A Kormány …/2009. (…) Korm. rendelete
a közúti közlekedés szabályairól szóló 1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet módosításáról
A közúti közlekedésrıl szóló 1988. évi I. törvény 48. § (3) bekezdése a) pont 9. alpontjában kapott felhatalmazás alapján, az Alkotmány 35. § (1) bekezdés b) pontjában meghatározott feladatkörében a Kormány a következıket rendeli el:
1. § (1) A közúti közlekedés szabályairól szóló 1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet (a továbbiakban: R.) 5. §-ának (1)-(2) bekezdése helyébe a következı rendelkezés lép: „(1) A közlekedésben olyan jármővel szabad részt venni, a) amelynek jogszabályban meghatározott érvényes hatósági engedélye van; b) a jármőre külön jogszabályban meghatározott számú és elhelyezéső hatósági jelzés(ek) (rendszámtábla(ák)) van felszerelve; c) amely a jogszabályban meghatározott mőszaki feltételeknek megfelel; d) amely az utat és tartozékait nem rongálja és azok környezetét nem szennyezi; e) amely megfelel a (9) bekezdésben meghatározott feltételnek. (2) A jármő vezetıje, mielıtt a jármővel a telephelyrıl (így különösen a garázsból) elindul, köteles a kormányberendezés, a fékberendezés, a gumiabroncsok, valamint a kötelezıen elıírt világító- és fényjelzı berendezések állapotát (mőködését), valamint a hatósági jelzés(ek) (rendszámtábla(ák)) meglétét, állapotát – az adott körülmények között indokolt módon – ellenırizni.” (2) Az R. 5. §-ának (5) bekezdése helyébe a következı rendelkezés lép: „(5) A hatósági jelzés(eke)t (rendszámtábla(ka)t) a jármővön a felszerelésére kijelölt helyen, jól olvasható állapotban kell tartani, azt megváltoztatni, letakarni vagy jogosulatlanul eltávolítani tilos.” 2. § Az R. 6. §-ának (4) bekezdése helyébe a következı rendelkezés lép: „(4) Az (1) és a (2) bekezdésben foglalt rendelkezések értelemszerően irányadók a szolgálatban lévı katonai forgalomszabályozó, a katasztrófavédelmi hatóság közúti ellenıre, a vám- és pénzügyır, a tőzoltó, valamint a forgalmat ellenırzı közlekedési hatóság közúti ellenıre által adott jelzésekre is.” 3. § Az R. 7. §-ának és az azt megelızı alcím helyébe a következı rendelkezés lép:
„A jelzıır jelzései 7. § A jelzıır vagy a polgárır jelzıtárcsával vagy – feltartott, vagy vasúti átjárónál az úttesten állványra helyezett – piros fényő lámpával adott jelzésére meg kell állni.”
4. § (1) Az R. 10. §-ának (3) bekezdése helyébe a következı rendelkezés lép: „(3) A jelzıtáblákat – a (4)-(7) bekezdésben említett kivétellel – az úttest mellett, menetirány szerint a jobb oldalon helyezik el. A jelzıtáblát a bal oldalon, vagy az úttest felett megismételhetik. A jelzıtábla jelzése – a (4) és (5) bekezdésben említett kivétellel – a jelzıtáblával szemben közlekedı minden jármőre vonatkozik.” (2) Az R. 10. §-a a következı (7)-(10) bekezdéssel egészül ki: „(7) A megengedett hosszúsági vagy szélességi méretet meghaladó mérető jármő vagy jármőszerelvény kíséretét – külön jogszabály alapján – ellátó jármővön, kíséret közben elhelyezhetı fényt kibocsátó vagy megvilágított jelzéső jelzıtábla. Az így elhelyezett jelzıtábla rendelkezésének a kísérı és kísért jármő (jármőszerelvény) mellett történı elhaladás közben kell eleget tenni. (8) A fény kibocsátására alkalmas jelzıtáblán a jelzıtábla fehér és fekete jelzései egymással felcserélt színekkel is megjelenhetnek. (9) A közúti jelzıtáblák az észlelést elısegítı sárga vagy fényvisszaverı sárga háttéren is elhelyezhetık. (10) Az utasítást adó jelzıtáblán és a jármővek forgalmára vonatkozó tilalmi jelzıtáblán, a kötelezı legkisebb, illetve a megengedett legnagyobb sebességre utaló felirat a sebességet km/órában határozza meg.”
