1. DE DEINING IS NU OOK TE LEZEN OP 2. DE DEINING IS NU OOK TE LEZEN OP

Redactie: p/a Moldau 1 2911 HE Nieuwerkerk aan den IJssel

UITGAVE NUMMER: 18 juni 2007

1. DE DEINING IS NU OOK TE LEZEN OP WWW.DEDEINING.COM


WSV Blijdorp: Haventerrein: Secretariaat: Telefoon GSM Gironummer penningmeester Telefoon clubhuis Emailadres Website van WSV Blijdorp Webmaster Redactie van DE DEINING Rein Weewer Tom Willemse Telefax Emailadres Website van “DE DEINING” Kopieerwerk Voorzitter Frits de Haas Secretaris Eric Seele Penningmeester Jan van Elten Havenmeester Remko Groenendijk Bestuurslid Alg. Sjoerd van Beekom Bestuurslid Alg. Jack Bakker Ballotagecommissie Haven- en terrein- commissie Clubhuiscommissie Kascommissie Evenementencommissie

Houtstraat 42, 3041JD Rotterdam p/a Juliana van Stolberglaan 82 3051CK Rotterdam 010-4655200 06-53243677 9152386 .010-4620132 [email protected] www.wsvblijdorp.nl [email protected] 010-4159687 0180-315748 : 0180-326871 [email protected] www.dedeining.com Gras [email protected] [email protected] [email protected] [email protected] [email protected] Chris Bohnen, Frans Huijbregsen, Albert de Haas. Abe Jonker, Hans Venema, Henk Vaal Bert Wiemer, Ger Arends, Djanko Jonker. Marcel van Schaijik, Jan Lammers, IJpe Meyntjes Paul de Haas, Djanko Jonker Anki & Hans Venema (Sinterklaas) Marjan van der Vet, Ger Arends (Kaarten & BBQ)

Kopij volgende uitgave s.v.p. inleveren bij de redactie voor: 10 augustus 2007 © Niets uit “DE DEINING” mag gekopieerd, gepubliceerd, geplaatst op websites of voor andere doeleinden gebruikt worden, zonder toestemming van de redactie.

Van de REDACTIE HALLO, WATERSPORTERS van W.S.V. BLIJDORP

Zo “DE DEINING” is weer bij u in de bus of op de mat gevallen en dit is dan de laatste voor het nieuwe vaarseizoen. Wij hopen dat u een goed seizoen krijgt, met veel zon en zonder te veel moeilijkheden. Hierbij willen wij, de redactie, degene weer bedanken die kopij hebben aangeleverd. Het zijn wel steeds dezelfde Multatuli’s in de dop die kopij mailen en of opsturen. Deze personen laten blijken dat bij een echte verenging een clubblad hoort. Want hierdoor kunnen ze hun medewatersporters mee laten genieten van hun belevenissen. En wij de redactie kunnen DE DEINING weer vullen en alle leden voorzien van de informatie, tips en andere weetjes. Maar nu de vraag van ons, het zou ook wel eens leuk zijn als andere leden, donateurs en belanghebbende hun schrijverscapaciteiten ten toon zouden spreiden. Wij wachten in spanning af. Bent u net of al enige tijd lid van WSV Blijdorp, stel uzelf en uw gezin dan eens voor. De vakantie tijd komt er weer aan, je beleeft altijd wel iets in die tijd, misschien heeft U wel een goede tip voor uw medewatersporters, mail of schrijf het ons wij zijn er klaar voor, om dit weer op een rijtje te zetten, zodat het in de volgende uitgave geplaatst kan worden. Bij deze willen wij een ieder er nog op wijzen, indien uzelf een site heeft er een link naar uw site op www.dedeining.com geplaatst kan worden.

redactie De r edactie Tom en Rein van

DE DEINING wenst een ieder een en een behouden vaart De kopij kan per POST worden naar:

gezonden

De DEINING of p/a Moldau 1 2911HE Nw. kerk a/d IJssel

De DEINING p/a Beeningerstraat 11B 3042TB Rotterdam

Of per E-MAIL


naar [email protected]


VAN DE VOORZITTER: Beste leden, De afgelopen jaren heb ik vele keren op allerlei momenten jullie aandacht gevraagd voor het afgesproken parkeerbeleid op het parkeerterrein. Dit leidde op een gegeven moment tot allerlei grapjes en zelfs verwensingen van een aantal leden. Ik heb toen aan het bestuur gemeld dat als de leden willens en wetens de afspraken negeren en als er serieus gedonder van komt dat ik mij dan zal beraden op mijn positie als voorzitter. Verder ben ik zelf gewoon doorgegaan met mijn auto netjes aan de waterzijde te parkeren. Echt zag ik met lede ogen aan dat ik, op een paar medeleden na, aan moest zien dat een groot deel van de leden zich niet aan de afspraken hield. We hebben nu een heel groot probleem met de nieuwe eigenaar van de gebouwen en de grond en met Gamma waarvan ik tijdens het schrijven in De Deining niet weet wat de uitkomst zal zijn. U kunt op uw bestuur en op mij rekenen dat wij er alles aan zullen doen om een oplossing met Achmea (eigenaar) en Neerbos (Gamma) te bewerkstelligen waar onze belangen het beste mee geborgd worden. Dit lukt alleen als u meewerkt en zich houdt aan de afspraken die in het verleden gemaakt zijn en zich ook hieraan houdt als er nieuwe afspraken gemaakt worden. Wij zullen alle denkbare opties overwegen en zullen u op de een of andere manier op de hoogte houden, door brieven, mededelingen, de Site en uiteraard De Deining. Het bestuur en zeker ik als voorzitter zal mij dan later in het jaar beraden op onze posities en u zult op de volgende ALV wellicht moeilijke en belangrijke besluiten moeten nemen. Frits de Haas Voorzitter. 5. DE DEINING IS NU OOK TE LEZEN OP WWW.DEDEINING.COM


• •

BESTUURSMEDEDELINGEN WSV BLIJDORP

LEDEN •

Kandidaat-leden: Ingeschreven als kandidaat-lid is: Naam A. Schouten G.J. Viskil

Vanaf 15/4-2007 15/4-2007

Adres Rijnkade 3

Plaats Bodegraven Rotterdamse Rijweg 195 Rotterdam

•

DIVERSEN Scheepnaam Liberte 2P's

•

VERENIGINGSACTIVITEITEN • •

Bestuursvergaderingen 12/6, 18/9 en 27/11 (cie.) Overige activiteiten Barbecue 2 juni Schragen klaar zetten 13 oktober Ophellingen 27/28 oktober eventueel 3 november Sinterklaas 25 november 2007 14:00 uur Afhellingen (2008) 12/13 april 2008 Werkdagen Elke zaterdag in het winterseizoen in ploegen van 6-8 man, de gehele dag. Zie t.z.t. het werkrooster.

