2011]

HANDLEIDING HOLTKAMPER KYTE [2010/2011]

10 mei 2011

Handleiding Holtkamper Kyte – versie KY210411

1/32

INHOUDSOPGAVE GEFELICITEERD MET UW HOLTKAMPER KYTE! ........................................................................................................ 4 1. VOOR VERTREK .................................................................................................................................................... 5 1A. DE TRAILER .................................................................................................................................................... 5 1A1. CONTROLE VAN DE TRAILER .................................................................................................................... 5 1A2. AANKOPPELEN VAN DE TRAILER ............................................................................................................. 5 1A3. AFKOPPELEN VAN DE TRAILER ................................................................................................................ 7 1B. CONTROLE: DE TENT EN HET TENTFRAME .................................................................................................... 7 1B1. DE TENT ................................................................................................................................................... 7 1B2. HET FRAME .............................................................................................................................................. 7 1C. CONTROLE: DE KEUKEN ................................................................................................................................. 7 1C1. GASSLANGEN EN GASLEIDINGEN ............................................................................................................ 7 1C2. GASFLES ................................................................................................................................................... 8 1C3. KOELKAST EN GASCOMFOOR .................................................................................................................. 8 1C4. WATERVOORZIENING .............................................................................................................................. 8 1D. LADEN VAN DE TENTTRAILER ........................................................................................................................ 8 1D1. PACK-‐N-‐GO SYSTEM OPENEN ................................................................................................................. 8 1D2. PACK-‐N-‐GO SYSTEM SLUITEN .................................................................................................................. 9 1D3. BELADEN EN GEWICHTSVERDELING ..................................................................................................... 10 2. OPZETTEN VAN DE TENTTRAILER ...................................................................................................................... 10 2A. VOORBEREIDINGEN ..................................................................................................................................... 10 2A1. TRAILER POSITIONEREN ........................................................................................................................ 10 2A2. SOFTTOP VERWIJDEREN ........................................................................................................................ 11 2B. OPZETTEN .................................................................................................................................................... 12 2B1. HOOFDTENT OPENEN ............................................................................................................................ 12 2B2. DE LUIFEL (DEEL 1/2) ............................................................................................................................. 16 2B3. DE ROOF EXTENSIONS ........................................................................................................................... 17 2B4. DE LUIFEL (DEEL 2/2) ............................................................................................................................. 18 2B5. KINDERTENT OPZETTEN (INDIEN VAN TOEPASSING) ............................................................................ 20 10 mei 2011


2/32

2B6. ANDERE TOEBEHOREN PLAATSEN + TENT INRICHTEN .......................................................................... 21 2C. INVOUWEN .................................................................................................................................................. 24 3. TECHNISCHE EIGENSCHAPPEN (+ TIPS) ............................................................................................................. 26 3A. TRAILER ....................................................................................................................................................... 26 3A1. ALGEMEEN ............................................................................................................................................ 26 3A2. CHASSIS EN AS ....................................................................................................................................... 26 3A3. BANDEN EN WIELEN .............................................................................................................................. 27 3A4. ELEKTRA ................................................................................................................................................ 27 3B. OPBOUW ..................................................................................................................................................... 27 3C. TENT ............................................................................................................................................................ 28 3C1. ALGEMEEN ............................................................................................................................................ 28 3C2. RITSEN ................................................................................................................................................... 29 3C3. GRONDZEIL (+MATERIAAL TRAILEROPBOUW) ...................................................................................... 29 3C4. OVERIGE TENTMATERIALEN .................................................................................................................. 30 3C5. TENTINDELING KYTE S EN KYTE XL ........................................................................................................ 30 3D. TENTFRAME ................................................................................................................................................ 30 3E. BED, MATRAS EN BAGAGERUIMTE .............................................................................................................. 30 3F. KEUKEN ........................................................................................................................................................ 31 3G. ANDERE MATERIALEN ................................................................................................................................. 31 4. NA DE VAKANTIE ............................................................................................................................................... 31 4A1. ONDERHOUD EN SERVICE ..................................................................................................................... 32 4A2. STALLEN ................................................................................................................................................. 32

10 mei 2011


3/32

GEFELICITEERD MET UW HOLTKAMPER KYTE! U heeft ‘m. De meest verbluffende tenttrailer! Met de adembenemende Geenstoksluifel en de ultra-‐luxe Kyte keuken. Met het mooiste tentdesign en de handigste tentsystemen als het Membrane Airco Tentsystem maar ook de Roof Extensions die je ramen direct overkappen. En met nog veel meer mooie eigenschappen die we in deze gebruiksaanwijzing zo goed mogelijk proberen uit te leggen. We wensen u ontzettend veel plezier en genot met uw Holtkamper Kyte! Als er ook maar iets is wat u niet duidelijk is, of waar we u mee van dienst kunnen zijn, laat het ons dan weten, wij staan graag voor u klaar. Ook na jaren kampeerplezier kunt u nog steeds bij ons terecht. We spreken elkaar weer! Groet, Jelle Holtkamp Bert Holtkamp en team. PS. Op www.holtkamper.tv vindt u een opzetfilm van de Holtkamper Kyte. Het kan handig zijn om deze nog eens te bekijken. Voor onze internationale klanten: het commentaar is momenteel helaas alleen in het Nederlands beschikbaar. Er zal spoedig een Duits en Engels exemplaar volgen!

De Holtkamper Kyte won een Caravaning Design Award (Red Dot).

Holtkamper Tenttrailers Kapitein Nemostraat 5 NL-‐7821 AB Emmen T – 0591/668966 E – [email protected] W – www.holtkamper.nl/service 10 mei 2011


4/32

1. VOOR VERTREK 1A. DE TRAILER 1A1. CONTROLE VAN DE TRAILER Voordat u (na langere tijd) met de tenttrailer de weg op gaat, is het belangrijk dat u het volgende controleert: 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11.

Hoe is de staat van de banden? En hebben deze voldoende luchtdruk (advies: 2,4 bar)? Zijn de wielmoeren goed aangedraaid? Is de juiste kentekenplaat op de trailer geplaatst? Is er een NL-‐sticker geplaatst (nog steeds verplicht in het buitenland!)? Is de eventuele fietsendrager(s) goed bevestigd? En zijn de fietsen goed gezekerd? Is de eventuele externe keuken goed bevestigd (gezekerd) en is de keuken goed gesloten? Is de gasfles dichtgedraaid en goed vastgezet? Is de bagage in de trailer en de keuken goed ‘opgesloten’ of gezekerd (kan onderweg niet bewegen)? Is de deksel van de trailer of het dekzeil van de trailer goed gesloten? Zijn de uitdraaisteunen volledig ingedraaid? Is het reservewiel (nog steeds) goed bevestigd (onder de trailer) en gezekerd? Is het reservewiel in goede staat en heeft deze voldoende luchtdruk (advies: 2,4 bar)? 12. Is er aan de trailer voldoende onderhoud gepleegd (reminrichting, etc?), zie ook 4A2. 13. Heeft de trailer de juiste kogeldruk (gewicht die op de trekhaak van de auto terechtkomt)? Een goede kogeldruk ligt tussen de 50 en 70 kg, maar kan per autotype verschillen. Neem ook hoofdstuk 4 van deze gebruiksaanwijzing goed door. Verhelp zonodig de geconstateerde gebreken of vraag indien nodig Holtkamper (of een Holtkamper dealer) om raad. Let op: raadpleeg ook de volgende met het product meegeleverde gebruiksaanwijzingen:

-‐ -‐ -‐

As: Al-‐ko 580 458 Oplooprem: Al-‐ko 580460 Koppeling: Al-‐ko 605 363

Mochten er – op welke wijze dan ook -‐ tegenstrijdigheden bestaan tussen de Holtkamper Gebruiksaanwijzing en bovenstaande Al-‐ko gebruiksaanwijzingen, volg dan altijd de aanwijzingen van de fabrikant van de betreffende onderdelen: Al-‐ko. Neem bij twijfel contact op met Holtkamper!

1A2. AANKOPPELEN VAN DE TRAILER Bij het aankoppelen van de trailer, dient u altijd minimaal 5 punten uit te voeren en te controleren. Op de dissel van uw trailer bevindt zich een TEL-‐TOT-‐5-‐sticker die hierbij als geheugensteuntje kan dienen. Laat u tijdens het aankoppelen van uw trailer niet afleiden. Door een afleidend gesprek of door het tijdelijk onderbreken van de 5 uit te voeren punten, is de kans op fouten groter. Aan de zgn. dissel van uw trailer, vindt u de volgende essentiële onderdelen: 1.

De koppeling (met veiligheidsstift)

10 mei 2011


5/32

2. 3. 4. 5.

De handrem De losbreekkabel Het neuswiel (disselwiel) De elektrakabel met stekker

U dient met al deze vijf onderdelen een handeling uit te voeren voordat u vertrekt! Het aankoppelen gaat als volgt in zijn werk: 1. 2.

3.

4. 5.

6.

7.

8.

