152 ŽELEŠICE PRŮTAH, 1. STAVBA A. ÚVODNÍ ÚDAJE... 2

II/152 Želešice průtah,1. stavba DÚR

SILNIČNÍ PROJEKT spol. s.r.o. Šumavská 31, 602 00 Brno

PRŮVODNÍ ZPRÁVA II/152 ŽELEŠICE PRŮTAH, 1. STAVBA

DÚR OBSAH A.

ÚVODNÍ ÚDAJE........................................................................................................................................... 2

1.

IDENTIFIKAČNÍ ÚDAJE __________________________________________________________________ 2

1.1. STAVBA - PODLE ZADÁVACÍ DOKUMENTACE ............................................................................................... 2 2.1. STAVEBNÍK/OBJEDNATEL ............................................................................................................................. 2 3.1. ZHOTOVITEL DOKUMENTACE ....................................................................................................................... 2 B.

PRŮVODNÍ ZPRÁVA .................................................................................................................................. 3

1.

CHARAKTERISTIKA ÚZEMÍ A STAVEBNÍHO POZEMKU _________________________________________ 3

1.1. 1.2. 1.3. 1.4. 1.5. 1.6. 1.7. 1.8. 1.9. 2.

POLOHA STAVBY ........................................................................................................................................... 3 ÚDAJE O SOULADU ZÁMĚRU S ÚZEMNĚ PLÁNOVACÍ DOKUMENTACÍ .......................................................... 3 ÚDAJE O SPLNĚNÍ POŽADAVKŮ DOTČENÝCH ORGÁNŮ ............................................................................... 3 MOŽNOSTI NAPOJENÍ STAVBY NA VEŘEJNOU DOPRAVNÍ A TECHNICKOU INFRASTRUKTURU ................... 3 GEOLOGICKÁ, GEOMORFOLOGICKÁ A HYDROGEOLOGICKÁ CHARAKTERISTIKA ÚZEMÍ ............................ 4 POLOHA VŮČI ZÁPLAVOVÉMU ÚZEMÍ ........................................................................................................... 4 DRUHY A PARCELNÍ ČÍSLA DOTČENÝCH POZEMKŮ PODLE KATASTRU NEMOVITOSTÍ ................................ 4 PŘÍSTUP NA STAVEBNÍ POZEMEK PO DOBU VÝSTAVBY, POPŘÍPADĚ PŘÍSTUPOVÉ TRASY ........................ 4 ZAJIŠTĚNÍ VODY A ENERGIÍ PO DOBU VÝSTAVBY ........................................................................................ 4 ZÁKLADNÍ CHARAKTERISTIKA STAVBY A JEJÍHO UŽÍVÁNÍ _____________________________________ 5

2.1. ÚČEL STAVBY................................................................................................................................................ 5 2.2. PŘEHLED BUDOUCÍCH VLASTNÍKŮ A SPRÁVCŮ ........................................................................................... 5 2.3. ETAPIZACE VÝSTAVBY .................................................................................................................................. 5 3. 3.1. 3.2. 3.3. 3.4. 3.5.

ORIENTAČNÍ ÚDAJE STAVBY _____________________________________________________________ 6 ZÁKLADNÍ ÚDAJE O STAVBĚ A JEJÍ KAPACITĚ .............................................................................................. 6 POŽADAVKY NA KAPACITY VEŘEJNÝCH KOMUNIKACÍ.................................................................................. 6 ODHAD MNOŽSTVÍ ODVÁDĚNÝCH DEŠŤOVÝCH VOD ................................................................................... 6 PŘEDPOKLÁDANÉ ZAHÁJENÍ VÝSTAVBY ...................................................................................................... 6 PŘEDPOKLÁDANÁ LHŮTA VÝSTAVBY ........................................................................................................... 6

1



A. ÚVODNÍ ÚDAJE 1.

Identifikační údaje

1.1.

Stavba - podle zadávací dokumentace

Název stavby

: II/152 Želešice průtah, 1. stavba

Místo stavby

: Jihomoravský kraj

Katastrální území

: Želešice

Druh stavby

: rekonstrukce

2.1. Stavebník/objednatel Investor : Správa a údržba silnic Jihomoravského kraje, příspěvková organizace kraje Žerotínovo náměstí 3/5, 601 82 Brno IČ 70932581, DIČ CZ70932581 3.1.