5. § (1) Az R. 13. §-a (1) bekezdésének e) pontja helyébe a következı rendelkezés lép: [Az utasítást adó jelzıtáblák:] „e) „Kerékpárút” (26. ábra), a tábla olyan utat jelez, amelyen a kétkerekő kerékpárok közlekedhetnek; a segédmotoros rokkantkocsi, a gépi meghajtású kerekes szék és a kétkerekő segédmotoros kerékpár lakott területen kívül a kerékpárutat igénybe veheti, ha ezt jelzıtábla nem tiltja. A kerékpárúton más jármő közlekedése tilos;” (2) Az R. 13. §-a (1) bekezdésének i) pontja helyébe a következı rendelkezés lép: [Az utasítást adó jelzıtáblák:] „i) „Gyalog- és kerékpárút” (26/d. ábra): a gyalogos és a kétkerekő kerékpár közlekedésére kijelölt út. Ha a gyalogos és a kerékpáros forgalmat burkolati jel választja
el (26/e. ábra) a gyalogos és a kerékpáros csak az útnak a részére kijelölt részén közlekedhet;” (3) Az R. 13. §-a a következı (3) bekezdéssel egészül ki: „(3) A kétkerekő kerékpároknak a kerékpárúton kell közlekedni kivéve, ha lakott területen a kerékpárutat : a) a fıútvonalként meg nem jelölt út mellett jelölték ki; b) a fıútvonalként megjelölt út mellett – a kerékpáros menetiránya szerint baloldalon – jelölték ki.” 6. § (1) Az R. 14. §-a (1) bekezdésének d) pontja helyébe a következı rendelkezés lép: [A jármővek forgalmát tiltó vagy korlátozó jelzıtáblák:] „d) „Sebességkorlátozás” (30. ábra); a tábla azt jelzi, hogy az úton a táblán megjelöltnél nagyobb sebességgel haladni tilos. A tábla alatt elhelyezett hóesésre (97/a. ábra) vagy esızésre (97/b. ábra) utaló kiegészítı jelzıtábla azt jelzi, hogy a sebességkorlátozás csak a megjelölt idıjárási körülmények vagy nedves útburkolat esetében érvényes. Kiegészítı tábla jelezheti, hogy a sebességkorlátozás meghatározott idıszakra vagy bizonyos jármőkategóriákra vonatkozik.” (2) Az R. 14. §-a (1) bekezdésének g) pontja helyébe a következı rendelkezés lép: [A jármővek forgalmát tiltó vagy korlátozó jelzıtáblák:] „g) „Tehergépkocsival elızni tilos” (33. ábra); a tábla azt jelzi, hogy az úton 3500 kilogrammot meghaladó megengedett legnagyobb össztömegő tehergépkocsival, valamint vontatóval, mezıgazdasági vontatóval és lassú jármővel, valamint az ezen jármővekbıl és pótkocsiból álló jármőszerelvényekkel elızni tilos; ez a tilalom nem vonatkozik kétkerekő motorkerékpár, kétkerekő segédmotoros kerékpár és kerékpár, valamint állati erıvel vont jármő és kézikocsi elızésére, továbbá az úttest közepén levı vágányon haladó villamos elızésére; ha a jelzıtáblán számérték is megjelenik (33/a. ábra), az elızés tilalma csak az ezt az értéket meghaladó megengedett legnagyobb össztömegő tehergépkocsira, vontatóra, mezıgazdasági vontatóra és lassú jármőre vonatkozik.
33/a. ábra”
(3) Az R. 14. §-ának (6) bekezdése helyébe a következı rendelkezés lép:
„(6) Az (1) bekezdés c)-g) pontjában említett jelzıtábla hatálya a táblánál kezdıdik és a következı útkeresztezıdés kezdetéig tart, kivéve, ha a jelzıtábla alatt elhelyezett kiegészítı tábla ennél rövidebb távolságot jelöl meg, vagy a (7) bekezdésben említett jelzıtábla a tilalmat elıbb feloldja. A vasúti átjáró elıtt a 90., 91., 92. vagy 95. ábra szerinti veszélyt jelzı táblával együtt elhelyezett, az (1) bekezdés d) pontjában említett jelzıtábla hatálya a vasúti átjáró kezdetéig tart.” (4) Az R. 14. §-ának (9) bekezdése helyébe a következı rendelkezés lép: „(9) Ha az (1) bekezdés a)-d), f)-g), z/1. és z/2. pontjában említett jelzıtábla alatt elhelyezett kiegészítı tábla idıszakot jelöl meg, a tilalom csak ebben az idıszakban áll fenn.” (5) Az R. 14. §-ának (12) bekezdése helyébe a következı rendelkezés lép: „(12) Az (1) bekezdés n)-t) és z/2. pontjában említett jelzıtáblánál a köztisztasági és közegészségügyi feladat vagy postai győjtı- és kézbesítı szolgálat ellátására szolgáló jármővel a tilalom ellenére be szabad hajtani, ha ez a feladat ellátása érdekében elkerülhetetlen; a feladat elvégzése után az utat minden jármőnek haladéktalanul el kell hagyni.” (6) Az R. 14. §-ának (14) bekezdése helyébe a következı rendelkezés lép: „(14) Ha az (1) bekezdés n) pontjában említett jelzıtábla alatt „Kivéve engedéllyel”, „Kivéve taxi”, vagy „Kivéve.....(tömegközlekedési vállalat)” feliratú kiegészítı tábla van, az útra engedéllyel rendelkezı vagy a kiegészítı táblán feltüntetett jármővel, továbbá kerékpárral és állati erıvel vont jármővel szabad behajtani. Az engedélyt az út kezelıje adja ki, a korlátozással érintett területen lakó, ott telephellyel rendelkezı, vagy oda (onnan) áruszállítást végzı természetes személy, jogi személy és jogi személyiség nélküli gazdasági társaság részére. A (12) bekezdésben meghatározott behajtási tilalom alól az út kezelıje felmentést adhat.” (7) Az R. 14. §-a a következı (16) bekezdéssel egészül ki: „(16) Ha a „Korlátozott forgalmú övezet” jelzıtáblát (53/c. ábra) a „Lakott terület kezdete” (131-131/c. ábra) jelzıtáblával együtt helyezték el, a tilalom hatálya a teljes lakott területre kiterjed.”