Bestuurs en commissie vergadering april 2007 •

• •

Het bestuur is tevens bezig een commissieopdracht te formuleren voor de redactie van DE DEINING. De eerste set vlaggen zijn bijna op. Er worden nieuwe vlaggen besteld. Bestuur zoekt de gunstigste offerte uit. Er wordt een “diervriendelijke” oplossing gezocht voor het “ganzenprobleem”.

Er zijn wederom een aantal leden benaderd om zich beschikbaar te stellen voor de gasten ontvangst. Naast de leden die het zomerhavenmeesterschap willen oppakken probeert het bestuur een aantal mensen beschikbaar te krijgen voor eventuele enkele inval beurten. Deze opzet kan alleen bij voldoende beschikbaarheid. Er wordt (is) een avond georganiseerd waar met betrokken getracht wordt invulling te geven aan de gastenontvangst. Het benodigde materiaal voor de renovatie van de laatste hoofdsteiger wordt besteld. Arie Groenendijk is als commissieopdracht i.s.m. het bestuur in beeld aan het brengen wat de gevolgen zijn voor onze vereniging van de algemene maatregel van bestuur.


Zoals u reeds hebt kunnen lezen in “van de voorzitter” is er echt een groot probleem ontstaan met het parkeren. Voor de duidelijkheid volgt hieronder de “spelregels” zoals die tot nu toe gelden met betrekking tot het parkeren: Wat te doen als: • • • • •

• • • •

•

je een uurtje komt: je mag de parkeertijd die geldt gebruiken en overal parkeren. je op zaterdag en/of koopzondag komt: eerst aan de waterzijde dan voorzijde bij Kwantum je een weekend weg gaat: eerst aan de waterzijde dan voorzijde Kwantum; let op; max. 2 dagen. je meerdere dagen (vakanties) weg gaat: wagen mag nergens op het parkeerterrein staan! je op een koopvrije zondag komt: achter het hek.

Onze 1e openingstocht was een groot succes, 42 schepen hebben mee gedaan en 51 leden + 4 donateurs met aanhang waren van de partij. Hou het tegelpad bij het loophek voor passanten (aan de Houtstraat) vrij. Zet hier b.v. geen kruiwagens neer! Op onze website zijn bedieningstijden te vinden van alle bruggen en sluizen in Nederland. Het watersportweekend 2007 als onderdeel van de Branderfeesten in Schiedam worden op zaterdag 29 en zondag 30 september gehouden. Een inschrijfformulier is te vinden op de website, deze dient uiterlijk 15 juni in bezit te zijn van de havendienst in Schiedam. Geef je op voor de voorjaarsbarbecue. Zoals gebruikelijk wordt deze weer op het terrein voor de kantine gehouden. Zaterdag 2 juni ben je welkom!


•

Overzicht van de e-mail adressen van de verenging: Voorzitter Frits de Haas [email protected] Penningmeester Jan van Elten [email protected] [email protected] Secretaris Eric Seele Havenmeester Remko Groenendijk [email protected] Red DE DEINING Tom Willemse/Rein Weewer [email protected] Ledenadministratie Eric Seele/Jan van Elten [email protected] Inkoop Sjoerd van Beekom [email protected] Website Jan van Elten [email protected]

•

Geef uw e-mail adres op wanneer u snel op de hoogte wil zijn van zaken binnen de vereniging. De website geeft ook actuele informatie. Wanneer u bijvoorbeeld leuke dingen heeft meegemaakt , interessante info heeft of mooie foto’s heeft voor u collega watersporters geeft dit dan door aan Jan van Elten onze “webmaster”

•

De “webmaster” verzoekt de leden pasfoto’s en foto’s van de schepen door te geven voor het “smoelenboek” van de vereniging. Dit deel van de site is inmiddels beveiligd en alleen toegankelijk voor leden.

Verschijning: “DE DEINING” Maart Juni September December

laatste dag voor het inleveren van kopij 10 maart laatste dag voor het inleveren van kopij 10 mei laatste dag voor het inleveren van kopij 10 augustus laatste dag voor het inleveren van kopij 10 november

Advertentiekosten 2007: 1/1 pagina € 17,50 per uitgave.



Gerard Scholten overleden. Op zondag 13 mei 2007 in de middag werd ik gebeld met de mededeling dat Gerard Scholten was overleden, nog maar de donderdag ervoor was Gerard getroffen door een hersenbloeding, een nieuwe hersenbloeding de zaterdagnacht er op werd hem uiteindelijk fataal. Wat kan je over Gerard schrijven, als hij het mocht zeggen “niet ouwehoeren, het is niet anders, kom op gewoon doorgaan”. Maar zo eenvoudig is het niet, er is een icoon binnen de vereniging overleden, een groot mens met een gouden hart. Dit gouden hart klopte in het bijzonder voor Ellij, de kinderen en zeer zeker voor de kleinkinderen, maar ook voor de leden van de vereniging en de vereniging zelf. Om Gerard kon je niet heen, je hoorde Gerard altijd al lang voordat je hem zag, hij had zijn mening en daar moest je het mee doen. Maar dat was minder oppervlakkig dan het lijkt, Gerard dacht over dingen na en was daar mee bezig, soms worstelde hij daar zelfs mee. Hij nam niets aan en stelde altijd vragen, tijdens de jaarvergaderingen kon je Gerard bij een aantal agendapunten op voorhand al op je lijstje zetten. Nooit onzin, nooit persoonlijk maar altijd de vereniging en het algemene belang dienende. Gerard zorgde voor duidelijkheid. Gerard was oorspronkelijk lid van WSV De Schie waar hij met zijn vriend Henk Dolman vele jaren Terreincommissaris is geweest. Deze functie had hij al heel lang geleden neergelegd echter is Gerard en zijn kornuiten van de Pipoploeg altijd blijven bouwen aan wat toen WSV De Schie was en nu WSV Blijdorp heet.

