16. Nemzetközi MICHELIN - BUDAPEST Rallye

16. Nemzetközi MICHELIN - BUDAPEST Rallye Ezen versenykiírás az FIA szabvány versenykiírás alapján készült, és kiegészíti az FIA bajnoki szabályzatot, illetve az FIA rallye versenyek általános szabályait, melyek minden ASN-nél rendelkezésre állnak és a magyar RVSZ is tartalmazza. BAJNOKSÁG CÍM(EK): FIA Rallye Európa Bajnokság (koef.2.) Magyar Országos I. osztályú Rallye bajnokság (koef.1,5.) Jugoszláv Rallye bajnokság IDŐBEOSZTÁS A kiírás elküldése (nevezések kezdete): Nevezési zárlat (postabélyegző kelte): Nevezések visszaigazolásának kezdete: Itiner kiadása: Helye: Pályabejárás időpontjai: Teszt gyorsasági szakasz: Helye: Gépkönyvezés (csak magyar versenyzőknek): Helye: Adminisztratív átvétel: Helye: Technikai gépátvétel: Helye: 1. felügyelő testületi ülés: A rajtengedéllyel rendelkező gépkocsik listájának és a rajtidőknek a kifüggesztése a hivatalos hirdetőtáblán: Behajtás a várakozóhelyre: Helye: Ünnepélyes megnyitó: Helye: 1.gépkocsi indulása: A prológ rajtja (1. gépkocsi): Helye: Behajtás a rajt várakozóhelyre: Helye: A verseny rajtja (1. gépkocsi): Helye:

2

2002. július 1. 2002. július 15. 24:00 2002. július 22. 2002. augusztus 2-tól a versenyiroda nyitvatartási idejében versenyiroda 2002. augusztus 3-8. 2002. augusztus 9. 8:00-12:00 Nagytarcsai út 2002. augusztus 9. 6:00-7:00 WestEnd City Center Budapest, XIII., Váci út 1-3. 2002. augusztus 9. 8:00 – 14:00 WestEnd City Center Budapest, XIII., Váci út 1-3. 2002. augusztus 9. 08:30 – 14:30 WestEnd City Center Budapest, XIII., Váci út 1-3. 2002. augusztus 9. 15:00 2002. augusztus 9. 16:00 2002. augusztus 9. 16:00 – 17:00 Budapest, WestEnd City Center 2002. augusztus 9. 17:00 Budapest, WestEnd City Center 2002. augusztus 9. 17:15 2002. augusztus 9. 17:45 Budapest 2002. augusztus 9. 20:00 – 22:00 vagy 2002. augusztus 10. 5:30 – 6:30 Salgótarján, Rákóczi út 2002. augusztus 10. 7:00 Salgótarján, Rákóczi út

16. Nemzetközi MICHELIN - BUDAPEST Rallye 1. szakasz célja (1. gépkocsi): Helye: 1. szakasz ideiglenes eredménylistájának és a 2. szakasz rajtlistájának kifüggesztése: Helye: 2. szakasz rajtja (1. gépkocsi): Helye: A verseny célja (1. gépkocsi): Helye: Befejező technikai ellenőrzés: Ideiglenes eredménylista kifüggesztése: Óvási idő vége: Díjkiosztó ideje: Helye: A versenyiroda helye: Nyitvatartása:

A hivatalos hirdetőtábla helye: Működésének kezdete: A sajtóiroda helye: Nyitvatartása:

16. Nemzetközi MICHELIN - BUDAPEST Rallye

2002. augusztus 10. 20:51 Budapest, WestEnd City Center 2002. augusztus 10. 24:00 versenyiroda 2002. augusztus 11. 06:00 Budapest, WestEnd City Center 2002. augusztus 11. 15:45 Budapest , WestEnd City Center Célbaérkezést követően azonnal 2002. augusztus 11. 19:00 2002. augusztus 11. 19:30 2002. augusztus 11. 21:00 Budapest, WestEnd City Center Budapest, WestEnd City Center aug. 2-8. 09:00 - 12:00 aug. 9. 06:00 - 23:00 aug. 10. 06:00 - 24:00 aug. 11. 05:00 - 22:00 versenyiroda 2002. aug. 2. 09:00 versenyiroda 2002. aug. 9-tól a versenyiroda nyitvatartási idejében