Gebruik het neuswiel om de trailer op de juiste hoogte te brengen, zodat de koppeling van de trailer net boven de trekhaak van de auto uit komt en er als het ware boven ‘zweeft’. Laat de koppeling boven de trekhaak ‘zweven’ en gebruik het neuswiel om de trailer te laten zakken, zodat de koppeling op de trekhaak terechtkomt. Haal de hendel van de koppeling over (trek omhoog), zodra de koppeling volledig op de trekhaak rust, zodat de koppeling zich aankoppelt aan de trekhaak. Aan de uiterste voorzijde van de koppeling bevindt zich een groene stift met een rode kop. Deze groene stift dient volledig uit de koppeling te steken. De kogel van de trekhaak drukt deze stift namelijk -‐ in een aangekoppelde situatie -‐ volledig naar buiten. Indien dit het geval is, is de trailer (c.q. de koppeling) op de juiste manier met de trekhaak van de auto verbonden. Steekt de stift niet uit, dan is de trailer niet of niet juist aangekoppeld! Haal in dit geval de hendel van de koppeling nogmaals over, of volg de procedure opnieuw! Breng de handrem volledig omlaag, zodat de trailer niet meer op de rem staat. Druk bij het omlaag brengen van de handrem, de ‘duimknop’ in. Bevestig de zgn. losbreekkabel (rood) aan de daarvoor bestemde haak/oog die zich op/aan uw auto bevindt. Zorg ervoor dat de losbreekkabel altijd voldoende ruimte heeft om vrij te kunnen meebewegen in bochten, maar voorkom dat de losbreekkabel door teveel ruimte over de grond kan gaan slepen en zo kan beschadigen. INFO: Indien de trailer niet correct is aangekoppeld, zorgt de losbreekkabel ervoor dat de handrem van de trailer wordt aangetrokken, waardoor de trailer geen eigen leven kan gaan leiden bij verlies. Zodra de handrem door de losbreekkabel bij verlies wordt aangetrokken, breekt de kabel, blijft de trailer roerloos achter en is er geen verbinding meer tussen uw auto en de trailer. Draai het neuswiel volledig in met hulp van de slinger die zich aan de bovenkant van de cilinder/koker bevindt, en let er hierbij op dat het metalen deel van het neuswiel waar zich het wiel aan bevindt, in de uitsparing valt van de rechtopstaande cilinder/koker. Deze uitsparing zorgt ervoor, dat het neuswiel onderweg niet kan gaan ronddraaien, en zo zichzelf kan verlengen waardoor deze op de straat zou kunnen slaan. Gebruik nu de hendel waarmee de neuswielklem kan worden geopend. Zodra het neuswiel (oftewel de cilinder/koker van het neuswiel) los komt van de klem, kan het neuswiel rechtstandig omhoog worden getrokken, zodat hij zo ver mogelijk van de grond vandaan is tijdens de reis. Zet de neuswielklem weer vast zodra het neuswiel zijn hoogst mogelijke positie heeft bereikt en het wiel langs de chassisbalk naar achteren wijst. Heeft u moeite om de neuswielklem met de hand vast te zetten, gebruik dan desnoods een hulpmiddel of gebruik voorzichtig uw voet. De klem moet enerzijds goed vast zitten, maar mag anderzijds nooit geforceerd worden (de hendel zou kunnen afbreken). Verbind de elektrastekker met uw auto. Heeft u een 13-‐polige Jaeger stekker aan uw trailer, dan dient u de stekker met een draaibeweging te verbinden met de stekkerdoos aan uw auto. Controleer al uw lichten zodra deze verbinding is gemaakt. Controleer bij niet-‐functionerende lichten of de stekker goed schoon is en of deze goed is verbonden met de stekkerdoos. Geeft dit geen oplossing, controleer dan de zekeringen in uw auto. Vraag zo nodig een garage om hulp. Zorg ervoor dat de elektrakabel altijd voldoende ruimte heeft om vrij te kunnen meebewegen in bochten, maar voorkom dat de elektrakabel door teveel ruimte over de grond kan gaan slepen en zo kan beschadigen.

10 mei 2011


6/32

9.

Controleer nu of u de vijf essentiële onderdelen op de juiste wijze heeft aangesloten of in reispositie heeft gebracht! TEL TOT VIJF.

1A3. AFKOPPELEN VAN DE TRAILER Voer voor het afkoppelen van de trailer deze stappen uit: 1. 2. 3. 4.

Ontkoppel de elektrastekker en de losbreekkabel Zet de trailer zo nodig (tijdelijk) op de handrem (tegen wegrollen na afkoppelen) Breng het neuswiel omlaag tot deze de bodem raakt (eerst de neuswielklem met de hendel, dan het neuswiel zelf met de slinger). Haal de hendel van de koppeling over en draai het neuswiel verder omhoog, zodat de koppeling volledig los komt van de trekhaak.

Kies altijd voor het volledig afkoppelen van de trailer. Koppel nooit slechts gedeeltelijk af (bijv. indien u voor 1 nacht de trailer aangekoppeld laat bij het kamperen); gedeeltelijk afkoppelen kan leiden tot het niet volledig weer aankoppelen van de tenttrailer.

1B. CONTROLE: DE TENT EN HET TENTFRAME 1B1. DE TENT Controleer de tent (en tent-‐accessoires) ver voor vertrek op scheurtjes en andere onvolkomenheden. Reparaties kunnen doorgaans vlak voor vertrek niet zomaar nog worden uitgevoerd. Plan deze controle dus tijdig in!

1B2. HET FRAME Controleer voor vertrek of alle framedelen aanwezig zijn en of deze compleet zijn. Missende of beschadigde framedelen kunnen niet altijd uit voorraad worden vervangen. Plan deze controle dus tijdig in!

1C. CONTROLE: DE KEUKEN 1C1. GASSLANGEN Gasslangen zijn gemaakt van flexibel materiaal, oranjekleurig. Gasslangen zijn altijd aanwezig, in iedere Holtkamper tenttrailer met keuken. Controleer voor vertrek de gasslangen van de keuken, of laat deze controle uitvoeren door een hierin gespecialiseerd bedrijf. De slangen mogen nooit ouder zijn dan de uiterste houdbaarheidsdatum die op slang staat vermeld. Info: Tussen de productie van de slangen en de uitlevering van de slangen aan u als klant ligt een bepaalde periode. Het is daarom normaal (en zelfs niet te voorkomen) dat de gasslang bij levering niet langer de maximale levensduur heeft (van bijvoorbeeld 5 jaar). Controleer tevens de koppelingen van de gasslangen. Voer regelmatig (bijv. eens per jaar) een test uit waarmee eventuele gaslekken kunnen worden geconstateerd, of laat deze test uitvoeren door een hierin gespecialiseerd bedrijf. 10 mei 2011


7/32

1C2. GASFLES -‐ -‐ -‐

Let op dat de gasfles tijdens het rijden altijd volledig is dichtgedraaid. Rijden met een opengedraaide gasfles is verboden. Plaats de gasfles nooit in de zon! Lees altijd de aanwijzingen die op de gasfles zijn vermeld, of welke bij de gasfles worden verstrekt.

De door Holtkamper verstrekte gasdrukregelaar is uitsluitend geschikt voor 30 mbar.

1C3. KOELKAST EN GASCOMFOOR Laat de koelkast en het gascomfoor kort werken, zodat zeker is dat deze juist functioneren. Probeer hierbij alle functies (alle gaspitten van het gascomfoor en laat de koelkast werken op gas en op elektra). Let op: raadpleeg ook de volgende met het product meegeleverde gebruiksaanwijzingen: -‐ -‐

Koelkast: Dometic Model RC 1600EGP, Type JCB-‐1, 207.5031.05 Gascomfoor: Dometic T.-‐Nr: 35245 en T.-‐Nr: 35244

Mochten er – op welke wijze dan ook -‐ tegenstrijdigheden bestaan tussen de Holtkamper Gebruiksaanwijzing en bovenstaande Dometic gebruiksaanwijzingen, volg dan altijd de aanwijzingen van de fabrikant van de betreffende onderdelen: Dometic. Neem bij twijfel contact op met Holtkamper!

1C4. WATERVOORZIENING Spoel de eventuele jerrycan goed uit met warm water. Spoel ook de waterslangen goed door. Let op: het water in de jerrycan kan (ook bij juist gebruik) vervuild raken, ook zonder dat u dit optisch of op een andere manier gemakkelijk kunt waarnemen. Gebruik het water uit de jerrycan daarom nooit als drinkwater, maar uitsluitend als spoelwater. Wilt u het water wel gebruiken als drinkwater, kook het water dan minimaal 5 minuten (en laat het zonodig weer afkoelen) voordat u het als drinkwater gebruikt. De jerrycan is geschikt voor maximaal 20 liter schoon water. De waterpomp die op het kraantje is aangesloten, werkt op twee zgn. blokbatterijen (6 Volt per stuk). Deze mini-‐accu’s bevinden zich in een witte houder. Kijk goed hoe deze accu’s op de juiste manier geplaatst dienen te worden, voordat u ze eventueel vervangt. De oude blokbatterijen op dezelfde manier te worden afgevoerd als normale batterijen. Nieuwe blokbatterijen zijn te koop bij de meeste kampeer-‐speciaalzaken. Zorg er altijd voor dat u enkele reserve-‐exemplaren bij zich heeft. Let op: rij bij voorkeur met een lege jerrycan, i.v.m. het gewicht en de dynamische belasting van de jerrycanhouder.

