken zasklených tmavými kouřovými skly. Integrální součástí nástavby je dvojitý kokpit s oddělenými kormidelními stanovišti. Mimo osy plavidla vysunuté kormidelní stojany nesou kůží obšitá kormidelní kola, takže kormidelník může podle potřeby přecházet od jednoho k druhému a má zaručen dobrý výhled dopředu, aniž by mu vadila nástavba. Kormidelní stojany jsou vyrobeny z laminátu a obsahují kormidelní zařízení Whitlock Mamba a kormidelní kom-

Exclusive

nevyžaduje od posádky žádné odříkání. Jako lodě všech špičkových značek se také Oyster 725 vyznačuje charakteristickým designem loděnice, v liniích cruiseru jsou jasně čitelné znaky klasických jachet – hlubší trup a užší zá, než je obvyklé, šikmý klounovec předkloněný v úhlu, který se dá nazvat „oysterovský“, a do nástavby integrovaný kokpit, který ponechává zá volnou. Přitom se veškeré linie vyznačují čistotou a elegantní jednoduchostí, což jsou další parametry, na nichž si loděnice obzvláš zakládá – a v případě Oysteru 725 naprosto oprávněně. Za pozornost stojí rafinované zapuštění přední části palubní nástavby do paluby. Je provedeno tak čistě, že teprve na druhý pohled si pozorovatel všimne, že paluba na přídi netvoří jedinou plochu, ale že se z ní pozvolna zvedá střecha nástavby, aby pak dramaticky stupněm přešla do panoramatických oken palubního salonu.

43

E

plachetnice

Kuchyně zaujímá celou šíři lodě. V podélné ose je předělena pracovním stolem, o který se může kuchař na zvlněném moři a při náklonu lodě opřít.

Exclusive

pasy SIRS. Do paluby pokryté teakem jsou zapuštěny lukny, aby byla paluba co nejhladší. Bohatá palubní výbava, včetně zábradlí, košů, žebříků, ventilátorů Dorade, vazáků a madel je vyrobena z nerezu. Pod záovou palubou se nachází garáž, která je přístupná ze stupně v negativně skloněném zrcadle prostřednictvím poklopu Rondal/Solimar. Specifickým konstrukčním prvkem jsou svislá okna v bocích trupu na výši salonu. Umožňují výhled na moře za jakéhokoli náklonu lodě.

44

Veškerá palubní výstroj pochází od firmy Lewmar. Otěže hlavní plachty jsou jednobodově uchyceny systémem „clear deck“. Hlavní otěžové vinšny typu 88-3CEST jsou elektrické, pomocné jsou ruční typu 68 CST. Výtahové vinšny jsou opět elektrické

65CEST. Rolfoky kosatky a kutrové stěhovky Reckmann se ovládají hydraulicky, což platí i o kikingu a napínání zadního stěhu. To se provádí dálkově z panelu v kokpitu. Také kotevní vrátek Lewmar má hydraulický pohon a obsluhuje 48kg kotvu CQR na 100 m dlouhém řetězu. Stěžeň se třemi páry sálingů prochází palubou a je ukotven ke kýlu, kde stojí na hydraulickém zvedáku, jenž umožňuje posunovat stěžeň dopředu a vzad. Pevné lanoví sestává z nerezových prutů. Hlavní plachta s průběžnými spírami je ve stěžni vedena kuličkovými jezdci Frederiksen. Má tři refovací pruhy a po spuštění se ukládá do kolébky systému „lazy jack“. Jak hlavní plachta, tak obě stěhovky jsou radiálně střiženy a vyrobeny z laminovaného materiálu Spectra.

Většina majitelů námořních jachet této velikosti upřednostňuje, aby kuchyně a prostory posádky byly odděleny od kajuty majitele a hostů. Oyster 725 tento požadavek uspořádáním interiéru bezezbytku splňuje. Majitelské apartmá a kajuty hostů jsou soustředěny v zadní polovině trupu, kdežto kuchyně a kajuty posádky jsou umístěny v přídi a odděleny salonem. Základním materiálem interiéru je americký bílý dub, alternativně je možné volit interiér z višňového dřeva, teaku nebo javoru. Čalounění v salonu je z materiálu Alcantara a kuchyňské pracovní desky a desky v toaletách jsou provedeny z umělého kamene Avonite. Bezprostředně za předním kolizním prostorem se nacházejí kajuty posádky, na pra-

voboku s dvojitým lůžkem, na levoboku se dvěma kójemi nad sebou. Každá má vlastní toaletu a sprchový kout. Za nimi směrem k zádi následuje kuchyně, která zaujímá celou šíři lodě. V podélné ose je předělena pracovním stolem, o který se může kuchař na zvlněném moři a při náklonu lodě opřít. Z kuchyně se vstupuje do impozantně velkého salonu. Jídelní stůl s čalouněnými sedačkami do tvaru „U“ je situován na levoboku, na pravoboku jsou pak umístěna vedle sebe dvě křesla. Za nimi se nachází pracoviště navigátora v klasickém „oysterském“ stylu. Navigátor sedí při práci ve směru plavby za prostorným navigačním stolem, který je zvnějšku opřen o zásuvkovou „nohu“. Za zády má hlavní rozvodnou desku a k lodnímu boku situovanou poličku pro plavební

příručky a další navigační pomůcky, po pravé ruce pak radiotelefon a displeje navigačních přístrojů. Hlavní displej navigačního počítače je pak vytočen o 45 ° nad navigační stůl. Na salon směrem k zádi navazují dvě kajuty hostů se společnou toaletou. Ta na levoboku je určena pro VIP a disponuje dvojlůžkem, ta na pravoboku je prostší a nabízí dvě kóje nad sebou. Uličkou mezi těmito kajutami se vstupuje do majitelského apartmá, které zabírá na zádi celou šířku trupu. Nachází se zde dvojlůžko pódiového typu, pohovka, šatník a množství úložného prostoru. Vlastní toaleta je samozřejmostí. Do všech toalet, do kuchyně a do palubní sprchy na zádi je přivedena teplá a studená voda. Z vnitřních sprch se užitá voda odčer-

pává elektricky. Do toalet jsou osazeny tři ruční záchody splachované slanou vodou a jeden záchod elektrický splachovaný sladkou vodou, všechny značky Jabsco. Toalety mají odvod do odpadních nádrží z polypropylenu. Kuchyně disponuje výkyvným nerezovým sporákem GN Espace s pěti hořáky na propan-butan, elektrickým grilem a troubou na 220 V. Sporák je připojen k plynovému rozvodu přes bezpečnostní solenoidový ventil. V kuchyni slouží k ukládání čerstvých potravin chladnička Frigomatic s čelním otevíráním a šachtová mraznička téže značky. Chladicí zařízení pracuje s napětím 24 V a dřez se vyprazdňuje elektrickým čerpadlem. Do lodi je vestavěno stereoradio FM s přehrávačem CD, dva reproduktory s regulací hlasitosti jsou umístěny v kokpitu a dva v salonu.

Exclusive

Navigátor sedí při práci ve směru plavby za prostorným navigačním stolem, který je zvnějšku opřen o zásuvkovou „nohu“.

45

E

plachetnice

Exclusive

Vlastní toaleta přiléhající k majitelské kajutě je samozřejmostí.

46

Standardně se do Oysteru 725 osazuje jako pomocný dieselový motor Cummins QSB 5.9 o výkonu 212 koní. Jedná se o řadový šestiválec přeplňovaný turbodmychadlem. Přes převodovku Aquadrive pohání stevenovou hřídel, na níž je osazena čtyřlistá sklopná vrtule Brunton Varifold. Motor je vyzbrojen dvěma alternátory – jeden dobíjí startovací baterii a druhý Mastervolt 150 A/24 V přes třístupňový regulátor pak pracovní baterii o kapacitě 820 Ah. Ve strojovně pod salonem se ještě nachází dieselgenerátor Onan 13.5 MDKBp pro výrobu střídavého proudu 220 V, 50 Hz, a hydraulická jednotka Lewmar Commander se třemi výstupy tlakového oleje. Strojní vybavení doplňuje elektrický příový pohon, který při manévrování s takto velkou lodí představuje významnou pomoc. Na lodi jsou celkem tři elektrické okruhy. Kromě střídavého 220 V hlavně pro ku-

chyňské spotřebiče ještě dva stejnosměrné – 12 V slouží pro napájení navigační elektroniky a 24 V pro napájení osvětlení a dalších SS spotřebičů. Drenážní systém odpovídá bezpečnostním předpisům a obsahuje předepsanou sestavu ručních a automaticky spínaných elektrických čerpadel stokové vody. Velká péče je věnována protipožárním prostředkům. Do strojovny je vestavěn automatický hasicí systém a nezávislý hasicí systém má též dieselgenerátor Onan v protihlukovém plášti. Navigační elektronika je vesměs značky Raymarine a zahrnuje počítač C 120W s GPS a radarem o impulzním výkonu 4 kW, navigační přístroje řady ST60, autopilot a radiotelefon 240E s modulem DSC. Nový cruiser Oyster 725 má stejný trup a oplachtění jako starší Oyster 72, takže se chová na moři stejně, a má stejné plavební

charakteristiky. To, co bude dále uvedeno, se sice týká Oysteru 72 MAGRATHEA amerického majitele, ale platí také pro novější Oyster 725. Po vztyčení hlavní plachty a rozvinutí kutrové stěhovky se tato „dvaasedmdesátka“ při ukázkové plavbě za 11uzlového větru rychle rozběhla rychlostí 8,2 uzlu na kurzu ostře proti větru (úhel zdánlivého větru 22°). Podle slov majitele, který s MAGRATHEOU vykonal přeplavbu z Anglie do Karibiku jenom ve dvou, si lo na Atlantiku vedla skvěle. Šla mořem přímo bez ohledu na vlny a s dobře vytrimovanými plachtami netrpěla žádnými vývrtkovitými pohyby. Na kurzu ostře proti větru je optimální při větru nad 18 uzlů založit na hlavní plachtě první ref. Druhý se zakládá při začínající šestce Beauforta a spolu s kutrovou stěhovkou je lo s takto uspořádanými plachtami dobře vyvážená

inzerce Te xt Fran t i š ek N ov ot ný Fo t o O ys t er www. o ys t er m a r i ne. c om

Technické údaje Oyster 725 Celková délka: 22,77 m Délka trupu: 22,1 m Délka na vodorysce: 19,75 m Šířka: 5,85 m Ponor: 2,95/2,34 m Výška stěžně nad hladinou: 30,35 m Výtlak: 51 500 kg Motor: Cummins QSB 5.9 212 HP Objem nádrží na palivo: 2 000 l Objem nádrží na vodu: 1 000 l Plocha plachet: 310 m2

JI!

Ě

PRÁV

ODE R P V

•PŘEHLEDNÝ Ř Ý PRŮVODCE NABÍDKAMI PRONÁJMŮ LODÍ •RADY, TIPY, REPORTÁŽE

Exclusive

a vede si skvěle. Třetí ref se pak dává při větru nad 35 uzlů. Při plavbě vlnami se z nitra lodě neozývá jediný zvuk – žádné skřípání, žádné rachocení. A to patří k vlastnostem, jichž si oceánští jachtaři cení nadevše. I v tomto detailu spočívá tajemství nepřekonatelných cruiserů britské loděnice Oyster.

Objednávky na tel.: +420 244 460 104 nebo na 47 www.yacht-magazine.cz

E

megajachty

Nová hvězda

ušitá na míru Sanlorenzo SL94

Exclusive

Sanlorenzo SL94 je horká novinka na letošní sezonu. V nezaměnitelných elegantních křivkách této megajachty je dokonale vyvážena lehkost a vzdušnost otevřeného prostoru na palubě s objemem poměrně masivního trupu.

48

Pod projektem SL94 je podepsáno Studio Francesco Paszkowski Design ve spolupráci s konstruktéry a technickým oddělením loděnice Sanlorenzo. Při své práci však plně respektovali časem osvědčené tradice a hodnoty značky Sanlorenzo, díky nimž jachty této loděnice patří stále ke špičce, sklízejí řadu ocenění na světových výstavách a staly

se jednou z ikon lodního průmyslu. Základ projektu tvoří předchozí model SL104, který však poupravili a dali mu do vínku několik novinek a technických inovací, například měkké kontury oken na horní palubě v kontrastu s nezvyklými pravoúhlými okénky kajut na dolní palubě či tvar zádi a horního můstku. Hlavním lákadlem modelu SL94 je právě horní můstek, mnohem prostornější než bývá obvyklé na jachtách srovnatelné velikosti. V zadní části je velká pravoúhlá sedačka a dvě polstrovaná opalovací lehátka. Skleněné zábradlí s teakovým madlem na zádi zajišuje bezpečnost pohybu po prostoru

a současně dovoluje neomezenou vyhlídku na okolní panoramata. Před nepřízní počasí nebo žhavým sluncem lze tuto část můstku zajistit stahovací střechou, zatímco přední část můstku je chráněna permanentně pevnou střechou s radarovým obloukem. Zde je umístěn jídelní stůl pro osm lidí a kuchyňský pult s dřezem a denním barem. Úplně vepředu je kokpit s řídicími panely a pohodlným dvojkřeslem pro kormidelníka. Nejdůležitější technickou inovaci představuje uspořádání zádi, do níž je vestavěna nezvykle velká garáž na pomocný člun. Technické oddělení loděnice velice šikovně vyřešilo otázku manipulace s 4,5 metru dlouhým člunem

Hlavním lákadlem modelu SL94 je právě horní můstek, mnohem prostornější než bývá obvyklé na jachtách srovnatelné velikosti.

Ze zadní paluby vedou na obou bocích schody na velké teakové koupací plato, mezi nimi je vstup do garáže.

Na zadní palubě nalezneme kryté venkovní posezení s velikou čalouněnou sedačkou,

Exclusive

Celý interiér superjachty navrhlo na zakázku studio Francesco Paszkowski Design.

pomocí spouštěcí kladky na otočném ramenu. Díky tomuto chytře řešenému systému snadno a bez námahy spustíte i takto velký člun na vodu či jej opět vytáhnete do lodi. Ze zadní paluby pak na obou bocích vedou na velké teakové koupací plato schody, mezi nimi je vstup do garáže. Konstruktéři Sanlorenza zvolili toto řešení, které maximalizuje vnitřní objem garáže, aniž by bylo nutné posunovat motor dopředu a tím ubírat obytný prostor v centru lodě. Koupací plato je možné spustit k hladině a usnadnit tím vylézání z vody na palubu.

49

E

megajachty

Koncepce oddělené jídelny „osvobozuje“ salon od přidružené jídelní funkce a ponechává mu pouze jeho funkci relaxační a společenskou.

Moderní prostornou a plně vybavenou kuchyni nalezneme na horní palubě v přední části lodi.

Exclusive

servírovacím stolkem a dvěma ratanovými křesly. Odtud vedou trojdílné posuvné dveře s kouřovými skly přímo do salonu. Při pěkném počasí lze dveře úplně otevřít, a propojit tak záové posezení s vnitřním prostorem salonu. Ze zádi je rovněž vstup na horní můstek. Pod podlahou zádi je lodní strojovna přístupná poklopem.

50

Celý interiér superjachty navrhlo na zakázku studio Francesco Paszkowski Design. Majitel zvolil střízlivý moderní styl, který designéři obohatili širokou škálou použitých materiálů. Všechny dřevěné prvky jsou z přírodní dýhy celkem tří typů – přepážky a dveře jsou z běleného dubu, nábytek je zhotoven z tmavé dýhy se zvýrazněnou kresbou dřeva a obklady stěn jsou nalakovány kovovým odstínem. Prostorný salon situovaný na zádi osvětlují široká okna stejně jako ostatní místnosti na hlavní palubě. Od jídelny salon oddělují dvě krátké spojovací chodby po obou bocích lodě – na pravoboku je schodiště vedoucí na dolní palubu, na levoboku vstup na denní toaletu. Koncepce oddělené jídelny „osvobozuje“ salon od přidružené jídelní funkce a ponechává mu pouze jeho funkci

Všechny dřevěné prvky jsou z přírodní dýhy celkem tří typů – přepážky a dveře jsou z běleného dubu, nábytek je zhotoven z tmavé dýhy se zvýrazněnou kresbou dřeva a obklady stěn jsou nalakovány kovovým odstínem.

Exclusive

Řídicí centrum lodě v salonu

51

E

megajachty

Luxusní majitelská kajuta je situována v zadní části lodě.

relaxační a společenskou. Tímto je také zajištěno více soukromí v obou částech – čilý ruch stolovníků z jídelny neruší klidnou relaxaci při hudbě nebo filmu v salonu a současně hostům poskytuje důvěrný a ničím nerušený prostor k jídlu.