RENDEZÉS A verseny az alábbi szabályok szerint kerül lebonyolításra: FIA Nemzetközi Sportszabályzat és mellékletei (Kódex) Általános előírások valamennyi FIA rallye bajnokságra, trófeára, meghívásos versenyre, vagy kupára (Általános szabályok) FIA bajnokságok szabályai A MNASZ Szabálykönyv és mellékletei MNASZ Rallye versenyek szabályai 2002. (összhangban az FIA szabályokkal) Jelen versenykiírás I. Rendezés

dr. Simon Lajos

Tagjai:

Dániel Tamás Faluvégi Péter Földy Attila Géczy István Kassai András Kovács Péter Novodárszky Károly Sárközi Péter Surmann Adrienn Varga Lajos

Szervező Bizottság címe: Budapest IX., Ferenc tér 15. Telefon: +36-30-921-9334 Telefax:+36-30-917-2774 E-mail:[email protected] Internet: www.budapestrallye.sote.hu Működési ideje: 2002. március 1-től naponta 09:00 órától 12:00 óráig 1.3. Tisztségviselők Felügyelő Testület:

FIA megfigyelő: RSB megfigyelő: Versenyigazgató: Szervező bizottság elnöke: A verseny titkára: Technikai felügyelő: Gépátvétel vezető: Versenyzői összekötő: Sajtófőnök: Versenyorvos: Értékelés vezetője: Biztonsági felelős:

John H. Richardson (GB) elnök Dragan Skrinic (YU) Kővári György (H) (FIA) Némethy Csaba (H) Faluvégi Péter (H) dr. Simon Lajos (H) Simon Viktória (H) Lakos László (H) Bognár Rezső (H) Dudás “Koko” Gyula (H) Földy Attila (H) dr. Somogyi Pál (H) Kassai András (H) Varga Lajos (H)

1.4. A tisztségviselők megkülönböztető jelzései: Ellenőrző állomások vezetője: piros színű mellény Sportbírók: fehér színű mellény Pályafelügyelők: sárga színű , a verseny emblémájával ellátott kitűző

1.1. Meghatározások A rallye neve: A szervező klub neve: A Nemzeti Szövetség neve: Nemzeti Szövetség engedélyezési száma és dátuma:

Elnök:

16. Nemzetközi MICHELIN - BUDAPEST Rallye Budapest Autósport Egyesület Magyar Nemzeti Autósport Szövetség (MNASZ) K-425/2002, 2002. június 18. ÁLTALÁNOS FELTÉTELEK

1.2. Szervező Bizottság

3

4



II. RENDEZVÉNY ÉRTÉKELÉSE

5.1. Egyéni nevezéseket a mellékelt nevezési lap pontos kitöltése útján lehet bejelenteni a következő címre: Budapest Autósport Egyesület 1519 Budapest Pf. 471.

2.1. FIA értékelés - Rallye Európa Bajnokság a vezetők részére (koef.2.) - Rallye Európa Bajnokság a gyártók részére - Rallye Európa Kupa a vezetők részére

Nevezési zárlat:

2.2. Nemzetközi értékelés

2002. július 15. 24:00 (postabélyegző kelte)

A nevezés leadásának dátuma a postai bélyegző keltezése. A navigátor adatait az adminisztratív átvétel kezdetéig van joga a nevezőnek megadni. A nevezések, határidőn belül, faxon is elküldhetők, de ebben az esetben az eredeti nevezési lapnak meg kell érkezni a rendezőhöz legkésőbb 3 munkanappal a nevezési zárlat után.

2.3. Nemzeti értékelés - Magyar Országos Rallye I. bajnoksága (koef.1,5.) - Jugoszláv Rallye bajnokság

VI. NEVEZÉSI DÍJAK - BIZTOSÍTÁS III. VERSENY ISMERTETÉSE 3.1. A verseny teljes távja: 3.2. Gyorsasági szakaszok száma: 3.3. Gyorsasági szakaszok teljes hossza : 3.4. Szekciók száma: 3.5. Szakaszok száma: 3.6. Útminőség szakaszonként:

905 km 17 + Prológ 196 + 1 km 6 2 1. szakasz 100 % aszfalt (118 km) 2. szakasz 100 % aszfalt (78 km)