De Florida won op de eerste openingstocht nog de prijs voor de best gepavoiseerde boot, op de site staat de foto waar Gerard de prijs juichend in ontvangst neemt, even verder zie je hem dansen met zijn zo geliefde Ellij. Gerard, je had maar één leven voor ogen en dat was het leven zoals jij dat leidde, er bestond geen alternatief want je was echt gelukkig. Jammer dat het geluk van jou, Ellij, de kinderen en de kleinkinderen, zo wreed verstoord kon worden door het onvermijdelijke. Wat ons nu rest is veel verdriet, en uiteindelijk als de tranen opdrogen, de dankbaarheid voor een te kort leven maar in herinnering aan een van de mooiste mensen die ik heb gekend. Ellij, kinderen, kleinkinderen en familie, veel sterkte toegewenst in het dragen van dit grote verdriet. Namens bestuur en leden, Frits de Haas Voorzitter

Gerard Scholten, is op 13 mei 2007 met zijn laatste vaartocht begonnen. Wij zijn dankbaar, dat hij met zijn nooit aflatende enthousiasme, over zijn vele mooie vaartochten en belevenissen, in DE DEINING heeft willen schrijven. Wij wensen Ellij, kinderen, kleinkinderen, familie en vrienden veel sterkte toe. De redactie DE DEINING Rein Weewer en Tom Willemse



Van de Havenmeester Beste leden Even wat vraagjes van uw havenmeester zou u allen a.u.b. met het nieuwe hoofdsteiger om willen gaan alsof deze van uzelf is. (en dat is hij eigenlijk ook) Dus als u met een kruiwagen het steiger op rijd, en u bent op de plaats van bestemming aangekomen gooi hem dan niet zo rijdend voor u uit waardoor u het stijger beschadigd. Want er zitten hier en daar al wat beschadigingen en dat is toch zonde van het vele werk wat hier in heeft gezeten. Zou u ook zo vriendelijk willen zijn om geen zware materialen op het steiger neer te leggen zoals bv. ankers, accu’s, kisten, verfbakken, hout, gasflessen kratten bier enz. Dus m.a.w. maak er geen troep van !!! Verder heb ik nog het verzoek om alle volgbootjes in het water te leggen, bv. onder het hoofdsteiger voor de boot (zodat uw medewatersporters er geen last van ondervinden) of hang uw bootje in de davits. .

Beste Leden, Donateurs en Belanghebbenden, Op de site van www.dedeining.com is een pagina toegevoegd waarop de Leden, Donateurs en Belanghebbende een link kunnen aanvragen die verwijst naar uw eigen site. Heeft u een eigen site en of wilt u uw mede watersporters hiervan mee laten genieten geef uw URL dan via een mailtje door aan de redactie [email protected]

Tevens verzoek ik alle leden, of jullie de weg naar het passantenhek vrij zouden willen houden, dit is het hek naast de hoofdingang in de Houtstraat voorbij de Schieloods. Hiermee bedoel ik dus geen kruiwagens, vuilcontainers, fietsen of andere obstakels te plaatsen zodat de doorgang en toegankelijkheid tot ons terrein voor onze gasten gewaarborgd is.

De site van www.dedeining.com is er immers van en voor de Leden, Donateurs en Belanghebbenden van WSV Blijdorp.

En als laatste vraag, zijn er nog leden die één of twee weken als zomerhavenmeester zouden willen fungeren. Alvast bedankt Remko Groenendijk de Havenmeester.


Rein Weewer en Tom Willemse


Okeeeeeeeee er is mij gevraagd of ik weer eens een bijdrage kan leveren aan DE DEINING, nu hebben wij nog niet zo heel lang een boot dus vaarverhalen heb ik nog niet. Maar als verpleegkundige kan ik misschien nog wel iets bijdragen omdat de bevolking vergrijst en ook steeds zwaarder wordt staat suikerziekte steeds hoger in de lijst van volksziektes. Helaas is er bij mensen die daar niet mee te maken hebben vaak weinig kennis over. Toch kun je met enige kennis daar mee wel mensen redden, en zeker op het water is er niet altijd adequate hulp aanwezig dus zullen we toch elkaar moeten helpen. Om te snappen wat diabetes (suikerziekte) is moet je eigenlijk eerst weten hoe je lichaam werkt als je geen diabetes hebt. Wat gebeurt er met een hap eten? Je neemt bijvoorbeeld een hap brood. Je kauwt het fijn en slikt het door. Via je maag komt het in je darmen. Van een belangrijk onderdeel van je eten, namelijk koolhydraten, wordt suiker, glucose, gemaakt. Die glucose gaat via je darmen naar het bloed. Waar moet die glucose naar toe? De glucose moet via het bloed in de cellen van je lichaam komen. Dat is belangrijk om te kunnen bewegen en groeien. De glucose heb je nodig voor verbranding en energie. Net als een auto die benzine (energie) nodig heeft om te kunnen rijden. Wat heeft insuline daar mee te maken? De cellen waar de glucose in moet komen, zitten "op slot". Er is een "sleutel" nodig om de glucose binnen te laten. Die "sleutel" heet insuline. Insuline wordt gemaakt in een orgaan in je buik, de alvleesklier. Als de glucose in het bloed komt wordt de alvleesklier wakker en maakt voldoende insuline om de celdeurtjes open te laten gaan en kan de glucose naar binnen. Als de cellen genoeg glucose hebben gaat de rest van de glucose naar de lever, een reserve opslag plaats. De alvleesklier weet precies wanneer en hoeveel insuline er gemaakt moet worden. Wat is nu diabetes? Diabetes Mellitus betekent suikerziekte. Als je diabetes hebt maakt je alvleesklier geen insuline. De celdeurtjes gaan dus niet open en de glucose kan niet naar binnen. 15. DE DEINING IS NU OOK TE LEZEN OP WWW.DEDEINING.COM

VOOR

IS BOUWEN EEN SPORT, OOK VOOR PARTICULIEREN. B.V.

Hollandsch Diep 61 - Capelle aan den IJssel Telefoon 010 – 4512200 - Fax 010 – 4588711


Je lichaam krijgt te weinig energie. Ja, je eet wel maar het komt niet op de goede plaats. Via je nieren plas je de glucose uit. Je moet veel plassen en je hebt dorst. Je wordt mager terwijl je goed eet. e voelt je moe. Heel vervelend. Hoe ontstaat diabetes? Insuline wordt gemaakt in de ß-cellen van de eilandjes van Langerhans, die in de alvleesklier liggen. Die ß-cellen worden door je eigen lichaam kapot gemaakt. Het is nog niet precies bekend hoe dat komt. Als alle ß-cellen kapot zijn wordt er geen insuline meer gemaakt. Maar die heb je wel hard nodig voor je energie. Deze vorm van diabetes heet: Type 1 diabetes of insuline afhankelijke diabetes. Je hebt ook nog een type twee daarin maakt men zelf te weinig insuline aan maar dit kan (nog) opgelost worden met medicijnen die aanmaak van insuline kunnen versterken. Hoe wordt diabetes behandeld? Als je lichaam zelf geen insuline meer maakt, is het belangrijk dat je lichaam op een andere manier insuline krijgt. Insuline kan je niet eten, in de vorm van een pilletje of een drankje. Door allerlei sappen in je maag wordt de insuline kapot gemaakt. Insuline moet je inspuiten. Er zijn verschillende mogelijkheden. Je kunt één, twee, drie of vier keer per dag insuline moeten spuiten, of een insulinepomp gebruiken. Het wil niet zeggen dat als je bijvoorbeeld vier keer moet spuiten dat je dan erger diabetes hebt. Samen met de dokter wordt gekeken, hoe vaak je moet spuiten zodat je zoveel mogelijk, een gewoon leven kunt leiden net als andere. Het is vaak erg moeilijk om te bepalen wat de juiste hoeveelheid insuline is die iemand nodig heeft omdat er veel factoren meer spelen. Het heeft te maken met b.v. wat je eet en drink, alcohol kan je bloedsuiker spiegel snel laten dalen. Maar ook inspanning kan heel veel betekenen. Daarom gaat het ook wel eens mis en hier kunnen we allemaal bij helpen De meeste diabetespatiënten hebben een eigen bloedsuiker meetapparaatje bij zich daarop kun je aflezen of iemand te veel of juist te weinig insuline heeft. Je kunt dit meten door een klein prikje te geven aan de zijkant van een vinger ( er zit meestal een soort pen bij die zet je op de vinger en druk net als bij een gewone pen even op de knop) dan laat je wat bloed druppelen op een teststrookje wat er bij zit en plaats dit in het apparaat. Binnen 1 minuut ( het kan ook al veel sneller) kon je de waarde aflezen Normaal schommelt de hoeveelheid glucose in het bloed tussen de 4 en de 8 mmol/l. Zit de waarde onder de 4 dan spreek je van een hypo. Dit kan ontstaan door al eerder genoemde factoren en ook door te laat eten of vergeten te eten. 17. DE DEINING IS NU OOK TE LEZEN OP WWW.DEDEINING.COM