Zhotovitel dokumentace

Gen.projektant

: Silniční projekt s.r.o. Brno, Šumavská 31, 602 00 Brno IČO 469 688 22 HIP – Ing. R. Drnec silnice– Ing. T. Kureja kanalizace – Ing. D. Šimkovičová geodetická část, záborový elaborát – Ing. J. Svánovský, p.D. Skalický

2



B. PRŮVODNÍ ZPRÁVA 1. 1.1.

Charakteristika území a stavebního pozemku Poloha stavby

Projektová dokumentace se zabývá rekonstrukcí silnice II/152 v obci Želešice. Úsek rekonstrukce sil. II/152 začíná asi 43 m před mostem evidenční číslo 152-048 v pasportním staničení km 125,880. Stávající silnice má šířku zpevněné části 6-7 m. Celková délka rekonstrukce sil. II/152 činí 904,0 m a je ukončena za obcí Želešice v pasportním km 126,784, kde navazuje na plánovanou „přeložku silnice II/152 Želešice obchvat“. Do stavby jsou zahrnuty vyvolané přeložky inženýrských sítí, vytvoření dopravních ostrůvků v místě přechodů pro chodce, dále předláždění pravostranných stávajících chodníků a vytvoření nového levostranného chodníku, vytvoření nových podélných parkovacích míst, úpravy vjezdů a vchodů. Součástí stavby je přeložka levého jednostranného autobusového zálivu, který bude přesunut před křižovatku sil. II/152 a ulicí Sádky a vytvoření pravého jednostranného autobusového zálivu do míst rozestavěné autobusové zastávky. Přeložkou levostranného autobusového zálivu je vyvolána stavba nové opěrné zdi. Komunikace je navržena v km 125,880 082 – 126,784 120 v intravilánu. Výchozí kategorie šířkového uspořádání je odvozena od kategorie MO 2p 15/11,5/50 ve zvýšených obrubnících v parametrech směrového a výškového řešení omezeného oboustrannou zástavbou. Šířkové uspořádání s oboustrannými chodníky se předpokládá s ukončením u krajních domů zástavby. Odvodnění vozovky bude provedeno nově osazenými uličními podobrubníkovými vpustmi, které budou zaústěny do nově vybudované dešťové kanalizace. 1.2.

Údaje o souladu záměru s územně plánovací dokumentací

Navrhovaná rekonstrukce silnice II/152 není v rozporu se stávající územně plánovací dokumentací. Zájmové území leží v úseku km 125,880 – 126,784 v intravilánu obce Želešice. Většina okolních ploch trasy v intravilánu jsou pozemky v současnosti využívané jako komunikace, zastavěné plochy a plochy pro veřejnou zeleň.. Trasa rekonstrukce silnice byla zvolena tak, aby v maximálně možné míře sledovala jak směrově, tak výškově trasu stávající komunikace. 1.3.

Údaje o splnění požadavků dotčených orgánů

Během konzultací a projednávání stavby s dotčenými orgány státní správy a samosprávy byly vzneseny následující požadavky na návrh stavby: maximální bezpečnost jak silniční dopravy, tak i a zajištění bezpečných tras pro pěší (Policie ČR DI Brno-venkov, odbor dopravy) V trase jsou zřízeny zálivy pro autobusové zastávky. Pohyb chodců bude probíhat na nově upravených chodnících, které směřují k oběma autobusovým zastávkám. Přechody pro chodce je navrženy dle ČSN 736110 a budou osvětleny. omezit negativní dopad stavby na ŽP 1.4.

Možnosti napojení stavby na veřejnou dopravní a technickou infrastrukturu

Rekonstrukce silnice II/152 je na začátku a konci úpravy plynule směrově i výškově napojena na stávající silnici. Šířkové úpravy respektují stávající stav.

3



Odvodnění komunikace bude provedeno přes podobrubníkové dešťové vpusti do nově budované dešťové kanalizace. Kapacitně toto řešení vyhovuje pro návrhovou intenzitu srážek uvažovaných pro danou oblast. Veřejné osvětlení navazuje na v současné době provozovanou soustavu a bude obsahovat i speciální osvětlení přechodů pro chodce a autobusových zastávek. 1.5.

Geologická, geomorfologická a hydrogeologická charakteristika území

V zájmovém území byla provedena diagnostika sil. II/152 Želešice průtah, 1 . stavba. Byli provedeny dvě kopané sondy a tři vývrty. Z podloží silnice II/152 odebrány dva vzorky zemin na posouzení vhodnosti zemin dle ČSN 72 1002. Podle ČSN 72 1002 jsou zeminy málo vhodné až nevhodné pro podloží. Dle výsledků diagnostiky se doporučuje provést sanaci podloží v tloušťce 400 mm v celé trase rekonstrukce. 1.6.

Poloha vůči záplavovému území V předmětném území není lokalizováno záplavové území.

1.7.

Druhy a parcelní čísla dotčených pozemků podle katastru nemovitostí

Stavba je umístěna na pozemcích, které jsou v převážné části majetku obce Želešice nebo Jihomoravského kraje. Výjimky tvoří parcely, které budou dotčeny rekonstrukcí mostu ev. č. 152 -048: p.č. 410/1 , která je v majetku Ing. Josef Urban; Hajany 32, Hajany, 664 43, p.č. 241/1, 241/3, 241/4, které jsou v majetku Ing. Petr Spitz; 24.dubna 287, Želešice, 664 43 a dotčené parcely vytvoření pravostranného chodníku: p.č. 343/1, která je majetkem Chloupek Oldřich Ing. Prof. DrSc. a Ing. Chloupková Jaroslava MSc 24.Dubna 307, Želešice, Želešice, 664 43 p.č. 345/2 , která je ve vlastnictví Ing. Klimeš Vladimír a Ing. Klimešová Jarmila, 24.dubna 350, Želešice, 664 43 1.8.