7. § Az R. 16. §-ának (1) bekezdése a következı z/6. ponttal egészül ki. [A veszélyt jelzı táblák:] „z/6. „Torlódás” (95/f ábra); a tábla azt jelzi, hogy az úton forgalmi akadályt képezhetnek a feltorlódott jármővek;
95/f. ábra”
8. §
(1) Az R. 17. §-ának (1) bekezdése a következı d/2. ponttal egészül ki: [A tájékoztatást adó jelzıtáblák a következık:] „d/2. „Magánút” (109/b. ábra); „Mindkét irányból behajtani tilos”(40. ábra) jelzıtábla alatt elhelyezett tábla azt jelzi, hogy az út a közforgalom elıl el van zárva.
109/b. ábra”
(2) Az R. 17. §-a (1) bekezdésének e) pontja helyébe a következı rendelkezés lép: [A tájékoztatást adó jelzıtáblák a következık:] „e) „Várakozóhely” (110. ábra); a tábla a jármővek kijelölt várakozóhelyét jelzi, a tábla alatt elhelyezett kiegészítı tábla jelezheti a várakozó helyen kötelezı elhelyezkedés módját (pl. a jobboldali kerekekkel a járdára állva kell várakozni) (111. ábra), vagy azt, hogy a várakozóhely kizárólag bizonyos jármővek (pl. csak személygépkocsik 112. ábra, csak kerékpárok 112/c. és 112/f. ábra, mozgáskorlátozott személyt szállító jármő 115. ábra és 115/a. ábra) részére van fenntartva. Ahol a várakozást ellenırzı óra van, kiegészítı tábla (113. ábra) jelezheti azt az idıszakot, amelyben a várakozást ellenırzı óra (parkométer) vagy jegykiadó automata mőködtetése kötelezı, vagy a kiegészítı tábla jelezheti azt is, hogy várakozni csak meghatározott idıtartamig és a 41. § (4)-(5) bekezdésében foglaltak megtartásával szabad (113. és 114. ábra). A mozgáskorlátozottakat szállító jármővek részére fenntartott várakozóhelyet kiegészítı tábla (115. ábra) vagy külön jelzıtábla (115/a. ábra) jelezheti;
112/f. ábra”
(3) Az R. 17. §-ának (1) bekezdése a következı g/6. és g/7. ponttal egészül ki: [A tájékoztatást adó jelzıtáblák a következık:] „g/6. „Nyitott kerékpársáv” (117/g. ábra); a tábla a kerékpárosok egyirányú közlekedésére kijelölt kerékpársáv úttesten történı elhelyezkedését jelzi. g/7. „Nyitott kerékpársáv vége” (117/h. ábra):
117/g. ábra
117/h. ábra
(4) Az R. 17. §-ának (1) bekezdése a következı v/1. ponttal egészül ki: [A tájékoztatást adó jelzıtáblák a következık:] „v/1. „Útirány elıjelzı tábla” (139/a – 139/b. ábra); a tábla autópályán és autóúton azt jelzi, hogy a megjelölt helységek vagy a megjelölt országok a következı útkeresztezıdésnél melyik irányban érhetık el;
139/a. ábra
139/b. ábra”
(5) Az R. 17. §-ának (1) bekezdése a következı y/1. ponttal egészül ki: [A tájékoztatást adó jelzıtáblák a következık:]
„y/1. „Útvonal megerısítı tábla” (145/a. ábra); a tábla autópályán és autóúton az út számát, és azt jelzi, hogy az út hova vezet, továbbá az útcsatlakozások távolságát is jelezheti;
145/a. ábra”
(6) Az R. 17. §-ának (3) bekezdése helyébe a következı rendelkezés lép: „(3) Ha az „Egyirányú forgalmú út” jelzıtáblák (104. és 105. ábra) alatt elhelyezett kiegészítı táblán (105/a. ábra) autóbuszt és/vagy kerékpárt mutató ábra jelenik meg: a) az úttesten kijelölt kerékpársávon, ennek hiányában az úttesten a kerékpáros, b) az autóbusz forgalmi sávon az autóbusz, c) a kerékpáros által is igénybe vehetı autóbusz forgalmi sávon a kerékpáros is a jelzıtáblán megjelölt iránnyal szemben - közlekedhet.”
9. § (1) Az R. 18. §-a (1) bekezdésének h/1. pontja helyébe a következı rendelkezés lép:
[Az útburkolati jelek:] „h/1. „Elıretolt kerékpáros felálló hely a balra bekanyarodó kerékpárosok számára” (153/a. ábra); a forgalomirányító fényjelzı készülékkel szabályozott útkeresztezıdésben az út jobb szélén vagy a kerékpársávon oda érkezı és balra bekanyarodó kerékpárosoknak a megállás helyét jelölı vonalak közötti, kerékpárt mutató sárga színő útburkolati jellel (158/i. ábra) megjelölt úttestre csak a jármővek forgalmát irányító fényjelzı készülék piros fényjelzésének idıtartamában szabad – a 36. § (12) bekezdésében foglaltak és a besorolás általános szabályai szerint – a többi jármő elé besorolva a továbbhaladáshoz felkészülni.”