1D. LADEN VAN DE TENTTRAILER 1D1. PACK-‐N-‐GO SYSTEM OPENEN Middels het Holtkamper Pack-‐N-‐Go System kunt u de tenttrailer beladen en heeft u toegang tot uw bagageruimte, zonder dat u de tenttrailer hoeft op te zetten. 1.

Open de Softtop (dekzeil) van de trailer met behulp van de rits. Heeft u de Softtop Extender (zie ook 2A2) in gebruik? Maak dan ook eerst het elastiek los van de haken en open de onderste rits zodat de

10 mei 2011


8/32

2. 3.

4. 5. 6.

Softtop Extender met de Softtop verbonden blijft. De Sofftop kan op de trailer blijven liggen tijdens het gebruik van het Pack-‐N-‐Go System. Om het Pack-‐N-‐Go System te kunnen gebruiken dient u altijd eerst een aantal tentritsen te openen. Als u deze eerste stap niet volledig uitvoert, kunt u de ritsen of de tent beschadigen. Open de horizontale en verticale ritsen van het ‘voorschort’ en het kuipgrondzeil (3 stuks); het voorschort dient vrij (langs de trailer) naar beneden te hangen. Als er aan de zijkant van het voorschort nog een rits (gedeeltelijk) gesloten is, moet deze (alsnog) volledig geopend worden. Open aan de disselzijde de horizontale rits die de tent met de trailer verbindt aan de kopse kant van de trailer. Open aan de keukenzijde de horizontale rits (Kyte XL: aan de voorzijde van de keuken, Kyte S: aan de achterzijde van de keuken) die de tent met de trailer verbindt aan de kopse kant van de trailer. Controleer of alle bovenstaande ritsen inderdaad volledig geopend zijn.

Het Pack-‐N-‐Go System is nu klaar voor gebruik: 7.

Aan de lange zijde van de trailer, aan de kant waar het voorschort nu naar beneden hangt, is nu een buis (van roestvrijstaal) zichtbaar. Pak deze RVS-‐buis vast en til deze op zodat het Pack-‐N-‐Go System zich opent. Let op: Bij teveel tegendruk (gaat het te zwaar) dient u de RVS-‐buis weer te laten zakken en eerst te controleren of er toch nog een rits is gesloten die eigenlijk geopend zou moeten zijn.

8.

Twee sterke gasdrukveren helpen bij het openen en zorgen ervoor dat het Pack-‐N-‐Go System ook zonder handkracht open blijft staan, zodra volledig geopend. Let op: Het Pack-‐N-‐Go System blijft uitsluitend zelfstandig openstaan (door de gasdrukveren) als het gewicht dat op het Pack-‐N-‐Go System rust, niet te hoog is. Controleer zorgvuldig of dit het geval is, voordat u het Pack-‐N-‐Go System loslaat. Blijft het Pack-‐N-‐Go System niet zelfstandig open staan, verwijder dan eventueel de spullen die het Pack-‐N-‐Go System teveel belasten en open het Pack-‐N-‐Go System opnieuw.

1D2. PACK-‐N-‐GO SYSTEM SLUITEN 1.

Door de RVS-‐buis naar beneden te bewegen, sluit u het Pack-‐N-‐Go System. Let op: Bij het sluiten van het Pack-‐N-‐Go System bestaat er het risico dat er (aan de disselzijde groene, en aan de keukenzijde witte) katoenen tentdelen tussen de trailer en het RVS framewerk komen. De tent kan hierdoor beschadigen. Voorkom dit, door op dit punt voor en tijdens het sluiten te controleren.

10 mei 2011


9/32

2.

Sluit altijd direct na ieder gebruik aan de kopse kant van de trailer (disselzijde), de horizontale rits die de tent met de trailer verbindt.

3.

Sluit ook de andere ritsen die u voorheen heeft geopend (zie ‘ PACK-‐N-‐GO SYSTEM OPENEN’) indien u het Pack-‐N-‐Go System niet meer wilt gebruiken. Tip: Wilt u de bagageruimte onder het bed graag enigszins afsluiten? Plaats dan een kettingslot (of fietsslot) om zowel het onderste beddeel als ook om het bovenste beddeel en/of de RVS-‐buis.

1D3. BELADEN EN GEWICHTSVERDELING Belaad de tenttrailer zo, dat het gewicht onderweg zo goed mogelijk verdeeld is. Plaats extra zware bagage zo dicht mogelijk bij de as, of tussen as en dissel. Plaats (verhoudingsgewijs) niet teveel gewicht aan de achterzijde van uw tenttrailer (bijv. in de keuken), om slingeren te voorkomen. Let er altijd op dat het maximum gewicht van uw tenttrailer niet meer dan 750 kg bedraagt. Let op: het exacte (geleverde) gewicht van uw tenttrailer is met accessoires hoger dan het standaard leeggewicht en kan daarmee afwijken van het gewicht dat in de folder vermeld staat. Ga altijd uit van dit reële gewicht en hou ook rekening met het eventuele gewicht dat tijdens de reis wordt verhoogd door bijvoorbeeld een natte tent. Plaats zware bagage zoveel mogelijk onderin de trailer. De kogeldruk (het gewicht van de koppeling, welke op uw trekhaak drukt) dient tijdens vervoer tussen de 50 en 70 kg te zijn. Deze waarde mag bij sommige autotypes hoger liggen; raadpleeg hiervoor uw autodealer. De kogeldruk dient in elk geval nooit lager te zijn dan 50 kg. Let op: plaats geen zware delen of scherpe delen op de tent of tegen tentdelen aan. Door de druk en/of scherpe delen kan de tent beschadigen of anderszins in kwaliteit achteruit gaan.

2. OPZETTEN VAN DE TENTTRAILER 2A. VOORBEREIDINGEN 2A1. TRAILER POSITIONEREN 1. 2. 3. 4.

Plaats de trailer op de gewenste plek met handkracht of met gebruik van uw auto. Kies altijd een zo vlak mogelijke plek. Gebruik het neuswiel (disselwiel) om de trailer enigszins op het oog recht te zetten. Gebruik de vier uitdraaisteunen om de trailer waterpas te zetten. De uitdraaisteunen worden bediend met de zogenaamde bijgeleverde ‘slinger’. Gebruik eventueel plankjes die de uitdraaisteunen ondersteunen. Heeft u zgn. ‘Bigfoots’ onder uw uitdraaisteunen, dan hoeft u geen plankjes te gebruiken. U kunt de trailer waterpas zetten ‘op het oog’ of met gebruik van een waterpasje.

Tip: Zodra u de tenttrailer heeft opengevouwen, kan het gebeuren dat u de uitdraaisteunen alsnog moet bijstellen; de spanning die op de tent wordt gezet, kan ervoor zorgen dat de trailer na het uitvouwen niet meer recht c.q. waterpas staat. Tip: Indien u de tenttrailer aan uw auto aangekoppeld wilt laten voor een enkele overnachting, dan kan dat (bij de meeste tenttrailer-‐modellen). In dit geval hoeft u niet perse de uitdraaisteunen te gebruiken. Indien de trailer echter niet recht staat, is het aan te bevelen uw trailer alsnog volledig af te koppelen en middels de uitdraaisteunen recht te zetten.

10 mei 2011


10/32

Uitdraaisteunen worden uitgedraaid (snapshot uit Kyte opzetfilm, zie holtkamper.tv)

2A2. SOFTTOP VERWIJDEREN Gebruikt u de zgn. ‘Softtop-‐extender’, haal dan de elastieken van de Softop-‐extender los van de haken. De Softtop-‐extender kan desgewenst worden losgeritst van de Softtop, maar kan ook prima aan de Softtop bevestigd blijven voor een volgend gebruik. Gebruik in dit geval de onderste rits bij het openen van de Softtop, zodat de Softtop-‐extender met de Softtop verbonden blijft!

Softtop wordt losgeritst (snapshot uit Kyte opzetfilm, zie holtkamper.tv)

1. 2.

3.

Rits de Softtop (dekzeil) geheel los van de trailer. In de Softtop bevindt zich een ‘dubbele bodem’ waarin u bijvoorbeeld framedelen (veilig) kunt vervoeren. Open eventueel de ‘dubbele bodem’ om de spullen die zich hierin bevinden, uit de Softtop te verwijderen. Vouw de Softtop op, of rol deze op. U kunt de Softtop tijdens het kamperen bewaren onder de trailer of in de bagageruimte onder het bed (bij voorkeur dan in een beschermende tas, zodat de bagage niet vies of vochtig kan worden).

10 mei 2011


11/32

Stokken worden uit de dubbele bodem van de Softtop genomen (snapshot uit Kyte opzetfilm, zie holtkamper.tv)

Probeer de onderkant van de Sofftop zoveel mogelijk schoon te houden, zodat deze bij later gebruik de tent niet kan bevuilen die zich direct onder de Sofftop bevindt.

2B. OPZETTEN 2B1. HOOFDTENT OPENEN Het opzetten van de Kyte gaat het gemakkelijkst met zijn tweeën. Deze gebruiksaanwijzing gaat dan ook telkens uit van twee personen. Opzetten door 1 persoon is mogelijk, maar hiervoor benodigd u een paar extra praktische tips. Vraag deze indien gewenst op bij uw instructeur. De Softtop is reeds verwijderd (zie 2A2). 1.