En hier komen wij in actie wat kun je doen: Doordat je bloedglucosewaarde te laag is, is het nodig om suiker te nemen. Geef bijvoorbeeld een glas water met limonadesiroop ( geen suikervrije), een glas frisdrank (geen light) of dextro-pur (druivensuiker), 1 dextro per 10 kg lichaamsgewicht, met een glas water. Dit mag je alleen doen als de patiënt nog wel in staat is om te slikken lukt dat niet bel dan 112. Je zult zien dat men weer snel opknapt daarna is het belangrijk dat de patiënt nog wat extra koolhydraten eet omdat de limonade maar erg kort werkt. Hoe merk je dat iemand een hypo heeft : Het kan zijn dat er geen apparaatje in de buurt is om te meten let dan op de volgende symptomen: Zweten, Trillen, Gapen, Bleekheid Ook kan men dan erg wazig kijken en last hebben van hoofdpijn en/of duizeligheid. Plak de volgende plaatjes in de EHBO-koffer HYPHYPO

Maar het kan ook zijn dat men niet te weinig maar juist te veel insuline heeft. Dit is het geval boven de 8 mmol. Dan spreekt men van een HYPER over het algemeen herkennen de patiënten zelf deze klachten iets beter En kunnen zelf wat extra insuline ( liefst snelwerkende) spuiten je kunt ze daar natuurlijk wel even op attenderen. Ook hier zijn er een aantal verschijnselen, een droge mond, men kan heel erg humeurig worden, sloom maar. Soms ook juist extra actief, een rood gezicht, hoofdpijn of last van de ogen. De oorzaak is dat men nu juist te veel heeft gegeten of te weinig heeft bewogen. Als de patiënt ook gaat overgeven, of suf wordt en je weer zeker dat de bloedsuiker te hoog is bel dan direct een arts. Ook de volgende plaatjes in de EHBO kist plakken. 18. DE DEINING IS NU OOK TE LEZEN OP WWW.DEDEINING.COM

HYPER

Nog enige tijd na de opening van de spoorweg in 1839 bleef de trekvaart in gebruik, maar moest het toch afleggen voor de snellere trein. De Amsterdamse Poort is van 1355 en is de laatste van de twaalf poorten en valt onder monumenten- zorg. Ook is er nog tol geheven. De vaarweg van

Het wordt aanbevolen aan mensen met suikerziekte om dit te melden in een speciaal hangertjes wat ze om de Nek of aan een horloge kunnen dragen kijk hier even goed naar als iemand onwel wordt. Nog even een fabeltje de weg uit werken iemand met suikerziekte mag wel suiker, het dieet van een diabetes Patiënt is gebaseerd op koolhydraten en niet alleen op suikers. Ik hoop dat jullie allemaal weer wat wijzer zijn geworden en je weet het bij twijfel altijd 112 bellen zelfs op Het water. Gr. Els de Vaal

Warmond tot Haarlem waar de doorvaart 180 cm is. Mijn vaart gaat nu verder van Noordwijkerhout, Noordwijk-Binnen, Warmond en Lisse voor het bloemencorso. Een mijlpaal voor de zestigste keer met als thema feest. In Lisse lag als bekende boot de Almy van Piet Schaap. Bertus Seele bleef door storing in de Zijl liggen alwaar de bus is genomen naar Sassenheim om te kijken.

Groetjes Gerard Scholten Het was een geweldig spektakel.

Te koop aangeboden

350 Jaar de Haarlemmertrekvaart In 1631 besloten de steden Amsterdam en Haarlem een trekvaart in rechte lijn aan teleggen Dit was de eerste keer dat er een trekvaart in Holland was gegraven, hij was gegraven in één recht lijn van de Haarlemmerpoort in Amsterdam naar de Amsterdamse Poort in Haarlem. In 1632 werd de vaart met de eerste trekschuit bevaren. De vaart werd doorgetrokken met de Leidsetrekvaart. 19. DE DEINING IS NU OOK TE LEZEN OP WWW.DEDEINING.COM

Massief geel koperen hanglamp. Hoog 16 cm, doorsnee 20 cm. € 65,= Lifesling, reddingsboei met 40 mtr drijflijn in railingtas. €20,= Set antiek koperen scheepsverlichting. 5 stuks € 40,= Ongeveer 300 stuks 12 V lampjes + fittingen gemonteerd op snoeren. € 30,= Informatie en te bevragen bij; Cees Bekker, m.j. Spartan. Tel. 079-3419049 b.g.g. 06-49 86 49 10 20. DE DEINING IS NU OOK TE LEZEN OP WWW.DEDEINING.COM