(2) Az R. 18. §-a a következı (8)-(10) bekezdéssel egészül ki: „(8) Az úttest vagy egy részének lezárása miatt szükséges ideiglenes forgalomszabályozásnál alkalmazott – az (1) bekezdés a) és b) pontjában meghatározott – sárga színő útburkolati jel kiegészíthetı vagy helyettesíthetı: a) függıleges jelzıfelülettel és fényvisszaverı prizmával ellátott vagy b) fényt kibocsátó burkolati jelzıtestekkel.
(9) Az úttesten, burkolati jellel kijelölt kerékpáros nyom (nyomvonal) (158/k. ábra) jelezi a kerékpárosok részére az úttesten történı haladásra ajánlott útfelületet.
158/k. ábra (10) A nyitott kerékpársávot – amely a kerékpárosok közlekedésére kijelölt sáv – az úttest két oldalán felfestett fehér színő szaggatott vonal jelzi. A nyitott kerékpársávot – ha a szembe jövı jármővek mellett történı elhaladás ezt szükségessé teszi – más jármővek is igénybe vehetik. A jobbra bekanyarodást a nyitott kerékpársávról kell végrehajtani. A kerékpáros balra bekanyarodásra történı felkészülés céljából, vagy ha a nyitott kerékpársáv megszőnik, a nyitott kerékpársávot elhagyhatja.”
10. § Az R. 20. §-ának (6) bekezdése helyébe a következı rendelkezés lép: „(6) „Gyermekszállítás” (160/a. ábra), az iskolabusz elején és hátulján elhelyezett tábla az álló jármő környezetében gyermekek közlekedésére figyelmeztet. Az így megjelölt, az úttesten álló iskolabuszt – a gyermekek be- és kiszállásának az iskolabusz mindkét oldali elsı és hátsó irányjelzıjének egyidejő mőködtetésével jelzett idıtartamában – kikerülni vagy az iskolabusz mellett elhaladni csak fokozott óvatossággal szabad.” 11. § Az R. 21. §-a a következı (13) bekezdéssel egészül ki: „(13) A gyalog- és kerékpárúton a gyalogos a kerékpáros forgalmat nem akadályozhatja és nem veszélyeztetheti.” 12. §
(1) Az R. 25. §-ának (2)-(3) bekezdése helyébe a következı rendelkezés lép: „(2) Jármővel az úttesten – az elızés és kikerülés esetét kivéve – annak menetirány szerinti jobb oldalán, az út- és forgalmi viszonyok szerint lehetséges mértékben jobbra tartva kell közlekedni. Lassú jármővel, állati erıvel vont jármővel, kézi kocsival, hajtott
(vezetett) állattal, valamint lassan haladó jármővel – ha az út- és forgalmi viszonyok lehetıvé teszik – szorosan az úttest jobb széléhez húzódva kell haladni. Párhuzamos közlekedésre alkalmas úttesten a jobbra tartásra a külön szabályok (36. §) az irányadók.” (3) Az autóbuszöblöt, az autóbusz forgalmi sávot, a kapaszkodó sávot, a gyorsító és lassító sávot, a nyitott kerékpársávot, valamint a kerékpársávot a (2) bekezdésben említett jobbra tartási, vagy az úttest jobb szélén való haladási kötelezettség szempontjából figyelmen kívül kell hagyni. A kerékpársávon csak kerékpárral szabad közlekedni – az egyirányú forgalmú úton kijelölt kerékpársáv kivételével – az úttest menetirány szerinti jobb oldalának haladási irányával azonos irányban.” (2) Az R. 25. §-ának (6) bekezdése helyébe a következı rendelkezés lép: „(6) Járda, járdasziget, gyalogút, gyalog- és kerékpárút, kerékpárút, nyitott kerékpársáv és kerékpársáv mellett tilos úgy haladni, hogy a jármő szerkezeti eleme vagy rakománya ezek fölé nyúljék.”