Aan de bovenkant van de tenttrailer is het kuipgrondzeil zichtbaar (beige van kleur). Aan de kopse kanten van de trailer bevinden zich stangen onder dit grondzeil. Deze stangen vormen samen met een carbonbuis, een u-‐vormige boog. Deze boog krijgt uiteindelijk zijn plek in de voortent, buiten de trailer. Trek het kuipgrondzeil aan en vouw met 2 personen het kuipgrondzeil, met daarin de stangen, synchroon over de kop, waarbij de lange kant van de trailer als een ‘virtueel’ scharnierpunt dient.

De Kyte wordt uitgevouwen (snapshot uit Kyte opzetfilm, zie holtkamper.tv)

2.

Op de plek in de trailer waar zich net nog het kuipgrondzeil bevond, is nu tentdoek zichtbaar. In/onder dit tentdoek bevinden zich ook weer buizen. De buizen die onder het doek verstopt zitten vormen samen 1 u-‐vormige boog. Deze boog dient uiteindelijk rechtop komen te staan en vormt de ‘middenboog’ van de tenttrailer. Duw een hoek van deze middenboog omhoog . De aan deze middenboog gemonteerde gasdrukveren helpen met het omhoog zetten. De middenboog dient kaarsrecht omhoog komen te staan. Tijdens het omhoog scharnieren van deze boog, verschijnt er ook

10 mei 2011


12/32

een derde tentboog die schuin omhoog loopt boven de trailer; met deze boog hoeft u verder niks te doen.

De middenboog wordt geopend met hulp van gasdrukveren (snapshot uit Kyte opzetfilm, zie holtkamper.tv)

Heeft u een Kyte XL, ga door naar 3 en dan naar 5. Heeft u een Kyte S, ga door naar 4 en dan naar 5. 3.

Kyte XL: Trek nu samen het kuipgrondzeil en de tent verder naar buiten. Pak hierbij met de ene hand de uiterste hoek van het kuipgrondzeil vast, en met de andere hand de tentwand (op de overgang van wit naar groen doek). Trek deze beide tegelijkertijd aan, zodat de tent zich verder uitvouwt. Concentreer je hierbij vooral op de hoeken van het kuipgrondzeil en trek deze aan en loop hiermee van de trailer weg; de tent volgt dan vanzelf. Een hulpframe in de tent zorgt ervoor dat de tent in uitgevouwen toestand blijft staan zodra u de tent weer loslaat.

Het kuipgrondzeil wordt aangetrokken, de tent ontvouwt zich (snapshot uit Kyte opzetfilm, zie holtkamper.tv)

De hoeken van het kuipgrondzeil welke zich het dichtst bij de trailer bevinden, dienen nu te worden afgespannen. Met deze hoeken positioneert u het kuipgrondzeil en daarmee de hele voortent. Doe dit daarom zorgvuldig. Let er op dat het grondzeil ten opzichte van de trailer zowel horizontaal als verticaal RECHT wordt afgespannen.

10 mei 2011


13/32

De hoeken van het kuipgrondzeil welke zich het dichtst bij de trailer bevinden, worden afgespannen (snapshot uit Kyte opzetfilm, zie holtkamper.tv)

Sla 4 over, ga door naar 5.

4.

Kyte S: De twee hoeken van het kuipgrondzeil welke zich het dichtst bij de trailer bevinden, dienen nu te worden afgespannen. Met deze hoeken positioneert u het kuipgrondzeil en daarmee de hele voortent. Doe dit daarom zorgvuldig. Let er op dat het grondzeil ten opzichte van de trailer zowel horizontaal als verticaal RECHT wordt afgespannen.

De hoeken van het kuipgrondzeil welke zich het dichtst bij de trailer bevinden, worden afgespannen (snapshot uit Kyte opzetfilm, zie holtkamper.tv)

Trek nu samen het kuipgrondzeil en de tent verder naar buiten. Pak met 1 hand de uiterste hoek van het kuipgrondzeil vast, met 1 hand de tentwand en trek tegelijkertijd aan, zodat de tent zich verder uitvouwt. Concentreer je hierbij vooral op de hoeken van het kuipgrondzeil en trek deze aan en loop hiermee van de trailer weg; de tent volgt dan vanzelf.

10 mei 2011


14/32

Het kuipgrondzeil wordt aangetrokken, de tent ontvouwt zich (snapshot uit Kyte opzetfilm, zie holtkamper.tv)

Info: Omdat de tent van de Kyte S kleiner en handzamer is, beschikt deze niet zoals de Kyte XL over een zgn. hulpframe. Bij de Kyte S dient u daarom bij het opzetten op beide hoeken van het grondzeil direct minimaal 1 haring te plaatsen, en dient u de tent tijdens het plaatsen van de beide haringen niet los te laten, zodat de tent zichzelf niet terug kan vouwen. 5.

De twee hoeken van het kuipgrondzeil welke zich het verst van de trailer vandaan bevinden, dienen nu te worden afgespannen. Plaats een pen/haring zodra je merkt dat de hoek van het kuipgrondzeil zijn uiterste positie heeft bereikt. Kijk voor de zekerheid na het vastzetten van beide hoeken of het kuipgrondzeil inderdaad enigszins strak is gespannen en of deze recht gepositioneerd is.

Hoek van het kuipgrondzeil wordt afgespannen (snapshot uit Kyte opzetfilm, zie holtkamper.tv)

6.

Plaats ook op beide hoeken alvast een extra haring waarmee de tent zelf wordt afgespannen. Dit is noodzakelijk omdat er bij de volgende stap behoorlijke spanning op de hoeken van de tent wordt gezet. Het kuipgrondzeil is nu op de 4 hoeken aan de grond bevestigd en gefixeerd; de tent is op de 2 uiterste hoeken afgespannen. Heeft u een Kyte XL, ga door naar 7 en dan naar 8. Heeft u een Kyte S, sla dan 7 over, ga direct door naar 8.

7.

Kyte XL: Let op: bij het naar binnen gaan van de Kyte XL, bevindt zich het hulpframe nog in positie en loopt deze schuin door de ruimte! Als u hier niet op verdacht bent, kunt u zich aan het hulpframe stoten. Ga naar binnen en verwijder het ‘hulpframe’. Het hulpframe bestaat uit twee scharnierende framedelen die bij het in-‐ en uitvouwen het vouwen vergemakkelijken. Koppel de borgpen los, zodat het scharnierende framedeel volledig kan worden ‘teruggeslagen’ in de wagen. Dit doet u bij beide framedelen.

10 mei 2011


15/32

Hulpframe wordt verwijderd/teruggeslagen (snapshot uit Kyte opzetfilm, zie holtkamper.tv)

8.

Breng samen de voortentstokken op spanning. Probeer dit zoveel mogelijk synchroon te doen. Tip: Heeft de voortent teveel of te weinig spanning, gebruik dan de verstelmogelijkheid helemaal onderaan de stok. Over het algemeen is dit echter niet nodig! Pas zodra de tent volledig is afgespannen, kunt u dit echt goed inschatten.

Voortentstokken worden synchroon op spanning gebracht (snapshot uit Kyte opzetfilm, zie holtkamper.tv)

Voortentstokken worden synchroon op spanning gebracht (snapshot uit Kyte opzetfilm, zie holtkamper.tv)

2B2. DE LUIFEL (DEEL 1/2) 1.

Haal de masthouder (‘stomp’) die zich aan de hoofdboog (boven de keuken) bevindt, naar beneden.

2.

De mast van de Géénstoksluifel bevindt zich in een houder in de lengterichting van de trailer. De houder bestaat uit twee banden. De houder die zich het dichtst bij de keuken bevindt, kan met een

10 mei 2011


16/32

clipsluiting worden geopend. Open deze clipsluiting terwijl u de mast uit de andere band (zonder clipsluiting) begeleidt. Breng de mast op de juiste lengte. Info: De ‘juiste lengte’ van de mast is niet exact vooraf te bepalen. Als de tent/het doek nieuw is, is de tent iets ‘kleiner’/korter. Als de tent een aantal keren gebruikt is, is de tent iets ruimer. Als de tent nat wordt, krimpt het doek iets. Als de tent weer droogt, wordt de tent weer wat ruimer. Al deze factoren hebben invloed op de juiste lengte van de mast. 3.

Plaats de mast van de Géénstoksluifel op de masthouder en trek deze c.q. de mast omhoog met behulp van het touw. De masthouder heeft 1 vaste hoogte; het hulpdeel klikt in 1 vaste positie.

De luifelmast wordt op de stomp geplaatst (snapshot uit Kyte opzetfilm, zie holtkamper.tv)

De stomp met daarop de luifelmast wordt middels het touw op spanning gebracht (snapshot uit Kyte opzetfilm, zie holtkamper.tv)

Tip: Zorg ervoor dat de verstellingspin (met zwart bolletje) waarmee de mast op lengte wordt gebracht, niet naar beneden gericht is (maar naar de zijkant of naar boven), zodat u zich hier tijdens het kamperen niet aan kunt stoten (zie bovenstaande snapshot foto). Tip: als u opbouwt tijdens (veel) wind, kunt u het beste nu even twee tijdelijke haringen plaatsen op de hoeken van de luifel, zodat deze niet op en neer kunnen waaien tijdens het opbouwen van de Kyte.