Přístup na stavební pozemek po dobu výstavby, popřípadě přístupové trasy

Projekt organizace výstavby uvažuje s prováděním stavby za omezeného silničního provozu po polovinách. Přístup na stavební pozemek je tudíž zajištěn ze silnice II/152 a přístupové trasy pro dopravu stavebního materiálu a zeminy budou probíhat po stávající silniční síti. 1.9.

Zajištění vody a energií po dobu výstavby

Při provádění stavebních prací nebudou narušeny stávající podzemní inženýrské sítě, které zásobují okolí vodou a energiemi. Na kratší čas bude omezena funkčnost veřejného osvětlení.

4


2. 2.1.


Základní charakteristika stavby a jejího užívání Účel stavby

Navrhovaná rekonstrukce silnice II/152 je stavbou trvalého charakteru a její účel lze spatřovat zejména v : kvalitativnímu zlepšení technického stavu silniční sítě na území JMK zvýšení bezpečnosti dopravy zlepšení dopravně ekonomického hlediska veřejné dopravy 2.2.

Přehled budoucích vlastníků a správců

Navrhovaná rekonstrukce silnice II/152 je rozdělena na několik stavebních objektů, které jsou navrženy s ohledem na jejich předání po ukončení výstavby několika majetkovým správcům.

2.3.

SO 101 SO 102 SO 103 SO 104 SO 105

Silnice II/152 Chodníky a vjezdy Odstavné plochy Autobusové zastávky Úprava místních komunikací

SÚS JMK Obec Želešice Obec Želešice SÚS JMK Obec Želešice

SO 201 SO 202

Opěrná zeď v km 126.252 - 126.268 Rekonstrukce mostu ev.č. 152-048

SÚS JMK SÚS JMK

SO 301 SO 302 SO 303

Dešťová kanalizace Přel. splašk. kanal. v km 126.202 - 126.285 Přeložka vodovodu v km 125.920

Obec Želešice BVK a.s. BVK a.s.

SO 401 SO 402 SO 403

Přeložky vedení NN Přeložky tel. kabelu Veřejné osvětlení

E.ON ČR, a.s. Telefonica O2 ČR, a.s. Obec Želešice

SO 501

Přeložky STL plynovodu v místě rek. mostu

JMP , a.s.

SO 701

Oplocení

Obec Želešice

Etapizace výstavby

Projekt organizace výstavby uvažuje s prováděním stavby ve dvou stavebních cyklech, za omezeného silničního provozu po polovinách. Délka jednotlivých etap nepřesáhne tři měsíce a stavba bude předána k užívání v jednom celku.

5


3.


Orientační údaje stavby

3.1.

Základní údaje o stavbě a její kapacitě

Rekonstrukce silnice II/152 je navržena v silniční kategorii MO 2p 15/11,5/50 dle ČSN 73 6110 s následujícími hlavními charakteristikami: Délka úseku rekonstrukce úseku MO 2p 15/11,5/50 …………….............0,904 km Návrhová rychlost vn................................................................................50 km/hod Počet úrovňových stykových křižovatek tvaru T…..................…………….1 Počet úrovňových stykových křížení tvaru T…………................................7 Počet přechodů pro chodce……………..…..........................………………3 Počet autobusových zastávek……………..........................………………..2

3.2.

Požadavky na kapacity veřejných komunikací

Rekonstrukcí sil. II/152 dojde pouze k mírnému k navýšení intenzity dopravy pro uvažované návrhové období 20 let. Další navýšení intenzit lze spíše očekávat z titulu umisťování dalších výrobních podniků do průmyslové zóny obce. Dle sčítání dopravy z roku 2005 bylo na silnici II/152 v profilu 6-4230 sčítáno 4097 vozidel v obou směrech za 24 hod. Navrhovaná komunikace bude plně funkční i po ukončení návrhového období. 3.3.

Odhad množství odváděných dešťových vod

Stávající silniční úsek sil. III/152 je odvodňován do podobrubníkových dešťových vpustí, které budou zaústěny do nově budované dešťové kanalizace. 3.4.

Předpokládané zahájení výstavby Dle dostupných údajů bude rekonstrukce sil. II/152 prováděna v počáteční fázi– 03/2010

3.5.

Předpokládaná lhůta výstavby Předpokládaná doba výstavby činí 6 měsíců.

Ing. Tomáš Kureja

Brno, květen 2008

6

152 ŽELEŠICE PRŮTAH, 1. STAVBA A. ÚVODNÍ ÚDAJE... 2

Recommend Documents