NÁVOD K OBSLUZE ATH 2.32H2/2.42H2/2.32HL/2.42HL
1.3 Bezpečnostní předpisy pro podnik
Návod k použití musí být pořád přístupný a musí si ho všimnout každý uživatel. Právní předpisy k ochraně před úrazem musí být k povšimnutí. Zákonná ustanovení mají přednost před návodem k použití.
Zdvižná plošina může být obsluhována jenom kompetentními a zaškolenými osobami, které dovršily věk 18 let. Aby se zabránilo neoprávněnému použití, disponuje plošina uzamykatelným hlavním vypínačem.
Pohybový rozsah zátěžových dílů a dílů zdvižné plošiny musí být uvolněn od překážek. Zdvižná plošina musí být při zvedání a klesání neustále pozorována.
Použití dle určení musí být zajištěno. Tady nesmí být překročena užitná nosnost daná na plošině a musí být dodrženo maximálně přípustné rozložení váhy 2:3.
Zdvižná plošina a pracovní prostředí musí být udržovány v čistotě. Části elektrického zařízeni se musí chránit před vlhkostí a mokrem.
Procházet plošinou jenom v nejspodnější základní pozici. Vozidlo smí být jenom na určených bodech pro motorové vozidla.
Jestli se u nadzvednutí dosáhnou skrze talíř snímkové body vozidla, musí se ověřit pevnost aretace nosních ramen.
Po krátkém pozvolném zvedání se musí ověřit upevnění vozidla a rozložení zátěže odpovídající návodu výrobce.
Při zvedání a klesání musí být dveře vozidla zavřeny. Na zdvižné plošině, nosných ramenech, případně na zvedaném motorovém vozidle nesmí být odloženy žádné části ani nářadí.
Zdržování se osob v rizikovém prostředí zátěže a zdvižné plošiny je u procesu zvedání a klesání zakázáno. Okamžitě opusťte rizikové prostředí, jestli hrozí naklánění vozidla.
Osoby nesmí být zvedány pomocí zdvižné plošiny. Je také zakázáno šplhání po zdvižné plošině.
Správná funkce bezpečnostních zařízení se musí pravidelně kontrolovat. Bezpečnostní zařízení nemůžou být vyřazena z provozu a nebo se nesmí jiným způsobem manipulovat s jejich funkcí. Při narušení bezpečnostních zařízení nemůže být zdvižná plošina použita. Hlavní spínač je také hlavním nouzovým vypínačem, v rizikových situacích vypnout. Přídavně je na ovládací desce nainstalována klávesa nouzového vypnutí. Proti neoprávněnému použití může být zdvižná plošina zajištěna prostřednictvím uzamčení hlavního vypínače.
Hydraulická zařízení jsou uzavřené systémy, hydraulický olej se tedy u používání dle návodu nedostává do životného prostředí. Musí se dbát na hustotu agregátů a částí zařízení, jako taky na včasnou údržbu a opravu. Zde se musí intenzivně pozorovat a kontrolovat především hydraulické hadice a hadicové přípojky. Výměna oleje se musí provádět správně a odborně, starý olej musí být odstraněn v souladu se všemi zákonnými ustanoveními. 1.5 Bezpečnostní předpisy u servisních prací
Údržbu a opravy mohou provádět pouze servisní technici firmy ATH, nebo technici jiných autorizovaných servisních partnerů. Před údržbou a opravami musí být plošina oddělena od elektrické sítě (hlavní vypínač vypnut, síťová zástrčka vytáhnutá). Proti opětovnému zapnutí se musí provést vhodná opatření. Práce na elektrické části zdvižné plošiny, případně na přívodu mohou provádět pouze odborníci. Nastavení a změny na generátoru impulzů, bezdotykových spínačích atd. mohou provádět jenom zaškolení servisní technici.
1.6 Bezpečnostní zařízeni na zdvižné plošině
Mrtvé řízení Funkce ovládacích prvků je pouze tak dlouho daná, respektive aktivní, jak dlouho je udržován daný ovládací prvek v zodpovídající pozici.
Nouzové vypínání Na ovládací desce je nainstalována klávesa nouzového vypnutí. Také hlavní vypínač plní funkci "nouzového vypnutí".
Čelní kruhové ovládací klávesy Ovládací klávesy jsou zajištěny skrze čelní kruhy proti neúmyslnému stisknutí.
Zregulování Skrze systém tažných lan je zajištěna stejná úroveň u pohybu zdvižných skluznic vzhůru a dolů.
Bezpečnostní kliky Skrze zásah bezpečnostních klik je zabráněno klesaní zátěže přiu zlomení nebo netěsnosti hydraulického systému.
CE-Stop Automatické mezizastavení zhruba 30 cm nad zemí.
Aretace nosného ramene Při nadzvednutí z nejnižší pozice se nosná ramena zdvižné plošiny aretují automaticky, aby se zabránilo neúmyslnému naklánění pod zátěží.