Exclusive

Moderní prostornou a plně vybavenou kuchyni nalezneme rovněž na horní palu-

52

bě v přední části lodi. Vedle ní je umístěna menší jídelna pro posádku. Z kuchyně je rovněž vstup do technické místnosti úplně na přídi, kde jsou pračka, sušička, úložné prostory a podobně. Dolní paluba je uspořádaná klasicky k většímu pohodlí majitele i jeho hostů. Luxusní majitelská kajuta je situována v zadní

části lodě. VIP kajutu s dvojlůžkem naleznete na přídi a dvě další hostitelské kajuty se dvěma samostatnými lůžky jsou uprostřed. Všechny kajuty pro hosty mají samostatné koupelny s WC a sprchovým koutem. Majitelskou kajutu charakterizuje vzdušný otevřený prostor s velikým dvojlůžkem uprostřed místnosti. Do stěn jsou citlivě zabudované vestavěné skříně, které poskytují

inzerce

dostatek úložného prostoru. Součástí kajuty je také vlastní sprchovací kabina a toaletní kout s umyvadlem, kosmetickou skříňkou a velkým zrcadlem. Více soukromí je poskytnuto oddělené toaletě na pravoboku. Úplně na přídi se nacházejí dvě kajuty s palandami, které slouží pro ubytování členů posádky. Posádka sem vstupuje po schodech vedle posádkové jídelny. Každá z kajut má rovněž vlastní koupelnu s umyvadlem a WC. Sanlorenzo SL94 je megajachta, s níž plout a pobývat na ní je vskutku nevšední zážitek. Te xt L e n k a P r ok opov á Fo t o S an l or enz o www. s an l or enz oy a c ht . c om

4. ROČNÍK VÝSTAVY LODÍ, LODNÍHO PŘÍSLUŠENSTVÍ A VODNÍCH SPORTŮ

Technické údaje Sanlorenzo SL94 Cestovní rychlost: 25 uzlů (Caterpillar)/ 26 uzlů (MTU) Spotřeba: 2x 306 l/ hod při 2 100 ot./min (Caterpillar)/2x 350 l/hod při 2 200 ot./min (MTU) uzlů (Caterpillar)/ 29 uzlů (MTU) Objem nádrží na palivo: 10 400 l Objem nádrží na vodu: 2 000 l Objem odpadních nádrží: 800 l

12.–15. 4. 2012 PRAHA – VLTAVA RAŠÍNOVO NÁBŘEŽÍ A SMÍCHOVSKÁ PLÁŽ www.lodenavode.cz Organizátor:

Hlavní partner:

Pořadatel:

Hlavní mediální partner:

Exclusive

Celková délka: 28,6 m Délka na vodorysce: 23,9 m Šířka: 6,75 m Ponor: 1,93 m Podjezdná výška: 3,27 m Výtlak: 104 t Počet lůžek: 8+4 členové posádky Motory: 2x Caterpillar CAT C32 ACERT 2x 1 890 HP 2x MTU 16V 2000M92 2x 2 100 HP Maximální rychlost: 27

53

E

ze společnosti

Otevření domu Louis Vuitton v Římě V lednu letošního roku byl v Římě otevřen první vlajkový obchod Louis Vuitton v Itálii, což pro tuto slavnou značku představuje velký milník v její historii. Obchod, jenž je dílem architekta Petera Marina, je situován v bývalém starém kině, které bylo mezi obyvateli Říma velmi oblíbené. Vlajkový obchod, jeden z takzvaných maisons, nabídne kompletní sortiment produktů. Návštěvník bude procházet kolem děl českého umělce Georga Dokoupila směrem k srdci prostoru, kde eliptické schodiště skládá poctu barokní architektuře italské metropole a díky svému nezvyklému tvaru nabízí průhled do všech tří úrovní. Tento výjimečný renovační a architektonický počin bude domovem těm nejprestižnějším kreacím značky. Cestovní zavazadla, luxusní kožené zboží, dámská a pánská konfekce, hodinky, šperky a doplňky se budou dělit o prostor bývalého kina. Nicméně projekce krátkých filmů, dokumentů a původního materiálu se tam budou konat i nadále.

Ford Focus se stal Autem roku 2012

Exclusive

Během slavnostního galavečera byly v lednu v pražském TOP Hotelu vyhlášeny výsledky ankety Auto roku 2012 v České republice, ve které bylo nominováno 41 automobilových novinek. Titul Auto roku získal automobil Ford Focus, u něhož porota ocenila zejména výborné jízdní vlastnosti, širokou nabídku karoserií a moderních motorů. Své sehrála i skutečnost, že vůz do své třídy přinesl mnoho vyspělých asistenčních systémů. Vozy nominované do ankety byly rozděleny do pěti kategorií a svého vítěze má také každá z nich. V kategorii střední a vyšší střední třída, kam bylo nominováno 7 vozů, vyhrál automobil Audi A6, v kategorii sportovních vozů zvítězil z 8 kandidátů vůz Porsche 911 Carrera. V kategorii nižší střední třída náleží první místo mezi 9 adepty vozu Ford Focus, mezi 8 nominovanými městskými vozy zvítězil automobil Škoda Citigo a v kategorii terénní a velkoprostorové vozy získal první místo z 9 soutěžících Range Rover Evoque. O vítězích kategorií rozhodl v prvním kole volby součet hlasů veřejnosti a 31členné odborné poroty. Z nich pak ve druhém kole zvolila odborná porota Auto roku 2012. Celkem se hlasování v anketě zúčastnilo 63 355 osob.

54

Nový generální ředitel firmy Lukoil

Novým generálním ředitelem společnosti Lukoil pro střední Evropu a Benelux, která má centrálu v Praze, se stal 36letý Bulat Subaev. Ve své nové pozici bude zodpovědný za trhy zemí střední a východní Evropy a Beneluxu. Bulat Subaev vystudoval Gubkinovu státní univerzitu nafty a plynu, ruský nejprestižnější vzdělávací institut ropného inženýrství. Po roce práce na Sibiři, kde se věnoval inženýringu ropných polí a získávání praktických zkušeností a kde měl odpovědnost za údržbu 30 vrtných plošin, pracoval v různých obchodních společnostech v Moskvě, zkušenosti sbíral také v USA a v Belgii. Ve společnosti Lukoil pracuje od roku 2000.

Stylový magazín pro moderní muže

ELEKTRONICKY Ipad_2.indd 1

3/20/12 3:47 PM

E

rozhovor

Exclusive

Nejdříve koníček, nyní nečekaně zajímavá investice

56

Tomáše Nerada znám již dlouho. K jeho podnikatelským úspěchům vedla často bolavá a trnitá cesta. Jeho příběh je o to zajímavější, že místo, aby si konečně všeho užíval a plnými doušky nasával plody svého snažení, tak podniká dál. Překvapující na tom ale je, že on u toho vlastně relaxuje a odpočívá – a to doslova. Svůj volný čas, nevím, kde jej bere, tráví s rodinou, ale většinou na lodi v Chorvatsku. Přesněji v jedné krásné marině v Zadaru a na okolních ostrovech. Od jara do podzimu pravidelně brázdí místní vody a zná Chorvatsko jako opravdu málokdo. Je to jeho druhý domov. Jeho příběh je o to zajímavější, že je až neskutečně jednoduchý a reálný. A dovolím si tvrdit, že víc než o peníze tu jde o vlastní uspokojení a především o nová partnerství a přátelství. A proto jsem se rozhodl tento rozhovor věnovat všem, kteří vlastní v Chorvatsku lodě nebo jachty, ale i všem těm, kteří o tom uvažují,

Chorvatsko Tomáš Nerad

Slobodan Marušič, RIBA d.o.o.

nebo zatím jen sní. Je to malá sonda do soukromého života podnikatele, přítele, který našel odvahu i způsob, jak spojit příjemné s užitečným.

Zdravko Zorič, ACES d.o.o.

Jak se stane, že se úspěšný podnikatel rozhodne prodávat lodě?

Co byste doporučil podnikatelům, kteří se rozhodnou koupit lo?

1. Koupil si v Chorvatsku lo a te lodě sám prodává – TMM YACHT s.r.o.

Koupíte si lo, ta vám maximálně vyhovuje, a tak jste přesvědčen, že pokud to takto funguje u vás, zákonitě to bude fungovat stejně i pro ostatní...

Co Vás na Chorvatsku přitahuje?

Čím jsou Vaše lodě výjimečné?

Myslím si, že pobřeží Chorvatska je jedno z nejkrásnějších na světě a ještě je v dojezdové vzdálenosti autem z České republiky.

Hlavní je to, že jsou dobře zpracované a velmi kvalitní. Velkou výhodou je, že loděnice Elan sídlí v Obrovaci nedaleko Zadaru, takže pokud byste s lodí měl problém, řešení je velmi blízko.

Aby to dobře zvážili. Už jen rozhodnutí jestli motorovou lo nebo plachetnici má spousta pro a proti. Potom velikost, vybavení, kotviště... A velmi důležité je také vědět, kdo se vám bude o lo starat. Až opravdu po dlouhé době jsem byl schopen si v Chorvatsku najít lidi, kterým svou lo svěřím při servisu.

Kdy jste zjistil, že chcete lo? Je to asi stejné jako u mnoha ostatních majitelů lodí, jednou mě jeden kamarád svezl...

Kde je možně si vyzkoušet lo, která se mi líbí?

Proč jste se rozhodl mít lo v Chorvatsku?

Jestli chcete, rád vás svezu, ale pokud byste chtěl vyzkoušet lo před koupí, tak v marině Sukošan je charterová báze, kde si lodě Elan můžete půjčit.

Je to jednoduché, odpoledne se rozhodnu odjet na lo, večer jsem tam a druhý den ráno na ostrovech... Když zavzpomínáte, jak Vás přijali místní lidé?

Jak moc se vlastně změní život, když vlastníte lo? Lidé se dělí na ty, co lo nemají, a ty co ano, a je úplně jedno, jestli je to megajachta, nebo malý gumák. Kdy jste na lodi nejraději? Na jaře a na podzim. To je Chorvatsko skutečně nejkrásnější.

Elan Power 42

Musíte si k nim najít cestu, přestat hledat negativa a vidět pozitiva. Pak zjistíte, že jsou velmi milí a přátelští.

Je pravda, že jako majitel lodě, pokud nemáte profesionální posádku, tak máte na lodi poměrně hodně práce. Pokud chcete svézt všechny známé a příbuzné, tak si někdy připadáte jako nájemní kapitán, ale v každém případě vám to pozitiva bohatě vynahradí.

Exclusive

Lo je radost i starost, jak to vidíte dnes, kdy už máte svoji třetí jachtu?

57

E

rozhovor Dovedete si představit život bez lodi? Dneska můžu odpovědně říct, že v žádném případě!

do Evropské unie opravdu mimořádná destinace na koupi nemovitostí, a to i velmi luxusních – třeba malý ostrov s molem pro lo.

ACES d.o.o. Projekční kancelář má 30 zaměstnanců a nabízí kompletní servis od služeb architekta a projektanta přes výběr dodavatelů až ke stavebnímu dozoru. Velmi dobře se jim spolupracovalo s českým architektem prof. Ing. Arch. Zdeňkem Fránkem a jsou tedy schopni pomoci v začlenění všech požadavků klienta do projektu.

2. Koupil si v Chorvatsku dům a te prodává reality – TMM REAL s.r.o.

Jak to myslíte, že můžete koupit ostrov, postavit tam dům a u něj parkovat lo?

Časem logicky přišla myšlenka koupit v Chorvatsku nemovitost. Jak funguje místní realitní trh?

Ano, i to je možné, ale třeba můžete koupit jen apartmán za cenu, která je mnohdy nižší než v České republice.

Ano, určitou logiku to má, dospěl jsem k názoru, že je lepší mít dům a sportovní lo než stále přidávat stopy délky lodě. A samozřejmě jako v případě lodí jsem si řekl, že bude ostatní určitě zajímat koupě nemovitostí v Chorvatsku. Takže s naší partnerskou firmou ze Zadaru všem rádi ukážeme vhodné nemovitosti na prodej.

Měl jste jasnou představu o domě, nebo vám jej někdo navrhoval?

Máte pocit, že zde lze koupit, co hledáte?

Probíhá vše kolem stavby domu jako u nás?

zájem, a pokud ji architekt spojí s tradičními prvky (dům bude celý obložen bračským kamenem), výsledek je opravdu zajímavý.

Ano, i když to chce mít také trochu štěstí. Chorvatsko je ale te těsně před vstupem

Řekl bych, že v určitém úhlu pohledu lépe. O moderní architekturu je v Chorvatsku

Není příliš drahé stavět dům v Chorvatsku?

Představu měla spíš moje žena, velká obdivovatelka mého kamaráda prof. Ing. Arch. Zdeňka Fránka, a tak jsme zkusili komplikovanější cestu spolupráce českého architekta s chorvatskou projekcí.

Exclusive

Projekt domu Tomáše Nerada, na kterém se podíleli prof. Ing. Arch. Zdeněk Fránek a chorvatská firma ACES d.o.o.

58

Určitě ne, ceny prací jsou opět srovnatelné jako u nás a v současné době ještě existuje reálná šance najít stavební pozemek v „první řadě“ u moře. Takže je to v současné době jakýsi způsob investice? Ano, samozřejmě. Spoluvlastním ještě firmu, která se financemi přímo zabývá a přesně tohle je jeden z našich produktů. Je jistě velmi mnoho možností investování, ale investice, která vám přináší radost, díky níž trávíte volný čas s přáteli nebo rodinou ve svém u moře, která vám šetří náklady na dovolenou a ještě se zhodnocuje, nebo nemovitosti u moře budou stále velmi žádané, je jistě výhodná. Zní to skoro jako zaručená investice, kde berete tu jistotu? Jistotu samozřejmě, co se týče investic, nemáte nikdy, ale podle mě tomu vše nasvědčuje. A z druhé strany alespoň pro mě

je jistota nádherně strávených chvil, a už na lodi, nebo v domě u moře, opravdu stoprocentní.

RIBA d.o.o.

Z Tomášových odpovědí je mezi řádky cítit, že vše je založeno na osobních vztazích. Přátelství je na moři alfou a omegou, o tom není pochyb. Snad se nemýlím, když napíši, že ne jinak je tomu i v byznysu. Co mě ale nepřestane udivovat, je, že čas, kdy je ta pravá podnikatelská příležitost něco udělat, je vlastně každý den. I v den, kdy odpočíváte a relaxujete na vlnách moře na své jachtě a přemýšlíte o svém domě na ostrově, se může nevědomky zrodit projekt, který... Všichni známe větu, kdybych já tenkrát měl ty informace, tu příležitost. Víte, obojí tu je. Co z toho může být, je nad slunce jasné: relax, pár překrásných chvil na moři, možná obchodní partnerství, snad i přátelství. Takže kotvíme... Te už jen nevyplouvat v pátek 13.

Společnost byla založena v roce 2006, ale zkušenosti s prodejem nemovitostí získává již 15 let. V současné době dle informací ředitele firmy Slobodana Marušiče největší zájem o koupi nemovitostí v Dalmácii projevují Češi a Slováci společně s Němci, Rakušany a Maary. V okolí Dubrovníku nakupují nemovitosti hlavně Rusové. Nákup nemovitostí prostřednictvím této firmy je naprosto bezpečný, a to i díky dozoru Chorvatské hospodářské komory nad legálními realitními kancelářemi, ke kterým tato firma patří. K dispozici klientům jsou také spolupracující právníci a notáři. Klienti hlavně kupují hotové domy na dobrých místech, ale i pozemky pro stavbu domu. V tomto případě firma nabízí klientům veškerou součinnost, a to ve spolupráci s firmou ACES d.o.o.

Text a f ot o Danie l Guryča www.chorvat sko-re alit y. cz

inzerce

Víme jak přidat peníze Vašim zaměstnancům, aniž by se jednalo o Vaše peníze? A víme jak přidat peníze Vašim zaměstnancům, aniž by se jednalo o Vaše peníze a ješte na tom finančně vyděláte desítky tisíc.

! ě n č o r o d ž Ka

Tento proces nastavíme u Vás ve firmě zcela zdarma a během jednoho měsíce.

! m á n e s Ozvěte +420 602 558 637 [email protected] www.finprogres.cz Bystrcká 15, 625 00 Brno

Exclusive

e z í n e p t a d Můžete přiěstnancům, vašim zamíte z vlastní ale nemus Víte to? kapsy.