Eindelijk onderhoud aan de vaargeul Eemmeer Sinds de jaren negentig bepleit de Werkgroep Zuidelijk Randmerengebied van het Watersportverbond bij Rijkswaterstaat een verbreding van de vaargeul door Eemmeer en Nijkerkernauw tot 150 meter, zoals dat reeds in IJmeer, Gooimeer en Nuldernauw werd gerealiseerd. Er waren echter nooit gelden voor beschikbaar. Het vele slib in het Eemmeer (afkomstig uit de Eem) kwam geleidelijk in de bestaande vaargeul van 70 meter breedte terecht. De markering werd aan de situatie aangepast, zodat in 2002 de breedte op een plaats was gehalveerd en binnenschepen elkaar niet meer durfden te passeren. De werkgroep trok bij Rijkswater- staat aan de bel, omdat volgens hen een gevaarlijke situatie was ontstaan maar er was geen geld voor noodzakelijk onderhoud. Op 26 juni 2003 schreven wij een brief, ondertekend door alle leden van de werkgroep, aan het Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Directoraat-generaal van Rijkswaterstaat over deze kwestie. Vervolgens werd in een gesprek van de voorzitter van de werkgroep, de regiovertegenwoordiger en een vertegenwoordiger van Schuttevaer met de Hoofdingenieur-directeur van het District op maatregelen aangedrongen. Een nevengeul voor de recreatie- vaart werd bebakend, maar er werd maar weinig gebruik van gemaakt. In 2006 heeft de Hoofdafdeling Belangenbehartiging van het Watersportverbond deze kwestie nog eens op het Ministerie aangekaart met als gevolg, dat nu eindelijk een budget ter beschikking is gesteld. Het onderhoud zal deze zomer plaatsvinden. Het baggerslib wordt gebruikt voor een natuurontwikkelingsproject bij de Stichtse Brug, waar een aantal slibplaten worden aangelegd. Dit geval toont weer eens hoeveel geduld, volharding en samenwerking in vaarbelangenbehartiging nodig is. De werkgroep blijft uiteraard streven naar verbreding van de vaargeul door het gebied. 21. DE DEINING IS NU OOK TE LEZEN OP WWW.DEDEINING.COM

RH Brandbeveiliging

“Een veilig gevoel”

Postbus402 2990 AK Barendrech Tel. 0613074190 Fax 0180 625506 KvK 24366046 BTW: NL132605831.B Rick Hoppezak

www.rhpreventie.n

Brandpreventie op uw boot? Natuurlijk een goed en veilig idee. Met brandpreventie is tegenwoordig heel veel mogelijk. Maar u moet er natuurlijk wel voor zorgen dat u bij een brand zo snel mogelijk bij de aanwezige blusmiddelen kan. Nog belangrijker is het dat de blusmiddelen door een erkend reob bedrijf gekeurd worden zodat ze echt werken mocht dit nodig zijn. Voorkomen is beter dan genezen Plaats geen brandende kaarsen in de buurt van gordijnen of vitrages. Brand geen kaarsen tijdens het varen. Zorg ervoor dat de wind het vuur van het fornuis niet beïnvloed. Laat uw gasinstallatie geregeld nakijken (vooral de slangen). Tijdens onderhoudswerkzaamheden is een brandblusser vaak nodig. Gebruik zoveel mogelijk onbrandbare materialen aan boord. Welke verplichte eisen zijn jaarlijks verbonden aan een blusapparaat • • • • •

Jaarlijks onderhoud door een deskundig persoon (REOB) Revisie na tien jaar Om de vijf jaar uitgebreid onderhoud 20 jaar blusapparaat is afgekeurd Verzekeringsmaatschappijen eisen verplichte periodiek onderhoud

Voor informatie over deze producten de levering of periodieke keuring van uw brandblusapparatuur kunt u contact opnemen met onze specialist. Bel voor een afspraak en ontvang 10% korting. 22. DE DEINING IS NU OOK TE LEZEN OP WWW.DEDEINING.COM

Beste watersporters van W.S.V. Blijdorp, Er werd om kopij geschreeuwd dus dacht ik daar ga ik gebruik van maken om wat over mezelf en HVH Bootonderdelen te vertellen. Ik zal eerst mezelf even voorstellen, Ik ben Sietse Venema, oud lid van W.S.V. Piet Heyn en donateur van het huidige W.S.V. Blijdorp. Ik heb al een aantal jaren geen boot meer in de haven, maar mijn ouders ( Hans en Anki Venema ) zijn nog steeds actief in het clubleven. Ondanks dat ik niet meer in de haven lig heb ik toch drie jaar geleden weer een bootje gekocht. Samen met Hans Hoek was ik van plan dit bootje eens te veranderen van een lelijk eendje naar een waar prinsesje. Om zoiets voor elkaar te krijgen zijn uiteraard onderdelen nodig, maar bij het zoeken daarnaar kwamen wij al gauw tot de ontdekking dat het op internet niet meeviel een goede, betrouwbare en goedkope partner te vinden. (we weten nu ook waar het gezegde: KOOP EEN BOOT EN WERK JE DOOD vandaan komt) niet alleen qua tijd maar ook qua geld. Aangezien wij altijd al samen een bedrijf wilde beginnen maar nooit echt wisten in welke branche was de keuze snel gemaakt, wij beginnen een webwinkel in bootonderdelen. Makkelijk gezegd maar dan ben je er nog niet want wat blijkt, is dat de leveranciers niet op een webwinkel zitten te wachten. Na lang zoeken zijn we er toch in geslaagd een aantal goede partners te vinden die ons van onderdelen voorzien, nu nog even een website bouwen en HVH BOOTONDERDELEN is een feit. Dit proces heeft ongeveer 4 maanden dag en nacht werken tot gevolg gehad. Vanaf 1 januari 2007 is HVH BOOTONDERDELEN met een artikel bestand van +/- 5000 artikelen online. Bedankt voor het lezen en wij zien jullie graag terug op onze Website WWW.HVHBOOTONDERDELEN.NL


KWARTIERMAKERS. Even terug komen op het openingsweekend, ik moet een compliment maken aan de schippers en hun bemanning! Wij kwartier makers waren donderdag middag om 15.00 u op onze post, Vrijdagmiddag de eerste boot (zie foto) daarna druppel de wat boten binnen in de avond liep het aantal op tot 15 boten, en de plaats die we aangaven in het haventje werd ook aangelegd zonder gezeur werden de boten aan elkaar geknoopt! De eigenaar die het haventje snel vol zag geraken begon een beetje benauwt te kijken en kwam met de vraag, komen er nog veel, ik stelde hem gerust met nog 30 stuks maar het zijn wel de grootste, wat hem bang maakte was de wind als de palen het maar houden is zijn zorg, ik stelde hem gerust met als de palen het niet houden ben je de steigers ook kwijt want die nemen wij aan de boten mee het meer op! Ons probleem was dat wij zolang mogelijk steigers vrij moesten houden t.b.v. het restaurant die moeten het hebben van de langs komende bootjes die even komen eten of koffie drinken, maar ook die groep werkte mee om alles in een leuke sfeer op te lossen! Op de zaterdag werden de meeste boten verwacht, maar het duurde lang voor dat het vol begon te lopen, na 25 boten in het haventje te hebben gepropt zijn we aan de buitensteigers begonnen en dan is het een kwestie van aansluiten, met ankers en touwen werd er een eiland in elkaar gezet, en vele handen maken lichtwerk. EN DAT IS DE REDEN DAT IK DE MENSEN WIL BEDANKEN VOOR HET GEDULD EN DE SAMENWERKING OM DE BOTEN KWIJT TE KUNNEN. 24. DE DEINING IS NU OOK TE LEZEN OP WWW.DEDEINING.COM