Ventil omezující tlak
2
Technický manuál 2.1 Rozsah dodávky K rozsahu dodávky zdvižné plošiny ATH 2.xxH patří: -
1 zdvižný sloupek pro ovládací stranu 1 zdvižný sloupek pro následující stranu 1 kryt pro smyčku a lano na zemi 1 hydraulický agregát 4 nosní ramena, nasouvací, s odebíratelným talířem a upevňovací svorkou. 4 prodloužení pro snímací talíř 2 ocelová lana pro synchronizaci 1 hydraulická hadice krátká pro ovládací stranu 1 hydraulická hadice dlouhá pro následující stranu 4 elektromagnety pro bezpečnostní západku (2 již nainstalované v ovládacím sloupku) 1 spojky 1 návod k použití se zkušební knihou
2.2 Technické údaje Typ zdvižné plošiny Maximální nosnost Čas zdvižného procesu (zátěž 2000 kg) Čas procesu klesání (zátěž 2000 kg) Elektrosystém Motor Předřazená pojistka Způsob ochrany Pracovní tlak Provozní teploty Olej (HLP 22) Povolená hodnota hluku Vlastní hmotnost Max. výška zdvihu Max. délka ramene Min. délka ramene Max. výška průjezdu Celková výška Max. šířka průjezdu 1 (sloupy) Max. šířka průjezdu 2 (nosná ramena) Celková šířka (včetně agregátu) Vytažení předního ramene (zhruba) Vytažení zadního ramene (zhruba)
kg sek.
ATH 2.28H 2800 45
ATH 2.32H 3200 45
ATH 2.42H 4200 45
sek.
42
42
42
kW A
2,2 16 3C16 ne ne 10
2,2 16 3C16 ne ne 10
2,2 16 3C16 Ne Ne 10
750 1840 1315 600 neohraničeno 2910 2580
750 1840 1560 600 neohraničeno 2910 2580
750 1840 1560 1560 neohraničeno 2910 2580
3510
3510
3510
Bar °C l dB kg mm mm mm mm mm mm mm mm mm mm
Poznámka: Změna technických údajů vyhrazena.
Montáž zdvižné plošiny !!!Důležité: Návod k montáži před začátkem montáže přesně přečíst !!! Údaje tohoto návodu k montáži se musí přesně následovat, jenom tak se může dosáhnout bezpečné a bezchybné funkce zdvižné plošiny. Zanedbání vede k vyloučení záruky a ručení. Jestli se neprovede montáž skrze ATH-Heinl licencované montéry, pak se nevztahuje ručení na poskytnutí žádaných náhradních dílů. Nastavení vyrovnávajících lan po krátkém provozu je eventuálně materiálově podmíněno a nepředstavuje žádnou práci vztahující se k ručení. Výběr umístění Umístění je nutno pořádně určit. Jestli je to možné, lze si pomoci disponibilními stavebnými plány. Tady lze rozeznat, jestli se v zemi nachází vedení, kanály atd., které by mohli být poškozené upevňováním sloupů. V celkovém okolí se musí spolehlivě určit, že u prací s plošinou nemůžou být poškozené ani boční ani výškové instalace, nebo jiná zařízení. Plošina není vhodná pro montáž v otevřeném, ve vlhkém ani ve výbuchem ohroženém prostředí. Povaha podlahy Povaha podlahy v oblasti plošin se musí přesně kontrolovat a ověřovat. Betonová podlaha musí odpovídat kvalitě B25 (DIN1045/2001-07), musí být vyztužená a musí mít minimální tloušťku podkladu (bez vlastní podlahy) 250 mm. Jestli podlaha tento požadavek nesplňuje, pak se musí postavit odpovídající základ. U montáže mezivrstev se musí osvědčit nosnost. POZOR: Podlahami, které nesplňují požadavky, může dojít k těžkým materiálním škodám a újmám na zdraví. Nemontujte sloupy na asfaltu, dlážděné podlaze nebo v blízkosti dilatačních spár.