59

E

zdraví

Exclusive

Laseru z očí do očí

60

Dopřát si luxus dokonalého zraku je snem mnoha z nás, zrealizovat jej ale není vůbec tak obtížné, jak by se mohlo na první pohled zdát. Protože nás zajímalo, jak může takový luxus vypadat, rozhodli jsme se na něj podívat zblízka, a to doslova. Jestliže jste krátkozrací či dalekozrací a nošení brýlí vás zrovna dvakrát nenaplňuje, pravděpodobně dříve nebo později sáhnete po kontaktních čočkách. Ty sice poskytnou jistou svobodu, kdy vám nikde

nepřekážejí obroučky, nemusíte se potýkat se zamlženými skly a po ránu pracně hledat, kam jste brýle založili, avšak po několika letech jejich bezproblémového nošení se mohou vyskytnout nepříjemné obtíže. A tak tomu bylo i u mne. Pálení, řezání, tlak v očích a pocit tak nesnesitelný, jako by vám někdo sypal písek do očí a zároveň vysušoval fénem, se stal mým denním společníkem a nepomáhaly ani kapky s umělými slzami, zkoušení čoček různých výrobců nebo nošení jednorázových čoček na jeden den. Po několika měsících těchto

útrap jsem se proto začala vážně zabývat myšlenkou na laserovou operaci. Začnete-li uvažovat o laserové operaci očí, pravděpodobně se nevyhnete hledání na internetu a shromažování informací. Brzy zjistíte, že klinik, které podobné služby nabízejí, se za posledních několik let vyrojilo jako hub po dešti, a tak je třeba se nejprve zorientovat a najít tu pravou. Já jsem se rozhodla vsadit na zkušenosti a poměrně dlouhou historii Evropské oční kliniky Lexum sahající do roku 1993 a využít jejích

Tým zkušených operatérů se stará o bezchybný průběh laserových zákroků.

Podstatou refrakce je vybrousit laserem rohovku, aby se změnila její optická mohutnost, tedy dioptrie. Broušení neprobíhá na povrchu, ale uvnitř, kdy se nejprve

odklopí tenká vrstvička rohovky, takzvaná lamela, která se po vybroušení vrátí na své místo a ihned sama přilne k oku. Na po-

vrchu oka tudíž nevzniká žádný řez, čímž se zlepšuje hojení a snižuje riziko infekce. V případě kliniky Lexum jsou tu dvě základní

Samotná operace sice není zrovna příjemná, ale svoboda, která vás pak čeká, stojí za to.

Exclusive

služeb. Jestliže se rozhodujete o operaci, čeká vás nejprve vstupní vyšetření, během něhož se řadou měření zjistí, zda je vaše oční vada slučitelná se zákrokem. Je opravdu velmi důkladné, trvá téměř 3 hodiny, takže není třeba se obávat, že by lékař něco opomenul. Připravte se jen, že po tomto vyšetření budete mít vlivem kapek na rozšíření zornice několik hodin zhoršené vidění, proto byste neměli řídit a chvíli nebudete moci pracovat ani na počítači. Při vyšetření si rovněž pohovoříte s lékařem a dozvíte se vše potřebné o průběhu refrakčního zákroku i metodách jeho provedení. Při sbírání informací na internetu můžete získat pocit, že taková laserová operace je jen kosmetická záležitost, podobná jako prodloužení řas či zvětšení rtů. Pořád však je to zásah do organismu, a stejně jako u jakéhokoliv jiného lékařského zákroku, i tady existují možná rizika.

61

E

zdraví možné metody operace: LASIK a FEMTOLASIK. Rozdíl spočívá ve způsobu vytvoření lamely. Zatímco LASIK k jejímu vzniku používá speciální nástroj mikrokeratom, který rohovku v požadované tloušce mechanicky odřízne, metoda FEMTOLASIK vytváří lamelu prostřednictvím laseru. Patříte-li k technickým typům, patrně vás bude zajímat, že jde o špičkový femtosekundový laser s frekvencí 500 kHz, který rohovkovou lamelu vytvoří systémem drobných bublinek. Mně k rozhodnutí pro tuto variantu stačil fakt, že lamela vzniká bez kontaktu, bez řezu a operace touto metodou vykazuje rychlé hojení a je šetrnější.

Metoda FEMTOLASIK používá špičkový femtosekundový laser s frekvencí 500 kHz, který je zárukou šetrnějšího zákroku i rychlého hojení.

Exclusive

Laserové korigování zraku se na Evropské oční klinice Lexum provádí již od roku 1993.

62

Vše potřebné zjištěno, termín operace dohodnut. V den D se budím s tlakem kolem žaludku, nevím, co mě čeká, zároveň však cítím směs očekávání, strachu i těšení a hlavou mi jako na kolotoči víří myšlenky na to, zda to bude bolet, dopadne to dobře, za jak dlouho budu vidět „normálně“, jaké to asi bude probudit se a nemít oněch pět dioptrií? Na klinice mi nejprve nakapou do očí anestetické kapky a oceňuji i tabletu na uklidnění, díky níž se mi trochu zmírní rozdivočelé myšlenky, chu prch-

je mít zavřené, očekávaná bolest však stále nepřichází. Nejsem žádný masochista, ale nějak jsem předpokládala, že a už samotný zákrok, nebo po něm to bude bolet. Proto je příjemným překvapením, že nevyužiju ani lék proti bolesti, který jsem dostala. S nasazenými slunečními brýlemi se nechávám odvézt domů, kde mi nedělá nejmenší problém na sto procent dodržet rady, že nejlépe se pooperační obtíže překlenou se zavřenýma očima, a na několik hodin upadám do bezesného spánku. Po probuzení je řezání v očích mírnější a já nevěřícně sleduji, jak ostře vidím. V následujících dnech precizně plním načtená doporučení o dostatku spánku, možná si je i trochu nadhodnocuji, ale je pár dní před Vánoci, tak proč v hektickém čase trochu nevydechnout, říkám si. Den po operaci následuje kontrola na klinice, další pak dva měsíce po zákroku.

nout do bezpečí se snižuje, operace se mi zdá jako naprosto báječný nápad a jedinou starostí je, aby při ní hrála dobrá hudba. Strach se ale za chvíli opět dostavuje, následuje krátký pohovor s operujícím lékařem, při němž mi pan profesor Filipec přibližuje průběh operace, mozek oslabený nejistotou však příliš informací nepřijímá. I humor je zapomenut, jakmile ulehám na lůžko. Někdo mi vtiskne do náruče obrovského plyšového psa. Proč, říkám si a v duchu kroutím hlavou. Důvod pochopím záhy. Když mi poprvé do očí zasvítí laser, překvapí mě intenzita světla a instinktivně bořím ruce do plyše. Zákrok na jednom oku trvá i s přípravou kolem patnácti minut, mně se to zdá jako věčnost, a tak se jen poslušně snažím plnit pokyny, kam se dívat, ačkoliv bych nejraději zavřela oči. To ale kvůli zafixovaným víčkům naštěstí nejde. Druhé oko už probíhá ve větším klidu, vím, co bude následovat, a mám přibližný odhad, že už to nebude trvat dlouho. A taky že ne, za chvíli je po všem, nesměle se zvedám z lůžka a můj zrak spočine na hodinách na protější stěně. Není to nejostřejší podívaná, ale vidím, kolik je hodin! Pomalu mrkám, oči slzí, opatrně je utírám z tváří, v tomto okamžiku stejně jako nějakou dobu po operaci je třeba si dávat pozor a nemnout si oči, aby se nepoškodila srůstající lamela. Cítím řezání v očích a nutkání

Ve většině případů budete schopní druhý až pátý den po operaci běžné pracovní činnosti, nevykonáváte-li ji v extrémně prašném prostředí a není-li výrazně fyzicky náročná. Z mé zkušenosti ale musím říct, že pokud běžně sedíte 10 hodin u počítače a namáháte oči ustavičným sledováním

Dnes jsou to tři měsíce od operace a já kromě zvlhčujících kapek, které jsem však stejně používala i při nošení čoček, nepociuji žádná omezení. Naopak, probudit se a nemuset jako první řešit, kde mám brýle, cestovat bez nutnosti myslet na balení roztoku, pouzdra, čoček a brýlí, plavat bez starostí – to jsou věci příjemné, které významným způsobem zjednodušují život, a jakkoliv to bude znít jako klišé, dodají mu obrovskou dávku svobody. Te xt Vě ra Št e fková Fot o A rchiv E vrop ské oční klin ik y L ex u m w w w. le xum. cz

Zákrok na jednom oku trvá i s přípravou kolem patnácti minut.

Exclusive

Během operace se vám o společnost postará i velký plyšový pes.

dění na monitoru, po operaci od sebe neočekávejte žádné hrdinské výkony, budete muset na nějaký čas ubrat tempo a zvolnit, oči zkrátka budou unavené, vyplatí se vám, když jim týden až dva po operaci dopřejete zasloužený klidový režim a nebudete přemáhat únavu. Protože mé oči reagovaly citlivěji na ostré světlo a záblesky, můžu jen doporučit snížit si podsvícení a kontrast na monitoru počítače i displeji telefonu a pár týdnů po operaci se vyhnout bleskům fotoaparátu.

63

E

cestování

Britské Panenské ostrovy

Exclusive

Nature’s little secrets

64

Britské Panenské ostrovy se mohou pochlubit průzračně čistým mořem s neuvěřitelně tyrkysovou vodou.

Jak název napovídá, Britské Panenské ostrovy udržují spojení s Velkou Británií. Patří mezi jedno z pěti britských zámořských území v Karibiku a řídí se radou dvanácti legislativních ministrů. Oficiální měnou je zde ale americký dolar. Úřední řečí je angličtina a v obchodech, na úřadech, barech, restauracích nebo hotelech se s ní normálně domluvíte. Potkáte-li ale staršího domorodce, je možné, že mu díky jeho indiánskému přízvuku bude obtížné porozumět. Právě díky vlivu britské kultury je zde kladen větší důraz na zdvořilost a slušnost. Plavky a plá-

žové oblečení jsou považovány za vhodné pouze na pláži, u bazénu nebo na lodi. Při nakupování v obchodech se doporučuje neformální oblečení. Nudismus je zde dokonce zakázán. Gastronomie Barů a restaurací je na ostrovech tolik, že můžete prakticky kdekoliv vychutnávat místní kuchyni, která je velmi pestrá, ovlivněná všemi, kteří přijeli z různých koutů světa a na Panenských ostrovech se usadili. Založená je především na nejrůznějších úpravách čerstvých ryb, mořských plodů, zelenině a ovoci. Obvyklou přílohou jsou kukuřičné placky. Proslule známé jsou anegadské langusty, které jsou mimořádně velké a patří k nejlepším na světě. Připravují se ve starých sudech od oleje, které jsou přestavěny na grily. Tortola Největším, nejrušnějším a nejvíce obydleným je ostrov Tortola s hlavním městem Road Town. Na ploše 55,7 km2 zde žije více než 80 % ostrovanů (zhruba 23 000). Na Tortole najdete všechny možné druhy ubytování, od klasických kempů přes hos-

Exclusive

Britské Panenské ostrovy tvoří na šedesát překrásných ostrovů, kde se doslova zastavil čas. Seskupené jsou kolem průlivu Sira Francise Drakea v severovýchodní části Karibiku. Nedotčené písečné pláže, korálové útesy, průzračné moře s neuvěřitelně tyrkysovou vodou a bujná vegetace vábí každoročně bohaté návštěvníky z celého světa. Počasí charakteristické pro tuto oblast je přímo idylické, teplota vzduchu v létě se pohybuje mezi 26 a 31°C, v zimě pak mezi 22 a 28 °C. Stálé karibské pasáty o síle 10–25 uzlů, které zde stabilně vanou prakticky po celý rok, vytvářejí ideální podmínky pro jachtaře.

65

E

cestování

Místní taxi, které najednou naloží i devět pasažérů.

Obchod s výrobky lidové tvořivosti, suvenýry nebo ručně dělanou keramikou

Pusser’s Road Town Pub v centru hlavního města

tince, penziony, bungalovy až po pronájmy luxusních vil nebo pětihvězdičkové hotely se všemi vymoženostmi. Tortola nabízí i velké množství nákupních možností. Místní trhy a obchody jsou hojně a dobře zásobené čerstvou zeleninou, masem, mořskými plody, ale i ručně vyrobenými šperky a suvenýry. Především alkohol, pivo nebo cigarety jsou zde díky nulové dani mnohem levnější, než na co jsme zvyklí.

Exclusive

Britské Panenské ostrovy jsou dobře známé díky offshore bankingu, a právě na Tortole je v místním obchodním rejstříku zaregistrováno na půl milionu obchodních společností. Mezi nejvýznamnější komerční banku působící na Britských Panenských ostrovech patří například Caribbean International Bank, která se specializuje především na mezinárodní bankovnictví a offshore bankovní služby pro mezinárodní obchodní společnosti.

66

Kromě obchodů, hotelů a finančních institucí zde ale najdete i krásné pláže a romantické zátoky. Mezi ty nejhezčí patří Cane Garden Bay, Smugglers Cove nebo Brewers Bay. Pokud si budete chtít pronajmout auto a ostrov procestovat vlastním tempem, k dispozici je zde mnoho malých nezávislých autopůjčoven. Cena se pohybuje okolo 50 USD za den. Jízda po ostrovních silnicích může být ale náročná. Silnice jsou zde úzké, klikaté a mnohdy velmi strmé. Jezdí se zde stejně jako ve Velké Británii vlevo, nicméně většina aut na ostrově je přivezená z Ameriky a mají tedy volant na pravé straně. Za vyřízení povolení pro řízení motorového vozidla po ostrovech zaplatíte poplatek 10 USD. Požadován je platný ři-

Proslulá Callwood Distillery, ve které rum vyrábějí z lokálně pěstované cukrové třtiny.

V samém srdci hlavního města Road Town na ostrově Tortola je centrem setkávání místních obyvatel i turistů Pusser’s Road Town Pub. V klidu na venkovní verandě s výhledem na přístav nebo uvnitř viktoriánského klimatizovaného baru si můžete vychutnat pro toto místo typický speciální míchaný koktejl Painkiller (zabiják bolesti), který zde namíchají do vlastního námořnického hrnku (plecháčku), který si pak můžete odnést s sebou domů. Painkiller se míchá z proslulého místního námořnického rumu Pusser o třech různých sílách podle množství použitého rumu. Dnešní Pusser’s rum, známý jako „single malt rum“, je směsí z pěti výtečných karibských rumů pocházejících zejména z Trinidadu, Guyany a Tortoly. Díky svým přírodním ingrediencím má bohatou karamelovou vůni připomínající brandy a javorový sirup. V chuti je nasládlý s náznakem exotického koření a dřeva. Na rozdíl od většiny rumů se při jeho výrobě nepoužívají žádné aromatické složky, je 100% přírodní. V roce 2001 byl například oceněn Zlatou medailí na světové premiéře tmavých rumů (Dark Rum) na mezinárodním festivalu Víno & Destiláty. Jeho název má historický význam. Více než před 300 lety dostávali námořníci Royal Navy Velké Británie denní dávku rumu (0,5 litru), kterou vydával takzvaný purser (důstojník zásobovacího oddělení), později zkomolený na pusser. Dvojitou dávku rumu dostávali námořníci před bitvou, po vítězství nebo za dobře odvedenou práci. V roce 1979 se

Painkiller • 2, 3 nebo 4 oz (cca 60–120 ml) originálního Pusser’s Navy Rumu umu

• 4 ozs (120 ml) ananasového džusu • 1 oz (30 ml) kokosového krému mu • 1 oz (30 ml) pomerančového džusu • led • vše pořádně promíchat a navrch nastrouhat čerstvý muškátový oříšek Poznámka: oz (tekutá unce) = 2,84 84 cl

Originální Pusser’s Navy Rum, ze kterého se míchá Painkiller.

podnikatel Charles Tobias snažil vzkřísit tradici Pusser’s rumu. Získal práva na značku a všechny technologické informace a začal rum stáčet a prodávat veřejnosti. Z každé láhve jde příspěvek do fondu britského námořnictva a v současné době je jeho největším zdrojem příjmů. Nevšedním zážitkem je i návštěva proslulé výrobny rumu Callwood Distillery, která se nachází na hlavní silnici v zátoce Cane Garden Bay v severní části ostrova Tortola. V provozu je již více než čtyři století a tradice výroby rumu se zde dědí z otce na syna. Destilační proces rumu vyráběného z místní

cukrové třtiny, která se pěstuje v okolních kopcích, zde začíná každý rok v průběhu měsíce března a trvá čtyři měsíce. Zvláštní kouzlo celému místu dává i stávající kamenná budova, ve které se lihovar provozuje. Je totiž více než dvě stě let stará, nahra-

Exclusive

dičský průkaz a minimální věk 25 let. Dalším způsobem jak cestovat po ostrově jsou taxíky, které obvykle najednou vezou více pasažérů, než jsme zvyklí.

Bomba’s Shack bar v zátoce Capoons na ostrově Tortola, kde se každý měsíc konají velmi bujaré taneční večírky pro dospělé.

67

E

cestování

The Baths – přírodní komplex žulových kamenů na ostrově Virgin Gorda

Delfíni z přírodního delfinária Dolphin Discovery, se kterými si v rámci nabízeného programu můžete i zaplavat.

Exclusive

zena byla pouze střecha, kterou několikrát v minulosti poškodily hurikány. Vstup do Callwood Distillery je zdarma. Za 1 USD dostanete podrobné vysvětlení celého procesu výroby rumu. Pokud chcete fotit, musíte zaplatit 2 USD nebo koupit alespoň jednu láhev rumu.