6.1. Nevezési díjak összege: 6.1.1. Rendezői reklámmal: 90.000,- Ft mely az ÁFÁ-t és 2 db szervíztáblát tartalmazza 6.1.2. Rendezői reklám nélkül: 180.000,- Ft, mely az ÁFÁ-t és 2 db szervíztáblát tartalmazza 6.1.3. Kötelező felelősségbiztosítás díja: 7.300,- Ft 6.1.4. Teszt gyorsasági kötelező felelősségbiztosítási díj: 3.650,- Ft 6.2. A nevezéseket csak abban az esetben fogadják el, ha a teljes nevezési díj befizetését igazoló okmány, vagy ASN igazolás mellékelve van. 6.3. A nevezési díjakat egészében visszatérítik: 6.3.1. azoknak a nevezőknek akiknek a nevezését nem fogadták el 6.3.2. amennyiben a verseny nem kerül megrendezésre

IV . VERSENYGÉPKOCSIK 4.1. Engedélyezett módosítások. Az érvényes technikai előírásoknak megfelelően.

A rendező csak abban az esetben tekinti érvényesnek a nevezést, ha a teljes egyéni nevezési díj befizetést igazoló szelvény a nevezési laphoz mellékelve van. A nevezési díjat a következő címre kell küldeni:

4.2. Sorozatgyártású gépkocsik (N csoport) 1. géposztály: - 1400 ccm-ig 2. géposztály: 1400 - 1600 ccm-ig 3. géposztály: 1600 - 2000 ccm-ig 4. géposztály: 2000 ccm felett

Budapest Autósport Egyesület 1519 Budapest Pf. 471.

4.3. Túrakocsik (A csoport ) - beleértve a World Rallye Car-okat is (Gr. A WRC) 5. géposztály: - 1400 ccm-ig 6. géposztály: 1400 - 1600 ccm-ig 7. géposztály: 1600 - 2000 ccm-ig 8. géposztály: 2000 ccm felett

A feladóvevény hátsó oldalán - ha több személy részéről történt a feladás - az összegeket névreszólóan részletezni kell.

6.4. A biztosítások leírása V . NEVEZÉSI FORMA - NEVEZÉSEK A versenyen csak a magyarországi hatályos jogszabályoknak megfelelő, érvényes kötelező gépjármű-felelősség biztosítással, és az azt kiegészítő verseny felelősségbiztosítással rendelkező

5

6



gépkocsi vehet részt. A verseny felelősségbiztosítást a verseny rendezője köti meg. A felelősségbiztosítás a rendezvény rajtjától a céljáig, illetve azon gépkocsiknál, amelyek a versenyt feladták, vagy kizárásra kerültek, a feladás illetve a kizárás időpontjáig érvényes. A verseny felelősségbiztosítás feltételei megtekinthetőek az MNASZ titkárságán. A biztosító azonban nem téríti meg azt a kárt, mely a verseny során a versenygépjárműben, az abban elhelyezett vagyontárgyakban, továbbá a zárt versenypályán vagy a forgalom elől elzárt közúton (útszakaszon) tartott versenyen ugyanabban az időben (futamban) résztvevő versenyzőtárs, társvezető vagy utas személyében, vagyontárgyában keletkezett kárt, valamint azt a kárt, ami a közút burkolatában a gépjármű balesete nélkül következett be. A verseny kötelező felelősségbiztosításának a díja az adminisztratív átvételen, a teszt gyorsasági szakasz kötelező felelősségbiztosítási díja a teszt gyorsasági szakasz helyszínén fizetendő be.

homológ és az FIA által engedélyezett bukósisak, valamint FIA homológ tűzálló overall viselése kötelező. (Rajtjelző táblától, a STOP tábláig). A versenyzőpárosnak az előbb leírtaknak megfelelően rajtkész állapotban kell a rajttáblánál megjelenni, úgy, hogy a várható rajtidejükben elrajtoltathatók legyenek.

VII. REKLÁMOK 7.1. A rajtszám felett és alatt elhelyezett, valamint a rallye-táblák részére biztosított felületek a MNASZ, illetve a rendező részére vannak biztosítva. Az itt szereplő feliratok a rajtszámok illetve a rallye-táblák szerves részét képezik, ezért ezek - a nevezők részéről nem utasíthatók vissza. A rendező 4 db. reklám viselését írja elő a gépkocsikon (elhelyezésükre lásd az ábra D jelzéseit). A reklámok egyenkénti mérete nem haladja meg a 40 x 20 cm-t. A reklámok tartalmát, szövegét, és pontos méretét a rendező a visszaigazolásokkal egyidejűleg teszi közzé. 7.2. A rendező által itt előírt reklámok visszautasítása (D), a 6.1.2. pontban leírt kétszeres nevezési díj befizetése esetén lehetséges. A rendező által előírt bármely reklám hiányát a rendezvény teljes időtartama alatt, hiányzó reklámonként a nevezési díj összegével azonos pénzbüntetéssel sújtják.