5.3 Zdvedání Zvedací vozíky, eventuálně nosná ramena, se musí nacházet v nejnižší pozici. V této pozici není zajištění nosných ramen aretováno. Ramena musí být otočena paralelně k směru pohybu. Pak se může vozidlo převážet středem mezi oběma sloupy. Následně jsou ramena uspořádána dle údajů výrobce vozidla. Nyní mohou být ramena vytažena, zasunuta a otočena gumovými podpěrami. Ovládacím tlačítkem (UP) je zdvižná plošina uvedena do chodu a vzpěry přiblíženy k vozidlu. Před nadzvednutím vozidla se ještě jednou musí zkontrolovat správná pozice nosných ramen k daným snímkovým bodům pro motorové vozidlo. Musí se taky zkontrolovat, jestli znemožňují všechny aretační páčky otáčení ramen, tj když jsou dobře zasunuty. Teď může být vozidlo vyzdviženo do požadované výšky. K bezpečné práci musí být nyní plošina uvedena do stavu bezpečnostního blokování. Toho se docílí pomocí klávesy (LOCKUP), zmáčknutím které plošina klesne bez toho, aniž by byly bezpečnostní zarážky odjištěny. 5.4 Klesání Klesání zdvižné plošiny se může uskutečnit jenom tehdy, když se nezdržují žádné osoby pod vozidlem a v jeho okolí a nejsou pod vozidlem žádné předměty. Pro uvolnění zablokovaných západek se zdvižná plošina stisknutím klávesy (DOWN) nejdřív automaticky krátce nadzvedne, teprve pak se západky elektromagneticky otevřou a zdvižná plošina klesá až do CE-zastavení. Teď může plošina pomocí stisknutí klávesy LockUp klesnout do konečné pozice. Zde se musí neustále dbát na to, aby se k vozidlu nepřibližovaly žádné osoby. Je nutné uvést zdvižný vozík do nejnižší možné pozice (jenom tak dojde k automatickému odblokování zajištění nosních ramen). Teď mohou být nosná ramena pod vozidlem odstraněna a vozidlo může odjet pryč. 5.5 Údržba UŽIVATEL JE POVINEN: Jednou za měsíc
- zkontrolovat ukotvení kotevních šroubů - namazat všechny pohyblivé části mazivem - zkontrolovat, jestli jsou obě lana stejně napnutá - zkontrolovat těsnění hydraulického systému - udržovat v čistotě pístnice hydraulických cylindrů
Každé tři měsíce
- vizuálně zkontrolovat všechny části a vyměnit vadné části
Každé tři roky
- vyměnit hydraulický olej a vyčistit sítko čističe
Po 5 letech provozu doporučujeme výměnu hadic, jako taky ocelových lan, které zajišťují stejný chod obou cylindrů.
ZKOUŠKA Každá zdvižná plošina pro vozidla je zkoušena ve výrobním podniku odpovídajícím zkušebním zatížením. Pak byla zdvižná plošina pro vozidla podrobena statické a dynamické zkoušce a elektrické zkoušce. Zdvižná plošina se musí po dokončení montáže a následně pravidelně dle předpisů a zákonných ustanovení země výrobce prozkoušet skrze pro tyto účely vhodnou a oprávněnou firmu nebo zařízení. Rozsah zkoušky Vedle nezávadových funkcí se musí prozkoušet především hlavní bezpečnostní komponenty celého zařízení: -
úplné vypnutí nahoře a dole, CE-zastavení nastavení a stav souběžných lan zásah a uvolnění bezpečnostních západek funkčnost aretace nosních ramen těsnost a stav hydraulického systému momenty záběru svorníkových kotev kontrola všech funkcí pod zátěží
Poznámka: Změna technických údajů vyhrazena
Protokol o montáži a odevzdání Slouží i jako záruční list Místo montáže
Zdvižná plošina Výrobce Typ/model Sériové č.
Výše uvedená zdvižná plošina byla namontována dne ___________ a předána zákazníkovi po provedené zkoušce uvedení do chodu a po zaučení obsluhy plné funkce schopná. Při tom byly ověřeny následující body: Řádné upevnění zdvižné plošiny prostřednictvím kotvení pro těžký náklad. (Dle provozovatele splňuje podlaha dílny vlastnosti podkladu dle návodu k obsluze) Kompletní montáž všech stavebních dílů jako nosná ramena, gumový talíř, kryty atd. Prověření směru otáčení, ze směru stavby postavěných přípojek elektřiny. (Dle provozovatele odpovídá připojení předpisům VDE a EVU) Zkouška a vysvětlení bezpečnostních zařízení - funkčnost bezpečnostních západek a aretace nosných ramen - činnost nouzových vypínačů a vyvažovacích lan Zkouška a vysvětlení údržbově technických zařízení - chod a mazání pohyblivých částí - nastavení řetězů a řídících lan Vícenásobní zkušební chod s mezizastaveními až do konečné pozice – s + bez zátěže. (Synchronní chod, konečné vypnutí, opakovaný start) Poukazuje se na to, že škody a poruchy, které vznikli prostřednictvím nedodržení údržbových a nastavovacích prací (pole otáčení, nominální napětí, zajištění) nebo nevhodným použitím (přetížení, použití v otevřeném prostoru, tech. změny) se nevztahují na poskytnutí záruky!
______________________ místo, datum
_________________________ razítko/podpis montážní firmy
________________________________ razítko/podpis zákazníka/provozovatele
Výrobce Typ/model Sériové č.
Zkušební postup Výrobní štítek Krátký návod k obsluze Výstražná značení Návod k obsluze Uzamykatelný hlavní vypínač Označení Zdvihání-Klesání Stav elektrických rozvodů Směr otáčení motoru Konečné vypnutí nahoře-dole Funkce řídících lan / souběh Stav sloupů, nosních ramen a talíře Funkčnost aretace nosních ramen Funkčnost bezpečnostních západek Stav hydraulických částí Hladina a hustota Záběhový moment nosních šroubů Záběhový moment svorníkových ukotvení Stav betonové podlahy (trhliny) Zkušební chod s motorovým vozidlem
v pořádku ; nedostatek/chybí ;