68

Trochu stranou od romantických pláží, malých luxusních hotýlků a vyhlášených plážových barů se na krásné písčité bílé pláži v zátoce Capoons nachází trochu extravagantní bar Bomba’s Shack. Jeho historie sahá do roku 1976, kdy se jeho nynější majitel, pan Bomba, rozhodl doslova z ničeho vybudovat malý bar na pláži, takzvaný Shack (chatrč). Společně s přáteli během krátké chvíle nashromáždili vše, co vyplavilo moře, nebo se chystali vyhodit, a to se stalo základem pro stavbu baru. Během let se o další

Bitter End Yacht Club – kotviště na ostrově Virgin Gorda v zátoce Biras Creek

výzdobu postarali již sami návštěvníci. Graffiti společně s ručně psanými hesly, básničkami, motty a podobně pokrývají všechny stěny, dámské kalhotky, tanga a podprsenky pak zdobí střechu nebo trámy. K pití bar nabízí různé druhy rumu, míchané nápoje nebo „houbičkový“ čaj. Tradice naprosto nekonvenčních večírků pro dospělé „Full Moon Party“, které se zde konají pravidelně každý měsíc a patří mezi největší na BVI, sahá až do roku 1989. Bomba’s Shack bar se velmi rychle stal populární putykou i pro surfaře a kromě velmi bujarých večírků se zde pořádají i různé soutěže v surfování. Nezapomenutelné vzpomínky na tyto kouzelné ostrovy si můžete společně s vašimi dětmi odnést z návštěvy přírodního delfinária Dolphin Discovery, které nabízí několik programů uzpůsobených tak, aby vyhovo-

Exclusive

Molo v přístavu Setting Point na ostrově Anegada

69

E

cestování valy návštěvníkům všech věkových kategorií a schopností. Delfíny můžete nejen pozorovat ze břehu, ale také vlézt do vody na speciálně upravený ochoz, který je zhruba 1 metr pod hladinou, kam za vámi delfíni připlavou a můžete je pohladit. Pro ty odvážnější delfinárium nabízí program plavání s delfíny, kdy se návštěvníci přímo osobně podílejí na zábavných aktivitách. Setkání s těmito nádhernými a inteligentními tvory je opravdu zážitek na celý život. Virgin Gorda Pouhých 19 km plavby lodí od Tortoly se nachází třetí největší (21 km2) a druhý nejlidnatější ostrov – Virgin Gorda, často přezdívaný „Ráj s otevřenou náručí“. Jméno Virgin Gorda (Tlustá panna) ale dostal v roce 1493 od Kryštofa Kolumba, kterému svým tvarem připomínal zpola ležící postavu. Nejvyšším bodem na ostrově je s výškou 366 m na mořem Gorda Peak (známý jako břicho Panny Marie), který nabízí fascinující panoramatický výhled na celé souostroví. Jednou z hlavních turistických atrakcí je nejproslulejší pláž ostrova The Baths, která se nachází na jihozápadním výběžku Virgin Gorda. Tento přírodní komplex žulových kamenů poskládaných na bílém jemném písku vytváří kouzelné romantické jeskyně s průzračnou vodou a fascinující kamenný labyrint. Nádherné pláže s palmami, vegetací pokryté hory a azurové moře sem lákají celoročně mnoho jachtařů a turistů ke strávení dovolené. Pro jachtaře je zde připraveno velké množství míst ke kotvení a plážové bary s rozmanitou nabídkou rumových koktejlů. Luxusního ubytování si můžete dopřát například v komplexu Little Dix Bay, který vybudoval v 60. letech Laurence Rockefeller jako první luxusní resort na Britských Panenských ostrovech. Skvělé kulinářské speciality můžete ochutnat třeba v exkluzivní restauraci v resortu Biras Creek, který je výjimečný i svou polohou. Hosté mají výhled na obě strany ostrova. Ze severu bílé písečné pláže Atlantiku, z druhé strany omývá břehy klidná voda zátoky v Karibském moři.

Exclusive

Jost van Dyke

70

Více než zajímavou historií se může pochlubit kopcovitý ostrov pojmenovaný podle piráta Jost van Dykea. Původně se stal domovem indiánů, narodil se zde známý architekt William Thorton, jehož dílem je Kapitol ve Washingtonu, ale pravděpodobně nejvíce je ostrov proslulý díky příběhům a legendám o pirátu Jostu van Dykeovi.

Foxy’s bar na ostrově Jost van Dyke

Plážový bar Soggy Dollar v zátoce White Bay s širokou nabídkou skvělých rumových koktejlů

Na ostrově trvale žije jen zhruba 220 stálých obyvatel, z nichž téměř všichni bydlí na jeho jižní straně v zátoce Great Harbour, kde se kromě pěti restaurací nachází i celní budova, malý metodistický kostel, škola, pekárna nebo policejní stanice. Najdete zde i jedno z nejvyhlášenějších míst celého Karibiku bar Foxy’s, který v 60. letech založil místní ostrovan „Foxy“ Callwood. Dominantou baru je zrezavělá kotva a roztřepená pirátská vlajka. Právě v tomto baru se každý den scházejí místní obyvatelé i návštěvníci a vyprávějí další a další příběhy o pirátu Jostu van Dykeovi. Milovníci pravých námořnických drinků by si určitě neměli nechat ujít zátoku White Bay s bílou písčitou pláží, kam denně míří velké množství lodí a vodních taxi, aby zde navštívili proslulý podnik Soggy Dollar

Bar a ochutnali vynikající místní rum. Název bar získal především díky tomu, že po tom, co turisté připlavou ze zakotvených lodí na břeh, zaplatí za drink mokrými dolary, které pak pověsí nad bar na šňůru a usuší. Anegada Trochu stranou zůstává kouzelný téměř neobydlený korálový ostrov Anegada (Utopená země), který je 18 km dlouhý, 5 km široký a nejvyšší nadmořskou výšku zde naměříte pouhých 8,5 metru. Ostrov je zcela obehnán korálovým útesem, jedním z největších na světě. Přístupný je bu malými letadly, jachtou nebo trajektem. Lodí sem lze bezpečně při-

plout pouze jedním místem vyznačeným bójemi, které je pouze 27 m široké. Právě Anegada se pyšní nejkrásnější pláží Karibiku s úctyhodnou délkou 37 km. Místy se vyskytují laguny s korálovými balvany, a vytvářejí tak skvělá místa pro potápění a šnorchlování. Na Anegadě žije zhruba 250 obyvatel, místní lidé s sebou vůbec nenosí peněženku a nákupy a obchody mezi sebou fungují pouze na základě čestného slova. Jedním z nejvyhlášenějších míst na Anegadě je na severozápadním konci ostrova plážový koktejlový bar Cow Wreck s restaurací, odpočívárnou a sprchovým koutem. Přímo v lehátku na pláži si zde při příjemně vanoucím pasátu můžete vychutnat místní punč Cow Killer, Pina Coladu, banánové nebo jahodové Daiquiri, Painkiller a mnoho dalších svěžích koktejlů. Z České republiky se na Britské Panenské ostrovy letecky dostanete přes Antiguu, Puerto Rico, St. Maarten nebo St. Thomas. Te xt a fot o Luc i e N ov á k ov á

Sudy od oleje přestavěné na grily, ve který se připravují vyhlášené anegadské langusty.

www. b vi t our i s m . c z

inzerce

...a máte-li představu o kvalitě bydlení...

...časem začnete hledat chybějící prostor...

www.CHORVATSKO-REALITY.cz

+420 602 711 655

Bystrcká 15, Brno

návrh: architekt Zdeněk Fránek

Exclusive

Když máte jachtu...

...zrealizujete vlastní sen a ješte na tom vyděláte.

71

E

lyžování

Být v Ischglu je

Exclusive

Jako průvodce zde působí charismatický Andreas (vedoucí PR office pro Paznauner Tal). „Nikdy nezavíráme sjezdovky kvůli závodům, je to nefér vůči platícím zákazníkům, které sem mimo jiné láká bezcelní zóna švýcarského Samnaun, odkud vede obří lanovka s dvoupatrovou gondolou pro 180 lidi,“ říká.

72

„in“ Sami Rakušané středisko Ischgl přezdívají tyrolský St. Moritz pro jeho mondénnost a rušný společenský život, bohatě podporovaný Sdružením pro podporu turistiky Paznaun – Ischgl. No řekněte, neláká vás open air koncert v nadmořské výšce 2 320 m? Na prostranství před horní stanicí lanovky

Idalp, kam přilétají i vrtulníky s VIP hosty, zahájila svým koncertem sezonu skupina Gossip. Další koncerty se pravidelně konají o Vánocích či Velikonocích. Loňskou sezonu uzavírali The Killers. Silným partnerem Sdružení je Porsche, čehož si všimnete ihned po výstupu z horní stanice lanovky. Vaše zraky bezpečně upoutá impozantní limuzína Porsche Panamera, vystavená na odiv pod skleněným poklopem. Nejvyšší zdejší společenskou metou je VIP klub s úžasnou kuřáckou částí s krbem a dvěma skleněnými stěnami s výhledem na okolní horský masiv – avšak pozor, vstup pouze pro členy. To vše by se samozřejmě neobešlo bez ubytování na odpovídající úrovni. Spa a Wellnes hotely nemají méně než čtyři nebo pět hvězd. Za některá dvoupatrová apartmá, zpravidla s krbem a obklady z přírodního kamene, zaplatíte i 800 EUR za osobu a noc. Není tedy

divu, že četné vozy značky Porsche parkující před hotely jsou zde jaksi samozřejmé. Díky této výjimečné atmosféře tu některé banky a opravdu bohaté firmy pořádají věrnostní setkání významných klientů. Lyžování pro náročné Propojená střediska Ischgl (Rakousko) a Samnaun (Švýcarsko) pod společným názvem Silvretta Arena návštěvníkům nabízejí úctyhodných 238 km převážně příjemných červených sjezdovek, ale i řadu černých sjezdovek. Ty největší padáky dosahují až 70 % sklonu. Na své si však přijdou i sjezdaři-turisté, kteří dávají přednost cestování po dlouhých modrých traverzech. Co mají všechny sjezdovky společné, je každonoční úprava povrchu. Každý večer na tratě vyráží 32 rolb, z nichž každá stojí 400 000 EUR.

Exclusive

Špindlerův Mlýn se vám zdá příliš lokální a lyžařsky nedostatečný, St. Moritz či Courchevel jsou příliš daleko? Pak vyzkoušejte tyrolský Ischgl v údolí Paznaun. Je pověstný perfektním lyžařským revírem, rušným společenským životem opepřeným častými návštěvami světových celebrit, svými Aprés Ski bary, kde teče pravé šampaňské proudem, duty free shoppingem a opravdu kvalitním ubytováním ve čtyř- a pětihvězdičkových hotelech.

73

E

lyžování VIP club: Kuřácká část s impozantním výhledem, 2 stěny skleněné, úžasný krb, vybrané lahůdky a pití, excelentní obsluha.

Exclusive

Výchozím místem celé oblasti Silvretta Arena je velmi rušná horní stanice Idalp (2 350 m n. m.). Prostranství před budovou lanových drah dominuje již zmíněné Porsche Panamera pod skleněným poklopem. Horní stanici zde mají tři lanovky vedoucí z Ischglu, jejichž dolní stanice jsou umístěny tak, aby to z žádného hotelu nebylo příliš daleko. Podzemní tunel s pohyblivým chodníkem spojuje odlehlejší část střediska s dolní stanicí lanovky Fimbabahn.

74

Snad žádný z návštěvníků si nenechá ujít místní atrakci, sjezdovku či spíše traverz Duty Free Run do švýcarské bezcelní zóny Samnaun. Hned první švýcarská chata se stylovým venkovním barem přiláká k odpočinku většinu lyžařů unavených dlouhým sjezdem. Ženská část výpravy dá obvykle přednost zaručeně výhodným nákupům v obchodech zdejší bezcelní zóny před vynikajícím Jäger Tee či horkou čokoládou s obrovskou čepicí z nešizené šlehačky. Pro návrat zpět do rakouské části je možné použít impozantní lanovku s výstižným názvem Double Decker Cable Car s dvoupatrovou gondolou o kapacitě 180 osob.

Silvretta Arena s jistotou uspokojí velmi náročné sportovní lyžaře, ale i ty sváteční. Kulinářské zážitky Při sportu na čerstvém alpském vzduchu pořádně vytráví, proto je připravena celá řada

větších či menších restaurací včetně těch samoobslužných, samozřejmě v drtivé většině se slunečními terasami. Nabízené menu se zpravidla denně mění, ale místní vydatné speciality jednoduše nesmíte vynechat. Pro krátkou dopolední zastávku na zahřátí a rychlé nabití sil je nejvhodnější jemná

75

Exclusive

E

lyžování krémová česnečka – vřele doporučujeme! A typická alpská jídla? Sýrové špecle velmi vzdáleně připomínají slovenské halušky, avšak díky místnímu sýru jsou podstatně vydatnější. Selský kotlík zase připomíná u nás známé dřevorubecké amolety, avšak s tím rozdílem, že je připraven z lahodného bůčku, sýra a vajec vše samozřejmě místní produkce. Sladkým jídlům vládne císařský trhanec s jablečnými nebo švestkovými povidly. Aprés Ski

Exclusive

Jedna z nejdelších alpských sjezdovek vede z vrchu Greitspitze (2 784 m n. m.) až do centra Ischglu a je dlouhá neuvěřitelných 11 km s převýšením 1 430 m. Na jejím konci nelze vynechat některý z Aprés Ski barů, jimiž je Ischgl pověstný. Takovým typickým místem je Aprés Ski Bar Romantica, který každé odpoledne praská ve švech, a odkud se line typická rakouská Aprés Ski hudba. Oproti jiným střediskům v Rakousku jsou zde obvyklé nápoje jako Flying Hirsh (Red Bull s likérem Jägermeister), pálenky a pivo v menšině a místo nich trůní na stolcích láhve champagne Veuve Cliquot, Moët Chandon a výjimkou není ani ročníkový Dom Perignon. Že nejde o nic výjimečného, potvrzuje výzdoba stěn a stropu baru, který je zcela pokryt lahvemi obřích rozměrů s vyznačeným datem konzumace.

76

Ischgl stojí za to Koho lákají vynikající podmínky pro lyžování, pohodlné lanovky, nezřídka s vyhřívanými koženými sedáky, dobré jídlo a pití, obchody věhlasných značek a k tomu rušný společenský život, ten se v Ischglu bude cítit jako doma. Pěší zóna se svými bary a luxusními obchody uspokojí i ty nejnáročnější.

Avšak vše se jednou přejí, a tak návštěva klidných středisek Galtür (6 km) a Kappl (8 km) orientovaných na rodiny s dětmi bude balzámem na nervy i peněženku.

Celková délka sjezdovek: 238 km* Počet lanovek: 41* Nejdelší sjezdovka: 11 km Kapacita lanovek: 83 100 osob/ hodina Nejprudší svah: 70 % Nejvyšší stanice lanovky: 2 784 m n. m. Greitspitze Freeride: Ano, na vlastní nebezpečí Třídenní skipass: 129,50 EUR Dětská školka s výukou: 30 EUR půl dne, 55 EUR celý den Středisko Kappl: 40 km tratí, orientovaný na rodiny, super školička s několika koberci v tunelu a kolotočem, hlídání dětí – celý den s obědem za 12 EUR, výhledová lanovka do St. Anton, perfektní lyžování Středisko Galtür: na konci cesty – v zimě se dál dojet nedá, perfektně upravené sjezdovky, kouzelný les se slalomem a tunel ježibaby, která při průjezdu vybafne, dráha „velbloud“ s vlnami, slalomová tra pro lyžařské školy, tra s měřením rychlosti, snowpark, Addis abbebar, běžecké tratě

Text F ilip Guryča Foto a uto r a Rakouská národ ní t urist ická centr á la www.pa znaun-ischgl. com

* Silvretta Arena Ischgl (Rakousko) Samnaun (Švýcarsko)

Exclusive

Informace

77

E

rozhovor

Úspěšná žena mezi luxusními automobily

Exclusive

Anna Gruberová,

78

Porsche Importer Director Anna Gruberová, MBA, (30) Communication & Human Resources Director, Porsche Importer Director, působí ve společnosti Porsche Inter Auto CZ již devět let. Za dobu svého působení prošla nejrůznějšími manažerskými pozicemi v centrále společnosti a v současné době vede zastoupení značky Porsche a taktéž zastává pozici HR a PR ředitelky pro Českou republiku. Je absolventkou Notingham Trent University, kde získala titul MBA, a je také absolventkou London School of Public Relations. Mezi její největší záliby patří cestování, in-line skating, golf a lyžování.