VIII. ÁLTALÁNOS KÖTELEZETTSÉGEK 8.1. A versenyzők bukósisakjának és öltözetének ellenőrzése a technikai átvételnél történik. Valamennyi gyorsasági szakaszon kizárás terhe mellett a bekötött FIA homológ biztonsági öv, FIA

7

8.2. Büntetés nyilvántartó kártya (szabálysértés esetén ) nincs. 8.3. Rallye táblák - Rajtszámok 8.3.1. Rallye táblák Az általános szabályok 9.1.1.1 és 9.1.1.2 szerint meghatározott rallye táblákat a versenyzők az adminisztratív átvételen kapják meg és a meghatározott helyre kell rögzíteni. A táblákat a verseny teljes ideje alatt viselni kell. Egy rallye tábla hiánya 3.000,- Ft pénzbüntetést von maga után, két rallyetábla hiánya kizárás. 8.3.2. Rajtszámok Az általános szabályok 9.1.2 pontjában leírt táblákat az adminisztratív átvételen kapják a versenyzők. A tábláknak a verseny teljes időtartama alatt a gépkocsin kell lenni. Egy tábla hiánya 4.000,- Ft pénzbüntetés, két tábla hiánya kizárás. 8.4. Pályabejárás A pályabejárás időrendjének és szabályozásának részletei: 8.4.1. A pályabejárás során a Magyar Köztársaság közlekedés rendjét, valamint a magánterületi utakon érvényben lévő korlátozásokat feltétlenül be kell tartani. A gyorsasági szakaszok a pályabejárás idején nem lezárt útszakaszok, ezért itt számítani kell arra, hogy a közlekedés más résztvevői is használják ezeket az utakat, különös tekintettel az erdő- és mezőgazdasági gépekre. 8.4.2. Pályabejárásra engedélyezett gépkocsik: Egyszínű gépkocsik, hirdetés, matrica stb. nélkül, szériagyártású kipufogórendszerrel, amely maximális zajszintje a KRESZ-ben meghatározott tűréshatáron belül van. 8.4.3. Pályabejárás időpontjai: Pályabejárás kizárólag 2002. augusztus 3-től 2002. augusztus 8-ig engedélyezett. A pályabejárás részletes időbeli korlátozására vonatkozó előírásokat a rendező a visszaigazolásokkal együtt adja ki. Amennyiben valamely versenyzőpáros a visszaigazolást és ezzel együtt a pályabejárási korlátozásokat 2002. július 25-ig bármely okból nem kapja meg, úgy köteles a Szervezőbizottsággal felvenni a kapcsolatot, illetve a pályabejárási korlátozásokról az interneten keresztül (www.budapestrallye.sote.hu) tájékozódni. 8.4.4. Pályabejárásra vonatkozó korlátozások: közutakon a KRESZ előírásai, erdőgazdasági ill. magánutakon 40 km/h maximális sebesség.

8.4.5. Azokat a versenyzőket, akik a pályabejárás szabályait megszegik, a rendező 1. esetben 250.000,- Ft-ig terjedő pénzbüntetéssel, 2. esetben a rajtengedély megvonásával sújtja. Az ebből befolyt összeget a Rendező a pályák karbantartására fordíthatja. Ezen szabály sorozatos megszegőit az RSB, ezen felül, külön büntetheti. A pályabejárás szabályainak megszegését a visszaigazolásban megadott ténybirók, a természetvédelmi hatóság illetve a rendőrség ellenőrzik.