2B3. DE ROOF EXTENSIONS 1.

Zet links en rechts van de tent de Roof Extensions op spanning. Doe dit door de bandjes waarmee de stangen van de Roof Extensions vastgebonden zitten, te verwijderen. Draai de dakligger 90 graden zodat deze aan de pendelboog verbonden kan worden. Zet de dakligger middels de snelsluiting op spanning. De zwarte ronde schijf onder het dak dient bij het op spanning brengen van de Roof Extension tegen het horizontale hoofdframe te drukken (zie onderstaande snapshot foto’s).

10 mei 2011


17/32

De bandjes die de stangen van de Roof Extensions vasthouden, worden losgemaakt (snapshot uit Kyte opzetfilm, zie holtkamper.tv)

Dakligger en pendelboog zijn met elkaar verbonden en de dakligger wordt op spanning gebracht; de zwarte ronde schijf wordt tegen het hoofdframe gedrukt (snapshot uit Kyte opzetfilm, zie holtkamper.tv)

2.

Verbind bij de rechter Roof Extension het achterste uiteinde van het dak met de hoofdtent middels een rits. Doe dit ook bij de linker Roof Extension, indien u geen Kindertent L op gaat zetten. Als u wel een Kindertent L plaatst, verbindt u het achterste uiteinde van het dak met het dak van de Kindertent.

Het achterste uiteinde van het dak wordt met de hoofdtent verbonden met een rits (snapshot uit Kyte opzetfilm, zie holtkamper.tv)

2B4. DE LUIFEL (DEEL 2/2) 1.

De Kyte Géénstoksluifel is standaard voorzien van een band waarmee spanning op de luifel wordt aangebracht. Deze band is een vast deel van de constructie, en zorgt mede voor de juiste hoogte van de luifelpunt (2.50 meter). Breng deze band altijd aan, hoe mooi het weer ook is. Breng de band

10 mei 2011


18/32

achter bij de dissel op spanning door het plaatsen van de ratel aan het oog die zich aan de dissel bevindt. De band die uit het dak komt, wordt verbonden aan de ratel en dient flink op spanning te worden gebracht. Tip: tijdens het vastratelen van de band kunt u letten op de groene tentwand: zodra deze minder onder spanning komt te staan (slapper wordt), kunt u stoppen met ratelen en is de band voldoende strak gespannen.

Band wordt op spanning gebracht met de ratel (snapshot uit Kyte opzetfilm, zie holtkamper.tv)

2.

Plaats voldoende haringen op de hoeken van de Géénstoksluifel zodat deze ook bij (plotselinge) weersveranderingen goed is gezekerd. Gebruik altijd meerdere rubbers die op de hoeken zijn aangebracht; de hoeken van de luifel vormen niet alleen de normale afspanning van de luifel, maar dienen tevens als stormafspanning! Let tijdens het bepalen van de juiste posities voor de afspanpunten, goed op de wanden en het dak van de luifel. Zodra deze allen tegelijkertijd (zoveel mogelijk) rimpelvrij en strak zijn, heeft u de juiste positie voor een afspanpunt gevonden en kunt u de eerste haring plaatsen. N.B. De hoeken van de luifel vormen (van bovenaf gezien) geen haakse lijn ten opzichte van de hoofdtent, dit is normaal.

De luifel wordt afgespannen op beide hoeken (snapshot uit Kyte opzetfilm, zie holtkamper.tv)

Info: de punt van de luifel dient zich op 2.50 meter vanaf de grond te bevinden; dit is de ideale hoogte. U kunt dit gemakkelijk meten, door gebruik van de ‘vork-‐mast’. Op deze stok is op de lengte van 2.50 meter een indicatielijn aangebracht. Is de luifelpunt te laag (of te hoog), pas dan de lengte van de luifelmast aan. Dit doet u door de band met ratel te ontspannen en vervolgens de stomp waarop de luifelmast is geplaatst, te laten zakken en de lengte van de mast naar behoefte aan te passen. Info: Als u de tent opzet terwijl hij (nog) nat is, kan het zijn dat u de hoeken van de luifel opnieuw moet afspannen zodra de tent gedroogd is. Dit omdat het katoen van een natte tent altijd iets krimpt.

10 mei 2011


19/32

Is de tent weer droog dan is deze krimp weer verdwenen en is de tent dus groter, waardoor deze soms opnieuw afgespannen dient te worden.

2B5. KINDERTENT OPZETTEN (INDIEN VAN TOEPASSING) Info: U kunt de Kindertent (S of L) in zijn geheel meevouwen met de hoofdtent. De tent hoeft dus niet perse te worden afgeritst. Het frame (Kindertent L) dient wel altijd te worden verwijderd. Let er op dat het kuipgrondzeil van de Kindertent uw tent niet kan bevuilen, indien u de Kindertent mee-‐invouwt. Tip: gebruik altijd de Softtop Extender als u de Kindertent mee wilt invouwen; u heeft dan meer ruimte onder de Softtop waardoor het gemakkelijker is om de rits van de Softtop te sluiten. Het opzetten van de Kindertent S gaat als volgt: De Kindertent S heeft geen eigen frame. Span als eerste het kuipgrondzeil van de Kindertent af op alle vier hoeken. Begin in de rechterhoek (van buitenaf gezien) die zich het dichtst bij de hoofdtent bevindt. Span daarna ook de linkerhoek af, zodat alleen de buitenste hoeken nog afgespannen dienen te worden. Span nu de buitenste linkerhoek af. Het kuipgrondzeil is op deze hoek 90 graden; de juiste positie kan hier dus gemakkelijk worden bepaald. Eindig met het afspannen van de buitenste rechterhoek. Voorzie vervolgens de tentrubbers van de Kindertent van voldoende haringen. Het opzetten van de Kindertent L gaat als volgt: De Kindertent L heeft een eigen frame die bestaat uit twee staanders (met onderpoot) en een ligger. Span als eerste het kuipgrondzeil van de Kindertent af op alle vier hoeken. Begin in de rechterhoek (van buitenaf gezien) die zich het dichtst bij de hoofdtent bevindt. Span daarna ook de linkerhoek af, zodat alleen de buitenste hoeken nog afgespannen dienen te worden. Span nu de buitenste linkerhoek af. Het kuipgrondzeil is op deze hoek 90 graden; de juiste positie kan hier dus gemakkelijk worden bepaald. Eindig met het afspannen van de buitenste rechterhoek.

De Kindertent L wordt afgespannen op beide hoeken (snapshot uit Kyte opzetfilm, zie holtkamper.tv)

Ga naar binnen en plaats de beide aluminium staanders. Deze zijn gebogen van vorm. Bovenin de Kindertent dienen de staanders in een pocket geplaatst te worden. Deze pocket loopt iets het tentdak van de hoofdtent in. Het bovenste deel van de staanders dienen in een ‘tunnel’ geplaatst te worden. Deze tunnel kan met een rits worden gesloten. Plaats ook de onderpoten onder de staanders. Verbind nu de ligger (oranje en scharnierend) met de beide staanders, met het scharnierende deel, naar de voorkant van de tent scharnierend. Zodra de ligger met beide staanders is verbonden, kan de ligger in 10 mei 2011


20/32

de langste stand worden gebracht en kan deze worden gefixeerd. Voorzie vervolgens de tentrubbers van de Kindertent van voldoende haringen.

De ligger (Kindertent L) is verbonden met beide staanders en kan nu in de langste stand worden gebracht en gefixeerd worden (snapshot uit Kyte opzetfilm, zie holtkamper.tv)

2B6. ANDERE TOEBEHOREN PLAATSEN + TENT INRICHTEN Deur plaatsen In de deur bevindt zich een opening voor de mast van de Geenstoksluifel. Sluit deze netjes af.

Links Kyte S, rechts Kyte XL. Sluit eventueel ook de wand die de keukenruimte van de leefruimte scheidt.

Alleen Kyte XL: pendelboog leefruimte (indien gewenst) Plaats eventueel de pendelboog van de leefruimte. Met de pendelboog creëert u meer leefruimte c.q.

10 mei 2011


21/32

ruimtelijk gevoel in de leefruimte. Gebruik hiervoor de snelsluiting. Draai de pendelboog pas in de juiste positie als de snelsluiting is geplaatst.

De pendelboog wordt in de leefruimte geplaatst (snapshot uit Kyte opzetfilm, zie holtkamper.tv)

Let op: als u de pendelboog voor de eerste keer plaatst, neemt het tentdak min of meer de vorm aan van de pendelboog. Beslist u een keer de pendelboog niet te plaatsen, dan zal het dak zonder pendelboog hierdoor iets minder strak staan. Pendelboog keuken (aanbevolen) De pendelboog bij de keuken geeft meer stahoogte bij keuken. Plaats het eerste deel van de pendelboog op de buis die uit het hoofdframe geschoven kan worden (oranjekleurig). Het andere deel van de pendelboog dient door het daarvoor bestemde gat gestoken te worden en dient aan het uiteinde in het daarvoor bestemde pocket geplaatst te worden. Verbind beide delen van de pendelboog met elkaar en breng de pendelboog op spanning.