Jak se stane, že se mladá žena ocitne na jedné z vedoucích pozic importéra prestižní automobilové značky? Na své pozici jsem se neocitla ze dne na den, byl to několikaletý proces, kdy jsem ve firmě procházela různými manažerskými pozicemi a dnes se tedy věnuji importu Porsche a zároveň řízení HR a PR v Porsche Inter Auto CZ. Proč zrovna automobily? Lákaly vás od dětství, nebo to byla náhoda? O auta a motorky jsem se zajímala již od dětství, asi více než ostatní dívky v mém věku. Nicméně kariéru ve světě automobi-

lů jsem si nijak neplánovala, nebylo to nic, o čem bych dlouhodobě snila.

V dlouhodobém horizontu chceme sí Porsche Inter Auto dále rozvíjet.

Jak se společnost Porsche Inter Auto CZ vyrovnává se současnou krizí v Evropě? Došlo v posledních letech k nějakým změnám? Jaké jsou plány do budoucna?

Jaké novinky značka Porsche v poslední době představila na českém trhu, měly úspěch? A chystají se nějaké další?

Naší společnosti se dlouhodobě daří a vlivy krize jsme nijak výrazně nepocítili, naopak jsme překonávali prodejní rekordy. Například v loňském roce jsme prodali nejvíce nových vozů v historii, konkrétně to bylo 10 282 nových a 3 329 ojetých aut. Situaci na českém trhu vnímáme jako stabilní a pro nadcházející rok plánujeme opět mírný růst.

Na českém trhu bylo největší událostí poslední doby prosincové představení nové verze legendárního modelu 911 Carrera. Na jaře bude k dispozici pro české zákazníky také v provedení Cabriolet. V nové verzi, která bude lehčí, silnější a úspornější, přichází také Porsche Boxster. Mezi zajímavé novinky patří rovněž model Panamera GTS, což je nejsportovnější varianta tohoto gran turisma.

Exclusive

Porsche Panamera GTS

79

E

rozhovor

Porsche Boxter

Kdo jsou vaši zákazníci? Jací lidé si kupují Porsche? Naše klientela je velmi pestrá, ale myslím, že všichni mají společné jedno, a to je úspěch. Jsou to lidé úspěšní v různých oborech, především manažeři, majitelé firem či sportovci. Oslovujeme širokou klientelu a to především díky rozsáhlé paletě modelů, která zahrnuje jak sportovní, tak rodinné vozy, ale i limuzíny.

Je to opravdu výjimečné auto, které v sobě spojuje tradici i moderní design, sílu a eleganci, má velice kompaktní rozměry a precizně navržené detaily.

Ano, zkusila jsem to, a je to skvělý zážitek. Občas si půjčím motorový člun do 50 koní na plavby kolem pobřeží. Lákaly by mě i větší lodě.

Máte při své práci čas na rodinu a koníčky?

Jaká je vaše obvyklá dovolená? Kam jezdíte? Kam se chystáte letos?

V pracovním týdnu jsem hodně vytížená, ale o víkendech si čas na rodinu a hobby vždy najdu, především na lyžování, golf a cestování.

V létě nejčastěji mířím k moři, například do Portugalska, Francie. V zimě vyrážím na hory, nejraději do italských Alp. Na letošní rok nemám ještě žádné konkrétní plány.

Golf a lyžování jsou časově náročné sporty. Jak to stíháte?

Děkuji za rozhovor.

Exclusive

Jaký autem jezdíte vy?

80

Momentálně jezdím s nejnovějším modelem Porsche 911 Carrera S.

P řip ravila E va Skoře p ová

Máte nějaký vysněný vůz, nebo jste si v tomto ohledu již své sny splnila?

Občas je stihnu o víkendech, ale nejvíc času je na ně o dovolené. Hodně ráda jezdím lyžovat do Alp.

Dá se říci, že právě vůz 911 Carrera S splňuje přesně to, jak si představuji vysněný vůz.

A co jachting? Byla jste někdy na moři?

Fot o Porsche Int e r A ut o

Porsche 911 Carrera S

Exclusive

Porsche 911 Carrera Cabriolet

81

E

automobily

Vzhůru do Düsseldorfu na benzin nebo na plyn

Exclusive

Mercedes-Benz E 200 NGT

82

Není nutné představovat oblíbený model E ani jeho velmi dobré jízdní vlastnosti a dispozice pro cestování na jakékoli vzdálenosti. Proto jsme se zaměřili na zkušenosti s provozem vozu na dvě rozdílná média, možnosti tankování a reálný dojezd. Na plnou nádrž CNG jsme ujeli rovných 291 kilometrů průměrnou rychlostí 89 kilometrů v hodině v režimu cca 20 % okresní silnice a zbytek dálnice se suchým i mokrým povrchem. Znamená to spotřebu 6,7 kg zemního plynu na 100 kilometrů. Při dalším tankování to bylo podle palubního počítače 7 kg na 100 kilometrů. Volba režimu paliva je nezávislá na řidiči a jako hlavní palivo je používán zemní plyn neboli CNG. Samozřejmě je možné

zvolit i palivo na palubním počítači. Pokud dojde, automaticky se změní druh paliva, a přestože jsem na daný okamžik čekal, změnu jsem zaznamenal jen na displeji palubního počítače. Palubní počítač mi-

mochodem velmi dobře znázorňuje režim jízdy i jízdní výkony. Mercedes s volitelným palivem benzin/CNG je dodáván se čtyřválcovým motorem o ob-

Exclusive

Pro testování klasického sedanu E v provedení NGT jsme vybrali delší redakční cestu na výstavu lodí do Düsseldorfu. To jsme ještě ani netušili, že auto bude v sympatické a především stylové světle modré metalické barvě.

83

Exclusive

E

automobily

84

jemu necelých 1 800 kubických centimetrů. Z toho je patrné, že motor musí využívat především vyšších otáček. Disponuje výkonem 120 kW při 5 500 otáčkách za minutu a utáhne brzděný přívěs do celkové hmotnosti 1 900 kg. Testovaný vůz byl vybaven samočinnou převodovkou a tempomatem. Nádrže na zemní plyn jsou umístěny za opěradlem zadních sedadel, další dvě nádrže jsou pod podlahou zavazadlového prostoru. Všechny tři dohromady pojmou 121,5 litru, respektive 19,5 kg zemního plynu. Dojezd na zemní plyn je přibližně 360 kilometrů; dojezd na Natural 95 je cca 730 kilometrů. Celkem tedy 1 090 kilometrů. Hrdla benzinové i plynové nádrže jsou ukryta pod jedním víkem na obvyklém místě. Zkušenosti s praktickým provozem jsou zajímavé. V České republice jsou s tankováním CNG spojeny drobné problémy. Prvním je malá hustota čerpacích stanic. Druhým pak nutnost uzavřít smlouvu s dodavatelem plynu. Pro čerpání slouží automaty. Pokud to řidič nemá, je tankování nepohodlné a hrozí, že bu nenačerpáte plnou nádrž, nebo utratíte více peněz, které se převedou na kredit. Bohužel ani při opakovaných pokusech se mi jej nepodařilo vybrat a zkušenost byla za 200 Kč. V Německu je cena podobná jako v České republice, sí plnicích stanic je také řídká, tankuje se ale jako benzin, tedy platíte to, co natankujete. Odměnou je ale výrazně nižší cena za palivo a ekologičtější provoz. Te xt Dan i el G ur y č a Fo t o Me r c edes - B enz www. m er c edes - benz. c z

CNG Benzin Výkon 120 kW 135 kW Objem nádrže 19,5 kg 59 l Kombinovaná spotřeba na 100 km 5,7 kg 7,6 l Dojezd 350 km 710 km Emise EURO 6 EURO 5 Maximální rychlost 224 km/h 224 km/h Zrychlení z 0 na 100 km/h 10,4 s 10,4 s

Exclusive

Technické údaje Mercedes Benz E 200 NGT

85

E

obytné automobily

Kancelář v luxusním Variomobilu

Exclusive

Multifunkční volant, zpětné kamery

86

Jsou lidé, kteří nepotřebují obytné auto jen k výletům k moři a do hor, ale k cestám za zákazníky. Podnikatel Carl Ingolf Lange z německého Ludwigsburgu využívá svůj luxusní businessmobil k návštěvám firem po celé Evropě. Stráví několik měsíců v roce na kolech, aby přes osobní kontakty mohl poskytovat svým zákazníkům nejlepší servis. Proč neřídíte Porsche, ale Variomobil? Nesnadná odpově. Pod nápravou mám 220 koní, a přesto Porsche nedohoním. Ho-

tely jsou pěkné, zvláště ty pětihvězdičkové. Ale „vlastní hotel“ je pro mě ten pravý luxus. Jsem ve svém a přitom nezávislý. Volnost, kterou mi nabízí volant Variomobilu, bych nevyměnil, by by mě to nejspíš stálo méně. Takže jste vyměnil pohodlí hotelového pokoje za obytné auto... Já bych to formuloval zcela opačně. Po letech vyhledávání hotelů a nocí po každé v jiném pokoji jsem se rozhodl spojit kancelář s obytným prostorem a vytvořil obytnou kancelář. Pro srovnání většina kabin výlet-

ních lodí má 14 m². Tady je 20 m² obývacího a pracovního prostoru na 6 kolech. Je-li správně vyprojektován, poskytuje dostatek pohodlí. A když se večer vrátím z pracovních schůzek, vychutnám si sklenku červeného vína u stolu a v prostředí, kde přede mnou žádný jiný host nebyl. A navíc v estetickém a stylovém prostředí. Jak jste přišel na nápad vytvořit na kolech plně funkční cestovní kancelář? Byla to souhra více impulzů. Neustále jsem se snažil být svým zákazníkům blíž přes pří-

Technická dokonalost dvakrát – Variomobil a nejvyšší dálniční most na světě ve francouzském Millau

Proč nesedíte v kanceláři a nepracujete v pohodlí firmy? Ale vždy já v ní přece sedím, pouze je na kolech. S pomocí firemních počítačových expertů mám v autě plně funkční informační systém. Automatická parabola na střeše mě, kdykoliv se dotknu satelitu,

Exclusive

mé kontakty a poradenství, a vyhovět tak co nejlépe jejich požadavkům a přáním. Časté cesty do USA, kde se život odehrává nejvíce v autech, mě také inspirovaly. A pak hlavně osobní zkušenost s cestováním a obchodováním.

87

E

obytné automobily spojí s firemním systémem a pracovním týmem v Ludwigsburgu. Osobní stisk ruky je lepší než sto e-mailů. My touto cestou nabízíme přímost a důvěru. Proč jste zvolil značku Vario? Protože jsou podle mého názoru na špičce současného evropského trhu zabývajícího se stavbou automobilů na zakázku. Dovoluji si říci i světového. Potřeboval jsem, aby technicky fungovalo v obytné i pracovní části vše na 100 % a navíc byl vůz reprezentativním místem pro případné pracovní schůzky. Není příliš mnoho firem na trhu, které byly schopny moje přání splnit. Firma Variomobil dokáže přenést přání, sny, myšlenkovou energii návrhu a designu zákazníka do fyzické reality. A to na úrovni nejvyšší možné současné technické dokonalosti a preciznosti. Elegantní italské osvětlení z mosazi zasazené do dřeva

Exclusive

Obývací prostor

88

Jak dlouho trvá postavit takový dům na kolech? V tomto konečném produktu se kloubí 10 let přemýšlení, návrhů a plánů s jedním rokem precizní konstrukce s inženýry a staviteli ve firmě v Bohmte. Jsou to hodiny, dny a týdny diskuzí a plánování. Pyšně si odvažuji říci, že jsme společně vytvořili umělecký kus. Audi champagne, Rolls-Royce lahvová zelená, zlatá Honda – proč jste zvolil právě tyto odstíny karosérie? Záměrem bylo vypadat klasicky, ale nikoliv dominantně. Reprezentovat, ale ne agresivně. Na ulicích je hodně závistivých lidí a tomu jsme se chtěli vyhnout. Tím spíš, že toto auto stání v kempech téměř nevidí. Zrcadla prostor opticky zvětšují.

Exclusive

Kancelář na kolech

89

E

obytné automobily Co bylo vaším hlavním cílem při konstrukci auta? Zvenku co nejmenší, uvnitř co největší. Jen 10 000 EUR stálo nemít šířku 2,5 m jako většina takových velkých aut. Pokaždé, když projíždím úzkými ulicemi Paříže či Itálií, jsem vděčný za každý centimetr. Interiér byl navrhován se záměrem oddělení pěti hlavních obytných ploch – pracovní a informační, obývací, kuchyně, hygienické a ložnice se šatníky. Zrcadla prostor opticky zvětšují. Nebo se snad cítíte uvnitř těsně? Toto je vaše první obytné auto? Kuchyň z masivního dřeva je fantastická. Nechybí plynová trouba ani myčka nádobí se spotřebou pouhých 7litrů vody.

Jak je vyřešeno zásobování elektřinou? V autě je nespočet světel a elektrických přístrojů od klimatizace po myčku nádobí... Auto je soběstačné, bez připojení na elektřinu si klidně i vyžehlíte. Je to první auto Vario pouze s LED osvětlením. Koncipováno je tak, aby se minimálně tři dny mohlo stát bez jakéhokoliv napájení. Dvě baterie mají dohromady kapacitu 450 Ah. Nabíjení od motoru je v průběhu jízdy velmi silné. Navíc máme solární panel se 130 W. Najednou můžete žehlit, mýt nádobí v myčce i rozsvítit celý dům. Velmi moderní klimatizace Dometic HB 2500 je určená k přepíná-

ní chlazení, či v případě potřeby jako další možnost vytápění. Je koncipována tak, že za jízdy je plně využíváno dobíjení. Důležité je, že není na střeše, ale je umístěna kvůli hmotnosti pod podlahou. Jak velké jsou nádrže na vodu? 450 litrů pitné vody, 200 litrů odpadní, 200 litrů fekální nádrž. Takové zásoby s sebou nevozí ani mnoho 10tunových aut. Zde se to povedlo vtěsnat do 7,5 tuny! Zásobní tanky odpadní vody a vody z WC jsou navíc propojeny. V případě, že je nádrž na odpadní vodu již plná, přelije se do druhé.

Čtvrté. První bylo sériové výroby, další tři stavěná na zakázku. S předchozím autem značky RMB jsem jezdil 21 let. Sázka na kvalitu se vždy v dlouhodobém horizontu vyplatí. Nábytek z masivního dubového dřeva, italské mosazné osvětlení, mohérové čalounění, kůže, esteticky zpracovaná kvalitní práce v detailech zůstává moderní i po letech. Které země s obytným autem nejraději navštěvujete? Velmi vstřícná je k cestovatelům po vlastní ose Francie, vyjma turistického Azurového pobřeží. Infrastruktura všeho co potřebují na cestě obytná auta je zde na vysoké úrovni, frekventovaná a nekomplikovaná. Vše je jednoduché, ale praktické. A co Česká republika?

Dveře úložných prostor s bariérou proti dešti se lehce ovládají jednou rukou.

Tu bych stavěl tak někde uprostřed. Výhodou je, že u vás není tento typ cestování zatím tolik rozšířen. Neexistuje tolik zákazů, i stání ve volné přírodě je někde dosud možné. Obtížnější může být řešit problém s vodou – pitnou i odpadní, pokud se chcete vyhnout kempům.

Exclusive

Kde rád zastavíte ve volném čase?

90

Tam, kde je voda – řeky, vodní kanály, rybníky, jezera... Tam se cítím doma. Velmi rád jsem ve Skandinávii. V letních měsících je Finsko s nedozírnými modrými plochami jezer a hlubokými lesy krásné a klidné. Přenocovat je dovoleno na jednu noc kdekoliv, servis pro obytná auta poskytuje většina benzinových pump. Ale také třeba Valašsko na Moravě je jedním z krásných míst České republiky. Tento rok mě velmi překvapilo malebností a upraveností.

inzerce

PŘEDPLAŤTE SI VÝHODNĚ ČASOPISY

Magazín o cestování, obytných automobilech, přívěsech a kempingu

WINE Degustation

Gaia Gaja

Březen 2012/3 89 Kč/3,99 EUR

G

První dáma italského vinařství

R A ND

TEST

Penedès

Do garáže se vejde motorka Honda i dvě kola. Vždy čisté a rychle k použití.

Ještě ve firmě v Ludwigsburgu zvolím konkrétní zem, vyhledám v naší databázi firemní kontakty. Zaměřím se na zákazníky již s konkrétními požadavky. Možnosti internetu mi však umožňují poslední rok pracovat flexibilně i na cestě. Pomocí neustálého spojení s firemní databází pak mohu i individuálně přizpůsobovat pracovní schůzky dané potřebě a situaci. Jedu jednoduše od firmy k firmě po naplánované cestě a nabízím naše stroje k výrobě papírových obalů a jejich servis. Podařil se mi naplnit sen spojení práce s cestováním. Poznávám země a jejich obyvatele z jiné stránky než běžný turista. Vidím, jak a v jakém prostředí lidé pracují a jednají. Zároveň relaxuji pohledem na okolní krajinu. Vždy je to přece dřina vláčet po Evropě 7,5 tuny, ujet průměrně 100 kilometrů denně a pak svěží a koncentrovaný jednat se zákazníky. Mezi tím většinou časně ráno či večer nastavit satelitní anténu a e-mailování, skypování, telefonování, plánování...