13. § (1) Az R. 26. §-a (1) bekezdésének bevezetı szövege és a) pontja helyébe a következı rendelkezés lép: „[(1) Az egyes jármővekkel - ha e rendelet másként nem rendelkezik - legfeljebb a következı sebességgel szabad közlekedni:] a) személygépkocsival, motorkerékpárral, össztömeget meg nem haladó gépkocsival - autópályán - autóúton - lakott területen kívül egyéb úton - lakott területen
3500 kg megengedett legnagyobb 130 km/óra, 110 km/óra, 90 km/óra, 50 km/óra,”
(2) Az R. 26. §-a (1) bekezdésének d) pontja helyébe a következı rendelkezés lép: [Az egyes jármővekkel - ha e rendelet másként nem rendelkezik - legfeljebb a következı sebességgel szabad közlekedni:]
„d) teherszállításra kialakított motoros triciklivel, elromlott jármővet vontató gépjármővel, segédmotoros kerékpárral, lakott területen kerékpárral
40 km/óra”,
(3) Az R. 26. §-ának (1) bekezdése a következı d/a), d/2) és d/3) ponttal egészül ki: [Az egyes jármővekkel - ha e rendelet másként nem rendelkezik - legfeljebb a következı sebességgel szabad közlekedni:]
„da) lakott területen kívül kerékpárral, ha a kerékpárt hajtó kerékpáros fejvédı sisakot visel
50 km/óra
d/2) a kerékpárúton közlekedı jármővel
30 km/óra,
d/3) a gyalog- és kerékpárúton közlekedı jármővel
20 km/óra,”
(4) Az R. 26. §-ának (2) bekezdése helyébe a következı rendelkezés lép: „(2) Ha a „Sebességkorlátozás” jelzıtábla lakott területen 50 km/óránál, lakott területen kívül 90 km/óránál nagyobb sebességet jelez, személygépkocsival, motorkerékpárral és a 3500 kg megengedett legnagyobb össztömeget meg nem haladó gépkocsival legfeljebb a jelzıtáblán megjelölt sebességgel szabad közlekedni.” 14. § (1) Az R. 31. §-ának (2) és (3) bekezdése helyébe a következı rendelkezés lép: „(2) Villamospályával ellátott úttesten, ha az (1) bekezdés b) pontjában foglaltaknak megfelelı besorolás a villamos forgalmát zavarná, a villamos elhaladásához szükséges területet szabadon kell hagyni. Az egyirányú forgalmú úton az ellenirányba kijelölt autóbusz sávot és az ellenirányban kijelölt kerékpársávot a besorolás szempontjából figyelmen kívül kell hagyni. (3) A jármővel másik útra – ha közúti jelzésbıl más nem következik – jobbra kis ívben, balra nagy ívben kell bekanyarodni, úgy, hogy a jármő a bekanyarodás után a menetirány szerinti jobb oldalon maradjon. Ha az úttest menetirány szerinti jobb oldalán kerékpársávot jelöltek ki, a jobbra bekanyarodásra – a kerékpár forgalom akadályozása nélkül – a kerékpársáv igénybevételével kell felkészülni.”
(2) Az R. 31. §-a (5) bekezdésének b) és c) pontja helyébe a következı rendelkezés lép: [Elsıbbséget kell adni, ha a 28. § (2) bekezdésében foglaltakból más nem következik:] „b) jobbra bekanyarodó jármővel a kerékpársávon vagy az úttest mellett levı, attól jobbra esı kerékpárúton, gyalog- és kerékpárúton érkezı jármő és gyalogos részére, c) balra bekanyarodó jármővel ca) az úttesten szembıl érkezı és egyenesen továbbhaladó vagy jobbra bekanyarodó jármő, cb) az úttest mellett levı, attól balra esı kerékpárúton, gyalog- és kerékpárúton érkezı jármő és gyalogos részére.”
15. § (1) Az R. 36. §-ának (3) bekezdése helyébe a következı rendelkezés lép:
„(3) A párhuzamos közlekedésre alkalmas olyan úttesten, amelyen az azonos irányú forgalom számára kettınél több forgalmi sáv van útburkolati jelekkel kijelölve, a (2) bekezdésben foglalt rendelkezéseket kell értelemszerően alkalmazni. Az ilyen úttesten azonban a második forgalmi sávban – a (2) bekezdésben foglalt rendelkezések megtartásával – bármely gépjármővel szabad közlekedni; a harmadik és további (belsı) forgalmi sávokra – a balra bekanyarodás esetét kivéve – ráhajtani csak személygépkocsival és motorkerékpárral szabad.” (2) Az R. 36. §-ának (10) és (11) bekezdése helyébe a következı rendelkezés lép: „(10) Azon az úton, amelynek menetirány szerinti jobb oldalán két vagy több forgalmi sáv van útburkolati jelekkel kijelölve, a körforgalmú útra történı bekanyarodást a) a besorolás rendjét jelzı tábla és az útburkolati jelek jelzéseinek megfelelıen kell végrehajtani, vagy b) a jobboldali szélsı forgalmi sávból kell végrehajtani, amennyiben a jármővezetı a bekanyarodás helyét követı elsı kihajtási lehetıségnél kívánja a körforgalmú utat elhagyni. (11) A párhuzamos közlekedésre alkalmas körforgalmú úton – ha jelzıtábla és útburkolati jel jelzéseibıl más nem következik – a párhuzamos közlekedés szabályait kell alkalmazni. A körforgalmú útra bekanyarodni szándékozó jármővek egyenként történı továbbhaladását – ha a körforgalmú út forgalmi sávjain összefüggı jármőoszlopok alakultak ki – a körforgalmú úton közlekedı jármőveknek lassítással, szükség esetén megállással is segítenie kell. ” (3) Az R. 36. §-a a következı (12) bekezdéssel egészül ki: „(12) Ha a forgalom sőrősége folytán a forgalmi sávokban összefüggı, álló jármőoszlopok alakultak ki és megfelelı oldaltávolság áll rendelkezésre, fokozott óvatossággal, a többi közlekedı veszélyeztetése nélkül – a jármővek forgalmát irányító fényjelzı készülék piros fényjelzésének idıtartamában a külsı (jobb szélsı) forgalmi sávban álló jármővek mellett – a forgalmi sáv jobb oldalán a kerékpár és a kétkerekő segédmotoros kerékpár elıre haladhat a továbbhaladásra történı felkészülés céljából.” 16. §