De pendelboog bij de keuken wordt geplaatst (snapshot uit Kyte opzetfilm, zie holtkamper.tv)

Keukenschort plaatsen (aanbevolen) Het keukenschort voorkomt tocht en dekt de -‐eventueel vuile-‐ trailer af ter hoogte van de keuken. Plaats eerst het schort over de beide achterlichten van de trailer en verbind dan het klittenband en de rits(en). Span het schort eventueel aan de onderzijde af bij wind.

10 mei 2011


22/32

Het keukenschort wordt geplaatst met klittenband en ritsen (snapshot uit Kyte opzetfilm, zie holtkamper.tv)

Pendelboog Geenstoksluifel (indien gewenst) De pendelboog onder de Geenstoksluifel geeft de luifel eventueel meer ruimte en een nog ruimtelijker gevoel. Plaats de boog door deze aan de uiteinden in de daarvoor bedoelde pockets te plaatsen. De pendelboog dient over de mast van de Geenstoksluifel geplaatst te worden.

Houder op mast voor positioneren pendelboog.

Let op: als u de pendelboog voor de eerste keer plaatst, neemt het luifeldak de vorm aan van de pendelboog. Beslist u een keer de pendelboog niet te plaatsen, dan zal het dak zonder pendelboog iets minder strak staan. Losse voorwand Geenstoksluifel (indien van toepassing) De losse voorwand onder de Geenstoksluifel kan alleen geplaatst worden met gebruik van de Pendelboog onder de Geenstoksluifel. Plaats daarom als eerste de Pendelboog. Gebruik nu uw meegeleverde opstapje: verbind de tunnel van de losse voorwand met de Pendelboog en sluit de rits; de pendelboog wordt voor het grootste gedeelte door deze tunnel ‘ingepakt’. Verbind de losse voorwand nu op meerdere plekken aan de luifel middels knoopverbindingen. Span de losse voorwand aan de onderzijde voldoende af met haringen/pennen. Plaats nu de vorkmast achter de losse voorwand (dus aan de binnenzijde) en plaats de vork onder de carbon-‐mast, op de daar voor bedoelde kunststof-‐houder. Verbind altijd de klittenbandverbinding van de vorkmast, met de carbonmast, zodat de vorkmast niet onverwacht kan vallen als de luifel door bijv. wind wordt ‘opgetild’ en er daardoor tijdelijk geen druk meer staat op de vorkmast. Let op: de losse voorwand is niet bedoeld voor harde wind of storm. Verwijder de losse voorwand in deze situatie. Keuken openen en gebruiksklaar maken Open de keuken door het bovenste blad omhoog en naar achteren te scharnieren; het blad wordt automatisch ondersteund door gasdrukveren.

10 mei 2011


23/32

De keuken wordt gebruiksklaar gemaakt (snapshot uit Kyte opzetfilm, zie holtkamper.tv)

Elastische banden slaapcabine Verwijder de elastische banden uit de wanden van de slaapcabine. Deze banden dienen voor het invouwen weer geplaatst te worden om te voorkomen dat de wanden van de slaapcabine tijdens het vouwen in de knel kunnen komen! Holtkamper Membrane Airco Tentsystem (alleen te bedienen bij heet weer) De Kyte is voorzien van het wereldwijd gepatenteerde systeem voor ventilatie, isolatie en anti-‐ condensvorming: het Holtkamper Membrane Airco Tentsystem. Bij hitte (boven de 30 graden) kun je het dak eventueel lokaal openzetten en stroomt de warme lucht sneller de tent uit. Tegelijkertijd krijgt de zon niet de kans de lucht in de tent opnieuw te verwarmen; de lucht onder het buitenste dak kan immers direct ontsnappen zodra de zon de temperatuur doet stijgen. Het openzetten van het Membrane dak wordt tijdens de workshop uitgelegd. Heeft u hierover nog vragen, bel of mail dan met Holtkamper of met een Holtkamper dealer! Bij alle andere (normale) weersomstandigheden – dus ook bij lekker weer -‐ doe je helemaal niks! Het Membrane System doet automatisch zijn werk. Tussen de twee daklagen bevindt zich een soort 'klimaatkamer'. Bij regen voorkomt de klimaatkamer condens, bij kou houdt de klimaatkamer de warmte vast. Bij warm zomerweer isoleert de klimaatkamer het dak van de binnenruimte, zodat de warme zonnestralen minder snel in de tent door kunnen dringen.

2C. INVOUWEN Tref de volgende voorbereidingen: -‐ -‐ -‐ -‐ -‐ -‐ -‐ -‐ -‐ -‐ -‐ -‐

Zorg dat de tent ‘leeg’ is (niet langer ingericht met spullen) als u begint met invouwen van de tent. Zorg dat het kuipgrondzeil aan de binnenzijde enigszins schoon is. Zorg dat de gasfles is dichtgedraaid en de koelkast buiten werking is gesteld. Bevindt de gasfles zich buiten de trailer (en niet in een disselbox), koppel dan de gasfles/gasslang los van de trailer en berg de gasfles op (let op: niet in uw trailer!). Sluit de keuken. Verwijder eventuele spullen uit uw CampSafe (optionele kluis). Laat uw beddengoed rustig op het bed liggen, maar maak de randen van de matras iets vrij (steekt niet erg nauw, maar ophoping aan de randen van de matras moet voorkomen worden). Plaats de elastische banden in de slaapcabine zodat de cabinewanden naar binnen worden getrokken; hierdoor kunnen deze wanden niet onverhoopt tussen de framedelen belanden en beschadigen Sluit de wanden van de slaapcabine; evt vuil van het kuipgrondzeil kan zo niet op uw bed belanden. Is de tent nat, zorg dan dat de belangrijkste ramen gesloten zijn, zodat uw tent aan de binnenzijde zoveel mogelijk droog blijft. Zorg dat het opklapbare bed gesloten is. Zorg dat u het volgende bij de hand houdt: Softtop, slinger, haringtas, hamer.

10 mei 2011


24/32

Invouwen: 1. Verwijder als eerste de (eventuele) toebehoren welke beschreven staan in 2B6 en 2B5 (bijv. frame en haringen Kindertent, pendelbogen keuken, leefruimte en luifel), zodat alleen de hoofdtent en Geenstoksluifel over blijven. 2. Verwijder de ratel bij de dissel. Doe dit door de binnenste hendel van de ratel aan te trekken en tegelijkertijd de buitenste hendel volledig om te halen. De band komt nu los van de ratel. Berg de ratel op in de bagageruimte of elders (evt. disselkist of in de auto). 3. Verwijder de haringen en pennen van de luifel en laat vervolgens de masthouder van de Geenstoksluifel zakken. 4. Haal de spanning af van de Roof Extensions, ontkoppel de pendelbogen van de dakliggers en scharnier de dakliggers 90 graden zodat deze evenwijdig aan de pendelbogen komen te liggen. Zet de pendelbogen en de dakliggers vast met een bandje, links en rechts. Let op: zet deze bandjes niet te strak vast, maar laat wat ruimte over; deze ruimte komt straks van pas tijdens het invouwen. 5. Verwijder de mast van de Geenstoksluifel van de masthouder en plaats de mast in de houders (twee zwarte lusvormige banden, waarvan 1 met clip).

6. 7.

8. 9.

10.

11.

12.

13. 14. 15. 16.

Let op: Plaats nu de masthouder/stomp van de Géénstoksluifel weer in zijn ‘hoge’ positie! Zo zit hij niet in de weg tijdens het invouwen. Verwijder hierbij tijdelijk de klittenband, en draai de stomp, zodat deze de leefruimte in wijst (situatie 1) en niet richting luifel (situatie 2). Ga naar binnen en ontspan samen de voortentstokken. Kyte XL: ga door naar 8 en 9 en dan naar 11. Kyte S: ga door naar 10 en dan naar 11. Kyte XL: Plaats nu het hulpframe weer op de juiste positie aan de voortentstokken en plaats de borgpennen. Kyte XL: Verwijder alle haringen en pennen van de hoofdtent en vouw de tent in (richting trailer); het hulpframe scharniert samen met de tent naar binnen richting trailer. Let op: Verwijder de laatste 2-‐4 haringen op de beide uiterste hoeken van het kuipgrondzeil pas op het laatste moment, om te voorkomen dat de voortentstokken om kunnen vallen. Kyte S: Verwijder alle haringen en pennen van de hoofdtent en vouw de tent in (richting trailer); begeleid hierbij samen de voortentboog en laat deze rechtopstaand tegen de trailer rusten. Let op: verwijder de laatste 2-‐4 haringen op de beide uiterste hoeken van het kuipgrondzeil pas op het laatste moment, om te voorkomen dat de voortentstokken om kunnen vallen. Ga naar de kant van de trailer waar zich de bedramen bevinden. Pak hier een hoek (‘schouder’) vast van de tentboog die zich schuin boven de trailer bevindt en trek deze naar beneden zodat deze vlak in de trailer komt te liggen. Trek in dezelfde beweging direct ook de middenboog mee naar beneden, door ook deze aan de hoek (‘schouder’) vast te pakken. Ook de middenboog dient vlak in de trailer te liggen. Tip: als dit net te zwaar gaat, kunt u dit eventueel samen doen. Scharnier nu het tentdeel dat zich nog buiten de trailer bevindt, samen met het kuipgrondzeil weer naar binnen toe, op dezelfde manier als u hem heeft opengevouwen. Hierbij vormt de zijkant van de trailer een soort ‘virtueel’ scharnierpunt. U slaat het geheel (tent, voortentboog en kuipgrondzeil) als het ware over de kop, zodat dit plat op de trailer komt te liggen. Let op: Zorg ervoor dat het vuile grondzeil niet uw schone tentdoek kan raken. Leg de Softtop op de trailer en plaats eventueel frame of andere spullen in de ‘dubbele bodem’ van de Sofftop. Zet de Softtop vast met de rits en met de eventuele Softtop Extender. Druk eventueel nog uitstekend doek naar binnen toe, zodat dit niet tussen de ritsdelen kan komen. Draai de uitdraaisteunen helemaal omhoog. Raadpleeg (zonodig) hoofdstuk 1 (‘Voor vertrek’) van deze gebruiksaanwijzing.