Ook voor zondag had ik de afspraak gemaakt 12.00u alles weg want dan krijgen hun de sloepen van € 60.000 binnen en brengen daar wat uurtjes al drinkende door. De aftocht liep geweldig met een half uurtje was iedereen weg, en zes sloepen binnen. Nog wat nagepraat met de eigenaar, hij was dik tevreden en alles was vlot verlopen. Als laatste vertrok de Hein-Ari richting LISSE voor een paar dagen watersport in diverse richtingen. Woensdag moeten wij in Zwijndrecht zijn onze oude werkgever gaf een Wokavond, leuk en lekker met al die oude collega”s in de haven van Zwijndrecht overnachten 10 min. fietsen en we zaten aan tafel De Kwartiermeesters Ari en Rienus

Op 7 april 2007 is er bij Arina en Alexander Fondse een zoon geboren, zij noemen hem

Mike De redactie van “De Deining” feliciteren hen als trotse ouders met de geboorte van hun zoon

Rein Weewer en Tom Willemse 25. DE DEINING IS NU OOK TE LEZEN OP WWW.DEDEINING.COM


1E OPENINGSTOCHT WSV BLIJDORP

Het is nu eindelijk een feit, onze eerste openingstocht als WSV BLIJDORP heeft plaatsgevonden. En hoe?..........het was een super weekend!!! Officieel begon de tocht op zaterdag 28 april, maar vanwege het schitterende weer waren er al heel wat mensen eerder vertrokken om alvast een voorproefje te nemen op de gezellige sfeer. Vanaf vrijdagochtend waren er verschillende personen bezig met het uitdelen van de informatieboekjes. Het was dan ook heel leuk om te zien en horen dat iedereen er erg veel zin in had. Zaterdagochtend ging om 06.30 uur alweer de wekker, want we zouden om 07.15 uur gaan varen zodat we op tijd zouden aankomen bij het Kaageiland. Patricia en Dave voerden met ons (Donny en Monique) mee en tijdens de tocht hebben Patricia en ik ons erg goed weten te vermaken want we moesten alle prijzen gaan klaarleggen en indelen in rondes voor de tombola. Wat waren dat toch veel prijzen!!! Toen we eenmaal aan kwamen dobberen bij het Kaageiland deed het ons toch wel erg veel deugd om te zien hoeveel boten er leuk versierd bij lagen. En eenmaal aangemeerd merkte je gelijk al dat de stemming er erg goed in zat. Iedereen kletste lekker met elkaar en de biertjes vloeiden al rijkelijk de keelgaten in. Heel de middag waren er verschillende rondes gepland voor een rondleiding door een echte kaasboerderij. Helaas was het kaasseizoen nog niet begonnen maar de boerin kon ons wel erg veel vertellen over het productieproces van een kaas. 27. DE DEINING IS NU OOK TE LEZEN OP WWW.DEDEINING.COM

Wij doen behalve glazenwasserswerkzaamheden Ook gevelreiniging en schoonmaak.. Wij maken Uw pand van boven naar beneden, van buiten naar binnen helemaal schoon

Wij werken met ladders, Tucker-Pole en hoogwerkers.. Voor ons is geen gebouw te hoog… Geen gebouw te vuil.. Alleen maar uitdagingen, die wij met U aan willen gaan Vraag een vrijblijvende offerte aan: [email protected]

Voor ramen die U niet ziet!!!

Bezoek ook eens onze website www.glazenwasserijvanelten.nl


Maar wat ook erg leuk was is dat we een kijkje mochten nemen in de stallen bij koeien en kalfjes met zelfs een kalfje die nog diezelfde ochtend was geboren. Ook de boerin heeft goede zaken gedaan want er waren aardig wat mensen die een stukje kaas gekocht hadden zodat zij dit later lekker konden oppeuzelen. Inmiddels was het toch al weer snel 17.30 uur en werd het buffet geopend door het bedienend personeel van het Kompas. Wij kunnen uit eigen ervaring spreken dat het eten heerlijk was en dit was ook aan iedereen te zien die lekker zat te genieten van dit avondmaal. En zoals het hoort na het eten komt daar nog een heerlijk kopje koffie bij kijken. We hadden gepland dat iedereen twee kopjes koffie gratis zou krijgen maar dit is helaas niet helemaal gelukt. Bij zo’n grote organisatie kan ook wel eens wat fout gaan, dus onze excuses hiervoor. Gelukkig mocht dit de pret niet drukken en ging iedereen gewoon weer vrolijk verder met genieten. Tja, en toen was het toch eindelijk dan zover, de feestavond kon beginnen. En hoe kun je dit nou beter doen dan een lekkere swingende plaat gedraaid door Dumpy Music!!! Al snel was de dansvloer goed gevuld en gingen ook daadwerkelijk de voetjes van de vloer. Het was ook niemand ontgaan dat we toch de gehele avond een zeer goed gevulde prijzentafel hadden en de tombola kon daarom ook snel van start gaan. En hoe kun je nou geen loten kopen als Jeroen en Dave je heel lief en vragend aan staan te kijken om loten te kopen. Hier was dan ook niemand tegen bestand want er zijn veel loten verkocht. Paul werd ook niet vergeten met zijn pot geld en ook daarop werd massaal gegokt. Dit alles heeft er wel voor gezorgd dat we die avond met de tombola een heleboel leuke prijzen hebben kunnen verloten met de hogedrukreiniger als hoofdprijs. Ook de kinderen, de gelukkige prijswinnaars van de puzzeltocht en de mooiste versierde boot werden in de watten gelegd en mochten hun prijzen in ontvangst nemen. 29. DE DEINING IS NU OOK TE LEZEN OP WWW.DEDEINING.COM

En toen was het toch tijd dat (bijna) alle verantwoordelijkheden voor ons erop zaten en wat doe je dan???........FEESTEN!!! Tot in de kleine uurtjes. Maar dan is het na zo’n lange dag toch ook wel weer erg lekker om in je bed te liggen en heerlijk je ogen te sluiten. Bij het wakker worden van de volgende dag zochten Patricia en ik elkaar snel weer op om het heerlijke voldane gevoel met elkaar te delen. Want we zijn toch wel heel erg trots dat wij dit mochten en konden organiseren. En als het dan ook nog eens een grandioos feest is geweest dan kunnen we daar alleen maar op zeggen dat we het komend jaar graag weer doen. Het organiseren van deze tocht is dankzij de inzet van vele mensen tot stand gekomen en hierdoor willen wij nog een speciaal dankwoord uitspreken aan de volgende mensen, want zonder hun was het allemaal niet zo groot feest geworden als dat het nu was. OPENINGSTOCHTCOMMISSIE: Chris Bohnen, Rienus Spitters, Joop Wiemer, Jan van Elten, Frits de Haas Maar de organisatie was niet compleet geweest zonder:Jeroen Salet, Paul de Haas, Dave Visser, Ype Meijntjes, Dumpy Music, Ladage Watersport en Inter Fastfood Tenslotte willen wij graag iedereen die met de tocht mee is geweest bedanken voor de gezelligheid, want jullie bepalen of een feest een succes wordt of niet. Hopelijk tot gauw en tot het volgende feest!!! Patricia Meijntjes & Monique Delissen