(1) Az R. 37. §-ának (4) bekezdése helyébe a következı rendelkezés lép: „(4) Autópálya és autóút úttestjén – a forgalmi okból szükséges megállást kivéve – megállni tilos. Tilos a leállósávon megállni vagy várakozni, kivéve ha: a) mőszaki meghibásodás miatt a jármő továbbhaladásra képtelen; b) a jármő a forgalmat ellenırzi; c) a jármő útfenntartást, úttisztítást végez; d) a jármő, a továbbhaladásra képtelen jármő elszállítását vagy a mőszaki meghibásodásának elhárítását végzi; e) a jármő a megkülönböztetı jelzést adó berendezését mőködtetik.” (2) Az R. 37. §-a a következı (5) bekezdéssel egészül ki:
„(5) A leállósávon – ha a közúti jelzésekbıl más nem következik – csak a b)- e) pontban meghatározott jármővek és a forgalmi sávokban folyamatosan haladó jármővek közé besorolni kívánó jármővek haladhatnak. A leállósávon álló, a forgalmat ellenırzı jármővet úgy kell elhelyezni, hogy az kellı távolságból észlelhetı legyen. A leállósáv igénybevételére jogosultaknak a feladatuk ellátását követıen a lehetı legrövidebb idın belül el kell hagyniuk a leállósávot.” 17. § Az R. 39. §-ának (1) bekezdése helyébe a következı rendelkezés lép: „(1) A vasúti átjárót megközelíteni csak fokozott óvatossággal szabad. A vasúti átjáró megközelítésekor, illetve a vasúti átjárón történı áthaladás során eleget kell tenni a vasúti átjáró biztosítására szolgáló közúti jelzéseknek.” 18. § Az R. 39/A. §-a (1) bekezdésének b) és c) pontja helyébe a következı rendelkezés lép: [Lakó-pihenı övezetbe - a „Lakó-pihenı övezet” jelzıtáblától a „Lakó-pihenı övezet vége” jelzıtábláig terjedı területre - csak a következı jármővek hajthatnak be:] „b) az ott lakókat vagy az oda látogatókat szállító személygépkocsi, a személygépkocsi kivételével a legfeljebb 3500 kg megengedett legnagyobb össztömegő gépkocsi, a betegszállító gépjármő, a két- és háromkerekő motorkerékpár és ezekhez kapcsolt pótkocsi, a két-és háromkerekő segédmotoros kerékpár, a mopedautó, az állati erıvel vont jármő és kézikocsi, a kommunális szemét szállítására szolgáló jármő, továbbá az oda és onnan áruszállítást végzı, legfeljebb 3500 kg megengedett legnagyobb össztömegő tehergépkocsi, c) az ott lakók és oda költözık költöztetését végzı tehergépkocsi,” 19. § Az R. 40. §-a (5) bekezdésének l) pontja helyébe a következı rendelkezés lép:
[Tilos megállni:] „l) kapaszkodósávon, gyorsító-és lassítósávon, kerékpársávon, nyitott kerékpársávon , kerékpárúton, gyalog- és kerékpárúton;” 20 . § Az R. 42. §-a a következı (5) bekezdéssel egészül ki: „(5) Olyan úttesten, amelyen az azonos irányú forgalom számára két vagy több forgalmi sáv van, az azonos irányban valamennyi forgalmi sávban – egymás mellett haladó – hó eltakarítást végzı és figyelmeztetı jelzést használó jármőveket tilos megelızni. Az ilyen gépjármővek mögött a követési távolságot fokozott óvatossággal kell megválasztani.”
21. §
(1) Az R. 43. §-ának (2) bekezdése helyébe a következı rendelkezés lép: „(2) Azt a helyet, ahol az (1) bekezdés értelmében a gyalogosnak elsıbbsége van, a jármő vezetıjének csak olyan sebességgel szabad megközelítenie, hogy a jármő vezetıje az elsıbbségadási kötelezettségének eleget tudjon tenni. A jármő vezetıjének a kijelölt gyalogos-átkelıhelyet csak fokozott óvatossággal és olyan sebességgel szabad megközelítenie, hogy a jármővel, amennyiben szükséges, a gyalogos átkelıhely elıtt meg is tudjon állni.” (2) Az R. 43. §-ának (4) bekezdése helyébe a következı rendelkezés lép: „(4) A vezetınek fokozottan ügyelnie kell az úttesten a) villamos megállóhelynél levı járdasziget és az ahhoz közelebb esı járda között áthaladó gyalogosok, a menetrend szerint közlekedı jármővek megállóhelyérıl az úttestre lelépı gyalogosok, az iskolabuszra felszálló és arról leszálló gyermekek, továbbá b) egyedül vagy csoportosan haladó (áthaladó) gyermekek, a koruk, testi fogyatékosságuk vagy más ok miatt saját biztonságukra ügyelni felismerhetıen nem képes személyek biztonságának a megóvására.”