10 mei 2011


25/32

3. TECHNISCHE EIGENSCHAPPEN (+ TIPS) 3A. TRAILER 3A1. ALGEMEEN Eigengewicht Kyte S: 490 kg Eigengewicht Kyte XL: 520 kg Maximaal toelaatbaar gewicht: 750 kg Toe te laden bagage Kyte S: 260 kg Toe te laden bagage Kyte XL: 230 kg Let op: het eigengewicht is inclusief tent, tentframe, bed, etc. maar exclusief losse spullen als tentharingen en extra toegevoegde accessoires! Hou hier rekening mee. Let er altijd op dat het totale gewicht van uw tenttrailer niet zwaarder is dan 750 kg. Lengte trailer : 4.20 m Breedte trailer : 1.85 m Maximale hoogte trailer zonder Softtop Extender: 1.10 m Maximale hoogte trailer met Softtop Extender: 1.35 m

3A2. CHASSIS EN AS Merk: Al-‐ko -‐ -‐ -‐

Gegalvaniseerd, met torsi-‐vering en schokdempers; Al-‐ko Euro Kompakt as Oplooprem en handrem

Reparatie: Laat reparaties uitsluitend uitvoeren door hierin gespecialiseerde bedrijven. Kies bij voorkeur een door Al-‐ko aangewezen bedrijf, zie ook www.al-‐ko.nl. Onderhoud: Laat regelmatig en in elk geval elke twee jaar onderhoud plegen (onderhoudsbeurt) aan het chassis bij een hierin gespecialiseerd bedrijf. Kies bij voorkeur een door Al-‐ko aangewezen bedrijf, zie ook www.al-‐ko.nl. Indien u over (natte) gepekelde wegen heeft gereden, dient u de trailer zo spoedig mogelijk (het liefst voordat hij gedroogd is) met schoon water af te spuiten. Als dit niet voldoende gebeurt, dan kan er witte uitslag ontstaan op uw chassis. Technisch gezien is dit niet bezwaarlijk. De witte uitslag zal naar verloop van tijd minder worden en zelfs geheel verdwijnen. Delen die niet gegalvaniseerd zijn, maar verzinkt, kunnen door weersinvloeden op termijn alsnog (licht) gaan roesten. Let op: raadpleeg ook de volgende met het product meegeleverde gebruiksaanwijzingen: -‐ -‐ -‐

As: Al-‐ko 580 458 Oplooprem: Al-‐ko 580460_n l 08/2009 Koppeling: Al-‐ko 605 363

10 mei 2011


26/32

Mochten er – op welke wijze dan ook -‐ tegenstrijdigheden bestaan tussen de Holtkamper Gebruiksaanwijzing en bovenstaande Al-‐ko gebruiksaanwijzingen, volg dan altijd de aanwijzingen van de fabrikant van de betreffende onderdelen: Al-‐ko. Neem bij twijfel contact op met Holtkamper!

3A3. BANDEN EN WIELEN -‐ -‐ -‐

Michelin 165/70 R14 lichtmetalen velg; wielmoeren dop 17 aanbevolen bandenspanning: 2,4 bar

Het reservewiel heeft een stalen velg en een volwaardige band (geen ‘thuiskomertje’); wielmoeren dop 19 Let op: bij het stalen reservewiel dient u dus andere wielmoeren te gebruiken dan bij het normale wiel en vice versa! (Dop 17 of dop 19) Info: Tussen de productie van de banden en de uitlevering van de banden aan u als klant ligt een bepaalde periode. Het is daarom normaal (en zelfs niet te voorkomen) dat de banden bij levering niet langer de maximale levensduur hebben (van bijvoorbeeld 5 jaar). Reparatie: Laat reparatie aan een band uitsluitend uitvoeren door hierin gespecialiseerde bedrijven. Onderhoud: Controleer regelmatig zelf de staat van de banden. Controleer ook het reservewiel. Vervang zo nodig de banden tijdig. Kies bij voorkeur voor A-‐merk banden, bijvoorbeeld Michelin. Controleer na de eerste 20 km nadat u een wiel heeft gewisseld, de wielmoeren! Doe dit eventueel opnieuw na 100 km. Voer deze controle ook uit nadat u uw (nieuwe) tenttrailer net heeft afgehaald! Controleer ook nadat de eerste controle na 20 km is uitgevoerd, met enige regelmaat de wielmoeren.

3A4. ELEKTRA -‐

13-‐polige jaeger stekker

Reparatie: Laat reparatie aan de elektra uitsluitend uitvoeren door hierin gespecialiseerde bedrijven. Onderhoud: Controleer regelmatig het functioneren van uw achterlichten. Neem een set reservelampjes mee op reis.

3B. OPBOUW De opbouw wordt gevormd door een kooiconstructie van geanodiseerde aluminium buizen en spatborden en een achterplaat van geanodiseerde aluminium traanplaat. In de kooiconstructie bevindt zich een kuipvormig zeil van bysonil. In het kuipvormige bysonil bevindt zich een bodemplaat van berkenmultiplex. Reparatie: Laat reparatie aan de opbouw uitsluitend uitvoeren door hierin gespecialiseerde bedrijven. Onderhoud:

10 mei 2011


27/32

De bodemplaat van berkenmultiplex kunt u desgewenst schuren (en lakken). De buitenzijde van uw tenttrailer kunt u het beste schoonspuiten met schoon water; eventueel kan dit voorzichtig met een hogedrukreiniger gebeuren. Let op dat er zich geen zeepresten o.i.d. in het water kunnen bevinden, aangezien het water de ritsen en de naden van de opbouw zou kunnen aantasten. Let bij het schoonmaken op, dat er geen water de trailer binnendringt wat niet meer op kan drogen en de trailer, de tent of andere delen kan aantasten.

3C. TENT 3C1. ALGEMEEN Tentdoek: -‐ -‐ -‐ -‐ -‐ -‐

Merk: Holtkamper ECO tentdoek 100% katoen Wit, groen of okerkleurig Getwijnde garens Waterdicht: waterkolom circa 700 mm Rot-‐ en schimmelwerende impregnering

Natte tent: Onderweg: U kunt uw natte tent – of natte tentdelen – op zich prima mee invouwen. Wel dient u natte tentdelen altijd binnen 24 uur weer te luchten, of nog beter, te laten drogen om schimmelvorming te voorkomen! Let er altijd op dat ook delen die door andere delen worden afgedekt (bijv raamluiken of het Membrane dak) volledig droog zijn! Controleer dit goed. Bij warm weer (schijnt de zon onderweg op de trailer) is de kans op schimmelvorming groter dan bij koudere weersomstandigheden. Na gebruik: De tent dient na gebruik volledig droog opgeborgen te worden om schimmelvorming te voorkomen. Let er altijd op dat ook delen die door andere delen worden afgedekt (bijv raamluiken of het Membrane dak) volledig droog zijn! Controleer dit goed. Heeft u in de buurt van de kust gekampeerd, zorg er dan ook voor dat er zich geen zout(resten) op de tent bevindt; zout kan water blijven bevatten waardoor de tent gaat schimmelen. Reparatie: Laat reparaties uitsluitend uitvoeren door Holtkamper. Het buitenste dak van de Kyte kan helemaal van de hoofdtent worden losgeritst. Indien van toepassing kunt u dus alleen het dak ter reparatie aanbieden, in plaats van de hele tenttrailer. De hoofdtent dient door Holtkamper of door een Holtkamper dealer van het frame te worden verwijderd en ook weer te worden geplaatst. Alle los te maken delen (klittenband-‐ of ritsverbindingen) kunnen uiteraard los worden aangeboden ter reparatie.