A kdy spíte?

Klosterneuburg 900 let vína www.w-d.cz

Tak jako většina lidí – v noci. Jen ta moje trvá možná o několik hodin méně. Zato si ty hodiny spánku, bez ohledu na to kde jsem, vychutnávám ve vlastní posteli.

Oldřich Drápal Mistr slámových vín

První měsíčník o víně a gastronomii

Děkuji za rozhovor. Text a f ot o Dr. Ire na Fe ňová www.v a r io -mob il. d e

Technické údaje Vario Perfect Star Délka: 8,5 m Šířka: 2,4 m Výška: 3,46 m Hmotnost: 7,49 t Podvozek: MAN TGL 8220 Automatická převodovka, multifunkční volant, pneumatické vzduchové odpružení

Nejčtenější český magazín pro majitele lodí a příznivce jachtingu

Exclusive

Jak vypadá běžný pracovní den na kolech v prostředí odlišných zemí?

www.yacht-magazine.cz 91

E

automobily

Titul mistrů Evropy pro Hájek Historic Czech National Rally Team

Miroslav Janota Narozen: 1. května 1978 v Příbrami Debut: Volný pohár 2001 (Škoda 130 L/A) Kariéra: 2001 až 2005: Volný pohár (Škoda 130 L/A) 2006: Volný pohár (Škoda 130 LR, Audi S2 Quatro) 2007: K4 Pohár ČR v rallye (Opel Ascona B) 1. místo absolutně 2008: K4 Pohár ČR v rallye (Opel Ascona B) Volný pohár (Opel Ascona B) 1. místo Rally Pardubice 2009: MČR v rallye historiků (Opel Kadett C-GT/E) 2. místo absolutně 2010: ME v rallye historiků (Opel Kadett C-GT/E) 3. místo v Kategorii 2 Mistr ČR v rallye historiků (Opel Kadett C-GT/E) 2011: Mistr Evropy v rallye historiků (Opel Kadett C-GT/E) Mistrovství Zóny střední Evropy (Opel Kadett C-GT/E) 2. místo v kategorii 2

Exclusive

Miroslav Janota

92

Přesně před rokem (EXCLUSIVE 2/2011) jsem si v nenápadné dílně v Radotíně povídala s majitelem Hájek Historic Czech National Rally Teamu Ctiradem Hájkem. Jeho cílem bylo získat s vozem Opel Kadett C-GT/E 16V titul v celkovém hodnocení Kategorie 2 prestižního seriálu mistrovství Evropy v rallye historických automobilů. A to se podařilo. Jela jsem tedy opět do Radotína, kde jsem tentokrát hovořila s pilotem vozu Miroslavem Janotou.

Takže cíl splněn... Chtěli jsme si splnit sen a během tří let získat titul mistrů Evropy. První rok jsme sbírali zkušenosti, druhý rok jsme chtěli zkoušet štěstí a počítali jsme, že třetí rok bychom se o titul měli pořádně utkat. Ale již druhý rok nám vyšel, nedošlo k žádné havárii ani zranění, všechny závody jsme dojeli a měli jsme zkrátka štěstí. Všechno se podařilo, ale samozřejmě by to nešlo bez podpory firem Opel Česká republika a Reklama Hájek.

Historicky jsme teprve druhý tým v České republice, který toto ocenění v rallye vybojoval. Užíváme si to. Jak boj o titul probíhal? Mistrovství Evropy se skládá z deseti podniků, ale počítá se jich jen sedm. My jsme jako první absolvovali závod v San Remu. Tam jsem na první RZ hned po startu udělal chybu a narazil jsem do skály, trochu jsem se vylekal a celý zbytek soutěže jsem se trá-

Lukáš Vyoral Narozen: 30. srpna 1986 Debut: Rallye Světlá nad Sázavou 2007 (Škoda Favorit) Kariéra: 2010: PČR (Škoda Felicia) 2011: MMČR a MČR v rally (Škoda Felicia, Honda Civic Vti)

Miroslav Janota s novým spolujezdcem Lukášem Vyoralem

www.hajek-reklama.cz pil. Skončili jsme o pouhou vteřinu čtvrtí, takže alespoň nějaké body jsme si přivezli. Následovala Akropole, kde se jednalo o dvojzávod, který zahrnoval dvoudenní asfaltovou část a třetí den šotolinovou. V asfaltové jsme dojeli druzí a v šotolinové, když jsme vedli, nás lehce přibrzdila první technická závada na elektroinstalaci. To se stává jednou za deset let, že vyhoří spínač. Chvíli jsem to musel opravovat, takže jsme se propadli na čtvrté místo. Po třetím závodě to pro nás vůbec nevypadalo růžově, protože jak San Remo, tak obě části v Řecku vyhrál náš největší soupeř Ital Paolo Pasutti. Měl tři vítězství ze sedmi a pro nás tak vypadal začátek sezony špatně. Museli jsme se do toho opřít naplno a přišla tvrdá realita, kdy jsme odjížděli na závody s tím, že musíme vyhrát. To bylo docela těžké. Odjeli jsme do Belgie,

Exclusive

Mistrovství Evropy Rally Acropolis 2011

93

E

automobily

Test Bělá pod Bezdězem 2012

Exclusive

Mistrovství Evropy Rally Acropolis 2011

94

kde to Ital neustál a havaroval, my jsme dojeli ze 120 aut třetí absolutně, byl to nejlepší dosažený výsledek v celé sezoně. Najednou to šlo, to bylo příjemné, nicméně abychom dotáhli „manko“ z dřívějška, museli jsme absolvovat ještě další závod v Ma arsku, kde bylo také třeba vyhrát. Povedlo se a opět jsme byli absolutně třetí, takže v polovině sezony jsme byli bodově stejně s našimi největšímu soupeři, kromě Paola Pasuttiho byli ještě ve hře Švéd Mats Myrsell a Rakušan Kris Rosenberg. Potom jsme absolvovali rallye v Itálii, kde jsme skončili druzí, z 80 posádek jsme byli sedmí absolutně, před námi skončily jen vozy Porsche a Lancia 037. Další italská soutěž se uskutečnila na Elbě, kde jsme dojeli zase druzí v naší kategorii a desátí absolutně. To už vypadalo slibně, čekaly nás ještě tři podniky do konce a měli jsme teoretickou šanci na titul. Poslední soutěží, kterou jsme jeli, byla nakonec domácí Rallye Vltava-Klatovy, kde na mě byl samozřejmě

Mistrovství Evropy Vltava Rally 2011

Mistrovství Evropy Rally Elba 2011

dvě auta. Pak máme dvě servisní auta, tréninkový vůz a Ctirad jako šéf má své auto, takže osm lidí vyráží v pěti autech. Když jedeme ze závodů všichni společně, tvoříme pěkný konvoj. To musí být finančně náročné... Ano, je tam obrovská spotřeba pohonných hmot, ta představuje největší položku v nákladech, další jsou samozřejmě pneumatiky. Ale bohužel v České republice závodů „historiků“ tolik není, ale v Itálii jsou startovní rošty nabité. Na Elbě startovalo 149 závodních aut, v Belgii a San Remu 120. Z tohoto důvodu stojí za to objíždět takové závody. Monte Carlo, San Remo – to jsou kolébky rallye, mezi jezdci mají tyto závody velikou váhu, účastní se jich závodní legendy a navíc je na nich úžasná atmosféra. Jak jsou závodní auta vybavena?

velký tlak, protože minulý rok jsme vyhráli absolutně. Vyvíjelo se to dobře, měli jsme před sebou těžké rozhodování, jestli máme útočit na první absolutní místo nebo držet vítězství v kategorii. Vyhrála taktika, takže jsem se stáhnul a držel jsem si druhé absolutní místo, by mě to hrozně bolí, protože na vodě, která na tomto závodě byla, mi to sedí a ještě nikdy jsem neprohrál. Musel jsem prostě sklonit hlavu, bylo to moc těžké udržet se a neudělat chybu, protože v tu chvíli by byl konec. Věděl jsem, že těsně za mnou jede Ital, a ten věděl moc dobře, že když udělám chybu, budeme muset absolvovat další závod ve Španělsku, kde by bylo jeho Porsche jednoznačně ve výhodě a bojovat s ním by bylo těžké, troufnu si říct, že i nemožné. Proto jsem zvolnil, hlídal jsem si druhé místo, dojeli jsme tak do cíle a tím pádem jsme se stali mistry Evropy už dva závody před koncem seriálu. 18. února 2012 pak ve Francii proběhlo slavnostní vyhlášení na honosném panství v Remeši.

Kdo tvoří váš tým? Mým spolujezdcem byl Pavel Dresler, který letos odešel závodit pro Škoda Motor Sport team, kde se posadí vedle vícenásobného mistra České republiky v rally a jednoho z nejlepších současných jezdců šampionátu IRC, Jana Kopeckého. Dále máme mechaniky, čtyři stabilně a dva nárazově, pak majitel týmu Ctirad Hájek a Jan Možný, který je sportovní manažer. Pomáhá nám pracovat s rozpisem, se strategií a na závodech řídí tým i mechaniky, aby vše probíhalo na profesionální úrovni. To je osm lidí, kteří objíždějí všechny závody, jak my říkáme „cirkus“. Kolik máte závodních vozů? Soutěžní auta jsou dvě, protože závody jsou někdy jen 14 dní po sobě, a kdyby nastala nějaká závažnější technická závada, nedalo by se to tak rychle opravit. Kdo chce jezdit mistrovství Evropy na této úrovni, musí mít

Jaká auta v historic rally závodí? Když začnu od kategorií podle let, které byly tři a pro tento rok vznikly čtyři – do roku 1959 jezdí převážně Porsche nebo Simcy, v kategorii od roku 1969 do roku 1975, kterou jezdíme my, jezdí zejména Fordy Escort, Porsche a Lancie Stratos. V roce 2011 byla nejmladší, a tedy nejsilnější třída obsazena Fordy SC, Audi, Renaulty 5 Turbo, Mitsubishi Lancer 2000 Turbo a dalšími velkými silnými auty. A od letošního roku pojede ještě kategorie 4, kde jsou Lancie 037, což je jediné auto ze skupiny B, jedno z aut, které v roce 1986 zakázali. Jde o legendární vůz, který jediný nyní povolili s tím, že musel být kompletně přepracovaný, s novým bezpečnostním rámem, postavený podle dnešních předpisů. Je to, řekl bych, takový raketoplán mezi historiky. Tato auta budou letos určitě

Exclusive

Slavnostní vyhlášení vítězů F.I.A. v Remeši

Po technické stránce je tam princip homologace, takže se žádné nové prvky aplikovat nemohou, ale tento rok jsme se soustředili na úplné vyladění auta a životnosti, což přineslo největší úspěch, protože Opely měly dříve pošramocenou pověst, když často nedojížděly do cíle. My jsme letos dojeli všechny závody. Až na primitivní závadu na elektrice jsme vše absolvovali bez jakýchkoliv problémů. To mělo také obrovský vliv na zisk titulu mistrů Evropy. Soupeři takové štěstí neměli, Švéd Myrsell, který jezdí v Porsche, například pětkrát po sobě odpadl na jednu a tu samou závadu na převodovce a spojce. Technika a závodní štěstí při nás loni stály, což je důležité u jakéhokoliv motoristického sportu.

95

E

automobily

Noční servis během mistrovství Evropy Rally Acropolis 2011

hrát prim, ale jejich cena je 10 000 000 Kč, což je pro většinu týmů neúnosné. Přesto jich letos pojede šest. Co čeká letos vás? Ve středu 1. února jsme byli se Ctiradem pozváni prostřednictvím Opel Česká republika na oficiální návštěvu nejvyššího vedení automobilky Opel v německém Rüsselsheimu. Dostalo se nám poděkování za skvělou reprezentaci automobilky Opel na mezinárodní úrovni a odnesli jsme si pamětní plakety. Skvělé je, že jsme s německou automobilkou navázali hlubší spolupráci, která by v následujících měsících měla nabírat zřetelnějších obrysů.

Do letošní sezony tak vyrážíme ještě silnější a s tovární podporou automobilky Opel. Nikdy by mě ani nenapadlo, že mě přijme nejvyšší vedení Opelu a ocení naše úspěchy. Jsem š astný, že o našem závodění vědí a že jej velmi dobře vnímají. Potěšila mě i možnost se podívat do depozitáře a vidět originální historická auta. Že budu někdy sedět ve stejném autě jako Walter Röhrl a že si ho vyzkouším i v jízdě, to by mě ve snu nenapadlo.

lujezdeckých legend, jako jsou Petr Starý či Karel Jirátko, padla na mladého, ale již dostatečně zkušeného spolujezdce Lukáše Vyorala, který pochází z Otrokovic. Lukáš Vyoral v současné době pracuje v dílně u Karla Jirátka a prokázal svoje spolujezdecké dovednosti a velký zájem závodit s historickým vozem Opel Kadett na nejvyšší úrovni na mistrovství Evropy. Děkuji za rozhovor a držím palce do nové sezony.

Museli jste také pro Vás najít nového spolujezdce? Kdo to bude?

Te xt E va Skoře p ová

Volba nakonec díky prokázaným schopnostem a doporučením zkušených spo-

Fot o Pe t r Frýb a, Pe t r E liá š a Ct irad H ájek w w w. haje k-re klama. cz

Exclusive

Výsledky týmu v roce 2011

96

Datum 8.–9. dubna 6.–7. května 8. května 24.–25. června 14.–16. července 2.–4. září 22.–24. září 6.–8. října

Soutěž 26. Sanremo Rally Storico 10. Historic Acropolis Rally (asfalt) 10. Historic Acropolis Rally (šotolina) 19. Ypres Historic Rally 44. Mecsek Historic Rallye Rally Alpi Orientali Historic Rallye Elba Storico 20. Historic Vltava Rallye

C3 1. 1. 2. 1. 1. 1. 1. 1.

Kategorie 2 4. 2. 3. 1. 1. 2. 2. 1.

Absolutně 8. 5. 7. 3. 3. 7. 10. 2.

degustace & oblasti & rozhovory & fotografie l ís č vé ení o zk taž á uk ke s

a d z

o

a m r

Gr and tes t

V

oblasti převlád á s vysokou teploto mírné, teplé a vlhké klima Středoz emního moře pečím pozdníc u v letních měsících a studenými h mrazů v Central (Mitja) né nadmořské zimami s nebezjarním období Penedès zahrnu výšce 400-80 . Vinohrady od Barcelo dají úrodné 0 m. Složení je střední část leží v průměr ny. Podneb , hluboké, půdy je velmi území Penedè í je zde chladně jílovité Pěstuje se rozmanité, na organic su západn jší, převažu zde několik ké látky. Penedè a písčité půdy s dostatk převláě jí vápenit bílých odrůd, červená vína em vápenc s se rozklád jsou vysázen převážně určenýc é a jílovité půdy. e, bohaté se zde vyrábí á na ploše y na ploše 1 557 km2 h pro výrobu především net Sauvign přibližně 26 vyprodukují , z toho vinice z odrůd jako on, Merlot Cavy, 000 hektarů okolo 440 a Monastrell. je Tempranillo, . Zdejší vinaři milionů láhví Penedés Superio V oblasti Penedè Cabervína. tu ročně r (Alt) je území s se vyrábí bím, vinice na tři vinařsk červená i bílá ležící ve vnitroze jsou situová é podoblasti: vína. Celá mí, s chladný ny na úpatí až 800 m. oblast je rozděle Bajo (Baix) m křídových Převažují zde Penedè na kopců v nadmo podnebílé odrůdy i odrůdě Pinot Převládají písčité s leží přímo na pobřež řské výšce , ale oblast Noir. Červen í, je nejteple půdy a pěstují velmi vyhovuje napříkla Merlot, Cariňen jší ze všech á vína se zde sía, Garnac se zde hlavně ha, Cariňen dále vyrábí a, odrůdy Monas tří území. a, Merlot a z odrůd Garnac d vignon a Syrah. Ull de Llebre (Tempra trell, MalvaUll de Llebre nillo), Monas ha, (Tempranillo). trell, Cabern et Sau-

www.bacchu

s.cz

BRONZE

28.2.2012

e

18:47:43

SILVER

042-47_Gr

and Test Penedes_k

or.indd 43

Březe n 2012

43 60

28.2.2012

WIN E & Degu statio

18:47:53 060-63_Sv

atovavrine

n

dd Odd1:60

víno k okamžité konzumaci

cena 350

ces ty za vín em

28.2.2012

19:06:37

060-63_Sv

atovavrine

víno s potenciá lem 2 až 5 let

385 Kč

Halušky se

Kč

Ideální kombinace

288 Kč

cke_kor.in

Březe n 2012

WIN E & Degu statio

020-21_Vi

Klo

n

S

Doporučen pro konzu í maci

080-83_Pa

rizske restaurace

_kor.indd

Odd1:81

Březe n 2012

Klosterneu

034-41_Ce

sty za vínem

Klosterneu

burg_kor.i

ndd Odd1:35

cz

víno s poten 2 až 5 let ciálem

★★★★

Březe n 2012

35 64

28.2.2012

18:39:37

064-69_Z Cech

WIN E & Degu statio n a Moravy_M

iroslav_ko

r.indd Odd1:64

28.2.2012

ZAJÍMAVO

ST

19:11:21

064-69_Z Cech

a Moravy_M

iroslav_ko

r.indd Odd1:65

Březe n 2012

MĚSÍCE

E

&D at egust

★

cz

Březe n 2012

28.2.2012

65

19:11:29

Page 1 of 1

Předplaťte si elektronicky

www.w-d.cz http://qrcode.kaywa.com/img.php?s=12&d=http%3A%2F%2Fwww.yacht-magazine.cz... 26.9.2011