Rode Diesel verboden voor PLEZIERVAART in de EU Sinds 1 januari 2007 is het tanken van rode (= laagbelaste) diesel in de EU voor pleziervaartuigen niet meer toegestaan. Een aantal landen (België, Finland, GrootBrittanië, Ierland en Malta)had ontheffing van deze al lang bestaande maatregel. Daar mocht men wel rode diesel tanken. 30. DE DEINING IS NU OOK TE LEZEN OP WWW.DEDEINING.COM

De aanvraag van België, Groot-Brittanië en Malta voor verlenging van de ontheffing is door de Europese Commissie afgewezen. Finland en Ierland hebben zelfs geen aanvraag voor ontheffing meer ingediend. Als gevolg hiervan is het tanken van rode diesel voor watersporters niet meer toegestaan per 1 januari 2007. In 1993 verbood de EU al de verkoop van rode diesel aan pleziervaartuigen voor voortstuwing. Enkele landen, waaronder België en Engeland, vroegen ontheffing aan en kregen die ook. Nederland was daartoe niet bereid en gaf de watersport sector één jaar de tijd om de omschakeling van de laagbelaste, rode naar hoogbelaste, witte diesel te maken. De accijns op diesel steeg aanzienlijk en tanken aan het water werd duurder dan op de weg. Het gevolg: georganiseerde vaartochten van motorboten naar het belastingparadijs België.

VIRACOM services gespecialiseerd in alle draadloze—verbindingen en kabel tv.

Digitenne

: ?

NED 1,2 en 3 zijn vanaf 8 nov. In de randstad en 11 december gratis te zien evenals de regionale tv zenders. Ontvangers zijn bij VIRACOM verkrijgbaar vanaf 120,- euro Alleen voor leden [ inkoop + BTW= verkoop ]

Maar ! let op Er zijn wekelijks acties waarbij behoorlijke geldretour –acties gelden tot wel 50 euro zie hiervoor www.digitenne.nl Let op U dient dan wel een abonnement te nemen voor minimaal 1 jaar

Op 23 maart 2007 is de zoon van Carola & Patrick en het broertje van Rian Passemiers geboren. Zijn gewicht was 4355 gram hij was 52cm en dit gebeurde allemaal om 8 uur 33

Bryan

Vraag een vrijblijvende prijsopgave en u zult versteld staan van onze concurrerende tarieven en snelle service.

Tel:

06— 06—19 65 88 72 01810181-63 09 32 Email : info @ viracom.nl

VIRACOM services

De redactie van “De Deining Feliciteren jullie als trotse ouders en grote zus Met de geboorte van jullie zoon en broertje

Rein Weewer en Tom Willemse 31. DE DEINING IS NU OOK TE LEZEN OP WWW.DEDEINING.COM


Veiligheidtips bij gasgebruik. Laat aanpassingen aan de gasinstallatie uitvoeren door een vakman. Gebruik uitsluitend onderdelen die geschikt zijn voor gas.-Een gasdetector zou eigenlijk standaard aanwezig moeten zijn in een kampeerauto of boot Deze gasdetector wordt dicht tegen de vloer gemonteerd, omdat gas zwaarder is dan lucht, dit is niet het geval met de Carbon Monoxide detector, deze wordt tegen het plafond gemonteerd en detecteert daar een slechte verbranding. Opgepast: verwar een gasdetector niet met een rookdetector! Vergeet niet dat een gasdetector wat stroom verbruikt en een batterij in een nacht kan uitputten. Een rookdetector verbruikt weinig stroom maar herkent geen gassende werking is totaal anders: herkennen van zweefvuil, doorzicht baarheid van de lucht, via een lichte radio activiteitsbron (=meest gebruikt), enz. Eigenlijk hebt u rookdetector en een gasdetector nodig. Slaat een koelkast of verwarmingstoestel niet onmiddellijk aan op gas bij het ontsteken? Of dooft het toestel uit kort na het ontsteken? Wacht dan een minuut alvorens een nieuwe poging te ondernemen. Zo kan het eventuele ”gaswolkje”rond de brander verdunnen en geen ontploffingsgevaar meer opleveren. Laat uw Gas/LPG-installatie jaarlijks nakijken door een erkent vakman. Hij voert een dichtheidsproef uit en controleert de installatie op lekken Daarbij worden alle koppelingen, kranen en aan sluitingen gecontroleerd met een speciale gaslekmeter. Er wordt bijv. Gecontroleerd of alle gasleidingen nergens schuren tegen metalen chassisdelen, kasten e.d. en of alle bevestigingen intact zijn. Vul enkel flessen aan het propaanvulstation die voorzien zijn van de nodige veiligheidsuitrusting. Traditionele ruilgasflessen vullen is verboden Vervang alle soepele gasleidingen, vooral de aansluit leiding tussen de gasfles en de drukregelaar, minstens om de twee jaar en zeker wanneer u een kreukje of barstje ontdekt! Controleer bij aanschaf altijd of de verzegeling er opzit! Drukregelaars mogen maar 5 jaar meegaan en dienen dan vervangen te worden Kijk regelmatig of de verluchtings -openingen vrij zijn in de bergruimte waar de gasflessen worden bewaard. Gas is zwaarder dan de lucht en ”zakt” bij een lek weg naar beneden. Maak de gasflessen altijd goed vast in de bergkoffer. Een gasfles dient steeds rechtop te staan.