10 mei 2011


28/32

Onderhoud: Het vuil op uw tent(doek) kan op termijn schimmelvorming veroorzaken. Het is daarom aan te raden om het ergste vuil telkens van uw tent te verwijderen. Het tentdoek is uitsluitend schoon te maken met schoon water! Gebruik geen borstels of andere hulpmiddelen. Laat het water over het tentdoek lopen en gebruik hoogstens water wat iets onder druk staat (bijv. uit een tuinslang of hogedrukreiniger). Let op dat er zich geen zeepresten o.i.d. in het water kunnen bevinden. Let op: gebruik van zeep of andere schoonmaakmiddelen tast direct de impregnering aan! Dit is onomkeerbaar. Laat de tent nooit door een derde partij ‘reinigen’ of wassen. Ondanks dat er door dergelijke partijen soms goede resultaten worden beloofd, zal de originele impregnering gedeeltelijk of geheel uit de tent verdwijnen. Door een nieuwe impregnering (met de hand) zal de originele impregnering nooit kunnen worden hersteld. Langdurig kamperen: Uw Holtkamper tenttrailer is gemaakt voor trekkend kamperen en dus niet voor het langdurig kamperen op 1 plek. Indien er wel een langere periode (langer dan drie weken) op 1 plaats wordt gekampeerd, kan dit een negatieve invloed hebben op de levensduur van de tent of kan dit – door ophoping van vocht – zelfs tot schimmelvorming leiden. Storm/harde wind: Span de tent bij harde wind of storm (of als u de tent langer alleen laat!) voldoende af. Gebruik zo nodig alle afspanpunten. Ook op hoogte is het mogelijk om de tent met scheerlijnen of banden af te spannen. Zorg ervoor dat alle afspanpunten altijd elastisch zijn! Starre verbindingen zijn bij storm niet aan te raden.

3C2. RITSEN -‐ -‐

Merk: YKK spiraalritsen

Reparatie: Laat reparaties uitsluitend uitvoeren door Holtkamper. Onderhoud: Geen.

3C3. GRONDZEIL (+MATERIAAL TRAILEROPBOUW) -‐ -‐ -‐ -‐

bisonyl groen of beige ca. 530 -‐ 620 gram waterdicht, luchtdicht

Reparatie: Laat reparaties uitsluitend uitvoeren door hierin gespecialiseerde bedrijven. Indien er een klein gat is ontstaan, kan dit gat in veel gevallen worden geplakt. Neem hierover contact op met Holtkamper. Indien uitsluitend de gekleurde toplaag van het grondzeil is aangetast, is het niet altijd noodzakelijk deze beschadiging te repareren. Onderhoud: Het grondzeildoek is uitsluitend schoon te maken met schoon water! Gebruik eventueel een borstel die de 10 mei 2011


29/32

toplaag niet kan aantasten. Gebruik eventueel water wat iets onder druk staat (bijv. uit een tuinslang of hogedrukreiniger). Gebruik heel lokaal (op plekken waar zich geen naden, ritsen of stukken klittenband bevinden) eventueel wasbenzine voor hardnekkige vlekken.

3C4. OVERIGE TENTMATERIALEN -‐ -‐ -‐

vensterfolie: bruinkleurig (zonnefilter) muskietengaas: fijnmazig en flexibel slaapcabinedoek: waterdicht, rot-‐ en schimmelwerend (let op: niet wassen!)

Reparatie: Laat reparaties uitsluitend uitvoeren door Holtkamper. Onderhoud: Bovenstaande materialen zijn uitsluitend schoon te maken met schoon water! Gebruik eventueel water wat iets onder druk staat (bijv. uit een tuinslang of hogedrukreiniger). Let op dat er zich geen zeepresten o.i.d. in het water kunnen bevinden.

3C5. TENTINDELING KYTE S EN KYTE XL PLATTEGRONDEN TOEVOEGEN XXXXXXXXXXXXXXX

3D. TENTFRAME Het frame is vervaardigd uit verschillende materialen: -‐RVS (roestvrijstaal) -‐Aluminium (geanodiseerd of gelakt) -‐Staal (verzinkt en gelakt) De lak op de stalen framedelen (meestal oranjekleurig) kan beschadigen tijdens het in-‐ en uitvouwen van de tenttrailer. Dit is normaal. De zinklaag (onder de gekleurde laklaag) beschermt het frame echter nog steeds tegen roest. De met het frame verbonden kleine onderdelen zijn soms uitsluitend verzinkt. Reparatie: Laat reparaties uitsluitend uitvoeren door Holtkamper. Onderhoud: Schoonmaken is mogelijk met daarvoor bestemde middelen. Let hierbij op dat er geen resten van het middel achterblijven die de tent of andere delen kunnen aantasten.

3E. BED, MATRAS EN BAGAGERUIMTE Het lattenbodembed is vervaardigd uit geanodiseerd aluminium (en houten latten). Het Droommatras bestaat uit 2 lagen: de onderste laag is polyether, de bovenste laag koudschuim (high resilliance foam). De afritsbare tijk heeft aan de onderzijde een ventilerende 3D-‐laag. Matrasmaat: 210 cm x 155 cm.

10 mei 2011


30/32

Onder het bed bevindt zich de bagageruimte. Het bed kan zijdelings worden opgeklapt middels gasdrukveren. Pak hiervoor het handvat vast en beweeg het bed omhoog. De gasdrukveren houden het bed automatisch omhoog (mits er niet teveel gewicht op het bed is geplaatst!). Om te sluiten, trek het handvat naar beneden. Bagageruimte onder het bed (incl. keukenruimte): circa 1.500 liter De bagageruimte in en onder de Softtop (dekzeil) bedraagt circa 250 liter. Plaats nooit zware of scherpe spullen onder de Softtop, op uw tent! Dit kan uw tent beschadigen of in kwaliteit doen afnemen. Holtkamper beveelt gebruik van de volgende maat bagageboxen aan: circa 59x39x30 cm (circa 60 liter), bijvoorbeeld van het merk CURVER. Reparatie: Laat reparaties uitsluitend uitvoeren door Holtkamper. Onderhoud: De afritsbare tijk is afritsbaar kan in zijn geheel worden gewassen op 30 graden, samen met de witte was. De houten latten zijn schoon te maken met daarvoor bestemde middelen. Let hierbij op dat er geen resten van het middel achterblijven die de tent of andere delen kunnen aantasten.

3F. KEUKEN De keuken is vervaardigd uit berkenhout met een toplaag van vezelversterkt kunststof met melamine-‐basis. De scharnieren en sluitingen zijn van RVS. Sommige andere onderdelen zijn vervaardigd uit kunststof. Reparatie: Laat reparaties uitsluitend uitvoeren door Holtkamper. Onderhoud: De toplaag van de keuken kan worden schoongemaakt met zeep of andere schoonmaakmiddelen. Let hierbij op dat er geen resten van het middel achterblijven die de tent of andere delen kunnen aantasten. De kopse kanten van de keukenbladen kunnen eventueel worden opgeschuurd (en bij behoefte worden gelakt).

3G. ANDERE MATERIALEN Gasdrukveren In de tenttrailer zijn op vele plaatsen gasdrukveren verwerkt. Bijvoorbeeld in het keuken, onder het bed, in het Pack-‐N-‐Go System en in het tentframe. Let op: deze gasdrukveren staan onder druk; ook als ze in hun langste stand lijken te zijn. Bij koud weer kunnen de gasdrukveren iets minder krachtig zijn dan bij warmer weer. Reparatie: Laat reparaties uitsluitend uitvoeren door Holtkamper. Onderhoud: Geen. Heeft u vragen over andere materialen die in uw tenttrailer zijn verwerkt, neem dan contact op met Holtkamper of uw Holtkamper dealer.

4. NA DE VAKANTIE 10 mei 2011


31/32

4A1. ONDERHOUD EN SERVICE Voor service, onderhoud en reparaties kunt u terecht bij: -‐ -‐ -‐

Holtkamper Een Holtkamper dealer Een gespecialiseerd bedrijf

In hoofdstuk 4 van deze gebruiksaanwijzing is voor de belangrijkste onderdelen beschreven, waar u voor service en onderhoud terecht kunt. Heeft u een klacht, dan kunt u mondeling, schriftelijk of telefonisch terecht bij Holtkamper of een Holtkamper dealer. Wij nemen uw klacht altijd serieus en doen er alles aan om deze zo snel mogelijk en zo professioneel mogelijk op te lossen. Wilt u service en onderhoud laten uitvoeren bij Holtkamper, meld dit dan schriftelijk of telefonisch aan: Holtkamper Tenttrailers Kapitein Nemostraat 5 NL-‐7821 AB Emmen Nederland T -‐ +31 591 66 89 66 E – [email protected] W – www.holtkamper.nl/service

4A2. STALLEN Stal uw tenttrailer bij voorkeur binnen. Bijvoorbeeld in een garage, schuur of in een daarvoor bestemde (caravan-‐)stalling. Zorg er altijd voor dat uw tent volledig droog is! Zie ook 3B en 4C1. Laat uw tenttrailer gewoon op de banden staan; krik de wagen niet op (zoals bij caravans wel eens wordt geadviseerd) en laat de handrem in ontspannen toestand om te voorkomen dat de remmen in de loop van de tijd vast komen te zitten. Tip: Plaats altijd tijdens het stallen een goedgekeurd disselslot. Ga bij uw verzekering te rade of deze maatregel voldoende is om uw tenttrailer tegen diefstal te beschermen.

10 mei 2011


32/32

2011]

Recommend Documents