Predplatne.indd 1

2000

www.ab-vino.

víno určené k uložení

T

ndd Odd1:34

18:39:29

1 095 Kč

www.skoupil.

r.indd 21

í však mnohem hlouběji do ji než jiné a vinařství se na podobě historie Miroslavi podeps rod Valecký semné zmínce je zmiňováno i v první ch z Mírova al o pízprávu o , kterému patřilo po Přemysl Otakar obci z roku 1222, „Weinberger panství více kdy král I., tehdejší Ochsenblut“ perské volské pánů z Mírova než 70 let. Prvním v rámci řešení majitel Mirosla (weinv řadě krvi). To bylo , co se týče pětiletého vi, dobré červené Zikmund historie obce, biskupem sporu s pražský údajně velmi Valecký z Ondřejem víno, podle byl m Mírova, který potvrdil listinou pomínající popisu hodně získal v roce miroslavský dnešní panství při, že byl 1520. Díky vinný desátek né bylo dokonc Frankovku a velmi jen strohý Valeckým skému řádu věnován rajhrad oblíbebyl negotický hrad e ve Vídni. sv. Benedi Důležitou přestavěn nější podoby kta. (Otakar et Consta kapitolu dějin do vlídntia regina us rex, renesančního napsali výrazný obce a městeč Boemiae, dařilo se possessionem zámku, ale jim v roce m písmem ka povineao in Mirosla confirmant 1533 získat i jeho vatelé. Ti se Ferdinanda si monasterio). us Rayhradenod krále do obce stěhova židovští obyI. povýšení jejich obce 14. století, ko. Tehdy městeč li již v polovin Ještě dále jdou na městeč kdy byli vyhnán ě v historii některé i z Dolních nejvíce pak prvé se objevuj ko získalo znak i pečeť nichž se mirosla legendy, podle Rakous, po roce 1454, a poe i německý vští vinaři podíleli kdy museli nu opustit V té době název Misslitz vinic kolem pro změna zakládá i královská se obyvatelé Znojma již . ní města Brno městečka Miroslav leží ve 12. století. vším výrobo skupiny pramen a Znojmo. živili předeuprostřed u a prodeje Do této ů patří pověst mezi těmito m vína. O a tak se židovsk nictví, vysázen ního hradu. o založení vinohradměsty, á obec v Mirosla ých odrůdá To se mělo voda přirozeně se však mnoho ch a odehrát na 10. století, vi postupně rozrůstala. počátku kdy kněžna dokladů nezach výrobě vína Již v 16. století kerý obchod Miroslava dala v jednom ním ostrohu ovalo. Přesto byl vešz nich však městečka na skaluprostřed v jejich rukou třicetiletou najdeme zajímav bažin postavi na ochran válkou tu byla a před u proti pohanů t tvrz ou velmi kvetouc sperující židovsk m. Mezi své ky zahrnu í, proli bájnou á obec. předkněžnu z Miroslavi, kteří na tomto Miroslavu páni do 14. století. majetku sídlili Nejstarší hodnov až zmínka pocház ěrná písemn í z 12. srpna á onoho výše 1222 a týká zmíněného vinného desátku se Rajhradský klášter. pro Miroslav se skládala z České Vsi což byla osada (Permdorf), s kostelem Teprve později a panským sídlem. vznikla pod kého Markov ochranou nedalea kopce osada dorf) a mezi Václavov (Wenze Permdorfem a Wenzeldorfem lhová osada – Prostřední trVes (Mitterd blízkosti byla orf) a v její postavena i tvrz, která základem dnešního zámku. se stala v historických Prostřední Ves je dokumentech uváděna jako z roku 1387 Miroslav. již Za dlouhá staletí panství vystřída se v držení mirosla vského lo mnoho majitelů, výrazně -

burg_kor.i

28.2.2012

z

slavskými kopci na jižním na městečko okraji Bobr povýšil roku avské vrch 1533 český Zároveň mu oviny leží , uherský přidělil i znak město stejn a římskoně jako připo , na kterém ého jména, mecký král mínka rako je v pravé které a později uského rodu části štítu i císař Ferd a Želetic i polovina stříb hrabat z Hard vlastníky inand I. rné orlice miroslavs eka, kteří a dvěma mod kého „zbo se zlatou zbro byli koncem ží“. Ve druh rými hroz jí 14. století ny na histo é, levé, polo vedle Moh ricky boha vině ukaz elna tou tradici uje zelená miroslavs ratolest s listy radice mirosla kého vinař vského vinařstv sahá ství.

Že to historie vidí trochu za zradu ve jinak, a vidí sporu o investit založení klášter moc důležit uru na císaři a jako pokání é, stejně jako Jindřichu V., prostor bylo skutečnost, není již ani třeba v každém že strateg tak icky velmi Prakticky případě dobře důležitý od saméh zabezpečit. o počátk a na něm u až do hospodaří členové řehole dnešních dnů jej řád je zaměře obývají sv. Augus n na ducho tina. To, středověku vní péči a že tento intelektuální napovědělo, práci, již v obraz Kloste jak bude raném vypadat ducho rneuburgu, který se po vní a kulturn Leopoldově í smrti (pohřb en

034-41_Ce

sty za vínem

www.vinoclv.c

Tmavá barva T lučního medu IIntenzivnější aroma s tóny se zlatavými odlesky ořechů, sušenýc o . rozinek, čerstvýc h květin a a šťavnatá sena. Středně h vlašských chuť cchů a kandov s tóny mandarinkovéh plná, svěží aného ovoce. o kompot u, ořeDlouhý, suchý a svěží závěr.

★★★

víno k okamž konzumaci ité

★★★

Miroslav

WIN E & Degu statio n

18:52:24

020-21_Vi

290 Kč

CHATEAU DÁRLAY, VIN JAUN E - COTE S DU JURA

Každý ko pec, každ ý hon úplně ně co jiného Pod Miro

81 34

28.2.2012

19:07:53

Světlá zlatavá zivní aroma barva se zelenými tóny. s granátového tóny vyzrálého ovoce, Středně intenchuti převlád jablíčka a karamboly. například guave, Ve ají Středně dlouhý tóny angreštu, rebarbostředně plné minerální ry a rybízu. závěr.

28.2.2012

d Odd1:80

18:52:18

280 Kč

DOMAINE DU CLOS ROUSSELY, LE CLOS, SAUVIGNO N 2010

★

na mesice_ko

n

28.2.2012

★★★★

r.indd 20

28.2.2012

★★★★

ivajbar.cz

licquot.com

www.saveli.cz

z Če ch a Mo rav y

120 Kč

www.vinarstv

Mladá jiskřivá zlatavá barva. intenzivní Příjemn aroma, ořechů, chlebov ve kterém dominu é, středně jí tóny pražený é kůrky a šťavnatá, sena. Chuť ch s jemně kořenitý je středně žených ořechů plná, m a angreštu. charakterem s tóny praDelší minerál ní závěr.

★★★

Na jednom z obrazů nádhernéh Babenberků o rodokmenu (od roku 996 německého rovněž mark dobněn Leop panovnick rabat, pozd old III. jako ého rodu ěji vévodů zakladatel III. byl kano rakouských klášterů. Přím nizován v ) je zpoo vedle posta roce 1485, městě Baben je vymalován vy světce, berků Leopold velkoryse kultury a vzděl , v Klosterneuburgu pojatý klášte , který se stal r v sídelním ávání všech brzy po svém rakouských až do dnešn založení centr zemí. Toto ích dnů, je postavení, rovněž vybu em vinařství stejně které dová si klášter udrže no na pově , jako na prosl sti vín nejsta l ulosti Spolk ršího rakou ové školy ského pro vinařství a ovocnářstv í. amozřejmě,

že místu takové odpovídající příběh, který ho významu nemůž e chybět jeho nejstar by náležit ani ší historii. ým způsob na sever od Tady, v malém em nezkrá Vídně, to šlil městě na je legenda, kraběte Leopol Dunaji kousek podle které da Agnes, manže hocenný svateb III. z rodu Babenb lka marerků, právě ní závoj. Z tady ztratila není divu, tohoto manže svůj draže když pak lství vzešlo po devíti neporušený, 18 dětí, a letech našel rozhodl se, tak markrabě že na tom udál zázrak závoj zcela místě, kde , musí být se podle jeho postaven klášter. To názoru se stalo v roce 1114.

★★★

www.veuve-c

na mesice_ko

sterneubur 900 let d g uchovníh o života, kultury, vědy a v ína

P

170 Kč

ket.cz

PETR SKOU PIL, HIBER VÝBĚR Z NAL, HROZNŮ 2010

★★★

t.cz

19:06:51

1 620 Kč

ino.cz

★

Barva bílého zlata se světlým aroma nabízí okrajem. Intenziv tóny muškát a papáji. Středně nější u, zralé žluté broskve plná chuť jmem díky působí ovocným tónům jablek kulatějším dodlouhá dochuť a banánu. s příjemnou Středně slaností.

ia.cz

www.petrus-v

www.vinohor

★★★★

N

61

385 Kč

www.lafattor

PRAHOVA VALLEY, CABERNET SAUVIGNO N 2009

nedostatečn é až špatné

www.winemar

Zlatavá barva intenzivním se zelenkavými odlesky perlením. Intenzivnější a středně broskví, květy aroma nabízí tónem křížal. broskvoně a hlohu, tóny v závěru Středně plná žlutého peckové chuť, šťavnat s lehkým ho ovoce. á, s tóny s pikantní Dlouhý minerál kyselinou. ní závěr

Rubínová barva s granáto odrůdové vým okrajem aroma, kde převládá černý . Typicky svěžestí a lehkou stopou rybíz s mátovo s tóny višní kůže. Středně u a plná chuť tříslovinou. ostružin. Kratší závěr s typickou pevnější

★

VINAŘSTV Í THURGAU, VAJBAR, MÜLLER POZDNÍ SBĚR 2011

VEUVE CLICQ UOT VINTAGE 2004

★★★★

VÍNO HORT DU RÔHN , HF, AOC CÔTES E 2009

20

hilippe a Marc totiž právě bočku. Jídelní v Tokiu otevřel lístek přizpůs i svou „pařížs ostatně Japonc obili japons kou“ odkým klientů i milují tam vždy m jen mírně, zůstává i francou francouzskou kuchyn i i ingredience, „autentická“. zský kuchař navíc , takže kuchyn Ale má to i výrazný efekt „Na našich ě je pořád stránkách ještě zaznamenávám směrem do Francie tisíc návště . v. A celou e každý měsíc čtvrtinu že při návště přibližně čtyřice vě Paříže směřuj z nich tvoří Japonc t i! Není tedy race,“ vysvětl í ve velkém divu, uje počtu právě cesta do Japons mi Philippe Delaco do naší restauurcelle. Pro ka doslov jeho a převratným hotelech, život se stala pak si odskoč zlomem. Vařil il do v Asii pět let tam v různýc a to, co obdivo Malajsie a zase se vrátil. h vypráví o val, chtěl přenés Celkem strávil tom, že t i do Paříže. Bernard Loiseau je „odchovancem S hrdostí mi “ kuchyně, , známý kterou semi a nakone burgundský představoval šéfkuchař, c si vzal život. který trpěl tak, že ho Některá média deprek sebevraždě to pak interpr donutily obavy Ve své době etovala to byl jeden ze z nejznámějších ztráty hvězdičky Michel který proslul svou invenc in. francouzskýc í a přísným produkty. h šéfkuchařů, důrazem na čerstvé a Když se Philipp původní e a Marc vrátili mohli nabíze t svou kuchyn do Paříže, dlouho hledali s důrazem i, mnohými na ingredi označovanou místo, kde by ence, které Nakonec našli jako „neo-b nepoznaly io“ místo, o kterém ani „špetk Thénard a u chemie“. snili. Restau Sommerard. raci otevřel Milovníci rard bydlel i na rohu Paříže jistě argentinský ulic vědí, že v spisovatel o Paříži Nebe, rue Somm Julio Cortáz peklo, ráj, ear, autor kultovn a že do této ale také bydlišt í knihy ulice situova ě hlavních l nejen děj bulváru Saint hrdinů. Jsme knihy, Michel a k jen pár kroků Sorbonně v restauraci od proslul byste došli najdete řadu ého za dvě minuty profesorů vají na poledn . Ostatně z této univerz ím menu ity, a přitom si protože jsou čtou Le Monde jak si pochutnáspíše levicov ě zaměření. nebo Liberat ion,

615 Kč

Velmi tmavá červená až kořeněné aroma s tóny fialovočerná barva. Intenzivní třešní, skořice švestkových rovaná, opět a černého pepře. Chuťpovidel s tóny s výraznými je plná, struktukoření, v závěru ovocnými tóny a množst hřejivá s lehce vím vystupující hořčinou.

slaninou

390 Kč

ket.cz

uspokojivé nebo dostač ující

Hlubší jantarov á barva s Opulentní aroma připomlehkým měděným okrajem kandovanou íná pomerančovou vyzrálé mandarinky, . medu. Sladká kůru a meruňkového intenzivní chuť s tóny ořechy v lipovém ořechů v medu, Dlouhý šťavnatlikéru a mandarinkovéh ý závěr. o kompot u.

.cz

★★★

★★

CANTINE PELLEGRIN SUPERIOR O, MARS E RISERVA ALA DÓRO

www.vinoplus

www.winemar

iukaplicky.cz

dobré

★★★

TOMÁS CUSIN É, GEOL 2007

★★★

★★★

Rubínová barva s nachov intenzivním ým aroma dominu okrajem. Ve středně žin. Svěží, jí tóny kůže, středně višní a černých drobnýc plná chuť, ve které převažu ostruh plodů, s harmonický lehkou kořenito jí tóny závěr. stí. Kratší

Tmavě fialová barva s vyšší hatá vůně viskozitou. rozvíjející Elegantní se od tónů va až po tóny bokoření, strukturovaná,pečeného švestkového sladkého dřekoláče. velmi harmon kořenitým ická, s bohatým Chuť je charakterem. , ovocně Středně dlouhý měkký závěr.

www.vinarstv

na.sk

dd Odd1:61

284 Kč

velmi dobré

BATASIOLO BARBERA , SOVRANA, DÁLBA 2008

★★★

Zlatozelená barva, méně zeleného jablka, citrusů intenzivní aroma ně plná, s a bílého pepře. angreštů, jemnou Chuť je středjablek a kratším stopou zralého čistým závěrem pomela, žlutých .

239 Kč

199 Kč

e.cz

VINAŘSTV Í SYLVÁNSKÉ U KAPLIČKY, ZELENÉ 2011

28.2.2012

www.jansmid.cz

www.openwin

cz

Kč

★★★★

PRIMOSIC, MALVASIA ISTRIANA IGT 2010 Nižší zlatavá barva se světlejší intenzivní m okrajem ovocné aroma Středně plná připomínající . Středně ným, středně chuť s kořenitým základe papayu a rybíz. dlouhým minerál m a příjemním závěrem .

www.uzavoje.

na.sk

vynikající až výjimečné

FAMILLE QUIOT, LES CÔTES DU ARNEVELS RHONE AOC , 2010

★★★★

OGIER, SAIN T-JOSEPH LES CHAI LLÉS 2007 Sytá rubínov á ovoce s výraznýbarva. Intenzivní aroma mi živočišn červeného a mokréh ými tóny lesního o dřeva. Chuť podrostu ho červené je středně ho plná svěží kyselink ovoce, pižma, ušlechti s tóny čerstvéou. Středně lého dlouhý závěr. dřeva a se

Tmavě červen á barva, aroma švestkový připomíná nebo ovoce a pečeno povidlový koláč, sušené u hrušku. jevuje stopa V chuti se obkoření, dřeva červeného ovoce. Středn a drobného ě dlouhý závěr.

www.t errapar

víno určené k uložení

ia.cz

Terra Parn a, Svätovavrin ecké 2008

cena 300

380 Kč

www.lafattor

★

Sytá, tmavě červená barva něné aroma s nachový kompotovaných mi odlesky kolády a švestek černých třešní, . Kořehořké s vůní, je vyvážense slaninou. Chuť zcela korespo čoá, se středně dlouhým závěrem nduje .