8



8.5. Gumiabroncsok Az FIA előírásainak megfelelően (lásd V. függelék). A szabályok megsértőit a felügyelő testület bünteti. 8.6. Üzemanyag FIA szabályok szerint. 8.7. Zajszint A verseny gépkocsik kipufogójának zajszintje nem haladhatja meg a 98+5 DB(A) értéket, melyet a verseny gépátvételén mérnek a technikai ellenőrök. Azok a versenygépkocsik, melyeknek zajszintje a gépátvételen meghaladja a 98+5 DB(A) értéket nem kaphatnak rajtengedélyt, továbbá az engedélyezett zajszint érték túllépése a verseny bármely időszakában az alábbi büntetéseket vonja maga után: 103 dB (A)-tól 104 dB (A)-ig 10.000,- Ft 104 dB (A)-tól 105 dB (A)-ig 20.000,- Ft 105 dB (A) felett Kizárás A gépátvételen átvett gépkocsik kipufogórendszerét a technikai felügyelők megjelölhetik. A zajszintmérés módja: A kipufogó zajszintjének mérése az FIA által előírt mérési módszer szerint történik. A zajszintmérő műszert "A" és "LASSÚ (SLOW) " állásba kell állítani. 0 A mérőmikrofont a kipufogó nyílástól 50 cm távolságban, 45 -os szögben, a talajtól 50± 10 cm magasságban kell elhelyezni. A zajszint mérését 3500 1/min motorfordulatnál kell elvégezni. 8.8. Egyéni átvételi idők Az egyéni átvételi időket a rendező a visszaigazolásban adja meg. Az egyéni átvételi időktől való késést az alábbiak szerint bünteti a rendező: Az egyéni átvételi időktől való késés büntetése minden megkezdett 5 perc után 5.000,- forint, de maximálisan 15.000,- forint. 8.9. A szervíz és javítási helyek tisztántartása A szervíz és javítás helyszínén minden versenyautó alá egy 5 x 3 méter méretű benzin- és olajálló műanyag lapot (lepelt) kell teríteni. A szervíz személyzetének rendelkeznie kell egy minimum 20 literes szemeteszsákkal, amelybe az esetleges hulladékot köteles összegyűjteni. Ezen szabályok betartását ténybírók ellenőrzik, és a szabályt megszegőket a felügyelő testület bünteti.

A rendezvény rajtja előtt a rendező a versenygépkocsikat rajtvárakozóba gyűjti össze az alábbi szabályok szerint: - A versenygépkocsikat 2002. augusztus 9-én 20:00 órától 22:00 óráig, vagy 2002. augusztus 10-én 5:30 órától 6:30 óráig kell a rajt várakozóba vinni - A versenygépkocsit a nevező megbízottja is beállíthatja - A rajtvárakozóban a Parc-fermé szabályai érvényesek - A késést az alábbiak szerint büntetik: A rajt várakozó helyre késve történő beállás büntetése megkezdett 5 percenként 5.000,- Ft. 25 percet meghaladó késés a rajtengedély megvonását vonja maga után. 9.1. Hivatalos idő az egész rallye ideje alatt: A Magyar Rádió Kossuth adója által sugárzott idő. 9.2. Korai érkezés Az alábbi időellenőrző állomásokon a korai érkezést nem büntetik: 1. szakasz utolsó IE. állomásán – Budapest 2. szakasz utolsó IE. állomásán – Budapest 9.3. Szervízparkok A verseny folyamán bármiféle szervíz és javitási tevékenység csak a szervizparkokban végezhető. Az ide vonatkozó szabályokat lásd a Rallye Versenyek Általános Szabályai XII. pont alatt. A szervizparkok az itinerben és az útvonal lapon kerülnek meghatározásra. Ezeken a területeken bárminemű javítási tevékenység megengedett. A szervizparkokban a versenygépkocsik részére a beés kijáratnál időellenőrző állomás működik. A szevizparkokba a verseny tisztségviselőinek gépkocsijain kívül csak „szerviz” táblával rendelkező – versenyautónként maximálisan 2 db - szerviz gépkocsi hajthat be. 9.4. A nevező felelőssége A versenyzőpárosokhoz tartozó személyzet (szervíz gépkocsik személyzete, csapatvezetők, stb.) köteles a rallye szabályait, illetve a tisztségviselők utasításait feltétel nélkül betartani. Mindezen személyek magatartásáért a nevező viseli a felelősséget a verseny teljes időtartama alatt. 9.5. A 2002. augusztus 9-én 17:45 órakor kezdődő Prológ gyorsasági szakasz a verseny értékelésébe nem számít bele, az elrajtolás kizárás terhe mellet kötelező, a Prológ gyorsasági szakaszon elrajtolt de azt nem teljesitő verenyzőket a felügyelő testület bünteti, amely büntetés a kizárásig terjedhet. A Prológ gyorsasági szakasz egyébként a gyorsasági szakaszok általános szabályai szerint kerül megrendezésre. A Prológ gyorsasági szakaszra vonatkozó pályarajz az adminisztratív átvételen kerül kiadásra. A Prológ gyorsasági szakaszon a pályabejárás gyalogosan 2002. augusztus 9-én 14:00 órától 17:00 óráig lehetséges. A Prológ gyorsasági szakasz rajtja előtt a rendező a versenygépkocsikat rajtvárakozóba gyűjti össze az alábbi szabályok szerint: - A versenygépkocsikat 2002. augusztus 9-én 16:00 órától 17:00 óráig kell a rajt várakozóba vinni - A versenygépkocsit a nevező megbízottja is beállíthatja - A rajtvárakozóban a Parc-fermé szabályai érvényesek - A késést az alábbiak szerint büntetik:

A RALLYE LEBONYOLÍTÁSA IX. RAJT Rajt várakozó

9

10



A rajt várakozó helyre késve történő beállás büntetése megkezdett 5 percenként 5.000,- Ft. 25 percet meghaladó késés a rajtengedély megvonását vonja maga után. 9.6. Amennyiben a befejező technikai ellenőrzésen a versenyző / nevező nem tudja bemutatni a vizsgált egységek, vagy alkatrészek adatait a homologizációs lapjában, akkor az ellenőrzést bontással kell azonnal végrehajtani, valamint 30.000,- Ft pénzbüntetést kell fizetni. Ezek elmulasztása kizárást von maga után. 9.7. Vitás esetekben az angol nyelvű versenykiírásban szereplő szöveg a mértékadó. XI. ÓVÁSOK - FELLEBBEZÉSEK

12.1. A rallye abszolút értékelésén kívül kiadásra kerül valamennyi csoport (N, A) és valamennyi géposztály értékelés is, valamint az F2000 és a Super 1600 értékelés is. XIII. DÍJAK – KUPÁK 13.1. Díjak és Kupák listája - a géposztályok értékelésében az 1-3. helyezett párosok mindkét tagja - az N és A csoport értékelésében az 1. helyezett páros mindkét tagja. - a FORMA 2000 értékelésében az 1. helyezett páros mindkét tagja - a Super 1600 értékelésében az 1. helyezett páros mindkét tagja - az abszolút értékelésben az 1-5. helyezett párosok mindkét tagja - a márkabajnokság értékelésében az 1. helyezést elért márka importőrének képviselője 13.2. Különdíjak A rendező a felajánlott különdíjak listáját az átvételek kezdetéig a verseny hivatalos hirdetőtábláján teszi közzé.

11.1. Az ASN által megállapított óvási díj összege: Technikai óvás díja: 200.000,- Ft Általános óvás díja: 55.000,- Ft

XIV. DÍJKIOSZTÓ 11.2. Amennyiben az óvás elbírálásához a versenygépkocsi különböző alkatrészeinek megbontása és visszaszerelése szükséges, az óvást benyújtónak további letétet elhelyeznie, melynek pontos mértékét a Felügyelő Testület határozza meg attól függően, hogy az óvás: 11.2.1. a gépkocsi egy meghatározott részére (motor, sebességváltó, kormánymű, fékrendszer, elektromos berendezés, karosszéria, stb.) terjed ki, vagy 11.2.2. a teljes gépkocsira vonatkozik.

Dátum: Időpont: Hely:

11.3. Az óvást benyújtónak kell viselnie a munkálatok és az esetlegesen felmerülő szállítási és utazási költségeket, amennyiben az óvást megalapozatlanként bírálják el. Abban az esetben, ha az óvás megalapozott, az viseli ezeket a költségeket, aki ellen az óvást benyújtották. 11.4. Amennyiben az óvással kapcsolatos munkálatok (szerelés, átvizsgálás, szállítás) költségei meghaladják a befizetett előleg összegét, a különbséget az óvást benyújtónak kell viselnie. Ellenkező esetben az óvást mint nem megalapozottat kezelik. Ha a költségek alacsonyabbak az előlegnél, a különbség visszatérítésre kerül.

11.5. A fellebbezési költség összege 11.5.1. A nemzeti fellebbezés díja (ASN) 80.000,- Ft 11.5.2. A nemzetközi fellebbezés díja (FIA) 4.600,- Euro (FIA) XII. ÉRTÉKELÉSEK 12. Értékelések

11

12

2002. augusztus 11. 21:00 Budapest - WestEnd City Center


I.


FÜGGELÉK: ELLENŐRZŐ ÁLLOMÁSOK JELZÉSEI

13

14

16. Nemzetközi MICHELIN - BUDAPEST Rallye

Recommend Documents