Leg nooit een gasfles neer bij gebruik. Op die manier kan vloeibaar gas bij de kraan komen, wat een steekvlam kan veroorzaken met alle gevolgen van dien. Vast gemonteerde flessen zijn beschikbaar in een liggend formaat. Wanneer een huishoudtoestel een tijdje brandt en weer uitgaat, kijkt u het thermokoppel even na: bevindt die zich in het puntje van de vlam? Wordt de thermokoppel ”gekoeld” of uit het vlammetje gehouden door wat wind? Eventueel voorzichtig en lichtjes bijbuigen kan veel verhelpen. Een goed werkende gasbrander levert een blauwe vlam op. Wanneer het uiteinde van het gas vlam oranje of rood kleurt, duidt dit op zuurstofgebrek. Is het juiste inspuit stuk in het toestel gemonteerd? Wordt de juiste ontspanner gebruikt? Is er voldoende zuurstof in de ruimte waar het toestel gebruikt wordt? Dringend laten nakijken en verhelpen!- Er bestaan systemen die automatisch over schakelen van de ene gasfles naar de andere wanneer de eerste gasfles leeg is: erg nuttig maar niet goedkoop. In dit geval moeten beide gas flessen steeds open staan. Hiervoor is een hoofd- ontspanner” en twee bijkomende ontspanners op verschillende druk nodig. De gasfles met de hoogste druk is de gebruikfles en die met de laagste druk is de reserve fles. U kunt op een metertje zien of de groene (gebruikfles) of de rode (reservefles) in gebruik is genomen. Wanneer de lege gebruikfles vervangen is door een volle, dan moet u manueel deze nieuwe volle fles aankoppelen als reservefles rode ontspanner en de huidige reservefles als gebruikfles groenenontspanner. Een niet te missen attribuut Een LPG-tank die dient als brandstoftank voor een auto, is ongeschikt voor huishoudelijk gebruik als dampgastank in de motorhome. Voor motor aandrijving wordt het vloeibare gas ONDERAAN de tank uit getrokken met een ”grote”leiding. Vloeibaar gas in een ontspanner of toestel van de motorhome kan een catastrofe veroorzaken. Voor huishoudelijk gebruik is de gasdamp nodig die bovenaan de vloeistof ontstaat. Daarom wordt voor huishoudelijk gebruik dit dampgas uitgetrokken BOVEN AAN de tank door een ”kleine” leiding. Een LPG-tank uit een auto omgekeerd monteren blijft erg gevaarlijk omdat de 80% vulveiligheid dan niet meer werkt en de aftakleiding veel te groot is. - Opgepast: rijden met de gaskachel aan is gevaarlijk. Door de lucht verplaatsing, ontstaat onder en boven de motorhome een onderdruk /overdruk. Hierdoor kan de vlam van een kachel met brander onderaan, in de branderbek slaan en de ontsteking beschadigen Wijzig nooit de druk aan een ontspanner! 34. DE DEINING IS NU OOK TE LEZEN OP WWW.DEDEINING.COM

Wanneer een ontspanner defect is, moet hij vervangen worden -Zet nooit gasflessen bij een warmtebron, in de zon. Gebruik nooit een rubberslang die langer is dan 2 meter. Zorg dat een rubberen verbinding nooit in aanraking kan komen met verwarming of kan schuren tegen metaal. Bewaar gasflessen nooit in de kelder of een laag gelegen ruimte. Waar gasflessen bewaard worden, moet er altijd een verluchting aangebracht zijn laag bij de grond. U ruikt gas? Niet roken, geen elektrische schakelaar aansteken, statische elektriciteit en vonken vermijden; zo snel mogelijk verluchten om mengsel verhouding gas/lucht buiten de ontploffingszone te krijgen. Onmiddellijk de hoofdkranen sluiten en de oorzaak opsporen.

Aannemersbedrijf A. VAN SCHIE v.o.f.

Bocht afsnijding Delftse Schie Rond de problematiek van de bocht afsnijding zijn de afgelopen tijd verschillende geluiden waar te nemen geweest: van uit de politiek,vanuit de provincie…en nee niet van uit de Deelgemeente Overschie. Op 13 februari 2007, kwam een afvaardiging van uit de provincie en een 2e kamerlid naar Overschie . Daar het geheel niet de bedoeling was om bij de bocht afsnijding stil te staan, het werd terloops genoemd tussen de problematiek van de A4 Noord en de A13 -A16 , ontspon zich toch een interessante discussie. Al snel bleek dat de afgevaardigde onvoldoende kennis van zaken had over situatie en zich alleen op Provinciaalniveau bezig hield met de toch wel te behalen voordelen voor de binnenvaart. Hem op de positie van de Hoge Brug en de cultuur historische waarde van de Polder voor Overschie wijzend, deed afgevaardigde wel stil vallen.


Grond- en rioleringswerken • Weg- en waterbouw Willemoordseweg 1A - 2636 EA Schipluiden T (015) 380 93 41 - Website: www.avanschie.nl F (015) 380 93 43 - E-mail: [email protected] Tevens : Diamantboor/ zaagwerken Kruipruimtenverbeteringen Vochtbestrijding


Uiteindelijk werden er uitspraken gedaan als “het karakter van de Hoge Brug over de Schie niet wezenlijke aangetast zou worden” en “er voor dit ingrijpende plan draagvlak moet zijn”. Alle betrokken partijen moeten vóór besluitvorming aan tafel. Ook beloofde de afgevaardigde van de Provincie hiervoor de regierol op zich te nemen en vóór de besluitvorming over de afsnijding de uitkomsten van de provincialenstudie in Overschie te komen bespreken. Van uit de Provincie kwam het geluid dat een eerder afgegeven voorlopige planning voor de bochtafsnijding in deze fase minimaal een halfjaar vertraging heeft opgelopen. Deze voorlopige planning was door de projectleider, op 7 juni 2006 afgegeven op een informatieavond voor de bewoners van de woonboten in de Spaanse Polder. Reden van uitstel is het wat meer tijd vergend bodemonderzoek door archeologisch bureau, uitkomsten van dit onderzoek zouden wel eens kunnen resulteren in een nader onderzoek, hetgeen weer meer tijd gaat vergen. Al met al, het voor het in het eerste halfjaar geplande plan studiebesluit, zal waarschijnlijk pas eind 2007 plaats vinden. Indien de nog op te richten commissie MKE(Mobiliteit,Kennis en Economie) zich hierover buigt en nog nadere vragen heeft, zal de beslissing “go/no go” pas in 2008 vallen. Pas dan gaan de uitvoerende molens draaien en komt op een gegeven moment de inspraak voor belanghebbende om de hoek kijken. Wie bij dit alles het stilzwijgen bewaart is de portefeuillehouder van de Deelgemeente deze deelde mede dat dit een welbewuste keuze is. Men is bang tussentijds een standpunt te moeten innemen, zodat men daar later verantwoording voor moet afleggen. Als dit de interpretatie van het “Bestuursprogramma 2006-2010: Overschie in beweging”is, dan is van dit College de komende jaren weinig te verwachten. Iedereen die economisch belanghebbende is dweept met de slogan dat er in de door hen beoogde gebieden met groen gecompenseerd wordt: men vergeet dat men eerst 100% natuur de nek omdraait om het vervolgens met een fractie groen te compenseren. verwonderlijk In ieder geval zullen wij niet zitten slapen.

Fast food

Uw adres voor Goudgele frites Snacks/hamburgers (meeneem) menu’s

ijs & milkshakes 7 dagen per week open van 11.30 tot 23.00 Zondags van 13.30 tot 23.00

www.verhage.nu Verhage restaurants Lekker Makkelijk!

⇔



1. DE DEINING IS NU OOK TE LEZEN OP 2. DE DEINING IS NU OOK TE LEZEN OP

Recommend Documents