WI

Philippe Dela courcelle měl kdysi tronomick v patnáctém ou restauraci pařížském s hvězdičko dl zpřístupn obvodu gasu Michelin. it tuto kuch A najednou yni nejširší cem resta uraci zavře se rozhoveřejnosti li a odjeli . Se svým se tam řadu do Japonska bratrem Marvěcí, nejví sbírat zkuš ce však použ tak, aby dosá enosti. Nauč ívat nejrů hli neopakov ili znější kořen Latinské atelné chuti í a přísady čtvrti bistro . V roce 2003 založ Le Pré Verre zajímavějš ili uprostřed , které je ích pařížských bezesporu s vysokou restaurací jedno gastronom vůbec. Nikd u z nejií za přím to vůbec e jinde se o lidov nejlepší paříž nesetkáte ská restaurace é ceny. Troufám si si tu bude tvrdit, že te někdy v poměru je připadat kvality a jako v Tokiu ceny. I když .

Kč

n-sprin ger.cz

★★★★

SANTA EMA, SAUVIGNO AMPLUS CABERNET N 2008 Tmavě červená až černá barva a vysokou s fialovým viskozitou. meniskem Středně intenziv lesních plodů. ní aroma kávy a cedrové V pozadí se objevuj í tóny černorybízové ho dřeva. Plná extrakti čokolády, koření. Středněšťávy, ostružinového vní chuť s tóny džemu a dlouhý, sladce ovocný závěr. nového

★

a

Text a foto: Michal Šetka a Jiří Trapek

cke_kor.in

★★★★

Pernatá zvěřin

84,57

www.bacchu

550 Kč

Terra Parn a, Svätovavrin ecké 2009

www.t errapar

2008

Temně rudá barva s lehce aroma nabízí fialovým okrajem . Bohaté dy z lesních tóny zralých ostružin , moruší, marmel jahod a borůvek vého dřeva. Svěží struktur , najdete i vůni santalo ás aroma, je ovaná chuť, doplněna o tóny hřebíčk korespondující Středně dlouhý u a skořice. šťavnatý závěr.

burgundsku

Inkoustově červená barva odlesky, čisté se a lehce zakouř světlými s jemným ené aroma nádechem kůže, sušený brusinek, restovaných ch piniových a zralého oříšků jalovce. V chuti je víno ně plné až středplnější, s bohatou alkoholu, stopou ovocné kyselin ovoce. Delší y a peckov ého závěr.

SILVER

s.cz

Le Pré V erre

Degu statio

890 Kč

cena 240

www.s tapleto

V rubrice „Vína měsíc ke zveřejnění e“ je kvalita. Publikpředstavujeme novink vynikající. y na českém ována budou Vinaři, obcho trhu. vína s hodno dníci či dovoz nově uvádě cením: dobré Podmínkou no na náš ci mohou , velmi dobré trh. Inform ace na info@ nominovat jakéko li víno, které , w-d.cz. je

MARCHESI DI BARO BARBERA LO, DÁLBA, PAIAGAL

n

85,88 bodů

í pař ížs ké res tau rac

1 290 Kč

Hovězí po

84,57

SILVER

Světlejší, karmíno vě červená nější čisté barva, výrazaroma para ořechů, ušlechtil ho dřeva, lesního plnější, s poddajn medu a koření. Chuť éje delikátní kořenitoou tříslovinou a jemnou koření a sušené stí připomínající sladké ovoce. Lomo (sušený Dlouhý závěr. salám z panenk y)

WIN E & Degu statio n or.indd 42

ku lto vn

2007

Torres, Mas Borràs Pinot Noir 2008

and Test Penedes_k

AN

TE ST

705 Kč

89,13 bodů

042-47_Gr

GR

vín a mě síc e

d testu

Jaroslav Springer, Saint Lau rent 2008

Třešňově červená barva s cihlovým a s výrazně i odlesky jším menisk em, aroma čisté, s tóny je bohaté, koření, peckov ého ovoce, a s pikantn ím animáln ím nádechem. kůže bohatá, výrazná Chuť je ,s a hladkou poddajnjemným dřevnatým tónem drobné červené ou tříslovinou, objevuj e se ovoce, badyán dřevo, dlouhý a ušlecht elegantní závěr. ilé

io

D

ST

Vítěz Gran

85,43

Single Vine

Sytě rudá barva s tmavým hatá, tmavě i odlesky, granátová bobarva, aroma čeného ostružin pekůry a rybízové ového koláče, skořicov é ho džemu. komplexní V chuti plné víno nou, šťavnato s velmi dobrou tříslovistí, ovocitos závěrem. tí a dlouhým Daněk na demi glace s lanýžov ým pyré

AN

P

říznivce této odrůdy jistě potěší, že největš neckým osázen í plochy jsou y právě v České stupnému Svatovavřirepublice. snižování těchto Přestož nejrozšířenější ploch, je Svatova e dochází k pomodrou odrůdo vřinecké stále zároveň i nejstarš u (9-10 % naší celkové plochy) I přes současn í révou na českých a ; tato odrůda moravs é možnosti je metody genetic kých vinohradech. tovavřineckého ké analýzy zcela objasně není původ z Francie, n. Podle většino kde vznikla Svavého názoru spontánním neznámého je původem křížením odrůdy partnera, a odtud se rozšířila Pinot Noir letí do Rakous a zatím někdy kolem ka a Němec ka. Ve světě strana, která poloviny 19. bodů vědy stototo spojení odmítá. Připom samozřejmě existuje v roce 1901 i druhá slavní ampelo eňme v této grafové Viala Géneral de souvislosti, Viticulture“ že již a Vermorel označili jako ve své práci sasko. Již z místo vzniku „Traité použitého Svatovavřineck názvu „Pinot jsou zastánc St. Laurent ého Ali příbuzenství “ je zřejmé, s burgundskými Na území že oba vědci dnešní České odrůdami. republiky se kolem roku Svatovavřineck 1900 a do Státní odrůdo é začalo vysazov Keře Svatova vé knihy vřineck at kovitých půdách ého, které rostou dobře bylo zapsáno v roce 1941. , i v chudších modré až černavé mají hrozny poměrn ě velké a dobře písčitých a štěrvyzrálé, jsou páží a k výrobě barvy. Víno je u nás oblíbené, často sytě známkových se používá Dobré odrůdo vín. do kuvé víno má intenzivní červeno u mladých vín můžem u nebo granáto e najít i odstíny i z dobře vyzrálýc vou barvu, h hroznů chutná fialové. Svatovavřineck až příliš drsně, é vyrobené pro milovní je plné extrakt ky jižních červený se nejčastěji u, výrazných ch vín používají slova taninů, při popisu vůní - delším ležením připomínající i chutí višně či dozráva se však drsnost získává příjemn jící ou vůni, harmon vytrácí, kyselinky se odbour černý rybíz již příjemnými ii ávají a víno a hladší plnou tříslovinami. chuť s výrazně Svatovavřineck jšími, ale é je pro svou zařadit mezi bodů ostatní světová poměrně omezenou rozšířenost mi rádi připom vína, ale právě těžké ínají „rodný proto jeho a ve vínu list“ s označe příznivci velvždy nacház ejí velmi žádouc ním francouzského gundskými původu víny. í „příbuzenské Přestože podle vztahy“ s burposlední Situačn mědělství ČR í a výhledo představuje vé zprávy Svatovavřineck modrých odrůd Ministerstva é s 27 % v zenejvyšší příčku podílu závisti podívat k našim rakousk (statistika SZPI), můžem zatříděných odrůdy St. e se s trochou ým soused Laurent náramn ům, kteří si ě považují. V rakousk „svých“ 780 é historii této ha odrůdy hrálo nařství Kloster velmi důležito neuburg (více u roli kláštern ního života, článek „Kloste í vikultury, vědy rneuburg a vína“ v bychom našli 900 let duchov tomto čísle), ve všech vinařsk ale podobn Po zemi vznikaj ých oblaste ý vztah ch, í navzájem sdílejí zájmové skupiny vinařů kde je St. Laurent vysázen (například . znalosti a zkušen Think Tank), vinaři ze skupiny osti práce kteří s touto GOLS na východ nimi Gerhar ní straně Nezide odrůdou. Podobně d Pittnauer rského jezera - říkají, lent, notnou - mezi dávku idealism že pro tuto odrůdu musí mít vinař (Weingut Juris) u a vášeň. Z GOLSu je taprvním, kdo Georg Stiegelm šení v malých nechal proběh dubových ar nout jablečn sudech a také bodů zenské“ kupáže o-mléčné kvavytvořil velmi St. Lauren zajímavé „příburovi nabídli t i vlastní „studii“ a Pinot Noir. Brigitte a Gerhard ze kterých vycháze Pittnauející z se dělají vína s velmi osobitý rozdílnosti jejich třech kolem severní poloh, m „vztahe Rhôny. m“ k vínům V tomto výčtu z oblasti nemůže chybět kde bylo v ani vinice roce 1956 vysázeno prvních v Tattendorfu (Therm byla tato plocha enregion), 5 ha odrůdy rozšířena až St. Laurent na světě největš na 40 ha a . Později vinice „Stiftbr í vinicí osázen eite“ se tak ou Svatova stala vřineckým. GOLD

Masia L´he reu,

yard 2000 Tmavě červen á barva s výrazn a dřeva. V ým ořechovým chuti se objevu a jemně ního ovoce jí tóny třešňo . Víno má vé bublaniny, kouřovým aroma spojen mohutnou smetanovéh ým strukturu opřen Divoký králík o třešňového s tóny sušeného ovoce ou o vynika na červeném jogurtu a tmavé kůže jící poddajnou víně s bobk ho zralého tříslovinu a ovým listem les90,25 bodů velmi dlouh a novým ou dochuť. kořením

Torres, Mas La Plana

GR

Oblast Pene dès je nejzn TE ámější a nejdů na severovýc ležitější vinař hodě Špan ělska, v prov skou oblas a Středozem incii Barce tí v Katalánsk ním mořem. lona, mezi u. Leží Díky ideál dice opravdu pohořím Sierr ním klimatick velmi dlou a de Monserat ým podm há a sahá dalek rozvoj pěsto ínkám vání révy je o před počá zde vinařská vinné zde tek našeho trazačal již před letopočtu. A opravdov 1 500 lety. ý

42

GOLD

D

Vítěz Gran

d testu

-vino.cz

řinecké

Odrůdou Svato vavřinecké zahajujeme Chceme našim pravidelné čtenářům tematické doporučov a vyzrálo testy český at to nejlep ve sklepích ch, moravskýc ší a nejzajímav našich vinař regiony, odrůd h a slovenskýc ů. Proto jsme ější, co se h vín. y a styly vín. na tuzemských kategorie tradici, ale Začínáme vinicích urodi v posle odrůdou Svato velmi důrazně omez lo ili na jedno vavřinecké zajímavá, osobi dní době z nich bohu tlivé specifi , která má žel postupně tá a stylová cké na našich mizí. A to vína, jak konec vinicích dlouh i přesto, že konců dokaz ou umí dávat ují i vína na hrozny pro předních míste velmi ch našeho testu.

Text a foto: Michal Šetka

www.petrus

Červená z oblasti vína Penedès

Gr and tes t

Svatovav

3/20/12 1:38 PM

21

19:08:03

E

seznam inzerentů AUTOCENTRUM DOJÁČEK

25

BENTLEY PRAHA

9

Vydává YACHT, s.r.o.

CENTRAL PARK

7

Nedvědovo nám. 14, 147 00 Praha 4 tel.: +420 244 460 104, +420 244 466 683, +420 244 466 684 fax: +420 241 430 036, e-mail: [email protected]

DOVOLENÁ NA LODI

47

ADRESA REDAKCE

VYDAVATEL Daniel Guryča

EXCLUSIVE

55 MARKETING Jana Ježková

FIN PROGRES PARTNERS

59 ŠÉFREDAKTORKA Eva Skořepová

HARTMAN CZECH

27 REDAKTORKA

CHAMPAGNE.CZ

21

Věra Štefková

INZERCE

KATALOG LODÍ A KARAVANŮ

31

Lucie Nováková, Tereza Rohlíková

SPOLUPRACOVNÍCI REDAKCE

LODĚ NA VODĚ

53

MARINE

23

MENNYACHT MORELO

35, 39 99

František Novotný, Lenka Prokopová, Anna Štěpánková

PŘEDPLATNÉ YACHT, s.r.o. Nedvědovo náměstí 14 147 00 Praha 4 - Podolí tel.: +420 244 460 104 fax: +420 241 430 036 e-mail: [email protected] www.exclusive-magazine.cz

ROZŠIŘUJÍ

SUBARU

100

TAG HEUER

2

TMM REAL

71

WINE & DEGUSTATION

97

YACHT

29, 91

Společnosti holdingu PNS PressMedia

DISTRIBUCE NA SLOVENSKU Magnet Press Slovakia, s.r.o. Šustekova 8, 851 04 Bratislava tel.: +421 267 201 931-33 e-mail: [email protected] www.press.sk Mediaprint Kapa Pressegrosso, a.s. oddelenie inej formy predaja P.O. BOX 1863 830 00 Bratislava 3 tel.: +421 244 458 821, +421 244 458 816, +421 244 442 772 e-mail: [email protected]

OBJEDNÁVKY NA INTERNETU www.exclusive-magazine.cz

Registrace MK ČR E 13626 ISSN 1802-4815

Exclusive

Copyright © YACHT, s.r.o. Všechna práva vyhrazena. Vydavatel neodpovídá za obsah inzerátů a nenese žádnou odpovědnost za nevyžádané materiály.

98

PRODEJ EXKLUZIVNÍCH OBYTNÝCH VOZŮ

www.caravan-exclusive.cz Blue Rent 220x300_2.indd 1

3/22/12 12:23 PM

NOVÝ DRUH. PROSTĚ JINÝ. A BEZPEČNĚ NEJBEZPEČNĚJŠÍ.

Svezte se a poznáte kouzlo SYMMETRICAL AWD ... Kombinovana spotřeba paliva 5,6-6,9 l/100 km, emise CO2 146-160 g/km.

S BOHATOU VÝBAVOU již od

569 000 Kč

Subaru XV 1.6i - 84 kW/114k | 2.0i - 110 kW/150k | 2.0D - 108 kW/147k

Originalita a bezpečí. S tímhle autem zaujmete - je opravdu jiné, originální. Unikátní kombinace nízko položeného motoru SUBARU BOXER a podvozku Symmetrical All-Wheel Drive s opravdu permanentním pohonem všech 4 kol, zdokonalovávaným již 40 let, vám dává jistotu a bezpečí za každých podmínek a za každého manévru. A můžete i k chatě - 22 cm světlé výšky nemá ani každé SUV. Sedíte výše, vidíte více, přesto se auto drží silnice jako běžný osobák. Nové Subaru XV také získalo plný počet pěti hvězdiček v nárazových testech EURO NCAP, mezi osobními automobily nejvyšší možné hodnocení. Navštivte autorizované partnery Subaru ČR a rezervujte si svoji předváděcí jízdu již dnes! Brno, C & K, tel.: 547 136 215 Brno, MIJA AUTOCENTRUM, tel.: 545 245 277 České Budějovice, BALKAR, tel.: 387 240 727 Dvůr Králové, AC BOOM, tel.: 499 320 249 Frýdek-Místek, AUTOSALON FRÝDEK-MÍSTEK, tel.: 558 432 872 Fryšták u Zlína, IVOS ZLÍN, tel.: 577 912 590 Hradec Králové, RADKO POLÁK - ILOS, tel.: 495 220 873 Jihlava, AUTO VYSOČINY, tel.: 567 322 536 Jíloviště, SRBA SERVIS, tel.: 255 717 011 Liberec, ILOS, tel.: 485 100 896 Olomouc, TRENDCAR, tel.: 585 700 977 Opava, DANCARS CZ, tel.: 553 719 296 Ostrava, AUTO-MOTO STYL, tel.: 596 616 940 Plzeň, AUTWEC, tel.: 377 473 935 Plzeň, M. LIŠKA, tel.: 377 452 083 Praha 5, EMIL FREY ČR, tel.: 255 720 111 Praha 9, EMIL FREY ČR, tel.: 283 061 234 Praha 10, ALM, tel.: 271 961 283 Sedlčany, AUTO VERO, tel.: 318 875 297 Sokolov, ALGON PLUS - AUTO, tel.: 352 621 211 Ústí nad Labem, AUTON, tel.: 475 201 206

Financování s 0% navýšením!

www.subaru.cz

ANTONIO BANDERAS MOTOROVÉ AUTOMOBILY CESTOVÁNÍ ROZHOVORY. ipadu MAGAZINE SANLORENZO SL94 BRITSKÉ PANENSKÉ OSTROVY

Recommend Documents