22. § (1) Az R. 48. §-ának (7) bekezdése helyébe a következı rendelkezés lép: „(7) A gépkocsiban vagy az 1. számú függelék II. fejezetének r/3. alpontjában meghatározott jármőben (mopedautó) utazó 150 cm-nél alacsonyabb gyermek – a testsúlyához igazodó kialakítású – gyermekbiztonsági rendszerben rögzítve szállítható. A gyermekbiztonsági rendszert kialakításától függıen a jármőnek erre a célra gyárilag kialakított rögzítési pontjaihoz (isofix-rendszer), vagy az üléshez tartozó biztonsági övhöz vagy ennek bekötési pontjaihoz kell csatlakoztatni. A gyermeket a gyermekbiztonsági rendszerhez tartozó hevederekkel (pántokkal) is rögzíteni kell. A gépkocsi elsı üléséhez – a jármő szokásos haladási irányával ellentétes irányban – a gyermekbiztonsági rendszer csak akkor szerelhetı be, ha az üléshez légzsákot nem szereltek fel vagy a légzsák mőködésbe lépését elızetesen megakadályozták. A 3 évnél fiatalabb gyermek csak gyermekbiztonsági rendszerben rögzítve szállítható.” (2) Az R. 48. §-ának (9) bekezdése helyébe a következı rendelkezés lép: „(9) A zárt utastérrel (vezetıtérrel) nem rendelkezı motorkerékpáron és segédmotoros kerékpáron utazó személynek becsatolt motorkerékpár-bukósisakot kell viselni. Ilyen jármővel csak abban az esetben szabad közlekedni, ha a jármővezetı és az utas becsatolt motorkerékpár-bukósisakot visel."
23. § (1) Az R. 54. §-ának (1) bekezdése helyébe a következı rendelkezés lép: „(1) Kerékpárral a kerékpárúton, a kerékpársávon, a nyitott kerékpársávon vagy erre utaló jelzés (117/c. ábra) esetében az autóbusz forgalmi sávon, ahol ilyen nincs, a leállósávon, a kerékpározásra alkalmas útpadkán, vagy – ha a forgalmi viszonyok ezt lehetıvé teszik és az úttest széle erre alkalmas – az úttest jobb szélén kell közlekedni.” (2) Az R. 54. §-ának (4) és (5) bekezdése helyébe a következı rendelkezés lép: „(4) Kerékpárral a) lakott területen kívül a fıútvonalról balra bekanyarodni vagy megfordulni, továbbá b) a kerékpárútról a vele párhuzamos útra balra bekanyarodni nem szabad. A kerékpárosnak a kerékpárról le kell szállnia és azt tolva – a gyalogosok közlekedésére vonatkozó szabályok szerint – kell az úttesten áthaladnia. (5) A kétkerekő kerékpáron 16. életévét betöltött személy szállíthat 10 évnél nem idısebb, a kerékpárt nem hajtó utast. Kettınél több kerekő kerékpáron 17. életévét betöltött személy szállíthat a kerékpárt nem hajtó utast.” (3) Az R. 54. §-ának (8) bekezdése helyébe a következı rendelkezés lép: „(8) Az (1) és a (3) bekezdésben, a (4) bekezdés c) pontjában, valamint a (7) bekezdés b)-f) pontjaiban foglalt rendelkezéseket a segédmotoros kerékpárok – az 1. számú függelék II. fejezetének r/3. alpontjában meghatározott jármővek kivételével – közlekedésére is alkalmazni kell azzal, hogy a) lakott területen a kerékpársávon segédmotoros kerékpárral közlekedni, b) kétkerekő segédmotoros kerékpáron utast szállítani, c) segédmotoros kerékpárhoz utánfutót kapcsolni nem szabad.” (4) Az R. 54. §-a a következı (9) és (10) bekezdéssel egészül ki: „(9) A három- vagy négykerekő segédmotoros kerékpárral személyt szállítani akkor szabad, ha a jármő vezetıje a 17. életévét betöltötte. (10) A gyalog- és kerékpárúton a kerékpáros a gyalogos forgalmat nem akadályozhatja és nem veszélyeztetheti.”
24. § Az R. 59. §-ának (1) bekezdése helyébe a következı rendelkezés lép: „(1) A rendırség, a közterület felügyelet, a közút kezelıje – az üzemben tartó értesítése mellett és költségére – elszállítással eltávolíthatja azt a jármővet, amely a) a 15. § (9) bekezdés 63/b. ábra szerinti kiegészítı táblával ellátott megállást vagy várakozást tiltó jelzıtábla hatálya alá esı területen szabálytalanul várakozik,
b) a 37. § (4) bekezdésében, továbbá a 40. § (1)-(2) és (5), valamint a (8) bekezdésének b) és c) pontjában meghatározott megállási tilalom megszegésével, vagy a rendelkezésekben meghatározott megállási feltételek figyelmen kívül hagyásával szabálytalanul várakozik, c) kijelölt rakodóhelyen szabálytalanul tartózkodik, d) a mozgáskorlátozottak gépkocsijai részére fenntartott, jelzıtáblával (115. és 115/a. ábra) vagy útburkolati jellel megjelölt várakozóhelyen jogosulatlanul várakozik. A jármő elszállításáról a közterület felügyeletnek, illetve az út kezelıjének a rendırséget is értesítenie kell.” (2) Az R. 59. §-ának (3) bekezdése helyébe a következı rendelkezés lép: „(3) Azt a hatósági jelzéssel nem rendelkezı jármővet, amely a közúti forgalomban csak ilyen jelzéssel vehet részt, fıútvonalon tilos, mellékútvonalon – közterület-használati engedély nélkül – legfeljebb 10 napig szabad tárolni. Az úton e rendelkezések megszegésével tárolt jármővet a rendırség, a közterület felügyelet, a közút kezelıje – a tulajdonos költségére – eltávolíthatja.” 25. § Az R. 63. §-a a következı (4) és (5) bekezdéssel egészül ki: „(4) A közúti forgalom ellenırzése során a) a közúti forgalom ellenırzését végzı berendezést, és b) azt a jármővet, amelyben a közúti forgalom ellenırzését végzı berendezés üzemel a közúton úgy kell elhelyezni, hogy a gyalogos és jármő forgalmat indokolatlan mértékben ne akadályozza. (5) A (4) bekezdés b) pontjában meghatározott jármővet a közút azon részén is el lehet helyezni, ahol a jármővek megállása vagy várakozása tilos.”
26. § Az R. 1. számú függelék I. fejezete a következı h)1., h/2. és h/3. ponttal egészül ki:
[Az úttal kapcsolatos fogalmak: ] „h)1. Gyalog-és kerékpárút: jelzıtáblával gyalog-és kerékpárútként megjelölt út, amelyen a gyalogos és a kerékpáros forgalom részére fenntartott útfelületet burkolati jellel jelölték ki. h/2. Kerékpáros nyomvonal: az úttesten, kerékpárt és nyilat mutató sárga színő burkolati jellel kijelölt útfelület. h/3. Nyitott kerékpársáv: az úttest útburkolati jellel kijelölt – kerékpár és különleges esetekben (az egymás mellett történı elhaladáshoz szükséges hely biztosítása érdekében) gépjármő egyirányú közlekedésére szolgáló - különleges forgalmi sáv.”
27. § (1) Az R. 1. számú függelék II. fejezetének j) és k) pontja helyébe a következı rendelkezés lép: [A közúti jármővekkel kapcsolatos fogalmak:] „j) Motorkerékpár: a külön jogszabályban L3e jármőkategóriába sorolt kétkerekő oldalkocsi nélküli, L4e jármőkategóriába sorolt oldalkocsival rendelkezı jármő. k) Motoros tricikli: a külön jogszabályban L5e jármőkategóriába sorolt háromkerekő és L7e jármőkategóriába sorolt négykerekő jármő.” (2) Az R. 1. számú függelék II. fejezetének r) és r/1) pontja helyébe a következı rendelkezés lép: [A közúti jármővekkel kapcsolatos fogalmak:] „r) Segédmotoros kerékpár: a külön jogszabályban L1e jármőkategóriába sorolt kétkerekő, L2e jármőkategóriába sorolt háromkerekő jármő. r/1) Kerékpár: olyan, legalább kétkerekő jármő, amelyet emberi erı hajt, és ezt legfeljebb 300 W teljesítményő motor segíti. A kerékpáron a kerékpárt nem hajtó személy is szállítható erre alkalmas ülésen. A kerékpáron utánfutó vontatására alkalmas berendezés helyezhetı el.” (3) Az R. 1. számú függelék II. fejezete a következı r/2) és r/3) ponttal egészül ki: [A közúti jármővekkel kapcsolatos fogalmak:] „r/2) Quad: a külön jogszabályban L6e jármőkategóriába sorolt könnyő négykerekő jármő vagy L7e jármőkategóriába sorolt négykerekő jármő, amely nyitott utasterő, kormánymőve nem áttételes és a motorkerékpárok esetében szokásos kezelıszervekkel van felszerelve. r/3) Mopedautó: a külön jogszabályban L6e jármőkategóriába sorolt könnyő négykerekő jármő, amely zárt utasterő, több személy szállítására kialakított, kormánykerékkel és a gépkocsikban szokásos kezelıszervekkel van felszerelve.” (4) Az R. 1. számú függelék II. fejezetének y) pontja helyébe a következı rendelkezés lép: [A közúti jármővekkel kapcsolatos fogalmak:] „y) Iskolabusz: kizárólag óvodás gyermek, közoktatási intézmény tanulója szállítására rendszeresített, nem menetrend szerint közlekedı autóbusz, amelyen kísérı személy is utazhat. ”
28. § Az R. 2. számú függeléke a következı zs/5) ponttal egészül ki: [Az út mellett vagy közelében levı egyes létesítményekrıl tájékoztatást adó jelzıtáblák:] „zs/5) „Közúti forgalom ellenırzése” (36. ábra); a tábla azt jelzi, hogy az úton a „Közúti forgalom ellenırzésének vége” (37. ábra) jelzıtábláig, elektronikus eszközökkel szakaszos sebesség ellenırzést végeznek.
36. ábra
37. ábra”
29. § Ez a rendelet 2009. október 1-jén lép hatályba, és 2009. október 2-án hatályát veszti.
